竞聘加油站站长演讲稿 加油站演讲稿(优秀5篇)

时间:2024-11-25 作者:飞雪

使用正确的写作思路书写演讲稿会更加事半功倍。在日常生活和工作中,能够利用到演讲稿的场合越来越多。那么你知道演讲稿如何写吗?以下是我帮大家整理的最新演讲稿模板范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

竞聘加油站站长演讲稿篇一

大家好!我叫,来自。今天我演讲的题目是:《加油站安全》。

我认为有以下几点:

1、应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去;身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。如意外吞食汽、柴油时,应立即送医院救治,却勿促其吐出。防止吸入油气。

2、静电是怎样产生的?我认为有以下几点:油料在储运过程中,要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象,这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时,就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。

3、清除静电危害的途径有哪些?我认为有以下几点:

(1)减少静电电荷的产生减少静电电荷产生的措施通常有:采用淹没流加注油料,减少管路上的弯头和阀门,防止油料中混入水分,控制管内流速,选择合理的注油头等。

(2)加速静电的泄放。静电的产生是不可避免的,但如果不把产生的静电及时泄放,便会在油料内积聚,当积聚到一定程度,就产生火花放电点燃爆炸性混合气体,因此,必须加速静电的泄放。加速静电泄放的措施有:对管路和设备进行接地与跨接,在管路上安装缓和器和消静电器。在油料中加入抗静电添加。

(3)防止产生有足够能量的静电放电,如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物,管道、容器内表面尖突出部分等。

(4)防止爆炸性气体混合物的形成,如密闭储存、输油,防止跑、冒、渗油等。

4、油罐的安全设施有哪些?我认为有下几点:油罐上一般有以下安全设施:机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。

5、油罐为什么会被抽瘪?我认为是这样的:呼吸阀失灵,在抽油过程中形成负压,油罐就会被抽瘪。

6、油库、加油站中哪些设备应做静电接地?储油罐,输油管线,铁路装卸油场,汽车油罐车,加油机都应做静电接地。

7、输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些?用于爆炸危险场所的油泵,禁止使用平皮带传动。油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。扬程高于25m的离心泵,应在出口管线上装设止回阀。输油官线系统的所有金属件(包括护套和金属包复层)均须接地。管线两端和每隔200至300m处,应有一处接地。平行管线间距不足10cm者,每隔20——30m进行一次等电位连接。交叉管线间距小于10cm时,应进行等电位连接。输油管线接地电阻不应大于30ω。接地点宜设在固定管墩(架)处。对金属管线中间的非导体管线段,除需做屏蔽保护外,两端的金属管应分别与接地干线相连。非导体管线段上的金属件应跨接、接地。金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头,一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。如其一端的接触面为绝缘材料时,应进行跨接。跨接时,其电阻值应小于或等于0.03ω。

8、管线吹扫清洗作业,应符合哪些要求?蒸气吹扫前,应检查并保证吹扫设备和管线的接地(跨)线完好有效。蒸气吹扫易燃油品管线前,要先用惰性气体或水(流速限制在1m/s以下)扫线后,再用蒸气吹洗。吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4,且不低于工作压力的1/4。吹洗速度:蒸气一般为20——30m/s,空气不低于15m/s,水洗不低于1.5m/s。

9、铁路装卸油的防静电安全规定有哪些?在装卸油前,必须先检查罐车内部,不应有未接地的漂浮物。装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手,均应做跨接并接地。长度大于60m的铁路栈桥,应在两端和中部各做一接地极。卸油真空管,当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时,应在短管和法兰处实行跨接。在装卸油作业过程中,不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地,其接地电阻不应大于10ω。跨接线的截面面积不应小于48mm2。

10、公路装卸油的防静电安全规定有哪些?汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间,应作可靠的电气连接并接地。装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100ω。汽车油罐车付油场地,应设置采用截面积不小于4mm2鱼式夹钳、专用连接夹头等,以便与装卸油罐车车体连接;而另一端应连接接地装置。用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带,禁止使用金属拖地带。汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。连接应紧密可靠,不准采用缠绕连接。在打开罐盖之前进行连接。要接在罐车的专用接地端子板等处,不准接在装卸油口1.5m之内。

在关上罐盖之后拆除连接。在作业过程中,要严格按照有关操作规程,进行轻质油品装卸作业。严禁不稳油2min进行检尺、测温、取样,或将其他物体插入罐内。罐车采用顶部装油时,装油鹤管应深入到罐底部,距罐底的距离不应大于200mm。严禁喷溅式装轻质油。原装有高挥发性油品的油罐(含罐车)换装低挥发性油品时,要检测罐内油气浓度。当油气浓度超过爆炸下限的25%时,应进行通风排气或清洗处理。在进行易燃油品装卸作业过程中,未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。

严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等,进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。我的安全感悟,已经拿出来和大家分享拉。最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里,通过深入学习实践科学发展观,从我做起、立足本职、抢抓机遇,再创工作的辉煌,为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。

谢谢大家!

竞聘加油站站长演讲稿篇二

大家好!

作为一名竞聘者参加竞聘加油站站长一职,我觉得很惭愧。提高服务的重要性有目共睹,是每位干部职工的共识,可是为什么总是说的多做的少呢?究其原因是多方面的,但根源还是人的因素在作怪,“不好意思、难为情、放不下架子……”只要这样的意识存在,我们的优质服务就是空谈,所以我决心,从我做起,从南站做起,星级服务,使“青年文明号”倡业、树德、争优、践诺、建制、创效的十六字方针真正落实到位,追赶先进,超越榜样。去年,经过竞聘,我担任了联星加油站站长一职,不过只短短一年的时间,我竟然还要站在这里参加竞聘,这就明显的表明我在这一年的时间里工作的好坏情况。

新鲜的事物总是伴随着全新的契机,伟大的企业、伟大的改革,通过这一制度的不断完善,必将对深化加油站用人分配机制起决定性的作用,为企业的做大、做强奠定良好的基础,又一次面对竞聘,我心中兴奋之情无以言表,去年的失利带给我深深的思考,激励我在工作中更加努力,因为失败是成功之母。通过这一年的不断自我更新、自我调整,我自感与去年相比,应变能力、组织能力、协调能力、处事能力都已提高,所以我决心在今年的竞聘中一展身手,完成我心中的抱负,让美梦成真。

今年我参聘的加油站是公司的标杆站--南站。面对竞聘我信心十足,自认为具备了应聘的条件,从南站建立开始,下管道、控地面、立罩棚……处处都留下我的足迹和汗水,我对南站的每条线路、每段管线甚至每处接头都了如指掌,烂熟于胸。开业以后,又因工作需要从维修调到南站,加过油、当过班长、代理过站长,将近一年的工作使我对站内站外情况十分熟悉,更跟左邻右舍结下了深厚的友谊,建立了良好的关系,这对我以后开展工作十分有利。

如果我竞聘成功,我将努力做好以下工作。

第一,强化职工的优质服务意识,树立以人为本的管理理念,服务竞争越来越成为商家的主要竞争内容,只有不断的改善服务、创新服务才能在市场竞争中立于不败之地。在去年的竞聘中我提出了站长前台服务制,加油员站位服务制、早晚点验制、服务评分制等具体措施,要坚决落实下去,严抓、严管,突出“严”字,从严治站,用两个月的时间使我提出的各项制度成为每位南站职工的行为规范,使之成为理念。在提高认识的的同时,加大监督力度,实行站内、用户、公司三重监督,站内设监察站长一名,主抓日常服务、卫生工作,定立服务十分制,每日由站长组织抽车看服务,达不到标准扣减一分,每扣一分罚款10元,累计扣满十分者,予以辞退,交回公司。面向用户公布监督电话,站内设投诉处,对用油数量较大或有政治影响力的客户发放监督卡(附有样本),随时接受监督,无论谁发生有效投诉,给公司造成不良影响的,上报公司建议辞退。面向公司上至站长下至职工层层定立服务责任状,并上报公司,如工作中发现未能做到,自愿扣减全月工资,两次达不到我愿自动辞职。工作中推行特色服务、精神服务,建立健全用户档案,要求全站职工对三次来站的大用户要知其名,认其人,使他们真正找到上帝一样的感觉,向用户发放救助卡,帮助他们解决一些力所能及的困难,让他们信任我们,支持我们。

第二,开扩视野,拓展市场。全站工资实行二次分配--升油工资,真正体现多劳多得,少劳少得的原则,提高职工的积极性,编制包月任务卡,上至站长、下至职工分配额外销售任务,如完不成任务只发放实际月工资的百分之七十,促使职工主动走出去推销油品。日常业务上建立营销台帐,每日分析全天营业情况,发现问题及时解决,发现有利因素及时出击,站内设立信息奖、点子奖,每月从全站工资总额中拿出部分资金用于奖励那些提供对经营有益、对站务工作有贡献的好信息、好点子,激发职工的创造热情,如条件允许,多印发宣传单,我将组织职工走上街头宣传我们的企业,宣传我们的油品,使石化品牌深入人心。同时我认为南站地处城乡结合部,左右有两座个体加油站,竞争压力很大,而且距黄土坑站不远,竞争较为激烈,根据这一情况,在拓保市场方面首先要禁止内部无序竞争,一至对外,工作中要多和黄土坑站沟通,找差距、想对策。今年我利用休息时间曾多次考察过这两座加油站,服务质量一般,加油环境一般,但经营手段灵活,价格较低,搞有奖销售,多元化服务为零。与我正规大站相比,人员素质不如我们,硬件条件不如我们,但我们经营手段死板,同样多元化服务为零。这种现状对我们控制市场构成威胁,单站效益下滑,所以我认为我们除了努力提高服务质量,还应该向多元化服务上下功夫,如政策允许,试想我们能否取消南站车库,将其改造成商店及洗车场,来吸引用户,我想这样会大大增强我们的竞争能力。联星加油站是一座小型家庭式承包性质的加油站,因10月中旬至11月上旬油站镀锌管改造,停业了一个月,故1-11月份只完成销售量882吨,离年销售量1200吨相距甚远。

自从竞聘方案出来之后,看了里面的内容,我充分认识到社会竞争的激烈。在担任站长的一年里,从每个月的考评情况可以看出我在规范化服务及卫生工作,还有台账管理等方面屡次犯错误。这里虽有少量的自然因素,但大部分还是在自己本身,思想上不够觉悟。如果,这次能竞聘成功继续担任联星加油站站长,我将在卫生及台账这二大方面下苦功夫,克服自然因素、提高思想觉悟,积极努力完成公司下达的各项任务。

竞聘加油站站长演讲稿篇三

大家上午好!

我是来自高二257班的肖佳锐,今天我国旗下讲话的主题是:期中考试学习中的加油站。

只要我们摆正自己的学习态度,找到适合自己的学习方法,积极进取、坚持不懈的去学习,再以一颗平常的心去对待考试,面对考试不慌张不害怕,就可以在考试中取得好的成绩了。

一,做好课前预习。在你认真投入学习之前,先把要学习的内容快速浏览一遍,了解新知识的大致内容及结构,以便能及时理解和消化学习内容。当然,预习也要注意轻重详略,在不太重要的地方可以花少点时间,在重要的地方,可以稍微放慢学习进程。预习有利于弄清重点、难点所在,便于带着问题听课与质疑。注意力集中到难点上。这样,疑惑易解,学习轻松有趣,思考顺利主动,学习效果将会更好。

二,抓紧课堂学习。学习成绩的提升在很大程度上得益于在课堂上充分利用时间。课堂上集中精力,认真听讲,及时配合老师,认真做好课堂笔记帮助自己记住老师讲授的内容。好的课堂笔记有助于课后复习,起到消化巩固之效。

三,定期回顾以前的知识。课堂上做的笔记要在课后及时回顾,不仅要复习老师在课堂上讲授的重要内容,还要复习那些自己仍感模糊的知识。如果坚持定期复习笔记和课本,并做一些相关的习题,这样就能更深刻地理解这些内容,记忆也会更加持久。

四,学习要做到劳逸结合。学习效率的提高最需要的是清醒敏捷的头脑,所以适当的休息、娱乐是有好处的,而且也是必要的,是提高各项学习效率的基础。

同学们,“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”只有付出辛勤的汗水,才能获得丰富的回报。最后,希望每一位同学在考试中取得优异的成绩!

我的讲话到此结束,谢谢大家!

竞聘加油站站长演讲稿篇四

大家好!

首先,感谢公司领导给我这样一个参与的机会,强烈的事业心和责任感驱使我勇敢地站在了演讲台上,不管成功与否,我相信,敢拼才会赢。四年的辛苦工作,历尽坎坷,但也硕果累累,我把人生中最宝贵的青春献给了我忠爱的石油事业。面对这样一次机会,我不再犹豫,决定抓住机遇,开辟我人生的第二次创业,今天,我竞聘的是加油站站长一职。

我于20xx年3月进入加油站工作,历经加油员、加油班长、计量员,面对竞聘我信心十足,在加油站工作4年的风风雨雨里,是加油站这个神圣的岗位铸造了我,使我学会了许许多多的经营管理经验。在这几年的工作中能做到吃苦耐劳,认真负责,领导布置的工作总是尽力去做,从不无故推诿。和同事相处融洽,在优质服务上也得到了许多顾客的好评。在加油站计量员岗位上,能做到配合站长搞好站内一切工作,账表册的填写由不规范到规范,严格执行资金管理制度,多次检查名列前茅。我还曾多次参加上级公司组织的各种学习、培训以及竞赛。为了提高自身素质,提升业务水平,并且充分利用业余时间不断地学习各种专业知识和专业技能。从而为今后更好的工作打下坚实的基础。在站4年的工作,使我熟悉了全站的整体工作和具体业务,更跟左邻右舍结下了深厚的友谊,建立了良好的关系,这对我以后开展工作十分有利。

一、熟悉周边环境,便于社会沟通与协调。

二、熟悉了解加油站的顾客,易于促进销售,便于与司机朋友沟通,宣传中石化的品牌形象,动员顾客成了我站的忠诚客户。

三、我性格开朗活泼,心胸开阔,很容易与顾客员及社会各族的人员沟通,处理好各方面的关系。

四、我从事过加油站的 加油员、计量员,而且在几任站长的栽培下我也懂的加油站管理工作。

五、特别是在这一年中,我跟着站长一边学,一边干,在干中学,在学中干,积累了一些加油站的管理工作的经验。

一、稳定客户、做大销量

1、落实六项便民措施,推行茶水服务,形成员工与顾客浓浓茶水情。

2、建立用户会员制,长期会员,资源紧张时享受优先权。

3、发放救援联系卡,帮助联系修车,送配件,送润滑油,解决用户困难。

4、抓住资源,抓好服务,做好宣传争取用户,

5、了解对方的经营情况,准确掌握对方销售节奏,做到心中有数。

6、建立客户视像档案,做到人车合一。

7、走访大客户,特别是煤矿运输车队,矿业公司、物流公司、客运班车、反季节蔬菜运输老板。尽快把这部分用户聚拢起来,力保市场不失,做大销量。

8、提供天气预报服务、货运信息、道路信息等服务。

二、强化服务、严格管理

1、尽心尽力,尽职尽责,严格履行站长的岗位职责,带领全站员工抓经营,促销售,精细管理,保证安全,任何事情想在前,干在前,用自己的爱的,细心,凝聚心,用自己的实际行动带动大家的规模服务,在站内为员工创造一个和谐的工作场所,为顾客提供一个安全径捷舒适的消费环境。

3、 树立“安全第一,预防为主”的思想对加油站的设备做到勤检查,勤保养 ,勤维修,始终处于完好状态,对专项应急预案要做到人人清楚,并定期进行演练。

4、 搭建片区和加油站的沟通桥梁,做到下情上达,上情下达,使两边都满意 。

5、 制定加油站绩效考核办法进行公开,加强站务公开,树立节能降耗意识,站内的每一位员工都成为一个小管理员,共建一个人人关心集体的销售,形象,费用和谐的大家庭,以上是我竞聘站长的一些粗浅想法,有不妥之处请大家指点,不管竞聘的结果 ,如何,我都将一如既往地踏实工作,做一个爱岗敬业,快乐向上的石化人。

在今年的集团公司展开“比学赶帮超”活动中,我站做了以下工作:

1、“比”差距。立足本职工作和本单位工作实际,坚持开展批评与自我批评,比差距,找存在的突出问题,正确审视,客观评价在站员工的工作。敢于同其他加油站比精神状态、比工作绩效、比创新能力、比工作水平。通过比较,比出差距,比出问题,比出责任感,危机感,紧迫感,不断激发奋进动力。

2、“学”经验。热点和自身工作的重点,难点,向先进加油站,向先进站长,学经验,学创新,学知识,学风气,学干劲,学敬业,在学习的基础上,充分消化吸收。

3、“赶”榜样。树立榜样,追赶榜样是促进工作的一个有力抓手和重要动力,在改进作风,增强服务能力,提高办事效率等工作中将先进加油站树立为榜样,努力追赶榜样,争创一流的良好局面。

5、“超”标杆。树立标杆的目的在于超越标杆,实现超常规发展,全面系统认真开展评比表彰爱岗敬业标兵,紧紧围绕争创“全公司第一”的目标,树立比拼争先,争创一流意识,鼓起赶超勇气,敢于突破思想观念的束缚,超越标杆,争当标杆,努力实现由“追赶者”向“引领者”的转变,促进加油站工作再上一个新台阶。

各位领导、各位评委,请相信我,投我一票!我将是一位优秀的加油站站长,谢谢大家。

竞聘加油站站长演讲稿篇五

我怀着激动的心情登上了这个公平竞争的平台,来接收组织的选拔。面对这次竞聘,做为一名老党员,老职工,老站长,我不再犹豫,决心抓住机遇,迎接我人生的第二次创业,再一次挑战自我,为我衷爱的石油事业,发挥自己的光和热!

我的口号是:实践自我再创辉煌

这次我选择了三类加油站作为我二次

我认为目前首要的工作就是走访用户,在服务好新用户的前提下,尽快将大量流失的用户重新聚拢起来,凭借着我熟人多,办事能力强的优势,跟各单位管车领导加强沟通,力保市场不失。

在市场竞争如此激烈的今天,要彻底改掉坐等收钱的“官商”心态和作风,及时导入现代营销理念,以人为本,强化意识,优质服务,改坐等加油为站位加油,加油员使用统一的文明用语,礼貌迎送,规范服务,编写日常考评细则,每日组织单人服务考评,实行站长长期值班制,充分调动全站职工的工作积极性。

要勇敢地走出去,走向市场,走进用户,倾听意见,多谈想法,利用企业良好地信誉和自身的不懈努力,使之成为我们又一批忠诚的用户,以“只争朝夕,与时俱进”的昂扬斗志,拓展市场,创销售佳绩!

建立用户会员制,在公司给予的权限内,最大限度为他们提供优惠政策,如随时免费擦车,洗车,免费检查轮胎等等,我们将利用各种关系为其解决一切力所能及的困难,让每一位会员都在我们的优质服务中感受到家一样的温暖。

每周组织学习安全知识,每天都要随时检查有无安全隐患,力争做到全年安全无事故。定立细致严格的卫生标准,使之成为一座整洁舒适的加油站,让石油公司的窗口更明,更亮!

回首往事,历历在目,多年来辛勤工作,诚恳做人,虽然社会在变,机制在变,可一颗对企业无限忠诚的心从未改变。无论这次竞聘成功与否,我都无怨无悔,甘做企业永远的一颗螺丝钉。谢谢大家!

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