写心得体会可以帮助我们更具备思考的能力，从而更好地适应和应对不同的情况和问题。接下来，请大家一起来看看小编为你们准备的心得体会范文。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇一
第一段：引言（150字）。
开车是一项技术活，对驾驶员的身心素质都有较高要求。开车事故时有发生，不仅给驾驶员带来伤害，也对其他道路使用者构成潜在威胁。在过去的几年里，由于我的驾驶不慎，我也遭遇了几次车祸。通过这些经历，我深刻认识到了交通安全的重要性，也总结出一些开车事故的心得体会。
第二段：注意力集中（250字）。
第一次车祸发生在我刚拿到驾照的时候，我过于自信地认为自己的驾驶技术已经相当纯熟。然而，当与前方的车辆保持安全距离的时候，我却没能及时注意到一辆突然变道的汽车，导致追尾事故的发生。从那一刻起，我深刻体会到了驾驶时要时刻保持注意力集中的重要性。现在，我会时不时地扫视车辆周围，确保自己能够及时应对突发状况，避免不必要的车祸发生。
第三段：遵守交通规则（250字）。
第二次车祸发生在我正急于赶时间的情况下，我心浮气躁，违反了交通规则。结果，我在一个红灯路口闯红灯，导致与来自侧方的车辆发生碰撞。这次事故让我明白了，无论遇到何种情况，我们都应遵守交通规则，包括减速慢行、礼让行人等，这是保证道路秩序和安全的基础。
第四段：保持冷静（250字）。
第三次车祸发生在我被其他司机冒犯并激怒的情况下。由于情绪失控，我选择与其争吵，没有及时回避他的车辆。这让我明白了在开车过程中必须保持冷静，遇到争执或情绪激动的人，我们应该及时报警并远离可能的危险。冷静和理智的态度可以保护我们自己，也保护了他人。
第五段：终结语（300字）。
通过这几次开车事故，我切身感受到了驾驶的责任和重要性。开车事故往往给我们带来不堪回首的后果，而这些后果可能只是因为一时的疏忽或违规而导致的。因此，我们每个驾驶员都应该时刻保持高度集中的注意力，遵守交通规则，保持冷静。只有这样，我们才能安全地驾驶，不仅保护自己，也保护其他人的生命财产安全。
结语（50字）。
开车事故心得体会告诉我们，驾车时一定要时刻保持注意力集中，遵守交通规则，保持冷静。只有这样，我们才能成为一名合格的驾驶员，避免不必要的车祸发生，共同营造安全和谐的交通环境。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇二
第一段：引言（120字）。
开车是一项具有高风险的活动，无论驾龄长短，每个驾驶员都可能遇到意外事故。作为开车者，我们应该对开车事故进行反思和总结，以提高自身的驾驶技能和安全意识。在此，我将分享我个人的心得体会，希望能为其他驾驶员提供一些有益的参考。
第二段：事故原因分析（240字）。
事故的发生往往有多个原因交织在一起。首先，驾驶者的疏忽大意是导致事故的主要原因之一。例如，驾驶过程中的分神、违反交通规则、超速行驶等都会增加事故的发生概率。此外，道路状况和车辆状态也是事故的重要因素。恶劣天气、路面湿滑、车辆故障等都可能导致事故的发生。最后，其他交通参与者的错误行为也是事故的重要原因。因此，了解事故的原因及时调整驾驶态度和行为是预防事故的关键。
第三段：事故后果与心理影响（240字）。
开车事故带来的后果不仅仅是车辆损坏和财产损失，还可能造成人员伤亡。即使是一起小型事故，也可能让驾驶者心理产生极大的冲击。我曾经经历过一次追尾事故，事故并不严重，但之后的几个月我一直在夜里重复事故的画面，惶恐不安。由此可见，驾驶者除了注重防范事故，也需关注自身的心理健康。处理事故后果的同时，合理调节心态和寻求心理辅导对恢复自信和减少心理创伤非常重要。
第四段：避免事故的经验与教训（240字）。
经过事故的反思和总结，我得出了一些避免事故的经验与教训。首先，保持专注是避免事故的基本要求。驾驶者应该全神贯注地关注前方和侧方的交通状况，及时应对各种意外情况。其次，合理安排行车路线和时间，尽量避开拥堵和高峰时段，减少事故发生的概率。同时，我还注意到了交通规则的重要性。遵守交通规则不仅是法律的要求，也是保障自身和他人安全的重要保证。最后，提高驾驶技术和加强自身的安全意识也是避免事故的关键。注重驾驶技能的培养和交通安全知识的学习将使我们成为更加合格的驾驶者。
第五段：结语（360字）。
开车事故是一种一时的疏忽会带来长期的悔恨，也是一次快速有效学习的机会。通过对事故的反思和总结，我们可以吸取教训，提高自身的驾驶技能和安全意识。无论是保持专注、遵守交通规则，还是加强驾驶技术和自身安全意识，都是预防事故的有效途径。同时，要注重心理健康，合理调节心态，增强对开车事故的心理承受能力。只有我们自己不断学习和改进，才能有效减少交通事故的发生，确保我们自己和他人的安全。
（注：以上为提供的内容仅供参考，具体内容可以根据实际情况进行修改和扩展。）。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇三
开车是一项需要高度集中注意力和专注的活动，然而，在现今智能手机盛行的社会中，许多人忍不住低头看手机，导致了一系列的交通事故。最近，我不幸地成为了其中的一员，通过这次惨痛的经历，我深刻地认识到开车看手机的危害性，并对此有了一些心得体会。
首先，我要强调的是开车时看手机是非常危险的行为。在我成为受害者之前，我从来没有想到手机的使用会对我造成任何威胁。然而，一次意外的碰撞完全改变了我对此的看法。当我猛地撞上前面的车辆时，我才意识到低头看手机的后果。幸运的是，这次事故并未造成严重的伤害，但这一经历让我深刻认识到开车时分神看手机对生命的危害。
其次，手机分散了我的注意力。每当我要去回应短信、接听电话或查看导航时，我总会不自觉地将目光从路上转移到手机上。这样的行为使得我无法及时地察觉前车的急停、行人的突然横穿等紧急情况，进而导致了许多潜在的危险。在事故发生后，我深感后悔自己当时的粗心与不专注。因此，我决定彻底改变自己的行为，绝不允许手机干扰我对路况的关注。
此外，手机的使用破坏了车内的和谐氛围。在以前，当我开车时，我通常与家人或朋友进行交谈，分享彼此的喜怒哀乐。然而，自从手机成为我开车时的伴侣后，车内的交流几乎消失了。手机的嘈杂声或通知声不断地干扰着我和乘客之间的交流，甚至造成了尴尬和冷漠的气氛。我后悔自己以前的行为，因为这样的行为不仅危害了自己和他人的安全，也破坏了家人和朋友之间的亲密关系。
然而，通过这次事故，我也获得了一些宝贵的经验和教训。首先，我意识到开车时应时刻保持专注。没有什么比自己和他人的生命更重要，所以无论面临怎样的情况，我都要把注意力完全集中在驾驶上。其次，我将坚持遵守交通规则，不超速，不闯红灯，并时刻关注周围的道路状况。此外，我还会使用车载蓝牙来进行通话，以确保双手不离开方向盘，视线始终在前方。最后，我将积极鼓励周围的驾车者共同摒弃开车看手机的行为，为我们的道路创造一个更加安全的环境。
总之，开车看手机出事故是一种不负责任的行为。通过我自己的亲身经历，我深刻认识到这一点。手机的使用不仅分散了我的注意力，而且破坏了车内的和谐氛围。我决定彻底改变自己的行为，时刻保持专注和警觉。我将遵守交通规则，并尽力影响他人加入到这个行动中来。让我们共同努力，为我们自己和他人的安全创造一个更好的驾车环境。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇四
开车已成为现代人日常生活中的一项必备技能，然而，开车事故频发的现状也引起了人们的关注。经历了一次交通事故后，我深感开车事故的危害性和严重性，从中汲取了宝贵的教训，也让我对开车事故产生了更深刻的理解。下面我将从预防事故、遇到事故时的处理、责任和教育的重要性等方面进行探讨与总结。
首先说一说预防开车事故的重要性。事故往往不是突然发生的，而是通过一系列的过程逐渐发展而来。事故的发生往往是由于驾驶者在行车过程中的疏忽大意和违规操作造成的。因此，预防事故是极其重要的。为了预防事故的发生，我们应该始终保持高度的警惕性，不间断地观察前方道路情况，并及时做出正确的反应。更为重要的是，我们要遵守交通规则，不超速行驶、不闯红灯、不占用非机动车道等，以确保自己和他人的安全。
其次，遇到事故时的正确处理是至关重要的。事故一旦发生，处理方式的正确与否直接关系到后续的赔偿、救治和纠纷解决等问题。首先，遭遇事故时，我们应该保持冷静和理智，不要惊慌失措。然后，及时向相关部门报警，为自己建立一个合法的事故证据。接下来，如果有人受伤，我们要及时给予救助，帮助他们就医或联系家属。最后，尽量与对方友好协商解决事故，如需证人证言等可以及时收集相关证据资料，以备不时之需。上述的处理方式不仅能保护自己的权益，还有助于为事故解决进程提供有效的证据支持。
再次，责任和教育在避免开车事故中也起着至关重要的作用。首先，每个驾驶者都应该明确自己的责任。无论是在驾车过程中，还是在事故发生后，我们都应该对自己的行为负责。若自己犯错，导致事故的发生，我们首先要向被害人道歉，并主动承担相应的责任。另外，家庭、学校和社会也有责任对驾驶者进行及时的安全教育，使他们养成良好的驾驶习惯和遵守交通规则的意识。通过提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，能够降低事故的发生概率和伤害程度。
最后，我想强调一下教育的重要性。即便是熟练驾驶员，也要不断学习和吸取开车经验，提高自己的安全意识和驾驶技能。我们可以通过阅读相关书籍、关注交通新闻以及参加驾驶培训班等方式来增加自己的知识面。此外，道德教育也至关重要，在日常生活中要注重培养自己的责任感和同情心，尊重他人的利益和权益。这样不仅有助于避免事故的发生，也能够提高自己作为一个文明驾驶员的素养。
综上所述，通过对开车事故的思考，我深刻认识到预防事故的重要性，正确处理事故的关键性，以及责任和教育在减少事故发生中的作用。只有每一个驾驶者都能够时刻保持高度的警惕性，严格遵守交通规则，以及不断提高自己的驾驶技能，我们才能够共同努力，营造一个安全、有序的交通环境。让我们用心体会，不断完善自己，以减少开车事故的发生，保护我们自己和他人的安全。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇五
喝酒开车是一个危险的行为，往往会造成严重的事故后果。在我的一次错误判断下，我也曾经发生一起喝酒开车的事故。通过这次经历，我深刻体会到了喝酒开车的危害性，并从中汲取了宝贵的教训。以下是我对这次事故的心得体会。
首先，我想强调的是喝酒开车是一种不负责任的行为。在那次事故中，我明明知道酒后开车会带来巨大的风险，但出于侥幸心理，我选择忽视了这个事实。我深刻意识到，这样的行为不仅会危及我自己的安全，还会对其他道路使用者造成威胁。酒后驾驶意味着不能集中注意力、反应迟钝，这在紧急情况下很容易导致事故发生。从此以后，我下定决心再也不开车喝酒，也积极劝阻身边的朋友和家人不要酒后驾车。
其次，喝酒开车造成的后果不仅仅是经济损失，更是对家庭、社会造成的伤害。在那次事故中，我造成了一辆小客车和一辆人力三轮车的双重碰撞。幸运的是，没有人员受伤，但两辆车都遭受了不同程度的损坏。除此之外，我还面临了巨额的经济赔偿责任，这给我和我的家庭带来了沉重的打击。我深刻认识到，酒后驾车不仅仅是对他人生命安全的威胁，也会对自己和家庭的经济状况造成严重的影响。因此，喝酒开车不仅是对他人的不负责任，也是对自己和家庭的不负责任。
再次，我从这次事故中学会了主动承担责任并积极弥补错误。当事故发生后，我立刻与对方交换了联系方式，并询问了对方是否需要医疗帮助。我知道这次事故造成了对方的损失，并对此深感内疚。因此，我在经济赔偿方面做出了积极的承担，并向对方表示深刻的歉意。通过这样的处理方式，我不仅为自己赢得了一点善意，更是为自己和家人赢得了一份宽宏大量。
最后，这次事故对我的人生观产生了深远的影响。在那次事故中，我深刻体会到了人生的脆弱性和珍贵性。无论是对方的车辆和财产损失，还是我自己的后悔和反思，都让我明白了人生的可贵。我开始重新审视我的生活方式，并努力做出一些积极的改变。我开始更加珍惜和关心我的家人和朋友，在生活中更加注重自己和他人的安全。这次事故也让我深刻认识到，一个短暂的错误判断可能会给自己和他人的生活带来长期的痛苦。
综上所述，喝酒开车事故给我留下了深刻的教训和体会。喝酒开车是一种不负责任的行为，会造成严重的后果。喝酒开车不仅会危及自己和他人的安全，也会对家庭和社会造成不可挽回的损失。在这次事故后，我积极承担责任，并尽力弥补错误。我也重新审视了自己的人生观，并从中汲取了宝贵的经验教训。在未来的日子里，我将更加珍惜生命，严守交通法规，以避免再次发生酒后驾车事故。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇六
在中国，每年因为交通事故导致死亡的人数都是惊人的。尤其是在这个车辆数量逐年增加，道路承载压力也越来越大的时代，开车门杀事故更是时有发生。因此，作为一个司机，我们必须时刻提高自己的安全意识，做好预防措施，以避免发生车门杀事故。
我一直认为，作为一个司机，遵守交通规则是绝对的底线。不仅是遵守交通规则，还要多留心周围的行人、骑车人和其他车辆。特别是在下车或开车门时，一定要特别小心。事实上，车门杀伤和撞击行人是非常难避免的，因为人们往往不太注重这个问题。
然而，不能不承认，许多司机并没有意识到这个问题的严重性。毕竟，这一问题通常并不能直接影响到司机自身的安全。但如果一个司机能够多看一眼后视镜，仔细检查前方情况，多留意周围的行人，并在开车门前先看一下边后再打开车门，必能有效减少车门事故的发生。
有人说，车门杀事故本质上是因为行人的闯红灯、违法乱穿的行为造成的。这种观点有些片面，甚至有一定的自私和漠视。我们作为司机，必须要明确一个思路：肩负起避免事故的责任。因此，我们应该在驾车时，时刻提醒自己要防止车门杀事故，这样做才有利于保护每一个行人的安全。
更为重要的是，分享这样的安全意识。作为一个大型交通参与者，我们必须认识到我们的行动对身边的人产生的直接或间接的影响。因此，我们应该通过教育、引导和影响，让一些不注意车门杀事故的人重新审视这个问题，并且共同努力预防发生车门杀事故。
总之，作为一个司机，我们必须时刻提高自己的安全意识，多留意周围的行人、骑车人和其他车辆。在开车门时，一定要特别小心，细心，多看一眼后视镜，仔细检查前方情况，多留意周围的行人，并在开车门前先看一下边后再打开车门，这样才能有效减少车门事故的发生。只有时刻确立我们肩负起避免事故的责任，通过积极分享安全意识，我们才能共同努力，预防发生车门杀事故。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇七
喝酒开车是一种严重违法行为，不仅危害自己生命安全，还有可能对他人造成伤害。身为一次喝酒开车事故的幸存者，我深知酒后驾车的可怕后果。通过这次事故，我得出了一些心得体会，也希望能够向更多人提醒和呼吁：切勿酒后驾车，珍爱生命，遵守交通法规。
第二段：事故经过及后果。
一天晚上，我参加完一个朋友的聚会，由于疲惫不堪，决定打车回家。然而，朋友们的劝说和自己的自大心态让我做出了错误的选择——酒后开车。这时，我丝毫没有意识到自己的危险行为会导致什么样的后果。不久以后，我便失去了对车辆的控制，撞上了一辆正在停车的汽车，并且自己也受了伤。事后，我深刻意识到自己的愚蠢和鲁莽，因为一时的冲动和自大，无辜人受到了伤害。
第三段：酒驾的危害及反思。
通过这次事故，我深刻认识到酒后驾车的危害。饮酒后，血液中的酒精浓度升高，会严重影响驾驶技能和判断力，增加交通事故的风险。开车是一项需要高度集中注意力的任务，而饮酒后会导致注意力不集中、反应迟钝，从而使驾驶员对道路信息的判断和处理能力大打折扣。更甚者，酒后驾车不仅危害到自己，也可能伤及无辜的路人。我深刻反思了自己的错误行为，意识到了任何一次酒后驾车都有可能给人们的生命带来巨大的威胁。
第四段：法律责任与自身责任。
作为一名公民，我们不仅要承担法律责任，更要承担自身的责任。了解交通法规，自觉遵守交通规则是每个驾驶员的基本义务，也是保证道路安全的一种重要方式。酒后驾车是对法律的明显违反，也是对社会道德的公然挑战。每一次的酒后驾车都是对自己和他人生命安全的威胁，我们必须深刻认识到这一点，并主动远离酒后驾车的行为。
第五段：呼吁与结尾。
通过这次事故，我迎来了对生命的重新认识。珍惜生命是每个人的责任，也是对自己和家人的一种负责态度。因此，我呼吁每个人都不要酒后驾车，要在喝酒时时刻保持清醒态度，理智选择不开车。同时，我也希望司法机关能加强对酒驾的打击力度，通过切实的处罚措施，警醒广大驾驶员，阻止酒后驾车的发生。让我们共同努力，为了安全和和谐的道路环境，拒绝酒后驾车，爱护自己和他人的生命。
总结：通过这次事故，我深切地认识到喝酒开车的危害性。我们不能因为一时的冲动和贪图方便而让自己和他人陷入危险的境地。珍爱生命，遵守交通法规，远离酒后驾车，是每个驾驶员的责任和义务。让我们共同呼吁，共同努力，为了道路安全、社会和谐，拒绝酒后驾车的行为。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇八
近年来，随着智能手机的普及，许多人在驾驶时会忍不住拿起手机玩耍，这种不负责任的行为给道路交通安全带来了严重的威胁。如今，我不幸成为了这种行为的受害者，而从这一出事故中，我深刻地认识到了开车看手机的危害性，并从中得到了一些心得体会。
首先，开车看手机是一种极度危险的行为。事故发生时，我正因为看手机而分心，未能及时发现前方的突发情况，结果造成了一系列的连锁反应。事后，我深感后怕，意识到如果当时我没有看手机，就能够更好地处理这个危险情况。开车时专心致志，一切注意力都应该放在道路上，任何其他事情都是多余的。
其次，开车看手机对亲友造成的伤害是难以弥补的。当事故发生时，我所受伤害只是皮肤的刮擦，但我的家人却因此深受惊吓和痛苦。他们对我身体的安全和心理的健康都感到担忧，我深感内疚和愧疚。从这次事故中，我明白到自己的无责任行为可能对他人造成不可挽回的伤害，这一思想将永远深深刻在我的心中。
再次，开车看手机是对自己人身安全的威胁。在没有看手机的情况下，我能够高度集中精力，提前预判前方道路的变化，从而做出避免事故发生的正确判断。然而，一旦分心看手机，我就无法及时感知前方的变化，容易忽视红绿灯、行人等交通标志，从而导致事故的产生。正是因为认识到这一点，我决定坚决杜绝开车看手机的行为，以保护自己的人身安全。
最后，这次事故使我意识到了道路安全的重要性。车辆在道路上行驶，需要驾驶人保持高度集中，全神贯注。开车是一种负责任的行为，不能草率和敷衍了事。事故的发生更加强调了安全意识的重要性，我们要始终牢记“安全第一”的原则，并且时刻提醒自己不要因为一时的心血来潮而从事危险的行为。
通过这次开车看手机导致的事故，我深刻认识到了自己的错误并且从中汲取了教训。开车看手机是一种危险而不负责任的行为，它对自己和他人的安全带来了巨大的威胁。我将坚决丢掉手机，时刻提醒自己保持专注，努力做到安全驾驶。希望各位驾驶者都能从我的经历中吸取教训，摒弃开车看手机的行为，共同维护道路交通的安全与畅通。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇九
开车是现代社会生活中不可避免的一部分，驾驶员们在驾驶过程中总会遇到各种各样的问题。作为一名有驾驶经验的人，我想与大家分享一些开车的心得体会，希望对新手驾驶员有所帮助。
第二段：熟悉车辆。
初次驾驶车辆时，一定要事先了解清楚车辆的性能和特点。了解车辆的结构和使用借口，熟悉车内设备的位置，如驾驶座椅、加速/刹车、灯光等，这样才能高效地掌控车辆。此外，掌握车辆的路况适应性，避免在雨天行驶出现问题，可以有效提高自己的安全性。
第三段：遵循交通规则。
作为一名司机，遵循交通规则是最基本的职责，这要恪尽地遵循交通规则，减少交通事故的发生率。比如，不能随意占用对向车道，不能闯红灯、乱变道，还要注意行人和非机动车的安全等等。遵循交通规则还包括车速的控制、车距的保持，切勿超速行驶或酒后驾车，以确保车辆的稳定安全，同时减少事故的发生和交通拥堵。
第四段：时刻保持思维清晰。
驾驶员长时间驾驶会感到疲劳，这需要驾驶员多方面的注意保持。在驾驶过程中，时刻保持心思清晰，及时针对不同的行驶环境采取不同的措施，调整驾驶心态，细心观察路面变化，尤其是在天气飘雨的情况下，处理好驾驶中的各种状况。平时注意体育保健，提高人体状态，这样可以让驾驶员更有信心和效率地掌握驾驶技巧。
第五段：注意细节。
驾驶过程中，注意细节也非常重要。比如，开车出发前，检查车辆的各项设备和状况，包括气压、刹车和油箱，同时要注意保养维护，及时处理车上故障，避免因细节问题而造成事故。同时，在行驶过程中，及时提醒同车的乘车人员保持安静，不要分散驾驶员的注意力。
总结：
以上是我的开车心得体会，通过以下几方面，可以更好地增强驾驶员们的驾驶技能的学习和实践。首先是熟悉车辆，其次是遵循交通规则，第三是时刻保持思维清晰，第四是注意细节，最后是在行驶过程中的注意事项。做到这些，我们才能更好的管理车辆和人员，并且尽可能减少交通事故。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇十
开车年是一个人成长的重要阶段，这一年的经历不仅让我们更熟练地掌握了驾驶技能，更为重要的是让我们更深刻地认识到了安全驾驶的重要性。在过去的一年中，我有很多心得体会，今天我想分享给大家。
第二段：正确掌握驾驶技能。
在这一年中，我认真学习了许多驾驶技能，掌握了正确的驾驶步骤和方法。我明白了驾驶技能不仅仅是为了通过驾照考试，更重要的是实现安全和舒适的驾驶。在驾驶过程中，我学会了控制速度，合理挂挡，保持车距，避免急刹车等禁忌动作。这些操作对于避免危险和提高驾驶舒适度有很大的作用。
第三段：安全意识的提高。
在这一年中，我体会到了安全驾驶的必要性，明白了任何驾驶过程中的疏忽和粗心都可能导致生命安危。于是，我开始培养安全和预防意识。在驾车过程中，我始终关注道路状况，遵守交通规则，遵循常识和道德准则。此外，我还加强了维护车辆的意识，保证车辆在正常水平上运行，从而减少驾驶过程中的意外情况。
第四段：处理突发情况的能力。
在这一年中，我经历了不少突发情况，如意外停车、车辆故障和交通堵塞等。然而，我学会了应对这些情况所需要的应急措施。例如，如果车辆停在陌生的地方，我会立刻寻找安全出路和车辆维修服务。在堵车时，我会选择合适的方式避免拥堵，尽可能快地到达目的地。在实践中，这些应急措施不仅解决了实际问题，还提升了我的应对能力和态度。
第五段：结论。
开车年让我成长了很多，不仅掌握了驾驶技能，还强化了安全意识，提高了应急处理能力。了解到这些，我想强调的是安全驾驶意识的重要性。在今后的驾车过程中，我将继续保持良好的习惯、提高自我素质，从而做到安全易行、积极向上的驾驶方式，为自己和他人的安全贡献自己的力量。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇十一
1、有些同志搞不清是不是已经启动了，请在再次打火前看看转速表！否则易烧启动电机。
2、早上起来热车30秒足矣，不用太长，然后慢慢走约一二公里，等车的水温到正常高度再加速，在水温没到40—50c以上时行车不要过40—50km/h为好。车子启动后在原地停留超过一分钟，对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了%发动机故障风险，而且还增加了%的二氧化碳排放，真是损人不利己。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除，导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是，无需原地热车，在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶。
3、打火之前等自检灯熄灭。
1、遇黄灯最好停；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
2、重视仪表盘上的出现警示标识，应先停车弄明白后再继续开。比如：是否手刹没放下来；水箱水位够不够；是否机油不足等等。
3、跟车的时候不要只盯着你前面的那个车，目光放远一点，如果你发现你前面的前面的车刹车灯亮了，或者你前面的车前面有车并线，就可以轻轻踩刹车了，反应时间长，也可以提醒后车。
4、并线要打灯，看见出口早点并出来，并线回头望一眼，后视镜有盲区，就是离你很近的侧后方。
5、永远不要和自行车抢，没刹车的汽车没有，没刹车的自行车大把。
6、看不到情况视线被遮挡的街口，交叉口以及大车的后面，都要减速，哪怕是半夜2点。
7、换挡：发动机、加速踏板，挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，而只有发动机在1500－2500转时，你才能获得这样的效果。事实上，很多人在讨论这个说法是否科学，但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在1500—2500转之间换挡时，扭力比转速不足或空转时大%，可发动机的磨损却会为此减少%。
8、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说，低挡高速行车，会使油耗超过正常值的45%。
10、出租车随时会停下来，跟远一点。
11、当你遇见道路不太好时，如有点深的坑，沟，较高的和较低的井盖，大石头等，最好。
不要高速通过，剧烈的撞击会让车产生机械变形，螺丝，密封等等撞松撞坏。还是悠着点，稍微低点速度通过，别过去后车飞起来，人也飞起来，人车都会有散架的感觉。
夜间。
1、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。
2、注意城里面不要开远光灯，你看得清楚也晃到了对面的人，可以晃灯提醒对面的远光灯。
1、停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，不要停在宝马等名车边上。保安室和摄像机能不能看到车，反正想的挺多的。
2、停车最好后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
3、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
4、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
5、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。
6、东西不要放在车内看得到的地方，哪怕你觉得不值钱，哪怕你的衣服里面没有东西。
7、停车注意关灯，关窗户，关空调。
8、停车的时候方向打正，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态。
9、有转向助力的朋友注意，当你很牛b的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5—15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。
保养。
2、保养的时候最好看着，添加剂绝对的不要加，哪怕说得天花乱坠。
3、注意检查机油、冷却液高度还有胎压。
4、不要油表红灯亮了再去加油。
5、注意燃油品质：不要把能点着的液体都往油箱里倒，其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好，而现实是，如果一部车常年使用标号不匹配的汽油，排放超过正常情况4%，发动机的寿命将为此缩短一年。
6、定期保养车辆：不要忘记《汽车保养手册》。在现实生活中，保养比较好的车在没有发生严重事故的情况下发生故障的概率还不到1%。而在常见的故障中，有83%是因为没有科学的保养而造成的。而这些故障会影响你车的寿命%，排放%。
安全。
1、一辈子上车第一件事情是安全带。
2、遥控锁不是每次四个们都会锁上的。
3、小孩永远不能在前座。
4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在驾驶座的底下。
5、女孩子车上放一双平底鞋，那种练舞鞋就不错。
6、出门之前想好目的地和行车路线，找不到路犹豫的时候先开双闪灯（就是那个感叹号）。
7、车上必备：灭火器、三角牌、千斤顶。
进出小区。
1、减速慢行，少按喇叭。如果有人挡在你前面就是不走，可以轻按喇叭提示他。要知道小区里很多人正处于悠闲的状态，尤其是老人小孩，对身后的车是很不敏感的。
2、如果前面有无人看管的小孩、宠物等，请耐心等待，狂按喇叭不会有效解决问题。
很多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的。因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致abs灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是abs自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动rom里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。
2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。
3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20km、2档40km、三档60km、四档80km，5档100km。
主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
4、首保：按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次初级磨合！
6、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的了。
7、刹车系统方面，许多新车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的，确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。
养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车，自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧，结果当然是他亲你pp。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇十二
从进入开车调试以来，聚合部全体员工昼夜奋战、迎难而上，用汗水和激情确保了装置一次性开车成功。成绩来之不易，为积累经验、汲取教训，现将在调试和开车过程中所做的主要工作、所遇到的各类问题及经验总结如下：
在安装过程中，难免会有油污、焊渣、灰尘甚至焊条、螺丝、抹布等留在系统里，这些杂质一方面会污染开车后的产品，严重的会影响开车和正常生产。发现的问题：
（1）酯化1内部在单机试车时发现内有木块；
（2）pta旋转下料器被焊丝卡堵跳停；
（3）工艺塔没有清洗干净导致做热态模拟时重新用eg置换。
目的是检查设备的各种性能参数是否符合设计要求，以及动设备的正确安装和运行，包括是否有异常噪音、震动或泄漏，轴承温升是否正常，电机电流是否超过额定电流等。发现的问题：
（1）循环水泵出口阀不能全开，否则泵跳停；
（2）酯化1底部固定轴承对中不好，间隙有点大；
（3）切粒系统输送水管线输送能力不足等。现在在保全和仪电的配合下都得到了解决。
在惠通、保全和仪电的配合下，我们对泵转速和流量、容器容积、特殊仪表测量值进行了标定。标定所得的原始记录和标定曲线已做成档案资料备查。
（1）对热媒系统做了冷态气密，对气相热媒系统又专门做了保负压实验。发现的问题：
a、05—p17系统在做最后一次气密时，又发现新漏点（05—e03气相伴热管线的低排管被保温铁皮上的螺丝打破。
b、05—p15系统又两处漏点在升温之后才发现。
（2）缩聚系统做了冷态和热态气密后，又做了氨检，在处理系统中氨气时，把氨气直接对空排放，导致楼内氨气味很重。
热媒联动试车一般分为三步：
（1）试车前系统吹扫、检漏和保压都必须合格。
（2）冷态热媒填充和循环清洗。
（3）系统升温，在系统升温前和升温时我们所做的主要工作有：
（1）升温前把所有搅拌器和热媒泵的恒温冷却水打开并循环，同时做好恒温水分流。
（2）升温前熔体管线上的取样阀和物料阀必须有一定的开度。
（3）反应釜和管线不能憋压，需有敞口。
（4）升温时现场巡检必须定人定时，并每1h记录一次。
（5）升温速度严格按升温曲线控制。
（6）升温过程中，对搅拌器定期盘车。
（7）对反应釜升温一定要匀，特别是缩聚2和终缩釜。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇十三
开车安心是每位驾驶人士都需要时刻牢记的重要原则。我们作为驾驶者应当时刻保持高度的警觉和谨慎，在道路上保持安全的驾驶行为，以确保自己和他人的安全。在我多年的驾车经验中，我深刻体会到了开车安心的重要性，并且总结出了一些心得体会。下面我将通过五段式的文章，向大家分享我在开车过程中的一些体会和建议。
第一段：保持冷静。
在驾驶过程中，保持冷静是最为重要的。当遇到突发状况时，冷静的思维和反应能力能够帮助我们做出正确的决策，避免出现更大的危险。记得有一次，我在高速公路上行驶，突然一辆车从我左侧急速加速并切入我的道路，我立刻意识到这是一个危险的行为。但我保持冷静地减速并留出足够的空间，避免了与对方发生碰撞。这次经历告诉我，在遇到类似情况时，冷静思考和及时反应是至关重要的。
第二段：遵守交通规则。
遵守交通规则是保证道路安全的基础。加强交通法规的学习和理解，深入了解每个交通标志的含义，掌握每个交通信号灯的功能，这样我们才能正确而快速地做出反应。我曾目睹一次因违反交通规则而引发的交通事故。当时，一辆车闯红灯被一辆正常通过的车辆撞击。这起事故的发生是因为驾驶员不遵守交通信号的规定。从那以后，我更加注重遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
第三段：保持车辆良好状态。
保持车辆良好状态是开车安心的一部分。定期检查车辆的机油、刹车片、轮胎等关键部件，确保它们处于良好状态，这样我们在驾驶时就能够更加安心。我记得有一次，我疏忽了轮胎的检查，在高速公路上突然感觉到车辆抖动不稳。紧急刹车后，我发现轮胎已经漏气并且磨损严重。幸运的是，我及时发现了问题并停下来修理。这次经历教会了我保持车辆良好状态的重要性。只有确保车辆的正常运行，我们才能开车更加安心。
第四段：保持警惕。
保持警惕是在道路上驾驶的重要方法之一。我们应该时刻关注我们周围的交通环境，注意其他车辆的动态和行为。我曾经遇到过一次紧急刹车的情况，是因为前方的车辆突然停下来，而我没有提前留出足够的距离。这次经历告诉我，保持警惕是避免碰撞的关键。我们需要时刻观察、分析和判断，以便及时做出正确的反应。只有保持警惕，我们才能更好地应对突发状况，确保自己和他人的安全。
第五段：保持良好的心态。
开车安心还需要保持良好的心态。在面对繁忙的驾驶环境、各种不确定因素时，我发现保持良好的心态非常重要。在道路上遇到一些不文明驾驶行为、车辆损坏等情况时，我们要保持冷静、理智处理，避免因为一时的冲动而做出错误决策。与此同时，我们也要保持耐心和友善。遇到其他驾驶员的错误行为时，应该采取礼让和宽容的态度，避免因为冲突而影响情绪和驾驶安全。
总结：
开车安心的核心在于保持冷静、遵守交通规则、保持车辆良好状态、保持警惕和保持良好的心态。只有我们时刻保持高度的警觉和谨慎，才能够保证自己和他人的安全。希望我总结的这些心得体会能够对大家在开车过程中提供一些帮助，并让每位驾驶人士都能够安心驾驶，以确保道路的安全和秩序。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇十四
开车是现代社会中很重要的一项技能，对个人的工作和生活都有很大的影响。学开车对于任何人来说都是一项具有挑战性的任务，需要投入大量的时间和精力。在这个过程中，我积累了很多学习开车的心得和体会，下面我将分享一下。
第一段：为什么学习开车很重要。
在现代社会，随着交通工具的发展，人们有越来越多的机会和必要去驾驶机动车。同时，开车也是提高生活质量的一种方式，可以更自由地进行旅行和出游。而如果不掌握开车技能，可能会因此错过很多机会，比如无法去那些交通条件不便利的地方，无法自由地出行，无法成为公司或单位的优秀员工等。
第二段：学习开车初期的经验。
在开始学习开车时，最重要的是掌握正确的姿势和操作技巧。这个过程需要在辅导员的指导下完成，通过练习，逐渐掌握基本操控技能。同时，在开车初期，要始终保持警惕，注意观察交通情况，并时刻注意自己和周围车辆的安全。
第三段：注意驾驶安全的重要性。
在学习开车的过程中，驾驶安全是最重要的问题之一。在未能掌握开车技能之前，尽量避免单独行驶。如果需要开车前往远方，最好安排一位有经验的人陪同。同时，注意行车安全，遵守交通法规和规定，避免交通事故。
第四段：维护车辆的关键意义。
掌握开车技能之后，正确维护车辆也是不可忽视的重要问题。车辆不仅要保持清洁和良好的外观，而且要定期检查车况，保持车辆安全。驾驶高性能汽车和越野车时要格外小心，因为这些车辆驾驶过程中可能会产生一些特殊情况。
第五段：经验总结。
通过学习开车，我发现在驾驶过程中要始终保持警惕和冷静，注意观察情况，遵守交通规则。同时，要正确掌握姿势和操作技巧，将学到的技能和知识在实际驾驶中应用。最后，还要注意维护车辆，保障自己和周围人的安全。
结论：学习开车需要克服很多困难，但只要保持耐心和恒心，并遵守上述几点原则，就可以取得成功。开车技能是一个不断提高的过程，只有通过不断练习和总结，才能逐渐变得熟练并掌握更高级别的技能。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇十五
开车是一项复杂而严谨的技术活动，不仅需要驾驶员具备一定的驾驶技能，还需要对道路交通规则有深入的了解。因此，每位驾驶员都应该通过自己的开车心得体会来不断提高自己的驾驶水平。开车心得体会能够帮助驾驶员总结以往开车的经验教训，吸取教训，避免犯同样的错误，同时也能够帮助驾驶员更好地应对道路上的各种突发情况。
开车心得体会不仅包括在驾驶过程中的感悟，还包括对于驾驶技术的总结和提高。通过不断总结以往的驾驶经验，驾驶员可以找到自己驾驶技术的不足之处，并通过针对性的练习进行改进。比如，我在开车中发现自己转向操控不够稳定，于是就在空旷的地方不断练习转向操作，通过反复练习，我逐渐掌握了一套更稳定的转向技巧，不再出现转向过度或转向不足的情况。
遵守交通规则是每个驾驶员的基本素质，也是保证道路交通安全的前提。通过开车心得体会，我认识到只有严格遵守交通规则，才能保证自己和他人的安全。比如，红灯停、绿灯行、行人优先权等，这些都是基本的交通规则。通过不断总结和反思，在开车过程中我变得更加谨慎，在路口等待过马路的人行横道和人行道上的行人，也不会再随意变道和超车，做到了严格守规。
开车不仅仅是一项技术活动，更是一种交流的方式。在开车的过程中，驾驶员需要与其他车辆司机进行有效的沟通和交流。通过开车心得体会，我学会了如何通过车灯、喇叭、手势等方式与其他驾驶员进行沟通，并且了解到在遇到突发情况时，保持冷静和耐心是为了自己和他人的安全至关重要。在高速公路行驶时，我遇到了一辆狂飙车，通过中心隔离带一直超车。我选择让路，保持冷静，而不是和他竞争，这样终究是保证了安全。
开车心得体会是驾驶员不断提高自己驾驶水平的必要途径，通过总结以往的经验，发现自己的不足，以及纠正错误，可以帮助驾驶员更好地应对各种驾驶场景和突发情况。同时，遵守交通规则、进行有效的沟通和保持冷静也是开车心得体会的重要内容。只有不断地提高自己，才能成为一名合格的驾驶员，为道路交通安全做出贡献。
总结：通过开车心得体会，驾驶员不仅可以提高自己的驾驶技术水平，更能够保护自己和他人的生命安全。每个人都应该随时总结自己的开车心得体会，并不断提高自己的驾驶水平，为道路交通安全贡献自己的一份力量。
最热开车事故心得体会大全（16篇）篇十六
去年，因为手机导航失灵，为了找到上中环的匝道口，在九亭镇忙了一个多小时，也增加了九亭镇道路上的拥堵。
昨天，手机导航一直非常尽责，但是，要想找到地图上看得明明白白的办事机构，到了现场仍然让我头疼。手机导航也尽责地把我领到了那个方位，然而我还是找不到，还是来来回回地在马路上转，没有办法，只好交20元停车费，把车停在就近。停车场的保安说：“你把车停好了，我再告诉你怎么找。”
啊呀！深闺中的“美女”，她躲在一条小弄堂里的居民小区的，一幢非常小的不起眼的两层小楼里。小楼耸立于小区的一个角落，我问前面不是15号吗，数着号怎么能找到21号啊？工作人员告诉我，只有这里有一角空地，而21号前头的号头早已名花有主，这个新闺女只好不合时宜地成为21号。
好了，只要能找到就是万事大吉，管它找的过程是否顺利。
还想要说的是，在高架路上开车，下错了一个匝道口，那就进退不得，退当然是不可能的，不但我牢记着驾校老师的教育，不会违章倒车或调头，而且左右前后全是车，我只能顺着潮流往前开，既不能停下来想一想，也不能开得快点、慢点，只能无可奈何地随大流。
在一条错误的路上，因为没有改正的机会，朝着错误的方向，被裹夹着心慌意乱地被动前行。经过一个大回环后，才找到了纠正方向的机会，已经浪费了时间和汽油，还不允许后悔和懊丧，要集中精力开好车，如果分心，再次下错匝道口，又要浪费时间、汽油和心情。但是，也买到了教训，告诫自己下次要小心。其实，下次还会有这样的错误，因为有太多的第一次经历的高架路。
当然，改正了错误就心宽，不用再想如果的事了。路上车水马龙，时而有同方向的车并道加塞，险象环生。并道的车非常勇敢，稍稍与前车拉点距离，马上插队，半个车并入我车之前，我必须猛踩刹车，不然一定是我撞上了它，责任是后面撞上去车的全责。为了减少类似的麻烦，我就聚精会神地紧紧地咬住前车，前车快，我也快；前车慢，我也慢；前车停，我也停；前车启动了，我努力做到与之同步启动。
眼角的余晖，发现我车旁有“小偷”一样的车，贴着我的车准备插队时，我必须做出坚决不让的样子，让“小偷”车没有机会，于是“小偷”车只好放弃我，放慢车速，落到我车后边寻找机会。