文明礼仪涵盖了言谈举止、仪容仪表、待人接物等方面，它是社会规范的具体体现。如何养成良好的文明礼仪习惯是我们需要思考的问题。小编整理了一些文明礼仪守则，供大家参考。
热门安全月报内容（通用17篇）篇一
2、珍惜生命，遵章出行。
3、快车乐一时，祸起痛一生。
4、千里之行始于足下，交通安全从我做起。
5、遵守交通法规，平安与你同在。
6、行万里平安路，做百年长乐人。
7、路段结冰，请低速行驶。
8、请勿在高速公路违规停车上下客。
9、前方事故不得占用应急车道。
10、前方管制，绕道行驶。
11、台风天气，请谨慎驾驶。
12、请勿酒后驾驶。
13、不要超速，不要超速，请坚持车距。
14、下长波，请控制车速。
15、一杯二锅头，呛的眼泪流。
热门安全月报内容（通用17篇）篇二
我于_月_日进入公司__部门，并在领导的指挥下负责__岗位的工作任务。在这段时间来，我在自身负责的工作岗位上，积极严谨的处理了__岗位的工作任务，并在期间培训，并提升了自我的工作素质。现三个月试用期的时间已经结束我在此总结自身的工作情况如下：
一、自我工作情况。
作为一名的试用期__员工，我在来到工作之后，首先在领导的指点下了解了自己工作职责，并从中认识了岗位的情况，让自己能尽快适应__岗位的需求。
工作期间，对于工作我总是一丝不苟，认真处理好自己负责的每一件事，认真仔细。遇上不熟悉的问题能做到积极思考，但不会鲁莽行动。对于工作的行动，我一直坚持遵守公司纪律和领导安排，保证工作的顺利和准确。
如今，经历了这段时间的学习和岗位锻炼胡，我对__岗位的业务已经基本熟悉，并较好的完成工作任务，并与其他同事积极竞争，努力在工作中取得优秀的成绩。
二、培训学习发展。
在三个月的试用期里，我经常受到领导的教导和指点，在此要先向您和那些帮助我的同事说一声：“感谢”！
在领导的培训下，我十分清晰且系统的了解了公司的业务需求，并较好的与自身能力进行对接，适应了工作的需求。其中，我也会遇上一些不了解、不清楚的问题，也多亏了领导对我的细致教导，让我更为全面的掌握了工作的方法。并且，我也不忘在空闲中自我“充电”，让自己能尽早跟上队伍的脚步，并进一步的去挑战自己。
此外，我与公司其他同事们也相处的十分融洽，并能从前辈们身上学习经验技巧。提高自身的工作处理能力。加强工作的效率。
三、工作的不足。
总结了自己的工作情况，通过反思我意识到自己在___方面的工作中还是容易出现一些懈怠和大意的情况，为此，还需要勤加练习，努力改进自己的不良习惯。
四、试用期自我评价。
总体来说，我感到自己这三个月的时间里自己的成长和进步十分明显。在工作的各方面都有了十分丰富的收获和提升。
但同时，因为提升学习过多的问题，自身的经验和基础也都并不牢固。需要在今后的更多的去锻炼和巩固。以防在工作中出现纰漏。
经历了这次的试用期，我对于__岗位的这份工作不仅有了能力的提升，自身的工作热情也更加的热切！期望领导能给我转正的机会，我定会在工作中更加努力，不负领导的期望！
热门安全月报内容（通用17篇）篇三
人行横道：马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”，它是专门为行人横过马路而漆划的，行人在那里过马路比较安全。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。
交通信号灯：在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。
1、指挥灯信号：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，能够继续通行；红灯亮时，不准车辆、行人通行；绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道灯信号：绿灯亮时，准许行人经过人行横道；黄灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，能够继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横过马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。我们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆撞倒的危险。
人车分流各行其道：每当你走马路，就会看到许多行人和车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎样走就怎样走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的道路：机动车走“机动车道”，行人应走人行道。
交通标志：在道路上，我们能够看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情景。这些标志对于安全十分重要，被称为“永不下岗的交通警”。
道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志又分为：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。
警告标志：警告标志是警告车辆和行人注意危险地点的标志。其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。
禁令标志：禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，“禁止车辆停放标志”为蓝底、红圈、红斜杆。
指示标志：指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。
指路标志：指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。
热门安全月报内容（通用17篇）篇四
一、目前研发经理工作过程中存在的问题：
研发经理工作中存在的问题主要从技术、团队建设、激励机制、研发管理流程、有效产出、项目管理等方面进行分析与解剖。
(一)、技术方面：目前公司研发技术能力整体上较弱，技术专家及技术带头人缺乏，部分研发经理技术能力也有待提高，主要体现为如下几点：
1、技术攻关能力偏弱，经验不丰富：部分研发经理在一些项目攻关上无法深刻、准确理解项目要点，进而无法为研发团队提供解决思路方面的指导，不利于把握整个研发团队技术方向。
2、技术榜样、领袖气质较差：研发经理在研发团队中无法树立技术榜样，缺失了研发团队建设的技术魅力优势。
(二)、团队建设方面：目前研发团队凝聚力不足，团队整体战斗力较差，在项目过程中研发人员普遍感觉技术没有多大提升。从目前现象上看主要存在如下几个问题：
1、凝聚力不强：虽然大家都很认真完成自己的各项工作，但却很少关心团队其他成员的技能提升、工作进展以及团队整体发展等情况。
2、团队方向不明确，目标不一致：研发技术方向和研发重点不明确，存在经常来回变动的现象。
3、成员成长缓慢：没有为每个研发成员制定提升或晋升培养计划，对新人的指导工作有所忽略。
4、团队合作分工未能形成合力：团队存在有人忙死有人清闲的现象。未能及时关注及解决项目进度与人力资源配置不合理情况。
5、人员构成不合理：有些研发团队人员构成不合理，未能在能力、学历、年龄等方面形成有差异性的团队人员结构。现行团队成员年龄偏小，技术偏弱，不利于团队建设。
(三)、激励体系方面：公司在研发方面的激励体系主要有金牛杯，但目前公司应届毕业生偏多，在人才内部培养上需要进一步重视，所以现行激励体系在研发日常工作上还存在如下欠缺：
1、缺乏培养新人的激励体系：目前新人加盟公司后，一般是研发经理为新人指定其职业导师，然后由导师对其进行指导，但并没有一套导师培训效果的跟踪评价体系。培训效果的好与坏无法跟踪评价，这样对新人快速成长很不利。
(四)、研发管理流程方面：公司在研发流程管理方面已经很完善，不但应用了rdms、svn等信息化工具，还通过了cmmi三级认证，但实际工作还是有如下几个方面需要细化：
1、研发流程过于单一，没有针对不同领域、不同产品生命周期的子流程：我们公司产品比较多样化，有不同规模大小、不同开发应用平台、不同技术领域、不同产品生命周期阶段等的产品，比如对于一些新领域的新产品，产品缺陷是不可能避免的，产品现状也急需要频繁升级，升级流程可否灵活些。
2、研发经理流程工作过多，无法为团队掌控技术方向：现在研发经理定位上偏重于项目管理，研发经理的流程管理工作偏多，导致在团队建设及技术指导上比较弱化，这样容易出现团队有流程而没有技术体系与方向。
3、研发工作的前瞻性不足，部分成员工作无法连续进行：现在很多部门研发工作是被动的、没有前瞻性、一直都处于救火状态。没有以发展、持续的观念去领导研发工作。这种救火状态也导致工作量巨大，同时也带来工作量分配不合理。
(五)、有效产出方面：研发工作的有效产出主要是指研发了多少有竞争力的产品，解决了多少明显提升产品竞争力的bug，培养了多少能独当一面的各层次技术人才。
1、团队有效产出率偏低：很多研发部门一年中没有研发出多少有竞争力的产品，也没有把现有产品精品化，团队能力也没有明显提升，甚至有些团队还存在不断流失现有人才现象，产出效率没有很好的重视。现在的团队是动态发展的，而不是一个静态的单一的系统，所以必须关注整体的产出效率。
(六)、项目管理方面：去年公司开始实施cmmi三级项目管理流程，cmmi让我们以项目的思想去筹划、管理、实施、监控研发管理工作。各项工作都规范、统一起来了，但项目的开发过程中还存在如下的不足：
1、项目风险识别能力不强：去年有很多项目都延期了，这说明研发经理对项目风险能力识别不强，而且在rdms上的许多风险都是qc人员识别并提交的。
2、项目危机处理能力不强：在项目人员、项目需求、项目进度等变动下，规避风险及危机处理手段单一，通常情况下只是采取项目延期手段。
3、项目监控手段单一、呆板：项目执行过程对项目进展情况监控不足，或者频繁利用一种监控手段打断成员开发进度，对成员开发积极性、主动性有较大的损害。
4、项目资源配置混乱：项目资源配备没有一定的预见及前瞻性，在突发事情出现时，导致部门人员工作目标不明确，资源浪费现象。
5、项目成果无积累：项目完工后，项目总结工作没有做出实质效果。对开发成果及开发过程中的经验与教训总结不足，没有在团队中引起强烈的共鸣，不具有成果性。
二、问题的原因分析：
上述问题点之间不是孤立而是互相作用的，他们之间是一个相互作用、相互影响的系统，因此在分析问题原因时没有一一对应阐述，而是从如下三个方面进行综合分析：
(一)、研发经理自身能力问题：
1、技术能力：研发经理自身的技术能力在深度、广度有待提高。技术能力的瓶颈会导致研发经理在项目风险识别、项目把控、团队技术领导、人才培养、研发技术攻关及技术预测等方面上存在问题。往往领导的高度决定了一个团队的高度。
2、管理技巧：研发经理大多是技术出身，表达及管理能力偏弱，有时会宠溺于技术研究而忽略团队的建设，未能及时对下属进行激励、监控、纠错。同时对适度授权把捏不好，容易造成监控过度或项目失控现象。
3、教育培训：研发经理对内部人才培养不够重视，没有在上面花大力气。任何事情都喜欢亲历亲为，没有适度放权于下属，并逐步培养、提升下属各项能力。
4、系统思维能力：研发经理有时思考问题过于局限，没站在多维度、多角度思考问题。比如有时局限于技术，而忽略了营销、产品、测试等问题。系统思维能力缺失还容易导致部门间的协调不顺畅及上下级沟通出问题。
(二)、研发团队人员配置问题：目前研发团队能力较弱、年龄较轻、经验较少。应届毕业生及经验少的占了部门较大比重，无法在学历、经验、能力、年龄、性格、性别等上形成互补互进。没有差异与层次的团队对于快速构建相互追赶、相互促进的部门人才发展体系不利。没有层次的团队对团队凝聚力、战斗力的建设也不利。
(三)、团队变动频繁：频繁的组织、产品变动对于产品精品化有一定的影响。研发人员负责的产品线或者领域变动过于频繁，使其无法深入各个领域，进而影响其持续精耕每个产品的研发工作。
(四)、研发管理体系问题：cmmi研发管理体系在研发管理工作中过于固化细节流程及行业化标准参数，在特定领域或产品上弱化了研发团队的快速反应能力，不利于应变突发事件，不利提高研发工作的敏捷度。
三、问题的解决方案：
经过银星班一系列的管理理论、案例观摩、拓展体验、思想熏陶课程培训，强化了管理意识与思维，构建了团队管理知识体系，确立了实际管理工作中的管理重点，明确了管理的真正意义与目标，增加了构建高效研发团队的信心。
一个高效的软件开发团队是高质量产品的保证。建设高效的研发团队，是解决上述问题与实现软件项目管理目标的前提和保证。
(一)、选拔或培养适合角色职责的人才：
软件项目是由不同角色的人共同协作完成的，每种角色都必须有明确的职责定义，因此选拔和培养适合角色职责的人才是首要的因素。研发经理要熟悉各种设计方法，愿意听取其他人的意见，并且要很客观地把自己的思想与其他人的意见相比。此外，还要掌握激发团队成员积极性的方法。选拔或培养适合角色职责的人才，特别是合适的研发经理是建设高效软件开发团队的最重要因素。
(二)、增强研发经理的领导才能：
研发经理是项目的负责人，负责整个软件项目的组织、计划及实施的全过程，在项目管理过程中起着关键作用。研发经理必须以身作则，严格要求自己，起到榜样和示范作用；要明确具体的软件项目质量、范围、工期、成本等目标约束；明确各软件开发团队成员的角色和责任分工，充分发挥团队成员各自的作用。
(三)、充分发挥激励作用：
在软件开发过程中，由于严格的目标约束及多变的外部环境，研发经理必须运用各种激励理论对软件开发团队的成员进行适时的激励，鼓励和激发团队成员的积极性、主动性，充分发挥团队成员的创造力。
(四)、灵活授权，及时决策：
灵活的授权，一方面显示了研发经理对团队成员的信任，有利于充分发挥项目团队队员的积极性和创造性，使得团队成员在自己的授权范围内可根据内外（)部环境的变化及时决策。另一方面，通过灵活的授权，研发经理逐渐将工作重点转向关键点控制、目标控制和过程监控，工作重心由内转向外，侧重于处理软件项目横向、纵向等方面的沟通，从外部保障了软件开发团队的运作。
(五)、营造良好的沟通氛围和交流环境：
要营造良好的沟通氛围和交流环境。成员之间由于价值观、性格、处世方法等方面的差异会产生各种冲突，人际关系往往会陷入紧张的局面，甚至有可能出现敌视情绪以及向领导者挑战等各种情况。为此，研发经理要进行充分沟通，引导团队成员调整心态和准确定位角色，把个人目标与项目目标结合起来。团队成员与周围环境之间也会产生不和谐，如对软件开发团队采用的信息技术不熟悉等。研发经理要帮助团队成员熟悉工作环境，学习并掌握相关的技术，以利于软件项目目标的及时完成。在软件开发过程中，开发团队与其他部门也会产生各种各样的矛盾冲突，这需要研发经理与这些部门的管理者进行很好的沟通和协调，为软件开发团队争取更充足的资源与更好的环境。
(六)、充分发挥软件开发团队的凝聚力。
团队凝聚力是无形的精神力量，是将一个团队的成员紧密地联系在一起的看不见的纽带。一般情况下，高团队凝聚力会带来高团队绩效。团队凝聚力在外部表现为成员的团队荣誉感，而团队荣誉感主要来源于项目目标。因此，应当设立较高的项目目标，并使团队成员对项目目标形成统一和强烈的共识，激发成员的团队荣誉感。同时，引导团队成员个人目标与项目目标的统一，增大团队成员对项目团队的向心力，使项目团队走向高效。团队凝聚力在内部表现为团队成员间的融合度和团队士气，良好的人际关系是高效团队的润滑剂。因此，必须采取有效措施增强软件开发团队成员之间的融合度，让成员在短期内树立起团队意识，形成对团队的认同感和归属感，形成高昂的团队士气，提高团队的工作绩效。
(七)、建立共同的工作框架、规范和纪律约束：
软件项目的开发是创造性的工作，但要有必要的开发纪律。建立共同的工作框架使团队成员知道如何达到目标，建立规范使各项工作有标准可以遵循，建立一定的纪律约束可以保证计划的正常执行。
(八)、学习国内外成功经验：
学习先进的系统分析和设计的思想，可以完成更高质量要求的软件项目；学习各种体系结构优缺点及适应情况，可以设计出满足系统需求的软件体系结构；学习国外成功的设计模式，可以使代码的编写满足更高质量的需求。
(九)、建立新技术预研机制：
明确团队成员的优势技术组成结构，建立技术知识体系。确立每个技术研究方向，并责任至每个成员。确保新技术预研的时间及效率。同时与产品组建立反馈的长效机制，及时反馈技术热点、产品热点等。
(九)、建立团队内部研发人员技术晋升线路与目标：
准确了解团队成员技术技能情况，确立团队内部首席技术标杆，制定每位成员技术提升线路与目标。建立团队内部技术帮扶导师机制，并责任到每个成员，每月对目标、效果进行专门评估与修正。
(十)、建立团队内部主动汇报工作氛围：
构建想法、问题、建议主动反馈机制，并建立相关奖励措施，同时对于拖延、隐瞒问题者进行处罚，提高问题防范的预防机制。
(十一)、建立每月研发组织生活活动：
设立每月研发组织生活活动，此活动不限定主题、地点、形式，秉着促进沟通、减少误会、消除唠叨、增强工作信心，释放心情，排除忧郁，宣泄烦恼为目的。
此外我们也应该注意研发工作的特殊性，我们也应该以辩证的观点来处理以下几个问题：
(一)、在项目监控方面，研发人员并不喜欢被严格管理，尤其是那些能力比较优秀、比较自负的人。这些人实际上确实非常聪明，习惯于认定自己比别人知道得更多。要是这种自我认定恰恰是正确的，那么当他们被命令去做其不认可的事时，他们真的会非常反感。这里就要保持理性，软件开发团队有许多目标，让每个人都高兴，绝对不是排在第一位。
(二)、流程规范管理法的另一个缺点是操作上的，就是说，无法有足够的时间用在微观管理上，原因很简单，因为每个程序员的工作是创造性的、内容不一致。在软件开发团队中，每个人干的活都不一样，所以如果想进行微观管理，就会变成xxx打了就跑xxx的抽风式管理。抽风式微观管理的问题在于，你无法坚持足够长的时间看到为什么你的决定行不通，或者无法将整个过程的每一个步骤理顺。从效果上看你起到的作用，只不过是每隔一段时间就将你手下的可怜程序员敲打一番，让他们像火车一样脱轨，然后下一个星期，他们不得不花上所有的时间，找回每一节列车车厢，将它们放回到轨道上，将所有一切重新安排好，这种经历会让他们一点点地受伤。
(三)、在软件开发中，负责项目的程序员总是比领导者对相关的程序有更多的信息，所以他们才是做决策的最佳人选。巨人集团的xxx曾经对外宣称，他坚决拒绝在技术问题上发表意见。闻道有先后，术业有专攻，让专业的去完成专业的事情，这才是社会进步的高效轨迹。
最后，我们要极尽全力建设一个高效的研发团队，给这个团队注入企业的核心文化，让这个团队具备独立自主、自力更生的造血功能；也让这个团队具有核心的技术人才及人才梯队；让我们的团队真正成为能够快速响应、快速成长、快速执行、快速战胜一切困难的高效研发团队。
热门安全月报内容（通用17篇）篇五
从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
行走应走人行道，没有行道往右靠，
天桥地道横行道，横穿马路不能做。
一慢二看三经过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
乘车安全要注意，遵守秩序要排队；
手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
出家门，路边走，交通法规要遵守；
过马路，仔细瞧，确认安全才通行；
红灯停，绿灯行，交通信号要看清；
骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；
不带人，不超载，安全骑车不图快；
出远门，乘汽车，不坐超员超载车；
拖拉机，低速车，只拉货物禁载客；
高速路，车速快，行人进入易伤害；
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；
公路边，不摆摊，影响交通不平安；
牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；
赶牲口，放牛羊，上路行走不安全；
学交法，守交规，平安出行最安心。
热门安全月报内容（通用17篇）篇六
安全生产月已接近尾声，在安全月活动期间，公司全体职工以“生命至上，安全发展”为主题，以“安全第一，预防为主”为方针，以实际行动积极投入到安全生产工作中去，为确保安全生产，做出了极大的努力，取得了显著的成效，并对自己在安全月中的工作做出深刻的总结。
一、健全组织机构，落实目标责任制。
为了加强安全生产的宣传和培训，进一步强化安全意识，在“安全月”期间，全体员工一起认真学习公司精神，认真贯彻各项安全生产措施，大力开展反“三违”活动，认真学习规章制度和操作规程，杜绝各类隐患事故的发生，工作期间，经常针对机房设备和用电安全进行检查，查出隐患及时汇报，及时维修，在实践工作中真正落实安全生产。
为认真贯彻“安全生产”活动，在部门成立了活动工作领导小组，由经理亲自带头巡视部门工作间的安全生产情况，将存在安全生产隐患的细节一一整改、落实，并要求将各项工作的安全责任划分到个人，遇到问题随时上报，健全顺畅的安全生产体系，一级指导一级，一级对一级负责。从部门领导到班组成员，从班组成员到全体员工，制定切实可行的安全计划，把本次活动的工作罗列清楚，明确各项规章制度，以便按部就班、有章可循，把可能出现的问题估计足，以便早做工作，在工作上做到同布置、同实施、同检查、同评比。其次，层层明确安全生产目标，使每一级都有明确的任务和要求，为部门的安全工作提供有效运行的强力保证。
二、广泛宣传，加强全体员工安全防范意识。
在安全生产月期间，部门员工充分利用各种渠道对全体员工进行安全生产意识教育，从各班组的班前班后会的日常工作安全宣传到消防知识的统一学习，将安全生产意识渗透到班组和个人，通过公司的悬挂标语、宣传展架、散发安全知识材料对部门员工进行广泛宣传，对树立员工的安全意识起到了良好的辅助作用。
三、规范管理，促进完善“安全生产月”教育活动工作的运作。
机构的建立和宣传活动的实施只是为安全工作提供保证，而规范的管理和科学的运作才是关键所在。在安全生产初期，部门开展了一次自查自纠活动，将存在安全生产隐患的故障进行清理和改进，严格重申通信机房的各项安全管理规定，杜绝外来人员的随意来访，把不安定的因素消灭在萌芽状态，极大保障了机房及维系中心的日常工作安全。
四、加强安全防范工作的具体做法。
1、要求员工加强自身防范意识，下班后关闭不用的电脑，继续落实严禁将食品带入机房的管理规定，杜绝在机房内给手机充电的不良行为。
2、请相关部门对机房内的各项设施进行全面检查，线路布设规范合理，保持室内整洁规范，保证充足、正常的消防设备配置。并在全体员工中开展消防知识培训，深化消防安全。
3、树立全员安全生产意识。
为了提高班组成员的安全意识，首先从自身抓起，学习安全知识，并以班前班后会的形式进行宣传和巩固，协助部门领导搞好每一次的安全生产教育，刻苦学习有关安全技术知识和业务知识，大力提倡读一本安全生产的书，记一次事故教训等活动。在部门员工中牢树安全生产意识。
总之，工作中以科学的态度老老实实地干，因为安全生产的改进和提高是无止境的，只有这样才能保证企业的生产安全，才能不断提高企业的经济效益，才能为自己在工作中提供安全保证。将继续规范管理、强化责任、落实措施将安全生产落实到日常的各项工作中去！
热门安全月报内容（通用17篇）篇七
1、游泳需要经过体格检查。
2、要慎重选择游泳场所。
3、下水前要做准备运动。
4、饱食或者饥饿时，剧烈运动和繁重劳动以后不要游泳。
5、水下情景不明时，不要跳水。
6、发现有人溺水，不要贸然下水营救，应大声呼唤成年人前来相助。
1、行走时怎样注意交通安全。
（1）在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要*路边行走。
（2）团体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。
（3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
（4）穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2、骑自行车要在非机动车道上在右边行驶，未满十二岁的儿童不准骑自行车上街。四、发生火灾怎样办1。要打火警电话119报警，报警时要向消防部门讲清着火的地点，还要讲清什么物品着火，火势怎样样。
3、一旦身受火灾的威胁，千万不要惊慌，要冷静，想办法离开火场。
4、逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。
热门安全月报内容（通用17篇）篇八
实习期间，在指导老师人力资源总监的帮助下，熟悉了人力资源管理岗位的主要工作内容，人事基础手续、招聘、培训等模块都有涉猎。将理论知识与实际工作相结合，在不断地尝试和实践提高自己的专业水平，为接下来走出学校踏入社会做准备。现将毕业实习的具体情况及体会作出系统的总结。
宁波畅想软件股份有限公司创建于2001年，是一家专业致力于外贸行业管理信息化建设与服务的高新科技企业。畅想现有员工总数167人，本科以上学历占90%，已经形成了一支稳定的集软件研发、技术维护、咨询服务、实施培训为一体的专业团队，在上海、广州、杭州、天津、深圳、苏州、南京、义乌等设立了分支机构，在全国各地发展了多家代理经销商，保证了客户服务的快速反应、准确高效。
畅想软件的定位是：立足于外贸信息化领域，面向外贸进出口、工贸一体行业，做中国本土价值的外贸erp系统运营商。
十余年来，畅想软件对全国外贸企业信息化起到了巨大的推动作用，为外贸行业信息化做出了突出贡献。畅想坚持走产品行业化、专业化、高标准之路，已在纺织服装、日用杂货、五金机电、汽配行业、电子电器、化工行业、文体用品、工贸一体等十多个行业拥有成熟解决方案，并成功实施客户达五千多家，获得了xxx中国信息化杰出贡献单位xxx、xxx中国外贸管理软件领军企业xxx、xxx中国国际软件博览会金奖xxx、xxx宁波市重点软件企业xxx和xxx宁波市规模以上服务外包企业xxx等一系列荣誉称号。
畅想在实践中吸取数千家外贸公司及工贸一体化企业的管理经验，致力于为客户提供高层次的行业整体解决方案和集成服务，新推出的畅想i9采用先进的智能客户端软件架构技术，具备完整性、先进性、灵活性和可扩展性，其软件性能、应用功能、管理优化等得到了极大提升，得到了不同规模大小用户的一致好评。
经过十多年的精耕细作，在外贸erp系统行业，畅想品牌知名度、市场份额、用户忠诚度和品牌美誉度均处于地位，成为了中国企业信息化建设中最值得客户信赖的合作伙伴之一。
此次实习的目的在于通过在宁波畅想软件股份有限公司的实习，熟悉人力资源管理岗位的日常工作内容，以及各项工作制度等。实习过程主要包括以下几个阶段：
第一，了解企业文化，熟悉公司内部框架，了解公司的主要业务和经营对象。
第二，学习人事基础手续的办理，包括员工的入离职、转正异动等手续，还有劳动合同的管理。
第三，学习社保方面的知识，包括社保的新增和终止、各种社保报销等内容。
热门安全月报内容（通用17篇）篇九
安全第一，就是把安全工作放在第一位。电力企业在各项工作中要处理好安全与质量、效益、进度、多种经营的关系，当发生矛盾时，应首先服从于安全。安全第一，还应体现具有安全“一票否决权”，从而树立安全第一的绝对权威。
1、安全第一重在预防为主。
预防为主是实现安全的最好举措，是安全第一的基本做法，要实现安全就必须扎扎实实地从预防为主做起。
2、预防为主要以人为本，抓教育培训。
预防为主就是要教育培训职工学好技术本领、树立起安全意识，高度重视安全生产，学会如何做、怎样做才安全。电业职工应熟悉《电业安全工作规程》，掌握触电解救法和人工呼吸法，精通专业技术和安全技术。
3、预防为主着重事前控制。
预防为主就是未雨绸缪，认真做好事故预想，制定好反事故措施计划与安全技术劳动保护措施计划，切实做好安全组织措施和技术措施，确保没有安全措施的事不做，没有安全保障的事不为。
4、预防为主要有严格的工作制度。
预防为主就是要坚持两票三制，杜绝无票工作、无票操作；要完善防误装置，杜绝误操作；要坚持事故调查“三不放过”原则，总结经验教训，避免事故重复发生。
5、预防为主要认真做好例行工作。
预防为主既要讲意识，又要讲行为、措施。要坚持执行各项安全规章制度，要坚持做好例行安全工作，班前班后会、安全日活动、安全分析会、安全监察及安全网例会、安全检查、安全简报都是预防为主的具体资料与做法。
6、预防为主要推广安全性评价。
安全性评价也是预防为主的一种方式，是安全管理现代化的一项重要资料，是企业在安全生产上改善微观管理的一个重要手段，经过安全性评价能够预见事故和超前控制事故。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十
1、在马路上行走或骑车，都必须自觉遵守交通规则。走路要走人行道，骑自行车要走非机动车道，横穿马路要看清信号灯，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和行人，能够继续通行。
2、12岁以下的小学生不准骑自行车上路。乘坐父母的自行车时，不站在后座上。
3、不在马路上追逐打闹，不在马路上轮滑，不追车、扒车、强行拦车。
4、乘坐公交车，必须要在车停稳之后，再上车、下车。不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。
5、乘坐出租车前排座位，要系好安全带。车辆行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外。
饮食安全。
1、不到小摊上买“三无”食品，不吃过期、变质的食品。
2、不喝酒精类饮料。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十一
安全教育情况、应急预案及演练情况5.安全检查台账检查时间、内容、检查人、检查出的问题、整改措施、完成时间等记录上账，安全检查幼儿园每月一次，各班一周一次，节假日安全排查。
8.消防台账。
9.安全制度台账记录本园安全岗位职责、安全制度、应急预案。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十二
出车之前讲安全，遵守法规保平安。开车之前要检查，细心观察除隐患。
车动之前先鸣笛，防止车辆出问题。车速千万不能快，十次事故九次快。
中速行驶好处多，千万不能开飞车。转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹。
减速鸣号靠右行，莽撞容易出险情。两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。
下坡首先让上坡，空车应当让重车。超车之前先鸣号，道路不宽不能超。
强行超车危险大，赌气开车更可怕。城镇车马行人多，行车牢记守规则。
确定情景要准确，处理问题要灵活。火车道口易闯祸，一慢二看三经过。
简易公路小桥多，不要桥上来会车。山路崎岖险情多，注意转弯和会车。
下山不要放空挡，上山不要急冲坡。下雨行车条件差，容易打滑最可怕。
方向油门运用好，防止车辆两边跑。冰雪路滑车似船，处理情景要提前。
风雪雨雾视线暗，车速必须要减慢。夜间行车视线差，灯光不好有危险。
急事行车莫慌张，精心驾车莫莽撞。前后左右勤照看，稳住油门别蛮干。
以上经验用血换，行车安全在心间。为了你我他幸福，开车必须要安全。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十三
（一）交通安全顺口溜：
交通安全很重要，交通规则要牢记，
从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
行走应走人行道，没有行道往右靠，
天桥地道横行道，横穿马路不能做。
一慢二看三经过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
乘车安全要注意，遵守秩序要排队；
手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
（二）交通安全常识。
出家门，路边走，交通法规要遵守；
过马路，仔细瞧，确认安全才通行；
红灯停，绿灯行，交通信号要看清；
骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；
不带人，不超载，安全骑车不图快；
出远门，乘汽车，不坐超员超载车；
拖拉机，低速车，只拉货物禁载客；
高速路，车速快，行人进入易伤害；
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；
公路边，不摆摊，影响交通不平安；
牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；
赶牲口，放牛羊，上路行走不安全；
学交法，守交规，平安出行最安心。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十四
（1）认真学习和严格遵守各项规章制度、劳动纪律，不违章作业，并劝阻制止他人违章作业。
（2）施工中时时、处处、事事注意做好安全施工。
（3）正确分析、确定和处理各种危险因素，把事故消灭在萌芽中，对自我无法处理的隐患，要及时报告班组长或工地领导。
（4）发生事故，要果断正确处理，及时如实向领导报告，认真保护现场，作好详细记录。
（5）加强设备维护，爱护安全设施，坚持作业现场整洁，做到工完料净场地清，认真搞好礼貌施工。
（6）上岗必须按规定着装，正确使用各种防护用品和消防器材。
（7）进取参加各种安全活动。
（8）有权拒绝违章指挥。
（9）有权向上级反映安全工作中存在问题，有权向领导提出改善安全施工的提议。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十五
1、防磕碰：不在教室中追逐、打闹，做剧烈的运动和游戏，防止磕碰受伤。
2、防摔：需要登高打扫卫生、取放物品时，要请他人加以保护，注意防止摔伤。
3、防坠落：无论教室是否处于高层，都不要将身体探出阳台或者窗外，谨防不慎发生坠楼的危险。
4、防挤压：教室的门、窗户在开关时容易压到手，也应当处处细心，要轻轻地开关门窗，留意是否会夹到他人的手。
5、防火灾：不带打火机、火柴、烟花爆竹、小鞭炮等危险物品进学校，杜绝玩火、燃放烟花爆竹等行为。
6、防意外伤害：不准带锥、刀、剪等锋利、尖锐的工具，图钉、大头针等文具，不能随意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外伤害。
1、不跳楼梯，不从高处往下跳，不爬栏杆，不滑扶手，不做有危险的活动。
2、上下楼梯不奔跑，开展体育活动、课间游戏要到运动场。
3、上厕所要避开高峰，高年级同学要照顾低年级同学。
4、雨天路滑要细心，同学之间不推搡。
1、行路安全。
首先要认识并掌握各种交通信号灯的含义：绿灯亮时，准许经过，但转弯的车辆不准妨碍直行车辆和行人经过；黄灯亮时，不准经过，但已超过停止线后车辆和已进入人行横道的行人可继续通行；红灯亮时，不准通行，黄灯闪烁时，须在确保安全原则下通行。
人行横道信号的含义：绿灯亮时，准许经过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可继续通行；红灯亮时，不准通行。
横穿马路时，要养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐、猛跑，斜穿或突然改变行路方向。不要倚坐护栏和隔离墩，也不要图省事翻越或钻越护栏和隔离墩过马路，而应走过街天桥和过街地道。在没有人行穿越道的路程，须直行经过，主动避让来往车辆，不要在车辆临近时抢行。
在城市里的马路上，一般都用白色或黄色的线把马路分成机动行驶的快车道，自行车、人力三轮车和其他慢行车辆行走的慢车道，及行人走的人行道，在人行道上不要几个人并排行走，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边行走。低年级的同学们出门时，要有家长的带领，在行路时，如果有人在马路对面打招呼，不要突然横穿马路以防发生事故。
走路要专心，不能东张西望，看书看报或因想事、聊天而忘记观察路面情景。那样很可能被路面上的石块、木棍伴倒，摔伤或撞倒树上、电线杆上，甚至可能发生车祸。路边停有车辆的时候，要注意避开，免得汽车突然启动或打开车门碰伤。不能在马路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、做游戏或追逐打闹，更不要扒车、追车、站在路中间强行拦车或者抛物击车。雾天、雨天走路更要细心，最好穿上颜色鲜艳（最好是黄色）的衣服、雨衣，打鲜艳的`伞。晚上上街，要选择有路灯的地段，异常注意来往车辆和路面情景，以防发生意外事故或不慎掉入修路挖的坑里及各种无盖的井里。
穿越公路时，要听从交通民警的指挥，要遵守交通规则，做到“红灯停，绿灯行”及“一慢、二看、三经过”
2、骑车安全。
按照交通部门的规定，不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街。就是满12岁，骑车上街必须遵守交通规则。骑自行车上街走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车、非机动车道的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中后往马路中间跑，这样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
3、打出租汽车时，不要站在机动车道上。一旦不幸遇到翻车事故，不要死死地抓住车厢的某个部位。而要去抱住自我的头，并缩起全身才是上策。如果遇上交通事故，要维护好现场，同时呼喊大人，通知医院，以便迅速抢救伤员，并及时向交通警察或治安人员报警；还要记住肇事车辆的车牌号码。
4、铁路及乘火车安全。
不能在铁路口或铁路上行走逗留、打闹，拣拾废余物品，也不能钻。
车或扒车。经过铁路道口时，必须听从道口看守人员的指挥，栏杆放下表示火车就要经过，千万不能钻栏杆过道口。不要横穿铁路，更不能在铁轨上玩耍。如果有火车来了，必须站到铁轨5米以外，在电汽化铁路线上，还要注意不能攀爬接触网支柱和铁塔，也不要在铁塔边休息或玩耍，防止触电。在站台等车时，要站在安全线以外，如果在没有安全护栏的小站上，必须要离开轨道两米以外，火车进站时速度很快，离近了就有被卷入的危险。
在火车上，不要玩火；不要到两节车厢的连接外去玩，这样容易被夹伤或挤伤；千万不能把头、身子、手等伸到窗外，免得被车窗卡住，或是被沿线的信号设备、树木等刮伤。用完的塑料饭盒、水瓶、包装袋等茶物，不能顺手扔到窗外。
1、不要私自在海边河边、湖边、江边、水库边、水沟边、池塘边玩耍、追赶以防滑入水中，有句俗语：有事无事江边走，难免有打湿脚的时候。
2、严禁学生私自下水游泳，异常是中小学生必须有大人的陪同并带好救生圈。
3、严禁中小学生私自外出钓鱼，因为钓鱼蹲在水边，水边的泥土、沙石长期被水浸泡，而变得松散，有些水边长年累月被水浸泡还长了一层苔藓，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔伤的危险。
4、没有大人陪同或配带救生圈的情景下，严禁私自结伙去划船。
5、到公园划船，或乘坐船时必须要坐好，不要在船上乱跑，或在船舷边洗手、洗脚，尤其是乘坐小船时不要摇晃、也不能超重，以免小船掀翻或下沉。
6、在坐船时，一旦遇到特殊情景，必须要坚持镇静，听从船上工作人员的指挥，不能轻率跳水。如果出现有人溺水，更不要贸然下水营救。
7、遇到大风大雨、大浪或雾太大的天气，最好不要坐船，也不要在船上玩。
1、不要随便乱买零食，异常是不要在路边小店、街头买一些包装粗糙，质量低次的冷饮、冰棍，不吃无营业执照、卫生许可证的商贩出售的爆米花、膨化食品、豆腐脑、熟肉、羊肉串、麻辣等食品。
2、隔夜食品要加热，不吃腐烂变质的食品，不要喝自来水，更不要随便乱喝水。生吃瓜果、蔬菜要洗净，吃水果前要削皮，不要乱吃野果、野菜、蘑菇等野生食物。
3、要勤洗手，异常是在饭前饭后，上厕所必须要把手洗干净。
4、不要乱吃零食，要时刻坚持口腔卫生，这样才能长出坚硬、整齐、洁白的牙齿。
5、在购买食品时应认真看清生产厂家、生产日期、保质期。
6、家里的餐具经常消毒，厨房要避风，防止发霉。
7、不要偷吃果园的水果，可能有喷洒的农药，以免中毒。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十六
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；经过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
雨雾天气想一想，防滑要把车速降；长途行车想一想，劳逸结合放心上；
停车之前想一想，选择地点要适当。
热门安全月报内容（通用17篇）篇十七
今天上午，虽然有太阳但还是比较冷。教师告诉我们下午第三节课要消防安全演习，大家听到这个消息都十分兴奋，盼着演习早点到来。
中午大家都在教室里听教师讲了些消防知识和怎样逃出现场。终于，等到了第三节课，只听见外面警报器响了起来，大家都有点慌张。只听见班主任讲：“大家不要慌，听我指挥，第一大组先出去。”“第二大组跟上。”“第三大组上。”大家都在走廊上集合，然后用红领巾捂住嘴巴和鼻子，弯着腰向操场跑去，到了操场指定的地方，我们还没喘过气来就开始报数了，然后报告钟教师，钟教师双向刘教师报告。接着听到消防官兵说：“这是一次消防演习。”大家闺秀听了都松了一口气，原来虚惊一场。接着他又给我们讲了消防知识，还说了灭火器的种类和使用方法，他又说：“发生火情时，要服从指挥迅速撤离火场。撤离时人要弯腰，并用毛巾等物品捂住嘴巴。
人们都知道，火灾是无情的，但是，在无情的大火面前，如果能够有效地进行防范，就可以避免火魔的侵害，摆脱灾难格痛苦。那么，就能做到在火魔的追赶下从容不迫地有效逃生。
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