最热参观汽车工厂心得（案例20篇）

汽车的出现极大地方便了人们的出行，节省了时间和精力。以下是一些汽车行业的热门趋势和发展动向，供大家了解。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇一

今天，我有幸参观了长城汽车工厂。作为一家国内的知名汽车制造商，长城汽车在国内市场上占有很高的市场份额。参观长城汽车工厂让我深刻了解到了一个汽车制造厂的生产流程，也更加深入地了解了中国制造的实际情况。

第二段：印象最深的车间。

在参观长城汽车工厂时，印象最深的车间是发动机生产车间。整个车间灰色调的装潢，严谨的生产流程，高标准的质量检测标准，让我领略到了制造业里的严谨和追求卓越的态度。

在生产车间，工人们在机械的运作声中拼命地工作着，虽然他们的动作大多不太起眼，但每一个动作背后，都深深地承载了质量的责任。而且，每个工人都视质量为生命，从操作过程中小心翼翼地处理好每一个细节。

第三段：体验最深刻的环节。

在参观长城汽车工厂时，最让我回味无穷的环节应该是长城公司模拟客户体验区。这个区域专门针对未上市的车型进行测试，让工作人员在真实交通场景中体验车辆的各项性能。

我有幸试驾了一款即将上市的SUV，体验了这款SUV全新设计的内饰和底盘悬挂的细腻感受。这个体验区阐明了长城汽车在车辆安全性、品质和性能上的坚定决心，以及对消费者体验的注重、关注和承诺。

第四段：对中国制造的认识。

在参观长城汽车工厂后，我对中国制造的认识得到了深化。长城汽车的整个生产流程非常规范，各个工序相互衔接，相互独立，每个环节都通过严格的规范和标准来确保产品的质量和可靠性。

同时，长城汽车也不断加强自主创新，研发了一系列高端汽车科技，说实话，让我有了更多对本土公司的信心和支持。中国制造已经跨越了简单的生产加工阶段，真正走向了消费者体验至上和技术创新致胜的发展阶段。

第五段：总结。

总的来说，参观长城汽车工厂给我留下了深刻的印象。虽然长城汽车已经是国内一流的汽车制造商，然而他们仍然不停地追求卓越，不断严格把控品质。

更重要的是，中国制造已经不再满足机械制造的阶段，而是注重消费者体验和技术创新，提高产品的附加值。这个过程不仅蕴含了中国制造业的深厚底蕴，更是中国制造品牌走向国际的成功典范。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇二

社会时代的不断发展，工作要求的不断提高，很多的大学生都没有工作，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后更好的融入到社会当中，实习就帮助我们向社会迈出了一大步，能够让我们学到很多东西，使我们以后的工作更加稳固和牢靠。

我和同学们在指导老师的带领下来到xx汽车总装车间实习，实习的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做准备，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。汽车作为这个时代最流行方便的交通工具，在社会上是越来越多，而汽车又不是凭空变出来的，它也是经过各个车间然后组装出来的，汽车的生产大致分为四大工艺。冲压、焊装、涂装和总装。这次我实习的地方就是在汽车总装车间。

我们刚开始实习时，就是听老师讲车间的规章制度和注意事项，一连讲了半个小时，讲解的那么详细，一个笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后来才知道这些真的很重要，它们将伴随着我们一直工作，关系着我们的人身财产安全。之后也没有动手工作，而几个人一组，看一名指导老师工作组装，我们也在一旁认真观察，老师一边组装，一边更我们解释，我们都很快弄明白，这些都是老师在课堂上讲的理论知识，现在就是将它们运用到工作实践当中去，在这之中但然有个磨合适应的过程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就轮到我们动手，知道老师在一旁指导我们，要是我们哪里做错了，都一一指出，然后帮助我们改正，我们组要组装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等。

看到知道老师组装时，气定神闲动手工作相当麻利，轮到我们就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎。可是我们也不灰心继续努力的工作实践，一连几天下来，我们都慢慢熟悉了工作流程，先在动手实践也不像开始那样不知道怎么做了，虽然还是很生涩，但是熟能生巧麻。

经过这么长时间的实习我们都学到了很多东西，我的收获也颇丰。首先是团结合作，毕竟一个人的力量是有限的，团结起来工作才做的更好，还有社会实践能力和沟通能力，这些都是课堂上教不了的，这些对于我们以后的工作和生活都有着很大的帮助。

激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，用知识来武装自己，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被社会所淘汰。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇三

两个多月的实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。

刚开始到达泰日升的时候，有点惶恐，觉得还没做好准备，我就要实习了，一切是那么措手不及。

我们女生被分配到汽车零件装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前，我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开始的几天，我的动作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟悉了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己最大的努力完成任务。因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我，在与他们相处之后，开始努力尽力的做到最优秀，因为我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里非常开心，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。

不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去，在认真忙碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转眼就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但分量有多重，我们自己心里知道。

虽然实习已经结束，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经历，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇四

作为中国著名的汽车品牌之一，长城汽车一直以来都备受关注。为了更深入地了解这个品牌，我参观了长城汽车工厂。在这次参观中，我感受到了长城汽车的发展历程以及品牌文化的独特魅力，深深地被这个品牌所吸引。

第二段：参观过程。

在参观长城汽车工厂的过程中，我们能够亲眼见证整个制造汽车的过程。从传统的生产线到高度智能化的自动化工业，我对汽车的制造产生了深刻的认识。我了解到长城汽车从产品的研发、设计、制造、包装到销售和售后服务等全过程都进行了精细的把控和管理，这为长城汽车的未来发展奠定了坚实的基础。

第三段：独特魅力。

在参观的过程中，我意识到长城汽车的品牌文化是具有独特魅力的。长城汽车以“进取、协作、担当、共赢”作为品牌精神，致力于成为中国以及全球最优秀的汽车品牌之一。同时，它也以“未来无限，奋斗不止”为企业愿景，秉持科技创新和不断追求卓越的发展理念，不断满足消费者对于高品质汽车的需求。

第四段：环保绿色。

整个长城汽车工厂的实践中，我发现长城汽车对于环保绿色的重视程度同样非常高。他们秉持了“绿色长城，美好未来”的绿色理念，注重产品的研发与制造，致力于让汽车生产过程更加环保和节能。此外，他们还尝试向自然界还原，实现公益事业回馈社会，积极参与社会事业发展，全面推进企业可持续发展。

第五段：个人收获。

这次参观让我收获颇丰。我深刻的认识到一个企业所需要的不仅仅是优秀的产品和高效的生产模式，更需要有强烈的品牌文化和企业精神。同时，我也认识到长城汽车对环保与可持续发展的重视，这是一个企业发展不可或缺的部分。我也由此认识到行业平衡的重要性，一个企业的发展不应只追求短期的利益，更应牢牢地以人为本，在行业的发展中承担更多的社会责任。

总之，长城汽车的参观对我产生了深刻的影响。这是一个充满活力和创新的企业，他秉持有梦就应该祈求更美好的世界，更加努力地前进，为我们创造出更好的多元化未来。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇五

从小我们就有接触到草珊瑚牙膏，但从来没想过，更没见过它是怎么生产出来的。这学期在学院的组织，白教授的带领下，我班于6月5日星期二有幸参观了江西诚志日化有限公司，虽然没有看到这些产品制作的全过程，但总算有了基本的了解，同时，在这一次的参观实习的过程，学到了很多课本上学不到的东西，受益匪浅。

1.公司简介。

江西诚志日化有限公司，是一个有着三十多年专业生产日用产品生产历史的企业，企业于开始贯彻实施iso9001标准，2月通过北京中大远华认证中心审核获取证书。公司秉承“以人为本，荟萃精英”的人才管理理念，坚持“心诚志专为顾客、开拓创新争市场、精益求精创名牌、持续改进谋发展”的质量方针，专注于满足顾客需求，勇于开拓创新。主营产品有：草珊瑚牙膏、莎筠蚊香、莎筠气雾剂、莎筠洗衣粉、莎筠透明皂、莎筠洗洁精、莎筠液洗系列。“草珊瑚”牙膏作为国内最早将中草药工业化、市场化的日化产品之一，经过多年的市场专业化运营，已形成了产品系列化，年产能力达2亿支。“莎筠”系列洗化产品已达18个品种，其中洗衣粉销量达5万吨;洗洁精1万吨;透明皂1千吨;蚊香二十万箱;气雾剂6千件。公司总资产1.43亿元，从起，公司经济指标每年以20%的发展速度递增，已成为全国牙膏行业十强企业之一。

2.参观流程。

在该公司的王经理带着我们参观了公司的技术车间和生产加工车间。技术车间里我们参观了普通仪器室、精明仪器室、产品检测室、微生物检测室、制香室、留样观察室等。王经理特别强调产品留样观察室，凡是公司生产的产品都要按批次的抽样，并在这里留样观察三年。查看产品在保证期内的变化，如果出现问题也便于检测研究。在生产车间我们看到，牙膏的生产主要分为两部：制膏和灌装。而牙膏的主要成分有：粘合剂、保湿剂、磨擦剂、起泡剂、抗菌剂、芳香剂和功能性原料等。

2.1制膏过程。

止。捏和作用使膏料充分混合均匀，研磨目的使膏料细腻。捏合、研磨结束后，打出少量的膏体进行检验，合格后，再打入膏体储存锅进行陈化，使物料自然冷却至常温，同时使物料充分膨胀形成均相的粘合体，提高物料的弹性。在制膏过程中，因捏和、研磨过程会磨擦放热，故在夏季需用夹套冷却水控制温度。

2.2灌装过程。

分膏料装灌及成品包装二部分，装灌在自动灌装线上完成，装灌过程中要调节好装灌量、封尾温度和机器速度，定时检查牙膏重量和封尾质量，灌装结束后，再经自动装盒、收缩膜热封、装箱等成品后续商业化包装处理，包装过程中要调节好收缩温度和机器速度，注意检查包装材料质量和品种的一致性，并特别要注意防止空管、空盒现象，包装结束后，按品种、时间分类堆放，进行检验，合格后，再入库储存。

短短的几小时参观学习，却让我的大脑思索了几天。也许有人会说：他们资金雄厚，硬件建设投入大，这固然是一方面，标准化建设、一流创建离不开资金作后盾，但资金不是天上掉下来的，支撑他们的是一种精神，把这种精神溶化在企业文化建设、安全生产管理、经营管理、设备维护管理等各个方面，要靠科学管理来实现，他们的经验和做法很值得我们去研究和学习。只有振奋精神，凝聚员工的力量，虚心学习和借鉴先进管理经验，才能在这个竞争激烈的社会立于不败之地，才能创造企业的美好明天。

社会实践是大学生全面素质提高的重要环节，是学生将所学知识应用于社会的重要过程。它既是学生学习、研究与实践成果的全面总结，又是对学生素质与综合能力的一次全面检验。大学生学习方式采取“在实践中读书，在工作中科研”。参观企业可以使我们更好的理解课本上的内容，使我们灵活掌握专业知识。

在这一次企业参观学习中，更让我明白了：机会是留给有准备的人，大学就是提供一个平台，让我们做好踏入社会的充分准备，争取好的就业机会。“千里之行，始于足下”，这次参观对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。在这次的实践中所学到的经验和知识，这是我一生中的一笔宝贵财富。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇六

随着20xx年夏季的到来，我的大学三年时间即将结束，同时将近半年的实习也临近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年显得匆忙了点。

顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。这半年来的实习，让我真真正正感受到了理论与实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团结合作精神，提高了组织观念。在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。""顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我所实习的xxx汽车股份有限公司是国有企业，位于xxx。xxx公司的核心理念是：奋斗目标：自主创新，世界一流，造福人类；经营方针：用户第一，品质至上，效益优先；管理办法：目标管理，规范流程，持续改进；行为准则：以人为本，诚信合作，勤俭节约。xxx员工品质是：钢铁般的意志，大海般的胸怀，冰山般的冷静，初恋般的激情。xxx汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆xxx轿车下线；20xx年7月1日xxx汽车股份有限公司独立，又叫951工程。以20xx年3月26日第200万辆汽车下线为标志。

目前，xxx公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。xxx公司旗下现有xxx、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，xxx已有16个系列数十款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。xxx以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过iso9001、德国莱茵公司iso/ts16949等国际质量体系认证。多年来，xxx产品深受全球消费者青睐，20xx年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。

我在xxx乘用车公司二涂工作。涂装车间处于焊装与总装中间。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。涂装工艺流程：前处理-粗密封-ub-细密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修饰-喷蜡。涂装二厂的设备及设备安装由德国durr公司总承包，该公司为世界上最好的涂装线设计制造和安装公司。

前处理和电泳线机械化运输采用国际上最先进的rodip-3运输系统。中途和面漆采用durr公司最先进的高压静电自动喷涂机。我们的任务就是把从焊装运来的车子的车身焊缝封起来，并涂上面漆。经过打磨和喷蜡之后运往总装装配零件。车间的管理理念是：每天进步一点点。口号是：干就干一流，争就争第一。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇七

刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训，使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训，从今天的培训中我看到了这个工作的专业性，最后给我们讲解了车间的安全操作规程，让我们更加适应这里的环境。

我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时，班长和其他的同事对我很关心，他们耐心的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清楚整个生产线的流程。

而且在实践中也遇到了很多的困难，有问题就去询问，自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我更加了解了一些汽车方面的知识。

在实习期间，我深切地感受到，汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，车间里仍然会听到笑声、面对同事，大家总是热情真诚、面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。整个车间和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了创造完美、服务社会的理念，体会到了xx汽车有限公司的企业文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

特别令我感动的是，每当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私的告诉我、我很庆幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起分享快乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我，给我讲授知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我达到实习的目的。

在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

十分感谢凯xx汽车有限公司，感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。其次，我还要感谢技术服务部的各位师傅，感谢他们给我的指导，谢谢！我也要对领导及同事说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇八

三月十八号的下午，本来应该是阳光明媚的季节，这天却格外的炎热，我和同学们还是一起去参观了福田汽车股份有限公司，虽然只是参观了一下午，但还是很有收货的。

北汽福田汽车股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，我们刚进公司的大门就感受到了一种现代化的气息，高耸入云的大楼，整齐的布局，美丽的环境，给人一种很新鲜的感觉，不知道大门处是不是一个停车场，反正一进门看见的除了车之外还是车。随后，我们和公司的员工一起，参观了福田的车间，了解到了福田的发展历史还有关于汽车装配的一些知识。

自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧v、欧马可、mp-x蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。品牌价值达到175.38亿元，在汽车行业中排名第三，在商用车行业排名第一。十一五期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。到20xx年福田汽车年产销汽车将达到80—100万辆，其中20%销往海外市场，年销售收入将达600—800亿元，发展成为世界级汽车制造企业。以上这些都是在福田员工讲解中知道的，平时根本就没有去了解这些。所以这次很好的开阔了眼界。

这次福田之行很好的将自习在学校所学的知识与实际结合在一起，当初选择了车辆工程这个专业，就是应为对汽车的喜爱和对这个领域有很大的兴趣，平时总以为上课的东西很不实际，现在却不这么认为了，在工业化这么发达的今天，汽车工业的前景是很光明的，虽然中国的汽车起步很晚，但不等于永远的落后，现在汽车工业成多点开花的格局，以三大汽车公司领头，带动了汽车业的发展。

我们这次参观了福田的装车车间，发动机装配车间，了解了发动机的装配过程，和汽车装配生产线，现代化的装备，自动化的生产，工人严谨的工作作风，都让人耳目一新很新奇，刚进车产的时刻是特别的让人兴奋。我们首先参观的就是蒙派克mpx的生产车间，总共是三个车间，各有各的功能，我们看见了零件的焊接，模具的冲压设计，车体的扶正，车声的喷漆，零件的装配，还有汽车内部的装潢，包括玻璃，雨刷，车座等，另外再装上一些附属的功能，为了保证公司的信用和消费者的人生安全，车产还必须做一系列的实验，检查后才能出产，主要是引擎，传动系统，灯光，刹车等检测。公司的个个方面体现的福田的人性化：以顾客的利益为第以为，为员工提供良好的环境等。

我们接下来还参观了北京福田康明斯发动机有限公司，发动机是汽车上最重要的一部分，就像人的心脏一样，康明斯是全球最大的独立发动机制造公司，他与福田的结合更折射出了该公司的先进，我们看见的全是现代化的管理，进出个个门都会检查，工厂的厂房也采用全新的材料和先进的设计，充分考虑环保，安全，和人文关怀等。这里和汽车装配车间不同，这里大多都是自动化的先进装备，流水线的生产，很智能化的管理。我想这才是将来所有装配车间的雏形。这样才可以提高生产效率，有利于公司的管理。

实习中没有给我们任何动手的机会，这让我们在实习前感到很失望。但是在实习中发现这是正确的，以我们现在的金工实习事能动的东西不是很多，就算是当搬运工，也是受益匪浅的。总之，这次参观还是有很大的收获的。

首先，这次的实习开阔了我这只井底之蛙的大眼界。从朗朗书声的教室走进轰轰鸣鸣的车间时，顿时感到人类是多么的渺小，又是多么的富有创造性的。知识是如何变为生产的尽在眼底中。还有很重要的一点就是这次实习纠正了平时一些很严重的错误，明确了专业性质以及发展前景。平时上课时总是在抱怨，这课学了有什么用，在看了工厂才发现要实现自动控制不是一件容易的事情，光耍点小聪明是无济于事的，丰富的理论是最关键的。严谨的理论知识和必要的实践经验相结合才能适应生产的需要。课堂上的每一门课，在车间里都可以找的到。现在终于明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的意思。

第二，生产态度决定了企业的发展，正如学习态度一样。在福田，马路上找不到一点瑕癖，有些破旧的厂房还是那么的整洁。这都是员工共同努力的结果。福田每时每刻都在激励着自己的员工，无论在大路上还是在车间里，都是醒目的福田标语，令人刻骨铭心。从中可感到不论做什么事情，不论你现在到了什么档次都要有一个端正的态度。

第三，实习使我们开始感觉到不得不开始考虑今后的发展方向，所从事的行已，以及现在必须做的准备。

第四，实习机会来之不易，非常感谢学校和各位老师以及福田公司所做的努力。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇九

实习活动是一个从学习生活到社会工作的一个过渡阶段。学习和社会工作的差别很大，学习时对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

我在一家汽车维修车间实习，前三个月在仓库部门，虽然仓库部门的工作还比较单调，但是也让我了解了很多与公司有关的知识，让我有了充分的时间去了解这个公司，了解汽车维修这个行业。

三个月后我开始做机修工作，每天早上8点到晚上6点一直在工作，除了中午吃饭外从未休息过，每天下班回家感觉全身酸痛，趴在床上只想马上睡觉。第二天早上必须有良好的精神状态去投入到工作中，不允许自己有一丝一毫的怠慢。对自己的工作严格要求，不懂就问，做工作要尽职尽责，不让自己有一点点的偏差。

从这些日子的工作中，我也总结了如下几点：

1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题等等，这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2、在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3、在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4、在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5、工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司只是实习，但是我从中却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

以上就是我在实习期间的心得体会，望领导能给予批评指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，报答公司对我的信任。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十

我在神风动力、大众4s店、三一重工、滨湖柴油机、吉利汽车实习的三个星期期间，在学校老师、企业领导的指导和帮助下，顺利地完成了这个十分有意义的生产实习并且收获很大。以下是我的实习总结：

通过这段时间的生产实习，我从无知到认知，到深入了解了各个公司的生产模式和经营模式，整个过程还算顺利。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

1、各个公司的规章制度必须遵守。

在学校里学习生活，虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但大多数还是非常懒散和不受控制的.。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有多大的影响。而在公司里面，方方面面都有详细的规章制度，我们都是还没有走入社会的学生，还不知道哪些事可以做和不可以做，完全只凭自己的想法来处理问题，但公司的那些规章制度都是有一定作用的，那些条条框框并不是只是摆在那里好看的，虽然我们还不是真正地员工，但我们还是要做到认真遵守它们所制定的规章制度，树立好的形象，留下好的印象，这也为我们以后走入社会成为一个真正地职业者打下良好的基础。

2、多看、多想、多做。

首先我们要明确一个概念，我们是来进行生产实习的，不是来玩的，我们是要通过这次实习真正学到一些对我们有用的知识的。基于这几点，那我们就必须多看、多了解、多思考。必要的时候还要求我们要自己亲自动手来完成一些工序，只有自己真正实践了才能明白其中的奥妙。比如我们在滨湖柴油机厂进行生产实习的时候那就要求我们自己亲自动手才能明白其中的装配过程。我们在这里实习了整整一个星期，每天就是自己亲自动手来装配柴油机，从机体开始一直到柴油机的试验包装以及出厂。这样的话就让我们明白了解了整个过程，真正做到了实习的意义。

3、少埋怨、少说废话。

在实习期间，我们会到一些条件不是很好的车间去实习，我们都是在校学校，根本就没有体会到那些艰苦，因此难免会有一些同学会埋怨，怕脏、怕累。从而就导致了一些同学站在旁边看，而自己却不动手。我想说的是，我们是来学知识的，不是来好玩的，为什么那些公司的员工可以在里面全天候的工作，而我们只是在里面参观并且实践一下的会有抱怨呢，以后等到走入社会，还有更多的苦在等着我们，这次实习也给了我们一次吃苦的机会，我们应该没有抱怨反而应该感谢有这次机会。不怕苦，不怕累。等到以后走入社会才能更好的适应社会，融入社会。

4、虚心学习。

在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向公司的师傅和老师请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己是大学生就飘飘然。其实在他们眼中，我们就是一眼高手低的娇贵大学生。因此，在我们遇到难题时，我们应该虚心的向他们好好学习，学无止境。只有这样我们的知识才能不断成长，不断的充实自己，超越自己。

以上是我的实习总结，经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。这次生产实习取得了圆满的成功，也让我的知识提高了不少，更重要的是让我们走出了学校进入到了企业这样一种过渡。为我们以后走入社会打下了坚实的基础。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十一

来到xx工厂已有三个多月的时间，通过一些课程的培训，还有在工厂的车间实习，我对公司的企业文化、价值链，以及制造部的生产流程和现场管理等方面有了深入的了解。在xx新工厂为期六周的车间实习，也让我学到了很多，这个崭新的现代化工厂带给了我很多的震撼，无论是先进的生产技术，还是卓越的现场管理，处处都有值得我们学习的地方。回顾过去三个多月的实习情况，发现通过这段时间的学习和思考，我有了不小的收获，同时也感触颇深。

生产流程。

生产流程会是今后开展一切工作的基础，因此对流程的熟悉非常的重要。在进行车间实习前，我对汽车结构和生产流程并不了解，通过几个月的学习和观察，现在对每个车间的生产流程已经有了具体并且形象的理解，知道了一辆辆漂亮的汽车是如何生产出来的。从冲压到焊接到涂装再到最后的总装，每一个车间每一个工序都有相应的流程和作业标准，确保了工厂的生产能够有序的进行。

其中总装车间采用多品种混流的柔性生产线，这样的生产方式实现对市场需求订单的准时化满足，其指导思想是平准化的多品种、小批量混流生产。多品种混合装配能够按照数量均衡和品种均衡的要求，依据日均产量和品种比例的规定，均匀交错地混合安排总装上线的品种投入顺序。使得总装线能够在同一单位时间内生产多种产品，从而尽量满足市场的多样性外部独立需求，对相关需求中的生产环和供应环则提供了均衡消耗、减少负荷波动、提高生产效率方面的支持。在柔性装配线组织模式中，包括产品装配线和部件子装配线，存在多级生产线共同完成产品的生产；在线与线的联接过程中，存在一定的缓冲区域，保证前序和后序的生产衔接；前序生产计划由后序计划来拉动，并保证生产的协调和节拍的一致性；在每一条生产线的生产装配顺序，根据订单的要求要保持一致性；每一条生产线上的物资供应可以采用领送料、看板等多种方式。

现场管理。

在现场管理的各个方面，我也学习到了很多。在每个班组，我们都可以看到文件柜里整齐的摆放着各种相关的资料，非常齐全，从标准作业书、工程作业表、作业观察、不良点记录到改善报告、技能管理、安全管理等等都有详细的记录和相应的资料。

在看板管理方面，有gk看板，习熟管理看板等，对方针、品质、成本、时间、安全、士气和各个工位的人员布局、技能培训等方面都有详细的统计，这不仅方便各个班组长进行管理，并且对操作人员熟悉工作、提高工作效率都有很大的帮助。

作业人员。

在车间的实习让我深刻感受到了一线操作工人工作的辛苦，他们每天经历着快节奏的生产和高强度的劳动，让我们看到了劳动者的伟大，每辆车里都倾注了太多他们的汗水。他们如此辛苦的工作，却依然保持着积极的心态。我在总装车间曾看到一个安装后门玻璃胶条的男孩，他是刚来没有多久的新人，但是他作业的熟练度丝毫不逊于其他人，并且还会经常在完成自己工位的任务后主动帮助前个工位的人，他还利用十分钟休息的时间练习其他工位的作业，他的工作态度非常让我钦佩。他让我学到，无论何时，无论面对多么艰苦的环境，只要有一颗积极进取的心，我们便会感受到快乐。

设备。

在新工厂实习期间，给我最多震撼的是设备，让我看到了先进技术带来的智能和便捷。在涂装车间，喷涂机器人的操作不仅可以使工人从恶劣的工作环境中解放出来，并且机器人的操作更加精准、省料。并且每个车上安装的芯片集成了该车包括车型、颜色等在内的各种信息，通过自动识别，可以使信息录入系统，自动选择颜色等，减少了很多人工的操作，提高了工作的效率。

焊装车间的焊接机器人的操作可以使焊接更加精准、高效。在机器人操作时，如果出现漏焊或是焊的不好时，都会自动记录在系统中，并且报警提示，以便进行修补。让我们特别感兴趣的是agv小车，这些智能的小车能够自动地排着队，按照预定的路线前进，我们都纷纷猜测它的工作原理，后来得到了证实，原来是地上有磁条，小车可以按照磁条的路线前行，并且小车可以自动调节视野的范围，当扫描到前方有障碍时可以自动停下等待。更有意思的是小车还可以唱歌，这给车间带来了欢快的气氛。

总装车间的内饰线采用宽板块输送系统，车门采用单独的分装线进行分装的工艺形式。小件部品的供应通过agv智能小车运送，在装配大件部品时主要采用助力装置抓取。让我感触最深的是轮胎的装配，在中牟工厂，不同型号的轮胎堆落在工序的两旁，作业人员安装时完全依靠体力将轮胎搬运并高举到车架上，需要消耗很大的体力；而在新工厂，采用传输带运送轮胎，先将不同型号的轮胎按车型的顺序排好送入传输带上，设备会自动完成传送，工人运用助力装置将轮胎安装。在安装轮胎螺母时，可以完成一次五个螺母同时安装和紧固，大大降低了操作工人的劳动强度。

在中牟工厂，设备和环境相对落后一些，但是只要能够激发员工的智慧，就能更好地利用现有设备，因为依赖设备组织生产的模式也有一定的局限性，通过新设备的引进实行成本降低也似乎不太可行，只要发挥人的智慧和创造力去更好地利用现有设备，即使是旧设备，如果能够确保其在订单下达的时候可以立刻开工，对设备进行维护就是值得的。

改善。

从进入公司起，“改善”大概是我最常听到的一个词之一了，改善无处不在。从管理人员到一线操作人员，改善是每个人都要进行的工作。

通过自己亲身做改善的经历，我发现改善需要深入现场，进行观察。当发生问题是，应该先去现场，去了现场之后立即检查现物，当场采取暂时的处理措施，必须需要寻找问题发生的真正原因。进行现场改善必须具备质量至上、客户导向的观念。

有人对改善的作用半信半疑，认为改善不过是小范围的成本节约，或是简单的工作方法的调整。实际上，真正的改善是一种思维方式的变革，是一种永不满足的状态，更是一种不断追求更高目标的自我挑战。改善必须依靠员工的自主性和积极性，只有保持坚韧不拔的态度，并且通过改善培养人才，才能让改善在企业中落地生根。

标杆管理。

新工厂的生产方式和管理水平有很多地方是值得我们学习的，我们可以将其作为我们的标杆，运用标杆管理的方法进行改善。但是如果只是将“现在”作为尺度去推进改善很可能会导致失败，时代的变化速度如此之快，我们必须留出1~2年的提前期，否则，即使改善是在努力地进行，也很可能因为时代的变化而惨遭淘汰。只要设定了目标，就必须随即设定标杆管理的对象。一旦设定好标杆，就需要将自己公司的情况与之进行详细的对比。这就要用到之前培训时学到的设定dst基准时间，再通过统计实工数，算出基准时间倍率dstr，从而找出自己需要改善的方面。

库存。

最后我想说的是关于库存，看到停车场上停满的成品车，我想也许这是可以进一步改善的地方。堆积如山的库存无疑是一种损失，甚至是生产现场的资金浪费。我们追求的生产方式应该是能够在必要的时间生产出必要数量的必要产品，要想降低成本，除了需要理解市场决定生产数量的大原则外，还必须掌握迎合销售数量去组织生产的方法。持有大量的库存，虽然能够保证按时发货，但实际上，它与延期交货的效果是同样的。

通过三个多月的实习，我不但对车间的工艺流程有了详细的了解，知道了每辆车是怎样生产出来，并且学习到了许多先进的管理方法，日后还要将学到的方法和实际工作结合起来，不断的学习不断的进步。

希望这段时间学到的东西能够为日后的工作提供很好的借鉴与参考，并且一直保持乐观积极的心态，快乐的工作和生活，相信这段实习的日子会成为我难忘的经历和宝贵的财富。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十二

盼星星,盼月亮,终于盼到了这一天.5月11日我们跟随老师来到了长春汽车厂参观.

进入长城汽车厂,工作人员给我们每人发了一个药盒大小的黑色的物品,据老师说是工作人员在前面说话,我们通过耳机可以可以听到.首先我们来到了第一个车间——冲压车间.这里主要是把细小的零件组装起来.这里有很多机器人,它们个个都奇形怪样,但它们“工作”起来,可以顶好几个人呢.同学们都不约而同地发出了惊叹声,我真佩服发明这些机器人的人.我发现工作人员都带有头盔、手套等,有的地方还有“请带好头盔”等提示.

我们又来到了第二个车间——焊装车间.这里主要是把大的零件组装起来,成为一个白车身.这里的仓库的物品真多呀,车门有一大排,让我惊讶.这里的机器人也很多,我们停下脚步观察了一会儿,机器人都有4个以上的手,工作效率很高。

我们还学习了解了长春第一汽车厂的文化发展。1956年7月13日，长春第一汽车制造厂建成，并试制成功第一批国产“解放牌”汽车。长期以来，中国使用的130多种厂牌的汽车中，没有国产车。1953年6月，中共中央发布了“力争三年建成长春汽车厂”的指示，毛泽东还题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”，7月15日正式破土动工。

经过三年奋斗，在长春市郊日本侵占时期的细菌工厂废墟上，建立起了37万平方米的厂房，安装了上万台机器，铺设30多公里铁路、8万米长的管道，完成了复杂的生产准备。1956年7月13日，试制成功第一批载重汽车，毛泽东命名为“解放牌”。10月15日正式移交生产。该厂投资6.5亿，年产解放牌汽车3万辆。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十三

可以走进江淮，了解江淮。车间厂房内的环境可以用一个字来代表“净”。如此多的人员如此多的配件，环境卫生如此整洁超乎想象。

让我们一起来了解江淮汽车厂的文化旅程吧。

安徽江淮汽车股份有限公司9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人。

公司于在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，又成功发行了可转债，成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续以平均增长速度达40%的超快发展。

公司设有国家级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“jac-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车-合肥工大汽车技术研究院”，206月公司在意大利都灵成立了设计中心，11月5日在日本成立了设计中心。江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。

1990年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续9年位居行业第一。

公司多年来保持快速增长，已连续年均增长率达41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给予高度评价。公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。6～9米客车专用底盘连续保持国内同类底盘市场销量第一;轻型卡车销量位居国内第二;出口量已连续居全国第一。

hfc1048kr、hfc1061kr型载货汽车于7月成功通过了国家出口免验审核;瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳mpv”并稳居销量冠军;同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车;和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，自上市以来一直深受用户喜爱;自主研发和量产的vvt发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0tci发动机被评为20“中国心”十佳发动机，hfc4gb1.3c发动机荣获“中国心”十佳发动机。

公司长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势，并于年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十四

虽然在以前可能化工厂离我们有点远，也没什么化工厂的概念，我印象中最多的就是石油化工厂里那一个个大大的油罐子。直到今天和一家化工厂合作，然后有幸参观了你们的厂区才再次确立了我对化工厂的理念。化工厂里除了有大的化工设备，同样的还有许多的精密的器材器械。现在才发现以前化工产业也有极其的一个具有高技术产品的市场，也算是一种思想的改变吧。众所周知，化工产业中的化工设备是形形色色的，大的小的，更有许多都没见到的。正所谓不在一行不懂一行，在我们眼里就是一件化工设备摆在我们眼前，我们也区分不出来。此次参观我对一件名为过滤器的化工设备印象深刻。过滤器是输送介质管道上不可缺乏的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其他设施的进口端，用来去除介质中的杂质，以保护阀门及设施的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻止，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当必须清理时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后再次装入即可，因此，使用维护极为便利。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十五

近期，我参观了一家汽车生产厂家，深刻体验到了汽车生产制造过程和汽车设计的精妙绝伦。下面，我将通过五个方面展开我的感受和体会。

第一部分：印象深刻的汽车生产过程。

当我站在生产车间时，看到整个生产流水线都在按时按顺序的运行，对我来说非常震撼。我看到了从零件组装到车身涂装环节的每个工人，都是非常资深的，严格审验每一步的质量及密度，紧密维持着生产线不间断的连贯性。由此可知，作为一款复杂大件，汽车背后的制造工作量相当庞大，生产厂家对细节的把控也相当严格，才能做到高质量的生产。

第二部分：高超的汽车设计技术。

从设计部门看，汽车设计团队也非常了不起。在设计室里，我可以感受到汽车设计师的创造性和天马行空，一台车的每个部分都被绘制在纸上，设计与实现之间的难度可想而知。在磋商阶段，设计团队还要考虑市场需求及应对其他品牌的竞争对手。设计团队的付出，配合厂商生产制造，才让我们什么时候需要汽车配件和TomTom配件时，在市场上找到心仪的配件。

第三部分：关于汽车安全性的认识。

参观汽车生产线，我得以领略汽车的安全性，其安全原理和结构分布、事故示范模拟等方面。我发现，安全是一款车型的核心要素，而在整个生产流水线上，安全也是员工的首要任务。汽车是高速公路上的“生命之舟”，对于汽车的安全性，我们要充分的且细致的了解，方能更好地进行驾驶。

第四部分：汽车行业与环保。

汽车行业也与环境密切相关。当我参观生产线，了解到汽车废品的处理与环保问题时，我深受感触。汽车生产和后期回收工作并不是一件容易的事情，而本厂似乎做到了最佳的方式，充分利用资源，减少废品的处理量，对社会和环境都做出了贡献。

第五部分：汽车工业发展方向。

参观汽车生产线，我深刻地感受到了汽车行业的发展方向。当前的汽车市场需求与发展实际上是不断变化的，智能技术在车辆中的应用也越来越广泛。在未来，汽车的发展方向必将不同于传统的设计与生产，而是更加智能化、自动化和数字化，以更好地适应市场需求。

总体而言，参观汽车生产线对我的思维和视角都产生了极大的影响。作为一个消费者，还应该深入了解汽车制造生产的一些基础概念与技术，以更好地选择合适的汽车品牌和零配件，为行业发展添砖加瓦。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十六

近日，我有幸参观了一家汽车营，这是一次难得的机会，让我对汽车行业有了更深的了解。从参观中，我深切体会到了这个行业的竞争激烈和不断创新的精神。以下是我的观察和体会。

首先，参观过程中，我对汽车营的规模和组织结构感到惊讶。这家汽车营拥有现代化的生产设备、一流的技术团队以及高效的生产流程。在参观中，我看到了车间里熟练的工人们在进行组装和零部件的加工，他们手法娴熟，高效率地完成着每一道工序。同时，在汽车营的行政办公区，我看到了各个部门的员工紧密合作，各司其职，共同推动着公司的发展。

其次，我对汽车营对质量的严格要求印象深刻。汽车是一种高价值的消费品，其质量问题可能涉及到消费者的人身安全，所以质量问题必须严加把关。在参观中，我注意到车间设有一系列的质量监控和检测设备，确保每辆车都符合高质量的标准。此外，汽车营还坚持进行产品追溯和质量追责，一旦发现质量问题，会立即采取措施进行处理，以保证消费者的权益。

再次，我对汽车营不断创新的精神印象深刻。作为一个行业领头羊，汽车营必须保持创新性，才能在激烈的竞争中保持领先地位。在参观中，我了解到汽车营在研发方面投入了大量的资源，不断推陈出新、追求技术的突破。他们注重与高校和研究机构的合作，吸引人才，开展科技创新。这种积极的创新态度让我深感钦佩。

此外，参观中我还了解到汽车营注重企业社会责任的履行。他们积极参与公益活动，捐款捐物，帮助需要帮助的人群。同时，汽车营还注重节能减排和环境保护。他们致力于研发绿色低排放汽车，减少对环境的负面影响。这种企业社会责任的履行，让我对汽车营有了更高的评价。

最后，我认识到汽车行业的竞争激烈，对于一家汽车营来说，不仅要面对国内市场的竞争，还要面对国际市场的竞争。只有不断加大研发投入，提高产品品质，才能在激烈的竞争中立于不败之地。同时，与消费者的沟通也是非常重要的，只有通过了解消费者的需求，才能生产出符合市场需求的产品。

总的来说，参观汽车营给我留下了深刻的印象。通过这次参观，我对汽车行业的规模、质量要求、不断创新和企业社会责任有了更全面的了解。我相信，在汽车营的引领下，汽车行业会继续发展壮大，为社会经济发展做出更大的贡献。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十七

最近，我参观了一家汽车营。当我踏入这家大厅，立刻被那闪耀着光芒的汽车展示吸引住。在这次参观中，我不仅仅了解了汽车行业的历史和发展，更深刻地体会到了汽车的重要性。

第二段：了解汽车行业的历史和发展。

在汽车营的参观过程中，我了解到了汽车行业的悠久历史和快速发展。展馆中的老照片，生动地记录了汽车的诞生和早期发展的点滴。我查看了早期汽车的模型，并听导游详细地讲解汽车的发展过程。我了解到，汽车行业的发展贯穿了人类文明的进程，从大量手工制作的汽车，到现如今的自动化生产线和智能汽车，今天我们所看到的成就是无数先辈们的努力和智慧的结晶。

第三段：感受汽车的重要性。

在参观过程中，我体会到了汽车在我们生活中的重要性。我们每天都能看到各种各样的车辆在马路上穿梭，为我们的出行提供了方便。汽车的发展改变了我们的出行方式，缩短了距离和时间，为我们的生活带来了便利。无论是工作、购物还是旅游，我们都离不开汽车的支持。汽车也是社会发展和经济繁荣的重要组成部分，它带动了相关产业的发展，为就业和经济增长做出了贡献。

第四段：感悟汽车背后的科技创新。

在参观中，我还了解到许多汽车背后的科技创新。通过导游的介绍，我了解到现代汽车不仅在驱动和安全性方面取得了巨大的进步，同时也在环保和节能方面做出了努力。节能技术和新能源汽车的发展，不仅有助于减少对传统能源的依赖，还有助于改善环境质量。我深感到科技创新对汽车产业发展的重要性，只有不断地追求创新，才能推动汽车行业向更高层次迈进。

第五段：总结体会。

通过参观汽车营，我对汽车行业有了更深入的了解和认识。它不仅仅是一种交通工具，更是服务于人类生活的重要工具。汽车背后的科技创新则体现了人类智慧和进步的力量。这次参观不仅仅让我对汽车行业有了新的认识，也使我对科技创新更加充满信心。我相信，在不久的将来，汽车行业将会有更多的突破和进步，为我们的生活带来更多的便利和可能性。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十八

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇十九

第一段：引言（100字）。

在近年来，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。作为交通工具和代表社会地位的象征，汽车在不断进化和创新。为了更好地了解汽车的发展和技术内涵，我参观了一次汽车展览会，这是我第一次接触如此众多的汽车品牌和车型，给我留下了深刻的印象。

第二段：展览会的规模和特点（200字）。

汽车展览会的规模庞大而令人叹为观止，各大汽车制造商展出了最新的车型和技术。我看到了各种类型的汽车，从小型城市代步车到豪华轿车，从混合动力车到电动汽车，无所不包。同时，还有一些特色展区，如未来科技展区和赛车体验区等，使参观者可以更好地感受汽车未来的发展方向和科技进步。

第三段：汽车设计和技术的变化（300字）。

参观展览会使我深刻地感受到了汽车设计和技术的变化。在过去几十年中，汽车造型逐渐从传统向现代化、时尚化发展，更注重空气动力学原理的运用，以提高车辆的行驶稳定性和燃油效率。此外，我还了解到了许多先进的汽车技术，如智能驾驶系统、自动泊车技术和语音控制系统等。这些技术不仅使我们的驾驶变得更加安全和舒适，更提高了汽车的智能化和自动化水平。

第四段：汽车对环境的影响（300字）。

在参观展览会时，我也了解到了汽车对环境的影响，并深感以后需要更加注重绿色出行。以传统燃油车为例，尾气排放污染严重，导致空气和环境污染。因此，越来越多的汽车制造商开始致力于开发环保型汽车，例如电动汽车和混合动力车。这些车辆能源利用率高、零尾气排放，对保护环境起到了积极的作用。未来，我们应该更多地选择和支持环保型汽车，为减少汽车对环境的负面影响做出贡献。

第五段：对汽车未来发展的思考（300字）。

参观展览会使我对汽车未来的发展产生了更多的思考。随着技术的不断创新和发展，汽车行业势必会带来更多的变革。我期待看到更多智能化、电动化和共享化的汽车出现，以满足人们对个性化出行和绿色出行的需求。此外，我还注意到了产业链的变化，汽车制造商与科技公司和互联网平台的合作将推动整个行业的进步。我相信，未来的汽车将成为一个更加智能化、环保化和便捷化的工具，为人们的生活带来更多便利和创新。

第六段：总结（100字）。

通过参观汽车展览会，我不仅了解到了汽车的最新发展和技术，同时也认识到了我们应该更加注重汽车的环保问题。希望未来的汽车能够更加智能化和环保化，为我们带来更加舒适、安全和绿色的出行方式。汽车作为人们生活中重要的一部分，将与时俱进，不断创新和发展。

最热参观汽车工厂心得（案例20篇）篇二十

近日，我有幸参观了一场汽车展览，深感对汽车行业的了解有了更进一步的了解。在参观过程中，我对汽车的设计、科技以及未来发展方向有了新的认识。下面，我就通过对参观心得的总结，与大家分享我的体会。

首先，参观过程中我深深感受到了汽车设计的独特之处。汽车不仅仅是一种用来代步的工具，更是一件艺术品。在展览现场，各种造型各异的汽车亮相，展现着设计师们的智慧和创意。从外观到内饰，每一处细节都经过精心雕琢，以追求美感和人性化。在参观过程中，我特别留意了一些高端汽车品牌的设计理念。他们注重线条的流畅和动感，兼顾了空气动力学的效果。这些设计不仅让车辆更加稳定，还为驾驶者提供了更好的驾驶体验。

其次，科技的应用使得汽车的功能越来越多样化。参观过程中，我被各种高科技配置所吸引。例如，智能驾驶辅助系统让驾驶更安全、更舒适。自动驾驶技术在现代汽车中的应用也引人注目。特定的传感器和相机系统能够感知周围环境并做出最佳决策。此外，我还了解到了全新的能源系统，包括电动汽车和氢能源汽车。这些新技术的应用将汽车的能源效率和环境友好性提升到了一个新的水平。

再次，参观过程中我对汽车行业的未来发展方向有了更多的思考。我了解到，新能源汽车的发展势不可挡。随着环境问题日益严重，减少碳排放已成为全球的共识。新能源汽车因其零排放的特点，成为政府和消费者关注的焦点。未来，随着技术突破，新能源汽车的性能将进一步提升，充电基础设施也会更加完善，这将为汽车行业的可持续发展奠定基础。

最后，在展览中我见证了汽车文化的魅力与影响力。汽车不仅仅是交通工具，更是一种生活方式。展览上，我看到了不同国家和地区的汽车文化的创作与展示。每一辆车背后都有一个品牌，代表着一种价值观和风格。汽车广告时常出现在电视和网络上，我们也能看到汽车对于时尚、音乐和电影的影响。从这个意义上说，汽车已经成为一种时尚和文化的象征。

通过这次汽车参观，我对汽车行业有了更全面的认识。汽车设计的精美，科技的应用以及未来发展方向，让我对汽车产业更加充满信心。我相信，汽车行业将来会更加的创新，通过不断引入新技术、改进设计，不仅提高了普通消费者的生活质量，也为社会和环境做出更大贡献。作为一个消费者，我愿意为创新的汽车产品买单，也希望见证汽车行业的持续发展。