演讲稿也叫演讲词，是指在群众集会上或会议上发表讲话的文稿。演讲稿是进行宣传经常使用的一种文体。演讲的作用是表达个人的主张与见解，介绍一些学习、工作中的情况、经验，以便互相交流思想和感情。我们如何才能写得一篇优质的演讲稿呢？下面是小编为大家整理的演讲稿，欢迎大家分享阅读。
高速演讲稿题目篇一
大家好!
我是永寿县卫生系统的一名普通的医务工作者。我演讲的题目是《奉献是首最美的歌》。
每个人都在纷繁世界中扮演者不同的角色，发挥着不同的作用，有的如泰山，有的如尘埃，有的是大树，有的是小草;有的是太阳，有的是星星……但在永寿县卫生系统这个大家庭中，我只是一株小草。我知道，我的工作普普通通，但他却维系着千家万户的幸福和安康，我懂得，我的工作简简单单，可他会拂去患者心头的寒冷，带给他们爱的温暖。
记得一个烈日炎炎的夏日，我们科收住了一个80多岁腰椎骨折的老太太，由于长期卧床，运动量少，已连续几天未解大便，在各种通便处理无效时，她情绪异常烦躁，家属焦急万分，主治医师在查房时发现了这一情况，他认为老太太的排便不畅是由于大便干结造成，就二话没说，戴上手套，硬是用手一点一点，为老太太扣出了干结的大便。老人家激动地拉住医生的手，热泪盈眶地说，你比我的儿女还要体贴入微啊!
是的，救死扶伤是我们的天职，排忧解病是我们义不容辞的责任。当我看到老奶奶喜笑颜开的那瞬间，我也笑了。我真正体会到了医务工作者的价值，也体会到了医务工作的神圣，也正是这平凡的工作，带给我们幸福的喜悦。
也许，为了这平凡，为了这喜悦，为了这幸福，我们曾愧对于家人，愧对于孩子。也许我们不是一个好儿女，也不是一个好妻子，更不是一个好母亲，但我们可以自信地说，我们一定是最美的天使。
初春，我被任命为急诊科护士长。在这之前，父亲因为身体不适让我带他去大医院检查。但我因为自己刚担任护士长，对科室管理和业务工作都还不太熟悉，就一直推脱父亲说再等一段时间，等一段时间我一定陪您去检查。大概过了一个月的时间，我终于带着父亲去西京医院就诊，但检查的结果却如晴天霹雳一下子击的我喘不过气来，父亲得了胆囊癌并已经肝转移。望着手中的诊断结果，自责、愧疚让我不能自已，我失声痛哭，我悔恨自己当初为什么不早点带父亲去看病，我害怕如何面对我的父亲和家人。当时我就下定决心，回家第一件事就是去请长假，陪父亲治病，在父亲剩余的时间里陪在他身边，进女儿最后的孝心。但当我准备请假时，看着科室收住的危重病人，由于科室人手不足同事们个个憔悴的脸庞，我又犹豫了，我默默地选择了放弃。我知道，这里的患者更需要我。
之后的又一个夜晚，我正在值夜班，弟弟打来电话，父亲双下肢忽然不能活动，作为医务工作者，我明白，那是癌症转移引起的下肢静脉栓塞，必须立即转院。但就在这时候，科室忽然来了一个口服农药中毒患者，也必须立即洗胃、吸氧、抢救，我能选择吗，我没有半点迟疑，立即投身到抢救工作中去。弟弟的电话一个接一个，他哭着骂我没人性，难道病人比爸爸更重要吗?我没有理会，硬是将手机关了。病人脱离了危险，父亲却忍着癌症的疼痛等了我一个晚上。是啊，一边是病重必须转院的父亲，一边是生命垂危的病人，是父亲重要还是病人更重要，父亲的疼，疼在我心，病人的急，也急在我心啊!作为医务工作者，不是要急病人所急，忧病人所忧的吗，作为一名医务工作者，我义不容辞地选择了病人。
现在，父亲已经去世了，但我带着对他深深的爱，对他深深的愧疚始终坚守在临床第一线。我要把这种爱，把这种平凡，把这种坚持一如既往的奉献给我的事业，奉献给那些更需要我们的人。
长路奉献给远方，玫瑰奉献给爱情，而我，决心把自己的青春、才智奉献给永寿卫生事业，奉献给永寿这篇土地，扎根永寿，奉献永寿，必将成为我们每一个医务工作者的理想和信念。
在我的演讲即将结束的时刻，我呼吁在场所有的老师，朋友们在内心最深处再次唱起那熟悉而优美的旋律。这是心的呼唤，这是爱的奉献，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天。
高速演讲稿题目篇二
高速公路窗口服务演讲稿——微笑是没有国界的语言 微笑服务是从事高速公路等服务行业最起码的职业要求，一般情况下，绝大多数被服务者是有所表示的或点头示意、或回以相同的微笑，双方都处在一种惬意的心情中，司乘人员身心愉快，收费人员亲切有加，这自然是一种最理想的互动状态，是司乘人员心中所要求的，也是高速公路管理方所追求的，而它是最核心内容就是微笑传递，微笑传递含有收费人员与司乘之间，收费人员与收费人员之间两个要素。
有的收费人员发自内心的微笑，即微笑传递中的“传”，就有了基础，有了做好服务的首要条件，但如何让对方再递过来呢，有几个问题要解决，一是看收费员的微笑是否从心底发出的，即“真诚微笑”，这一点常在高速公路走的司乘人员一眼便能洞察到，二是与微笑配套的服务要跟进。有的收费员很会微笑，让人看上去很甜美，很受司乘人员的赞赏，但服务意识不强，服务水平不高，这也难以得到司乘人员持续的回应，久而久之，司乘甚至会产生出一个不好的看法，这个收费员只会傻笑，其它什么也不会，回应也就慢慢由淡漠减至消失。
有车辆进站，当班收费人员除微笑服务外，其它收费人员应呼应当班收费人员的服务，以形成整个区域的微笑氛围。有司乘人员对路线不熟悉，特别是本路段路标不清楚，有时个别司乘人员会报以质问埋怨，甚至发脾气，时或收款过程中，当班收费员不便立刻回应时，用一种亲切得体的语言和微笑通知其它收费员为其指路，一个微笑，一个示意，充分显示一个团队的整体服务风貌，司乘人员也会有所理解，至少气氛可以得到很大程度的缓和，不再有不必要的争执和磨擦。
在国外有这样的格言“微笑是没有国界的语言”，我们窗口是××高速第一所的收费窗口，可我们的微笑是不收费的，在炎热的夏天，一个真诚的，发自内心的微笑能给来往的司乘人员带来一阵凉爽的清风，在冬天，一个温暖甜美的微笑能带给司乘人员一缕灿烂的阳光，即使隔着窗，微笑拉近了我们与客户的距离，消除了我们之间隔阂。试想，徜若窗内是一张冷若冰霜的脸，谁愿意看你的脸色办事，谁能对收费管理所留下美好的印象？现在收费管理所就是要打造出一流的“安全、高效、廉洁、规范”的服务环境，微笑服务是每一位收费人员共有的名片。请不要吝啬你的微笑，因为“微笑”让你我如此美丽。
高速演讲稿题目篇三
大家好！今天，我竞聘的岗位是统计管理岗兼监控中心**。
下面，做一下自我介绍，以便让大家对我有一个更加全面的了解：
我叫***，今年**岁，中共党员，专科学历。我于**年6月毕业于**大学法律系，同年进入本单位工作，**年前由于本单位的前身是高速公路建设单位，在单位一直负责关于计重收费工作的有关事宜；**年公路修成，单位性质转变为高速公路管理单位，我的工作岗位为收费统计管理人员。工作的一年，也是我人生中成长最快的一年，一年中我学会了许多在学校学不到的东西，让我深刻地领会到作为一名基层高速公路工作人员责任的重大。
一是我有强烈的工作责任感和敢于吃苦耐劳、勇于创新的工作作风。我出生于一个普通家庭，深深懂得“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作经历，养成了我能吃苦、能奉献的良好品质，培养了我兢兢业业、吃苦耐劳、勇于创新的工作作风。也正是在这种工作作风的指引下，我在自己平凡的岗位上，扎扎实实的工作，实现自己的人生报负。可以说，是**工作，让我成长；是领导和同事的关怀，使我成熟；是**（单位）这所大熔炉磨练了我的意志、锤炼了我的品性、培养了我的作风、提高了我的素质！
二是工作适应能力强，具有一定的工作经验。回想起来，自**年参加工作，我曾先后从事过****、****、****等不同的工作。可以说，每一次岗位变动，对我的人生都是一次难得的体验，对我的能力都是一次重要的提升，对我的生命都是一笔宝贵的财富。因为，在每一次的工作变动中我都能尽快适应新的工作，快速进入新的工作角色。当然，1年的工作锻炼也使我对**（单位）的各项工作都比较熟悉，对如何做好各项工作也有自己独特见解，能够出色的完成各项工作。
三是具有较强的组织协调能力。我性格平和、不计荣辱得失，很容易与人相处，有较好的人际关系。参加工作以来，我处事踏实谨慎，有大局观念，凡事以单位利益为重，得到了领导及同事的肯定和信任，无论干什么，我都积极沟通、协调各种关系，使各项工作在良好的氛围中开展，在和谐的环境中完成 ，这也练就了我较强的沟通、协调能力，为以后更好的开展工作提供了有力保障。
四是具有吃苦耐劳、爱岗敬业的工作作风。我富有强烈的事业心和责任感，工作严谨细密，一丝不苟，高效快捷，讲求效率。1年的工作进程中，我对工作从不挑肥拣瘦，对组织从没提过任何要求。1年来使我养成了不怕吃苦、迎难而上、甘愿奉献的品质，造就了我勇于承担责任。
“金无足赤，人无完人。”在这里我也想把我的不足呈现给大家。其主要就是我年轻，在处理各类突发事件时容易犯毛躁的毛病。但请大家放心在以后的工作中我会多向同事学习，多向周围的老同志请教，遇到棘手问题先冷静思考，并听取大家的意见，争取使各种问题得到圆满的解决。在这里，我有信心也有这个能力通过各种方式来弥补我的不足，把统计管理和监控中心**这项两项工作做好。
一是摆正态度，开拓创新、与时俱进。我将在领导的指导下，在制度的规范下尽快开展工作，并将结合统计管理和监控中心的工作特点，总结点滴经验，遇到情况及时向领导汇报，并向领导提供建设性意见和建议，为**高速公路的发展贡献我应有的力量。
二是团结协作，协调工作人员开展工作。多年的工作经验告诉我，同志之间，理解、支持和友谊比什么都重要。在团结方面，我要摆正自己的位置，服从领导的安排。在分管工作范围内，切实履行工作职责。在生活中，多关心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，团结他们一起完成领导交办的各项工作任务。
三是认真做好报表统计等工作。统计管理和监控中心的工作，都需要工作人员有高度的责任心和认真负责的工作精神，只有认真才能避免差错的产生，才能为领导决策提供科学的参考依据。为此，我将认真做好车辆通行费报表、通行票证报表和通行费数据进行整理、汇总工作。
四是严格执行各项工作制度。我将坚决执行统计管理和监控中心的各项规章制度，定期检查所辖单位的票证管理规定执行情况。严格票证管理，做到领无差错，管无丢失，发放及时准确，收无遗漏，缴销手续完备，定期盘点结算，认真检查所辖单位的减费、免费是否统一管理，收费车辆是否按标准收费，减免费车辆是否符合规定。
五是不断加强学习，增强自身综合素质。我将努力加强自身修养，勤奋学习，不断提高业务能力，增强自身综合素质，在为高速公路事业的奋斗中树立正确的世界观、人生观和价值观，自觉经受考验，在纷繁复杂的社会里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一颗赤诚的心奉献给我所热爱的事业。
各位领导、各位评委，“平静的湖面，炼不出精悍的水手，安逸的环境，造不出时代的伟人。”我深深地懂得，要把工作做好，光坐而论道、纸上谈兵是无济于事的，重要的是脚踏实地地去干。如果承蒙各位领导和同事们的厚爱，让我走上统计管理兼监控中心**工作的岗位，我将用切实的行动来回报大家的厚爱。请大家相信我、支持我、考验我！
谢谢大家！
高速演讲稿题目篇四
曾经有一项社会调查，其中有这样一个题目，“您认为人生最大的幸福是什么?”答案有“足够的金钱”、“一呼百诺的地位”、“一个相亲相爱的爱人”和“一生平安”。结果显示，有86%的人选择了“一生平安”!
当白发苍苍的老人拄着拐杖，佝偻在路口，当稚嫩的孩子咿呀学语，喃喃地叫着爸爸，他们企盼的就是亲人平安归来;当妻子守在电话旁，当朋友点好接风的酒菜，他们等候的就是你平安的消息!在人生的旅途上，你的朋友、你的亲人最关心的不是你富可敌国，也不是你地位显赫，而是你时时平安!因为只有平安，你才能实现你的梦想，才能享受梦想成真的喜悦。在平安的环境里，人人生活幸福，对未来充满希望，一切显得和谐安宁又生气盎然，所有的困难变得渺小。
对于电力人，平安就是工作顺利，身体健康，家庭和睦，同事间相互关心，朋友间相互帮助;就是电网安全运行，职工思想稳定，管理不断提升，效益稳步增长;是我们实现人生价值的前提和保障;是“三个代表”的重要思想在电力企业实践的目标和方向;是构建和谐企业的基石。
只有每一个电力人都平安，电网才能平安，只有电网平安，电力人才能幸福，经济才能发展，社会才能进步。如果一个人失去了平安，他的亲人、朋友必将受到心灵的伤害。如果电网失去了平安，供电就会停止，机器不能运转，庄稼不能灌溉，世界将走向黑暗，其后果我们无法想象!
电网平安，在于电网稳定运行，在于规避各种风险，在于千家万户的幸福与欢乐;更在于国家财产的安危!如果你是一名普通工人，你操作的失误，有可能中断电网的正常运行，甚至威胁你的生命;如果你是一名会计，你行为的失误，有可能让企业蒙受巨大的经济损失;如果你是一名管理者，那么，你指挥的失误，有可能葬送很多人的幸福!
平安不是树上的苹果，熟了就会吊下来;平安不是天上的星星，看得见摸不着。它是山崖上的灵芝，需要我们艰苦攀援，它是花园里的君子兰，需要我们用心呵护。从“三民主义”到“民主革命”，从“发展是硬道理”到“三个代表”，所追求的就是建立良好的社会秩序，保障人人平安，人类繁荣、进步。先辈们用鲜血为我们争取的平安环境，需要我们用汗水辛勤去维护。
平安也不是凭一个人或几个人的努力就能实现，它需要我们团结一心，共同努力;需要我们有爱自己爱人人的博大胸怀，需要我们在自己岗位上兢兢业业，踏踏实实做好本职工作。一撇一捺的“人”字，其实就代表了脚踏实地和相互支撑，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有每个人都付出了努力，每个人都获得了平安，我们的电网、我们的企业才会平安，我们才会幸福。
“十五”期间，电网稳定运行，安全记录创历史新高，年售电量累计亿千瓦时，增长率%，荣获“全国精神文明创建先进单位”、“国家电力公司一流企业”等称号，职工收入逐年稳步增长……正是平安保持着电网高速、迅猛的发展态势，又为我们确保人人平安、电网平安、企业平安奠定了更加坚实的基础!那些曾经或正在致力于平安这项伟大事业的人们，理应感到自豪，理应受到人们的尊敬!
朋友，电力巨轮正扬起风帆，在急流险滩中向理想的彼岸全速航行，不管你是水手还是舵手，请伸出你的双手，虔诚地祈祷：一路平安!
谢谢大家!
高速演讲稿题目篇五
我先给大家讲个小故事：历史上著名的官渡之战，曹操4万精兵轻而易举地胜了袁绍的十万大军，那可不是一刀一枪拼命赢来的，关键还是烧毁袁绍大军的粮草，断了袁绍的后勤补给，打的是后勤战。纵观古今，没有一个部门不需要后勤工作的，有史以来没有听说过哪个朝代只有前线将士而没有后勤人员，而且后勤工作做得好往往决定胜负、生存和发展。但是，后勤工作复杂、无序，无论你怎样努力，怎样用心，都出不了让人瞩目的大成绩，决不会做出惊天动地的事迹，可也正是这平凡，才书写着真实的自我。
每年春检工作，我们说的最多的莫过于安全，赞美最多的就是活跃在生产一线的职工，因为在高高的电杆上、巍巍的铁塔下、变压器、配电箱旁，到处是他们矫健的身影，走在田埂上，走在银线上，也许顶着烈日、也许迎着风雨、也许背着月光。可是今天，我要赞美的是，发生在电力后勤厨房里，一群自发地在春检期间帮厨的姐妹们，她们放弃了浓妆艳抹的闲适风情，少享了安逸舒适的家庭欢乐，每天忙碌于食堂，做饭、洗刷，重复着同样的事情，不图名利，不计报酬，为的是让参加春检的职工能够吃上可口的饭菜，得到温暖的关怀，她们是后勤的姐妹花。
琴姐是女工委主任，也是义务帮厨的总负责，在后勤服务的过程中，不加疲惫的忘我工作。为了把饭菜做的丰盛可口，她亲自把好每一关，起早贪黑成了家常便饭。她无暇照顾女儿的起居、学习，家庭的重担全落在了丈夫一人身上。她心里黙默地感谢丈夫的赤诚与宽容，也感谢女儿的乖巧与可爱。
老温，丈夫是搞建筑工程的，常年在外，家里家外离不开她，可她毅然加入义务帮厨的队伍中，在厨房里她忙得热火朝天，洗菜、做饭是样样拿手，可苦了儿子，一人在家天天方便面，有一天给她打电话，妈，你就不能给我做点饭，我方便面都吃腻了。泪水在老温的眼眶里打转，可她笑着跟儿子说，妈忙完这几天，回家给你做红烧肉，儿子这一等，又等了三个星期，直到春检工作结束。
英子，刚参加工作不久，年纪轻，做饭不行，可是她也不甘落后，和小赵承担了洗刷碗筷的工作，时间长了，两人双手粗糙的裂开了小缝，从不喊苦叫累，第二天照样工作。
自从春检工作以来，姐妹们义务放弃休息时间，加班加点，尽职尽责。让春检的同志们吃好、吃饱，那可不是件简单的事儿。因为春检期间每天约有70人，最多时，一天就有113人。这么多人的饭菜，做起来却不容易。本来，主食可以从街上订做，但是她们偏要自己手工做，说手工馒头好吃；热水就可以解渴，她们却要熬绿豆汤，又解渴又下火；冷水就能洗把脸，她们却烧好热水，说能解乏。就说蒸馒头，一天至少要和上八、九十斤白面，蒸上十几轮，共500多个馒头。退休的老张大姐主动了承担了揉面的事儿，说自己做了几十年的饭，碱大小，水多少，能拿的准，做的馒头嘛香，五十几岁的人了，一天下来腰酸，胳膊困，每看着她脸上滴下落不的汗珠，姐妹们说不出的心酸，可她脸上总是乐呵呵的，看着同志们吃着她亲手做的馒头、花卷、还有肉包子，她说自己心里舒坦。
姐妹们用勤劳的双手，为春检人员准备了丰盛的饭菜，每当看着春检归来的一线职工，用着她们递过去的白毛巾，喝着她们端上的绿豆汤，吃着可口的饭菜，她们欣慰地笑了。等春检人员吃完饭，带着满意的笑容离开食堂后，她们又开始收拾桌子、洗涮碗筷。一天下来，个个累的就像散了架似的，却没人抱怨一声。第二天开始工作时，又一个不少的到达现场，没有一个人因苦而掉队。
她们不怕忙碌，不怕沉重，不怕亲情离别，她们从平凡中走来，带着奉献，她们是电力女工，后勤的姐妹花，她们是最可爱的电力女工。
高速演讲稿题目篇六
人们热爱生活，因为她可以让人们享受幸福和温暖，尤其是对于电力行业默默坚守在一线的员工来说，生命更加珍贵。
在当今日益激烈的市场竞争中，频繁的安全事故会使任何企业走向衰亡。每一天，我们都可以被各种媒体报道，甚至可以看到我们周围各种各样的安全事故，给个人、家庭和社会带来损失和痛苦。
但是从事故分析中，我们总是看到这样一个事实，那就是造成人员伤亡和财产损失的熊熊大火可能是人们忘记扑灭的烟头。
而从天上掉下来的工人往往是因为安全带的疏忽;安全与危险只是暂时的，安全不能麻痹和放松。人的一生只有一次，一旦失去就再也不会回来了。
事实上,在我们的日常生活和工作中,如果我们每个人能把安全抓在自己手中,做好现场的规定着装,戴上头盔,在安全带限制的高度工作,按照规定操作,及时发现不安全的隐患等等，都可以保证自己的安全。
对于我们的电力企业来说，安全对于我们来说，其重要性不言而喻。从小的角度看，安全直接关系到每一个员工的切身利益和生命，从大的角度看，安全关系到整个企业的形象、效率和生存发展。
一切危险隐患都在我们身边，我们只有真正做到“安全第一，预防为主”，时刻把安全放在心上，做到“安全在我心中”，并采取有效措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然。
总之,安全在电力企业中占有重要地位,我希望我们一起工作为了公司的生产,为了个人的安全,为了家庭的幸福,为了母亲的微笑,为了爱人的关心,为了孩子们的愿望,请拉响“安全”这个警报,真正的“安全在我心中,生命在我手中”!
高速演讲稿题目篇七
随着地铁现代化和自动化技术的发展，对运营安全和管理水平要求的不断提高，运营过程中被监控对象之间的关系越来越复杂，对信息采集和处理的实效性要求越来越高，对运营的安全、可靠性越来越受到重视，对资源共享和信息共享提出了更高的要求。
现代化的地铁运营管理要求自动化系统能提供一个可实现信息互通和资源共享的平台。地铁综合监控系统是一个面向调度和车站操作人员的大型计算机集成系统，采用先进的计算机及网络技术，集成和互联多个自动化系统（如电力监控系统、消防报警系统、设备监控系统等），形成一个统一的监控系统平台，实现了各集成和互联系统的信息整合和共享、综合监视与操作。
综合监控系统的主要功能包括对机电设备的实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能两大部分。一方面，通过综合监控系统，可实现对电力设备、火灾报警信息及其设备、车站环控设备、区间环控设备、环境参数、屏蔽门设备、防淹门设备、电扶梯设备、照明设备、门禁设备、自动售检票设备、广播和闭路电视设备、乘客信息显示系统的播出信息和时钟信息等进行实时集中监视和控制的基本功能；另一方面，通过综合监控系统，还可实现非运营情况下、正常运营情况下、紧急突发情况下和重要设备故障情况下各相关系统设备之间的调互动。
一、综合监控系统的集成方案。
综合监控系统从集成的深度来划分，有顶层信息集成、深度集成两种集成方案。
1、顶层信息集成
顶层信息集成实质是将早期分立监控模式下各子系统的上下位机结构拆分成两个独立部分进行设计、实施和调试。上位机监控部分功能由综合监控系统来完成，下位控制器部分功能由各集成子系统完成，建立在此结构上的综合监控系统，通常会设置专门的网关接口设备(如前端处理器fep)来实现与各接入系统的数据通信和信息隔离。
顶层信息集成模式强调对综合监控系统的自身性能保护, 数据处理过程中需要通过网关接口设备(前端处理器fep)将各接入系统所上传的监控信息进行有选择性的筛选,控制子系统上传点数的总体规模,从而保证自身系统的稳定性和实时性。国内早期的综合监控系统，比如上海地铁3号线主控系统,就是采用这种集成模式的系统构架来进行工程实施的。
顶层信息集成模式受到当时网络传送带宽、计算机软件数据处理能力和各子系统间接口协议不开放等多方面因素的限制，整个数据处理过程中增加了一个转换和再处理环节,造成系统的实时响应性受到拖累。为克服这种不利影响,综合监控系统只能采用控制系统监控点数的方法来解决实时响应性的问题,这样也间接导致被集成子系统的部分原有功能被弱化或舍弃。同时，各重要集成子系统站间通信和远程访问等功能所需的网络通道却无法由综合监控系统提供。为了实现这些站间通信功能,这些子系统只能采用另外再单独组网的方式来解决。
2、深度集成
深度集成是将原来分层设置的多个监控系统作为一个大规模的综合自动化系统，进行统一设计、招标、实施和调试。深度系统集成模式的综合监控系统的内容也相应扩大，包括了顶层集成模式的综合监控系统、电力监控子系统(pscada)、环境与设备监控子系统(bas)、火灾自动报警子系统(fas)和门禁子系统(acs)等多个部分。其主要特点为将分立监控系统上下位机结构作为一个整体进行考虑，原来分立系统的功能统一在综合监控系统软硬件平台上完成。深度系统集成模式在接入方式上进行了优化设计，多个控制层设备(如pscada控制器、bas控制器、fas报警盘和acs控制器等)皆直接连接到综合监控系统的站级局域网络上，这样的设计在简化网络层次的同时，还满足相关子系统设备异地通信和远程访问等功能需求。
深度集成模式的综合监控系统在上下位机的连接方式上采用主要控制层设备直接接入综合监控系统站级局域网的方式，这样控制层设备之间的站间通信功能和远程访问、下载和维护功能，皆可以通过综合监控系统构建的全线网络来实现，这在以往顶层信息集成模式中是无法实现的。
从软件数据采集和处理方面来看，由于深度集成模式的综合监控系统采用同一厂商的开放性软件集成平台，使得大多数监控数据可以采用一次数据采集、数据处理和数据表示的处理方式，而不需要进行顶端信息方式所需的数据转换和数据再处理等过程，因此减少了中间环节，系统实时响应性得到了保证，系统监控点数的规模也可相应扩大，因此实现功能相对于顶层信息集成来说更加完善和强大，各城市地铁新线综合监控系统皆根据各自的特点采用类似的建设模式。
二、综合监控系统的构成方案
综合监控系统根据运营管理模式、采集信息的处理方式以及中央级存储和管理数据量的大小，在构成上可分为以下三种方案。
方案一：在中央级设置冗余的全局实时和历史数据服务器，将车站级的所有联网子系统的全部数据实时地采集到中央级来进行统一的管理和控制。由于数据量的庞大，处理复杂，需要分别设置实时数据服务器和历史数据库服务器，以便监视和控制全线所有监控对象，实时反映现场状态并进行及时的响应和存储。车站级仅设实时服务器，仅保存本站所需的、常用的、重要的数据和参数。
方案二：综合监控系统不设置全局性控制服务器及实时数据服务器，车站级作为数据收集、处理和保存的核心；中央级综合监控系统仍设置冗余的实时服务器和历史服务器，但其软硬件配置上与车站级服务器属于同一档次。在中心数据库中不收集、保存和管理全局数据，仅保存控制中心监控所需的、常用的、重要的数据和参数，一般数据和参数根据调度员所需临时访问各车站数据库。
站和分站，每3-4个车站设置一个集中站，其余为分站。集中站设冗余服务器，负责各站的数据处理，分站不设服务器。系统采用分布式数据结构，车站主要负责系统联动与模式控制功能。
集中站与分站的关系：正常情况下，集中站具有本站设备监控功能，对分站设备只有监视功能和数据存储功能；分站监控本站设备，分站授权给集中站后，集中站也可以具有对分站设备的控制功能。中心级与集中站、分站的关系：正常情况下，中心级直接与集中站互传信息，集中站与分站互传信息；经过集中站授权后，中心级综合监控系统可以与分站直接互传信息。
综合以上三个方案，在运营管理方面，方案
一、方案三更适用于occ集中运营管理，亦即更容易向将来车站无人管理模式过渡，方案二集中管理功能相对较为弱化，不易将来向车站无人管理模式过渡；在系统安全可靠性方面，方案一每一个数据均双重拷贝，当某一车站的服务器宕机时，不会存在数据丢失，且其故障范围只影响本站，方案三每个数据亦双重拷贝，但当集中站宕机时，其故障波及范围包括本站及其分站，方案二多数数据仅储存于车站服务器内，无异地备份；在投资方面，三个方案之间差别不大；在可扩展性方面，三个方案均应采用分布式模块化体系结构，其差别主要在方案一、三中央级结构庞大，扩展代价相对于方案二要高，由于方案三车站级采用集中站/分站结构，其扩展灵活性比方案一、二要低。
三、综合监控系统的基本构成
系统主要由中央综合监控系统、车站综合监控系统（包括综合后备盘）及综合监控骨干网等组成。
1、中央综合监控系统
中央综合监控系统由中央监控网络、运营控制中心（occ）实时服务器、历史服务器、磁盘阵列、磁带记录装置、各类操作员工作站（总调工作站、电调工作站、环调工作站、维调工作站）、不间断电源、打印机、网络管理系统（nms）、大屏幕系统（ops）等组成，用于监视全线各车站（包括车辆段）的各个子系统 的运行状态，完成中央级的操作控制功能。
综合监控系统的中央级对全线重要监控对象的状态、性能等数据进行实时地收集及处理，通过各种调度员工作站和大屏幕以图形、图像、表格和文本的形式显示出来，供调度人员参考和使用。
综合监控系统根据一定的逻辑关系自动向分布在各站点的被监控对象或系统发送模式、程控、点控等控制命令，或由调度员人工发布控制命令，从而完成对全线环境、设备和乘客的集中监控。当系统处于正常工作模式时，中央级的控制级别高于车站级。中央级综合监控系统根据不同的情况启动相应的预设工作模式实现全线与综合监控系统联网的各子系统联动控制。
2、车站综合监控系统
车站综合监控系统由车站监控网络、车站服务器、车站（或车辆段）操作员工作站、前端处理器（fep）、打印机、综合后备盘（ibp）等组成，用于监视车站各子系统的运行状态，完成车站级的操作控制功能。
车站级综合监控系统对全站监控对象的状态、性能等数据根据中央级综合监控系统的授权进行实时的收集及处理，通过值班员工作站以图形、图像、表格和文本的形式显示出来，供值班员参考和使用。并且根据中央级综合监控系统的授权按一定的逻辑关系自动向分布在站内的被监控对象或子系统发送模式、程控、点控等控制命令，或由值班员人工发布控制命令，从而完成对全站环境、设备和乘客的集中监控。当系统处于正常工作模式时，中央级的控制级别高于车站级。车站级综合监控系统根据不同的情况启动相应的预设工作模式实现全站与综合监控系统联网的各子系统联动控制。
3、综合监控骨干网
综合监控骨干网是连接车站级监控系统和中央级监控系统的主干传输通道，在各车站及控制中心分别设置工业级以太网交换机，利用通信专业设置的以太环网，将中央级监控系统、车站级监控系统和车辆段监控系统连接为一有机整体。
高速演讲稿题目篇八
大家好！
我叫李xx，今年xx岁，19xx年8月复员进入邮政局成为一名邮政员工，20xx年8月份以前，我曾在县局邮政班、发行、投递班、押运班工作，20xx年8月份调离县局任闫楼支局支局长。
在我接任闫楼支局长之后，快速进入角色，调查了解各项业务的发展情况，在业务发展的同时与营业员进行沟通，当时我首先从代理保险业务抓起，统一思想，提高大家的认识，学会算经济帐。要求营业员注重服务意识，提升邮政品牌形象，我打外围，到乡直机关单位及企业进行拜访，协调关系，有针对性地宣传邮政业务，在这几个月的时间内，邮储余额超过5000余万元，代理保险由原来的每季十几万元上升至目前的四十余万元，通过协调关系，教育类报刊二次收订9千余元，较好地完成了上级下达的重点任务。
在支局我以身作则，坚持每周召开一次业务学习会议，传达上级局的文件及会议精神，使每个员工都能够及时掌握各项政策，定期召开民主生活会，征求大家的意见及建议，使大家融入在一个和谐的小集体氛围里，大家心往一处想劲往一处使，全体职工积极向上的激情，使我看到了支局发展的潜力。
今天我若能竞聘成功，我将不负众望，不辱使命，做好以下几方面的工作：加强管理，严格落实各项规章制度，以制度约束人，管理人，在纪律和规章制度面前人人平等，奖罚到位。另一方面充分调动员工的积极性，采用多种灵活的考核机制激励员工努力工作，发挥员工的潜能。以管理促进邮政业务的全面发展。
以人为本，营造和谐支局的工作氛围，首先必须从自我做起，要求别人做到的自己要带头做到，在工作上严格要求，生活上给予同事无微不至的人文关怀，促进支局内人与人之间关系的和谐。
假如我不能成功竞聘，我将服从组织分配不背思想包袱，不闹思想情绪，在本职岗位上积极工作，不辜负各级领导对我的期望，圆满完成上级下达的各项任务。
谢谢各位领导和评委！