总结心得体会可以让我们更好地反思自己的行为和思维方式，进而实现自我改进。通过这次经历，我认识到自我反思和自我认知的重要性，只有不断审视自己，才能更好地了解自己的优点和不足，进而做出改变和进步。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇一
在物流部门实训的过程中，我深刻地认识到物流在现代社会中的重要性。通过实践，我不仅学习到了理论知识，还锻炼了实际操作能力。在这段时间里，我收获颇丰，以下是我对这次实训的总结和心得体会。
第一段：认识物流的重要性。
物流作为现代社会经济发展的重要组成部分，其功能不仅仅体现在货物流转中，更重要的是其对经济效率的提升和市场竞争力的增强。通过实训，我亲手参与了从货物收发到运输配送的全过程，深刻理解了物流在商业活动中的重要性。物流不仅代表了企业形象和服务水平，还直接影响着顾客的满意度。通过实践，我明白了物流部门在企业运作中的价值和作用。
第二段：了解物流作业流程和操作技巧。
在实训过程中，我全面地了解了物流作业流程和常用的操作技巧。从货物入库到出库，再到配送环节，每个环节都需要高效的组织和执行能力。我学会了管理货物的分类、仓库的布局和货物的装卸、包装技巧等。在操作中，我学会了如何使用各种物流设备和工具，提高了自己的操作熟练度。这些技能将为我今后的职业生涯打下坚实的基础。
第三段：锻炼团队协作和沟通能力。
在物流部门实训中，我与同学们共同组成一个团队，共同完成各项任务。团队合作和沟通的重要性在这个过程中得到了充分的体现。我们需要相互协调工作，分工明确，确保整个物流流程的高效进行。通过与队友的合作，我学会了倾听、交流和协调，这些技能将对我今后的团队合作和领导能力有很大的帮助。
第四段：面对问题和挑战的解决能力。
在实训中，我遇到了一些问题和挑战。其中包括货物丢失、仓库拥堵、运输延误等等。面对这些问题，我学会了及时反应和决策，寻找解决方案并快速行动。我也体会到了压力对于解决问题的促使作用，通过适应各种复杂环境和状况，我逐渐提高了自己的应变能力和解决问题的实际能力。
第五段：对未来发展的影响和展望。
通过这次物流部门实训，我深刻地认识到物流在现代社会中的重要性和巨大发展潜力。我意识到，未来物流行业的发展将给我提供广阔的就业机会和发展空间。因此，我将继续提升自己的专业知识和技能，努力成为一名优秀的物流专业人才。同时，我也认识到物流行业在环境保护和社会责任方面的重要性，将积极参与行业绿色发展的实践和推动，为实现可持续发展贡献自己的力量。
总结起来，物流部门实训使我认识到物流在现代社会中的重要性，理解物流行业的作业流程和操作技巧，锻炼了团队协作和沟通能力，并提高了问题解决能力。这次实训不仅对我的专业发展产生了积极影响，也让我对物流行业有了更深刻的认识和展望。我相信，在未来的职业生涯中，我将能够更好地发挥自己在物流领域的专业能力，为社会做出更大的贡献。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇二
工程物流实训是我们大学期间的一项重要课程，通过此次实训，我深刻认识到了工程物流的重要性，并且提高了自身的实际操作能力。在实训过程中，我积累了一些宝贵的经验和教训，让我对工程物流有了更加深入的了解。在此，我想总结一下工程物流实训的体会和心得，并为未来从事相关工作的同学提供一些建议。
首先，在实训过程中，我意识到工程物流的一个重要原则就是高效性。在工程项目的管理中，物流环节起到了非常关键的作用，任何环节的延误都可能导致整个项目的停滞。因此，在实际操作中，我更加注重了时间的控制和资源的合理利用。比如，在货物装卸过程中，我尽量减少了多余的等待时间，合理安排了装卸工人的工作量，提高了货物的周转率。这样不仅减少了项目的运作时间，还有效地节约了成本和资源。
其次，我在实训过程中认识到了信息的重要性。工程物流需要对物流过程进行全面的管理和监控，而这离不开信息的支持。在实际操作中，我积极学习并运用了各种物流管理软件和设备，及时获取物流信息，准确掌握货物的运输状况。同时，我也加强了与各个环节的沟通和协调，更好地实现了信息的共享与传递。这些实践使我深刻认识到，在工程物流中，信息的畅通不仅可以提高工作效率，还可以避免一些潜在的问题和风险。
此外，我也深刻体会到了团队合作的重要性。在实训过程中，我和其他同学一起组成小组，负责完成一系列物流任务。通过分工合作，我意识到只有团队合作才能提高整体效能。在工程物流实践中，每个人都有自己的专长和经验，大家相互学习和借鉴，形成了良好的合作氛围。而一些困难和挑战也通过我们相互协作的努力得以顺利解决。通过这次实训，我确信，只有团队协作才能更好地应对复杂多变的工程物流环境，更好地完成工作任务。
最后，我还要提到对工程物流实训的改进建议。在实训过程中，我发现我们对于工程物流相关的理论知识掌握不够扎实，缺乏系统的学习。因此，我建议学校可以增加相关工程物流课程，并且加强实训环节的指导和辅导。另外，我也希望学校可以提供更多的实际操作机会，让我们学生能够更好地将理论知识应用到实践中，增强工程物流实战能力。
总之，通过工程物流实训，我对工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的实际操作能力。在实训中，我对高效性、信息的重要性、团队合作等方面有了深刻的认识，并且对实训中存在的不足也有了改进的建议。我相信，通过这次实训的学习和实践，我在未来的工作中将有更好的表现和发展。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇三
医药物流是一个涉及到生命健康的重要行业，对于保障药品的质量和安全至关重要。我通过参加医药物流实训课程，深入了解了这个行业的运作方式和相关知识，也积累了许多宝贵的实践经验。在此，我将就这次实训的过程和经历，进行一次全面总结和体会，希望能对今后的学习和工作有所启示。
首先，通过这次实训课程，我对医药物流的基本概念和运作流程有了更深入的理解。在课堂上，我们学习了药品从生产到销售的全过程，包括药品采购、仓储管理、运输配送等环节。通过实际操作和模拟演练，我了解到药品的合理存储和运输是确保药品质量和安全的关键步骤。在实训期间，我们学习了如何正确存放药品，如何检查药品的包装和标签是否完好，以及如何进行符合药品质量要求的运输方式。这些知识对于我未来从事医药物流工作将起到很大的帮助作用。
其次，通过与同学们的合作和交流，我感受到了团队合作的重要性。在实训过程中，我们被分为几个小组进行任务分工，每个小组都需要负责一项具体任务。在与团队成员的合作中，我深刻体会到了团队协作的力量。通过相互间的协调配合和信息共享，我们能够更高效地完成任务并避免出现问题。这让我意识到，在实际工作中，良好的团队合作能够提高工作效率、降低风险，并带来更好的工作成果。
第三，这次实训让我明白了医药物流工作的细节要求和对细心的重视。在医药物流工作过程中，很多环节都需要十分细致和谨慎，任何一个环节的疏忽都可能导致严重后果。在实训中，我们在仓储管理环节中，需要仔细核对药品的有效期、批号和数量，确保没有任何差错。我深刻体会到了细心和耐心的重要性，只有细致入微地对待每一项任务，才能确保医药物流工作的安全性和准确性。
第四，通过这次实训，我认识到了持续学习和不断更新知识的重要性。医药物流行业发展迅速，涉及到的知识和要求也不断变化。只有保持学习的状态，不断接触最新的信息和技术，才能够适应新的需求和挑战。在实训过程中，我们学习了一些关于医药物流管理的最新理论和技术，并且实际操作了一些新的设备和软件。这让我深刻明白了学习的重要性，只有不断地学习和不断地提升自己，才能在医药物流领域中保持竞争力。
最后，这次实训为我提供了一个宝贵的锻炼机会，增强了我的实践能力和应变能力。在实际操作中，我遇到了很多突发情况和难题，需要及时做出决策和应对。这让我加强了自己的应变能力和组织能力，让我更深刻地明白了实际工作中的挑战和压力。通过这次实训，我不仅获得了专业知识，更锻炼了自己的实际操作能力和团队合作能力。
总而言之，医药物流实训课程让我在理论学习和实践操作中，深入了解并掌握了医药物流行业的基本知识和操作要求。通过团队合作和与同学们的交流讨论，我也意识到了团队合作的重要性。在这次实训中，我细心地处理任务，同时也认识到了医药物流工作的细节要求和对细心的重视。我明白了持续学习和更新知识的重要性，并通过实践锻炼增强了自己的实践能力和应变能力。这次实训对于我未来的学习和工作都具有重要的指导意义和参考价值。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇四
医药物流实训是我大学期间最有价值的实践之一。通过这次实训，我深入了解了医药物流行业的运作机制，了解了医药物流的重要性和挑战。在实践中，我不仅学到了很多专业知识和技能，而且培养了团队合作和解决问题的能力。以下是我在医药物流实训中的心得体会总结。
首先，我意识到医药物流的重要性。医药物流是医药行业中不可或缺的一环。它负责配送和管理各种药品和医疗器械，确保它们能够及时、安全地送达到各个医疗机构。通过实训中的模拟操作，我深刻体会到了医药物流的复杂性和精确性。如果出现任何差错，都可能对患者的生命产生严重的影响。因此，我要高度重视每一个步骤，严格遵守操作规程，确保医药物流的安全和可靠。
其次，我了解到医药物流面临的挑战。医药物流不仅需要处理大量的订单和货物，还需要应对各种复杂的环境和法规要求。例如，某些药品需要在特定的温度条件下运输和储存，而某些医疗器械需要符合特定的安全标准。在实践中，我遇到了许多困难和问题，如产品质量检验、配送路线优化等。通过克服这些挑战，我提高了自己的解决问题的能力，并学会了与团队成员合作，共同解决问题。
第三，我学到了许多专业知识和技能。在实训中，我学习了医药物流的基本流程，包括订单处理、仓储管理、货物配送等。我还学会了使用仓库管理系统和物流软件，通过它们提高了工作的效率和准确性。此外，我还了解了一些关键的指标和术语，如库存周转率、有效货位利用率等。这些知识和技能将对我未来的职业发展产生积极的影响，并帮助我在医药物流领域取得成功。
第四，通过医药物流实训，我培养了团队合作和沟通能力。在实训过程中，我与其他团队成员密切合作，共同完成各项任务。我们互相协助，相互支持，最终取得了很好的成绩。这次实训让我体会到了团队合作的重要性，也加强了我的沟通和协调能力。在未来的工作中，我将继续发扬这种团队精神，积极与同事合作，为医药物流行业的发展做出贡献。
最后，医药物流实训让我明确了自己的职业目标。通过实践，我进一步了解了医药物流行业的发展前景和机会。我意识到这是一个充满潜力和挑战的行业，将为社会健康事业做出重要贡献。因此，我决定将来从事医药物流相关工作，并不断提升自己的专业能力和素质，为行业的发展做出自己的贡献。
总之，医药物流实训是我大学生活中一次宝贵的经历。通过实践，我深入了解了医药物流行业的运作机制，学习了许多专业知识和技能，培养了团队合作和解决问题的能力。我深感荣幸能够参与这次实训，并将所学应用到未来的职业生涯中。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够在医药物流领域取得出色的成绩。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇五
第一段（引言）：
物流部门实训是全日制大专物流管理专业学生必修的一门专业实践课程，通过在物流企业进行实地实训，学生能够真切地感受到物流行业的实际操作与管理流程。在这次实训过程中，我收获了很多宝贵的经验和体会。以下将结合实际情况，总结出个人心得体会。
第二段（实训前的准备）：
在实训开始之前，我们需要做一些准备工作。首先，我们要对所在企业的物流业务进行充分了解，包括仓储、运输、配送等环节的具体操作方式和流程。其次，我们还要学习相关的法律法规和行业规范，了解物流行业的发展趋势和市场需求。最后，我们还要提前进行沟通协调，与实训单位的相关人员进行沟通，明确实训期间的任务和目标。这些准备工作使我对实训有了充分的心理准备，也更加有信心面对实际操作。
第三段（实训中的收获）：
在实训过程中，我主要参与了仓储环节的操作与管理。通过实践，我深刻体会到了仓储管理的重要性。我了解到，仓储管理不仅仅是简单地把货物摆放好，还需要合理规划仓库布局、合理调配仓储资源，并做好仓储信息管理，以便随时查找和调取货物。此外，我还学到了如何进行货物的清点、分堆和分类，以及如何正确使用仓储设备和工具。这些实践操作使我对仓储管理有了更深入的了解，并提升了我的实际操作能力。
实训结束后，我对这次实训进行了反思和总结。我发现自己在实践中存在一些不足之处，比如对一些物流设备和工具的使用不够熟练，对货物的分类和分堆理解不够透彻等。因此，我决定在实训结束后继续加强这些方面的学习和实践，提高自己的专业能力和操作水平。同时，我也意识到在实际操作中要细心、耐心，严格按照要求进行操作，避免因为粗心大意而造成不必要的损失。
第五段（结语）：
通过这次物流部门的实训，我深刻体会到了理论与实践的关联性和互补性。理论只有通过实践才能真正得以检验和完善，而实践又需要依据理论指导，相辅相成。通过实训，我不仅对物流业务的具体操作流程有了更加清晰的认识，还提高了自己的实际操作能力和动手能力。我相信，这次实训将对我的将来的工作和学习有着积极的促进作用。同时，我也要感谢实训单位给予的机会和指导，使我能够有机会接触到真实场景，真实了解物流行业的运作和管理，为我的职业发展打下坚实的基础。
总结：通过这次物流部门的实训，我不仅获得了实际操作经验，更加了解了物流行业的运作和管理。我也在实践中发现了自己的不足之处，并制定了相应的提升计划。这次实训不仅对我个人的成长有着积极的影响，也为我的未来职业发展奠定了坚实的基础。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇六
工程物流实训是我大学期间最具挑战和实用性的课程之一，这门课程以实践为主，通过模拟真实工程物流环境进行教学，使我们能够真实地感受到个人在工程物流中的角色和责任。在整个实训过程中，我积累了丰富的经验，并得到了一些重要的心得体会。
首先，工程物流实训中，团队合作是至关重要的。在一个工程物流项目中，涉及到的环节众多，需要各个环节之间的密切配合才能够顺利完成。我们组的实训项目是一个仓储和物流配送方案的制定。在整个过程中，我和我的团队成员需要共同努力，协调各个环节，确保物资能够按时按量配送到指定地点。通过这次实训，我明白了团队合作的重要性，并学会了在团队中如何发挥自己的优势，与他人互补合作，这将对我今后的工作产生巨大的帮助。
其次，在工程物流实训中，时间管理是一项关键的能力。在我们的实训项目中，我们需要按照规定的时间完成整个物流过程，包括库存管理、运输计划、配送等。时间管理的好坏直接关系到项目的顺利进行。通过这次实训，我学会了如何合理安排时间，高效利用时间，避免时间的浪费。这对我个人的职业发展非常重要，因为在职场中，时间是非常宝贵的资源，合理管理时间将使我能够更好地应对工作上的挑战。
第三，工程物流实训中，沟通能力是不可或缺的。在一个工程物流项目中，我们需要和各个环节的人员进行沟通，确保信息的畅通和准确传递。如果出现沟通的问题，就会导致物流配送的延误或出错。通过这次实训，我懂得了如何与他人进行良好的沟通，包括倾听、表达和理解对方的意见和需求。这对我今后的工作将产生重要影响，因为工程物流是一个多人合作的过程，只有通过良好的沟通，才能够协调各方的利益，实现物资的顺利配送。
第四，在工程物流实训过程中，灵活性和解决问题的能力是必不可少的。在实际工程物流的环境中，常常会出现一些突发情况或问题，比如交通堵塞、货物损坏等。这时候，我们需要迅速做出反应，并想办法解决问题，确保物资能够按时被交付。通过这次实训，我学会了如何在面对问题时保持冷静，并快速思考解决方法。这对我日后在工作中遇到问题时非常重要，因为能否及时有效地解决问题，直接关系到工程物流的顺利进行。
最后，工程物流实训也让我认识到了物流行业的重要性和发展前景。物流是现代经济的重要组成部分，对于商品和信息的流通起到了至关重要的作用。通过这次实训，我亲身体会到了物流行业的复杂性和挑战性，也加深了我对物流行业的认识和了解。我相信，未来的工程物流行业将有很大的发展空间，也为我提供了广阔的职业发展前景。
总而言之，工程物流实训是一门具有挑战性和实用性的课程，通过这次实践，我不仅学到了专业知识和技能，也培养了团队合作、时间管理、沟通能力、灵活性和解决问题的能力。这些经验和能力将对我今后的职业生涯产生重要的影响，并为我在物流行业的发展奠定坚实的基础。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇七
测试我们利用资料和工具按照行业通用的规范和要求进行运输决策、运输成本及费用核算、运输组织、运输单据缮制、运输纠纷与运输保险解决的技能；测试我们利用资料和工具按照行业通用的规范和要求进行仓配入库作业、在库管理作业、库存控制、订单采集与处理、出库配送作业的管理与规划设计的技能；测试我们利用常用的物流作业设备及工具按照规范的操作流程和工具要求进行整托货物或成件货物入库和在库管理作业的技能；测试我们利用常用的物流作业设备及工具按照规范的操作流程和具体要求进行成件货物或拆零货物拣选和出库作业的技能；测试我们利用常用的仓储管理软件、无线手持终端和条码进行仓储信息管理作业的技能。在测试我们以上技能的同时对其在实际操作过程中所表现出来的职业素养进行综合评价。技能抽测是为了提高我省职业院校物流管理专业的教学水平和质量，增强物流管理专业学生实际动手能力和操作能力，根据湖南省教育厅文件精神要求，对全省高职院校物流管理专业的学生进行专业技能抽查考试，并借此进一步推动各院校专业建设与课程改革，优化物流管理人才培养方案，提升物流管理专业人才培养水平，实现本专业毕业生零距离上岗的目标。根据物流管理专业人才核心能力要求制定本专业技能抽查考试标准。
实训时间：
实训地点：
实训指导老师：
抽测内容与要求。
物流管理专业专业基本技能抽查内容包括运输作业技能和仓配作业技能两个最基本的、通用的模块，其中：运输作业技能模块分为运输决策、运输成本核算及费用计算、运输组织、运输单据缮制、运输纠纷及运输保险5个典型工作项目；仓配作业技能分为仓配管理与规划设计、整托货物或成件货物入库和在库管理作业、成件货物或拆零货物拣选和出库作业、仓储信息管理作业4个典型工作项目。要求我们能按照企业的操作规范独立完成，并体现良好的职业精神与职业素养。
一、运输作业技能。
1、运输决策。
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相关运输决策，请按照相应的操作标准进行相应的决策。其中运输方式的选择需要进行各种运输方式的成本比较并选择出正确的运输方式；运输路线的选择需要列出分析过程及步骤，计算出最后结果以确定最后的运输路线。
2、运输成本核算及费用计算。
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相关运输成本及费用的计算，请按照相应的操作标准计算出相应的运输成本及费用。其中运输成本核算需要根据给定资料确定计算对象，列出成本项目，正确算出各项成本，正确填写成本汇总表或进行相关分析；运输费用计算需要列出运算方法或运算公式，写出步骤和运算结果等内容。
3、运输组织。
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相关组织，请按照相应的操作标准进行车辆调度，车辆配装、配载，容重配装等运输组织作业。其中，车辆调度需要计算出待运货物的总重量、总体积，根据给定的车型，选择最优车辆；车辆配装、配载需要确定货物装车顺序，确定各客户货物搭配；容重配装需要选择并列出计算方式，确定合理配装货物数量。
4、运输单据缮制。
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相应运输单据缮制，请按照相应的操作标准进行运输单据缮制。其中运输单据缮制需要审核相关运输资料相关信息和运输单证格式，正确填写缮制运输单证。
5、运输纠纷及运输保险。
某运输企业在完成某项运输任务时，按照合同购买了保险，当发生了运输纠纷需要解决时，请按照合同及相应的原则、理论依据进行运输纠纷的解决。在运输纠纷的解决过程中需要列出分析过程及理论依据，得出合理解决方案。
二、仓配作业技能。
1、仓配管理与规划设计。
某物流中心为了降低物流成本、按照计划需进行入库作业、在库管理作业、库存控制、订单采集与处理、出库配送作业的管理与规划设计。
2、整托货物或成件货物入库和在库管理作业。
某物流中心按照计划采取库房内接运方式接收某企业的货物，需进行入库和在库管理作业，请按照规范的操作流程和具体要求进行整托货物或成件货物接运、验收与送货单签收，组托，货物搬运上架，货物堆码，物料卡填写，盘点作业。
3、成件货物或拆零货物拣选和出库作业。
某物流中心按照客户的要求，需进行成件货物或拆零货物拣选和出库作业，按照规范的操作流程和具体要求进行成件货物或拆零货物拣选和出库商品复核、货物与单据交接。
4、仓储信息管理作业。
某物流中心按照客户的需求，需进行仓储信息管理作业，请利用仓储管理软件、无线手持终端和条码进行入库作业信息管理，货物、货位信息采集，客户订单处理，出库作业信息管理。
实训心得。
虽然这次实训的主要目的是为了应付技能抽测，但是我想说，在这一次实训中，真的学到了很多东西，不管是与同学的相处，还是专业知识的强化，让我在以后的工作中能更好的发挥我的专业技能。通过一个多月的物流专业技能实训，对物流专业技能实际操作与理论相结合有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作的结合，在实训中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是把以前学的忘记了的那些知识给好好的又学了一遍，更好的提高了个人能力。
动手能力和操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。实训了一个多月，最后还是幸运的吧，没有被抽到。我在想，如果被抽到的话，我想我也应该可以应付吧！
总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台，让我们获得如此好的学习机会，同时也非常感谢所有老师对我们悉心的教导，我们一定不辜负众望，继续努力加油。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇八
叉车是在物流活动最常用的一种工具，随着物流时代的兴起，叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用，叉车的使用量也越来越多，但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步，大多数的物流人员没有经过专业的培训，对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟，对于将要从事物流服务行业的我们来说，了解叉车操作安全的危害性尤为重要。
在讲到关于叉车这一内容时，老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前，我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频，里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心，不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的，并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张，有些血腥，但是它所反映出来的却是事实，是我们应该注意的，这给我留下了深刻的印象。
在叉车的货叉上是不允许站人的，更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物，站在货叉上，结果因为重心不稳，从高处摔了下来，造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时，那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了，接着就打开电源启动叉车，结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段，叉车在货叉上没有货物的情况下行驶，没有将货叉放下，升得很高，在转弯时，撞到从旁边经过的行人，货叉刚好穿过那个行人的胸，然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张，但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练，但对自己过于自信，有时为显示自己的能力，没有确保安全的情况下，就开始操作，结果伤害了自己也伤害了他人。
人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作为玩笑来开，这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单，但是要操作好叉车却是比较难的，要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶，驾驶时一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能开快车。
叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时，货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。
遵守叉车安全行为守则，能更好的避免许多不必要的伤害和损失。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇九
转眼间，踏上工作岗位已经__年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的大学，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从__年前的仅有两个人的代表处，发展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。
相信每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在20__年的工作中，如同往年一样，我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创造了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教导，都能够独挡一面，个人能力突飞猛进，能够很好的完成分配的任务。
20__年初开始，江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，积极开拓市场和客户，发展新的业务。于是，在平时纷繁复杂的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得骄傲的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzonobel这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一致对外了。
随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是：
可能彻底放手不管;。
在20__年将剩余的在职硕士研究生课程结束，并完成论文答辩，顺利拿到学位证。
工资得到大幅提升。
在新的一年中，希望公司能继续发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉：
多使用萝卜，而不是大棒，员工需要的是恰当的激励机制;。
适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间互相联谊，增进部门及同事间的感情，融洽关系，方便日常工作和沟通。
虽然在过去的20__年，我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和倾家荡产，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的伟大，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
衷心祝愿祖国强盛，公司繁荣，员工加薪!
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇十
二、实训目的...2。
三、实训中遇到的问题...2四、三种角色具体流程分析...3。
五、实训感想及心得体会...4实训评语...5。
这个学期根据学校经济管理系的安排，为我们物流管理两个班级开设了网络物流虚拟实验的实训。这次实训，与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。
这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合，并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色，设置合理的物价策略，就会有很好的收益。我想如果是个真的企业，那时我们就要具体事件具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度，这样企业才能得以生存。此次实训我们共分为三种角色，物流用户（产销用户）、配送用户和仓储用户，并设置小组自由竞争来为自己取得公司收益最大化。
二、实训目的。
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
三、实训中遇到的问题第一，物流市场究竟是怎样的一个竞争市场。
这个问题是让我很头痛的一个问题，因为我记得第一次我操作时，我是产销用户，我的银行帐数竟然是负值，而且数值很大。那时我就想是不是系统有问题，我是产销不会出现这种问题的，但后来我才知道，并不是系统问题，而是自己规划得不合理，甚至缺少规划物流这一项，才会造成这种后果。那么，这样我就想价格什么样才是合理价，才会收益最大。我觉得这个问题将会成为以后学习中的一大重点问题。
在实训期间我还遇到很多问题象企业怎样才能真正实现合作成为战略伙伴关系，怎样做自己的信誉度会提高，业务量会增大等等。四、三种角色具体流程分析经过几天的对国际物流软件的学习，了解到国际货代工作的复杂性，而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信心、细心。这次的实训可谓是“理论与实践相结合的桥梁”。清楚目前自己的不足，那就是所学的专业知识与时间按脱节，不能够很好地运用于实践操作。但我也有许多收获，在这次实训中，第一次体会到实际操作的重要性，也发现了很多不曾注意到的细节，我们应该注意实践和理论的相结合。把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。
四、实训操作过程1.产销部门。
在仓储进行完“盘点”之后配送要在“订单管理”中点“通知出库”——仓储要点击“订单管理”——点“出库”——“费用结算中心”——“统计费用”——“通知结算”，配送：“物流经理”——“订单结算”——“结算费用”——仓储用户点“订单管理”——“转交”货物又一次交给了配送用户，配送用户根据产销要求将货物送达指定的收货人，此次过程完成方为任务完成。首先，产销用户要根据另一用户的需求，向另一产销用户发货。首先要添加货源，在找配送中心，通过洽谈，签订合同，这样双方同意的情况下，产销用户就把货物给了配送中心，这是产销要在订单结算一栏付给配送中心，相应的费用。（系统会自动完成，无需其他操作。）其次，配送中心要在新订单一栏中，生成相应的商品订单，并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司，通过订单转交，把货物交给仓储公司。这时，仓储公司受到订单，要对订单审核进行入库，对其进行商品盘点，再无货损的条件下，等待配送中心出库通知。在收到出库通知的情况下，对订单进行确认，并出库。这时，要到财务管理一栏中，通知配送中心结算相应的仓储费用。当配送中心收到通知，要确认支付费用，这样货物就又到达了配送中心。配送中心要把商品配送到相应的产销用户，并在产销用户确认的情况下，将商品送到产销手中。完成配送业务，另一用户需求方会自动的把货物账款结算给第一家，完成商品的流动。
在以上的活动中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和资金流的充分利用。
我抱着热情和信心参加物流实训，尽管我们遇到了许多问题，但这次实训是模拟现实的社会，是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。实训期间，我们学习到了物流公司的一些业务操作流程，和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作，国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们，在操作时总不停地遇到这类，那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题，并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
短短的一周物流实训结束了，通过一周的实训，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！趣。
经过这两周对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。
本次实训以仓储、配送工作任务为核心进行仿真模拟。进一步熟悉了仓储与配送作业设备、仓储配送作业流程；掌握了仓储、配送作业流程各个环节的操作实务；明确了仓储、配送过程中信息技术和实用技术的应用。
同学们表示，以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识，对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。对于物流，知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单，通过这两天实习，对于物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识。突破了书本上抽象的理论知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇十一
班级：__。
姓名：__。
学号：__。
时间：__。
为了能够提前适应以后的学习和工作，在这个暑假我通过关注物流公司网上招聘信息的发布获知广东南粤物流有限公司的下属公司广东南粤物流实业有限公司需要招聘实习生。
实习目的：
专业见习是在学生已经学习了部分专业课以后进行的，是理论与实践相结合的重要环节。专业实习对于学生综合素质的提高具有重要意义。
实习工作单位简介：
广东南粤物流股份有限公司、是广东交通集团旗下从事提供综合物流服务和高速公路相关服务的股份制现代物流企业，是广东物流行业龙头之一，亦是广东省高速公路材料如沥青等的专业供应商。
实习岗位和培训：
经过为期大约一周的基本培训之后，我成功地成为了物流操作部的一名单证员。主要的工作内容是：对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库。
岗位培训心得：
岗前培训看似简单枯燥，却让我得到了很大的收获，带我的老师个个都是物流行业的资深人士，因此在与人交流方面具有很丰富的经验。
实习收获和体会：
人际交流收获：第一天来到公司，这里的一切对我来说都是陌生的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特别是面对职场上的人员，一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤，一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息，的确是一门值得深入学习的“课程”。
实习展望：
一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。
自我提升：在实习工作中，我发现了自身的一些不足，首先做事不够仔细，给公司添了不少的麻烦。其次，在工作中一味的讲究速度，而忽视了工作效率，导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。
在实际工作中作为仓储人员，自己做到精神饱满的开始每一天的工作，时刻对自己提出严格要求，坚持认真严谨的工作态度，始终把工作放在第一位，在工作的过程中虚心学习、认真求教，不断提升文化知识和业务能力，逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望，这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇十二
为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到____流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实训要求。
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
四、实训结论及推荐。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，就应思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。推荐：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
透过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。十分感谢__物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇十三
二、实训地点：湘潭步步高物流配送中心。
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。
综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
参观湘潭步步高物流配送中心，了解仓储配送，运输调度，条码技术，电子拣货标签，自动立库等。
1、通过本次湘潭步步高物流配送中心的参观与步步高人员的讲解，加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。
2、一个成熟的的企业，在它的内部已经形成了一个成熟的系统。所有的运作只需要根据这个系统的程序一步步来就可以了，它不需要太多的管理人员，而需要更多的基层人员，由于步步高物配中心，是一个半现代设备的企业，所以我们所看到的和我们所学习的现代物流还是有一定的差距的，但就本地现在的经济能力而言，这样的物配中心，已经不错了，至少就我们所看到的，相信过不了多久的时间，它也一定能够成为现代物流中的配送中心，实现全自动化的运作模式。达到人力物力100%的配合使用率，降低人员的使用率。同时，在参观后，我想到现在的社会几乎进入了一个新的时代,现代化、自动化，因此我们要跟随时代的脚步，更新我们的知识，为了能更好的适应社会，发展社会。
3、通过本次实训有什么收获？
（1）通过对仓库的参观，初步了解了我市物流企业的在仓储这方面发展现状和未来发展趋势。
（2）熟悉了相关搬运工具，切实体验仓库的具体操作过程（3）收获了货物储存的基本条件和注意事项的相关知识，并清楚了货物存放区域的选择和分配。
（4）对物流仓储管理的整个流程有了深刻的了解，为今后在企业中的工作做准备。
4、这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。
班级：工商1101学号：31号姓名：袁维。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇十四
在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
在此次专业实习的过程中，我们参观了公司a，公司b，并参加了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平，秉承“用开拓的意识、创造新的价值”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。
正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以物流专业的具体实际的体验。与此同时，公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。这包括：标准不统一，资源浪费严重;大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”;信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高，资源浪费严重;综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。
如果说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼，那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的神秘面纱。通过经验丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的发展还是受着局限。
作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对物流专业的清晰认识，这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的理想，必需不断的增加自己的能力，做事情更加专注。
就生活而言，专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自己的生活做准备，胜利是属于有准备的人的。现在的我就要为自己的生活做准备，不断的充实自己。
就工作而言，无疑的本次的物流专业专业实习，展示给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们物流专业而言，面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清晰的概念，所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清楚这个社会的运转不是控制在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中...工作中的认真负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。
上面的认识都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就个人而言，本次的物流专业实习更多的是让自己认识到自己的不足。作为一个即将毕业的应届生，通过此次的实习，更多的是对大学四年的回顾和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较;当你开始跑客户时，客户把你与做了很多年的销售相比较，没人把再把你当新人看待，而你把你当作一个正式的有能力的人使用。
看着那些员工忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站得正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，但是否能有正确的态度却是因人而异的，有的人永远让人感觉畏锁。我从来没有把现在的工作当作实习，我就是认定我是在工作，而不是来学习东西的。我是为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。总的来说，我们这一次实习是比较成功的，大家都能学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也了解很多和懂得了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我的人生走向新一页!
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织了毕业实习。我选择了到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行实习，主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
一、实习单位简介。
佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务，公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来，广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中，客户所托付予自己的，不单只是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
佳木斯防爆电机有限公司制造厂，成立于1984年，现有员工500人，技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。
公司始终坚持“发展为源、全面、追求双赢，安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚，各类专业加工设备齐全，工艺先进，具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多，规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。
二、实习感想。
在广源物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中，使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人”的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感触也颇多。
一直以来，书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也一直渴望能有这样的机会，能亲身到现场，去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场，才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来，有工艺的原因，也有材料的原因;而与此相反的，很多理论不可行的东西，却能在师傅手中，凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现，不得不让人叹服。
三、实习结论及建议。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一，野蛮装卸导致货损、货差率过高。
四、实习总结。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
时间如白驹过隙，转眼间我到66号仓库已经6个星期了。不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结：
当我来到66号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。超拽qq分组一周wms系统进库，一周现场进库，一周wms系统出库，一周现场出库，两周ciq系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习wms系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学wms系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解!这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习wms系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对wms系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了!关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。
一、实习目的。
通过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情况，更深入的掌握仓管的5s管理理论，理解仓管的意义。通过这次实习锻炼了自己的动手能力，将学习的仓储知识运用到实际工作中，反过来检验了理论的正确性。同时，通过这次实习也使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈向了一个新的台阶。
二、公司介绍。
海南__有限公司是湛江市__有限公司的一家全资子公司。湛江市__有限公司，是一家专业生产汽车消声器的制造企业。公司始建于1992年，原名为湛江南方消声器厂，2003年改为湛江市__有限公司。2000年开始与海南汽车厂配套产品。为了成为与海马汽车厂具有同步开发能力的优秀供应商，公司拟建立的符合海马产品质量要求的生产线，建立、健全完整的产品开发体系，建立、完善成套的试验、检测手段，大大提高产品开发能力，使海马汽车厂生产的汽车更具有竞争力，决定在海口新建厂。
海南__有限公司成为__排气系统配套产品的研发基地，配套产品的试验检测基地，海马汽车厂配套产品的生产基地。公司拥有一批专业的技术、管理人才，具有自主设计开发能力，是集生产、销售为一体的专业汽车排气消声系统制造企业。公司于2006年通过iso/ts16949质量管理体系认证。公司的服务宗旨是致力于成为中国区域性的消声器制造中心。
三、岗位职责。
我学的是物流管理专业，应聘的是该公司的仓库管理员，顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。完成生产部长交办的其它工作。
四、工作内容。
1、入库管理。根据生产部长的订购计划进行来货收货。仓管员需要特别注意的是两种相似零部件的验货入库，防止工人搬运出错，将两种货物混在一起，来料需要重新分检才能生产使用，会造成生产出现中断这种严重的局面。比如生产主消需要用的进出气管，7163主消与7162主消两种主消用的这种钢管厚度、直径、材质都相同，只有长度微小的差别，前者的长度是23.5厘米，后者的长度是24.5厘米。这种来料需要检验员检验后才对号入库，防止出现工作失误。
确认收货，填写回单，回发传真。填制货物入库单，此单据一式三联，一联存根，一联财务记账，一联仓库记账。然后积极做好来料的登帐入账，并做好货物的标识工作，防止货物名称与标识不符，出现工人领料错误的可能，给工人生产带来不便。入账时需注意数量，须如实登记。如果来料与订购计划相差左右在10%以上，及时报知生产部长，并与配套厂家联系找出原因。
2、出库管理。据生产制造令填写生产领料表，工人领料名称数量要签名确认。然后在电脑上做好日领料记录表，作为月报表，月查账对账，月盘点货物的依据。日生产结束后，根据领料表与生产计划做好每天的账簿及标识上货物数量的减少工作。这是仓库管理员日常管理最重要的工作。
做好生产材料的退料补料工作。这是仓库工作最容易出现账物不符的情况，须特别注意。也是最容易遗漏忘记入账登帐的工作。比如说生产7185副消100个，那就需要132法兰200个、副消内盖200个、副消274内管200个、钢丝绒200个、玻纤棉200个、182挡气板100个和副消进出气管1390管100个，而1390管会在弯管的时候不合格，就需补料。
由于补料数量小，第二天工人才会在领料单上注明，仓管员就需要及时查看前几天的单据，防止账簿遗漏入账，给自己的月底工作带来不必要的麻烦。
3、月末管理。据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表，并根据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。这是月末最重要的工作，也是月末最累的几天。既是对仓管员体力的考验，也是能力的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊，渐进有序，无遗漏，无错误。
根据账簿结果，盘点实物，做好库存报表，为生产部长订货计划提供依据。需注意数量的准确性，要为生产部长提供真实有效的库存数量，防止根据订购计划的来料出现某种货物库存过多，占用仓库空间，或者出现某种货物库存过少，耽误工厂生产。配合检验员、生产部长做好不合格来料的索赔理赔工作。
五、工作体会。
1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是最基本的工作任务，是自己适合工作的要求，提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。这次每个仓管员一开始接手工作最需要做的，好的仓库管理员就要能够很快掌握这些不熟悉的零部件，并能够配合生产，防止因生产出现仓库账簿混乱，管理脱节。
2、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支持起全部工作流程得以顺畅、正确。所以作为仓管要谨慎、细致、勤劳、积极，这样仓管工作才能做的得心应手，才能够快乐工作每一天。
3、要用为公司服务的理念去工作，把公司当作是自己的加，融入到这个大家庭，齐心协力经营好这个场所。
六、总结。
作为学生，作为刚步出象牙塔步入社会的学生，作为一个没有工作经验的学生，能够进入公司实习，是自己人生的一大幸事。通过实习了解了社会，了解了公司，跟了解了自己，从而为确立自己的人生目标跨向了一大步。为自己的理想而奋斗吧!
__年2月19日至5月30日这一段时间，我在广州市新邦物流服务有限公司花都花东营业部进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。时间如梭，三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。通过在广州市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。
从学生的身份转变到一名公司职员，短短3个多月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，得不断提高思想认识，完善自己。
通过3个月的实习，让我学会了许多，学会了生活，学会了做人，学会了工作。懂得了也理解了“可以享受的生活是短暂的”的真实含义。在这里还要感谢所有的人，赵经理，客服主管小燕，柜台主管张海桃，业务知识丰富的小谭，活泼搞笑的北方人小史，认真负责的广东人小刘，热心帮助我的同事小玉，小殷，小钟，小伍，小李，小冯，三个小王。还有会计小陈，配送部小余，谢谢你们。你们让我学会了很多学不到的东西，我想在以后的日子，我一定会比现在成熟很多。
在工作的过程中，感触最深的四个字就是“承受”和“认真”，刚从学校出来的“单纯学子”对许多事都有“看不惯的态度”。现在想想，其实没必要那样一时的气愤。因为要干好自己不喜欢的事情，不就要挨骂，最终倒霉还是自己。其实许多生活的原理都知道，凡事多一份心。只是当发生在自己身上时却显得不那么清醒。还好，从亲身的经历得到了清楚的答案。
最后，终于走了自己选择的那条路，也接受一些现实。我想生活有时候就是这么无奈，我不得不接受一些事实，纵使我心里不再不情愿。到了最后，我想唯一句能够安慰自己的一句话。“如果想要到达顶点，那就从低层做起吧”
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇十五
通过与深圳中诺思科技有限公司等企业合作，建成了具有生产性特征的物流综合实训中心，并将实训内涵建设落到实处，满足学生全程技能训练并为社会培训服务提供训练保障。
立项以来，我们对物流管理专业校内实训基地进行了建设和完善。新建实训场地500平方米，中央和学院共投入52.6万元，深圳中诺思科技有限公司等企业投入22.78万元，合计75.38万元购置实训设备，建成了可以开展真实业务，为教学提供实际案例素材的物流技术实训室。
综合物流实训中心总体包括三大实训室，既物流管理模拟实训室，物流技术实训室，物流仿真实训室。目前前两个实训室已经建设完成，物流仿真实训室作为二期建设项目，计划于20xx年完成。建成后综合物流实训中心“模拟-仿真-真实”的实训条件框架成型。
在实训室硬件建设的基础上，校企合作开发出特色鲜明的。
支撑任务驱动教学实施，能够实现任务下发、小组分工、任务实施、结果反馈、故障分析，经验分享与360°评价考核等，辅助教师对教学过程进行有效控制。
综合物流实训中心的建设，是校企深度合作的产物。它为高职院校的专业实训基地建设积累了成功经验，探索出了一条有效途径，对兄弟院校的实训基地建设提供了可资参考借鉴的思路。
实习实训条件建设目完成情况表。
最优物流实训的总结与心得大全（16篇）篇十六
经过一个学期的（仓储管理）的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训，以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了，回顾一周的实训收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力，学以致用。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。按照老师的要求，我们先进行收货行动，打开系统，收货三部进行，收货—入库—货物管理。在收货的时候，我们要选好公司，确定收货数量，记好货物订单号，最后确定入库、老师还跟我们说了，货架上一定要摆放货物多的商品，货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来，全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后，组长吩咐开始对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。给商品编号用了两页纸，货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多，但是以前没有经历过类似于这样的工作，消耗了我们一上午的时间。
随后把货架上的货物与我们的统计单进行核对，所以核对货物是必需做的，这一步工作还挺快，不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技——计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里，然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸，一页是货架上所有的商品编号，另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气，只是敲几下键盘而已，但是往电脑里输入编号的时候却非常容易出错，因为数字很长，敲数字的时候，小键盘比较密，打错了还得删除，非常耽误时间。因为这只是实训，让我们熟悉作业过程，以便在将来的工作中顺利完成工作任务。
一、核对货品：货物复位，并且贴上货卡；
三、盘点单互换，将他们登陆到自己组的盈亏分析表；
第五天没有什么具体的操作工作，每人只需要提交一份实习报告，对整个实训过程提出一个或多个意见和建议，以及改善以后的结果如何。这张表就是对仓储实训周的一个总结。
五天的实训转眼就结束了，虽然有点累，但是过的很充实，实训期间每个人或多或少的掌握了一定的技能。学校的办学目标就是“培养应用型技术型人才”，而在校学习期间掌握技能也只有通过单独的实训周来实现了。学校个了我们这个机会，我们一定要好好抓住这次机会，如果将来在面食的时候，有人问是否经历过仓储的工作，我们便有了依据，可以说经历过。
学校已经尽力为学生添加硬件设施和师资力量了，若想出人头地的话，最终还是与自己的努力分不开的。自己有多少付出，就会得到多少回报！
这一周的实训最大的一个特点就是问题，也就是说问题特别多，虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事，问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题，因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意，以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前，耽误了很多时间，甚至导致当天的任务不能完成，敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟悉。不熟悉就是仓储管理系统（ccxt），因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知，甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用管理软件，大家都知道管理软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的，这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel，造成我们对excel的极大的不熟悉，而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。