街头闯红灯调查报告 闯红灯的调查报告(汇总5篇)

报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。掌握报告的写作技巧和方法对于个人和组织来说都是至关重要的。下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

街头闯红灯调查报告篇一

街头闯红灯调查报告篇二

家中.然而伴随其而来的是许多交通问题的爆发.交通堵塞、交通事故、公共交通问题、步行者问题（包括骑自行车者）、停车问题等等.其中交通事故的问题更是关系到我们广大人民群众的身家性命.而闯红灯则是我们日常生活中最为普遍的一种导致交通事故的.现象.闯红灯可依据闯的对象大致将其分为两种:一种是行人闯红灯,一种是车辆闯红灯。

关键词:交通堵塞、交通事故、公共交通、闯红灯。

为了准确的掌握车辆与行人闯红灯的现象,并找到合理的解决方法,我们展开了调查。

一.调查的基本情况。

这次调查分为两个阶段，一是高峰期阶段，二是普通时段。对于调查结果，我们大致分析了一下：

在高峰期的时候，因为车辆较多，所以违规的人比少，不过在车辆直行红灯，转弯绿灯的时，因为转弯车辆很少，所以很多人抱有很大的侥幸心理，我们总是能看见马路两边虽然是红灯，但是还有一大群人在斑马线上穿梭，还有转弯车辆因为斑马线上有人，没有办法转弯的现象。虽然路口用4位协管员管理，但是很多人对他们的哨子声不理不睬，照走自己的路。我们对一名协管员进行了采访，他说“就是因为这条路车流量很大，人很多，违章违规的现象特别严重，所以我们才来管理，不过还是有很多人不听我们的，对自己很不负责任。

在普通时段时，因为车辆较少，所以违规人数的比例更大了，更多的违规者，在车辆直行绿灯时，也在马路上穿梭，更有甚者，竟然翻阅栏杆，连几步路都不愿意走，选择了“抄近道”的方式，十分危险。

二.为何人们会闯红灯

大多数闯红灯的人都抱有侥幸心理。

(1)大家闯红灯都已经形成了一种习惯，别人闯，自己也闯，好像闯红灯成为一种氛围，一种习惯，没有人提醒就不知道要遵守交通规则。人们都抱有侥幸心理，认为自己不会出事，不会这么倒霉，但是往往就是这样的疏忽导致一个个悲剧。

(2)大多数人都是借口有急事，赶着去某个地方，所以才闯红灯。但是他们没有想过，急这么几秒，很可能造成的就是终身的遗憾。

(3)对车辆的管理很严，查到就是200元的罚款，但是对于行人，尽管最近在各个路口有管理人员，还会有媒体拍闯红灯的照片，放在路口展示，被交警查到，还要接受教育，或是义务劳动，但这些方法都是盛行一时，现在很少看见了，没有办法像对汽车那样的管理能够一直坚持下来，这也是人们有侥幸心理的一个原因。

(4)交通违法管理松懈,存在漏洞。

(5)交通设施的不完善。

三.如何改变这种现象

采取了各个组员的意见,我们提出了以下几个意见:

(1)大力宣传交通法规。

(2)加大交警检查力度,增加交通协管员。

(3)提高市民自身的素质。

(4)加强道路交通安全基础建设。

四.小结

街头闯红灯调查报告篇三

1.明荣知耻讲文明，交通安全记心间。

2.文明出行靠大家，一路顺畅你我他。

3.不做马路“超”任，只当文明“驶”者。

4.车让人，让出文明;人让车，让出安全;车让车，让出秩序，人让人，让出和谐。

5.礼让一小步，文明一大步。

6.天天出行人人礼让，日日安全路路畅通。

7.带文明上路，携平安回家。

8.实线虚线斑马线，线线生命线;大车小车自行车，车车皆当文明车。

9.文明交通从我做起，缓堵保畅你我参与。

10.人人需要文明交通，交通需要人人文明。

11.爱心办亚运，世纪广州情;播洒文明风，礼让亚洲行

12.出行多点小心，家人少点担心

13.心头常亮红绿灯，文明交通伴我行

14.宁绕百步远，不冒一步险

15.红绿灯下讲文明，斑马线上知荣辱

街头闯红灯调查报告篇四

目前，报纸上时常出现因行人车辆闯红灯而引发的交通事故，伤亡惨重，令人触目惊心。于是，我便决定走上街头，调查一下他们闯红灯的情况。

下午一点多，我拿着纸和笔，与几个同学一齐来到繁华、热闹的市中心十字路口进行调查。天气十分闷热，我们便找了个阴凉的地方坐下，只见这里人山人海，热闹非凡。突然一陈尖锐的刹车声音震动了我的耳膜，只见一辆电动车因闯红灯而不小心撞到了一位行人。这位驾驶电动车的阿姨连忙向那位行人赔不是，化解了两人之间的矛盾。我想，幸好这位阿姨及时刹车，化险为夷，否则又会造成一起交通危险还是很大的，我们应该好好遵守交通规则，防止发生交通事故。过了一会儿，我的'目光又聚集在了一个行人身上。只见他肤色黝黑，眼珠是棕色的，头发扎成了一个马尾辫，一看就知道他是一个外国人。绿灯迅速跳转为红灯，他便呆在一旁静静等候，而他周围的行人呢，有的见是红灯，便像无视一样冲了过去，有的等了一会儿，便不耐烦了，趁着车与车之间的间隔，穿过了马路，有的见许多人都闯了红灯，便也跟着别人一起穿过了马路。

短短15分钟，就有12辆汽车，2辆三轮车，1辆货车，2辆面包车，3辆摩托车，24辆自行车、电动车和41位行人闯红为了，总计85人次！而其中闯红灯人次最多的是自行车、电动车和行人就占了总人次的76.5%！我想他们闯红灯可能会有这几个原因：

一是有些人抱有侥幸心理，以为随便创几次红灯不会有什么事。

二是有些人缺乏交通知识，就不把交通规则放在眼里。

三是有些人贪图方便，不愿意等候。四是有些人由于某种原因，急于赶时间。而且，即使他们闯了红灯，交管部门的工作人员也不会对他们进行惩罚，便他们能更加无所顾忌地闯红灯了。

希望人们可以多学习一些交通知识，了解闯红灯的危害。另外，我还想向交通局工作人员提出建议，不要让行人，自行车、电动车肆无忌惮的闯红灯。让我们一起努力让文明之花开遍祖国大地吧。

街头闯红灯调查报告篇五

据这一现象，我利用假期展开了对闯红绿灯情况的调查。我选择了与交通灯且人流量比较大的中心街二路，五路和六路作以调查。(调查结果见附录.)

根据调查结果可知：

1、闯红灯的现象普遍存在，既有摩托车、自行车、小汽车之类的机动车辆，也有步行的人。

2、小汽车、出租车穿红灯的几率比其他车辆步行的闯红灯几率大。

造成上述问题原因：

(1)1机动车辆驾驶员和行人的交通意识单薄，漠视交通安全。

(2)出租车驾驶员太多认为“时间就是金钱”觉得等红灯就是浪费时间，为了多赚点钱，不惜以闯红灯来节约时间。

(3)小汽车驾驶员多为富裕人家，“财大气粗”，认为有钱就比别人高一等，就可以不遵守交通规则。

经过一番调查分析后，我有以下建议：

(1)加强交通安全宣传教育：

教育应广泛宣传遵守交通规则的意义和闯红灯所带来的危害，交通管理部门在红绿灯区和人行道等地方刷写警句或树立宣传牌。

(2)严格执法，依法对交通违法者处罚：

在主要路口时常增派交警执勤、执法部门在处理交通违法行为时应依法严肃查处。

遵守和维护交通失序是我们每个公民应尽的义务，我们应团结一致，各行其取、使城区的交通井然有序，也在社会上形成良好的文明风尚。