演讲稿首先必须开头要开门见山，既要一下子抓住听众又要提出你的观点，中间要用各种方法和所准备的材料说明、支持你的论点，感染听众，然后在结尾加强说明论点或得出结论，结束演讲。那么我们写演讲稿要注意的内容有什么呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的演讲稿模板范文，我们一起来了解一下吧。
交通建设者的初心演讲稿篇一
进行现场检查，发现有危及职工安全健康的情况，有权要求立即改正，或限期解决，情况紧急时，有权要求立即从危险区内撤除作业人员;停止生产;对违反安全规定的领导和职工有权制止作业，提出处罚建议;发生事故后，有权直接参加调查，按规定进行处理。3.继续加强自查自纠工作，做好安全生产检查。进一步完善安全检查机制的基础上，将逐步加大检查的力度和深度，积极研究、探索和采用先进的管理方法，不断改善安全生产环境，完善安全生产监管工作。1）社区安全检查员领导小组成员，应对辖区单位的安全生产工作负全面责任。定期监督、检查辖区范围内各单位贯彻落实安全生产方针、政策、法律、法规和规定，进行安全生产的综合管理，做好事故预防工作，坚决杜绝重、特大事故的发生。2）做好重大节假日期间的安全生产工作，发现不安全隐患，及时地按要求向办事处安全生产办公室报安全生产报表和相关资料和相关资料。3）强对辖区居民的安全常识教育，以“四防”为主，进行安全自查。狠抓安全生产各项制度措施的落实，弘扬求真务实精神，察实情，讲真话，办实事，求实效，加强检查督促，从严管理，严格要求，切实做到安全生产工作层层落实，责任到人。
4）利用各种形式宣传安全工作的重要性，要经常宣传安全知识，利用黑板报、宣传栏、标语等在辖区宣传。尤其对辖区的青少年和老年人作为重点宣传对象，增强居民防范意识。
交通建设者的初心演讲稿篇二
教师是学校教育教学的实施者，是创建和谐校园的主力军。
1.树立典型，奖励优秀，努力调动教师工作积极性。学校本着师德师能两强、名优双提的原则，制定了一系列奖励和评价目标，包括奖励校内名师、表彰教师业务进一步学习和提升、评价校内学科带头人、评选师德模范、评选先进部门、评选“学习、研究、实践”十大模范等。使广大教职员工严格按照教师道德标准要求自己，以身边的榜样推动自己，热爱自己的工作，奉献自己，积极进取。形成了强调学习、提高质量和贡献的氛围。教师的外表得到了家长的认可和社会的高度赞扬。
2.以人为本，努力营造团结尊重的工作环境。通常我们说“心情愉快，累不累”，这说明创造一个愉快的工作环境有多重要。这必须将严格的要求与尊重和信任结合起来。关键是从欣赏的角度看待教师，尊重教师的人格、劳动和合作需求。因此，在工作方法上，我们注重以正确的舆论引导人，以和谐的.环境凝聚人，以显著的成绩鼓舞人，以勤奋的氛围培养人。我们也加强了情感投入，因为情感是校长和教职员工之间的纽带。每年，我们都开展各种形式的文化体育活动，给老师送节日礼物，给有需要的工人送温暖，在沉默中看到真相。
三、公开办学，民主管理，千方百计提高教师的主人翁意识。我们在学校管理的各个环节实施校务公开工作，努力让教师参与学校管理，做出民主决策，使学校的一切工作在社会、家长和教职工的监督下进行。财务工作开放、经营活动开放、收费开放、职务评估和晋升选先开放、教育教学活动开放等，得到了群众的支持和认可。我们牢记校长、学校领导干部是为教师发展服务的理念，从有利于教师发展的角度思考问题，努力让教师参与学校管理，让教师提出建议、实践、创造，使学校发展，实现“大船”！
学校的“人本管理”最重要的是要落实到学生身上，所以要树立一切为学生发展服务的理念。在尊重学生的前提下，充分相信学生，建立民主的师生关系；在关爱学生的基础上，建立新的有效的教育模式；通过依靠学生，我们培养的每个学生都能得到全面和谐的发展，最大限度地发展每个学生的潜力。为此，我们做了很多工作。
开展各种实践活动，培养学生的创新精神和实践能力。
其中，区级项目“小学生社会实践活动的方式方法研究”已成功通过自治区教育科研规划办公室的验收，并被评为自治区优秀的科研成果。本课题以学校社会实践活动为主体，在学校集体组织下开设三个系列，即野营培训实践活动、参观基地实践活动、节假日专项实践活动；以亲子社会实践活动为左翼，在父母的领导下，每年开展两个黄金周；以独立的社会实践活动为右翼，在《小马过河》实践活动手册的提示下，学生将在寒暑假独立完成社会实践活动。可以说，这三种社会实践活动贯穿于学生生活的所有时间和空间。在活动中，我们注重培养学生学会做人，学会做事，从而在实践中培养学生的道德素质和认知能力。
2、改革评价方法，促进学生全面发展。
评价起着指挥和导向的作用，因此，我们将学生评价方法改革作为课程改革的首要任务，通过学习和实践，我们制定了兴安二小学学生评价体系改革计划，其目标是改变传统的评价方法，建立一套促进学生综合发展的评价体系。在几年的课改实验中，我们进行了一些探索。如果评价主体不再是唯一的教师，学生可以自我评价，互相评价，学生家长也参与评价；评价内容更全面，包括知识、情感、态度、行为习惯、意识形态表达等；评价方法采用开放的定性评价、通常的表现、口试、笔试……去年寒假，结合多年的实践经验，动员各年级、各科骨干教师编制《爱的期待》，使评价更加科学，真正能促进学生全面发展。
交通建设者的初心演讲稿篇三
平安，人生最基本的企望，人生最美好的祝福。
然而，在我们的生活中，令人遗憾地还有许多意想不到的事故......由于我们的年幼，缺乏生活知识，缺乏社会经验，缺乏自我保护能力，各种意外事故就容易发生在我们身上，尽管今天我们还不能对每一个人或每一件事的发展过程中，是否会发生事故或灾祸做出精确预测或推断，但是，只要我们有了一份警觉，懂得一些知识和规律，掌握一些避难和应急的方法，做到"超前防范"和"临危能应"，我们就会把天灾和人.祸可能造成的伤害及损失降低到最小限度，就能在灾祸发生时获得最大的生存机会。
在我国实现经济跨越式发展的今天，我市城市交通也发生了巨大的变化。城乡道路交通网络进一步完善，逐步形成地面、地下、立交相结合的立体化城市道路交通体系。不仅方便了人们出行，也使我们美丽的家园尽显出现代化大都市的风采。
但与此同时，天津这个千万人口的大城市，机动车拥有量已超过90万辆，自行车超过780万辆，使我市道路交通已处于较为饱含的状态。时有发生的道路交通事故，甚至重大伤亡事故，不断为我们敲响警钟。
大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的.一些有趣的事。
小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求："爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸......"她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊!
交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。
交通建设者的初心演讲稿篇四
（2007年4月29日）
自3月30日全市道路交通秩序综合整治动员大会召开以来，我局严格按照市委、市政府的统一部署和要求，不折不扣地切实履行了行业管理的职责，自上而下广泛动员，从行业管理部门到运输企业迅速行动，全力投入到了道路运输市场秩序专项整治中。通过整整近一个月的努力，收到了吹糠见米的效果。截止到4月29日止，全市交通系统共出动执法人员2719人次，出动执法车辆623台次、宣传车145台次，检查营运车辆6000余辆，查处各类车辆2309辆，暂扣车辆505辆，暂扣证牌331本（副），取缔黑站点8个、黑驾培点2个。车站改造也进入了倒计时，在申请立项的同时，西站还挤进了交通部2007年的计划笼子，可望解决资金1000万元。目前，市内各大汽车站、火车站、各专业商品市场的营运秩序明显好转。用老百姓的话讲，站场营运秩序比过去好多了，整治非法营运力度也加大了，只要这样管下去，我们还有么子不满意的。
下面，主要从三个方面作简要汇报。
一、前段重点抓的几项
(一)领导高度重视
1、成立了组织机构。由谭杭生局长任组长，分管运输的副局长罗齐宏、分管安全的副局长刘兆群任副组长，局机关相关处室及市、区运管机构、道路客运企业主要负责人为成员。下设了办公室，同时还抽了一名正县级干部和两名助理调研员对整治进行全程督查。局领导“既挂帅、又出征”，为整治开展带了个好头。
2、制定了方案。通过制定专项整治方案，明确了整治的指导思想、组织领导、目标、整治步骤及要求，确定了今年整治的重点和考核奖惩办法。
3、安排了专项资金。局里专门划拨50万元作为今年整治行动的专项经费，在市运管处腾出了一层办公楼作为专项整治办公室和稽查人员临时休息室，同时，还根据需要及时购置了电脑、传真机、电话等办公设备。
4、充实了执法队伍。整合市、区两级运管机构及驾培管理机构的执法力量，市局从四县（市）临时抽调30余名执法人员，成立了执法机动中队，充沛稽查一线，确保了整治力量。
5、召开了动员大会。4月6日，市局在蓉园宾馆召开了近400人的大会进行专项动员。同时，过来的一月，书记、局长和分管局长、督查组长都不定期地深入到各车站、企业、厂家进行调查、宣传、摸底，并积极引导运输经营者守法经营，同时也告知大家，凡不听劝告、继续违规违法者将永远无立足之地，屡犯将严处。
(二)宣传家喻户晓
按照市道路交通秩序综合整治领导小组的统一部署，4月份整治重点集中在宣传上，我局严格按照《四月份道路交通秩序综合整治安排》的要求，广泛发动宣传，层层动员落实，为整治的开展营造了良好的氛围。
——开会传。一是市局召开了全市道路运输市场秩序专项整治动员大会，会议由罗齐宏副局长主持，谭杭生局长作动员报告，袁双利书记作重要讲话，市运管处、雨花区运管局、龙骧集团公司负责人作了表态发言，各县（市）交通主管部门、运管机构、道路客运、货运、汽车维修、旅游、租赁企业、客货运站场、驾校等部门共400余人参加了大会。二是4月12日，湖南龙骧集团公司召开了车队长以上管理人员共100余人参加的整治动员大会。全系统各级各单位按照市委、市政府和市交通局的要求，层层动员、广泛宣传，切实增强广大干部职工积极参与全市道路运输市场秩序专项整治和从业人员守法经营的自觉性。
——上门宣。通过录制道路运输市场秩序专项整治通告的有关内容，并将其刻成光盘、磁带，下发给各区局和各稽查中队，用于整治的宣传发动。市、区共有9台宣传车，深入车站、企业及全市主要道路进行宣传。截止4月29日，共出动宣传车145台次，发放宣传资料10000余份。
——简报登。近30天，我局共编印《道路运输市场秩序专项整治简报》4期，及时报道交通部门在道路运输市场秩序整治中所作的各项，为整治鼓劲加油。
——橱窗刊。全市各大车站、驾校共悬挂宣传横幅67条，制作公告牌105块，设立播放点8个，宣传橱窗70个，反响很好，职工知晓达100。
——广播讲。全市动员会后，市内各大汽车站每天都会通过广播反复宣传整治行动的目的意义，全市52所驾校全部设立了交通安全宣传片播放室，同时，各驾校还组织所有新报考的学员免费观看了交通安全宣传教育片。
——媒体报。按照
市道路交通综合整治领导小组的要求，每天都要有整治相关内容在媒体上报道，正面宣传整治，截止4月29日，相关新闻报道据不完全统计，除省、市广播电台播出的消息外，仅电视台就有15条，报纸10条，网络媒体6条。
(三)目标十分明确
时间长、任务重、要求高是本次整治的主要特点。根据市整治领导小组确定的“一抓三年，突出今年，着力当前”的思路，我局按照市里铁定交通的任务，联系实际，紧紧围绕道路运输市场秩序这大块来做文章，提出了一年整治规范；二年巩固提高；三年达标争先。2007年重点干四件事：规范营运市场秩序；加大对几大长途汽车站的监管；狠抓旅客运输安全；力争年内完成一个车站的改造。
当前主要着力抓“八个杜绝、两个确保”。
——“八个杜绝”：
1、杜绝非营运车辆从事营运活动；
3、杜绝营运客车擅自在市内私设站点、违规参运的现象；
5、杜绝市区内汽车维修厂家无证经营、超范围经营；
7、杜绝驾驶员培训机构不按规定培训发放从业资格证；
8、杜绝不按规定许可或乱发牌证的现象，严把客运车辆和驾驶人营运资格审批关。
——“两个确保”：
2、确保年内完成1-2个的长途客运站场改造任务，站场服务功能不断完善。
(四)重点非常突出
为了实现“八个杜绝、两个确保”的目标，我局自加压力，坚持边宣传、边清理、边整治、边规范的方法，一步一个脚印的把整治向前稳步推进。
——4月（宣传月），重点对象是本辖区范围内的营运经营者、驾培学校、维修厂家、几大车站。一方面主要宣传道路运输法规和本次整治的目的、意义、要求，使广大经营者从思想上和内心深处认识非法经营的坏处，自查自纠。另一方面，市、区联手，还组织了两次全市性的大行动，集中了辖区内运政执法人员近200余人，对汽车站、火车站等地域的营运秩序进行了整治，30天中，每逢双日，市区5个重点区域，每个点至少都有10人以上的执法人员现场执法。
——5月（说教月），重点对象是市区各大宾馆私设的站点和外地来长的违规（法）的经营户。方法主要采取通过发函、劝导、首次教育，来纠正和处置他们的非法经营行为。
——6月（整治月），在宣传月和说教月的基础上，制定出详尽的整治日方案，对全市道路运输行业进行全面整顿清理。
——7月（规范月），重点对客运、货运、维修、驾培及各大汽车站周边的市场秩序进行全面规范。
——8月（巩固月），开展有针对性的整治活动，重点是反弹区域和一些死角，巩固前阶段的整治效果。
——9月（自查月），对上阶段的整治情况展开“回头看”，自查自纠。
——10月（互查月），市交通系统各单位加强联动，互相查漏，力争高分达标。
——11月（迎检月），对整治进行一次全面细致的检查，排查执法漏洞，巩固整治效果，虚心接受检查。
——12月（月），对今年各单位的进行全面、点评和考核，扬长避短，着眼来年。
(五)责任落实具体
一是明确了领导小组及办公室的职责，对相关局领导进行了责任分工，并制定了《定期汇报会制度》、《情况日报告制度》等相关制度。同时，组织专门稽查力量，每天开展稽查行动、每月开展两次以上的全市集中整治统一行动、每月组织“回头看”和点评。各单位必须将每日、每周、每月的整治内容和效果及时汇总到市整治办。
二是为保证整治的有序推进和责任落实，专项整治领导小组还将任务层层分解，对县（市）交通局，市、区运管机构，驾培机构及龙骧集团等单位制定了详细的绩效考核方案，对做得好的将给予奖励，对考核不达标的将实行问责追究，从而保证专项整治落实并取得实效。同时，专项整治领导小组办公室还牵头成立了三个督查组，对各成员单位的展开不定期督查，对整治中态度不好、措施不力、效果不佳的单位将发督查通报。整治机制的建立和完善，实现了“有专人负责、有考核办法、有汇报会制度、有情况日报告”，为整治的全面推进打下了坚实基础。
二、中遇到的几个问题和建议
前段整治虽取得了一点效果，但离市里的要求还相差甚远，分析原因，除主观还需努力外，客观上讲，一些问题，还请领导予以重视和关注。
1、火车站周边营运秩序的治本问题。应该说这次治标的效果是十分明显的，但由于执法权有限，治本很难到位，另一方面，市运管处对团伙及喊客、拉客等现象无权进行管理。最近，我局根据谭市长的批示，市运管处对火车站地区进行了明察暗访。通过调查摸点，我们了解到，在火车站广场及周边从事非法营运的主要有3个团伙，领头人分别为李某某和张某、蔡某某夫妇以及刘某某，每个团伙都雇用多名喊客仔在火车站游动喊客、拉客。
2、大型专业商品市场的营运秩序的规范问题。据清查情况看，目前进入几大市场营运的有汽车、三轮摩托车、人力三轮车。交通运管机构曾多次进入一些市场进行整治，但由于市场管理方不理解、不配合，整治很难一步到位。
3、按市整治办的要求，年内市交通局必须完成至少一个长途客运站场的改造任务。从前段所做的看，西站改造年内要完成，主要有三个问题可能会影响，一是报建手续的办理时间较长；二是交通组织方案难定；三是资金缺口较大，目前至少缺口1000万元。
4、执法力量严重不足。目前，我市城区市、区两级运管执法人员加起来才200人左右，除老、弱、病及窗口办事人员外，真正能派上路（站）的不到150人左右，这与所管辖的范围、经营业户、营运车辆相比，人少车缺的矛盾就显得更加突出。
5、执法中查扣难、取证难、处罚难的问题十分突出。几乎每次整治行动都要遭遇车主的不配合甚至阻挠，执法人员遭受辱骂、围攻、挟持等现象时有发生，人身安全受到一定威胁。今年4月13日，我局统一开展查处非法营运、违规经营的专项整治行动，执法人员在南海宾馆查扣一台非法营运的小车时，宾馆保安不仅不予配合，还阻挠执法，后经长沙警备区出面，才将非法营运的小车扣至警备区。
三、下步的初步打算
1、认真做好运力组织及投放，并根据对客流量的预测情况制定周到的应急预案。
2、从严落实各项安全管理措施。组织专门力量对汽车客运站和道路客运企业开展安全检查，对检查中发现的安全隐患和有关问题，将下达安全整改通知书，对拒不整改或整改不力的，将依法责令停业整顿。
3、从严查处营运车辆乱班乱线、市内私设站点、出站超载、站外拉客等违规经营行为，坚决杜绝非法营运、旅游车从事班线客运、租赁车不按许可经营等现象发生，确保市场秩序良好。
4、继续加大对火车站周边各大宾馆、酒店、汽车站周边营运秩序的整治，积极争取相关职能部门的配合，形成整治的合力，做到不取缔不收兵，不干净不撤队，不处置不罢手。
一、二类维修企业，三类仅作补充，还必须严格规范。
（三）加大对驾校质量信誉的考核和星级教练员的评比。近日，我局驾培处会同长沙晚报社对市区52所驾校进行了质量信誉排座，这个“排行榜”得到了社会的公认，老百姓反映很好。下步，我们重点将放在市场的准入、退出、监管上，力争年内扶持1-2所成为省内第一、全国有名的上规模、上档次、上水平的驾校。
（四）加快西站改造、设计、评审、报建，积极筹集资金，速办各种手续，搞好施工招投标，确保8月动工改造，年内完成主体施工。
市道路交通综合整治领导小组的要求，每天都要有整治相关内容在媒体上报道，正面宣传整治，截止4月29日，相关新闻报道据不完全统计，除省、市广播电台播出的消息外，仅电视台就有15条，报纸10条，网络媒体6条。
(三)目标十分明确
时间长、任务重、要求高是本次整治的主要特点。根据市整治领导小组确定的“一抓三年，突出今年，着力当前”的思路，我局按照市里铁定交通的任务，联系实际，紧紧围绕道路运输市场秩序这大块来做文章，提出了一年整治规范；二年巩固提高；三年达标争先。2007年重点干四件事：规范营运市场秩序；加大对几大长途汽车站的监管；狠抓旅客运输安全；力争年内完成一个车站的改造。
当前主要着力抓“八个杜绝、两个确保”。
——“八个杜绝”：
1、杜绝非营运车辆从事营运活动；
3、杜绝营运客车擅自在市内私设站点、违规参运的现象；
5、杜绝市区内汽车维修厂家无证经营、超范围经营；
7、杜绝驾驶员培训机构不按规定培训发放从业资格证；
8、杜绝不按规定许可或乱发牌证的现象，严把客运车辆和驾驶人营运资格审批关。
——“两个确保”：
2、确保年内完成1-2个的长途客运站场改造任务，站场服务功能不断完善。
(四)重点非常突出
为了实现“八个杜绝、两个确保”的目标，我局自加压力，坚持边宣传、边清理、边整治、边规范的方法，一步一个脚印的把整治向前稳步推进。
——4月（宣传月），重点对象是本辖区范围内的营运经营者、驾培学校、维修厂家、几大车站。一方面主要宣传道路运输法规和本次整治的目的、意义、要求，使广大经营者从思想上和内心深处认识非法经营的坏处，自查自纠。另一方面，市、区联手，还组织了两次全市性的大行动，集中了辖区内运政执法人员近200余人，对汽车站、火车站等地域的营运秩序进行了整治，30天中，每逢双日，市区5个重点区域，每个点至少都有10人以上的执法人员现场执法。
——5月（说教月），重点对象是市区各大宾馆私设的站点和外地来长的违规（法）的经营户。方法主要采取通过发函、劝导、首次教育，来纠正和处置他们的非法经营行为。
——6月（整治月），在宣传月和说教月的基础上，制定出详尽的整治日方案，对全市道路运输行业进行全面整顿清理。
——7月（规范月），重点对客运、货运、维修、驾培及各大汽车站周边的市场秩序进行全面规范。
——8月（巩固月），开展有针对性的整治活动，重点是反弹区域和一些死角，巩固前阶段的整治效果。
——9月（自查月），对上阶段的整治情况展开“回头看”，自查自纠。
——10月（互查月），市交通系统各单位加强联动，互相查漏，力争高分达标。
——11月（迎检月），对整治进行一次全面细致的检查，排查执法漏洞，巩固整治效果，虚心接受检查。
——12月（月），对今年各单位的进行全面、点评和考核，扬长避短，着眼来年。
(五)责任落实具体
一是明确了领导小组及办公室的职责，对相关局领导进行了责任分工，并制定了《定期汇报会制度》、《情况日报告制度》等相关制度。同时，组织专门稽查力量，每天开展稽查行动、每月开展两次以上的全市集中整治统一行动、每月组织“回头看”和点评。各单位必须将每日、每周、每月的整治内容和效果及时汇总到市整治办。
二是为保证整治的有序推进和责任落实，专项整治领导小组还将任务层层分解，对县（市）交通局，市、区运管机构，驾培机构及龙骧集团等单位制定了详细的绩效考核方案，对做得好的将给予奖励，对考核不达标的将实行问责追究，从而保证专项整治落实并取得实效。同时，专项整治领导小组办公室还牵头成立了三个督查组，对各成员单位的展开不定期督查，对整治中态度不好、措施不力、效果不佳的单位将发督查通报。整治机制的建立和完善，实现了“有专人负责、有考核办法、有汇报会制度、有情况日报告”，为整治的全面推进打下了坚实基础。
二、中遇到的几个问题和建议
前段整治虽取得了一点效果，但离市里的要求还相差甚远，分析原因，除主观还需努力外，客观上讲，一些问题，还请领导予以重视和关注。
1、火车站周边营运秩序的治本问题。应该说这次治标的效果是十分明显的，但由于执法权有限，治本很难到位，另一方面，市运管处对团伙及喊客、拉客等现象无权进行管理。最近，我局根据谭市长的批示，市运管处对火车站地区进行了明察暗访。通过调查摸点，我们了解到，在火车站广场及周边从事非法营运的主要有3个团伙，领头人分别为李某某和张某、蔡某某夫妇以及刘某某，每个团伙都雇用多名喊客仔在火车站游动喊客、拉客。
2、大型专业商品市场的营运秩序的规范问题。据清查情况看，目前进入几大市场营运的有汽车、三轮摩托车、人力三轮车。交通运管机构曾多次进入一些市场进行整治，但由于市场管理方不理解、不配合，整治很难一步到位。
3、按市整治办的要求，年内市交通局必须完成至少一个长途客运站场的改造任务。从前段所做的看，西站改造年内要完成，主要有三个问题可能会影响，一是报建手续的办理时间较长；二是交通组织方案难定；三是资金缺口较大，目前至少缺口1000万元。
4、执法力量严重不足。目前，我市城区市、区两级运管执法人员加起来才200人左右，除老、弱、病及窗口办事人员外，真正能派上路（站）的不到150人左右，这与所管辖的范围、经营业户、营运车辆相比，人少车缺的矛盾就显得更加突出。
5、执法中查扣难、取证难、处罚难的问题十分突出。几乎每次整治行动都要遭遇车主的不配合甚至阻挠，执法人员遭受辱骂、围攻、挟持等现象时有发生，人身安全受到一定威胁。今年4月13日，我局统一开展查处非法营运、违规经营的专项整治行动，执法人员在南海宾馆查扣一台非法营运的小车时，宾馆保安不仅不予配合，还阻挠执法，后经长沙警备区出面，才将非法营运的小车扣至警备区。
三、下步的初步打算
1、认真做好运力组织及投放，并根据对客流量的预测情况制定周到的应急预案。
2、从严落实各项安全管理措施。组织专门力量对汽车客运站和道路客运企业开展安全检查，对检查中发现的安全隐患和有关问题，将下达安全整改通知书，对拒不整改或整改不力的，将依法责令停业整顿。
3、从严查处营运车辆乱班乱线、市内私设站点、出站超载、站外拉客等违规经营行为，坚决杜绝非法营运、旅游车从事班线客运、租赁车不按许可经营等现象发生，确保市场秩序良好。
4、继续加大对火车站周边各大宾馆、酒店、汽车站周边营运秩序的整治，积极争取相关职能部门的配合，形成整治的合力，做到不取缔不收兵，不干净不撤队，不处置不罢手。
一、二类维修企业，三类仅作补充，还必须严格规范。
（三）加大对驾校质量信誉的考核和星级教练员的评比。近日，我局驾培处会同长沙晚报社对市区52所驾校进行了质量信誉排座，这个“排行榜”得到了社会的公认，老百姓反映很好。下步，我们重点将放在市场的准入、退出、监管上，力争年内扶持1-2所成为省内第一、全国有名的上规模、上档次、上水平的驾校。
（四）加快西站改造、设计、评审、报建，积极筹集资金，速办各种手续，搞好施工招投标，确保8月动工改造，年内完成主体施工。
交通建设者的初心演讲稿篇五
xx县第二中学创办于1958年，名为县农业中学，1959年与县工业学校合并，更名为xx县二中，国民经济困难时期停办。1978年秋季恢复办学，很快发展成为一所高、初中部的县级完全中学。1991年，根据县委县政府的安排，把高中部合并到县一中，县一中的初中部合并到县二中，才开始了纯初中办学。xx年，县委、政府招商引资办教育，县二中整体搬迁县实验学校办学，xx年，为完成县委、县政府突破高中阶段教育的任务，又整体搬迁到中心大道两四路新林村办学。
学校搬迁之后，学校又面临着大发展、大跨越的时代机遇。根据xx教育发展的形势和学校的规划，到xx年，xx县二中将扩展到5000学生的办学规模。届时，我校将是全县的一所超大型的初级中学。形势逼迫着我们不得不思考学校今后的发展方向。而如何发展，是摆在我们每个二中人面前的一个不得不思考的课题。
根据教育部关于大力加强中小学校园文化建设的通知(教育部教基[xx]5号xx年4月25日)、黔教(委)社发[xx]53号^v^贵州省委教育工委、贵州省教育厅关于加强校园文化建设的意见，以及市县关于校园文化建设的相关要求，xx县第二中学成立了校园文化建设工作领导小组，校园文化建设办公室，加大了对校园文化建设的管理和实施工作。
经过一段时间的沉淀和思考，xx县二中初步确立了“以人为本，全面育人，提高质量，发展特色”的办学理念;确立了符合时代和学校实际的“转型，提速，增效，升位”的学校发展思路;确立了“人人成功，各得其所”和“会做人、会做事、会求知”的育人目标;确立了“以德立校、文化升校、质量兴校、科研强校”的战略思想。
如何落实并实现以上的办学理念、发展思路、育人目标和战略思想，校园文化建设这个重大课题就自然而然的摆在了我们面前。
在校园文化建设中，学生是校园文化的主体，教职员工是校园文化的主导者，校长是校园文化的倡导者和总设计师。校园文化创立的基础在于人，存在的关键在于人，发展的根本也在于人。学校要坚持文化育人，坚持文化主导，坚持文化自觉，坚持文化沟通，充分发挥师生员工在校园文化建设中的主体作用，充分调动其主观能动性和创造性，让师生在参与中建设，在建设中受到熏陶和教育，努力形成全员参与，群策群力，齐抓共管的良好氛围，使以校园为纽带的各教育要素全面、自由、协调、整体优化和可持续发展，使学校教育各子系统及各要素之间协调运转，使学校、家庭、社会形成教育合力，使学生、教师、学校都得到发展，全体师生共同构筑学校的精神家园，打造学校的精神长城，形成和衷共济、内和外顺，协调发展的和谐校园。
以“实践科学发展，构建和谐校园”为统领，全面贯彻教育方针，不断深化课程改革，以优化、美化、净化校园文化环境为重点，以打造“活力二中、实力二中、魅力二中、特色二中、美丽二中”为发展目标，体现我校“以人为本，全面育人，提高质量，发展特色”的教育理念，促进学生健康成长和教师的专业成长，为学校的可持续发展奠定基础。
1.校园精神文化建设
校园精神是校园文化的核心和灵魂，是对学校传统的继承和发展，通过校训、校歌、校风、教风、学风、校徽、校报、校刊、校树、校花等表现出来。校园精神文化也是校园文化建设的所要营造的最高目标。它包括校园历史传统和被校园大多数人认同和遵循的共同的办学理念、思想观念、价值追求等群体意识，是一所学校经过长期积淀形成的深层次的有特色的文化，它对学校的发展能够起到引领作用。其精神内涵包括宽容诚信、谦虚博学、求真务实、民主创新等。
交通建设者的初心演讲稿篇六
大家好!
美好发展的人像一颗种子，只有在和谐的校园里才能孕育出来。那么，如何建设美好的校园呢?如果把和谐的校园比作一棵参天大树，那么我认为，美好的环境就是这棵大树的根本，良好的校园人际关系就是它的枝叶，而丰富的校园文化，就是它的精髓所在，灵魂所在。优美的校园环境是和谐的根本。首先，校园的自然环境应是和谐优美的。如果孩子跨进校园所看到的一切，所接触的一切，处处是俯拾不完的美丽，身心自会有言说不尽的愉悦，思想也会无止境地翱翔。唐人有诗云："山光悦鸟性，潭影空人心。"回首我国古代书院大多依山傍水，就是为了"借山光以悦人性，假湖水以静心情"。在绿草如茵、鸟语花香、亭榭交错、山水相映的校园环境里，学生会潜移默化地受到美的`熏陶，放飞美的心灵。我们附中校园虽然不大，但各种花草树木构成了一道独特的校园风景线。教室窗外令人沉醉的绿意，不仅能给人以美的陶冶，也能给人以智慧的启迪，以及由此感受到的无穷的希望和力量。
当然，校园环境不仅包括自然环境，还应当包括师生创造的人文环境。一帧帧醒目的优秀学生照片、一篇篇精心挑选的佳作都可以融入校园环境的建设。尤其当校园环境浸透着每个师生的汗水，凝聚了每个师生的智慧，就更能激发每颗心灵的自豪感和对学校的热爱之情。"景美则心旷，心旷则神怡，神怡则智清，智清则学佳。"一个净化了的环境，会使人的心灵美化，并激起一种奋发向上的自尊自爱的意识。所以，一个和谐的校园首先应该拥有优美和谐的环境。
一个美好的校园，还应有千姿百态、意蕴丰赡的校园文化。没有丰富的校园文化，学生的精神世界就是空虚的，毫无生气的。学生不是流水线上的产品，而是活生生的有血有肉的人;学生不是学习的机器，考试成绩不应成为衡量学生的唯一标准。新课程标准提倡多元化评价，我们就应该看到每个学生的长处，让学生的个性如春天的枝叶一样无拘无束地伸展。在以人为本的教育理念下，我们附中处处为学生创造展现个性和特长的舞台。热爱运动的同学能在"体育节"上一展矫健的身姿，喜欢书画的同学能在"文化节"中尽情挥毫泼墨，擅长表演的同学能在"艺术节"里赢得阵阵掌声。和谐的校园文化是一种巨大的无声的力量，是最优秀的隐性课程。它如"润物细无声"的春雨，能以最深刻最微妙的方式进入学生的心灵深处并产生深远影响。
"给无助的心灵带来希望，给稚嫩的手带来力量，给蒙昧的双眼带来清明，给弯曲的脊梁带来挺拔，给卑微的人们带来自信。"让你我携起手来，努力创建一个美好的校园吧!
谢谢大家!
交通建设者的初心演讲稿篇七
2015年是“基层党组织基础工作建设年”，为了进一步加强党风廉政建设和反腐败工作，明确领导班子成员在党风廉政建设中应负的责任，切实把党风廉政建设责任制落到实处，我作业站会认真贯彻管理区思想政治会议的总体要求，依据下发的工作要点及支部工作方案，结合作业站自身发展的特点，特制订本作业站各人员在党风廉政建设岗位职责。
支书记党风廉政建设岗位职责
杨晓峰
岗位：作业站支部书记
按照管理区党风廉政建设的要求，对作业站及支部所属单位党风廉政建设负总责。对作业站领导班子成员的党风廉政建设负直接领导责任。
1、认真宣传、贯彻、执行党的路线、方针、政策；努力完成各级党委、和管理区、交办的各项工作任务，执行管理区党委和村民代表会议的各项决定、决议。
2、积极走访、调研，掌握作业站的基本情况，包括人员结构、土地面积、可开发利用资源等。准确的按国家政策和管理区规定上报贫困户，办理低保户，真正使需要帮助的群众得到救助。
3、负责支部、作业站各类会议的记录，以及各类材料的建档、归档，计划编制，文书的起草等。
4、定期或不定期召集支部或党员大会，认真落实“三重一大”集体决策机制，以整风精神认真开好领导班子民主生活会。
5、按照管理区的要求继续加强“四风”建设，推进“三严三实”的工作，抓好党课教育。重点按管理区的要求规范的开好“三会一课”做好的记录和整理工作。
6、抓好干部队伍建设，理顺作业站党支部组织关系，凝聚班子合力，协调处理内外重大事务。
7、抓好党的自身建设，加强党员教育管理、监督，完善党员干部思想作风和制度管理，对本作业站的党风廉政情况负第一责任。
作业站站长党风廉政建设岗位职责
毛永波
岗位：作业站站长
按照管理区党风廉政建设的要求，对作业站及支部所属单位党风廉政建设作开展富有直接责任。
1、积极参与作业站党支部的党风廉政建设，协助支部书记对支部内部及作业站领导班子、各分管负责人在履行职责、廉洁自律方面进行监督。
2、参加责任范围内的党内民主生活会，解决存在的突出问题，提高生活会的质量。
3、依据管理区的工作要点和相关方案，提出作业站班子的工作目标，制定并明确作业站人员分工细则。
4、认真履行自己的职责，做好作业站内工作目标的实施工作，按管理区的要求较好的完成地租的收缴，贷款的发放等分内的工作。
5、依据农时和管理区的要求加大对水稻、玉米的田间管理，做到“想在前，催在前，做在前”较好的保证农民秋天的收成，真正的提高农民的收入，较好实现工作目标。
6、加强廉政教育和作风建设，带头遵守党的纪律，严格执行管理区的各项规章制度，杜绝卡、要、吃的不良工作作风，时刻把作业站农户的利益放在第一位。
综合助理员党风廉政建设岗位职责
李洪海
岗位：综合助理员
按照管理区的要求，分管资金、账目的统计、整理、发放工作。
1、积极参与作业站党支部的党风廉政建设，时刻以一名老党员的标准严格要求自己，时刻起到先锋带头的作用。
2、认真的上好党课，积极的参与党内民主生活会，本着“照镜子，促进步”的态度对作业站的工作和班子成员提出自己的宝贵意见，发挥党员的作用，提高生活会的质量。
3、坚决服从管理区分管领导的统一指挥，认真执行其工作指令，一切管理行为向主管领导负责。
4、在党支部、作业站领导下，依照财务制度，履行村财务手续。
5、负责作业站财务管理、会计核算的工作，定期编制年、季、月度种类财务会计报表，搞好年度会计结算工作。
6.认真履行自己的职责，做好地租收缴、本田账目的管理工作，做到账目清晰、准确，农户清楚、认可。对收不起、结不清的问题及时向作业站领导反映，做好参谋。
农业副站长党风廉政建设岗位职责
陈大伟
岗位：农业副站长
按照管理区的要求，分管园区和本田的管理和技术指导工作。
1、自觉接受作业站书记、站长的领导，做好自己分管工作，当好作业站站长、支部书记的贤内助。
2、积极参加民主生活会，坚持开展批评与自我批评，搞好廉洁自律工作，努力提高民主生活会的质量。
3、热爱本职，坚守岗位，积极主动地进行园区的管理、本田的管理工作。
4、认真学习业务培训，提高专业水平和工作效率，更好的服务于作业站的农户，真正的从农业技术方面给予农户帮助。
5、掌握站内土地资源的分布及租赁情况，较好的完成种子、肥料的发放工作，并细致的做好登记、发放记录和领取人的签字工作。
6、认真履行上级党委、管理区规定的其它职责。
农机副站长党风廉政建设岗位职责
张广忠
岗位：农机副站长
按照管理区的要求，分管作业站的农机管理和安全工作。
1、协助书记抓好政风行风建设工作，积极发挥党委委员的作用，时刻起到先锋带头的作用。
2、积极参加“三会一课”，做好学习笔记和学习心得，提高思想觉悟，坚持开展批评与自我批评，搞好廉洁自律工作，自觉接受群众监督。
3、认真履行自己的职责，按照管理区的要求进行机车的统计、登记和管理工作。
4、在实际工作中要扎扎实实地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极的制定农业机车驾驶的安全制度，并严格的执行此制度，做好监督管理工作。
5、严格落实管理区的农机管理制度，认真完成机车的清理工作，切实落实管理区规定的“人车分离”要求。
6、认真履行上级党委、管理区规定的其它职责。
最后，作业站导班子成员，一定要按照上述岗位职责和工作分工，各司其职，各负其责，认真抓好分管工作和基层党风廉政建设工作，坚持做好“三抓一服务”政策落实，切实把我委的党风廉政建设抓出成效。
交通建设者的初心演讲稿篇八
今天请大家来召开这次专题会议，主要是通报全市交通基础设施建设“”规划，总结今年以来交通建设完成情况，分析当前形势，部署下阶段工作，确保圆满完成年度目标任务。下面，根据局党组研究的意见，我讲五个方面的内容。
一、“”交通建设规划情况
高速公路项目。冷水滩经双牌至道县(永州至道县)、祁东经祁阳至冷水滩(祁东至永州)、郴州桂东经新田至宁远(郴州至新田)等3条高速公路已列入“”湖南省高速公路建设规划，新宁至冷水滩(新宁至永州)高速公路作为“”规划研究项目。我们及时启动了冷水滩经双牌至道县、祁东经祁阳至冷水滩、郴州桂东经新田至宁远等三条高速公路前期工作，预可报告编制已经完成。但是，根据省交通运输厅《“”湖南省高速公路新开工建设项目计划》，我市3条高速公路均未列入20xx年和20xx年开工计划。
干线公路项目。列入全省“”建设规划的项目共19个，规划建设总里程742公里。由于“”规划还有11个项目共计500公里在建，需延续至“”期间完成，因此，我市“”干线公路续建和新开工项目共计30个，建设总里程达1242公里。
农村公路项目。规划新建(改建)县乡公路20xx公里，实施通畅工程4000公里，新改建桥梁100座。汽车站场投资6亿元，建设市级道路运输信息中心1个，建设二级以上客运站10个、货运站5个，农村乡镇客运站60个、农村客运招呼站1000个。农村公路具体规划省里尚未下达。
水运建设项目。规划投资6亿元，争取在规划期内尽快开工建设湘江永州段千吨级航道150公里和祁阳、冷水滩、零陵三个千吨级港口。
到“”末，基本建成700公里的高速公路骨架网、3300公里国省干线公路网和2.1万公里的农村公路通达通畅网，道贺、永蓝、厦蓉永州段三条高速公路全部建成通车，实现100%的县区(管理区)在30分钟内上高速公路;全面消除市际、县际断头路，实现100%建制村通水泥(沥青)路，农村客运站覆盖80%的乡镇，实现100%的乡镇和90%的行政村通客班车。基本建成较为完善的综合交通体系。
二、今年工作主要目标任务
20xx年，全市交通基础设施建设计划投资规模为63亿元。主要包括：高速公路建设投资43.6亿元，国省干线公路建设投资13.2亿元，农村公路建设投资5.1亿元，其它建设项目投资1.1亿元。高速公路，要确保道贺高速建成通车，力争厦蓉高速公路建成通车，永蓝高速完成大部分路面施工任务。国省干线公路，完成新改建里程50公里;新开工5个项目111公里，即祁阳县城至冷水滩一级公路24公里、江华白芒营至广西福利二级公路9公里、祁阳木梓圩至金洞牛头山二级公路34公里、新田邬下-新田县城-金鸡岭二级公路37公里、厦蓉高速宁远互通至九嶷山连接线二级公路7公里，“”结转项目2个26公里(即g322零陵段和宁远绕城公路);完成“”国省干线公路建设规划前期工作112公里，完成干线公路大中修103公里，年末国省干线公路路况优良率达到76%。农村公路，完成县乡道改造210公里，完成通畅工程1200公里，年末农村公路路况优良率达到63%。汽车站场，开工建设祁阳唐家岭汽车站、新田汽车站、东安汽车总站、双牌阳明山汽车站、迴龙圩汽车站、金洞汽车站等6个二级以上汽车站，建设三级汽车站(东安芦洪市汽车站)1个、农村乡镇客运站10个、农村客运招呼站80个;建设中心城区公交停车场1个。
我市今年的交通建设任务，是省政府对市政府交通运输工作考核任务，也是市政府对县区(管理区)政府的考核任务。2月11日，在全省交通运输工作会议上，省政府与各市州政府签订了交通运输发展目标责任书，明确了各市州20xx年干线公路建设和前期工作任务。4月份召开的全市交通运输工作会，市政府与各县区(管理区)政府签订了目标管理责任书。5月6日，省交通运输厅又专门召开了全省交通建设专题会议，在这次会议上，省交通运输厅厅长与各市州交通运输局局长签订了“”国省干线公路建设项目前期工作目标考核责任状，出台了20xx年《湖南省干线公路新开工建设项目前期工作指导意见》，将列入省“”规划的所有干线公路建设项目的前期工作任务分解到20xx-20xx年，要求各市州明确20xx年结转开工项目和新开工项目的责任单位、责任人和项目前期工作负责人以及前期工作各阶段完成的具体时间(分工可审批、初步设计审批和施工图设计审批)，并全面实行目标考核和问责。
三、今年以来交通建设完成情况
总的情况是：农村公路好于高速公路，高速公路好于干线公路。
上半年，全市共完成交通建设投资38.5亿元(含铁路投资完成15亿元)，占年度投资计划93.1亿元的41.4 %，为去年同期的95%。1、高速公路。完成投资17.16亿元，为年计划的39.4%。其中：永蓝高速完成投资6.36亿元，为年计划的31.8%，已进入路面底基层、基层施工;厦蓉高速完成投资8.08亿元，为年计划的46.4%，已进入路面底基层、基层施工;道贺高速完成投资2.72亿元，为年计划的44%，路面施工进展顺利，交通工程、机电和房建工程正在开展施工招标，年底可建成通车。纳入“”规划的3条高速公路，项目前期工作正有序开展。2、国省干线。完成投资3.76亿元，为年计划的28%。列入年度考核的项目共19个，其中：续建项目12个(永州大道联城段项目由市交通运输局负责实施)，完成投资3.65亿元，年内将有零陵大道扩建工程、s323宁远至道县、衡桂高速新田连接线等3个项目60公里建成通车;前期工作项目7个，完成投资1100万元。
3、干支线养护工程。年度计划投资0.85亿元，1-6月已完成投资3307万元，为年计划的39%。4、农村公路。年度计划投资5.1亿元，1-6月已完成投资2.15亿元，完成年计划的42%。其中：县乡公路改造完成66公里，完成投资4277万元;通畅工程完成545公里，完成投资1.64亿元;农村公路新改建桥梁及安保工程完成投资864万元。5、站场建设。年度计划投资0.25亿元，1-6月完成投资1200万元。目前，各站前期设计工作均已开展，东安芦洪市站已开展施工招标，即将动工。
四、存在的主要问题
今年上半年，交通重点项目总体建设进度未达到预期目标，除了季节性因素影响外，还存在一些问题。
一是项目前期工作进度不快。从去年开始，我市已陆续启动了部分“”干线项目的前期工作，但离完成全部前期工作任务和开工建设还有较大的差距。据了解，有的县区对项目前期工作重视不够，未组建项目前期工作专门班子，未明确专人负责，未安排专项经费，前期工作未能有效开展起来。
二是干线公路建设进展不顺。有的项目征地拆迁资金到位很不理想，用地手续不能及时办理，导致无法办理施工许可，项目实施进展缓慢。同时受省补资金未能及时拨付的影响，工程进度迟缓。
三是农村公路建设进度滞后。一些县区主动性不强，仍在等待观望，严重影响了农村公路建设的整体推进。上半年，全市农村公路为民办实事完成里程为年度任务的43%，进度低于预期;个别县区尚未启动20xx年县乡公路改造项目;有的项目因配套资金未落实，实施难度大。
五、下一步工作安排
2、明确责任，加快前期工作进度。纳入市政府今年考核的“”国省干线公路建设新开工项目有6个。按照正常的程序完成前期工可、专项评估、设计、审批和招标等环节，至少要两年以上，仅工可编制到批复就要一年多。但现在每个项目的前期工作时间只有一年，因此时间紧、任务重、压力大。各县区(管理区)交通局要积极向党委、政府汇报，争取县区(管理区)党委、政府领导的重视和支持。要进一步明确工作职责，实行一个项目，一名领导，一套班子，并制定项目前期工作时间表，明确专人负责，安排相应的前期工作经费，确保能按期保质完成项目前期工作。
3、精心组织，推进重点项目建设。对列入考核的干线公路项目，市局将配合市政府有关部门加强督查。各县区要督促项目建设单位加强施工组织、项目管理，合理安排建设工期，要及时排除各种矛盾，确保工程进度。针对省里计划资金下达较晚这一情况，各有关单位要进一步加大项目融资力度，确保征地拆迁资金和配套资金按时到位。对农村公路及农村客运站、招呼站的建设，各县区(管理区)交通局要向县区政府(管委会)做好汇报，要按照市委市政府的要求，不折不扣地落实国家和省里有关优惠政策，简化办事程序，及时拨付国家补助资金。同时，要确保县区财政配套补助资金及时到位。由永汽总公司当业主的汽车站，请永汽总公司落实具体责任人，加快前期工作进度，落实建设资金，确保如期开工。中心城区公交停车场建设，请二公交公司尽快组建专门班子，协调拆迁矛盾，并落实建设资金，确保年内开工。农村客运招呼站，各县区(管理区)务必按照年初确定的目标抓好落实。水运建设项目，一是尽快做好3个千吨级港口的建设规划，积极向省里汇报衔接，并抓紧开展前期工作，确保与千吨级航道改扩建工程同步实施;二是市、县区两级积极配合省里做好萍岛至归阳段航道改扩建工程的前期工作，确保尽快开工。
4、严格管理，确保工程质量安全。深入开展“质量安全年”活动，推行交通建设工程模式标准化、程序规范化、施工科学化、工程精细化的“四化”建设。加强对交通重点项目建设质量监督，确保所有国省干道、农村公路的质量合格率达到100%，确不出现质量责任事故。继续强化道路运输、水上安全和施工安全的监管，督促企业和业主落实安全生产主体责任，确保安全生产形势平稳好转。