总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论，是对以往工作实践的一种理性认识。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。
驻厂监造年终总结 船东监造工作总结篇一
__年是规划的第一年，在分局指导和中心的正确领导下，船舶测报站扎实开展学习实践和创先争优活动，紧紧围绕中心年初制定的目标和重点工作任务，服务大局，创新思路，不断开拓，在人手紧缺，任务繁重的情况下，科室全体人员团结一致，齐心协力，迎难而上，较好地完成了志愿船安装、调试、维修等日常工作，协助其他科室完成部分项目，出色地完成了参与其他单位的出海任务，获取了荣誉和表彰，为防灾减灾做好基础保障工作，为中心的建设和发展发挥了重要作用。
现将一年的具体工作总结
船舶测报设备安装维护工作一直是船舶测报工作的重点内容。船舶测报站积极落实中心的年度计划，根据分局的要求，完成了海监46的通信卫星改造。新安装海监53的设备安装任务。
目前，东海区现有__条志愿船，其中实时回收数据的志愿船有__条，其余为非实时方式回收数据。从__年12月到__年11月，共获得实时数据x条，接收率为%，纸质非实时数据x条。
由于志愿船气象仪器老化，各类仪器的维修和保养任务也十分繁重，为使测报船能正常运行，获取、更准确的资料，同志们克服了车辆缺少，配件紧缺，时间紧张等困难，共跑船22次，90人次。委托中海电信大连分公司、中海电信上海分公司和国家海洋技术中心，帮助维修部分船舶。足迹遍布洋山港码头、外高桥二期码头、极地码头、立新船厂、吴泾电厂、东海船厂、天津联盟国际码头和宁波北仑东海军港船厂。冒着上船登高作业的危险，利用自己技术上的优势，对志愿船上的传感器，采集器等设备进行更换和校正。维修好包括雪龙号在内的x条志愿船的测报设备，确保传感器运行正常，保持设备最佳运行状态。经过对gps的改造和更换，一直困扰的gps数据缺失问题基本解决，截止到__年10月，东海信息中心接收到数据显示，经纬度缺失减少。同时，还对收集到的测报资料仔细分析，适时评估，确保了所收资料的准确性。与710所合作开发了新型船舶测报系统，并在海监53船上试运行。
建立一整套制度，包括工作流程，实验室制度，信息维护制度等;__年11月进行人员调整，更换科室负责人，部分员工岗位调换;编制船舶档案软件，建立船舶电子档案、设备仪器档案;对仓库进行了整理，收拾归整了大型设备，登记并维修了以前的船舶仪器;整理了实验室，搭建好传感器进行拷机;购买工具、劳保用品及安全设备。
2、6月16日，船舶测报站朱谦平参与了国家^v^环保司组织的西太平洋海洋环境放射性监测任务，承担了布放表面漂流浮标和剖面浮标的任务。历时19天，航程总共5000海里。共投放了x个argos剖面浮标和__个表面漂流浮标。此次任务获取了日本福岛周围海域的第一手数据，经过分析能初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的程度，为我国初步建立西太平洋海洋环境放射性监测预警体系,形成初级监测预警能力,及时发布海洋核安全监测预警信息,具有及其重要和深远的意义。在此次监测航次过程中,朱谦平冒着极大的核辐射风险开展浮标布放工作。出海时间又正值台风高发季节,海上风浪一度达到八、九级大风，海况最大达到6级，有时还遇到大雾。6月23日，调查船作业附近海域又发生级地震。连续几天凌晨作业，甲板湿滑，船舶摇摆厉害，他冒着危险，和其他队员精诚合作，克服困难,布下了一个个的浮标，圆满完成了与海洋放射性相关的样品采集工作。收到的__个表面漂流标和x个剖面标数据一切正常。朱谦平在船上出色地完成了任务，受到了该航次领导和队员的好评。这是中心员工第一次长时间出远海作业，最远到达日本以东177海里的海域。
参与公益性项目，协助业务科参与完成怪潮项目;赶赴宁波参加“第一届海洋经济洽谈会”展览;参与购买海事卫星、船舶气象仪的采购;催讨9个水温传感器和1个主采集器;参与了国家^v^预报减灾司举办的“海洋观测技术”培训、国家^v^人事司举办的“海洋涡旋自动探测和分析”培训、全国海洋标准化技术委员会举办的“__年第一期海洋标准编写”培训和中心组织的“海上安全技能”培训;参与了中心组织的红色考察，分两批赶赴武夷山和南昌进行考察;协助办公室做好基建的部分工作;做好公关工作，办理车辆进港通行证，获取洋山港船舶进港动态做多家单位、码头、港口、集团和船舶的协调工作，确保业务化工作能正常进行。
国际远洋志愿船迅速发展，但我国的志愿船计划停滞不前。志愿船数量越来越少。现在几乎没有业务化运行。经费的减少已经使得志愿船观测计划只能维持现有少量船舶的维修。增加志愿船只数量只能靠国家项目支持。但建设好后，缺乏经费维护，志愿船成为一拨一拨。获取的观测数据未参与世界气象组织规定的船舶测报数据交换，国际上已没有中国的地位。
1、经费不足
船舶测报站现有艘志愿船，实际经费不能满足业务化运行需求。船舶测报目前未能业务化运行。增加新志愿船只能靠项目支持。但项目过后缺乏经费运行。
2、人员配备不足
目前船舶测报站只有4个人，其中3人在49岁以上。对数据处理，野外作业均有影响。
3、车辆配备
由于码头分散在上海沿海各地，路途遥远，船舶站需有一辆专业车，用于外野作业用，并且配备专业司机。
4、缺乏外联
船舶站要和多个部门打交道，和码头、港口、集装箱集团、船厂、船东、轮渡、维修厂、边检、海事等多个部门协调沟通，有时需要北海、南海、国家海洋技术中心等部门的配合协助，需要有一定的公关经费。
5、仪器设备不匹配。
几十年的船舶测报工作，出现十几种观测设备，需要的接口，配备的传感器均不相同，不能通用，导致设备更换复杂。
6、仪器设备报废困难
由于是多方协作，在设备到达使用年限，不能回收到设备元件，无法按照正常程序报废。
7、船舶奖励缺乏资金
由于是与外单位协作调查，观测所需的费用并未计算。由于船方无法开具发票，所以现有制度很难落实所必须的观测奖励经费。
8、异地协作机制不畅
由于船舶停靠码头不定，由于时间限制，有时需要临近相关单位帮助维护工作，缺乏相应的制度和费用，影响了船舶设备维护和资料获取。
9、船舶管理困难
由于船舶为外单位所属，规范和制度无法保证对数据和设备的维护，管理困难。
10、数据统计困难
由于船舶有停航和维修问题，无法和海洋站那样统计数据，实际的获取率存在较大误差，所以普遍偏低，目前还未找到行之有效的统计方法。
1、为中国海监提供设备维护服务;
2、更新设备，提高数据获取率;
3、认真修改国标，提升船舶测报数据获取能力;
4、协调相关单位，更好地执行船舶测报任务;
5、进行相关制度建设，进入业务化运行轨道;
6、结合国际形式，进行部分的国际数据交换。
驻厂监造年终总结 船东监造工作总结篇二
自20__年7月参加工作以来，本人在处领导和老同志的指导下，认真学习安检知识，积极参加安检培训，利用每一次上船安检实习的机会，全面学习、掌握各类公约、规范的要求，力图全面把握船舶安检的各种要求。在政治方面，本人努力学习实践，坚持全心全意为人民服务的宗旨，努力提高海事管理业务水平。在上级领导的正确引导下，加强学习，不断提高自身素质，并牢固树立文明执法，严格执法的思想观念。
在政治思想上，我认真贯彻党的精神，围绕海事中心任务和本职工作，落实“坚持四求先行，做好三个服务”等主题实践活动的具体要求，在思想上牢固树立正确的工作态度和对本职工作认真负责的责任感，使命感。
同时，我积极对海事工作的性质和内容进行思考，并通过对各项规章制度和文件规定的学习，摸清工作特点，在日常工作中多观察，勤请教，在老同志的指导，帮助下，努力进步，掌握正确的工作方法，适应工作岗位。
在具体船舶安检工作中，本人在处领导和老同志的指导下，除了参与日常的安检工作以外，还参加了上海世博会专项安检工作，“大船小证”专项治理工作，广州亚运会船舶专项安检工作，船检质量监督专项安检工作等各类专项安检工作，这些专项安检工作，提升了本人对安检工作本质的认识，提高本人的技术能力。
一年多以来，本人已参与船舶安全检查数十艘次，在这个过程中从一个刚走出校门的毕业生成为一名已经有一定安检能力的安检实习人员，通过一年以来领导、老同志们的耐心指导帮助和本人的不懈努力，在本职工作岗位上已能渐渐步入正轨，但是，安检工作对于一个参加工作不久的海事监督员来讲仍属于比较复杂的工作，较为难免遇到许多疑虑和困难，希望在日后的工作中能进一步开阔思路，改进方法，思变创新，以更加出色地履行自己的工作职责。
在日后的工作、学习和生活中，本人一定加强反思，扬长避短，再接再厉，进一步加强学习、提高自己的安检业务水平，争取自身的不断进步，努力成为合格的船舶安检员。
驻厂监造年终总结 船东监造工作总结篇三
监理工作应充分体现其为项目建设提供综合性服务，除^v^三大控制^v^目标外，合同管理、工程信息管理、组织协调缺一不可，监理目标的设置、实施、对比、纠正应贯彻在全过程中，本项目的建设，由于监理人员根据实际工程情况编制了监理规划，设置了质量预控点，目标明确、工作积极主动，在建设单位、设计、质监、各专业施工单位等众多参建单位中起纽带协调作用，监理认真负责的工作，赢得各方积极支持、配合，使项目建设得以顺利完成。
2、组织协调实现目标
各参建单位相互配合、对实现监理目标事关重要。在本项目监理中，由于各专业立体施工，互相配合要求严格，监理人员积极协调，使各专业队伍密切配合，从而使监理工作得到顺利开展，保证整个项目建设监理目标得到有效实现。
3、维护建设单位利益树立监理形象
项目建设监理过程中，监理工程师提出了一系列的合理化建议，既为建设单位节省投资，也体现了监理的高技术服务的宗旨，为建设监理事业树立良好的形象。
4、建设单位行为规范有利于工程建设监理
本项目建设监理工作的开展，建设单位行为规范起到积极的作用，在签订委托监理合同时明确建设单位和监理的职、责、权，并按建设程序办事；使监理工程师能充分行使本职权利，为工程建设的`^v^三控、二管、一协调^v^发挥积极的作用，使工程建设目标得到较好地实现。
驻厂监造年终总结 船东监造工作总结篇四
1.1为了确保1000吨天褐煤干燥装置设备的制造质量，对重要设备制造进行有效监造，保证设备到达现场后能顺利安装、调试和投产，实现褐煤干燥示范装置一次成功投运和安全可靠运行。
1.2设备监造是指根照设备供货合同，按照国家有关法规、规章、技术标准、对设备制 造过程的质量实施监督。
国质检质联[2002]174号《设备监造管理暂行办法》
4.1 审查制造单位质量保证体系；
4.2 审查制造单位施工组织设计和进度计划； 4.3 审查原材料、外购件质量证明书和复验报告； 4.4 审查焊接工艺评定和焊接作业指导书 4.5 审查特种作业人损资质证书。如焊工、理化及无损检测人员、热处理人员等。
4.6 施工技术文件和质量验收文件 4.7 质量检查验收报告
成员：欧阳苍松 5.1.2 监造工作小组 组长：周新良
由监造人员编写，记录每天监造检查工作内容及相关情况。在监造过程中，如发现、发生质量问题，监造人员应及时通知制造单位进行处理，并组织相关人员分析原因，制定整改措施和预防措施，并监督整改和预防措施的执行。
监造工作小组每周一向监造领导小组提交上周的“质量监造周报”，每月5 日前提交上月“质量监造月报”，全面反映设备监造过程中的质量情况、进度情况及问题处理情况。
“质量监造周报”和“质量监造月报”具体内容包括：
1）设备造进度情况 2）质量检查的内容3）发现的问题及处理方式
内
向
造人员审查设备制造单位提供的文件。内容包括原材料、元器件、外购外协件的质量证明文件，施工组织设计、技术方案、人员资质证明、进度计划，制造过程中的检验、试验记录等。由监造人员对符合要求的资料予以签认。
7.2 现场见证 w点
对复杂的关键工序、测试、试验要求进行旁站监造，制造单位提前通知监造人员，监造人员在约定的时间内到达现场进行见证和监造。现场见证项目应有监造人员在场对制造单位的试验、检验等过程进行现场监督检查，对符合要求的予以签认。
7.3 停工待检 h点
根据设备监造需要，监造机构或监造人员组织召开相关单位、人员参加的协调会议。
7.6 质量问题的处理 在设备制造过程中，如发生质量问题，监造人员应及时通知制造单位处理，并组织有关单位分析原因，制定整改措施和预防措施，并监督整改和预防措施的执行。同时将相关情况以书面形式报告监造领导小组。7.7 制造单位应根据设备供货合同的要求，在质量见证点实施前及时通知项目部和监造人员参加见证。r点随着制造过程中质量记录的产生随时由监造人员进行文件见证，w点、h点在预定见证日期以前（h点不少于5天，w点不少于3天），制造单位应通知监造人员或用户。如制造单位未按规定提前通知，致使监造人员不能如期参加现场见证，监造人员有权要求重新见证。
驻厂监造年终总结 船东监造工作总结篇五
市驻厂工作办的安排，驻xx市中药厂工作队组织学习十六大报告、同志在全市驻厂暨国企改革工作会议上的讲话和市驻厂工作办的文件，我市国有企业改革的新xx市中药厂的情况组织调查和，认清了、振奋了精神、队员们表示要市、市驻厂工作办的要求、强化责任、学习、严守纪律、摆正位子、改进作风、遵守纪律、出满勤、不扰民、朴下身子、察实情、下实劲、求实效、为企业改革发展稳定作事实、尽所能为xx“以工兴市”作。
驻厂工作队实施“以工兴市”战略、解放思想、开拓创新，帮助所驻企业在改革发展、改制、租赁、筹资、开关等做了艰苦细致的工作。
工作队入厂后稳定企业职工队伍，车间科室调查，为企业找出路想办法，干部、职工的思想认识，分别召集厂、中层干部、职工代表开座谈会，的意见和想法，对照、省、市国有企业改革的政策、法律、法规，该厂的情况，聘请权威人士对企业会诊，可行性方案，并征询各方意见，租赁经营确较适用于该厂的情况。
改制方案能实施，分别召集厂、干部、职工代表耐心的做宣传和说服工作，，大家认识，人员、租赁经营方案确是该厂实施改制、开工生产的最佳方案，并行动起来支持该项工作。
以市委、市的“以工兴市”为，信息优势，多方、寻求合作伙伴，本着近期让利、长期得利、发展的宗旨，对比分析，实力较强的民营企业三盛食品有限公司，并与其签订租赁经营协议。三盛食品有限公司在租赁中药厂后，原厂房、设备，并加大对企业的固定资产投入，已累计投入固定资产×××余万元。
该厂已产值近千万元，利税达×××多万元的食品加工企业。工厂也已打破往日的寂静，呈现出欣欣向荣的景象，一车车的乳制品和冷冻食品源源流入xx市的大街小巷，地了我市居民的生活。今后要努力地为企业营造宽松的发展环境，为实施“以工兴市”战略做更大的。