我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
司机春运心得体会篇一
今天，整个杭州只有一位 司机；今天，所有的事情连同 西湖的水光都只是乘客。今 天，英雄司机用生命把客车停 靠在岁月的宁静里，离开的是死亡，留下的责任、爱和伟大 的平凡。
没有坚强的信念，哪里有 在面对剧痛与死亡时的坚持； 没有崇高的职业操守，哪里有 生死关头的冷静；没有平凡的 热爱，哪里有1分16秒的爆发。
这一刻，他拉住的不是大 客车的刹车，拉住的是24条生 命走向死亡的刹车。48年的生 命，凝聚为这76秒的短暂而激烈的升华。
此刻，杭州城那一朵朴 实、平凡的生命之花悄然凋 谢，而一颗清晰而坚强的灵魂 与这个城市的每一颗善良的心紧紧相依，融为一体。
英雄不是天生的的，英雄 的壮举来自于平凡生活汇聚的 点点滴滴。英雄的灵魂在平凡 的生活中慢慢铸就。吴斌是英 雄，但是形容吴斌最准确的应该是：职业的工作者、最平民 的英雄。
剧痛面前的沉稳、死亡面 前的冷静、模糊意识下的坚 持：停车、拉手闸、解开安全 带、站起来通知乘客，连贯而 清晰的操作流程，吴斌给我们最大的震撼不是坚强，甚至不 是大爱，是这一刻，作为司机 的专业与坚定的职业精神，让 这一系列动作在每个人心里铭 刻。
生死时刻，吴斌用最合理 最安全的动作保全了车上24条 活生生的生命，保全了24个完 整的家庭，保全了人们心中对于职业精神的崇敬。
吴斌让职业精神在这一刻 升华，吴斌让我们看到在这个 社会、这个国家中，每一个普 通的劳动者，应该以怎么样的 方式去尊重你的职业，敬业爱岗，去完成你作为一个职业人 的最基本而最伟大的操守。
一个社会需要诚实，需要 礼貌、需要善良、需要爱，需 要舍己为人的勇气，但是这个 社会更需要职业操守与职业精 神。
现在，举起你的手，摸着 自己的胸口，问问自己：你能 在任何危险的时刻秉守自己的 职业操守，坚持你所做的和你 应该做的？坚守自己最简单而平凡的工作，坚持最简单的自 我么？而这，就是这个社会最 强大的基础与支撑。
吴斌，一个伟大的平民英 雄，一个职业的自然人。让我 们一起来缅怀这个英雄，一起 来继承他的最普通而又伟大的 职业精神。向最伟大的平凡人，最平民的英雄吴斌致敬。
吴斌，杭州与你在一起。
司机春运心得体会篇二
第二段：身心均衡
长途驾驶需要体力和精力的双重支撑，身心的平衡是成功的关键。司机们在春运期间，应该保持好身心的平衡。专业司机在午餐或晚餐时，通常不会吃太饱或太油腻的食物，还会适量地泡上一杯浓茶或者咖啡提神醒脑。在车辆停靠期间，会适当休息，小憩一会儿，缓解疲劳。这样的处置方式，在一定程度上可避免司机的身体疲劳和心理压力。
第三段：技巧与经验
司机们在春运期间需要拥有更多的技巧与经验来应对复杂的交通环境。为了规避拥堵和时间浪费，一些老练的驾驶员通常选择在大量旅客上车前提前出发，以便尽早抵达目的地。而对于接受了一系列专业培训的职业司机而言，他们通常在驱车行驶时，会根据不同光线环境的变化、道路和环境的变化、气候的变化等实时变化，对驾驶速度和行车路线制定相应的计划，从而安全地运营车辆，并确保客人从起点到终点都有一个愉快而安全的旅程。
第四段：紧急情况与危险预警
在春运期间，交通状况通常会复杂和变化无常。天气、道路、车况等不可预知和不可控的因素都会在路程中带来挑战。作为司机，面对种种紧急情况，必须具备清醒和果断的反应。把自己与乘客放在正确的位置上是他们的首要任务。因此，在春运期间，司机们特别注重危险预警，紧急情况下的处理，他们会对应的减低行车速度、防止恶劣的天气和路况等情况造成更大的损失。
第五段：服务态度与责任心
春运期间，司机们还必须拥有热情友好的服务态度和强烈的责任心，这样才能赢得更多的旅客信任。在春运期间，通常有很多的“搭便车”乘客，求之不得的也有一些不遵守交通秩序的旅客，遇到这些情况，我们与其发生冲突不如化用微笑和宽容，使他们积极参与到维护整个交通秩序的队伍中去。司机们的责任感很强，他们理解司机的使命是将旅客安全送达他们的目的地，尽一切所能确保他们的安全和舒适，丝毫不敢有任何松懈。
结语：
春运是全国最为庄严的一项运输工作，不仅与人们的团圆和生产生活密切相关，还代表着国家的交通和运输基础设施，以及经济的健康发展。而司机们在春运期间所面对的挑战和压力则是无法想象和估量的。然而，他们却凭借着严格的自律、优秀的技巧和认真负责的态度，安全、准时地为旅客完成了一次次长途车程，为春运这项艰巨的工作贡献了巨大的力量。这也证明了：在路上，每一位司机都是安全首创者，道路上的安全与每一个人息息相关。
司机春运心得体会篇三
本人是兰州西机务段西线运用车间第四指导组，指导司机顾伟。
担任指导司机工作已经有9个月的时间了。通过这9个月的指导司机工作我体会到了指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心,合理化管理和吃苦耐劳的精神。我个人总结了以下几点。
没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性。就会丧失决心和耐性，对什么事都处于不负责任的态度。就缺乏承担责任的勇气。遇事不先从自身找原因，而是想方设法去推卸责任，处理事情避重就轻，推三阻四，认为职工业务教育是教育科来完成,职工的思想教育那是书记的事。安全措施的修订，是安检室的责任等，凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。
作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。负责指导组全员的综合管理，职工的基础教育，到安全生产的把关控制，职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。按逐级负责的要求，必须由指导司机自己来完成，职工的基础教育包括业务技术知识学习，思想政治工作安全意识培养，应变能力的教育等，现场作业的调查就是深入群众中去，了解职工的作业过程，掌握职工作业的标准化制度，了解职工思想和生活，从而制定解决方案，以达到有序可控的目的，现场作业控制关键在于措施和制度的落实，制度不落实就会出现我行我素，有章无序，给安全生产构成威胁。
1、指导司机必须趋于人本，指导司机在管理中要体现人本主义管理，人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理，也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理，在管理同时，要关心职工的生活，树立为职工根本利益着想的态度,把职工当主人的看待，认真听取职工的合理化建议和意见，把职工当成自己的朋友，平等相处，消除隔阂，帮职工所需，解职工所难，做思想工作耐心细致，语重心长，对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析，找出原因所在，处理问题时体现出公平性，做到人人平等，一碗水端平。
2、指导司机的管理必须趋于现实化。
任何问题都有主次之分，解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的，指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同，因环境而不同，因季节而不同，根据当时存在的主要问题有效的开展工作。
3、指导司机的管理必须趋于制度化
制度的建立取自于职工的作业过程。指导司机必须经常亲入现场，从职工的作业过程中去发现问题。有针对性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是从群众中来，到群众中去的一个过程，制度来自于群众，又必须到群众中去落实，多年来的事故教训已经基本上完善了制度，目前的制度化管理最关键得是落实制度，现场作业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控，发现问题及时处理，使职工在作业过程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎实实的抓好制度的落实，才能使现场作业达到有序可控。
指导司机在工作中必须做到腿勤,嘴勤,脑勤,手勤,争先创优。腿勤是多添乘，多抽查，方便了解职工现场作业中存在的问题。到现场把关,现场指导的作用。嘴勤就是勤提醒，多教育，培养职工的思想认识和安全意识，提高职工的警惕性和应变能力。脑勤是多动脑子，多想办法，多学知识，学习用头脑管人。手勤是深入现场和职工共同作业，勤写作，多记录关键性的文件精神，以书面形式进行记录式传达，确保一人不漏；在实际工作中要有争先意识，借鉴于其他同志的工作方法，多和其他同志比贡献，比成绩，指导司机必须发扬不怕累，刻苦努力，艰苦奋斗的工作作风。培养吃苦耐劳的精神做到"四勤一争"。只有这样才能高质量，高标准的完成车间交给的任务，才能管好人，实现好成绩。
司机春运心得体会篇四
春运是每年中国春节前后交通最繁忙的期间，也是司机们最为忙碌的时刻。作为春运期间的一名司机，我有着很多的体会和感悟。在这里，我想分享一些司机春运心得体会，让大家一起来了解这段特殊时期的车辆管理和安全出行吧。
一、 路途之考验
长途驾车是每名司机在春运期间都要面对的问题，而此时路途是一个巨大的考验。在春运期间，不少司机会面临长时间行驶疲劳和压力，所以保持良好的心态十分必要。只有在安全，舒适的状态下，才能更好地应对突发情况。因此，我在春运期间都会提前规划好路线，做好饮食和休息等方面的安排，确保自己精神饱满，保证行车时不会因为疲劳导致危险。
二、 车况之状况
作为司机，车况的状况是非常重要的，而这一点在春运期间尤为明显。很多人都会出门旅游或回家过年，所以车辆的使用频率也相应增加。因此，保养车辆变得尤为重要。在春运期间，我会加强对车辆的检查和维护，比如检查电瓶、轮胎等易磨损部件的状况，以确保车辆的安全性和稳定性。
三、 车速之控制
春运期间，很多司机都希望能够尽快地到达目的地，因此会忽视安全驾驶，导致车祸发生的概率大大增加。在这个时候，我们需要的不是速度，而是安全。作为司机，我们不仅需要服从交通规则，更需要根据路况和疲劳情况，调整车速，避免超速、疲劳驾驶等危险行为。只有保证了自身和车辆的安全，才能抵达目的地。
四、 安全之意识
安全意识是司机春运中最重要的一个方面，无论是对于司机还是乘客都如此。很多人会因为种种原因忽视安全问题，比如拼车、不系安全带等，这些做法都会增加交通事故的风险。因此，司机在春运期间一定要加强安全意识的宣传，提醒乘客把安全看作第一位，让大家都能够共同营造一个安全公共交通环境。
五、 服务之态度
司机不仅是一位开车的人，更是一位服务的人。在春运期间，作为一位司机，我们的服务态度必须友好，并尽可能为每一位乘客提供舒适和贴心的服务。这样可以让乘客感到温暖和宁静，让他们度过一个安全、舒适和愉快的春运。
结语：
春运期间司机们面临着各式各样的考验与风险。保持心态积极、车辆良好、车速适中、安全意识强、服务态度友善是春运出行中最为重要的五项因素。通过风雨同行，我们才能收获春运中的美好回忆，我们才能铭记那些日夜辛苦的司机，我们才能达成一个平安出行的目标。
司机春运心得体会篇五
从春夏到秋冬，时间就像钢轨一样向前延伸着，似乎没有尽头。
走出校门，刚到铁路时的我，面对坚苦的工作环境，我曾有许多疑虑和畏惧。但是当我进入到库尔勒机务段的时候，我就知道自己从此将与机车结下不解之缘。虽说很早就听说过前辈和老铁路师傅们的事迹，但是火车司机这个职业对于我来说还是非常陌生的。登上机车，几万个零部件、几千条电器线路、噪音、高温、磁场，还有没有规律的生活，我一度失去了信心。随着工作的时间越来越久，对机车乘务员这个行业了解的也是越来越多。作为一名机车乘务员，我的工作不仅是要配合司机、瞭望信号、处理故障、同时还要对机车做很多的了解。从刚开始的机车部件一口清，到机车电器部分的实操演练。这些一点一滴的记忆都一直深深的刻在我的脑海里。我知道，只有严格要求自己才能秉着一份热情真挚的态度去对待工作。
不知道是苍天垂青于我还是我命好，一毕业就有了一份儿很不错的工作，让我没有遭受找工作的奔波之苦。
今天的我，依然对于自己能拥有目前的工作而骄傲和满足!我是幸运的，没有毕业即面临失业，在目前严峻的就业压力之下，多少大学生还没毕业就在人才市场拼命找寻工作。与此同时还有成千上万的大学生找不到工作!
在我看来，那段“等待”的时光是漫长而痛苦的，基本上跟毕业即失业回家是一个概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凯旋回到我的家乡，进入库尔勒机务段工作!就此，我不用再经历每日的等候，我也不用害怕毕业那一天的到来，父母在家中也真心会为我感到高兴。所以进入机务段的第一天起，我就告诉自己，我要全力以赴，努力当一名优秀的火车司机，把青春献给崛起的南疆铁路。
在我看来，人生就是活到老学到老的过程，机车乘务员的繁重学习任务，恰恰说明了这一岗位职责和责任的重要性!对于任何工作，我们年轻人能摆正心态也是重要的。我想做一名机车乘务员，趁我还年轻，我要用年轻的资本来做好我想做的事。
未来，等我去挑战!
司机春运心得体会篇六
随着春节的临近，全国各地的人们纷纷踏上回家的路程，火车春运也进入了紧张繁忙的阶段。作为火车司机，我也迎来了第一次春运的首秀。在这一段忙碌而又紧张的时光里，我深切感受到了自己的责任和使命，也收获了许多宝贵的经验和体会。
首先，我明白了火车司机这个职业的重要性。作为一名火车司机，我肩负着运送旅客平安到家的重任。每天我都要开几趟长途列车，往返于许多城市之间。这个过程需要我时刻保持警惕，严守岗位，确保列车平稳、安全地行驶。我要时刻掌握列车的速度、方向和位置，并与调度员紧密配合，确保列车的正常运行。这个职业的重要性使我更加注重细节，对工作更加认真负责。
其次，我体会到了春运对火车司机的考验。春运期间，人们的出行集中度大大增加，客流量也大幅度增长。这给火车司机带来了巨大的挑战。每天面对拥挤的车站，迅速处理旅客上下车的需求成了常态。同时，我还要应对各种突发情况，如天气变化、设备故障等。这些都要求我具备高超的驾驶技术和良好的应变能力。春运期间，我每天要累计开车十几个小时，这对我的体力和精力都是一种巨大的考验。但正是这样的考验，让我更加深入地理解了自己的职业，并激励我更好地完成工作。
再次，我感受到了与旅客沟通的重要性。春运期间，客流量剧增，车厢里人头攒动，与乘客的交流变得尤为重要。我始终保持着礼貌和耐心，主动与旅客交流，了解他们的需求并提供帮助。有的旅客可能因为各种原因感到焦虑和不安，我要尽力安抚他们的情绪，让他们感到舒心。有的旅客可能需要特殊照顾，我要尽力满足他们的需求，确保他们的出行顺利。与旅客的沟通让我感受到了工作的意义，也让我更加明白了关心、尊重和体谅旅客的重要性。
最后，我获得了工作中的一些技巧和经验。春运期间，我深刻认识到时间的珍贵。我要学会高效安全地驾驶列车，合理使用时间，确保按时到达目的地。同时，我也通过与老司机的交流和学习，提高自己的驾驶技术。我学会了如何根据各种情况做出正确的判断和决策，处理各种突发状况。这些技巧和经验将成为我今后工作的宝贵财富，也将帮助我更好地应对各种挑战。
经过这段紧张而又充实的春运时光，我对自己的职业有了更深入的认识，也收获了许多宝贵的经验和体会。作为一名火车司机，我将始终牢记自己的职责和使命，努力提升自己的技术水平，为旅客的安全出行做出更大的贡献。同时，我也将继续与旅客保持良好的沟通，尽力提供更好的服务。我相信，在不断的学习和实践中，我会越来越好地适应春运的挑战，成为一名优秀的火车司机。
司机春运心得体会篇七
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的`完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
司机春运心得体会篇八
人流如潮，车票如金。每年一次的春运，是全国人民团聚的时刻，也是火车司机们最为忙碌的时期。作为春运工作的主力军，火车司机肩负着成千上万人的安全和顺利回家的希望。作为火车司机的我，首次参与春运备战工作，心中充满了期待和忐忑。在这个春运首秀中，我不仅历经了身心的磨练，也收获了许多宝贵的经验和体会。
首先，春运期间的高强度工作让我深刻体会到了火车司机的责任重大。在春运期间，火车站的候车室挤满了人流，车站内外人山人海。而我们火车司机需要在时间表上进行精确的调度，并确保列车的安全和准点到达。这让我明白，作为火车司机，我们肩负着乘客群体的希望和安全，需要时刻保持高度的责任感和警觉心。在长时间驾驶过程中，我必须注意观察天气状况和铁轨情况，提前做好紧急情况的应对准备，保障列车的平稳运行。
其次，春运期间的紧张工作节奏也对我的心理素质提出了更高的要求。春运期间，客流量大、长时间工作使得司机们的精力消耗巨大。在虽冷严峻的环境下，我需要时刻保持清醒和专注，全身心地投入到工作中。有时候，乘客们的情绪波动、车厢内状况的突发事件都会对司机的心理素质提出考验。然而，我认识到保持冷静、淡定的态度对于解决问题至关重要。只有在平静的心态下，我才能保持清晰的思路，做出正确的判断，确保安全顺利地完成开行任务。
再次，春运期间的人际交往也是我学习和成长的重要部分。在春运期间，我与值乘助理、列车长等同事密切合作，形成了紧密的协作机制。我们相互扶持、互相支持，形成了一个紧密的团队。值得一提的是，我还结识了许多乘客，与他们分享了旅途中的喜怒哀乐。在与乘客交流的过程中，我逐渐明白乘客们的期许和需求，学会倾听、关心和体谅他们，使他们在列车上感受到“家一般的温暖”。
最后，春运期间的辛苦努力带来了收获和成就感。春运期间，我一天工作14个小时，眼睛和身体的疲倦成为家常便饭。但是，当我看到一家团圆的笑脸或者听到一句由衷的谢意时，所有的辛苦都变得值得。我知道，我作为一名火车司机，通过自己的努力，为乘客提供了舒适、安全的旅行体验，为他们的回家之路贡献了一份微薄的力量。
春运首秀的经历让我意识到作为一名火车司机的责任与挑战。每一次春运，都是我逐渐成长的过程。这次春运中，我不仅巩固了专业知识和技能，更锻炼了自己的心理素质和人际交往能力。未来的春运，我会更加珍惜这份工作，更加努力地服务乘客，让每一位乘客都能平安快乐地回到家中。作为一名火车司机，我将坚守岗位，成为春运中最可靠、最值得信赖的人！
司机春运心得体会篇九
20xx年春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。
加强组织领导，为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。
提高思想认识，客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识，用更高的标准、更完善的机制严格营运管理，狠抓安全生产工作。
各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要立即成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲自抓，全面落实安全保障各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。要求各公司要积极采取有效措施，消除安全隐患。
3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况，特别是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的正常运转。
4、要求各出租汽车公司要加大对驾驶员的安全教育力度，从严管理，要从源头抓好安全生产管理，把握好开局，给全年安全工作打下良好基础。
抓好规范服务、春运期间，在确保安全运送旅客的同时，出租汽车驾驶员要严格遵守相关的法律、法规，做到文明行车、规范服务。各公司要做好宣传动员工作，对驾驶员应提出明确要求：
一是车容车貌整洁，着装干净，车内物品摆放规范，车内及驾驶员个人卫生状况良好;
二是要带证营运，礼貌待客，文明服务，使用普通话，用好文明用语五句话
三是严格打表计费，针对往年春节期间的投诉受理情况，禁止擅自定价、绕道、拒载、强迫组合乘客等违章现象，特别是春节期间擅自调价现象各出租汽车公司要高度重视，严加教育、管理，为乘客提供良好的乘车环境。目前我处稽查队共规范出租汽车400余台次，有效的规范了出租汽车行业经营秩序。
春运期间要求各出租汽车公司要认真学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，认真履行职责，对所属车辆和驾驶员加强管理。
要加强对驾驶员的法制教育、职业道德教育和业务培训，加强职业道德建设，开展普法教育，强化业务培训，严格执行服务规范，实行日报告和零报告制度，维护行业稳定。各出租汽车公司应根据有关行业管理规章建立和完善企业内部的服务质量标准、规范，要实行24小时值班制度，方便信息上传下达，及时掌握出租汽车驾驶员思想动态，为出租汽车驾驶员提供各项运营保障工作。目前行业情况良好，未出现不稳定因素。