实用危险事故感想（通用14篇）

辩论是一种通过讨论和争辩来论证观点的活动，它可以增进思维能力和逻辑思维能力。在辩论中要注重逻辑性和合理性，避免陷入无理争辩和情绪化的辩论。以下是小编为大家整理的一些优秀辩论演讲稿，希望能够给大家提供一些参考和借鉴。

实用危险事故感想（通用14篇）篇一

在生活中，我们常常会接触到各种各样的危险事故。这些事故不仅会给我们的生活带来不便和威胁，还可能给我们的身体带来伤害甚至丧命。在经历了一次危险的事故后，我深刻地意识到了安全问题的重要性，并从中得到了很多宝贵的经验和教训。

首先，事故的发生往往出于我们的马虎和粗心。那次事故的发生也是因为我对危险的判断不准确。我在重装一个行李时，没有将它与其他物品分开放置，结果导致物品在运输途中发生了碰撞，最终造成了火灾的爆发。这次事故让我认识到，对于危险物品的存放，我们不能马虎对待，要做到严格分类、合理摆放，避免不同物品之间的摩擦和碰撞。

其次，我们在做任何事情之前都要对可能的风险有足够的认识。事故发生时的惊恐和后悔常常会让我们意识到之前我们没有做到足够的预防。所以，我们在进行任何活动时都要对可能的风险进行全面的评估，并制定相应的预防措施。例如，在登山时，我们应该提前了解路线、天气以及相关的装备和技巧等信息。只有这样，才能在遇到危险时做到有十足的应对能力。

此外，交通事故也是我们日常生活中常见的危险事件之一。我在一次交通事故中亲身体会到了危险的可怕性。事故发生时瞬间的破坏力会让人忍不住感叹交通安全的重要性。从那以后，我更加重视交通安全，遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，并号召身边的人也要倍加注意交通安全。

最后，危险事故的发生也是我们自身安全意识和应对能力的一种考验。在危险发生时，我们不能惊慌失措，而是要冷静思考、果断行动。这就需要我们平时加强自身的技能和自救能力的锻炼，提高应对突发情况的能力。只有在逆境中保持冷静和应对能力，我们才能更好地面对危险。

总之，危险的事故给我们留下了深刻的教训和体会。作为一个个体，我们应该从中吸取经验，加强自身的安全意识，提高应对危险的能力，从而避免类似的事故再次发生。只有在不断的实践和学习中，我们才能使自己更加安全，让身边的人也能享受到安全的环境。让我们共同呼吁，营造一个安全、和谐的社会环境。

实用危险事故感想（通用14篇）篇二

近年来，随着工业化和城市化进程的加快，人们的生活水平得到了提高，但由于许多人忽视安全意识，事故频发。作为一个普通市民，我在日常生活中也曾经历过一起危险事故。通过这次事故的发生，我深刻认识到安全意识的重要性。在此，我愿意分享我对危险事故的心得体会。

首先，意识到危险是预防事故的第一步。事故往往是在人们对危险没有足够重视的情况下发生的，我们需要时刻保持警醒。就拿我亲身经历的车祸来说吧，在那一刻我明白了违反交通规则会给自己和他人带来多大的伤害。因此，我们要时刻保持意识，明白危险的存在，做到心中有数，对危险情况及时做出正确的判断和应对。

其次，正确认识危险事故对我们生活的影响。危险事故往往不仅会对我们的生活造成一时的打击，更可能会给我们的身心造成难以修复的伤害。比如说，在车祸后，我的身体和心理都受到了很大的创伤，需要很长时间进行恢复和治疗。因此，我们要真正认识到危险事故对于我们的影响，从而更加珍惜生命，注重自身的安全。

再次，要认真对待安全教育和培训。通过这次事故，我感受到安全教育和培训的重要性。只有掌握了相关的安全知识和技能，才能在危险事故发生时做出正确的反应。对此，我决心从今往后更加注意自己的安全教育，积极参与各种安全培训和演习，增强自己的应变能力和自我保护意识。

最后，倡导安全文化和责任意识。危险事故是社会发展的副产品，我们每个人都有责任将其降到最低限度。比如，我在经历车祸后，主动追求司机的法律责任，让其意识到自己的过失给他人带来的伤害。同时，我也会将这次事故的教训分享给身边的亲友，敦促他们加强安全意识和文化。只有广泛传播并倡导安全文化，才能让每个人为自己和他人的安全负责，减少事故的发生。

总之，通过这次危险事故的经历，我对安全问题有了更为深入的思考和认识。我们要时刻保持警醒，正确认识危险的存在，注重安全教育和培训，倡导安全文化和责任意识。只有这样，我们才能有效预防事故的发生，保障自己和他人的生命安全。让我们共同努力，共创一个安全、和谐的社会。

实用危险事故感想（通用14篇）篇三

第一段：引言（100字）。

生活中，危险事故随时可能发生，给人们的生命和财产带来巨大的威胁。近期，我在一个惊险的事故中幸运地逃过一劫，这次经历让我深感生命的脆弱和珍贵。下面我将分享这次事故的经过，以及我从中得到的体会和教训。

第二段：事故经过（250字）。

那天晚上，我正在开车回家。在行驶过程中，我突然发现前方道路上有一辆卡车失控，向着我驶来。我连忙决定避让，但卡车的速度实在太快，我与车距越来越近。在瞬间，卡车猛烈地撞上了我的车辆，整个车身被撞得严重变形。在这一瞬间，我觉得生命在眼前一闪而过。幸运的是，我的车虽然被严重损毁，但我只受到了一点轻微的伤。

第三段：体会一——危机感的重要性（300字）。

在这次事故中，我深切地感受到了危机感的重要性。事故来得如此突然，如果我没有第一时间察觉到危险并采取行动，后果也许将更加严重。因此，我意识到在面临危险时要时刻保持警觉，培养出强烈的危机感是非常重要的。而这也需要我们平时进行各种紧急情况的演练和应对训练，以便在危机来临时能够保持冷静，并迅速做出正确的判断和决策。

第四段：体会二——安全意识的提升（300字）。

通过这次事故，我也对自己的安全意识有了深刻的认识。在事故之前，我常常觉得自己开车经验丰富，不会有什么问题。但这次事故发生后，我明白了自己的骄傲是多么危险和愚蠢。无论多么自信，安全永远不能掉以轻心。对于每一个生活细节和工作环境，我们都要保持高度的警觉，时刻注意安全隐患。提高安全意识，就是给自己和他人最基本的保护。

第五段：体会三——感恩生命和珍视每一天（250字）。

生命的脆弱与珍贵，真正在我身上得到了深入的体会。事故发生的那一刻，我感受到了生命的脆弱和宝贵，同时也明白了与亲人、朋友的珍贵关系。在生命中的每一天都应该被充分感恩和珍视，不论是平凡的工作还是普通的家庭生活，都值得我们用心去对待，把握住。同时，我们要学会与他人真诚相待，珍惜每一个交往的机会，给予更多的关爱和帮助。

总结（100字）。

通过这次惊险的事故，我从中体悟到了危机感的重要性、安全意识的提升以及珍视生命的深刻体会。生活中充满了危险和未知，我们要时刻保持警觉并注重安全。珍惜每一天，认真生活，关爱他人，是我们应对危险事故的最好方式。希望每个人都能从我这次的经历中汲取教训，珍惜生命、珍爱他人。

实用危险事故感想（通用14篇）篇四

近年来，危险的事故频繁发生，给我们的生活带来了巨大的威胁。这些事故不仅仅是来自自然灾害的破坏，更多是由于人们的不注意和疏忽造成的。在亲身经历了一次危险的事故后，我深切体会到了安全意识的重要性，也从中汲取了很多宝贵的经验和教训。

首先，危险的事故使我明白了预防意识的重要性。那是一个晴朗的星期六早晨，我和一群朋友决定去附近的山区徒步旅行。在行程中，突然下起了大雨。与当初天朗气清的天气形成鲜明对比，我们见到了很多路上的泥潭和塌方。然而作为爱冒险的我们，没有放弃，而是继续前行。结果，一位朋友在过河时滑倒摔伤了腿。这次事故给我们敲响了警钟，提醒我们在面临危险时，要及时采取预防措施，切勿贪图新鲜刺激而掉以轻心。

其次，危险的事故让我意识到了团队合作的重要性。当朋友受伤后，我们大家快速反应，有序行动，一起合力把他背回了村庄。在这个过程中，每个人都有自己的任务，有人安慰伤者，有人寻找医疗资源，而我则负责联系车辆。团队中的每个人都发挥了自己的优势，协力解决了问题。这个事故让我明白，一个人的力量是有限的，只有团队合作，才能更好地应对危险和挑战。

此外，危险的事故也教会了我重视安全教育的重要性。在回想那次山区徒步旅行前，我们虽然曾查阅一些有关地方的资料，但没有对其危险性和安全问题有充分的了解。也正是由于我们对危险区域的不了解，才导致了发生事故的悲剧。在此后的生活中，我在行动前一定会尽可能多地了解相关的安全知识，并更加注重安全教育的重要性。只有通过正确的安全教育，才能避免类似的危险事故。

最后，危险的事故激发了我不断学习和提高自我的动力。事故的发生给我造成了很大的刺激和伤痛，但我也明白这是生活给予我的一个宝贵的教训。在这次事故后，我不再轻易掉以轻心，而是朝着“安全第一”的原则行动。我开始主动参加各种安全培训和知识学习，提高自己的安全意识和应对危险的能力。通过不断的学习和提高，我相信我能够更好地避免类似的危险事故，并做一个安全意识强烈的人。

总而言之，危险的事故给我的生活带来了深刻的触动和教训。我不仅仅从事故中体会到了预防意识、团队合作、安全教育的重要性，而且还深刻感受到了学习和提高自我的重要性。通过这次危险的事故，我明白了生活的脆弱和珍贵，更加珍惜每一个平安和健康的日子，时刻牢记安全责任，做一个注重安全的人。

实用危险事故感想（通用14篇）篇五

根据中华人民共和国固体废物污染环境防治法和环境保护部门关于固体废物的管理要求，保护人民群众的生活环境和身心健康，制定本预案：

我公司危险固体废物主要是废催化剂，每年产生30吨，大修更换下来的废催化剂，主要成份是氧化锌、氧化铜等。换下的废催化剂运到库房保管，注意防水，防盗。

1、发生废催化剂丢失或被盗窃时，及时报告公安部门、环境保护部门，保护好现场，争取社会支援，找回或追回被盗的废催化剂为止。

2、因发生废催化剂意外事故或造成环境污染，必须组织有关单位和环境、卫生部门进行消除，并通报可能受到污染伤害的单位和居民。

3、事故处理完毕后，将事故调查报告，处理结果报当地政府和环境保护部门。

1、应急救援队组成。

安全环保处生产调度室公司办公室武装保卫处职工医院。

2、应急救援指挥机构。

领导小组：由应急救援各部门领导组成。

应急救援办公室：设在安全环保处并负责日常工作。

指挥部：发生事故时，设在安全环保处，成员以领导小组为基础组成。

（1）、组成人员。

指挥长：副总经理。

副指挥长：安全环保处长武装保卫处长。

成员：生产调度处安全环保处武装保卫处职工医院。

（2）职责。

b、组建应急救援专业队伍，组织设施和演练，检查督促做好重大事故的预防和应急救援的各项准备工作。

c、对突发事故分布救援命令，并全面负责指挥应急救援行动.

d、向上级报告事故处理结果或请求援助。

e、组织事故调查，总结经验，进一步完善预防措施。

实用危险事故感想（通用14篇）篇六

安全教育片《伤逝》了车祸、矿难、爆炸、坍塌等典型事故，可能这些事故我们都曾见过新闻报纸，些许还有所印象，但《伤逝》纪录片借助新闻播报、后续追踪及情景再现等形式，直面逝者亲人的视角，无言之中便能击穿人们的内心，引起对公共安全的共鸣，深刻揭示了一起起事故所造成的身体之痛、家庭之悲和生活之苦。《伤逝》分为上下两部，第一部名为《余生之痛》，着重描述事故幸存者遭受的肉体与心灵的双重创伤。第二部《离别之哀》则着重追踪事故死难者家属的`凄凉状况。通过分析视频中的事故案例不难看出，大部分事故在发生前，已经向人们发出了警示，令人扼腕的是，人们往往对事故前的预兆熟视无睹、置若罔闻，直到发生了事故，造成了巨大损失，人们才流下悔恨交加的泪水，才意识到漠视安全规章制度，安全意识薄弱带来的无法挽回的严重后果。成千上万的事故，从表面上看是由多个小的疏忽叠加累积造成的，不过经过深入剖析我们可以得出这样的结论：这些形形色色的事故都有一个共性，那就是罪魁祸首都是安全意识薄弱。开展各项工作应当将安全放在首位。保证安全是开展各种工作的前提，只有保证安全，才能有效的完成任务。通过观看警示片，我们可以清楚的了解，任何一个事故都将造成生命和财产的损失，但财产失去了，可以通过努力再去获得，而生命失去了，是无法挽回的。随着生命的流逝，一个一个家庭也将彻底破碎。产生事故的主要原因，是因为工作中没用牢固树立安全意识，不懂得安全操作常识，一味蛮干所造成的。确保安全不是一句空话，这要求我们在工作中努力学习安全知识，掌握安全技能，将安全摆在开展各种工作的首要位置安全无小事，一丝一毫的疏忽都有可能酿成灾难。我们应当时刻警醒，始终在头脑中存有安全意识。居安思危，警钟长鸣，只有确保安全，才能保证各项工作顺利有效地开展，职工才能更好的保护自己。

实用危险事故感想（通用14篇）篇七

第一段：引言（120词）。

危险事故时刻提醒着我们生活中潜伏的危险。正是通过这些事故，我们才能认识到安全的重要性。在我个人的经历中，我曾经经历过一次危险事故，这次经历给了我深刻的教训，让我更加珍惜生活，关注安全。在下面的文章中，我将分享我从这次危险事故中得到的心得体会。

第二段：危险事故的经过（240词）。

那天夜里，我和朋友们在一家酒吧聚会，喝了几杯酒。因为我们生活中的趣味之一就是驾驶，所以有一个朋友提议说我们可以一起去玩飚车。当时正值高峰期，马路上来往的车辆很多，但我们并没有意识到危险。于是，几辆车迅速驶出酒吧，向着郊外的高速公路飞驰而去。

突然，一辆货车从我们前方冲来，我们没有及时刹车，而是选择了继续超车。结果是我们与货车擦肩而过，我们的车子因为突然刹车而失去了控制，撞向了隔离栏，造成了车辆严重损坏，幸运的是，我们虽然受了些皮外伤，但都没有生命危险。

第三段：危险事故的教训（240词）。

这次危险事故让我深深明白了自己的无知和蛮干。首先，喝酒后驾车是十分危险的行为，不仅危害自己的生命安全，也可能危及其他人的安全。其次，超速和不遵守交通规则是制造事故的主要原因之一。高速公路是一个高速运行的地方，如果不遵守规定的速度限制，就等于给自己和他人制造了巨大的风险。最后，驾驶车辆要谨慎，要时刻保持对道路和周围环境的警觉。即使是熟悉的驾驶路线，也可能出现突发状况，所以随时准备应对和避免危险。

第四段：危险事故的改变（240词）。

这次危险事故给我带来了深刻的改变。首先，我戒除了酒后驾车的习惯，坚决不再让自己处于酒精的干扰之下。其次，我重新规划了我的生活方式，更加注重健康、积极、正能量的活动。通过参加各种安全培训，了解了更多关于道路安全的知识，不仅提高了自己的安全意识，也可以帮助他人了解如何防范危险。此外，我也逐渐意识到了一个人的生命是如此的脆弱，所以我更加珍惜每一天，把握住机遇，追求自己的梦想。

第五段：结语（160词）。

危险事故给予了我们深刻的教训，提醒我们时刻关注和遵守安全规则，珍惜生命。正如一句话所说：“安全是无价之宝。”我们应该时刻将安全放在首位，不仅是在驾车过程中，也是在生活中的方方面面。通过危险事故的教训，我相信我们每个人都能够更加懂得如何更好地保护自己和他人的安全，让我们共同努力，创造一个更加安全的环境，享受美好的生活。

实用危险事故感想（通用14篇）篇八

确保危险废弃物处理紧急情况时的应对措施。

2、适应范围。

适应于全体员工。

3、职责。

3．1对公司内危险废弃物意外情况，发现意外的一线人员应及时向本部门负责人反映情况或直接反映给环保科，由环保科协调相关部门采取应急措施。

3．2对公司外发生的意外情况，由造成意外的相关部门或在环保科配合下采取应急措施。

3．3对于意外情况，相关部门或环保科都要向总经理汇报。

3．4对于意外情况较为严重时，由总经理上报上级环保部门。

4、应急组织。

成立环境管理委员会领导下环境事故应急处理组，应急组下成立专业应急队。

成员如下：

组长：高肇林。

副组长：张传奎。

组员：各部门负责人及环保、安全科人员。

专业应急队：各部门环保员、安全员、设备员。

5、应急工作程序。

5．1紧急情况。

5．1．1厂内危险废弃物不按规定地点贮存。

5．1．2运输过程抛洒、泄漏。

5．2应急措施。

5．2．1厂内危险废弃物不按规定地点贮存。

5．2．1．1这些意外由于代表潜在的污染事故，任何危险废弃物乱堆乱放，有可能渗入地下，污染地下水，发现意外的第一线人员应及时报知环保科。

5．2．1．2对乱堆乱放的，相关部门要及时清理、打扫干净，运到危废仓库。

5．2．1．3事后由环保科写出调查报告，上报公司总经理，并提出纠正预防措施。

5．2．2．4环保科调查事故的情况，调查完成三日内完成调查报告，包括污染情况描述、处理建议等。调查报告上报总经理。

5．2．2．5重大污染由公司上报上级环保部门。

5．2．2．6在上级环保部门的指导下，对事故原因进行整改，采取纠正预防措施。

5．2．3运输过程抛洒、泄漏。

5．2．3．1运输人员发现情况后应及时处理控制抛洒、泄漏，并对抛洒、泄漏的废物进行清理回收。清洗地面，回收废液，暂存危废仓库内，备案。情况严重时立即通知环保科，环保科组织人员应及时赶赴现场，采取针对性措施。

5．2．3．2环保科及时向总经理汇报，采取纠正、预防措施。

实用危险事故感想（通用14篇）篇九

关于放学路上，因为我家离学校比较近，只有一马路之隔，不需要乘坐什么交通工具，没有什么一波三折，或者感人肺腑的事件发生，只是上学时能遇见同学，但是在放学路上，却发生过一件小事。

我在放学路上，准备过马路时，走着走着，走到马路中央时，突然一辆逆道行驶而来的`电动车冲过来，撞到了我，我被撞的头晕晕的，感觉我正在流血。那骑电动车的阿姨立马给另一个人打了一个电话：“我可能要晚点到，路上有个小孩，自己撞到我车上了，不知道是不是碰瓷儿的，我给他送到医院看看吧。”“别管他，绝对不是什么好人，扔马路上吧，他肯定马上蹦起来走了。”当时我就想，现在的人的良心呢，都被谁吃了，他逆向行驶撞了我，但同伴却怂恿他不管我。

不过这位阿姨还是算好人那一派的，把我送到了医院，但等我缝完伤口，那位阿姨没有支付医药费就赶紧溜走了，等我做完手术清醒以后，阿姨早已不见了踪影，但是我又没有带钱，只好给爸爸打电话叫过来付钱。

但是到了最后我只想说的是：放学路上，如果有这么多的坏人，我们还能安全的走家么？

实用危险事故感想（通用14篇）篇十

一天下午放学后，我随着拥挤人群往家走。看着校外的风景我的心情也轻松了许多。

这时候，我发现路边有几个人在发小广告，他们显然很辛苦也很着急，所以也不问别人需不需要一个劲往人手里塞，一边塞一边不停地说着什么。许多人接过小广告看也不看就扔掉了，一些人看一眼也扔了，还有人干脆就不接。

人群散后，那些小广告像秋后的`落叶散落一地，我停下回家的脚步站在路边，想了好久，心情再也轻松不起来了，默默地捡起地上的小广告。

这时候我看见一个穿桔黄色外套的环卫工人也在捡小广告，他大约五十多岁，行动不很方便，每弯一次腰看起来都不容易，看到我在帮忙他很友好地向我笑了笑说了声谢谢你！然后又继续工作，这时又有几个小朋友过来帮忙，我们帮他捡完最后一片垃圾匆匆忙忙往家走。

我一边走一边想：为什么那么多人喜欢往地上扔垃圾呢？不但加大了环卫工人的工作量，也影响了城市的形象。希望每个人都要明白“城市是我家，卫生靠大家”。

实用危险事故感想（通用14篇）篇十一

1、因溶解剧烈产生大量热量，使水四溅。

2、易溅到工作人员皮肤或眼睛里。

1、火碱、硝酸存放在危险品库房内。

2、在使用过程中操作规程不熟悉。

1、在配制酸液时操作人员未戴胶手套。

2、未按操作方法进行配制使酸液四溅。

1、现场人员发生应急呼救，并立即穿戴防护手套、防护镜，从应急桶中取出回丝清理泄漏液体。

2、用干净水迅速冲洗溅到皮肤或眼睛部位的酸液，冲洗时间（10—15分钟）。

3、送医务室治疗。

4、重新操作遵循酸入水，严禁水入酸。

5、与原料隔离，挂警示牌。

6、现场处理完毕后，应急人员要清洗双手反复检查，消除不安全隐患。

实用危险事故感想（通用14篇）篇十二

为进一步增强全市交通行业危险化品事故的应对和防范能力，最大限度减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，依据《xx市突发公共事件总体应急预案》、《xx市重大危险化学品事故应急预案》和《xx市交通局安全生产事故灾难应急预案》，结合全市交通行业实际，制定本预案。

1．2适用范围。

1．2．1《xx市交通局危险化学品事故应急预案》（以下称预案）为《xx市重大危险化学品事故应急预案》子预案，适用于xx市行政区域内发生的，需要交通部门抢险救援的重大危险化学品事故。

1．2．2本预案同时适用于我市交通行业发生的危险化学品事故（可能造成3-9人死亡、或10-50人伤害、或1000万元以上5000万元以下直接损失的事故）。

1．3工作原则。

坚持政府领导、统一指挥，以人为本、确保安全，分级负责、属地为主，单位自救、社会救援相结合的原则。

各县（区）交通主管部门要结合本预案，制订相应的应急救援实施预案，并在当地政府的指挥下，分级管理，分级实施。

市交通局成立危险化学品事故应急救援领导小组（以下简称领导小组），下设一个办公室和三个职能组，按照规定职责实施危险化学品事故的应急救援工作。

各县（区）交通部门要相应设立安全生产事故灾难应急救援组织机构，主要领导为第一责任人。

2．1．1领导小组组成。

领导小组成员由市、县（区）交通局及局属有关单位负责人组成。组长由市交通局局长担任，副组长由分管道路运输的副局长担任，成员由两县（区）交通（经贸）局、市交通局运政科和安全生产监督科等相关科室、市运输管理处、市交通稽查支队、市机动车驾驶员培训管理处、市长途客运公司、市公共交通有限公司等单位负责人组成。

2．1．2领导小组的主要职责。

市交通局领导小组在市政府危险化学品重特大事故处置专项指挥部的领导下，迅速、果断、有效地开展工作。主要职责有：

1．根据事故现场情况，决定本预案的启动与结束；

3．调度现场及外围救护所需的运输车辆；

4．研究解决应急救援工作中的重大问题，作出事故应急、求援及善后处理等建议和决策。

2．2领导小组下设机构及职责。

2．2．1领导小组办公室。

领导小组下设办公室，办公室设在市交通局安全生产监督科。负责相关应急救援预案的制定、抢险救援队伍的组建和人员培训等工作。

2．2．2灾情处置组。

由市运输管理处处长任组长，市运输管理处分管货运工作的副处长任副组长，市交通稽查支队、市机动车驾驶员培训管理处相关副职xx县（区）运管部门负责人以及市运输管理处相关科室负责人任成员。具体负责道路运输危险化学品事故灾难现场的应急救援与抢险工作。

2．2．3运输保障组。

由市运输管理处分管客运的副处长任组长，由市运输管理处客管科、货管科负责人xx县（区）运管部门分管客、货运输的副职、市长途客运公司市公共交通有限公司及油田运输企业相关人员任成员。具体负责危险化学品事故现场抢险物资和抢险人员的运送；事故现场附近企事业单位、学校、居民区内人员的紧急疏散。

2．2．4专家顾问组。

由市运输管理处分管货运工作的副处长任组长，由学校、企业单位有关方面专家组成。具体负责对事故应急救援提出应急救援方案和安全措施、对事故危害进行预测，为救援的决策提供依据和方案。

3．1危险性分析。

我市石油化工企业较多，在石化产品的道路运输过程中，涉及的物品有爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃气体、有毒物品、腐蚀品等，这些物品如果控制不当，极易引发泄漏、火灾、爆炸、中毒、窒息和灼烫等严重后果，将会给人民群众生命财产安全、社会环境和正常秩序带来不可估量的损失。

3．2分类。

危险化学品事故分为火灾、爆炸、中毒和窒息、人员伤亡、污染等事故。

3．3危险源监控。

相关单位及企业对危险源特别是重大危险源要进行全面的监控，严密其安全状态，观测向事故临界状态转化的各种参数的变化趋势，及时发出预警信息或应急指令，把事故隐患消灭在萌芽状态。

对危险监控需要采取的主要措施有：

（1）在危险源现场设置明显的安全警示标志，并加强有关设备、设施的安全管理；

（2）对重要的设备、设施进行经常性的'检测、检验，做好检测检验记录；

（3）根据可能引起火灾、爆炸及毒害的部位、场所，设置必要的可燃气体、毒害气体检测报警器。

对危险源监控的管理措施有：

（2）保证危险源安全管理与监控所需的资金投入；

（4）建立危险源安全管理档案；

（5）定期对危险源进行安全评估。

危险化学品事故发生后，事故发生单位应立即组织应急救援队伍，按照本单位的事故应急预案要求，进行先期处置。同时迅速报告119、120，市安监局、市环保局、交通部门、当地政府。

4．1．1报告程序。

各单位接到事故报告后，应当立即报告当地政府，并逐级上报上级交通部门。市交通局领导小组接到报告经核实后，上报市政府应急管理办公室、市安全生产监督管理局和省交通厅。具体上报时间要求：在发生事故第一时间内以电话、短信或书面（含传真）、电子邮件等形式报送，1小时内完成首次报告，2小时内完成书面报告，信息报送后必须电话确认。特殊情况不能在2小时内以书面形式或电子邮件形式报告的，以电话形式报告，并说明理由，待条件许可时补报。

4．1．2报告内容。

事故发生后，事故发生单位和行业主管部门应填写《xx市危险化学品事故报告单》（附后），并按要求上报。

（1）事故发生单位名称、地址、危化品事故的类别（火灾、爆炸、泄漏等）；

（3）采取的初步措施、以及现场人员伤亡情况；

（4）可能波及影响范围及状况（厂矿企业、居民区、重要设施等）、事故能否控制等；

4．2．1预案启动的单位。

局属有关单位接到接到报告后应立即赶赴事故现场组织救援，迅速了解情况，做出判断，确认是否构成重特大事故，并立即将事故简要情况报告市局领导小组办公室。

4．2．2领导小组工作。

市局领导小组办公室接到报告后，应按规定向领导小组报告，由领导小组向市专项指挥部办公室报告，同时做出是否启动本《预案》规决定。

4．3基本应急响应的处置要求。

4．3．1有关部门应急处置要求。

市局领导小组办公室接到通知后，负责人应迅速做出安排，按照要求组织有关人员，赶赴事故现场，组织参与相关救援工作。市政府专项指挥部启动《xx市重特大危险化品事故应急预案》后，则在市政府的统一领导下开展应急救援工作。

4．3．2各职能组应急处置要求。

按照预案确定的职责要求，积极、高效、有序地开展事故救援及相关工作，同时做好后援工作准备。各职能组要将开展情况及时报告灾情处置组，保证事故抢险工作协调、有序、有效实施；市政府专项指挥部启动《xx市重特大危险化品事故应急预案》后，则按照市政府现场抢险指挥组的救援指令，开展救援工作。

4．3．3抢险中重大事项的决策。

作出事故抢救重大决策措施要迅速报告市交通局领导小组和市政府专项指挥部，经同意后方可实施。

4．4事故现场抢救原则。

安全第一、救人为主、减少损失、先控制、后处置。

4．5事故现场保护。

因抢救人员、防止事故扩大的等原因需要移动现场物件时，应作出标志、牌照、记录和绘制现场图，并妥善保管好现场重要物件。

4．6事故救援的善后处理。

（1）经市政府现场抢险指挥组下达停止现场救援指令后，方可停止现场救援，根据事故现场情况，留下少量人员予以监护。

（2）现场清理及设备的检查、生产的恢复由事故发生单位按照规定程序及生产工艺要求进行。

4．7应急响应的结束与总结。

4．7．1应急响应的结束。

在市政府专项指挥部下达结束抢险救援指令后，市局领导小组办公室应及时报告领导小组发出结束本预案的指令，结束救援工作。

4．7．2应急响应总结。

在全部应急救援工作结束后，由市交通局领导小组召集有关单位，对事故抢险过程中的工作进行全面总结，重点检查预案的操作程序、各有关单位的应急反应速度和能力等方面存在的问题，进一步修订完善本预案，同时将有关情况上报市政府专项指挥部办公室。

5．1应急队伍保障。

应急队伍主要包括：xx市长途客运公司、xx市公共交通有限公司、辽河油田大力运输分公司、盘锦辽河油田泰兴工贸有限公司、盘锦兴达沥青有限公司、xx市第六运输公司等单位救援力量。

6．1预案培训。

由市交通局安全生产监督科制定应急培训计划，开展应急管理培训，提高应急水平。

6．2预案演练。

按照“谁编制、谁组织”的原则，应急预案应制定年度应急演练计划，定期组织演练。

6．3预案修订。

《xx市交通局危险化学品事故应急预案》由市交通局负责修订；各县（区）交通部门、局属各单位负责编制本级别的专项危险化学品事故应急预案。无特殊原因每两年修订一次。

如有以下原因，应及时对应急预案进行修订：

（1）新法律法规、标准的颁布实施或相关法律法规、标准的修订；

（2）通过演练或突发事故应急处置中发现预案存在缺陷或漏洞；

（3）组织机构、人员发生变化或其他原因。

6．4责任与奖励。

对应急工作中作出突出贡献的先进单位集体和个人给予表彰和奖励。

对迟报、谎报、瞒报和漏报事故或应急工作中有其他失职、渎职行为的，按照相关的法规对有关责任单位和责任人进行处理；对构成犯罪的，移交司法机关，依法追究刑事责任。

6．5预案备案。

《xx市交通局危险化学品应急预案》报市政府应急办和市安监局备案；县（区）交通部门、局属各单位应按照本预案的要求，结合工作实际制定具体应急预案，并报市交通局备案。

6．6宣传教育。

各单位要积极组织和指导所属部门开展安全生产宣传教育活动，努力提高所属部门危险化学品的安全防范意识和自救能力，最大限度地预防和减少安全生产事故灾难的发生。

7．1本预案由市交通局安全生产监督科负责解释。

7．2本预案自发布之日起实施。

实用危险事故感想（通用14篇）篇十三

为完善我司危险货物运输（以下简称危货运输）应急救援机制，提高我司对突发事件的有效控制和风险能力，确保运输企业、社会及人民生命财产的安全，结合我司危货运输实际情况制定本预案。

组长：公司总经理副组长：公司分管安全工作的副总经理及其它相关领导成员：公司安全委员会成员和相关人员公司危险化学品货物运输事故应急处理领导小组下设办公室，办公室设在安全部，其正、副经理分别任办公室正、副主任。公司危险化学品货物运输事故应急处置领导小组职责：1、负责指导公司下属车队危险化学品货物运输事故应急处置工作机构的建设。2、负责与市交通局、市安监局、市公安局等部门的联系和协调，及时将本市和全国近期内发生的危险化学品货物运输事故通报到全司，并督导分析事故原因，制订安全生产隐患排查防范措施。3、督查指导下属车队危险化学品货物运输日常工作执行情况。4、负责承办全司危险化学品货物运输事故应急处置工作的安排、检查、督导，相关法律、法规、文件等资料收集工作。

(1）事故发生后，责任人应在第一时间内电话上报公司，否则，将按规定追究其责任。(2）事故上报人应对事故发生的时间、地点、车型车号、伤亡情况以及事故初步原因准确详实上报，不准弄虚作假，误报、错报。

(1）凡发生事故，公司的安全第一责任人必须及时赶赴现场。做到处置有条不紊，措施果断有力。(2）实施抢救中，应先重伤，后轻伤，与有关部门、医院密切配合，最大限度减少人员伤亡和事故损失。

组长：公司总经理副组长：公司分管安全的副总经理和分管消防工作的领导成员：公司安委会全体成员和事故部门安全第一责任人职责：发生危险化学品货物运输事故时，事故现场救援小组成员必须立即赶赴现场，由现场救援领导小组组长，组织指挥救援队伍实施救援行动；向上级有关部门汇报和通报事故有关情况，如发生重特大交通事故，向董事长报告启动公司重特大道路交通事故应急救援预案，实施抢险。当发生危险化学品泄漏，应迅速建立警戒线，疏散围观人群，设法了解化学物品性质，向上级相关部门报告，请求专业抢险，严禁冒险蛮干。

事故调查处理领导小组：组长：公司总经理副组长：公司分管安全的副总经理、消防工作分管领导成员：公司安委会全体成员和事故安全第一责任人职责：1、查明发生危化品运输严重泄漏、燃烧、爆炸事故的原因。2、追究直接责任人，各管理环节管理人应承担的责任，对责任人提出处理意见报安委会讨论决定。3、按“四不放过”原则对责单位进行整改。

实用危险事故感想（通用14篇）篇十四