当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。
工程地质学实践心得体会篇一
工程地质学作为地质学的一个分支，是研究地质条件与工程建设的相互关系的学科。我在学习过程中深感工程地质学的重要性，它对于保障工程质量、预防灾害等具有不可替代的作用。在实践中我更是亲身体会到了工程地质学的应用价值和必要性。以下是我对工程地质学的一些心得体会。
首先，工程地质学的学习使我认识到地质条件对工程建设的重要性。地质条件是工程建设中必不可少的考虑因素，不同地区的地质条件迥异，对工程建设的影响程度也不一样。在工程设计之前，必须对工程所在地的地质条件进行详细的调查和分析，以确定合理的工程建设方案。通过学习工程地质学，我了解到岩石的类型、地层的分布、地下水的情况等都会直接影响到工程的安全性和稳定性。因此，工程地质学的学习让我明确了保证工程建设质量的重要性。
其次，工程地质学的学习促使我认识到地质灾害防治对工程建设的重要性。地质灾害是地质条件下的一种不可预测的自然灾害，它对工程安全和居民生命财产安全造成了严重威胁。因此，在工程建设之前，必须认真进行地质灾害的评估和预测，以便采取相应的防治措施。通过学习工程地质学，我了解到地质灾害的类型、成因及其发生的规律，掌握了一些防治地质灾害的方法和技术。这些学习让我深刻意识到只有在地质灾害得到有效防治的情况下，工程才能够安全可靠地运行。
另外，工程地质学的学习帮助我认识到地质调查对于工程建设的重要性。地质调查是工程设计过程中不可或缺的一步，它通过对工程区域地质情况的详细调查和分析，为工程设计提供必要的数据和信息。通过学习工程地质学，我了解到地质调查的方法和技术，如地质勘探、地质测量等，以及地质调查报告的编写和分析。这些知识让我明白只有通过详细的地质调查，才能够为工程建设提供正确的地质信息，从而保证工程的质量和安全。
此外，工程地质学的学习使我认识到环境保护在工程建设中的重要性。随着社会的发展，人们对环境的保护意识越来越强，工程建设必须符合环保要求。通过学习工程地质学，我了解到了一些环境地质学的知识，如土壤污染、水体污染等，以及一些环保方法和技术。这些学习让我明确了环境保护对于工程建设的重要性，只有在环保要求下进行工程建设，才能够实现可持续发展。
总之，通过对工程地质学的学习，我认识到了地质条件对工程建设的重要性，地质灾害防治的必要性，地质调查的重要性，以及环境保护在工程建设中的重要性。工程地质学的学习让我对工程建设有了更深的认识和理解，也让我明白了保证工程质量和工程安全的重要性。希望这些体会和认识能够在未来的工作中得到有效的应用，为工程建设的顺利进行和社会的发展做出自己的贡献。
工程地质学实践心得体会篇二
在实习之前，我深知作为一名公路工程地质实习生，必须对地质学以及公路工程有一定的认识和了解。因此，我提前阅读了相关的专业书籍，并参加了一些与公路工程地质有关的课程和讲座，以便更好地应对实习的工作内容和挑战。此外，我也主动和老师请教，在他们的指导下，我制定了一个详细的实习计划，包括实习期间要掌握的基本理论知识和实践操作技能。这样的准备工作让我充满了信心和期待，迫不及待地开始了实习之旅。
第二段：实习过程中的收获与体会
在实习的过程中，我发现公路工程地质实习涉及到的知识点非常广泛，包括地质调查、地质勘查、地质灾害评价等。每一项工作都需要严谨和细心，而且对于专业知识的掌握和实践技能的运用都是至关重要的。通过实习，我对地质调查和地质勘查等实际操作有了更深入的了解，也提高了自己的动手能力和团队合作能力。此外，在实习过程中，我还学到了许多实用技巧和工作方法，这对于将来的工作也是非常宝贵的财富。
第三段：实习过程中遇到的挑战和解决办法
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，由于公路工程地质实习需要在户外进行，所以我需要面对各种复杂的自然环境和气候条件。很多时候，我需要背负着重重的设备爬过陡峭的山地，或者在酷热的夏季顶着炎炎烈日进行工作，这对于体力和耐力都是一种考验。其次，实习过程中，我还需要和其他实习生一起组成小组进行工作，这对于沟通和协作能力提出了更高的要求。面对这些挑战，我一直保持积极向上的态度并寻求解决办法，比如合理安排工作时间和休息时间，加强团队沟通和交流，以及学习如何应对自然环境和气候的变化等。
第四段：实习收获与感悟
通过实习，我不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的工作能力和团队合作能力。我明白了公路工程地质实习的重要性和挑战性，也认识到了作为一名公路工程地质人员需要具备的素质和能力。我意识到自己在实习过程中的不足之处，并下定决心在今后的学习和工作中进一步提高自己。同时，我也深感实习是一次宝贵的机会，不仅让我更加了解和热爱公路工程地质这个专业，也为我今后的职业发展奠定了坚实的基础。
第五段：对未来的展望
公路工程地质实习是我大学学习的一次重要实践，也是对我未来职业发展的一次重要引导。通过实习，我不仅对公路工程地质有了更深入的了解，也明确了自己的学习和职业规划。我决心继续深耕公路工程地质领域，并在未来的实践中不断提高自己的专业技能和知识水平。我希望能够成为一名优秀的公路工程地质工作者，为我国公路建设和地质灾害防治事业做出自己的贡献。同时，我也希望通过个人的努力和付出，将公路工程地质这个专业推广和传承下去，为更多的人了解和认识公路工程地质作出贡献。
工程地质学实践心得体会篇三
经过一个多学期的学习，我们对工程地质与土力学有了深刻的认识与了解，掌握了关于工程地质与土力学中的基本知识，但是书本上的知识与实际情况往往有很大的差距，所以为了更好点的认识地质现象，加深对其了解，我们08级土木工程专业在六月三号在刘传孝老师的带领下开始我们的地质实习。
一、地质实习的目的
1、学会对岩石的肉眼判别
2、了解馒头山沉积岩的每一层的岩石组成及其颜色、厚度等
3、学会地质罗盘的使用方法
4、用地质罗盘测量实地测量岩层的产状(走向、倾向、倾角)
5、掌握褶皱的基本知识和判断背斜、向斜的能力
6、现场认识断层、滑坡、岩层，背斜、向斜等地质现象
二、地质实习的过程
我们的实习分为两天(六月三、四号)，六月三号实习地点是长清张夏镇满寿山和灵岩寺，实习项目是满寿山的岩层构成和滑坡、断层现象，六月四号的实习地点是苏庄，实习项目是背斜构造和地质罗盘的实习，六月四号下午我们结束地质实习，返回学校。
三、实习的内容
1、认识满寿山的岩层
馒头山，海拔408米，位于济南市长清区张夏镇境内，当地老百姓习惯称此山为“馍馍山”、“满寿山”，或者高雅的称为"曼寿山"。2003年，馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山，当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。馒头组主要由紫红色、黄绿色等杂色页岩及泥质、白云质灰岩组成。底部不整合于泰山杂岩的肉红色片麻状花岗岩之上。下部灰岩中含磁石结核和条带，上部页岩中具微细水平层理，中部页岩含有三叶虫化石-中华莱德利基虫。厚度119米。
在开始实习前，刘老师将此次实习分为三组-馒头组(十层)、毛庄组(六层)、徐庄组(五层)。
一、馒头组
第二层是由石灰岩组成，该层岩石深入山体，厚约四米，岩石呈灰绿色，此处的裂隙极有可能发育成溶洞，所以工程中应注意勘探。
第三层是页岩，厚约八米，岩石呈现黄绿色，局部呈现褐色
第四层是由页岩组成，厚约十三米，颜色显紫色
第六层是由页岩组成，厚度约四米，颜色呈现黄绿色。
第七层是由石灰岩组成，厚度约两米，颜色呈现绿色，空隙发育，石灰岩表面覆盖物为填充在裂隙中的杂质。
第八层为页岩，厚度约七米，颜色为紫红色风化程度比较大
第九层为石灰岩，厚度约两米，颜色为灰白色，纵向裂隙发育比较大，但是横向裂隙发育小，前度较高。
第十层是由页岩组成，厚度约五米，颜色呈鲜红色，由于该层位于山顶，所以此处岩石风化严重。
二、毛庄组
第一层是由页岩组成，厚度约四米，颜色为紫红色，页岩中含有云母
第二层是由页岩组成，厚度约为十三米，颜色呈现紫红色
第四层:灰色鲕状石灰岩，厚零点八米。
第五层:灰色石灰岩，厚零点二米。
第六层:灰色鲕状石灰岩，厚零点三米。
二、徐庄组
由于徐庄组地势陡峭，我们不能继续前行，所以未能近距离观察徐庄组的岩层组成。
2、认识滑坡与断层
下午我们到达灵岩寺附近，开始下午的实习，主要是认识滑坡，断层以及一块花岗岩。
3、认识苏庄断层
六月四号，我们开始了第二天实习，首先是一处断层，这处断层比昨天的更有价值与意义，因为该处断层断距小，我们能看的很清楚上盘，下盘等，而且该处断层低。加深了对断层的认识。
4、地质罗盘的实习及背斜的判定
地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向，观察点的所在位置，测出任何一个观察面的空间位置(如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面……等构造面的空间位置)，以及测定火成岩的各种构造要素，矿体的产状。
岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使底盘水准器的水泡居中，读出指针所指刻度即为岩层之走向。岩层倾向——是指岩层向下最大倾斜方向线在水平面上的投影，恒与岩层走向垂直。测量时，将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向，罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘，使底盘水准器水泡居中，读指北针所指刻度即为岩层的倾向。
背斜是褶皱的一种，为岩层向上拱起的拱形褶皱，经风化，剥蚀后露出地面的底层，分别向两侧成对称出现，老地层在中间，新地层在两侧，另外褶皱也包括向斜，其为岩层向下弯曲的槽型褶皱，经风化、剥蚀后，露出地面的地层分别向两侧成对称出现，新地层在中间，老地层在两侧。自然界的背斜和向斜相互连接、相间排列，常是多个连续出现。正常情况下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皱的两种基本形式。
褶皱要素:褶皱要素是指褶皱的各个组成部分，主要有:核、翼、转折端、枢纽、轴迹、脊线和槽线、褶轴。
在结束了罗盘的实习，我们继续上行，在途中老师不时停下给我们讲解背斜与向斜的判定方法，我们从中知道背斜与向斜不能简单通过直观的感觉来判断，就像这个山他就是一个背斜构造，虽然在途中非常像向斜，当我们走到最后一个山头的时候，结果就出来了，这就是一个背斜构造，是由于地质运动的时候，两侧受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼缓，所直观看上去容易造成错误判断。
在看完了，这个背斜构造后，我们的实习全部结束，下午返校。
四、实习的结论
1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识，
缩小了书本与实际的差距
2、学会了地质罗盘的使用，测得岩层产状，
3、掌握了背斜与向斜的基本判定
4、对断层与滑坡等地质现象有了进一步认识，理论联系实际。
5、了解了馒头山的岩层构造，对沉积岩有了更深的认识。
工程地质学实践心得体会篇四
作者：学号：专业：
实习时间： 2011-7-10
实习路线：—九乡
实习内容：
一、九乡实习的内容
1、观察沉积岩岩性特征（沉积岩的层理构造、层面构造、结核构造、球状风化构造）沉积岩的岩性特征。
沉积岩是在地表和地下不太深的地方形成的地质体，它是在常温常压吓，由风化作用、生物作用和某些火山作用所形成的松散沉积层，经过成岩作用形成的。
沉积岩的构造：是指其组成的空间分布及其相互间的排列关系。沉积岩最主要的是层理构造，另外还包括波痕、结核和缝合线。由于季节性气候的变化，沉积环境的改变，使先后沉积的物质在颗粒大小、形状、颜色和成分上发生相应的变化，从而显示出来的成层现象，称为层理构造。
2、学会运用地质学理论知识进行野外观测，掌握野外勘察技术路线、方法和技术；同时学会使用地质勘察工具（罗盘、钉锤、放大镜、皮尺）进行野外地质调查。加强全面素质和创新精神的培养。
3、观测沉积岩地层产状、节理产状。
4、观察、了解岩溶地貌的形成与发展。
二、九乡
九乡溶洞：发育于6亿年前的震旦纪，拥有上百座大小溶洞，为国内规模最大，数量最多，溶洞景观最奇特的洞穴群落体系，被专家们誉为“溶洞博物馆”。有被称为“史前奇观”的古海洋微生物化石---叠层石，倒石牙，生物喀斯特（亦称生物造礁奇景），边石湖群、地下广场大厅、暗峡谷、鱼背石、卷曲石、涡穴等多种水文地质奇观及立体层型洞体和多层洞穴景观等典型剖面和景点。有的是国内罕见的绝景，有的是世界地质学教科书上从未有进的实例，因而备受国内外名家的赞誉。
一：荫翠峡——清幽迷人。峡长600米，可划船游览，两岸古崖苍苍，浓荫摇弋，一泓碧水，清幽迷人，如诗入画的景观致使人流连忘返。许多诗人作家在荫翠峡留下了许多美丽动人的诗篇，荫翠峡又名情人谷。
二、惊魂峡——惊心动魄。峡长700米，是目前国内所发现的最为壮观的地下大峡谷，两岸刀劈斧削一般，峡底到洞顶将近百米，峡中最窄处仅只三、四米宽，游人走过无不感到惊心动魄。
三、雄狮厅——地下广场。雄狮大厅总面积15000平方米，为世界上最大的地下广场大厅，可容上万人在这里联欢，更为神奇的是，整个大厅顶部有一个完整的板块构成，板块上嵌有几个窝形的漩涡，整个顶部板块可谓天衣无缝。
四、神女宫——玲珑剔透。为典型的喀斯特地下风光代表，其中的钟乳石玲珑剔透，或依或偎，或坐或卧，宛如一群仙女在此轻歌曼舞，云集宫中，作争奇斗艳，给人一种如临仙境 1的感觉。
五、雌雄飞瀑——惊天动地。为地下双飞瀑，两条瀑布由三十多米高的悬崖上匐然而下，潭深10余米，飞瀑直下，震耳欲聋，瀑布最大流量每秒320立方米。那雄浑壮丽的气势惊天动地，犹如两位浪漫的情侣难舍难分，为国内洞穴中仅有的一大奇观。
六、神田——天造奇观。神田是大型边石湖群，面积100多平方米，深达10余米，错落有致，景观奇伟壮丽，为世界上罕见的一大奇观，被国际洞穴专家誉为世界之最。
七、林荫寨——浓郁风情。在深达100米的地下世界中，蕴藏着独特的彝家风情的景观，密枝林，土司城堡等，反映了古彝先民们淳厚的民族风情特征。
八、蝙蝠洞——地下倒石林。蝙蝠洞的特点是钟乳石倒悬垂挂，如同石林倒长一般，这些钟乳石还有一个与众不同的特点，就是石林倾斜幅度大，不规则，细究起来，是因为空气流向不同而造成的，于是在九乡又添了一个风吹石弯的神奇景致。
三、岩溶地貌的形成条件，岩溶地貌地表及地下类型
岩溶的概念：岩溶作用是指地表水和地下水对地表及地下可溶性岩石所进行的以化学熔融作用为主，机械侵蚀为辅的溶蚀作用、侵蚀-熔融作用以及与之相伴生的堆积作用的总称。在岩溶作用下所产生的地表形态和沉积物，称为岩溶地貌和岩溶堆积物。在岩溶作用地区所产生的特殊地质、地貌和水文特征，概称为岩溶现象。岩溶也称喀斯特。
岩溶地貌的形成条件：
一、可溶性岩石：可溶性岩石喀斯特地貌形成的根本条件，我国西南地区之所以喀斯特地貌分布广泛，最主要的是这里有其发育的主体。大量的碳酸盐岩、硫酸盐岩和卤化盐岩在流水的不断溶蚀作用下，在地表和地下形成了各种奇特的喀斯特景观。从溶解度上看，卤化盐岩硫酸盐岩 碳酸盐岩；由于碳酸盐岩种类较多，其各类岩石溶解度随着难溶性杂质的多少而定，石灰岩 白云岩 泥灰岩。从岩石结构分析，结晶质岩石晶粒愈大溶解度愈小；等粒岩比不等粒岩溶解度要小。
二、岩石透水性：岩石具有一定的孔隙和裂隙，它们是流动水下渗的主要渠道。岩石裂隙越大，岩石的透水性越强，岩溶作用越显著。在溶洞中，岩溶作用愈强烈，溶洞越大，地下管道越多，喀斯特地貌发育越完整，并且形成一个不断扩大的循环网。
三、岩石透水性：岩石具有一定的孔隙和裂隙，它们是流动水下渗的主要渠道。岩石裂隙越大，岩石的透水性越强，岩溶作用越显著。在溶洞中，岩溶作用愈强烈，溶洞越大，地下管道越多，喀斯特地貌发育越完整，并且形成一个不断扩大的循环网。
流水作用：
1.流水的溶蚀作用：水的溶蚀能力来源于二氧化碳（co2）与水结合形成的碳酸
（h2co3）,二氧化碳是喀斯特地貌形成的功臣，水中的二氧化碳主要来自大气流动、有机物在水中的腐蚀和矿物风化。
2.流水的流动作用：流动的水溶蚀性更强烈一些，这是为什么？因为水中的二氧化碳需
要得到及时的补充，水的溶蚀作用才能顺利进行，水的溶蚀能力才得以巩固加强。同时，流动的水带动河底砂砾对岩石进行机械侵蚀，这样更有利于岩溶作用的深入。
四、气候影响：比如我国西南地区气候湿润，降水量大，地表径流相对稳定，流水下渗作用连续，并且降水使流水得以更新和有效补充。因此岩溶作用得以延续进行。
岩溶形态类型：
地表：溶沟、石芽、峰丛、峰林、孤峰、干谷、盲谷、溶蚀洼地、溶蚀平原、岩溶湖。地下：垂直溶蚀形态——溶蚀漏斗、落水洞及竖井。
水平溶蚀形态——溶洞、暗河、地下湖、溶隙、溶孔。
堆积物形态——石柱、石钟乳、石笋、残积红土。
四、岩溶地貌的影响
1、地基不均匀沉降以及防治：
由于地表岩溶深度不一致，基岩岩面起伏，导致上覆土厚度不均匀，使建筑物地基产生不均匀沉降。
在工程上，对不均匀沉降的处理，当土层较浅时，可挖掉大部分土层，然后打掉一定厚度的石芽，在辅以褥垫材料，也可采用换填法或灌浆法加固土层。当土层较厚时，可设桩基，使基底荷载传至岩基上。也可以挖掉部分溶沟中较厚土层，将基底做成阶梯状，使相邻点可压缩层厚度相对一致或呈渐变状态。
2、地基稳定性与坍塌问题及其防治
在岩溶地区，由于地表覆盖层下有石芽溶沟，岩体内部有暗河、溶洞，建筑物的地基通常是很不均匀的。上覆土层还常因下部岩溶水的潜蚀作用而坍塌，形成土洞。
对于溶洞或土洞分布密度很密、且溶洞或土洞的发育处在地下水交替最积极的循环带内，洞径较大、顶板薄、并且裂隙发育，此地不宜选择为建筑场地和基地。
在有溶洞或土洞的场地，特别是土洞大片分布，如果进行地下水的抽取，由于地下水位大幅度下降，使保持多年的水位均衡遭到急剧破坏，大大地减弱了地下水对土层的浮托力。
3、渗漏和突水问题的防治
在岩溶发育地区修筑水坝时，库水常沿溶蚀裂隙、岩溶管道、溶洞、地下暗河等产生渗漏，严重时可造成水库不能蓄水。
4、地表土潜移及防治
地表土潜移主要发生在溶蚀漏斗的上覆盖土层以及溶蚀斜坡的上覆土层。在工程上可用抗滑桩、挡土墙等进行整治，必要时应绕避。
五、实习心得
通过这次实习，不仅了解了喀斯特地貌等相关知识，而且在学习生活中也要发扬这种吃苦耐劳的敬业精神。
工程地质学实践心得体会篇五
本次实习是为了提高我对公路工程地质的了解，将课堂上学到的理论知识应用于实践中，并了解公路工程地质勘察的重要性。通过实地考察和地质勘察操作，提高自己的实际操作能力和综合素质。
第二段：实习过程和体会
在实习过程中，我参与了多个地质勘察项目，包括地质勘探、地质灾害评估以及地质地质灾害治理等。通过实地勘察，我深刻认识到了公路工程中地质勘察的重要性。地质调查可以帮助我们了解地质条件，判断地基稳定性，预测地质灾害风险，并提供科学依据为公路设计和施工提供可靠的保障。在实际操作中，我学会了使用测量仪器、勘探工具以及采样设备，熟练掌握了地质钻探、采样和土层测试等地质勘察技术。
第三段：实习中的困难和解决方法
实习中，我面临了一系列的困难和挑战。首先，由于地质单元的复杂性，勘察过程中需要根据实际情况进行合理的方案设计。在这种情况下，我通过与导师的沟通和交流，结合地质调查理论知识，不断调整实践方案，解决了前进中遇到的困难。其次，勘探过程中，地形条件的限制和环境因素的干扰给实践操作带来了一定的困难。我通过学习和经验积累，不断改进工作方法，提高了寻找和选择适合的勘察点位和取样点位的能力。
第四段：实习收获和体会
通过这次实习，我不仅加深了对公路工程地质的认识，还提高了自己的实践操作能力。在实际工作中，我学会了如何合理利用仪器设备、规划勘察路线和确定勘察点位，并了解了地质勘察工作的具体流程和注意事项。此外，我还了解了不同地质环境下的勘察方法和技术，为今后的工作打下了坚实基础。
第五段：未来的展望与感悟
通过这次实习，我深深意识到了理论与实践的重要性。在今后的学习和工作中，我将加强对地质勘察理论知识的学习，提高自己的专业素质和技能水平。同时，我也会继续关注公路工程地质的发展动态，不断拓宽自己的专业视野，并为公路工程地质事业的发展做出自己的贡献。
综上所述，通过这次公路工程地质实习，我深刻认识到了地质调查在公路工程中的重要性。实践让我加深了对地质勘察工作的理解，提高了自己的实践操作能力，并为今后的学习和工作打下了坚实基础。在未来，我将不断提升自己的专业能力，为公路工程地质事业的发展贡献自己的力量。