汽修实践心得体会(模板5篇)

时间:2023-09-21 作者:影墨汽修实践心得体会(模板5篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

汽修实践心得体会篇一

随着汽车产业的快速发展,汽修技术也越来越受到重视。作为一名从事汽修工作的技术人员,我有幸参加了一次实践活动,从中不仅学习到了许多实用的知识和技能,也收获了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中,我将分享我在这次实践中的所见所闻,并对自身的成长和未来发展提出一些思考。

首先,在实践活动中,我深刻感受到了实践的重要性。只有通过实践,我们才能真正将理论知识转化为实际操作的能力。在实践中,我亲手进行了汽车维修、保养和故障排除等工作,并与资深技师一起合作完成了一些复杂的任务。通过亲身经历,我更加深入地了解了汽车的结构和工作原理,掌握了一些实用的维修技巧,提高了对汽车故障的判断和处理能力。这次实践活动使我对汽修工作充满了激情,更加坚信只有通过不断实践,我们才能不断进步。

其次,在实践中,我也发现了自身的不足之处。在与资深技师的交流中,我经常遇到一些难题,有时会不知所措。我发现自己在维修知识和技术方面还有很多不足之处,需要不断学习和提升。为了弥补这些不足,我开始主动学习相关的书籍和资料,积极参加培训和交流活动,与行业内的专家和同行进行互动。通过不断学习和实践,我逐渐提高了自己的修车能力,并积累了一定的经验和技巧。这次实践活动让我明确了自身的不足,并为我今后的发展提供了一个重要的契机。

再次,实践活动也让我认识到了团队合作的重要性。在实践中,汽修工作往往需要多人协作,各自承担不同的责任和任务。只有通过团队合作,才能更好地完成任务,提高工作效率。在与资深技师合作的过程中,我学到了许多团队合作的技巧和方法。我发现只有与他们紧密配合,相互协作,才能更好地发挥各自的优势,共同解决问题。通过这次实践活动,我深刻认识到了团队合作的重要性,这对我的职业生涯发展有着深远的意义。

最后,通过这次实践活动,我也对自身的未来发展有了更清晰的规划。我意识到汽修技术是一个不断进步的领域,需要不断学习和提升。因此,我决定在今后的工作中注重实践,通过不断锻炼和学习,提高自己的技术水平。同时,我还希望通过不断学习和实践,进一步完善自己的维修技能,并争取获得更高的职业资格和认证。只有这样,我才能更好地为客户提供优质的服务,为汽车产业的发展做出更大的贡献。

总之,通过这次汽修实践活动,我学到了许多实际技能和知识,也收获了许多宝贵的经验和体会。实践的重要性、自身的不足、团队合作的重要性以及自我发展的规划,这些都是我在实践中获得的启示和体会。通过不断实践和学习,我相信我会成为一名优秀的汽修技术人员,为汽车产业的发展贡献自己的力量。

汽修实践心得体会篇二

第一段:实践的契机和目标(200字)

在汽车维修专业学习的过程中,我们不仅要掌握理论知识,更需要进行实践操作。汽修实践是将所学理论知识应用到实际操作中的重要环节,通过实操,我们能更好地理解和掌握知识,在实践中发现问题、解决问题,提高自己的动手能力和实践经验。因此,我报名参加了为期一个月的汽修实践课程,希望能够通过这次实践,对汽车维修过程有更深入的了解,提升自己的技能水平。

第二段:实践过程中的收获(300字)

在汽修实践的一个月里,我学到了很多知识和技能。首先,学会了汽车的基本结构和工作原理,了解了发动机、制动系统、悬挂系统等部件的组成和工作过程。其次,学习了汽车维修的基本技能,比如更换轮胎、更换机油、清洁发动机等。通过实际操作,我掌握了使用各种工具的方法和技巧,提高了自己的动手能力。同时,我还学会了如何找出故障的原因,并进行修理和调试,这对于成为一名优秀的汽车维修技术人员至关重要。

第三段:实践中的困难和挑战(300字)

在实践过程中,我也遇到了一些困难和挑战。第一,由于没有实际操作经验,一开始操作不够熟练,常常出现错误或者操作不当。第二,遇到了一些复杂的故障,很难立刻找到解决办法,需要大量的时间和思考去解决。第三,有时在特殊情况下,没有经验可以借鉴,需要自己动脑筋去解决问题。但是,正是这些困难和挑战,给我提供了成长的机会。通过不断的实践和总结,我渐渐掌握了一些技巧,培养了解决问题的能力。

第四段:实践中的重要性和价值(200字)

汽修实践对于我们的成长和发展具有重要意义。首先,实践能够增强我们的动手能力和实践经验,让我们将知识应用到实际操作中,更深入地理解和掌握知识。其次,实践能够培养我们的问题解决能力和创新思维,面对实际操作中的问题和挑战,我们需要通过自己的努力和思考去解决,这培养了我们的自主学习和创新能力。最后,实践还能够提高我们的团队合作和沟通能力,很多时候,我们需要与他人协作完成任务,这锻炼了我们的团队意识和协作能力。

第五段:对未来发展的展望和总结(200字)

通过汽修实践,我不仅学到了知识和技能,更锻炼了实践能力和解决问题的能力,为未来的发展奠定了坚实的基础。在未来,我将继续努力学习和实践,深入研究汽车维修技术,提高自己的专业水平。同时,我也希望能够将所学应用到实际工作中,为社会做出自己的贡献。汽车维修行业发展迅速,需要有更多优秀的技术人员加入,我相信,通过不断的学习和实践,我能够成为一名出色的汽车维修技术人员,为行业的发展贡献自己的力量。

总结:汽修实践是我们学习过程中的重要环节,通过实操,我们能够更深入地理解和掌握知识,提高动手能力和实践经验。在实践过程中虽然会遇到困难和挑战,但这些困难和挑战正是我们成长的机会,通过不断的实践和总结,我们能够培养解决问题的能力和创新思维。汽修实践对于我们的未来发展具有重要意义,同时也能够为行业的发展做出贡献。通过实践,我相信我们能够成为优秀的汽车维修技术人员,为社会做出自己的贡献。

汽修实践心得体会篇三

第一段:实践的契机和目标(200字)

本次汽修实践是由学校组织的一项实践活动,旨在让我们掌握基本的汽车维修技能和理论知识,并通过实践提升自己的实际能力。我参与此次实践,第一次踏入汽修行业的大门,对于汽车机械知识一无所知,非常好奇也非常期待。我的目标是在实践中全面掌握汽车的维修技巧,通过这次经历来拓宽自己的职业发展方向。

第二段:实践的准备工作和逐渐适应环境(200字)

在参与实践前,我们先进行了相关的理论学习,包括汽车的基本构造、维修方法和常见故障处理等等。这些理论知识为我们的实践提供了坚实的基础。而到了实践的第一天,面对陌生的工作场景和复杂的机械设备,我感到有些不知所措。幸好实践导师很热情,他们耐心地给予了我们指导和支持,让我们逐渐适应了这个新环境。

第三段:实践中的收获和成长(300字)

在实践中,我学到了很多关于汽车维修的技能和知识。我掌握了如何检查车辆的动力系统,怎样修理刹车系统,并学会了更换电瓶和更换轮胎等技巧。实践中的每一步都需要我们细致地操作,这使我更加注重细节和耐心。而在团队合作中,我也学会了与他人协作,学会了聆听建议和尊重他人的意见。这些经验不仅使我在汽修技能上有了明显的提升,也让我收获了在团队合作中必不可少的沟通和协作能力。

第四段:实践中遇到的挑战与解决方案(300字)

在实践中,我遇到了很多挑战。例如,有时汽车故障的原因不明确,需要通过耐心的排查和试验来找出问题所在。还有些汽车零件安装因为精密度要求很高,一不小心就可能出现误差。在面对这些挑战时,我提高了自己的耐心和专注力,学会了通过与同事们讨论和交流来解决问题。我还向导师请教了一些更复杂的问题,通过与他们的讨论学到了更多解决问题的方法。

第五段:实践的启示和心得(200字)

通过这次汽修实践,我不仅获得了实践经验和技能,更深刻理解了汽车维修行业的重要性和挑战性。汽车维修是一个需要细致和专注的行业,每个环节都需要我们付出辛勤的努力。同时,我也意识到自己的潜力是无限的,只要勇敢尝试,就能够为自己的未来奠定坚实的基础。在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提升自己,争取成为一个出色的汽修技师。

通过这次汽修实践,我获得了丰富的实践经验和宝贵的知识,对汽车维修行业有了更全面的了解。这次实践对我来说是一次难得的机会,我将会珍惜这次实践的机会,继续努力,为自己的未来奠定坚实的基础。

汽修实践心得体会篇四

心得体会就是一种读书、实践后所写的感受文字。读书心得同学习礼记相近;实践体会同经验总结相类。 学习的方法每个人都有,并且每个人都需要认真地去考虑和研究它。心得体会这种学习方法对于一个人来说也许是优秀的,但没有被推广普及的必要。因为学习的方法因人而异,方法的奏效是它与这个人相适应的结果。方法,也是个性化的。借鉴他人的学习方法并不是不可以,但找寻适用于自己的学习方法才是最重要的。以下是由查字典范文大全为大家整理的汽修配件部实践心得体会材料,希望对你有所帮助。

伴着放假的步伐,带着满腔的热情,我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系,我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。一、学习销售汽车零部件;二、了解有关于汽车部件的知识。

由于本次是我初次进行社会性的实践工作,其次又是第一次接触销售行业,刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解,这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味,而且还能学习到不少关于汽车的知识。

本次实践活动,第一天叔叔以为跟爸爸的关系,都没怎么让我干活,可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识,以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放,并且对部分零部件,叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意,该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格,我还是第一次听说这个名词,但是在叔叔的介绍下,我知道了现在天气越来越干燥,路上灰尘多.要是空气格太久不清理的话,积尘太多的话会影响到过滤,洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理,而帮你把它清理一下.不过一般一个月清理一到两次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也没有坏处的。不过要提醒的一点:空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的,特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了,所以要特别注意!这个客户大概是其他汽车配件部的,是来批发的。很快,这门生意就谈成了,下面进行的就是开发票了,原来开发票也很有学问。第一,字迹要清楚;第二,要认真仔细,不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票,因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人,接下来的就是有更多的客人来了,每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏,让我对许多零部件都所了解, 经过叔叔的教导,叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件,同时,每单生意都进行得好顺利。

实践期间,我除了跟单之外,我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题,因为叔叔也经营汽车维修,所以我询问了我好久以前就想问的问题,就是,汽车维修当中,汽车哪个部件是维修得最频繁,和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践,我认真地记录下叔叔所说的每一句话,然后回家进行网上对比,然后进行整理,结果如下,无论是国产车,还是进口车中,刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的故障地方。

刹车皮(片)的磨损情况取决于三方面因素,一是刹车皮的质量,即耐磨损程度,只要不随意在路边店修理,进正规4s店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡,刹车使用频繁(及经常超载)的话磨损就快,反之就慢。三是驾驶习惯,训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶,遇障碍提前减速,-般不随意乱踩一脚刹车,这样既省油又减少刹车皮的磨损。-般情况下,每行驶5--8万公里就应换刹车皮,因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加,刹车盘(鼓)也逐渐磨损成沟槽或变形等原因,刹车皮的使用里程也相应缩短,刹车效果也逐步下降,所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查,以策安全。(汽车零件的磨损常以行驶里程为计算依据)。

机油格。通常称为机油滤清器,它随着车型和发动机型号的不同而不同,有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲,它的机油滤清器多数是消耗品,只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分,杂质,和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看,在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后,更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染,这样比较妥当。

同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键,在现代汽车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上,如果蓄电池不正常,将使这种汽车不能起步。因此,必须始终能获得稳定的供电。 轮胎 要注意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。 发电机轴承 现在很多修理工被人戏称为“装卸工”,意思是只会换件,不会维修。其实,一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车辆行驶6-8万公里后,就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

本次实践既让我学会了如何销售产品,又让我对汽车部分部件有了更深入的了解,同时,我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习,从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多,这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

这是我实习的最后一天,但也是学东西最多的一天。这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了,启动不了,需要人去帮忙,老板说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修),但是由于路的问题,不好拖,所以就推搪说,现在厂里很忙,而且又不认识路,你再想想办法吧。这时我刚好在老板身边走过听到了,我问老板,什么事,他就完整地对我说了一遍。然后我对老板说:“那个地方我知道在哪里,让我去看看吧?况且我来这里那么久还没有外出过修理。”老板没说什么就答应了。

当我见到车主的时候,我愣了一下,但马上又回过神来,喊了一声:“x老板!”原来他是我爸的好朋友,当他第一眼看到我的时候也觉得惊讶,可能是他怎样都没有想到来的是我。

当我打开车前盖的时候,我再一次愣住了,无从下手,因为我没修过这款车。有那么一段时间我的脑子一片空白,我努力迫使自己冷静,冷静以后,我决定从油路、电路出发去寻找原因,经过三个多小时的排查,我断定是曲轴位置传感器坏了。正当我欣喜的时候,问题又来了——我没带这个传感器来,经过左思右想,我把原来的传感器稍微改了一下,再装回去,然后车能启动了,皆大欢喜!

修好以后已经是下午2点多了,那时是最热的时候,车主叫我去他家坐坐喝杯茶,我就跟着他去了,当我走进他家的空调房的时候,立刻感受到了透心爽的凉。我们聊了很多,有聊我专业发展趋势的,有聊他跟我爸是怎样从认识到做好朋友的,也有他家的一些事情……在我们聊天的过程中,来了另外一位老板,他姓谢,在我们镇上也算是赫赫有名的人物。他对我说了很多,其中一句我记得特清楚,他说:“小伙子,这人的成功…就是三分命运加七分勤奋,就算天上有块金子掉在你面前,你也要弯一下腰才能捡到手里。想要在这个残酷的社会有立足之地,那你绝不能只靠双手,必须利用你自己的`脑袋。”这话听下来有种‘醍醐灌顶一言惊醒梦中人’的感觉。。。

终于放寒假了,面对这回余天的假期,真不知怎样打发,与其玩乐还不如做些有意义的事,经人介绍,我来到了广州本田恒达特约销售服务店,开始了二周的学习实践。

第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅,他是个钣金工,叫马龙,人很和善,让我叫他龙哥就好,龙哥说我什么都不会,所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

由于是第一天我的积极性特高,不管龙哥干什么,我都想帮忙,可无奈自己是个菜鸟,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过龙哥从不斥责我而是细心的教我,车间里的站一直都开着,所以车间很冷,温度和外面相差无凡,才半天的时间于冻得就麻了,但是一进烤漆房,里面60度的气温马上就让人大汗淋淋,感觉真是冰火两重天,好不容易熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得愧疚,不过心里还是挺美的,一天的时间,我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个大概的认识。

在师傅的教导下,才三天我便可以一个人拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

眨眼间一个礼拜的时间就过去了,我从钣金部门换到机修部门,开始学习发动机,变速箱等部件的知识,在这里我认识了李克单、一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅,他同样细心的教我,各部件的构成和工作原理,让我这个门外汉也变成半个内行,并且还学会了电脑检测车辆故障。

两个礼拜很快就过去了,我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里,我学习了汽车各部件的常识,为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外,还学会了很多别的知识,学会了处事的态度,建立了正确的人生观,相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

怀念在广本的日子,期待着下次实习的到来。

社会,在实践中增长知识,锻炼自己的能力,更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用,找出自己的不足之处,以便更好的取长补短,完成自己的学业。

xx年寒假,我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。” 这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节社会实践 报告,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践 报告,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提社会实践 报告,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多社会实践 报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

汽修实践心得体会篇五

为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才,从9月份开始,汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作。

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分,学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行,但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向工厂。近几年来,我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成领导交办的各项任务,从小事做起,向有经验的同志虚心求教,尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,与此同时,也要把眼光放高远,从工厂工作的全局出发,了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等,这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂,增强适应能力。

3、以“研究者”的`身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题,积极探索理论与实践相结合的途径,利用实习机会深入工厂,了解汽修行业的新技术,熟悉操作流程,关注最新行业动态,为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一,服从管理。在实习过程中,要求学生始终坚持安全第一的理念,绝对遵守工厂的规章制度,服从实习老师的统一管理。

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践报告,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提社会实践报告,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多社会实践报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步。

通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

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