2023年监控中心工作总结简短 银行监控中心工作总结实用(7篇)

时间:2024-11-16 作者:储xy

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。优秀的总结都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

监控中心工作总结个人监控中心工作总结篇一

20xx年,监控中心在管理处的直接领导下,认真贯彻落实上级指示精神,紧紧围绕管理处工作,以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标,上下同心,在完善和提高上下功夫,稳妥、务实、创造性地开展各项工作,巩固了窗口单位的良好形象。一年来,监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次,维护完好率达98%以上;向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元;受理车主业户投诉37宗,转办各网络媒体曝光事件7宗,视频监控远程取证45宗,处理反馈率99%;办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件,转办率100%,及时答复上级部门的反馈率达100%;接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次,较好地完成了全年的工作任务。

一、主要成绩

(一)、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度,建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门,及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系,根据管理处领导指示精神,经过一年的调研实践工作,我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知(莱路高管[20xx]27号)监控信息工作检查评分标准部分,为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试,并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检,从检查结果来看,各站均指定站长专门分工负责,紧紧依托业务科室,使监控工作得到了健康发展。其中,莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求,其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足,部分收费站24小时值班制度未得到有效落实,个别站存在睡岗、空岗现象。

(二)、多管齐下,狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶,全面提高工作的效率和质量,进一步优化窗口形象,今年,我中心集思广益,在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。

1、加强培训,提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质,进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象,今年我中心通过出题考试、“请进来,走出去”等方式,结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况,组织监控人员参加分类培训,同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核,收到了良好效果。具体举措有:第一,每季度,单位自己出题,以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核,通过考试,调动学习热情,确保监控人员对相关内容熟练掌握;第二,特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课,系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识,并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题;第三,为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序,做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外,一年来,我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等,并要求做到每次培训有记录,有心得体会,有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合,互动性强,气氛热烈,效果好。

2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量,更好地为领导决策服务,我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点,受到了管理处领导的好评。

(三)、狠抓制度化建设,不断提高整体工作水平

今年,我中心在去年的基础上,进一步完善内部管理制度,用制度规范责任,加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习,建立了相对完整的制度体系。

二、目前存在的问题

(一)、故障维护维修质量有待进一步提高。今年,我中心继续加强现场维护力度,各收费站故障维护维修完好率达到了98%,较去年提高了月10个百分点。

(二)、与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台,在工作中的沟通协调做得不够;对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥,相互之间交流沟通也有待进一步加强,主动性还相对欠缺。

三、二○xx年工作意见

根据一年来的工作实践,明年我们将根据处领导的要求,进一步加强监控中心建设,内强素质,外树形象。以“八荣八耻”公路行业荣辱观思想为指导,以科技为手段,收费人员利益为核心,认真服务收费人员,加强站监控室及车道监控,大力开展“大投诉”体系工作,加强综合协调和检查督办职能,提高服务水平,为实现我处收费秩序的根本好转,争创文明单位作出新贡献。

20xx年的主要工作是:

(一)、加强现场检查办公,促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求,以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导,特别是对难点问题现场解决落实。

(二)、实行维护回访制,更好的服务基层。进一步规范维护程序,做到“有故障电话必接,有接必有果,有果必回复”,以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长,落实专人定期进行。

(三)、加强处、站沟通,充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动,加强对各收费站的业务指导,使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。

(四)、抓好监控中心内部管理工作,进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度,从责任到位、措施到位、服务到位入手,培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。

(五)、抓好监控信息中心视频监控设备及操作平台软件系统的维护,监控信息中心将以处领导的要求为动力,不断改进工作方法,提高工作效率,让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用,成为监控有效、指挥有力、处理有果的职能部门,让领导满意,让同志们满意。

监控中心工作总结个人监控中心工作总结篇二

一、以提供技术支持与服务为目标,监测计划全面完成

(一)继续做好城区大气环境质量监测和市域地表水环境质量监测。城区大气环境质量监测2个点位、3个主要项目,我站共向全市发布城区空气环境周报52期,获得成果数据1144个,市域地表水为省控监测网,城区集中饮用水源水库每逢单月进行常规监测,共获得成果数据1728个。整个常规监测工作做到了定点准确、操作规范、数据可靠、上报及时。

(二)有条不紊的进行污染源总量监测工作。全年完成污染源总量监测任务160家(次),其中24小时连续监测企业14家(次)。

(三)完成建设项目“环评”基础监测21家(次),完成近三十家水库“环评”监测,完成建设项目环保设施竣工验收监测7家,同时与市监测站合作启动矿山环保设施竣工验收监测,已完成两家煤矿的验收工作,多家矿山验收监测即将启动。

(四)加强突发性污染事故的应急监测。全年对27起污染事故进行了应急监测,能够做到快速反应,及时到位,为消除污染隐患、确定污染范围和污染程度提供准确有效的监测数据。

(五)完成室内空气质量监测等委托性监测6家。

(六)在我市“两考”期间,组织噪声监测专班参加噪声巡查工作。

(七)完成小型建设项目环境影响影响评价41家。

(八)积极协助配合我局“”规划编制工作,为高质量完成规划作了大量基础性工作。

二、以加强管理为重点,全面提升工作合力

今年以来,我站在多方位考核先进单位的质量保证体系,结合我站实际,历时五个多月,修编《市环境监测质量管理手册》,共有21类程序文件,使环境监测工作更具制度性、科学性,全站所有工作程序都受控于《管理手册》,监测工作更加规范化、制度化、标准化。二是根据聘用制改革的指导思想,为深化“多劳多酬,少劳少酬,不劳不酬”的分配原则,提高本站职工工作的积极性和主动性,经站务会研究,制定监测工作量化考核方案,实现工作量与工作难易度和考核量化挂钩,全站职工工作积极性、责任感都显著增强。三是建立了站班子每周轮值考核制,重点考核、考评部门职责和岗位责任、监测工作质量保证措施、规章制度执行情况以及上、下班考勤及工作纪律情况。通过以上长效工作机制的管理,我站工作作风、工作合力得到了进一步提升。四是积极争取应急监测仪器资金。20xx年以来,为提升应急监测能力水平,积极谋求资金、仪器支持,已经从省环保局争取到价值20万元的仪器设备,填补我站在重要监测项目、仪器上的空白,强化了环境监测范围和应急监测能力。

三、以监测质量为核心,强化质量控制与保证

一是强化环境质量综合分析能力与水平。我站特别重视环境质量综合分析,在做好环境质量现状评价的基础上,着重加强环境质量变化规律分析、环境质量变化原因分析和总量分析,不断提高为环境管理和领导决策的服务水平。二是强化环境监测站三级审核制度。我站根据环境监测质量控制与质量保证的高标准开展工作,在分析过程中加强了密码平行样的控制。三是强化采样分析人员责任意识。进一步修定完善监测考核制度,加强技术资料、档案、仪器设备和试剂管理,保证了监测报告的准确性、公正性,并在工资考核中予以兑现。四是以计量认证监督检查为契,机,全面检查整改。通过现场监督检查,检查组认为:实验室管理规范,满足计量认证要求,个别项目需要改进。根据计量认证现场检查组的要求,我站提出切实可行的整改计划,并上报到市技术监督局。四是全面加强标准化实验室建设。根据《环境监测站建设标准(试行)》以及《环境监测站标准化建设达标验收办法》的要求,制定出了科学的建设方案,通过自查、验收整合、整改了不标准和需要加强的的问题,从而使本站标准化建设跃上了一个新台阶。

四、以综合服务为基础,完成服务收费任务

xx年在全站人员齐心协力,努力搞好综合服务,加大监测收费创收力度,共完成监测收费万元。

xx年我站各项工作基本完成,但是,也存在一定问题和不足。主要是:仪器设备缺乏、老化、落后,经常因为仪器设备等硬件的原因而影响正常的监测服务工作,特别是应对突发性污染事故的反应能力,目前常规监测仪器已不能满足对突发事故快捷、准确和有针对性;监测站个别同志责任意识较差,出现几起责任事故;监测分析水平整体不高,部分同志业务水平有待提高;监测站在册人员冗多,本年度深化改革力度不够,存在等待、观望、依靠的思想。

6、组织监测专班,做好农村饮用水源环境影响评价的基础性监测工作;

12、积极做好事业单位改革的各项准备工作,在思想上、组织上打下基础。

监控中心工作总结个人监控中心工作总结篇三

这半年来,我遵守公司各项规章制度,工作中,我严格要求自己,认真、负责完成领导交待的事情和管理监控中心的日常工作。

记得刚进入领航欣公司时信心满满、干劲十足,想通过自身的努力,把工作做到,但经过上半年的工作,自己觉得没有任何进步,工作中有的时候不满、有的时候消极倦怠、有的时候都不知道该如何去做...一度处于迷茫的状态,但现在通过一段时间的调整与探索,已重新找回了信心及勇气,找寻到了人生的目标,才发现其实每个人都有选择或被选择的时候,现在我既然已经选择了,我就会用心、竭尽所能地去完成自己的本职工作,为公司的发展出一份力!

半年中工作问题及跟进

经过上半年的工作总结,发现目前我们监控中心还存在着许多的问题:

1、机房系统的断开:刚开始以为是服务器内存不够系统断开,后来通知公司领导,在他们的决定下更换了新的服务器,但是目前状态服务系统还是会不断的断开,没有解决根本问题。

2、车辆警情的处理:中心每天平均处理的警情大约1500条左右,一半是由于车主操作不当造成的,而中心收到报警后就会反复与车主确认,车主有时都会觉得我们很烦,反映打扰到他正常的生活,如中心不做处理,又担心车辆有问题,因为无法判断是操作不当还是其它原因导致。中心只能重复作业、浪费资源。

3、系统的维护:通过上次车辆资料的丢失,我认为公司系统、客户资料、车辆数据等重要信息,应该必须由专人每月或每季度进行一次备份或清理,以免造成不必要的麻烦及浪费。

4、车辆脱网的处理及跟进:从五月中旬开始就在讨论车辆脱网问题,至今还没有实施到位。希望能做到反映问题及时落实。

5、地图不详细:中心使用的深圳地图应该是很多年的,因为好多车主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除几年了,不太清楚是去年还是前年公司买了望20xx年地图,但地图上的字体好是双影字、字又太小根本看不清楚。

6、入网资料:从我接手后一直也负责资料的录入、资料统计,其中有些业务员做得很好,会及时上交资料或将不完整的资料记录下次补上,但有些业务员的资料不是缺行驶证就是身份证,自己都也不登记缺什么,当然就不会补交,如跟公司领导说的资料不齐不收,可能过一段时间后连入网登记表都没有了。现在中心数据库已经更新,希望业务员在填写入网登记表时填写清楚、完整,尽量做到每台车资料齐全。

在工作中遇到一些特殊、个别问题,基本都会在工作中努力和各部门的同事协调、配合得到解决。

下半年的工作计划

1、遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司、顾客创造价值,努力争取以“服务创造口碑”。

2、本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报,公平、公开、公正,真正做好、做到位的来领导一个团队,让我们一起进步。

3、加强中心人员学习专业知识和了解相关信息,拓宽知识面。

4、多组织部门与部门之间的沟通,让每个部门一起相互学习来提高沟通技巧及应变回答能力。

5、加强与部门人员了解,建立好上下层之间的人际关系,多了解下属的想法或想反映出的问题得到解决。

6、注重本部门的工作作风,加强管理、团结一致、相互帮助,形成良好的部门工作氛围等。在未来的日子里,我们还会遇到各种各样的问题与困难,在收获成功的同时我们也会遭遇失败,但我们要坚信,我们有优秀的,有团结的工作队伍,不论我们遇到什么样的困难与挫折,我们都能够勇敢地面对,从容地解决,共同把公司的工作做到!

监控中心工作总结个人监控中心工作总结篇四

xx年来,我遵守公司各项规章制度,工作中,我严格要求自己,认真、负责完成领导交待的事情和管理监控中心的日常工作。

记得刚进入领航欣公司时信心满满、干劲十足,想通过自身的努力,把工作做到,但经过上半年的工作,自己觉得没有任何进步,工作中有的时候不满、有的时候消极倦怠、有的时候都不知道该如何去做...一度处于迷茫的状态,但现在通过一段时间的调整与探索,已重新找回了信心及勇气,找寻到了人生的目标,才发现其实每个人都有选择或被选择的时候,现在我既然已经选择了,我就会用心、竭尽所能地去完成自己的本职工作,为公司的发展出一份力!

半年中工作问题及跟进

经过上半年的工作总结,发现目前我们监控中心还存在着许多的问题:

1、机房系统的断开:刚开始以为是服务器内存不够系统断开,后来通知公司领导,在他们的决定下更换了新的服务器,但是目前状态服务系统还是会不断的断开,没有解决根本问题。

2、车辆警情的处理:中心每天平均处理的警情大约1500条左右,一半是由于车主操作不当造成的,而中心收到报警后就会反复与车主确认,车主有时都会觉得我们很烦,反映打扰到他正常的生活,如中心不做处理,又担心车辆有问题,因为无法判断是操作不当还是其它原因导致。中心只能重复作业、浪费资源。

3、系统的维护:通过上次车辆资料的丢失,我认为公司系统、客户资料、车辆数据等重要信息,应该必须由专人每月或每季度进行一次备份或清理,以免造成不必要的麻烦及浪费。

4、车辆脱网的处理及跟进:从五月中旬开始就在讨论车辆脱网问题,至今还没有实施到位。希望能做到反映问题及时落实。

5、地图不详细:中心使用的深圳地图应该是很多年的,因为好多车主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除几年了,不太清楚是去年还是前年公司买了望20xx年地图,但地图上的字体好是双影字、字又太小根本看不清楚。

6、入网资料:从我接手后一直也负责资料的录入、资料统计,其中有些业务员做得很好,会及时上交资料或将不完整的资料记录下次补上,但有些业务员的资料不是缺行驶证就是身份证,自己都也不登记缺什么,当然就不会补交,如跟公司领导说的资料不齐不收,可能过一段时间后连入网登记表都没有了。现在中心数据库已经更新,希望业务员在填写入网登记表时填写清楚、完整,尽量做到每台车资料齐全。

在工作中遇到一些特殊、个别问题,基本都会在工作中努力和各部门的同事协调、配合得到解决。

xx年的工作计划

1、遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司、顾客创造价值,努力争取以“服务创造口碑”。

2、本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报,公平、公开、公正,真正做好、做到位的来领导一个团队,让我们一起进步。

3、加强中心人员学习专业知识和了解相关信息,拓宽知识面。

4、多组织部门与部门之间的沟通,让每个部门一起相互学习来提高沟通技巧及应变回答能力。

5、加强与部门人员了解,建立好上下层之间的人际关系,多了解下属的想法或想反映出的问题得到解决。

6、注重本部门的工作作风,加强管理、团结一致、相互帮助,形成良好的部门工作氛围等。在未来的日子里,我们还会遇到各种各样的问题与困难,在收获成功的同时我们也会遭遇失败,但我们要坚信,我们有优秀的,有团结的工作队伍,不论我们遇到什么样的困难与挫折,我们都能够勇敢地面对,从容地解决,共同把公司的工作做到!

监控中心工作总结个人监控中心工作总结篇五

监控中心在管理处的直接领导下,认真贯彻落实上级指示精神,紧紧围绕管理处工作,以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标,上下同心,在完善和提高上下功夫,稳妥、务实、创造性地开展各项工作,巩固了窗口单位的良好形象。一年来,监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次,维护完好率达98%以上;向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元;受理车主业户投诉37宗,转办各网络媒体曝光事件7宗,视频监控远程取证45宗,处理反馈率99%;办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件,转办率100%,及时答复上级部门的反馈率达100%;接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次,较好地完成了全年的工作任务。

一、主要成绩

(一)、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度,建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门,及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系,根据管理处领导指示精神,经过一年的调研实践工作,我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知)监控信息工作检查评分标准部分,为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试,并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检,从检查结果来看,各站均指定站长专门分工负责,紧紧依托业务科室,使监控工作得到了健康发展。其中,莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求,其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足,部分收费站24小时值班制度未得到有效落实,个别站存在睡岗、空岗现象。

(二)、多管齐下,狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶,全面提高工作的效率和质量,进一步优化窗口形象,今年,我中心集思广益,在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。

1、加强培训,提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质,进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象,今年我中心通过出题考试、“请进来,走出去”等方式,结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况,组织监控人员参加分类培训,同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核,收到了良好效果。具体举措有: 第一,每季度,单位自己出题,以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核,通过考试,调动学习热情,确保监控人员对相关内容熟练掌握;第二,特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课,系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识,并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题;第三,为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序,做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外,一年来,我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等,并要求做到每次培训有记录,有心得体会,有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合,互动性强,气氛热烈,效果好。

2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量,更好地为领导决策服务,我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点,受到了管理处领导的好评。

(三)、狠抓制度化建设,不断提高整体工作水平

今年,我中心在去年的基础上,进一步完善内部管理制度,用制度规范责任,加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习,建立了相对完整的制度体系。

二、目前存在的问题

(一)、故障维护维修质量有待进一步提高。今年,我中心继续加强现场维护力度,各收费站故障维护维修完好率达到了98%,较去年提高了月10个百分点。

(二)、与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台,在工作中的沟通协调做得不够;对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥,相互之间交流沟通也有待进一步加强,主动性还相对欠缺。

三、xx年工作意见

根据一年来的工作实践,明年我们将根据处领导的要求,进一步加强监控中心建设,内强素质,外树形象。以“八荣八耻”公路行业荣辱观思想为指导,以科技为手段,收费人员利益为核心,认真服务收费人员,加强站监控室及车道监控,大力开展“大投诉”体系工作,加强综合协调和检查督办职能,提高服务水平,为实现我处收费秩序的根本好转,争创国家级文明单位作出新贡献。

监控中心工作总结个人监控中心工作总结篇六

上半年,监控中心在管理处、管理所的正确领导下,以邓小平理论、三个代表重要思想为指导,认真贯彻xx大、xx届三中全会精神;以科学发展为契机,狠抓中心各项工作;中心员工齐心协力,克服各种困难,较好的完成了201x年上半年各项工作任务。

一、强化业务技能,中心工作见成效

今年以来,我中心把员工业务技能培训作为一项重要工作来抓,上半年内共计召开5次专题会议对中心员工进行了业务技能培训,培训的主要内容含括设备操作及基础维护知识、监控业务知识、国家或地方相关的法律法规、公司或其他相关部门文件等。通过展一系列的业务技能培训,有效的提高员工的业务技能水平,较好的完成上半年监控中心工作任务。

1、耐心接听ip语音电话,准确、及时下达各种指令,发生重大事件及时向相关领导汇报,并作好相关详细记录和刻录事件发生的全过程,以备查用。热情服务,与收费员团结协作,共同完成征费工作,为公司树立良好形象。

2、实时监控收费广场图象、收费亭图象、车道图象,严格监督收费员收费情况和工作纪律,若有违纪现象按规章制度如实处理,并向相关领导和部门汇报。

3、按时制作“出口现金收费、通行券回收情况及误差报表(按收费员班次统计)”、“入口车流及通行券误差报表(按收费员班次统计)、”出口现金收费车流核算金额校核报表(按日统计)、“月报表”并如实审核,查明收费员长短款、亏卡、盈卡的原因,不徇私舞弊。

4、在征得领导的同意下,积极主动地协助公安部门查询犯罪分子的车辆通行情况,拦截车辆。

5、严格监督车辆免费情况,坚持“应免不收,应收不漏”的原则,对过往绿通车严格检验,详细上报,并由监控中心做好绿通车辆减免台帐。

6、严格对“偷逃通行费车辆”进行监控,按照相关规定对收费人员下达相应指令,有效的遏止了车辆通行费的流失。

截止6月16日,完成车辆通行费x元,约占下达任务的,与去年同期征收完成的x元相比,增幅为。累计车流量为辆(日均车流量辆),与去年同期的辆相比下滑为。同期相比流量下滑,征费金上涨,主要是由于计重收费费率的调整。

二、细查三大系统,运营畅通得保障

三大系统是高速公路的重要组成部分,三大系统在高速公路中所起到的作用就好比人的经脉在人体血液循环中的作用。三大系统运行情况的好于坏直接关系整个高速公路系统的运营顺畅程度。

1、监控中心采用定期和不定期两种方式对沿线三大系统设施、设备进行巡查,做好巡查记录并作出相应处理。

2、要求沿线各站点定期不定期进行隐患及故障检查,发现问题后,作好记录及时上报监控中心。

监控在巡查时发现或接报的设备故障第一时间给予了处理并备案,不能解决的问题也及时通知了维护单位,保证了路况信息传递的及时性、准备性,也从很大程度上确保了辖区范围的路段安全、畅通。

三、强化文明服务,纪律作风有改观

以往的监控中心因为工作纪律较为涣散,文明服务水平不高,在管理所、管理处的会议上时常被点名批评。今年以来,按照管理所的要求,监控中心结合自身实际,制定了切实可行的管理办法,大力转变了工作纪律,强化了文明服务水平,得到了管理所及上级部门的肯定。

1、三申五令。监控中心每次站务会议上都一再强调工作纪律问题,对于情节严重的采取点名批评的方式进行教育。会后对部分纪律涣散的员工进行单独思想教育,并责令其写出检查,以作警示。

2、突击检查。采取定期和不定期两种方式进行突击检查,对在检查中发现的违纪员工,一律按照《管理处监控员百分制考核办法》进行处理。

监控中心工作总结个人监控中心工作总结篇七

一、完善制度建设,强化内部管理。

完善制度抓队伍建设,提升建设力。中心在进行深入细致的调查研究、讨论推敲的基础上,根据各个岗位和环节的目标任务的工作特点,结合思想工作、政治学习和行政管理等各方面工作的基本要求,先后制定完善了《监控指挥中心廉政制度》、《收费站机电系统管理规定》、《监控指挥调度中心管理规范》、《监控中心管理制度》、等7项制度,并制订完善了《监控指挥中心触电事故应急预案》、《机电设备应急预案》、《重大节日突发事件应急预案》等七项预案,并进行了预案演练,进一步加强各维护单位的管理,制定机电设备突发事件抢修处理预案,做到一般故障24小时内,系统故障72小时内处理;通信系统、收费系统、监控系统、计重系统设备总完好率达到98%以上。内业管理控制再上新台阶,内业管理工作是单位整体工作的重要组成部分,监控指挥中心以迎国检为契机,规范了内业资料管理,制订了档案借阅制度,对借阅档案进行登记。并派专人对20__年以后的内业资料、工程资料进行分类整理、装订,重新归档。由于制度健全,措施到位,使各项工作和每个岗位都有章可循,有据可依,从根本上建立起科学的管理机制,规范职工的职业行为,调动大家的积极性和创造性,进而形成人人奋勇争先的良好局面。目前,中心职工工作作风不断提高,工作纪律显著加强,“风正、气顺、勤政、廉洁、务实、高效”的工作氛围逐渐形成。

二、机电管理重在细节,设备维护重在预防。

为了更及时的了解机电设备运行状况,保障收费正常进行,道路畅通无阻,在制定设备巡检制度基础上,监控指挥中心指定专人分南北负责对全线机电设备定期巡检,巡检发现的问题现场能解决的现场解决,现场不能解决以签发派修单的方式进行维修,并且在节假日期间进行设备拉网式巡检,派专人驻站,备足备品备件,确保道路平安畅通。我中心工程师发扬以路为家的奉献精神,本年度共完成了设备巡检工作共213站次,外包单位联巡172站次。其中节前全面巡检三次,专题维护71站次,出动设备抢修130余次。设备突发故障及时解决,严格按照要求完成维修任务,提高日常维护效率;设备隐患提前解决,做到未雨绸缪,有效应对。同时充分利用机电维护信息管理系统,提升养护效率和日常养护水平。并借助地理信息管理功能和设备词典功能,能准确知道设备存在的位置、路由信息和运行情况,为各站机电员进行日常的设备保养、维护、等提供更直观、更准确的依据,科学降低设备维修周期,提高工作效率。

三、重服务,谋发展,专项工程稳步进行

检查报警信号的真实性,评估事件后果,准确清晰的确定交通事件发生地点和大小并及时采取相应措施。20__年8月31日监控指挥中心联合承包商组织全体人员在监控中心开展了关于重点段视频监控操作的培训,使中心全体熟悉了重点段视频监控相关具体操作,对今后__高速(河北段)重点段路况信息的掌握带来极大便利。

2、收费站亮化工程是__美丽的霓裳。收费站亮化工程的实施一方面有效提升__高速公路夜间视觉效果,是为过往司乘及工作人员打造的一场视觉盛宴,展现__高速良好的社会形象;另一方面配合了沧州市创立滨海经济建设新区的战略构想,得到了省高管局和沧州市政府的高度重视。目前该工程已经在青主站、吴桥站、吴主站、沧北站、青县站推行。

3、供电节能改造工程提倡低碳通行新生活。随着高速运营时间增长,机电设备不断增多,相应的所产生的能源消耗也越来越大,为积极响应节能、环保、低碳的工作和生活方式,我们通过参考国内外相关先进经验,在各站配电室安装复式节电柜,通过高低压升降来最大限度的利用能源转换。并且特将收费大棚照明设备改造为新型led节能设备,把单灯头功率由400w降低到56w,他的主要优点是发光效率较高,使用寿命较长,安全节能、无频闪、光照均匀,不存在红外、紫外辐射,不会造成二次污染。经权威部门验证,各收费站平均节电率达到21%。并尝试将收费广场钠灯照明改为同亮度新型节能设备。节能降耗措施的实施意义重大,监控指挥中心将在推进和谐__建设当中继续发挥重要作用,在落实节能减排任务、推动__文明建设、营造更好的发展环境方面继续前进,努力提交一份优秀的节能降耗成绩单。

4、全方位信息发布温馨提示暖人心。__信息发布结合重点段视频监控和气象监测系统,充分发挥高速公路路段可变情报板信息发布的作用,并结合__公网为高速公路安全、高速和畅通的运行保驾护航。可以及时发布路况信息,气象信息及各种安全提示,使出行人员及时了解和调整出行计划和路线。还结合了__处“驿路阳光”工程,通过情报板发布各种温馨提示,打造__处家的感觉。不但为过往司乘及时提供了路况信息,方便了出行,更美化了我辖段的路容路貌。

5、京津冀etc不停车收费系统开启绿色出行新体验。etc不停车收费系统的开通可以允许车辆高速通过,大大提高了道路通行能力,为过往司乘节省了出行时间,使行车更加安全,并且大幅度降低收费口噪音污染和废气排放,降低环境污染。收费的电子化有效减轻了工作人员劳动强度,节约大量人力物力,降低了收费管理的费用。监控指挥中心以收费员岗位技能培训为契机,聘请了专业工程师对全线收费员进行分批次的etc操作使用及异常情况处理培训。

四、严抓监控中心,树立__窗口新形象。

加强监控中心管理,提高监控中心人员责任感和使命感。监控中心在对全线道路运行情况进行监控的同时也是一扇__文明之窗。中心领导小组对监控中心全体召开了“文明服务,礼貌__”专题会议,强调监控人员在接到过往司乘提出的问题时要礼貌、耐心、周到、细致的进行解答,要进一步完善突发事件处理预案。要紧紧抓住信息发布的准确性目标,以保障道路畅通为主线,把路况信息的收集与利用放在首位,在制定一系列工作规程的条件下,开展调度监控工作。

其次结合机电工作实际要求,制订信息化发展方案。对信息进行综合分析、甄别、筛选,按照影响范围、影响程度、上报要求、发布种类进行归纳整理,确保信息的准确性和实用性。为信息上报、运营决策、对外发布、指挥调度打下基础。

再次是规范信息发布。在《监控指挥调度中心管理规范》中规范信息发布的格式、内容及接收范围,做到发布信息时简单、方便;通过可变信息标志要及时更新施工区域、恶劣天气、交通管制、主线车流情况等路况信息;将影响交通、堵车情况、交通事故等重大事件及时上报高管局指挥调度中心及处领导;对设备故障、车流变化、路面异常等情况通报相关部门进行及时处理。

五、抓安全、促生产、谋发展

为抓好安全生产责任目标落实,建立健全安全生产责任制,我中心主要从以下几个方面入手:一是健全了全线安全监督组织网络。成立了安全生产领导小组,负责全线的安全生产监管工作,对安全生产形势进行分析,不断的强调安全生产“责任重于泰山”。二是层层落实了安全生产目标责任,制订并完善了机电相关的安全操作规程。制订完善了机电相关的应急预案,并进行了演练。三是制订全线巡检制度,专职工程师定期对全线设备及施工现场进行安全检查,及时发现各类违反安全生产操作规程的行为,排除一切安全隐患,全力保障道路安全畅通。四是制订监控室安全规定,进一步发挥监控中心的高速眼睛作用,严格遵守24小时值班制度,要求监控人员严格遵守机电设备操作规程,定时检查系统设备状态和安全防护设施,不准违规操作。在值班过程中遇到特殊路况或恶劣天气及时向中心领导汇报,并协同路政和高速交警进行交通管制。

六、总结经验教训,为来年工作开展夯实基础。

由于中心刚独立不久,还是一个年轻的单位,难免存在些许不足之处,比如制度不够完善,我中心将在接下来的实践工作中不断细化完善相关制度建设并在年初将对中心全体重新进行合理细化分工。对外联单位监管力度不够,我中心将结合收费站加大对外联单位的监管力度。

在新的一年里监控指挥中心全体将努力查找工作中的问题和不足,积极改进,全力做好设备保障工作,要积极探索工作的新思路、新办法、新机制、新途径,要切实增强做好机电工作的紧迫感、责任感和使命感,不断开创机电工作新局面。

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