确定目标是置顶工作方案的重要环节。在公司计划开展某项工作的时候，我们需要为领导提供多种工作方案。方案书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇方案呢？以下就是小编给大家讲解介绍的相关方案了，希望能够帮助到大家。
盖板涵的施工方案公路篇一
一、施工方案及要点：
（1）基础及垫层：
a、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；
d、施工c10素砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝每隔20m设一道，缝宽3cm。
（2）底板钢筋绑扎、支模、浇筑
d、砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振动时间足够。振捣时间为20~30s。
（3）侧墙、顶板砼浇筑
a、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同时浇筑，先浇一侧砼，待强度达到5mpa时，拆除模板，再筑另一侧砼。变形缝处砼必须振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。
b、砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。
（4）拆模及养护
4.5d。跨径小于3m梁板底模拆除只要达到设计标号50%时可拆除。
b、砼养护工作在砼浇筑后4～6h后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不小于14d。
（5）八字墙进、出水口砌筑
片石和砂浆质量必须满足设计和规范要求，附属工程尺寸符合施工图设计要求，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，涵底铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷，翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽1～2cm，缝内填沥青麻絮。
（6）台背回填
b、如地形条件不允许，台背回填材料可用石粉，采用水密法振实，回填范围底宽不少于2m，顶宽不少于（台高+2m）。
盖板涵的施工方案公路篇二
2、箱涵要求密封性盖板涵不要求3、箱涵要求地基承载力低小于200kpa的都可以盖板涵要求至少大于200kpa4、箱涵可以做到很大跨径公路穿越铁路整体顶推施工盖板涵最大跨径现在一般为6米5、箱涵可以做成无覆盖明涵盖板涵至少要有0.5米的覆盖。再就是铁路中箱涵多高速公路中盖板涵多因为铁路的路基宽度小但是承载要求高高速公路路基宽承载力要求相对较低所以通常箱涵涵身不长而高速公路的盖板涵很长我们这的盖板涵长的都有42m多因为软土地基沉降大箱涵整体性好过盖板涵箱涵是超静定结构盖板涵是静定结构受力好1、盖板涵对地基的承载力要求高在施工墙体和盖板后在由铺地使盖板涵形成一个整体箱涵对地基承载的要求低于盖板涵要是流量不大和不要求通行的可以改为圆管涵。2、同等长度的盖板涵的造价要低于箱涵洞。
盖板涵的施工方案公路篇三
1、熟悉图纸，进行技术交底。
2、精确放样、测量挖基的`位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。
4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。
盖板涵的施工方案公路篇四
一、施工准备
1、熟悉图纸，进行技术交底。
2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。
4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。
二、施工工序
1、基坑开挖首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。
2、垫层施工基坑清理干净后进行垫层施工，采用c15混凝土，施工后检查是否满足规范和设计要求。
3、基础施工重新放设纵横轴线，用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础，30cm一层摊铺、振捣、抹平。
4、涵管吊装待基础砼强度达到75%以上时，开始用吊车对涵管进行吊运、安装，吊运、安装过程中不得撞击管节，避免破损。安装涵管时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其杂物。
5、浇筑管壁处外侧砼先将涵管固定，支模后两侧砼同时浇筑。
6、接缝涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。
7、洞口砌筑砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。
8、回填安装符合要求且砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时及时回填，材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。
盖板涵的施工方案公路篇五
一、工程概况
二、施工材料及试验：
1、砂垫层：圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5，且必须报验监理工程师合格后才可使用。
2、管基、帽石、一字墙混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。
3、洞口铺砌、截水墙为7.5号浆片石，片石必须安规定送检。4、混凝土管节：
a、我部混凝土管节将委托质量、信誉高的专业生产混凝土管节的构件厂生产，在生产前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。在生产过程中将进行严格跟踪监督，严把质量关。各种原材料必须抽样检测合格后方能使用，混凝土必须严格按照施工配合比计量施工。
b、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。5、在浇筑c30管基混凝土和c30帽石、c20一字墙砼时，及时安排我部试验人员按规范要求进行混凝土试块的制取。
三、施工工艺及施工方案：
1、施工前准备：
a、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。
b、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。
c、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。d、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。e、做好原材料的检测及临时用电准备工作组织机械设备进场。
2、测量放样：在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。
3、基坑开挖：a、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0.5（如，从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地基坑坑壁牢固可将坡度适当放大）点进行堆放。b、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。c、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。
3、砂垫层施工：回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。
4、管底以下管基砼浇注：
a、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3cm厚木板按每4-6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。
b、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2cm左右。
c、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。
5、管节安装：
a、安装管节前，先在砼面上精确放出涵洞的中心线及轴线，并测放出每一节管的接头位置。安装时以此作为控制每一管节的具体位置。施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的精确位置。
b、采用挖机从涵洞中心向两端进行安装，吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。管节平稳安放在管基上用混凝土垫块垫好后，摘下钢丝绳，用撬杠缓缓移动混凝土管并适当调整垫块直至两管整齐对接，并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台。
c、沉降缝处管缝处理措施：两管节之间缝宽为11.5cm，在两管节对接完成后，设置防水层，防水层宽为15cm其设置方法为：先在两管节缝宽内用沥青麻絮赛满，然后用四层沥青浸制麻布将麻绳包裹好，并用四根粗铅丝将其绕管壁牢固捆绑好。d、非沉降缝处管缝处理措施：将管缝紧密对接。
6、剩余管基砼的浇注：管节安装完毕后，在已凿毛的管基上支立模，浇注管基第二层砼。采用插入式振捣器振捣，使管底三角区砼充分密实与管壁紧密贴合。
7、抹带：砼浇注完成后，用钢刷将管接缝两侧各8cm范围内混凝土管表面进行刷毛处理，刷毛完毕后用1：3的水泥砂浆进行抹带，管口内砂浆勾缝。抹带完成后及时洒水养生。并在涵管的整个表面涂抹两层沥青。
8、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑：在圆管涵管节安装、抹带完毕后，进行涵洞端墙及帽石的支模工作，其模板采用木模，用对拉、外加斜支撑方式进行加固，模板支撑完毕后进行混凝土浇筑，浇筑前所有拉杆、螺栓都必须拧紧，用木楔处也要将木楔背紧，以及相邻模板的接荐是否超出允许偏差，及时自检，发现问题及时调整。砼浇筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。砼浇筑时其分层厚度不得超过30cm，且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼，我部采用插入式振动器，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，每一处振运完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，振动过程中避免触碰模板，对某一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，砼浇筑完毕后及时对砼表面进行修整抹平。
9、回填：
a、砼强度及砂浆强度达到设计强度75后可进行回填，采用5灰土在涵洞两侧对称分层填筑，回填范围为涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围，在靠路基填土一侧按1：0.5边坡开挖向上形成台阶状。
b、回填时采用行走式夯机进行夯实，每层填土厚度不超过15cm。压实度达到95。
10、锥坡、洞口铺砌及截水墙：a、圆管涵的洞口铺砌和截水墙均为7.5号浆砌片石，在基底平面平整夯实后即可进行施工。
b、砌筑锥坡、洞口铺砌前，先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层，含泥量不超过5，垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随筑。
c、片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗净干净，砂浆应有良好的和易性，随拌随用，已凝结的砂浆不得使用。
d、采用浆砌片石进行洞口铺砌及截水墙砌筑时，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，镶面石块应丁顺相间或二顺一丁排列；里层平砌缝宽度不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm。进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。
e、砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
f、较大的石块应用于下层，安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块，尖锐突出部分应清除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
g、浆砌片石勾缝采用m10砂浆勾凸缝，待砂浆初凝后，洒水养生714d，养护期间避免碰撞、振动或承重。
h、浆砌片石用砂浆严格按监理工程师批准的配合比进行拌制。
需作出妥善的安排，同时采取相应的防冻保护措施，对于气温过低时，则要果断地停止相关工程项目的施工。1、在施工气温低于5℃时，砼在拌制时，宜掺用引气剂、引气型减水剂等，以提高砼的抗冻性。2、使用水泥标号不低于32.5级，同时减小砼的水灰比，控制其坍落度。3、对于梁板浇筑砼，采用蒸气养生；对于现浇结构物，完成施工后，则立即以草袋或细砂覆盖。4、相应延迟结构物的拆模时间。5、砼浇注施工尽量安排在一天中气温较高的白天进行，早晚气温较低时停止施工。6、冬季施工要作好其他防冻、防滑工作，确保工程质量与施工安全。十、安全技术措施1、安全保证体系安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的根本利益。在施工过程中，我们将严格遵守国家和公路有关安全生产的规定，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全责任事故消灭在萌芽状态。安全组织机构及工作流程图项目经理安全管理领导小组组长技术负责人现场管理安全管理领导小组副组长安全管理领导小组副组长试验工程师材料工程师专业工程师办公室原材料、试验材料、设备安安全技术交配合安全检设备的安全使全控制，检底查，安全的教用、标识查，标识育和培训施工作业队负责在具体施工作业过程中；安全交底及各项安全措施的落实；安全责任制落实到人2、安全保证措施1）开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。2）严格安全监督，完善安全检查制度。3）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。4）电工、电焊工、驾驶员等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。5）加强安全防护，按相关要求设置安全防护标志。6）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线和安全防护装置，不合格的电料器材严禁使用，确保安全用电。7）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。8）认真做好防洪、防台、防火、防盗工作。十一。文明施工、环境保护措施1.组织机构在施工过程中将严格按照《建设工程安全生产标准化现场管理规定》采取切实有效的措施，最大限度。