当认真看完一部作品后，相信大家的收获肯定不少吧，是时候写一篇读后感好好记录一下了。那么你会写读后感吗？知道读后感怎么写才比较好吗？下面我就给大家讲一讲优秀的读后感文章怎么写，我们一起来了解一下吧。
詹天佑读后感篇一
在这个秋雨绵绵的下午，我读了一篇好文章——《詹天佑》。读了这篇文章后，我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务，在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路，也给那些帝国主义国家一个有力的回击！
那时候，清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，对铁路的修筑权虎视眈眈。之后，他们又把这个烂摊子交给清政府，以为这样，铁路就修不好了，最后还得向他们求助。没错，他们没能得逞，因为在这个危急时刻，詹天佑站了出来，毅然接受任务。可是这消息刚传出去，有一家外国报纸就轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢!"那么詹天佑的任务就更重了，因为如果修不好，不但会成为外国人的笑柄，同时还可能会受中国人的恨。但是，詹天佑还是不放弃，一心为祖国做贡献。
詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，绝对不能出自于工程人员之口。”詹天佑科学、严谨的做事风格，尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中，一切都很随便，这种随便慢慢地转移在学习上了，让我有了一个不治这症——粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习！
“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入万丈深渊的危险。”多么恶劣的工作环境啊，但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则，京张铁路才能顺利修筑成功吧。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，而八达岭长一千一百多米，他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大，他设计了“人”字形线路，让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习！
詹天佑真如文章所写：詹天佑是一位爱国的杰出工程师！大家也要向他学习，为我们的祖国争光！
詹天佑读后感篇二
今天我津津有味地读完了《詹天佑》这篇课文，我对于他的敬佩感油然而生。
想知道我为什么敬佩他吗?我告诉你吧。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修建成功的。
当时清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻扰，他们都想有这条铁路的修筑权，清政府任命詹天佑为工程师，帝国主义者却认为这是个笑话。
但詹天佑不怕嘲笑不怕困难毅然接受任务，詹天佑冒着生命危险去悬崖上定点。白天，他攀山越岭勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑为了人民如此勤奋，努力。
遇到困难就会想;这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
他还用自己的智慧解决了居庸关和八达岭，两条隧道，还设计了人字形线路。
詹天佑不怕这些嘲笑，不怕困难，又勤奋，又认真努力，我们在学习上也应该像詹天佑学习，我们学校才有进步啊。
如果我们在学习上遇到困难，就认真思考，攻克，多动一动脑筋看看书，我们的学习成绩会不会有所提高。
是呀，只要肯认真学习，我们才会更厉害。在生活中我们也要像詹天佑一样。我敬佩他!
詹天佑读后感篇三
《为国家争光为民族争气—中国铁路之父詹天佑》是一本介绍詹天佑一生的书。詹天佑从小就去了美国留学，学习土木工程系。回国后，他仅用四个月就完成了新易铁路，让慈禧太后能及时去西陵祭祖，从此名声大振，得到袁世凯的重用。后来又主持建造京张铁路而誉满中外。同时，他还发明了“詹氏”车钩。后来，他又策划了沪嘉、洛潼、津沪、锦州、萍醴、西陵、潮汕、粤汉等铁路，无不成绩斐然。
詹天佑工作认真负责。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，他都亲自过问。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他经常带着工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持与工人们一起工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他经常说：对于中国人自己的铁路，我们一定要把它修好；否则，不但会被那些外国人讥笑，还会使中国的工程师丢失信心。
只可惜，詹天佑因为过度劳累而英年早逝，享年五十八岁。这颗巨星就这么陨落了。
詹天佑是中国铁路之父，因为是他改变了中国没有自己的铁路的历史，也是他改变了中国人只请外国工程师来修建铁路的命运。他是那么伟大，又是那么了不起。他为了中国铁路事业鞠躬尽瘁，付出了毕生的心血。他是当之无愧的“中国铁路之父”。
读了这本书，我觉得我们最应该学习詹天佑那种拒绝“大概”或“差不多”的精神，詹天佑在工作上拒绝“大概”或“差不多”使得他有如此大的成就，同样，我们在学习上也应该拒绝“大概”或“差不多”，做到精益求精，不懂就问，力求全面掌握学习要点。
詹天佑读后感篇四
前几天，我不经意又翻了翻上册的语文书（我现在六年级下册），揭到《詹天佑》这一课书时，我的感受似乎更深了。若你从未看过，或者未学到这一课，我给你讲讲这课书的主要内容吧。《詹天佑》记述了詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干、卓越才华和爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。
詹天佑在如此艰难的环境中，认真学习，都是为了将祖国建设得更加强大，而我们呢？我们难道就因为出生在这太平盛世，有着祖国的关爱，有着父母的宠爱，有着优良的学习环境，而不认真读书，甚至不愿意读书！我为此感到羞愧，不是因为我自己，而是因为那些认不真读书的同学感到羞愧。
这样做是热爱祖国吗？这就是振兴中华吗？这是作为爱国者所该做的吗？不是！那些认不真读书的同学，你们对得起日夜为你操劳，分秒疼爱你的父母吗？对得起祖国、老师的栽培吗？对得起六十多年前为振兴中华，为了解放全中国而洒尽鲜血，失去生命的革命先烈吗？对不起！
若你还认为自己是中华儿女，就应该以学习为己任，学习知识，长大以后可以振兴我中华，建设我中华，回到中国的唐朝盛世，让中国成为天下第一大国。
詹天佑洗刷了中国的屈辱，不怕讥讽，不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的重任，更是詹天佑用自己的智慧与力量克服重重困难，完成了这个艰巨的任务。詹天佑的智慧何来？认真读书，努力学习！詹天佑的力量何来？因为他是中国的儿女，他以爱国、为国的决心来约束自己。
詹天佑读后感篇五
我们的祖国是我们第二个母亲。她一步步走来，饱经沧桑，印证了一段段历史，那一个个爱国将士为国捐躯 ，时刻激励着我们奋勇前进，她拥有灿烂的文化，创造的那一个个方块字中，蕴藏着多少奥秘，那优美的音韵是世间最美妙的艺术；她拥有着美丽的大好河山，巍峨峻拔的珠穆朗玛峰，如同南国少女的桂林、雄伟壮丽的泰山使她更加秀丽！
我读了《詹天佑》这篇文章后感触很深。
因为詹天佑的坚持不懈，京张铁路不满四年就竣工了。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的`负责，身先士卒的精神和一颗强烈的爱国心。再想想我们自己，遇到一点点困难就喊累，如果我们像詹天佑那样，在生活中遇到困难，我们应该坚持不懈不放弃，只要不退缩，就没有完成不了的事情。
我们中国人有很多，人人都想为国争光，但有些人就是因为毅力不够坚强，做事总是半途而废，遇到困难就退缩，所以，我们应该向詹天佑学习，要有坚持不懈的精神，一定要为国争光！因为我们是祖国的未来！
詹天佑读后感篇六
今天，我读了《詹天佑》这篇文章颇有感受。
《詹天佑》这篇文章主要讲的是：詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线(京张铁路)。表现了詹天佑的爱国主义精神。
其中，最让我感动的是“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这段话充分表现了詹天佑有一颗爱国的心。
实际上，我们身边还有许许多多像詹天佑这样的爱国人士，比如钱学森，钱学森是我国杰出的科学家。他在美国有金钱、有地位、有名誉。他一听到中华人民共和国成立的消息，宁可放弃一切，也要回国。他辞去工作，买好机票，准备出发回国时，美国移民局不准他回国，他被迫退了机票，美国移民局还说他是间谍，把他关进拘留所，让他受尽折磨。钱学森不管受到怎样的折磨，他都用坚强的意志克服了。1995年9月17日，美国移民局不得不让他回国。钱学森登上了回国的飞机他终于回国了。
读了《詹天佑》后不仅让我颇有感受，还让我想到了钱学森的故事。我长大以后一定也要做一个爱国人士，做对祖国有用的人。
詹天佑读后感篇七
最近，我读了《詹天佑》这个故事，这短短的一篇文章，我却读了几个小时才读完，读完后，我被詹天佑那种身先士卒、一丝不苟的精神感动了。也被帝国主义者那狂妄自大的丑恶嘴脸感到憎恶。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了一条交通要道——京张铁路。当时，许多帝国主义都想夺到这条铁路的修筑权。他们对清政府说：“只要你们用自己的工程师修筑铁路，我们就不再干涉。”他们以为那时我们的国家没有自己的工程师，但是，他们错了。
清政府派出詹天佑来修筑这条铁路，詹天佑毅然接受了任务，马上赶到工作地勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，都被他记录在手中小小的本子上。他不仅自己工作严谨，还经常勉励身边工作人员。詹天佑经常带着工人们，拿着仪器去峭壁上定点、测绘。塞外环境恶劣，可他还是坚持在野外工作。他知道，这一条小小的铁路，包含的却是整个中国的尊严。
铁路修到了一半时，詹天佑遇到了难题，居庸关和八达岭横在眼前，必须开凿隧道。居庸关高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进法；八达岭很长长，于是采用了中部凿井法。这样，使工期缩短了一半。詹天佑还在青龙桥那设计了一种人字形线路，让火车能够顺利地上山。由于他的聪明才干，铁路提前了两年竣工。
詹天佑开凿隧道时不用笨方法，用简便方式使工期缩短了一半。还顺着山势让火车开上了陡峭的山峰。这些，不是他凭空想出来的，而是他一步一步脚踏实地，一丝不苟地实践出来的。我们要像他一样务实，就能取得更大的成就。
詹天佑读后感篇八
今天，我怀着激动的心情读了《詹天佑》这篇课文。
里面讲述的是：詹天佑在帝国主义的威胁下来修筑从北京到张家口的铁路，遇到困难时他就想：这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些帝国主义的讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，所以他想了好多种方法来对付那些困难，京张铁路最后不满四年就全线竣工了，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
从这里，我发现了詹天佑具有坚定的意志和为国争光的信念，同时还赞扬了他身先士卒的作风，对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，而且还表达了詹天佑的爱国主义精神。
从他身上我想到了自己，我每天都是爱多事，可是，我一想到他，就说：“我长大后也要当一名建筑师，为国家奉献一份微薄之力，我每天都在做数学题，遇到不会的时候我就反复思考”怎么会错呢，怎么会错呢？“我实在想不出来，就去问我的爸爸妈妈，爸爸妈妈一步一步的给我讲解题思路，我一步一步的听着，当妈妈把最后一步解答算式，我正好已经把所有思路给记到了脑子里面了。我长呼一声说：”原来这道题连思路是这样写的呀！“我立志做建筑师这个梦想已经有好几年了。
从中我明白了，又失败才有了成功，有了痛苦才有了甜蜜，我为我是中国人而自豪。