停车管理通告(实用14篇)

时间:2025-03-10 作者:灵魂曲

在现代社会中,通告被广泛应用于企事业单位、政府机构以及学校等组织之中。以下是一些成功的通告范文,这些例子或许能够给您一些启示。

停车管理通告(实用14篇)篇一

为引导广大业主文明规范停车,创造良好停车秩序,给您及他人提供停车便利,xx物业服务中心特提示广大车友朋友们规范、安全停车应注意以下事项:

2、不在非停车位区域停车,不在各组团出入口,公共通道、消防通道上停车;。

3、骑线、压线停车等于一车占两位,致使他人车辆无法停靠,属侵犯他人利益的行为,请您将车辆按照车位停放整齐;文明停车的通告由师哈哈篇网提供!

4、如您发现有车阻碍通行,或其他xx停车现象,请您及时与服务中心取得联系,我们将尽快联系该业主移车。

5、车辆停靠完毕请及时关好门窗,车卡分离,以防物品丢失;。

让我们携起手来,从我做起、从现在做起,倡导文明停车、规范停车,拒绝违停,共同创建和谐的社区!

武汉市xx物业服务有限公司。

xx物业服务中心。

20xx年12月xx日。

停车管理通告(实用14篇)篇二

本报讯(记者王秋实)停车管-理-员闫某在收费时被保时捷车主殴打,之后迁怒于所花岗岩涂料同款车,多次将高档轿车划伤液体花岗岩。昨天记者获悉花岗岩涂料,海淀法院以故意毁坏财物罪判处被告人闫某花岗岩涂料期徒刑7个月。

今年5月2日下午4点,车主付某将保时捷凯宴停放在海淀区金五星市场西侧路边,停车管-理-员闫某误以为艺术漆此前殴打过他的车主,捡起路边的石子将该车右前门划坏水包水多彩涂料,经鉴定车损修复价值为3000余元。5月13日下午两点多彩漆,闫某又在同一地点再次将该车左前门划坏水包水涂料,被车主付某发现并报警,闫某被当场抓获多彩涂料,经鉴定车损修复价值为3000余元水性花岗岩。

庭审墙艺漆,闫某说,他之所以对此车下手,艺术漆因为之前驾驶同款车的一位车主质感漆交停车费水性大理石漆,还打花岗岩漆他,闫某记下车型、款式后,屡次划伤相同款式车辆。

法院认为,闫某故意毁坏他人财物,数额较质感涂料,其行为已构成故意毁坏财物罪。鉴于他到案后如实供述犯罪事实,积极赔偿被害人损失,认罪态度较好,法院对其依法从轻处罚。

主审法官提醒车主,进出停车场

某停车管理公司的.一名停车管-理-员因琐事将所管理车辆的轮胎扎破,被事主发现,事主起诉公司要求支付修车费960元。今天上午,记者从市第一中级人民法院获悉,该院终审判决公司赔偿事主960元。

2015年1月15日早上8点左右,孟先生将一辆捷达汽车停在海淀区大柳树路东某大厦对面的路边停车位。晚上7点左右,孟先生从大厦出来走到过街天桥处时,看到一路边停车管-理-员在他的车边鬼鬼祟祟,手里拿着东西在围着车对车进行破坏。孟先生跑向停车位,管-理-员慌忙骑车逃窜。孟先生随即拨打110报警,后发现汽车右前和左后轮胎被扎。孟先生到派出所报案,经调查发现是停车管-理-员陈某所为,陈某随即被拘留。

孟先生认为自己将车辆停在公司管理区域内,停车管-理-员不但没有认真负责地看管车辆,还扎破两个轮胎,造成损失960元,故起诉到法院要求公司赔偿财产损失960元并承担案件的诉讼费。

经过审理,查明案情,最后,法院作出上述判决。

叶满天律师评析此案认为:公民的合法财产受法律保护。侵害他人财产的,应当承担损害赔偿责任。此案中,孟先生将车辆停在停车管理公司管理区域内,公司出具了计时凭证,双方已形成车辆管理关系。但公司停车管-理-员将孟先生车辆轮胎扎破,该公司应当对其工作人员的行为承担责任。

时要确认车身艺术漆否完好。同时建议,花岗岩涂料条件的停车场应安装监控设备。

停车管理通告(实用14篇)篇三

尊敬的业主及使用人:

由于我小区内道路狭窄,地面进出和停放的机动车辆过多,严重影响了老人、小孩和行人的出行安全,同时也影响了部分业户的正常休息,给小区带来了一定的不安全隐患。时逢汛期,为了避免意外情况的发生,保证小区内道路(消防通道)畅通和广大业主及使用人的人身安全,特通知如下:

3、请在地下停车场停车的业主及使用人自觉的将自己的机动车辆按规定的位置停放,不按规定位置停放或停放在车位外的车辆,由此引起的一切后果由该车辆自行承担。

为了维护您和他人的利益,希望有机动车辆的业主及使用人不要将车停、堵在大门口侧及消防通道上,以避免损害其他业主的正当权益;如在小区内出现紧急情况时,因车辆停、堵在大门口,至使救援抢险的车辆(如:急救、火警、110车等)无法及时进入小区,而延误时间,所造成的严重后果,由停、堵住大门车辆的车主负全部责任。望广大业主及使用人积极配合,共同维护小区的秩序,创造更加和谐有序的小区环境。

xxx物业。

20xx年xx月xx日。

停车管理通告(实用14篇)篇四

为引导广大业主文明规范停车,创造良好停车秩序,给您及他人提供停车便利,物业服务中心特提示广大车友朋友们规范、安全停车应注意以下事项:

2、不在非停车位区域停车,不在各组团出入口,公共通道、消防通道上停车;。

3、骑线、压线停车等于一车占两位,致使他人车辆无法停靠,属侵犯他人利益的行为,请您将车辆按照车位停放整齐;文明停车的通告由本站提供!

4、如您发现有车阻碍通行,或其他停车现象,请您及时与服务中心取得联系,我们将尽快联系该业主移车。

5、车辆停靠完毕请及时关好门窗,车卡分离,以防物品丢失;。

让我们携起手来,从我做起、从现在做起,倡导文明停车、规范停车,拒绝违停,共同创建和谐的社区!

xx市物业服务有限公司。

物业服务中心。

x年三月十四日。

停车管理通告(实用14篇)篇五

为引导广大业主文明规范停车,创造良好停车秩序,给您及他人提供停车便利,物业服务中心特提示广大车友朋友们规范、安全停车应注意以下事项:

2、不在非停车位区域停车,不在各组团出入口,公共通道、消防通道上停车;

3、骑线、压线停车等于一车占两位,致使他人车辆无法停靠,属侵犯他人利益的行为,请您将车辆按照车位停放整齐;文明停车的通告由提供!

4、如您发现有车阻碍通行,或其他停车现象,请您及时与服务中心取得联系,我们将尽快联系该业主移车。

5、车辆停靠完毕请及时关好门窗,车卡分离,以防物品丢失;

让我们携起手来,从我做起、从现在做起,倡导文明停车、规范停车,拒绝违停,共同创建和谐的.社区!文明停车的通告由提供!

xxx物业。

20xx年xx月xx日。

停车管理通告(实用14篇)篇六

根据区委、区政府关于在中心城区开展整治不文明行为活动年活动的要求,为充分发挥城市道路功能,创建便捷、畅通、有序、安全的道路交通环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《福建省实施道路交通安全法办法》等相关法律、法规规定,我区将进一步加强中心城区停车秩序管理工作,现作如下通告:

机动车停放,必须在停车场(库)或公安交通管理部门在道路上施划的临时停车泊位内依次顺向停放。

摩托车、非机动车应停放在道路两旁由公安交通管理部门施划的停车线(栏)内,车头统一朝路牙方向有序停放。

1、在人民路、民主路、黄花山路、书院路、八一路、朱熹大道等严管路段违反规定停车的,将依法按照违反禁令标志指示罚款150元,并记3分。

2、友情提示。

(3)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的车辆以外,不得停车。

以上路段为法定禁止停车路段,违者依法应予以处罚150元,并记3分。

除以上路段,城区道路违法停车,公安交通管理部门将依法按不按规定停车处以100元处罚。

近期,我区正在开展文明城市创建工作,区公安局交警大队将利用电视台、微博、微信等媒体对主城区各主要路口不文明交通违法行为(违法停车、闯红灯、随意横跨护栏、骑乘摩托车未戴安全头盔、摩托车超员、逆向行驶、进入导向车道后变道等)进行曝光。

特此通告。

xx市xx区公安局交警大队。

停车管理通告(实用14篇)篇七

策划人语:这份策划案凝聚了很多策划人的智慧,借我的博客发表,以望引起更多人的讨论,得以通过大型的电动自行车生产企业、各种新媒体公司、风险投资公司的紧密合作,使公用的停车棚成为中国城市靓丽的风景线。

一、项目概述

本文发表于博锐|boraid|

二、中国电动车、自行车概况

三、中国电动车自行车停车现状

四、电动车、自行车停车棚项目介绍

五、项目投入产出测算(略)

六、项目优势与合作意向

一、项目概述

据有关部门统计,2015年世界汽车总产量为7310.17万辆,同比增长5.4%,。中国汽车产量为889.24万辆,同比增长22.0%,市场保有辆已经达到4000万辆。按照保守估计,到2015年,中国汽车保有总量将达到5000万辆以上。同时,中国摩托车的生产占世界第一,市场保有辆也达到6000万辆以上。

由此引发的机动车排放造成的污染问题已经到达非常严重的地步,由于中国机动车制造技术水平不高,致使机动车污染物排放量较大、排放控制性能的耐久性较低;机动车数量高速增长造成污染物排放量的大幅度上升,影响城市环境质量的改善。机动车排放已经成为一些大城市的第一大空气污染源。尽管国内用车的数量现在还远远低于发达国家,但国产车每公里排放的空气污染物却是欧洲车的 3 到 5 倍。因为中国城市的道路系统设施低劣,城区的车速比发达国家低得多。调查表明,许多城市的尾气污染已成为大气污染的首要污染源。广州市空气主要污染源为:机动车尾气22%;工业污染源20.4%、建筑工地扬尘污染19.2%。一向享有“人间天堂”美誉的杭州市这几年也越来越严重地遭受尾气污染之苦,即便是晴好天气,城市上空也常是灰蒙蒙一片,污染数据与广州市不相上下;身为第一批环保模范城市的深圳,机动车尾气污染竟然已占70%,每年排放各种有害物质达20多万吨,并且还在以每年超过20%的速度上升;北京的汽车污染形势一样严重。

汽车废气含有上千种化学物质,可分为气体(一氧化碳、碳氢化合物、醛类等)和颗粒物(碳黑、焦油的重金属等)两大类。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中的苯类物质更是强致癌物质,会引发肺癌、甲状腺癌等。

如何消除汽车废气给人们带来的严重危害,国家和有关部门一方面是加大对环保性新型汽车的研发,一方面是加强对尾气排放的严格控制,还有一方面,就是大力推广使用电动车和自行车,直接减少对汽车的依赖程度。而要推广使用电动车和自行车,有一个非常重要的中间环节不可忽视,这就是——停车问题。

本项目以建立公益型电动车、自行车停车棚为导向,意图通过这一系统的建立,进一步推广使用电动车和自行车,做到大幅度减少大中城市的空气污染,实现绿色环保的社会效益。这个绿色环保的创意项目如果得以实现,仅仅在一座50万人口的城市,一年就可以节省燃油4万吨,减少尾气排放3300吨!同时,在社区、地铁站、公交枢纽、繁华地段设立的公共停车棚,将停车、维修、充电、服务、广告发布、产品展示、销售、电子卖场及电话销售配货等功能融为一体,相当于创立了一种崭新的公众媒体,充分保证了投入在取得社会效益的基础上获得巨大的经济回报!

二、中国自行车、电动车的概况

1978年,中国的自行车年产量不到1000万辆,而到了2015年,年产量竟然到达了8700万辆,占世界总产量的三分之一以上,社会保有辆更是达到了5亿辆以上,堪称世界最大的自行车王国。

有专家分析,自行车和电动自行车的大量使用,极大地节约了燃料资源,有效地减少了环境污染。以电动自行车为例,国内著名的专家计算过,一辆小轿车的占地面积为4平方米,一辆电动自行车占地面积1平方米,同样的道路,轿车载人每小时通过3600人,电动自行车可以通过10600人;电动自行车每天的耗电为0.9度,成本在0.60元左右,一年的能耗费用为200元,而轿车即使每年行驶3万公里,每100公里耗油8升,按每升5元计算,为12000元,是电动自行车的60倍!电动自行车还有一个特性,就是晚上利用电力“谷底”时间充电,以一辆电动车充电器平均功率100w计算,5000万辆电动车每天充电10小时蓄电5000万千瓦,相当于建了一个巨大的蓄能电站,大幅度提高了电力资源的利用效率,节约了大量的燃油,减少了大量的尾气污染,有利于国民经济健康发展。

我们以一座中等城市每天增加1万人骑行自行车和电动自行车计算,每天节省公交车行驶达到200辆和20000公里里程,节省汽车燃油160000升,每年节省汽油达到4.3万吨;按照1000千克汽油燃烧产生动力后,要排出70-110千克尾气,这座城市每年至少减少排放尾气3300吨。

三、电动车、自行车停车现状

尽管电动车、自行车为环保作出了巨大的.贡献,解决了中国中下层老百姓交通往返的难题,但是其本身的生存始终登不了“大雅之堂”,汽车摩托车有机动车专用道路,有固定的停车地点和车库,而电动车、自行车在很多地方都是和步行的人混合而行,平时只能露天停放。

据我们的调查,在中国的大多数城市,电动车、自行车停放的方式有以下几种:

1、马路边,露天停放。

2、大型商场空地,露天停放。

3、单位车棚,简易建筑,半露天停放。

4、居民小区停车棚或地下室,室内停放。

5、楼梯口和住所门口,半露天停放。

6、公交站或地铁站附近空地,露天停放。

7、医院和饭店附近空地,露天停放。

统计数字表明,每100辆电动车、自行车的停放,只有不到10%的数量能够“享受”到免遭日晒雨淋的待遇,绝大部分电动车、自行车都在露天遭受大自然的“摧残”,同时还要遭遇小偷窃贼的光临。既破坏了许多风景城市的景观和市容市貌,还给骑行者带来了麻烦和经济损失。在杭州,曾有一家三口在两年内丢失8辆自行车的最高记录。在我们的随机调查中,有50%以上的骑行者为停车问题感到烦恼,有80%以上的骑行者希望有关部门妥善解决电动车和自行车的停车问题。

与中国电动车和自行车“悲惨”的命运相比,国外,特别是欧洲和美国等发达国家自行车的命运要优越的多,在荷兰,闹市区合理布置着公用的自行车停车棚;在德国,固定的、风格不同的自行车停车棚甚至成了一些城市的美丽景观。

这些国家的公用自行车停车棚有以下几个共同的特点:

1、以固定建筑为主;

2、同时具有防雨、防盗功能;

3、外观设计美观,具有美感;

4、内部才有钢架结构,可以双层停放;

5、基本无专人管理;

6、部分有简易维修功能。

这些国家的公共停车棚大多为市政建设,由政府利用公众税收设计建造,作为提倡推广使用自行车的配套设施,提供给公众免费使用,极大地方便了自行车的骑行者,同时有效地延长了自行车的使用时间。

四、电动车、自行车停车棚项目介绍:

本项目充分借鉴国外自行车停车棚的先进经验,根据中国的实际情况,提出如下核心设计:

1、采用组合式非机动公共停车棚,统一设计生产,以降低成本;

4、停车棚内可置放自行车和电动自行车;

5、停车棚提供充电电源,可以为电动自行车充电;

6、停车棚外墙和顶棚提供40平方米以上的广告位置;

7、停车棚有专人管理,配有收费系统,每辆收费1-2元,交费解锁;

8、停车棚管理人员兼任一般维修(收费);

10、留有一定空间(3平方米)作为产品展示和销售场地;

11、停车棚可以具备自行车和电动自行车的出租业务。

五、本项目实施方案:

1、作为一种创新媒体,由广告公司、风险投资公司、电动车生产企业组建股份制的媒体公司,负责停车棚前期投入,然后通过广告运营收回投资,获取回报。

2、作为电动车经销商连锁经营的模式,由电动车生产企业和经销商负责前期投入(使用区域市场的推广费用),将每个停车棚作为电动车的经销和售后服务点,着重宣传和销售电动车产品,收回投资,以后后再延伸到广告和其他增值功能。

3、作为电动车的充电加油站,由电动车电池的生产厂家和经销商负责前期投入,停车棚除了停车功能外,可以为电动车随时充电和更换电池,边收回投资边延伸增值功能。

六、项目投入产出测算:(附表)

七、项目优势与合作意向:

综合以上分析,本项目优势如下:

1、可以得到政府的充分支持(属于社会公益项目);

2、较小的投资,非常好的广告效益;

3、从自行车和电动自行车这条产业链的最后一端做起,解决消费者的后顾之忧,会受到广大自行车和电动自行车消费者的欢迎,有极佳的口碑传播效益,从而最大程度刺激产品销售;预计在中等城市可以由此带动品牌电动自行车销售1万辆以上。

4、有持续性效益,最少可持续5-8年。

5、解决下岗工人就业。

6、简便易行,实施没有很大难度。

如果有意向双方合作,主要分工如下:

1、由项目组完成市场调查。

2、由项目组制定实施方案。

3、双方决定停车棚设计方案。

4、双方合作办理相关批准手续。

5、由项目组负责停车棚广告招商、设计、制作。

6、由项目组负责停车棚管理人员招聘培训。

7、由项目组负责停车棚宣传广告计划。

8、由项目组制定产品推广和销售计划。

9、由项目组辅导实施产品销售计划。

停车管理通告(实用14篇)篇八

尊敬的各位业主:

近期业主反映小区门岗执勤力度不够,车辆检查不够严格,车辆乱停放和占用他人车位情况严重,车辆刮蹭偶有发生。为加强小区的安全性,方便各业主,营造一个让业主放心的.和谐小区,物业公司定于11月17日起实施车辆管理和通行证制度:

一、小区车辆凭《中海xx庄园专用车证》进入小区。

二、没有本小区车辆通行证的车辆未经核实不允许进入小区。

三、所有访客和车辆需在门岗与业主核实后方可进入。

四、装修送货车辆凭装修出入证进出。

五、严禁车辆乱停乱放和占用他人停车位。

六、请不要为非本小区车辆代办出入证。

未办理车证的业主请您到物业办公室登记办理,没有领取车证的业主请您尽快到物业办公室领取,已有车证的业主请您在进出小区门岗时放在车辆明显位置以便于安管人员查看,以免引起不必要的麻烦!

车辆通行制度将于本月十七日正式实施!

请广大业主予以理解和积极配合!

xxx物业。

20xx年xx月xx日。

停车管理通告(实用14篇)篇九

今年遇到一件闹心的事情,因为各种原因在一个学校的小区内租了一套住房,开始还觉得这小区好,尤其是物业的服务工作做得很好,但是后来的一件事情搞得整个小区尤其是租赁户的怨声载道,那就是针对租赁户收取停车管理费。

说起这件事情还是源于部分业主欠缴物业管理费用,导致物业公司相当一部分费用没有收到,于是就在业主大会上提出收取停车管理费的问题,那些业主当然不可能同意,后来物业公司就提出只针对租赁户收取,一下子业主也乐了,这好啊,每个月又可以少交一点物业管理费了,于是业主大会就通过了决议,决定按照每个月80元/辆的标准收取,不缴费的车一律不准进入小区。

幸好我是一个学法律的,于是把所有相关的法规整理了一下,得出以下结论:依据物业管理条例业主大会确实有权利确定是否收取停车管理费,但是不能侵犯租赁户的权利,因为租赁户享有和业主相同的停车权利,也就是说你做出的决议只能是都征收或者都不征收,不能只针对租赁户。

相关法条

《合同法》第二百一十二条:租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益,承租人支付租金的合同。

《物权法》第七十条:业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权,对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。

《物权法》第七十二条:业主转让建筑物内的住宅、经营性用房,其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。

我就信心满满的去找物业公司交涉,你说业主不懂法你们也不懂吗?不懂干嘛出来做物业,物业毕竟是做服务行业的,态度还好,只是一个劲的说业主大会的决议不执行那就是砸自己饭碗,想了一下,好吧,于是我就去找业主委员会。

业主委员会接待的不知道是谁,估摸着可能也许是一个老师吧,老师素质也高啊,沟通中他也承认错误说和其他委员商量一下,毕竟是业主大会的决定,我就高兴的离开了,以为这事就这么解决了,阔是第二天,房东说家里要重新装修,叫我搬走。还说了一句我经常听到的话:“学法律的是不是都有病?”

停车管理通告(实用14篇)篇十

2015年11月7-8日,由山东省中小企业对外合作协调中心和中国停车网共同主办的“停车场管理技术暨产业发展研讨会”在北京中土大厦成功举行。出席会议的嘉宾和代表来自工信部中小企业对外合作协调中心、公安部科技局安全技术防范工作指导处、全国安全防范报警系统标准化技术委员会、国-家-安-全防范报警系统产品质量监督检验中心、北京市交通委、建设部中国城市规划设计研究院、北京工业大学、西图速宾s&b、西门子、新利泊联邦apd、安满能amano、无锡天业、香港科协、沈阳桃仙机场、深圳宝安机场、青岛流亭机场、北京华源亿泊、北京帝豪、四川鑫鸿福、成都通和、中国交通报、中国建设报等共计40多家单位60多名代表。

近年来,随着私人汽车保有量的剧增,停车需求、停车场的数量和规模在逐渐扩大。如果单纯采用人工管理停车场,显然已经远远不能满足日常的管理需求,也影响到了所在物业的形象。采用先进的停车场管理技术和设备来提高停车管理水平、提高停车收入,成为停车场业主和用户的迫切需求。

在这样的市场需求背景下,最近几年,国内的停车场管理系统行业发展迅速,特别是出入口管理系统,市场份额显著增加。但是该行业在发展过程中存在着一些问题:1.停车场管理系统行业目前尚处在没有主管部门的混乱时期,设备没有统一的行业标准;2.企业更关注工程商的需求,而忽略了最终用户的使用和管理需求,这样做的结果经常是设备处于闲置状态,实际造成了资源的浪费;3.企业大多单兵作战,整个行业缺乏对于成功经验的交流和探讨;4.还有企业间的低价竞争,既损坏了本行业的自身形象,也不利于企业的长远发展。这些都制约着整个停车场系统行业的`发展。

停车场系统在国外的发展始于上世纪60年代,以自动出票机的面世为标志。在目前国内停车场人工成本逐渐升高、人工管理弊端屡现的环境下,以自动化设备代替人工已成为经营者们正在思考的问题。特别是在机场这样的车流量非常大的停车场环境下,采用设备进行管理,可以显著降低管理成本,但另一方面,大型停车场对设备的稳定性、可靠性和软件是否能满足管理者的需求,都提出了比常规停车场系统更高的要求。

随着技术的提高,停车票的介质逐渐多元化,出现了包括远距离微波卡、条码票、晶片硬币、信用卡、手机、智能卡等。与会企业一致认为,在未来,全球停车管理系统、java技术、车位预定、手机付费、车位引导、车牌识别、远距离读卡将是停车场系统的发展趋势。

从会上获悉,为了加强停车场安全防范系统管理,公安部已委托全国安全防范报警系统标准化技术委员会制定了《停车库(场)安全管理系统技术要求》,并于今年6月份正式推行。该标准的出台,将有利于停车场安防系统的规范化发展。下一步,该部门还将拟定有关的设备标准。

收费政策是关系到停车产业发展的重要问题。专家建议,停车收费应实行差别化收费政策,不同的区域采用不同的收费标准,以此来鼓励投资商建设和经营停车场,解决目前车位短缺的问题,也有利于停车行业的健康有序发展。

工信部中小企业对外合作协调中心的宋新力处长认为,从国家中小企业服务机构来讲,他更加关注的是停车场行业中大量的中小企业的发展问题,这里包括中小企业的创业、成长、就业、技术创新、国外的技术引进和消化吸收、国际资本和社会资本与企业的融资对接的关系。他建议,停车行业里的中小企业,要提高管理水平和整体素质,争取地方政府的政策扶持,促进产业化升级。 山东省中小企业对外合作协调中心主任、《城市停车》总编刘民安先生就停车产业发展现状、产业发展重点及成立停车产业联盟的设想做了重要发言。

本次研讨会是国内首次针对停车管理技术和停车产业发展举办的高层交流大会。在会上大家就停车场安全防范立法、行业标准起草、应用、推广等方面以及停车场管理系统在国内外的发展历史、最新技术的应用等多方面进行了探讨和交流。来自全国的机场停车管理公司向来自德国、美国、日本等国家的停车设备商就设备的技术、管理、价格等问题进行了咨询,为下一步机场设备的选型做好准备。 这次研讨会的成功举办,对今后搭建停车产业交流平台奠定了坚实基础,明确了停车产业化发展的方向,加强了行业内企业之间的交流与合作,促进了企业管理、技术、经营水平的提高,建立了资源共享的信息渠道,对推动整个停车产业的健康发展具有深远的意义。

停车管理通告(实用14篇)篇十一

周末,女儿开车带着家人兴致盎然地去南通市滨江公园游玩,却无故遭到景区停车场管理人员一顿暴打,并导致57岁的母亲受伤入院,嘴巴缝了11针。受害者将打人场面上传至网络后,5天之内,数万名网友浏览、跟帖,并由此牵出景区停车场违规收费、两次转包、不给发票等问题,景区已公开向市民道歉。同时,嚣张的停车场打人者不仅涉嫌故意伤害,还被查出吸毒等。20日,行凶者已被处以14天行政拘留和2000元罚款。

惨遭暴打

劝收费女“有话好好说”

57岁女市民被打缝了11针

南通市滨江公园,一处让所有南通人引以为傲的临江风景区,因免费开放成了许多市民和外来游客最爱光顾的地方。可一周前发生在景区的一起暴-力事件 水包水多彩涂料,却让这个著名的“城市客厅”蒙羞。

15日上午9点多,南通市民何霞女士带着57岁的母亲胡秀兰、姑妈以及3个孩子,开车前往滨江公园游玩。在公园门前,她向一名女子交了10元钱,将车停放到了一处刚刚开放、坑坑洼洼的停车场内,一家人兴致盎然地进入公园游玩、拍照。

一个多小时后,一家人出了公园。何霞去停车场取车,母亲和姑妈则带着小孩在停车场出口处等候。等何霞开车出门时,发现出口处有了一起小纠纷,收费的女子坐着拦在另一辆汽车前面。看到女儿的车出不来,胡秀兰就上前劝说收费女子:“不要堵在这里,有话好好说……”可就这一句不带任何挑衅意味的话,却惹来大祸。边上一名穿蓝色t恤的男子,上来就对胡秀兰拳打脚踢,何霞连忙下车阻拦,也遭到痛打。被打得满脸是血的胡秀兰很快倒在地上,大口吐血,怀抱的孩子也被喷得满身是血。边打人 多彩涂料,“蓝t恤”还满嘴脏话骂人。这时,周围又围上来几名男子,继续殴打何霞。直到一名身穿绿衣服的中年妇女上来干涉,一群男子才停止动手,并四处散去。

此时,被殴打-倒地的胡秀兰已无法站起,何霞和姑妈以及3名孩子吓得嚎啕大哭。接到报警不久后,110和120赶到现场 水性花岗岩。看到倒在地上满脸是血的胡秀兰,医护人员准备抬伤者,“蓝t恤”却出来阻拦,“不行,先救我老婆(坐在地上的`收费女子)。”继而又指着躺在地上的胡秀兰说:“死不了的,死了我偿命”。

在被送到南通市瑞慈医院后,胡秀兰的左嘴部位里外共被缝了11针。

发帖求助

受害者上网痛诉不幸遭遇

数万名网友声讨打人者

女游客的上述不幸遭遇,在事发后分别出现在了南通濠滨论坛和天涯论坛上,题目是《阳光下的罪恶――滨江公园停车场血腥一幕》。“光天化日、众目睽睽之下 花岗岩涂料,在南通著名的风景区,我们受到这样的侮辱和伤害,感觉很无助和委屈,(发帖)是想出口气,也让社会公众评评理。” 何霞说。

只是想“出口气”的何霞没想到,她和家人的不幸遭遇引来了许多网友的关注、声援。

据悉,打人的主犯“蓝t恤”名叫黄新龙,当地人,有犯罪前科,曾是一名刑满释放人员,事发时在景区停车场从事收费工作。事发当天,南通市崇川公安分局狼山派出所接手处理此事。当晚,黄新龙被处以行政拘留5天,罚款200元。

更多问题

收费停车场被转包给个人

多收费用还不给发票

在众多网民和当地媒体关注下,南通滨江公园停车场违规收费和转包收费的乱象也被一一揭发出来。

据了解,这处临时停车场面积为4000平方米,今年4月30日刚刚投入使用,是为了解决滨江公园游客车辆乱停乱放而设立的,由风景区投资,崇川区狼山街道桃园居委会承包管理。但记者看到,这处临时停车场,连基本的路面硬化都没有。不过,桃园居委会承包这处停车场后,并没有直接管理,而是又承包给了另外一名个体老板,年租金2万元人民币 水包水多彩。打人的黄新龙,正是受雇于此收取停车费。

此外,停车场的收费也存在违规行为,崇川区物价局对这处临时停车场进行了审核,有效期到明年4月30日。物价局核准停车场计次收费 水性大理石漆,对小车收费5元一次、中型车辆7元一次、大型车辆9元一次。但自投入使用以来,临时停车场一直是按10元一次收费的,且往往不提供正规停车服务发票。事发后,崇川区物价局已责令停车场相关负责人,将收费标准现场公示,并严格按照标准进行收费。

记者还综合各方信息获知,除了黄新龙外,当天在停车场行凶的另外两名男子张某和蔡某,慑于法律的威严和社会舆-论压力,也于5月19日主动向公安机关投案,并供述了殴打何霞的违法事实,目前公安机关依法给予张某、蔡某行政拘留的处罚。

而对于此案的处理,当地有关部门在看望胡秀兰时也表示,一定会妥善处理此事 水包水涂料,严厉打击黑恶势力。

严肃处理

行凶管-理-员涉嫌吸毒再被拘留

景区收回承包并致歉

警方进一步调查获悉 液体花岗岩,打人者黄新龙刑满释放后,依然劣迹斑斑。目前掌握的证据,至少证明黄新龙涉嫌吸毒。根据这一事实,当地警方再次对其行政拘留14天,并罚款2000元,而黄新龙是否存在其他违法事实,当地警方仍在调查中。据当地媒体报道,附近村民反映说,早在停车场建设期间,黄新龙就和村民发生过纠纷,并殴打他人。

滨江公园管理方也对停车场收费和秩序进行了整顿。滨江公园责成桃园社区居委会终止停车场原承包合同,立即清退管理人员,由滨江公园职工来管理停车场。同时,严格按照物价局核准的收费标准来执行收费,并在停车场门前张榜公示。

20日下午,滨江公园还向市民和游客发出公开致歉信,信中称“在景区发生此类事件,说明我们管理存在薄弱环节,管理者服务群众意识还不强。我们对在市民中造成恶劣影响深表歉意,对肇事者的违法行为表示严厉谴责……”

本报记者 郭小川

停车管理通告(实用14篇)篇十二

为了规范小区车辆管理,根据xxxxxx的要求,并结合小区实际,本小区住户车辆均入地下车库统一停放,现将相关事项通知如下:

一、非机动车辆统一将小区住户非机动车辆规划停放于小区正大门左侧地下室,并提供有偿服务,具体收费标准如下:停车服务费(预收一年费用):

1、摩托车xxx.00元辆/月;。

2、电瓶车xx.00元辆/月;。

3、自行车xx.00元辆/月;。

4、赛车xx.00元辆/月;。

5、临时停放车辆:xx.00元/辆/次;。

二、机动车辆统一将小区住户机动车辆规划停放于地下室,并提供有偿服务,具体收费标准如下(预收一年费用):

一)包月停车服务费:xxx元辆/月(不含租金);。

(二)临时停放停车服务费:xx.00元辆/次,过夜xx.00元辆/次。请各位业主从即日起,速到小区物业服务客户中心办理相关交费手续。非本小区住户原则上不得进入小区停放车辆,请各位住户理解及支持。特此通知。

物业客户服务中心。

停车管理通告(实用14篇)篇十三

基于rfid技术的远距离感应停车场管理系统是目前世界上最先进的停车场自动化管理方式之一,是停车场管理方式发展的趋势,它的安全、稳定、自动化程度是人工管理或近距离识别系统无法达到的。其不可仿制性、抗干扰性、抗击打性、快速识别性、智能鉴别性毫无疑问的会给各类车场管理提供一个全新的解决方案。本系统能能够实现进出完全不停车,自动识别、自动登记、自动放行等功能,后台管理软件可实现实施查看进出车辆信息、进出时间查询、报表、缴费记录查询、信息提醒等多项功能。系统具有以下功能优势:

快速移动目标的可靠识别

由于本系统在识别卡与读卡系统之间有效距离为10米,能识别快速运动的物体。如时速20~40公里的带卡车辆。

高保密性

本系统的设备和识别卡为用户提供了独一无二的识别编码,从根本上消除了复制、伪造和作弊的现象。在系统中,每张识别卡有一个世界上唯一的识别代码,这个代码不可能被重新编码或修改。在工作过程中,识别卡产生的是一种唯一的复合编码的识别号,由卡发回的经过解码的复合信号必须含有正确的卡号加密信息,从而达到高度保密。

良好的安全性和抗干扰性

采用广谱跳频工作模式,具备超强的抗干扰能力,多目标识别,采用防冲突通迅协议,有效的二进制树型防冲突机制,不受工作区域内标签数量的限制和影响,每秒可有效读取多达50个标签。

高适应性

本系统对安装环境的要求较低,可适应从-30℃到+85℃的各种环境。

严格收费管理

对于目前的人工现金收费方式,一方面劳动强度大,效率低,另外一个主要的弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用射频智能停车场管理系统之后,所有车辆的.收费都是经过电脑确认和统计,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的权益。

树立全新的物业管理形象

现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性,都将给物业管理树立起良好的形象,使企业成为科学管理的楷模。

安全管理程度高

一卡一车,资料存档,保证车场停放车辆的安全。

人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后,月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索,及时处理。同时在配有图象对比设备下,各类停车卡均有车牌号码存档,一卡专用,车牌不对,电脑随时提示,并提出警告,不得离场。

操作简单,耐用可靠

操作过程全自动化,既节约人力又节省时间。 本系统采用的无源射频识别卡,免维护,使用寿命长,全密封,免接触,所以防尘防水,无需人为开启闸门,系统自动读卡、验卡,打开闸门。

我公司自主开发的固定式射频读写器采用了uhf远距离射频识别技术。uhf远距离射频识别技术是国际上最先进的第-四-代自动识别技术,近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术,它有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点,在实际生活中运用范围广。

智能停车场管理系统通过远距离无源射频识别技术有效防止了人为因素给停车场管理带来的破坏和干扰,实现大厦、物业小区停车场的智能化科学管理,可控制费用流失,提高运营效率,确保车辆安全。

就目前国内停车场管理方面,停车场管理的车辆用户分为两大类:

一:固定用户:是该停车场的常客,几乎每天都要进出被管理停车场多次;

二:临时用户:是指偶尔才出入被管理停车场一次的散客。

针对固定用户,现有的停车场系统采用发月票卡的方法来减少他(她)们进出停车场时的登记检查手续。但目前月票卡大多采用近距离卡,每次进出停车场时驾驶人员还必须摇开玻璃窗,把月票卡伸到读卡设备前晃动几下,才能使挡杆抬起,允许车辆进入。如果使用远距离月票卡,只要把月票卡贴在汽车挡风玻璃上,每次车辆到达停车场闸口时,由远距离读卡设备判断可控制挡杆自动抬起,因此固定用户车辆可以不必停顿、长驱直入。这极大地提高了车辆的通行效率,减少了污染;同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。

停车管理通告(实用14篇)篇十四

第一条 为了维护停车场内的秩序,确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全,规范停车场收费行为,特制定本规定。

第二条 本规定适用于酒店辖区内停车场

第三条 职责:

(一)保安按标准收取非酒店消费客人驶出车辆的车位有偿使用费并放行。

(二)保安负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。

(三)保安各班组负责人负责车辆管理的监督、指导。

第一条 停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防器材。

第二条 停车场和车行道路应做好停车位和行车线等醒目标识。

第三条 停车场内应设置垃圾桶(箱),在泊车位设置停车标识。

第四条 车辆进场必须服从保安的指挥,遵守停车场管理规定,履行相关手续,按规定交纳费用。

第五条 保安必须提醒车主停放好车辆后,必须上锁,车箱、车篓内贵重物品随身带走。

第六条 保安必须提示并监督驾驶员保持车场清洁,不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内。

第七条 保安必须监督任何人不得损坏停车场内设施。

第八条 停车场由保安24小时值班。

第九条 不准保安员私自取车启动机动车辆并驾驶。所造成的一切后果由保安员承担。

第十条 车辆进出:

(一)保安应引导驾驶员在指定位置停放车辆,主动、礼貌上前接待。

(二)保安需和驾驶员核对后方可允许车辆离场,如因私自放行导致车辆失窃,保安员承担一切责任。

(三)夜间停放的`车辆,保安应做好记录并在交接班记录上注明并由交接班人员签字确认。

第十一条 巡视:

(一)保安每半小时或临时详细检查车辆的车况,发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主,同时应在交接班记录本上做好记录,特殊情况报告值班经理处理。

(二)逾夜车辆或遇交接班时应清点、核对数量,确保安全。

(三)值班经理检查灭火器等消防器材,发现逾期或其它异常情况应在交接班记录本上记录并及时上报,立即处理。

(四)保安负责维护好停车场内清洁卫生,保持车场整洁。

第十二条 意外事故的处理:

(一)当保安发现停车场内的车辆被盗或被损坏时,应立即通知车主,同时报告部门负责人和值班经理。

(二)属撞车事故的,保安不得放行肇事车辆,并保护好现场。

(三)属酗酒或寻衅肇事而引发的砸车事故,保安应立即制止,并立即通知车主,对造成的事故进行确认。

(四)保安认真填写交接班记录,如实写明逾夜停放车辆的数量、区域停放情况、发生事故的时间以及发现后的处理情况。

(五)车辆在停车场被盗后,保安应立即汇报酒店处理,待车主确认后向当地公安机关报案,保安以及车主都应积极配合公安机关做好调查处理工作,涉及酒店内部人员责任问题,由酒店组织调查,视情况做出处理决定。

第十三条 免费范围:

(一)酒店消费客人免费停放。

(二)各董事车辆、酒店车辆、到酒店进行业务办理的相关单位车辆免费停放。

第十四条 收费范围:

(一)未在酒店消费的客人车辆一律采取有偿收费。

(二)停车时由保安发放停车卡收取费用,取车时见卡放行的方式执行收费。

(三)收费标准按照轿车5元/次/车执行。

(四)针对大货车或装有货物的车辆按照20元/次/车执行。

(五)次日早9点下班前,保安将收到的款项上缴财务部

第十五条 监督管理:

由酒店值班经理进行审核、监督。

第一条 本规定自 年 月 日起开始实施。

第二条 本规定最终解释权归昭化大酒店所有。

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