精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)

时间:2023-10-30 作者:紫衣梦

心得体会是对心灵智慧的结晶,是写作和思考能力的一次锻炼。如果你正在苦恼如何写一篇优秀的心得体会,那么不妨先来看看下面这些范文,或许能给你一些启示。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇一

本学期有幸学到市场营销这门课,还记得我曾经的高考志愿有填这个专业,可是后来却没有被录取,说真的,那个时候填报这个专业时,我并不是很了解市场营销,只是粗略的知道市场营销可能与销售有关。经过半个学期的学习,我对市场有了初步的了解。市场营销学是一门以经济学、行为学、管理学和现代科学技术为基础,研究以满足消费者为中心的市场营销活动及其规律的综合性应用科学。同时我也明白了市场营销是指以人类各种需要和欲望为目的,通过市场变潜在交换为现实交换的一系列活动和过程。

学了市场营销使我了解到市场营销作为一门艺术和科学有基悠久的历史和特殊的历史作用和意义。在商品和市场产生的同时市场营销手段也就运而生,在不断促进市场经济发展的同时自己也得到了长足的发展,市场营销现已成为一门独立的学科。曾经以为市场营销摇不可及,在我的印象中是那么的抽象,但是经过学习我意识到营销已影响到社会市场生活的每一个角落、每一个时段、每一个元素。例如说,我们去超市购物,去商店,去逛街都能“遇到”它,市场营销出现在我们生活的每一个角落。

半个学期的学习后,我不仅对市场营销有了初步的了解,还对一些成功人士的事迹有了更大的兴趣以及更深的认识。像老师经常提到的梁稳根、史玉柱等,从他们的事迹中,我知道了什么才是真正成功,更是深深的感受到企业的成功与市场营销之间有着密切的关系。著名的企业家-----梁稳根,“三一”重工主要初始人,现任“三一”集团董事长,是湖南省涟原人。经过李老师上课讲解和下课后查找资料,我对梁稳根有了一些了解。梁稳根是从一个贩羊失败,随后做酒,也失败了;再做玻璃纤维,还是失败。几次的失败的经历并没有改变梁稳根继续创业的梦想,他与袁、毛、唐四人一起打江山。

第一桶金源自焊接材料,1989年,梁稳根和伙伴们创建的小厂即实现收入突破1000万元。后来,梁稳根毅然决定冲入这个向来只有国有企业敢做的行业-----重工制造领域。“三一”不是第一个以数字来命名的企业,但“三一”却是内涵较为深刻的企业之一。“创建一流企业,造就一流川人才,做出一流贡献”,这不仅是梁稳根和所有“三一”人豪情斗志的体现,也是他们的目标。正是在这样的目标和宗旨下,“三一”没有为到底应该干什么而感到困惑。由“三一”集团,我联想到了自己的大学生活。大学四年,已经过去了两年多了。大一人是茫然的,没有目标也就没有动力去学习,恍恍惚惚的过了一年。大二,我给自己定了目标,但却没有全身心的投入,学习的效果也不好。大三,现在的大三生活,我给自己定了明确的目标,而且也在努力的充满信心的去实现。大四以致于以后生活、工作,为了不让自己困惑,为了不再茫然,我会沿着制定的目标和宗旨去努力做的更好。

我觉得市场营销学是实用性较强的一门学科,它涉及到市场营销学环境、消费者市场以及消费者购买行为等各方面。我们学习了市场营销之后,无论是作为卖家还是买家,都可以在现实生活中学以致用。对经商感兴趣或是想要自主创业的同学,从市场营销学中都可以学到很多知识,即使是理论上的,但学好理论知识可以运用于实践。例如现在很多同学平时都会自己在学校外面的商业街开间店或是在学校的饭堂前摆摆摊,有时也会有同学上门推销手套,围巾等日常用的东西。这些都体现了有的同学有经商的意识,虽然可能是为了赚点零花钱,但至少可以看出现在的学生还是挺不错的,也许是在为以后的创业打下基础,也许是在为成为企业家做铺垫。

谈到学《市场营销学》,这门课,我不免也就想到了授课的李老师。李老师给我的第一印象是特别严肃但却与其他老师与众不同,还记得第一堂课的时候,李老师提出要我们班用一本平时同学毕业时写的“纪念册”来作“点名册”,而且还要贴上自己的照片。那时,我就感觉李老师与其他老师不同,当然李老师是教授,与其他老师相比,更有胜人之处。我认为大学的师生情似乎很淡,有的老师教了一个学期,可能学生对老师没什么深的印象,而老师对学生更没印象,因为老师教的不只一个学生而是一个班、两个班,要记住每个学生的姓名、每个学生的样子,那也许是有点难的。但李老师的“点名册”却不一样,可以用来记住学生的名字,可以从照片上看出学生大致外貌,也可以从学生的简历和留言中更多更好的了解学生。而且在以后,当李老师想起07公管班时,还可以拿出那本册子来翻看一下。总之,我觉得老师特别明智,做出了不一般的举动。

在课堂上,我从来没有感觉到无聊,因为李老师不是单纯的讲述书本上那些有点枯燥的理论知识,而是结合生活中的时事、事例等讲的生动具体。偶尔李老师也会提问叫我们回答,我觉得这样很好,加强了师生之间的互动,可以使我们在上课的时候提高警惕性,少开思想小差。在这方面,我觉得李老师做的很好,不会像有些老师自己一味的在上面讲,一节课45分钟老师不停的讲,下面的学生却在玩自己的。而且我意识到李老师每次提问题都听似简单,但当要我们自己组织语言来回答时,就有点不知道该怎样清楚的回答了。还记得李老师曾问我们“什么是黑与白?”这个听起来简单的问题,叫我回答,我却有点为难。但是提过的问题会给我留下很深的印象,加深了我对知识的理解。

在学《市场营销学通论》的同时,我不仅仅是学到了书本上的知识,从李老师的授课中,我也学到了一些名言警句,对我的生活也有所启发。例如“做好事不是想做就可以做,要符合社会需要才做。”“尽可能的留下一丝痕迹。”这两句让我想到了自己,20多岁了一直在读书,几乎没有为社会做什么贡献,当然我知道读书也是在为以后的工作以致于为社会贡献打基础。

如果你是销售者,在学习了市场营销之后,也许可以使你在实践活动中增强产品的市场竞争力,结合产品和特点,针对市场的现实状况,把自己的产品推销出去。而当我们作为一个消费者去购物时,有时会遇到这样的情况,看到一款喜欢的东西,但又不知道到底买不买,不买觉得有点可惜,买了又觉得好像有点无所用处,怕买回去后后悔,也许心就动摇了。尤其是女孩子,这样的情况常出现。我曾经就有过这样,看到一件东西觉得不不错,可是实用性不大,在经过卖家阿姨那灵利的嘴之后,我的心就动摇了,后来发现买了却又不怎么用到!而学了市场营销后,我们可以对自己的这种心理做个判断,关于消费者市场和消费者购买行为的内容,就能帮助我们分析我们的心理活动。当我们了解了消费者的种种购买行为和心理以后,我们就会为自己作出一个明智的选择。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇二

随着寒流袭击,部分汽车经销商在今年进入“生死攸关”时刻。

最近,北京、上海、广州等多个城市皆出现一些4s店关闭的现象。全国工商联汽车经销商商会(下称“汽商会”)前不久公布的数据显示,今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。资深汽车行业分析师、中国汽车流通协会常务理事贾新光近日接受记者采访时谈到,预计未来一段时间还将有4s店陆续倒闭。

“从20xx年、20xx年、20xx年再到今年,中国车市差不多每隔4年左右时间就会进行一次调整,这恰是技术等方面创新的周期。车市在放缓调整过程中,往往有一批4s店因无法适应环境变化而被淘汰出局。”贾新光表示,中国车市正处于调整期,一些新建或盲目扩张的4s店比较脆弱,而经营了多年的4s店抗风险能力相对强些。

汽商会秘书长朱孔源预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前,全国汽车4s店约有20xx0家,假如按朱孔源的预判,未来全国倒闭的汽车4s店将达到6000家。

不过,在寒流袭击下,并非所有4s店的日子都过得很艰难。

作为广汽本田在湖北省内的第一家特约店,武汉龙阳店的销量正逆市强势增长。今年1~6月,广汽本田武汉龙阳店累计终端销售超过2300辆,同比增长97%。

这在很大程度上得益于销售服务的数字化升级对终端销售的提升作用。该店通过全面开展idcc(互联网电话营销)业务,增设网络推广专员深度挖掘平台客户资源,进一步优化客户服务体验,其中idcc销量870辆,同比增长200%。

广汽本田网络运营部部长孙宇近日接受媒体采访时谈到:“武汉龙阳店的销量在我们广本的整个470多家店里面创了纪录。去年年初,龙阳店开始建立idcc业务部,我们派出专业的培训师驻店辅导,这家店的配合度非常高,在此期间初见成效,到了今年一月份,该店的整体销量中,有40%的销量来自idcc客户。现在,我们全国开展idcc的店相当多,已经超过了300家。”

今年1~7月,广汽本田总销量达28.65万辆,较去年同期增长37.3%;终端零售量达33.01万辆,较去年同期增长45.6%。尽管未来市场存在诸多不确定性,广汽本田下半年依然面临很大的挑战,但凭着深度契合80后、90后价值的产品和数字营销等创新,广汽本田执行副总经理郁俊近日在全新锋范(city)的上市发布会上公开宣称有信心冲55万辆的年销量。

事实上,就在过去几年里,广汽本田遇到前所未有的考验,还曾发生过部分经销商退网风波,直至去年的情况依然不大乐观。20xx年上半年,广汽本田国产车销量为18.16万辆,同比仅增长2.5%,几乎在合资车企中垫底,虽然在去年下半年奋力直追,但最终依然无法完成全年50万辆的销量目标。

峰回路转,广汽本田却在今年成功逆袭。个中原因,广汽本田内部相关负责人提到几点,一方面是广汽本田几年前已在产品上下功夫,不断完善产品布局,20xx年,四款新车密集上市,其中紧凑型suv缤智、第三代飞度、新上市的全新奥德赛等车型在20xx年全面发力,表现抢眼;另一方面通过各式各样的创新营销模式促进终端成交,同时强化了对特约店的网络和电话营销辅导等。

20xx年,广汽本田与全国最大的汽车互联网企业易车集团签订了战略合作协议,共同探索、开创互联网时代汽车电商的新模式。同时,以第三代飞度上市为契机,广汽本田率先在天猫商城搭建了电商平台,并在今年7月以众筹形式在天猫官方旗舰店开展全新锋范预售。就在前不久的全新锋范云端预售发布会上,广汽本田贴合“互联网”时代用户媒介接触习惯,通过在线互动等向消费者立体传递全新锋范的价值。此外,广汽本田天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”项目联合,将电商深入到特约店无法覆盖的区域。而在强化汽车电商整车销售的同时,广汽本田也以“夏季服务月”为契机,在广本天猫旗舰店上线售后服务专区,为客户提供原厂保养、原厂配件及延保服务。

“‘线上决策、线下体验’的消费模式很符合当今消费者的消费行为,在这种情况之下,我们在试水电商销售。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”孙宇说。按广汽本田规划,未来将持续发力网络营销,继续探索适合年轻消费者的电商及互联网营销模式。

越来越多车企都瞄上互联网+,广汽本田的中方股东方广汽集团也在加快互联网营销布局。前不久,广汽集团董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施,建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台,此项目首期投资达14亿元。

今年以来,车市持续低迷,中国汽车流通协会的数据显示,自今年2月份以来,经销商库存水平已经连续6个月处警戒线水平以上,库存压力依然较大。互联网+概念兴起,这成为车企和经销商奋起共同探索新一轮突围的路径,甚至连互联网企业都加入其中,汽车电商时代在加速来临。

作为乘用车经销商和综合性服务供应商,永达汽车今年上半年取得较为稳定的增长,该企业近日发布半年报显示,20xx年1~6月综合收入为168.07亿元,同比增长12.0%,净利润为3.56亿元,同比增长5.3%。永达汽车董事局主席张德安先生表示,20xx年上半年,该公司面对复杂的市场环境,积极进取,各项业务收入及利润均实现了良好增长。集团并正在积极推进独立售后、汽车金融等业务的深化改革与发展。在发展过程中,永达汽车亦高度重视“互联网+”的理念,并自20xx年初已开始着手布局电商领域。就在8月5日,永达汽车与互联网巨头阿里巴巴合作,计划两年内在100个地区合作开设超过200家“车码头”网点。

8月8日,国机汽车、广汇汽车、庞大汽车以及利星行等全国近40家汽车经销商签约共建电商平台“汽车街”,依托现有的经销线下渠道与线上相结合运营。

渠道在图变,不仅新车销售渠道日益多元化,汽车维修配件流通渠道也将逐渐开放。近日,有媒体报道,交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》(下称《指导意见》)终稿已经顺利通过,正在走各部门的程序,预计明年1月1日起,《指导意见》正式开始实施。这意味着,在制度规范层面,我国汽车维修行业维修技术被整车厂授权4s店垄断的局面将有望被打破。

一边将是电商抢夺新车销售订单,另一边将是独立维修店在售后服务领域围猎4s店,4s店未来路在何方?贾新光谈到,汽车行业的特点之一是体验,消费者往往只是在网上预约下单,用户还需要到特约店看车以及试驾后才会决定是否购买,日后维修保养也还是通过特约店来完成,这意味着4s店至少在很长一段时间内不会被电商取代。“我个人认为中国车市在未来几年还将保持5%左右的增长,即使零增长,五年内中国车市也将新增超过1亿辆汽车,几乎是在现有的汽车汽车保有量上再翻一倍。中国车市未来几年的发展前景不会太悲观,但竞争肯定会加剧,随着未来分工越来越细,一些实体店的销售与维修或分离,渠道将更多元化。”

作为国内4s店开创者,广汽本田现有400多个一级特约店,还有200多个二级网点。孙宇强调,广汽本田现在的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。“实体店还是有非常强的生命力,我们现在的做法是要不断地完善我们实体店的营销模式,不断地对我们的服务和网络能力进行提升。”孙宇谈到,广汽本田从展厅延伸到互联网的客户服务增加了与消费者的触点。

广汽本田依然在推进实体店的建设,一边导入全新的建店标准对现有的特约店进行硬件升级和改造,一边加快朝五、六线城市实施渠道下沉。此前,广汽本田特约店的规模有a、b、c、d四个等级,今年年初新增e级小型特约店,比原来的店投资规模要小。针对增长迅速的县级城市,广汽本田增设e级小型特约店,在售后服务方面增设“2s”的纯售后网点,将维修保养服务延伸到社区、商圈以及三四线城市等地。

汽车销售行业现状分析需重新调整业务结构

多款车型在天津港因爆炸受损,这个消息并没有让经销商着急。“我当时的第一反应是,库存车的数量会降低,9月份的销售利润终于可以提升一些。”8月25日,长久汽车投资有限公司副总裁岳鹏对记者说。

9月是传统汽车的销售旺月,按照以往“金九银十”的说法,主机厂和经销商会开展多种促销活动以求拉动销量。但是,今年在多轮官方降价仍未带来效果的情况下,任何促销手段在车市增长趋缓的情态下,都显得疲软无力。天津港事件戏剧性地帮经销商减轻了库存压力,但生存困境并未因此缓解。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇三

时间如白驹过隙,我们告别了20xx,迎来了20xx年的钟声,对我今年的工作做个总结。回首,看看今年的一年,我都不知道自己做了什么,居然今年的营业额没有完成,还差70多万,心里真是不好受,对自己做个检讨,对今年的所有事情,做个归纳。

1、市场力度不够强,以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过,没有合同产生!没有达到预期效果!

2、个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后,特别是最近今年四至八月份,拜访量特别不理想!

3、在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进。

工作中自己时刻明白只存在上下级关系,无论是份内、份外工作都一视同仁,对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢,在接受任务时,一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求,力争在要求的期限内提前完成,另一方面要积极考虑并补充完善。

业绩代表过去,并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己,让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次,给自己制定计划如下:

1、对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户,好稳定与客户关系。

2、在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。

3、要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合。

1、每月要增加5个以上的新客户,还要有到3个潜在客户。

2、一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。

3、见客户之前要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

4、对客户不能有隐瞒和欺骗,这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。

5、要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。

6、对所有客户的工作态度都要一样,但不能太低三下四。给客户一好印象,为公司树立更好的形象。

7、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。

8、自信是非常重要的,要自己给自己树立自信心,要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。

9、和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。

一个好的销售人员应该具备:好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!个人认为对销售工作的热情相当重要,但是对工作的热情如何培养!怎么延续?把工作当成一种手段而不是负担~工作也是有乐趣的,寻找乐趣!通过10年的工作和学习,我已经了解和认识到了一些,我们有好的团队,我们工作热情,我们可以做到也一定能做到!我明年的个人目标是400万,明年的现在能拥有一辆属于自己的车(4万~7万)!一定要买车,自己还要有5万元的资金!

我相信自己能够成功,为自己的目标而奋斗!加油!

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇四

在xx公司工作的这段是很充实的,汽车销售一个很需要个人能力的职位,这个能力就表现在对行业的了解度,各种车辆的性能对比,重要的还是自己表达够好,在xx公司这里我还是对自己的工作有客观的见解,我在公司下面一家不大的4s店,我们店处在一个繁华的地段,可以说位置是很占优势的,这给了我工作跟多就机会,我在xx公司这家4s点工作了半年了,很有感悟,在汽销行业做了那么久的我,在这里发现了自己还是能够更加的进一步的,这半年的时间我是很有感触,不是表面的功夫,我是真的很有心得在这里我感觉自己的人生的到了升华,这是我这半年来感觉最让我成功的一个东西,半年过去了,我自己在xx公司也有了一些感悟。

在刚刚来到这个公司的时候,我对自己的工作是很明确的,刚一来我就给自己定了目标,我知道自己在接下来要去做什么,在xx公司这里我可谓是自信满满,这是我对自己的能力信任,也是第这个行业的了解,但是再有信心在工作中还是会遇到自己的一些难题,我总觉得人总是需要出现一些自己难以解决的东西,才能更加客观的去看待自己的能力,这样不会让自己迷失了,在xx公司我一直就是本着这种精神,工作中我一直觉得自己是最棒的,长久以来我没有经历过什么太大的失败哦,我觉得自己很棒,但是在在这里让我得到了教训,可能是长期这种来自心里的傲气,这种傲气可能就是我出现问题的导火索。

这几个月的工作我就清晰了自己的错误,及时的纠正了自己这种心态,我觉得作为一名汽车销售,千万不能在在自己得到了些许的成就的时候就抬高了自己,这是我在xx公司的教训,经验,就算自己的工作小有成绩也要保持平常心,这是很重要的,做销售的很忌讳小有成绩就骄傲,真的这是我的经验,虽然不是每个人都会灵验,但是我觉得大多数的人都会面临着这样的处境,这样子的心态随时会断送了自己。

往往有时候我们在销售自己的东西的时候,就像我在做汽销这几年,我一直都是以卖出了多少多少辆车作为自己的能力考核,这个月的业绩完成了多少,这些数据作为自己的能力评判,我觉得这样是不公平的,我觉得其实这是其中之一而已,我们在工作的过程中还是有很多可以拿出来炫耀的,比如说客户对自己的评价,工作中自己解决的问题,这都是可以作为一种对于自身的考核。

我觉得吧汽销,跟更多的是在完善自己,成就自己,数据只是最终的结果,过程才是最重要的。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇五

时光如梭,进入东风本田也有快半年时间,此时此刻,点点滴滴涌上心头,每一位熟悉的面孔,每一件细小的事情,每一次进步,被同事和领导表扬,每一次做错事情让大家指点,都历历在目,难以忘却。

半年的时间很短,但是在这半年里我学到了很多很多。

做一个销售顾问很难,做一名优秀的销售顾问更难。

销售是一个个性化较强的服务性行业,对销售人员的综合性要求很高。

如:专业知识、自身修养和个人素质,单纯的微笑服务已不能满足现阶段竞争激烈的销售服务行业,我们需要的是怎么让每一位客户把一次购车经历变成难忘的回忆。

汽车产品是当前家庭消费单笔消费额度最大的产品,特别是针对很多初次购车用户,从有意向到最终决定周期较长。

过程中会走访多家4s店,接触很多销售人员。

这时,哪个品牌,哪家4s店、哪个销售顾问给他留下了最为深刻的良好印象就显得尤为重要。

规范的接待流程就给了我们最好的方法和利器,让客户感受到我们很专业,很温馨,只要走进带有h标的东风本田4s店就如同走进了麦当劳一般的整齐划一,在这样的氛围中客户才会有耐心去了解我们的产品,倾听我们的讲解。

圈内有这样的共鸣,一味去说你的产品好,甚至夸你人好,那不是买车的,问题多、异议多那才是买家。

这时我们砸开很多培训和能力提升中学到的就用上了。

但是在这里必须加强每个销售顾问的汽车知识以及和汽车相关的边缘知识,这样才能更加游刃有余,拿捏自如。

一台车辆的成交有很多环节,在良好的开端和精彩的讲解后,交车环节就显得更加重要了,因为对客户而言,经过跋山涉水似的选车、看车、咨询、试驾、议价...接车、拿钥匙就显得尤为重要,好比谈了3年的恋爱选了个良辰吉日举行仪式一样激动、渴望、欣喜、憧憬。

那么我们怎么才能满足客户的要求和憧憬,达成他们的愿望。

这就需要我们提前加倍的劳作和努力。

为的是帮客户打扮好他即将见到娶回家的家庭新成员——“车”。

那么“交车流程”就会给我们以更好地指导,让我们为客户不但打扮好他的“另一半”还要为他精心组织一场难以忘却的回忆。

再下来就是定期不间断的回访和关心,因为在每一位客户拿到车后不同的时间周期都会遇到不同的问题需要我们的指导和关心,这样经过一定时间的磨合和熟练客户才会和爱车达到人车合一的境界。

才会完全体会东风honda牌汽车给他生活和工作乃至人生带来的变化,以及体会到的乐趣。

其实一切的一切还是为了给客户提供适合他的优良产品、为了给客户提供一流的购车环境和氛围、为了给客户提供一流的服务,等等。

归根结底是为了达到客户的满意,提升客户满意度。

作为一名销售顾问,要成为一名优秀的销售顾问让我们努力学习汽车知识、强化个人素质、继续贯彻和落实各项流程,为做一名合格的东风本田销售顾问而努力奋斗。

汽车是改变世界的机器。

在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。

汽车销售已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售代表则是一群较为特殊的职业者。

说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。

因此,我们不是单纯的销售人员,而是客户的.购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。

随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。

摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售人员。

本书针对这一市场需求而精心打造,它不仅是汽车销售代表的入门必备教程,也是具有一定工作经验的汽车销售人员提高自身业务水平以及汽车业务经理做好管理工作、提高销售业绩的最佳读本。

本书详细介绍和分析了汽车销售代表在销售过程中,必须掌握的销售流程和各种销售技巧,同时借鉴国际上最新的销售理念,针对目前国内汽车销售市场的实际状况,提出了一些及时有效的应对策略。

这是一本立足于中国国情,并取材于销售一线的实用培训教材。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇六

光阴似箭,为期七天的汽车销售试岗结束了,回首这七天的实习,发觉自己的收获真的很多,懂得了销售的技巧,学会了和客人沟通交流,学会了察言观色,丰富了我的社会阅历等等。

再回首汽车销售试岗期间的日子充满了喜怒哀乐,三天的培训,四天的工作,虽说日子短暂,却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。

七天的实习时间说长不长,说短也不短,虽说培训的时间只有三天,并且一直都是在培训如何和客户沟通交流,给我们与陌生人打起了沟通的桥梁,并且可探知客户的需求欲,由此而知作为一位营销员,话术是多么的重要。

三天培训时间,里面的内容是枯燥无味的,但是给我们运用起来确是充满了欢乐,我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里,经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历,比如:在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有,我们应以什么心态去面对等等。

在培训中我们还是学到了新的知识,每款车的卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二,并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解,这也让我们在汽车销售试岗期间,同客户交谈变得更自信做些铺垫。

在汽车销售试岗工作时,我们每位同学都坚守着自己的岗位,有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信,对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处,那就是专业知识没过关,我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解,所以很容易造成客户对我们的不信任,所以,我学到了:知己知彼,方能百战百胜。

在实习工作的同时我也在细心的学习,留意客户的肢体语言与说话语气,有意向购车的客户会怎样的表现,怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识,如:怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。

相信有了这次汽车销售试岗的经历,我的未来会更加的美好。通过这次实习,我学会了很多的道理,都是在书本上所学不到的,是一次受益匪浅的实习经历。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇七

在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此,我们不是单纯的汽车销售顾问,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。

随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售顾问。

顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式,是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时,运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完成客户的要求,并预见客户的未来需求,提出积极建议的销售方法。

通过学习,让我认识到:做想做一名好的汽车销售顾问,必须要树立以客户为中心,帮助客户解决问题的顾问式销售理念,将销售的重点,放在解决客户问题的方案上,而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前,要做好充分的分析和准备。在面对客户时,各个环节的注意要点,需要注意的各个细节。其三、必须要以客户为中心,展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题,体现我们方案的价值。其四、提升服务品质,让客户感受到后续服务带来的价值,进而锁定客户,让客户持续购买。其五,面对不不同的客户群体,我们有必要通过人格类型分析,针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中,让我体会最深的有一下几点:

1.“用头脑做销售、用真心做服务”

用头脑做销售,是让我们在销售之时,要动脑经,想办法,做市场调查,开发设计创新型的产品,建设行之有效的销售渠道,做好独特的宣传攻势,网络对口的目标群体,高效的将我们的产品推销出去;而用心做服务,即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去,更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作,让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性,真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问,就更应遵循“用头脑做销售,用真心做服务”的理念,踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。

2.“信服力、可信度”

信念的力量是无穷的,有什么样的信念就有什么样的结果导向。

通过学习,我认识到作为一个销售顾问,其信念的作用要远远大于其技能。要想做好汽车销售顾问必须具备坚定的信念,相信自己所服务的公司是最好的公司,相信自己所销售产品是最好的产品。相信就将得到,怀疑即为失去。心在哪里财富就在哪里!

3、“商品+服务”/价格=价值。

通过学习,我充分的认识到,商品的价格的高低取决与商品本身的价值与其销售过程中所提供服务的品质,因此,我们在汽车销售过程中,销售的是什么?是汽车销售本身,或是汽车销售服务本身?显而易见,我们销售必然是我们的汽车销售与销售服务本身,而客户购买的不仅仅是汽车,服务,更是购买是一种感觉。因为大多数人是理性思维,感性购买,现在的人越来越重视他所购买的产品所能给他的一种感官和心理上的感觉。在竞争异常激烈、金融产品同质性异常突出的汽车销售市场里,怎么让客户认同接受自己的产品呢?这就需要去迎合客户的感觉,感觉是一种看不到摸不着的载体,但在销售的过程中,一定要营造好的感觉,包括客户所了解关注到的企业、产品、人和环境都要去注重和加强。

4、“逃避痛苦”大于“追求快乐”

通过学习,我认识到客户的行为的动机即是:追求快乐,逃避痛苦。客户在买卖过程中卖的是什么?客户永远不会买产品,买的是产品所能带给他的好处,所能让他逃避的痛苦。客户不会只关心产品本身,客户关心的是产品的利益、好处、价值。他购买你的产品可以拥有什么样的利益与快乐,避免什么样的麻烦与痛苦。一流的汽车销售顾问卖的是结果好处,卖的是成份,三流的汽车销售顾问卖的是价格。这也让我充分学习到,在日后的金融产品销售中,要针对客户的痛处对症下药,阐述其所拥有的价值与利益,能让客户消除的苦痛与带来的诸多利益,通过“痛苦、快率”规律,有效的销售我行汽车销售产品。

5.“f.a.b法则”

通过学习,让认识到fab法则是指推销员运用产品的特征f(feature)和优势a(advantage)作为支持,把产品的利益b(benefit)和潜在顾客的需求联系起来,详细介绍所销售的产品如何满足潜在顾客的需求。特征f是产品的固有属性,它描述的是产品的事实或特点;优势a是解释了特征的作用,表明产品如何使用或帮助潜在顾客;而利益b则说明产品能给潜在顾客带来的好处是什么,表明产品如何满足客户表达出的明确需求。

通过学习充分了解到,在日后我行汽车销售中,我们必须灵活运用fab法则,将我行汽车销售的利益与顾客的需求相匹配,强调潜在顾客将如何从购买中受益,才能激发顾客的购买欲望,让其做出购买的决定。

我认为,所谓幸福不过是一种心情的感受,人生的每一个阶段都有他人无法取代的快乐。我希望汽车行业的老板们,能够多理解、关心一下自己的精兵强将,因为他们都是最优秀的,没有他们,公司不可能这么迅速地发展;我希望我们的上帝(客户)们对汽车销售顾问能够多一份理解、多一份沟通,我们肯定会设身处地为您提供最合适的产品、最优质的服务。最后,祝福汽车销售行业的朋友们,相信经过我们的努力拼搏,快乐和成功都会不期而至。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇八

我是xx丰田销售部员工某某,是20xx年11月20日加入xx这个大家庭的,能够成为众多销售顾问中的一员,并为了公司的荣誉与个人的理想奋斗至今,我感到非常荣幸!

xx丰田是个充满朝气的企业,xx销售部是个充满激情充满挑战的地方!我喜欢这个团队,从而喜欢上了汽车销售顾问这个职业,在我人生之中为数不多的几次选择里,我最满意的,就是选择了汽车行业,选择了销售顾问,选择了xx!

坦率的讲,在步入汽车销售这个行业之前,我对整个汽车业充满了茫然,什么支柱产业、丰田4s标准我不清楚它们为何物,尤其我弄不明白销售顾问这个词汇所代表的涵义,我甚至以为它与我之前的职业家电销售员是同一种职业,当我初入公司埋头苦背车辆参数的时候,我还是这么认为的。

激情迸发的团队不允许一只菜鸟终日蹒跚学飞,业绩飙升的企业也不会认同死啃那并不存在的老本的员工,当我第一次作为销售顾问引导顾客消费的时候,我终于清楚的明白了销售员与销售顾问的天壤之别。从微笑迎宾到礼貌招呼,从绕车讲解到谈判桌沟通、签单、订车、办贷款、交车、上牌、办理抵押登记销售顾问不是简单的销售,不是一次性的赚取,它提供的是长期、优质的服务,是伴随友谊与信任的沟通,是跳脱出以往简单的买与卖关系之外的销售与服务。这个工作,是考验一个人对企业忠诚、对客户真诚,考验销售艺术与语言艺术以及谈判技巧的考场。

当我一次次感受到领导的关心与同事鼓励的时候,当我听到顾客感谢的话语的时候,当新入司的同事亲切的叫我大郭的时候,我欣喜的发觉,我已经在不知不觉中溶入了身边的这个团队,溶入了xx丰田这个朝气蓬勃的大家庭!

时光冉冉,在xx丰田七岁生日到来的时候,我已经跟随企业的步伐,征战销售顾问的职场四个年头了。四年当中,我学到了许多汽车销售行业的专业知识,我丰富了自己的人生阅历,我用我的努力与激情,汗水与真诚,赢得了领导的信任、同事的赞赏、顾客的感激,我用我的能力证明了自己的价值,我用不停的实践、思考,为自己量身打造了适合自己充分发挥能力的工作方式与方法:

首先,从理念方面,我应该和公司保持一致的经营思想、经营理念,与公司领导统一目标和认识,协助公司促进企业文化方面的建设。

其次,在业务方面,了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等,挖掘客户需求,投其所好,搞好客户关系,随时掌握信息,力争促进客户的消费与再消费。

再次,于意识方面,无论在销售还是汽车产品知识的学习上,摒弃懒惰、敝帚自珍、讳疾忌医的性情,用积极向上的心态,学习他人的长处,学会谦虚,学会与顾客、领导、同事更加融洽的相处。

当我一步一个脚印的走过四年的销售顾问的道路的时候,回过头来,细数这几年工作的过程,其中,有快意、有喜悦、有激动、有欢笑,当然,更多的是收获!两年度的丰田金融之星、普锐斯全国销售银牌、09年上半年销量冠军这些刚刚入司时想都不敢想的荣誉伴随着我的努力与付出来到我的身边,带给我收获的喜悦与无限的动力。同时收获的是我不断增加的销售经验,从呀呀学语到游刃有余,从牛刀小试到锋芒毕露。尽管这之中伴随着一些磕磕绊绊,但又有什么能够难倒持之以恒努力拼搏的我,又有什么能够难倒众志成城、心往一处想力往一处使的xx销售团队!

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇九

随着钟声的敲响,**年已然成为历史。这一年我的工作主要分为两个方面:

一方面是:1-9月份在保修工作上累计完成**元业绩。服从公司领导安排,紧抓工作重点,积极配合售后工作,努力完成保修任务。这一年奇瑞公司售后保修政策及其严格,每月都有新的保修政策下发,使得工作较为艰难。但在实际工作中我不断总结工作经验,学习领悟商务政策精髓避免保修件误判出现对公司造成不必要的损失。灵活操作非保修件的保修工作,争取公司利润最大化,从而提升个人工资水平。

其次在11-12月份由于公司工作需要,服从公司领导安排调入备件工作。克服自身备件业务能力的不足及种种压力,努力学习备件业务知识,提高自己业务能力水平,带动部门员工工作能力及思想素质。积极与备件公司进行沟通,解决之前定不了、定不回的备件问题,改变之前缺件、拆件现象,避免漏定、误定。

在大力压缩库存的情况下确保库存达标率提高周转率。杜绝因备件问题的用户投诉。两月累计订货**元,完成出库**元。将为持续压缩库存,消耗库存呆滞件而努力奋斗!

**年是不平凡的一年,也是机遇与挑战共存的一年。在欧美金融危机的影响下,在我国金融政策的调整下人们纷纷紧抓口袋、节衣束食,翘盼未来。汽车市场更是迎来了一个寒冷的冬天。在如此艰苦的环境中,公司在总经理的正确领导下,在各级领导及员工的努力下,公司迎风破浪,稳步发展。销售及售后业绩均较往年有所提升。

种植

**年工作计划主要针对配件6s管理:整理,整顿,清洁,清扫,素养,安全。配件部要保持定时的卫生清扫、货物处理、安全防范措施,做到整洁有序。另一面是配件进销存管理,储位管理,存货管理,经营管理。保持备件公司库存达标率与库存周转率的合理水平,既符合厂家考核要求,又避免资金过度积压,保持良好的配件周转及资金的合理利用。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十

炎热酷暑的七月已经过去,在看看自身的业绩,心里很不是滋味,仔细回想起来在这个月中自身还是有好多地方做的不足,加上死板的销售套路,我的业绩像是一滩死水,所以我认识到了自身在工作中的不足,没有打破传统的销售政策,以守株待兔的方式最终还是失败了。

结合七月份我的整车销售车台数是4台,有一台xv,两台森林人,一台傲虎,但这月只完成了两台森林人的数量,其他都没完成,我也反思了自身,觉得以后应该不段改善和完善自身,提高自身的专业知识,把现在的一种行业最终做成自身的专业。

这月的20号和21号两天我荣幸的参加了斯巴鲁张掖crc拉力赛,使得我受益匪浅。首先第一次面对面见了著名的韩寒,也是第一次和那么多斯巴鲁车主一起参加活动。在此真的很感谢斯巴鲁各位领导给我这次机会。在刚到赛场的时候我心潮澎湃,和那么多车主出去做活动,我才感受到了团队的合作是多么重要,整个赛场就只有斯巴鲁这个团队六颗星的蓝色标志感染了全场的整个气氛,挥旗子的挥旗子,吹号子的吹号子,我真的为这只团队感到骄傲,也很荣幸能在这样一直团队中生活。

8月的号角已经吹响,在最困难的时候我们谁都不能倒下,我要冲刺,要努力,相信只要自身辛勤过,努力过,付出过,你不比别人差!说实话,在8月的进程中,我对自身的业绩没有多大把握,怎么样去突破,怎么样去提高,成了我最大的思考问题。

仔细回想7月的实际情况,我得出一些结论。

一是进店量大大的减少,除非用一些做活动的形式来吸引客户,但往往效果不是很明显。

二是在进店客户少的情况下往往有些客户是特别意向客户,看我们怎么去沟通与协调。这是考验我们能力的时候。

三是我们没有主动和积极的心态,自暴自弃,想的这个月连人都没有怎么能买车,所以对自身的要求有所放松,其实越是在危难的时候越能体现出一个人的工作心态和状态。

我们按照常理的坐店守客户是不对的,在这种情况下我们还要有很好的市场拓展能力,也是在客户不多的情况下正是我们学习和提高自身专业知识的绝好时间,但是我们好多人都没有发现,错过良机,就包括我自身也一样,在事情过后才突然明白。

最后还是要感谢领导和同仁之间的相互支持,给我这个舞台,我会去努力,也请领导相信,在以后的日子里,我会不断改善,超越自我,用积极的心态去面对一切。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十一

为了达到这个目的要用什么手段?

你要具备什么样的一个前提?

由于时间的关系,我来给大家总结一下,因为我去培训过很多不同品牌不同层次的4s店,那么我可以帮大家总结一下,差不多,认识无非就到这个层面了。

2、误区一:聆听。

没有吧,那要是这么着的话这个销售岂不是太容易了。顾客一定会隐藏自己的真实目的,他不会轻易告诉你的。销售顾问是要学会聆听,你要从顾客的话语当中找出、搜寻出有价值的东西,这个话没有错。但是这是建立在一个什么前提上?你要能够提出高质量的问题,你要能够把顾客的话逗出来,那你听这话才有价值。

3、误区二:开放式问题和封闭式问题。

那么我们来看看第二个,这个方式。有的培训师告诉我们,大家要学会提出开放式问题和封闭式问题。于是我就努力的去准备,去准备我自己的封闭式问题和开放式问题。

顾客来了,我就问顾客:您是打算花十万块钱以上,还是打算花十万块钱以下啊。您是打算近期买啊,还是以后再做考虑,这次来只是看看,您这个车是自己用啊还是给谁买的呀。我发现顾客并没有正面回答我的问题,而是躲躲闪闪,一带而过。

我不甘心,于是我抛出了我的开放式问题,力求能够发现顾客更多的,有价值的信息。比如说,我问顾客:您对车辆安全性是怎么看的呀!您对我们这个大众的品牌之前了解过吗?我那会是在大众的。“您在来看我们的车之前跟其他的产品做过一些比较吗?”顾客有的时候可能还敷衍两句,但是有的时候:我就是随便看看,你忙你的去吧。我又失败了。让我们来看一个统计结果,这次采集到的十四个成功案例当中,封闭式问题总共出现39个,开放式问题是18个。

两种问题出现的数量的比例是2.17。那我们看看失败的案例当中,封闭式问题总共出现67个,开放式问题总共出现32个,比例是2.16。差不多,几乎是一样。这也就说明什么呢?没有任何证据表明,在成功的案例中,我们的销售使用了更多的开放式问题。也没有更多证据表明我们的不成功是因为我们使用了更多的封闭式问题。一样的,大家看到没有。

其实这是一个非常简单的道理。甭管是开放式问题也好,封闭式问题也好,他说到底是一个问题的形式嘛。你干什么都是内容决定形式。我现在告诉大家,不要花心思去想什么开放式问题和封闭式问题。数据统计已经告诉我们,没意义的。你应该怎么办?就像我们前面顾客接待大家还记得吗?你要精心准备提问的内容,这个提问的内容是要大家努力去思考去学习的。这个是我们应该花精力去提高的一个地方。那到底应该去提什么样的问题呢?别着急,让我们回到课程当中,让我们先得把这个需求分析阶段的目标搞清楚,目标搞清楚了,我们提问是一个手段嘛。让我们回到课程当中去,把需求分析的目标先搞清楚。

4、误区三:仅仅发现顾客的需求、

我觉得这个销售培训非常有道理,他告诉我一定要发现顾客的需求。进而满足顾客的需求,那顾客才能满意。我一定觉得我可能有哪里做的不当,可能是我的问题提的不够好,我可能欠缺沟通技巧,怎么办?我站在那些老销售的边上去学,去偷偷的听,去看他们怎么做。渐渐的,我发现这些老销售,他们是怎么做的,怎么能够发现顾客的需求,我也不不断的提高我自己的沟通能力。终于有一天,我也能够发现顾客的需求了。

比如说,我发现有两个小两口,刚结婚,买了房子。正因为买了房子,就离这个女的上班的地方比较远,做公交车要挤两个多小时,于是他们考虑是不是要买辆车。然后我还知道,这个女的她是个新手,刚学了车没多长时间,开手动挡的车在北京对她来讲简直就像噩梦一样。而且我还知道,这个女的属于白骨精一类型的。白领,骨干,精英。比较有品位,比较讲究时尚,就价格不是很敏感。

哎呀,当我发现了这些我心里这叫美啊!我觉得我真的是发现了顾客的需求,这样的顾客简直就是我展台上那辆红色的,1。8l,舒适型的宝来的绝佳的用户嘛。肯定没跑了。于是,我信心满满的跟他们推荐我觉得对他们非常合适的车型,结果怎么样呢,不怎么样,可以说我虽然发现了顾客的需求,但是并没有给我带来业绩上的一个很大的提升。

仅仅是这些需求,就拿这对小夫妻而言,他们新搬的家挤公交车要两个多小时,这个女的开手动挡的不是很熟练,就这些需求,非要马上解决吗?不见得吧。可以再拖两天嘛,就算要马上解决,非得要花这么大代价吗?你一定要买车吗?没有合适的,我打车行不行?或则拼车行不行?就算要买车,她非要买你这车吗?比你便宜的、好看的、配置全的,也是自动档的,品牌也不错的有的是,她为什么要选你这个车呢?我没办法说服自己,所以我觉得没法说服顾客我觉得也很正常。

5、需求分析的目的和意义。

现在我可以告诉大家,那时我确实觉得需求分析可能没用。现在我可以很负责任的告诉大家,需求分析对于汽车销售而言,是非常非常重要的一个环节。可以说汽车销售的成败,决胜与需求分析。我从来不鼓励大家记笔记,但是这句话我希望大家记下来。记在纸上还要记在脑子里。最好是记在脑子里。这句话我希望大家记下来:汽车销售的成败,决胜与需求分析。

那我们就要看了,需求分析的目的是什么?决不仅仅是发现顾客的需求,满足顾客的需求。而是要什么?强化顾客的需求。强化、强化、再强化。让他的需求变得强烈起来。让他认为这个问题不能再拖了,一定要马上解决。让他觉得解决这个问题最好的解决方案就是你提供的这个产品。那样我们就成功了。

大家看真正成功的老销售,他们在销售过程当中有什么特点?他们的谈话内容非常的轻松惬意。当然现在这种销售是越来越少了,但是还有。谈话内容非常轻松,沟通非常顺畅。双方几乎没有什么,好象就是在闲聊天一样,他就把车给卖了。然后顾客还一定要拉着他请他吃顿饭大家庆祝一下。今后有朋友亲戚买车我一定还推荐给你。这些老销售做到最后每个月百分之三四十的销量都是老顾客介绍来的,那才叫滋润呢。他们做了什么呢?你听他们谈话,有介绍到产品,不多,很少。不像我们刚入行,或是干了一两年的,你这谈话没别的,你就在那介绍你的产品。累不累啊,你听他们谈话,很少介绍到产品。就跟顾客像闲聊天一样。他们怎么到达的这种地步?到达的这个境界?他们实际上是在做需求分析的工作。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十二

随着寒流袭击,部分汽车经销商在今年进入“生死攸关”时刻。

最近,北京、上海、广州等多个城市皆出现一些4s店关闭的现象。全国工商联汽车经销商商会(下称“汽商会”)前不久公布的数据显示,今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。资深汽车行业分析师、中国汽车流通协会常务理事贾新光近日接受记者采访时谈到,预计未来一段时间还将有4s店陆续倒闭。

“从20__年、20__年、20__年再到今年,中国车市差不多每隔4年左右时间就会进行一次调整,这恰是技术等方面创新的周期。车市在放缓调整过程中,往往有一批4s店因无法适应环境变化而被淘汰出局。”贾新光表示,中国车市正处于调整期,一些新建或盲目扩张的4s店比较脆弱,而经营了多年的4s店抗风险能力相对强些。

汽商会秘书长朱孔源预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前,全国汽车4s店约有20000家,假如按朱孔源的预判,未来全国倒闭的汽车4s店将达到6000家。

不过,在寒流袭击下,并非所有4s店的日子都过得很艰难。

互联网+的威力。

作为广汽本田在湖北省内的第一家特约店,武汉龙阳店的销量正逆市强势增长。今年1~6月,广汽本田武汉龙阳店累计终端销售超过2300辆,同比增长97%。

这在很大程度上得益于销售服务的数字化升级对终端销售的提升作用。该店通过全面开展idcc(互联网电话营销)业务,增设网络推广专员深度挖掘平台客户资源,进一步优化客户服务体验,其中idcc销量870辆,同比增长200%。

广汽本田网络运营部部长孙宇近日接受媒体采访时谈到:“武汉龙阳店的销量在我们广本的整个470多家店里面创了纪录。去年年初,龙阳店开始建立idcc业务部,我们派出专业的培训师驻店辅导,这家店的配合度非常高,在此期间初见成效,到了今年一月份,该店的整体销量中,有40%的销量来自idcc客户。现在,我们全国开展idcc的店相当多,已经超过了300家。”

今年1~7月,广汽本田总销量达28.65万辆,较去年同期增长37.3%;终端零售量达33.01万辆,较去年同期增长45.6%。尽管未来市场存在诸多不确定性,广汽本田下半年依然面临很大的挑战,但凭着深度契合80后、90后价值的产品和数字营销等创新,广汽本田执行副总经理郁俊近日在全新锋范(city)的上市发布会上公开宣称有信心冲55万辆的年销量。

事实上,就在过去几年里,广汽本田遇到前所未有的考验,还曾发生过部分经销商退网风波,直至去年的情况依然不大乐观。20__年上半年,广汽本田国产车销量为18.16万辆,同比仅增长2.5%,几乎在合资车企中垫底,虽然在去年下半年奋力直追,但最终依然无法完成全年50万辆的销量目标。

峰回路转,广汽本田却在今年成功逆袭。个中原因,广汽本田内部相关负责人提到几点,一方面是广汽本田几年前已在产品上下功夫,不断完善产品布局,20__年,四款新车密集上市,其中紧凑型suv缤智、第三代飞度、新上市的全新奥德赛等车型在20__年全面发力,表现抢眼;另一方面通过各式各样的创新营销模式促进终端成交,同时强化了对特约店的网络和电话营销辅导等。

20__年,广汽本田与全国最大的汽车互联网企业易车集团签订了战略合作协议,共同探索、开创互联网时代汽车电商的新模式。同时,以第三代飞度上市为契机,广汽本田率先在天猫商城搭建了电商平台,并在今年7月以众筹形式在天猫官方旗舰店开展全新锋范预售。就在前不久的全新锋范云端预售发布会上,广汽本田贴合“互联网”时代用户媒介接触习惯,通过在线互动等向消费者立体传递全新锋范的价值。此外,广汽本田天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”项目联合,将电商深入到特约店无法覆盖的区域。而在强化汽车电商整车销售的同时,广汽本田也以“夏季服务月”为契机,在广本天猫旗舰店上线售后服务专区,为客户提供原厂保养、原厂配件及延保服务。

“‘线上决策、线下体验’的消费模式很符合当今消费者的消费行为,在这种情况之下,我们在试水电商销售。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”孙宇说。按广汽本田规划,未来将持续发力网络营销,继续探索适合年轻消费者的电商及互联网营销模式。

越来越多车企都瞄上互联网+,广汽本田的中方股东方广汽集团也在加快互联网营销布局。前不久,广汽集团董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施,建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台,此项目首期投资达14亿元。

线上线下相生。

今年以来,车市持续低迷,中国汽车流通协会的数据显示,自今年2月份以来,经销商库存水平已经连续6个月处警戒线水平以上,库存压力依然较大。互联网+概念兴起,这成为车企和经销商奋起共同探索新一轮突围的路径,甚至连互联网企业都加入其中,汽车电商时代在加速来临。

作为乘用车经销商和综合性服务供应商,永达汽车今年上半年取得较为稳定的增长,该企业近日发布半年报显示,20__年1~6月综合收入为168.07亿元,同比增长12.0%,净利润为3.56亿元,同比增长5.3%。永达汽车董事局主席张德安先生表示,20__年上半年,该公司面对复杂的市场环境,积极进取,各项业务收入及利润均实现了良好增长。集团并正在积极推进独立售后、汽车金融等业务的深化改革与发展。在发展过程中,永达汽车亦高度重视“互联网+”的理念,并自20__年初已开始着手布局电商领域。就在8月5日,永达汽车与互联网巨头阿里巴巴合作,计划两年内在100个地区合作开设超过200家“车码头”网点。

8月8日,国机汽车、广汇汽车、庞大汽车以及利星行等全国近40家汽车经销商签约共建电商平台“汽车街”,依托现有的经销线下渠道与线上相结合运营。

渠道在图变,不仅新车销售渠道日益多元化,汽车维修配件流通渠道也将逐渐开放。近日,有媒体报道,交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》(下称《指导意见》)终稿已经顺利通过,正在走各部门的程序,预计明年1月1日起,《指导意见》正式开始实施。这意味着,在制度规范层面,我国汽车维修行业维修技术被整车厂授权4s店垄断的局面将有望被打破。

一边将是电商抢夺新车销售订单,另一边将是独立维修店在售后服务领域围猎4s店,4s店未来路在何方?贾新光谈到,汽车行业的特点之一是体验,消费者往往只是在网上预约下单,用户还需要到特约店看车以及试驾后才会决定是否购买,日后维修保养也还是通过特约店来完成,这意味着4s店至少在很长一段时间内不会被电商取代。“我个人认为中国车市在未来几年还将保持5%左右的增长,即使零增长,五年内中国车市也将新增超过1亿辆汽车,几乎是在现有的汽车汽车保有量上再翻一倍。中国车市未来几年的发展前景不会太悲观,但竞争肯定会加剧,随着未来分工越来越细,一些实体店的销售与维修或分离,渠道将更多元化。”

作为国内4s店开创者,广汽本田现有400多个一级特约店,还有200多个二级网点。孙宇强调,广汽本田现在的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。“实体店还是有非常强的生命力,我们现在的做法是要不断地完善我们实体店的营销模式,不断地对我们的服务和网络能力进行提升。”孙宇谈到,广汽本田从展厅延伸到互联网的客户服务增加了与消费者的触点。

广汽本田依然在推进实体店的建设,一边导入全新的建店标准对现有的特约店进行硬件升级和改造,一边加快朝五、六线城市实施渠道下沉。此前,广汽本田特约店的规模有a、b、c、d四个等级,今年年初新增e级小型特约店,比原来的店投资规模要小。针对增长迅速的县级城市,广汽本田增设e级小型特约店,在售后服务方面增设“2s”的纯售后网点,将维修保养服务延伸到社区、商圈以及三四线城市等地。

汽车销售行业现状分析需重新调整业务结构。

多款车型在天津港因爆炸受损,这个消息并没有让经销商着急。“我当时的第一反应是,库存车的数量会降低,9月份的销售利润终于可以提升一些。”8月25日,长久汽车投资有限公司副总裁岳鹏对记者说。

9月是传统汽车的销售旺月,按照以往“金九银十”的说法,主机厂和经销商会开展多种促销活动以求拉动销量。但是,今年在多轮官方降价仍未带来效果的情况下,任何促销手段在车市增长趋缓的情态下,都显得疲软无力。天津港事件戏剧性地帮经销商减轻了库存压力,但生存困境并未因此缓解。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十三

东风小康属于a级车,专门针对微型客车市场,主要竞争对手是“五菱”和“长安”。行业内最出名的是“长安”的销售经理,她从事长安销售十几年,相当能干。

一、对于到店来访的客户,我会第一时间递上自己的名片,顺便询问对方贵姓,然后在称呼上可以拉近一些彼此的距离,比如“李老板”、“王老板”之类。

二、因为东风小康是面包车,所以我们的客户大多来自厂家订车装运、私人老板、工地包工头、民工合伙买车等,他们的共同点是,买车就是为了拉货,或者带人。

三、客户分很多种:

1、第一种客户的目的就是买了用来拉货,那要问拉的是什么货?长度有没有什么要求?重量大概是多少?根据客户的回答,我再针对性的给他介绍车型,在介绍的时候,突出他所需用途的优势,如k07二代就是以长著称,对于有长度需求的客户,做重点的介绍。由于面包车是不允许拉货的,交警时常会盘查,对于这个客户最关心的问题,我会把东风小康最大的特点讲给他听(东风小康的轴距都是加长的,底盘和后保险杠是一体的,这样车后轮到尾门的距离就短,那装了比较重的货物以后,车后部就不会下陷,再加上太阳膜的掩护,很容易逃脱交警的法眼)。在面包车装货方面,东风小康与同类产品想比,优势就在于空间大,这些都是会重点介绍的地方。考虑到我们的客户群体,我对于一些非常专业的术语,往往就一带而过,因为这并不是他们所关心的。

2、第二种客户是为了带带人的。对于这样的客户,我会问他通常是在什么地方开?(工地?还是乡下?)想买个什么价位的车?比较喜欢哪一种款式?(东风小康主要分越野型和宝马型的)根据客户的回答,再给他推荐车型,对于一些常在工地开的客户,我会推销轮子尺码大、底盘高、通过性强的车。对于一些想买便宜点的,我会给他推荐活动量最大的几款车型。对于这些客户,在车的性能、排量、舒适感、是否带助力等方面需要仔细的讲解,通常情况下,我是按照标准的六方位进行介绍,但实际中,往往是客户看到哪里你就要讲到哪里,客户的耐心也是有限的。

3、第三种客户属于目的性不明确的,他们对于自己要买什么排量、长度、自重、价位这些都不明确,针对这种客户,我会推荐热卖的、或者新款的车型给客户,一些压库较久的车也是我推荐的选择之一。在与客户的交流过程中,逐渐的发掘他的喜好,然后慢慢的引导。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十四

汽车是改变世界的机器,当今社会越来越多的人类活动已经正被汽车而改变着,人们的生活生活都离不开汽车而汽车销售顾问是以个特殊职业者,销售汽车不仅仅简单的销售汽车,而是销售一种人们不断追求的美好,舒适,方便,有尊严有价值的生活,因此,我们不是简单的销售人员,而是客户购车和出行,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的`人。

随着汽车行业竞争加剧,国内汽车销售者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,现在汽车销售已经成为高难度,高技术,高技巧,高专业化的职业,摆在我面前重要任务,要认真学习,借鉴各种先进理论,认真做好材料总结经验,通过加强自己学习,迅速提高自身的专业素质,使自己能够适应新的起点,新的要求,成为一名优秀卓越的销售人员。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十五

通过本次4s店??,我了解到汽车销售顾问从事的更多是服务工作,这也是为什么在培训期间,公司非常注重培训员工的服务意识。在现代这个以买家为主导的市场,产品不再是唯一吸引消费者的因素,服务质量的好坏已然成为各经销商持续发展的关键因素。服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识,更重要的是懂得如何为人处事和待人接物,以及对顾客的耐心以及责任心,期间我感觉书本上的理论知识和自己在工作中实践其实并不是一个概念,假期实践让我进一步的巩固和理解书本的知识,培养和提高了我理论联系实际的能力。我认为汽车商务类专业实践环节重要的是理论联系实际,所以我们应该从实际出发,以技能实训教学和实践动手能力为主,注重培养学生理论联系实际,活学活用,的能力,不断加强学生的主动服务意识,端正学习工作态度和吃苦耐劳的精神,让学生在多彩的生活中学习、探索、成长、树立创新意识,激发智慧的火花。这样才能实现职业教育对学生职业能力的培养,才能孕育出更多、更好的具有高水平职业能力的高素质人才。同时,在顶岗实习中,我在看到自己身上优点的'同时也发现自己的不足,在以后的工作中尽量发扬我的长处,避免我的短处,改正我的缺点。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十六

汽车销售是现代商业中不可或缺的一项业务。汽车在现代社会中已经成为人们生活的必需品,它不仅为人们提供了便利的出行条件,也成为了一种身份和社会地位的象征。因此,汽车销售作为一种重要的商业活动,其目的就是为消费者提供质量高、服务好、价格合理的汽车产品,满足人们对美好生活的追求。

第二段:就个人经历谈谈汽车销售的重要性。

我的个人经历是在一家汽车销售公司中担任销售顾问的。在我的工作中,我深感汽车销售的重要性和挑战之大。每一位消费者都有自己的购车需求和期望,作为销售人员,我们需要不断学习和掌握更多的汽车产品知识,提高自己的专业素养和服务水平,以更好地满足消费者的需求,赢得他们的信任和支持。

第三段:销售应面对的挑战和应对策略。

在汽车销售过程中,我们需要通过多种方式与消费者沟通,了解他们对汽车产品的需求和关注点,以便更好地提供个性化的服务和支持。此外,在销售过程中仍会面临种种挑战,例如消费者的犹豫不决、竞争对手的压力、市场环境的波动等。我们应该采取合理的市场定位、策略营销和协同合作等措施来应对这些挑战,提高销售业绩和满意度。

第四段:销售人员的素质和技能要求。

作为汽车销售人员,除了懂得正确的沟通方式和协商技巧外,还需要具备扎实的市场调研和销售技巧,能够进行有效的产品推广和销售。同时,与其他行业一样,汽车销售也需要高度的人际交往能力、耐心和细节,以及灵活应变的能力,才能在激烈的市场竞争中获得更好的销售业绩和口碑评价。

第五段:总结和展望。

总体来说,我认为汽车销售是一项充满挑战和机遇的工作,它需要我们耐心、专业和紧抓市场脉搏的精神。同时,在汽车市场竞争越来越激烈的日子里,我们仍然需要不断提高自己的专业技能、广泛开拓销售渠道、提高服务质量和效率,以更好地服务消费者和创造更大的价值。我相信,在汽车销售人员的共同努力下,汽车市场一定会更加繁荣和发展。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十七

今天开会是有此以来收获最多的一次,从早上九点半一直开到傍晚六点多,这是有此以来公司规模最大的一次会议。刚回到安溪自己马上回想会议的整个内容,把它给记入下来,如果不好好总结下,那会议就白开了,永远得不到进步。开这次会议目的就要教会我们这些业务及推广如何学会跟客户沟通,及对市场的操作。听了这次会议后受益匪浅,深感体会。为我解开了很多雾团,让我有了方向感和前进的动力。

沟通方面。

在与客户沟通的过程中,三不说:没准备的话不说;没依据没数据的话不说;情绪欠佳时不说。要懂的三必说,赞美的话,感激的话,对不起。就这些短短的几句话就概括说我们在交流时该注意的。在任何的沟通过程中,你要做好事前的准备,懂的你要做什么,为什么做,谁来做,我们要如何,交流的目的和意图是什么,规划好这些后,你的沟通才能够有效的开展,顺不顺利那是另外一回事。确认需求,明白客户需要的是什么,我们能兑现给他的是什么。当在交流过程中发现异议时,要学会在顺着客户的争议给他一一解说,为她化解他的顾虑。要让他明白我们是站在他的立场为他着想的,为他赚更多的利益,要知道任何商人都是利字当头。这样才能达成协议。最后就是实施,在这一环节也就是客户对你的兑现,和你对客户的.承诺,要求我们要诚实守信,商场上要更多讲究信用,这样生意上的合作才能长久。

在整个沟通过程,我们是备有筹码的,但记住我们的筹码能不抛尽量不抛,不要轻易抛,只有在逼的无路可走时,才最后压上筹码。一旦一开始就压上了,可能还没到最后光头也许你就输了。这也就教会我们花最少的钱赚更多的利益。想想自己沟通过程,实在存在很多短板,讲话没有煽动力,不够沉稳。给客户的感觉就像强迫,强买强卖。语气轻点又感觉自己没魄力,让客户买不到放心。这样的交易很难达成。一名好的业务,销售员都是刚中带柔,柔中带刚,强软兼施。

心态方面。

人一旦走上销售这条路,想退路难,想前进更难。退路难那是因为你走上了舍不得放弃的路,销售是个很会历练人的路,你一旦踏上一般人都很难往后退,他带给你的发展空间很多,提升个人能力的好机会,你自己会很想往下走,想看看前进路是怎么样子。但你要明白,前进的路是坎坷的。前进的路是更难的。佛像为什么能成为千百万人仰拜,那是因为它的前期也要经过千刀万剐的削磨。一名优秀的销售员成功的销售员,往往是做到别人做不到的事。今天有幸听说赖守汉副总经理从何从一名推广专员在进公司短短一年半的时间当上了副总的位置,真的很震撼,还有晋江营销中心张经理为了开发新的客户,自己下海证明他的能力,他能给客户创造的利益是多大,在客户没有认可和支持的情况下,大夏天的一顶帐篷,一个人做起促销活动,很多东西都是自己目前没法比拟的。发现自己跟他们比起来,自己远远做的不到位,他能做到自觉,对工作负责,勤奋学习。自己呢有点太满足于现状,这样永远得不到进步,或者进步很慢。记住每当我们在进步时,可能很多人会忽视竞争者也在进步,社会在竞争,适者生存,你要明白你不吃别人,别人可能就会吞并你,尤其在商业这行业上。

营销人生的生涯的三部曲:干活,管事,管人。每个成功的都得经历这三个阶段。第一阶段我们都是从最简单的做起,从一个最简单的动作重复的做。对我们这些刚从学校毕业的人都有这样的想法,希望得到回报多,简单的事情不想多做,总是埋怨这埋怨那。或者有这样的想法自己的努力为什么别人总是看不到,别人往往只是看中自己的结果。其实错了,人做事,天再看,也许暂时性的看不到,但总有一天别人会知道的。一个活干的同时我们也慢慢学会接触管事,公司会给人机会,只是你自己有没准备好的问题。在学会管事时,你的能力开始慢慢的提升,等你有了一定能力就开始慢慢得管理起人来。如何利用自己手中资源,利用别人来帮你赚钱创利益。

汽车销售是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十八

七月流火,酷热难耐。正是这样的盛夏时节,我开始了我的假期社会实践。很荣幸的让我进入了xx汽车销售有限公司的销售部。xx汽车销售有限公司是以汽车销售、整车维修、汽车俱乐部及驾驶培训服务为一体的综合型民营企业。第一次参与社会实践性质的活动,让我对自己充满了期待。

因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了要学会从实践中学习,从学习中实践而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

所以我们学的虽然是国际经济与贸易,但在以后毕业工作中我们不一定是去做有关我们这一专业的工作。然而不同的职业间却有着一些相同的地方,走进任何企业,都要接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!在实践的这段时间内,虽然我只帮忙接电话,复印资料,整理文件,开发票等,但我感受着工作的氛围,使我非常的开心,这些都是在学校里无法感受到的。但在这段时间中我主动出击也尝试了当一名销售员的滋味。虽然对那些有关汽车配置的有关问题我回答的不够全面,还是别人帮助了我,但在销售汽车的过程中使我受益匪浅。

在销售的过程中服务态度至关重要。作为一个服务行业,顾客就是上帝良好的服务态度是必须的,要想获得的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足顾客的要求。

在这里我看着车子如何卖出,看着修理部的工人给那些出故障的车子排除故障。在这里我体会着上班族的快乐和烦恼,忙碌的时候,上班族也象小学生一样期待着假期。以前总渴望离开父母的保护伞,独自一人去闯荡。似乎现在想想自己有些天真,这个社会竞争的压力真的好大。就业,在就业都是很困难的,想要找一份非常满意的工作也不容易,创业又谈何容易。

短短的实践时间中,使我对自己的目标有了新的一个定位。我们现在的许多学生都很迷茫,对自己的专业认识不够,对自己的未来没有一个合理的规划,象一只无头苍蝇似的,不知道学习专业有啥用,将来能做什么。这样的盲目使有些学生自我放纵、堕落。因此我们现在要根据自己的实际情况合理的为自己规划,找到自己的发展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业,了解这个社会。而不是一味的抱怨。要循序渐进的提高自己的能力,锻炼自己,让自己成为社会优秀的人才,为社会服务。

一是细分用户群体,实行差异化营销。针对今年公司下达的经营指标,将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们注重加强销售队伍的目标管理,做到服务流程标准化、日常工作表格化、检查工作规律化、销售指标细分化。对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销。

对政府采购和出租车市场,我们加大了投入力度,专门成立了出租车销售组和大宗用户组,更多地利用行业协会的宣传,来正确引导出租公司,宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态,了解出租公司换车的需求。针对高校消费群知识层面高的特点,我们重点开展品牌介绍和文化宣传,和xx市高校后勤集团强强联手,成立校区xx维修服务点,将xx的服务带入高校,并且定期在高校组织免费义诊和保养检查,在高校范围内树立了良好的品牌形象,带动了高校市场的销售。

二是注重信息收集,做好科学预测。在市场淡季来临之际,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通,积极组织车源。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标,顺利完成公司下达的.半年销售目标。

三是抓好售后服务,提高服务质量。售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周由各部门经理参加的的车间现场巡检制度,对于售后维修现场发现的问题,现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待,接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中,强调使用“三垫一罩”,规范行为和用语,做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板管理,接待和管理人员照片、姓名上墙,接受用户监督。

一是加强内部管理。在年初我们提出“以服务带动销售靠管理创造效益”的经营方针,建立了公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会,每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈,召开部门经理级的服务例会,在管理层强化服务意识,将服务工作视为重中之重。同时在内部管理上建立和完善了一线业务部门服务于客户,管理部门服务一线的管理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户,客户就是上帝的原则;在管理部门中,重点强调服务销售售后一线的意识。

形成二线为一线服务,一线为客户服务这样层层服务的管理机制。积极响应公司要求,进行服务质量改进,强化员工的服务意识,每周召开一次服务质量例会,对上周服务质量改进行动进行总结,制订本周计划,为用户提供高质量、高品质的服务。并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足,提出下一步改进计划。

在加强软件建设的同时,我们先后对公司的硬件设施进行了一系列的整改,陆续建立了保养用户休息区;针对出租车销量激增的局面,及时地成立了出租车销售服务小组,建立了专门的出租车销售办公室,完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求,我们开展了等一系列活动,在客户中取得很大的反响,公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

二是加强团队建设。公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能实现最大的经济效益。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了认识,又明确了目标。在加强自身管理的同时,我们也借助外界的专业培训,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理顾问咨询公司对员工进行了如何提高团队精神的培训,进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

三是加强财务管理。在现有条件下,在国家政策允许范围内,挖掘潜力,多渠道积极筹措资金,本着“以收定支,量入为出,保证重点,兼顾一般”的原则,建立了成本费用明细分类目录,使预算更加切合实际,利于操作,使成本费用核算、预算合同管理,有了统一归口的依据。在实际执行中,严格按照预算执行,不得随意调整预算,确因特殊情况,需经公司领导者研究决定,充分发挥了资金的使用效益,确保了公司各项业务的顺利完成。

为了加强收支管理,财务部建立健全了各项财务制度,使财务日常工作做到有法可依,有章可循,实现管理的规范化、制度化。对一切开支严格按财务制度办理,对一些创收积极进行催收。通过财务部认真落实执行,收效非常明显,在经费相当吃紧的形势下,既保证了公司正常业务活动和财务收支的顺利开展,又使各项收支的安排使用符合公司发展的要求,极大地提高了资金的使用效益,达到了增收节支的目的。

下半年,我们虽然较好地完成了经营目标,但还存在一些问题和不足,如,销售部门没有强有力的营销方案,精品销售也没大踏步的前进;售后部门技术力量薄弱,团队不够稳定;公司企业文化不够深入。下半年,我们将以4s店的大促销方案为基础,进一步完善营销方案,加大精品销售力度,努力争取实现产品的销量最大化。

我进一步加强对售后服务人员的技术培训,不断提升服务质量,进一步加强企业文化建设,充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕“服务管理”这个主旨,将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合,确保公司全年经营工作的顺利完成。

精选汽车销售经验心得体会(通用19篇)篇十九

首次参加社会实践活动的性质,所以我很兴奋。虽然我所学专业国际经济贸易和销售的汽车和专业。我很奇怪,为了完成这一任务,我们必须了解这方面的知识,以便更好地利用在深入了解各方面的工作;这是一个很好的机会,锻炼了我。适用的理论知识,在学校里学到的理论知识,实践的客观现实,使他们能够有它的用途。

理论与实践相结合。另一方面,这种做法为今后的工作奠定了基础。通过这次实习,学到了没有在学校里学到的几件事情。不同的环境,接触的人,并从事物的本质是不一样的。从实践,学习和实践来学习学习。和的经济在中国的“入世”的快速发展,国内和国际经济已成为日益变化的每一天,新的东西,同时越来越多的机会,更多的挑战,前天,但知识要学习今天已被淘汰,外部标准,中国的经济和人员的要求将越来越高,我们不只是学会在学校学到的知识,而是要保持在中学生活的其他知识的做法,继续武装自竞争方面突出自己,表现自己;因此,我们已经学会了在国际经济和贸易,但毕业后工作不一定是做我们专业的工作。然而,不同的职业,但一些任何业务一样,你应该联系的各种客户,同事,监事和其他复杂的关系。不管是什么工作的竞争力。他人在竞争中学习先进的,我们还必须继续学习如何做人,为了提高自己的能力,这一次,在实践中,从别人,虽然我只能帮助接听电话,数据复制,整理文件,发票,等等。

但我觉得工作气氛,所以我很高兴,这是无法在学校的感觉。在此期间,我主动尝试推销员的味道。我回答的车辆配置是不是不够全面,或者是有人帮我,但我学到了很多,在此过程中,车辆的销售。在销售过程中的服务态度是必要的。作为一个服务行业,顾客是上帝的态度,以获得更多的利润,这是必要的,以增加销售。这就要求我们想客户之所想,客户渴望提高语言文明服务质量,热情周到的款待,尽可能满足客户的要求;我看着怎么卖汽车修理厂的工人,那些未能在汽车故障诊断。在这里,我很欣赏的喜悦和烦恼的上班族,忙碌的上班族,学生一样期待着假期。总是渴望离开他们的父母的保护伞,闯荡。现在看来,想你是有点幼稚,社会的竞争压力是非常好的。就业,就业是很困难的,你必须要找到一个非常满意的工作是不容易的,创业谈何容易。在实践中很短的时间内,所以我有一个新的位置,他们的目标。许多学生感到困惑,他们的职业意识的缺乏,并没有一个合理的规划自己的未来,像无头苍蝇,不知道学习专业沙涌,可以做;这种盲目的,所以,一些学生的自我放纵,颓废。因此,我们有合理的根据自己的实际情况,对自己的规划,找到自己的`发展道路。通过即时了解他们的专业理解这个社会的社会实践。而不是一味抱怨。应该循序渐进,以提高自己的能力,锻炼自己,让自己成为社会中最优秀的人,为社会服务。这也使我把自己的,良好的心理素质和挫折的心态,良好的语言表达能力和与陌生人沟通的能力提出了新的要求,有吃苦耐劳的精神,应作出不懈的努力。这些都是缺乏一些能力。在未来参与就业,必须有一定的能力。因此,下一次,我有一个新的动力。

我有一个新的理解他们所学到的专业知识。我学国际经济与贸易专业培养道德,智力和身体发育,以适应21世纪社会主义现代化建设,奠定了坚实的基础广泛的知识,能力,和高品质,丰富的功能倍社会和经济发展需要创新性的国际经济和贸易等领域的先进应用,复合材料的专业知识和意识。学生学习国际经济与贸易专业的基本理论,基本知识,基本技能,以及相邻的深专业学科的基本知识,能说流利的英语,掌握教学业务的国际贸易的基本方法的理论基础科研能力和国际合作。毕业生应熟悉党和国家的有关原则,政策和法规,国际经济与贸易专业,掌握基本理论和基本技能;流利的英语,能够阅读英文书籍和资料;听,说,读,写和翻译能力,更坚实的经济管理,中国文字,数学,计算机技能基础,更广泛的知识,具有独立获取知识,提出问题,分析和解决问题的能力和创新精神和创新能力,社会活动,从事相邻的作战能力和质量,以适应??实际业务的外贸和经济工作。在如此高的需求,无论他们在这方面,今后的工作或相关工作。现在我要做的就是把握自己的专业知识,以提高他们的沟通技巧的公司,也应参加社会实践活动,以弥补自己和社会之间的差距,并更好地适应社会的这种做法,我我在我生命中第一次薪水,我学到的辛勤工作,在这个社会中赚钱,只要为你付出,就会有收获今年夏天的收获远远大于我的工资,但这些学校是学习社会经验的命运我的生活。实践结束后,许多人感到更接近了一步了解这个社会,了解自己的一步。深化社会实践和社会的感情,和社会的距离近,而且开放的社会实践的角度来看,增加的能力,以进一步澄清木材道路,我们的青年学生肩负的历史使命。社会学习和教育,在课堂这个广阔的,我们生命的价值体现在未来更激烈的竞争中奠定了更加坚实的基础。我没有这个机会,让我从实践和培训。增加知识,超过一个月的实践,我也知道很多真理,让我更清楚地意识到自己的不足和缺点,所以我必须在今后的学习和生活中对自己的严格要求,以提高他们的素质,研究硬的,短期的社会实践他们的专业技能。

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