施工是一项重要的建筑活动，它需要经过周密的计划和组织。以下是一些施工相关的新闻报道和研究成果，希望能够给大家提供一些新的思路和观点。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇一
1、协调施工、监理、设计单位的关系。
2、根据国家的有关标准、规范、规程、规定、设计文件、施工组织设计(方案)、承包合同对施工单位和监理单位的工作质量和施工质量进行检查。对不符合国家规定和设计的行为提出整改要求。施工单位和监理单位均应按建设单位的要求改进工作。
(二)施工单位。
1、严格按照设计文件。施工方案。施工组织设计和国家标准、规范、规程施工,对施工质量负责。
2、及时按建设单位和监理的指令改进工作。对建设单位及监理的书面指令应在建设单位及监理指定的期限内完成书面答复。施工单位有权拒绝建设单位、监理不正确的指令。但必须陈述'拒绝'的正当理由,并得到建设单位和监理的确认。在建设单位、监理坚持其指令必须执行时,其后果由坚持人负责。
(三)监理单位。
1、根据国家标准、规程、规范、规定、设计文件代表建设单位对施工单位的施工质量进行监理。对违反国家规定和设计文件的'行为发出整改指令。施工单位无正当理由拒绝监理指令。监理可发出停工令。复工令亦由监理发出。
2、确认施工质量。并对已确认的施工质量负责(但并不免除施工单位对施工质量的责任)。
三全管理(全员、全过程、全方位)、预控为主、确保质量。
(一)建设单位、施工、监理都应根据本单位的具体情况,建立以总工程师为首的技术质量管理系统。
(二)管理系统的人员必须到岗,职责必须划分明确、管理到位。
(一)工程图纸及设计文件(包括设计变更)一律由建设单位档案员分发给施工单位项目经理部技术负责人(或档案员)以及监理工程师。
(二)各单位技术负责人应组织有关人员认真审查图纸。
(三)图纸审查要点:。
1、要尺寸、标高、位置、预留孔洞埋件是否正确。
2、重要构造是否合理。
3、图纸、文件是否互相矛盾。
4、执行标准、规范是否明确。
5、土建与安装的衔接有无问题。
6、现在施工技术、装备、供应条件是否适应技术难点的特殊要求。
7、有无危及安全的因素。
设计交底由建设单位组织有关单位进行。设计交底的主要目的在于说明工程特征、了解设计意图、澄清图纸会审中的问题、更正图纸错误等。设计交底记录由设计单位整理,经建设单位、设计、监理、施工各方共同签署后建设单位分发有关单位。
(一)施工组织设计由施工单位编制。由监理单位组织施工、建设单位、设计单位等有关人员审核。
(二)施工组织设计应包括下列主要内容:。
1、工程概况;。
2、施工总平面图;。
3、综合计划:包括进度、材料、预制件、设备、劳动力、施工机具、临时设施计划;。
4、施工方法及技术措施;。
5、季节施工措施;。
6、质量保证措施;。
7、安全技术措施;。
8、环保及文明施工技术措施。
(三)施工组织设计的修改、批准程序要符合施工单位的管理制度,同时应通知建设单位、监理重大修改应由建立组织有关人员重新审定。
由各单位技术负责人向各自的属下进行技术交底。尤其是施工单位的技术交底必须深入到基层,交底应有针对性,说明操作要点、质量标准和安全注意事项。
严格按照标准、规范、规程、设计文件,施工组织设计进行施工。
(一)变更设计施工必须按设计变更图(通知)及洽商记录进行。
(二)施工中有下列情况由施工单位向监理提出,经建设单位同意后提交设计单位书面批准后可以变更施工。
1、图纸错误。
2、合理化建议。
3、施工条件、材料规格、品种无法满足原设计要求。
(三)不影响结构建筑美观和使用功能的次要部位,可以在得到建设单位及设计人同意的前提下先施工,后补充洽商记录。
(四)设计变更图、变更通知、洽商记录是设计文件的组成部分,是监理的依据。
(一)主要材料、构件、配件、设备、仪表必须具备合格证、材质单方可使用。新材料、新产品应具备鉴定证明、质量标准、::使用说明和工艺要求方可使用。
(二)指较大、无合格证、部位特别重要的材料、构件、配件、设备、仪表必须按规范、标准的要求由施工单位复验。
(三)建设单位、监理对材料、构件、设备、仪表产生疑问,可以抽样复验,复验合格由建设单位承担费用,复验不合格,施工单位承担费用,并严禁使用。
施工规程、规范、和技术文件规定的技术检验(比如:强度、压力、绝缘、探伤等)一律按有关规定由施工单位进行,不得任意减少内容和降低标准。关键的检验应通知监理到场。施工单位应将检验报告提交监理审查登记。
(一)上道工序的工作结果被下道工序所掩盖,无法或很难进行再次检查;发生错误无法或很难弥补的工程部位必须进行隐蔽检查以及合格后方准开始下道工序。
(二)监理单位必须事先按分项工程编制隐蔽验收部位计划表,表中应注明项目、部位、检查内容,并书面通知建设单位和施工单位。
(三)工程进行到监理单位规定的隐检部位,施工单位在自己进行了技术复核、质量评定之后准备好相应的档案资料和检验工(量)具,报请监理验收。
(四)隐蔽验收各专业人员都须参加,而且必须作出记录并有施工和监理代表签字确认。
某一部分分部工程完成之后,由建设单位召集施工、监理、设计联合进行验收,做出书面记录,后续的分部工程方可插入。
(一)具备下列条件方可进行试运转。
1、安装工作完成,并经质量检验合格;。
2、技术文件规定的检验工作完成并合格;。
3、试运转方案编制完毕;。
4、测试量具,工具齐备。
(二)试运转由施工单位主持实施,建设单位、监理单位参加。
(三)试运转记录应完整归档。
(一)竣工验收条件:。
1、合同规定的工程范围施工完毕,并达到质量标准;。
2、档案齐备。
(二)竣工验收由质量监督总站、建设单位、施工单位、设计单位、监理联合进行。
(三)竣工验收应填写验收单。
(一)质量评定按《建筑安装工程质量检验评定标准》按分项、分部和单位工程划分进行检验评定。
(二)质量评定由施工单位按标准规定组织相应的人员进行。施工单位自检核定合格报监理单位核准。
(一)需要持证上岗特殊工种,施工单位必须安排持证人员操作。
(二)建设单位和监理单位应随时检查特殊工种的持证情况,并有权停止无证人员工作或拒绝确认由无证人员进行施工的工程质量。
施工单位应按市建委的有关文件的规定整理质量保证资料。质保资料应在施工过程中及时整理,严禁写'回忆录'和编假数据。质量保证资料应报监理审查、登记、竣工后由施工单位整理成卷,一式三份报监理核定。
(一)发生质量事故,施工单位应立即通知建设单位和监理单位,同时采取防止事故扩大的有效措施。
(二)质量事故不得擅自修补掩饰。施工单位需组织有关方面调查分析事故原因,写出书面方案报监理。经设计和监理同意后方可进行处理。
(三)事故处理完毕,施工单位应写出事故报告,报告应说明事故原因,处理方法和处理结果。家里对处理结果进行检查、登记备案。
(一)施工使用的仪器、量具必须合格,并在规定的计量检定周期内使用。
(二)监理应对在用的量具的检定合格证'进行检查、登记。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇二
随着我国社会经济的快速发展，人们对生活质量的要求也越来越高，对社会热点问题的关注较高。近年来，我国的道路桥梁建设施工项目逐渐增加，但是在施工技术和施工安全上的问题却一直没能妥善解决。我国是一个多山地地形的国家，因此，在道路施工中，往往会伴随着隧道、桥梁施工等内容。为了保障整个工作平稳、顺利地进行，就要深入分析道路桥梁隧道施工的难点，以及主要技术和安全监控。
2现阶段道路桥梁隧道施工工程中的难点分析。
2.1铺装层极易脱落。
作为保护层性质的施工项目，道路铺装层主要起保护路面和桥面板的作用，是施工过程中的重要内容。而且在施工完成后，能有效防止行驶的车辆对路面造成直接磨损，还可以保护路面不受恶劣自然天气的影响。除此之外，还可以有效地分散路面所承受的载荷。但是通过对我国现阶段的道路桥梁隧道工程的施工情况进行分析发现，许多施工单位因为单一追求降低成本，忽视了铺装层的`质量，导致出现铺装层脱落现象。
2.2钢筋锈蚀情况频出。
钢筋是支撑桥体质量的重要部分，关系到桥梁的建设和安全使用。一旦钢筋出现质量问题，不仅会大大缩短桥梁的使用寿命，还会严重威胁人们的生命安全。因此，我们在进行道路桥梁隧道项目施工时，首先要选择质量较好的钢筋材料，然后在施工中做好钢筋质量防护工作，在道路桥梁隧道的实际使用过程中，做好钢筋质量的维护工作。现阶段，在我国的道路桥梁隧道建设中，常常出现对钢筋材料偷工减料的现象，严重影响了道路桥梁隧道的使用安全。
2.3混凝土裂缝问题突出。
在我国的道路桥梁隧道施工过程中，使用得最多的建设材料就是混凝土。由于我国的道路桥梁隧道施工技术还不够完善，因此，在施工过程中，或在运营过程中，常常出现混凝土裂缝问题，主要原因是混凝土的质量不合格，或在对混凝土进行搅拌加工时，采用的力度不够等。因此，除了要在混凝土材料的选择上把好关，还要注重混凝土加工过程的规范性[1]。
3提升我国道路桥梁施工工程质量的策略分析。
3.1针对铺装层脱落的解决对策。
铺装层脱落是道路桥梁隧道使用中最常出现的问题。要解决这个问题，要做到以下几个方面：（1）要选择质量较好的材料；（2）施工人员要采用先进的测量技术，得出精确的铺装层厚度，运用优质的铺装材料进行加工；（3）对铺装层进行施工的过程中，要注重如何发挥防水材料的价值，延长路面的使用寿命；（4）施工前，要对施工地的地质特征、施工环境等进行深入分析，得出外界环境对铺装层可能造成的影响，并提前做好防范措施。
3.2针对钢筋锈蚀问题的解决策略。
我国的道路桥梁隧道施工单位要建立严格的钢筋管理制度，保障市场流通钢筋的质量。严格要求钢筋生产厂家做好质量把关，依法整治“以次充好”的不良市场竞争情况。除此之外，还要要求施工人员严格按照规范进行钢筋涂层，提升施工人员的专业水平，要求施工人员树立先进的安全防护理念。还可以创建施工队伍内部的安全责任制度，保障责任分化到个人。
3.3针对混凝土裂缝问题的解决策略。
我国政府及相关单位要将更多的人才和资金投入到施工技术的研究中。为我国的道路桥梁隧道施工做出国家政策层面上的扶持。在国家规范市场秩序的同时，施工单位也要做好材料把关工作，提升施工人员的综合素质。施工人员要严格按照规范进行操作，保障混凝土的质量。
4.1建立完善的监督管理体系。
要实现完善的施工安全保障，必须具备一套完善的施工安全保障体系，政府和相关单位要结合实际的道路桥梁隧道施工情况，创建完善的、科学的法律监督管理体系。1）通过道路桥梁隧道施工的法律法规，明确规定各个项目的具体要求。对每个施工部门的实际要求进行明确的规划，并做好职责分工工作。管理部门要做好安全管理、施工规划、施工监督、施工设计等工作。对一些管理漏洞以及管理措施不到位的情况进行严肃处理。对施工单位在施工中展现出的质量安全监管问题，进行明确的责任划分，保障施工各个环节的质量问题。2）在管理体系中，要明确规定施工质量的管理规范。在施工开始前的施工设计阶段，要切实计算施工质量保障费用，再结合实际的施工情况，适当放宽企业的成本控制策略。做好前期的预算工作，明确标记质量监管费用支出。一般情况下，一期道路桥梁隧道施工项目中的质量费用，会占据整体建安费用的0.6%~2.0%。这样的比例分配，一方面保障了较少的资金支出，一方面保障了施工质量。3）要吸纳更多的专业素养较高的施工管理人员。管理人员除了要做好必需的施工监管，还要做好施工质量监管和施工安全监管工作。按照实际的施工规范，施工单位在每个施工项目现场，都要设置2个及以上的管理人员，管理人员必须具备扎实的专业功底以及一定的施工经验。依据之前的施工设计，以及施工前的施工合同，结合丰富的工作经验，对施工中的各项设置和施工行为的合理性进行监管。
在实际施工中，开展现场安全监控工作，必须同时做好对施工材料质量的监控，以及对施工工序的监控。目前，我国道路桥梁隧道项目施工的质量监管工作，大多采用交由第三方负责的形式。承担质量安全监理的第三方单位，必须在工程施工开展之前，做好工程监理计划，确保监理计划与实际施工条件相符合。在监理计划中，必须做好检查重点项目规划、检测技术手段规划工作，并做好进一步的细化工作，在实际监理中做好记录。
5结语。
我国的道路桥梁隧道工程的施工，关系到人民生活水平的提升和社会经济的进一步发展。因此，道路桥梁隧道的施工数量和施工质量不仅是关系到施工单位经济效益，也是关系到社会民众生活质量和生命安全的大事。因此，它的施工效益和最终的使用价值，是当前需要关注的热点话题。当前，我国的道路桥梁隧道施工技术和管理上，仍存在较大的问题，我们的主要任务就是找出这些问题，并借助国家政策法律的扶持，解决这些问题，提升我国道路桥梁隧道工程施工技术能力和安全监控水平。
【参考文献】。
【1】郭雷峰.高速公路隧道工程施工要点浅谈[j].中小企业管理与科技(中旬刊)，(8):65.
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇三
摘要：随着经济的发展，我国基础水利设施建设步伐在加快，水利工程项目数量的增加使项目施工技术管理成为项目建设过程中的重要环节。水利工程施工技术管理与水利工程质量有重要关系，只有科学、合理、高效的技术管理，才能保证水利工程施工质量，才能使水利工程造福于社会。
经济的快速发展使国家基础设施建设水利工程施工建设成为社会及人们关注的热点，越来越多的人开始关注和研究水利工程施工技术管理，但水利工程施工技术涉及的因素多，需要以施工技术管理为切入点，对工程质量进行监督和把关，以提高水利工程施工质量。
在水利工程施工过程中技术是关键和核心，施工技术代表着科技发展，是社会进步的表现。水利工程相对于其他工程来说相对稳定和环保。因为水是自然资源，无污染且蕴含巨大能量。水利工程施工技术是促进水利工程发挥作用的前提与基础，对工程的运行有着重要影响。技术是水利工程施工的灵魂，也是水利工程质量的保证，是水利工程运行效果的关键。
规矩成就方圆，规矩在任何行业都有着非常重要的作用。水利工程关乎国家的经济发展和社会稳定，水利工程施工过程复杂，内容较多，涉及施工技术、成本、建筑人员人身安全等，对水利工程施工技术进行管理可以保证工程施工进度正常，使成本在可控制的范围内，最主要的是提高工程建设质量。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇四
建筑工程中必须所用的材料就是钢筋，这也是工程中最常用的材料，它的主要作用是保证整个建筑工程的稳定性，所以在对剪力墙结构进行设计的过程中，需要注意钢筋这个主要材料的应用，在进行原材料的采购时一定要控制好材料质量，严格审查材料的各项制度是否达标，对于一些钢筋的规格和型号要认真比对，按照施工的标准采购钢筋，严禁出现规格和型号不符的情况，影响整个建设工程的施工质量。这种设计和搭接钢筋工程结构时，作为相关的设计人员，一定要严格按照前期的设计图纸进行施工作业，图纸是经过全方面考察和设计而形成的，按照图纸进行施工，才能保证整个工程尺寸的合理性。同时要设定相关的检查监督人员，对于一些重要部分，例如：工程的梁和柱之间接口箍筋进行仔细的审查，防止因工作处疏忽而出现遗漏的现象。
房建工程中，尤其是在一些高层的房屋建筑中，转换层常会出现，其中两层之间的结构有很大的变化，转换成让整个楼房的质量能够有效保证，所以在施工过程中，这也是施工的重点，如何将两者之间进行有效的衔接，是一个关键性的问题。在实际的施工建设中，对于转换层的高度也有一定的要求，一般都控制在0.7~1.8m之间，宽度控制在8.6m以下，在施工中的材料主要有混凝土和钢筋，而且需要的数量较大，作为相关的施工人员要合理排列钢筋和混凝土的布局，既不能密度过大，也不能密度过小，合适的密度，对与施工才有更大的帮助，最后主要是针对工程简历墙体的荷载力的控制，这需要根据实际的环境所需要的力度情况，控制好荷载力的大小，不要因为荷载力过大而出现一系列的安全事故，为相关的作业人员提供有效地保障。
无论是任何的施工建筑，都需要考虑到多方便的因素，才能保障整个工程的施工，在实际的'建设工作中，可以分成两种形式进行模板工程施工技术施工，分别是以多层板加方木肋条方式进行系统施工，另外一种是以高支模板支撑架的方式进行施工。在这之中，对多层板加方木肋条的方式进行施工时，前期的材料准备一定要到位，每一个用到施工中的材料都要符合建筑的要求和标准，并实行严格审查制度，保证合格的材料模版进入施工之中，也为整个工程的质量奠定坚实的基础，不能出现因为质量问题，而让剪力墙墙面出现麻面问题，在实际的建设施工中，对多层胶合板的使用厚度也有要求，一定要大于18cm，这也是保证工程施工的质量的重要条件。另一方面，采用高支模板支撑架方进行式施工时，对于材料尺寸选择和确定都需要根据实际工程情况进行选定，不能自行的进行参数选择。同时在进行顶板模板施工之前，要由工程的相关部门确立签字以后才能进行相应的施工建设，避免安全隐患的产生。
2.4剪力墙连梁设计的优化措施。
在建筑结构设计中，剪力墙连梁设计不仅能够使结构刚度得到保证，而且还有利于建筑侧移的有效减小，因此，其具有非常重要的意义。然而，在建筑结构设计中，剪力墙连梁设计需要考虑诸多因素的影响。比如，在剪力墙连梁设计过程中，对于梁的结构抗侧力刚度与内力，必须对与之相连剪力墙的墙肢刚度进行充分考虑。当连梁跨高比较小时，在反复荷载作用下极易导致连梁产生斜裂缝，引起剪切破坏，因此，设计人员在剪力墙结构设计过程中，为了防止剪力墙连梁剪切破坏现象的发生，可以采用跨高比较大的连梁，从而使连梁的可延性得到有效地保障。除此之外，在剪力墙结构设计过程中，设计人员还要做好内力分析工作，同时，做好连梁刚力折减计算工作，从而防止剪力墙连梁剪切破坏问题的出现。
3结论。
总结全文，在本文之中主要论述的是房建工程剪力墙结构的施工技术，在进行实际的工程建设中，把握住剪力墙结构的施工要点，及时发现问题和不足之处，结合实际情况进行有效的改进措施，提高整个工程的工程质量和水平，为房屋的建设工作提供有效地保障。
参考文献。
[1]赵军锋.建筑工程框架剪力墙结构主体工程施工技术的探究[j].门窗，，04：111~112.
[2]吴德兵.对建筑工程框架剪力墙结构工程施工技术的分析[j].中外建筑，，01：142~143.
[3]王春伟.高层建筑转换层结构设计中的问题分析[j].黑龙江科技信息，2014（23）.
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇五
摘要：针对新发展形势下对公路工程施工技术管理提出的要求，从设计文件审核、施工组织设计、关键过程与特殊过程、技术交底、技术资料管理、科研开发管理等方面论述改进做法，为切实满足新形势要求提供可行的技术管理总体解决方案。
公路施工技术管理是一项包含设计审查、施组设计、技术交底、资料管理和科研管理等众多部分的综合工作，在全新的发展形势下，需要对技术管理各个组成部分进行优化改进，以适应新形势要求。
1设计文件的审查与核对。
作为基本建设程序主要环节，对设计文件进行审查与核对，其实际上是一项严谨的技术工作。审核目的在于掌握工程设计内容，领会设计真正意图，从而确定合适工艺方法及技术标准。针对图纸中的偏差错误，以及设计不确定的地方，及时和工程设计方沟通进行设计优化，确保设计文件尽可能地科学、完善，进而更好地为施工组织提供指导[1]。
1.1组织分工。
（1）设计文件的现场核对主要由不同专业的技术人员进行，要求做好各项记录，并予以汇总，形成完整的优化报告，报工程部进一步审核。（2）总工以各专业技术人员核对记录为依据，组织所有业务部门开展设计会审，包括方案与数量两项内容，最后由工程部以图纸的形式形成记录，报上级部门审批。
1.2主要内容。
（1）清点所到的全部图纸，同时进行造册登记。（2）对设计文件进行审核，确认是否遗漏；是否达到技术标准的要求，配套的设计说明与协议等是否完备；和实地各项情况是否匹配等。（3）检查所有类型的图表及工程数量准确与否，对工程数量进行核对计算，并进行列表汇总，以便后续管理控制。（4）检查所有类型材料与半成品结构的尺寸、构造、质量是否满足要求，对数量进行计算核对，并列表汇总。（5）确定施工需要用到的图名、编号与数量，同时及时准备，以免耽误施工。
1.3审核报告。
完成上述审核内容后，将形成的审核报告报至省级开发公司。对于报告的内容，除基本情况外，还应包括现存问题及其解决建议。
2.1编制分工与审批。
工程部根据总公司要求进行施工组织设计编制，同时上报至监理站进行审核，通过后报总公司予以审批。不同单位工程对应的施工组织设计，需要按照总要求进行编制，而且还要逐级上报审核，通过后才能予以实施。无论是单位工程对应的施组设计还是总施组设计，其内容基本相同，且均由工程部编制，报总工审批。
2.2主要内容。
施组设计是一项综合工作，其内容分文字和图表两部分：文字部分内容有：工程基本情况、主要组织机构、工程部署、方案、工艺方法、特殊过程与关键过程专项控制、进度计划、资源计划与保证措施；图表部分内容有：进度计划、总平面布置图、过度方案与临时工程、资源使用计划、设备、材耗计划等[2]。
2.3.1实施与检查工程部督促并检查施组设计具体实施情况，如果通过检查发现有和施组相矛盾的地方，则应立即调整或修订。2.3.2调整与修订总体与单位工程施组设计，若必须进行调整或修订，则需要在总承包方要求的范围内执行。此外，施组设计一旦确定，必须按期施工，禁止在未经批准的情况下进行调整。
3关键过程与特殊过程。
3.1过程确定。
工程部组织全体相关人员参与，根据现有管理办法对工程质量重点、危险源及主要因素提出的控制要求，进行共同协商确定工程关键过程与特殊过程。此外，结合施工与技术实际情况，对质量有直接影响及技术极为复杂的部分进行监测与验证，再将监测与验证结果作为区分其它过程的依据，最后形成针对性的清单。
3.2过程控制。
3.2.1关键过程（1）根据技术交底，严格按照检查签证程序对关键过程的实际作业进行组织，全体特殊工种的作业人员都应持证上岗。（2）若关键过程涉及新技术或规模相对较大，则应在正式实施前确定试验段，并确定相应的技术标准，试验段完成后才能组织进行正式施工。（3）工程部必须经常性督促人员严格按照正确流程和技术标准作业，及时发现并纠正潜在的问题，做好现场记录。（4）在关键过程顺利完成，且各班组自检确认合格、质检人员确认合格后，形成详细记录，报总监理验收，验收通过并签证后进入下一道工序。3.2.2特殊过程特殊过程实施由总工负责组织，工程部负责编制详细的指导说明，包括技术标准与准则等，得到总工批准后正式下发执行。特殊过程实施中应进行连续控制，同时做好下列各项工作：严格按照指导说明的要求进行施工，全体操作人员都应经过系统培训，且考核合格；施工机具设备应满足方案各项要求，同时经总工审批合格；安排专人负责全过程跟踪监督控制，做好详细记录；特殊过程的操作人员应持证上岗，严格检查施工材料、施工过程和设备情况；工程部定期对特殊过程实际实施情况进行检查，根据检查结果给出意见[3]。
4技术交底。
4.1主要目的。
在整个技术管理工作中，技术交底占据重要地位，它不仅能帮助施工人员掌握工程内容、了解技术、明确质量要求，而且还助于确定最佳的.施工步骤与施工程序，对施工组织极为有利，能间接提高整体质量，缩短工期，保证经济效益。因此，在实际的技术管理工作中，必须重视并做好技术交底。
4.2程序与要求。
一般的技术交底都分成以下两级进行：（1）总工主持向所有部门开展技术交底，交底内容主要有：工程介绍、工程目标及要求、主要重难点施工方案、复杂项目施工方案、施组设计（指导性）、各关键工序所用技术工艺。技术交底必须以会议的形式开展，并印发所有资料文件。（2）采用“上技术课”的方法对所有不同班组实施技术交底。分期并分部位的采用大样图形式进行书面技术交底，同时填写交底书。未进行技术交底的一律禁止施工，而且应注意，必须采用书面形式进行下达，各方签字齐全，决不能只在口头上进行交底。
5技术资料与科研开发管理。
（1）在工程部当中都设有专门的资料管理员，由他对所有技术资料进行管理。（2）构建科学的文件资料登记与存储制度，在掌握的基础上及时传达各项技术资料的替代、补充或修改，确保现场所用技术资料一直是完整、有效的[4]。（3）资料管理必须按照统一的要求及总承包方竣工文件进行搜集、分析、编制和存档。（4）工程部必须经常性检查技术资料，确认是否完整。若通过检查发现有问题，则应立即提出并在规定的时间内解决。
5.2科技开发管理。
5.2.1组织机构总工对科技开发及其成果转化进行负责，而工程部负责对科技研发项目进行总体规划、论证和组织实施，并检查工作开展情况，通过分析与总结提出建议。组织进行重点项目和难点的技术攻关，督促群众性的技术升级变革，促进新技术引入后的交流沟通。5.2.2科技攻关和技术革新对路基及其地基处理、桥涵隧道等重点项目实施科技攻关。同时还要对攻关中有突出表现的和个人及部门进行表彰，给予适当的奖励，以起到调动人员积极性和主动性的作用。5.2.3新工法的开发与应用科技开发的成果应尽快转化为新型工法，要敢于尝试新工法，并在实际应用过程中总结经验，从而为新工法的应用与推广创造良好条件[5]。
6结语。
综上所述，新形势的到来对公路技术管理提出了更高要求，而技术管理为适应这一要求，需要从所有组成部分入手，进行升级和改进，改变传统不合理的做法，提高技术管理整体水平，发挥应有的保证工程质量的作用。
参考文献：
[2]董焕雨.新形势下公路工程施工管理与控制分析[j].交通世界（工程技术），2015（7）：6-7.
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路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇六
随着科学和技术的发展，我国对水利工程建设的重视程度较高，水利工程的数量逐渐增多，对水利工程建设投入的成本加大。但是，水利工程受工程量大，工期较长，施工技术管理工作较复杂的影响，各管理阶段的问题不断暴露出来，其中施工技术管理对水利工程的影响最大，是整个管理工作的核心，因此，对水利工程各阶段的技术管理工作进行分析，并总结需要注意的问题具有重要意义。
第一，满足科学技术的基本要求。技术管理人员要按照科学技术的发展趋势，明确科学技术对施工技术的要求，对水利施工机械、施工工艺、施工步骤进行科学管理，提高管理工作的合理性。
第二，遵循经济节约的原则进行管理。水利工程施工时一个长期的过程，技术管理工作应考虑企业和国家的长远利益，对技术措施进行优化管理，对方案进行比较分析，选出适合企业和国家发展的方案。
第三，符合国家经济政策的要求。我国针对国家发展状况和发展趋势，制定相关的经济政策，对施工过程和施工技术管理做出相应的规定，技术管理人员应该根据国家的经济政策，对施工成本进行严格控制、实现施工过程的科学化、机械化，达到节约成本，保护环境，促进技术发展的目的[1].
总之，水利工程施工技术管理要本着节约、科学、发展的原则，采取合理的方式，对施工过程的各个阶段的施工技术进行管理。
水利工程管理是一个有机整体，包含多个管理阶段，必须对施工前期、中期、以及竣工期间的施工技术加强管理，并提升技术管理人员的综合素质，协调各方面的利益关系，才能够提高施工技术管理的效率，充分发挥管理的作用。图1为工程技术管理的流程。以下着重对施工各阶段技术管理的注意事项进行分析。
施工过程顺利进行的基本前提是做好施工前的准备工作。准备工作的内容要求对水利工程的施工特点以及施工方案进行详细的了解，合理分配施工力量，制定并完善各项施工管理制度，为施工提供基础[2].对此，施工技术管理人员应做好以下基础管理工作：1）明确各级的技术责任。建立“统一领导、分级管理”的管理系统，明确总工程师和各级负责人的管理职责，对其权力范围进行详细规定。2）建立健全施工技术管理机制。水利施工技术管理工作内容复杂，工作量大，必须要有完善的管理机制为技术管理工作提供保障，使管理过程有章可依，因此，要制定严格的检查监督机制，明确各部门的工作内容与施工目标；完善图纸变更会审制度，收集各方面对图纸的改进建议，保证图纸的合法、合理性，降低图纸出现错误的几率，避免工程损失；建立施工日记制，对施工活动和施工现场的时间、气候、施工人员、施工活动进行详细记载，建立详细的施工档案；完善技术交底制，对图纸、施工工艺、施工材料、质量检查、施工样品等内容进行交底，明确下一步的施工任务，并根据施工特点，有组织、有目的地开展施工过程；完善工程验收制，按照相关的质量标准，对工程质量进行严格的监督检查，做好中间验收、竣工验收等工作。3）加强管理体系的标准化建设。在国家的施工技术标准上结合水利工程的实际特点，对施工技术的标准进行详细规定，并贯彻落实相关规定，在管理过程中将规定具体化、合理化。4）建立技术档案，保存用料的.质量检验、施工质量检验等材料，为工程的验收工作提供依据。5）建立技术科研机制。
施工技术的进步对于施工技术的管理过程具有重要意义，加强科技信息的收集工作，根据相关的资料，结合水利工程施工的具体特点，对施工技术展开科研工作，提高技术的科学性、合理性，减少工程造价，并组织相关技术人员参与讨论和交流，提高施工技术管理工作的效率。
施工现场的施工技术管理是水利工程施工技术管理工作的重要内容，直接影响着工程质量和工程进度，施工现场的技术管理内容包括以下内容：1）图纸会审。能否按照图纸进行施工对工程进度与工程造价具有重要影响，因此，施工技术人员要按照图纸会审制度的要求，坚持按照图纸的要求进行施工。2）优化技术方案。
施工现场出现突发情况是施工过程的普遍现象，需要对施工方案进行优化设计，组织相关的技术人员对方案进行修改，改进施工措施、优化技术组织、提出合理化的建议等[3].3）严格贯彻施工技术管理的规章制度。明确相关规范和制度，严格按照施工计划进行施工，加强管理工作的严谨性，为施工现场的安全性和施工工程的质量提供保障。4）建立严格的监督检查制度。对施工现场的施工步骤进行严格的监督，确定施工工程是否符合施工图纸和施工计划的要求，根据实际情况，调整施工进度，合理调整施工力量的分配。5）根据施工日记制的要求，如实记录施工检查和隐蔽检查记录。6）在技术科研制度的指导下，合理收集高质量的信息，整理好施工资料，为施工技术的提高提供依据。
工程竣工阶段的技术管理同样重要，1）对工程进行实验检查，通过实验来判断水利工程的使用功能是否达到要求。2）预验收。详细填写竣工报告，对水利工程进行预验收。3）技术总结。填写交工报告，并做好技术总结工作，将资料档案作为技术达标的依据，为交工做好准备。4）交工。将相关的竣工手续及验收资料交付给业主或者监理工程师，将竣工图交给监理工程师进行审查，并与业主办理相关的交付手续。
（二）对技术管理人员的展开培训工作。
技术管理人员的专业素质对水利工程的技术管理过程有着重要影响。水利工程施工技术管理要求工作人员具备一定的专业知识，既要对水利工程施工技术有详细的了解，还要掌握相关的规章制度，明确各部门的权责范围。因此，要聘请专业的技术管理专家对技术管理人员进行培训，着重提高其技术管理水平，督促其加强自身的专业素质建设，提高道德修养水平，在实际工作中树立严谨的工作态度，提高水利工程施工技术的管理水平。
（三）协调各方面的利益关系。
水利工程施工的技术管理涉及到多方利益，协调各个方面的利益关系，避免冲突是技术管理工作的难点，若施工技术管理的前期没有处理好各方的利益冲突，在后期的管理过程中会面临很多阻碍，给技术管理工作的效率造成影响。因此，技术管理人员要明确自身的责任和权利，与工程项目负责人，监理机构、施工队伍简建立良好的关系，取得各方面的有利支持，为工程施工技术的管理工作提供保障。
结语：
总之，我国水利工程技术管理对工程的顺利进行具有重要意义，施工技术管理人员应该在施工的各个阶段做好管理工作，并不断加强自身的专业素质建设，协调各方的利益，保障技术管理工作的顺利进行。
参考文献：
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇七
在我国的防建工程之中，剪力墙结构所涉及的范围十分广泛，在设计和施工方面也有很强的技术性，为建筑的稳定性提供更大的帮助，我国对于这方面也进行了详细的研究，一切都为房屋的质量和稳定提供有效地保障，在实际的施工中，想要加强剪力墙结构的施工技术，需要的是多种方面的因素相互结合，通过不断的研究和探索，从而保证整个房建工程的最终质量。
在日常的建筑之中，剪力墙有三种结构组合而成，分别是普通剪力墙、框架剪力墙与框支剪力墙，三种结构各自有自己的特点和功能，不仅相互区分而且相辅相成，对于各种不同的建筑，都能很好的应用其中，提高整个建筑的质量水平，在剪力墙结构的施工中有一个非常突出的性能，在不同载荷的作用力下，剪力墙结构都可以承受住，对整个房建工程的结构起到很好的优化控制，一旦遇到一些无法抗拒的灾害，例如地震或者是一些超重的载荷，也会起到相应的缓冲作用，具有一定的承受价值，所以正是由于剪力墙结构有很多的优势和特点，在现在的房屋建筑工程中不可缺少，颇受欢迎，已经逐渐成为了重要的组成部分。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇八
施工技术管理制度是技术管理工作经验、教训的总结。严格地贯彻各项技术管理制度是搞好技术管理工作的核心,是科学地组织企业各项技术工作的保证;技术管理制度要贯彻在单位工程施工的全过程;我公司始终贯彻“维诚、维信、优质、高效”的宗旨,为发挥我们的技术优势,认真执行国家和上级制定的技术规范、规程,按创全优工程的要求,科学地组织各项技术工作,建立正常的技术工作秩序,提高技术管理水平,不断革新原有技术和采用新技术,达到保证工程质量、提高劳动效率、实现安全生产、节约材料和能源、降低工程成本的上的。
熟悉图纸是为了了解和掌握它的内容和要求,以便正确地指导施工。审查图纸的目的,在于发现并更正图纸中的差错,对不明确的设计内容进行协商更正。管理图纸则是为了施工时更好地应用及竣工后妥善归档备查。
技术交底是在正式施工以前,对参与施工的有关人员讲解工程对象的设计情况、建筑和结构特点、技术要求、施工工艺等,以便有关人员(管理人员、技术人员和工人)详细地了解工程,心中有数,掌握工程的重点和关键,防止发生指导错误和操作错误。
每项工程开工之前,施工单位必须编制建设工程施工组织设计。工程施工必须按照批准的施工组织设计进行。在施工过程中确需对施工组织设计进行重大修改的',必须报经原批准部门同意。
材料检验与施工试验是对施工用原材料、构件、成品与半成品以及设备的质量、性能进行试验、检验,对有关设备进行调整和试运转,以便正确、合理地使用,保证工程质量。
质量检查和验收制度规定,必须按照有关质量标准逐项检查操作质量和产品质量,根据建筑安装工程的特点分别对隐蔽工程、分项、分总工程的竣工工程进行验收,从而逐环节地保证工程质量。
工程技术档案,是指反映建筑工程的施工过程、技术状况、质量状况等有关的技术文件,这些资料都需要妥善保管,以备工程交工、维护管理、改建扩建使用,并对历史资料进行保存和管理。
技术责任制度规定了各级技术领导、技术管理机构、技术干部及工人的技术分工和配合要求。建立这项制度有利于加强技术领导,明确职责,从而保证配合有利,功过分明,充分调动有关人员搞好技术管理工作的积极性。
该制度规定对重要的或影响全工程的技术对象进行复核,避免发发重大差错影响工程质量和使用。复核的内容视工程的情况而定,一般包括建筑物位置、标高和轴线、基础、设备基础、模板、钢筋混凝土、砖砌体、大样图、主要管道、电气等。审批内容为合理化、技术措施、技术革新方案,对其它工程内容也按质量标准规定进行有计划的复查和检查。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇九
1、认真贯彻执行xx市城建档案归档制度,建立工程施工技术档案。
2、配备专职工程档案资料员,负责工程施工档案资料的编制、填写、收集、整理、装订与保管和竣工资料的复印装订与移交工作。
3、工程施工档案资料,随工程进度同步收集与整理,并做到及时齐全与完善,按类别装订存放保管。
4、原始资料的记录做到准确齐全,任何人不得随意涂改工程档案资料和弄虚作假。
5、所有投入使用的材料或半成品、成品的构件均必须有检验合格证明,并存入工程档案备查。
6、所有资料的'交接、借出均办理手续和进行登记签证。
7、竣工图严格按档案馆有关规定绘制。
8、工程档案资料在保管过程中将做好防潮和防腐工作,以免纸张变色和发霉。
9、在工程施工过程中,对重点部位、难点工艺,要用摄像机和照相机拍摄施工过程,留下摄影资料。
10、所有技术资料采用符合规定的统一格式填写,会签盖章及时齐全。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十
由公司对项目各管理人员分别制定管理职责,并按此职责展开工作。
1、遵守国家有关工程建设和城市建筑管理政策法规,执行施工技术管理规范和企业规章制度,履行承包合同。
2、负责做好项目人员的思想工作,坚持两个文明一起抓。
3、根据工程合同规定,组织单位工程或专业分部分项承包工程,协调总分包单位之间的关系。
4、负责办理工程变更的技术经济签证,在工程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜,组织项目进行成本投入产出的核算工作。
5、组织编制和实施施工组织设计、施工计划及技术管理,降低成本、安全生产、坚持文明施工。
6、制定本项目管理规章制度,加强项目管理和班组建设。
1、按照规范、规程,对工程技术质量管理全面负责,是质量的直接责任者。
2、认真贯彻国家技术标准、规范、规程,执行公司及项目和技术质量管理规章制度,接受上级部门的监督检查。
3、建立健全项目技术质量管理制度,责任制和质量保证体系以及例会制度,负责全面质量管理和计量管理工作,处理各种技术质量问题。
4、主持编制项目工程的施工组织设计、项目质量计划、主持图纸会审,做好工程技术交底及安全措施工作。
5、制定推广新技术,降低成本的技术措施,参加项目经济活动分析,提高技术管理水平。
6、负责项目内业技术管理及质量、安全、试验、计量测量部门工作,确保项目技术、质量、效益指标的完成。
7、协助主办工长抓好文明施工,争创标准化文明工地,达到工程验收一次合格。
1、在项目经理的领导下,直接负责本工程施工计划落实,并在质量、工期安全、成本等方面负责接受上级主管部门的监督、检查,使生产顺利进行。
2、认真熟悉图纸,严格按设计图要求,施工组织设计和规范、规程组织施工,搞好、材料机具设备的合理安排和使用,杜绝返工、浪费,保证工程质量,合同工期的实现,提高工程综合经济效益。
3、搞好安全生产现场管理,争创标准化文明工地。坚持安全生产、杜绝重大伤亡、火灾及设备事故的`发生。
4、开展全面质量管理,坚持三检制度,严格计量工作,负责测量放线的复核工作,坚持按规定填写施工日志。
1、钢筋工长:。
(1)认真熟悉图纸,严格按规程施工;。
(2)结合施工图进行不同部位的安全技术交底,并办好交接手续;。
(3)保管好钢筋工程经济技术资料送交内业归档;。
2、木作工长:。
(3)负责现场木作施工。督促班且按操作规程和工艺要求施工;。
(4)做好原始资料积累;。
(5)根据项目经理部进度计划下达施工任务;。
(6)抓好班组建设及文明施工。
3、砼工长:。
(1)负责本工程分项工程施工并对砼施工前的质量、安全、进度负责;。
(2)参与砼方案的编制,严格按方案施工;。
(3)对各班组进行分段分层的技术安全交底,督促班组实施工作计划;。
(4)负责办好砼浇筑许可证,并交内业归档;。
(5)加强对班组的管理工作,尽量不出现质量事故,如出现质量事故应追查,总结并及时处理。
4、装饰工长:。
(1)认真熟悉图纸,按图施工,施工前认真编制施工工艺卡。
(2)根据工艺卡,向班组下达样板计划,负责督促检查装饰质量。
(3)负责协调各分项装饰的工序调配。
5、内业技术员职责:。
(1)参与图纸会审,技术交底、编写施工方案。
(2)参与质量创优及检查、收集、整理与传递技术资料。
6、质安员职责:。
(1)执行材料、设备、工程产品质量检验工作,对检验产品负直接责任。
(2)做好日常安全检查,专业工长的安全技术交底,对安全工作直接负责。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十一
摘要：:介绍了道路桥梁工程病害防治的重要意义，从路面裂缝、钢筋腐蚀、路基沉降等方面，分析了道路桥梁工程中的常见病害，并提出针对性的施工处理技术，从而延长道路桥梁的使用寿命。
我国经济水平不断提升，城市化进程逐渐加深，我国建设出了更多道路桥梁，交通压力逐渐增大，道路桥梁长时间在自然环境中暴露，并且受到车辆的损害，常常会出现很多病害，这些病害损伤了道路桥梁，道路桥梁的使用寿命受到影响，使用寿命大大缩减，同时也影响到了交通安全。为此，相关工作人员必须及时发现其病害，并运用施工处理技术，将其修缮，运用适当的措施将其加固，保证交通通行的安全，延长道路桥梁的使用寿命，还能节省出很多重建的费用，以便道路桥梁工程更好地发展。
我国经济日益发展，城市化的脚步更迅速，城市中的道路桥梁增长规模持续扩大，一方面方便了人们出行，进而提升了人们生活质量，另一方面显示出我国道路桥梁工程建设水平的提升。道桥是城市建设中最为基础性的设施，随着机动车辆数目的增多，道桥需要承受的压力越来越大，荷载不断增加，受到的冲击更强，如果没能更有效地对其进行管理和维护，经过一段时间，其会出现一些病害。这些病害会影响到交通安全，影响到人们的出行安全。为此必须做好管理和维护，及时发现病害，及时运用一些施工处理技术对其进行处理，这样才能在一定程度上保证道路桥梁的安全使用，适当延长其使用寿命，不用重新建筑，也就能相对减少一些费用开支。
2．1路面裂缝。
道路桥梁中常见的一种病害就是路面的裂缝，造成该病害的原因比较复杂。道桥设计方案一般要针对其自身承载力给出明确地规范，而在实际应用过程中，道桥通常会出现过载负荷承载的问题，时间过长对于道桥的影响极大，加速了其路面老化，最后演变成为路面的裂缝。还有一些自然环境的原因，道桥常年裸露在外，温度与气候变化不定，也容易造成其路面裂缝问题。我国道桥的结构是钢筋混凝土框架型，表面是沥青混凝土结构，其承载力非常好，有着更长的使用寿命，有着平整的路面，在其上面行车更加安全和舒适，但是如果没有做好其管理和维护的工作，该类路面受到极端天气影响，混凝土内外的温度应力会超出材料自身承载的限制，容易出现非常小的裂缝，长时间不处理，将会成为危险性大的结构性裂缝。
2．2钢筋腐蚀。
我国道桥建设中，使用较多的原材料就是钢筋，其是主要结构材料，同时也是主要承载构件，可是钢筋结构如果长时间裸露于自然环境中，容易被腐蚀，其承载作用将大大被缩减，或者失去作用。桥梁中钢筋通常包裹在了混凝土中，其主要的作用就是能够对混凝土的抗拉强度不足做弥补，可是养护道桥工作没有到位的话，容易造成混凝土结构的裂缝，此时钢筋会裸露在外，同空气水分和氧气接触，发生氧化反应，导致钢筋结构被腐蚀，钢筋结构有一定下降，严重情况会出现结构断裂的问题，另外，外部硫化也能导致钢筋腐蚀，降低其承载作用，影响到道桥的结构承载力，缩短其耐久性，行车安全受到影响。
2．3路基沉降。
道桥结构是否稳定，是否具有较好的耐久性，以及行驶在道桥上面是否足够舒适，都要受到道桥基础施工的影响，如果其基础施工质量不好，也就会存在质量隐患，还有就是遇见了不好的地质条件，并且选择的基础处理技术不适应，施工的平整度没能达到规范标准，置换与加固的处理不到位，都会导致建成的道桥和使用中的道桥出现沉降不均匀的问题。道桥施工工艺和施工质量方面的问题，一般会造成路基沉降，从整个施工过程去看，就是施工方案的设计过程中，对施工地点勘察不够详细，在存在软土路基时，没能运用一个比较有效处理方式，导致后期路基沉降问题。如果在桥梁部位，桥梁结构将会出现裂缝，影响着整体安全性。
2．4桥头破损。
道桥病害的一个常见问题就是桥头破损，其出现会导致桥梁的梁端处变形，桥梁的应力结构出现变换，影响其结构的稳定性和通行的安全性，还会影响其使用寿命。施工材料的质量是造成桥头破损的重要因素，材料在没有达到标准的时候，桥头承载力也就不能达到标准，造成了桥梁的结构部件在支撑力方面显示一些不足，加上长时间车辆来回行驶，负载增加，桥头出现了局部的断裂，影响车辆行驶安全，桥梁使用寿命缩短，施工建设综合效益受到影响。
3施工处理技术。
如果路面出现了裂缝，则应该采用填充修补施工处理技术，处理人员应该对裂缝的分布形态、密度、宽度、深度、性质做全面分析，找出导致裂缝的真正原因，然后才能选择出合适的处理技术。当前条件下，修补路面裂缝的主要技术有表面修补、注浆修补、填充修补，如果存在的裂缝比较大，裂缝非常严重的时候，应该选择使用填充修补方法，使用的材料有水泥砂浆、环氧砂浆等等，可做填充加固，这些材料有着很多优质性能，像耐久性好、力学性能好、粘结力好等等，因此在处理裂缝面积较大的问题时，有着非常好的效果。而如果遇到的裂缝并不是很大，则应该选用注浆修补方法(如图1所示)，朝着裂缝中灌注水泥砂浆或者环氧树脂类材料，可以让该种材料具有的粘结力填充作用成分发挥出来，能够比较有效地处理裂缝。最后一种处理技术就是表面修复，其应用非常广泛，适合使用在路面早期出现的裂缝中，施工人员将裂缝清洁干净，然后在其中填充一些高强度的粘结剂，能够比较好地处理裂缝。
3．2钢筋防腐蚀的处理。
如果道桥结构中钢筋没有了混凝土保护，其直接在自然环境中裸露，将会被空气腐蚀，存在安全隐患，失去其自身作用。避免钢筋受到腐蚀，从施工环节就要重视混凝土的质量管理，重视整个施工，包括了原材料的检测、各项配比的设计、搅拌下料、浇筑振捣、养护验收等等，才能更好地消除隐患。想要更有效地让钢筋受到保护，其施工方案要有一定的改良，适当将混凝土的厚度做一些增加，还要在其表面增加一层砂浆层、覆盖层、封闭层等等功能不同的保护层，才能提升其保护效果。另外，在混凝土的施工中，还要想一些其他办法，设计出合理施工方案，把握好材料的含水量，适当去调整施工材料的配比，使用优质的骨料，比如矿渣和粉煤灰，才能改善其防渗透性和密实度。
3．3路基沉降的处理。
对于路基沉降的处理，一般使用方法就是桥梁加固，具体可以概括为:使用一些高强度粘贴材料覆盖在桥梁的外部，这样能够对道桥的结构体系以及截面积进行一些改变，同时提高混凝土结构原有抗拉性能，将道桥应力状态做一定优化，避免出现应力集中的问题。处理道桥路基沉降病害时，还应该根据沉降的`具体情况选择使用怎样的方式，如果出现的沉降在程度上比较小，并不是非常严重，应该选择处理路面的方式，对路面进行一定修补，如果出现的沉降在程度上非常严重，则应该选择压实、置换、灌注等方式进行处理。压实方法就是运用压路机对出现沉降的部位进行碾压处理，以此能够提升该部位土体的承载力和密实度，确保该部位的土体是均匀一致的，避免出现进一步的路基不均匀沉降。置换处理方式就是运用常规方式，对于那些不能起到效用的软土体进行处理，为了确保该区域的土体质量，对其开挖，然后填充一些力学承载力比较好的材料，像矿石和级配碎石等。灌注处理方式就是说在基础内灌注一些水泥砂浆，能够让地下的软土和混凝土进行固结，提高基础的稳定性，确保其有一个良好的承载力。
3．4喷锚施工和日常的养护。
对于桥头破损病害一般会使用喷锚施工的处理技术，该技术同其他处理施工技术相比，能够更好地增强锚固结构的稳定性，形成强度时间更少。该技术会运用到超强喷射机和喷锚设备，针对破损的位置和裂缝的位置，喷射进入一定数量的硅胶材料，然后运用模板加固的形式，把桥体同硅胶材料黏结在一起。硅胶材料有一定优势，其同普通材料对比，具有更好的柔韧度、更好的硬度、更好的强度，将其应用在桥头破损和桥梁模板破损中，有着非常好的处理效果。道路桥梁病害不单单影响到道桥本身，还影响到了车辆和行人，因此，还应该强化道桥的养护管理工作，及时发现问题，及时处理，提高道桥质量，确保交通安全。
4结语。
道路桥梁经过长时间的使用，其会出现一些病害，而想要让道路桥梁使用的时间更长，并且有一定安全性，必须针对这些病害使用合理的施工处理技术进行处理。
参考文献:。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十二
摘要：现阶段，市政工程的建设要求越来越高，而且，随着工程建设规模的扩大，工程量也显著增多，要在规定的工期内按要求完成工程施工任务，并达到对应的质量标准，就必须加强对工程施工各个阶段的技术管理。本文笔者就针对市政工程施工各阶段技术管理要点进行了分析和研究。
市政工程的建设质量不仅关系到整个工程投入使用的实际效果，同时也会对城市的发展产生一定影响，只有构建高质量、完善化的市政工程体系，才能推动城市的进一步发展。当前，大多数市政工程在实际施工过程中都需要用到各种现代化施工技术，其中一些施工技术的应用水平还不是很成熟，因此，要确保市政工程的施工质量，就必须严格落实施工各阶段的技术管理工作，要求管理人员具备较强的责任意识，并把握好各阶段、各环节的技术管理要点。
1.1政策性原则。
我国在市政工程施工建设上出台了一些政策与相关规范，要求施工企业在正式开展工程施工建设活动的时候，必须始终将这些政策与规范作为基本参考依据。但是，由于大部分政策都是针对全国的整体状况而制定的，对于个别地区来说缺乏实用性，所以，在实际参照这些政策与规范的时候，应当考虑到当地的实际情况，协调好国家政策规定与施工现场实际状况之间的关系，这样才能使施工工作得到顺利开展。
1.2科学性原则。
市政工程的施工本身就是一项专业性、技术性、复杂性的工作，因此，在施工过程中必须始终遵循科学性的原则，该原则体现在诸多方面，包括施工前的科学准备、施工方案的科学制定、技术工艺的科学选择、施工过程的科学管理等。只有在整个施工过程的各个环节都秉承科学性的原则，才能确保工程的建设效率与质量。
1.3环保性原则。
近几年，我国的环境质量不断下降，怎样提高生态环境质量，促进我国社会经济的可持续发展，已经成为当前社会各界关注的重点问题之一，因此，市政工程的施工建设必须始终坚持环保性原则，做到绿色低碳施工，尽量采用环保性材料与绿色技术工艺，降低施工过程对周边环境产生的污染和破坏，从而为城市及社会的可持续发展提供保障。
1.4经济性原则。
现代市政工程项目的施工规模一般都比较大，在施工过程中所需用到的材料、设备等也比较多，这就导致工程施工成本大幅增加，要控制建设资金的投入，节约工程施工成本，就必须秉承经济性的原则，对施工资源进行合理配置和高效利用，尽量降低施工过程中各种不必要的花费，并做好对人员、设备等的管理工作，这样才能实现施工企业的经济目标。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十三
首先，应当制定完善的施工技术管理制度。对于施工设计方案和图纸必须进行严格审核，以免因方案不合理、图纸设计不科学等问题而影响到整个工程项目施工的顺利有效开展。同时，还必须实施市政工程施工技术交底制度，在施工正式开始之前，对工程特点、施工目标、任务以及所需用到的技术等信息对施工人员进行全面传达，这样才能使工程按计划有效进行，并在每个施工环节都达到预先设定的目标。其次，应当将施工材料的技术准备工作严格落实到位。具体来说，应做到以下两点：第一，应对各种材料的质量进行严格检查，确保其能满足工程施工的技术要求，材料的质检工作必须分类进行，根据不同材料的.特性采取针对性的质检方法，这样才能找出材料存在的质量问题。第二，应当对施工材料的数量进行仔细审查，保证施工材料的数量与设计方案相符，一旦发现材料数量不足，应当及时进行补充，这样才不会在之后的施工中因材料数量不足而出现进度延误等问题。
1、对市政工程施工技术方案的优化。在正式开展工程施工活动的时候，应当将实际情况作为基本参照，全面分析和思考市政工程施工过程中可能面临的问题或风险，从而对施工设计方案进行适当调整，尤其要注重对施工技术、流程等的优化。在完成某一阶段或者某一环节的施工工作之后，应当及时进行总结，并为下一阶段或下一环节的施工提出意见建议。2、严格遵循市政工程施工的相关规范与标准。市政工程的施工阶段在整个工程建设期间占据非常大的比重，一旦在这一环节出现问题，必定会导致整个市政工程的施工质量大打折扣。因此，管理人员必须将该阶段的技术管理工作做到位，制定明确而具体的检查制度，确保施工人员在相关规范与标准的制约下开展施工活动，同时，还必须保证工程按照预先设计好的程序进行，注重对施工过程中各项安全风险的检查，及时排除安全隐患。
1、市政工程的实验检查。实验检查是工程验收不可或缺的一个重要环节，它是验收阶段其他各项工作开展的基础和前提，要求实验检查人员必须严格依据市政工程设计的相关法律法规和标准文件开展检查工作，确保检查的深入性、全面性和彻底性，这样才能找出工程存在的质量隐患。2、市政工程的预验收。在完成工程的实验检查工作之后，应当及时对工程进行预验收，该环节的工作主要由管理部门、技术部门与监理部门的工作人员共同完成，首先需要搜集有关工程的相关数据，其次，应当按照收集到的有关数据对工程预验收档案进行准确填写，这样才能为之后的竣工报告提供参考依据，最终以这些数据作为基础排评判工程建设的整体质量。3、市政工程的施工总结。市政工程的施工总结应当建立在工程技术总结与工程交工报告的基础之上，其主要工作内容为对施工过程中的所有档案、资料等进行全面归纳和整理，并使之形成一个完整的体系，便于相关工作者站在整体的角度对工程建设质量进行检测和评价。此外，在进行施工总结的时候还必须绘制出工程竣工图，利用清晰而立体的图像对工程建设结果进行直观展示，这样不仅能更快速、准确地判定工程施工成效，同时也能对工程管理水准与技术水准的鉴定提供有效参考。
3结语。
综上所述，在我国城市化速度不断加快的时代背景下，市政工程的需求量也显著提升，不仅如此，这些工程在施工难度上也越来越大，这对就施工技术提出了更高的要求。但是，从目前的现状来看，我国许多市政工程施工单位都不是很重视对施工技术工艺的改进和更新，仍有不少单位依然停留在传统技术阶段，秉承传统施工技术理念，导致市政工程在实际建设过程中出现各种各样的问题，这不仅对工程施工进度造成了延误，同时也给工程质量带来了极大隐患，这就体现出强化技术管理的必要性，要求施工单位必须改变以往落后的施工技术理念，积极引进各种现代化技术工艺，并加大对工程施工准备阶段、正式施工阶段、验收阶段的技术管理力度，安排专业的人员开展技术管理工作，一旦在管理过程中发现技术、质量等方面的问题，必须及时进行整改，这样才能为市政工程建设质量提供切实有效的保障。
参考文献。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十四
摘要：随着我国经济的不断发展，各类别的路桥工程逐渐出现在人们的视线当中。道路施工的过程中最为重要的环节，也就是基垫层的施工，其质量的好坏与整体工程的质量有着直接的关系，所以做好基垫层的施工非常有必要。文章介绍路面基垫层施工的材料以及要求，简单地介绍基垫层施工时应该注意的事项，结合施工时常见的问题，分析施工管理的必要性措施。
关键词：路面基垫层；道路施工；基垫层施工。
1概述。
作为一条道路的主要承载基垫层，其也是道路的主要防水层，对于整个道路的工程来讲起到了非常重要的作用，而如果一条道路的基垫层在施工的过程中存在一些问题，将会直接导致道路发生漏水以及坍塌等问题，最终造成高危的安全隐患。公路路面的施工通常会使用碎石与沙硕这两种材料，将其配比之后会直接影响到基垫层的硬度，但这两种材料存在夹带杂质的问题，会对施工有一定的影响，所以在正式的施工开始之前，应该对其质量进行检查，保证能达到相关的要求。现场的相关监督人员也要充分地发挥其监理的责任，无论是材料还是设备以及工作人员，最终确保施工可以顺利地进行。
2路面基垫层施工的要求与工艺。
2.1施工的材料。
上文提到过，基垫层的施工是整个道路施工中极其重要的一个环节。基垫层拥有着防水以及承重的功能，对于公路来讲非常重要。而如果在路基施工时基垫层出现问题，就会发生渗水以及坍塌的等安全事故。基垫层施工的材料经常使用的就是砂砾层以及碎石垫层，具体还要根据现场施工的要求，有时也会根据情况选择其他的材料，但需要注意的是，选择的材料坚决不能使用粉尘性的材料，不然会影响路基的使用寿命。基垫层施工过程中选择的砂砾以及碎石，其表面一定要清洁且干燥，不能有太多的杂质，特别不能有过多的粉尘，不然对路基的硬度有很大的影响。路基材料的质量与道路的质量有着很大的联系，所以说，在基垫层施工过程中，相关的人员对于材料的检查一定要严格，保障材料的质量可以达到相关的要求，切忌不可忽略检查的过程，这会给道路留下很大的安全隐患。
2.2施工的要求。
公路的基垫层，在施工的过程中需要数量极其庞大的砂砾以及碎石，而在施工开始时就需要对材料进行分配并处理，且这些材料必须经过大型搅拌机处理之后才能使用，经过筛选的材料大多可以直接铺摊在道路上。就目前来看，大多都是由大型的设备进行基垫层的铺摊，这在一定程度上提高了施工的效率，并且防止材料出现离析，但这不代表绝对不会出现材料离析，一旦发生材料离析的状况就必须及时停工，并对相关的问题进行处理，若情况无法进行人为的控制，就必须要更换材料在此施工，坚决不允许将存在问题的材料继续投入使用。在铺摊结束之后，就需要相关的人员对其进行检测，保障道路的各个环节其密实度都达到相应的标准，在碾压施工开始之前，就需要提前进行基垫层的含水检测，含水量少就需要洒水工作，直到达到标准后才可以进行碾压。
2.3施工的技术。
如果将道路基垫层的施工拆开，应该分为七个环节：施工前路面路基的整理工作、铺摊材料的检测、材料的运输、现场铺摊、首次检测、对铺摊材料的碾压，最后进行密实度的检测。在道路基垫层开始施工之前，就需要对路面上的杂物进行清理，包括路面的一些拦截以及推平等等，在材料运输回现场后，根据指标对材料进行检查，务必保证材料的质量符合相应的标准，之后将材料利用相关设备进行铺摊，在铺摊技术后相关的检测人员及时对其进行首次检测；首次检测有两点，第一点就是对初始的密实度的检测，第二点就是含水率的检测。初始的密实度关系着基垫层的硬度，其不可以低于标准值，不然会使得道路的路基强度弱且缩短寿命，所以在第一次检测的.时候如果发现密实度不够，一定要采取相关的措施来补救。在摊铺作业完成之后，就要开始进行碾压工作，在这期间对含水率的检测必须重视，因为含水率过低将会导致路面的受力不均发生，进而使得路面开裂。在首次检查过后，就可以进行基垫层的碾压工作，最后进行密实度的检测。
3基垫层施工过程中需要注意的问题。
3.1设备的协调工作。
道路的基垫层在施工时需要大量的机械设备，而不同的施工环节需要不同的机械设备。通常一些质量在要求上比较高的环节，需要很多种设备区施工，所以说在施工开始之前，现场的相关调度人员就需要对这些设备做好协调工作。在需要某种设备时，必须要做到相关设备和操作人的高度契合，并且相互之间取长补短，也就是做好操作员与操作员的配合，操作员与机械设备的配合工作。
3.2现场的保洁与保水。
在道路进行路面基垫层的施工过程中，路面上的一些杂物一定要清理好，避免影响施工，而一些施工条件相对较为恶劣的环节，其施工的现场一定要做好相应的防护准备，例如在施工的现场安置必要的防尘设备、除尘设备，尽量避免施工场地外的一些灰尘大量的涌入铺摊的材料当中，因为这会使得材料的力学性能受到一定程度的影响。而除此之外，基垫层的材料中或许会参杂一些碎石颗粒以及灰尘和落叶等杂质，所以材料在运输到施工现场之前就需要对其作出严格的检查工作，在抵达现场后再次检查，不然将会影响到路面的基垫层在以后的施工过程中的质量以及竣工的时间。
一条公路的基垫层，其硬度与三个方面有着直接的关系，也就是材料的配比以及材料的质量，还有施工过程中路面的含水率，含水率过高将会使得基垫层的凝结时间延长，且硬度有所下降，而如果基垫层的含水率不足，将会使得路面的压实工作很难达到相应的标准，不单单影响了施工的效率竣工的时间，还会使得整个路面的压实工作难以进行。
所以说在路面基垫层施工的过程中，对于基垫层的含水率一定要掌控好，也就是在进行路面保持湿润的时候一定要保证其含水率能够满足，该让基垫层保持干燥的时候一定要满足其要求，不然将会严重得影响到基垫层的承载能力以及抗剪能力。
3.3路面基垫层的管理。
公路路面的路面基垫层在施工的工艺上相对来讲比较复杂，其在施工的过程前后需要注意的细节也非常的多，所以路基施工相关的监督管理层人员就必须要负责且认真，充分地将监督的工作职能发挥出来，在基垫层施工开始之前，相关的质监工作人员应该对于施工的材料进行质量的监测工作。在施工的过程中直到相关的工作人员进行施工作业，尽量避免发生偷工减料等不应该出现的问题，在施工结束之后，相关的监管人员就需要安排质检员对此次施工的结果进行检测，如果发生相关的施工问题必须要追究其责任。施工的监管人员的工作内容关乎到整个公路的质量问题，所以其监理的职能就必须要充分的发挥。所以说监管的人员必须要走进施工的现场，并对施工过程中的所有环节都进行认真的检查并核对。除此之外，相关的施工人员，对于工作必须有着良好的积极性和优良的工作态度，确保其可以积极的工作，不野蛮操作、不怠工等。
4结束语。
基垫层的施工质量有很多条件能影响到，例如材料的质量以及施工的技术和设备等，而除此之外，相关的施工人员也必须要认真负责，发现问题及时处理并上报，最大化地避免对后面工序造成影响。而学习心得技术，并探索更有效的施工技术也是未来很长一段时间相关部门应该做的工程。
参考文献。
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[3]赵国英.路面基垫层施工方法及质量标准[j].民营科技，（1）。
作者：王立东单位：双鸭山市华兴建筑工程有限公司。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十五
2)收集科技情报，建立信息系统，实质就是开展技术开发活动，改进与培训技术，采纳合理化建议等为主要内容。显而易见，在工程施工阶段，最为核心的就是技术管理，其作用处于重中之重环节，因此我们在实际中必须从必要性和可操作性的角度有机的结合技术管理和具体活动，这是顺利施工的必要保障，也是项目施工任务得到高效地完成基础。
1)严格遵循科学技术基本要求。在管理市政工程施工工艺等方面必须严格遵循具体技术要求，并必须在实验基础上开展新技术的运用。
2)遵守经济节约的原则。施工企业在充分的考虑当前的经济利益基础上，还要尽力考虑到企业长远的和国家的经济利益，并全面比较分析技术经济，针对重要的施工部位对多方案进行比较，进而把最适合的选择出来。
3)贯彻国家经济政策。国家经济政策的制定关键取决于自然资源特点和科学技术发展规律，并需要把不同时期技术经济作为参考基础，因此在执行时必须极为严格。如木材和能源等属于不可再生资源，因此必须坚持节约原则，而在环境和农田等方面遵守保护原则更为重要。
施工任务的顺利完成离不开施工前的准备工作，它处于基础和保障地位，不可或缺。主要是在对工程特点和进度以及要求进行了解和分析基础上，针对施工条件，设计制定施工方案，尽力做到施工力量分配的合理化，并把各项规章制度制定和健全起来，这样就从组织和技术，以及人力和物资等方面为连续和均衡以有节奏的开展施工提供充分和及时地保证，确保在规定的期限内使工程能够及时的交工。因此，以下几方面则是施工技术管理应把握的着重点。
2．1注重各级技术负责制的建立。
所建立和完善的工作系统具备分级管理和至上而下统一领导特点，并以总工程师为首。而且总工程师和主任工程师，以及专职工程师和技术负责人等的职责必须明确，从而使明职和明责必须被落实在各级技术管理机构和人员之中。
就市政工程施工来看，其主要特征就是多变和内容繁杂，因此，建立健全技术管理制度处于重中之重环节，必须严格，从而为有章可循管理工作提供保障，科学地组织技术管理工作，从而把目标明确化和工作内容具体化以及检查制度严格化真正的落实到技术活动的方方面面，为开展技术工作实现条理化和目的化打下坚实的基础。
2．2．1建立图纸会审及设计变更技术核定制度为避免图纸本身存在错误，误导施工现象的出现，必须建立图纸会审制，并且实现有领导和有组织以及有步骤。技术核定就是把有关部门召集到一起，以变更的工程内容为重点，充分研究协商技术和经济，以及质量和使用功能因素，并用文字记录下统一的各方意见，并由技术负责人签字，用以指导施工。以下应是会审图纸的着重点:。
1)合法性。根据国家有关技术规定，对设计进行审查，确保与其保持一致。
2)合体性。是否具备完整和齐全以及清楚的审查图纸和设计说明，图中是否具有准确的尺寸和坐标等因素;就一套图纸而言，必须使前后保持一致;其中的各套图纸设计具备合理的互相联系，不存在彼此的矛盾;达到地上和地下部分的吻合。
3)路、桥、涵。审查设计图纸，在路、桥、涵等方面是否存在矛盾，是否有问题存在于交叉施工过程中。
4)设计选用材料。从品种和质量等方面对采购供应的材料进行审查，看是否符合设计选用的材料标准。
5)疑问解释。设计单位应在设计图中注明必要的解释。
6)合理化建议。发动有关各方集思广益，从而收集合理的工程设计建议。
2．2．2建立施工日记制度施工日记是从综合性整体的视角记录施工活动和现场情况变化。主要包括以下几方面:。
1)日期和气候。
2)施工组队和工程部位。在工程竣工验收时，就评定工程质量而言，施工日记发挥重要依据作用，自施工开始时，单位技术负责人就是施工日记的主要负责人，同时全体技术人员参与，坚持到工程竣工，整个工程中不允许中断。施工记录与施工日记具有同等重要的地位，因此必须做好。
2．2．3建立技术交底制度技术交底是施工技术人员和工人充分的掌握并明确施工任务和特点，以及技术要求和施工工艺等方面的有效途径，这样才能更好的制定方案，从而在开展工程施工过程中达到具有较强的计划性和组织性。
2．2．4建立工程验收制度以有关质量标准为依据，针对施工过程中各项操作质量进行检查，而且需要结合市政工程施工特点，把隐蔽工程和中间以及竣工验收制度建立起来，这是不可或缺的环节。
就现代化施工而言，技术标准和规范处于重要的地位，是确保其顺利实施的重要技术依据，其等级标准分为国家和部级以及企业。其执行贯彻要求为:。
1)把施工人员组织起来对有关标准与规程进行学习，从而使他们能够熟悉和掌握;。
2)把技术监督与检查工作作为重点来抓;。
3)分解技术标准和规程，为其具体化的`落实做好基础。
2．4建立技术档案。
技术档案相对于一般的技术资料而言更为重要，是对工程施工各阶段技术管理进行深度探讨，是对项目施工和科研活动发挥重要指导作用的技术文件和资料，并具有极大的保存价值。市政工程施工企业要想更好的开展管理，必须把技术资料的保存作为重点来抓，以下几方面应是着重点:。
1)组织设计施工、执行各种定额的情况。
2)新技术和新工艺的应用情况。
3)施工材料总结。
4)重大质量和安全事故分析以及处理措施。
5)技术管理工作总结等。
2．5建立收集信息和研究科技制度。
收集和整理以及报道有关资料等为主要的科技信息工作内容。要把收集信息资源重视起来，建立信息系统，注重组织学习，充分的运用好专题讲座等形式。
对于施工过程技术管理而言，现场技术管理处于重中之重环节，以下几方面为其主要内容所在。
1)图纸会审。在工程施工中，图纸会审制度极为重要，因此应把按图施工贯彻落实到整个工程之中。
2)优化方案。修正施工方案，优化施工措施等为主要内容。
3)贯彻规程。为确保施工质量和安全，在施工过程中必须坚决落实执行规范和规程，在施工计划或措施指导下组织施工。
4)严格检查制度。对于施工进度和计划必须做到严格检查，以实际变化为依据对资源使用计划的调整做到及时与有效。
5)注重把记录做好。注重把施工和隐蔽工程检查记录做好，这样有利于为后续工作提供参考依据。
6)重视收集整理资料工作。重视积累和整理施工技术资料工作，而且必须注重与施工进度保持一致。最终建立较为完整的质量达标竣工资料;或根据竣工图所进行的如实绘制。
在工程验收之前，可组织人员全面进行实验检查，把预验收工作作为重点来抓，主要有利于及时的发现问题，进一步改进，为竣工验收做好充分的准备，提前把竣工报告填写好，把办理竣工验收相关文件交予业主和监理工程师;在工程竣工后一个月内作业层和项目经理部必须向项目监理工程师提交交工技术资料和竣工图，并进行审查。
5结语。
在技术管理中，技术文件所发挥的作用不可忽视。施工过程是产生技术文件的根基，实质就是企业在生产过程中对经验的积累和总结表现形式而已，其内容极具丰富性。因此，实际需要是其制定指导思想的根源，而把专职管理机构建立健全起来极具必要性，同时还需要把严密的管理制度制定出来，为技术管理与施工保持一体化提供充分的保障，确保施工生产和科技研究的顺利进行，为市政工程施工目标尽快更好的实现奠定良好的基础，从而在最大限度范围内，实现经济和社会效益的双赢。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十六
市政工程施工实质就是一个生产活动过程，具有较长的工期，较大的工程量，涉及较广的范围，并且极具复杂性。而整个工程管理工作属于有机的整体，但阶段不同，工作重点和具体内容也不一样，以工作性质为标准对工程管理进行划分，确定财务计划和工程技术，物质设备和安全保卫等方面为管理内容，但着眼于整个市政工程管理，工程施工技术管理处于核心地位。施工技术管理是施工企业立足整体视角在生产技术方面实现全方位的组织和指挥，控制与协调的总和，实质就是对施工各项技术活动的科学管理，而在施工项目控制目标实现的过程中，施工技术管理属于必要手段之一。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十七
桥梁施工过程中，桩基施工是桥梁施工中的关键，桩基施工质量的好坏关系着桥梁的使用性能和使用寿命。然而桥梁桩基施工中不确定性、隐蔽性等特点，桩基施工也是质量问题出现较多的环节。因此在桥梁工程桩基施工过程中要严格按照规范及图纸的要求，加强施工过程的质量控制，从而确保桥梁工程的整体质量。
近年来，我国桥梁工程建设项目逐渐增多，然而桥梁质量问题也频现，因此必须加强桥梁工程施工技术质量的控制。桥梁桩基工程施工环节如果出现质量问题，就会严重威胁桥梁工程的整体质量，影响桥梁的使用性能。为了保证桥梁桩基施工质量，首先要弄清楚桥梁桩基施工的特点。(1)桥梁桩基施工复杂，其施工过程涉及多方面的知识，桥梁桩基施工技术人员不仅要掌握桥梁结构、土木工程测量、建筑材料、水文地质、岩土工程、土力学、地基基础、工程机械、静动测试、等多个学科的知识内同，同时还必须了解国家的相关规范、图集以及强制标准，此外还必须具备一定的管理技能，从而确保桥梁桩基施工质量。(2)桥梁桩基施工技术种类较多，不同的施工技术有着不同的施工工艺流程。在桥梁桩基施工前，必须严格审核桥梁桩基的设计施工方案，分析桥梁桩基施工技术的适用范围和优缺点，在桥梁桩基施工技术的应用过程中如果出现问题，就容易造成桥梁桩基的质量问题，影响桥梁工程的使用寿命。
2钻孔灌注桩施工技术在桥梁桩基施工中的应用。
2．1钻孔机的安装和定位。
在进行桥梁的钻孔灌注桩施工中，第一道工序就是钻孔机的安装，在安装过程中，一定要保证其基础处于稳定状态，如此才能确保施工的顺利进行，避免不必要的中断，同时，钻孔机基础的稳定也可以有效避免桩孔及桩出现倾斜现象。如果地基并非水平，而是呈一定坡度，应该先用推土机将其推平或者垫上钢板或枕木，以此来保证钻孔机基础的稳固性。在钻孔过程中，为了保证桩位的.准确度，必须准确定位钻孔机的位置以及桩孔的中心位置。如果钻孔机带有钻塔，可以采用钻机动力与周围地笼相配合的方式，移动钻杆至指定位置，然后用千斤顶顶起机架，确保定位准确，使起重滑轮、钻孔机的安装与定位钻头与护筒中心保持在一个垂直线上，使其满足要求。另外，在进行钻孔机的安装和定位的时候，必须将位置偏差控制在2cm以内。
2．2埋设护筒。
按照相关技术标准，护筒内径应该大出桩径20～40厘米，而且要求护筒高度大于2m，同时必须在地面以上0.3m或水面以上1～2米的范围内。另一方面，护筒中心线必须与桩中心保持重合，误差必须在50mm以内。如果在旱地进行钻孔施工，可以使用挖坑埋设法，但是注意对于护筒底部与附近的黏土的夯实，必须分层进行。
2．3泥浆制备。
泥浆制备，是钻孔灌注桩施工中必不可少的一道工序，虽然相对来说工艺就简单一些，但是作用确很大，最关键的作用之一就是，能够在很大程度上避免坍孔事故的发生，确保施工安全。在泥浆调制的时候，必须要严格控制好泥浆稠度，一定要综合考虑钻孔方式以及地层实际状况，过稀，影响排渣能力和护壁效果，过稠，则影响钻进速度，不仅拖延进度，还有可能带来质量及安全问题。
2．4钻孔。
钻孔灌注桩，顾名思义，其核心工艺便是钻孔。在钻孔的时候，必须严格遵守施工方案及有关标准的要求，控制成孔质量。在钻孔之前，做好相关准备工作，比如对护筒的检查等等，在钻孔操作的时候，第一，要重视泥浆的添加与抽渣，第二，随时监测成孔质量，保证其符合相关要求，一旦有孔径偏斜现象，立即采取补救方案进行修复。
2．5清孔。
当钻至设计深度的时候，一定要按要求进行清孔，达到降低泥浆相对密度、粘度、含砂率的目的。清孔达标的标准:钻渣清理彻底，沉淀厚度不能太大，对内壁泥皮清理彻底，彻底的清孔操作，对于桩的承载力有很大的提升作用。一般来说，在桥梁工程施工中，用抽浆法进行清孔是最常见的一种手段。其原理便是在反循环钻进中，用灌注混凝土导管作为吸泥管。清孔完毕之后，拆除特制弯管，接着直接灌注水下混凝土，可以加快施工进度，降低工程造价。
2．6钢筋笼制作及下放。
钢筋笼制作、绑扎完成之后，施工单位应该组织质检部和监理对其进行验收，验收合格后，送往施工现场。在安置钢筋笼之前，确定最佳起吊方案，并选择合适的起吊点。进行钢筋笼吊装的时候，注意控制钢筋笼接头安装质量。钢筋笼下放的时候，采取相关措施，控制保护层厚度，使其满足相关要求，将特制混凝土垫块捆绑到主筋与箍筋上面。另外，钢筋笼下放的时候，一定要控制好下放速度，一般为了避免钢筋笼与孔壁的碰撞，建议放慢下放速度。另一方面，随时监测孔内水位变化情况，防止意外事故的发生，确保施工安全。
2．7灌注水下混凝土。
水下混凝土的灌注是非常重要的一部，一旦没有控制好施工质量，就会造成断桩、塌孔等施工事故，所以进行水下混凝土灌注的时候，一定要检查混凝土面的高度及钻孔桩的位置，观察返水情况，分析孔内状态，确保水下混凝土灌注的顺利进行，有效避免施工事故及安全事故的发生。
3桥梁桩基施工常见缺陷及其防治措施。
3．1坍孔。
地址疏松、护筒摆放不牢固、泥浆比重过小、钻孔速度过快等原因都会造成坍孔。公路桥梁钻孔灌注桩施工过程如果遇到坍塌问题，首先要确定造成塌孔的原因，然后通过塌孔的原因来采取相应的补救方法。
3．2卡钻。
如果钻孔过程中钻头钻入坚硬的物质，就容易发生卡钻，钻头设备老化也是卡钻的原因之一。在钻孔过程中发生卡钻，可采取以下的解决办法:(1)泥浆过于黏稠可能会造成卡钻，对于这种情况可以通过稀释泥浆来解决。(2)如果钻入坚硬物质，可以更换钻头。在发生卡钻问题时，不应当立即向上用力提出钻杆，而是先停机观察，再缓慢地向上提钻杆，避免因强提钻杆而发生断钻。
3．3钢筋笼上浮。
钢筋笼制作不符合标准、安放完成后未固定等都会早造成钢筋笼上浮。为了避免钢筋笼的上浮，施工过程可以采取如下防治措施:(1)钢筋笼的制作必须符合图纸的要求，钢筋笼的直径必须均匀。(2)在钢筋笼安放完成后，可在钢筋笼的顶部放置压笼杠，用钢管向下顶住钢筋笼，避免钢筋笼的上浮。(3)适当减缓浇筑速度。
4结束语。
总之，桥梁桩基工程施工技术和质量控制难度比较大，因此，我们必须了解桥梁桩基施工技术的特点，掌握过硬的基础知识，不断引进新理念、技术、新工艺，从而保障桥梁桩基工程中技术控制体系有效的完成，促进我国桥梁建设事业的发展，为我国交通运输业的发展奠定夯实的基础，从而构建一个文明和谐的现代化社会，实现我国社会经济的可持续发展。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十八
摘要：着我国基础设施的普及，交通领域特随之迅速发展，国家对公路桥梁涵洞隧道工程的施工也相应提高了要求，并制定相应的施工标准规范。在公路桥梁涵洞隧道工程的具体施工中，受到许多复杂因素的影响，存在着诸多的质量问题。本文主要就公路桥梁涵洞隧道工程施工的控制和注意事项等进行详细探究，然后对公路桥梁涵洞隧道工程的施工技术应用进行分析，希望通过此次理论研究，能对实际施工水平的提高起到一定的促进作用。
公路桥梁涵洞隧道工程的施工中，会涉及到诸多的应用技术，对这些技术科学的使用，保障工程施工的质量就显得比较重要。工程中，涵洞和公路桥梁的作用是相同的，在施工中就要能从细节出发，在施工技术的应用方面加强重视，通过强化公路桥梁涵洞隧道的施工技术应用研究，对实际工程施工就有着积极意义。
公路桥梁涵洞隧道工程的施工中，会受到诸多层面的因素影响，在施工中存在诸多的质量问题，对此就要能结合实际的病害质量问题，加以针对性的解决。在对公路桥梁涵洞隧道的结构设计过程中，要结合水文资料进行详细的计算，对涵洞的宣泄能力要加强，使得洪水的排泄正常进行。实际的工程施工设计过程中，在结构设计方面还存在着诸多的问题，结构设计没有满足实际的应用标准[1]。在结构设计中，就要按照经验对孔径和形式进行选择，在纵向连接构造方面得以充分重视，不能产生锚口以及沉陷。可通过钢筋混凝土板代替浆砌块石。结合基础抗滑动力作为控制数据，采用简易有效的铺砌方法进行防护。公路桥梁涵洞隧道工程病害控制方面中，对新材料和工艺的应用是比较重要的。
可通过耐磨以及抗压橡胶填塞管节接口的缝隙，对缝隙的密实度要能对保证。这是对工程施工中的裂缝病害控制的重要方法。或者是采用涂玻璃纤维布防水层和钢纤维混凝土保护层这些新材料加以应用，在对这一方法的应用下延伸性能比较好，也有着良好的防水性，对裂缝质量病害也能得到有效控制。
公路桥梁涵洞隧道工程的施工过程中，要充分注重几个重要的事项，在对工程施工的.设计方案审查方面要加强重视。具体的工程施工中，都要能够和设计方案相结合，保障施工技术手段和设计方案的需求能得到紧密的结合，保障设计方案的有效落实，在对设计方案的审查工作方面要加强重视。
设计方案要和实际的施工状况紧密结合，能充分了解设计方案落实中的一些阻碍因素，针对性的进行解决，保障施工技术的应用效率。公路桥梁涵洞隧道工程施工中，对施工人员的审查工作要得以落实，施工中对各种施工技术手段的应用要加强[2]。在施工人员的审查控制等层面强化实施，保障施工技术人员的施工技术和实际工程的施工要求相契合，对施工技术手段的应用可靠性要能保证。
在施工人员的入场方面加强资质审查的力度，对施工人员的高素质以及能力要能保证，避免存在不合格得人员进入到工程施工场地当中。另外，公路桥梁涵洞隧道的工程施工过程中，在施工质量验收等工作环节要加强重视。为能有效保障施工技术的良好应用，发挥其积极作用，就要在施工后的质量验收工作层面加强重视，对技术应用的效果能及时了解，发现质量问题及时的汇报以及解决，避免造成严重的问题影响。
第一，公路桥梁涵洞隧道测量放线技术应用。公路桥梁涵洞隧道工程的施工中，会应用到诸多的技术，其中测量放线技术就是比较基础性的应用技术。公路桥梁涵洞隧道工程的施工中，保障前期测量放线的准确性，对施工质量才能得以保证。测量放线技术的应用，不只是要选择合理测量设备加以应用，其中有全站仪和自动安平水准仪等测量设备仪器，在具体的测量放线工作中，选择合适的技术加以应用，保障测量放线的准确性，把握好放线的要点内容，只有在这些基础层面得到了加强，才能真正有助于工程施工的质量保障。
第二，公路桥梁涵洞隧道钢筋绑扎处理技术应用。实际的工程施工过程中，对钢筋材料的应用是较为关键的，这也是施工的重点内容。钢筋材料的应用要进行绑扎处理，对钢筋材料的选择也是比较重要的，保障钢筋材料的性能，可通过相应的试验检测来保障钢筋材料的质量。钢筋的绑扎处理过程中，需要进行焊接，这就需要专业人员进行操作，对焊接的环境有效控制，最大化的降低对钢筋焊接的缺陷几率[3]。在对钢筋绑扎的整体结构得到了有效提高后，就能进行下一步的实施。
第三，公路桥梁涵洞隧道基础施工技术应用。公路桥梁涵洞隧道工程的具体施工当中，在基础施工技术的应用方面是比较重要的，这也是对整个工程质量有着直接影响的环节。所以在这一施工中，就要充分重视基础的稳定性。在基础施工中所涉及到的应用技术比较多，在基础结构的开挖方面是施工要点，要保证开挖和实际设计的要求能紧密结合，对开挖的准确性和可靠性得意保证。施工中也要能在地基的结构方面充分重视其承载力，保障基础的安全稳定性能满足实际的工程施工需要。
第四，公路桥梁涵洞隧道混凝土施工技术应用。公路桥梁涵洞隧道工程的施工过程中，对混凝土施工技术的应用是比较关键的，这也是工程施工中必要的应用技术。在混凝土施工中，对混凝土材料的质量控制，以及施工工序的控制等要充分重视，加强质量的审查力度。在对混凝土的浇筑施工方面，注重浇筑的连续性，避免对工程的结构安全稳定造成影响。混凝土施工的养护处理方面也要充分重视，对混凝土施工的养护周期合理控制，避免出现混凝土裂缝质量问题。第五，公路桥梁涵洞隧道模板施工技术应用。具体工程施工当中，在模板施工技术的应用层面也比较重要，要结合模板的材料加以处理，对其稳定性效果要能得意呈现。在模板施工技术中对脚手架和定型钢模的实际应用要加强重视，做好质量审查的工作，对模板的材料和规格尺寸的把握要严格。
在模板的安装应用施工中，可通过合理技术手段实施，如模板吊车吊装，在施工中对精确性要保证，如此就能提高模板施工的质量水平。公路桥梁涵洞隧道工程施工案例：某公路桥梁涵洞隧道工程施工中项目起点与某大道平交，终点桩号zk15+886.095。全长约1.8km。设有圆管涵88m/4道、箱涵117m/2道、圆管涵倒虹吸62m/1道钢筋混凝土箱涵，本箱涵为过水涵；洞与线路交角90°，涵洞墙身长69m，每隔7—10m设一道沉降缝，进出口形式均为一字进出口。洞身净高3m。洞口采用c30混凝土，洞身垫层采用碎石垫层，洞身采用c30混凝土，基础采用c20混凝土。洞口一字墙采用m7.5浆砌片石砌筑。如在进行混凝土的基础施工过程中，采用商混凝土加以应用，用罐车进行运输，并在途中不断的搅动。在混凝土的浇筑中插入振动器振捣密实。在混凝土的强度达到了2.5mpa之后进行拆模。通过混凝土的基础科学施工方法的应用，就能保障施工的质量。
3.结语。
综上所述，公路桥梁涵洞隧道的工程施工过程中，采用科学的方法加以应用，对每个施工环节的质量控制加强重视，就能提高工程施工的效率。通过加强对公路桥梁涵洞隧道工程的理论研究，希望能对实际的工程施工有一定启示作用，从而促进实际施工质量的提升。
参考文献。
[1]赵庆湖.浅谈高速公路隧道施工技术要求[j].江西建材.(19)。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇十九
国家经济发展带动了路桥工程项目的发展，伴随路桥工程项目规模的扩大，质量问题也逐渐突显出来，尤其是路桥过渡段连接的问题。如果桥面平整度不达标，加之桥台路基沉陷未及时解决，就会增加路桥过渡段连接问题的发生几率。由此可见，深入研究并分析路桥过渡段路基路面设计与施工技术具有一定的现实意义。
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路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇二十
测量放线技术是公路桥梁涵洞隧道工程中经常被应用到的施工技术，并且对公路桥梁涵洞隧道工程的施工质量好坏也极为关键。在测量放线工作的实施中，对所测量到数值的准确性有非常高的要求。公路桥梁涵洞隧道工程施工中的测量放线是施工工作得以有序开展的前提，即施工前期重要的准备工作。测量放线的准确性给整个施工质量的保证带来巨大的积极作用，并且促使公路桥梁涵洞隧道工程施工的价值得到充分发挥。而对于测量放线这一施工技术而言，要想保证测量人员最终测量到的数据足够准确，那么就要首先保证相关测量设备的质量，比如工程测量中经常会用到全站仪以及水准仪等测量设备，测量人员在开始测量前就要对设备仔细地检查和调试，在保证这些设备的精准性以及没有其他质量问题后开始测量工作。
1.2基础施工处理技术。
基础施工处理技术同样是公路桥梁涵洞隧道工程施工工作得以顺利开展的关键性技术，在这个重要的环节中，施工管理人员的执行力必须要强，对基础施工的处理与工程项目的整体施工效果密切相关，并且也关系到公路桥梁涵洞隧道工程项目整个结构的稳定性。施工人员进行基础施工的有效处理，为公路桥梁涵洞隧道工程后续的施工运行安全带来保障。对于基础施工处理这一施工技术在公路桥梁涵洞隧道工程中的应用，其处理方式是非常多的，比如施工时对基础结构的开挖，施工人员在处理过程中就要充分发挥主观能动性，并且要保证确实是根据前面设计的具体方案实施开挖工作的。在基础结构开挖过程中，确保开挖的准确性很有必要，这样才不容易受到地基的不利影响，从而促使整体施工质量的提高。
1.3钢筋绑扎处理技术。
对于公路桥梁涵洞隧道工程项目的施工，其中被应用得最为普遍的材料就是钢筋，所以对相应的钢筋绑扎处理技术也有更高的要求，相关人员必须对此做更多的研究，只有这样才能让公路桥梁涵洞隧道工程项目的施工达到理想效果。就钢筋绑扎处理技术而言，施工人员必须选择正确的钢筋材料，并且把所采购的钢筋材料达到有效利用。另外，负责采购的人员在采购钢筋材料时要做到仔细审查其规格和数量，保证在施工中钢筋材料的应用效果，特别是对钢筋材料本身所具备的应用性能要有充分的了解，在采购时要进行专业的检测以确保钢筋材料的质量。如果采购到一些劣质的钢筋材料，那么在钢筋绑扎处理时就会出现问题，比如钢筋焊接问题。施工人员在钢筋绑扎处理环节要特别注意，必须要根据钢筋绑扎的具体需求，同时要重点关注钢筋焊接时周围的环境以及使用的设备，这样才能对钢筋绑扎处理过程中会出现的问题进行有效控制，其在很大程度上降低了钢筋绑扎处理过程中发生质量问题的概率，促使钢筋绑扎后工程项目的整体结构更加稳定，从而让钢筋绑扎处理技术的积极作用在公路桥梁涵洞隧道工程项目施工中得到有效发挥。
1.4模板施工技术。
模板施工是公路桥梁涵洞隧道工程施工过程中必不可少的施工环节，并且这个环节对施工人员也有一定程度的技术要求。特别是在大多数桥梁涵洞施工过程中，模板施工技术充分发挥了其积极作用。施工人员要想在施工中有效的应用模板施工技术，那么最基本的就是在对模板材料的加工处理时必须适当及合理，只有这样才能让加工出来的模板材料更具稳定性。
1.5混凝土施工技术。
在公路桥梁涵洞隧道工程施工过程中，相比于其他施工技术而言，混凝土施工技术具有极大的价值效果，并且也是非常关键的施工环节。在公路桥梁涵洞隧道工程施工的'混凝土施工中，对施工人员的混凝土处理技术要求非常高，并且也需要现场管理人员有效的控制。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇二十一
[摘要]本文对建筑工程给排水管道施工的质量问题进行探讨，并提出了相应的防渗漏措施，供相关人员参考。
[关键词]建筑工程;给排水;防渗漏。
1给排水管道渗漏原因分析。
1.1建筑材料质量问题。
建筑安装工程中的原材料会直接影响施工工艺与施工方法。
随着建筑行业的迅速发展，各种新型给排水管材被运用当中，常常会用到铜管、不锈钢管、pvc管、钢塑管与铝塑复合管等管道，新型管道材料往往以次充好，存在质量问题。
1.2工人技术水平低。
在实际施工时，由于施工人员质量意识差，加之技术水平不高，导致不能很好的完成施工任务。
水电安装专业在孔洞的预留位置上不够准确，或者并没有固定留洞模板浮搁，最终使得预留孔洞严重挪位;或者补洞所使用的混凝土原材料在配合比和坍落度等方面无法跟相关要求符合，一些工作人员并没有重视补洞部位，导致最终减弱了混凝土强度;在完成了防水工程后，即便发现各个甩口有标高不对的情况发生也无法在较短时间里返工，最终使得地面捧水坡度和坡向不满足相关规范，容易发生倒坡现象;或者在返工时没有处理好新旧搭接，导致渗漏。
1.3施工方法失当。
没有妥善处理烟道、管井与地面交接位置，常常只是使用一般的`补洞处理方法;没有嵌实穿楼板的管道、地漏和套管四周缝隙;没有进行管道与楼板四周交接位置的局部防水处理;没有严密处理地面水泥池槽的捧水口或地漏周围与地面交接。
2给排水管道防渗漏对策。
2.1选购优质材料。
由于给水管道需要承受较大的压力，尤其是热水给水管道还会发生热胀冷缩，易出现管道接头位置的渗漏，因此，应该使用质优的管件管材。
2.2施工工艺控制。
给排水工程施工往往使用封闭静止的方法。
严格控制给排水安装的施工步骤，建筑给排水常会用到的施工工艺包括:熟悉图纸与技术资料、施工测量放线、开挖沟槽、管道连接、接口处理、检查井砌筑、闭水试验、回填土。
2.3规范安装操作。
(1)挖土开槽，挖土开槽应严格控制基底高程，禁止超挖。
(2)管道基础，管道基础应按设计要求铺设，基础采用砂石垫层。
室内给水管道在穿过墙或楼板位置时一定要符合相关的规范进行套管设置，要在卫生间和厨房处加设钢套管，高出地面2mm。
粘胶连接时，要清洗粘接面，涂刷均匀，承插数次后等待固化;热熔连接时，应使用专门工具，均匀加热24h后，接口连接固化才能通水;法兰连接时，应紧固，对应平行，严密，垫片不能用双层，螺母应在同一面，螺栓外露丝扣长度不大于直径的1/2;阀门安装，应操作灵活，方便。
(3)沟槽回填，从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填。
回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填高度宜为0.15～0.20m，管顶以下宜用粗砂回填，管顶以上0.5m范围内，宜回填砂土或接近最佳含水率的素土。
管顶0.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，可使用机械碾压。
(4)管道接口处密封操作，施工安装人员要具有高度的责任心和熟练的操作技能，在施工进行时还必须强化监督。
2.4管道穿楼板防渗漏做法。
(1)对于用止水圈的，必须做到:止水圈与up-vc管结合要紧密，胶粘得要牢固。
补洞时须将up-vc管外壁横向打毛、刷胶、沾细砂子两遍，以利细石硅与管壁结合紧密。
(2)对于设钢套管的，必须注意:套管宜在打混凝土楼板时预埋，这样防渗漏效果最好。
套管内径可比穿越管外经大1020mm，套管项部高出地坪50mm底部与天棚平齐。
管与套管间隙应用沥青油麻、油膏等防水嵌缝材料封堵。
安装结束应配合土建进行支模，并应采用不低于楼板混凝土强度等级的细石混凝土分二次浇捣密实，第一次浇注2/3h，第二次浇注1/3h。
每次封堵后均应浇水养护和作蓄水试验，24h后不渗漏方可进行下次封堵。
3结语。
总之，在房屋建筑给排水管道施工中，导致管道渗漏的原因较多，需从多方面进行综合分析，为建筑给排水工程的质量提供保障。
目前，为了避免房屋建筑给排水管道出现渗漏，应严格控制工程的相关规定进行施工，不断提升施工人员的综合素质，使施工材料的质量得到严格控制，确保给排水管道的正确安装，从而实现人们生活中对给排水管道的高效利用。
参考文献:。
[1]马宏成.建筑给排水工程中的渗漏及预防控制[j].科技交流，，(5).
[2]李公藩.塑料管道施工[m].北京，中国建材工业出版社，，(11).
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇二十二
摘要：随着近年来我国经济的不断发展，城市化的进程不断加快，这对于市政工程的建设有着极大的促进作用。在市政工程的施工过程中，一项最重要的内容就是对工程的管理，良好的工程管理既可以保障工程的质量，又可以节约工程的成本。因此近年来的市政工程施工过程中，对工程的管理实现了进一步的重视，并且使得市政工程的施工管理效果实现了有效的提高。
施工的管理对于市政工程的施工来讲是一项至关重要的内容，因此，随着近年来对市政工程施工管理的重视程度不断增加，使得市政工程在施工管理方面也实现了有效的提升。但是在管理的过程中，依然存在着一些问题，使得市政工程的施工管理难以达到满意的效果。本文就是对其进行研究，并提出一些加强市政工程管理的策略，希望可以对市政工程的施工管理效果提升起到有效的促进作用。
（一）施工的交叉性。
在市政工程进行施工建设的过程中，因为有着十分广泛的涵盖范围，同时施工的地形的变动性又很大，因此，对于一些施工环境比较特殊的情况而言，就应该对专门的一些施工技术进行应用，使得项目交叉施工可以得到进一步的满足。因此在一些道路施工的过程中，就会有着较多的交叉作业情况，这对于市政工程的一些施工技术而言，也就有着相对较高的要求。同时，施工的交叉性也使得市政工程的施工管理过程中面临更多的问题。
（二）较大的施工流动性。
因为市政工程的施工过程中有着十分复杂的流程，环境以及地形条件等的很多因素都会对工程造成不利影响。很多的现场施工都是地上作业的形式，但是也有一些施工需要进行地下作业，随着施工环境的改变，施工的设备也要进行不断的改变，特别是在地铁施工的过的过程中，对天桥的施工以及地下通道等的施工，都会使得施工管理在流动性上极大程度地增加，并且会导致一些施工安全问题的发生[1]。因此这样的情况对于市政工程施工管理来讲，就有着更大的难度。
（三）施工管理过程中的干扰因素。
因为市政工程的施工灵活性很强，因此在进行管理的过程中也就面临很多的变动。尤其是对于一些有着较长施工周期的项目，因为施工的材料以及技术都有着有很大的变动性，这就给市政工程的施工管理带来很多不确定的因素。同时在进行市政工程施工管理的时候也要对外部不同因素的产生来加以干预，如果这些外部的影响得不到相关部门的有效控制，就会对施工的进度造成延误，同时使得工程的质量被降低。
（一）图纸的设计不够合理。
在市政工程的项目实际设计的过程中，很多的设计人员都没有到施工地区对实际的情况进行考察，同时也没有对设计和施工实际情况之间的差异加以明确考虑。所以这样的情况就导致施工设计图纸不合理的状况发生，对市政工程的施工造成了严重的不利影响。
（二）管理的制度不够完善。
在对市政工程的施工进行管理的过程中，一项十分重要的内容就是使得管理制度的构建得到进一步的加强。但是在一些市政工程进行施工建设的过程中，却没有对管理的制度实现进一步的完善，有些市政工程在进行建设的过程中虽然进行了管理制度的制定，但是在对工程进行管理的过程中并没有按照这些制度进行，因此这样的情况就导致市政工程施工的过程中，管理制度的作用很难实现充分的发挥。同时在对市政工程进行管理的过程中，对考核的制度也没有实现进一步的完善，没有完善的质量奖罚措施。因此这样的情况就使得施工人员在工作的过程中很难实现积极性的调动，因此也进一步加大了市政工程的管理难题。
（三）监督的效果不够理想。
对于市政工程的施工管理来讲，监督工作起到不可忽视的作用，因此在对市政工程的施工进行监督以及管理的过程中，监督管理人员不仅应该拥有良好的职业技能，同时还应该有着良好的专业素养。这样就可以严格监督以及管理市政工程的施工，对于施工过程中存在的问题可以及时发现，并采取有效的方法及时进行解决[2]。但是对于目前的很多市政工程在进行施工管理的过程中，随着城市化进程的不断加快以及市政工程的不断增加，因此也就进行的更多管理单位的设置。但是这样的情况就导致市政工程的监督以及管理很难实现有效的规范。所以，在市政工程进行施工的过程中，监督管理单位的作用如果得不到有效的发挥，监督管理人员也得不到综合素养的进一步提升，对其自身的行为不能做到严格的约束以及规范，这就导致市政工程项目在进行管理的过程中很难达到满意的效果。
（一）对图纸会审的工作加以注重。
在工程项目开始施工以前，应该施工的图纸进行详细全面的检验，如果在对图纸进行审核的过程中发现有问题存在，就应该对图纸进行及时的整改，采用书面的形式来通知。在市政工程施工的过程中，在对新的技术以及工艺进行应用之前，应该对其进行有效的评价，确定符合工程实际的情况下才可以进行应用。同时在对工程的'图纸进行审核的过程中应该保证图纸一定要和施工的实际情况严格符合。
（二）对管理的制度加以完善。
要想使得市政工程的施工管理可以得到有效的落实，最关键的一点就是对制度进行建立健全。所以不仅应该对相关的制度进行构建，还应该保障制度在管理的过程中得以严格的实施。对于各个部门人员的行为应该实现进一步的规范，在工程建设施工的过程中加强分工协作，对每一个管理部门的职责加以明确，使得市政工程管理的制度在科学性以及可信性等方面实现良好的保障。同时应该对质量的责任制度进行有效构建，对各级部门人员质量的责任制度进行制定，这样就可以实现对市政工程质量的有效保障[3]。另外，还应该对质量的奖励机制进行构建，使其在考核的过程中和质量的责任制度实现有机结合。这样就可以使得施工人员工作的积极性得到进一步的提高，对市政工程建设施工的质量起到有效的保障作用。
（三）对监督的力度予以加大。
在对市政工程施工进行监督以及管理的过程中，应该将工程质量的实现作为根本目标，对监督的力度予以加大，对相应的监督管理体系进行构建，使得市政工程的监督管理实现进一步的规范化。因此在对施工进行监督的过程中，应该以实际的情况作为依据进行监督，提升监督人员的综合素养以及专业水平，使得监督管理的效果可以得到充分发挥。在对工程的每一个环节进行监督以及管理的过程中，都应严格根据工程的实际特点来进行，对于影响监督管理的一些因素加以深入分析，使得市政工程监督的力度得到进一步的加大[4]。这样才可以使得市政工程施工的管理得到有效的加强，在节约工程资金的同时实现对工程质量的有效保障。
四、小结。
综上所述，在当今的城市化进程不断加快的过程中，市政工程的建设范围也实现了不断的扩大。但是在市政工程建设施工的管理过程中，却有着很多的问题存在，对市政工程的施工效率以及质量造成不利影响，同时又加大了市政工程的资金投入。所以为了使得市政工程施工过程中得到良好的管理，就应该对影响其管理的因素进行分析，并采取有效的办法对这些问题加以解决。因此，在市政工程施工的管理过程中，应该对施工的图纸进行详细审核，对发现的问题进行及时的整改；并且对管理的制度进行建立以及完善，使其在施工管理过程中得到有效的落实；同时应该加大监督的力度，实现对市政工程施工管理的进一步加强。
路桥工程的施工技术与管理（优秀23篇）篇二十三
摘要：我国的公路建设在改革开放以后进入了一个黄金的发展时期，并且在公路方面的研究也取得了丰硕的成果。在路面的施工过程中，路面基垫层对整个路面结构的稳定性起着至关重要的作用，基垫层不仅是路面结构的承重层，并且垫层还可以起到承上启下的作用，对改变路面结构和路基的环境具有重要的作用。该文对路面基垫层的的工程施工技术的质量技术标准进行了介绍，希望能为今后的路面基垫层施工提供指导帮助。
关键词：道路施工；路面基垫层；工程技术。
引言。
在路面的基层和路基之间存在着一个非常的路面结构层，它对公路建设的使用寿命和安全性能都能起到非常重要的作用，这就路面的基垫层。路面的基垫层不仅要承受来自路面上方的行车荷载的作用并且对行车荷载作用进行分散，而且还能够及时的对路基的湿度和温度进行调节，保证路基的稳定性。因此，研究路面基垫层的工程施工技术对我国公路建设将具有重大的实际意义。路面基垫层是路面结构的重要组成部分，其对公路的使用质量起着至关重要的作用。路面基垫层施工采用的主要材料主要有沙砾和碎石，因此其按施工材料的不同也主要分为这两类。在施工的实际过程中，路面基垫层的施工材料主要是根据施工的实际需要而进行选择。在一般的情况下，基垫层材料的透水性一定要好，因为基垫层的透水情况会直接的关系到路基的含水率进而会影响路基的稳定性，与此同时，路面基垫层的施工材料还要具有较大的抵抗剪切变形的能力和弹性模量，这是由于其对上面传过来的荷载作用力具有缓冲的作用，能够帮助路基承受行车荷载的作用，因此要求其具有较大的抵抗变形的能力。
1垫层的施工标准。
1.1材料的选择。
在路面基垫层施工的过程中要使用质量好的铺筑材料（主要为沙砾和碎石），并且要尽量的控制沙砾和碎石表面的粉尘，不要使其含量太大。并且还要控制选用的材料的清洁程度，材料不能过长时间的进行破碎，并且保证材料的表面的石粉的含量的不能太大。材料的强度要满足公路建设的施工标准。材料的塑性要小于某个定值，并且要满足国家的规范标准。对材料的级配的要求不能太苛刻，但是也要保证其能够满足规范的要求。
1.2垫层施工技术要求。
在进行铺设碾压的时候，有级配要求的材料需要在充分的搅拌均匀后才能开始进行碾压铺设，进行筛分的碎石可以在和天然砂进行充分的混合后可以直接进行铺设碾压。在对材料进行摊铺的.时候要充分的发挥机械的作用，并且在摊铺的过程中要注意材料的离析的现象，如果出现材料的离析应该及时的采取措施进行处理，对发生离析严重的应该对材料进行更换，然后才能继续进行材料的摊铺施工。为了确保以后压实效果，摊铺的垫层应该满足公路建设中要求得初始的密实度。在进行碾压的时候应该保证路面基垫层的含水率，因为在充分的含水率下才能使垫层的压实效果更好，提高基垫层的使用质量。同时在碾压的时候，在不同的碾压阶段要选用不同的碾压机械，从而保证基垫层的碾压质量，在碾压完成后要确保其压实度能够满足公路建设中采用的标准。在碾压完成后应及时对交通进行封闭，直至下一步的施工工作开始的时候不能允许车辆通过，从而避免对基垫层的施工质量产生影响。为了保证路面结构整体的稳定性，在基垫层出现破坏的时候应该及时的进行修补。
1.3基垫层施工方法。
在进行基垫层施工前，首先对路基进行整理检查，对施工的材料进行抽查，确保其使用质量，然后进行摊铺和碾压，最后对路面基垫层的压实度进行检测。在进行基垫层施工前，应该对路基进行打扫和检查，确保路基表面的清洁，然后请监理到现场进行检查，确定可以施工的时候在进行路面基垫层的施工，同时在施工的时候还要合理的安排人与机械的协同合作，提高施工的效率，运用自动卸车的汽车将材料运至现场进行摊铺，然后运用机械进行铺平，最后是施工人员进行精确的整平。为了保证摊铺压实后的垫层的压实度，在摊铺前应首先对路基进行洒水处理，保证垫层的水分，从而提高其压实度，与此同时还要先处理路基表面的垃圾。在摊铺的时候要避免材料出现离析的现象，如果出现离析的现象就要对材料进行更换，并要进行从新的摊铺。摊铺完成后，确保摊铺的质量没有问题的时候进行路面基垫层的压实。在压实的时候要采用合适的压实机械对其进行压实，保证垫层的压实质量。每完成一段压实就要对质量进行检测，并且要送交质检人员进行审批验收。在垫层压实的过程中可能会遇到压实的死角，比如在挡墙的边上就无法运用压路机进行压实，这时可以运用铲土机在料斗中装上一定量的土进行压实或者采用夯实机对其边缘进行压实，最终检测其压实质量，达到公路垫层的压实标准时停止碾压。为了避免垫层表面被破坏，在垫层压实的时候禁止压实车辆在压实的时候停留或者进行转弯。
2垫层施工的注意事项。
2.1人与机械的协同合作。
垫层的施工是一个复杂的过程，因此施工过程中的每一个细节都可能对施工的质量产生影响，因此在施工的过程中要注意各个方面的协调性，确保施工的质量。在施工的过程中，工作人员之间的协调工作、施工人员与施工机械之间的协调工作队垫层的施工质量和施工的效率会产生很大的影响。在施工的过程中，一些繁重的工作和粗糙的工作可以运用机械来完成，但是机械也不是万能的，不可能完成施工中所有的工作，这时候就要求施工人员在施工现场进行工作，比如一些精细的工作，这些工作是机械所无法完成的。这时候就需要工作人员在施工现场能够灵活变通施工人员和机械的工作时间，对其进行合理的安排，做到取长补短，做到人员与机械的协调工作。
2.2注意现场的清洁和施工中的水分的保证。
路基的清洁度对基垫层的施工质量具有很重要的影响，如果不能清理干净路基表面的杂物将会对路面基垫层施工的效率和质量产生不小的影响。与此同时，还要保证路面基垫层的湿润程度，在施工的不同时期要有不同的湿润程度，因为不同的含水率对基垫层的抵抗变形的能力产生影响，从而影响公路的建设完成后的使用质量。
2.3对监理工作的加强。
监理人员的工作就是确保施工的质量能够达到国家的规范要求和甲方要求的设计要求。监理工作应该在严谨和认真的态度中完成，对垫层施工的每一个环节进行严格的检查。对于监理工作人员要有一个积极的工作态度和公平公正的工作方向。监理工作的顺畅进行将对垫层施工质量具有很大的帮助，也是公路建设的一个至关重要的部分。
3总结。
依据上面的讨论，可以得出路面基垫层的施工有一套自己独特的程序和技术特点。在完善路面基垫层的施工质量的过程中，要结合公路建设的实际情况，对施工工艺、材料的选择和人员与机械的合作等都要做出改进。如何改善路面基垫层的施工技术一直以来都是公路建设中研究的课题，我们要不断利用科学技术，创新改进方法，为我国公路建设奠定良好的基础。
参考文献。