总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
航道站工作总结篇一
唐冠军局长致辞
战略引领发展,制度规范行为,文化陶冶心灵。长江航道文化是和谐航道建设的重要保障，是和谐航道的灵魂。有计划、有步骤地开展文化建设，打造航道文化品牌，构建与文化传统相承接、与时代发展相适应、与航道特色相吻合的完整的长江航道文化体系，用文化的力量促进长江航道事业又快又好地发展。
第一篇 精神篇
奔腾的长江孕育了伟大的事业，执着的追求创造着灿烂的未来。长江航道人通过对职业精神的深刻把握和前进方向的不懈探求，把自己定位为美好生活新航道的开辟者。不论是黄金水道的建设维护者，亦或是水工疏浚的竞争参与者，长江航道人都肩负着为人们拓展生活新空间的庄严使命，通过对经济社会、沿岸百姓需求的高度关注和充分满足，不断开辟出一条条通向绿色生活、写意人生的崭新航道。
共同愿景:当负责任护航使者 做可信赖水工专家 愿景是我们履行使命过程中内生的自在要求，是我们的中长期战略目标与要实现的发展蓝图，我们要以“负责任的护航使者，可信赖的水工专家”形象，无愧为中国乃至世界内河航道的中坚力量和榜样！
当负责任护航使者：我们着眼于未来机会和挑战，努力成为安全、便捷、经济、畅通航道的守护神，成为负责任的社会典范。通过履行经济、环境和社会责任，推进航道事业进步、社会和谐以及自身的可持续成长。
做可信赖水工专家：我们将始终位于世界水工技术发展和市场需求变化的前沿，用一流的管理机制，凝聚一流的专家技术队伍，以专注、专业、钻研的精神成为卓越品质的创造者。
核心价值观:一切为了畅通
源远流长的长江犹如我们脚步坚韧的行迹，熠熠闪亮的航标灯照亮迈向美好生活的航程。“一切为了畅通”是我们对过往岁月的致礼和对历经光荣的继承；“一切为了畅通”，是我们所有工作的根本依据和最高标准，是我们对利益相关者的庄严承诺，也是我们的理想与胸襟所在。
团结：齐心协力，精诚合作
诚信是长江航道人的立身之本。我们崇尚诚信做事，诚实作人、遵纪守法、恪尽职责，时刻牢记自己的神圣使命，信守对社会和业主的承诺。致力于为行轮提供畅通、安全、文明的航道，为业主提供专业、优质、高效的服务。
奉献：服务人民，奉献社会
奉献是长江航道人的最高准则。我们继承“无名英雄”的光荣传统，主动作为、艰苦奋斗、无私奉献，坚持“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”的宗旨，更加注重环境保护、资源节约，更加热爱社会公益事业，树立长江航道人负责任的社会形象，努力为构建和谐社会添砖加瓦。
卓越：创造超越，领先一步
卓越是长江航道人的永恒追求。我们鼓励理念、技术、管理和机制的不断创新，追求更加优秀、更加完美，勇于竞争、敢于超越，创造一流的工作业绩，打造一流的服务品牌，提高核心竞争力，保持在行业中的领先地位，从优秀走向卓越。“团结、诚信、奉献、卓越”的航道精神，是全体长江航道人共同的职业准则，是长江航道实现战略目标和自身价值的灵魂，全体长江航道人要以积极的态度，努力实践长江航道精神，增强凝聚力，提高竞争力，实现长江航道与职工的共同发展。
服务宗旨:服务长江水运 服务沿江经济 服务流域百姓 服务长江水运是我们的天职、服务沿江经济是我们的使命、服务流域百姓是我们的根本；以精细的管理保障服务，以精湛的技术完善服务，以精干的队伍实施服务，以客户的满意检验服务。构建至上而下的服务链，即领导为群众服务，机关为基层服务，后勤为一线服务，上一环节为下一环节服务，全局为客户、社会服务。
战略目标:建设畅通航道 数字航道 文明航道 和谐航道 通过深下游、畅中游、延上游，将长江航道建设成为畅通安全、文明诚信、管理科学、内外协调、充满活力、职工生活殷实安康的“四个”航道。
畅通航道：航道畅通，航行安全，充分满足长江水运和沿江经济社会发展的需求。
数字航道：利用数字信息技术来实现长江航道演变分析、维护管理与应用服务的智能化，为智能水运提供基础支撑。文明航道：树立负责任的行业形象，社会满意度和公信力明显提高，行业文明程度整体提升。
和谐航道：航道发展与社会、与自然和谐相处；职工心齐气顺，单位风正劲足；整体经济实力雄厚，生产生活条件明显改善，职工幸福感增强。
民主决策、科学管理，决策者将科学理性与直觉意识结合起来。在系统思考、充分论证的基础上勇于决断拍板，敢于承担责任。
执行文化:一流的竞争力源于一流的执行力。
执行是把战略宏图、预定目标，转化为效益、成果的关系。依靠规范、制度、流程推动执行，执行中做到态度积极、注重沟通，系统思考，完美细节。
创新文化:创新为事业奠基，为发展强本，为活力拓源。秉承创新精神，建立创新机制，鼓励创新举措，宽容创新失误。把握时代脉搏，引领行业潮流；激发组织活力，推进事业前进。
安全文化:以人为本，安全发展
安全是第一政治，安全是第一效益，安全是职工的第一福利，安全是干部的第一责任。
增强安全意识，遵守安全规章，掌握安全技术，养成安全习惯。
廉政文化:慎始，慎独，慎微
走明路，光明磊落，公正公平；行正道，守法经营，正道正业；用真功，求真务实，廉洁勤政。经营方略:以发展促和谐 以和谐促发展 在又好又快的发展中建设和谐的长江航道 经营方针:公益为先，效益为本 实施“服务优质、技术先进、质量可靠、价格合理”的经营策略，优化项目运作，巩固传统市场，扣展新生市场，着力打造“诚信、团结、务实”的长江航道品牌。立足长江保畅通，迈向沿海创市场，跨出国门争一流。建一项工程、树一座丰碑、交一批朋友、拓一片市场、育一支队伍。公益为先：闯市场、谋发展、提高技术水平，壮大经济实力的最终目的是做大、做强、做精长江航道，更好地践行“三个服务”。
效益为本：不断探寻更省钱、更省时、更方便、更人性、更环保、更有效、更可靠的方法，在又好又快中实现经济收益和社会公益的双赢。
资源运作:统合综效，延伸价值
在工程技术服务领域经营成功的基础上，利用产权机制更大规模地调动资源。
用好政府资源、金融资源、专营资源，创造独特品牌资源。把资源优势转化为经营优势，把经营优势转化成经营成果。通过继承、培育、购买、合作、集成等途径积累长江航道局发展所需的资源，对资源利用强化成本效益观，做到合理规划、科学决策。
市场经营:创市场美誉，赢客户放心
建立全方位、多层次、立体式的市场开发体系。
忧患意识:居安思危，以如履薄冰的警醒心态和深刻的洞察力，保持对市场环境的高度敏感性。
从世界眼光、全国胸怀、全局发展出发，把忧患意识转化为开拓进取和迎难而上的锐气和动力。
竞争意识:灵活运用竞争策略，在竞争中寻求合作，在合作中积极竞争。
诚信服务赢得竞争，增值服务引领竞争，双赢策略超越竞争。品牌意识
品牌是实力、形象的浓缩和凝聚，长江航道致力于打造行业最佳品牌。在品牌塑造中，我们坚持“三品合一”，即“人品、精品、品牌”合一。
在品牌传播中，我们坚持“三度合一”，即“知名度、美誉度、忠诚度”合一。
对事业赤心，对组织忠心，对客户热心，对同事真心，让领导放心。以感恩之心努力工作，以感动之心享受生活，以感激之心回报社会。
岗位观：人岗匹配，有为有位
航道站工作总结篇二
20xx年我局在省航道局的正确领导下，在地方交通部门的大力支持下，围绕全省航道工作会议的部署，大胆探索，攻坚克难，扎实开展航道建设、养护、管理，较好地完成了各项工作任务，保持了良好的发展态势，在全省航道系统20xx年度劳动竞赛中获得第二名的好成绩。
一、狠抓落实，航道建设基本完成。
针对基建项目后期的特点和难点，全面落实专人跟踪，确保了各项工作顺利开展。东平水道航道整治工程完成了决算和环保验收。顺德水道航道整治工程尾工工程西樵航道站场建设全面完成。
文明样板航道建设取得新进展。完成了顺德水道项目的软、硬件建设，并按程序向上级报送验收申报材料。同时，不断强化和改进管理和服务理念，进一步巩固了东平水道文明样板航道的创建成果。
二、确保畅通，养护管理扎实开展。
养护质量不断提高。严格执行养护制度和技术指标要求，加强道、标、船维护管理工作。结合劳动竞赛活动，加大了航道养护检查力度，以检查促管理，不断提高航道、航标、船舶的养护水平，保障了养护工作的层层落实到位。全局航道维护通航保证率、航标维护正常率、船舶优秀率均达到100%。对辖区269公里航道进行了等级调整，其中四级以上高等级航道168公里，为更好地开发、利用和保护航道资源打下了坚实基础。在省局的大力支持下，投入1400万元，实施了航道清障、丁坝维修、航标修复改造、船舶建造更新、站场码头维修、容奇站房完善性工程等36项专项工程，进一步改善了航道通航条件，提高了航标助航效能，更新了一批船舶和测深设备，完善了南海所西樵站、三水所西南站的航道基础设施，盘活了沉睡多年固定资产。
大力开展桥区航标业务。全局新增5座大桥的桥区航标设置业务。制定实施了《佛山航道局桥区航标暂行管理办法》，使桥区航标管理有章可循。设标数量持续增加，至12月底全局维护标志2240座，比上年底增加50座，维护标灯2247盏，比上年底增加46盏。
养护现代化水平不断提高。全年新增航标遥测终端应用40座，全局应用遥测遥控的航标数量达到326座。陈村水道、西南涌55座一线航标全部更新为大容量的蓄电池及大功率太阳能板，解决了阴雨天气充电量不足的问题。对高赞大桥、甘竹溪大桥的桥涵桥柱标和林头大桥上游供水管线标志实施了更新改造。完成了省局下达的道标船闸档案综合管理系统的开发工作，对系统软件需求进行了收集、分析、初审，并对数据进行了调试，初步实现了航道养护、航道审批、航标保养等动态管理。积极推广使用航道管理信息系统，制订了应用推广方案，组织全局业务人员进行了培训。科技项目“航标终端电子设备感应雷防护研究”顺利完成开题审查。
三、依法监管，行政管理水平不断提高。
落实行政审批制度改革中有关航道事项的规定，全年共完成跨(过)、拦、临河建筑物审批44宗，航标审批12宗，咨询复函15份，发出通航水域水上水下施工许可29份，对65个审批项目进行了严格的现场监管。按照佛山市政府的要求，上线佛山网上办事大厅，我局承担的行政审批事项全部实行在线申报、审批。按照省局的统一部署，完成了执法场所内外观建设。加强航道巡查，全年出动人员845人次，巡查287天，巡查里程11997公里，在巡查当中共发现违法行为51宗，均及时通报佛山市交通综合行政执法局处理。
四、强化管理，安全生产持续稳定。
内部安全生产形势持续向好。全面落实安全生产“一岗双责”责任制,深入开展班组安全管理标准化贯标工作，全年没有发生安全生产责任事故。完善了6项安全制度、32项安全技术操作规程、13项安全生产应急预案及处置措施;扎实开展“安全生产月”等专项活动，落实防洪、防台等季节性自然灾害防御工作。投入166万元实施了助航标志基础改造加固、航道指示和警示标牌建设、西樵码头配套设施建设等一系列基础设施建设;深入开展安全生产教育培训和安全演练。全局共举办9期安全培训班，较好地提高了全局的安全管理和突发事件应急水平。
社会安全保障能力明显提高。认真开展安全隐患排查治理，对辖区航道的跨(过)、拦、临河建筑物影响航道通航情况进行了排查，及时发现并恢复了29座被过往船舶碰坏的失常标志，完善各类未设置桥梁的安全保障设施和桥涵标志的监管。打捞了花地涌1号桥底无主沉船，全力以赴防抗3次北江洪峰，确保了航道安全畅通。
五、注重实效，财务管理进一步规范。
强化预算管理。全年共落实上级维护资金1583万元，创历史新高，确保了各项生产顺利进行。统筹兼顾，合理安排全局部门预算资金，为单位各项管理任务的顺利完成提供了资金保障。
加强财务监管。通过劳动竞赛检查加强对各单位的日常预算管理监督，提高了预算的执行力。拟订了《佛山航道局附营业务管理办法》，增设工程预算层级审核、明确政府采购限额标准、调整桥区航标业务提成比例，进一步规范了全局附营业务管理。
规范政府采购业务。针对省审计厅对航道系统20xx年收支情况进行专项审计时提出的整改要求和省局对我局专项资金使用情况审计发现的问题，积极落实整改措施，堵塞管理漏洞，及时组织财务人员学习和掌握政府采购法律法规，明确具体操作办法和流程，并通过日常财务检查密切监督制度的落实情况。目前各单位已基本形成规范执行政府采购的管理意识，对所有符合政府采购标准的业务均能规范执行政府采购。
六、夯实基础，队伍建设逐步推进。
调整使用中层干部13人次，使干部结构更加科学合理。通过事业单位公开招录，新录用事业编制工作人员9人，进一步充实了职工队伍。
推进绩效工资改革。编制了四个航标与测绘所岗位说明书、绩效工资考核分配方案，统一了岗位分配系数，确保四个所之间同岗位人员收入的平衡。各所编制了20xx年度、20xx年度绩效工资总量申报表，为绩效工资的正式实施奠定基础。适当提高了离退休人员的生活补贴标准和节日慰问金，逐步缩小了我局离退休人员与地方同等人员的收入差距。
大力开展业务培训。投入42万元，多渠道开展各类培训班61期，自办培训班14期，重点开展业务培训，较好地提升了人员的技术素养和工作水平。举办了班组安全管理标准化学习培训班，培训内容包括安全管理、安全信息系统操作、船舶安全知识、吊标实操，通过学习提高班组安全管理能力。举办了辖区航线应急培训班，组织各基层单位持船舶驾驶证的船员，以驾船航行辖区主要航道的形式，全面熟悉航道情况，为提高应对突发事件的应急联动协作能力打下了基础。
七、固本强基，党建和精神文明建设不断加强。
深入学习贯彻党的xx大和xx届三中全会精神，联系党的群众路线教育实践活动，通过中心组理论学习、举办专题讲座等方式，进一步强化了广大党员干部的政治意识和大局观念。认真开展廉政纪律教育学习月活动，使广大党员干部进一步增强廉政意识，全局无违法违纪行为发生。认真贯彻落实中央关于改进工作作风的要求，“三公”经费同比明显下降。以整治庸懒散奢为突破口，深入推进党员干部作风建设。组织开展了以“人便于行货畅其流服务人民奉献社会”为主题的行业核心价值体系学习实践教育月活动，倡导“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的职业道德风尚。积极开展各类文明创建活动，开展“工人先锋号”复检工作，巩固和提升“工人先锋号”的创建质量和水平。全局涌现出一批先进集体和先进个人，其中三水航标与测绘所被评为全省航道系统精神文明建设先进集体，局服务窗口被评为全省航道系统文明示范窗口。积极开展乒乓球、羽毛球等体育文化活动，举办第二届“航标杯”篮球赛。组织参加佛山市第三届市直机关运动会取得较好成绩。深入开展送温暖帮扶工作，慰问困难职工、职工家属、离退休人员、住院职工113人次，共发放慰问金16万元。积极开展扶贫济困捐赠活动，全局共捐款67835元。
1、强化航道执法管理，努力优化航道环境
一是强化航政巡查管理。上半年巡航里程12700公里。查处违法案件24件。收取航道赔(补)偿费9.1万元。完成航道扫床53条1069.6公里。春运和“五一”前夕，突击对全市12条等级航道进行全面巡查，发现危桥55座，迅速上报市安委会，督促桥梁所属单位进行整改维护，有效的保证了春运通航安全。二是做好航道许可服务工作。今年我市城乡路桥工程有8座桥梁跨越干支线航道，公里驳岸前期准备。我站今年实施的西鲍2公里、开发区3.8公里驳岸，在工作量较大的压力下，站领导及工程技术人员切实抓好工程前期准备，在上级和乡镇政府支持下，已完成了相关土地征用、房屋拆迁等前期工作，三月份驳岸施工设计图通过专家审查，进一步优化设计方案。目前，已按程序进入网上招投标阶段，力争7月份开工建设，确保年内竣工，全力打造优质工程。
3、加强“平安航道”建设，不断优化安全管理措施
我站始终坚持安全第一，预防为主的方针。一是年初与各股室签订了安全目标管理责任书和机务安全责任书，落实奖惩措施;二是加强安全培训活动，强化安全管理知识培训，同时认真开展安全宣传教育，进一步强化安全理念。三是认真组织实施春运安全、创建平安航道等专项活动，机务安全管理责任到人，做到定员、定岗、定责，每月进行隐患排查，及时督办整改。特别是加强了工程施工现场等重点部位安全管理。通过以上活动，进一步强化了安全发展理念。实现了上半年安全无事故。
4、加强内部管理，建设优秀航道职工队伍
一是加强制度建设。进一步完善作风建设和党风廉政建设责任制，年初站与各股室负责人签订了作风建设和党风廉政建设责任书，同时对现有学习教育、职工考勤、劳动纪律、财务经费管理等规章制度进行重申和补充，坚持对执行制度情况按月考核和按季奖惩制度。二是抓好职工政治业务学习和读书活动。全站职工坚持每人每月撰写读书笔记不少于2篇，定期开展考核和交流，全站上下形成了良好的学习氛围。组织了预防职务犯罪法制讲座和党史党建知识考试活动，较好地促进了干部职工的素质能力提升。三是深化“队伍素质提高年”和“双提”活动。开展了“立足岗位争先创优、奉献航道建功立业”为主题的集中学习教育活动，活动中干部职工认真查找个人存在的问题，深刻反思扎实开展整顿，进一步巩固了“双提”成果。同时积极开展“五好五带头”创先争优活动，建立创争园地、制定目标承诺、选树身边典型，进一步营造了立足岗位、创先争优的浓烈氛围。四是拓展服务新举措。结合航道工作特点，实施了涉航服务对象联系卡制度，提供包含服务内容、服务时限、服务承诺、监督电话等内容的联系卡。推动“航标灯”服务品牌创建。五是认真开展共建和帮扶活动。上半年走访城乡挂钩单位各2次，与**镇迎丰社区联合组织25名残疾人参观城区文化景点，向挂钩的临城镇秦家村捐助201x年度脱贫攻坚帮扶资金5万元，全站职工积极响应党组织倡议，踊跃向红十字会、“爱心包裹”捐赠资金10200元，进一步体现了航道职工参与社会活动的责任和热情。
回顾上半年各项工作，我站以“创三优”为目标，增强了为民服务意识，优化了航道环境。但航道工作还存在一些内外部矛盾和问题。一是面对点多线长的航道管理工作，航道法制宣传力度不够。二是受航道建设资金项目的影响，有关乡镇提出的建设需求还不能满足。三是作风建设考核力度细化严密不够。这些存在问题需要我们进一步研究落实具体整改措施。
航道站工作总结篇三
，港口航道工程这个专业在现在的毕业生中看来是比较少人读的一个专业，但是呢这个专业毕业生要是针对性找到工作后都会比一般的专业要好很多，建议毕业生在毕业时还是按自己的专业来找工作这样有利于自己以后的发展。
户口所在： 梅州 国籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民族： 汉族
身高： 175 cm 体重： 58 kg
人才类型： 应届毕业生
应聘职位： 建筑制图，资料员，合同管理
工作年限： 0 职称：
求职类型： 实习 可到职日期： 随时
月薪要求： 1500～1999元 希望工作地区： 不限，，
公司性质： 国有企业所属行业：批发/零售
担任职位： 理货员
毕业院校： 广东水利电力职业技术学院
专 业 一： 港口航道与治河工程
起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号
外语： 英语一般 粤语水平： 优秀
国语水平： 精通
工作能力及其他专长
本人在华润万家兼职的.两个多月的日子里，做事认真负责，团结同事，得到了主管和店长的一致好评。本人熟练驾驶并有驾驶证;本人对数据查找和分析具有较强的天分，曾获得2013年高教社杯全国大学生数学建模竞赛二等奖，该竞赛被人称为人生第二次高考。
本人大学学习期间，努力学习，学习成绩一直名列前茅，得到了众老师的一致好评，并获得了国家励志奖学金。在参加2013年高教社杯全国大学生数学建模竞赛中获得广东赛区一等奖、全国二等奖的名次(该竞赛被称为人生第二次高考)，两次参加广州市数学建模六校联赛均获得一等奖(100多组参赛队伍中综合排名最高)。
航道站工作总结篇四
时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，回顾过去这段时间的工作，收获颇丰，为此要做好工作总结。我们该怎么去写工作总结呢？以下是小编收集整理的航道管理站春运工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
春运以来，我站认真抓好各项安全生产保障工作，保持安全生产形势的持续稳定。站领导把春运和冬季安全生产工作摆在突出位置，按照“一岗双责”的要求，抓好各项安全生产工作，落实安全措施，组织力量对重点部位和环节进行检查，消除事故隐患，为确保春运期间辖区航道安全畅通，站上成立了以储新隆为组长，徐宏明为副组长，各股室负责人为组员的春运安全工作领导小组及应对突发事件保障航道抢险突击队，全面落实春运安全工作。
按照省、市春运办、市处关于春运期间安全生产工作的总体部署，进一步加强春运期间及冬季恶劣天气环境下安全生产工作，建立健全安全责任制，认真提前采取措施，把各项安全防范措施落实到人，对可能出现的.突发情况，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将各种影响安全生产的隐患消灭在萌芽状态，杜绝安全生产事故的发生，确保春运安全生产形势稳定。
加大巡航力度，加强航政管理。加强航政管理，确保航道畅通和航产安全，确保不产生新的碍航物；加强对航标检查和保养工作，通过遥控遥测系统加强对航标的动态监控，及时清除太阳能板和航标上的积雪，确保航标发光、正位率达省定标准。加强对机电设备的维护。加强机电设备的保养，严格按照保养规程，保质保量地完成各项保养工作，确保安全运行。加强应急保障措施的落实工作。切实做好春运及冬季恶劣天气环境下的应急保障的各项准备工作，配备必要应急装备、器材和“五防”物资，进一步充实救援力量，完善应急预案，确保处于临战状态。切实做好维稳工作。深入排查危及单位安全、稳定的人和事，采取有效措施妥善处置。做好办公楼区等部位的防火、防盗工作。
1、认真传达贯彻落实中央和省市重要指示精神以及上级关于加强安全生产工作的一系列决策部署，把集中开展安全检查作为当前安全生产的首要任务，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，认真开展安全检查活动。
2、对航道、标志、标牌、重点航段和桥梁碍航水域进行重点检查，进一步落实安全监管责任。
3、切实做到“三不、两到位”，即在检查中不留死角、隐患整改不留后患、全程不走过场；制度健全到位、责任落实到位。有效防范和坚决遏制安全生产事故的发生。
4、检查重点防火部位加强安全管理，检查消防设施的完好情况，对财务、档案、机房、航政艇、执法车等重点部位的消防灭火器进行细致检查。
5、加强对公务车、船的使用管理。
6、完善安全生产各项规章制度，严肃查处违章指挥、违章操作、违反劳动纪律“三违”行为，从源头上抓起，杜绝各类安全生产事故的发生。
7、加强航政管理，对辖管航道进行巡查，对辖区主要航道进行扫床，清除碍航树桩一处。
针对行业特点，采取多种形式加强春运及冬季安全生产的宣传教育，营造浓厚的安全文化氛围，要强化行政执法人员和安全管理人员业务学习，提升管理效能。要抓好车、船机驾、特殊工种、关键岗位人员的安全生产、规章制度、操作规程的培训教育，进一步提高生产一线职工遵纪守法、安全防范的自觉性。站领导亲自部署、亲自督促、亲自指导、亲自检查安全工作，坚决克服“春运年年有，年年老一套”的麻痹思想，在思想上、组织上、行动上把春运及冬季安全生产管理工作落到实处。
春运期间严格执行春运值班和领导带班制度，所有值班人员能够坚守岗位，尽职尽责，确保春运期间各项工作正常运转，提供优良的社会服务。及时掌握安全生产信息动态，做好紧急信息按时上报工作，确保通讯畅通，信息准确、快捷，杜绝了迟报、谎报、漏报、瞒报等情况的发生。
航道站工作总结篇五
化责任落实，到目前为止安全形势持续稳定。现将具体情况总结如下：
(一)主要工作
一、加强领导，落实安全管理责任。
二、全面发动，营造安全文化氛围。
三、强本固基，实行内部安全管理。。九是加强单位内部的消防安全、机电设备安全和公私财产安全，认真落实人防、技防和设施防治安的“三防”措施，切实维护了和谐稳定的环境。
四、依法治航，加大安全监管力度。
依法履行行业安全监管职责，加强航道行政执法。一是严格执行航道巡
查制度，及时查处违法行为。在巡航中发现的受损桥梁，及时向桥梁权属单位发出书面敦促函。二是严格执行扫床计划，及时清除碍航物。三是狠抓辖区内66座航标的维护保养，确保航标作用的有效发挥。四是建立易浅航段信息资料，并制定清淤预案，一旦发生淤积造成堵塞，立即启动清淤预案。五是加强船闸的现场管理，重点是“通闸”和枯水期安全管理，科学调度，保证船舶走了、走好，船闸的通航保证率达95以上。
五、隐患治理，强化安全管理手段。
一、“六月安全月”期间，市处在各基层单位自查的基础上，由处领导分别带队对各单位进行安全督查。每到一处，都深入到一线班组、船舱、船闸工班、施工工地等地，查找事故隐患，了解安全情况，解决存在问题，及时消除隐患，防患于未然。在自查中，姜堰航道站发现车辆进出大门时因大门与办公楼形成直角，进出都有视角死角，于是安装了一面反光镜，消除了这一隐患。口岸船闸由于新闸与老闸结构不同，针对船舶过闸时容易碰撞闸门这一新情况，立即召开专题会议，调整船舶过闸流程，制定《船队安全过闸保证书》并以文件形式发放至各工班，明确船民与船闸工作人员的责任;针对因大修没有全部完成，闸区没有完全封闭，还有一些闲杂人员在闸区内通行这一情况，在上下游闸门两侧张贴警示标语，提醒过往人员注意安全。
为了发挥群众监督的作用，抓好安全源头管理，我处开展了职工“安全发展、查找隐患、我献一计”活动月。全系统共有275人参加了该项活动，从源头上纠正人的不安全行为和物的不安全状态，阻止事故发生，防微杜渐。
实施事故隐患、危险点监控法是实现预防为主的有力措施。我处进一步完善事故隐患、危险点监控措施，在每个监控点醒目处，将监控等级、责任人、危害性、监控措施、各类人员检查周期上墙明示，认真予以监控，防患于未然。实行科学预防，把人、机、环境三者有效地结合起来，坚持“谁在岗、谁检查，谁检查、谁负责”的原则，把事故苗头消灭在萌芽状态。
六、超前谋划，完善安全应急体系。 对本系统管理工作中可能发生的突发事件，建立了一整套的应急救援预案，将应急队伍与交通战备专业保障队伍有机结合，并适时组织演练。重点加强了船闸和危险品船舶待闸密集区的应急处置工作。组织开展了焦港船闸工程防汛大堤应急抢险和施工区域防火灭火应急预案演练，收到了预期效果。
七、重点工程，强化安全监管手段。
为确保重点工程的施工安全，我处不断加大在建工程的安全监管力度。由一把手处长亲自挂帅，带领工作小组进驻重点工程施工现场，亲临一线，坐镇指挥，并抽调安全专职人员进驻施工现场，全过程进行安全监管。在焦港船闸工程安全监管工作中，我处一是严把人员资格关，做到项目经理、总工、安全员、特种作业人员持证上岗。二是严把专项安全技术方案审查关，保证方案的实施到位。三是抓好施工人员安全教育和安全技术交底工作，要求到岗到人，签字确认。四是抓了施工设备进场验收，确保进场设备处于良好的安全技术状况。五是抓了重点部位安全预防关，不断完善防汛大堤安全施工技术方案和应急抢险预案，落实防范措施，做到预防提醒在先、重在预防抓落实。六是抓施工现场违章行为和安全隐患的检查整改，做到持续改进保安全。七是抓好参建各方的安全责任落实，建立了各单位安全工作责任制和安全管理制度，制定了安全经费支付制度。确保安全措施经费投入到位。完善安全施工考核，建立安全信誉评价机制。八是建立了焦港船闸工程指挥部安全管理台账资料，规范安全管理行为，实行长效管理，力保施工安全。今年9月份，焦港船闸工程的安全管理工作受到了_质量安全检查组的一致好评。
(二)存在问题
1、安管队伍人员工作理念和思路有待创新，整体素质有待于进一步提高。
2、全员安全生产的意识仍有待进一步增强，个别单位抓安全工作流于形式，工作不够细致。
(三)近期安全工作打算
一、切实抓好当前安全工作，制订冬季安全工作具体的工作计划，落实好冬季“防冻、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施，认真组织开展冬季安全生产大检查。
二、抓好今年隐患整改情况的督查，对全年的隐患整改情况进行梳理，确保各项隐患全部整改到位。
三、利用年终考核对各单位贯彻执行安全法律法规和各项制度情况进行督查，做好全年安全工作的总结、考核、奖惩工作，制定2012年安全工作计划。
(四)2012年工作打算
1、进一步提高安全管理水平，用科学发展观指导安全工作，把安全工作当作政治任务来抓，以对国家和人民生命财产安全高度负责的精神抓好安全工作，落实安全工作措施。
2、加强安管队伍建设。强化对安管人员的政治理论、思想作风和技能业务培训，不断提高政治理论素养和履职、服务能力。
3、落实安全管理责任，
明确安全管理目标。抓好各级领导责任落实，明确工作目标和重点。抓好源头管理，落实岗位安全职责，把好基础关。
4、加强重点工程施工现场安全管理，加大安全监管力度。加强焦港船闸引航道驳岸工程及其它在建的航道工程安全监管工作。从抓安全组织管理和文明施工开始，在行为规范管理和安全技术管理上下工夫，从而保证重点工程施工现场始终处于最安全状态。
5、以人为本，有针对性开展好全员安全教育和重点岗位人员安全教育，强化安全意识。有针对性开展全员安全生产警示教育活动，警钟长鸣。举办安全生产操作规程和专业技术专题培训，提高人员安全技术技能和管理水平，强化全员安全责任意识，从思想上筑牢安全防线。
6、营造安全文化氛围，开展形式多样、寓教寓乐的安全文化活动。定期办好安全宣传板报、专栏等，开展好专项活动宣传，注重发挥先进典型人物的作用，树立安全工作榜样，形成比、学、赶、帮、超的安全氛围。开展安全工作研究，撰写安全工作研究论文。
7、依法履行行业安全管理职责，保证航道畅通。加强航道巡查，及时纠正违章，消除安全隐患;加强航标管理维护，使其符合规范要求;加强航道行政执法管理，做好清障扫床工作，加强船闸安全管理，做好引航道秩序管理、危险品运输船过闸管理、通闸管理等安全工作。
8、定期组织开展安全检查，及时消除隐患。针对季节特点，定期开展专项安全检查，防微杜渐;针对行业特点，开展专业安全检查，防患于未然;根据本系统的情况，组织开展好全员岗位查隐患、抓整改、提建议活动，从源头查找安全安全隐患。定期召开安全会议，总结安全工作经验，找出存在根源，落实整改措施。
9、抓好专项安全活动，达到以月促年。认真组织开展好春运、安全生产月、安康杯、夏季百日赛、防汛、冬季安全活动。做好重大节日安全保卫工作。
10、开展应急预案的演练，提高全员应急处理能力;做好事故隐患、危险点监控工作，防患于未然。
安全工作是一个永恒的主题，只有起点，没有终点，如履薄冰，如临深渊。我处将时刻绷紧安全这一根弦，以对党和人民高度负责的精神，从讲政治的高度出发，把预防为主作为安全工作的着力点，进一步落实安全管理责任，不断强化安全管理措施，加强全员安全教育，把安全监管工作位置前移、重心下移，依法履行安全监管职责，确保航闸安全畅通。
航道站工作总结篇六
一、组建班级干部组织，真正实行自主管理
号召力的班干组织。开学初，我就在班上进行了一次民主选举，通过竞选演讲、自主投票，学生充分行使自己的权利，选出了他们信任的小干部，并且根据这些小干部的特点，给他们明确职责，让他们进行班级自主管理，一级对一级负责，这样既减轻了老师的负担，又锻炼了学生的能力，班级秩序井然。
二、常规工作常抓不懈，促进班风学风建设
通过学习《小学生日常行为规范》和学校《规矩集》，让每个学生明确他们的行为准则，教育他们在学习上做到互帮互助，人人争先；在生活中做到相亲相爱，情如手足；在活动中做到团结一致，发挥集体的力量，为班为校争荣誉。同时，利手班级舆论的力量，对一些行为不合规范的.同学进行教育，让他们明白做人的道理，促使他们在校成为真正的好学生。
三、开展丰富多彩的活动，全面发展学生素质
了各项班级活动：算２４点比赛、查字典比赛、写字比赛、跳绳比赛等，学生在活动中不仅体验到了无穷的乐趣，而且锻炼了能力，更重要的是学生从此爱上了学校生活，班组凝聚力大大增强。回首本学期工作，有喜有忧，取得了一些成绩，孩子们的茁壮成长令我欣喜，但同时，本人也能清醒地看到自己工作中的不足，有时工作缺乏耐心，有时对学生的错误过于苟责，造成一些负面影响，这些将在今后的工作得以改正，以期来年的工作能上一个新的台阶。
航道站工作总结篇七
2、积极参加业务学习由于本人缺乏医院药剂方面的工作经历，对这方面的业务知识需要加强学习。积极参加院里组织的业务学习，并参加市药检所的业务培训一次，参加省药检所业务培训一次；同时自己每天挤出一点时间不断充实自己，学习有关的法律法规，临床药学知识等等。
3、不断改进工作方法制剂检验工作除了完成每周制剂生产过程中的原辅料、半成品、成品外，还需要进行留样观察和稳定性考察这两方面的检验，往往会有未按预定日期完成的情况，我自行设计了一张工作表，将所有上述两者工作按月填好，可以方便地知道当月有多少检验任务，有利于工作安排。
在这半年的工作中，我能认真遵守单位的各项规章制度，工作中严以律己，忠于职守，生活中勤俭节朴，宽以待人，能够胜任自己所承担的工作，但我深知自己还存在一些缺点和不足，政治思想学习有待加强，来自业务知识不够全面，有些工作还不够熟练。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，加强各方面的学习，积累工作中的经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在工作中磨练自己，圆满完成自己承担的各项工作。
本人自参加工作以来，在各药店领导和各位同仁的关怀帮助下，通过自身的努力和工作相关经验的积累，知识不断拓宽，业务不断提高。工作多年来，我的政治和业务素质都有较大的提高。在药店工作期间，认真学习《药品管理法》、《经营管理制度》、《产品质量法》、《商品质量养护》等相关法规，积极参加药品监督、管理局组织开办的岗位培训。以安全有效用药作为自己的职业道德要求。全心全意为人民服务，以礼待人。热情服务，耐心解答问题，为患者提供一些用药的保健知识，在不断的实践中提高自身素质和业务水平，让患者能够用到安全、有效、稳定的药品而不断努力。