最新押运员个人总结(实用5篇)

时间:2024-12-25 作者:雁落霞

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

押运员个人总结篇一

在今年年初,通过摸底调查,抓好了民兵应急分队、指挥人员分队、通讯分队、医疗保障分队、基干民兵连等队伍建设,圆满完成了民兵应急分队、通讯分队点验任务。二是抓好民兵应急工作,6月份,召集民兵60余人次,在三八路桥底进行训练及演戏,让民兵在突发事件发挥重要作用。三是抓好各项训练。按照上级军事部门部署,在**月份,圆满完成了组织民兵应急分队到民兵训练基地参加了为10天的集训任务,并于*月完成了专武干部培训任务。

二、做好兵役登记工作

根据上级军事部门指示,应对辖区内年满18周岁青年进行兵役登记工作,运河办事处辖区内总人口8万余人,18岁适龄青年共有400余人,我们以书面通知的方式,通知到个人,用一周的时间完成辖区适龄青年的兵役登记工作。

三、严格程序严密组织做好征兵工作

我处人武工作认真贯彻上级有关人民武装工作建设的各项方针、政策和指示,牢记历史使命,心系武装,情注武装,建设武装,壮大武装,圆满完成了上级下达的各项工作任务,充分发挥了人民武装工作在维护社会稳定,促进我处经济建设中的重要作用。现将全年工作总结如下:

一、加强领导,明确职责,狠抓落实。人民武装是国家武装力量的一个重要组成部分,是抵御侵略,保卫祖国的一支重要力量,也是维护安定,巩固政权的一支重要力量。办事处党委、政府深刻认识到人民武装工作的重要性,把人民武装工作作为本级的一项工作职责和任务纳入议事日程,和其它工作同时计划,同时安排,同时考核检查。定期召开议军会议,认真学习上级有关人武工作的指示,及时研究和解决人武工作中的重要问题,如建立组织机构、征兵工作、军事训练、民兵整组、优抚安置、护路工作等。今年在经济十分困难的情况下,投入大量经费一是早安排早落实。由于今年征兵难,我们做了大量的宣传工作,动用宣传车,打标语,在辖区内进行宣传,对人口多的小区多次宣传各村居、生活小区挂宣传标语,电视登字幕。从4月份开始,扎实做好了预征青年去向调查、预征青年及其家长政治思想工作,稳定了兵源,全年共输送62名青年参加体检;二是严格质量完成征兵任务。进一步增强责任感,扎实做好应征青年的家访、病史、家庭背景等调查工作,严格按照征兵工作要求,保质保量完成好新兵征集任务,全年共为部队输送优秀青年40名。圆满完成了上级领导下达的征兵任务。

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押运员个人总结篇二

转眼间一年又过去了。2021年是不平凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:

1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。

2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

3、认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。

2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。

3、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。做到了全年安全行车,无任何大小安全事故。

4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。

2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“x总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

押运员个人总结篇三

岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了。2021年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《xx》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之,在过去的一年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服空难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

押运员个人总结篇四

时光荏苒,一年的时间转瞬即逝。回首过去的20xx年,有领导的关心与教诲,有同事的支持与帮助,有攻坚克难之后的喜悦与欣慰,也有惆怅彷徨之后的不悔抉择,现将本人在20xx年的工作情况总结如下。

从xx来到了yy已经一年多了,在这一年多的时间里,我始终坚持“客户第一”的思想,把客户的事情当成自己的事来办,换位思考问题,急客户之所急,想客户之所想,耐心细致的解答客户的问题,面对个别客户的无礼,巧妙应对,不伤和气;而对客户的称赞,则谦虚谨慎,戒骄戒躁,在这一过程中,业务能力也越来越好。我的岗位是一个小小的窗口,它是银行和客户的纽带,我的一言一行都代表了建行的形象,为此我常常提醒自己要坚持做好服务,储蓄工作有具有挑站性的工作,重要的是如何将它做的好,做的更好。在工作中,我能够认真学习各项金融法律法规,积极参加行里组织的各种学习活动,不断提高自己的理论素质和业务技能。我深刻意识到自身岗位的重要性和业务发展的紧迫感。在工作中,我把所学到的理论知识和客户所遇到的实际问题相结合,勇于探索新理论、新问题,创造性的开展工作。

在市场竞争日趋激烈的今天,在具有热情的服务态度,娴熟的业务能力的同时,必须要不断的提高自己,才能更好的向客户提供高效、快捷的服务。分行举办的各类培训和技能考核为我尽快提高业务技能提供了有力的保障。我始终积极参加各类培训,坚持认真听课,结合平时学习的规章制度和法律、法规,努力提高着自己的业务理论水平。

20xx年支行的活动也很多,自己尽了最大能力完成了所有任务,如电子银行、信用卡、保险、黄金等等,我都是积极参与。有些指标没能完成,虽然也有客观原因,如客户群体,网点因素等,但主要还是平时自己过已松懈,导致年底来不及完成。所以我深深体会到,银行的工作贵在点滴,只有坚持,才能完成各项指标。如今,面临自己的是20xx年一季度的支行活动,首先存款是全年工作的重点,自己会努力广泛开拓资源,挖掘客户,抓好每一天,维护好每位客户,其次是信用卡、保险基金等营销活动中,也会严格要求自己,迅速提高增长量。

20xx年在自己的努力和领导及同事的关心帮助下,使我成长了很多,在新的一年里,我为自己制定了新的目标,为了让自己成长为一名优秀的建行员工,我将着重从以下几个方面锻炼自己、提升自己。

一、业务方面。不断更新自己的银行业知识库,既要熟悉传统业务,又要及时掌握新兴业务;既要有较高的理论水平,也要有熟练操作具体业务的能力;既要学习自己职责范围内的专业知识,也要主动了解银行的贷款、存款、结算等其他领域的相关知识。

二、素质方面。养成强烈的责任意识和服务意识,认真对待每一位顾客。严格要求自己,作风正派,洁身自爱,自觉维护银行工作人员的良好形象。

三、心理方面。不断经受磨练,理智面对挫折和失败,把行程成熟、稳健的心理状态作为自己的成长目标。

我全心追寻我的理想,我用心学习每一点知识,用心理解我的每一样工作,用诚心和热情去对待我的工作。在以后的工作中,我会进一步改进和提升自己,充分发挥自身特长和自己的主观能动性和工作积极性,协调好各个方面关系,发挥自己最大的工作潜能。

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押运员个人总结篇五

为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己平时工作特点和性质,并写出一年深刻体会和心德。

在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前意识,想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运,工作中积极主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学习提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

我叫xx,现担任x公司押运车长一职。在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。

作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。

我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。

在2022年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水平,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。

首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。

其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。