教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)

时间:2024-12-23 作者:文锋

总结工作心得可以激励和鞭策我们在工作中更加努力和进取,成为更好的自己。4. 工作心得范文四:教师工作心得——教与学的共同成长

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇一

地铁站务工作是保障城市地铁系统运转的重要一环,负责站点的客流管理、设备维护以及紧急情况的应对等任务。作为服务型的工作岗位,地铁站务工作涉及到与大量乘客的接触,要求站务人员具备良好的沟通能力、应变能力和服务意识。站务人员应当为乘客提供舒适便捷的乘车环境,确保他们的出行安全和愉快。

第二段:承担站点管理的责任和挑战(250字)。

地铁站务工作的首要任务是确保站点安全和秩序井然,这是一项非常重要而且具有挑战性的工作。站务人员需要时刻关注站点的动态,保证乘客不受到安全隐患的影响。此外,随着城市发展和人口增加,站点的客流量不断增加,站务人员需要灵活应对各种突发事件和高峰时段的压力。乘客对站务人员的服务态度和专业知识要求也越来越高,站务人员需要不断学习和提升自己,以适应快速发展的地铁系统。

第三段:沟通技巧和应变能力的重要性(250字)。

在地铁站务工作中,作为服务型工作岗位,与乘客的沟通能力是非常重要的。站务人员需要面对各种的乘车需求和问题,需要通过有效的沟通与乘客进行交流,解决他们的疑问和困扰。乘客人数众多,个体差异较大,站务人员需要具备善于倾听、体谅和耐心的特质。此外,在突发情况下,站务人员需要快速应对,制定有效的措施,确保乘客的安全和顺利出行。因此,站务人员需要有较强的应变能力和决策能力。

第四段:对于服务意识和责任感的思考(250字)。

地铁站务工作是一项累人而又充满责任感的工作。站务人员需要倒班工作,经常面对客流高峰时段的压力,需要在嘈杂的环境中保持专注和耐心。然而,站务人员的付出得到了乘客的赞赏和认可,他们的服务意识和责任感得到了提升。站务人员应当时刻保持良好的工作状态,始终把乘客的需求放在第一位,将服务意识与责任感贯穿于工作始终。

通过从事地铁站务工作,我深切体会到了团队合作的重要性。在地铁站务工作中,每一个岗位都承担着不同的职责和任务,只有团结协作才能顺利完成工作。同时,我也学到了与人沟通的重要性,学会运用恰当的沟通技巧,能够更好地与乘客和同事进行交流。此外,承担责任也是站务工作的重要特点,只有对工作负责,才能发挥出更高的工作效率和职业素养。在这一过程中,我深感到自己的成长和进步。

综上所述,地铁站务工作是一项具有挑战性和责任感的工作,并需要站务人员具备良好的沟通能力、应变能力和服务意识。通过这一工作,站务人员能够提升自己的职业素养和工作能力,为乘客提供更安全、舒适的乘车体验。希望通过今后的努力,我能够不断学习和进步,为地铁站务工作做出更大的贡献。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇二

地铁站是现代城市公共交通的重要组成部分,承载着大量乘客的出行需求。作为地铁站工作人员,我们肩负着保障乘客安全、提供便利出行的重要使命。因此,我在地铁站工作中不断总结经验与体会,希望提升服务水平、为乘客提供更好的体验。

第二段:与乘客的沟通与服务。

在地铁站工作中,与乘客的沟通和服务是至关重要的。首先,我们要保持友好和礼貌的态度,主动帮助乘客解决问题。我们在不同的岗位上,从售票员到安检员,都应当善于倾听乘客的需求和困扰,并提供准确和及时的答案。其次,我们要注意维护地铁站的秩序和安全。通过热心引导,合理引导乘客排队、上下车,防止乘客造成拥堵和潜在安全隐患。最后,我们要随时关注乘客的需求和反馈,及时改进和提升服务质量。

第三段:应对突发事件和问题。

地铁站工作不可避免会遇到各种突发事件和问题,如乘客失物、迷路、晕倒等。因此,我们需要具备一定的应急处理能力。首先,我们要保持冷静并及时发现问题,根据情况迅速采取措施。其次,我们需要与其他工作人员形成紧密合作,协同解决问题,确保乘客的安全和顺利出行。最后,我们在处理问题的过程中,要与乘客保持沟通,尽可能提供帮助和向他们解释情况,以减少乘客的不安和困惑。

第四段:保持良好的工作状态和职业敬业精神。

地铁站作为一个综合性的工作环境,常常会遇到高强度、高压力的局面。因此,我们需要保持良好的工作状态和职业敬业精神。首先,我们要克服疲劳和压力,保持身体健康和高效率的工作状态。其次,我们要不断学习和提升自身的业务能力,通过培训和学习新知识来应对复杂多变的工作情况。最后,我们要保持乐观积极的心态,对待工作中的困难和挑战,以保证整个团队的工作效率和服务质量的提升。

第五段:总结并展望。

通过地铁站的工作,我从各个方面获取了许多宝贵的经验与体会。与乘客的沟通和服务、应对突发事件和问题、保持良好的工作状态和职业敬业精神,这些都是我在地铁站工作中观察到的重要要素。我将会继续努力提升自己的工作能力,并不断完善服务,为乘客提供更加便利和舒适的出行体验。同时,我也期待地铁行业能够进一步发展,提升设施和技术水平,为城市的交通出行提供更多便捷和高效的选择。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇三

地铁站作为城市公共交通的重要组成部分,在日常交通中发挥着至关重要的作用。作为地铁站的员工,我们的工作就是确保乘客安全、方便地到达目的地。在实践中,我总结了一些工作心得体会,希望能够与大家分享。

首先,我认为作为一名地铁站员工,要时刻保持警觉,注意观察周围的环境和乘客的行为。遇到突发情况时,需要迅速采取行动,保持冷静并组织乘客有序疏散。此外,在高峰期间,要勇于担当,协助管理人员疏导人流,避免拥堵。

其次,服务态度也是地铁站员工非常重要的素质之一。面对不同的乘客,要有亲和力和耐心,解答他们的问题并提供帮助。在乘客有意见和投诉时,更应积极倾听,耐心解决,以期提高服务质量。

最后,对于工作的细节和规范,员工也要非常重视。例如,要严格把控出入口的管理,保证能够有效维护乘客的安全和秩序。另外,对于宣传资料、安全告知等相关信息,都要及时更新和质量保证。总之,尽心尽职,细致认真做好自己的工作是地铁站员工的职责所在,也是提高服务质量的重要保障。

第三段:工作中的问题。

尽管我们在工作中经常面对不同的挑战,但是一些问题经常被反馈。其中,网络故障、换乘信息不准确、车站设施老化等是最为突出的问题。这些问题不仅会影响到乘客的出行体验,也会对我们的管理工作造成一定的困扰。因此,需要与管理团队一起解决这些问题,让地铁站能够更好地为广大乘客服务。

第四段:服务提升。

为了不断提升地铁站的服务质量和形象,我们需要不断探索改进的方法。首先,可以加强技能和知识的培训,提升员工的服务水平和专业素养。其次,可以与周边社区、商户合作,共建经济互利的地铁站城市群。此外,可以通过科技手段,提供更加智慧化的出行服务,为广大乘客带来更加便捷和舒适的出行体验。

第五段:结语。

作为一名地铁站员工,我们肩负着为广大市民提供便捷、安全出行的使命。通过工作中的实践和总结,我深刻认识到提升地铁站服务质量的重要性,也更加明确自己的工作方式和方法。希望所有地铁站的员工和管理人员都能够秉承服务至上、责任为先的宗旨,为广大市民提供更好的出行体验。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇四

地铁站工作是一项具有挑战性的工作,作为地铁站工作人员,我有幸接触到了各种各样的乘客和事件。在这个过程中,我不仅学到了许多关于工作的技能,更明白了对待工作的态度和思考问题的方法。在这里,我想分享一些我个人的心得和体会。

第二段:悉心聆听,化解矛盾。

作为地铁站工作人员,最重要的是学会悉心聆听乘客的需求和投诉。每天,我们都会面对各种各样的乘客,他们有着不同的背景和心情,有时会出现矛盾和争执。然而,通过认真倾听和化解矛盾,我们可以为乘客提供更好的服务。在面对急躁和不满的乘客时,我们需要以耐心和微笑来对待,理解和尊重他们的情绪,试图从他们的角度来解决问题。

第三段:细致入微,确保安全。

在地铁站工作,安全永远是第一位的。我们必须时刻保持警觉,确保乘客的安全。每天我们都会进行例行检查,确保各种设施和设备的正常运行,预防任何潜在的危险。我们还会进行演练和培训,以提高应对突发事件的能力。此外,我们还时刻关注乘客的行为,确保站内的秩序和安全。通过细致入微的工作,我们可以为乘客提供安全可靠的服务。

第四段:团队合作,共同成长。

地铁站工作需要团队合作,每个人都扮演着重要的角色。无论是指引乘客、检票、清洁或者安保,每个人都起着不可替代的作用。通过团队合作,我们可以更高效地完成工作,提高服务质量。我们会互相帮助、分享工作经验和技巧,共同解决遇到的问题。在这个过程中,我们不仅建立了深厚的友谊,还相互激励着成长。

第五段:与乘客互动,获得满足。

作为地铁站工作人员,最令我感到满足的就是与乘客们的互动。有时乘客会对我们的工作给予赞扬和鼓励,有时他们会与我们分享故事和笑声。这些互动让我感到自豪和快乐,使我觉得自己的付出是值得的。与乘客互动不仅是一种工作,更是一种与人交流的机会,让我了解各种背景和故事,拓宽了我的视野。

结尾:

地铁站工作给予了我很多宝贵的经验和收获,我学到了如何处理矛盾、保证安全、团队合作以及与人交流的技巧。我相信这些经验和技能将对我未来的职业发展产生积极的影响。感谢这份工作给予我的成长机会,我将继续努力以更好地为乘客们提供服务。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇五

地铁站工作是一项高要求、高压力的工作。作为地铁站工作人员,我从业多年,在实践中积累了不少经验和体会。在这篇文章中,我将分享我在地铁站工作中的心得体会。

第二段:沟通与协调能力的重要性。

在地铁站工作中,沟通和协调能力是至关重要的。首先,我们需要与乘客进行有效的沟通,解答他们的问题,提供帮助。其次,我们还需要与同事进行有效的协作,确保车站运营的顺利进行。在我看来,沟通与协调能力的提升需要不断的实践和总结,通过与乘客和同事的交流,我们能够更好地掌握沟通技巧和协调能力,提高工作效率。

第三段:应对突发状况的能力。

地铁站工作涉及到各种突发状况的处理,如恶劣天气、故障车辆、乘客紧急求助等。在这些情况下,我们需要保持冷静、应对得当。通过多年的工作经验,我发现,在应对突发状况时,灵活的思维和迅速的反应能力是非常重要的。此外,我们还需要与其他部门、人员进行紧密合作,共同处理突发状况,保障乘客的安全和顺利出行。

第四段:服务质量的提升。

一个地铁站的形象和服务质量直接影响着乘客的满意度。在提高服务质量方面,我认为,首先,我们需要保持良好的工作态度,对每位乘客提供真诚的微笑和热情的服务。其次,我们需要对工作进行不断地学习和提升,了解最新的车站规章制度,掌握最新的工作理念和技能。最后,我们还应该积极收集乘客的意见和建议,不断改进服务,满足乘客的需求。

第五段:自我要求与专业精神。

作为地铁站工作人员,我们应该对自己有高要求。我们应该时刻保持警惕,注意细节,确保工作的准确和规范。同时,我们还应该保持专业精神,尽力提高自身的专业素养和技能水平。只有在不断学习和努力提升中,才能更好地为乘客提供高质量的服务。

结尾段。

通过地铁站工作,我深刻体会到了沟通与协调能力的重要性,突发状况应对能力的重要性,提高服务质量的重要性,以及自我要求与专业精神的重要性。我相信,在努力学习和实践中,我会不断提升自己的工作能力,为乘客提供更好的服务。同时,我也希望通过我的经验和体会,能够对其他地铁站工作人员有所启发和帮助。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇六

地铁站务工作是一项有责任感且挑战性极高的职业。通过长时间的工作,我深刻领悟到了很多方面的体会和心得。我认为,作为地铁站务人员,应该具备耐心、细心、职责心和服务意识等特点,同时还要学会处理各种复杂问题,提高自己的专业素质。下面我将从日常工作、人际关系、安全保障、服务质量和个人成长五个方面谈谈我的感受和体会。

首先,日常工作是地铁站务人员最常接触的工作内容。我发现,只有充分的准备和细致的工作态度,才能更好地完成自己的工作任务。在接待乘客的过程中,我始终保持微笑,并耐心细致地为他们提供协助和指导。我也时刻关注站内设备的运行情况,并及时向相关部门反映问题,确保乘客的出行安全。通过不断地实践和经验积累,我逐渐改善了自己的工作效率和处理问题的能力。

其次,人际关系是站务工作中的重要方面。作为地铁站务人员,我们需要与乘客、同事和上级保持良好的关系。在与乘客的交流中,我不仅要热情友好,还要善于倾听和理解乘客的需求。在同事之间,我积极参与团队合作,提供帮助和支持,共同解决问题。与上级之间,我时刻保持学习和进步的态度,虚心接受批评和指导。通过积极的互动和沟通,我深感人际关系的重要性,也提高了自己的交际能力。

第三,安全保障是地铁站务工作的核心任务之一。作为安全保障的第一道防线,我们必须时刻保持警觉,做到事先预防和事后管控。在站内,我严格遵守安全操作规程,认真巡查设备,及时排除隐患,确保乘客的出行安全。在日常工作中,我也积极参与安全培训,提高自己的安全意识和应急处置能力。通过这些工作,我感受到了安全工作的重要性和复杂性,也提高了自己的责任感和应变能力。

第四,提高服务质量是我们不断努力的目标。地铁站务人员是站内乘客服务的重要环节,我们首先要确保站内环境整洁宜人,定期进行卫生和维修工作。其次,我们还要积极提供各种服务和帮助,比如提供票务咨询、引导乘客和协助老弱病残乘客等。通过不断地实践和反思,我逐渐提升了自己的服务水平和服务意识,得到了乘客和上级的认可和赞扬。

最后,通过地铁站务工作,我也有了不少个人成长的体会。我认识到自己的不足和缺点,并通过不断地学习和努力提高自己。我也深感勤奋、踏实和坚持的重要性,通过这些品质的培养,我逐渐成长为一个能够承担责任的人。同时,我也体会到了团队合作的重要性,作为一名地铁站务人员,我时刻关注团队的发展和协作精神的培养,共同为乘客提供更好的服务。

总结起来,地铁站务工作是一项需要全身心投入的职业,通过这份工作,我更加理解了乘客的需求和对工作的热情。通过与乘客的交流,我提高了自己的沟通能力和服务意识;通过与同事和上级的合作,我锻炼了自己的团队精神和合作意识;通过关注安全和提升服务质量,我培养了自己的责任感和品质修养。地铁站务工作给予了我很多成长的机会和体会,我也会一直努力提高自己,为乘客提供更好的服务。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇七

在城市快节奏的生活中,地铁系统已经成为大家出行的首选。而地铁站也是地铁系统中不可或缺的一个重要环节。作为地铁站的工作人员,我在这里已经工作了一年多,通过不断的努力和学习,也积累了不少的经验和体会。今天我想通过这篇文章,谈一谈我在地铁站工作中的心得体会总结。

第二段:工作内容。

地铁站的工作需要做的事情很多,比如管理进出站的人流、维护站内设施设备、处理乘客的疑问和投诉等等。但是最基础的工作还是站台服务,包括站台的清理、安全监控、引导乘客上下车等。站台服务不仅需要站务员具备扎实的业务技能,更需要身体力行的实践和理解。

在站台服务的过程中,我有几点感触。第一,为乘客提供优质服务应该始终得到我们的重视。作为一名工作人员,需要做到礼貌、细致、耐心、专业,时刻保持微笑并表达真诚。第二,要时刻保持警惕,确保乘客的安全。每天都会遇到一些意外事故,站务员需要耐心引导乘客避免意外发生。第三,站务员需要具备应急处置的一定能力,当紧急事件发生时,需要能够冷静、快速、稳定地采取有效的措施。

第四段:团队合作。

在每天的工作中,我还体会到了团队合作的重要性。一人得道鸡犬升天,团队需要密切协作,做到分工明确、责任分担,确保站台服务顺畅高效。尤其在高峰期,每个人都承担着重要的角色,站务员需要紧密配合、站在同一阵线上,才能应对突发情况和处理客户疑问。

第五段:结论。

“站台服务是一份充满挑战和机会的工作,它需要不断学习和进步、团队协作和个人奋斗、快速反应和高效的工作方式,更需要不断的真诚对待每一个乘客。整个过程都充满了快乐和成就感。”

站务员职业虽然看似简单,但却蕴含了丰富的经历和感受。通过这份工作,我感受到了团队合作的力量,锻炼了自己的应变能力,积累了宝贵的工作经验。我相信,只要在工作中心怀感恩、脚踏实地地工作,加之稳扎稳打的学习,一定能够做出成绩。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇八

地铁是现代城市交通中不可或缺的一部分,而地铁站工作人员则扮演着关键的角色。作为地铁站工作人员,我有幸亲历了很多有趣的事情,并且从中积累了一些心得体会。在此,我将分享一些自己的感悟,希望对其他从事或即将从事地铁站工作的人员有所帮助。

首先,作为地铁站工作人员,服务意识是至关重要的。每天,我们接触到各种各样的乘客,他们来自不同的地方、有不同的需求。而我们的任务就是要为他们提供高质量的服务。但是,在繁忙的工作中,有时候可能会因为压力而忽视对细节的关注。我学到的一点就是要时刻保持耐心和友善,对待每一位乘客都要细心倾听和尊重对方的需求,尽力帮助他们解决问题。积极的服务态度能够帮助我们赢得乘客的信任和尊重,同时也会为我们的工作带来更多的成就感。

其次,作为地铁站工作人员,沟通能力是不可或缺的。与乘客和同事之间的良好沟通能够提高我们的工作效率,减少误解和冲突。在我工作的几年中,我学到的一个重要的沟通技巧就是主动倾听。乘客来找我们寻求帮助时,我们要先倾听他们的问题,并且积极地回应,或者向他们求助的同事寻求帮助。另外,与同事之间也要保持紧密的沟通,共同解决问题,提高工作效率。通过不断地提高沟通技巧,我们可以更好地为乘客提供帮助,并且与同事之间建立良好的合作关系。

然后,作为地铁站工作人员,灵活应对问题是必不可少的。在工作中,我们时常会面临各种各样的问题,乘客可能会遇到取票机故障、车票丢失等情况,而我们需要迅速、准确地应对这些问题。我学到的一点是要保持冷静和理智,在问题出现时,要先分析解决的最佳方法,并根据实际情况进行判断。有时候,我们需要自己处理问题,但是有时候也需要及时地向上级汇报并寻求帮助。通过不断面对问题并亲自解决,我们可以提高自己的应变能力和解决问题的能力,使工作更加出色地完成。

此外,作为地铁站工作人员,高度的责任感也是非常重要的。地铁站是乘客的出行重要枢纽,我们的任务是确保乘客的安全和顺畅出行。这意味着我们需要细心地检查站内设备、安排乘客的上下车秩序,并且在突发情况下及时响应。在我工作的几年中,我始终保持着对工作的高度责任感。我明白,乘客们的安全和顺畅出行,是我们工作的终极目标。因此,我时刻保持警觉,并且遵循相关的操作流程和规定,确保每一位乘客的安全。

最后,作为地铁站工作人员,不断学习和提高自己的能力是非常重要的。随着交通行业的不断发展和地铁站设施的更新换代,我们需要不断学习新知识和掌握新技术,以适应工作的需求。在我个人的工作中,我努力保持学习的态度,通过参加培训和研讨会等活动,不断提高自己的专业知识和技能。通过不断学习,我们可以更好地应对工作中的挑战,并为乘客提供更好的服务。

总之,地铁站工作是一项充满挑战的工作,但是只要我们保持良好的服务意识、有效的沟通、灵活应对问题、高度的责任感和持续学习,我们就能够成为出色的地铁站工作人员,并为乘客提供高质量的服务。希望我的心得体会能够对正在或将要从事这一工作的人员有所帮助。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇九

地铁站工作是一项非常特殊的工作,不仅要求员工具备坚韧的意志和身体健康,更要求员工具备高度的职业道德和服务意识。在过去的一年里,我在某地铁站进行了实习,并从中有了很多的体验和收获。在这篇文章中,我将分享我在实习中学到的五个方面的工作心得体会总结。

第一段:紧急情况下的应急能力。

作为一名地铁站工作人员,我们必须对维护车站运营秩序和乘客人身财产安全有深切的认识。在一些紧急情况下,如车辆故障、旅客受伤、火警等情况,我们必须迅速反应,并采取行之有效的措施来处置现场。我的工作经历中,曾经遇到过一次一位老人晕倒了,我和我的同事立刻采取了拨打120急救电话,从周围的商店取来了水和饼干,以及简单的急救处理。这场意外让我深刻意识到,手快有手慢无的道理,当事情发生时,我们要保持冷静,用我们的知识和技能妥善地处置。

第二段:高效的运营管理能力。

作为地铁站服务人员,我们必须具备良好的管理能力,包括车站内乘客人数的控制、列车时刻表的更新、售票窗口的系统管理,等等。有效管理车站往往能够最大化地提高客户体验,并使运营计划更为高效。在我的实习期间,我通过反复学习站务管理的相关知识,以及实际操作来提升管理能力。我的工作效率和组织能力也随着时间的推移而得到大大提高。

第三段:高质量的客户服务。

地铁站是城市交通枢纽,车站服务人员所提供的客户服务在整个出行过程中具有重要的作用。处理服务中出现的问题时,需要有针对性,举措的措施要有针对性,应急处置的处理要具有专业性。工作中,我把每一位客户都当作亲人这一理念深入人心,从笑容到问候,用计算每一个细节的细心来满足顾客的出行需求。我非常认同“万事从服务开始,万事以服务为中心”的理念。

第四段:高度的责任心。

地铁站的管理和运营工作需要长时间工作和不间断的轮岗。这种艰苦的工作环境需要我们必须有高度的责任心来确保车站的管理和运营工作不受到影响,为我们每位客户提供服务。固然这样的工作环境会让我们面临着疲惫和压力,但是让我们能有责任感的是,我们的工作与城市的运营安全息息相关。让我自豪的是,我在实践中结合自己的实际行动体现了这种高度的责任心。

第五段:勇于创新的思维。

企业服务要求创新。在管理和服务的工作中,我们必须敢于打破常规思维,创造性的提出和实践新的想法。通过试点,创新服务模式,我们不断提升服务水平,提高客户体验。我们尝试着将数字技术引入车站服务,推动新技术的应用,提高服务的效率和质量。这让我明白创新是服务行业中的关键因素,尝试新的做法和新的思维方式是推动企业向前发展的必要手段。

总之,在地铁站的工作中,我体味到了一种好服务和好管理的力量,除了力量之外,我感受到的还有责任感和使命感。我真诚地希望有更多的年轻人加入这个行业,并能感受到工作的高度和意义。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十

地铁站务工作是一项细致而繁琐的工作,它被誉为城市管理的“末梢神经”,如同城市的血脉一般。近年来,我在地铁站务工作中有了一些心得体会,对于这个职业有了更深的理解。下面,我将从自身角度出发,从五个方面阐述我对地铁站务工作的心得体会和感悟。

首先,地铁站务工作需要高度的责任心和细心。作为地铁站务员,我们需要时刻关注职责范围内的诸多工作,例如安全检查、疏导乘客、引导行人等。一丝闪失都可能导致事故的发生,所以我们必须时刻保持高度的责任心。此外,地铁站务工作繁忙而琐碎,要处理的事务很多,所需细心程度也很高。每天面对各种各样的问题和需求,我们必须耐心细致地一一解决,这就要求我们细致入微,并且严谨认真。

其次,地铁站务工作需要灵活应变能力和忍耐力。地铁站作为人流密集的地方,时刻都会面临各种突发情况和人员需求。特殊的客流情况和突发事件都需要我们迅速做出决策,并采取适当的应对措施。在处理乘客投诉和纠纷时,我们需要充分发挥自己的沟通能力和处理问题的能力,以尽快化解纠纷,确保乘客的安全和乘车体验。此外,地铁站务工作也需要我们有较强的心理承受能力,对待各种急躁和情绪激动的乘客时要保持冷静,以平和的态度和态度来解决问题。

第三,地铁站务工作需要良好的团队协作能力。地铁站是一个协作完成各项任务的大家庭,其中每一个岗位都有着各自的职责和工作流程。只有各个岗位的员工充分配合和理解,在保证各项工作顺利进行的同时,才能更好地提供服务。作为一个团队的一员,要善于与同事进行沟通和合作,共同解决遇到的问题和困难。团队协作精神的发挥,不仅提高了整个地铁站的工作效率,同时也增强了员工之间的凝聚力和友谊。团结协作的精神是地铁站务工作不可或缺的品质之一。

第四,地铁站务工作是一项累人但充满成就感的工作。在地铁站务工作期间,我们需要长时间站立,承受着巨大的工作压力和身体负荷。殷殷的太阳、寒风刺骨的寒冬,都不能阻挡我们的脚步。但是,当我们看到快乐笑容的乘客,听到乘客对我们的赞美和肯定时,所有的辛苦都变得值得。尤其是在遇到困难情况时,我们能够及时出手相助,解决问题,这种成就感和责任感让我们愈加热爱这份工作。

最后,地铁站务工作需要时刻保持学习和进取的心态。随着社会的发展和技术的进步,地铁站务工作也要求我们时刻保持学习和进步。在解决日常工作中遇到的问题时,我们需要灵活运用自己的知识和技能,不断学习新知识和新技巧来提高自己的工作效率和服务质量。只有不断地学习和进步,我们才能与时俱进,不断提高自身素质和能力。

总结起来,地铁站务工作需要高度的责任心和细心、灵活应变能力和忍耐力、良好的团队协作能力、勤奋与成就感和学习与进取的心态。只有具备这些品质,我们才能更好地投身于地铁站务工作,为乘客提供更加安全、方便、优质的服务。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十一

近年来,随着城市的迅速发展,地铁成为人们生活中不可或缺的一部分。作为地铁站的工作人员,我有幸参与了这个庞大而复杂的系统运行中的一小部分。在这段时间里,我从这份工作中汲取了许多经验和体会,以下是我对地铁站工作的心得体会。

首先,作为地铁站的工作人员,我们要冷静应对突发事件。地铁站是一个人流如织的地方,各种突发事件时有发生。比如,乘客突然晕倒、迷路、摔倒等等。我们要迅速冷静地处理这些事情,帮助他们解决困难,并确保他们的安全。在处理这些问题的过程中,我逐渐学会了冷静思考和果断行动,这不仅对工作有很大的帮助,也提高了我在日常生活中处理突发事件的能力。

其次,团队合作是地铁站工作的关键。地铁站的工作是一个庞大的系统,需要多个部门之间的协调配合,以保证地铁正常运行。作为一个工作人员,我们要与其他部门保持密切的联系和沟通,在面对问题时能够迅速有效地响应。我曾经参与过一次地铁故障处理的演习,这次经历让我深刻体会到了团队合作的重要性。只有团结一致,相互支持,我们才能应对各种情况并保持地铁正常运行。

另外,友善的服务态度是工作中最根本和重要的因素之一。在地铁站,我经常遇到各种各样的乘客,有的心情不好,有的困扰重重。作为工作人员,我要时刻保持微笑和耐心,给予他们积极的回应和帮助,让他们感受到温暖和关怀。我还学会了细心倾听乘客的需求和问题,积极解答他们的疑惑,这不仅能够提升乘客的满意度,也为地铁站树立了良好的形象。

此外,地铁站工作需要有良好的应变能力。工作中常常会出现一些意想不到的情况,比如恶劣天气导致的延误,火警等等。我们要随时调整自己的工作计划,并在紧急情况下做出正确的判断和决策。在这个过程中,我发现只有在平时不断学习和积累经验的基础上,我们才能更好地应对各种突发状况。

最后,地铁站工作是一项责任重大的工作,我们要时刻保持警惕并保证公众的安全。在这个岗位上,我深刻意识到了自身工作的重要性和责任感。每当我看到地铁安全运行时,我都感到一种成就和满足感。这份工作的体验让我更加珍惜生活,并激励我在工作中不断提高自己,服务好每一位乘客。

综上所述,地铁站工作是一项具有挑战性和意义重大的工作。通过这段时间的体验,我深刻领悟到了冷静应对,团队合作,友善服务,良好应变能力和责任感的重要性。我将在今后的工作中继续不断学习和提高自己,服务好每一位乘客,为地铁站的正常运行和乘客的出行安全贡献自己的一份力量。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十二

第一段:引言(150字)。

地铁站工作是一项充满挑战的工作,也是一项需要高度责任心和服务意识的工作。在我担任地铁站工作的时间里,我深刻地领悟到了一些工作心得和体会,下面我将为大家分享一些关于地铁站工作的心得体会。

第二段:合理规划与时间管理(250字)。

作为地铁站工作人员,合理规划工作时间是至关重要的。我常常通过制定工作计划和合理安排各项任务,以保证工作的有序进行。我会提前半小时到达工作岗位,确保设备运行正常,并进行必要的检查和维护工作。在高峰期,客流量巨大,我会分时段安排队伍,避免出现拥堵现象。同时,我还经常利用工作间隙学习有关地铁运营和乘客管理的知识,提高自己的服务水平。

第三段:与乘客的良好沟通(250字)。

良好的沟通是地铁站工作中至关重要的一环。我经常和乘客进行交流,主动向他们打招呼,询问他们的需求并提供服务。在遇到问题时,我会以耐心和礼貌的态度解答乘客的疑问,帮助他们解决困难。同时,我还会向乘客介绍地铁站设施和周边环境,提供相关信息,以提升他们的乘车体验。

第四段:危机意识与应急处置(250字)。

地铁站工作常常面临各种突发情况,如乘客意外晕倒、警报器故障等。在这样的情况下,我们需要保持高度的危机意识,并迅速采取相应的应急措施。例如,当有乘客晕倒时,我们要第一时间联系医护人员,为乘客提供帮助,并疏散周围乘客,以确保乘客的安全。同时,我们还要做好应急设备的检查和维护工作,确保设备的正常运转,以应对各种突发情况。

第五段:团队合作与自我提升(300字)。

作为地铁站工作人员,团队合作是不可或缺的一部分。在我担任地铁站工作期间,我积极与同事合作,并互帮互助。我们经常开展集体培训和经验分享,借鉴和学习彼此的优点,共同提升服务质量。同时,我也努力探索个人发展的机会,积极参加各种培训和学习活动,提高自己的专业知识和技能水平。只有不断学习和提升,才能更好地适应和应对工作中的挑战。

总结(100字)。

地铁站工作需要高度责任心和服务意识。通过合理规划与时间管理,与乘客的良好沟通,危机意识与应急处置,团队合作与自我提升,我们可以更好地完成地铁站工作。在这一过程中,我不断总结和积累经验,也在实践中不断提升自己的工作能力。我相信,只有积极投身于工作,才能创造更美好、更安全的乘车环境。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十三

值班室在学校领导下,坚持以*理论和“*”重要思想为指导,本着为群众服务,为领导服务,为同级服务的工作职责和联系左右、沟通内外,协助校领导、及时处理重大突发事件的职能,及时分析传递信息,协助领导处置解决有关问题,一学期的工作又结束了,回顾一学期的工作情况总结如下:

加强政治理论学习,增强为民服务意识,提高工作能力和综合素质,*时注重加强政策法规和专业技能的学习,能熟练使用通讯工具和办公自动化设备。经过一段时间的学习和体验,从生疏到熟练,基本掌握了工作要领,可独立胜任值班员的工作。

为了使值班室工作高效运转,充分发挥作用,进一步细化了值班室的工作职能,制定了值班室工作职责、值班工作原则、值班工作程序、值班人员工作守则等制度,使值班室工作职能更加明确,工作更加规范,各项工作有章可循、有案可查。值班工作,有登记、有报告、有落实、有反馈,特别是对领导交办的重要事项,积极认真地办理,不折不扣地完成,件件落到实处。1.坚守值班岗位。在规定的值班时间内,做到人不离岗、人不离(电话机),始终保持通信联络畅通。值班室要接纳来自四面八方的函电信息,能及时传送处理。能够坚守岗位,有事提前请假,从不离开岗位。

值班室工作庞杂、琐碎,无规律性,处理起来有时比较麻烦,但值班人员不得有丝毫大意和马虎,如果出现差错或处理不当,轻则耽误工作,重则造成严重后果。因此,值班人员必须要有认真负责的态度处理好每一件事情。如认真接转电话,认真做好记录,认真接待来访人员等,真正起到问事员、联络员、收发员的作用。

一是记好值班电话记录。值班人员除接待来访人员外,相当一部分值班工作都是靠电话来联系处理的,因此,必须认真记好值班电话记录。电话记录基本上有五个要素:来电时间,来电单位、姓名和对方的电话号码;来电内容,简明扼要地记下主要精神,领导批示和处理意见,记录人署名。对这五个要素,一定要记准确,记清楚。二是做好接待记录。对外来人员的姓名、身份、证件、联系事由、接洽单位要一一登记清楚,以备查考。三是做好值班日记,对外来的信函、电报、反映情况、外来的电话等,都要认真登记,使接班人员保持工作的连续性。

总的来说,本学期在工作方面取得了一定成绩,但也存在着不足,决心在以后的工作中,扬长避短,尽职尽责地做好本职工作。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十四

七月伴着葵花的开放,我从北京劳动保障职业学院毕业,很荣幸正式加入北京市轨道交通运营管理有限公司的大家庭。

这是一个结束,也代表着新篇章的开始,过去我以学生的身份在校园里学习,未来我以一个职业人的身份在公司里学习,在社会中生活。一个身份的转变,必定需要一定的过程,很庆幸,我加入到了星城这个大家庭,当我面对职业技术中的问题,有值站督导同事为我解答,当我面对生活的困扰,有值站督导同事为我解忧,当我面对对未来的迷茫,有值站督导同事为我开导。在这里,我们携手前进,共同进步。

行百里者半九十,我们进入了车站,不代表我们就可以松懈,反而我们更要努力学习,不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛,在这里,我们要检验所学的专业知识,在理论中,我们不断结合实际,寻求解决问题的最优方法,为乘客提供最优秀的服务,为我们燕房线的开通,打好基础,做好准备。

知识是基础,实践是需要经验,对于我们,经验为零,靠着值站跟督导,为我们讲述着他们工作中遇到的形形色色的问题,是如何解决,听着他们的经历,深感工作不像我们想象中的简单,书本上是单一的,而我们未来遇到的每一位乘客,都是不一样的,解决的办法也都是不同的,我们要学会看人下菜碟,遇到什么样的人说什么话,值站督导为我们讲述着,也模拟乘客让我们自己解决,在模拟实践过程中,发现问题,沟通需要技巧,也是我们要提高的能力。

学习需要技巧忽然重要,但好记性不如烂笔头,对于很多知识点,车站为我们准备了笔和本,可以方便进行记录,随时翻开,我们就可以找到加深记忆。记录的同时,也是再学习的过程,反反复复,加深我们的印象。

学习应急预案,是当我们面对突发状况时,可以迅速的解决,在车站,跑位演练是必不可少的,通过现场跑位,使我们更加了解车站,了解解决问题的方法,每一次的演练在演练,熟悉在熟悉,是当我们面对突发情况的时,可以冷静迅速的处理,不慌乱,不慌张,只有我们沉着冷静的处理,才能保护乘客的安全,才能保护车站的利益。我们七月入职,就像葵花一样,向着太阳,向着未来,开花在结果,在星城,我们携手同行,共同进步。迎着朝阳,共创未来。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十五

从20xx年x月x日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

一、新鲜血液。

对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。

二、茁壮成长。

我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在20xx年x月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年x月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!

三、再接再厉。

新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年x月份有幸会去客运部综合室xx工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十六

在这个星期中,一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训,让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识,让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的`作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候,必须要与车控室取得联系,按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中,自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金,进行了对bom的各种模式的操作,是为乘客提供换零的工作为老年卡进行激活,一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作,在对行车值班员的跟岗实习中,在这个岗位中主要负责车控室坐台工作,可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作,afc设备的运作状态,负责车站内部联系与外界联系的工作,总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中,学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理,对车票的收发,回收及保管工作,tvm半自动售票机管理,要对各类单据填写,保管,需要协助值班站长管理站务员,处理乘客事务,要监督售票员,巡视岗在岗工作情况,在遇到紧急情况下,协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱,最终对一天的客值工作需要填写收是单据,总结客值工作总体是对现金,票务的管理,能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习,自己也很快的投入到其中,适应了各个岗位,知道了该怎样去处理一些突发事件,必须要以“安全”为前提,保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位,只有自己用心去做,就一定会学到各种知识,在对以后的工作中必须注意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入xx地铁做准备,不断加强自己的各方面能力,无论是行为上还是技能上,都要适应社会,相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十七

一、实习目的:通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhoumetro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗-广州东站)、2号线(嘉禾望岗-广州南站)、3号线(机场南-体育西路、天河客运站-番禺广场)、4号线(黄村-金洲)、5号线(滘口-文冲)、8号线(凤凰新村-万胜围)、广佛线(魁奇路-西朗)及apm线(赤岗塔-林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁20_。

年-2015年发展规划:

20_。

-2015年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入20_。

-2015年间实施:(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。(二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。(三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。(四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。(五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。(六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。(七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。(九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。(十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

广州地铁2020年规划方案:

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成,并构建由13号线与3号线形成的十字快线,支持“两轴两带”(南部产业拓展轴、北部优化发展轴,东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时,为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(20_。

-2020年)》,预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件,增强了线网的开放性。在20_。

年线网基础上,2020年线网增加了3号线东延段(番禺广场-清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园,黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站-大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站-东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头-大学城南)、13号线(凰岗-新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城,荔城线)、20号线(广州南站-琶洲,新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站-白鹅潭),线网总里程677公里。

三、实习内容及过程:为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程:一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视,二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视,同时对列车乘客的不文明进行引导,引导乘客给有需要的乘客让座!

第一部分:

以地铁站务员工作任务:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

工作范围。

执行下列工作任务:

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍。

按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战。

站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

1.衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准,保持干净。

6.头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

8.主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

第二部分。

地铁列车巡视员:

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭_。

1米78的个身子在车厢内格外显眼。

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

四、实习总结及体会:为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)。

这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作进行。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十八

在这个星期中,一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训,让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识,让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的`学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候,必须要与车控室取得联系,按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中,自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金,进行了对bom的各种模式的操作,是为乘客提供换零的工作,为老年卡进行激活,一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作,在对行车值班员的跟岗实习中,在这个岗位中主要负责车控室坐台工作,可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作,afc设备的运作状态,负责车站内部联系与外界联系的工作,总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中,学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理,对车票的收发,回收及保管工作,tvm半自动售票机管理,要对各类单据填写,保管,需要协助值班站长管理站务员,处理乘客事务,要监督售票员,巡视岗在岗工作情况,在遇到紧急情况下,协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱,最终对一天的客值工作需要填写收是单据,总结客值工作总体是对现金,票务的管理,能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习,自己也很快的投入到其中,适应了各个岗位,知道了该怎样去处理一些突发事件,必须要以“安全”为前提,保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位,只有自己用心去做,就一定会学到各种知识,在对以后的工作中必须注意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入杭州地铁做准备,不断加强自己的各方面能力,无论是行为上还是技能上,都要适应社会,相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

教师工作心得地铁站务工作(优秀19篇)篇十九

时间流逝得如此之快,迎接我们的将是新的生活,新的挑战,立即行动起来写一份计划吧。那么你真正懂得怎么制定计划吗?下面是小编为大家整理的地铁站务员年度工作计划最新,希望能够帮助到大家。

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在领导和同事们的支持帮助下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的一年里继续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。

回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间,从初始对站务工作的懵懂,到现在已经很熟练地去操作各种调度软件,这其中付出的努力,让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境,每天上班我会提前半小时来到工作岗位上,对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时,我会积极主动去联系失主,保证捡到物品原数奉还。

在工作中我严格要求自己,严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况,将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时,我积极采取措施,严格执行公司规定,确保车辆平稳调度。

x月x日—x月x日是常州举办花博会的日子,公交共开辟了三条专线,而我负责xx二号专线,xx二号专线是客流量最多的一条线路,平均二十分钟就要发一辆车,每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量,虽然很累,但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向xx会的专车,瞬间让我心里边觉得充满了幸福感,疲惫感也就烟消云散了。

20xx年目标:

1、提高服务意识,保证行车安全

作为一名工作在一线的站务人员,必须具有很高的主动服务意识。在工作中,及时督促驾驶员注意行车安全,在雨、雪、冰冻等恶劣天气下,及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息,通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时,应积极采取措施,灵活调度,确保车辆平稳调节。

2、立足本职工作,增强业务技能

新的一年,我将始终保持着良好的`工作状态,以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作,潜心钻研业务技能,始终保持学习,充实自身的专业知识,加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠,加强自身爱岗敬业意识的培养,进一步增强工作的责任心和事业心。

3、保持良好状态,努力充实自己

良好的态度是做事的前提,我将继续保持良好的工作态度,提高自己的服务水平,加强责任心,多向领导请教,不断的提高自己,在基层站务工作中不断充实自己,协调好与驾驶员和乘客的关系,当遇到行车特殊情况时,要积极向乘客做耐心解释的同时,采取措施积极解决问题,为公交树立良好的形象。

20xx年对我来说是充实忙碌的,但这让我收获了很多东西,但同时也看到了自己的不足,比如:主动学习的积极性还不高,思考问题还不够全面,专业技能还需提高。在20xx年的工作中,我将继续努力,严格要求自己,每天准时完成自己的任务,在完成工作的同时加强与工作相关的学习,努力提升自己,为公交的发展贡献自己的力量。

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