心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
拿到驾照心得体会篇一
首先：如果你是新手，要上高速，必须有三年以上驾龄的老司机陪着，依法那就必须贴上实习标志，让大家认识认识你，别惹你，离你远点，你同时也告诉其他司机朋友，千万别惹我。
否则出事了，保险公司都不一定赔偿，那可就损失大了。
另外新手次上高速都有哪些是需要注意的事项呢?
第一：按照规定驾驶人实习期满一年后，才能单独驾车上高速。
实习期驾驶人不得单独驾车上高速，如果实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
第二：一旦上高，会受到什么样的处罚呢?
无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处以200元罚款。
如果考取驾驶证不足一年，也就是说还在实习期内的驾驶人一次性扣12分，或者累计扣12分，驾驶证则要被注销。
建议:一次上高速，不要跑夜车，收起那套市内环路驾驶的各种毛病，老老实实规规矩矩的跑。
拿到驾照心得体会篇二
驾照是一个人从学生到成年人过程中必须掌握的基本技能之一，拥有驾照可以直接影响到个人的生活和工作。因此，拿到驾照对个人有着非常重要的意义。在经过一个漫长的学习过程之后，我最近终于顺利地拿到了我的驾照。
第二段：分享学车的经历和心得
在学车的过程中，我收获了很多宝贵的经验和心得。首先，规划良好的学车计划是至关重要的，可帮助我们更好地掌握学习进度，避免学习进程的混乱。其次，坚持练习不仅可以提高自己的驾驶能力，还可以增强自信心和耐心。此外，在学车的过程中，我们还要学会倾听教练的建议，时刻关注自己的不足之处，以便及时改正并提高自己的技能水平。
第三段：谈谈拿到驾照的喜悦和感受
当我拿到驾照的那一刻，我感到非常兴奋和有成就感。今年考驾照的人很多,竞争也很激烈，所以我非常感激自己的努力和耐心。作为一名新手司机，获取驾照是我学习和养成好习惯的里程碑，更重要的是从此以后，我具备了驾车和独立出行的能力，可以减少父母或朋友的负担。
第四段：探讨拥有驾照后的责任和义务
虽然拥有驾照给我们带来了许多便利，但我们也必须认真对待它，并尽可能地减少交通事故发生的可能。每个驾驶员都有着行使安全和减少交通事故的责任。此外，我们还需要遵守各种交通规则和道路交通安全法律法规，为他人和自己的安全负责。
第五段：总结体会并展望未来
拿到驾照是我人生的一个新起点，是实现自我独立和自由的一个里程碑。我相信，在未来的日子里，我会继续努力，提高驾驶技能，时刻保持警惕和冷静，以便给自己和周围的人带来更多的安全和保障。同时，我也期待着在自驾游中收获更多的乐趣和美好的回忆。
拿到驾照心得体会篇三
一次记分的分值, 依据违章行为的严重程度, 分为12分、6分、3分、2分、1分五种。
机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分:
(一)醉酒后驾驶机动车的;
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的；
(三)驾驶无牌无证机动车的；
(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的；
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的；
(八)在高速公路上不按规定停车的；
(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。
第七条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分:
(二)逆向行驶的；
(三)饮酒后驾驶车辆的；
(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的；
(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的；
(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的；
(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的；
(八)客车载人超过核定人数20%以上的；
(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的；
(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的；
(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的；
(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。
第八条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记3分:
(一)不按规定超车或者让车的；
(二)违反交通信号指示的;
(三)路口遇有交通堵塞，强行驶入的；
(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的；
(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的；
(六)进入导向车道后，不按规定方向行驶的；
(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的；
(八)在禁行的时间、道路上行驶的；
(九)违反停车规定，临时停车、停放的；
(十)不按规定掉头的;
(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;
(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的；
(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的；
(十六)在高速公路上违反其他载人规定的；
(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的；
(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的；
(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的；
(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的；
(二十三)实施高速公路交通管制后，违反管制措施的。
第九条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记2分:
(一)违反交通标志、交通标线指示的；
(二)违反车速规定的；
(三)货车载物超过核定载质量未达30%的；
(四)驾驶后视镜、刮水器不符合安全要求的车辆的；
(五)向右转弯遇同车道内前方有车等候放行信号时，强行转弯的；
(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
(七)在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的；
(八)不按规定使用转向灯的；
(九)不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯的；
(十)行经人行横道，不按规定停车、减速、避让行人的；
(十一)驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的；
(十二)不按规定安装、使用警报器或标志灯具的；
(十三)不按规定临时停车的；
(十四)不按规定申领和使用机动车临时号牌、试车号牌或移动证的；
(十五)在高速公路上骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶的；
(十六)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的；
(十七)在高速公路上不按规定车道行驶的。
第十条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记1分:
(一)不按规定会车、倒车的；
(三)不按规定拖带挂车或牵引车辆的；
(四)不按规定安装车辆号牌的；
(五)不携带驾驶证、行驶证的；
(六)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的；
(八)驾车没有关好车门、车厢的；
(九)驾车时吸烟、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；
(十一)小型客车行驶中，驾驶员未按规定系安全带的；
(十二)其他违反车辆装载规定的。
(一)造成重大事故，负次要责任的，追加记分3分；
(二)造成一般事故，负同等责任以上的，追加记分2分；
(三)造成轻微事故，负主要责任以上的，追加记分1分。
拿到驾照心得体会篇四
近日，我终于拿到了自己的驾照，这是我学习驾驶过程中的一个重要里程碑。回想这个过程中的收获，我深感内心充实，也明白了许多以前不曾想过的问题。在此，我想分享一下我拿到驾照的体会与心得，以便更好的学习驾驶技能和规范自己。
第一段：学驾驶，多靠自己
在这个学驾驶的过程中，我们往往需要自己动手，依靠自己不断地摸索、尝试、总结和领悟。无论是驾驶教练的讲解，还是听课时的各种注意事项，都只是思维引导，实际的动作操作，还得由我们自己去 practice。因此，学驾驶最重要的是多练习、多思考、多总结，不断地提高自己的技能水平。
第二段：纪律清晰，规范驾驶
学驾驶不仅是技能的提高，更需要习得一种规范的驾驶行为，养成好的驾驶习惯。每次开车时，都要准确理解驾驶规定，做到减速、礼让、文明，遵守交通信号和各种交通标志。养成好的驾驶习惯，才是真正的安全驾驶之道。
第三段：平时注意，关注交通安全
随着现代化交通工具的发展，驾驶习惯的培养也变得异常重要。在平时，我们要多关注安全驾驶问题，积极了解道路交通安全法规、管理条例等方面的法制环节。着重掌握基本技巧和解决突发事件的方法，并且逐渐树立并弘扬文明交通的观念，保持文明安全驾驶行为。
第四段：驾驶安全不容掉以轻心
驾驶安全乃驾驶技能的重要一部分，是每一个司机必须重视的一个方面。安全驾驶需要保证车速稳定，油量充足，车身无损，驾驶员必须放弃松懈的情绪，保持敏锐的意识，随时准备迎接危险。这样既能避免车内人员的意外伤害，又能避免车辆对周边环境产生恶劣影响。
第五段：总结，不断提升自己
综上所述，学习驾驶技能是一个循序渐进、不断提升自己的过程。需要我们不断地学习、思考、总结，不断的进步，随时准备和适应自己所处的交通环境。在驾驶新手期间，需要多听从教练、长辈或者是车友的意见。每次开车前，预先规划路线，注重养成好的驾驶习惯，坚持在驾车过程中贯彻安全意识和法制规范，从而实现平安、有序、和谐的交通方式。
总而言之，拿到驾驶证是一个过程，但学习驾驶技能是一条需要不断提升、不断开拓的道路。我们要保持学习动力和学习热情，多加思考和总结，不断提升自己，不断完善驾驶技巧，才能以文明的姿态征服驾车之路。
拿到驾照心得体会篇五
上坡起步熄火的问题。上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有就是离合器抬得太快的缘故。
正确的做法应该是握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，然后迅速放下手刹。待车子往前走2-3m的一段距离后，再将离合器慢慢抬完，然后轻踩油门换二挡。
起步停车的问题。起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
换挡方向跑偏问题。换挡时方向跑偏，主要是因为方向盘握得太紧了，换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候，要先在空挡的位置稍微停顿一下，然后再换到下一挡位。二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。 一挡换二挡应该轻踩油门，达到10km/h—20km/h的速度即可换二挡了。
转弯时打方向盘的时机。左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。 如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。