司机讲话稿 竞聘领导专车司机的演讲稿(精选8篇)

时间:2023-09-13 作者:碧墨司机讲话稿 竞聘领导专车司机的演讲稿(精选8篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

司机讲话稿篇一

各位领导:

首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面,我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。

首先,介绍一下我的基本情况及经历

我叫xx,汉族,1980年1月出生,籍贯是xx,中专学历。1996年5至1999年11月,在山东xx厂工作。1999年12月应征入伍,到某集团军高炮旅服役;xx年12月,调入原中国人民解放xx大学军务处担任公务员,xx年7月光荣地加入中国共产党;xx年调到原xx大学汽车队工作;xx年7月担任领导专车司机;学校转隶移交地方办学后,我分配到办公室继续从事领导专车司机工作至今。在入伍前地方工作期间,我先后被厂评为“青年突击手”、“先进工作者”并担任车间生产小组长;入伍后,因工作成绩突出,先后获嘉奖一次,被评为优秀士兵4次,荣立三等功一次。

第二,我竞聘领导专车司机的条件

一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来,我积极参加单位组织的理论学习和各项教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼,努力争做新时期合格的战士。特别是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机,必须具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的理想信念;必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。实事求是地讲,作为原中国人民解放xx大学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工,虽然自己的思想素质与领导、干部相比还有一定的差距,但军校特有的环境和职业的特殊性,培养了我基本的理想信念和道德情操。在学校工作的几年里,在思想品德方面,我没有出现过任何问题,也没有受到过组织的任何批评。当然,思想品行的修炼是每个人一生的主题,我将一如既往地继续努力,可能永远达不到尽善尽美的地步,但我力求做一个让组织放心,让领导和同志们认可的好人。

二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早,以前在工厂工作时,我最深的体会是:工人不爱岗、没有技术,那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。后来参军到了部队和军队院校后,看到身边的干部和战友们,为了单位的建设和个人的事业,他们干一行爱一行,非常注重学习钻研,都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此,我无论是在部队当战士、在原xx大学当公务员还是后来当司机,我都很注重学习,把学习作为干好工作的首要前提。特别是后来从事司机工作后,我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件,相反,我更加注重学习请教。一方面,不断学习业务知识和交通法规,熟悉本市道路;另一方面,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的'业务技能得到了进一步的提高,并顺利通过了中国人民解放军b级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来,我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准,并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个熟练性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践经验上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信,凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯,我想我会逐渐成为一名优秀司机的。

司机讲话稿篇二

爱岗敬业就是要尊重自己的工作,在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。下面由本站小编向你推荐司机爱岗敬业演讲稿,希望你满意。

家的恋曲 有一首歌,每天都会产生新的旋律,每天都会谱写新的篇章,这首歌拥有永恒的主题,那就是——家;有这样一种人,走近时,你不会引起注意,远离时,你不会产生记忆。然而,正是因为他们默默无闻的辛勤工作,唱着一首首关于“家”的平凡而又温馨的歌,才使得我们的国家、我们的企业有了勃勃生机。司机孙刚就是这样一种人。

虽然他极其普通,貌无惊人之处,语无铿锵之声,但他对工作永远没有满足,有的是进取的勇气和不服输的性格;对工作永远没有懈怠,有的是叫苦耐劳的精神和对本职工作以及企业这个各位庭的那份挚爱,却感动着我和他身边的同志们……他已过不惑之年,从1984年烟草公司成立之初,到如今在司机岗位上已工作了十九年。

十九年如一日,与车为伴,与车为家。“车就是一个家,只有家安全、干净,工作起来才会舒心。”正是这种以车为家的精神,让他在人生的道路上执着地追求着。有人说:开车是苦活,司机是粗人。可他不这样认为,他说:“司机只有具备好的身体素质、心理素质和文化素质,才是一名合格的司机。”他是这样说的也是这样做的。熟识他的人都知道在孙刚的车上准能看到有关汽车驾驶与保养维修方面的书,有空时他都会翻看,钻研有关车辆维修方面的业务知识。或许是天道酬勤,在他身上发生了这样一件有些令人不可思议的事情。

有一次,他的车出了一个不常见的问题,按照以往的个性,他查找有关维修的书籍,结合多年的实践经验,也没找出问题的根源。无奈中,只和将车送到修配厂,可经修配厂的师傅检查后也找不着症结所在,长期与车相伴的他,不忍心“老伙伴”孤独地停在那儿,他一次次与师傅商讨,一次次翻看书籍,却一次次失望。或许是日有所思夜有所梦。一天晚上,去逝多年的老父亲对梦中的他指出解决问题的方法。

第二天一早他便赶往修配厂,按照父亲的指点和师傅一起动手修理。果然,一会儿就将问题解决了。坐在车里,他感觉到了家的温馨。他不仅自身“恋家”,也同样积极地带动着身边的伙伴“爱家”。孙刚担任公司车队队长期间,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和队友们为公司节约一笔又一笔的维修费用。

曾为严格把关修理费而宁可不要有关单位的纪念品,曾为坚持原则而得罪过好友,曾为加班加点而耽误了自己家庭的事情……这样的事太多太多,他却从没有表露过什么。他常说的一句话是:“企业是我的家,它给了我温暖,我就要给它回报。”一滴水可以折射出太阳的光芒,十九年的司机生涯,他就是这样日复一日地重复着平凡的故事。熟识他的同事们都说:孙师傅真是个任劳任怨,有敬业精神的人。

是啊,“家”需要这样的用心的人去添砖加瓦,才会坚固不塌。前段时间,单位发生了重大交通事故。这对孙刚的震撼非常大,“安全才能回家”本是耳濡目染的话,可在自己身边的同事却没做到,他感到自己没有尽到一个老司机的责任。痛定思痛,他决心以实际行动来改正自己和同事中间存在的安全隐患。公司举办的“安全培训学习班”。他不因任何原因而落下一节课。

各位领导、评委、大家好;

在互联网上我曾经看到过这样一张图片:艰险异常的川地段,在狭小而崎岖的山路上,有一排汽车在行驶着。这张图片配发的文字是--世界上只有中国军人才敢在这种路上开车!这张图片带给了我心灵震感和情感的共鸣极大,因为我也是一名汽车驾驶员。与川藏线的汽车兵比较,我们的工作显得平凡而普通,在萨麦草原600公里的原油运输路上,没有川藏线的崎岖,没有川藏线的艰险,但在这600公里的路上,一样有我们挥洒的青春和汗水,那是一条我们选择的路,那是一条我们热爱的路!

凌晨4点,当星星和月亮还在睡梦中的时候,我们原油运输车队的驾驶员们已经在踏上了这条我们选择的路。有的朋友形象地把我们的工作比作串珍珠,在千里草原上,运输线上奔驰的汽车如针,将分散和点缀在草原上的一个个集油点的原油拉运到集输联合站。一望无际的大草原上对于观光的游客来说是风景如画的诗意仙境。但对于我们拉油司机来说,摆在面前的却是劳动强度大、工作时间长、行车道路难、视觉易疲劳等诸多问题。在春夏季节,我们最怕的雨天,因为一旦下雨草原软路基的大坡,车辆无法行驶,只有等待雨停了、草地干了,我们才能上路。在冬季,雨雪路面和雪盲等问题更是我们工作上的拦路石。在晴好的天气里,凌晨4点出发,傍晚5点左右能够回家;如果遇到特殊天气情况,在路上行驶的时间就不好说了,半夜回家是常事,吃饭更是没有个准时候。因此,作为原油运输车队的驾驶员,我们最熟悉的除了这条600公里的路,就是这一路上的食杂店了,面包、方面面常常是我们主食。在这样艰苦的条件下,我们原油运输车队的驾驶员们没有一个说过苦,没有一个人喊过累,因为,这是一条我们选择的路,这是一条我们热爱的路。

美丽的大草原像一个巨大的绿地毯,但我们原油运输车队的驾驶员更希望将这块地毯变成最普通的沙石路。了解运输工作的人都知道,在松软的路上,车辆保养、车速保持、车辆节能都面临着更大的挑战。在600公里的松软路面上,我们不敢说仅有大庆的原油运输车队能在这样的路面上开车,但我们可以骄傲地说在这样松软的路面上,我们能开的比别人更好!五种理念、五种精神是我们工作的根本保障和我们的底气所在。一个是安全第一、预防为主的理念;一项与环境融合、清洁生产的目标;一把节能降耗、效益为先的持家钥匙;一群相辅相成、互助合作的队员。运输大队车队正是依靠着这种精神和动力,在各项工作中持续争先。在今年大队开展的“安全生产,节能降耗“竞赛“中,我们节约材料2800元、修理费1200元、油料200公升。我们节约下来的材料、维修费、油料看起来并不是很多,但那都是这节约下来的点滴中,同样饱含着我们增产节约的精神和积水成渊的努力。在日常的工作中,运输大队车队敢打硬仗,能打硬仗,敢吃苦,能吃苦,一直是出了名的。在运输岗位上,我们敢争第一,在学习中,我们同样不甘人后。在公司开展的创建学习型班组中,我们结合拉油工作的实际情况,将班组岗位培训和理论知识学习工作有机的融入到了实际工作当中,在繁重的工作中挤出时间学习和提高理论技能和操作水平。在第十届职业技能大赛中,我队驾驶员王全取得了第二名的优异成绩。

家是个温馨的地方,也是我们身心清洁、舒心、安逸的归宿。由于常年工作在运输战线上,我们对家的概念更浓,对家的情感更深。在温馨的小家里,我们队有被第八届油情文化节评选为'生产一线奉献十年好夫妻'的邢小东;在600公里的工作线上,茫茫的草原是我们的家;在小小的驾驶室内,同样是我们的家。车辆行驶到那里,我们的家就再那里。在流动着的家里,一次次的协同救援,一次次团结互助,凝结成的情谊只有亲身经历才能体会。记得那时在去年冬季的一个晚上,我所驾驶的车辆在距离大队240多公里的地方出现障碍,状况发生后,队里的同事们第一时间赶到现场,和我一同忙碌着3个多小时将障碍排除。当我刚刚说了一句谢谢的时候,回答我的是:“一家人,还用提谢啊!“是啊,我们是一家人,为了对家的承诺,为了对家的责任,我们愿意在自己选择的路上风雨兼程。

选择是方向,它能让你勇往直前;奉献是动力,它能让你永远充满激情;敬业是信念,它能使你意志永远坚强;热爱是勇气,它能让你坦然面对挫折。有人说车队的工作苦,有人说车队的工作累,我们也承认车队的工作是苦了一点,累了一些,但在这些苦累中更蕴藏着无尽的幸福和欢乐。因为,这是一条我们选择的路,这是一条我们喜欢的路,在今后的工作中,我们将依然在这条路上一路高歌!

谢谢大家!

来来往往的路人,陶醉于公路沿线如画的风景,然而却又有几人曾将视线转注意到创造这美丽风景的公路人身上。其实,我们的公路养护工人才是最美的风景线!炎炎烈日下,筑路人用汗水和心血铺绘着一幅幅画卷;挥汗如雨中,他们把自己的青春与热血都融进了一条条的公路里。作为公路养护的我们甘为铺石人,奉献为他人。

20xx年中共会议的顺利召开,明确提出了夺取中国特色社会主义新胜利必须牢牢把握的基本要求,并确定了全面建成小康社会和全面深化改革开放的目标,在新的历史条件下对推进中国特色社会主义事业作出了全面部署,对全面提高党的建设科学化水平提出了明确要求。解放思想,改革开放,凝聚力量,攻坚克难,坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进,为全面建成小康社会而奋斗。

为了积极响应的会议精神,我市交通局下开展了“三讲四型”促进交通活动,所谓的三讲是指:讲团结 讲正气 讲效率;四型是指:学习型、 服务型 、阳光型、 创新型。开展“三讲四型和谐大交通”的实践活动发挥了挥了全体干部职工的智慧,调动了每名干部职工的工作热情。成为“三讲四型”的主导者、参与者、受益者,进而营造了全员参与、全身心投入的良好氛围。形成了我们公路养护和管理的广大干部职工团结向上,开拓创新,扎实工作,勤政为民的精神风貌。

作为公路管理和养护的工作者,我们是骄傲的。有人说,铺路人的精神是一首诗,但我们的生活却没有诗歌那么的优美。也有人幽默的形容我们:“远看像乞丐,近看像挖炭的,再看是公路维护的”,但这就是我们的真实生活。路上苦,我们没怕过;路上累,我们没怨过,我们将自己对人生的追求,对诚信、对奉献的诠释,默默的抒写在那不断延伸的公路上。宽广的公路情怀如彩虹般绚丽,象山河般壮美,随着飞驰而过的车辆传遍祖国的神州大地。

我们的工人几十年如一日在公路养护这个平凡的岗位上,迎着日晒风吹,迈过道道坎坎,一路走无怨无悔。20xx年,辽阳发生百年难遇的洪水灾害。无情的洪水侵蚀了一处处堤坝,冲毁了一个个民宅,吞噬了一条条道路,道路边的一处涵洞口被浪渣石块堵塞了,汹涌的洪水直向路面冲来,如果不及时疏通涵洞,洪水随时有可能毁坏路面,冲跨外驳岸,造成中断交通的严重后果,目睹险情,我们的员工不顾自己生命的安全,毫不犹豫的钻进涵洞,在我们的共同努力下,足足奋战了两个多小时,才把淤塞的涵洞疏通。为了做好被损公路的维护,我们的工人顶着近四十度的高温在烈日从早上工作到傍晚,但是我们没有任何怨言。

一、狠抓了地方公路养护管理

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

二、加强对党的理论、方针、政策的学习,不断提高自身的政治素养。

三、加强对业务技术、技能的学习,努力提高业务素质。

随着科学文化的发展和现代技术手段推广应用速度的不断加快,各种专业技术理论的更新,手段更新周期愈来愈短,作为公路养护人员只有通过不断的“充电”才能适应时代的发展,才能适应工作的需要。

每个人都有过美丽的青春,有的人青春美丽在雪山哨所,有的人青春美丽在菁菁校园,有的人青春美丽在无影灯下……而作为公路养护的我们,把自己的青春和最美好的年华献给了祖国的养路事业,我们热爱自己的岗位,在为精神的带动下,我们势必做好公路的管理和养护工作,做一名合格的铺路人。相信在我们全体工作人员的共同努力下,一定为公路养护创造更美好的明天。

我的演讲完毕,谢谢大家!

司机讲话稿篇三

我叫xxx,现年xx岁。于x年x月x日参加工作至今。一直从事分厂划线工作,工作中对产品以及工序、加工设备、加工范畴、物料特性都有所了解。在去年代理副组长一职中,带领本小组认真负责的完成分厂下达的各项任务和指标。在近一年代理小组副组长期间,针对小组的机台和劳动量进行了些合理的调配。

工作中认真学习和贯彻公司现场管理理念,着实推进tpm和5s管理。在此十分感谢分厂领导给于我一个公平竞聘上岗的机会,此次我将竞聘分厂精工段镗划组副组长一职。

在履行职责方面,我将不断学习并强化决策管理。组织好每一位工作成员,及时完整生产各项任务。并严格要求安全方面和质量技术等规范操作,防范操作风险,确保产品质量与生产的正常开展。

我个人认为做一个好的,小组领头人要具备有良好的群众基础、协调能力和沟通能力。更要具备过硬的理论基础和实际操作能力。要懂得资源分享,不能墨守成规,要敢于创新,我这里所说的资源是指工作经验和技术分享。

做为班组长,做为分厂工段的“兵头将尾”。班组长个人的中和素质和管理水平,会直接影响到班组生产和工作。做为班组长一;是要解放是思想,转变观念。(细想支配行动,有什么样的观念就有什么养的行动。)二;是要虚心求教,开拓视野。(由于受主观和客观条件的限制,人的思想意识都有不同程度的限制,人的思想意识都有不同的局限性的,班组长也不例外。)三;是要大胆尝试,勇于创新。(班组长长期战斗在生产第一线,对生产经营的弊端和不切实际的地方十分了解。对班组建设中的薄弱环节也心中有数,这就需要哪出勇气大胆进行改革创新。)

做为班组长要不断的、继续的加强学习,积极进取,不断提高自己的综合素质和创新能力,不断改进工作中的薄弱环节,提高工作质量的。明确自身责权,在班组管理中不墨守成规,生产中不断提出新的设想和办法。努力提高安全管理水平的,提高产品质量、生产效率、降低生产成本。严格进行班组考核,充分调动全班组人员的生产积极性的,用真挚的情感认真负责的态度凝结班组全体成员。

竞争出人才,竞争出效益,我将以这次竞争上岗为自己工作的新起点,与大家一起积极努力,为共创新业绩而勤奋工作。

如果在此次竞岗中得到领导和同志们的支持,得以继续担任镗划组副组长一职,我将对本小组今后工作和生产中加以监督与跟进,防止出现的各种问题,并及时加以修正和改善,集思广益给出想法和意见。

特此申请;望各位领导予以批示

此致

敬礼

谢谢!

申请人

年 月 日

司机讲话稿篇四

大家好!首先感谢领导给我这次竞聘的机会,我叫***,自1978年参加工作以来,至今已在司机岗位走过了33个春秋。今天我竞聘的岗位是司机。回顾我工作三十多年来走过的历程,虽然没有辉煌的成绩,没有耀眼的光环,然而通过领导的言传身教,同事们的悉心帮助,和自己的努力工作,也使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识,使我更清醒地认识到司机岗位的重要,深感责任的重大,也更加热爱司机岗位。

作为了一名司机,我具有绝对的服从领导、服从需要的大

局观念;具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;具有大公无私、真诚友善的道德情怀;具备良好的专业技能条件:早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格;具备良好的工作实践经验,我参加工作的时间比较早,驾龄较长,在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。

一、进一步加强个人业务知识及交通法规的学习,熟悉本市道路,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,把自己锻炼成一名业务过硬、作风优良的合格司机。

二、准确定位,发挥自己的优势,做好服务,与其它同事一道,齐心合力搞好工作。

三、遵纪守法,模范遵守社会公德,在群众中保持良好的形象, 一如既往的干好本职工作,发扬优点,克服缺点,再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的司机。

四、更加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成领导赋予我的各项工作任务。

司机讲话稿篇五

孙刚爱企业胜过爱自己的家。十几年来,他从开吉普、东风140、小货车到现在的依维柯,车子越换越好,可他勤俭节约的精神一点也没丢。公司所有的车辆都规定了油耗,大热天,若不开空调,驾驶室内就象蒸茏,但开的时间长了,一般的车规定的油料总是捉襟见肘。孙刚跑的是城区4片区,既远又难跑,可月底下来,他的油料还有富余的,是油耗定多了吗,不,那是他大热天很少开空调省下来的,是他用高超的驾驶技术省下来的。别看每月下来只是十几升甚至几升汽油,可这却表明了他那金子般的爱家的心。

企业是我家,我们都爱它。

让我们都热爱自己的“家”,为“家”明天新的腾飞而谱写新的颂歌。

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司机讲话稿篇六

人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样,我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象,影响公众安全的顽症。

大家都知道,安全和服务在公交行业意味着什么,可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮,穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室;另有一些人以为自己是老师傅,开车时手脚总是放在不该放的地方;还有的人感觉马路是他一个人的,想怎么开就怎么开,高兴起来可以把车开得象毛笔字一样,纵横交错;最常见的还是某些人带着情绪上班,总觉得乘客象差他什么似的,横眉冷对,恶语相向。凡此种种,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐这些人开的车,何故?花钱乘车本来是一次享受,是为了平安到达目的地,不是为了来欣赏驾驶小姐的表演,也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气,值得吗?我干脆等一下坐别的车好了。

粗略算起来,我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种:一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车,开车注意力不集中,打手机、吃东西,对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任;二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上:乘客问话懒得搭理,车辆坏了懒得组织转乘,见到乘客乱吐乱扔却视而不见;三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见,时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里;四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的,完全不顾机件使用寿命;五是不良修车行为。不按工艺规程操作,凭自己的兴趣来摆弄车辆。

我们知道,人无完人,金无足赤,谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害,倒也不必追究;但是,若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益,那我们就得痛下决心,非改不可。有人说:江山易移,本性难改。不良习惯也是长年积累形成的,要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态,想一想出了事故后,伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神!

司机讲话稿篇七

我是来自xx交服的出租车驾驶员xx,作为一名出租车驾驶员,能有机会站在今天的演讲台上,我深感荣幸。今天我演讲的题目是:“帮别人一把”的幸福感。

出租车作为城市流动的名片,它流动性强、影响面广、关注度高,驾驶员服务质量的好坏直接反映着出租车行业整体服务水平的高低,关系着城市形象。作为城市文明流动窗口的驾驶员,把客人安全优质的送达目的地是最起码的工作职责。自从进入出租车行业以来,我根据行业要求,结合自身特点,制定了一套“三语”服务程序,即:上车有热情问候语、途中有机动交谈语、下车有友情提醒语。使乘客高兴而来、满意到达,通过交谈,也能及时发现车上一些需要照顾的特殊乘客,给他们力所能及的帮助。

20xx年的9月11日,在xx公交中心站上来一位40多岁的奔牛乘客,要去xx街道消防医院换药,乘客到达目的地后却发现忘了带钱。看着他着急的样子,我说,兄弟,别着急,谁都有不方便的时候,车费就11块钱,算了吧,可是你没钱怎么换药?我给你点钱吧。对方提出能不能借100元。我说100元怎么够,不由分说塞给他200元钱。他感激的下了车。3天后,我接到一个电话,正是那个乘客,他约我在医院门口把钱还给了我,并再次表示了感谢。

出租车每天穿梭于城市的大街小巷,总会遇到需要帮助的人和事,伸出援助之手,对我们而言只是举手之劳,对他人来说则是雪中送炭。尽管每个人的能力有大小,但只要我们力所能及的帮别人一把,就不仅能为他们解除急难,也能为自己带来快乐。记得有次我驾车在关河路十字路口等红灯时,看到一名十来岁的小孩站在路边,一脸迷茫,多年的从业经验告诉我,小孩碰到难事了。我跟乘客打了个招呼,下车询问小孩,原来孩子与同学星期天来城里聚会,活动结束后,各自回家,由于孩子对市里的路况不熟悉,迷路了,当时我把小孩情况与乘客说明,得到了乘客的同意,将孩子接上车,在把乘客送到目的地后,又将小孩安全的送到他所在的寄宿学校。

这只是一件微不足道的小事。出租车的服务对象是人,人与人之间,需要的是互相尊重与帮助,不能斤斤计较。一个快乐的人,不是因为他拥有的多,而是因为很少去计较。因为这样,我与乘客建立了良好的司乘关系。记得去年年底的时候,在xx新城门口,我接到了一位包车乘客,通过与乘客的交流,了解到,包车的老人平时子女都不在身边,老伴住在市德安医院,老人隔三差五就得去医院陪他。得知这一情况后,我告诉老人,今后接送您去医院的事情就包在我身上了,只要有需要,我随叫随到,并留下了联系方式。现在每隔三四天,我都会准时到xx新城,上楼帮老人提上他为老伴准备的大包小包物品,然后送老人到德安医院,而我只象征性的收她10元车资。几个月下来,我们之间越来越熟悉,老人有了不开心的事会告诉我,有开心的事也会与我分享,我们就象亲人一样,每当此时,我心中会产生一种幸福感。

是的,当我们不再为了钱而斤斤计较的时候,我们将拥有更多比金钱更宝贵的东西,人与人之间的信任、真诚,理解与尊重,这些都是无法用金钱去衡量的。当我主动救助被毒蛇咬伤的江阴乘客送医院救治,病人伤愈出院后送来锦旗和感谢信;当我救助车祸伤者,得到受助者的感谢时,我会感到无比的幸福。

“四心”是:对外地乘客耐心,对老弱乘客关心,对问询乘客热心,对驾驶车辆细心。

“四勤”是:脑勤多思,眼勤多看,耳勤多听,手勤多做。

“四主动”是:主动问候乘客,主动导乘导游,主动扶老携幼,主动排忧解难。

一份耕耘一份收获,从20xx年从业以来,我做到了无事故、无违章零投诉的佳绩。我驾驶的xx被授予“爱心文明号”出租车、xx市文明服务车,而我还被评为xx市百名优秀共产党员、xx市十佳文明驾驶员、省交通行业驾驶节能标兵,我所在的公司爱心车队也被授予市级工人先锋号,我为组织给我的这些荣誉而感到无比的幸福。

作为一名共产党员,一名优秀的出租车驾驶员,就要时刻以雷锋同志为榜样,要向新时代的活雷锋郭明义同志学习,立足本职,为广大乘客提供优质服务,为xx这座全国文明城市的建设和发展献一份微薄之力,为xx的文明窗口树立良好的形象,书写新一代出租车驾驶员的风采!

我的演讲结束了,谢谢大家。

司机讲话稿篇八

我并不美丽,但我充满自信。因为自信,我变得更加开朗;因为自信,我变得更加乐观。自信是生活中必不可少的一部分!

做任何事情都要充满自信!

厩得在一天下午,学校举行了童谣比赛。看着比赛的同学一个个都表演得十分好,我就不免紧张了起来。生怕自己背错台词、做错动作。于是,我一遍遍地让自己平静下来,可无济于事!突然,我转念又想:背错台词算什么,做错动作又算什么呢?自信一点,不用紧张,只当一个人在练习。过了一会儿,轮到我们班了,我们班的同学走到指定地点,开始了比赛,我不一会儿就进入了状态。随着一阵热烈的掌声,我们班的比赛结束了,我们都松了一口气,等着比赛结果出来。几天以后,比赛结果出来了,我们班得了三等奖。听到这儿,我心想:看来,做任何事都必须要充满自信啊!

在漫天雪花中,数梅花最自信;在茫茫天穹中,数老鹰最自信;在平原君门下,数毛遂最自信;在众多科学家中,数爱迪生最自信……从古到今,从远到近,所有事物都充满自信,微微一笑,铸就不屈的灵魂,为生活点亮明灯。

自信+能力=成功,所以,成功离不开自信,想要成功,就要有超过二分之一的自信,丢下自信的人,很难获得成功,让我们“拾起自信”,踏上成功之路吧!

让我们在自信中学会努力,学会坚强,学会向前,迎接成功!

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