市域社会治理现代化创新项目 收费员并入交投心得体会(汇总5篇)

时间:2024-09-30 作者:薇儿

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

市域社会治理现代化创新项目篇一

近年来,随着科技的进步和经济的发展,各个行业都在积极迎接数字化的浪潮。其中,收费员的工作也逐渐发生了变革。在收费员并入交通运输系统后,我有幸参与了这一转型的过程,在此期间我积累了一些心得体会。

在过去,收费员的工作内容主要是在收费站进行收费、发放通行证等工作。然而,在现代社会,这种方式已经过时了。通过并入交通运输系统,我们可以通过自动收费系统来替代传统的人工收费工作,进一步提高工作效率。从我个人的体会来看,这种变革首先需要我们学习使用新系统,尤其是熟悉计算机的操作。只有不断地学习和提升自己的技能,才能适应这种新的工作方式。

在过渡期间,我还会遇到一些挑战和问题,比如系统故障、用户的投诉等等。这就要求我们收费员在面对问题时要保持冷静和耐心,以积极的态度解决问题。在处理用户反馈时,我们要尽量准确地理解用户的需求,并及时向相关部门反馈。同时,我们还要学会在繁忙和压力大的工作环境下保持良好的工作状态,这对于提高工作效率和服务质量至关重要。

收费员并入交通运输系统后,工作流程也发生了一定的改变。我们不再需要亲自接触到每一位用户,而是通过系统进行自动扣费。这样一来,我们的工作任务也发生了一定的转变。我们不再仅仅是负责收费,还要监测和维护自动收费系统的正常运行。这就要求我们在工作中要有一定的技术能力和创新精神,及时解决各类技术问题。此外,我们还可以利用空闲时间进行其他工作,比如整理数据、统计分析等,进一步提升工作效率。

随着收费员并入交通运输系统的推进,我们的工作变得更加高效和便捷。通过自动收费系统,用户只需准备好电子通行证,在通过收费站时系统会自动进行扣费。这不仅方便了用户,也提高了通行效率。与此同时,我们也能更好地掌握用户的通行情况,利用交通数据进行分析和优化,为交通管理部门提供更加科学的决策依据。

总的来说,收费员并入交通运输系统给我带来了一系列启示。我认识到现代技术对于提高工作效率和服务质量的重要性,也学到了如何在面对挑战和问题时保持积极的态度。作为一名收费员,我将继续学习和提升自己的技术能力,为交通运输系统的进一步发展做出更大的贡献。同时,我也希望通过自己的努力,将这种变革带给更多的人,让他们能够享受到数字化带来的便利和效益。

市域社会治理现代化创新项目篇二

“以三大促三保”的党建工方针是省公司党组近年来探索、实践、创新的结果体现了领导的智慧和扎实的论功底是我们基层党委行动的指南。两年来贯彻落实已取得一些成效但还存在深化不足融合不够等问题。为解决问题我们要做到以下几点:

1、要在围绕中心服务大局上下功夫。要明确“围绕中心抓党建抓好党建促发展”的工思路始终把推动企业创新发展为党建工的出发点努力保持企业合法合规经营、省市公司协同发展方向一致。首先要围绕中心制定党建计划落实好中心组学习制度领会好上级确定的方针政策及工部署的精神实质增强班子的团意识、责任意识和落实工的自觉性通过学习讨论统一思想明确目标谋划好大局;要围绕中心开展思想教育强化全员的安全意识、服务意识和廉洁从业意识;针对阶段目标实现后干部员工思想有所松懈及时开展“学标杆找差距”活动、通过解放思想大讨论和管等方式引导员工开拓视野更新观念增强进取意识进而确定新的更高的目标凝聚发展动力不断向上攀登;要落实好党委会和党政联席会制度讨论、研究党建工明确党建任务将党建工纳入公司综合计划和绩效考核中行政业务同部署同检查同考核。其次要围绕企业创新发展的重点和难点开展调查研究宣传发动教育引导营造有利于工开展的氛围行政一起合力推进。再要围绕企业员工反应的热点问题本着“发展中的问题尽快解决历史遗留问题妥善解决”的则行政一道共同面对努力解决以实际行动落实科学发展上水平人民群众得实惠。

2、是要在一岗双责双向耦合上下功夫。重点单位的.班子实行党政分设交叉任职并深入督促落实干部双向责任。行政干部要做到管事、管人、管思想管廉政;党务干部在做好党务工的同时要积极参企业的“三重一大”决策和过程管使党建、行政双向耦合。要完善党政主要领导碰头会制度、重大决策前的沟通制度和领导班子例会制度研究、部署、协调党建和行政两方面的工使党建和行政相互融合齐头并进确保预期目标实现进而加强双向耦合。

企业发展的好坏关键在领导班子。深化“四好班子”创建重点是思想建设和风建设难点是班子团结。思想建设是班子建设的前提和灵魂是干事创业的根本动力。学习是提高思想素质的有效途径因此要以提升领导班子的学习力为抓手坚持学论、学会议精神学先进经验通过党委中心组学、培训学、调研学、专家专题辅导学和到先进单位参观交流学等多种形式引导班子成员学以致用系统思考不断实践反思校正解决问题改进工提高班子思想政策水平、处复杂问题能力和驾驭工的能力。

其中难点是统一思想由于班子成员的经历不同成长的化背景不同认识的角度不同往往对同一个问题看清本质时间上有先后认识高度上有不同看法上不一致;因此班子成员需要交流、讨论需要不断学习修炼时俱进开拓视野更新观念在解放思想中统一思想形成共识。风建设重点要大兴求真务实之风突出诚信教育要教育班子成员带头讲真话、说实情要正确分析企业发展的现状既要看到成绩也要看到问题光看成绩不看问题企业就无法进步无法发展;光看问题不看成绩就会失去信心。要培养过硬的风敢抓敢管敢于碰硬从严治企;要深入实际调查研究扑下身子抓工着力解决企业存在的问题强化内部管提升外部形象。班子团结是班子的生命也是创建难点。团结出战斗力出凝聚力出智慧出成绩。班子成员都要有强烈的团结合意识要明白在一起共事是事业的需要组织的重托。要坚持体领导“三重一大”体决策的则不搞无则的团结要坚持大事讲则小事讲风格要加强个人修养存宽容之心容人之量不争功不诿过。要坚持分工负责的则到位不越位分工不分家工交叉部分要求大同存小异做好工是关键;要坚持交流谈心和民主生活会制度通过批评、自我批评、沟通统一思想形成共识;要相互解相互支持相互配合用共同的事业维护团结共同的目标增进团结。

“人才强企”是企业的战略目标按照党管人才的要求党委要强化责任意识树立人才是第一资源的观念努力建设一支高素质的人才队伍关键要在培养、选拔使用和激励三个重点环节不断探索和实践。

1、要加大人才培养开发力度。要树立“学习是最好的奖励培训是最大的福利”的观念积极倡导终身学习的念开展学习型企业创建活动努力促进工学习化、学习工化促进员工不断学习不断进步企业同发展共成长。要完善教育培训制度坚持“送出去”“请进来”相结合论学习技能培训相结合学习培训实践锻炼相结合通过岗前培训、岗位培训、短期培训、专项培训、交流轮岗、挂职锻炼等提高培训的针对性和实效性使培训更加贴近员工、贴近生产、贴近实际。

2、要完善选人用人机制。要完善以业绩为导向的人才评价机制。按照德才兼备、注重实绩、群众公认的要求建立以学习能力、目标管、绩效考核、公司领导职工代表测评五部分组成的业绩考核模式。通过实践检验人才业绩评价人才。要完善后备人才选拔制度由职工代表民主推荐和支部推荐相结合建立数量充足、结构合、素质优良的后备人才队伍加强培训和实践锻炼促其尽快成长。要建立“民主、公开、竞争、择优”的选人用人机制通过公开竞争竞聘上岗方式逐步做到岗位能上能下、待遇能高能低促进优秀人才脱颖而出。要对中层管人员实行年度考核按照客观公正则根据考核量化结果进行评价并实行诫勉和免职制度促其发挥主观能动性增强工责任心和自觉性提高工绩效。

3、要完善激励机制。要建立物质激励精神激励并举的人才激励机制充分发挥物质的激励用。第一要完善分配激励机制。薪酬是最大的激励分配公平合是人才激励的关键努力做到岗位靠竞争、入凭贡献。第二要建立职位职级晋升激励机制。针对各类人才不同发展方向和途径建立不同的发展通道提供不同的发展空间。制定员工职位职级序列和晋升标准建立考试考核制度实行公开、透明、可操的晋升制度构筑适合人才发展、鼓励人才创造的职业生涯发展平台引导人才沿着符合自身特点的道路发展。可以探索建立管人才、专业技术人才和技能人才库建立可操性的入库条件入库人员享有奖励。技能人才可分不同层级层级不同津贴不同管人才可分不同职位不同的职位对应不同的职级职位不同职级不同薪酬不同实行差别化激励。目前县供电企业特别是控股县公司职级太少员工到公司副总只有五级而且级差很小形成不了激励建议上级尽快出台企业发展规模相适应的职位职级序列。第三要完善精神激励机制。实行荣誉激励、工激励及参授权激励等让优秀人才从挑战性工中获得乐趣从解决问题中满足成就体现自身价值。

供电所为县供电企业最基层的服务单位经历了三个不同的发展阶段。从乡镇电管站到供电营业所再到县供电体制改革后的县公司派出机构。期间管体制管模式几经改变但唯一没有变的是供电所党建工。目前存在党员队伍管松散党建工行政管“脱钩”存在管人管事不管党和管党不管人财物的现象党支部的战斗堡垒用和党员的先锋模范用得不到有效发挥。为此要本着积极慎重的则选择条件相对成熟的供电所试点接转党员的组织关系健全组织把主业党建管模式向供电所延伸实行城乡一体化管强化供电所思想建设、风建设、制度建设和廉洁从业工。

随着改革深化、主多规范深入多经企业市场化程度越来越高企业规模和管难度都越来越大由于股本来源于职工干部于主业多经企业的健康稳定发展已成为主业职工关心的最大热点问题也是一个最大的不稳定因素。按照干部派到哪儿党组织就要覆盖到哪儿的要求加强党组织建设发挥党组织的政治核心用势在必行。要探索完善领导体制具备条件的公司尝试党的负责人由董事长或总经担任;要探索保证监督用发挥的有效途径。努力做到“三个不变”即坚持党组织参重大问题的决策不变;坚持党要管党从严治党的方针不变;坚持发挥党的思想政治工优势不变。

市域社会治理现代化创新项目篇三

新疆是中国五大自治区之一,其特殊的地理位置和多元文化背景让它成为了全国独一无二的地区。近年来,随着“一带一路”倡议的深入实施,新疆的交通基础设施建设受到了越来越多的关注和投入。在最近的一次新疆之行中,我参与了新疆交投公司的实地考察,收获颇丰。在此,我将分享我的心得体会。

【第一段】

新疆是中国的边疆地区,自古以来就是文化交融的地方。在这里,我深刻体会到了多元文化的融合与交融。新疆的少数民族文化深刻而又丰富,布满了各个角落。在交投公司实地考察期间,我被一些少数民族的歌舞、手艺、美食等文化所深深吸引。这让我更加了解和认识了我国的多样性和独特性。同时,新疆交通基础设施建设的提升也得到了大量投入,这也反映出了新疆在一路一带概念下面对未来发展所需的自信与付出。

【第二段】

在新疆的考察中,我还深刻地感受到了路网的重要性。新疆作为重要的交通枢纽地带,在路网交通的建设和维护上已经取得了长足的进步。除了对传统的公路、铁路等交通方式进行了深度的更新换代,新疆交投公司还投入了大量资金进行对“互联网+”的运用。现代信息技术的运用,让新疆的交通枢纽逐渐实现了物流便捷、信息互通的目标。

【第三段】

与此同时,新疆的自然风光也是引人入胜。各族群众和旅游者可以在这里享受不同寻常的风土人情、美食文化和大自然的壮丽景观。新疆交投公司也在路网建设中强调了对环境和资源保护的重视,这也是我们对未来交通设施建设不可或缺的一部分。

【第四段】

新疆交投公司已经成为了新疆交通建设的一个重要力量,也为该地区经济发展作出了巨大的贡献。新疆的发展与其他地区并无不同,但其贫富差距较大的地理特征,令其在富裕地区共享发展和缩小区域差距的同时,也面临了物流成本高昂和资源化支撑有限的困难。因此,我坚信新疆交投公司的努力,也在坚实地帮助新疆缩小这些差距。

【第五段】

回顾实地考察,我深深地感受到了新疆与其他地区的差异,也在交投公司的项目中领略到了区域经济多元化的特色。我们需要提高自己的文化素养,与其他民族和地区在深入了解的基础上,增进友谊、加强交流,从而共同对区域经济建设贡献自己的一份力量。在一路一带的推动下,我们也能够迎来更加美好与繁荣的明天。

【结语】

新疆交投公司的理念是以人为本,以客户为中心。在对自然资源和环境的保护中推进工业和信息化联合发展,这也是让我深受启示的一璧。我们在新疆实地考察中,也了解了交投公司在保护地方特色资源和环境,以及推进可持续发展方面的努力。这些对我们今后个人的工作和生活,都有着不可估量的值得借鉴的启示。

市域社会治理现代化创新项目篇四

20xx年是集团应对重大挑战、经受重大考验、实现重大突破的一年。面对严峻复杂的经济形势和艰巨繁重的建设任务,我们在区委、区政府的正确领导下,以迎接改革开放xx周年和“八八战略”xx周年为动力,紧紧围绕“交通建设主力军”职能,积极践行“务实、担当、敬业、创新”的交投精神,同心协力、开拓奋进、迎难而上,“五型交投”建设和“五大中心”工作取得较大突破,圆满完成了全年工作目标任务,为集团转型发展、持续发展,赶超发展、跨越发展奠定了坚实基础。这一年,我们主要取得了八个方面的新成绩:

这一年,我们负重前行、砥砺奋进,主要经济指标创历史新高,迈出赶超发展的坚实步伐。

面对外部复杂的经济形势和内部存在的矛盾问题,我们坚定发展信心,大抓经营管理,强化资产运作,加大固定投资,全力推进集团“提质增效”,实现营业收入xx亿元,同比增长xx%;净利润xx亿元,同比增长xx%;资产总额xx亿元,同比增加约xx亿元,增长xx%;实施总投资额约xx亿元项目xx个,全年实现固定投资超xx亿元,同比增长xx%。20xx年,集团资产总额、经营效益、投资总额和实现固定投资等均创历史新高。

这一年,我们团结拼搏、克难攻坚,全力打好交通大会战,项目建设呈加速态势。

我们牢记使命职责,切实发挥“交通建设主力军”作用,以铁一般的意志和决心,全力打好交通大会战。面对项目多、投资大、任务重、时间紧,以及要素保障不足,施工环境影响等困难问题,我们团结拼搏、克难攻坚,全面完成交通项目投资任务,且呈现出不断加速的良好态势。03省道xx义桥至楼塔段改建工程,我们全力克服沿线拆迁及隧道爆破施工等困难,建成主线桥梁下部结构,完成路基工程70%和隧道工程xx%;红十五线改建工程,我们协调解决交通分流问题,在边通车边施工的情况下,稳定有序推进建设;时代大道改建工程、03省道东复线高架南延工程,在项目开工延期、管线迁改困难和施工环境复杂的不利条件下,我们打破常规、突破限制,正排工序、倒排计划,采取积极有效措施,不仅抢回了时间进度,而且抢出了攻坚态势和会战氛围。同时,在工程建设管理力量紧张的情况下,我们统筹兼顾、合理安排,积极推进浦阳江综合治理工程,建成治理二期工程并开建三期工程,完成义桥作业区一阶段建设,景观提升工程已进场施工。集团新兵路桥工程处,承担了交通基础设施、小城镇、林道等投资达30亿元的建设任务,通过拼搏奋进也取得了骄人业绩,完工xx个项目,实现业务收入xx亿元,产生利润xx万元。

这一年,我们千方百计、想方设法,强化项目资金保障,融资工作成绩喜人。

我们紧扣发展命脉,全力强化筹资融资,对内加强预算管理,科学安排资金,合理调度资金,增值闲置资金,获得资金效益约20xx万元;对外加强与金融机构合作,推介重大项目,构建良好关系,争取信贷资金,全年新增融资16亿元。积极拓展融资渠道,发行集团第一期中票5亿元,实现融资方式新突破。信用体系建设再上新台阶,提升信用等级为2a+,为后续融资提供了坚实基础。此外,认真落实政府债务化解工作,排出化债时间表、任务书,积极稳妥化解债务。

这一年,我们谋在新处,干在实处,加强资产经营管理,竞争优势不断强化。

我们抓住关键核心,强化资产经营,推进智慧化管理系统,提升资产效率,实现经营性资产收入约1400万元。大力度推进土地开发,完成了曾家桥地块剩余147亩土地出让,实现土地出让金额超37亿元,同时义桥12亩商业土地已具备出让条件。纵深推进城中村义桥山后村改造工作,按照目标启动安置房建设,并加快91亩可出让土地前期工作,累计投入资金约20亿元。完成宁都花园一期317套蓝领公寓改造工作,收储宁都花园二期地块60亩土地。完成市北客运中心地块(约45亩)供地手续,落实低效土地高效开发,努力实现土地价值最大化。同时,完成了进化青化山等5处土地(约650亩)收储工作,各地块做地工作均有较大进展。

这一年,我们科学谋划、开拓进取,战略合作深入拓展,新旧动能转换逐步加快。

我们深化转型升级,推动发展新旧动能转换,努力实现可持续发展。收储华东钢构土地资产,积极推进装配式基地项目,完成了合资公司组建和注册工作。深度谋划公交场站商业开发计划,完成了全区公交场站规划工作并逐个调查研究,形成了整体开发计划。全力抓好废弃矿山复绿整治项目,实施“开工7处,完工3处”年度目标任务并实现收入2亿元。交投能源公司完成交通加油站转让工作,已具备开业条件,蜀山街道桥头陈加油站项目也已开工建设。新能源汽车项目完成一期6处充电站建设并同步推进二期建设,搭建完成了租售系统平台,购置新能源汽车183辆,现已投入运营。

这一年,我们不变初心、坚守情怀,大力提升公共服务水平,企业形象全面提升。

我们牢记服务宗旨,大力改进公共交通服务,新增更新车辆260辆,启用了宏达路停保基地和宁围、党山等客运场站,新辟公交线路13条,优化调整公交线路69条,通过开通社区微公交,解决了部分区域居民出行问题,兑现了政府改进公交服务的承诺,全年完成公交客运量达亿人次。出资1000万元对区域公共自行车系统进行升级改造,并新增服务点10处、扩容15处,投入新车6000余辆,切实解决好群众出行“最后一公里”问题。长运公司根据群众出行需求,调整班线25条并开通定制线路21条,打造智慧出行平台,进一步方便群众购票、乘车。完成了出租车服务区改造项目,夯实了改进出租车服务的硬件基础。全面提升公路收费文明服务质量,重点强化机场高速公路管理,切实打造“畅、洁、绿、美、安”的交通环境,圆满完成了各类重大赛会活动服务保障工作。一年来,集团未发生一起文明服务有责投诉,树立起交投良好的服务品牌形象。

这一年,我们靶向发力、精准施策,全面推进精细化管理,内部管理更趋完善。

我们重抓内部管理,强化制度建设,修订和完善“三重一大”、招投标等制度规章15项,并实施集团化管控、标准化建设和精细化管理,不断提高防范经营风险能力,促使经营行为更加规范高效。针对行业安全风险高、隐患大的特点,重点围绕公交客运、工程建设等重点领域,强化安全责任落实、宣传教育、监督考核,确保安全生产形势持续稳定。深入开展“解放思想大讨论”活动,梳理集团发展遗留问题、经营问题、机制问题并实施对账销号工作制。认真落实信访工作责任,妥善化解公交服务和建设环境矛盾问题,切实把突出问题处理在内部,解决在基层,化解在萌芽。

这一年,我们强根铸魂、推陈出新,打造国企党建最亮品牌,新风正气成为常态。

我们突出党建引领,全面推进“五型交投”建设,筑牢企业发展的“根”与“魂”。坚持以新时代中国特色社会主义为指引,深入学习贯彻党的十九大精神,深耕基层,厚植基础,全面实施党员干部联系服务基层组织和职工群众制度,打造行业党建和项目党建品牌,成立工程临时党支部,发挥党员干部作用,凝聚起项目建设整体合力。坚持把党风廉政建设和中心工作同研究、同部署、同落实、同考核,认真落实党风廉政责任制,开办“廉政门诊”,实施内部巡查,深入推进“文化促廉”“记账算廉”“亲情助廉”廉洁文化品牌建设,实施“九个一”倡廉助廉工作举措,努力打造风清气正良好氛围。大力推进作风整治工作,通过问题导向“精准施策”,打出一系列提振干部队伍精气神的“组合拳”,有力解决了干部“三不”行为和“慵懒散慢拖”问题,同时强化干部学习教育,通过“请进来、走出去”开展管理培训,实施干部年度述职评议工作。通过一年的检验,证明了我们是一支敢打仗、能打仗、打胜仗的铁军。

回眸20xx年,是浓墨重彩、硕果丰盈的一年;回眸20xx年,是凝心聚力、昂首阔步的一年;回眸20xx年,是锐意进取、拼搏奋进的一年。一件件可喜可贺的大事,一组组可观可感的数据,一个个可圈可点的工作,留给我们很多的感想。主要有三点:

一是有感情才会有激情。这份感情来源于对事业的热爱,对企业的忠诚,对美好的憧憬,正是我们全体干部职工带着感情投入到工作中,才迸发出无限的激情,各项事业才能芝麻开花节节高,不断取得丰硕成果,特别是我们的工程建设人员,为加快推进交通大会战项目,真正是踏遍千山万水、吃尽千辛万苦、说尽千言万语、历尽千难万险,才取得了目前的进展,同样每一项成绩和荣誉的背后都饱含了大家对企业的深情,凝结了大家的辛勤和汗水。

二是有思路才能有出路。20xx年,是集团发展的瓶颈期,而突破瓶颈,只有解放思想、转变观念、提升理念,才能掌握发展的主动权,抢占发展的“制高点”。一年来,我们深入谋划集团改革转型思路,制定了土地收储开发、公交场站商业开发等一系列发展规划,同时逐步推进产业转型。公交公司充分用足政策,推进定制公交,做精做优线路,调整票款方式,全年增收;长运公司面对客运主业下滑形势,大力度拓展租赁车、维修等业务,以辅业反哺主业,减少亏损近亿元;浦阳江开发公司强化码头运营调研,深入研究义桥作业区开发模式;加油气站和新能源汽车项目均有实质性进展。同时,结合“解放思想大讨论”活动,我们全面梳理了体制机制和经营发展问题,绘就了发展蓝图,确立了目标、任务和举措,坚信只要我们锲而不舍、久久为功地加以落实,必然会实现新的跨越发展。

市域社会治理现代化创新项目篇五

为了加强安全生产管理,推进危险源识别、评价及监督管理制度的实施,提高对事故的防范能力和对重大危险源的控制力,有效防范重特大事故的发生,消除事故苗头,我公司特制定本办法。

一、公司危货运输专职安全员负责危险源识别与风险评价的领导工作,并对确定的重大危险源审核批准。

二、安全员负责排查、识别所辖范围内的危险源并实施和管理。车队负责组织危险源的识别、汇总、分析、评价和确定,各相关部门协助实施。

三、危险源识别范围:

1.本公司在生产和服务活动中存在或可能发生的危险源。

2.所使用的产品或服务中存在或可能发生的危险源。 3.识别危险源应充分考虑常规、非常规两种活动状态和过去、现在、将来三个时态。

四、危险源识别方法危险源的识别采用现场排查发,由安全检查人员同其他相关人员在现场进行识别、观察。

五、风险评价采用lec评估办法,它综合考虑各个环节发生事故的可能性,人员暴露在这些环境的频率以及一旦发生事故所产生后果的严重性等三方面因素,采取“评分”的办法和对比的手段,根据总的危险分值简易评价作业环境的潜在危险性。

六、车队安全员根据本程序的规定组织有关人员对所辖场所的危险源进行评分评级,确定重大危险源并实施控制。

七、重大危险源管理:

1.公司、各部门分别建立重大危险源安全管理体系和识别监控小组,明确相关人员的职责。

2.公司、各部门分别制定重大危险源识别监控管理制度。 3.公司、各部门分别建立重大危险源识别监控台账。各部门每月进行重大危险源辨识评价,每月分别向公司上报一份台账。

4.各部门对识别出的重大危险源要单独编制安全专项施工方案和应急救援措施及监控责任制度,报安全负责人审批。

5.各部门针对确定的重大危险源施工前必须进行专项安全技术交底,并要求进行现场公示。

6各部门必须设置专人对重大危险源进行监控检查,并留有监控检查记录。车队由车队队长每周组织一次安全检查,并留有检查记录。

7.各部门成立以负责人为组长的救援抢险队伍,生产现场配备所需的应急救援物资和设备。

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