最优道路运输安全培训心得大全(14篇)

时间:2024-12-29 作者:翰墨

培训心得是对参加培训课程后的个人体验和反思的总结,它能够帮助我们更好地巩固所学知识和提升自身能力。以下是小编为大家收集的培训心得范文,仅供参考,希望能够帮助大家更好地理解和写作培训心得。在阅读这些范文的过程中,大家可以借鉴其中的写作方式和思路,提升自己的写作水平。祝大家能够写出一篇优秀的培训心得。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇一

乙方:

为确保德格县更庆镇卫生院业务及生活用房工程的顺利进行,经甲、乙双方友好平等协商,甲方将该工程的砂石及土方转运承包给乙方运输。

一、承包方式。

采用单价方式承包,实际运输、转运车数,按甲方所发出并经双方确认的运输票据作为核算依据。

二、承包价格。

经双方协商,其转运、运输价格为:砂一车元,石子一车元,转运土方一车元。

三、安全要求。

乙方必须严格遵守《交通法规》,在运输、转运过程中,所产生的一切交通违法行为和一切交通事故引起的人员伤亡均由乙方完全负责,甲方不承担任何责任。

四、甲方要求。

该承包合同。同时,由此造成的停工,误工产生的经济损失由乙方负责,甲方将根据损失情况从乙方承包款中扣减。甲方有权将该运输业务交由其他满足条件的人员进行。

五、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,本合同经双方签方即产生法律效力。

甲方签字:

乙方签字:

20年4月日。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇二

1.开展交通安全大检查,消除隐患,安全交通。

2.欲速则不达,超速可能永远不达。

3.慢一慢路上风景更好看,停一停换来一路好心情。

4.各行其道,安全可靠。

5.大路小路高速路,安全行车不超速。

6.超载超速超员,毁车毁路毁人。

7.尊重生命,拒绝超载。

8.感觉疲劳停一停,休息休息再前行。

9.道路通行见形象,红绿灯前看修养。

10.安全与守法同在,事故与违法相随。

11.疲劳驾驶事故多,莫让亲人泪成河。

12.“让”出平安,“抢”出祸端。

13.超员一人,危及全车。

14.超车超速痛快一时,酿成车祸悔恨一生。

15.遵守交通信号,安全文明出行。

16.车辆超载一吨,危险增加十分。

17.雨天道路湿滑,请降低车速,确保安全。

18.货车要在高速公路最外侧车道行驶,最低时速不得低于60公里/小时。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇三

3、握好方向盘,合家大团圆。

4、人人讲安全,家家保平安。

5、迟一分钟回家,总比永远不回家好。

6、一身安危系全家,全家幸福系一人。

7、开车多一分小心,亲人多十分放心。

8、司机贪饮一滴酒,亲人悲流两行泪。

9、儿行千里母担忧,遵守交规娘不愁。

10、出车在外亲人挂念,平安归来全家幸福。

11、亲人盼团圆切望安全归。

12、上有老下有小出了车祸不得了。

13、三思而后行思命思家思未来。

14、三双筷子三只碗爱妻娇儿盼团圆。

15、一人出车全家念一人平安全家福关爱式。

16、生命只有一次,不要轻易放弃。

17、生命需要阳光,幸福需要安全。

18、人的生命只有一次,请您注意交通安全。

19、千家万户想团圆行车走路讲安全。

20、珍爱生命严守交规。

21、铭记交规善待生命。

22、守法才能平安平安才能回家。

23、高高兴兴上班来,平平安安回家去。

24、良药苦口利于病交通法规利于行。

25、交通法规不同情眼泪生命不可能重来。

26、珍惜生命拒绝违章。

27、生命只有一次平安伴君一生。

28、严守交通法规呵护自己和他人的生命了。

29、交通法规是您的生命之友。

30、行车与守则相伴安全与幸福同在。

31、挣金山挣银山交通安全是靠山。

32、安全是财富平安是幸福。

33、一秒钟车祸一辈子痛苦。

34、人命关天安全第一。

35、但愿人长久千里共平安。

36、做人以诚为本开车以慎为本。

37、交通规则你遵守我遵守大家来遵守。

38、人生美好步步小心。

39、文明、规范的交通行为是您安全和幸福的保障。

40、心无交规路有坎坷。

41、行车走路讲安全文明交通靠大家。

42、遵守交通法规关爱生命旅程。

43、交通法规血凝成,自觉遵守保平安。

44、实线虚线斑马线都是生命安全线。

45、走上人行横道线,生命安全有保障。

46、穿马路跨护栏少公德多危险。

47、过马路不着急红灯停绿灯行。

48、人行道莫侵占车行道人莫闯。

49、人行横道是您生命的绿色通道。

50、路为国脉法系民魂。

51、出了车祸速报警救死扶伤见真情。

52、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生。

53、千里之行慎于足下。

54、谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。

55、好人一生平安好车一路平安。

56、人病不上车车病不上路。

57、同为行车人相见礼为先。

58、虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止。

59、居安思危危自小有备无患患可除。

60、违章超载得不偿失。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇四

为贯彻执行《__运管处关于加强危险货物运输管理的通知》精神,避免和减少运输装卸过程引发的事故,保障国家财产和人民生命安全,现由__市速达运输有限公司与各种挂靠车辆车主签订如下安全工作目标责任书:

一、所有从事危险品货物运输的车辆,必须按照工作目标责任书的要求进行危险品货物运输,否则不得从事危险品货物营运。

二、危险品运输车辆、容器、装卸机械及工具,必须符合交通部jt级3130《汽车危险品货物运输规则》规定的条件,经道路运政管理机关审验合格,车辆技术等级要达到一级,罐体、耐压和导静电性能合格,gps安装使用有效。

三、按照进行《营运证》年度检验,必须按照足额为限品货物承运人责任保险,车辆维修必须具有危险动品货物运输车辆维修自个的维修企业进行定点维修、保养。

四、危险品运输车辆的驾驶员、押运员、装卸员及业务管理员,必须经过培训考核,持有《道路运输操作证》,方可上岗作业。

五、危险品运输车辆必须按国家标准gb13392《道路运输危险货物车辆标志》悬挂规定的标志和标志灯,做到危运标志齐全。

六、在装运危险品时,必须由符合危险品货物的包装要求,危险品货物性质或灭火方法相抵触的货物严禁混装,司乘人员严禁吸烟,车辆必须远离明火和高温场所。

七、对有特殊要求或凭证运输的危险品货物,必须附有相关单证,并在托运单备注栏注明,托运未列入《汽车运输危险品货物品名表》的危险品货物新品种,必须提交《危险品货物鉴定表》。

八、不得运输批准范围以外的危险品,禁止使用活动罐体,从事危险品货物运输,同事要采取有效措施,防止危险品货物燃烧、爆炸、辐射泄漏等。

车主签字:

签字日期:__年__月__日

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇五

根据《中华人民共和国道路运输条例》和国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》及交通部20xx年第9号令《道路危险货物运输管理规定》,为确保道路危险货物运输安全,我司承诺并保证做到如下:

一、运输安全目标道路危险货运企业规范化、集约化经营,运输车辆技术条件全部达标,设施设备完善,从业人员持证上岗,操作流程符合标准,安全生产制度健全,安全管理措施到位,坚决遏制重大、特大事故的发生,确保道路化学危险货物运输安全、有序。

1、高度重视安全生产工作,加强对运输安全生产工作的领导,认真贯彻执行国家安全生产方针、政策,把运输安全生产纳入单位工作计划。

2、健全运输安全生产管理机构,并配备有专门的安全管理人员。建立规范齐全的安全管理台帐。

3、有健全的管理制度:岗位安全操作规程,车辆及设施维修、检测、检查制度,安全学习制度及记录,劳动防护和清洗消毒制度,应急处理制度及方案,人员技术培训计划等。

4、所有直接从事道路危险货物运输、押运、装卸、维修作业和业务管理人员都必须经过培训,并通过市(地)交通主管部门考试,驾驶员取得交通主管部门核发从业资格证,其他道路危险货物运输从业人员需取得《道路危险货物运输操作证》上岗作业。业务人员中至少有1名具有初级职称的化工专业人员;危险货物运输车辆驾驶员必须有2年以上营业性道路运输安全驾驶经历或安全行车5万公里以上。

5、从业人员应符合以下基本要求:了解从事道路危险货物运输必备的有关证件;了解危险货物运输相关的法规、规章等;了解承运危险货物的理化特性、防护、应急措施;对不熟悉的危险货物能主动向托运人或生产厂家、商家索要《安全技术说明书》;熟悉相关岗位的操作规程,经过培训取得操作证。

6、运输危险货物的车辆技术登记评定必须达到一级车况,并符合以下条件:车厢底板平坦完好;铁质底板装运易燃、易爆货物时采取衬垫防护措施;排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置;电路系统有切断总电源和隔离电火花的装置;车辆尾部右方与车辆牌照相对应位置悬挂有黄底黑字“危险品”字样的标志牌;驾驶室顶部有三角型黄底黑字“危险品”标志灯;根据所装货物的性质,配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。

7、罐(槽)设备符合以下要求:装运危险货物的罐(槽)适合所装货物的性能,具有足够的强度,并根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置;罐(槽)外部的附件有可靠的防护设施,保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”。

8、各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数,装卸易燃、易爆危险货物的机械和工属具,有消除产生火花的设施。

9、运输单位存放危险货物的仓库或场地,符合消防管理的有关规定,配备必要的消防设施;库场通风良好,清洁干燥,周围划定禁区,设置明显的警告标志;库场配备专职人员看管。

10、在装运危险货物时,要按《汽车危险货物运输规则》规定的包装要求包装,并严格检查,凡不符合包装要求的不得装运。与危险货物性质或灭火方法相抵触的货物严禁混装。

11、高度重视操作安全。装运爆炸品、易燃物品的车辆、机械及装过易燃物品而未经消除危险处理的空罐,检修时不动用明火,不使用易产生火花的工具敲击;进行危险货物装卸操作时,穿戴相应的防护用品,采取相应的人身肤体保护措施;对被剧毒物品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品分别清洗、消毒;定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染程度检查,当污染量超过规定的允许水平时,不继续使用。

12、从事危险运输应按规定使用运单,并在运单上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。

13、运输过程中应自觉遵守交通、消防、治安法规等,严格按照规定的操作规程操作,轻装、轻卸。

14、在运输危险货物的过程中,发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故,驾乘人员必须根据承运危险货物的性质,按规定要求,采取相应的救急措施,防止事态扩大;并应及时向当地道路运政机关和有关部门报告,共同采取措施,消除危害。

15、上述未规定到的安全条件,应符合交通部jt3130《汽车危险货物运输规则》及国家标准gb13392《道路运输危险货物车辆标志》等相关法规、规章、文件的有关规定。

16、凡从事道路危险货物运输的单位和人员,必须接受道路运政管理机关的监督检查。

保证人:xuexila。

日期:xx年xx月xx日

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇六

根据《道条》相关规定,按照运输管理部门的要求,为了加强运输安全,搞好道路运输服务:我xxx川uxxxxx驾驶员,慎重承诺:。

1、闹股树立“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,坚决吧安全运输放在第一位,雅阁遵守《中华人民共和国道路运输管理条例》《四川省道路运输管理条例》,认真执行交通运输管理部门的安全管理规定,落实各项安全管理制度和安全措施,确保道路运输安全。

2、加强道路运输相关业务的学习;不超速超载,不违章驾车,不酒后驾驶车辆,不开“情绪车”“急躁车”“冒险车”

3、严把车辆技术关,即使对车辆进行维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准,不使用不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

4、加强自身学习,增强安全营运及法律、法规意识,不断提高自身手法经营的自觉性,提高服务意识和职业道德水平。

5、严格控制安全责任事故,坚决杜绝重特大道路运输安全责任,严格遵守执行有关规定,认真落实《突发事件应急预案》。

6、配备有效的消防器材,严禁“三品”运输。

承诺人:xxx。

时间:xxxx年xx月xx日。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇七

这次的道路运输安全学习,向广大群众宣传道路运输安全生产的有关法律法规,营造起安全生产“人人参与,全社会共同关注”的良好社会舆论氛围。下面是本站小编为大家收集整理的道路运输安全。

欢迎大家阅读。

20xx年我局在县委、县政府和市运管局的领导下,在县安委会的大力指导下,本着“安全至上,预防为主”的指导思想,加大工作力度,强化安全监管,使我县道路运输安全生产形势稳中有升,较好的完成全年安全生产工作任务。现将全年安全生产工作情况进行汇报:

(一)及时部署全年工作。

为了加强对我县道路运输安全生产管理,落实安全生产责任制,县局在年初开了《全县道路运输春运工作会议》,下发了《20xx年道路运输安全。

工作计划。

》部署了20xx年主要工作,成立了安全生产领导小组,并与各运输企业签订了《20xx年度安全生产责任书》。

(二)确保春运安全生产。

每年春运工作是对道路运输行业安全监管工作的综合检验,今年春运以来,我局按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则,以安全为重点,以服务为主题,强化领导,扎实工作,春运期间未发生过一起客运安全事故,圆满完成了春运工作任务,实现了安全春运阶段性的目标。

(三)认真开展各项专项安全生产整治工作。

1、开展全县道路运输安全整治专项行动工作,为预防和减少道路运输企业安全生产事故,切实保护人民群众生命财产安全,我局在全行业开展了安全生产专项整治工作,该项整治工作自4月20日开始至12月底结束,全县各运输企业高度重视,加强了对违法违规从业人员的处罚和教育,组织违法违规驾驶员进行学习,通过各种措施,使该项整治工作开展得具体而深入,从业人员素质明显提高。

2、开展了严厉打击非法生产经营建设行为专项行动,道路客运隐患整治专项行动和安全生产事故遏制行动。根据省、市、县安排和会议文件精神,我局深入企业,逐项、逐车检查,排除隐患,为我县道路运输安全生产打好了基础。

3、11月下旬认真开展了在全县道路运输行业开展安全生产事故大排查,大整治工作。我局汲取11.16校车发生特大交通事故的深刻教训,举一反三,切实加大行业安全监管能力,进一步明确职责,强化道路运输安全生产责任意识,加大道路客运隐患整治专项行动,对各运输企业加强了安全监管,严格排查安全隐患,并开展了自查自纠,对道路运输行业的安全隐患,逐一清查,限期整改,及时落实。

(四)加强日常监管。

20xx年我局不断加强道路运输安全管理基础工作,形成安全管理制度化,把安全监管工作融入到全年工作中。

1、领导重视。我局始终把道路运输安全管理工作置于重要的议事日程,摆在突出位置来抓,把客、货运输市场整治及安全生产监管作为全年的重要工作。按时召开企业安全生产工作会议,部署安全生产主要工作,及时解决在安全生产工作中出现的问题与困难。

2、加强宣传教育,营造安全氛围。我局一直重视道路安全生产宣传教育。结合全国安全生产月,成立组织强化宣传,营造安全生产良好氛围,在春运、“五一”及“十一”期间,我局利用各种方式,进行安全宣传和从业人员教育工作。

3、加强安全监管。在春运“五一”及“十一”黄金周期间,我局全力以赴,建立24小时值班制度,与各运输企业签订了安全生产责任书,并以查处超员为主要内容,深入车站进行统一监管指挥,确保节假日运输安全。加强对客运站场源头监管,对所有客车规范程序,进行安全检查,对夜间通行达不到安全通行条件的班车及时给予调整,实行夜间休息。我局还坚持开展经常性的现场监督检查,及时发现和纠正违法行为,针对发现的问题,及时研究并整治,对重点时段,重点场所做到责任制,尽最大努力排除隐患,确保安全。

4、严格执行“三关一监督”、“三不进站、五不出站”等具体规定,加强对道路运输行业管理,不断增强运政执法人员素质,加强对道路运输企业安全生产的监管,提高从业人员的安全生产意识,消除事故隐患。

(五)存在的问题。

虽然在20xx年我们做了一些工作,但道路运输安全形势依然严峻,存在问题主要表现在:

1、认识,投入和安全管理水平存在差距,道路运输工作任务重,矛盾多,安全生产工作人、财、物投入有待增加,具体工作人员安全管理水平有待提高。

2、道路运输安全形势依然严峻,我县唯一的客运站地处县城繁华十字,出入客车,存在安全隐患,站场建设陈旧,规模小,设施落后,安检设施无法安装运行,站务人员思想落后,工作积极性不强,对车辆的安检、检查还不能符合要求,客运企业对安全生产工作还待进一步加强。对乡镇班线不途经县城进站的客车,监管困难,无法实施安全检查和车辆检测。

(六)下一步工作。

进一步规范和完善我县道路运输安全管理基础工作,建立健全组织领导,安全生产责任,安全例会,安全宣传,安全教育培训,安全档案管理及安全检查,安全评估,安全隐患整改,安全考核及事故责任追究制度,尽最大努力确保安全生产,为我县经济发展营造良好的道路运输安全环境。

工作总结。

上半年来,我所在县委、县政府的正确领导和大力帮助下,在市处和县交通局的指导和支持下,认真贯彻落实“xx大”精神,喜迎奥运的同时,根据市处和县交通局下达的《安全管理目标责任书》,坚持“管行业,必管安全”的思想,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,开展各项道路运输安全管理工作,现将上半年道路运输安全管理工作总结如下:

一、加强客运站源头安全管理。

(一)严格监督客运中心站“三不进站、五不出站”安全管理规定的执行情况,上半年来未发生一起源头安全事故。

(二)严格督促客运企业的客运车辆每日进站安检,1—6月份进站安检车辆达39040台次(其中:中长线路7399台次,城乡中巴10080台次,城乡面的21561台次),合格客车38465台次,故障客车575台次,合格率达98.53﹪。这样有效地保证了我县道路运输市场客运车辆的车辆技术状况良好,确保了客运车辆的行车安全,保障了人民生命财产的安全。

(三)随时抽查站内工作人员履职尽责情况。1—6月我所到客运中心站指导工作和安全检查10次,均未发现工作人员脱岗现象。

二、认真贯彻落实“春运、安全月”黄金周等安全管理工作。

“春运”、“清明节”、“五一”、“端阳节”、“安全月”、“百日安全活动”期间均成立了以安全第一责任人为组长的工作领导小组,认真落实各级政府的安全会议要求和文件精神。1—6月,发放《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》和我所自拟的《致乘客的一封信》等安全知识宣传资料5000余册,制作“遵章守纪,确保安全,亲人盼团圆”等大型标语5幅,“减速礼让,不抢行”等小型标语97幅,圆满完成各项安全管理任务,确保了道路运输旅客的安全、及时、畅通、有序进行,受到广大人民群众的好评,有力地树立了运政执法人员在社会各界的优良形象。

在“5.12”特大地震抗震救灾中,我所成立的运输大队因表现突出荣获中共米易县委员会和攀枝花市交通局“先进集体”称号。

(一)加强客运企业安全生产管理。辅导督促各客运企业建立健全各项安全生产管理制度。1—6月,由安全第一责任人带队到各企业进行安全检查13次。

(二)加强维修业户安全生产管理。辅导督促各维修企业建立健全各项安全生产管理制度、安全生产操作规程。1—6月,由分管维修的副所长带领执法人员到维修业户检查172人次。

(三)加大路面稽查力度,打击违法营运。为了维护道路运输秩序,稽查队执法人员加大稽查力度,1—6月参检人员达851人次,检查车辆3850台次(其中:客车686台次,货车2864台次,出租轿车300台次),查处违章车辆252台次,罚款金额达48万元,征收运管费150万元,完成市处下的运管费达任务的88﹪。到目前截止我所顺利年审《道路运输证》460本,换发《从业资格证》2671本。这样有效地保护了合法经营者的权益,有力地推动了道路运输市场规范经营。

四、加强单位内部安全管理。

由于所领导重视安全管理工作,半年来所内办公场所未发生一起火灾或盗窃事件,四台办公车辆未发生一起安全责任事故。

根据年初县人民政府与我局签订的安全生产工作目标管理责任书和州、县安全生产工作会议精神,为了进一步抓好道路运输安全生产工作,切实加强安全生产监督管理,彻底扭转安全生产不利形势,确保国家财产、人民生命安全不受所害。我局在县委、县政府、县交通局的大力支持下,以争先创优活动思想为指导,紧紧围绕建立“统一、开放、竞争、有序”的道路运输安全体系的主题目标,努力构建和谐运输,层层落实安全生产责任制,建立健全安全生产长效管理机制。

一、狠抓源头管理、夯实安全责任。

安全生产是道路运输管理重中之重的一项工作,安全生产状况的好坏,直接关系到人民生命财产的安危,影响企业的经济效益和行业的整体形象。为了认真做好道路运输安全生产工作,我局在年初就与各公用型汽车站、各运输企业签订了20xx年安全生产目标管理责任书,并督促各公用型汽车站、各运输企业与每一辆参加营运的车辆经营者及驾驶员签订了安全行车责任书,层层落实了安全生产责任制,形成了安全生产长效管理机制。并在今年七月底举办的“冶力关杯”中国拔河公开赛暨第三届甘肃·临潭洮州拔河节期间,与各有关客运车辆签订了客运安全责任书。

二、加大节假日期间安全运输工作

在今年的各个节假日期间,我局高度重视安全生产,专门组成安全生产领导小组,制定具体的实施方案,并召集车站、企业负责人及所有营运客车驾驶员参加的安全生产动员大会,传达有关会议精神。加强假日运输安全生产管理和路面监控力度,严厉打击超员、超载、超速、疲劳驾驶等违章违规行为,确保了假日期间旅客运输无一起大小行车事故发生,无一人伤亡的良好安全生产形势。

三、加强安全生产监督管理及宣传。

我局多次会同县安监、交警等部门深入车站、运输企业,抽查车辆的安全技术状况、驾乘人员的证照是否符合准驾车型,车站是否按“一不进站、五不出站”的发车原则抓好车站源头的安全生产管理,检查安全生产各项制度的落实情况。夯实了道路运输安全生产的基础。

认真开展“安全生产宣传月”活动。今年6月份的安全生产宣传月中,我局根据县上的统一安排。和相关单位在县城繁华路段悬挂横幅、张贴标语、出动宣传车、设立咨询台,向广大群众宣传道路运输安全生产的有关法律法规,营造起安全生产“人人参与,全社会共同关注”的良好社会舆论氛围。

四、认真开展安全生产专项督查和专项整治活动。

为了全面落实11月17日全省安全生产电视电话会议精神,吸取庆阳市正宁县“11.16”重大道路交通安全事故教训,严防各类恶性生产安全事故发生,确保全县安全生产形势稳定,根据甘南州政府办公室州政办发电(20xx)142号《关于开展安全生产专项整治暨专项督查活动的紧急通知》的通知,我局在全县范围内开展了道路运输安全生产专项整治和专项督查活动,具体内容如下:

1、强化源头管理,切实加强组织领导。

要求各公用型汽车站、各客运企业一定要切实吸取庆阳市正宁县“11.16”重大道路交通安全事故教训,严格履行客运站安全管理职责,加强源头安全管理,全面落实“三不进站、五不出站”、安检合格报班和“三品”检查等一系列安全管理。

规章制度。

督促落实客运车辆配备防滑链、铁锹、灭火器等安全设施设备坚决防止道路交通事故的发生。切实加强组织领导严格履行“三关一监督”

岗位职责。

以“人、车、路”三个关键环节为重点将具体责任踏踏实实落到车头、人头及各个工作环节确保我县道路运输安全畅通和保障有力。

各公用型汽车站、各客运企业进一步健全了安全生产各项规章制度,落实了安全生产各项措施,强化对安全管理人员及驾驶员的安全教育,加强了车辆技术管理。要求每月至少对所有客运车辆进行一次排查检修,特别是加强对轮胎、制动、转向等关键部位的排查,制定和完善冰雪天气道路运输应急保障预案,确保重点物资运输和旅客出行安全、畅通、有序。

3、进一步强化对车辆的动态监管。

各公用型汽车站、各客运企业进一步加强对所属车辆的监管力度,严防“三超、三违”的发生。重点对农村客运和途径事故高发路段的客运车辆采取针对性措施,强化安全监管。

4、加强沟通与协作。

建立和完善联动工作机制,加强与气象和上级部门的沟通与联系,及时掌握气象和道路通行信息,提前对雪灾和强降温灾害性天气进行预警,提高应对道路运输事故、旅客滞留等突发事件的应急处理能力。

一年来,由于领导高度重视安全生产,工作措施得力,职责明确,层层落实了安全生产责任,全年道路运输行业安全生产呈良好态势,无一例大小安全事故发生。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇八

上半年来,我所在县委、县政府的正确领导和大力帮助下,在市处和县交通局的指导和支持下,认真贯彻落实“xx大”精神,喜迎奥运的同时,根据市处和县交通局下达的《安全管理目标责任书》,坚持“管行业,必管安全”的思想,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,开展各项道路运输安全管理工作,现将上半年道路运输安全管理工作总结如下:

一、加强客运站源头安全管理。

(一)严格监督客运中心站“三不进站、五不出站”安全管理规定的执行情况,上半年来未发生一起源头安全事故。

(二)严格督促客运企业的客运车辆每日进站安检,1—6月份进站安检车辆达39040台次(其中:中长线路7399台次,城乡中巴10080台次,城乡面的21561台次),合格客车38465台次,故障客车575台次,合格率达98.53﹪。这样有效地保证了我县道路运输市场客运车辆的车辆技术状况良好,确保了客运车辆的行车安全,保障了人民生命财产的安全。

(三)随时抽查站内工作人员履职尽责情况。1—6月我所到客运中心站指导工作和安全检查10次,均未发现工作人员脱岗现象。

二、认真贯彻落实“春运、安全月”黄金周等安全管理工作。

“春运”、“清明节”、“五一”、“端阳节”、“安全月”、“百日安全活动”期间均成立了以安全第一责任人为组长的工作领导小组,认真落实各级政府的安全会议要求和文件精神。1—6月,发放《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》和我所自拟的《致乘客的一封信》等安全知识宣传资料5000余册,制作“遵章守纪,确保安全,亲人盼团圆”等大型标语5幅,“减速礼让,不抢行”等小型标语97幅,圆满完成各项安全管理任务,确保了道路运输旅客的安全、及时、畅通、有序进行,受到广大人民群众的好评,有力地树立了运政执法人员在社会各界的优良形象。

在“5.12”特大地震抗震救灾中,我所成立的运输大队因表现突出荣获中共米易县委员会和攀枝花市交通局“先进集体”称号。

(一)加强客运企业安全生产管理。辅导督促各客运企业建立健全各项安全生产管理制度。1—6月,由安全第一责任人带队到各企业进行安全检查13次。

(二)加强维修业户安全生产管理。辅导督促各维修企业建立健全各项安全生产管理制度、安全生产操作规程。1—6月,由分管维修的副所长带领执法人员到维修业户检查172人次。

(三)加大路面稽查力度,打击违法营运。为了维护道路运输秩序,稽查队执法人员加大稽查力度,1—6月参检人员达851人次,检查车辆3850台次(其中:客车686台次,货车2864台次,出租轿车300台次),查处违章车辆252台次,罚款金额达48万元,征收运管费150万元,完成市处下的运管费达任务的88﹪。到目前截止我所顺利年审《道路运输证》460本,换发《从业资格证》2671本。这样有效地保护了合法经营者的权益,有力地推动了道路运输市场规范经营。

四、加强单位内部安全管理。

由于所领导重视安全管理工作,半年来所内办公场所未发生一起火灾或盗窃事件,四台办公车辆未发生一起安全责任事故。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇九

道路安全是社会的重要课题,而安全驾驶要求驾驶者有科学的驾驶知识和良好的道德素养。在这样一个时代,道路培训成为了司机行业普及化的必然趋势。在我参加道路培训的过程中,有了很多收获和体验,现在我就来总结、分享一下我的心得体会。

第二段:培训环节。

道路培训的第一个环节是理论学习,需要通过视频、讲解、课堂练习等方式了解交通规则、安全意识、安全行车技巧等各方面的知识。而在实际驾驶操作过程中,我们需要在道路测试中确保自己能够熟练掌握驾驶技巧和安全行车习惯,同时也需要检验自己的驾驶水平,加强对道路环境的认识和警觉,提高自身的安全意识和道德素质。

第三段:培训中的体验。

在培训过程中,我们不仅收获了理论知识,但同时也得到了比学校更多的实际操作经验。特别是道路测试中,实际体验到了各种道路情况的处理方法,还掌握了很多规定的具体操作方法。另外,课堂讲解时,讲师还深入浅出地讲解了各项交通法规及意外事故的应对措施等各个方面,丰富了我们的知识储备以及对道路驾驶的了解程度。

第四段:培训的收获。

这次道路培训收获颇丰,首先是对驾驶技能的磨练,让自己实际操作能力得到了提高。其次,在实际道路测试中,学会了如何应对特殊情况,提高了自己的驾驶安全度。此外,通过道路培训,我个人对道路交通规则和法律法规有了更为深刻的认识,增强了自己作为一名驾驶者的责任感。

第五段:总结。

总的来说,道路培训是一个很好的“练兵场”,能够帮助我们从更宏观的角度去看待道路交通安全,意识到我们的驾驶技能及道路驾驶素质还有很多不足之处。同时,也从实践中学习解决在实际驾驶过程中遇到的各种问题。最终,我要感谢我的教练和同济们对我的帮助和鼓励,让我在道路培训中收获了很多成长与收获。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇十

道路停车是每个驾驶人必须掌握的基本技能之一,它不仅是保证交通流畅的重要环节,更是安全驾驶的关键之一。为了提高自己的停车技巧,我参加了一次道路停车培训班,通过这次培训,我深刻体会到了道路停车的重要性和技巧。在这篇文章中,我将分享我在道路停车培训中的心得体会,心得体会主要分为以下五个方面。

第一段:培训前的准备。

参加培训前,我提前准备了一些相关的资料,比如停车的规则和道路标志等。这些资料帮助我更好地理解道路停车的相关知识,为培训提供了一个良好的基础。此外,我还检查了自己的车子,确保刹车、转向等设备正常,并且保证车内整洁。

第二段:培训内容。

在培训过程中,我学到了很多关于道路停车的技巧。首先,正确的停车姿势非常重要,需要将车子停靠在道路两侧的合适位置上,保证不影响其他车辆的通行。其次,掌握好刹车和离合器的使用时机,使车辆在停车过程中保持平衡和稳定,避免漂移和绊倒的情况发生。最后,学会正确使用倒车镜和后视镜,在停车时可以更好地观察后方情况,避免事故的发生。

第三段:培训中的挑战与困难。

在道路停车培训中,我也遇到了一些挑战和困难。首先,我在掌握停车姿势时遇到了困难,因为道路条件会存在很多变化,比如路面的坡度和倾斜度都会影响到停车的位置选择。其次,我在掌握离合器和刹车的平衡时也遇到了一些困难,因为对于新手来说,很难在停车时精确控制两者的使用时机。最后,我在使用后视镜时也感到有些困难,因为根据后视镜上的像,我需要快速作出正确的判断并做出相应的调整。这些困难和挑战需要在培训过程中不断训练和改进。

第四段:培训中的收获。

通过这次道路停车培训,我收获了很多。首先,我掌握了正确的停车姿势和位置选择,学会了如何站在路边停车,车辆位置的合适,不仅能让我停车更方便,还能避免对其他车辆通行的影响。其次,我对于离合器和刹车的平衡掌握得更好了,能够更精准地控制车速和停车位置。最后,我在使用后视镜时也取得了进步,能够更好地观察后方情况,提高了停车的安全性。

第五段:未来的计划。

在道路停车培训结束后,我打算继续通过日常的驾驶练习来巩固和提高自己的停车技巧。我将选择不同的停车场景,比如斜坡、狭窄的空间等,在不同的环境中进行停车练习,以提高自己在各种情况下的反应能力和处理能力。此外,我还计划多观察其他驾驶人的停车技巧,学习他们的经验,并且不断总结和改进自己的停车技巧。

总结一下,通过参加道路停车培训,我深刻体会到了道路停车的重要性和技巧,提高了自己的停车技能。同时,我也在培训过程中遇到了一些挑战和困难,但是通过不断的努力和练习,我取得了不错的进步。在未来,我将继续努力,通过持续的练习和观察,提高自己的停车技能,并做到安全、规范地停车。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇十一

在现代社会,随着私家车的普及和城市交通拥堵的日益严重,道路停车技巧的重要性越来越受到人们的关注。为了提高道路停车技能,我参加了一次道路停车培训,收获颇丰。以下将分享我在培训中的心得体会。

段二:技巧学习。

在道路停车培训中,我学到了许多停车技巧。首先,掌握方向盘的正确使用方法,能够更加灵活地操控车辆。其次,学会使用后视镜和倒车雷达,可以清楚地观察车辆周围环境,避免碰撞事故。最重要的是,掌握适当的刹车和加速力度,在停车时保持车辆平稳,避免车辆抖动或滑行。通过这些技巧的学习和实践,我在停车过程中的准确度和速度都有了显著的提升。

段三:遇到困难。

在实践中,我也遇到了一些困难。首先是对于停车的距离掌握不准确,导致有时停得太远,有时停得太近。对此,教练耐心地纠正了我的错误,并教导我要做到视觉和感觉的统一。其次,我还经常不能准确判断周围环境的距离和位置,导致停车时与其他车辆或物体接触。对此,教练教导我要通过观察和判断周围的标志和地标来帮助确定位置。通过教练的指导和自身的努力,我慢慢克服了这些困难,提高了停车的准确性。

段四:应用总结。

在道路停车培训中,我不仅学到了技巧,也学到了如何在实际驾驶中灵活运用这些技巧。在平时开车过程中,我会注意选择合适的停车位,避免长时间寻找停车位造成交通堵塞。我会更加细心地观察和判断周围的环境,避免停车时与其他车辆或物体发生碰撞。在停车时,我会尽量保持车辆平稳,避免对其他车辆或行人造成影响。通过应用所学的技巧,我相信我能够更加安全和顺利地完成停车动作。

通过这次道路停车培训,我不仅学到了实际的停车技巧,还体会到了遇到困难时的坚持和努力。在面对困难时,我不能气馁,而是要用心去分析问题,并寻找解决办法。只有不断地练习和经验的积累,才能提高自己的停车技能。我相信,只要我不断地努力学习和实践,我一定能够成为一个熟练的道路停车专家。

总结:

通过这次道路停车培训,我从中学到了许多实用的停车技巧,同时也提高了我的观察力和判断力。在实践中,我遇到了一些困难,但通过教练的指导和自身的努力,我成功地克服了这些困难,并取得了进步。我将继续努力学习和实践,提高自己的停车技能,在道路上更加安全和自信地行驶。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇十二

最近,我有幸参加了一次关于道路岗前培训的课程,对于这次培训,我深感收获良多。培训的目的是为了提高道路岗位工作人员的安全意识和服务质量,使其能够更好地为行人和驾驶员提供帮助和指导。在培训过程中,我不仅学到了许多有关交通规则和安全知识,而且还培养了团队合作精神和解决问题的能力。下面,我将就这次培训给我带来的心得和体会进行分享。

第二段:加强安全意识和规范行为。

这次培训中,我们首先学习了不同交通信号的含义和执行手势的规范方式。通过实际操作和角色扮演,我逐渐掌握了正确地引导行人和驾驶员的技巧。同时,我们还进行了模拟演练,模拟了各种交通事故发生时的处置方法。通过这些训练,我深刻体会到了安全意识的重要性,只有时刻保持警觉,并严格按照规范行为,才能确保自己和他人的交通安全。

第三段:提高服务质量和技能水平。

除了加强安全意识,这次培训还重点强调了服务质量的提升。我们学习了如何与行人和驾驶员进行有效的沟通,包括礼貌用语和姿态的掌握。此外,我们还了解了各类常见交通问题的解决方法,如车辆故障、交通阻塞等。通过模拟情境的练习,我逐渐提高了解决问题的能力和应变能力。这些训练不仅对道路岗位工作人员的个人素质有要求,也能提高整体服务水平和城市形象。

第四段:培养团队合作精神。

在这次培训中,我深深地体会到了团队合作的重要性。在模拟演练和实际培训中,我们需要密切配合,互相支持,才能完成任务。只有团结一心,共同协作,才能更好地应对突发情况,保障交通的顺畅和安全。通过与同事们的互动,我学到了互帮互助的精神,也认识到了团队的力量是无穷的。

第五段:总结感想和展望未来。

通过这次道路岗前培训,我收获颇多。首先,我对道路交通规则和安全知识有了更深入的了解,确保了自己和他人的安全。其次,我学会了与人沟通和解决问题的方法,提高了服务质量和应变能力。最后,我体会到了团队合作的重要性,培养了团结的品质。未来,我将继续努力,将这些所学所感应用到实际工作中,为更好地服务公众贡献自己的一份力量。

通过这次道路岗前培训,我不仅学到了专业知识和技能,而且在实践中提高了自己的综合素质。我相信,只要我们不断地学习和实践,与时俱进,就能在道路岗位工作中不断提升自己的能力,为交通安全和城市的繁荣做出更大的贡献!

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇十三

我曾参加过一次关于“道路公路培训”的课程,并从中获益匪浅。在这篇文章中,我将分享一些我在培训过程中学到的心得和体会。

首先,通过道路公路培训,我了解到了交通法规的重要性以及遵守交通规则的必要性。在课堂上,我们详细学习了各种交通标志和交通信号的含义,以及在驾驶过程中如何正确地应用它们。我们还学习了关于驾驶行为规范的课程,包括不酒驾、不疲劳驾驶和不超速驾驶等。这些知识的学习让我深刻地认识到了尊重交通规则的重要性,只有遵循交通规则,才能保证自己和其他车辆的安全。

其次,道路公路培训也给予了我实践操作的机会。在培训的过程中,我们进行了模拟驾驶和实际道路驾驶的训练。通过模拟驾驶,我们能够在仿真场景中感受到各种交通情况和应对方法,从而提升驾驶技巧和反应能力。而在实际道路驾驶中,我有机会亲自驾驶汽车,并跟随教练员的指导进行训练。这使我更加熟悉驾驶操作,掌握了更多的驾驶技巧,并且培养了良好的驾驶习惯。

第三,道路公路培训还加强了我对交通安全的认识。通过培训,我们了解了交通事故的危害和常见的交通事故原因。我们也学习了如何预防和避免交通事故的方法。课程中的实例分析以及讲解交通事故中的常见错误和教训,让我深刻地认识到交通安全的重要性。我意识到一个小小的疏忽可能导致灾难性的后果,因此我更加注重行车时的细节,时刻保持警惕。

第四,培训还加强了我对驾驶技术和车辆的了解。在培训过程中,我们学习了汽车的构造和各个零部件的功能。我们也学习了一些基本的汽车维修知识,如更换备胎、检查机油和水箱液位等。这些知识让我对车辆的运行有了更全面的了解,也使我在日常驾驶中更加自信和独立。同时,通过驾驶技术的培训,我也学会了正确刹车、转弯和紧急避让等技巧,提高了我在复杂道路环境下的驾驶能力。

最后,道路公路培训还让我明白了安全意识的重要性。在培训中,教官强调了安全驾驶的核心理念:预见、防范和反应。这让我深刻地意识到驾驶不只是技术问题,更是一种责任和态度。一个人的驾驶习惯和意识,直接关系到自身的安全以及他人的安全。这种深入的思考让我陶醉其中,并且更有动力去不断提升自身的驾驶水平和安全意识。

通过道路公路培训,我从中学到了很多有关驾驶和交通安全的知识,培养了正确的驾驶习惯和安全意识。这对我来说是一次非常有意义的经历。我相信,只有通过不断学习和实践,我们才能成为合格的驾驶员,并为交通安全和和谐社会做出贡献。

最优道路运输安全培训心得大全(14篇)篇十四

道路交通事故频发,严重影响人民群众出行安全和生命财产安全。为了提高车辆驾驶人的交通安全意识和技能,中国政府设立了道路交通安全法规和标准,同时也加强培训工作。近期,笔者参加了一场道路培训,意识到了安全和规范驾驶技能的重要性,也学到了很多有用的内容和方法。

第二段:培训内容和方法。

道路培训主要包括理论培训和实际操作。通过课堂教学、演示、模拟驾驶、实车驾驶等方式,让学员掌握道路交通安全法规、常识和驾驶技能,提高驾驶习惯和安全意识。培训重点包括急刹车、限速、变道、泊车、遵守信号灯和标线等内容,以及驾驶员的素质教育和道德规范。在培训中,导师还引导学员积极参与讨论、开展小组活动和考核测试,通过实践和反思不断提升自己。

第三段:学会规范和安全驾驶的重要性。

培训让我更加清晰地认识到驾驶车辆不仅要考虑行车速度、舒适性,更重要的是要保证道路交通的安全。在现实生活中,许多道路交通事故的发生往往是由于驾驶员的不规范和不安全行为引起的。学会规范和安全驾驶,不仅能够减少交通事故的发生,也能够提高自己的驾驶技能和素质,为社会的发展和安全交通保障做出贡献。

第四段:培训对我产生的影响与感悟。

通过道路培训,我深刻理解到驾驶员应该养成安全文明驾驶的好习惯,同时,还明白了一个道理:驾驶不仅是一个技术活儿,更是一个责任重任。在车辆驾驶前,应该认真检查车辆的各项情况,同时还应该注意周围环境和交通状况,提醒自己时刻保持清醒和冷静。通过不断学习,不断反思自己,不断提高自己的驾驶技能和素质,才能让自己成为一位安全文明的好司机。

第五段:总结。

从道路培训中,我们不仅学到了理论知识,还学到了实践技能。通过实际操作和导师的引导和点评,我们更能够深刻理解和掌握驾驶技能和驾驶安全文明。在以后的驾驶过程中,我们应该时刻牢记交通安全的重要性,不仅要保障自己的安全,还要照顾他人的生命财产安全,做好自己的责任和义务。让我们一起努力,共同建立和谐社会和安全美好的道路交通环境。

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通过总结心得体会,我们可以更好地规划未来的发展路径。以下是小编为大家整理的一些精彩心得体会范文,希望能给大家提供一些灵感和参考,一起来欣赏一下吧。近年来,商业竞
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实习心得体会是对实习期间所感受到的压力和挑战进行思考和总结的一份文字记录。小编特意整理了一些优秀的实习心得体会供大家参考,希望对正在实习中的你们有所帮助。
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心得体会是一种宝贵的财富,我们可以通过写作的方式记录下来,以便日后回顾和参考。以下是小编为大家收集的心得体会范文,供大家参考和借鉴。生活中,我们总是处于各种各样
通过总结自己的心得体会,我发现了自己的不足和弱点,为今后的发展指明了方向。以下是小编为大家整理的心得体会范文,供大家参考和借鉴。军人志愿者是中国人民解放军积极推
写心得体会可以培养我们的观察力和思考力,提升我们的学习和思考效果。小编精心挑选了一些具有启发性的心得体会范文,希望能给大家带来一定的思考和收获。第一段:引言(1
在生活中,每个人都会有各种不同的经历和感悟,这些都可以成为写心得体会的素材。这些心得体会的范文都是经过作者精心打磨和锤炼的,可以为我们的写作提供一些参考和指导。
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心得体会是我们对自己成长历程的反思,也是对自己经历的总结和汇报。以下是小编为大家收集的一些心得体会范文,供大家参考。希望通过阅读这些范文,大家可以了解写心得体会
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