检讨书是一种自我反省的方式，它可以帮助我们找到问题的根源，并提出改进措施。以下是一些优秀的检讨书样例，希望能够给大家提供一些写作的灵感。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇一
关于贵方的招标文件，我们作为投标人参加xx工程的投标，如我方中标，对xx工程工程投标的质量、数量、交货期和服务作如下承诺：
1、我们将严格按照招标文件及其相关国家标准的要求，对投标物资的技术设计、原料采购、生产制造、检验到供货服务进行全过程的质量管理，保证实际供应物资的质量与投标文件承诺的完全一致，质量稳定可靠。
2、我们将严格按照合同规定的供货数量和时间以及xx工程施工现场的.实际情况，按质按量按时保证工程施工现场的实际需要，确保按时完成供货，并承诺如因我方供货原因造成施工现场停工待料或造成工期延误，我方承担由此所造成的一切经济责任。
3、我们理解，最低报价不是中标的唯一条件，贵方有选择或拒绝任何投标的权力。
投标人名称(加盖公章)：
法定代表人或其委托代理人签字：
日期：x年x月x日
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇二
为积极响应公司“无违章年”活动，切实做到“无违章——我的责任”，确保“三不伤害”，在此我郑重承诺：
学好安规，用好安规；
标准作业，文明施工；
遵章守纪，远离违章；
相互关爱，共保平安。
承诺人单位：
xx承诺人签名：
x年x月x日
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇三
尊敬的领导：
7月19日，在工作中，由于我的工作态度不认真，导致发生一起交通事故。几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历进行详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。但近几个星期来，由于工作逐渐走上轨道，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松对自己的要求，反而认为自己已经做得很好。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到幸运，感到自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出深刻的检讨。
此外，我也看到这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇四
尊敬的领导同志：
从20xx年4月到6月我公司发生三起严重交通违章事件，连续被分公司通报批评。4月17日晋lkl002在临汾市尧都区g309国道超速行驶，实际行驶速度88.99km/h、超速11%。5月1日临汾公司晋lkl002在山西s232省道临汾段超速行驶，实际行驶速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日临汾公司晋l55033在临汾尧都区南羊村附近超速行驶，实际行驶速度为112.96km/h、超速41.21%。连续三个月我公司发生三次交通违章事件，充分暴露出了公司部分人员安全意识淡薄，对交通安全的不重视，更折射出我作为安全总监在交通安全管理工作上的疏忽和失职。这三次违章事件使单位安全发展形势受到严重损坏，对公司形象造成了严重破坏。
一直以来我公司全面建设的到了各级领导的关心和支持，特别是安全管理工作有序推进。可是由于我们工作的失职辜负了领导对我们的信任，也破坏了单位安全发展额定大好形势。扪心自问确实是由于我们工作的失职，驾驶员安全意识的淡薄，才导致交通违章事件的发生。
今年以来我公司工作繁重，工作任务艰巨而富有挑战。公司各级领导为保障公司进一步良好发展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散领导的工作精力，更对公司积极向上良好发展的形象造成了严重破坏。
6月安全生产月昆仑燃气着重抓安全生产工作。我公司响应组织号召深入开展了各项安全教育活动（包括交通安全教育），并迎接了昆仑燃气检查组的安全大检查。可是我们部分工作流于形式，并没有真正的深入员工，没有引起车辆驾驶员及车辆管理部门的足够重视。这正是我们工作的疏忽，我们只是做到了安全教育的表面工作并没有认识到安全教育本身的重要性及真正的意义。
经过深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的问题主要有：
连续发生多次违章超速行为，表明我们的安全工作不深入不细致，没有把握工作的重点。一是思想不到位，没有认识各类安全教育、问题整改的重要作用。教育工作只注重形式没有收到应有的效果，虽然按照昆仑燃气指示和计划落实了各项教育和管理，但是对车辆的主要驾驶员的教育不到位，认为他们驾驶技术好弱化了对车辆驾驶员的跟踪管理。二是工作作风不够扎实。对车辆安全管理工作满足于表面，并没有深入了解实际情况，没有针对性的强化管理。三是安全风险评估没有抓住关键环节。车辆驾驶员以及车辆管理部门在具体工作中并没有深刻的认识到车辆超速所带来的安全隐患，没有对车辆安全风险进行有效评估。我们对交通安全风险评估还停留在比较低层次，不够细致和深入。
在这三次超速事件中，驾驶员没能按照道路交通相关规定行驶。驾驶员是道路交通安全的责任主体，驾驶员安全观念树立不牢，很有可能发生更严重的交通事故。涉及超速驾驶的驾驶员应该做出深刻检讨认真反思，其他的车辆驾驶员更应该引以为戒。
我们深知车辆交通安全的重要性，更应该加强我们对交通安全的管理只有从细节着手，管控好细节才能真正的做好安全工作。我们必须从此次超速事件吸取经验，重新审视我们自己在安全方面的工作，重新对自身工作上、思想上、心理上的确定进行自查互查。通过这次事件对照我们自己，找准自身存在的问题，使我们错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。加大开展交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》，加强车辆安全管理严格派车制度，做好节假日的“三交一封”、出车前的安全教育、填写行车记录等。以此为契机，找准我们车辆管理工作的薄弱环节，做好针对性的工作。
在一连串的交通超速事件的教训下，我们深刻的认识到安全工作的良好局面是多么来之不易。多一份认真，多一份细心，少一份失望，少一份疏忽。从现在严格抓好车辆交通安全管理工作，坚决杜绝一切交通违章行为。让我们时刻以清醒的头脑把握好手中安全工作的“方向盘”，使安全工作扎实有序的推进。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇五
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫xxx，现年xx岁，原系xx镇xx村x组人，现在是xx驾校的一名正式员工，也是一名普通的教练员。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去xxx驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在谢畈道班急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事敀，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。
对这次事敀，我进行了深刻的反思，导致这次事敀主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，幵没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事敀埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己幵没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事敀事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”
百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事敀的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
“违章车”，自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不开英雄车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
尽的力量，做一名合格的教练员。
xxx。
20xx年xx月xx日。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇六
我公司在近三年承揽的工程中，无违法、违规的不良记录，未因申请人违规或违约介入诉讼或仲裁，不存在拖欠工资情况及重大质量问题、重大安全事故，未因申请人违规或违约解除合同。我公司在投标期间没有处于被责令停业、或财产被接管或冻结、或被暂停参加投标活动的处罚阶段。若在本次工程的招标投标的全过程中，被查实我公司提供的资料及上述承诺不属实，或提供的`相关资料不属实或不满足资格预审文件的要求，则招标人有权取消我公司的投标及中标资格，且我公司将无条件承担由此给本次招标带来的一切后果(包括经济损失)。
特此承诺。
投标申请人：
法定代表人或委托代理人：
日期：x年x月x日
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇七
尊敬的单位领导：
您好！
今天中午，因为我的一时大意，驾驶单位用车在中山北路交叉口与小货车相撞，导致双方车辆相当程度的损坏，给单位造成严重的损失。在此，我就自己给单位带来麻烦以及给您造成的困扰，向您表示深深的悔意。
深刻反思当时的事故原因，我也已经跟交警陈述过，我没有任何的饮酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作，精神有些疲倦，在拐弯路段没有降速，造成的本次事故。虽然事故对方货车司机有超重嫌疑，但是主要原因是我的车速快。
发生车祸后，我追悔莫及。这起事故发生以后，我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故，肯定会在今后很长时间里给带来阴影，是一快疤痕，让我纠结痛苦。现在，我深刻地意识到错，并且表示愿意接受单位上的批评与处罚。
最后，我只请求领导能够给我一个改过自新的机会，我会在今后加倍努力工作，以弥补我的过错。
20xx年x月x日。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇八
尊敬的交警同志：
由于本人驾车行驶逆行车道，违反了交通规则，给正常行驶的车辆及行人造成了不便，构成了严重的交通安全隐患。如若发生交通事故，后果将不堪设想，重则危及他人及自己的生命安全，轻则也会造成一定的经济损失。每当顾及此处，便悔不当初，涕泪交流，我愧对了党和国家对我的栽培，有负于党和国家对我的期望。
我怎么能如此堕落无视法规，在交警同志众目睽睽之下违反交通法规呢?我是个头脑四肢健全意识思维清楚的老实人，扪心自问我对道路交通安全法规是谙熟于心的，我也是有着几年驾龄的老司机了，深知每年交通事故伤亡人数列国家伤亡人数之首，事轮到自己我怎么就对交通法规没引起充分的重视呢，我真想给自己一个耳光。事已至此请领导同志们放心，我会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。违反交通法规可能引起的`后果是非常严重的，它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施，进而影响公共治安秩序，这些引起了我的深层思考，聪明如我，醍醐灌顶，茅塞顿开。
x年xx月xx日。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇九
校园交通管理一直是学校注重的重要问题，但是仍然有学生在校园中存在各种各样的交通违法行为。作为一名大学生，在过去的三年里，我深刻体会到这些违法行为对我们的生活产生的负面影响。通过反思和总结，我发现这些行为不仅仅是个人的问题，更是一个道德和社会责任问题。在以下的段落中，我将从我的个人经历出发，论述交通违法行为的危害以及我们应该如何团结起来，共同打造一个文明有序的校园交通环境。
首先，交通违法行为给校园带来的危害不可忽视。作为一个校园的交通参与者，学生应该严格遵守交通规则与制度。然而，现实情况是，许多学生在车辆行驶过程中都违反了交通规定，如闯红灯、逆行、非法变道等。这些行为给校园交通带来了一系列的安全隐患，不仅给他人的生命安全造成威胁，也给自己带来了骨折、划伤等伤害。一次无论多么微小的交通事故，都有可能引发严重的后果。因此，我们应该认识到交通违法行为对校园交通安全的危害，重视自身行动对他人、对自己的影响。
其次，交通违法行为的背后存在着道德和社会责任问题。人们常说，交通从来不仅仅是一个个体的问题，而是牵扯到整个社会的利益问题。从这个意义上来说，我们身为校园的学子更应该具备正确的交通文明意识。我们应该认识到，一个人的行为会对他人产生影响，而良好的行为规范是社会秩序的基础。一个有公德心的大学生不仅仅要遵守交通规则，还要积极宣传交通安全意识，传播交通文明知识，引导他人树立正确的交通观念。只有我们每个人都具备道德和社会责任感，才能使得整个校园交通环境朝着更好的方向发展。
然后，如何打造一个文明有序的校园交通环境是我们需要思考和解决的问题。在交通违法行为的改善过程中，学校应该加大交通管理的力度，进一步完善交通规则和制度。同时，学生也应该自觉遵守交通法规，实施规范行车。更重要的是，我们需要加强对学生的交通安全教育，提高交通安全意识。学校可以组织一些交通安全宣传活动，开展交通安全知识培训，引导学生树立正确的交通观念。另外，学生之间也要互相监督，相互提醒。每个人都应该做到守法文明，自觉抵制各种形式的交通违法行为，使得校园交通更加有序和安全。
最后，个人要有对交通违法行为进行自我检讨和改正的意识。作为一个学生，我要时刻保持警惕，自觉遵守交通规则，不给他人和自己带来风险。我要加强对交通法规的学习，增加自己的交通安全知识储备，保持对行车过程的细心观察，防患于未然。同时，我也要积极参与学校组织的交通安全宣传活动，争取成为一名交通安全的推广者，引导他人树立交通文明观念。
总之，校园交通违法行为是一个个体和社会的问题，危害巨大。作为大学生，我们要自觉遵守交通规则，守护好每一次行驶，引领好每一个交通。我们要以身作则，提高自己的交通安全意识，号召他人树立正确的交通观念。只有每个人积极配合，形成共识，校园交通环境才能变得更为文明有序。我们应该携起手来，共同打造一个和谐、安全的校园交通环境，为自己、为他人、为社会良好的发展贡献一份力量。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇十
如今，校园交通违法行为屡见不鲜，虽然大家都清楚校园应该是一个安全和谐的地方，但在校园里发生的交通违法行为仍然存在。经过近期的观察和反思，我认为这是因为一些同学对交通安全意识不够，导致了一些不好的行为的发生。通过对校园交通违法行为的深入思考和总结，我深感交通安全的重要性，并得出了一些心得体会。
首先，了解了解校园交通规则十分重要。作为一个学生，我们应该时刻牢记校园交通规则，不仅仅是因为我们的校园需要一个良好的交通秩序，更重要的是为了自己和他人的生命安全。比如，我们应该牢记校园内的限速规定，遵守道路交通标志和标线，禁止闯红灯和逆向行驶等违法行为。这些规则看似简单，但我们却常常因为一时的违规行为而给自己和他人带来了巨大的隐患。正所谓，不经意间的一次违章行为也能导致生命的消逝。
其次，校园交通违法行为对身心健康有着严重的负面影响。交通违法行为不仅会干扰校园的正常秩序，还会对同学们的身心健康产生不良的影响。校园交通违法行为往往给人带来许多负面情绪，如愤怒、恐惧等。这些负面情绪会进一步影响同学们的学习和生活，使他们难以专注于学业，甚至陷入焦虑和抑郁的情绪之中。因此，我们应该认识到校园交通违法不仅仅是对社会和管理人员的不尊重，更是对自己身心健康的一种伤害。
再者，校园交通违法行为容易引发校园安全问题。校园内的交通违法不仅仅是违规者自己的问题，更容易引发校园的安全问题。特别是在高峰期，车辆横冲直撞、乱停乱放，不仅对学生的安全造成威胁，还容易给学校的管理带来困扰。一个有序的校园交通秩序是保障学生安全的基础，而交通违法行为的存在无疑是一种隐患。因此，我们每个同学都应该时刻牢记自己的行为举止，为校园交通安全和谐出一份力。
最后，改变一个人，从改变自己开始。如何有效地提高校园交通安全意识，减少校园交通违法行为的发生，这需要每个同学都以身作则。我们要从小事做起，从校门口开始。尊重交通规则，主动礼让他人，积极主动地参与到校园交通安全中来。我们要明白自己的行为会影响到他人的安全和感受，只有时刻保持谦逊和尊重他人的心态，才能真正做到遵守交通规则，树立良好的交通安全意识。
总结起来，校园交通违法行为是我们每个同学都应该关注的问题，我们应该始终牢记校园交通规则，深刻认识到校园交通违法行为的危害。通过了解和遵守校园交通规则，我们可以保障自己和他人的安全，并促进校园交通秩序的良好发展。让我们每个同学都拿出行动，共同为校园交通安全出一份力，共同创造一个安全和谐的校园。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇十一
根据上级安排，日前，我市交警部门专题安排部署道路交通安全生产隐患大排查、大治理专项行动，排查隐患、加强整改，坚决杜绝较大交通事故发生。
据悉，本次专项行动将聚焦风险源头，狠抓隐患排查整治。督导运输企业落实安全管理主体责任，全面排查重点车辆、驾驶员和运输企业风险隐患，严格执行驾驶员教育、车辆动态监管措施，充分利用通报、约谈、曝光、责令停业整顿等措施，切实消除安全隐患。对全市道路进行拉网式排查，督促各县区政府落实属地管理责任，实行市、县两级挂牌督办、跟踪问效、销号管理。
聚焦重点违法行为，严格落实路长制，重拳整治货车超速超载、超员、农用车非法载人及酒醉驾等严重违法行为，特别是加强城区快递人员、外卖小哥等重点群体交通违法行为查处，坚持边查处、边曝光、边宣传，有力震慑交通违法行为。重点加强农村交通管控力量，完善“两站两员”建设，充分发挥违法劝阻、宣传服务作用，让交通违法不出村、不上路。
专项行动中将利用多种新闻媒介，通过随警采访、执勤执法直播、媒体通气会，广泛曝光严重交通违法行为，对运输从业人员、学生、农民等群体点对点推送安全信息，提升群众交通安全意识，引导自觉遵章出行、文明出行。加大宣传警示力度，曝光典型交通违法、终生禁驾人员名单、运输企业“黑名单”，营造浓厚的社会舆论氛围。
同时加强与相关部门沟通协作，健全恶劣天气条件下的应急处置工作机制，及时预警寒潮、雨雪和雾霾等灾害天气，降低安全风险。强化值班备勤，对突发事件第一时间上报，决不允许迟报、漏报和瞒报行为的发生。加强督导检查，对组织不力、措施不强、进展缓慢、隐患突出的单位，严肃追责问责。
连日来，牡丹区、市开发区、菏泽高新区等各交警大队全面开展交通安全整治行动，切实消除安全隐患，确保道路交通安全形势持续稳定。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇十二
着我区经济的持续发展，车辆猛长迅速，人、车、路的矛盾日趋突出，涉及学生的道路交通事故时有发生，为加强镇辖区中小学生的、交通安全管理工作，进一步提高中小学生的交通安全意识及自我保护能力，使学生事故减少到最低限度，根据上级部门有关文件精神，决定在镇各中小学校开展创建警校共建交通安全学校创建活动，具体方案如下：
xx小学、xx中学、xx小学、xx小学、流动人口子女学校等共5所学校。
通过警校共建交通安全学校活动，使学校交通安全宣传教育工作再上一个新的台阶，提高中小学生的交通安全意识，全面普及《道路交通安全法》知识，预防和减少中小学生交通事故。同时通过警校共建交通安全学校创建活动，充分运用学生、家长互动机制这个载体，使《道路交通安全法》和交通安全宣传教育工作在全社会得以普及。
（一）召开联席会议，明确目标要求。由镇交安委牵头，召开镇教辅室主任、各学校校长参加的创建工作联席会议，明确这次创建活动的目的和要求，对创建工作进行动员和具体部署。
（二）加强领导，建立班子。各校建立以学校校长为组长，交警中队中队长、学校负责交通安全副校长为副组长的领导班子。组员分别由交警中队的辖区民警、学校的政教主任、团组织、少先队负责人、班主任和学生代表组成。分工明确，制定并落实各人职责，抓好学校交通安全管理工作。
（三）健全制度，落实措施，各校根据自身不同特点，制定、健全和完善学校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度纳入学校日常管理制度之中。制订出学校学生交通安全全年教育计划，并分步骤，并分阶段予以实施。
（四）加强阵地建高级，营造宣传氛围。在学校内、外开辟交通安全宣传教育阵地，各校要建立好交通安全宣传窗、黑板报，阅览室内设置交通知识书窗，在学生及老师自行车停车棚设置醒提示语，有条件的`学校应在内外设置固定的大型交通安全宣传标语及图片。
（五）建立学校门岗检查制度。要针对学生无牌无证或车况不良自行车、教职员工无牌无证机动车、无证驾驶及驾乘两轮摩托车不戴安全头盔进出校门等交通违法行为进行检查，各校可充分利用学校的“文明小天使”、“学生交通安全督察队”和值周老师在学生上下学时间及教职员工上下班时间进行检查，发现问题予以警告或处罚，屡教不改的`予以张榜公布。
（六）利用载体、创建特色。各校根据学校的各自特点，创建不同特色的交通安全宣教队伍，如学生交通安全义务宣传队、交通安全督察队、广播报道宣传组、宣传窗黑板报制作小组、学生自行车检查队、交通安全示范班等，有条件的学校可建立小警队。学校要充分利用这些载体，开展交通安全宣教活动，并形成制度。
（七）以《交通安全法》为主线，全面开展教育活动。各校要通过寓教于乐的活动，大力开展交通安全法、安全骑车走路等常识知识教育，全校熟知率达100，学生交通安全意识普遍提高，本校师生全年无一起大小交通责任事故。
（八）各校每年举办1至2次大型交通安全教育活动，且教育面广、效果好。
20xx年二月至20xx年十月三十日。
（一）10月份各创建学校要总结创建工作，对照创建标准，符合条件的报教辅室和交警中队。
（二）交安委、教辅室会同交警中队对创建学校进行考核初评，符合要求的报区教育局和区交警大队。
（三）由区教育局与区交警大队组成联合考核小组对已上报的创建学校进行考核，达到考核标准的由区教育局和交警大队授予“警校共建交通安全学校”称号，给学校，交警中队予以表彰奖励。
（一）加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导。交警中队在协助学校制定和完善交通安全规章制度，协助学校开展各种交通安全教育活动，做到创建工作责任明确，措施到位，工作有要求、有人抓。通过创建活动，使教职员工和学生的交通安全基本安全基本常识应知率达100，交通安全意识有明显提高，涉及中小学生的交通事故大幅减少。
（二）密切配合，优化公路沿线学校交通环境。交警中队要会同有关部门坚决取缔在中小学附近道路上违章停车以及其他妨碍中小学生上下学的违章占道行为；对学校周边道路的交通秩序要经常性地开展整治活动，消除安全隐患；要进一步完善学校周边道路上的交通标志、标线等交通安全设施；在上、下学前半小时内，有重点地安排执勤民警主要道路沿线的中小学校附近维护交通秩序、指挥疏导交通，对不按规定避让中小学校横过车行道的机动车驾驶员要依法从严处罚。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇十三
驾驶证记分是对驾驶人交通违法行为的处罚，依据道路交通安全违法行为的严重程度一次记分值最高12分、最低1分，记分周期为一个审验期，一个周期被记12分的，该驾驶人就失去驾驶资格，下面是本站小编整理的一些关于最新交通安全违法行为扣分明细的相关资料，供你参考。
(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;。
(二)饮酒后驾驶机动车的;。
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;。
(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;。
(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;。
(十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
(一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;。
(二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;。
(六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;。
(七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;。
(八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;。
(九)低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;。
(十二)以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;。
(十四)驾驶机动车不按照规定避让校车的。
(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;。
(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;。
(五)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;。
(六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;。
(七)驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;。
(八)驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的;。
(九)驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的;。
(十)驾驶机动车违反规定牵引挂车的;。
(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;。
(十二)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
(一)驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的;。
(二)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;。
(三)驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的;。
(四)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的;。
(六)不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的;。
(八)校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的;。
(九)校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的;。
(十一)在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。
(一)驾驶机动车不按规定使用灯光的;。
(二)驾驶机动车不按规定会车的;。
(三)驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的;。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇十四
为从严整治重点区域非法营运乱象，维护罗湖火车站片区交通运输及治安秩序，罗湖区整治办“三个到位”牵头开展“罗湖火车站片区百日交通整治”专项行动，罗湖火车站片区夜间交通秩序大为改观，夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消失，据市文明办交通文明指数通报，罗湖区交通文明指数稳居全市前三，其中4月位居全市第一。
（一）高度重视，深入研讨。2月13日下午，罗湖区整治办组织召开罗湖火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议，深圳市交通运输执法支队罗湖大队、罗湖交警大队、罗湖公安分局口岸派出所、罗湖公安分局巡警（机训）大队、罗湖交通运输局、南湖街道办事处、罗湖区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决罗湖火车站拥堵“硬骨头”问题。会后，专门建立“罗湖火车站片区交通营运百日整治群”，以最快速直接的.方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。
（二）制定方案，落实责任。罗湖区整治办征求意见并印发《罗湖火车站片区百日交通整治行动方案》，明确目标任务、职责分工及工作要求，从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天，确保各项整治工作落到实处。
（一）交通整治与人员查扣同时开展。一是罗湖区整治办协调罗湖交警大队、深圳市交通运输行政执法支队罗湖大队、口岸派出所等部门每天对罗湖周边路段进行巡逻管控，排查建设路香格里拉等路段违停车辆，并对的士通道冲禁令违法行为进行查处，对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离，重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。行动期间，在该区域共查处蓝牌车55辆，拍违停1268宗，现场查处违停326宗，黄方格违停281宗，驱离违停车5478辆，冲禁令275宗，查处非法营运涉摩涉电车辆423辆，排查嫌疑车辆56辆，查扣嫌疑车辆23辆，不按规定使用远光灯188宗。二是除对非法营运及违停车辆进行坚决整治外，对涉嫌进行非法营运人员进行查扣，行动中共采集嫌疑人56人次，拘留火车站广场拉客人员4人，进一步强化打击非法营运震慑力。
（二）疏堵结合与查控值守相得益彰。一是罗湖交通运输局协调巴士集团延长部分公交线网运营时间，公交n7线“火车站至东湖客运站”延长至凌晨1点，n16线“火车站至清水河”延长至夜间12点，n14线“火车站至长岭东”延长至凌晨2点，n18线“火车站至黄贝岭村”延长至夜间12点。节假日期间，巴士抽调10台应急运力车辆停靠火车站待命，确保及时疏散滞留市民。二是罗湖交警大队、市交通运输行政执法支队罗湖大队每晚安排专人值守，加强对罗湖口岸周边路段巡逻管控和值守，保障夜间高峰时段交通畅顺。
（三）跟踪督查与定期总结齐头并进。罗湖区整治办安排人员对罗湖火车站周边路段开展夜间督查每周不少于2次，并将现场收集情况及时通过督查通报形式在微信群、简报上发布，督促各职能部门落实整治责任。各职能部门定期总结打击经验，并在工作群进行交流汇报。行动期间，罗湖区整治办发出督查信息5份、工作简报4期。
紧密结合“雷霆十号”、“禁摩限电”、“法治通城”等重点交通整治行动，依托电视、网络等媒体平台，对打击非法营运工作进行宣传，及时报道打击非法营运整治动态，引导市民依法依规进行交通运输活动，自觉抵制交通运输违法违规行为。行动期间，深圳新闻网等媒体报道罗湖区打击非法营运工作动态3篇，在罗湖电子政务网发布非法营运工作动态31篇，派发传单10000余份，在建设路显著位置安装了非法营运我不坐、文明出行保安全、抵制黑车、拒绝黑车宣传展板2个。
交通违法行为检讨书（专业15篇）篇十五
近年来，交通违法行为在我国日益普遍，严重扰乱了公共秩序和社会安全。在日常生活中亲眼目睹和亲身经历了一些交通违法行为后，我深感有必要对这一问题进行深入思考和反思。通过自己的思考和行动，我由衷地认识到交通违法行为的危害性，深刻理解遵守交通规则的重要性，并对处理遇到的交通违法行为有了更加明确的态度。下面，我将从观察、心得、反思、建议和行动五个层面，阐述我对普及交通违法行为的心得体会。
首先，我通过观察周围人们的交通行为，深刻认识到交通违法行为的危害性。在驾车或步行的过程中，我常常看到有司机闯红灯、占用人行道、超速行驶等违法行为，也经历了在非机动车道上行走时被机动车辆骑闯的情景。这些不文明的交通行为不仅给行人和其他车辆带来了安全隐患，更严重地破坏了公共场所的秩序。通过这样的观察，我深刻认识到交通违法行为所造成的恶劣后果，明白了遵守交通规则的重要性。
其次，我从自身的心得体会出发，更加深刻地认识到遵守交通规则的必要性。在日常出行中，我积极遵守交通规则，尽量避免交通违法行为。我发现，只要每个人都自觉遵守交通规则，尊重道路交通秩序，道路交通事故和拥堵问题将得到极大改善。尤其是我在遵守交通规则的过程中，更加深刻地体会到，所谓“守法者有道，违法者无路”。只有遵守交通规则，才能获得形式和声誉的双重保证。
再次，我通过反思自己的行为，认识到了自己存在的不足之处。在日常生活中，我亦难免会因为匆忙或其他原因犯下一些交通违法行为，例如擅自变道、停车乱停等。通过对自己行为的反思，我深感自己对交通规则的理解和执行力还不够，需要进一步提高自己的交通安全意识，严格要求自己遵守交通规则，从自己做起，为社会交通治理贡献自己的一份力量。
然后，我对普及交通违法行为提出了一些建议。首先，我建议加强对交通违法行为的宣传，通过广播、电视、网络等媒体，将交通安全知识传播给更多的人，提高公众对交通安全的关注和重视程度。其次，公安部门应当加大对交通违法行为的执法力度，对于违法者，要严厉惩处，形成强大的震慑力。加强执法力度的同时，也要建立有效的奖励机制，激励遵守交通规则的人们。此外，交通违法行为的普及问题也需要各个社会成员共同努力，从小培养孩子们养成遵守交通规则的好习惯，从而使人们逐渐意识到交通违法行为的危害性。
最后，面对普遍存在的交通违法行为，我决心要积极行动起来，为改善社会交通环境献出一份力量。首先，我会严格要求自己，成为遵守交通规则的模范。无论是步行、骑车还是开车，我都会严守交通规则，尊重道路交通秩序。其次，我会积极参与到交通违法行为的举报中，及时向交通警察部门报告违规行为，为维护交通秩序贡献自己的力量。此外，我还会主动参与各种交通安全宣传活动，通过向身边的人宣传交通安全知识，培养大家的交通安全意识。
总之，在对交通违法行为进行深入思考和反思后，我对此有了更加明确的认识和态度。遵守交通规则是每个人的基本责任，也是社会的基本准则。唯有大家共同努力，从点滴做起，才能构筑和谐的交通环境，为社会安全和发展稳定做出贡献。而这，必须从普及交通违法行为心得体会开始。