铁路工作发言（模板19篇）

发言稿能够帮助演讲者整理思路，确保演讲内容有序且有条理，增加演讲的效果和说服力。接下来，将为大家展示一份精心准备的发言稿范例，希望能为大家提供一些写作的思路和技巧。

铁路工作发言（模板19篇）篇一

各位领导：

自担任职工代表以来，我深感肩负的重任。职工对我的信任，无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在工作中，我坚信只有职工群众才是最好的评判员，只有职工满意了，自己的工作才算合格了。回顾一年的工作，做个总结。现将一年以来履行职工代表情况述职如下。

一、提升自身素质，加强理论学习。

一年来，始终坚持理论学习，在工作上服从组织领导的决定和安排，保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚定了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时，我还认真学习专业知识，积极拓展视野，拓宽思路，不断提高自身理论水平和管理能力。

二、履行代表职责、力争做合格的职工代表。

议案建议;职代会后，向单位职工传达职代会的精神，将单位新的政策、新的发展形势传达下去。

三、自觉培养严谨的工作作风。

身为职工代表首先是单位的普通职工，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务非常紧张，作为职工代表我要发挥先锋带头作用，将班组成员团结在一起，心往一处想，劲往一处使，面对重重困难迎刃而上，力争完成全年各项生产任务。

四、存在的问题及今后计划。

在总结工作的同时也认识到，作为一名职工代表要以高标准来严格要求自己。首先是自身素质有待进一步提高;在岗位上充分发挥职工代表作用的空间还很大，反映职工心声、广大群众的民意的准确性、及时性还不够;其次是对基层调查研究不足，为群众办事、答疑解惑的能力还要进一步增强;对铁路工作发展献言献策深度广度还有待提高。

五、今后努力方向。

1、加强学习，提高自己处理、解决问题能力。

2、学习好党的路线、方针、政策，树立为职工服务思想，集民意、传达心声，争取做一名合格的职工代表。

铁路工作发言（模板19篇）篇二

尊敬的各位领导，各位家属姐妹们：

大家下午好！

我是本段职工xxx的妻子——xx。今天能参加这个座谈会和大家欢聚一堂，我深感荣幸！此时此刻，我的心情无比激动！首先，请允许我代表各位家属，感谢站段、车间领导对我们家属的关心，为我们提供了这样一个交流平台，让我们互相认识，相互了解。其次，感谢领导能给我这个机会，让我和大家说说心里话。

铁路职工是伟大的产业工人，承担着国家的公益性运输任务。一代又一代的铁路人，用自己辛勤的汗水、卓绝的毅力和杰出的智慧，为经济社会发展默默奉献。这正是铁路人可钦可佩之所在！假如说铁路是国家的命脉，那铁路职工就是组成这命脉的滚滚激流！而我们——铁路职工家属，就是这命脉上最强有力的支柱！我们是铁路职工的家属，我们自豪！我们荣耀！

然而，荣耀不能当饭吃，生活是具体而微的。我们常常会遇到许多的困难。结婚三年，我越来越深刻地体会到，作为一名铁路职工的妻子，就意味着生活中多数的时间是无尽的等待和绵长的牵挂；就意味着我必须默默奉献，忍受聚少离多的孤独，勇挑家庭琐事的重担，承担孝敬老人照顾孩子的责任；在搞好自己工作的同时，把更多的精力放在家庭上，竭力营造一个温馨、和谐的家庭氛围，为丈夫的事业撑起“半边天”，甚至“多半边天”，让他工作时踏实放心，回到家舒服安心！

要做到这些，就要了解他的工作性质，体谅他们的艰辛，理解并支。

持他的工作。所以，当丈夫在我怀孕十月期间从没有接送过，也很少陪我去医院检查，我没有抱怨他；生小孩急着去医院，他却因未请到假去了单位，我没有强留他；过年都不在家，班排的紧，上午回来下午又走，连个团圆饭都吃不上，我只能忍着自己的难过，发短信宽慰他；孩子生病刚送到医院，他却坐那儿就睡着了。我知道他超劳刚回家很累了，没有叫他，一人应对；常常不见面，孩子一岁半还不会叫爸爸，我只能指着相片让他练习??当一遍遍短信叫他走，待班却一推再推时，我会发短信劝他别着急，就当免费休息；当他的车停在前不着村后不着店的地方，被遗忘在看不见来路与去路的等待中，饿得抓耳挠腮时，我只能一边心疼得流眼泪，一边告诉他下次要带更多的干粮??理解与支持不是一句空话，是点点滴滴的行动润物无声：是在他漫长乏味的行车途中一句“少抽烟多喝水”的叮咛；是他回家时准备好的一顿热乎饭，一盆洗脚水；是休闲时督促他活动久坐的腰；是他疲惫时一个并肩的支持、一个鼓励的微笑、一次放松的按摩??海尔集团的总裁张瑞敏说过：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把简单的事情做好了，就是不简单。”这世界不可能人人都长得高大威猛，但人人都可以因为无私的奉献而高尚伟大。我们是铁路职工家属，承担着一个家大部分的责任，因此，我们，是伟大的！

当然，我知道，在坐的和不在坐的各位家属姐妹们，遇到的困难比我多得多，做出的牺牲和付出的努力比我要大得多。我深感钦佩。以后也要向你们学习，把“铁路职工家属”这个工作做得更好！

“大河有水小河满，大河无水小河干”。有大家才有小家！我们每一个小家庭的日子越过越好，离不开站段、车间领导的殷切关心，再次深表感谢！同时，也祝愿我们铁路局、机务段和我们包西车间的事业越来越红火！最后，祝愿我们这个大家庭的每一位兄弟姐妹们身体健康，合家欢乐！

尊敬的领导、亲爱的家属朋友们:大家好！

我是xx老师的爱人，今天，我有幸参加这家属联谊会，更有幸能代表各位家属在这里发言。和众多的能人、美女、帅哥们一起展望未来美好的岁月，在这个共享欢乐与幸福的时刻，我感到十分的激动与感动，有好多好多的话要说，但是在你们这些知识分子面前，本人实在是太渺小了，只好献丑了。今天我的发言准备讲三层意思，归纳起来三个词，六个字。

第一，感谢！

代表家属感谢校方领导创设了优雅舒适的学校环境，使我们的亲人能够在这宽松舒适的环境中全身心的、心情愉快地学习与工作。也感谢你们对我们家人从政治上、学习上、工作上、生活上方方面面关怀备至，让我们的家人能安心地去学习与工作。

第二，表态！

作为一名教师家属，在今后的日子里，我们将会一如既往的支持学校的工作。作为教师的另一半，我们一定会多一份宽容，多一份理解，多一些支持，多一些奉献。也希望你们在百忙的工作中多注意保重自己的身体，时时、事事、处处同健康结伴，与快乐相随，携幸福为伍！

第三，祝福！

瑞雪纷飞清玉宇；笔走龙蛇贺新年。值此新春佳节来临之际，我代表家属朋友给大家拜个早年。祝愿大家：新年愉快，身体健康，阖家欢乐，在银蛇送瑞的一年里人人平平安安，快快乐乐，心想事成！

坚守中成长、成长中成才**大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。

首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上，一批又一批的新人渐渐老去，一条条铁路不断延伸，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。

铁路工作发言（模板19篇）篇三

尊敬的各位领导、评委、工作人员：

我演讲的主题是“用激情撑起铁路安全一片天”。

今天，站内演讲比赛的主题是“谁是安全生产的依靠？”当我看到这个问题时，我想每个人心里都有一个答案。生产安全靠谁？有人会说，安全生产取决于上级的监督和管理制度的完善。有人会说，安全生产取决于安全第一的理念、教育，以及基础设备水平的不断提高。作为铁路运输生产一线的一名普通员工，我认为安全生产取决于我们年轻一代对铁路行业的热爱。

什么是激情？激情是生命存在的一种形式，激情与生命同在。电视剧《激情燃烧的岁月》中，你可能看到过，品味过它，无论是谁，从漫长的战争硝烟中，从火灾现场中，都可以感受一种激情，一种军人的激情，一个为国家、民族、事业燃烧的激情。

虽然战争离我们很远，但为国家和民族奋斗的激情将永远持续下去。和平时期、铁路发展时期、安全生产时期，铁路事业将继续发展。激情无处不在，在安全生产的漫长过程中，一代代铁路人心中的无限激情陪伴着我们。我们走过了春、夏、秋、冬，走过了酸、甜、苦、辣，走向了成长，走向了今天。

今天，我们不禁要问，安全与激情之间有什么联系？为什么安全依赖于激情？我想说，安全感依赖于激情，因为激情可以迸发出责任感。

责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源不断的动力；责任是我，是我用无限的激情时间保持高度的警惕；责任是支撑的刀刃，具有切断一切事故来源的动力和锋利的刀刃。因为责任，我们能够从细微的细节中发现事故的隐患；因为责任，我们可以在不断变化的安全问题上积累渐进的经验。

安全依赖于激情，激情能激励企业。因为有了激情，我们的内心才能不断地升起对事业的追求欲望，因为有了对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。

安全取决于激情，因为激情可以体验高质量。只有高质量，才能增强我们的意志；只有高质量，才能让我们一次又一次地面对安全问题。

安全靠的是激情，因为激情能让我们在平凡的岗位上发光发亮。我们只是铁路运输生产战线上的一名普通战士。在铁路发展的大潮中，我们也许无法创造辉煌的价值，但我们有激情。激情就像一朵花，绽放着青春的风采；激情如火，升华生命的价值！惊天动地是壮丽，润物无声更有回味。

一个普通员工在安全生产的天空中，不用光芒万丈，只要激情不灭，哪怕发出一点光亮，也足以成为耀眼的明星。

朋友，安全生产需要我们的激情，安全生产更多的取决于我们的激情，激情可以激发勇气，激情可以让责任迸发更大的力量。让我们在铁路事业中，燃烧自己激情，创造自我价值。

我的演讲到此结束，谢谢！

铁路工作发言（模板19篇）篇四

各位领导、铁路战线的同胞们：

大家好！

首先感谢各位领导以及铁路战线的同胞们给了我们这次发言的机会。今天能够站在这里发言，我既感到荣幸万分，同时又心潮澎湃。荣幸的是我能够作为铁路夫妻中的代表，有机会表达与诉说铁路双职工的心声；心潮澎湃的是机会摆在面前，表达与诉说却不知从何开始。

有一句话叫做：“有缘千里来相会，无缘对面不相识。”这句话非常贴切的形容了我们的故事。我叫***，***人；她叫***，***人，我们都是**省**市电务段的职工，我们的家乡相隔千里，但现实是——我们却生活在一起，有了一生守候彼此的机会。为什么会这样呢？我想只有亲身经历过的人才会相信，是缘分，是铁路战线。是缘分让我们相聚在铁路战线上，是铁路战线让我们相聚在一起。情不知所起，一往而深，守候彼此，守候铁路战线。这就是我们的宣言。

在今天这样一个既亲切又严肃的场合，我不敢慷慨激昂地讲大道理，也讲不出太多华丽的语言来打动大家。有的只是与大家的交流和沟通，畅谈我对铁路战线、对铁路夫妻的认识和感悟，以及对工作付诸激情、对爱人倾注深情。我想“风雨同舟、同甘共苦和相濡以沫”这三个词最能反映我、我的爱人与铁路战线的亲密联系，这些年的风风雨雨使我们早就彼此理解和融合，我们夫妻二人与铁路战线早就是形影不离的朋友和亲人。我很幸运，在各位领导的关怀下，在铁路战线各位同胞的帮助下，在爱人的支持与理解下，我做好了历年来的各项工作。面对领导的信任和爱人的期望，我唯有满腔的工作热情可予之，时刻准备着为我们铁路战线的长远发展付出实际的行动，贡献自己的一份微薄力量。

讲认识的经历以及在铁路上发生的故事。

作为一个普通大学毕业生，在竞争日益激烈的现实社会中，找到一份自己感兴趣的工作着实不易，能找到一位与自己志趣相投、同甘共苦的知心爱人更是不易，所以我一直心怀感恩之情。因为，是国家改革开放的好政策给了我们走出困境的机遇，是上级有关部门的关心与支持，我们的工作环境得以改善、社会福利逐步得到提高，同时，我们夫妻的个人生活也逐步走向小康。老实说，作为一位铁路工作者，很多时候过年不能回家与亲人朋友团聚，甚至平时与爱人一起吃饭的机会都不多。对于这份工作，或许不同的人有不同的看法，也一定存在有一些议论。我自己也曾经多次想放弃过，矛盾过。但是，一直以来养成的责任感，自己执着的个性，让我意识到为广大人民服务是一件很有意义的事情，而人活着就是为了做一些有意义的事情。人生在世，就得要有一种精神，要懂得感恩，懂得奉献，要充分体现自己的价值。因此，我们毅然坚守在铁路战线上，不为别的，只为想实实在在地做一些平凡的事情，只想用最大的能力回报社会与家人。

人生能有几次最难忘、最幸福的时刻？今天、甚至是此时此刻我才真正从内心里感到无比激动，无比幸福，更无比难忘。今天的盛会满足了我们铁路夫妻表达与诉说心声的愿望，传递了欢乐与喜悦，也带来了我们真诚的祝福。借此机会，让我和我的爱人真诚地感谢父母把我们养育成人，感谢领导的关心，感谢朋友们的祝福。

请相信我，我会永远深深爱着我的妻子，并通过我们勤劳智慧的双手，创造幸福美满的家庭。守候彼此，守候铁路战线，任它海枯与石烂，我们的宣言永不变。

最后，请大家与我们一起分享幸福与快乐。祝大家工作顺利、身体健康！谢谢！

铁路工作发言（模板19篇）篇五

铁路工作发言（模板19篇）篇六

第一段：引入铁路发言的重要性（200字）。

铁路发言是指人们在铁路交通工具上进行的交流与表达的行为。这种方式既能弥补长途行程的无聊，又能促进人与人之间的交流，充实旅途的同时可以获取新的知识和经验。无论是对于个人的自我提升，还是对于社会的整体交流水平来说，铁路发言都有着重要的意义。

第二段：铁路发言的优势和意义（200字）。

首先，铁路发言可以培养个人表达能力。在与陌生人交流中，需要清晰、准确地表达自己的思想和观点，这可以提高自身口头表达的能力。其次，铁路发言也能拓宽自己的视野。在与各行各业的人进行交流时，可以了解到不同领域的见解和观点，丰富自己的知识储备。此外，铁路发言还可以促进社会交流，加强人与人之间的联系和沟通。

第三段：铁路发言的技巧与经验（300字）。

要进行有效的铁路发言，首先应该注意机会的把握。在旅途中，人们会有许多自由时间，这些时间正是进行发言的好机会。其次，要善于倾听。与他人交流不仅是表达自己的观点，也是倾听他人的意见和经验，要保持耐心和尊重，互相倾听。再者，要注意语言的规范和礼貌。既要表达自己的见解，又要通过礼貌的措辞来保持良好的交流氛围。最后，要注重内容的丰富和深度。发言者应该有一定的知识水平，能够对某一主题有所阐述，这样才能引起他人的兴趣和共鸣。

在我的铁路发言过程中，我认识到了为何铁路发言重要但不容易的道理。一方面，铁路发言需要一定的勇气和自信。在陌生人面前表达自己的观点往往让人心生恐惧，但只有勇于克服这种害怕，才会坚持下去。另一方面，铁路发言也需要充分的准备和突发的应变能力。要保持充实的知识储备，能够在不同的场合和主题下灵活应对，这需要对话题和环境进行适时的调整。因此，铁路发言需要不断地实践和反思，才能不断提高自身的水平。

第五段：对铁路发言的未来展望（200字）。

随着社交媒体的迅速发展，人们之间的交流方式也在不断变化。但铁路发言作为一种特殊的交流形式，在社交媒体时代仍然有其独特的优势和意义。它可以帮助人们建立更实质的联系，培养自己的口头表达能力，丰富自己的知识储备。因此，虽然社交媒体可以提供更丰富的信息和更迅捷的交流方式，但铁路发言所独有的沟通和拓宽视野的优势，将会使它在未来依然具备重要的地位。

总结：通过铁路发言，可以培养个人的表达能力，拓宽自己的视野，促进社会交流。要注意机会的把握，善于倾听，注重语言的规范和礼貌，内容的丰富和深度。在铁路发言中要勇于克服恐惧，保持充实的知识储备和灵活的应变能力。虽然社交媒体的发展改变了人们的交流方式，但铁路发言仍然具备其独特的意义和优势。铁路发言作为一种交流形式，将会在未来持续发展并发挥重要作用。

铁路工作发言（模板19篇）篇七

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好，我叫xxx，于xxx年xx月毕业于xxx大学，同年x月加入xx铁路局，成为一名光荣的铁路职工，从此开始了我的铁路职业生涯。在这近x年的时间里，在各级领导的指导和关怀下，在同事的理解和支持下，我从见习生开始，从助理值班员到车站值班员再到车站调度员，从货运员到货运值班员，都勤勤恳恳，踏实学习，努力工作，不断提升自身业务素质。同时，加强观念转变，既学习理论技术，又重视实际操作，为将来职业生涯打下坚实基础。现我将近一年的工作情况总结如下：一．思想意识方面思想政治素质方面，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，自觉与党保持高度一致，坚决贯彻执行车务段及车务段党委制定的一系列政策、办法和规定，服从领导，听从指挥。

通过对近一年的工作总结，发现收获不少，感触良多。

1.继续保持良好心态、摆正位臵、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。

通过现场作业，发现实际操作与理论技术仍然有很大偏差，特别是对于运输生产方面，很多宝贵的知识根本无法从书本上获得，都是千千万万老前辈以血的教训摸索出来的经验总结，所以我时刻提醒自己，要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，努力工作，不断学习，增强自身各方面能力。

2.奋发图强，努力才会有收获。“态度决定一切”，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中的难题，去研究、去分析、去解决。工作是一个“厚积薄发”的过程，没有长时间的磨练和积累，就难以成就一番事业。因此把我现场作业当作一个积累的过程，积累经验，充实认识；当作一个沉淀的过程，沉淀知识，融会贯通；当作一个提高自我的过程，增长才干，日渐成熟。

总之，通过锻炼学习，使我对现场作业的运作越来越清晰，对仪器设备的使用越来越熟悉，与同事关系也越来越亲近，对各个作业环节都有一个整体的认识。但今后工作还需继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，将工作做好，争取更好成绩。xxxxxxx年xx月xx日篇二：铁路职工演讲稿坚守中成长、成长中成才**大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿„„”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”；每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆，这就是“坚守”。也许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识，二没有更为广阔的事业舞台，但我要说，铁路事业确实需要“智商”，但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制大学历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住寂寞，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。

在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。

铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

心动梦想，青春激扬尊敬的各位领导、各位前辈：大家好！

金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新发展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想，需要我们用全新的思维去思考工作，现代化的快速发展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的发展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿，赋予自己乐观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音！

敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位老师的身传言教，让我感受到工作所需要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和光荣，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断创造全新、全优、全面的工作业绩！

敢承担，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的态度。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应该让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担，才能让我们的服务更加完美；勇于承担，才能让我们铁路人形象傲人；勇于承担，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程，需要不断地锤炼。要成就行为，必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”塘水之所以清澈见底，正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味，为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时，直挂云帆济沧海”无论未来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出去，铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者！

工作如画，需要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，需要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更恪守执著。我相信，青春之旋律在未来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！

谢谢大家！

铁路工作发言（模板19篇）篇八

20xx年秋初，县铁路护路安保工作经过从春到秋的辛勤耕耘喜获丰收。为迎接xx大，县在南关召开了县铁路护路安保工作会议，此次会议以铁路护路安保工作为基础，重点强调了努力构建铁路线及周边地区治安防控长效机制，促进铁路护路联防工作发展，逐步走上制度化、规范化、经常化的轨道，全力确保铁路和谐稳定。

县距太原166公里，距华山362公里，是煤炭矿产资源运出太原的必经之地，其铁路护路安保工作对于省的经济发展起着举足轻重的作用。县一直把铁路护路工作抓紧抓严，县委县各部门对于铁路护路安保工作给予了支持与帮助，使铁路为和谐的发展尽自己的一份力量。

在此次会议上县政法委李兴隆书记要求县铁路护路安保工作要认清形势，全县铁路治安形势总体稳定，但影响铁路安全运行的突出问题、安全隐患依然存在，各综治、护路工作人员，专职队员、铁路治安协管员以及各学校负责人要认识到身上的责任，切实增强并做好党的'xx大的护路安保工作的紧迫感，严格落实区段等各项责任制度和工作举措，全力以赴，把工作落到实处，做好维护、开展工作，同时要不断地完善机制，使铁路的护路联防工作保持称稳定的制度化和长效化。镇党委赵贞平书记强调目前县的铁路护路安保工作形势紧迫，在全镇上下要统一认识，从思想上加强对铁路护路工作的重视，各专项负责领导要切实加强责任意识，各镇综治办牵头，组织协管员、专职人员与镇包片包村干部要紧密联系，落实责任，并在工作过程中时时保持对接；向所涉及的铁路沿线各村发放排查通知，定期进行上报；铁路治安协管员、专职人员与镇综治办要及时沟通，做到信息沟通顺畅，切实做到早发现、早化解、早处置，千方百计地把问题解决在基层，把不安定因素化解在萌芽状态，发现问题及时处理，确保铁路正常运行，为xx大的顺利召开，站好每一班岗。

党委副书记、综治办负责人、铁路护路专职队员、铁路治安协管员以及各学校负责人参加了会议。

与会各代表参加此次会议过程中，加强了铁路护路安保工作的认识，同时也明确了自身的责任，各代表表示，在以后工作中，将会密切配合县的铁路护路安保工作，整装待发，在具体工作中履行自己的责任，以饱满的工作热情创造平安和谐的铁路运输环境，迎接党的xx大胜利召开！

铁路工作发言（模板19篇）篇九

尊敬的各位领导，各位民警及民警家属们：

大家好！

我是第十三监区民警窦晓辉的的妻子。刚才参观了监狱三大现场，观看了宣传片，让人感动，深受教育。感谢领导为我们提供这样的一个近距离了解爱人的工作事业和你们这样一个特殊职业群体的机会，让我们真切的感受到监狱事业的重要和组织对我们民警家属的关怀！很荣幸能有机会代表民警家属在这里发言。

对于你们，或许我们早已不陌生。监狱人民警察是一个特殊的群体，你们没有公安头顶上的光环，你们默默地守卫在高墙电网内，你们身负执行国家刑罚的特殊使命，你们每时每刻都在和罪恶灵魂做斗争，保护着人民的利益，你们默默地用隐形的牺牲，维护着社会的平安与和谐。

由于你们的工作辛苦，性质特殊，我们家属的生活担子会更重一些，在平时的生活中，承担家务，孝敬父母，教育孩子，总是告诫自己要用最大的努力来支持丈夫的工作。

但我们的心常常是为你们而悬着的。在座的各位警嫂可能都有这样的经历，我们的爱人经常会因为工作而夜不归宿，因为紧急任务而半夜外出，他们的手机是二十四小时开机，他们要随时待命，随时归队，我们的心也随时跟着牵挂。作为警察的家人，会有很多的人羡慕，因为我们的爱人是警察，但其中的冷暖甘苦却少有人知晓。

然而今天，我们看到了监狱硬件设施先进一流，三大现场秩序井然，民警面貌精神抖擞，领导更是平易近人，监狱就像一个大家庭，温馨和谐。一颗时常牵挂的心，瞬间释然了。这更坚定了我继续支持丈夫工作的决心。在这里，我向大家表个态：作为妻子，主动承担家庭责任，积极营造一个温馨和谐、幸福美满的家庭，争取成为丈夫的“贤内助”、“廉内助”，做好丈夫的坚强后盾，营造安全稳定的大后方。

我是一名人民教师，都说教师是人类灵魂的工程师。但我深知，和你们这群罪恶灵魂的工程师相比，其实你们的更伟大！我想向你们说声辛苦了，你们是我们的骄傲。

最后提前预祝大家春节快乐，身体健康，新福美满，阖家幸福。谢谢大家！

铁路工作发言（模板19篇）篇十

尊敬的各位领导、同志们：今天，濂溪大道（、九码沿江快速通道、八里湖跨湖大桥）等三大工程开工典礼隆重举行，这既是全市政治经济生活中的一件大事，更是我区加快融入核心城区、推进城乡一体化进程中的一件盛事。（濂溪大道工程是实施市委、市政府两区互动、强工兴城战略的重要举措，濂溪大道建成后将连接南北，贯穿东西，沟通十里和芳兰两大组团，对于完善城市路网，拉开九江城市框架，拓宽发展腹地，聚集工业要素，推进城乡一体化，带动全市经济社会发展至关重要。）庐山区作为濂溪大道项目的承建单位，受市委、市政府的重托，深感使命光荣、责任重大。我们一定认真贯彻落实市委、市政府的决策部署，确保濂溪大道顺利实施。一、精心组织、周密安排。我们将严格执行好六个一工作机制，（大力弘扬敢打硬仗、能打胜仗的传统，发扬五+二、白+黑精神，）组织精兵强将，科学组织施工，项目责任领导长住工地，就地指挥、协调施工过程中的各种问题。二、确保质量、确保工期。我们一定以高度的责任感和使命感搞好工程建设和管理。工程建设中严把五关。（一是按照经济、实用、美观、大方的原则，严把项目规划设计关。二是坚持依法依规，阳光操作，严把施工队伍资质关。三是实行全过程质量监控，严把程序、材料、建设三大关口，加强施工现场监理，严把工程质量关。四是把监督贯穿于工程建设的事前、事中和事后，严把工程资金预决算审计关。五是自加压力、倒排工期、挂图作战、强势推进，严把工程进度关。）三、加强监督、协调各方。强化大局意识，切实搞好项目实施的各项配合服务，牢牢把握建设的主动权，确保把濂溪大道建设成优质工程、精品工程、放心工程、效益工程、廉洁工程，不辜负市委、市政府，以及支持庐山区发展的各界人士的期望，向市委、市政府和全市人民交上一份满意的答卷。谢谢大家！

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开工仪式。

相关产业。

天然气。

赵玉建。

新疆。

杂谈分类：关注赵玉建。

中国油气管道网消息（记者刘立岩）2月7日，经国务院批准，西气东输二线东段工程开工仪式在广东省深圳市观澜镇求雨岭施工现场隆重举行。

中共中央政治局常委、国务院副总理xx出席开工仪式并宣布开工。他强调，要认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，优质高效安全地建设好西气东输二线工程，扩大投资，带动消费，保护环境，改善民生，促进经济又好又快发展。

中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，财政部部长谢旭人，国务院副秘书长尤权，广东省省长黄华华等出席开工仪式。香港特别行政区行政长官曾荫权也专程前来参加开工仪式。

国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长张国宝主持开工仪式。10时16分，集团公司总经理、党组书记蒋洁敏报告，东段工程开工现场各项准备工作就绪，xx下达开工令。

西二线是我国一项战略性工程，是在当前应对国际金融危机、扩大内需部署中具有标志性的重大工程，是减少排放、改善人民生活的民生工程，对保障我国能源供应、促进经济社会可持续发展具有重大而深远的意义。

西二线西起新疆霍尔果斯，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、广东、山东、浙江、江苏、上海、广西等14个省市自治区和香港特别行政区，包括1条干线和8条支线，总长8704公里。主干管线西起新疆霍城县的霍尔果斯首站，南达香港末站，全长4978公里，年设计输气能力300亿立方米。工程总投资1422亿元，沿线城市内天然气管网建设约需投资673亿元。其中，东段工程干线全长2472公里，投资约930亿元，计划于xx年底实现全线投产。西二线工程的实施，对于改善我国能源结构、带动相关产业发展、推动经济增长，具有十分重要的意义。一是极大方便了沿线城市、乡镇居民生活，改变了居民用能方式，增强了天然气供应保障能力，可一定程度上有效缓解国内天然气供需矛盾；二是有利于提高清洁能源比重，优化能源消费结构，将天然气在我国一次能源消费比例中提高1至2个百分点。同用煤相比，每年300亿立方米天然气可减少二氧化碳排放1.3亿吨、二氧化硫144万吨、粉尘66万吨、氮氧化物36万吨；三是有利于推动我国物资装备工业自主创新，带动相关产业发展。

铁路工作发言（模板19篇）篇十一

自开展大谈心活动以来，作为主管安全的副总经理，自己责无旁贷地担负起安全管理的责任，按照集团公司党委的统一部署和要求，不折不扣地完成学习盛光祖部长“7〃24”、“8〃2”、“8〃12”重要讲话任务，同时也学习了路局领导的重要讲话精神，并结合安全大检查活动，有力地推进安全工作。通过学习，进一步提高了对安全大检查重要性、必要性的认识，进一步明确了高铁时代对安全工作的具体要求。围绕大谈心的主题，结合安全工作的特点，联系自己的思想和工作实际，进行深刻的自查剖析，以达到自己和班子成员之间消除误会，增进团结，增强整体合力的目的。

一、存在问题：

在当前广泛开展的大谈心活动中，通过自查、班子互查、干部职工对我的要求，我觉得还有不足之处，结合大谈心活动的要求，对自己作一次党性剖析，主要存在以下问题：

1、政治理论学习不系统。主要表现在：一是对政治理论缺乏浓厚兴趣。总认为政治理论空洞，觉得不如做点具体的事情来得实在。尤其是安全任务重时，日常满足于看报纸、文件、电视新闻，有系统、有理性地学习政治理论和原著少。二是政治敏锐感不够强。随着改革不断深入发展，在一些社会是非问题面前，缺乏强烈的政治敏锐感，工作预见性不够，在碰到一些棘手问题时总感到茫然和束手无策。

3、工作作风还不够扎实。主要表现在：一是抓干部安全管理责任落实不够严。对落实岗位责任制和逐级负责制嘴上强调多，抓落实考核不够严，存在好人主义，导致现场作业控制不严，干部管理责任不到位，违章违纪现象时有发生。二是工作作风不够深入。对生产经营工作，依赖于听汇报，亲自指导不够，存在布置要求多，具体检查督促少的现象，对生产一线深层次的问题掌握不够。三是“安全第一”的思想不够牢。抓安全管理存在时紧时松现象，围绕安全生产抓思想教育工作显得方法不活，针对性不够强，抓安全生产的作风还不够实。

4、密切联系群众不够。虽然自己也为基层解决了一些实际问题，但距离职工群众的要求还有差距。一是深入现场少，与职工群众家访谈心少。下去检查工作往往是来去匆匆，很少与职工群众谈心，找干部多，找职工少，听汇报多，深入调查少，到班组与职工谈心和思想交流少。二是工作方法艺术性不强。有时性情急躁，工作方法简单，批评下属过于严厉，不留面子，没有及时做好过细的思想工作。

二、原因分析：

职工群众的意见是忠言逆耳，我的态度是有则改之，无则加勉。对上述问题，从主观上分析原因主要有以下几个方面：

1、理论学习认识上有差距。由于对理论学习存在认识上的误区，在学习上满足于一知半解，不求进取，缺乏学习的自觉性和系统性，导致理想信念的不够坚定。一是有浅薄的满足感。自认为从党教育多年，又担任领导干部较长时间，多少也读了一些马列原著、毛泽东著作和邓小平文选，也算有一定理论功底，产生自我满足感。二是有无关的思想。担任主管副职时，认为自己是行政领导，主要是抓安全、抓生产、抓具体事，学习理论、把关定向是主要级领导的事，与我们实际工作关系不大。三是有作用不大的念头。总认为现在经济建设是中心工作，企业是经济实体，提高经济效益才是重中之重，安全、效益都是干出来的，不是学出来的。这三种思想作怪，造成了自己思想水平不够高。

2、进取精神不足。总认为铁路安全工作花样太多，一时一个样。不想当先进，也不想挨打受批评，当中流最好。因此，对单位的工作和本人的要求都降低了标准，在坚持理想、信念、宗旨和艰苦奋斗的作风上都有所放松了，缺乏进取精神，缺乏高质量、高标准的要求。

3、思想作风不过硬。虽然这几年在作风建设上做了一些努力，但是，对于作风建设的长期性、艰巨性，缺乏足够的认识和理解，特别是对党员领导干部的作风问题危害性认识不足，认为经过多次的思想教育，自己在转变作风上也作了不少的努力，在指导思想上产生了偏差，放松了自身作风建设的严格要求。

4、群众意识淡化。在履行职责的工作实践中，对党的群众路线把握不准，全心全意为人民服务的意识有所淡化，没有把转变作风，真抓实干，密切联系群众上升到“满足群众利益”的高度来认识，特别是没有把“领导就是服务”的观念和“为人民服务”的宗旨真正贯彻落实到实际工作中，以致于在工作中存在密切联系职工不够的问题，缺少深入实际，也与我的工作作风有密切的联系。

三、整改措施：

随着大谈心活动的不断深入，通过面对面地谈心，使我更加清醒地认识到身上存在的问题，也更加增强了改正错误、提高思想素质的信心和决心。在今后的工作和生活中，我决心从以下几方面进行改进：

1、切实加强理论学习，努力提高政治素养。理论成熟是政治成熟的基础，理论是管信念、管思想、管灵魂，没有科学理论武装头脑，就不可能有政治上的成熟，因此，必须进一步增强学习的自觉性，努力提高政治理论修养。一是坚持按规定组织中心组学习，切实抓好学习时间、内容、人员的“三落实”，深入扎实、系统地学好理论，注意学习质量，并坚持每周自学不少于2小时，切实提高自己的理论素养。二是坚持学以致用。要以中央领导讲话和盛部长讲话为指导，联系铁路当前转机制、闯市场的实际，深入进行理性思考，努力解决自己思想、工作上与铁路发展不相适应的问题。三是坚持不懈改造主观世界。自觉地运用马克思主义的立场、观点、方法来正确地观察、分析、解决问题，着重从改造人生观、价值观上下功夫，真正使理论学习的过程成为自己提高思想素质，不断改造世界观的过程，每年写出1～2篇有份量的心得体会和调研文章，进一步提高自己的认识水平和工作实践能力。

2、进一步加强党性修养，坚定共产主义理想信念。作为一名普通党员，我要时刻把坚定共产主义理想信念放在首位。作为一名党员领导干部，我要以比普通党员更高的标准来要求自己，要经得住改革发展各种考验。一是要把立党为公，执政为民，廉洁自律，公道正派的要求落实到思想和行动上，要把党的事业、人民的利益放在第一位，增强党性观念，树立共产主义的世界观和人生观、价值观，全心全意为职工群众谋利益。二是带头执行民主集中制。认真落实好民主集中制的各项制度，规范决策程序，完善监督体系，强化督办职能，落实决策责任，努力实现决策民主化和科学化。三是抓好自身建设。努力提高解决自身问题的能力，搞好班子团结，重大问题及时汇报，做到多汇报、多通气、多尊重、多理解、多支持、多开展批评和自我批评。四是坚持批评和自我批评，旗帜鲜明同各种错误思想和不良倾向作斗争，自觉接受党组织和群众的监督。

3、努力转变工作作风，密切联系群众。一是要增强宗旨意识和工作责任心。牢固树立马克思主义的群众观点，坚持全心全意依靠工人阶级的方针，密切同职工群众的联系。二是大力弘扬实事求是、真抓实干的优良作风。每月坚持1/3时间深入现场，注重调查研究，深入到现场与职工谈心或家访，倾听群众呼声，想职工之所想，急职工之所急。不断改进工作方法，掌握现场工作实情，切实提高工作的针对性和有效性。三是要养成严谨、细致的工作作风。自觉遵守政治纪律、组织纪律和工作纪律，廉洁自律，依法办事，真正做到“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，克服过去联系群众不够广泛的思想，自觉为职工群众办实事好事。

4、加强廉洁自律，时刻体现共产党员的先进性。作为一名共产党员，应当成为吃苦在前、享受在后的模范、个人利益服从集体利益的模范、心中时刻装有人民群众的模范、立党为公甘于奉献的模范。一是率先垂范。要从树立科学的世界观、人生观、价值观入手，牢固地树立为党为人民无私奉献的精神，坚持人民的利益和党的事业高于一切，要他人做到的自己首先做到。二是廉洁奉公。继续认真学习党员干部的有关要求，端正思想认识，增强自尊、自重、自警、自律意识，构筑反腐倡廉的防线。三是自觉接受职工群众的监督。在重大问题决策上，要充分调研，听取职工群众的意见，做到民主决策，确保决策的群众性、有效性和科学性。

5、认真组织开展安全大检查活动，树立安全第一思想。向干部职工进行宣传教育，让大家深刻认识到确保安全的重要性和必要性，深刻了解开展安全大检查为确保段在特殊非常时期安全平稳有序、万无一失的目的和意义。集团成立13个包只组，分别从安全专项检查、干部督导检查等几方面推进安全大检查工作。作为主管安全的副职，能够亲自带领技术安全部的同志深入分公司、营业部进行宣传、检查，8月份，检查发现问题172件，干部完成安全检查写实124次，发《安全简报》10期，有效地稳定了安全生产形势，实现了安全稳定。

铁路工作发言（模板19篇）篇十二

在这次会议前，我认真学习了盛部长“7.24”、“8.2”、“8.12”在全路电视电话会议上的讲话，和局党委《关于深入开展安全生产专题“大谈心”活动的通知》，并根据文件精神，结合“五谈”要求，认真撰写了谈心发言提纲。同时，自己也非常珍惜这次与领导班子成员开诚布公、以心换心、真言相对的机会。按照要求，我从五个方面汇报如下：

一、隐患猛于虎，安全大如天。

“7.23”事故的惨痛教训再次告诫我们：隐患猛于虎，安全大如天。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理等国家领导人非常关心，多次批示，铁道部、铁路局也多次召开紧急电视电话会议，部署当前的安全工作、稳定工作。要求全体铁路职工吸取教训，振奋精神，同心同德，全力以赴搞好当前各项工作。在学习了张局长的“务必要高度紧张起来，务必要更加严格起来，务必要切实行动起来的工作要求”之后，结合自身分管的工作，在思想认识上把“安全”上升到一个新的高度是当前首要任务，只有始终把安全思想牢牢绷紧，才能在工作中做到时时想着安全，事事为了安全。血的教训背后，来自于一连串安全问题的“链条”

反应，一处蚁穴可以毁掉千里之堤，一个老鼠屎坏了一锅好烫说的就是这个道理。

身为党群干部，我反复学习了各级领导的重要讲话，更加清醒的认识到铁路安全工作的极端重要性，深深体会到“安全生产大如天”、“安全责任重于泰山”的深刻内涵。虽然我段当前安全生产形势平稳，但我们坚决不能盲目乐观。从安全大检查活动发现的问题中可以看到，现场安全问题还较为普遍存在，安全隐患如影随行，安全薄弱环节还急需得到加强和巩固，这些现象还需要我们采取有力措施，下大力气整治。

二、内外形势严峻，做好人的工作。

迷茫。这些情绪都不可避免的对我们全力以赴推进一流车务段建设带来负面影响。

在分管工作中，对做好安全生产中“人”的工作还有欠缺。一是群众保安全意识不够强。在企业安全文化的构建过程中，各级工会组织没有充分发挥职工群众的作用。社会主义劳动竞赛活动开展不够均衡、不够到位。二是“一表、两卡、三书”制度落实不到位。安全卡控制度没有入脑入心，“表、卡、书”制度流于形式。三是对职工普遍关注的热点、焦点问题把握不准，没有真正做好职工的“娘家人”，解疑释惑的作用没有得到有效发挥。四是关乎民生的工作不够深入细致。如，职代会提案的处理，困难职工走访、救助，“三不让”工作的开展方面，不够积极主动，想的办法还不够多，方法不够灵活，形式不够多样等等。这些问题没有做好，一定程度上削弱了职工群众保安全的积极性。

三、澄清模糊认识，坚定安全信心。

不会起到实质作用；二是存在盲目乐观情绪，认为当前车务段安全形势持续向好，说明我段安全得到了有序可控，没有必要搞的那样紧张；三是存在厌战松懈情绪，在各项活动多头并进的情况下，因为检查多、工作头绪多而降低工作标准，产生应付了事现象。作风上存在“庸、懒、散”现象。没有认清铁路面临的严峻形势，与全局安全工作的严格要求相比，存在要求不严、标准不高的现象；缺乏创新意识，在用好传统检查方法的同时，不注重技术进步和改进检查方法，检查的针对性不强、效率不高。维护队伍稳定上存在薄弱环节。工会工作事关职工的生产、生活，一点的粗心大意，就可能影响职工队伍不稳定。特别是在当前全路稳定形势吃紧的情况下，扎实做好职工思想政治工作，为职工排扰解难，解决职工实际问题，把自下而上的呼声，转变为由上而下的服务，才能赢得职工信赖，实现车务段和谐稳定发展。

四、强化安全基础，实现长期稳定。

扬的工作状态。把安全工作做为一切工作的重中之重，全身心扑到现场、扑到一线；工会工作融入安全生产中心工作，把服务现场一线，服务民生做为第一要务抓紧抓好；切实转变工作作风，在安全大检查和“三无一创”活动中，紧张起来、严格起来、行动起来，使保安全成为共识，实现安全生产长治久安成为大家的共同目标。二是抓关键，齐抓共管到位。在车务段的各项工作中，目标明确、责任清晰，各负其责的抓好分管工作。工会组织要及时融入中心工作，发挥职代会、联席会的职能，发挥职工代表巡视员、劳动保护员、监督员的作用，开展职工群众喜闻乐见的文体活动，创造依靠群众保安全的活动载体，营造浓厚的企业安全文化。在齐抓共管保安全的过程中发挥好工会组织的自身优势，维护好职工的合法权益，关心职工的身心健康，解决好职工的后顾之忧，努力实现“我靠企业生存，企业靠我发展”的共荣局面。三是抓整改，问题追踪复查到位。认真做好安全问题的跟踪检查，不断加大安全突击检查、专项整治力度，发现安全隐患，及时指出纠正。要强调现场检查效果，在盯落实、盯整改上下功夫，对发现的问题有落实、有反馈，落实安全管理责任，检查人员要全程盯整改，做到整改措施翔实，明确整改时限，暂时不能整改的制定保安过渡措施，并做好问题追踪复查。要克服好人主义，做到不护短，要把问题当财富，发现问题积极面对、勇于整改。

五、增强责任使命，创造一流业绩。

一是一心一意树形象。干部作风不实，职工素质不高始终是导致安全基础不稳的关键，始终是安全生产的大敌。在当前铁路深化改革、转变发展方式的关键时期，必须坚持重心下移，经常深入一线，从做好每一次现场检查、执行好每项卡控制度做起，通过身体力行、言传身教让每一名干部职工都做到：不浮躁、不张扬、办实事、破难题，树立正确的政绩观，认识到安全生产来不得半点虚假，来不得丝毫懈怠，要用扎扎实实的工作作风，来保证工作积极有序开展。二是尽职尽责抓落实。针对部分干部职工产生的厌战情绪、自满情绪，通过正确的教育引导，建立考核激励机制，把安全大帐与个人利益联系起来，使干部职工动起来，制度严起来，坚持深入现场发现问题，在检查安全管理、质量控制、现场作业标准、规章制度的落实上下功夫。三是关心民生保稳定。坚持走群众路线，虚心听取干部职工对安全生产、民生建设等方面的意见建议，不断改进工作方法，对于职工生活中的实际问题、职工反映强烈的焦点问题、职工关心的热点问题，高度重视，认真解决，做到件件有回音、事事有落实、条条不落空，努力改善职工生产生活条件，千方百计为职工排忧解难。多与职工群众交朋友、心连心，准确把握职工的思想脉搏、家庭情况，了解职工群众的所思、所想、所盼、所愿，多为职工群众办实事、办好事，增强思想政治工作的针对性、实效性。

通过这次“大谈心”活动，我们认清了形势，端正了思想，6。

明确了目标，化解了矛盾，形成了合力，干部作风得到了明显转变，职工队伍素质有了明显提升，大量问题得到了有效的解决，进一步夯实了安全基础。

铁路工作发言（模板19篇）篇十三

各位领导、各位来宾：

年底了，大家手上工作都非常多，今天借全县安全生产季度会，把春运工作动员部署会一并开了。一年一度的春运即将开始（2月1日开始，3月12日结束，共40天）。中央、省市对春运工作都高度重视，专门召开会议进行安排部署。刚才，县交通运输局、交警大队、消防大队、安监局等单位就做好下阶段，特别是春运期间的安全生产工作进行了发言，我都同意。等下，县长还将对全县安全生产工作作重要讲话，请各乡（镇）、各部门认真抓好落实。下面，就做好我县春运工作再强调四点意见：

一要高度重视春运工作。春运工作是涉及人民群众切身利益，社会各方高度关注的一项重要民生工程。20xx年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，并可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各乡（镇）、各有关部门要充分认识做好今年春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的任务，对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点保障，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，早动员、早部署，切实抓紧抓好，确保完成各项春运任务。

二要建立健全领导机构。县政府成立了春运工作领导小组，办公室设在县经信商务局，负责春运日常综合组织协调工作。各乡（镇）、各有关部门也要成立相应工作机构，在春运前召开动员大会，统筹制定春运工作方案和预案，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处理突出问题，协同处置突发事件。春运工作结束后，要认真分析总结，并将情况报送县春运办（经信商务局）。

三要合理统筹安排运力。对客流量较大的线路，以及务工人员相对集中的企业，要提前调配运力，增加车辆班次。县公交也要根据情况适当要增加班次，延长运行时间，特别是要安排好夜间的公交运力。要做好铁路、公路的运力统筹，发挥铁路长途运输优势、公路中短途运输优势。邮政、快递企业要做好春运期间信件、包裹的收寄、投递服务工作。

一要加强重点领域环节安全监管。各乡（镇）、各有关部门要组织开展春运安全大检查，对投入春运车辆的车况，及相关消防、救援等设施设备开展大检查，全面排查各类安全隐患，制定落实整改措施，安全技术条件达不到要求的严禁投入春运。对春运客流途经道路进行集中排查治理，及时完善交通安全设施。要充分利用动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员违法行为。同时，可以考虑依托乡（镇）及村，组织劝导队，纠正非客车载人、超员载客等违法行为，形成共治合力。

二要加强交通指挥疏导。春运高峰期间，交警部门要加大警力，加强道路交通的指挥疏导，严查货车非法载人、超限超载等交通违法行为；教育局会同交警大队负责协调中小学体育场、操场临时开放，作为春节期间小车临时停放点，减少车量乱停乱放。

三要督促企业严格落实主体责任。交通运输局要督促车站严格执行“三不进站、六不出站”的规定，落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆，长途客车凌晨两点到五点停车休息等规定。对初次参加春运的驾驶人，要提前组织熟悉线路及路况，掌握道路安全隐患和事故多发点段信息，防止因道路不熟引发交通事故。火车站要突出抓好进出旅客的安检，强化对设施设备的养护维修。

一要细化完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，要在总结往年经验教训的基础上，针对可能出现的雨雪冰冻、大雾等恶劣天气，进一步细化完善应急预案，统筹组织安排应急救援、应急运力等保障措施。

二要备足备齐应急物资。在易积雪结冰路段、事故多发路段和运输场站，提前备好各类应急车辆、食品、药品等物资，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。特别是一些偏远的山区路段，在冰冻雨雪天气很容易结冰，要备足的.防滑沙料、工业盐等应急物资。

三要及时发布气象预警。气象局要针对冬春季节气候特点，加强灾害性天气的预测、预报、预警工作，及时发布预警信息，并与公安、交通运输等部门建立突发气象灾害快速通报制度。各乡（镇）、各有关部门和企业要根据气象预报做好各项防范措施。如遇冰冻、大雾等不符合营运条件的天气，要严格实行交通管制，确保道路交通安全有序。

四要妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留时，要及时启动应急预案，调集各方运力资源，加强车辆分流疏导，对滞留在路上的人员要尽快组织救助，对车站滞留的旅客要妥善安置，对短时延误的旅客，要做好解释安抚工作。同时，要做好相关舆情监测、舆论引导。

一要进一步增强服务意识。各乡（镇）、各部门和企业要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。

二要进一步拓展的便民服务形式。各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供电话订票、网上购票、手机购票、等多种服务。在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。要继续组织开展志愿者“暖冬行动”、“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，继续为自驾摩托车返乡务工人员提供维修、饮水、简单医疗等便民服务。

三要进一步维护好旅客合法权益。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制，坚决打击站外“揽客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行为。各部门、运输企业要向社会公布驾驶员信息和服务监督举报电话，发动旅客来禁止客车驾驶员的违规违章行为。

同志们，春运工作时间紧、责任大、任务重、困难多，各乡（镇）、各部门务必克服麻痹思想、侥幸心理，发扬持续作战、敬业奉献的优良传统和作风，认真按照国家、省、市的工作部署和要求，全力以赴把20xx年我县春运工作抓好、抓实，让领导放心、让群众满意。

春节即将来临，借此机会，向大家拜个早年，祝大家春节快乐、身体健康、平安幸福、万事如意！谢谢大家。

铁路工作发言（模板19篇）篇十四

今天举行20xx年春运启动仪式，县政府吴县长亲临会场，充分体现了县委，县政府领导对春运工作的高度重视。为认真做好春节期间的旅客运输安全工作，实现"平安、便捷、优质、和谐"的春运目标，结合我县实际，就春运工作讲几点意见：

20xx年春运工作从1月8日开始，2月16日结束，为期40天。春运工作是道路运输行业每年开局工作的头等大事，是对道路运输行业社会公共服务能力、服务水平和执行力的考验。为了保障广大旅客的出行安全和社会稳定，各客运公司、车站要精心组织领导，集中优势力量，采取有力措施，落实目标责任，为广大人民群众提供舒适、安全、便捷、高效的运输服务环境。

为了加强春运工作的组织领导，县运管所成立了春运工作领导小组，各客运企业、车站也要成立相应的春运组织机构，具体负责本单位的春运组织协调服务工作。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

一是要加强车站源头管理，汽车站严格执行"三不进站"、"五不出站"、"三品"检查、安检报班等各项规章制度，落实车站源头安全管理职责。

二是加强车辆技术管理。对参加春运的各类车辆要进行严格、细致的车辆技术性能检测和维护，检测合格的，核发20xx年春运许可证件。凡未取得春运许可证件的客运车辆一律不得参与春运。

三是按照《汽车运价规则》相关规定，在春运期间，客运票价不得在正常的政府定价水平以外实行特殊的加价政策。

四是对不服从道路运输管理机构的管理、监督、检查、指挥的；发生宰客、甩客、卖客，私自揽客等经营行为的；经营过程中发生情节恶劣的服务质量被投诉的；发生重大运输安全责任事故的；未上安检台或安全检查不合格的车辆，车站安排发车的；私涨客运票价的'；严重超员，超速，酒后驾车的；玩忽职守，不履行职责等行为，运管所将予以通报，按照相关规定采取高线，予以重罚，严肃处理，情节严重的停业整顿或吊销《道路运输经营许可证》。

五是出现冰雪雾等恶劣天气时，要及时告知和提示，加强疏导分流。对不具备发车条件的，要及时关闭车站，终止运行。

六是确保运力充足，全力避免发生旅客大规模滞留。提前调查预测旅客的流量、流时、流向，根据客流变化，合理调配运力，调整班次密度。

在认真履行工作职责的基础上，进一步加强与公安交警部门的信息交换和协作联动，形成工作合力，加强自身的路检路查力度，要实行重点检查、源头检查和巡回检查相结合，如遇天气变化，立即启动应急预案，采取有力措施，保障道路运输安全工作，确保我县春运各项工作真正落到实处，保障全县人民过一个欢乐祥和的春节。

同志们，春运期间的安全生产责任重，任务大，要求严，我们一定要站在讲政治的高度，切实改变工作作风，振奋精神，强化责任，细化措施，狠抓落实，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春运工作。

借此机会，我代表华亭运管所向全县道路运输从业人员拜个早年，祝你们全家幸福，万事如意，并预祝20xx年春运工作圆满成功。

谢谢大家！

铁路工作发言（模板19篇）篇十五

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益。下面由本站小编向你推荐铁路安全例会。

发言稿。

演讲稿范文。

安全，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的安全，涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

近期，全路正在大力开展"安全风险管理大家谈"活动，旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此，我们平时工作中应将标准养成习惯，而不能让习惯变成为标准。讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年×月×日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开关操作"六确认"规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的ss6b-6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应该明白强化安全风险管理的重要性，因为有安全，才会有幸福!

放眼我们的本职岗位，我们只是一名平凡的机车检修人员。可是我们能够因为工作的平凡，就放松了对安全的敬畏吗?答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责，去践行安全标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。×年×月×日，ss90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进行贯通试验时，确认列车管压不减，随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车，构成铁路交通一般c类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻痹大意，没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置，盲目作业错位安装，列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不堪设想的后果啊。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福，请我们时刻牢记"安全第一，预防为主"这一永恒的主题吧。

安全教育中经常讲到："丢失一个铁钉，坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁，折了一匹战马;折了一匹战马，伤了一位骑士;伤了一位骑士，输了一场战斗;输了一场战斗，亡了一个帝国。"这，就是安全经典中的"马蹄铁效应",它告诉了我们一个真理，即："细节决定成败，习惯成就未来".我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相连的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人安全防护不到位时，我们就要及时提醒他"安全这根弦不能松".同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。养成了一种安全生产的习惯，就能掌握安全工作的主动权，实现安全生产良性循环。让我们立足岗位，把遵守各项。

规章制度。

当成维护自己的生命一样来对待。有了安全，我们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。

安全工作只有起点，没有终点。让我们继续安全这个永恒的话题，在未来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益，作为一名铁路职工，不仅要对安全生产负责，对自己的岗位负责，更要对自己的家庭负责。

今天借此机会，和大家一道，重温一下我们车间近年来发生的安全事故，希望各位师傅能认真吸取事故教训，深刻认识到事故的危害性和遵章守纪的重要性。

不知道今天在座的师傅们，有没有喜欢喝那么一口的，我们车间有两位师傅，就是因为多喝了那么一口，而付出了沉重的代价，给家庭造成了巨大的损失。某年某月某日，××运用车××次机班在公寓内饮酒，被车间安全检查组当场发现，检查组立即停止了该机班工作。事后责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。还有一件，估计我们不少人也都有这个毛病，现在冬天来了，天气冷了，早上闹钟都响了好几遍了，是不是还想呆在温暖的被窝里不想出来，就让我再多睡一会吧，哪怕是一分钟也好啊。那我们来看看，就是因为多睡那么一会，发生的一起事故，某年某月某日，××运用车间××次机班，2点17分上海公寓叫班后，发现室外下雨气温降低，两人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到车站接车。事故的导火索就这样被点燃了，其中一个人在上海机务段出勤后，回到公寓敲门无人应答，误以为他的搭档已到车站去了，可他到了车站之后却怎么也找不到他的搭档，其实他的搭档还在公寓房间睡大觉;最后××次在上海站晚开63分钟，构成铁路交通一般d10事故。同样，该事故的责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。

又回到了那些熟悉的同事身边，对别人来讲是多了一个同事，可对于他们本人来说，不是凯旋而归，而是被贬回来，面子是没有了，更可怕的是"里子"也丢了。从开动车组月收入四、五千元，锐减到待岗期间不足一千元的工资，对家庭带来的冲击，就像睛天劈雳，把一家人的幸福生活打了个支离破碎。日常的柴、米、油、盐等开支还要维持，当初制定的生活目标"收支平衡，略有节余"瞬间化成了肥皂泡，一分钱都能难倒英雄汉，何况是几千元，这个缺口如何填补?他们显得力不从心，而且这种日子还将持续下去，不知道何时是个尽头。入不敷出让这些堂堂的五尺男儿也没有了底气，如何面对家人，如何面对未来，这在当时压得他们喘不过气来。

如今，虽然他们有的回到了动车车间，但是那段时间的损失，给家庭带来的伤害，不光光是用金钱可以衡量的，一名合格动车组司机的阳光形象和敢于担当责任的工作态度，或许需要他们用一生的时间来弥补。

亲爱的朋友们，真诚地希望大家能够从惨痛的事故中，感受到切肤之痛，倍加珍惜自己的工作岗位，上班细心一点，违章就会少一点，工作认真一点，家庭就会幸福一点，因为我们每个人的背后，都有一个需要我们支撑的家，都有一群期待我们平安归来的亲人，因为有安全才有家。

职工朋友们，大家好!我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和呼唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般d2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件d类违章，考核30元，但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福!要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!

朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言;也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们，"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!

铁路工作发言（模板19篇）篇十六

近年来，铁路的发展取得了长足的进步，成为现代交通的重要组成部分。不仅仅是作为运输工具，铁路更是连接人与人、人与城市的纽带。而铁路发言成为了铁路工作者的一项重要技能，良好的发言能力不仅能提高工作效率，还能够增进与乘客之间的良好沟通关系。下面将结合个人的实际经验，探讨铁路发言的心得体会。

第二段：在发言中尊重他人。

铁路发言是一项与他人沟通的工作，因此在发言过程中，我们首先要尊重他人，包括对待乘客的态度，以及与同事之间的关系。在处理乘客投诉和问题时，我们要保持耐心和友好，尽力解决问题，并向乘客解释相关情况，使乘客感受到我们的尊重和关心。与同事之间，我们要保持良好的合作态度，避免尖刻言辞和不当语言，建立和谐的工作环境。

第三段：准确传递信息。

在铁路发言中，准确传递信息是至关重要的。我们需要懂得掌握与铁路相关的规章制度和车次时刻，以及处理常见困难情况的方法。在发言中，我们要选择准确的词语和措辞，避免使用含糊不清的语言，以免给乘客和同事造成困惑。同时，应注意语速和声音的抑扬顿挫，保持语调平稳，不利于乘客和工作人员产生误会。

第四段：善于沟通。

铁路发言是一项与乘客沟通的工作，因此在发言过程中要善于倾听和解答问题。当乘客提出问题时，我们首先要静心倾听，确保准确理解乘客的需求。然后，我们要简洁明了地回答问题，并尽可能地提供帮助和解决办法。在与乘客沟通时，我们还应注意自己的语言表达，以及与乘客的非语言交流，例如面部表情、姿态等，以便更好地理解和满足乘客的需求。

第五段：持续学习和改进。

铁路发言作为一项技能，需要不断学习和改进。我们可以通过参加培训班、学习相关书籍和资料，以及与同事的交流来提高自己的发言能力。此外，我们还可以积极参与实践，通过实践经验来进一步提高发言的技巧和水平。同时，我们应注重对自己发言工作的反思和总结，及时发现自身的不足和问题，并采取相应的改进措施，以提高自己的发言技能，为乘客提供更好的服务。

结尾：发言技能的重要性。

铁路发言不仅仅是一项工作技能，更是一种与人沟通和交流的能力。良好的铁路发言能力能够提高工作效率，提升服务质量，增进与乘客之间的沟通和理解，建立良好的乘客形象。因此，我们应该在平时的工作中注重发言技巧的培养和提高，并不断完善自己的发言能力，为更好地为广大乘客服务而努力。

铁路工作发言（模板19篇）篇十七

按照路局大谈心活动安排，结合当前正在开展安全大检查活动，通过学习盛光祖部长7月24日、8月2日、8月12日讲话精神，提高了对安全生产重要性的认识，通过反思了自己在思想观念、安全理念、安全管理、工作作风、能力素质上存在的差距和不足，更加坚定了信心，振奋了精神，明确了努力的方向。

一、认真学习，不断提高思想素质。先后学习学习盛光祖部长7月24日、8月2日、8月12日讲话精神，深刻吸取7.23事故教训，明确了当前的安全生产形势，提高了安全第一的思想认识，尤其是当前形势下开展安全大检查是、大谈心活动的重要意义，使自己进一步端正思想认识，自觉地与集团和集团党委保持一致。

二、认真实践，努力完成工作任务。今年，在经营任务形势下，也感觉到了肩上的压力。面对压力，积极与上级管理部门协调，与主管的印刷厂的同志勾通，研究解决的办法，深入挖掘潜力，增加工作量，将压力层层传递。

三、认真反思，查找差距。

通过学习盛光祖部长讲话精神，通过反思了自己的思想观念、安全理念、安全管理、工作作风，主要存在以下差距和不足：

1、安全第一的思想还不够牢固。存在说起来重要，忙起来次要，干起来不要的现象。安全的文件没少学，安全知识也懂得不少，道理也会讲，在生产经营中常常忽视，经常是说在嘴，没有很好地落实在行动上。

2、工作主动性不强，深入现场时间少。深入现场指导也满足于完成领导任务，对生产经营工作，多数时间在办公室内，依赖于听汇报，亲自指导不够，存在布臵要求多，具体检查督促少的现象，对生产一线深层次的问题掌握不够。

3、抓安全管理存在时紧时松现象，围绕安全生产抓思想教育工作显得方法不活，针对性不够强，抓安全生产的作风还不够实。

4、安全基础不够牢，违章违纪不断，安全生产责任制落的不实，惯性违章违纪杜而不决，反映出仍存在着“职工干惯了、干部看惯了”的问题。

四、整改方向。

环境，自己感到重任在肩。安全管不好，对不起领导的关怀；工作干不好，对不起组织的信任；形势不稳定，愧对职工群众。同时自己感到，学习对我来说，不仅是一种修养，一种情操，更是一种要求，一种责任，必须把盛部长讲话精神学习好，贯彻好、落实好。

2、落实安全措施。积极组织开展安全活动，认真落实安全大检查活动要求，指导包保的分公司开展活动，向干部职工进行宣传教育，让大家深刻认识到确保安全的重要性和必要性，深刻了解开展安全大检查为确保段在特殊非常时期安全平稳有序、万无一失的目的和意义。按分管要求落实专项检查，完成写实，推进安全大检查工作，使自己包保的分公司现了安全稳定。

3、要增强团结意识。从一定意义上说，团结是党风好的标志，注重团结是党性强的标志。同班子其他成员搞好团结，团结对做好各项工作是至关重要的。俗话说，天下没有不散的宴席，人有相聚的时候，必然就会有分别的时候，大家在一起共事，既是事业的需要，更是人生的一种缘分。因此，自己一定要珍惜这种机遇，搞好团结，同舟共济，把组织交给我们的工作任务完成好，把领导对我们的信任巩固好。同时，还要准确定位自己，自觉服从领导的安排，服从上级，自己决不越权、越位，更不做犯规的事。

4、要强化奉献意识。做好本职工作，发挥党员在岗位上的先模作用，自己一定做到“五个正确对待”：一要正确对待组织。要自觉在大局下行动，坚持用上级的指示和要求规范自己的言行，真正在思想和政治上与组织和领导保持一致，绝不自行其事，对组织和领导安排的工作决不讨价还价，个人的事再大也是小事，组织和领导交办的任务再小也是大事。二要正确对待工作。人生有极限，事业无尽头。奉献，作为一名党员来说，就是把一生交给党安排，为党的事业终生无悔的奋斗；就是要身体力行、全心全意地为党的事业努力工作。因此，对于自己，就是要带头奉献，只要党的事业需要，自己的一切都要无条件地交给党。三要正确对待同志。自己要像古人说的那样“仰不愧天，俯不愧地，内不愧心”。安排工作、布臵任务，自己一定要胸怀坦白、从善如流、敢于负责、勇挑重担，真正做到组织和带领干部职工勤奋工作、无愧于组织；善待同志，无愧于群众。四要正确对待成绩。愚者夸其绩，智者找疏漏。在看工作成绩方面，一定要从奉献的角度衡量，坚持谦虚谨慎，决不把自己工作的成绩看满。五要正确对待自己。我深知，世界上最难认识的就是自己。为此，自己要经常反省自己在工作上还有哪些疏漏和不足，从而不断地改造自己、改选世界观、提高自己，以此来促进工作的不断进步。

2011年9月9日。

铁路工作发言（模板19篇）篇十八

按照“两学一做”学习教育活动的相关部署及第三专题集中学习讨论的相关要求，我认真学习了《习近平总书记系列重要讲话读本（2016年版）》，摘抄了部分具体内容并分别撰写了个人学习体会。通过认真学习，我对“学习系列讲话，增强看齐意识，自觉践行讲话要求”有了更加深刻的认识。

一、认识和体会。

1我国所有问题的关键，准确把握“五大发展理念”；要深刻领会持宗旨意识的实践要求，准确把握依法治国基本方略，时刻谨记人民民主是我们党始终高扬的旗帜，社会主义政治文明是我们党始终不渝的追求；要深刻领会党要管党、从严治党方针，准确把握将反腐倡廉建设引向深入的极端重要性；等等。

2、补足精神之钙、筑牢思想之魂，坚定不移向党中央看齐，做政治上的明白人。

习近平总书记系列重要讲话是马克思主义中国化的最新成果，是指导进行具有许多新的历史特点伟大斗争的坚实理论基础和强大思想武器。习近平总书记深刻指出：“没有对党的忠诚，就可能在各种考验面前败下阵来”。坚定理想信念，坚守马克思主义信仰，始终是共产党人安身立命的根本要求，是共产党人经受住任何考验的精神支柱。党员干部要带头做政治上的明白人，就要增强自身政治敏锐性和政治鉴别力，时刻想着自己的政治身份是共产党员，坚定正确的政治观点，切莫在政治方向上走偏了、走岔了、走反了；就要坚持用马克思主义中国化最新成果武装头脑，打牢向党中央看齐的思想之基，旗帜鲜明地维护党的权威，说话做事要站稳立场、守好规矩；就要补好精神之“钙”，筑牢思想之“魂”，增强“四个自信”，做到理论上成熟，思想上清醒，政治上坚定，行动上自觉；同时，要坚定推进铁路事业、推动全局改革发展的信心，认真履职，扎扎实实地干好各项工作。

二、存在问题和不足。

1、学习系列讲话方法不够科学，理解不够深入虽然按照“两学一做”学习教育活动的相关部署，认真阅读了《习近平总书记系列重要讲话读本（2016年版）》，并对部分章节进行了摘抄和撰写心得体会。但学习方法不够科学，理解不够深入，没有在全面系统掌握科学理论上下功夫。习近平总书记系列讲话精神同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观等党的科学理论既一脉相承又存在与时俱进的内在联系，在学习过程中，缺乏系统的学习，没有真正的学深、学透、把握真谛，入脑入心。

2、看齐意识还不够强。

“党的力量来自组织，组织能使力量倍增。”我们党为什么具有强大的凝聚力和战斗力，除了铁一般信仰、铁一般纪律外，还离不开广大党员的看齐意识。正如2015年12月，习近平总书记在中央政治局召开的专题民主生活会上指出的，“经常、主动向党中央看齐，向党的理论和路线方针政策看齐”，就可以使党员政治上站稳立场、思想上辨明方向、行动上令行禁止。反思自身，对“看齐”的深刻内涵理解不够透彻，在落实上，缺乏经常看齐的清醒和主动看齐的自觉。

3、理想信念还不够坚定，在立足岗位、做好本职的具体实践中还没有真正担当起应尽责任。

3动性不足，在。

教学。

方面，距离“突出主业主课，铁路特殊鲜明”的要求还有一定的距离；在科研方面，对“紧扣党的中心任务和铁路创新发展”的要求把握还不够准确。

三、整改措施。

1、引用科学、系统的学习方法，继续深入学习习近平总书记系列讲话精神。

首先，要坚持认真阅读习近平总书记系列讲话原文，细细品读，深刻领会蕴含其中的新思想、新观点、新战略和科学方法。其次要把习近平总书记系列讲话精神同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观等党的科学理论结合起来，增强理论思维，完善知识结构。

2、深刻理解“看齐”内涵，增强看齐意识。

要继续深入学习习近平总书记系列讲话精神，主动学习党的理论和马克思主义中国化的最新成果，用马克思主义立场、观点、方法武装自己，补精神之“钙”，培固政治品格，提高行动自觉性。同时，要把看齐意识落实到平日里和具体工作中，向优秀党员干部看齐。

3、坚定理想信念，提高自身能力，勇于担当作为深入学习习近平总书记在全国党校工作会议上的讲话和盛光祖在铁路总公司党校工作会议上的讲话，按照讲话精神的要求和指引，进一步坚定理想信念，提高工作积极性和主动性，努力夯实基础，提升自身能力。

4以上是我的发言提纲，有不当之处，请各位同志批评指正。谢谢。

铁路工作发言（模板19篇）篇十九