我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
运输实训心得体会篇一
“运输党心得体会”主题，意味着探索在运输领域如何执政为民，如何从更高的层面、更广的角度来看待和解决问题。运输行业，作为我国经济快速发展的基石和支撑，也是一个关系着民生、影响着民生、服务于民生的重要领域。作为一名运输党员，要善于总结经验，勇于开拓创新，为深化运输领域改革发挥应有的作用。在我的工作中，深深感受到了党领导的重要性和运输企业优秀发展的良好前景。下面，我将从自身的工作经验出发，结合党性修养、工作实践和从业体会进行分享。
第二段：分析问题
运输行业如今的形势，也面临着许多困难和挑战。不少运输企业分散、小微、“老字号”，面对互联网经济的冲击，处于艰难的转型期。同时，人民群众对运输行业也有诸多不满和抱怨，如转运速度慢、服务态度差、保障不到位，等等。这说明了运输行业的存在着较大的矛盾和问题，如何解决这些问题，是我们党员所要思考的问题。
第三段：寻求解决之道
作为党员，在运输行业中，我们需要积极建设个人品牌，不断提高自身的职业形象。同时，也能够关注群众需求，维护消费者利益，为大众提供最高效的服务。在工作实践中，我们应该着眼于优化调度，提高效率，加强管理，充分激发企业服务运输的主动性，并加大宣传投入，营造良好的社会氛围。在引导中国运输行业新发展中，发挥应有的作用。
第四段：心得体会
半年来，我在今后努力加强对运输行业的深入研究，不断提升自己的服务意识，始终把“服务为先”的工作理念体现出来。在实际工作中，我主动与运输企业老板沟通，积极展示企业服务对社会的贡献，在多次业务合作中树立了企业的公信力和形象。而在业余时间，我也积极参加社区志愿服务，关注社区发展的重大问题，不断拓展自己的视野，强化自己的企业责任，努力发挥党员先锋楷模的作用。
第五段：结语
在未来的工作中，我将继续发挥自己的作用，不断提高自己的政治素质、职业素养，积极学习党的方针政策，展现出所承担的社会责任。同时，也将带领我们的团队，不断深化改革，提高服务质量，在不断追求卓越的同时，为祖国的繁荣和健康发展做出自己的贡献。
运输实训心得体会篇二
20＿＿年，是“＿＿”规划的收官之年，交通运输系统干部职工团结拼搏、负重奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为“＿＿”发展划上了圆满的句号。
一是交通运输发展研究持续深入，发展思路目标进一步明确。紧紧抓住沪通公铁大桥落户我市，三条铁路在我市交汇形成枢纽的机遇期，开展综合大交通规划研究，成功组织了综合交通体系规划专家咨询会，初步完成了《综合交通发展战略研究》、《铁路规划研究》编制工作，完成了张家港市交通发展“＿＿”规划。
二是交通工程建设持续推进，交通运输网络进一步完善。完成了交通基础设施建设投资9.1亿元。锡张高速工程、张杨公路改造工程、程墩路西延工程和顾家桥改造等工程建成通车，妙丰公路北延、晨丰公路南丰段和晨丰公路(木排港―杨新公路段)按计划推进。苏虞张快速通道工程方案，并于9月底举行了开工仪式，12月20＿＿年共受理办结行政许可事项2680件。各执法单位，共查处和纠正各类交通运输违法违章行为1.01万起。完成48家企业的新版《港口经营许可证》换发工作，并对符合条件的18家企业发放许可证。市交通运输局被苏州市政府确认为“＿＿＿＿-20＿＿年市级依法行政示范单位”。
五是交通运输业发展持续加快，运输保障能力进一步提升。继续实施公共交通优先发展，新建公交客运站3座，首末站2座，新增运力80辆，改造运力63辆，其中lng车辆30辆，新建lng加汽站1座，新开了3条公交线路，调整22条公交线路走向，优化了公交线网。实施了公交低票价政策，市域最高票价降到4元，公交服务质量进一步提升。全年新增道路客运车辆229辆，货运车辆804辆/6392.5吨(其中危险品运输车辆242辆/3444.86吨)，新增驾驶员培训教练车60辆，汽车维修业户51家(其中一、二类维修企业10家)。深入开展平安交通建设，重点做好了节假日旅客运输、内河水运、重点工程建设安全监管，安全形势稳定。
六是资产管理持续改进，交通经济工作进一步扎实。通过努力，我市争取到取消政府还贷二级公路收费中央补助资金9257.12万元。积极做好交通国有资产管理和经营，完成市公交公司公进民退改革。汽运集团、路桥集团继续保持稳定的发展态势。
七是党建和精神文明建设持续加强，行业形象进一步提高。以加强基层组织建设和队伍建设为核心，制定出台了《市交通运输系统领导干部培训实施方案》、《交通系统扎实推进学习型党组织建设的实施意见》，《关于交通系统加强党支部规范化建设的实施意见》;继续深入实施了“三大提升工程”和干部任用“三项制度”。深入开展创先争优活动，实施“结对共建”和“规范化党支部”建设。认真贯彻《行政权力网上公开透明运行工作制度》、实施《工程建设领域廉政防控手册》，重点加强了对工程项目的监管，不断深化了工程建设领域专项治理工作。组织开展优质服务评选和服务品牌建设，培育了一批服务品牌、优秀集体和先进个人，发挥了良好的示范引领作用。
另外，修编和完善了内部管理、评价考核等制度，较好地组织了“千人评交通”活动，积极开展“政协民主评议交通运输局”活动，测评综合满意度达95%。高质量办理了50件人大代表建议、政协委员提案。及时妥善处理各类信访、投诉1538件。
运输实训心得体会篇三
运输党是党员大多是从事物流运输行业的团队，他们在尽职尽责地运输各种物品的同时，也在背后默默地为建设社会主义事业努力着。我作为一名运输党的成员，有幸参加了这个团队，受到很多前辈的指导和帮助，也获得了很多宝贵的经验和体会。下面，我想分享一下我的一些心得和感悟。
第二段：责任感
运输党的使命在于为人民服务，为社会主义事业贡献力量。作为一名运输党员，我们的工作不仅仅是完成任务，更是承担着一份责任和使命。我们在遵守交通运输规定的同时，还要维护良好的社会形象，使我们成为道德的楷模。这个责任感是显而易见的，使我感到了自己的重要性和使命感。
第三段：合作精神
运输过程中需要各部门密切配合，运输党队伍作为基本成员，需要和其他部门紧密合作，需要保持良好的沟通协调与配合，来保证任务的圆满完成。在这个过程中，团队合作的精神更加重要。通过我的经历，我感到团队合作的重要性，不断地学习和提高自己，也成了我不断前进的动力。
第四段：安全第一
我们时刻不忘安全第一的理念，从根本上保障运输过程中的安全。通过不断地培训和学习，我们提高安全防范意识，积极采取各种安全措施，保证运输过程的安全。任何一个环节的疏忽都可能会导致较为严重的后果，因此，安全工作始终是我们的核心任务。
第五段：奉献精神
我们是一支勇敢有力，献身奉献的队伍。无论在哪个地方，无论面对任何情况，我们都要时刻保持奉献精神，全身心地投入到工作中去。在执行任务过程中必须展现出对任务的负责、对队伍的奉献，达成既定的目标。与此同时，也需要我们充分地发挥个人的优势，结合团队协作，客观科学地处理和解决各类问题。在这样的氛围中，我们可以体会到职业成就和团队荣耀的滋味，也让我们不断地向前看，勇攀高峰。
结尾：
运输党团队是一支优秀的队伍，充满着责任感、奉献精神和合作精神，也因为这些精神，使我们在工作中得到了很好的体验。虽然我们面对的困难很多，但是我们不会轻易放弃，这是因为我们明白运输党这一职业的意义，我们知道，只有自己拼搏奋斗，才能给人民和社会带来更多的贡献。我会继续加倍努力学习，不断完善自己，同时也要发扬运输党的先进经验和精神风貌，为人民群众的需求服务，为建设美好社会主义事业贡献力量。
运输实训心得体会篇四
20＿＿年，我公司在集团公司、各级党委、政府的正确领导下，在上级主管部门的指导帮助下，全面贯彻党和国家关于安全生产的法律法规、方针、政策和重要指示，结合公司实际，突出开展“安全生产年”的各项工作，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。实现了无重特大交通事故，无工伤死亡责任事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在集团公司年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：
一、加强组织领导，明确工作目标。
全面推行“一岗双责”，按照“分级管理，按级负责，权责一致，一岗双责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局。着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结上年度安全生产工作，部署20＿＿年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是根据公司人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。二是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，特殊工种人员持证率100%。
二、大力加强安全生产教育培训工作，努力提高全员安全意识和技能。
1、会议贯彻宣传，对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。全年我公司召开安全例会12次，其他会议20多次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
2、利用广播、标语、板报和橱窗等方式宣传安全生产，做好安全宣传工作，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。
3、抓住“安全活动”进行宣传。结合“六月安全生产月”、“安康杯”、“集中开展道路客运隐患整治专项行动”等活动，广泛做好安全生产的实质性宣传，使广大职工积极的参加到活动中来，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方面的合理化建议活动。使职工的安全素质得到了很大的提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升，形成了安全生产群防群治的工作局面。
三、严格贯彻落实安全生产责任制，进一步推进安全生产制度化建设。
本着“谁主管、谁负责”的原则，我公司根据《安全生产法》的有关规定，逐级建立了安全生产责任制，把安全生产的任务指标层层落实，明确了安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核。
严格贯彻执行《安全生产管理制度》，按照制度的具体要求，深入落实安全生产的自查自纠、隐患排查、监督整改等各项措施，加强对防火、防盗、防电、防水灾、防交通事故以及各个环节的管理。公司安全生产各项工作在制度化、规范化的轨道上继续前进。
运输实训心得体会篇五
运输员是一个十分重要的职业，他们承载着货物的运输和分配任务。作为运输员，我亲身经历了很多，也有了一些心得体会。下面我将分享我的一些心得，并希望能够对其他从事运输工作的人员有所帮助。
首先，作为一名运输员，我明白了自己的职责和使命。运输员不仅仅是个体力劳动者，更是一个有责任感和使命感的职业。我们不仅要确保货物的安全运输，还要保证按时送达目的地，这是对我们的基本要求。在长时间的工作中，我发现只有充满责任心和使命感，才能更好地完成工作任务。无论是晴天雨天，寒冷或炎热，我们都要以迅雷不及掩耳之势的速度，将货物准确、安全地送达。
其次，我认识到团队合作的重要性。作为运输员，我们往往需要和其他运输员一起合作，共同完成任务。倘若没有团队合作精神，那么工作的效率和质量都将大打折扣。每当面对一个较大的工作量或复杂的工作环境，我会主动主动与同事们共同协作，相互配合，在繁忙的工作中能够发挥出最大的效能。团队合作不仅仅是个人努力的体现，更是共同发展、共享荣誉的一种方式。
第三，作为一名运输员，我要保持良好的心态。运输工作往往会面临很多困难和挑战，比如交通拥堵、天气不好、货物装卸困难等。但这些都不应该成为我们陷入消极情绪或怨言的借口。相反，我认为保持良好的心态非常重要。只有积极乐观的心态，我们才能更好地面对和解决问题，有效应对各种困难。一个良好心态不仅仅是对自己的一种保护，更是能够激发团队的工作热情和干劲。
此外，我还意识到持续学习和提升自我的重要性。运输行业发展迅速，技术和设备不断更新，我们必须保持学习和适应的心态。我会不断学习新的知识和技能，提高自己的专业素养和工作效率。适应新技术和新方法不仅仅能够提高我个人的工作能力，还能够为公司带来更大的利益和竞争力。
最后，我明白了服务的重要性。作为一名运输员，我要时刻保持一颗服务的心，尽心尽力地为客户提供最好的服务。无论是驾驶技术、仪表仪容，还是与客户的沟通和交流，都需要做到提供优质的服务。只有通过持续的服务提升和满意度，我们才能够赢得客户的信任和好评，提高公司的形象和声誉。
总之，作为一名运输员，我深刻认识到自己的职责和使命，明确自己的工作目标。同时，我也认识到团队合作、良好心态、不断学习和优质服务对于一个运输员的重要性。只有通过不断的磨砺和提升自己，我们才能够在这个竞争激烈的行业中立足并取得更大的成就。希望通过我的体验和心得，能够对其他从事运输工作的同行们有所启发和帮助。
运输实训心得体会篇六
20xx年我局在县委、县政府和市运管局的领导下，在县安委会的大力指导下，本着“安全至上，预防为主”的指导思想，加大工作力度，强化安全监管，使我县道路运输安全生产形势稳中有升，较好的完成全年安全生产工作任务。现将全年安全生产工作情况进行汇报：
(一)及时部署全年工作
为了加强对我县道路运输安全生产管理，落实安全生产责任制，县局在年初开了《全县道路运输春运工作会议》，下发了《20xx年道路运输安全工作计划》部署了20xx年主要工作，成立了安全生产领导小组，并与各运输企业签订了《20xx年度安全生产责任书》。
(二)确保春运安全生产
每年春运工作是对道路运输行业安全监管工作的综合检验，今年春运以来，我局按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，以安全为重点，以服务为主题，强化领导，扎实工作，春运期间未发生过一起客运安全事故，圆满完成了春运工作任务，实现了安全春运阶段性的目标。
(三)认真开展各项专项安全生产整治工作
1、开展全县道路运输安全整治专项行动工作，为预防和减少道路运输企业安全生产事故，切实保护人民群众生命财产安全，我局在全行业开展了安全生产专项整治工作，该项整治工作自4月20日开始至12月底结束，全县各运输企业高度重视，加强了对违法违规从业人员的处罚和教育，组织违法违规驾驶员进行学习，通过各种措施，使该项整治工作开展得具体而深入，从业人员素质明显提高。
2、开展了严厉打击非法生产经营建设行为专项行动，道路客运隐患整治专项行动和安全生产事故遏制行动。根据省、市、县安排和会议文件精神，我局深入企业，逐项、逐车检查，排除隐患，为我县道路运输安全生产打好了基础。
3、11月下旬认真开展了在全县道路运输行业开展安全生产事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校车发生特大交通事故的深刻教训，举一反三，切实加大行业安全监管能力，进一步明确职责，强化道路运输安全生产责任意识，加大道路客运隐患整治专项行动，对各运输企业加强了安全监管，严格排查安全隐患，并开展了自查自纠，对道路运输行业的安全隐患，逐一清查，限期整改，及时落实。
(四)加强日常监管
20xx年我局不断加强道路运输安全管理基础工作，形成安全管理制度化，把安全监管工作融入到全年工作中。
1、领导重视。我局始终把道路运输安全管理工作置于重要的议事日程，摆在突出位置来抓，把客、货运输市场整治及安全生产监管作为全年的重要工作。按时召开企业安全生产工作会议，部署安全生产主要工作，及时解决在安全生产工作中出现的问题与困难。
2、加强宣传教育，营造安全氛围。我局一直重视道路安全生产宣传教育。结合全国安全生产月，成立组织强化宣传，营造安全生产良好氛围，在春运、“五一”及“十一”期间，我局利用各种方式，进行安全宣传和从业人员教育工作。
3、加强安全监管。在春运“五一”及“十一”黄金周期间，我局全力以赴，建立24小时值班制度，与各运输企业签订了安全生产责任书，并以查处超员为主要内容，深入车站进行统一监管指挥，确保节假日运输安全。加强对客运站场源头监管，对所有客车规范程序，进行安全检查，对夜间通行达不到安全通行条件的班车及时给予调整，实行夜间休息。我局还坚持开展经常性的现场监督检查，及时发现和纠正违法行为，针对发现的问题，及时研究并整治，对重点时段，重点场所做到责任制，尽最大努力排除隐患，确保安全。
4、严格执行“三关一监督”、“三不进站、五不出站”等具体规定，加强对道路运输行业管理，不断增强运政执法人员素质，加强对道路运输企业安全生产的监管，提高从业人员的安全生产意识，消除事故隐患。
(五)存在的问题
虽然在20xx年我们做了一些工作，但道路运输安全形势依然严峻，存在问题主要表现在：
1、认识，投入和安全管理水平存在差距，道路运输工作任务重，矛盾多，安全生产工作人、财、物投入有待增加，具体工作人员安全管理水平有待提高。
2、道路运输安全形势依然严峻，我县唯一的客运站地处县城繁华十字，出入客车，存在安全隐患，站场建设陈旧，规模小，设施落后，安检设施无法安装运行，站务人员思想落后，工作积极性不强，对车辆的安检、检查还不能符合要求，客运企业对安全生产工作还待进一步加强。对乡镇班线不途经县城进站的客车，监管困难，无法实施安全检查和车辆检测。
(六)下一步工作
进一步规范和完善我县道路运输安全管理基础工作，建立健全组织领导，安全生产责任，安全例会，安全宣传，安全教育培训，安全档案管理及安全检查，安全评估，安全隐患整改，安全考核及事故责任追究制度，尽最大努力确保安全生产，为我县经济发展营造良好的道路运输安全环境。
运输实训心得体会篇七
近些年来，随着经济的高速发展，各类商品的流通也变得愈加频繁与便捷。而运输作为商品流通的重要环节之一，对于物流行业的发展至关重要。作为一名从业者，我通过多年的实践，积累了一些关于运输的心得体会。以下就是我对于运输工作的理解和感悟。
首先，我深刻体会到了高效的组织与调度对于运输工作的重要性。在物流运输领域，时间就是金钱。合理的组织和准确的调度可以减少因货物拖延而导致的经济损失。因此，在运输过程中，我们需要提前进行充分的规划和准备，确保货物能够按时送达。同时，对于路线的选择也是需要慎重考虑的。通过了解路况和地形等因素，我们可以选择最优的路线，以确保运输过程的顺利进行。
其次，我意识到了协作与沟通在运输工作中的重要性。运输工作是一个涉及多个环节和多个部门的复杂系统。只有各个环节之间能够紧密协作，才能保证货物的安全和顺利运输。因此，在运输工作中，我们需要与其他部门进行良好的沟通和协调。及时传递信息，协调解决问题，可以减少不必要的错误和延误，提高运输效率。
另外，我了解到了安全始终是运输工作的首要任务。货物的安全运输对于企业和消费者来说都至关重要。在运输过程中，我们需要对货物进行仔细的包装和固定，确保其在途中不会受到损坏。同时，我们也需要根据货物的性质和重要程度，选择适当的运输方式和工具。并且，在运输过程中，我们需要时刻保持高度的警惕和安全意识，预防各种潜在的安全隐患和风险。
此外，我也意识到了细节决定成败。在运输工作中，经常会遇到各种不可预测的情况，这时候细节的处理就显得尤为重要。比如，在货物装卸过程中，我们需要对货物进行仔细检查，确保货物完整无损；在路途中，我们需要时刻关注货物的状态，以防止货物丢失或受损；在卸货之后，我们需要妥善保管相关文件和回执，以免发生纠纷。只有做到这些细节处理才能真正保证运输工作的顺利进行。
最后，我认识到持续学习与创新对于运输工作的意义。运输行业及技术都在不断发展变化，作为从业者，我们需要与时俱进，不断学习新知识和新技术。只有不断创新和改进我们的工作方式和方法，才能在激烈的市场竞争中保持竞争力。
总结起来，通过多年的工作经验，我深刻理解到了运输工作的重要性和挑战性。高效的组织与调度、良好的协作与沟通、货物的安全和细节的处理以及持续学习与创新，这些方面都是运输工作中需要不断努力和提高的。只有如此，我们才能为社会提供更优质、高效的运输服务，推动物流行业的发展。
运输实训心得体会篇八
本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、压力大，任职七个多月对我的锻炼很大，帮助很大，体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流，每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持，离不开同事的帮助、配合。根据安排，近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的处事方略与说话技巧》一书，我感受颇深，受益匪浅。对于我来说，处事方略和说话技巧很重要，值得深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容，就如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作，略谈本人的四点感受。
一、尊敬领导，服从上级，顾全大局。下级尊重领导，维护领导权威是基本的组织原则，对领导要尊敬，说话要有分寸，不当众和领导过不去，你是对的能说服领导更好，不能说服表达你的见解就行。因为人所处的位置不同，往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同，对于一个单位来讲，所属科室队所只是其中的组成部分，一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑，是总体把握；而一个中层领导就具体分管一项，所考虑的角度更多的是从自身科室队所来考虑，是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置，顾全大局，主动服从上级的领导，积极主动，不图名利，不计得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各项目标任务。
二、主动汇报，增强沟通，领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环境复杂，我们要主动进位，及时向当地党委、政府汇报，与公安、城管等职能部门加强沟通协作，努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况，要让领导了解准确的工作情况，敬请领导支持和指导，才会及时避免工作中出现大的失误，避免造成损失。要认真领悟领导的批评，自我反省，这样才能有进步、才会有提高。领导批评你，正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有则改之，无则加勉，所要做的是埋头苦干，把自己的工作再加把劲，做得更好。
三、加强管理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下，认真履行基层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去“管理就是查车，管理就是罚款”的思想，进一步深化运政管理，加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理，加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管，通过日常管理、专项整治、联合执法等方式，严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，规范运输经营行为，提高运输服务质量；加强农村公路管理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和公路违建，维护路产路权；加强内河港口码头管理，依法征收货港费，规范内河港口码头经营行为，实现交通运输行业监管全覆盖。
四、强化服务，服务民生，服务发展。今年在局领导的关心支持下，我所对大楼进行维修改造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度，全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制，进一步改进服务态度，优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作，主动走村入企，发放便民服务联系卡，宣传运输法规政策，征询意见和建议，协调解决问题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务，变事后查处为事前预防，变被动为主动，寓管理于服务，以服务促管理，全力服务百姓民生、服务地方经济发展，体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。
金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我将在今后的工作中不断改进，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。首先尊敬领导，多请示勤汇报，取得领导支持；其次团结同志，增强凝聚力和战斗力，当好班长；第三快乐工作，耐得住寂寞，守得住清贫，经得住考验，扎实做好各项工作，为事业尽责，为发展尽力，让领导放心、让群众满意。