心得体会的整理和总结可以使我们更加了解自己的成长历程和经验积累。小编为大家准备了一些优秀的心得体会范文，希望能给大家带来一些启示。
春运志愿者心得（通用20篇）篇一
20××年2月1号，我早上6时30分准时起床，身穿执勤服，整理好警容，怀着一颗为人民服务的心来到贵阳北站报道。刚来贵阳北站的第一天，都不熟悉贵阳北站的一些规矩。面对贵阳北站里的所长、大队长们，都有些敬畏。深怕一不小心做错了事被骂，然而所长、大队长们都很和蔼，都很关心我们，待我们如自己的孩子一般。他们都时刻提醒我们，在执勤当中要保护好自己，看到他们这样，我便也不再担心。
第二天，我们踏上整齐的脚步，浩浩荡荡的队伍便一一融入到广大群众之中。在群众之中，身穿警服的我们就是真真正正的警察了，无论站在岗位上还是休息，我们始终都以一个正式警察的要求高度端正自己的行为。
在贵阳北站西票厅、北票厅巡逻的一天中，我感觉我就是个万事通。有好几次碰到一些老人来问路的时候，他们很有礼貌的说“警官，请问这个地方怎么走？厕所在哪里？进站口在哪里？想坐公交车，该从哪里走？”我便一一的回应他们。在此同时让我体验到了民警精神“忠诚、责任、服务”。忠于领导，听从指挥，严守岗位，切实为民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一个参加春运的人民都有一颗归家心切的心。这是中华民族的传统。身为警察必定要努力要求自己，将人民群众的声音当作自己的任务。以安全把群众送回家中为己任，因为我们是人民在陌生环境中的信心保障。
巡逻一天最多的就是当人民群众的问路牌，万事通，虽说一天下来会重复回答着相同的问题！但在执勤这几天以来，让我学到了很多的知识技能。加上贵阳北所的所长、各大队长以及值班民警们的教导，认知度也有所提高。我也在此呼吁同学们，若想要为人民服务，我们要不断的提高自己的综合能力，好好学习，打牢基础，才有能力去为人民服务，全心全意为人民服务始的决心终如一。
春运志愿者心得（通用20篇）篇二
今年春运，一个偶然的机会，我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦，感受颇深。
铁路工作真的很辛苦，安全压力大、工作条件差、劳动时间长、收入水平低、生活没规律。这些苦楚，我们可以从每一个车站里那些声音嘶哑、面容憔悴的铁路人身上看到。当然，我们在车站看到的那些虽然已经好多天没有回家，虽然已经累得抬不起脚、嗓音嘶哑的服务员，比起那些奔波在十里车场上和巡守在千里铁道线上的职工们还是幸运的。天寒地冻的股道旁，给客车上水的上水工们和巡检线路的巡道工们，衣服上冰凌套着冰凌;在站台上立岗接发列车的助理值班员可能相对轻松些，但他们每天也要出来进去100多趟，一个班下来也需走上几十里路;客运员只要往站台上一站，就别打算回休息室，一天100多趟客车，这趟车还没开，下一列又进站了，为了不上厕所，连水都不敢喝;负责安检的人员更是尽职尽责，为了安全片刻都不能离开岗位;售票人员因为旅客多的缘故，提前上班、加班加点更是家常便饭;问询处的工作人员把嗓子都说哑了，仍在仔细地回答着旅客的问题;保洁人员不停歇地擦着地面，累得满头大汗也没空休息;车站的值班干部们就更不能回家了，每趟客车进站都要亲自去接车，生怕出了什么纰漏。
其实还有好多大家平时接触不到的铁路职工，他们也都具有很强的责任感和纪律性。譬如护铁路线的公安警察、开火车的司机、修铁路的养路工、确保信号显示正常的信号工、电话通畅的通讯工、跑列车的乘务员、指挥列车运行的调度员、接发列车的车站值班员等等。他们的工作量也都很大,但是为了确保列车的安全运营，确保旅客的生命财产安全，他们也都默默地奉献了很多很多。
铁路工作不同于其他工作，它有着很强的纪律性和作业标准化，属半军事化管理。因为铁路和火车与平常老百姓的生活密切相关，铁路管理的好与坏，也直接反映着国家的管理水平，体现着我们的综合国力。
铁路职工的工作既苦又累，春运、暑运、黄金周、节假日等，更是他们工作量最大的时候，但是他们没有怨言，坚持在本职岗位上兢兢业业地奉献着。
我在这里并不是为了歌颂铁路职工的伟大与崇高，但是，很多平凡的铁路职工带给我的感触和感动，却是真实的。他们虽然在看似平凡的岗位上，却奉献出了不平凡的工作热情，牺牲了大多数中国人在春节本应享受到的家庭团圆。
中国铁路用人均一根香烟长度的铁道，创造了世界铁路运营的奇迹，运输效率和人均劳动生产率是世界其他任何国家都无可比拟的。中国铁路人用他们的实际行动和辛劳的汗水保证了“铁龙”的畅通无阻。
我想说，在新时代、在我们伟大祖国的大家庭里，铁路职工——也是我们最可爱的人。
春运志愿者心得（通用20篇）篇三
怡然。
进则毅然身任天下之重，退则怡然了无愠戚之容。
回望志愿行，无悔青春路。
从11月开始招募暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到203月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。
每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向来来往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。
“有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……”下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的“小红帽”,所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。
年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的.关心和温暖。
在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助“无声”老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、“屈膝”为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们来说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。
身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬“奉献、有爱、互助、进步”的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！
春运志愿者心得（通用20篇）篇四
随着新冠疫情的暴发，春运成为了一次关键的战役，也考验着每一位参与其中的抗疫志愿者。我在这场战役中担任志愿者，与众多志愿者们一同奋战，经历了许多难忘的事情，同时也收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，守望相助。在春运期间，许多旅客因为疫情无法返乡，不少人面临困难，而我作为一名志愿者，尽力帮助他们。有一次，我遇到了一个老人，他已经错过了几趟车，情绪非常低落。我主动上前询问情况，了解到他返乡的意愿非常坚决，但是由于车票紧张，一直没有买到票。于是，我帮他打听了一下情况，最终找到了一张返乡车票，并帮他购买了。看到老人眼中的感激与欣慰，我心中也充满了成就感。
其次，解答疑问。由于疫情的影响，今年春运的信息变得异常复杂，许多旅客对于政策、车次等事项有很多疑问，作为志愿者，我们义不容辞地承担起了答疑解惑的责任。记得有一次，一个年轻的女孩在询问有关检测的问题，她满脸忧虑。在我耐心地为她解释了相关政策后，她脸上的忧虑逐渐消散，感谢地说道：“谢谢你，让我对回家有了更多的信心。”这一幕让我深感，作为一名志愿者，不仅要提供信息，还要给予他们温暖和安心。
再次，保障安全。疫情期间，防控工作是重中之重，作为志愿者，我们要时刻保持警惕，确保旅客的安全。比如，我们要求旅客佩戴口罩，测量体温，并严格执行人员流动管理、场所消毒等措施。有一次，一位旅客忘记了戴口罩，我及时上前提醒，他感慨地说：“谢谢你们的关心，护佑我们归家的路。”在工作中，我深刻认识到，抗疫是每个人的责任，只有保障好自己和他人的安全，我们才能共同战胜疫情。
同时，友善相待。在忙碌的春运时期，很多旅客心情浮躁，容易产生矛盾和冲突。做为一位志愿者，我们要以友善的态度与旅客相处。有一次，我遇到了一个父亲和儿子之间的争执，儿子发脾气，父亲也愤怒地回应，场面一度尴尬。我主动上前劝解，从疏导情绪开始，逐渐让他们冷静下来。最终，他们和好如初，感慨地说：“没想到我们的争执问题，居然还需要你们志愿者来做和事老。”这让我深刻地认识到，沟通和理解是化解矛盾的关键，我们的友善和耐心能够传递给旅客更多的温暖和理解。
最后，不忘初心。我深知，我之所以成为一名志愿者，并不是为了得到物质上的回报，而是为了付出自己的一份力量，尽自己的一份责任。在春运抗疫的战斗中，我看到了众多退休老师、离退休干部、大学生志愿者等各个团队的牺牲与付出，他们无怨无悔地坚守自己的职责，与疫情抗争到底。与这些志愿者们相处的时光让我更加明白，每一个人都有责任去为社会贡献自己的力量，并不断地保持初心，做一名对社会有益的人。
春运抗疫志愿者是一支默默无闻的队伍，他们的付出和努力是春运的有力保障，也是疫情防控的坚实阵线。通过参与春运抗疫工作，我更加深刻地体会到了团结协作、守望相助的重要性，并且时刻保持警觉，为旅客的安全提供保障。作为一名志愿者，我愿意继续朝着这个方向努力前行，为社会的发展与进步贡献自己的一份力量。
春运志愿者心得（通用20篇）篇五
第一段：引言（字数：200）。
春运是中国最大规模的人口迁徙，每年都有数以亿计的旅客在这一时期出行。然而，人多路况复杂，容易引发各类安全事故。为了确保旅客的安全出行，消防部门组织并培训了大批的消防志愿者参与春运期间的安全维护工作。我作为其中一员，经历了一年一度的春运，深受感动，也获得了宝贵的经验。在此我将分享一些我作为消防志愿者在春运期间的心得体会。
第二段：责任与自律（字数：250）。
作为消防志愿者，第一要务就是对自己和他人负责。春运期间，我时刻保持警觉，严格按照消防安全规定进行巡视和宣传。我主动加强自身消防知识的学习，确保能够做到及时处理突发火灾等事故，并教育旅客消防常识。同时，我坚守规定的岗位，严格执行工作要求，自觉服从指挥，不擅自离岗。春运期间，我始终保持自己的职责意识和专业水平，这样才能更好地保障旅客的安全。
第三段：心理素质与应变能力（字数：250）。
春运期间，消防志愿者需要面对各种不可预见的情况，如人员拥挤、突发火灾等。在这个时候，我们必须保持冷静、果断的心态，迅速做出正确决策。我自己在春运期间遇到过一起火灾事故，当时人员众多，情况十分紧急，但我保持冷静，立即呼救，组织疏散，并用灭火器将火势控制住。最终，事故没有造成人员伤亡，这让我深刻体会到心理素质和应变能力在紧急情况下的重要性。
第四段：团队协作与沟通（字数：250）。
春运期间，消防志愿者一般以小组形式工作，必须与队友密切配合，并进行有效的沟通。我们要共同制定工作计划，确保各项任务高效完成。在我们小组里，每个人都有自己的专长和特长，我们要充分利用每个人的优势，并学会协调不同意见和利益。时刻保持良好的队伍纪律和团结合作的精神，这样才能确保春运期间的安全工作顺利进行。
第五段：收获与展望（字数：250）。
作为一名消防志愿者，春运期间，我不仅积累了宝贵的安全知识和经验，还体会到了社会责任感的重要性。通过参与春运安全维护工作，我深刻感受到了作为一名公民应当具备的义务和担当。同时，我也愿意将自己在春运期间所学到的消防知识和经验分享给更多人，希望能够提高公众的消防安全意识。相信在未来的春运时期，我们的消防志愿者队伍将更加强大，为旅客的安全出行贡献更多力量。
总结（字数：100）。
通过春运期间的消防志愿者工作，我认识到了自己的不足和不断提升的必要性。我将在以后的工作中继续努力，提高自己的专业水平和心理素质，为保障春运期间的安全做出更大的贡献。同时，我也呼吁更多的人加入消防志愿者队伍，用实际行动为社会做出贡献。
春运志愿者心得（通用20篇）篇六
我青年时代曾在军校、飞机修理厂工作过，后在xx公司工师，从事企业政工三十多年，有丰富的政治思想工作的经验。退休后，参加了社区的五老护苗、党员应急队、党员治安巡逻队等志愿者队伍。参加社区的各种志愿者活动后，我深感志愿者工作的意义、责任的重大，特别参加五老护苗以后，我下决心把本社区的青少年思想教育工作抓起来。我协助社区开展多种适合青少年需求、内容又符合当前社会形势的教育活动。在每年的寒、暑假期。精心准备讲稿并积极发动、动员社区里的学生来参与。因而使得每个假期都有三四次的专题讲座。讲座生动感人、深深打动学生的心，收到显著的教育效果。
我深知青少年思想教育必须注重引导学生参加社会活动。每年寒、暑假都有青少年学生来社区参加社会实践。为此，我协调社区精心安排，亲自带领和指导青少年学生深入社区，配合当前社会中心任务入户宣传，或参加社区环保宣传与管理，或做植绿护绿工作……特别是每年春节前组织五、六年级学生到孤寡老人家，帮助进行打扫与整理。通过这些活动，让青少年们受到了很好的教育，有利于青少年正确的人生观、世界观的形成，同时也大大促进了社区的各项工作。
我还担任社区图书管理员工作，不仅仅是做好借和收回图书的工作，而且还借助图书室的学习阵地向青少年热情推荐好书，指导他们该读什么书，该如何读好书。还定期召开读书交流会，同他们谈读书心得、体会，鼓励青少年读好书，远离不良场所。
我还兼任社区课后托管所的义务辅导员。为解决双职工学生家长的后顾之忧，把辅导和托管结合起来。我总是事先了解各年级学生的课程内容和教学进度，备好课。每到下午放学后，就认认真真地对每一位学生进行辅导。学生作业完了，就提笔签字。学习之余，还给学生讲故事，做游戏，以激发学生的兴趣。对此，家长们纷纷赞扬与感谢。
我还是党员应急队的队员，居民家中的水、电发生故障，我就自己掏钱办了一些修理工具，上门进行服务。我还承诺全天候进行服务，谁家的水、电发生故障，打电话来，我就随叫随到给以修理。据不完全统计，社区每年有不少于150户的居民得到我们党员应急服务队的帮助。居民们还给了我们"社区的光明使者"、"水灵通"的称号。我还先后获得鹿城区首届"十佳好邻居"、温州市"百佳市民"、温州市"公民道德标兵"等荣誉称号。
虽然为社区、为居民和青少年、做了大量的工作。我只是想通过做些小事，来影响更多人投入到社区志愿者这一行列中来，同时也是鞭策自己：永远做好事，争当文明建设永不退伍的老兵。
春运志愿者心得（通用20篇）篇七
我从___年开始从事志愿者工作，回顾这十年走过的志愿者之路感受良多，从刚开始先是做环保公益义工开始，再到服务对象变成孤寡老人、五保户等弱势群体，再到现在从事关注孤儿及贫困儿童成长，每一个服务对象的转变都会给我带来全新的感觉和不同的喜悦。
刚开始时由于业余时间较多，在和一些老志愿者的交流中得到信息，便开始试下的念头，这一做下去就是十年，不为别的，只为自己的心灵得到提升，社会上得到更多人的肯定，因为这些都是很现实的事，现实中很多人都想做，只是第一步很难迈出，如果身边就有很多做义工或其他志愿者的朋友或亲戚，在其他志愿者的带领下他们也许会继续下去，在我把服务对象转为象孤寡老人、五保户等弱势群体时，便想到了自己老时会怎样的感觉，这时会感到自己对这方面的知识是多么的少，于是只要我知道有志愿者培训的课程我都会抽时间去学习，在我的志愿者路上对我帮助和影响最大的是，原玉林市红豆义工队队长梁泰和__之家的负责人邱临，他们两个都是从事新闻工作的，都有着丰富的义工经验和一颗充满爱的心灵，在爱心路上不断得到他们的鼓舞和帮助，才使我走上了公益事业的管理层。
我现在所在的《__孤儿贫困儿童助养之家》简称“__之家”是一家为了让孤儿及特困家庭的孩子能拥有一个有规律的生活学习环境，让他们也能享受到快乐的童年。为此，经过多年筹划我们才成立了一个属于孤儿、贫困家庭孩子健康成长的乐园——“__孤儿贫困儿童助养之家”。“__之家”的创办宗旨――将希望的种子播种到孩子们的心房，让我们的爱心薪火传递，使生活困难的孩子能健康、快乐成长!
“__之家”的性质――计划在民政部门注册的民间机构,运用民间力量为孤儿贫困儿童提供生活、学习及基本成长条件的公益实体。
我在这里我得到了做公益事业的最大快乐和收获，因为现在“__之家”虽然只是个民间公益事业机构，但社会上有很多人在关心和支持我们，当地政府也在关注和支持我们，省外的很多公益机构和爱心人士也在不断支持我们。现在“__之家”生活着18位孤儿及贫困儿童，当这些小孩子的温饱得到解决的时候，我们便要提高小孩子的生活质量，如学习便是头等大事，由于家庭的原因，在他们应该上学的时候得不到学习的机会，有些小孩12岁了才读四年级，三年级也有部分小孩不懂查字典等，这便是我们现在要做的事，在这方面我联系了三中和九中的部分优秀老师和品学兼优的学生定期来“__之家”辅导这些小孩的学习，经过老师和学生的努力，这次其中考试我们“__之家”有个小朋友数学得了100分，语文得了92分，其他在90分上以的学生也有不少，整体成绩得到了很好的提升，我们的小孩在当地小学也得到了广大老师的喜爱，为此玉林电视台专门为“__之家”做了个专访，电视一播出，便有人给我打电话，说我们做了好事，说我们怎样怎样伟大的都有，这便是我们做志愿者所想要看到的结果。
要说“__之家”的事还有很多很多，我相信，只要我们努力，“__之家”会越办越好，__市的公益事业进会进入一个新的时代。
春运志愿者心得（通用20篇）篇八
春运是人们年末年初出行的高峰期，也是每个家庭团聚的时刻。为了顺利安全地度过春运，公交志愿者们在这个特殊的时期起到了重要的作用。在志愿者们的帮助和努力下，每个旅客都能感受到温暖与关爱，同时也给志愿者们带来了很多宝贵的心得体会。
第二段：了解旅客需求。
作为公交志愿者，第一步就是了解并满足旅客的需求。旅客们有不同的目的地和行程安排，所以志愿者们需要耐心地询问旅客的行程，并及时提供帮助和建议。同时，也要注重传递温暖和关切，给旅客以安心和舒适的感觉。
第三段：提供便利和指导。
志愿者不仅要为旅客提供准确和实用的信息，还要积极地提供便利和指导。比如，在繁忙的车站中，志愿者们可以帮助老人、孩子和行李较多的旅客们顺利上下车，减少他们的困扰和时间浪费。此外，志愿者们还需要掌握一些紧急情况的处理方法，为旅客提供及时有效的援助。
第四段：化解矛盾和冲突。
春运期间，车厢内的拥挤和气氛紧张很容易引发矛盾和冲突。作为公交志愿者，关键是能够冷静地处理和化解矛盾，维护乘车秩序。志愿者们要学会倾听旅客的诉求，通过有效沟通和协调，使纠纷得到妥善解决，并为乘客们营造一个和谐的旅程环境。
通过参与春运公交志愿者的活动，我深刻体会到了服务他人的快乐和意义。在为旅客提供帮助的过程中，我不仅积累了丰富的实践经验，也增强了自己的社会责任感和团队合作能力。此外，与旅客的互动和交流也使我更加理解了人与人之间互助的重要性，以及温暖的力量。
在未来，我将继续积极参与公益志愿活动，为更多的人提供帮助和支持。同时，我也希望更多的人能够加入到志愿者队伍中来，共同为春运增添一份温馨和友善的力量，让每个旅客都能安心愉快地回家团圆。
（总字数：388字）。
春运志愿者心得（通用20篇）篇九
春运是中国人民一年一度的返乡的时刻，即便是公交车也承担着运送返乡人员的重要任务。为了保障乘客的出行安全和提供良好的服务，公交志愿者在春运期间发挥着重要的作用。在我担任公交志愿者期间，我有了许多感悟和体会。
首先，作为公交志愿者，我深刻体会到了志愿服务的意义。公交志愿者不是为了报酬而工作，而是出于对社会和他人的奉献心理，主动选择为人们提供便捷的交通服务。在春运期间，不少乘客都有返乡的期待和疲惫，而作为公交志愿者，我们就是要给予他们温暖和关爱。在车上，我会热情地接待每一位乘客，帮助他们找到座位，并提供帮助搬运行李。有时候，面对突发状况，我们还得尽力应付，保持冷静，确保每一位乘客的安全和顺利出行。这一切的付出都源于对他人的爱和关心，成为公交志愿者让我享受到了无私奉献的快乐。
其次，公交志愿者的工作需要细心和耐心。在春运期间，人员众多、车流量大，所以乘客们的情绪也容易激动，我们作为公交志愿者必须要有耐心。我们需要一一解答乘客的各种问题，包括车次、票价、路线等等，这些问题看似简单，但情况千变万化，我们需要时刻保持耐心，并用最精确的方式解决问题。有时候乘客的情绪会激动甚至是不礼貌，而我们需要忍耐不动，保持良好的职业素养。如果对乘客的情绪进行管理不当，可能会引发争执，影响公交车上的秩序，这是公交志愿者所不希望看到的。明智、耐心、细心是公交志愿者工作的基本素质，也是我们在春运期间感悟到的重要体会。
第三，公交志愿者服务春运不仅是技能的应用，更需要承担起责任。在春运期间，公交车上的人员集中而庞大，乘客众多，我们要时刻保持安全意识并且热心助人。随时为需要帮助的乘客提供援助，引导他们在车上座位的安排、遵守规则等方面提供帮助。同时，我们还要及时提供信息，告知乘客车次、行车即将到达的站点等情况。在面对繁忙的工作环境和乘客众多的情况下，我们要保持冷静，主动承担起责任，对每位乘客负责。
此外，作为公交志愿者，我们还应该始终保持学习的心态。公交车是一个大泛滥的知识宝库，乘客们的各种背景和经历可以让我们学到很多东西。我们可以向乘客们了解到他们的生活和工作经历，并将这些收集的信息转化为愈发有效的服务方式，提供更好的服务。同时，我们还可以通过学习公交行业知识，提升自身的工作能力。了解车辆的维护、交通规则的变化、公交线路的调整等等，都能够让我们更好地为乘客服务。
总之，作为公交志愿者参与春运工作是一种特殊而有意义的经历。我们在服务过程中不断感悟到志愿者服务的意义，培养细心和耐心，承担起责任，并不断学习进步。这些经验和体会将继续影响着我在未来的志愿者工作中，并成为我人生中宝贵的财富。
春运志愿者心得（通用20篇）篇十
随着新冠疫情的爆发，全国范围内的春运进入了一个前所未有的考验。为了保障人民群众的安全出行，政府动员了大批抗疫志愿者参与到春运期间的服务工作中。作为其中的一员，我深切地感受到了这一特殊时期的责任与意义，也有了许多宝贵的心得体会。
首先，我意识到作为一名抗疫志愿者，我不仅仅是来提供帮助和服务的，更是要发挥自身的示范作用。在春运期间，人们的出行需求和流动性都大幅度增加，疫情传播的风险也相应增加。因此，我们志愿者要时刻保持良好的个人卫生习惯，正确佩戴口罩、勤洗手，遵守规定的防控措施，文明有序地参与到服务工作中去。只有做到身体健康、防控有序，才能更有效地保障广大旅客的安全。
其次，春运期间，我们对于旅客的安全情况要有敏锐的洞察力和判断能力。疫情没有完全结束，新冠病毒依然存在，我们必须提高警惕，及时发现可能存在风险的人员，以阻止疫情的传播。在工作中，我们要注意观察旅客身体是否有异常，有无发热、咳嗽等症状。对于有疑似病症的旅客，我们要及时引导他们就医，并做好相应的流程管理，以减少疫情扩散的可能性。只有全方位地保护好旅客，我们才能真正落实疫情防控的目标。
除了对旅客的安全问题有了更深刻的认识外，我还深刻体会到了春运期间的高强度工作与精神状态的重要性。春运期间是运输行业最为繁忙的时期，我们的工作任务繁重且时间紧迫，每天都处在高强度的工作状态。在这样的情况下，保持良好的精神状态显得尤为重要。我学会了如何正确管理自己的时间，合理安排工作和休息的时间，并在工作中调整自己的心态，保持乐观积极的态度。只有这样，我们才能更好地完成工作任务，为旅客提供更高品质的服务。
另外，春运期间，我还深刻认识到了团队合作的重要性。在志愿者队伍中，每个人都有自己的专长和责任，而只有团结合作，互相支持，才能更好地完成工作。遇到问题时，我们要相互协作，互相帮助，共同解决。我记得有一次，我们遇到了一位有特殊需求的旅客，他需要协助才能完成购票手续。当时，我们团队成员立即行动起来，一起协助他完成了所有流程。通过这次合作，我深刻感受到团队的力量，这种众志成城的精神，不仅能够更好地为旅客提供服务，也更好地保护了自己。
最后，春运抗疫志愿者的经历让我更加坚定了为人民服务的理念。作为志愿者，我们是为了共同的目标而奋斗，我们的身影如同安全的守护神，为旅客提供关怀和帮助。通过春运抗疫的经历，我深刻理解到了服务的价值和意义，同时也为自己选择了为公共利益和社会福祉工作的决心更加坚定。
在春运抗疫志愿者的心得体会中，我意识到作为志愿者需要注重自身的卫生与规范，要有敏锐的洞察力和判断能力，工作中要保持良好的精神状态，加强团队合作力量，同时更加坚定为人民服务的理念。我相信，只要我们共同努力，我们一定可以为广大旅客提供更加安全、舒适的春运服务，让他们放心、满意地回家过年。
春运志愿者心得（通用20篇）篇十一
3月20日，北京铁路局团委在中国铁道博物馆召开20xx年铁路春运志愿者总结表彰暨学雷锋座谈会。北京市志愿服务指导中心、北京铁路局相关负责同志以及相关学校志愿者代表参加会议。
会上，授予105名志愿者为北京铁路局春运志愿服务活动“优秀志愿者”;授予北京站等14个基层单位和北京城市学院等8所高校“优秀组织单位”称号。同时，在回顾工作、总结经验的同时，与志愿者组织、各大高校和志愿者代表就双方进一步加强协调合作、积极运用成果、完善组织管理与运营保障等内容进行了深入探讨。
据了解，20xx年春运期间，北京铁路局、市志愿服务指导中心连续第四年面向社会招募青年志愿者参与北京铁路春运工作，也是连续第三年组织实施“志愿北京・春风行动”这一全市志愿服务品牌项目。在各级领导的精心指导、大力支持下，超前谋划、及早动手，全面、细致地部署各项筹备工作，在较短时间内形成了完善的整体工作格局和切实可行的运行机制，为春运志愿者活动开展打下了坚实基础。
自1月26日春运首日，由8所高校780名高校大学生组成的社会青年志愿者和300余名铁路青年志愿者两个群体，在北京、北京西、北京南等车站同步上岗，开展乘降咨询、购票引导、秩序维护、安全宣传、文明提示、客流调查以及为重点旅客提供从实名制验票到进站乘车的“一站式”志愿服务等。活动期间，志愿者们始终以饱满的热情、一流的服务、真诚的微笑服务南来北往的旅客，赢得社会的广泛认可和好评，为全局春运客运服务各项工作圆满完成发挥了积极的作用。据统计，20春运的40天中，志愿者累计上岗15680人次，服务时间达到67900小时，直接服务旅客达80余万人次。
春运志愿者心得（通用20篇）篇十二
前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：
我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。
济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。
济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！
当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。
以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱进。
春运志愿者心得（通用20篇）篇十三
20__年春节后，我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。
刚开始工作的时候，因为我们大都是新人，相互之间很陌生，对这工作也很生疏，小组长看到我们大家的情况，给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法，让我们迅速的熟悉了志愿者的工作，同时通过闲时的交流，我们每个人之间也相互有所了解，工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅，有的在到达口，有的在爱心服务区，有的在服务台，大家恪守其职，井然有序的帮助铁路工作者，为旅客以及工作人员分忧解难。
第一天，我在西侧咨询台！我的主要工作是为旅客指路，解决他们所困惑的问题。由于是第一天，四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心，有不懂得不知道的及时与站台工作人员联系，竭尽所能，为他们解决所有问题。一天下来，尽管是口干舌燥，但我们感觉很充实，很快乐。
第二天，我在东侧咨询台，同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很轻松，同时给工作人员减轻了一些负担。
第三天，我在到达出口7，迎接到达北京南站的旅客，帮助工作人员接站检票等。到达口很冷，但工作人员的热心温暖了我们所有的人，让我感觉到我参与，我奉献，我快乐的精神。
以后，我一直选择在到达口工作，看着旅客们高兴的表情，我知道他们是对我们工作的认可，我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪，同时也领悟到了服务业这个行业很不容易，为自己以后参加工作做好心里准备！
通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉，但是想到帮助了那么多人，得到了那么多人的诚挚谢意，以及看到他们得到帮助后愉快的表情，自己的心里感到挺快乐挺满足的，不时还会有点自豪感。
其实，参加志愿者活动，我们不但是为了服务了他人，也为了能锻炼自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同学以及工作人员团结协作的方法；同时也磨练了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。
社会需要和谐更需要爱，正如那首歌唱得：如果人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动，服务他人，提升自己！
学校这次开展以志愿服务及义工服务等社会参与活动作为寒假学生公共能力培养的重要载体，组织、引导学生积极参与形式多样的社会公益活动让“北城学子送温暖”为价值体现，鼓励同学通过义工服务、志愿服务工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需，从中体会“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，为深入落实群众路线教育实践、促进社会和谐发展贡献力量。
春运志愿者心得（通用20篇）篇十四
春节，是一个让所有人魂牵梦绕的节日。
它寄托着思念，满载着期盼。
平安回家，快乐出发，我们缘聚怀化，共同春运。
我们在这里相识，共同学习，相互鼓励。
点滴之间，我们更加成熟。
无助，汗水，疲倦。我们依然坚守。-----。
我是怀化君源华天大酒店的一名普通员工.由于酒店的工作过年也得坚守岗位,轮到自己休假时所有人都赶着上班了.正是火车站的春运高峰期,年假的第一天身为怀化义工组织成员的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。通过参与志愿服务，我也从中受益，获得锻炼。
当你看到那一个个迷茫的眼神，当你看到一个个拿着繁重物品的旅客，当你看到孕妇和小孩时。就是我送上温暖的时候。
“你好，请问你是哪号车次？”
“你好，我带你去母婴候车室好吗？”
“你好，我帮你拿吧！”
“你好，需要帮忙么？”......
只是一个小小的问候，只是一个小小的帮忙，但是旅客们都真诚的感激。
我记忆犹新的是那一次帮助一个旅客搬运行李,送她上车.那人为表达谢意，从钱包里掏出钱递给我.我是来做义工的，而不是来挣钱的，我笑了笑，摆了摆手，微笑地说：“不用了。”转过身向着服务点走回，这天阳光明媚，我用手轻轻擦去脸上的汗珠，穿在身上的义工服在阳光照耀下特别醒目，回来的步伐也显得特别轻盈，快捷。原来，帮助别人的感觉是这样的舒畅，快活。
在帮助旅客时也会遭到个别人无视，甚至会加以白眼，难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！！
活动中我在安检口、火车站一楼至二楼之间穿梭，为乘客拿行李。虽然累得筋疲力尽，但还是很兴奋，辛苦我一个，平安一群人。活动是劳累的，无论是生理上还是心理上。酸疼布满全身，迷茫了遮掩了心灵。有时不禁想到，这么辛苦到底是为了什么？无偿的付出为的是什么？难道是为了个小小的社会实践？不，不是的。我只是想帮人，没有其他理由，因为帮人会让我觉得快乐。谁说义工是无偿的？那一声声“谢谢”不就是对我们最好的报酬吗？作为志愿者帮别人扛扛包，指指路，扶助老弱病残乘车，是很平凡的事，但对于那些被帮助的人却能给他们心里带来温暖.
通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者的肩上的责任。为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，他们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时他们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，他们的心情是快乐的，他们用艰辛和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
过年六天乐春运义工活动圆满结束了，要道别的不只是一起工作的义工们，还有火车站的工作人员们。我不会忘记你们的！一份喜悦，一份忧愁。喜的是帮助人很多，收获到很多。满载而归的同时，疲惫的身体终于可以得到充足的休息。忧的是曾在一起工作的伙伴匆匆而别。昔日里的快乐，只能埋藏在记忆之中。那一幅幅笑脸，只能不时在脑海中浮现。
春运志愿者心得（通用20篇）篇十五
春节要来临了，很多人都准备要回家了。
为了更好的工作，我们分成了三个小组，每个小组都有自己的任务，两组同学被分配到了安检口和电梯旁帮旅客搬运行李，引导他们找到正确的进站口。剩下一组则是负责帮旅客买动车票，解答难题等。而我也是这个小组的一员。汽车站的工作人员给我们讲了基本常识、安全须知、应急措施和服务内容等。我认真地听着，希望自己能够在用得上的时候帮助归家心切的旅客们。
当我看到一个个拿着繁重物品的旅客，当我看到孕妇和小孩时，我总会上前问道：“你好，需要帮忙么？”我记忆最深刻的是有一个抱着小孩的妈妈，手里提了太多的行李，没办法买动车票，于是我问道：“您要去哪里呢，我可以帮你”当我帮她买完之后，她笑着说：“你们是厦大的吗？”我回答：“不是，我们是厦门二中的。”“高中生就有志愿者活动了啊，小姑娘真热心，有你们真好，真是现代的活雷锋！”当她对我露出满意的微笑时，我的心里就有了动力，即使再冷再累也不怕。
在活动过程中，并不是每个旅客都会接受我的帮助，有时也会遭到误解，遭到无视甚至白眼。“没准是要骗我们的钱财呢，我们要小心点”“现在骗子越来越多了，这么小就开始行骗”有时我不禁想到，我们干嘛要遭受别人的白眼，来这遭罪？难道只是为了过把干瘾，只是为了那张社会实践表？不是的，我觉得我并没有白来，当别人对我的服务进行评价，进行称赞的时候，我心中的满足与自豪无疑是我最大的报酬。
连续站了几个小时，又饿又累的我几乎撑不下去了，一直看手表，想着午饭时间的到来。汗！终于忍不住了，我跑到安检口看其他两组的情况，当我看到他们大包小包的帮旅客们提行李，积极引导他们到正确的入口，我感到无比惭愧，自己在干什么？于是我赶紧回到工作岗位，继续我的工作。不知不觉就到了吃饭的时间，大口大口地吃完饭，感觉自己又充满了活力，加油！
这短暂的4个小时，让我获得了巨大的财富！我想，这一次的志愿活动一定会在我的脑海里深深印下印记，我获得了友谊，我获得了快乐，我获得了经验。
我为我奉献而自豪！
春运志愿者心得（通用20篇）篇十六
长沙2月25日电(袁钢邹琳)今年春运，细心的乘客会发现，在春运志愿者的队伍里出现了很多新鲜面孔，其中不乏四五十岁的中老年志愿者。原来，这里的志愿者除了来自法兰盘中南大学、湖南农业大学、西南石油大学的高校学生，还有“义工助学万人行”志愿团体的志愿者。服务秘籍：“波波”候车通“请问k577在哪里候车?”“第三候车室!”“k9019呢?”“上二楼往右转第一候车室!”节后，在长沙火车站，无论您什么时候问志愿者这样的问题，他们都能在五秒钟内答复您。“简直能与专业客运员相比了!”长沙火车站客运车站副主任郭畅在亲身体验后感叹道。原来，他们每个人手上都拿着一份简易车次候车厅的对照表，表上用“k、t、z”等字母分成大类，再按车次大小和相应的候车厅有序排开。这样，无论什么时候都能一目了然地看清车次和候车厅。据志愿者介绍，大家管这个服务秘籍叫“波波车候通”，这是中南大学龙顺波和唐建波两位同学设计发明出来的。“太好用了，有了这张表，我就成了车候通了!”金牌义工有金牌的服务质量“我是湖南省第一届金牌义工!”王青，长沙市“义工助学万人行”志愿团队负责人，有着11年的志愿服务经验。“参与过很多服务项目，铁路春运服务是第一次!这一次和以前不一样，更忙，更辛苦，但收获更多，成就感也更强。”今年春运，长沙站一天最多发送过4.4万旅客，其中需要咨询或者提携行李服务的至少有50%的人，想象一下，都能感觉到志愿者工作量的庞大。“我是金牌义工，从服务礼仪，到服务技巧，到我的团队管理，我都要有金牌的质量!……”话没说完，王青又看见一个抱着孩子的旅客拖着两大箱行李，马上奔了过去。别叫我阿姨，叫大姐谢仁辉，“义工助学万人行”志愿团队的老队员，报名参加长沙火车站志愿服务时出示的身份证上赫然写着1955年出生。最初，火车站志愿活动的组织者拒绝了她的'志愿报名，“阿姨，春运志愿服务很辛苦，很多旅客的行李又多又重，我怕您闪了腰，会受伤埃”“别叫我阿姨，叫大姐!”谢仁辉说，“咯多旅客需要服务，我有服务经验，自我保护意识也很强，肯定冒问题。”就这样，55岁的谢大姐上岗了。她温馨的笑容和周到的服务马上为她赢得了极高的人气，向她咨询、请她帮忙的人越来越多，身旁的小志愿者也俨然把她当成了服务标杆。
“疲劳照片”成为电脑桌面主题。
在春运志愿者服务期间，火车站几乎就成了他们的家。这些志愿者每天7时从学校以集体晨跑的方式去火车站，到了火车站后，还要开早会布置当天各组的任务，20时则要开会总结当天的工作。“虽然每天我都累得倒头就睡，但能帮这么多人我很开心，而且同学们在一起就像和家人在一起一样。”船电1001班的王先俊说道。
当志愿者的日子是艰辛的，湖北襄阳的王毅对此深有感触。不说日复一日的清洁打扫，不说整天的顶风冒雪，就说一张丢失的车票就让他忙碌了8个小时。
正月初三上午，王毅在扫地时发现了一张蓝色的车票。捡起来一看，是一张将要从九江发往深圳西的软卧票。王毅立刻找到了车站广播，通过车票上的姓名寻找失主，在广播多次未果的情况下，他便自己去寻找这位失主。从1号候车室到2号候车室，从楼上到楼下，从车站里到站前广场，嗓子喊哑了，腿跑疼了，他仍不放弃。在苦苦寻找了8个小时以后，他终于在临时售票大厅内找到了正在排队重新购票的失主，而这时离上车时间只有20分钟。而当这位旅客接过票一个劲儿地表示感谢时，王毅却只是笑着说：“终于找到您了1看着乘客登上列车，逐渐远去后，疲劳的王毅坐在候车室里一动不动，身边的同学给他拍下了一张照片，王毅把这张照片放在了自己的电脑桌面上，他说：“每当看到这照片，心中就有淡淡的甜。”
平凡琐事温暖回家路。
接受采访时，曾敏告诉记者：“其实我们做的事情都是很平凡的小事，不过是扫扫地，引导一下乘客，扶一下老人，抱一下小孩等，没什么大不了的。”面对琐碎的小事，志愿者们依然会认真仔细地完成。曾敏说：“很多事情对我们来说是小事，但对乘客来说却是大事。”一位都昌的女乘客坐车前往广州，因为扭伤了脚，行李又多，只能在车站通道里拖着东西走，眼看火车就要开走了，她心里十分着急，泪水在眼眶里打起了转。这时，一位志愿者走过来，帮她拿起了行李，并赶上火车，这位女乘客边流着泪边大声说着谢谢。一位火车站的工作人员说：“他们做的事情很平凡，身上体现出的精神却很伟大。”
正月初六的中午，刚刚从岗位上轮换下来的韩伟强、黄俊杰、吴枭和董伟峰4人正准备吃饭，就听到1号候车厅传来一阵骚动。4人撂下手中还未来得及下口的饭菜，就跑了过去，才发现一位孕妇出现了危险情况。第一次碰到这种情况的4人有些手足无措，镇定下来后，立刻就让一名志愿者去通知在火车站轮值的医务组，剩下的3人则负责疏散围观人群和安抚孕妇及其亲人。医务组赶到后，4人又协助医生小心翼翼地把孕妇抬上担架，送上救护车。韩伟强告诉记者，事后听说由于救治及时，孕妇脱离了生命危险，还生了一个男孩时，志愿们都特别高兴。
志愿精神感动社会你我他。
每一个人都有一颗向善的心，志愿者的服务感染了很多人。正月初七晚上，服务结束后，志愿们一起返校，由于天下起了雨，同学打的返回，在车上无意中和司机说起自己是在火车站工作的学生志愿者，司机师傅立马把计价器推了上去，当时他们以为司机不给打表计价，到了学校后，当大家把车费给司机时，他却执意不收，说：“你们能为社会服务，我为什么不能为你们服务呢？”
家在内蒙古乌兰察布的刘建飞对志愿服务有着自己的执着，为能如期参加本次春运志愿服务，他在除夕中午与家人吃过团圆饭后，就提着行李踏上了回九江的旅程。而在到达九江火车站之前，他已辗转了数辆火车，他先从家乡坐火车赶到了北京西站，又在候车室等了十几个小时才坐上了南下九江的火车。到达目的地九江火车站后，他不顾旅途的疲惫就开始了志愿服务工作，让九江车务段的工作人员和其他志愿者都深受感动。事实上，正是考虑到这一情况，一开始学校并没有同意他进入志愿者的行列，但最后学校还是输给了他的执着。“只想做点力所能及的事情，家人也很理解我。”刘建飞表示，尽管没在家过完年，但他并不遗憾。“其实，元宵节我们也是在车站和旅客们一起过的。”他笑着说道，虽然送元宵时忙得满头大汗，但只要旅客简单的一句“谢谢”，他们就能高兴半天。
采访结束了，这些可爱的志愿者们告诉记者，虽然服务只有短短的40天，但却收获了很多无法在校园里学到的东西。在今后在大学生活中，他们将会参加更多的志愿服务活动，给他人带去帮助和温暖，更好地体现出当代大学生志愿者的服务精神。
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春运志愿者心得（通用20篇）篇十七
回忆起我们正式工作的前一天，各位领导对我们进行了一次短期的培训，在培训期间，各位相关的工作人员向我们讲述了在我们工作期间应该注意的事项，并对我们的工作任务进行了详细的讲解，确保我们每个人对自己的工作任务十分了解，进而顺利开展我们的工作。之后，培训老师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片，以及他们的工作时的录像，看过之后，我的内心充满了感动，看着前两批志愿者热心服务的身影，看着他们露出的甜美的微笑，我油然生出了一种敬佩之感，我希望我自己能够踏着他们走出的路，一直努力前行脚踏实地认真完成自己的使命，并且对自己的志愿服务工作充满了期待。
在起初的三天里，我和我的同事一起负责的是看守重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时候，我们都比较生疏，遇到一些突发的情况也不能很好的处理，我们的队长看到我们这样的情况告诉了我们很多处理突发情况的方法，让我们有了一种柳暗花明又一村的感觉，之后的工作进行得也比较顺利。重点旅客是指的母婴、残疾、年老、弱小以及军人，在我们的工作期间接待了很多的重点旅客，我们把很多的旅客都送上了列车把他们安置好之后我们才放心地离开，我们对他们热情周到的服务迎来了他们衷心的感谢，看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰，即使辛苦我们也觉得很值得。
之后的几天我们负责的是安检工作，在安检口我们主要的工作是疏导旅客，避免旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻，而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的，安检人员必须很细心，不能出现一点儿的疏漏，要避免旅客把易燃物品等违禁物品带进火车，确保旅客的安全，在工作期间会出现旅客不是很配合的情况，但是我们还是很耐心地对旅客进行讲解，旅客最终上交了违禁物品。
明天是我们志愿服务的最后一天，我相信我们每个人都会认真的做完最后一天的工作，但是我相信我们志愿服务的精神会永存在我们每个人的心中，我们心中永远会呐喊着我们的口号“志愿服务和谐春运”，加油吧志愿者们，让我们一起创造和谐美丽的春城吧!!!
春运志愿者心得（通用20篇）篇十八
新年首月13日，伴随铁路春运洪钟响彻华夏大地第一声，来客运段支援春运刚入职安康机务段实习生的我，有幸同温州车队温州三组一道，值乘春运首列温州开往西安的2906/7次列车。
天刚蒙蒙亮，我们一字形排列的双人队伍，踩着曦曦晨光，沐浴着清新薄雾，精神抖擞的向车站走去。春运的第一天我们出乘了。
一走进温州车站，浓厚的春运气息扑面而来，悬挂在站舍顶端的“平安春运，有序春运，温馨春运”黄底红字标语，映照着朝霞既异常醒目，又催人奋进。候车室满满登登座无虚席，站前广场川流不息的人群，似乎想把数九寒冬的冷汽驱散。
7点零零分快2906次列车从温州站徐徐开出，我们的春运首列值乘工作开始了。说来恐怕令人不信，我自知道支援春运要当列车员时起，就一直激动不已。我出生在甘肃庆阳偏远的农村，直到来西安读大学才见到火车的我，对飒爽英姿的列车员说不清有多羡慕。能当列车员，那可是在我上学时就向往的工作埃前天才到温州车队报到，今天我就在首列春运的列车上工作了，你说怎能不激动呢。
我一边想，一边按照车长交代的“自我介绍、拖地倒水、整理行李架、去向登记”等始发作业程序，里里外外忙个不停。还好，尽管车站候车人多，但我值乘6号车厢始发刚刚满员，各项作业做起来还算顺当。不知不觉中列车到丽水站，下车的不多，上车可不少。当12点20分义乌站开车，我的车厢已严重超员，整理行李架、清扫车厢卫生已觉得困难费劲。
“请让让，麻烦抬下脚，谢谢!”列车上，我拿着扫把和簸箕忙碌在拥挤的人群中。尽管车厢内温度适宜，我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。
“小伙子，人挤成这样，车厢也不是很脏，休息一下吧!再说你穿成这样，还戴顶帽子，这样干活多累啊!”一位花白头发的老人看在眼里，微笑地对我说。
列车停了又开开了又停，就是不见人少。有个年轻的妈妈，带着两个小孩，最小的一个才刚刚会走路，手中还有很多行李。我们车长巡视车厢发现了她娘儿仨人挤在两节车厢的连接处，就重点照顾性的在休息车给她补了张卧铺，然后一手抱着她的孩子，一手拎着行李，在杭州站的站台上走了10节车厢把她送上了卧铺。经过我旁边的时候，我看着车长的背影很久很久，心想能帮助他人我们自己也会满足。
车厢里还有位年轻的先生也颇使我感动。我知道他是从丽水上车的，带个背包领个四岁左右孩子，做在车厢过道中，上车不多时孩子就睡着了。我每去开车门经过他身边时都要起身让我。有一次我发现他身边的座位空了，就让他先坐下，等有人来就再让。他对我说：“我的孩子在睡觉，我怕一会儿打瞌睡着了压到他，还是就这样坐着吧。”我当时看了眼熟睡的孩子，朝他点了点头便离开了。
杭州站开车后换班吃饭时，师傅的问寒问暖，勾起我对儿时记忆，小的时候我的妈妈也像车长一样，一手拎着东西一手抱着我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一样生怕压到我而很多晚上都不敢深睡。亲情让车厢使我有在家的感觉，春运第一天的滋味真的让我回味无穷。
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春运志愿者心得（通用20篇）篇十九
今年的寒假，我参加了由我校和xx铁路集团组织的20xx年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。
20xx年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。
20xx年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。
20xx年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。
20xx年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。
20xx年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”
春运志愿者心得（通用20篇）篇二十
从20xx年11月开始招募20xx年暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到20xx年月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。
每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。
"有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……"下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的"小红帽",所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。
20xx年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。
在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。
身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬"奉献、有爱、互助、进步"的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！