每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
实习日记篇一
今天××的天气还是有点热，第一天去单位上班，调好的闹铃早早地把我闹醒，于是一切准备就绪，我就搭上公交车提早到来公司，迎面就遇上当时面试我的王副总，副总热情地带我到了销售部门，介绍我部门负责人×哥。他个子不高，但很精明干练的样子。他为我详细介绍公司的流程和业务，还有很多很多。给我印象最深的话就是：“我们公司不是大公司，所以每个人的价值都很高，都很忙。以后你会很辛苦的，但年轻人这个时候多辛苦些，学到的东西更多。”他还告诉我有时间就多去看看别的部门。我坐在公司为我准备的办公桌上开始熟悉负责人给我的一些销售资料。部门同事都开始陆续来上班，十分热情的跟我交流，他们看起来都很友好。
一整天，好像没做什么，但给我的感触很深，感觉自己已经适应了这个小办公室。我和两位同事也很快建立了良好的关。我会更加努力，相信我会把我的工作做得很好。
今天负责人×哥没给我安排具体的工作内容，只是叫我先熟悉一个整理销售资料的软件，很尴尬的是我发现自己什么都看不懂，于是只有去百度去搜资料。网上的答案看着真的很抽象，于是只能求助于同事，坐我对面的王哥最是热情，还跟我说他进来的时候，基础也不好，让我别沮丧。说得我的心里暖烘烘的，这更加增强了我的信心。他还说，公司的人都很厚道，把公司，把那个小办公室当做自己的家。我除了谦虚的客套话外，都不知道该说些什么好了，看来得好好锻炼自己的沟通能力了。看到大家都很忙，我也不好意思经常打扰人家，只能自己发奋，熟悉这个软件。
一整天的时间就这么过去了，看起来不大的公司，里面的结构却很复杂。经理还跟我说，生产部是公司除了销售部以外最重要的部门之一，以技术赢得天下，以服务诚信未来，有了高了技术才能首先立足市场。他和我说他前两天很忙，这些天的事情基本上忙完了，明天还要带我去别的部门学习。我很兴奋，终于不像第一天那样无聊了，可以长见识了。
因为带我去参观的是经理，总感觉他们也把我当成领导似的，很客气。突然想起了一个——狐假虎威。在这里得知下午有个业务员培训会，为了多学知识，我主动和销售部经理说：“下午的培训会我来帮你们做事，大事办不了，端茶倒水还是会的。”销售部经理高兴地答应了。
下午去了会议室，发现销售部经理在那里给业务员开会。在这里，知道了网络营销到底是怎么一回事，了解了这些业务员的工作。会议结束后我自己有了点观点。(这些业务员的素质似乎不是很高，对自身产品的了解还不够深入，对网络营销没有一个特别清晰的概念，作为本单位，应该稳住原有的业务员，并发展新的业务员，避免培训好后的人才流失，对单位造成不利，让业务员认识到参加培训的重要性。)我是新来的，还是少说两句吧，和经理说这些不见得是好事，还是压藏在心里为好。或许我了解的不一定对。但我知道经理和优秀。看见这么多优秀的人士，我感到自己太渺小了，我真的希望数年之后，自己也能成为公司的内行人士。
不知不觉四天居过去了，在这里我很充实。副总今天都去各部门转转，我也跟着去了。参观了财务部，开发部，后勤部和质量监督部。算今天，除了总经理办公室没去过，公司所有的部门都去过了。我现在才知道，总经理主外的，所以，总是不在。主内的是这位副总。有时候觉得自己还真幸运，要是去了大集团，那也不能了解所有部门的内容了。在副总那里得知，总经理英语很好，我虽然没见到总经理，但我确信，他一定是一个非常优秀的人物。副总说，总经理过两天会从外地回来，到时候我就有事情做了。他还说，每个部门我都已经转遍了，以后哪里需要我，我就得去哪里帮忙。
我很开心，总之，对我来说忙比闲着好，因为充实。副总对我说，我来这里快一个星期了，对单位有什么看法，叫我大胆地说。我想了想，添加几句客套的话，和他说了业务员的问题，他想都没想，就笑着夸我，说我真有见解，销售部是我们最关键的缺口。公司商品技术含量高，但公司规模小，招不到优秀的销售骨干，虽然是家用电器，但销量却不怎么可观，现在公司的决策就是培养销售精英。我发自内心的点了点头，也是我发现的问题，他们早有答案了，我只会看问题，不会解决问题，真值得向副总好好学习。
今天一到办公室，经理让我翻译一下资料。我看了后就傻了，这是什么啊?虽然都是英文的，我能看懂一半就不错了，因为是加拿大的一套设备的技术参数。很多科技名我们在学校都没看到过。部门经理还和我说，我们总共经历可能要引进这个技术。还特意发传真叫我试着翻译一下。副总去总经理办公室给我拿了英语大辞典，中英商贸词典，英汉科学技术名词词典。有这三个我心里也有底了，忙了一整天才把这套设备翻译明白。这一套设备还真复杂，怎么这么多参数和说明。整整12张a4纸。深深体会到我在学校里学的知识，过了。我把翻译好的资料发传真给总经理后。随着经理的一句“辛苦了”，一天的工作完成了。两个——很累。不过我很喜欢目前的实习生活，除了第一天闲着，一直窝都接受了新事物，学到了很多知识。
早上起得有点晚了，七点半了,要迟到了，我匆匆洗脸打车去公司，还好没迟到，经理还没来。虽然长叹一口气，但我觉得打车费太可惜了，以后要是天天起来晚的话，工资基本上就和打车费扯平了。看来还得更加严格要求自己。经理没给我安排工作，我就去和前台文员聊天了，当然是问工作有关的事。正是这时，一位人员过来让前台文员做些事。没记错的话是人事部的人。我立刻就说，让我来做吧!希望有什么事可以继续让我来做。那位小姐好像很高兴的样子，于是给我安排了事，回到我的办公桌，我变开始计算各位同事在一次评比中分数，从中，我了解到，这些经理需要不断培训的。了解到几个办公室的领导人的名，了解到这次评比中那些经理的表现。正在这时，经理让我宋飞资料区另一个办公地点，并取数码相机过来。于是，我收拾好这些要统计的资料去了另一个办公地点，把材料交到了徐小姐的手里，并取回了数码相机。回来后，统计完数据交到了郑小姐手中。并表示希望以后还有事可以帮忙。接下来，帮忙复印了四十份资料。
琐碎繁忙的一天又过去了，同事们对我的表现很满意，我在这里过得也挺充实愉快。
总经理回来了，四十多岁，个子不高，但看起来是又精神又干练。副总给我们相互介绍，我又向总经理做了个简单的，他还感谢我前两天做的翻译，给他省下很多时间和精力。
下午在大厅开员工大会，除了生产部的基层工人没来，其他的人士都来啦，我也第一次看到了这样的场面。进一步认识了单位同事。大会总结了公司的任务，会议上说下周一我们老板要从国外回来了，公司的规模可能还要扩大些。大会后各自回到了办公室。副总还和我说老板很礼貌很讲究，告诉我老板的一些生活习惯，还让我做些心理准备。我心中感激，副总真是好领导，有点像爸爸。他还说要是我愿意的话，我很可能和总经理和老板，还有很多员工去大连参加飞行船公司展会。原因是因为我曾为他翻译过那套设备，认为我英语还不错。
财务部的马会计来了我们办公室，每个人发了张请帖，说这周末他要结婚。我很开心我也有一份。马会计还和我说，我一定要去，我因为是学生，不用随礼钱，老捧场就很感激了。第一次收到结婚请帖，感觉还怪怪的。
我依然做我的事。什么都帮，什么都做。还会用了一个统计软件，统计上月各地区销售数量和销售额，把数据给销售经理分析市场。虽然做的都是小事，但这些足够我学习了。下午部门经理不在，没事做，我就上网了。我加了很多同事的qq在那里私自聊天，哇!原来他们比我还闲，我们还有个群，我们正在研究马会计结婚的时候怎么热闹热闹。我很爱这个群体，越来越能融入这个群体了，也是，我已经在这里实习两周了，说是实习，其实我的工作量不比他们少，算了!就当锻炼自己吃苦耐劳的精神吧!
实习日记篇二
昨天早上早早的上岛做质检，晚上有国庆晚会，因为是由我们人事部组织举办的，所以我们部门的人都得驻岛。总监给我们安排了一个客房，我和小李一觉睡到八点半，被电话铃声吵醒。是客房部李经理打过来的，我还傻乎乎的问她是谁。她说，你们是上来质检的吧？那么我先质检一下你们，现在已经八点半了，你们还没有把房间钥匙交到前台来，我可很难做事啊！接着嘭的一声把电话挂了。（岛上的人真难处，就我从前台转到人事部做培训老师这事儿，似乎传得风风雨雨的，说人事部挖客房部的人。弄得我很不好意思，做起事来好力不从心。可老大说我们人事部就是有这优势，天时地利人和。。。哈哈。。。我这坏孩子。）连忙起床洗刷好就匆匆的赶到前台把钥匙退了。又开始了今天的质检。下了好几次雨，涮涮的，弄得很疲惫。下午三点多便从岛上下来了。
回到办公室老大已经从贵州回来了，还给我们带了牛肉糖果。老大说我们估计得上岛上到六号，想想就头疼。不过想必我们还是能学到很多东西的。就象老大说的，客房部餐饮部那些部门不配合我们工作我们得找原因，想办法让她们配合。这就得多看多学。还有各部门的工作程序，部门编制要学的东西还是很多。我们每天就到处晃悠，比起岛上在岗的工作人员来说，真是幸福多了。
这天气也真是爱凑热闹，台风是排着队的来，可就算台风岛上客人还把队排得老长老长，以至于现在还从岛上陆陆续续的下来。一个国庆节就这样被困在这儿。。。家里还没个人。回到家还没饭吃。真想哭~！可惜的是连哭都哭不出来。。。
天气终于开始转晴。不过今天的心情的确糟糕得不行。我一向都努力抵致不愉快的情绪，可是，今天莫明其妙的火气很浓烈。
国庆节蜈支洲的游客量居然超过了六千每天，真是可怕。由于游客量多，工作人员下班都晚，晚上回到三亚已经八点半了。看着灰暗的天气心情越加烦闷。从中午十一点吃了午饭到那个时候已经事隔十个小时，感觉到很饿，却什么也不想吃。回到家哥哥带他女朋友出去吃饭了，突然间觉得这个屋子好大，大得说话都有回音一般，心里不禁有些伤感。洗完衣服已经快到十点了，打开电脑胡乱的翻看着一些乱七八糟的东西。又是上次那个女孩子，不知道她想干什么，为了一个男人被弄得疯疯颠颠的，最郁闷的是我还不知道怎么的就被牵连到其中。唉，越说越生气。又不敢去睡觉，一直睁着个眼睛等哥哥他们回来，毕竟姐姐是第一次来家里玩，我得等着和她和问候一声，安排的住下才能去睡啊。一直等到十二点多，仍不见他们回来。心里感觉到好难过，我就先睡了。呵呵~~心里感觉很凉爽，冷叟叟的。因为白天工作实在有些疲备，就爬到床上睡着了。。。
这几天弄得我什么心情都没了，都没打个电话回家问候。感到很抱歉的是，到国庆这一天，还是妈妈主动打电话过来和我说国庆节快乐！那时候正在电瓶车上环岛检查，风浪很大，没说几句就把电话挂了。妈妈在那头很抱怨为什么我们连国庆都不放假，呵呵，感觉心里如自己当时所处的环境，风大浪也大。。。。一波接一波，击打在礁石上。
这就是我的国庆节~！
经过几天的雨打风吹，我们高大壮实的小李同志感冒了，看来我身体还不错。今天天气转晴，出起了太阳，老大让我戴上丑陋的“蜈支洲岛帽”上岛质检。真是多事的一天，刚上到船上遇到客人争座位和工作人员大吵起来。声音老大老大的，加上船的汽笛声我发现我怎么都没办法让他们听到我的声音。又谁让我是个小个子呢，又没人家声音大又没人家个头高。只有等客人吵完过后做安抚工作。船上的水手一个劲的和客人理论，这个时候有什么好理论呢？不一早就说过“客人永远是对的”吗？又给忘记了。大家激动得很，但当时我并没有想过要给他开罚单，毕竟做个水手也不容易。
今天杨老师休假，本来以为要一个人上岛，没想到亲爱的杨老师回来了。所以，我们就一起上岛。真是很佩服杨老师，如果交际可以凭职称，杨老师一定是顶级的。呵呵，好好向杨老师学习。
因为学生的事杨老师没能和我继续检查，于是，我便一个人去到潜水大厅做检查。发现自己一个人的时候倒变得像个小管理者似的，一改我平日的温顺，厉声。
实习日记篇三
今天去工地参观路面摊铺施工：沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。
本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
碾压：石油沥青混合料（下、中面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。
在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进行摊铺，基层准备和放样：面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。
高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
1）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2）钢伸缩缝：它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3）橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。
正式开工，并于20xx年12月28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨西段延长线。
中心城区连接滨海新区规划有z1，z2，z3，z4市域线，其中z2，z4计划20xx年内开工。建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海新区轨道交通网络进一步完善。滨海新区区内规划b1，b2，b3，b4，b5共五条线路，并计划建设导轨2号线，和导轨3号线，配合现有天津导轨一号线和b系列线以及既有的津滨轻轨共同形成滨海新区轨道交通网络。但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到20xx年建成上述规划，届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。
今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。
实习日记篇四
今天是开始实习的第一天，我们全专业的人早早就到了综阶教室，等待着老师安排实习任务。大家的热情都很高，因为这是第一次大家要真的自己动手测定了，以前只是在课堂上听课，做作业，即使是平时实验也只是熟悉一下，无法灵活运用。这次的实习也是给我们一个机会让我们完全学会工程测量中的测定工作，同时也是考验我们自己动手能力的机会。
三点老师准时来到了教室，给我们讲解了我们的大致工作，我们测量的总体工作就是把全校的概况画到图纸上，并精确的测定各点的角度，高差等。我们四个班被老师分成了8个组，给每个班安排了学校的一个区域，然后下去自己分开任务测量。
老师给我们带来了往年同学们的测量结果，看到他们的图纸和实习报告我们感到压力很大，不知道自己能不能超过他们。但我们有信心能够超过他们。分到表格后我们去跟老师领回了仪器。安排任务，熟悉样本，领仪器…时间在不知不觉中度过了。一天的实习动员也就结束了。
6月12日 星期二 晴天
今天是实习的第二天，我们早上早早集合在一起，对发到手的表进行了熟悉，结合之前课本上的知识，我们一起研究了有哪些测量工作要做，并对我们要测的区域进行了一个初步熟悉。我们知道了我们要把主教楼做一个闭合的导线回路，测出各点之间的高差，角度，距离等，在明确了这些工作之后我们又针对这些工作进行了明确的分工，分别制定出负责各部分的责任人。
说实话，每一天我自己都是充满期待的等待着一次锻炼自己提升自己实习动手能力的机会，并想能充分利用每一天的每一刻。但不可能每一天都是很顺利的，因为我也是通过实习才切实的感觉到，实践活动的另一个举足轻重的目的：培养并加强大学生之间的合作。只有每一个人都能够达到协调和默契，只有大家之间能够很好的配合跟合作，测量工作才能够进展的很顺利，因为大家的知识掌握的不同，大家看问题的视觉不同。而测量工作又是需要综合考虑很多方面次才能很好的完成的一项工作。
不知不觉一天又过去了，这一天虽然没有什么实质性进展，但我们每个人对今后要做的工作有了一个明确，各项工作也都有了负责人方便管理。俗话说“磨刀不误砍柴工”我们的“刀”磨得很快，相信我们的测量工作能准确高效的进行！
6月13日 星期三 晴天
正值酷暑时期，到了实习的第三天，我们早上趁太阳没出来就开始集合测量。今天我们的任务是确定我们组测区的控制点和碎部点，并把仪器拿出来进行调试和试测。按照昨天的分工，我们出去买了油漆和刷子。回来后我们根据之前知道的要把主教楼做一个闭合的导线回路的情况，进行了各个控制点的确定。在画点的时候遇到了或多或少的问题，首先，我们买的最小号的刷子也不能达到画点的最好效果，所以我们又买了毛笔进行画点，解决了这个问题后开始进行画点，虽然画点工作很简单，但是越简单的工作越要认真，根据书上要求相邻点间通视良好，便于测角和量距；点位选于便于保存标志的地方；视野开阔，便于施测碎步；我们进行画点。认真细致的画完所有点后，我们拿出仪器进行了初步调试和测量，问题又来了，我们组分到的经纬仪是最新的电子经纬仪，但是我们的仪器没有对中器，这就造成我们的测量工作无法继续进行。既没有对中器也没有掉线锤，我们只能求助于老师，老师跟我们商量之后决定给我们一个新挑战，把我们的经纬仪换成全站仪，在拿回全站仪后，我们熟悉如何使用，并上网查询并下载了全站仪用的表格。全专业只有我们组用的是全站仪这对我们是一个挑战。
解决完这些问题今天的实行工作也接近尾声了。遇到的这些问题对我们是一个考验，提高了我们的能力和素质，可谓收获颇丰啊！
6月14日 星期四 晴天
今天主要是进行对所选区域的闭合水准路线进行水准测量。实验过程还是很顺利的，只是大家每一个人都要重复测量一次，为了让每一个人都很熟悉实际的高程测量。
从之前确定的第一点开始测，立尺员立尺，测量者读数，记录员记录，所有工作都有条不紊的进行，大家真正的做到了准确，高效，读出数同时计算，所有的误差都在允许范围内。早上十点停工，下午五点开始，七点结束。30余个点我们没没能在一天测完。但我们都收获了很多。
自己在实习的过程中最大的收获就是能够很熟悉地操作水准仪的对中、整平、照准和读数这一系列的操作，并且发现前面的操作对后面的结果有很大的影响，尤其是对最后成果的精度和误差。所以只有在前面的调平的基础上才有可能将整个试验流程进展的非常顺利。而且在过程中还发现即使前面的基本操作很好，但结果还是有时候出现不正确的时候，也不知道具体的失误在哪儿。反正就只有返工，返工后结果和精度就会得到一定程度的改善。
6月15日 星期五 晴天
进入了实习的第五天了，今天的主要工作是进行剩余碎部点的水准测量。今天的测量尤其顺利，因为昨天就进行了一天的水准测量。并且大家都对水准测量有一定的了解。但实地在测量的过程中还是要注意场地的布置还有对测站和转点的选择，另外，读数要严格按照书本上的读数规则，并且要保证负责记录的同学跟负责读数的同学进度保持一致，这样就能有效地防止不必要的数据上的错误。
测量期间遇到坡度太大，已经超出尺子的范围，此时还得通过增加中间点来继续测量。虽然困难重重但我们都能一一克服！众人拾柴火焰高！团结就是力量！
总之，测量不仅是对实际所学理论知识的考察，还是对大家细节方面的考核和一定程度上的培养。
6月18日 星期一 晴转阵雨
今天是测量实习的第六天，任务是使用全站仪进行导线测量的外业工作。在检查过仪器以后，小组成员先一起学习了实习指导，进行了分组分工，在保证没有问题的情况下，我们开始了测量工作。
开始做量边、测角的外业工作在做测角外业工作时，我们严格按照要求做业， 用测回法观测导线内角二测回，满足上、下半测回角值之差不得大于±40″的要求；但是闭合导线角度闭合差不得大于±60n，n为导线观测角数这项要求还有误差，所以要再次进行测量，直到减少闭合差，使误差减到最小。
由于测点较多，我们今天只进行了一部分点的测量，并完成了数据的校核工作。
在今天的实习中，我感觉到了理论与实际的差距，通过一天的体验，我更明白了理论的实际意义。明天接着实习，接着学习。
6月19日 星期二 晴
今天的实习开始了，一大早就感觉天气很热，今天的测量工作会很受罪，但我们不怕苦不怕累，克服重重困难，完成了今天的测量。
按要求，今天依然进行导线外业测量。紧接着昨天的外业测量，今天先将昨天存在过大误差的量边和测角外业工作，重新进行测量，并将剩下的控制点测量完毕。因为控制点的高差很大，在测量时会有避免不了的误差。另外还有读数的差错。一样的进行测量，还是会出错，误差不满足要求。所以还要进行反复测量。
通过这两天的测量，我们重新领会到测量的几本原则：
1、先高级后低级；
2、从整体到局部；
3、先控制后碎步；
4、前一步工作未检核不进行下一步测量。应该说我们已经可以做到理论联系实际，规范的做测量工作。
6月20日 星期三 多云有风
这几天持续高温，但小组成员依然任劳任怨，不计艰辛，
认真测量。这几天以来，我们流汗吃苦，在全组人员的共同努力下，所有的测量任务已于昨天全部完成。
今天大家的任务是在一起汇总各测量数据，并进行数据的计算，最后绘制测区平面图并且完成小组测量报告。当面对各种繁琐的数据，我们顿时感到无从下手，后来经过分组分配任务，几个人分工合作，完成了水平角测量记录表、碎部点测量记录表、四等水准测量记录表、水准路线成果计算表以及导线坐标计算表。在我们齐心协力共同合作，在严谨的计算和校核下，当看到我们的图一点一点地展开，看到我们的表格一项一项完成的时候，心里还是觉得值了！
明天就要上交最后的成果了，希望我们这几天的努力能得到认可，大家的测量实习都能取得一个很好的成绩。
实习日记篇五
这天就要正式投入工作了，要安排领导一天的工作流程，包括领导的会议安排等。首先我们要统计好参加会议的人数，都是哪些部门的，然后确定时光。一般要提前15分钟通知其他人开会，影印会议资料并事先发放好，预定好并调试好投影仪、电脑、话筒等设备，还有别忘了茶水。还要准备好一些发言材料，做好幻灯片，等等，工作真的很多。有些会议是需要我们参加的，有时的会议我们要去处理其他事情所以不用参加。
老师告诉我我们日常的工作还包括接电话，与客户联系，安排会面，准备资料等等。我觉得助理的工作是相当复杂繁琐的，大至重大会议决定，小至领导的日常生活都需要助理来安排。我在工作的时候还是有很多不懂的地方，但是又不能一向问老师，所以自我在闲暇时光要不停的琢磨工作的要领。怎样提高效率的办公。
一天的工作很快就结束了，我学习到了，也认识到自我的不足。期望在以后的工作中不断改善。
这天早上有一个小插曲，就是公司的一个人事调动，虽然我才来上班没有几天，我也能感受到公司的沉重气氛。这更加的激励了我们要努力工作实现自我的最大价值。
我继续努力的熟悉office软件的应用，如果不能熟练的操作，在工作中是寸步难行的。比如老师给我一份资料，要我整理一下然后影印出来，我就被考到了。怎样有针对性的整理，影印成一份完整的资料?就这个，我弄了好久，最后还是在老师的帮忙之下完成了。有很大的成就感呢。之后我们要参加一个会议，当然会议的准备工作是我们做好，然后在会议上，我们除了要认真的听会议资料之外还要做好会议记录，有点类似于书记员之类的。我不确定自我做的记录就是会议的主要资料了，在这方面我还有待加强。这同事锻炼了听写两方面的潜力，在我听懂的同事要在脑海中整理一遍资料再写下来。感觉很复杂。会议之后再找时光自我整理一下交给老师了。
此刻的实习生活对我来说不明白是什么味道，有时候闲得要死就比如此刻，有时候又忙得要死，就比如此刻之后。说句实话我都不明白我此刻在做些什么，我要做什么我自我都不明白，一切都是那么说不出道不明的感觉。好郁闷!
但是在这一个星期里，我也学到了不少东西，至少我懂得了不少在学校里学不到的知识。也许有时候怪我自我，我给人的第一印象或者说开始时的印象就应是那种比较乖乖型，或者说比较文静型的感觉吧!也许有时候有人会认为我是那种比较孤傲的吧!但是熟悉我的人都明白，那一切都是假象。其实我自我感觉我还是那种比较随和的人，我喜欢和朋友一齐海聊，喜欢和朋友一齐发疯，但在陌生人面前我永远是那样的文静，即使心中有很多的想法想表达也不会去随意吐露我的心声!也许这也是我的致命处吧!
因为我在陌生的环境，陌生人面前不能自如的表达我的想法，所以会让他们误会我没有好好的用心去听他们所讲的东西，其实我想告诉他们的是：有些时候不要只在意一个人的表面，其实我是在用心去学习，只是你们没有发现而已。我想说，你和我讲一遍，放手让我去做，我是能够的。也许会出错，但是只有在出错之后我才会学的更多，更能懂得。而如果只是看你做，我会无聊的疯调的。我不会的还是不会!就比如她昨日叫我看了她做了一天，这天叫我自我去做，我哪里记得那么多?郁闷呢!
实习日记篇六
大家知道物流的实习日记怎么写吗？一起来看看。在物流实习工作中，大家会从事第三方综合物流服务，包括仓储、运输、配送、信息咨询及物流设计等内容。你是否在找正准备撰写“物流实习日记”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
随着实习逐渐深入，我也已经逐渐进入状态。开始继续独立接触一些行政业务，负责人周哥也知道我是一个很新的新手所以让我做的，主要是通过电话跟客户沟通，这是售后服务科和我们行政后勤科的共同工作。
下午开始我便需要跟客户交谈，与客户沟通的要点是要做到能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。幸好每天我都会非常早起来，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看多背，争取服务时事半功倍~ 一天的时间很快就过去了。
20____年1月5日 星期一
每个学期末都会有一个小的实习计划，这学期一共有两个，第一个是市场调研与预测，第二个是物流管管理。
今天是物流的第一天，这次对我们实习地点及工作的安排情况是：第一周主要在实验室进行一个物流软件的模拟，第二周会有一次出去实习参观，还有一次听实习报告，最后就是写实习总结。
我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。
20____年1月6日 星期二
今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。
随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。
20____年1月7日 星期三
经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几 天的经营业绩来看，已经发生了很大的区别，有些同学的盈利状况直线上升，只有个别的同学的经营状况不佳，我处于中等的状态，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。还有就是这个软件总是会出现一些问题，大家共性的问题，谁也不能够解决。
早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。
今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。
整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
1、提高仓位准确率，减少差错;
2、加大复核力度，将差错堵在仓位内部;
3、静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货;
5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度;
6、降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎;
7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。
昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4.根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5.在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8.车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。
其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。
随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。