春运安全生产总结(汇总15篇)

时间:2025-03-05 作者:字海

生产是社会分工的结果,不同的人在生产中扮演不同的角色和职责。生产是建设美丽中国的重要任务,在以下是一些生态友好型企业的生产实践和经验。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇一

我局xxxx年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“责任重于泰山”的思想,坚持“标本兼治、重在治理”的原则,按照“政府统一领导,部门依法监管,企业全面负责,群众参与监督,全社会广泛支持”的工作格局,通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力,完成了既定目标任务,全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下:

一、xxxx年主要工作。

(一)提高思想认识,加强组织领导。

安全责任事故的发生,遏制了安全事故的高发势头,确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。

(二)明确工作目标,落实安全责任。

在年初就印发了《xx县交通局关于印发xxxx年安全工作要点的通知》(水交发?xxxx?1号),明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《xx县xxxx年安全生产责任状》要求,分别与交通系统11个部门签订了《xx县交通局xxxx年度安全生产责任状》,与3个施工单位签订了工程施工安全合同,局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”,主要领导负第一责任,分管安全的领导综合监管责任,其余领导对分管工作负直接责任,做到安全与业务工作同部署、同实施。

(三)强化宣传教育,提高安全意识。

途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全管理知识宣传培训会议3次,进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。

(四)求真务实,强化日常管理。

1.加强道路运输安全管理。一是认真履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关,并切实加强汽车客运站的安全监督。今年,交通运政管理部门认真履行“三关一监督”职责,共审批办理经营许可证775户,办理道理运输证834辆,办理普通货物运输912户,办理车辆异动99辆。建立和完善安全监督工作制度,全年共查处违法车辆4875辆,有力打击了非法运营,维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站,站管车。坚持安全教育,提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检,保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度,杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票,严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员,避免疲劳驾车。三是公路管理部门结合各自实际开展安全工作。县地方公路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施,加快农村公路改造步伐,已加宽改造25.6公里;加强农村公路养护,列养公路324.92公里;治理庙铜公路危岩、滑坡等地质灾害3处,对危险路段增设安全标志145块,防护墩2156米。路政管理大队加强公路巡查,依法打击超限运输及破坏、占用公路的不法行为,办理行政许可23起,收回路产3789平方米,查处超限车1240辆,保证了公路安全畅通。

2.加强水路运输安全管理。交通局召开水上安全专题会议,认真落实县政府水上安全工作会议精神,研究部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次,重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域,对船舶(员)警告教育共18次,隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改,同时加大船员的培训,提高船员素质,减少人为因素的水上交通安全事故。

3.加强建设工程安全管理。高度重视工程建设安全工作,严格执行《建设工程安全生产管理条例》。一是业主重视。业主切实加强建设工程安全管理,把安全管理与技术质量管理有机结合,管技术的领导要管安全,管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全安全生产管理体系,制定安全生产应急预案,成立领导机构,落实专职人员,切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次,制定了整改措施,规范了施工程序,设立了安全施工警示、警告标志。

(五)突出工作重点,开展专项治理。

发出客运班次2664班,输送旅客61773人次,客运周转量498.65万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次,检查各类船舶62艘次(其中客船38艘次、货船24艘次),对船主(员)警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆,查堵“三品”2360人次,出站安全检查2612车次,安全例保检组安全例检2612车次,确保了“春运”安全优质,平稳有序。

2.开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发?xxxx?7号文印发了活动实施方案,明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。按照“政府领导、部门监管、社会参与、综合治理”的总体要求,通过抓实源头,完善设施,广泛宣传、落实责任、严格执法,积极推进我县农村道路交通安全工作,确保旅客运输安全。加宽改造农村公路25.6公里,增设安全标志145块、防护墩2156米。

3.开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门认真做好“三关一监督”,海事部门加强水上水下安全生产监管,公路管理部门加强在建工程安全管理及增设标志、标牌。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇二

20xx年,我镇认真贯彻落实省、市、区关于进一步加强安全生产工作的会议精神,坚持“安全第一、预防为主“的方针,抓基层、打基础、强监管、加大安全投入、强化安全生产专项整治、建立健全安全生产监管体系、形成安全生产“齐抓共管”的良好氛围,杜绝了安全责任事故的发生,为我镇经济发展营造了安全、文明、和谐的发展环境,提升了****对外招商引资形象,具体做法如下:

20xx年,我镇开展驻镇机关、村、社安全生产达标活动,要求在去年的基础上进一步提高和巩固。年初,镇政府起草制定了《关于对镇干部实行安全工作目标考核的实施办法,把我镇安全工作列为20xx年乡镇工作目标考核的重要内容。针对我镇安全生产工作较薄弱的地方进行了安全生产工作督促检查,在“强化意识、加强领导、确保机构、人员、经费、制度、责任”五落实方面,提出了具体工作要求,按照上级有关要求,按季度定期检查,根据平时工作重点不定期检查,对存在问题较大的单位,专门下发了限期整改或停业整顿通知书,要求及时整改。

今年,我镇继续把安全生产管理工作摆上了重要议事日程,加强了组织领导,及时根据组织人事的变动情况,建立和完善了我镇安全生产委员会及办公室,并结合实际明确了我镇安全生产管理体系,落实2名公务人员具体负责安全生产工作,配备专门办公室,并面对新情况进行了调查研究和有关资源的整合,明确了安全生产工作思路和工作模式,保证了安全生产工作的顺利衔接和连续。镇上成立了由镇长亲自任主任的安全生产委员会,镇上还设立了独立行使安全生产监督职能的安全生产监督管理办公室。

在巩固过去专项治理的基础上,开展安全排查,将排查结果作为整治重点,从源头上制止不具备安全生产条件的企业进入市场。继续以道路交通,非煤矿山、危险品、消防、易爆物品、烟花爆竹、水上安全和旅游安全为重点;狠抓落实,务求实效。按照重点抓、抓重点的原则,突出重点辖区、重点行业、重点时段,采取切实可行的措施,确保安全。针对重点时期,做到早安排、早部署、早落实,有效遏制各类重特大事故发生。同时广泛开展安全宣传工作,提高群众安全意识,通过形式多样、内容丰富,生动活泼,与人民群众生活密切相关的安全生产宣传教育活动,增强全社会的安全生产法制观念和安全意识,提高广大群众自我保护和依法维护自身合法权益的能力,并逐步在中、小学开设安全生产知识教育课,并要求今后召开各类会议都要加入安全生产内容,并按照“统一部署、分级培训、归口管理”的原则,开展安全生产培训教育工作。按照职责分工,组织开展企业经理和安全管理人员进行安全培训,专门骋请有关部门对汽车驾驶员、船员的安全意识培训,从严要求,从严把关,确保持证上岗作业。

2、个别地方由于资金不到位,始终形成安全隐患,需要得到有关部门的重视和支持。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇三

市场部20xx年上半年工作总结 20xx年上半年市场部在公司领导正确指导下,开展了大量的有针对性的工作,提高了工作效率,加强并结合市场部自身情况制定安全防范措施,为迎保十八大做好准备。下面我将本部门1—6月份的市场经营与管理、商户续签合同及二手笔记本收售等情况做以下总结:

在20xx年上半年市场部强化管理、狠抓落实、保

证安全生产有序可控。安全是各项工作发展和经济效益增长的重要保证,也是为市场商户提供优质服务的重要体现。因此市场部在公司领导的正确领导下,实各项规章制度和标准化作业,在“逐级负责,规范管理”的原则下,实现了经营与管理的有序可控,同时在原有的制度下,部门相继修订完善了市场部二手笔记本收售管理制度、市场部商户新租续租柜台流程、紧急事件应急处理方案、杜绝市场假冒伪劣产品知识培训等等。这些管理制度的完善促进了管理工作的有章可循,有章可查,达到了规范、约束、促进的目的。

市场部在保证商户利益,规范市场二手产品大方向下,加大力度对市场内的二手产品收售工作进行严格的检查:对商户收购的每台二手产品在登记时,严格按照“三查、七对、五报告”的`原则进行业务受理,对可疑现象、可疑人员及时上报。同时,定期对售签情况进行分析,了解所涉及到的商户的经营状况。并针对市场收售二手产品商户较多的情况,制定了“五表格、无错误”的登记措施,同时对二手笔记本进行了统一贴签位置的规定,为市场更好的经营管理打下了坚实的基础。

上半年第二度市场逐渐进入了新租续租高峰期,市场部针对高峰期的到来,做到“三前一后”。三前是指准备合同提前、市场调研提前、税款存缴通知提前,一后是指合同签约完成后招商部逐级检查做到无错误无漏签。(和财务部门如何核对,哪几个表进行核对)整个合同管理规范化,签约过程透明化,保证了当月商户的顺利签约。

市场部是中海市场的一面镜子,员工业务素质直接影响到市场的服务质量。因此在主管市场部的领导指导下,部门员工有针对的进行了加强服务意识 提高安全意识的培训,对待商户我们要做到注意自己的语音、语速、语态。多用请、您好、谢谢等礼貌用语。6月份为安全月,市场部员工除了认真学习安全消防知识外还加强了紧急事件的应急处理培训,假冒伪劣产品知识培训等。有效的促进了员工的安全意识。

20xx年上半年市场部的工作虽然取得了一定的成绩,但在实际工作中也存有差距,如:市场部在中关村电子市场调研次数应该增加、员工培训工作还需更加完善。为此,市场部在下半年工作中总结工作不足,认清差距,努力完善各项工作。

(所有所做工作的数据都没有,包括:治理营业执照与经营人不符的,调控经营项目-监控,广告牌与经营项目不符的,重新整理的档案表格有哪几个)

春运安全生产总结(汇总15篇)篇四

时间是箭,去来迅疾,一段时间的工作已经告一段落,回顾这段时间以来的工作成果,你有什么感悟呢?是时候仔细的写一份工作总结了。那么工作总结的格式,你掌握了吗?以下是小编精心整理的运输分公司春运安全生产工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

“春运”被誉为人类历史上规模最大的周期性的人类大迁徙。在四十天的时间里,有三十多亿人的人口流动,占世界人口二分之一,相当于全国国民进行两次大迁移。我们所称的“春运”有两个含义:一是春节前后的运输现象,二是“春运期间”的简称。

客车,不只是位移的工具,更是一种温暖。一座城市的温暖,这座城市的态度。

20xx年春运自1月8日开始,2月16日结束,共计40天。在这40天里,普洱运输分公司全体管理人员,一线驾驶员在集团公司的领导下,按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导思想。加强领导,制定工作方案,完善后勤保障,落实安全责任,消除安全隐患,提供优质运输服务。

一是客流集中。今年是近几年来春运最早的年份,学生流、民工流、探亲流、上班流等高度汇集。

二是客流高峰期不平衡。中、短线(市内)客流集中在临近节前和收假时高峰期相对较短,长线(边三县至昆明)节前是昆明返回的旅客,节后是边三县上昆明的旅客。

一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的重头戏,既是一项运输生产任务,也是一项政治任务。为确实加强春运工作的领导,分公司成立以主要领导负责,分管领导和各部门负责人组成的春运工作领导小组,并设立了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障等工作责任人。同时结合企业实际,制定《二0xx年春运工作实施方案》,对各部门的工作职责进行了明确。

针对客流进出频繁且量大的特点,分公司组织管理人员到客流相对集中的墨江、孟连、澜沧、景谷等地深入车站,到一线工作现场进行客源组织、安全教育、车辆合理调派工作。同时加强和当地客运站的协调、沟通,全力保障旅客快捷有序出行。管理人员深入站场,统筹安排春运期间运力调配和车辆加班事宜,为充分调派运力发挥积极作用。在保证正班车正常运行的前提下,根据客流情况,采取回场调剂和人停车不停的方法,加快车辆运转的合理加班方式,较好地缓解了运力不足的情况。

安全生产是春运工作的首要任务,也是春运工作的重中之重。分公司各行车小组牢固树立安全责任重于泰山的思想,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格落实各项防范措施,深入开展“三超一疲劳”专项治理工作,确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育,增强遵守法规的自觉性。分公司用各种有效形式,大力开展安全生产教育。利用每周二次安全学习和《黑板报》、自办月刊《安全、服务与学习》,将公司的安全要求,身边的.交通事故案例传达到各位驾驶员。针对春运驾驶员忙于运行的特殊情况,安技人员深入站场、车头,宣传、提醒驾驶安全行车。春运期间普洱分公司共组织驾驶员安全学习十次,共计三十五个学时,参加学习三百四十多人次。悬挂春运安全布标二条,整治“三超一疲劳”图片一组;黑板报一期,《安全、服务与学习》三期,其中“春运增刊”一期,共计七百五十份。

二是层层签订安全目标责任书,切实落实安全生产责任。

三是抓好驾驶员源头管理,把好驾驶员技术资格关。做好双班驾驶员及加班驾驶员的安全教育工作,对参加春运的加班车辆严格把关管理,对单程400公里以上,高速公路600公里以上客运班线,按要求配备双驾。边三县、长线车驾驶员全部住在始发站点。严格控制驾驶员换驾、休息制度,分公司派出安技人员到边三县,在晚上还针对性的提醒部份喜欢娱乐的驾驶员及时休息,杜绝疲劳驾驶现象的发生。

尽管分公司做了大量的工作,但春运期间的安全形势不尽人意先后发生碰撞、挂擦、追尾事故11起。根据上述情况,分公司进行了认真分析、排查、本着“四不放过”的原则,在安全学习例会上深刻剖析,责任追究,分别对三名肇事驾驶员进行停驾;对二名驾驶员进入分公司黑名单;对十名驾驶员分别给予200-20xx元的经济处罚;对11名肇事驾驶员分批参加安全管理部的安全复训。

二0xx年春运已结束,普洱分公司在集团公司的正确领导下,在各兄弟单位的支持、配合下取得了骄人的业绩,实现了分公司历史以来最好的一个开门红。(一至二月)经营收入比去年同期上升百分之三十五点九,利润比去年同期上升百分之三十四。应该说是在去年攀越顶峰的目标上又有新增长,分公司的公营车驾驶员队伍顾全大局、团结协作、全力以赴、不怕苦、不怕累,充分体现了交通人的奉献精神,反映了队伍的素质在提高,执行力和控制力在提高。他们舍小家为大家。特别是边三县至昆明驾驶员,出于高速运转安全的考虑,分公司要求驾驶员全部住在始发地,自一月八日至二月二十九日,72名驾驶员没有一个请假、没有一个回家休息。二十四辆长线班车,除除夕和初一外,没有一辆停班休息。

正是由于全体公营车驾驶员尽心尽职,奋斗拼搏,乐于奉献的精神支撑着分公司近几年来的高速发展。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇五

根据卫生局安全生产文件精神要求,结合实际情况,我院及时召开会议,在全院内开展安全医疗大检查工作。现将自查情况总结如下:

一、组织动员由院长召开科室会议,将院内重点科室,重点岗位进行检查,亲自到岗进行现场查看。在全院职工会议上教育职工人人做好安全工作,以免意外事故的发生,消除影响医疗安全的隐患。

二、检查内容院安全生产领导小组对全院进行了一次彻底检查,包括各项安全生产规章制度制定及落实情况。用电及消防情况,易燃、易爆、毒麻药品和常用药品安全等危险品管理以及医疗安全管理等项目,具体情况如下:

(一)组织领导领导责任制落实情况良好,成立了由院长为组长、科室负责人为成员的安全生产领导小组,值班人员到位,各项规章制度健全。

(二)预防医疗事故方面落实了医疗安全的各项核心制度,急危重症患者的抢救措施到位。

(三)突发公共卫生事件应急处置和医疗卫生保障方面针对可能发生的突发公共卫生事件和灾害事故,制定了相关应急处理预案,成立了医疗卫生应急救援队伍,保持通讯畅通,建立医疗救援、卫生防疫等应急物资储备。

(四)制定了药品不良反应监测报告制度,成立了药品安全领导小组。

(五)自查发现安全隐患

1、部分电线路老化,个别科室部分开关及电器损坏,存在隐患。

2、消防基础设施建设不完善,灭火器材配备不到位。

三、整改措施我院通过这次安全生产自查和整改活动发现了我院安全生产的薄弱环节,我们将采取过硬措施积极整改,以防止各类安全事故的发生。对发现存在的安全隐患限制在2012年1月10日前整改完毕,到时安全生产领导小组将现场检查,对限期不改者或整改不到位者将严肃追究相关责任人的责任。

20xx年1月7日

春运安全生产总结(汇总15篇)篇六

从xx年xx月开工到xx年xx月xx日冬停,本工程已安全生产xx天。在省建设厅及市建委和管理局安全质量监督站的多次检查中受到好评。

1、项目严格按职业安全健康管理体系

进行现场安全管理。执行xx市建筑施工现场安全防护相关标准。

2、安全管理方针:安全第一、预防为主。

3、安全生产目标:确保无重大工伤事故,杜绝死亡事故,杜绝传染病的发生。

4、安全组织保证体系

项目经理:

工程部技术部砼工长:

装修工长:

钢筋工长:

质检员:

测量员:

资料员:

计量员:

安全总监:

生产经理:

试验员:

内容、检查形式、参加人员、考核备注

1、安全技术交底及入场教育制:安全技术交底由项目技术负责人会同安全总监共同编制,根据安全措施要求和现场实际情况,各级管理人员须亲自逐级进行书面交底,分项工程均要有安全技术交底,双方签字。确保每个工人对本工种的危险源有足够认识,实现安全生产。

2、班前检查制:专职安全员必须督促与检查施工方,专业分包方的安全员、班组长每天班前是否对现场的安全防护设施进行了检查、整改;安全员不定期的进行巡查,及时制止不安全行为,督促整改不安全因素。

3、外脚手架、大中型机械设备安装完成后,使用前实行验收制:凡不经验收或验收不合格的脚手架、机械设备等一律不得投入使用。

5、定期检查与隐患整改制:总包每周要组织一次安全生产检查,对查出的安全隐患制定整改措施,定时间、人员整改,并作好安全隐患整改记录。

6、管理人员和特殊作业人员实行年审制:每年由公司统一组织进行,加强施工管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。

7、实行安全生产奖罚制度与事故报告制。

8、危急情况停工制:一旦出现危及职工生命安全险情,要立即停工,并报告总部主管部门,及时采取措施排除险情。

9、持证上岗制:特殊工种(电焊工、电工、电梯、塔吊司机、机械操作手、信号工)如必须持有上岗操作证,严禁无证上岗。

1、总包项目部负责整个现场的安全生产工作,严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。

2、总包方安全员要对分包方进行检查,认真作好分部分项工程安全技术交底工作,被交底人要签字认可。

3、在施工过程中对安全薄弱部位予以重点控制,大型施工设备如塔吊、电梯等,从设备进场检验,安装及日常操作要严加控制与监督,凡设备性能不符合安全要求的一律不准使用。

4、防护设备的变动必须经总包项目部安全员批准,变动后要有相应有效的防护措施,作业完成后按原标准恢复,所有书面资料由安全员管理。

5、总包项目部根据政府的要求对安全生产设施进行必要的合理的投入,重要劳动防护用品购买定点厂家认定产品。

6、根据对xx项目各施工阶段的施工条件、施工特点、施工方法、结构形式等特点的分析、确定安全管理难点,并有针对性的制定安全预控措施。结构施工安全难点集中在:

6.1、主楼施工中控制高空物体坠落,预防主体交叉施工物体打击。

6.2、边坡稳定性的监控,基坑周边的防护,周边建筑物的沉降观测。

6.3、结构预留孔洞口竖井处防人员坠落、物体打击,重点是电梯井洞口的防护。

6.5、各种电动机械、工具施工用电的安全。

6.6、现场消防、防汛等工作。

6.7、塔吊的顶升、拆除及塔吊的安全作业措施。

6.8、高空防火、防风安全措施。

6.9、装修施工安全施工主要是楼层的防火。

7、所有架子工、塔吊、外用电梯、电焊机、砂浆搅拌机、钢筋成型等机械设备操作人员、信号工等特殊工种操作证或临时操作证的人员均在上岗前进行专项培训考核;所有工人在进场作业前必须严格进行三级安全教育,并经安全考核合格后才能上岗。

8、根据施工进展编制针对性的安全技术交底并做好记录。施工前对施工班组详细阐述所施部位的安全技术要求,严格履行签字手续。

9、在施工过程中,必须遵守"先防护、后施工"的规定,严禁在没有任何防护的情况下违章作业。

1.2、脚手架所用架管、卡扣等符合要求,锈蚀变形严重的材料严禁使用。

1.4、架子搭设作业时,操作人员必须按规定戴安全帽、系安全带、穿软底鞋,所有材料应堆放平稳,工具应放入工具袋内,上下传递物体不得抛掷。

1.5、架子搭设过程中,如需使用,必须由施工安全负责人组织有关人员进行检查,符合要求后方可上人;架子需做局部拆改时,须经安全副经理同意后专业人员操作。

1.6、脚手架搭完后,由项目技术负责人组织安全人员应进行质量检查验收,合格后才能使用。

1.7、大雨、大风及雪天之后,由安全员对架子的稳定性进行检查。

1.8、脚手架安全生产保证措施

1.8.2、做好搭设、管理、拆除及各阶段的技术交底,在执行建立交接检查制度,在施工过程中严格操作规范,严格管理。

1.8.3、脚手架搭设质量的检查、验收

检查的内容:构架设计的各项规定,节点的可靠连接,立杆的垂直度和水平杆的水平偏差,作业层的铺板和安全防护措施。检查的时间:在搭设完毕后每天进行巡查,在遭受大风大雨后,更要认真检查。

1.8.4、脚手架的使用规定

脚手架在使用时遵守如下规定:

1.8.4.1、作业层上的施工荷载按照设计采用;材料码放整齐,保证通道畅通。

1.8.4.2、禁止随意拆除基本杆件、连接件和连墙件,禁止随意增加作业高度。

1.8.4.3、工人在作业时加强自我保护,在工作前检查有无异常情况。

1.8.4.4、作业完成后,及时清理架面,在任何情况下严禁向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。

1.8.5、脚手架的维护与管理

加强维护和管理,健全制度,减少损耗和提高效益是脚手架管理的中心环节。对于脚手架必须及时做好回收、清理、保管、整修、防锈、防腐等各项工作,降低损耗率,提高周转次数,降低工程成本。

2.3、楼梯间搭设脚手架扶手栏杆,由于本工程较高,楼梯防护的栏杆需要上下对正,避免荷载落到踏步板上,造成楼梯的破坏。

3.1、建筑物出入口、施工电梯的上料口处,搭设长6m、高3m、宽4m的安全通道,采用架子管搭设支架,顶面间隔500mm满铺两层5cm厚脚手板,通道两侧封严,设明显安全出入口标志。夜间设红灯示警。

3.2、高处作业使用稳定的铁凳、木凳。两凳之间搭设脚手板,间距不大于2m,人员操作必须挂好安全带。

4.1、幕墙与外墙抹灰等各工种进行上下立体穿叉作业时,要求把外架子的各层封闭严密,安全员每天对作业面进行检查并安排人员进行清理,防止物体坠落伤害。

5.1、严格落实现场临时用电管理制度及电工值班、巡查制度,落实临电管理人员岗位责任制。

5.2、做好临电施工组织设计,绘制临时用电平面布置图,编制安全技术交底,并进行记录。

5.4、所有电动机具、机械、电气设备必须由专职电工或持证的操作手进行操作和维修,非电工或操作手不得随意动用机电设备。

5.6、工地使用的所有电器必须保证质量合格,有合格证。

5.7、临时照明系统均采用重复接地装置,地下室和潮湿环境采取低压灯泡(36v、60w),确保安全。

5.8、现场作业区及场外宿舍区的临时用电,均由指定的专职电工负责管理,电工须持证上岗,严禁非电工人员乱拉电线、乱接电源。

5.9、停用时间较长的电动机具,如振捣棒、磨石机等,重新启用前,要做绝缘电阻检测,合格方可使用,检测结果应有记录。

5.10、现场使用经国家劳动部,建设部认证的标准的配电箱和开关箱,使用期间安排专人负责定期保养,清扫和擦试。

5.11、施工现场线路采用电缆埋地敷设,所有电缆采用检查无破损、龟裂,符合标准的电缆。

5.12、对用电安全影响较大的测试项目,如防雷接地、保护接地、工作接地、重复接地的电阻测试工作,每季度进行一次,测试由专人进行,记录阻值,填测试记录,绘制接地装置图。

5.13、临时用电一律采用"三相五线制"配线,每个临时配电箱必须全部安装灵敏的漏电保护器。

5.14、临时用电安装施工及使用期间的各种资料要收集齐全,以备查验。

5.15、电焊机一级、二级线要防护安全,焊把线要双线到位,不得用裸露铜线和钢筋做地线。

5.16、手持电动工具绝缘要完好,电源接头要规范无破损,操作人员要戴绝缘手套。

5.17、各类开关箱与施工机械应靠近,便于紧急断电,开关箱停放必须牢靠,并设操作检查台。

5.18、开关箱严格实行一机一闸制,一个开关控制一台施工机械。各开关应标明被控制机械的名称,以防误合闸,做到"一机一闸一漏一箱".

6.1、由于施工现场临近油田总医院住院一部,为杜绝现场施工噪音影响住院病人,项目部规定22:00-第二天6:00禁止混凝土浇筑等大噪音的施工,其他时间浇筑混凝土时靠近住院一部安装隔音板。

6.2、塔吊设定好自身限位装置,避免塔吊起重臂旋转至施工场地外,使塔吊起重臂仅在施工场地内旋转。

6.3、现场周边设置各类"警示牌"及"宣传用语",以便提醒周边居民注意并力求获得民众的谅解。

6.4、在塔吊的吊装范围与周围行人活动交叉的部位,搭设双层防砸棚,保护人员的安全。

7.1、保证以上安全体系的有效运行,确保工程按计划进行。

7.2、加大安全防护人员的投入,使各项安全防护及早完成,避免因为安全防护影响正常施工。

7.3、编制事故事件应急预案,一旦发生不可预见的意外情况,迅速果断处理。

8.1、制定并落实各项消防规章制度及防火管理制度。

8.2、对现场施工管理人员及操作人员进行消防培训,增强消防意识。

8.4、油漆、烯料,氧气、乙炔等在材料存放区分库放置。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇七

20xx年度安全生产工作汇报第一季度,我站安全生产工作在公司领导下,在上级领导正确指导下,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。严格落实安全生产工作,保证安全生产的工作顺利开展,杜绝各类安全生产责任事故和灾害事故,为收费工作提供安全保障。

安全工作作为首要站内的重要工作。对站内安全工作进行了部署和详细的安排,确定了站点安全工作的目标、任务和措施,进一步明确安全责任。

在“春节期间”为期的七天时间中,全站员工团结一心,严格按照公司规定,早安排、早部署、早检查、早落实的工作要求,安全圆满的完成了20xx年春运任务。加强组织领导、层层落实责任。我站开展节前会议,成立春节安全工作小组,各班组进行责任到人,层层落实,使各个岗位责任明确、纪律明确。强化安全管理,提供优质服务。强化安全管理,切实把好安全关口。始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,认真落实公司文件中对安全管理的各项要求规范,在节前,对站内的电器设备、消防器材等进行了全面的安全检查;对收费设施进行检查、清洁,保持收费区域路面整洁顺畅和标志的完整、有效。落实好相应的防控措施,确保春节期间的安全工作。一月我站制订部署20xx年应急演练工作内容,一月开展一次预防抢劫应急演练;二月我站制订了“春运、春节”期间节假日工作应急预案,开展车道堵塞应急演练和节假日堵车应急演练;三月组织开展消防灭火演练和地震应急演练。严格落实安全工作责任,保证春运期间通讯畅通。以优质服务为本,树立窗口形象。为了向广大司乘人员提供优质服务。

第一次季度,我站通过小白板宣传栏、微信群等宣传工具来进一步加大安全宣传力度,以切实做好全站职工的安全基础知识和新的安全文化理念,传播安全知识,倡导安全生活方式等普及工作。一是通过宣传栏,对安全生产工作进行大力宣传,使全站范围内形成一种人人受教育,事事讲安全的良好局面,二是进一步学习好各种应急预案。组织各班组进行对安全预案的学习,从而达到让广大职工思想上高度重视的目的。三是对每个职工进行安全知识培训,系统的学习了安全法、消防法、收费站等安全生产管理工作制度等相关法律法规和有关安全知识。四是结合本站实际,组织员工进行了如何正确使用灭火器的培训,提高了大家对突发事件的处理能力。

一是安全生产管理工作各方面发展不平衡;二是安全防范意识还需进一步提高;三是安全管理工作主动性还不够;四是职工安全意识培训还需加强;五是安全活动形式还需丰富。

今年第一季度安全工作在全站职工的共同努力下,我站未发生一起安全生产责任事故和灾害事故,确保我站收费工作正常开展。总体来看我站第一季度工作形势较好,但与其他兄弟收费站来比尚有一定差距,但我们有决心、有信心在以后的工作中发扬长处,改正不足,以争取获得更大的成绩。

菜阳河收费站

20xx年3月30日

春运安全生产总结(汇总15篇)篇八

(一)强化宣传实效。通过宣传条幅、图片展板、宣传资料、gps平台、电子显示平台、led屏滚动等因地制宜开展了形式多样的安全教育活动。自春运启动以来,热情解答民众咨询千余次,各种宣传标语600余副。

(二)加强安全预警工作。遇到大雨、大雾等恶劣天气在第一时间通过电信、移动、gps平台等网络将安全短信发送给驾乘人员和广大市民朋友,提醒谨慎驾驶,遵守交通规则,出行注意安全,不乘坐非法营运车,切实保护自身利益,共同营造和谐的交通运输环境,确保了水陆交通运输信息的畅通。

(三)狠抓安全检查。针对不同时期、不同要求,及时加强岁末年初和2020年“春运”、“春节”等重点时段期间安全生产工作的落实,开展安全生产大检查,查找安全工作中存在的安全隐患,并限期责任单位落实整改。交通系统春运期间累计出动检查、巡查、执法车辆等500余台次,人员1500余人次。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇九

1、深入开展“隐患排查、辩识工作”、时刻加强各项规章制度和安全操作规程学习,使班组内部人员的危险源辨识能力加强,使班组内危险源点始终处于在安全可控的范围内。

2、为了取得合格班组的成功验收和班组安全工作建设情况,全班人员齐具智慧,共同努力,使得两项工作均取得不错的成绩。

3、对于xx年我们班组新分的人员我们认真落实班组级教育,同时加强节假日期间人员的安全教育。

4、加强班组安全建设,强化班组安全管理,因为班组是安全生产的基础,只有健全班组“安全生产五项制度”及班组岗前5分钟安全交底工作,才能使每个人每天对安全有深刻的认识。

1、严格落实分厂各项管理制度,狠抓工艺指标管理,严格按照分厂下达的工艺指标进行操作。特别对于异常指标及时分析原因,及时解决。督促巡查并要求各岗位操作人员立足做到工艺指标平稳、生产装置连续稳定开车。

2、注重培养班组员工的成本意识,从节约每一滴水每一度电做起,杜绝长明灯,长流水现象,白班并利用日综合检查加以规范,逐步养成节约习惯。

3、严格执行绩效考核管理制度。认真落实了每天的点名制度,对迟到、早退情况做好记录,纳入月度考核。对员工日常违章情况做到及时发现,及时制止。

1、对生产现场卫生区域划分,并落实到岗位及个人,明确责任人。对于不认真清扫包区卫生的人员及时给予考核,并责令其整改。清扫认真完成质量较好的给予了相应的奖励。通过每日分厂自查加以规范并严格考核等相关制度提高了员工的积极性。

2、组织班组成员对包机设备及装置现场的废旧物品进行集中整治,彻底消除了卫生死角。不仅能够完成当班需要整改的现场卫生,而且还能够积极认真的带领班组员工完成领导安排需要加班整改的一切工作。

班组是企业的细胞,是企业的基础,班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理,提高职工队伍素质,增强班组的活力,发挥每一位成员的作用,是班组建设的根本。

搞好班组管理工作,有许多工作要做,作为班组长应该牢固树立“安全生产,重于泰山”的观念,以稳定安全生产形势,稳定职工队伍为班组管理工作切入点和落脚点,明确自己的职责,搞好管理,搞好生产,以确保企业的生产和安全稳步增长。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇十

也许,一个人的麻痹可以侥幸不引发事故,但层层的麻痹串起的链条就会让事故不可避免。在这些链条上,假设有一个环节可以把住,事故也许可以幸免,但遗憾的是麻痹成为了一种通病。思想上的隐患是最大的隐患,一旦出现懒惰和松懈,安全事故迟早会发生。

作为一个煤矿安全管理者,事故一次次警示我们:安全生产不要轻信他人,不要指望代劳,要做到“我亲眼看了,我亲手做了,我亲自问了”。

重法严惩+事前防范=安全。

要克服麻痹心理使事故不再发生,必须重法严惩遏制事故频发,使人们面对严惩,抖擞起安全之精神,严格按照规范操作,安全生产。

要严厉问责。建立严厉的问责、追责制度,将责任人的利益与事故责任切实捆绑在一起,对事故责任单位和责任人坚决从严从重处罚,使企业安全生产的责任人从心低里对安全法规敬畏,生产中不敢越安全法规半步,始终保持一颗清醒安全生产的心,尽职尽责,精心操控,保证生产安全。

要关紧笼子。将企业的生产关在安全制度法规的笼子内,并实施严格的考核制度,对违法者严惩,使人们不敢跨出笼子半步,员工始终保持一颗清醒安全生产的心,尽职尽责,时时步步用安全法律和制度管事、办事、生产,生产就会安全。

要扎好篱笆。用重法严惩事故的责任人,虽能击醒人们“麻痹的安全心灵”,使人们进行反思,采取措施予以防范。但这这种事后的反思,也只是一种亡羊补牢的补救之举。惟有人们时刻有着一颗对安全生产忧患的心,方能由出事后的被动反思,转化为事前安全防范的积极主动的正思,思考出好的超前防范措施,并实施到位,才能杜绝因“麻痹的安全心灵”所导致的事故,保证生产的安全运行。

“你是家中梁,工作要思量,梁折家遭殃,生活无保障;你是妻子天,莫让天塌陷,天塌人心寒,妻儿无人管;你是父母心,牵挂重千斤,儿走他乡路,老人泪湿巾;你是子女山,为儿挡风寒,山倒无依靠,人见人心寒。”这蘸着无数矿工鲜血写就的歌,你听到了吗,我的矿工兄弟。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇十一

随着通信行业竞争的日趋激烈,我们通信施工企业面临严峻考验,同时也为我们工程施工面向市场、加强竞争迎来了新的机遇和挑战。一年来,工程公司在集团党委的正确领导下,在集团安全委员会及相关部门的帮助支持下,团结带领广大干部职工,全面深入的展开了安全生产工作,取得了一定的成绩。

俗话说“没有规矩,不成方圆”,规章制度是企业管理的重要依据。为了使安全管理工作能适应生产快速发展的需要,公司致力于制度的完善工作。

第三,公司在以“第一把手为安全生产第一责任人”的前提下,又建立了安全生产三级负责制。即公司工程管理部主要负责通信项目施工方案中有关安全生产内容的审批,安检部主要负责对安全生产工作落实情况进行监督检查;各施工部门项目经理负责单项工程中安全生产措施的落实和监督检查,并做好对外协施工队安全工作的管理;班组的安质员主要负责施工现场的安全生产工作,以此来加强安全生产制度的落实,确保工程施工安全无事故。第四,建立消防安全检查制度,按时对公司内的消防器材、供热设备、消防通道、自动消防设施、仓库易燃易爆物品的存放以及用火用电的管理等逐一进行检查,将各种不安全因素及时消灭在萌芽状态,确保了消防安全的万无一失。

“制度是标准,执行是关键”。执行的前提是必须使每位员工知道自己应该做什么,应该怎么做。因此,公司时刻不忘对员工的培训教育,坚持对员工进行安全技术培训,严格上岗前的安全考核制度。充分利用工作间隙对员工进行安全文明生产教育,做到逢会必讲安全,并采取了以下措施:

3、先后制定了“消防(救火)应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案,并将其传达到每个员工,制定详细的预案演练计划。

4、公司派出员工到厂家以及各大邮电院校进行技术培训,以达到规范施工,确保安全的目的。

5、充分利用黑板报、宣传栏等方式对员工进行宣传教育,专门开辟了“安全生产园地”,定期刊登一些安全知识、法律法规、案例分析等,使安全教育多样化,不断加强安全生产工作宣传力度。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇十二

同志们:

为了贯彻落实党xx届四中全会精神,认真做好xx年春运工作,满足人民群众的出行需要,加快货物流通,促进经济社会发展,县安全生产委员会决定,今天在这里召开xx年春运安全工作会议,全面部署xx年春运道路交通安全工作。春运的工作方案已经印发给大家,具体内容在这里我就不再重复。下面,我就如何做好xx年春运工作强调几点意见:

一、提高认识,加强领导

一、预防为主”的思想,严格落实国家有关安全生产和道路交通安全管理的各项规定,切实做好事故预防工作,加强监督检查,消除安全隐患。各级各部门要在县春运安全工作联席会议的统一指挥、组织、协调下,打好总体战。各单位主要负责人要深入生产第一线慰问广大干部职工,检查各项措施的落实情况,及时解决春运工作中存在的困难和问题,确保春运和春节“旅游黄金周”运输工作顺利进行。交-警、运管、安监要落实专人到春运安全工作联席会议办公室进行联合办公,切实抓好全县春运安全管理的日常工作,及时收集反馈情况,并按规定汇总上报,督促检查各职能部门和相关企事业单位的春运工作。联席会议各成员单位和各个运输企业要在春运结束后迅速将春运工作总结上报联席会议办公室汇总。

二、突出重点,有序推进

1、认真做好运输组织工作。要充分考虑客流量大,使得车站工作量急剧增加,旅客滞站时间大大加长,容易造成压站现象,同时由于车辆周转速度下降,将导致运力调配上的困难等问题。客运管理部门必须加强调度指挥,及时调整班次,合理调配运力,确保旅客走得了。各汽车客运站要认真做好车票的发售工作,继续采取多设售票窗口,延长售票时间,开展学生、民工团体票预订业务,实行上门售票、流动售票和送票措施,认真搞好售票送票等服务工作。

2、认真做好行业管理工作。节日期间,由于大量的居民探亲访友及旅游,城市人口流量将比平常大幅度增长,中巴、出租汽车的需求也将大大增加,这对中巴、出租车行业文明窗口的要求也将更加严格、更加规范。县运管所要进一步强化行业管理,规范经营行为,提高服务质量和服务水平,以满足乘客的需要。认真做好加班、包车的管理,驻站运管人员要与客运站积极配合,全天候跟班作业,最大限度的满足客流高峰期分流的需要。

3、促进企业提高服务质量。要把搞好春运优质服务和文明窗口建设、行风评议活动有机地结合起来,努力做到客运服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化和优美环境、优良秩序、优质服务。要进一步加强对客运站场和车辆的管理,确保站容站貌和车容车貌整洁、卫生、安全,为旅客提供良好的旅行环境,如有旅客夜间需滞留客运站中转、候车的,客运站必须为旅客提供必要的服务。要继续抓好节日期间客运出租汽车的优质服务活动。要加大宣传力度,及时宣传报道春运工作动态和好人好事,对“组织管理到位、安全工作上乘、服务质量优质、完成任务出色”的单位和个人,春运工作结束后,将予以表彰。同时要严厉打击无证经营、超范围经营、超类别经营和随意停车上客、甩客、宰客等违法行为。运管所要设立并公布春运热线投诉电话,且要24小时值班,一旦接到旅客或经营者的投诉,要立即组织力量,核实查处,以确保xx年春运工作的顺利进行。

三、落实责任,强化监管

1、严抓责任落实。根据“政府统一领导,部门依法监督,企业全面负责,努力构建安全生产新格局”的方针,各道路运输企业要进一步落实安全生产责任制,真正做到责任到岗位、到人头。春运前要组织开好“四个会”:驾乘人员的安全会、驾驶员行车安全座谈会、机务管理人员和维修工的安全技术保障会、售票处从业人员动员会,把加强干部职工,特别是全体司乘人员的安全教育贯串于春运工作的全过程,要通过学习中央领导关于安全工作的重要指示、安全工作的一些法规、制度和典型事故剖析,来加强广大干部职工的安全意识,有效树立“安全本身就是经济效益,安全生产关系社会稳定,安全生产关系交通形象,安全工作责任重于泰山”的观念,进一步推动安全生产责任制度的落实,使安全教育覆盖面达100%、安全目标责任书签订率达100%。

2、严抓专项整治。近几年春运期间,县运管所与县交-警大队、县安监局齐心协力,并肩作战,共抓安全,取得了良好的工作效果。为进一步确保明年春运安全生产,严厉打击各类非法经营和票贩子、拉客宰客的现象,共同整治道路运输秩序,县运管所、县交-警大队、县安监局要继续联手合作,各司其职,密切配合,互相支持,共同抓好源头管理和道路监控。运管部门要继续选派业务熟、素质高的骨干人员与交-警大队共同开展反超载、反超速、反疲劳驾驶等专项检查活动。一旦发现客车超载,必须就地组织车辆进行卸客分流,或责令返回始发站重新组织运输,严禁只罚款不分流,分流发生的费用由超载车辆所属企业或经营者承担,并追查当事人的责任。各客运站要严格按照客车的载客定额发售客票,不得超售和超载检票,超载客车一律不得出站。若违反了有关规定超载,不论发生事故与否,将严肃处理,并按有关规定追究车站、运输企业负责人以及驻站运管人员的相应责任。

3、严抓隐患排除。要严格审查驾驶员从业资格和配备数量,督促各运输企业必须加强对客车驾驶员的安全教育和管理,严禁超速行车和疲劳驾驶。要教育驾驶员注意劳逸结合,保持充沛精力,谨慎驾驶,严禁超速行驶、强行超车、酒后开车、疲劳驾驶。各级各部门要对辖区内重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修护。春运期间确实不能停工的施工路段要加强管理,设立施工标志。重点地段特别是边施工边通车路段,要确定专人维护交通,确保双向通车。要加强对公路的全面养护,力争做到路面无坑洞,无影响畅通的路障,保持路面畅、洁、美,边沟、路肩排水顺畅。对可能发生冰冻的路段、桥梁,要做好防冻、防滑的物资和人员的准备工作,一旦发生因道路路况使交通阻塞,要及时处理,并将有关情况及时报告春运联席办公室。春运期间发生重特大事故必须立即报告,一般情况三天一报,有事报事,无事报平安,按上级规定时间逐级上报。

4、严抓三品查堵。各客运站要落实“三品”的查堵制度和措施,有专人负责,专人检查。由于春运期间是“三品”流通的高峰期,一旦在旅客集中的车站和汽车内发生泄露、爆炸,后果不堪设想。各客运站必须做到人车分流,没有配置危险品检测仪的所有车站要开包检查,坚决不让一件"三品"进站、上车。要加强对危险品的路检路查,严禁无证经营、违章经营的危险品货物运输车辆上路,以确保春运期间的道路运输安全。

5、严抓车辆管理。春运前各道路客运经营单位必须对所有参运车辆进行一次全面的维护和技术性能检查,达不到国-家-安-全技术标准的车辆要坚决停运。要加强对参运车辆的`曰常安全检查,对检查不合格的车辆要收回有关营运牌证。要坚持不定期现场检查,发现隐患及时整改。要坚决杜绝危病车辆参加运输,严禁违规卧铺客车、非法改装车、报废车以及车辆技术不合格、安全无保障的车辆参加春运。各维修企业要切实加强内部管理,提高维修质量。各级维修管理部门要切实加强维修质量的监管。对汽车维修企业和检测站,要进一步明确“谁维修,谁检测,谁签证,谁负责”的责任制,确保维修和检测质量。

6、严抓农村客运。各级运管部门要加强农村客运运力组织协调工作,防止争热线,弃冷线。要加强农村客运班车的安全管理和监督检查,坚决打击非客运车辆从事道路客运经营活动,严禁农村客运班车超载、超速,严禁货车、农用车和拖拉机从事道路旅客运输。

同志们,xx年的春运工作即将开始,时间紧、任务重,我们一定要以对党和人民高度负责的精神,以高度的政治责任感和历史使命感,以开拓进娶与时俱进的工作热情,全力以赴、充分准备,以积极的态度扎扎实实做好春运各项工作,力争圆满完成春运任务,以实际行动来完成党赋予我们的保障广大人民群众根本利益的使命,保障人民生命财产安全,保障社会的稳定,为我县的经济建设和人民的安居乐业做出积极的贡献。

同志们:

刚刚,国务院召开了全国安全生产电视电话会议,省、市也随即开会,黄悦胜常务副就近期全市春节前后的安全生产工作作了重要讲话,希望大家按照有关要求认真抓好落实。下面,我结合全区的工作实际,就近阶段的安全生产工作再强调几点意见:

一、认真传达贯彻1月13日庞国梅到我区开展安全生产检查时提出的工作指示

1月13日,庞国梅及、常务副黄悦胜带领市相关部门深入我区大长江集团有限公司的生产车间及江门大道新南路立交、凤凰山隧道、江顺大桥等重点工程建设工地进行春节前安全生产检查。检查中,庞国梅对我区大长江等企业和单位对安全生产工作的重视和投入给予了充分肯定,称赞大长江是全市安全生产标准化建设的榜样。并对我区安全生产工作提出几点要求:一是年底大部分企业、项目赶工任务重,务工者归乡心切,各镇、街,区直有关单位要督促企业切实加强对一线员工的安全生产教育工作,提高务工者的安全生产意识。二是高度重视,继续开展全区安全生产检查、督查行动,认真排除消防安全隐患,确保不发生火灾事故。三是有关部门及企业狠抓运营车辆安全管理及运营秩序检查,严查超载超速、酒驾醉驾、疲劳驾驶等严重违法违规行为,加强对重点企业、重点地区、重点路段、重点水域的监督检查,确保春运安全有序。四是继续深化重点行业领域如建筑施工及燃气安全、用电安全、旅游景区景点及游乐场所设施、渔业渔船、水上交通、特种设备等行业领域的安全生产专项检查。五是结合岁末年初的特点,加强对人员密集地区、大型集会活动以及烟花爆竹经营、燃放等行为的安全监管,确保不发生事故。六是各镇、街,区直各部门结合辖区和行业特点,加大企业安全生产标准化创建力度,同时要认真做好职业卫生监管工作。

今年以来,中央和省、市领导对安全生产工作空前重视,相继对安全生产工作作出了一系列的重要讲话和指示批示,刚刚在国务院召开的全国安全生产电视电话会议上,再次强调要深入贯彻落实关于安全生产工作的重要指示批示和国务院常务会议精神等,也再次深刻阐明了安全生产工作的极端重要性。为此,区专门在区委书记碰头会和区政府常务会议组织大家深入学习,王积俊书记和我也分别就近期安全生产工作做出批示,区安委办还就有关工作情况专门下发了《关于认真学习贯彻中央和省、市、区领导关于安全生产工作重要讲话批示精神的通知》,希望大家始终紧绷安全生产这根弦,始终秉承所有发展中安全发展是最硬的发展、所有指标中安全发展是最硬的指标的理念,按照有关要求,迅速组织好学习贯彻中央和省、市、区领导重要讲话批示精神,要把有关精神传达到社区、村(居)和基层单位,要组织重点企业进行学习,扩大宣传覆盖面,切实把有关精神融汇到安全生产实际工作中。始终以如履薄冰、如临深渊的心态把安全生产抓紧抓好,全面提升安全生产工作水平,为建设“平安蓬江”提供强有力的安全保障。

三、继续抓好重点行业领域的安全生产专项整治,确保生产安全

各镇、街,区直有关单位要吸取近日各地发生的火灾事故、爆炸事故及我区棠下镇的几次山火的教训,结合岁末年初的特点,继续深化道路交通、消防安全、危险化学品、非煤矿山、烟花爆竹、建筑施工、旅游景区景点及游乐场所设施、特种设备等领域和人员密集场所的安全整治,切实加强车站、商场、农贸市场、影剧院、宾馆饭店等人员密集场所和高层建筑、地下建筑、在建工程施工工地和“三合一”、“多合一”生产经营单位等重点场所的消防安全排查整治,全面排查安全生产隐患,特别,是对“三合一”、“多合一”生产经营单位,要采取严厉的措施彻底整治,该停的停,该关的就关,决不手软。同时,要加强安全生产、道路安全和防火安全的宣传教育,特别是教育部门,要切实抓好学生放假前的安全教育,严防各类生产安全事故及森林火灾。

四、以节前安全生产检查、督查工作为抓手,做好安全生产隐患的整改落实

近日,省、市、区相继开展节前安全生产检查、督查工作,各镇、街和区直有关部门要始终坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求,按照 “行业主管部门直接监管、安全监管部门综合监管、地方政府属地监管”的原则,继续落实节前的安全生产检查工作和“打非治违”,严厉打击各类安全生产违法违规行为,对检查中特别是省、市、区三级督查发现的安全生产隐患要建立好台帐并切实抓好跟踪整改,能立即整改的要即刻落实整改;不能立即整改的,要严格抓好 “资金、人员、应急预案、整改措施、整改时限”的五落实,以确保安全生产隐患整改到位。

五、高度重视2015年度安全生产责任制考核工作,提前做好迎考准备

近日,区委办相继印发了《xx市xx区党政领导班子和领导干部安全生产责任制考核实施办法》和《xx市xx区安全生产“一票否决”暂行办法》。目前,区安委办正根据新的考核办法草拟全区2015年的安全生产责任制考核方案,待有关领导审核后将会尽快印发。春节回来后市、区两级都进行考核工作,希望各镇、街,区直各有关单位高度重视,自加压力,切实加强考核工作的组织领导,查漏补缺,全力做好迎考准备,力争取得最好的成绩。

六、督促企业做好春节后复工安全生产工作部署 ,确保企业安全工作有序开展

各镇、街,区直有关单位要结合日常安全生产监管,督促企业提早部署谋划春节后复工的安全生产工作部署,要求企业严格按照生产经营及储存场所、设备设施等符合有关安全生产法律、法规、规章的规定和国家标准或者行业标准,抓好日常安全隐患自查自纠等责任制度、管理制度和操作规程的落实,强化企业从业人员的安全生产意识和职业危害防护教育,纠正违规违章行为。各企业对节后新开工的从业人员进行安全生产三级教育培训,严格落实企业的安全生产主体主任。各有关职能部门要抓好节后的执法检查,杜绝违章作业,从根本上防范生产安全事故的发生。

七、务必做好应急值守和事故处置工作,保障春节前后社会稳定

春节前后尤其是放假期间,各镇、街,区直有关单位要高度重视事故应急处置和值班值守工作,严格执行领导干部带班值班制度和关键岗位24小时在岗值班制度。一旦发生事故或紧急情况,要立即报告并启动应急预案,有关负责同志要第一时间赶赴现场组织抢险和处置,妥善处理事故善后工作,确保全区春节前后社会稳定。

同志们,良好的开端是成功的一半,临近春节,安全生产任务更加繁重,希望大家再接再厉,认真抓好岁末年初的安全生产监管工作,为全区人民欢度春节努力创造良好的安全生产环境,为今年的安全生产工作开好局。

最后,我代表区委、区政府对大家过去一年来在安全生产工作中付出的辛勤努力表示衷心的感谢!在此,向大家拜个早年,祝大家新春愉快、工作顺利、家庭幸福!谢谢大家。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇十三

在新的一年到来之际,我们安全职能部门将在分公司经理室的正确领导下,一如既往地积极配合各部门科室、项目部、努力完成既定的安全生产及各项工作指标,拟计划如下:

1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针,增强安全生产责任感,认真学习国家有关安全生产的法律、法规,认真学习新的操作规范,加强安全生产目标管理,做到:施工时安全管理规范化,防护设施标准化,文明施工长效化,争创“市级文明”工地。

2、全年重伤、伤亡事故率为零,轻伤事故严格控制在规范以内,生产性火灾事故为零,下井作业中毒事故为零,发现事故苗头隐患,及时整改到位,建立健全安全生产事故应急救援制度及组织网络。

3、对新员工进行安全教育及培训,通过“三级教育”考试合格后方可上岗工作,分公司的“三类”人员(a、b、c)必须经建设行政主管部门安全考核合格后方可任职,按工种专业进行安全教育培训,全年不少于2次,特种工种持证上岗率100%。

4、积极深入工地一线,组织多种形色的安全生产教育及检查从源头上杜绝事故的发生,积极组织开展一年一度的“安全生产月”活动及专项整治和季节性安全生产活动。

5、做好安全生产各项台帐及资料进行整理、汇总、建档,配合好扬建公司的各项安全生产活动。

6、加大对市政行业环境、职业健康及危险源的识别调查,并做好各项防范措施,力求将三个体系做的更好。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇十四

同志们:

刚才,街道安监站徐站长通报了20xx年街道事故指标控制情况及全年安全生产工作和考评情况,并分析面临形势,部署今年任务,动员全街道上下继续开展“安全生产年”活动,有效防范各类安全生产事故的发生,努力实现全街道安全生产形势的全面好转。希望各单位结合实际,认真抓好落实。

应该说20xx年是街道安全生产工作不断加强、持续改进的一年。在街道各部门、各单位和企业的通力配合下,街道安全生产形势在前两年形势不乐观的情况下有了较为明显的改观,事故起数和死亡人数实现了双下降,较好地完成了区政府下达的各项任务,在区安全生产年终考核中,被评为优秀等次。这些成绩的取得,是街道各部门、各单位加强领导、扎实工作、齐抓共管的结果,是街道所有从事安全管理工作人员恪尽职守、开拓创新、攻坚克难的结果。在此,我代表街道办事处对同志们一年来的辛勤工作表示衷心的感谢。

20xx年街道安全生产形势总体上是好的,但我们也必须清醒地看到,安全生产工作只有起点没有终点,稍有放松,就可能出现反弹。特别是从当前街道安全生产工作的总体情况看,还存在以下几个方面的问题:

20xx年全街道虽然生产事故没发生,但发生了多起意外事故,造成了一定的人。

员伤亡。而且这些意外事故都有可能演变为生产事故,因此指标控制仍然不乐观。

辖区内社区、各类企业、经营单位等还存在不少安全隐患,违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等“三违”现象普遍存在。一些已经治理的隐患,由于工作不彻底,也还可能出现反复,新的隐患还在不断滋生。

这几年通过推进安全生产长效管理,人员有所增强,但素质和面临的安全生产监管任务还不适应。部分企业安全生产保障程度低,特别是大量的中小企业生产规模小,工艺技术落后,设备老化,安全投入不足,有的企业安全生产条件差,人员不落实,存在无人管、不会管和管不好的问题。

一些单位领导对安全生产重视不够,认识不到位,宣传教育不深入,工作仍停留在表面上,各项政策措施尚待进一步落实。特别是一些生产经营单位重生产轻安全,重生产投入轻安全投入,甚至无视安全投入的问题还没有得到根本解决。

除了以上一些老问题,还面临着一些新情况和新挑战:随着经济逐步复苏,事故概率和隐患可能增加。企业扩大规模、盲目超产的冲动趋于强烈,治理“三超、三违”等工作将更加繁重。这就要求我们上下思想上不得有丝毫的麻痹,行动上不得丝毫的迟缓,工作上不得有丝毫的懈怠。

关于20xx年的安全生产工作,刚才徐站长已经做了一些部署。

下面,我再重点强调以下几点:

(一)要狠抓安全生产责任落实。首先要强化部门安全监管责任。相关部门要承担起本部门的安全生产监管职责,掌握部门安全生产工作的薄弱环节和重点企业的安全状况,要注重监管执法和管理引导。其次要有效落实企业安全生产主体责任。企业生产经营利益的受益者,也是安全生产的受益者,更是安全生产的第一责任者。落实企业安全生产主体责任,是法律赋予企业保障安全生产的法定义务。各部门要进行广泛的宣传,使企业知道自己的责任,全面抓好企业负责人的安全培训和监管、服务,使企业知道要做什么、怎么做。同时也请在座的同志,回去多和企业负责人宣传沟通。

(二)要持续推进安全生产长效管理。应该说从08年开始的三年安全生产长效管理工作的开展,为街道安全生产管理打下了较好的基础,市政府高度重视长效管理,今年专门发了两个文件。新的常州市企业安全生产长效管理考评办法已发放到各位手中,考评办法有了较大调整,将更注重现场管理,因此我们企业安全管理任务压力将更大。希望在座的安全员、负责人回去后多学习研究,我们的安监站也将会专门召开会议宣传讲解。

的建设,引导企业积极参与进来,极大限度地消除各类安全隐患和消除各类职业危害因素的存在,保障广大职工的身体健康和企业财产安全。

(四)要扎实做好春节期间的安全生产工作。岁末年初是各类事故易发、多发时段。做好这一时期的安全生产工作,为全年安全生产工作起好头、开好局非常重要。各部门、各企事业单位要针对本部门、企业实际特点,突出抓好重点行业领域、部位环节的安全监管,在春节前必须组织安全大检查,开展全面的隐患排查治理行动,严格落实各项防范措施,防止各类事故的发生。要加强人员密集场所、易燃易爆场所、危化品仓库等区域的安全检查和安全监管。此外,各部门各单位要加强应急值守工作,保证信息畅通,一旦发生事故,确保能够及时有效处置。

同志们,安全生产工作任务艰巨,责任重大。我们要进一步强化大局意识、责任意识和忧患意识,恪尽职守,扎实工作,努力确保安全生产各项目标任务的完成,为街道经济社会发展提供良好的安全环境。

最后,在这里给大家拜个早年,祝大家在新的一年里身体健康,工作顺利,万事如意!谢谢大家。

春运安全生产总结(汇总15篇)篇十五

2、加强安全法治,保障安全生产。

3、安全生产要警钟长鸣,隐患常查,建设常抓。

4、广泛深入开展[全国安全生产月]活动

5、生产必须安全,安全促进生产。

6、强化安全生产,构建和谐社会。

7、生命只有一次,安全伴君一生。

8、安全生产人人管,事故隐患处处防。

9、安全与效益同行,事故与损失同在。

10、安全警钟时时鸣,企业家庭伴安宁。

11、安全连着你我他,平安幸福靠大家。

12、安全来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹。

13、生产再忙、安全不忘,人命关天、安全为先。

14、安全生产,人人有责,遵章守纪,保障安全。

15、多看一眼,安全保险,多防一步,少出事故。

16、共创安全发展城市,同享安全发展成果。

17、树立科学发展理念,实施安全发展战略

18、不碰安全红线、守住安全底线、实施安全发展。

19、以人为本、关爱生命、安全发展、平安和谐

20、降低城市安全风险,创建全国安全发展示范城市。

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