物流车队的工作计划范文（17篇）

通过制定工作计划，我们可以更好地衡量自己的工作成果和发现问题所在。这是一些经过精心挑选的工作计划范文，希望能够激发大家的工作灵感和创造力。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇一

2、负责车辆的调度管理，参与员工的管理，车辆技术的管理，安全服务的管理，员工的考勤分配，统计工作，考勤工作，后勤工作，业务学习培训，工作分析总结。

3、按序发车，做到行车，发车有序，调度灵活。督促驾驶员提前到班。

5、制度当天工作计划。根据工作需要，在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。

6、做好值班车、停车场车辆进出时间的原始纪录，做好台账的纪录及报表的按时上报工作。

7、关注司机人员的动态，严谨状态不佳有碍安全行车的司机上路。

8、与机务管理人员及时沟通，禁止技术状态不良有碍安全的车辆出场上路。

9、督促驾驶员做好，车容卫生工作，发现问题及时整改汇报，督促车辆的例保，进场、加油和司机吃饭，交接工作，所有车辆回场后才可下班。

10、了解公司相关规章制度，做好了解解释工作，与驾驶员充分沟通，缓解矛盾冲突，对驾驶人员动态及时向上级部门汇报。

11、督促驾驶人员做好票据登记，无误后签章后确认，认真检查票据。

12、负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。

13、定期进行工作分析总结，并向车管部汇报。

14、积极参加个项培训与生产会议，并就车队管理工作提出合理化建议。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇二

xxx年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：

一、履行职责情况。

自xx年4月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二)属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

(三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、工作中存在的问题。

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:。

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。

1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。

2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。

4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。

5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。

6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。

9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。

1、根据工作需要，分公司于8月22日对车队干部进行了调整，从一周的调整情况来看，做到了班子调整，局面不乱，较好的促进了各项工作。

2、关心职工生活，分公司管理层进一步增强群众观念，关心、爱护职工，在气温37度以上，分公司领导都上线慰问和组织、安排送清凉上线，在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次，发放慰问金约元。

3、在开展“优服务，树形象”竞赛以来，我司好人好事层出不尽，据统计，共收到乘客表扬来信18封，市级以上新闻媒介单位表扬报到5次，司乘人员在车内拾金不味10起，折合金额约4000元。

在发生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主，有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主，有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消，等等。

二、存在的不足：

开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成绩。

三、下步工作打算：

一、对照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成竞赛工作目标。

二、根据市场、季节、天气变化，结合客流调查情况，抓好“四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对所有线路的车辆配备进行优化和调整，合理安排时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。

三、规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。

四、结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在认识上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的批评曝光。

五、落实各岗位的“八荣八耻”标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到具体的工作当中。

六、进一步抓好车辆的维修和维护，维护好车容车况。

七、加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。

八、进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好星级车组的建设，并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。

九、加强企业文化理念的宣传力度，关心、爱护职工，打造和谐企业。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇三

为了做好20xx年的工作，根据车队的实际情况，特制定xx年度车队工作计划如下：

1．健全车队管理的机构，完善车队管理的分工与合作。

根据车队创建工作的要求，通过员工的民主选举产生民主管委会成员，相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构；车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则，建立起以责任制为中心的管理制度。

2．根据车队推行6s管理和创模范车队的工作标准，加强车队工作的管理，每月（周）召开工作的会议，全面分析车队工作计划的进展情况。

3．为更好地开展各项工作，明年创建重点要加强：

（1）对队长助理的业务知识指导和监督；

（2）加强对调度员、车组长的业务培训，提升对创建管理水平；

（3）每周召开一次队务会议，全面总结车队制定创建计划执行情况以及调整策略；

（4）创建工作的分工，达到分工不分家，全面落实创建计划。

（1）加强进行事故发生时间段的监控指导；

（2）定期与员工沟通，全面展开谈心、各项会议和专项培训；

（3）加强行车安全路况指引的考核，提高对路况熟悉程度；

（4）细化员工的分类管理，责任到人；

（6）加强对新招驾驶员的专项培训与考核；

（7）定期对交通事故、服务事故的案例分析；

（8）加强信息反馈，以家访的形式深入员工家庭进一步了解员工的真实需求。

1．第一季度计划：结合春运及百日安全劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车安全路况的专项培训并测试合格，对不合格的进行再培训及测试到合格为止，由各助理负责落实；由于新招驾驶员对服务技巧欠缺，估计服务投诉率偏高；因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。积极参加公司组织的培训班及活动的各项措施。

2．第二季度计划：结合“安全周”和“反三违月”活动；举办安服业务知识的有奖活动，提升对安全知识的掌握度；通过对事故安全案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析，使员工自觉提高到一个新的安全行车阶段。

3．第三季度计划：根据上半年的安全工作的实际情况及需要，有效及时地调整安全质量。进行组织有针对性的培训工作。如何预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案；举办bi培训活动，对服务技巧进行再培训工作。

4．第四季度计划：安全重点是加强对交通事故、工伤事故的预防工作的综合培训；培训重点是对服务用语和试行“巾帼文明示范岗”活动。

由于外部环境的竞争；存在的劣势等因素的影响均对营运生产会造成负面作用，生产分解计划表附页。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇四

成功的企业在运用先进技术管理供应链方面越来越得心应手。对于小公司而言,电子表格、电子邮件和经验规则可能足以支持业务发展,但是到了一定规模,想要进一步扩大企业规模,增加供应商,建立更多的配送中心等等,你就需要仔细掂量是否要采用技术工具来帮助供应链了。下面介绍三家公司是如何运用先进的物流信息技术建立卓越供应链运作的过程。

mcpherson:供需如何平衡。

mcpherson油料公司面临的是平衡的问题。该公司是剂、燃油、石油设备的分销商。它从美国阿拉巴马、佛罗里达、佐治亚和田纳西州将产品运送至制造工厂、汽车维修店、剂连锁店以及美国东南部各地的客户手中。随着业务的增长,如何在满足客户需求的前提下保持合适的库存水平,就成为了公司的心病。

以前公司想要分析需求的时候,预测人员将数据从公司企业资源规划系统(erp)搬至电子表格中。毫无疑问,随着公司的业务增长越多,更麻烦的过程就开始了。此外,电子表格无法应对需求的不断波动。分析师基于预测人员过去的假设使用数据,而不是根据现在客户订单的具体情况。因此公司需要一套软件解决方案,让企业更灵活更快捷确定今后的发展趋势。如果对预测把握不准,最容易产生牛鞭效应。

供应和需要之间的严重差距往往意味着成本要么高涨,要么无法实现收益导致公司收入下降,这些都是公司最不愿意看见的。2008年,公司招标引进了需求规划和库存管理系统。当时有四个软件商投标。最后选择了justenough软件公司的产品。当它签署协议的时候就要求对方90天完成安装工作。对于后者而言,首先需要了解mcpherson是如何根据不同客户的需要和需求波动性来定义何种服务级别目标;公司对特定产品的需求预测是基于每周还是每月?库存水平如何?公司能承担起何种库存水平?等等,justenough还必须在配置软件时考虑石油工业中一些约束条件。例如那些购买散装剂的公司必须有最小购买数量。当然存货肯定不能超过公司的存储容量。

为了在未来分析中打下坚实的基础,双方从erp系统收集了历史数据。erp提供了两年的销售历史数据。同时justenough不断刷新新的销售数据。另一项工作是决定在justenough仪表板上显示哪些种类和报告。这些显示将为公司提供信息,让管理层决定未来需求和调整库存水平。公司准时推出了系统;同时积累了一些使用经验后做出了一些的调整,比如一开始配置系统时制定的服务水平目标太保守了。团队成员当时没有想到过他们可以存储足够的库存,提供97%以上的供应比率(fillrate)。新软件使用一年后,公司发现他们有比预期更多的存储空间。同时公司减少了库存,这是因为安排了更多的适销对路的产品,而不是很多客户不需要的产品。

公司可以使用额外的可用空间进一步调整存货,以支持更高的服务水平。公司将97%的供应比率提升到了98或99%――甚至部分产品几乎达到了100%。整体而言,公司减少其50%的库存;供应比率提升了2至3个百分点。新技术的引入让公司发展如虎添翼,这进一步鼓励了公司在新业务领域中应用需求规划系统。通过应用物流it解决方案,公司能够预测和建立比较准确的产品计划。

redcatsusa:实现全球可见。

公司在选择it工具更好地管理其全球贸易时制定了三个主要标准。首先系统要方便用户使用,第二能够实施例外管理。公司的想法是系统主要针对运输发生问题的货物,而不是按照运输计划正常实施的流程,第三,也许是最重要的,系统需要提供可见性――不只是在采购订单(po)层次上,而是针对大约170000库存单位(sku)要了如指掌。2004年公司与全球贸易管理软件供应商tradebeam公司签署协议。为了准备实施新系统,公司专门组建了一个团队,由来自it、库存控制、全球采购、订单、客户服务、金融和物流等部门人员构成,直接向ceo汇报。这个跨职能的团队每周会面明确设计要求。

该公司决定按照循序渐进的方式实现自动化。一开始在印第安纳波利斯和波士顿的分拨中心,以及几家海外供应商之间实施,随后不断添加更多的供应商和服务合作伙伴。新系统使公司能够管理订单,以及和海外供应商协作;管理商、经纪人和运营商在供应链中的合作,同时和供应商合作管理库存水平。因为对方提供的是软件作为服务(saas)的应用程序,公司不需要购买新设备或在自己公司内部安装软件。但是这需要培养用户熟悉新系统,为此对方专门安排了现场培训人员,公司熟悉并且让系统运转起来花费了约18个月。2006年公司开始正式使用新的技术。

tradebeam公司提供了服务合作伙伴的信息系统链接功能,允许公司和其供应链所有各方以电子方式共享数据。供应商接收po,并可以立即更改订单。一旦订单在系统中公布,公司可以看到其预计的发货日期和交货日期。一旦起运,系统接收电子信息,包含所有sku级别的清单和包装细节。当公司需要将订单的一部分从海运转向空运时,供应链上每个人都会立即收到一份装运更改请求,并相应地作出调整。公司可以专注于例外情况的管理,比如货物延迟或不及时交付等。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇五

几年前，北京和众奥顺达物流公司装备了一辆消防车，董贵便是这辆车的司机。

董师傅50岁刚出头的年纪，不善言辞，黑红的脸膛透着刚毅，看得出，年轻时是位精壮的汉子。董贵是和众物流的第一代员工，有着十几年的大吊车和大货车驾驶经验。实干的作风、娴熟的技术，他为和众物流的发展洒下了辛劳的汗水，得到了领导和同事的赞誉。

三年前，他服从工作需要，恋恋不舍地离开了大车司机岗位，开始管理起公司的一辆消防车。这对老董来说是个不小的变化，他明白这是自己战场的转移。

当年，他驾驶大吊车进工厂、下工地，挥铁臂、舒吊杆，彰显着力量，开着大货车四处奔走，披星戴月一派繁忙。而开消防车则需要另一股劲，虽说不上劳累，但责任重大，不能有一丝大意。这个岗位没有工作计划，没有具体指标，一个人、一辆车，最难耐的是寂寞。

水火无情，火灾更厉害，不论多大家业，一场大火就可以让你顷刻间片瓦无存、毁于一旦。这些，老董深深懂得，他觉得目前的岗位是领导和员工的信任，这关系到和众物流的全部家业。当他把车钥匙拿在手中时，就感到了沉甸甸的分量。

他忠于职守，离家不足10公里，但照样吃住在单位，不论节假日和星期天，常年与这辆车厮守着，睡觉不脱衣服，手机放在枕头边上，时刻保持着警醒。董贵清楚养兵千日、用兵一时的道理。

这是一辆东风140型消防车，是消防队更新下来的，车龄老些，但行驶里程不多，性能还好。他将车辆保养的完好如初，打理的干干净净。及时对车辆的零部件进行润滑、紧固、擦拭、调整，每天发动一次，常年满装着水。喷枪、水龙保持完好，设备配置整齐无缺，时刻保持着能够紧急出动的临战状态。

老董的神经每时每刻是紧绷的，他除了守护着这台车外，还要看着一条路和一池水，即消防通道和消防池。在他的监护下，进出库区的车辆不管是谁，决不允许在消防通道内停放；始终保持着消防池的清洁和足够的水量。

和众物流拥有华北地区最大的物流仓储群，是享誉全国的汽车备件、家用电器和生活快速消费品物流服务商，是连接汽车制造厂家和数百个维修站的备件中转、分拨中心，是北京地区一千多家商城、超市的供货源头。仓库中有价值几十个亿的商品，每天上千个车次、难以数计的货物在这里聚集、流转。十几年来，保持了无死亡、无火灾等安全记录。

没有发生火灾并不是没有险情。2009年冬天的一个晚上，风很大，一辆外地来的送货车辆在库区门外等待卸货，司机趴在车上睡着了，有人发现这辆车的驾驶室冒烟了（因电瓶搭铁线接触不好自燃，引燃了带油的擦车棉丝），老董第一时间赶到现场帮助司机将火源浇灭，前后过程仅几分钟时间。事后，现场的人们看着排成长龙等待卸货的车队和连接着的库区，感到非常危险，火若着起来后果将不堪设想。

去年3月30日凌晨3点25分，执勤保安人员报警，职工食堂旁边的垃圾房着火。这是一个不小的垃圾房，里面没来得及拉走的垃圾足有一卡车，多是些塑料袋子、包装废料和锯末，虽然这个垃圾房设在了库区的边缘位置，但危险异常。保安和值班人员用了两个灭火器仍不奏效，还是消防车起了作用，老董第一时间开车赶到现场，一车水喷了上去将火浇灭。快速的反应能力，避免了一场重大事故。

近期，和众物流公司未雨绸缪，又投资几十万元添置了一辆新的消防车。这辆车配置了大马力的康明斯发动机，配备了大水罐和高压水枪。领导又将这辆车交给了老董，并给他配了一名助手，给这辆车盖了暖库。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇六

承诺过高而不能履行对第三方物流合作将会产生严重的负面影响。

随着第三方物流企业的日益增多，第三方物流合作的风险案件频繁出现！如近来发生的“尸块邮包”案，以及频频发生的物流公司卷货潜逃案，昭示物流改革迫在眉睫，企业急需提高物流合作防范意识。

陷阱的表现形式。

第三方物流合作陷阱的表现形式呈现出多样化的趋势，概括如下:。

第一、合作双方未达成共识。国外第三方物流实践表明，合作双方不能达成共识是导致第三方物流合作陷阱最常见的原因。

第二、第三方物流提供者承诺过高而不能履行。在双方洽淡物流合作协议时，物流服务提供者为了获得物流业务、迎合购买方的物流需求，往往会夸大物流能力，导致承诺过高而不能履行。

第三、物流服务购买方管理人员隐藏抵触情绪。当这种隐藏的抵触情绪发展成对合作失败的渴望时，就会对第三方物流合作产生致命性的危害。

第四、物流服务不能满足最终客户需求。第三方物流合作中，由于物流服务提供者所提供的物流服务不能满足最终客户需求，或物流服务购买方虽然认识到物流服务对自身发展和客户关系的重要性，但对第三方物流服务绩效缺乏有效的监督和约束机制，不能直接和适时控制物流服务质量，这种矛盾状况下就会产生物流服务不能满足最终客户需求的合作陷阱。

第五、协议导致利益损失，缺乏终止条款。第三方物流合作协议中缺乏终止条款也常常导致合作陷阱。

以上第三方物流合作陷阱的表现形式，一方面，能让大家对第三方物流有一定的深入了解，另一方面可以一定程度上提高人们对第三方物流合作的风险防范意识。

合作陷阱案例。

2008年1月14日，事发广州某货运场,涉案金额约百万元,物流业乱象待整治。案发20天前，顺达物流公司入驻地处广州增槎路的某货运场。10天前，河南一客户向广州上百商家订购电视、化妆品等商品，并指定顺达物流公司托运。4天前，订货客户与顺达物流公司“人间蒸发”。就这样，超过100商家轻易被骗，金额估计超过百万元。究其原因:。

货物运输单不正规。这货运场从事物流托运的店铺有数十家，一些商家推出的服务线路有发往外省各地，也包括发往省内各地。不少店铺里陈设简单，有的甚至在办公室看不到经营许可证。部分店铺门口挂上一个黑板牌，上面简单用粉笔标示着商家运营的线路。记者假装表示需要托运一批电视机到四川成都，询问一家专门从事广州到四川专线运输的托运公司，在谈妥价格后，有记者问签的货运单是不是使用市交通局统一印制的《广州市道路货物运输单》，多位老板回答，“不是的，不过你放心，我们跑广州到四川多年了，都没有出事过。”随后，记者走访多家托运公司发现，所有托运公司所出具的货物运输单都并非_门统一印制。

门槛低多头管理难。“根源在于准入门槛过低”，物流专家认为，很多小物流企业却能畅通无阻地进入这一领域，玩的就是“空手道”。业内人士透露，办这种“三无物流”公司只需要在货场租一个店铺，也不需要拥有自己的仓库和车队。他们一般打出极低运费价格，吸引一些不明真相的货主上钩。其实按照那样的价格，连油费都很难挣回来。可见“门槛低”是第三方物流合作的安全隐患，使得行业管理难度加大！

防范陷阱。

关于第三方物流合作陷阱，可通过以下几种防范对策。

合作双方重视共识的达成。合作共识的达成对整个合作过程顺利进行非常重要，也是防范一些合作陷阱的前提。为达成共识，双方首先必须树立正确的合作观念:。

首先，视第三方物流合作为战略伙伴关系，而非交易关系。交易关系注重短期利益，战略伙伴关系则追求长远发展。

其次，视物流合作为价值中心，而非成本中心。在物流服务提供者的客户化定制方案和物流服务购买方的内部工作计划中，要明确合作中各自的工作任务，以及工作细节和要求，针对存在的问题进行认真协商并达成共识。

树立共赢目标。合作_赢目标的树立与实践可以避免或克服一些物流合作陷阱。合作双方的共赢，意味着合作中双方共享信息、共御风险，从而双方都获得更多利益，具有更强的竞争力。当合作中由于市场环境变化或其他因素引起某一方的合理利益受损，合作双方应秉着公平与灵活的原则进行适当变更，确保合作共赢目标的实现。

明确分工责任。第三方物流合作是基于分工基础上的合作，因而要求物流服务提供者与购买方在磋商合作协议时，必须对合作中各自的责任进行明确分工。从总的责任分工来说，物流服务购买方在程序和系统的设计方面起领导作用，而物流服务提供者则在执行这些活动时起领导作用。

合作协议中明确终止条款。合作协议对于合作关系的稳定、合作责任及义务的明确等方面起着重要作用，同时第三方物流合作的终止和变更是常见的现实，欧洲第三方物流合作实践表明:第三方物流合作关系的更新速度很快，几乎一半的合作关系通过重新协商后终止，75%终止合作关系的用户会与现存的其他第三方物流服务提供者重新合作。因此，在第三方物流协议中应明确合作终止条款，一方面，当终止条款中规定的某些情况出现预兆时，双方可以根据情况进行理性的协商，及时采取措施改进合作，避免当合作双方利益受到很大损失之后，以终止协议来结束合作;另一方面，协议终止条款将有效约束双方合作行为，使合作双方为了获得长远利益，保持长期合作关系，避免损失的出现。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇七

关于客服工作计划通用范文  根据×城市物业管理的现状，××物业管理有限公司正面临严峻的挑战，为赢得市场，提升品牌，树立××物业新形象，不断提高物业管理服务水平和服务质量，加强员工队伍综合素质修养和提高综合管理能力，加强与业主的沟通和合作，不断增进与业主之间了解，满足业主的需求，不断提高管理处的业主满意度，引进竞争上岗机制，以最小的成本为公司获取最大的社会效益、环境效益和经济效益，特此拟定管理处工作计划：

  一﹑充分发挥××物业公司的团结协作精神，调动员工的主观能动性和增强主人翁意识。

  1﹑每半月召开一次工作例会，在总结工作的同时，积极充分听取基层员工的呼声﹑。

  意见或合理化建议或批评。

  2﹑不定期开展团队活动。组织员工进行爱卫生﹑爱护小区周边环境的宣传等活动，增强员工的凝聚力和向心力。

  二﹑转变思想，端正态度，牢树为业主（住户）服务意识。

  转变守旧走老路，凡事“等﹑要﹑靠”的思想，树立以业主为中心全新的服务理念。

  三﹑激活管理机制。

  1﹑管理处实行内部分工逐级负责制，即各部门员工岗位分工明确，各司其职，各尽其能，直接向主管负责，主管直接向主任负责，必要时各主管与管理处负责人签订《管理目标责任书》。

  2﹑管理处实行定时值班制，改变工作作风，提高办事效率，向业主公布管理处常设（报修）电话，全方位聆听业主的声音。

  3﹑制定切实可行的管理措施，推行“首问责任制”。

  4﹑健全完善管理处规章制度，如管理处员工守则、岗位责任制、绩效考核制度、内部员工奖惩制度等。

  5﹑月绩效考核工作尽量量化，建立激励机制和健全绩效考核制，根据员工工作表现、工作成绩、岗位技能等做到奖勤罚懒，激励先进、鞭策后进。

  6﹑完善用人制度，竞争上岗，末位淘汰。真正为勤奋工作、表现出色、能力出众的员工提供发展的空间与机会。

  7﹑加强内部员工队伍管理，建设高效团队，增强管理处员工的凝集力。

  四﹑严格管理，提高管理水平和服务质量。

  1﹑小区业主向政府物业主管部门有效投诉为零；向物业公司主管部门有效投诉为2%，投诉处理回访率100%。

  2﹑小区业主对服务工作的满意率达90%以上。

  3﹑急修及时，返工﹑返修率不高于2%。

  4﹑治安﹑车辆﹑消防管理无重大管理责任事故发生。

  5﹑房屋本体及设施、设备按计划保养，运行正常，无管理责任事故发生。

  6﹑管理处拟由业主委员会成立社区文化活动小组，负责开展丰富多彩的社区活动；充分利用宣传栏出一些内容涉及物业管理法规、典型个案、报刊摘要等内容的板报。

  7﹑本年度记录﹑资料保存完整，及时归档。

  8﹑物业管理服务费收缴率达98%以上；物业管理报告每年度向业主公布一次。

  五﹑加大培训力度，注重培训效果。

  管理处挑选精兵强将，成立以主任为主的培训实施小组,对新入职及在职员工进行培训：

  1.新入职培训。

  为新招员工提供的基本知识和基本操作技能的培训。培训的目的是使新员工了解公司的基本情况(如企业宗旨、企业精神、企业的历史、现状及发展趋势)，熟悉公司的各项规章制度(如考勤制度，奖惩制度、考核制度等)，掌握基本的服务知识(如职业思想、行为规范、语言规范、礼貌常识等)，掌握岗位工作的具体要求(如岗位责任制、业务技能、工作流程与要求、操作要领等)。通过职前培训可以使新招员工熟悉和适应新的工作环境并掌握必要的工作技能。

  岗前培训内容：公司规章制度、《员工手册》、《员工礼仪规范》、公司的发展史、公司的规划、经营理念、公司的组织机构、员工职业道德、敬业精神、消防安全知识、物业管理基础知识等内容。

  2.在职培训。

  培训内容：

  1、××物业公司的各项规章制度。

  2、××公司的《员工手册》。

  3、企业发展、公司规划、公司理念、组织机构。

  4、各部门相关的专业知识。

  通过以上培训内容来加强员工队伍综合素质修养和提高综合管理能力。

  六、提升××物业服务品牌，树优质服务新形象。

  1、人力资源整合，根据管理处工作需要，适当将部分岗位职能合并，实现因才设岗，因才定岗的复合型人才管理机制。

  2、客户服务：继续贯彻执行《员工手册》，注重规范员工服务礼仪、工作效率和服务质量，为顾客提供温馨、礼貌、热情、安全、舒适的优质服务。

  3、设备设施维护：按机电运行和维修分工的原则，对小区所有的机电设施设备进行层层落实，做到物有所管、管有成效、保质增质。确保小区的供配电、给排水、水泵、消防等正常运行，做到周、月、季度保养有计划，有落实，杜绝发生重大安全责任事故。

  4、清洁绿化管理：清洁绿化部门要发扬主人翁精神，增强责任心和使命感，形成团队凝聚力，落实主管追究主问制。另外要对清洁绿化加大监管力度，力争在此方面有较大的改观。

  5、资料管理：严格按照档案管理规定。另外，拟想对业主资料、业委会资料进行较彻底的分类整理，做到目录清晰，检索方便，楼层各住户资料袋装化，实现规范化管理，同时制定完善资料的保密制度、借查等规章制度。

  6、车辆管理：对进入小区的车辆进行严格管理，逐步实现业主车辆按固定车位停放；临时车辆采用临时收费管理；对需要保管的车辆采取保管措施，签订车辆保管合同，车主支付保管费。

  7、安全、消防管理：加强对保安员应知应会、礼仪、管理技能、沟通技巧、应急突发事件的处理等的培训，完善标识系统，对外来人员（装修人员）进出识别登记、出租屋的登记、住户搬运、等管理工作，要求保安员对小区内的业主熟知度达80%左右。消防设施设备的检查由保安员进行检查，维修保养由维修工进行。

  七、开展多种经营与措施。

  管理处将加大对欠款业主的催交力度,有选择地对顽固业户采取一定措施,每月统计,落实到人。另外，管理处将采取如下系列措施,开展多元化经济，努力创建“社区经济圈”，力争实现管理费收支平衡。

  1、根据小区实际情况，管理处成立房屋出租中介服务中心和成立便民服务点，制定相关制度和有效措施，定人定岗，把业主委托代为出租的房屋及便民服务统一搞活管好。

  2、利用广场地面资源，对在小区内合法、方便顾客为前提的摆点商家以临时占有使用场地的，适当收取一定费用。

  3、节约管理成本，减少不必要的开支。严格控制办公用品的`采购与支出。

  4、修订管理处有偿服务标准，增加有偿服务项目。

  八、其它工作。

  1、关注、督促房地产公司对小区屋面防水、供暖工程遗留问题的解决。

  2、充分利用辖区派出所治安群防群治，建立完善联防预警机制。

  ××管理处。

  ××××年××月。

  关于客服工作计划通用范文。

  xx狠抓团队的内部建设，工作纪律。

  2、定期思想交流总结。

  3、建立经理信箱，接受各员工建议，更好的为业主服务。

  4、完善管理制度，根据工作标准，拟定操作标准。

  5、人员的招聘、培训。

  6、楼宇的验收内容、实地的考察学习。

  7、交房工作的准备、实施。

  8、空置单位的管理及代租代售业务。

  9、完善业主档案。

  xxx费用的收取及催缴。

  xx、处理业主投诉咨询问题及跟进工作，建立回访制度。

  xx、组织学习培训，提高员工的工作水平、服务质量。

  xx、定期走访，征求业主意见，不断提高服务质量。

  xx、组织开展社区文化活动及业主联谊活动。

  xx、负责办理入住、验房，交房、装修的全部手续。

  xx、签订物业服务合同、装修协议等文书。

  xx、根据业主要求开展其他有chang服务。

  xx、监督检查各部门的服务质量，对不合格的服务及时进行整改。

  xx、定期召开各部门服务质量评定会，不断提高服务质量。

  2xx领导交办的其他工作。

  关于客服工作计划通用范文。

  自去年12月份组织架构调整以来，御苑区的日常工作在公司领导的正确指导下顺利开展，在清洁、绿化工作方面的质量能有明显的改善与提高，但在小区车辆秩序的管理、公共设施设备维保的管理、部门内部队伍的培训建设等方面仍然较薄弱。

  对我个人来讲，一直在物业客服线上工作，接触工作主要以客户投诉处理、内外沟通协调以及社区文化活动为主，对其他部门在技术操作、内部管理方面的知识掌握不够全面，尤其是对工程、保安在工作的细化管理上更是弱项，今年将是我们物业工作全面提升的一年，我将针对欠缺与不足努力补上，全面提高，跟上公司的发展需求。特制定了如下计划：

  一、全面实施规范化管理。

  在原有基础上修定各部门工作手册，规范工作流程，按工作制度严格执行，加大制度的执行力度，让管理工作有据可依。并规范管理，健全各式档案，将以规范表格记录为工作重点，做到全面、详实有据可查。

  二、执行绩效考核工作，提高服务工作质量。

  以绩效考核指标为标准，实行目标管理责任制，明确各级工作职责，责任到人，通过检查、考核，真正做到奖勤罚懒，提高员工的工作热情，促进工作有效完成。

  三、强化培训考核制度。

  根据公司培训方针，制定培训计划，提高服务意识、业务水平。有针对性的开展岗位素质教育，促进员工爱岗敬业，服务意识等综合素质的提高。对员工从服务意识、礼仪礼貌、业务知识、应对能力、沟通能力、自律性等方面反复加强培训，并在实际工作中检查落实，提高管理服务水平和服务质量，提高员工队伍的综合素质，为公司发展储备人力资源。

  四、结合小区实际建立严整的安防体系。

  从制度规范入手，责任到人，并规范监督执行，结合绩效考核加强队伍建设，加大对小区住户安防知识的宣传力度，打开联防共治的局面。

  五、完善日常管理，开展便民工作，提高住户满意度。

  以制度规范日常工作管理，完善小区楼宇、消防、公共设施设备的维保，让住户满意，大力开展家政清洁、花园养护、水电维修等xx，在给业主提供优质服务。

  六、根据公司年度统筹计划，开展社区文化活动，创建和谐社区。

  根据年度工作计划，近阶段的工作重点是：

  1、根据营运中心下发的《设备/设施规范管理制度》、《电梯安全管理程序》等制度规范，严格执行，逐项整改完善，按实施日期落实到位。

  2、根据《绩效考核制度》中日常工作考核标准组织各部门员工培训学习，明确岗位工作要求。

  3、拟定车辆临停收费可行性方案。

  4、配合运营中心^v^温馨社区生活剪影^v^等社区文化活动的开展，组织相关部门做好准备工作。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇八

一、拟定目的：

（一）为了标准操作，完善公司车队司机办理制度，提高事情效率。

（二）明确物流部所属各级组织的职务以及责任，分清责任奖罚分明，提高员工事情积极性。

二、合用范围：

三、权力责任单位：

（一）运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。

（二）办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。

四、内部实质意义：

（一）培养训练。

一、入职培养训练。

1．1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识，同时公司会按期组织不按期学习。

二、安全培养训练。

2．1、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后，进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练，主要先容公司运输部车队的`主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的《标准制度》来执行。

2．2、公司运输部车队司机安全常会制度。

2．2．1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子（如遇节假日等特殊环境另行通知）。

2．2．2、集会由物流部卖力组织，主要传达交通办理部分、厂家（客户）以及公司的指示精神以及要求。

2．2．3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。

物流车队的工作计划范文（17篇）篇九

为保障公司下半年的生产计划能够完成，配合其他部门同心协力，现将车队下半年工作安排如下：

一、车队驾驶员管理。

1、理顺车队的工作流程，车队一切事务将严格按照公司工作流程办理。规范驾驶员的交接班流程、票据签字流程等。

2、下半年，进一步加大安全教育、宣传力度，将每月定期进行安全教育工作，提高驾驶员的安全意识，做到每次教育、培训有记录、有提高。严格要求驾驶员做到不违反道路交通安全法律法规，严格遵守合肥市“三车”整治相关文件要求。

3、切实提高驾驶员的文明服务意识，创建文明服务部门，比如，文明行车，车辆在进出工地时应当减速慢行；对顾客要礼貌、耐心，在送料至工地时，严格遵守对方的相关管理规定；不允许驾驶员在工地随意往料里加水。为顾客提供优质服务，尽可能给顾客最大方便，确保混凝土能及时有效的浇筑到位。

二、车辆证件管理。

1、7月、9月、12月份办理车辆通行证，确保车辆通行正常。2、8月、11月份着手进行车辆二级维护、年审工作。

3、10月份搅拌车交强险、商业险全部到期，本月将重点进行车辆保险办理工作。

三、车辆管理。

1、加大车辆卫生、车容车貌的检查力度，每月定期、不定期对。

车辆卫生进行检查，树立典型，优奖劣罚。

2、保障车辆的精良，要求车辆定期维护保养，平时发现小毛病要及时排除，不能因为小问题引起大故障而影响正常生产。

总结以往的不足，我们会进一步完善车队的管理，为公司完成计划目标尽我们最大的努力。

车队。

20xx年6月24日。

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