地铁服务体会(精选19篇)

时间:2025-02-02 作者:XY字客

服务月是指一个月的时间内,以服务为主题进行各种活动的一种形式。请大家关注以下服务月活动的经验总结和启示,对你的活动策划会有所帮助。

地铁服务体会(精选19篇)篇一

20xx年8月10日,对我来说是个不平凡的日子,因为今天早上我就要去地铁上海火车站,体验地铁志愿者的工作。以前从没有进行过此类实践活动,心里不由得既惊喜又好奇。

早上我六点半起床,由于怕迟到就匆匆买了早点在路上吃着去赶地铁。上海这座城市的步伐太快,从行人的神色和匆忙的脚步可见一斑。到达火车站,找到站长,说明了来路。站长说没有接到过通知,幸亏及时赶来的负责人肖春燕解了围。领取到志愿者红马甲,兴奋地穿上,虽然心里很激动,但心里还是暗示自己不要太表露,毕竟是一名准公务员了,要凡事淡定才行。

七点半到九点,是每天的早高峰,虽然心里有底,但当汹涌的人潮来临,还是禁不住头皮发麻。怎么这么多人,平时自己是乘客,还真没感觉到。不过还是镇定心神,走上了站台。按照地铁志愿者“先下后上,文明倡导”的服务方案,我走到一处人比较多的上车点开始疏导。由于人多,大家都急着挤上车,所以我先喊出“大家不要挤,先下后上啊”的口号,开始没人听,但当我喊了几次之后,大家开始慢慢听从,逐渐站到了车门的两侧,让下车的乘客从中间走,这样就实现了井然有序,大家的表情也舒缓了不少。偶尔有几个刚上站台的乘客,看到地铁即将开走,就往车门飞奔。我及时劝阻,说这样有危险,地铁这么多,可以等下一班,人伤了就麻烦了。有些人立即停住了脚步,但还是有些人不顾被车门夹住的危险硬挤了上去。“人们总是在灾难发生之后才懂得安全的重要性啊。”我不禁想到。虽然疏导人流这活没啥难度,比较无聊,但仔细干下来,会总结出一些心得。比如,人群总是挤在刚上站台的电梯那里,这时你就要把人们引导到远处人少的地方。有的乘客带的行李比较多,就要帮他拿几件。有的老年人步履蹒跚,就要扶她一把。看到一个个乘客安全快速地上了车,我心里的自豪感油然而生。

一个小时下来,有数十人向我问路。虽然我身着志愿者红马甲,但是我也不熟悉上海轨交。于是乎我又跑到地图边,根据他们要去的地点查询路线。由于这里下火车的外地人居多,开始费了好大劲才听懂他们说的话,又费了好大劲才找到该坐的路线。估计是大家看到志愿者的字样了吧,来问路的越来越多,我一度被围在人群中央,充当了“活地图”,呵呵,没想到成为众人瞩目的焦点是这样的一种方式。查询过十多个站点后,我逐渐明白了地铁三四号线的方向和主要站点以及换乘站。再有人来问,我一般不看地图就能指路了,不由得高兴万分。感谢这次的志愿者活动,使我有了意外的收获——对上海地铁路线的掌握。

正当我指路指的不亦乐乎,突然被一个约摸50岁的地铁工作人员拉到了一边,他神情严肃,操着不纯正的普通话对我说道:“你这个小朋友,就往人多的地方挤,不怕他们跟你吵架啊?”我愣了一下说道:“大爷您好,我们是上海新任公务员,来这里做志愿工作,疏导交通帮助路人的,如果别人向我们求助我们不去帮助,那穿这身志愿者衣服有何用?这活动还有何意义?”大爷无语,走掉了。我想,现在有不畏艰难奋勇前进的人,有鞠躬尽瘁死而后已的人,也有怕惹是生非明哲保身的人,有跟风随大流毫无主见的人,我们,作为新进公务员,人民的公仆,究竟要做哪种人?是见利忘义只顾一己之私,还是事不关己高高挂起?显然,这些都是错误的观点和行为。正如我前面说过的,假如以后在工作岗位上,遇到人民求助置之不理,对于人民的诉求视若无睹,还对得起自己公务员的名号,对得起供养我们的人民群众么?过高自视身份,脱离群众,正是堕落的开始,这在无数锒铛入狱的官员劣迹里体现得淋漓尽致。现实教训,不可不明鉴。

一个半小时很快就过去了,但我获得的人生经验却值得我用一生去品味,去理解,去铭记。志愿服务,我奉献,我快乐。以后我也必将会在工作岗位上发扬奉献精神,不畏难,不徇私,不违法,用踏实的行动去服务人民,用奉献的精神去奠基未来!

地铁服务体会(精选19篇)篇二

地铁行业作为城市交通的重要组成部分,对于城市的发展和居民的生活质量有着重要影响。在地铁行业服务中,如何提供高效、专业、贴心的服务成为一个重要课题。我通过多次使用地铁,深感地铁行业的发展与服务水平不断提高,同时也积累了一些关于地铁行业服务的心得体会。以下是我对于地铁行业服务的一些想法与建议。

第二段:服务质量。

在地铁行业,提供良好的服务质量是首要任务。地铁服务人员要具备良好的岗位素质,热情、友好地为乘客提供帮助和指导,并且能够有效解决出行过程中的问题。同时,在地铁车辆和站点的管理中,应严格遵守安全规定,确保乘客的生命安全。通过不断提升服务质量,地铁行业能够赢得乘客的认可和信赖,实现可持续发展。

第三段:信息化服务。

随着科技的发展和智能手机的普及,信息化服务在地铁行业中变得越来越重要。地铁公司可以通过推出手机应用程序,为乘客提供实时列车到达信息、换乘指南、优惠活动等便利服务。同时,在车厢内安装WiFi设备,方便乘客上网浏览信息,提升乘坐舒适度。地铁车站也应提供更多的自助服务设施,方便乘客购票、查询线路等操作。信息化服务的提供将为乘客提供更便捷、高效的地铁出行体验。

第四段:环境友好。

地铁行业在服务的同时,也应注重环境保护。在车辆的设计和制造中,应优先考虑节能和减排的技术与材料。同时,车站和车厢内也应加强垃圾分类管理,鼓励乘客参与到环境保护中来。地铁公司也可以通过在车站和车辆上设置宣传标语,提升乘客的环保意识和责任感。环境友好的服务不仅有利于地铁行业树立良好的形象,也是对城市发展可持续的一种贡献。

第五段:未来展望。

地铁行业作为城市交通的重要组成部分,在未来还有很大的发展潜力。随着城市化进程的加快,地铁行业将继续扩大规模,提高运营效率。未来地铁服务人员应积极提升服务意识和技能,学习多种语言以更好地为不同国家和地区的旅客提供服务。同时,地铁行业还应利用大数据和人工智能等技术,不断优化运营模式和服务方式,提升乘客的出行体验。在未来的发展中,地铁行业服务将变得更加智能、便捷,为城市居民提供更好的出行选择。

总结。

地铁行业服务的改进和升级对于城市的发展和居民的生活质量至关重要。提供高效的服务质量、提升信息化服务、注重环境友好和不断创新发展是地铁行业服务的重要方向。未来,随着技术和经验的积累,地铁行业的服务将变得更加完善和人性化。最终,通过不断改进服务,地铁行业将为城市交通的发展做出更大的贡献,为人们提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。

地铁服务体会(精选19篇)篇三

地铁作为现代城市交通中最常见的出行方式之一,服务品质直接关系到乘客出行的便利程度和满意度。而地铁服务窗口作为直接与乘客沟通的窗口,承担着提供信息、解决问题和提供服务的重要角色。然而,目前地铁服务窗口存在一些问题,比如服务态度不够亲切、办事效率低下以及信息沟通不畅等,这些问题使得乘客的出行体验受到了影响,而解决这些问题也成为地铁服务窗口亟待改进的问题。

针对地铁服务窗口存在的问题,各地铁公司纷纷采取了一系列改进措施。首先,地铁公司加强对服务人员的培训,提高他们的职业素养和服务意识。员工经过专业培训,能够更好地与乘客交流、解答问题,并给予合理的建议和帮助。其次,地铁公司优化窗口布局,提高服务效率。通过增设更多窗口、引入手持式设备等技术手段,可以减少排队等待时间,提高办事效率。另外,地铁公司还推广智能化解决方案,比如自助办卡机、自助查询机等,方便乘客自主办理业务,减少对服务窗口的依赖。

作为地铁乘客,我近期亲身体验到了这些改进措施带来的变化。我发现地铁服务窗口的工作人员态度更加亲切和蔼,接待过程中给予了我们热情的服务,用最快的速度解决了我们的问题。而且,地铁服务窗口的排队时间减少了很多,不再像过去那样需要耐心等待。同时,自助办卡机的推广也大大方便了乘客,无需排队等候,只需几步简单操作就能办理业务,更加节省了时间。

地铁服务窗口的改进带来的好处不仅体现在乘客的出行体验上,还对地铁公司本身有很大的意义。首先,服务窗口改进可以提高乘客对地铁公司的满意度,进而提升地铁公司的声誉和形象,促进乘客持续使用地铁出行。其次,优化服务窗口的工作流程和效率可以减轻工作人员的工作压力,提高工作满意度,有助于减少员工流动和疏导抱怨情绪。最后,自助办卡机的推广还可以降低人工成本,并提升办理效率,是一种可持续发展的解决方案。

地铁服务窗口的改进是地铁公司致力于提高服务品质的重要举措。随着改进落地的效果逐渐显现,乘客的出行体验得到了显著的改善。但是,地铁服务窗口改进工作不仅仅局限于现阶段,更应该是一个不断进行的过程。未来,地铁公司可以继续关注乘客的需求,并采取更多的创新措施,如引入人工智能等技术,进一步提升地铁服务窗口的服务质量,为乘客提供更加便捷舒适的出行体验。

地铁服务体会(精选19篇)篇四

上半年,乐电公司对服务窗口人员进行了技能与素质方面的理论培训,让我受益非浅,收获很大。

在此,我从以下几个方面谈谈我对这次培训的心得体会,与大家共勉。

我们知道:礼貌是指人们在社会交往过程中表示对人尊重的言谈举止和面部表情,是一个在待人接特的外在表现,它主要包括:口头语言的礼貌、书面言语的礼貌、态度和行为举止的礼貌等方面。

因此,我们作为酒店的员工,礼貌的言行会给客户带来瞬间的辉煌。

因此,我们的微笑服务、暖心的问候语就显得尤为重要,在规范化服务的引导下,加上我们具有针对性的个性服务,使我们的服务更加出众,把尊重送到客人心里,把实惠送到客人手中,不是一句口号。

通过这次培训,我们在今后的对客服务中通过具体工作体现出来这样就通达到我们这次培训的目的。

礼节是指人们在日常生活中,特别是在交际场院合相互表示尊重、尊敬、祝福、致意、问候以及给予必要的协助和照料、约定谷成的惯用形式和规矩。

对于我酒店员工而言,我们仪容、仪表的大方、端庄,就是对客户的尊重,表情自然、亲切就是对客户的敬重。

因此,我们在对客服务过程中,我们的站、立、行都要符合相应岗位的规范与要求,以协调适宜的自然语言和肢体语言主动服务,让客户感到尊重与舒适,体现出我们典型的职业风范。

服务无止境,接待无小事。

因此,我们在工作中要努力提高我们的服务意识和服从意识,要增加我们的服务意识和服务意识。

首先要有一个积极、健康的服务态度。

曾经担任中国足球队教练的米卢说过一句名言:“态度决定一切”。

恐怕只有为数不多的员工能够理解这句话的真谛。

因此,为了促进我们服务意识的形成与提高,就必须弄明白以下几件事情:我们的收入来自客户在酒店的消费,牢记客户是我们的衣食父母;客户不是慈善家,客户的消费,就需要我们提供舒适完美的服务;宁可自己辛苦一点、麻烦一点,也要努力给客人提供方便,创造欢乐。

服务意识的提高除了有积极、健康的态度以外,还应该从管理制度上得到充分的保障。

因此,提高服务意识的前提是不断强化我们员工的服从意识,认识到员工服从意识的重要性。

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地铁服务体会(精选19篇)篇五

第一段:引言(150字)。

如今,随着城市的发展,地铁已成为人们出行的重要交通工具。作为地铁行业的从业者,我们深知服务的重要性。通过多年的工作经验,我对地铁行业服务有了一些心得体会,想在这里与大家分享。本文将从顾客需求的了解、服务态度的塑造、问题解决的技巧、团队合作的重要性以及持续改进的必要性等五个方面,来总结地铁行业服务的心得。

第二段:顾客需求的了解(250字)。

地铁作为一个大众交通工具,服务的对象涵盖了各个年龄层次、职业阶层和身份背景的人。因此,了解顾客需求是提供良好服务的关键。我们需要积极主动地与顾客进行沟通,了解他们的期望和需求。例如,在早高峰时段,许多通勤族对准点出发和空间舒适度有着较高的要求。为了满足这些需求,我们可以提前调整运行图,加大车厢数量,确保列车的准时、稳定和舒适;同时,还可以通过开展顾客问卷调查等方式,收集顾客对地铁服务的反馈,及时改进服务,满足顾客的不断变化的需求。

第三段:服务态度的塑造(250字)。

一个良好的服务态度能够让顾客感受到温暖和关怀。我们需要以微笑和友善的语言对待每一位顾客,主动为他们提供协助和帮助。在工作中,我会积极主动地给顾客提供信息,例如指引最快捷的乘车路线或解答乘客对地铁线路的疑问。此外,当遇到顾客有特殊需求或遇到困难时,我们应该给予耐心和尊重,尽力解决问题,让顾客感受到我们对他们的关怀和贴心服务。

第四段:问题解决的技巧(250字)。

在地铁行业,遇到一些问题或困扰是难免的。为了提供优质的服务,我们需要学会应对各种问题并尽快解决。当顾客遇到延误、故障或涉及安全等问题时,我们需要冷静、果断地采取行动。首先,我们要快速与相关部门和同事进行沟通,寻找解决方案,并及时向顾客解释情况和采取措施。同时,我们要表达歉意并提供适当的补偿,以稳定顾客的情绪和信任。当问题得到解决时,与顾客保持沟通,并及时妥善处理后续事宜,确保问题不再发生,以提升服务质量。

第五段:团队合作与持续改进(300字)。

在地铁行业,团队合作是提供优质服务的重要保障。作为地铁从业者,我们需要密切合作,相互协调,共同完成工作。在繁忙的运营时段,我和同事们会互相支持,协助处理突发情况,确保列车的正常运营。此外,持续改进也是提高服务质量的关键。我们应该定期开展培训,学习新的知识和技能,增加职工的专业素养。同时,我们还应该不断收集顾客的反馈,及时评估和改进服务缺陷,以满足顾客的需求和提高地铁行业的整体服务水平。

结尾(200字)。

地铁作为城市的重要交通工具,我们深知服务的重要性。通过对顾客需求的了解、服务态度的塑造、问题解决的技巧、团队合作的重要性以及持续改进的必要性等方面的总结,我们可以不断提高地铁行业的服务质量。作为地铁行业的从业者,我们将继续努力,为顾客提供更好的服务,让他们感受到我们的关爱和关怀,共同促进行业的发展。

地铁服务体会(精选19篇)篇六

这一天是特别的一天,在今天我感受到了地铁工作人员的辛苦。

首先我们来到二七广场地铁站后,先跟着地铁站的工作人员学习了一些地铁服务的知识和要求,随后我们就投入到了紧张又充满新奇的志愿服务中去了。

我所负责的是在站台内的疏导指引工作,在屏蔽门附近查看有没有乘客越过警示黄线,有没有乘客依靠推拉屏蔽门,还有在屏蔽门关闭时防止乘客进入车厢。在志愿服务过程中,还经常有乘客向我询问一些问题,比如:无障碍电梯的位置、一些站点的方向等等。通过今天我感受到这些工作虽然简单不起眼,但对乘客的安全和地铁秩序的维持都有很大意义。

在还有一个小时结束的时候,我去了购票机附近服务,郑州地铁一号线最近开通了云购票,可以在线支付和在线购票,很多乘客不太理解它们的使用方法前来询问,我们就负责为乘客讲解具体的操作方法。还有乘客不知道应该从那个出口出站,才能最近到达自己的目的地,我们都要负责为乘客朋友们解释清楚。

总之,我很自豪我能参与这次地铁文明社会实践!

地铁服务体会(精选19篇)篇七

近年来,随着城市的不断发展和人口的增加,地铁成为现代都市中不可或缺的基础交通工具。作为广大市民的重要出行方式,地铁行业的服务质量和服务态度对于提升城市形象和人民生活质量至关重要。在长期的乘坐经验中,我深切体会到了地铁行业服务的重要性并总结了一些心得体会。

首先,地铁行业要注重车站和列车的清洁卫生。因为地铁交通相对封闭,人员密集,所以车站和列车的卫生状况对于乘客的舒适度和健康状况有着直接的影响。我曾经遇到过在炎热的夏季乘坐拥挤的列车中,空调不足导致车厢内热浪滚滚,汗水不断。这种情况令人非常不适,也容易引发健康问题。因此,地铁运营方应加强列车的清洁和维护工作,确保车厢内的温度、空气质量等因素符合标准,提供舒适健康的乘坐环境。

其次,地铁行业要注重提高员工的服务质量和服务态度。地铁行业的服务质量直接关系到乘客的体验和满意度。例如,在早高峰期,车厢挤得水泄不通,员工应该积极引导乘客如何站立和安全出行,避免发生摩擦和意外。另外,对于需要帮助的老人、残疾人和孕妇等特殊群体,地铁员工更应该提供热情周到的帮助和服务,为乘客营造一个友善的乘坐环境。我曾经遇到一个工作日晚上乘坐地铁回家,一个年轻地铁员工看到我手上提着沉重的购物袋,主动上前帮我提了一段路,这个小举动让我十分感动。这样的员工服务态度不仅能提升乘客的满意度,也为地铁行业树立了良好的形象。

此外,地铁行业还应注重完善票务系统和车站设施。作为现代化的交通方式,地铁的票务系统应该方便快捷,能够满足各类乘客的需求。例如,现在很多地铁票可以通过手机App购买和使用,方便了乘客的购票过程。此外,在车站设施方面,地铁行业应该注重提供更多的便利设施,如旅客休息区、充电设备、Wi-Fi等,以及提供更明确的导引标识,方便乘客顺利到达目的地。一个良好的票务系统和人性化的车站设施不仅能方便乘客出行,也提升了地铁行业的服务水平和形象。

最后,地铁行业要注重及时、透明的沟通和反馈机制。乘客对于地铁行业的服务问题、工作故障等关注度很高,因此地铁行业应该及时向乘客发布信息,如列车晚点情况、车站维修信息等。此外,地铁行业还应该提供一个方便乘客反馈问题和意见的渠道,如投诉电话、在线留言等,及时解决乘客的问题。一个良好的沟通和反馈机制可以增强地铁行业与乘客之间的互动与信任,提高行业的服务质量。

总之,在地铁行业服务中,注重车站和列车的清洁卫生、提高员工的服务质量和服务态度、完善票务系统和车站设施,以及建立及时、透明的沟通和反馈机制是非常重要的。这些服务心得体会不仅适用于地铁行业,也适用于其他服务行业,如餐饮、旅游等。通过改善服务质量,提升服务态度,地铁行业可以为乘客提供更好的出行体验,为城市的发展和市民的生活质量做出更大的贡献。

地铁服务体会(精选19篇)篇八

地铁作为现代交通的重要组成部分,为人们的出行提供了便利。然而,在日常的乘坐过程中,难免会遇到各种问题和不愉快的经历。而为了解决这些问题,地铁投诉服务变得非常重要。本文将从体验、专业性、高效性、改善和合作的角度探讨地铁投诉服务的体会和体会。

首先,地铁投诉服务使整体乘坐体验得到了提升。在乘坐地铁时,有时我们可能会遇到脏乱差的情况或者其他乘客的不文明行为。这些问题如果得不到及时解决,将会影响我们的出行体验。然而,通过地铁投诉服务,我们可以随时向地铁公司反映问题并得到及时的回应和处理。这样一来,我们的问题得到了解决,乘坐体验也得到了极大的提升。

其次,地铁投诉服务的专业性是它的另一个优点。地铁公司设立了专门的投诉部门,由一支专业的团队负责处理各类投诉。这些专业人员在面对投诉时能够保持冷静,聆听我们的问题,并给予合理的解答。他们有丰富的经验和专业知识,能够有效地解决我们的问题,使我们满意。

此外,地铁投诉服务注重高效性。与许多其他部门不同,地铁投诉部门的处理速度通常非常快。当我们向地铁公司投诉时,我们通常会得到一个接受投诉的回执,并在一定的时间内得到问题的解决。这种高效性让我们感到被重视和受到关注,并且能够尽快解决出行过程中的问题。

地铁投诉服务的另一个重要作用是改善。地铁公司通过投诉来了解乘客的不满和需求,并据此做出改进。当我们向地铁公司投诉时,他们会认真对待我们的问题,并提出解决方案。通过这种反馈和改进的机制,地铁公司能够不断提升服务质量,满足乘客的需求,从而改善整体的乘坐体验。

最后,地铁投诉服务需要地铁公司与乘客之间的合作。投诉服务的有效运作需要乘客积极参与,及时向地铁公司反映问题。同时,地铁公司也需要倾听乘客的声音,并采取相应措施加以解决。只有在双方的合作下,地铁投诉服务才能发挥最大的作用,提供更好的乘坐体验。

总结起来,地铁投诉服务在提升乘坐体验、专业性、高效性、改善和合作等方面起到了重要作用。我们应该积极利用这一服务来解决我们在地铁乘坐过程中遇到的问题,使我们的出行更加顺利和愉快。同时,我们也应该保持与地铁公司的合作,并通过积极反馈和建议来帮助地铁公司改进服务,提供更好的地铁乘坐体验。

地铁服务体会(精选19篇)篇九

第一段:引言(150字)。

地铁已经成为现代城市交通中不可或缺的一部分,为日常出行提供了便利。作为地铁乘客,我有幸能够亲身体验到地铁服务的便利与优质。通过几年的乘坐经验,我逐渐认识到地铁服务的重要性,并从中获得了一些宝贵的心得体会。

第二段:地铁服务的便利性(250字)。

地铁服务的便利性是显而易见的。相较于其他交通工具,地铁拥有高速、快捷的特点,能够有效地缓解城市交通拥堵。此外,地铁站点的分布较为密集,能够覆盖城市的各个角落,方便乘客的出行。此外,地铁的运行时间也相对较长,基本覆盖了早晚高峰时段,使得市民的出行时间更加灵活。

第三段:地铁服务的舒适性(250字)。

地铁服务的舒适性也是吸引人的。地铁车厢内通风、安静,乘坐起来非常舒适。车厢内设有空调、座椅,还设置了手扶梯、电梯等设施,方便行动不便的乘客进出车站。此外,地铁车站的设计也较为人性化,设有广播、标识牌等,为乘客提供了便利。

第四段:地铁服务的准时性(250字)。

地铁服务的准时性是地铁运行成效的体现。地铁运行时刻表通常非常准确,车辆运行有序。每个地铁站都会显示下一班车的到站时间,方便乘客做出合理的出行安排。此外,地铁的换乘时间也相对较短,大大缩短了乘客的转站等待时间。

第五段:地铁服务的人性化(300字)。

地铁服务的人性化也是地铁乘客欢迎的特点。地铁工作人员通常非常有礼貌,能够热情地为乘客提供帮助。此外,地铁车站还设置了便民设施,如儿童专座、母婴室、无障碍设施等,照顾到了不同乘客群体的需求。同时,地铁还注重维护车辆和站点的清洁卫生,使乘客在旅途中感受到良好的环境。

结论(100字)。

通过自己的亲身体验,我对地铁服务有了更深入的理解。地铁服务的便利性、舒适性、准时性以及人性化为乘客提供了良好的出行环境和体验。在未来,我相信地铁服务将会越来越完善,我们也应该更好地利用和珍惜地铁服务所带来的便利。

地铁服务体会(精选19篇)篇十

时间过得真的很快呢,转眼间春季学期的考试周似乎已经在眼前了,与此同时,我们本学期的地铁志愿者活动也结束了。上海轨道交通七号线,有着“世博线”之称的七号线,在2010年2月20日正式开始运营后,随着世博的临近,客流量不断攀升,因为一期工程建设,目前其开通的终点站即为上海大学站,因此,学校很多学院组织都与该站建立了志愿者合作关系,本人参加的是管理学院的志愿者组织,报名的时间是周日上午的班次。呵呵,真的很开心呢,很喜欢这份工作呢。也许,说工作不是很合适,但是我却真的很喜欢称它为工作。穿上志愿者的衣服,站在那里,你就是一名地铁站工作人员,你要像专业工作人员一样努力让乘客感到舒适。我喜欢这种工作的感觉。同样,我也喜欢这种为了世博而努力的感觉,谁让我没能成为世博志愿者呢,也只能在这些方面为世博服务了。因为七号线上有好几站都是直接可以到世博的啊,这样我与世博的距离是不是也近了很多呢,也许吧。夏季学期再做的话,得换个时间了。呵呵,下面简单回顾下本人的志愿者服务经历。(因为各种原因,本人的岗位是上海大学站3号出口处的自动售票机和充值机处,此处相对另一个自动充值和售票点人流较小,因而只有我一个人)。

“您好,请问需要帮助吗?”

“您好,请问您是需要充值吗?”“不是,买票”“购票,请往这走,这是自动充值机,只能为交通卡充值,不能购票的。”

“您好,请问您想去哪里。”“豫园”“豫园吗?您清楚它在那条线上吗?”“不是很清楚”“好,那请稍等,我查看下地图,恩,豫园在十号线上,请问您需要几张票?”“一张”“好了,请投币或者使用纸币”“因为七号线不能直接到豫园,我给您讲下换乘的路线吧,您需要先在静安寺换乘二号线,然后在南京东路站换乘十号线,坐两站即到豫园了,可以换乘的站广播里也会通知的,请注意收听。”

“您好,请问您想去哪里?”“那个,去中国馆啊。”“中国馆啊,耀华路站的入口离那里最近的,七号线可以直接到,不需要换乘。”(呵呵,中国馆真的很热门呢,问的人好多,所以很清楚是耀华站,顺便说下,去欧洲馆最近的是后滩站,七号线也是可以直接到的,高科西路也可以到世博,同样在七号线上,至于离那里近不是很清楚,七号线上还有一站可以直接到世博园区,是哪站不记得了,抱歉啊,专业素质还不是很过关,以后会继续努力地)。

“您好,今天这台机器出现了故障,只能接受纸币,如果您只有硬币的话可以使用旁边这台机器。给您带来不便,还请见谅。”(呵呵,本人今天首次使用了求助机,因为两台机器都临时出现了故障,只不过一台后来修好了,另一台直到我走都只能接受纸币)。

“您好,请问您想去哪里?”“那个,东方明珠啊”“东方明珠吗?离那较近的是陆家嘴站,二号线可以到达,七号线不能直接到达,请在静安寺站换乘二号线,现在购买的票中已包含所有票价,静安寺站无需再次购买,直接换乘即可,若找不到换乘的出口,可询问那的工作人员或志愿者。”“哦,谢谢啊,来,谢谢阿姨啊”“谢谢阿姨!”“呵呵,不用谢的”(其实我心里想的是,为什么那些带小孩的都喜欢让小孩称我为阿姨啊,晕,我真的老了呢,其实我更想让你叫我姐姐呢,好郁闷啊,叫我姐姐啦,我要当姐姐啦!)。

“您好,请问需要帮助吗?”“这个可以用钱买票吗?”“可以的,但是一元两元以及一百元的纸币是不收的,请把纸币摊平,褶皱的纸币机器无法识别,太旧的有时候机器也无法识别的”“钱多了怎么办?”“钱多了,什么意思啊,哦,我明白了,放心,机器会自动找零。”“全部都是硬币吗?”“不会,大额的机器会用纸币进行找零,请放心使用。”

“您好,请问需要帮助吗?”“这里可以拿到发票吗?”“发票吗,自动售票机是不能拿到发票的,您可以去服务中心,那里可以拿到发票。”

“您好,请问需要帮助吗?”“我要去中国馆。”“中国馆可以购买去耀华路的车票,不需要换乘的。”“那个,我是孕妇,报纸上说孕妇有快速通道是吧?”“对不起,我不是很清楚,地铁站内有城市志愿者服务站,我带您去吧。”(呵呵,城市志愿者站离我的岗位很近,有时候,遇到一些不能具体讲清楚自己想去哪的乘客,他们的帮助很有用,一般城市志愿者站的搭配都是两个年级较大的老上海加一个会使用电脑的年轻人,一般也就是大学生,这种搭配很有效呢,老的志愿者不仅对上海了解,会普通话还会上海话,年轻的可以通过电脑更好地查询路线等,他们也是很努力地在工作呢,大家都在为世博努力呢,所以我们也要继续努力啊,大家,加油吧!)。

呵呵,貌似也都是这些类似的情况了,真的很喜欢这段经历呢,有机会的话,我希望以后能有机会成为f1、大师赛、上海科技馆等的志愿者呢,呵呵,有个江苏的同学说,我是属于服务社会型人格,其实我想说,我没那么善良,我只是很喜欢那种感觉,我是为了让自己开心才做的吧,所以还是很自私地吧。下次夏季学期的工作我也会继续努力地,谢谢一直坚持着看到这的你,大家一起努力吧。希望大家都身体健康,晚上还有日语课,作业也还没赶,就这样了,88!

很高兴又到地铁站来做志愿者了,我从来就没把它当成一项必须履行的义务,而是欣然的前往,帮助别人,快乐志己,收获良多。

一直在志动售票机处服务,教会了很多不会买票的人学会自己买票,替那些提了很多东西,不能腾出手来买票的人买票,为那些不知怎么走最近的人指出一条最佳路线,等等。看到他们满意的笑脸,听到他们说声“谢谢”的时候,心里特别舒服。这些经历中我有很多收获,并且从中总结出一些经验来。

我发现我们志愿者不能表现的太热情了,因为很多人本来会买票,只不过动作稍微慢了点,不甚娴熟罢了,这个时候你若以为人家不会而前去热情的帮忙,别人会感觉很不爽,觉得你志作聪明,给他添麻烦了,进而对你产生反感厌恶之情。但是也不可太冷漠,站的远远的,看着别人遇到困难了却不上前帮忙,这肯定不行了,如果这样要你这志愿者有何用呢?我们要帮助别人,而且要恰到好处的伸出帮助之手,时间不宜太早亦不宜太迟,要把握好分寸。

我们的目的就是为他人服务的,但是服务真的不是个简单的事情,要选择正确的方法才行,否则将适得其反。

还有就是给他们解释时一定要有充分的耐心,有些初次乘地铁的人他们不清楚怎么换乘,还有些年纪大了的记性不好,所以我们要不厌其烦的一遍又一遍的讲才行。千万不可表现的很不耐烦的样子,要知道我们来就是为他们服务的,给他们解释清楚是我们的职责。我觉得在这方面我们有好几个人都做的很好,不管花多长时间,费多少口舌,也要讲清楚,让听者完全明白是怎么回事。这是我们值得表扬的地方,以后继续保持这样的优良作风。

在服务中我也发现了我们有待加强的地方。我们应该对各条线上的每条路都熟记在心。因为常会有人问去某某路怎么走,这个某某路他不知道在哪条线上,我们也不知道,于是就看着地图很纠结的寻找那条路。浪费了时间,而且令发问者对我们的服务质量产生怀疑:这么基础的知识都不知道还出来当志愿者呢!这种时候我觉得我们就该脸红了。我不知道别人,但是我自己遇到这种情况内心是相当的惭愧的,感觉很丢人,自己都不清楚,还怎么去为他人服务呢!所以各条线上有什么路一定要记清楚,包括哪些路是换乘哪些线的枢纽站。

虽然两个小时一直站着,腿麻是不可避免的,但是因为尽自己微薄的力量帮助了别人,内心也是很满足的,感觉过的很充实。做有意义的事是让人快乐的,这或许就是乐于助人的含义吧。真的很喜欢这种感觉。希望还会有更多的不同种类的志愿者活动。

自从大二下学期了解到地铁志愿者活动后,我就决心再一次参加,参加地铁志愿者不仅可以与社会进行接触,接触到各型各色的人,还可以提升自己的社会交往能力。通过自身的一些微小之力去帮助他人,还可以获得帮助他人后的开心......

我这次选择的还是我熟悉的通化门站,__站它是一号线和三号线换乘的一个大站,人流量很多,附近商城密集,这就要求我们更用心地工作。在这里我很有信心,一开始我是位于__一号线扶梯处进行服务的,在扶梯上行处被乘客询求帮助的次数是蛮多的。但我喜欢去为乘客解决他们的困惑。让我印象深刻的是一个老爷爷,他拿着大包小包的行李,他拿着一张纸条问我__怎么走,他说这是别人告诉他的让他去那里。但是他不认识路,我很耐心的为老爷爷指路并带领他去往三号线方向,并指示他怎么走。老爷爷说谢谢小姑娘...每次帮助别人后,他们总会和我道谢,但是帮助他人之后的心里的那种开心是不能用什么来代替的。后来,我被安排到站台上,从列车进站接车到车门打开上下乘客之后。我被很多乘客给予了微笑和道谢,我记得很深刻的是有次我在站台上面服务,有位乘客在上地铁的时候对我很认真的说:”谢谢你的服务。”然后对我微微一笑,当时说真的,我心里很温暖。因为自己的小小举动就可以帮助他人,很开心也很荣幸。

在这期地铁志愿者中,我觉得自己的心态也改变了很多,面对一些事也会变得乐观积极。从这次志愿者服务中我收获良多。不仅仅是从闲暇中充实自己,更重要的是自己的心态上更加乐观和沉稳了,在这几次的服务中,让我印象深刻的有很多,让我觉得感动的也有很多,我也很期待自己在接下来的生活和学习中变得更加乐观和坚强。我也会一直将这种奉献精神融入在我的生活和学习中,带着这种乐观心态继续我的大三生活。

本次团支部的团体活动,我们有幸参与到了做地铁志愿者的工作当中。平常看着地铁工作人员们的工作并没有什么特殊,觉得很轻松,但只有自己也亲身经历一遍,才感觉做一名地铁志愿者也是需要很多努力和服务精神的。志愿的经历虽然不到两个小时,但服务的过程却很有意思,让我亲身感受到了做一名地铁志愿服务的辛苦,锻炼了自己的实践能力,唤起了奉献意识。

志愿工作开始,我被分到了地铁轧机出口处,主要工作是疏导无法正常出站的旅客和维持秩序。身旁的地铁工作人员给我讲了一遍如何分辨旅客的进出站状况,对一些跳票,漏票现象应该如何应对等等。随着一波又一波乘客出站,面对的问题还是多种多样的,比如车卡金额不足,要分析轧机的反馈数据然后做出判断,引导乘客及时补钱;有的乘客插卡方式不对,同样要细心指导;还有的乘客故意套票漏票钻空子,同样要向他们委婉地指出来。虽然平时觉得没什么,但是身体力行,便觉得要做好一名地铁志愿者,要能及时应对各种突发情况,要有足够的耐心、敏锐的观察能力和足够的奉献精神。

通过这次志愿者服务平台,我们的眼界更加开阔,心灵更加清纯透彻,对奉献过程中得到的快乐感受也更加深刻。正如志愿者服务口号“助人助己,乐人乐己”,服务了别人快乐了自己,即使累了也是值得的。

我相信经过这次志愿经历,我会更好地提升自己的奉献精神和实践能力,更好地发挥一名团员的带头作用。

通过学院简单的筛选,我很荣幸被选到可以参加这次地铁志愿者的社会实践活动。毕竟我是第一次参加社会实践活动,就更激动了,非常期盼可以与外面的社会进行多点接触,与社会中各型各色的人多点交流,增长见识,提高社交能力,更重要的是,可以尽自己小小的努力帮助到更多的人。于是,带着满怀期盼激动的我们,开始了这次地铁实践活动。我们的工作地点是地铁5号线的珠江新城站,一个处于广州经济最繁华、人员来往最密集的黄金地带的站点,这就使得我们要更加努力用心地做好本职工作了,不过我们也有信心可以做得最好的。第一天,我们在车站控制室里接受了地铁工作人员的简单培训,从而就更明确自己的职责了。我的工作是负责往文聪方向的接车,就是列车要进站时,维护好候车乘客的秩序及现场的客流引导,其中接车有重要五步曲:

一、请乘客按箭头方向排队候车,先下后上,多谢合作;。

二、请乘客先下后上,不要拥挤,多谢合作;。

三、请乘客先下后上,注意安全,多谢合作;。

四、请乘客上车,多谢合作;。

五、请乘客耐心等候下一趟车,多谢合作。当你穿上代表广州地铁的鲜红的地铁志愿服,坚定地站在来回涌动的人群中,拿着扬声器大声喊话引导乘客时,一种不可名状的自豪感和使命感便自心底油然而生,可以帮助到别人、为他人服务是多麽光荣的事情啊!劳累的一天过后,我们可以发现许多原先没想到的问题,有外部的也有自身的,由于往文聪方向站台是两边为出口,中间是换乘3号线比较狭窄的上下楼梯,客流较小时大家都还可以顺畅地换乘3号线或找到出口,但一到下午六点到七点的下班高峰期时,在这狭小的站台里涌动的人潮犹如排山倒海奔腾而至的浪潮,一批比一批更强劲难以抗拒,涌动不绝,因此导致很多没有乘过地铁的回家过年农民工找不到方向,实在是太拥挤了。其主要原因是该站台转换3号线的楼梯太小了,两个手扶梯远远不够客流需要,这是个不足之处。其次,我们做的准备功夫也不够充足,如:不够熟悉除了5号线外其他线路的站点,该站点不同出口外面的主要地方、景点,这给地铁工作人员增添了麻烦以及延误了部分乘客出流时间。发现问题,就得解决,所以下班回去后,大家都有用心熟悉广州地铁线路网及附近景点地段,这给我们接下来的工作有了很好的促进作用。

在地铁服务过程中,还发生了一个小插曲,那天我一如既往站在列车旁接车,突然一个黑人老外拍拍我肩膀,用英语连续问了几次哪里怎么去似的,呆呆愣住了的我就是听不明白他想去哪里,一时尴尬极了,搞得自己顿时脸红耳赤,紧张不止,后来还好他勉强用中文问了一次,我才可指引路线给他。哎,感觉自己真是糗大了。原来自己的英语水平就这么而与,深深体会到学好外语也是一个合格志愿者的必要要求,真是要好好在英语下功夫才行呀,这是个提醒!然后,我们很幸运碰上了1月27这天广州地铁的”文明乘车日”活动,开心之余又非常激动,我们不仅是志愿者,而且也是代表着广州地铁的形象的。我们手捧幽香玫瑰花,竖起着活力有劲的大拇指模具,走向匆忙且略显疲惫人群中,送上我们真诚小小的祝福:“文明出行,你我先行!”这种感觉很好,我们很开心,活动很有意义。如果大家都可以做到文明出行,我们的交通肯定就会很顺畅,生活也就会更幸福、美好的!

在这短短的八天里,感觉自己真的学到了很多,感触颇深,让我明白了不管是多麽微小的事情,只要用心了,就是好样的,不管多麽微不足道的细节,只要参与了,就是一种奉献。这也许是我从地铁里一直默默辛勤付出的工作人员学到的一种奉献精神吧!其实,一直被我们忽略的他们更是最棒的,他们不怕辛苦默默地为我们这个城市热情付出,微笑服务,带给我们美好的生活。感谢他们,我们的骄傲榜样,生活因你们而更美丽!!!

热情澎湃的青年,在七月的盛夏里将爱心传播到城市里的每一个角落。此次志愿服务队的实践基地是地铁站、福利院和敬老院。

据悉,志愿服务队是由__学院受助学基金会资助的20名在校大学生组成。目的是展现良好精神风貌以及博爱心。

志愿服务队以__学院为依托,在服务实践中体现当代大学生的真我风采,宣扬__先生以及__省__助学基金会的博爱精神。传递社会关爱,锻造自强之才。20__年暑假初期7月3日—7月10日这期间天气的闷热并没有阻止我们传播爱心的脚步,很多人更是愈挫愈勇。

7月3日傍晚,校园里看到绿叶在枝间盘旋,谱写着一曲感恩的乐章,那是大树在感恩滋养它的大地;西方云霞在天空中飘荡,绘出一幅感人的画面,那是晚霞在感恩哺育它的蓝天;志愿服务队成员聚在一起商讨暑期社会实践,这是参加实践的同学对基金会和各位老师的感恩,更是对社会的感恩。因为感恩才有了我们这个多彩的社会;因为感恩才多了那么多真挚的友情;因为感恩我们的生命才绽放出更多的光芒!六点半会议正式开始,吕常明副会长首先表达了自己对各位成员能按时到会的感谢之情,随后进入会议主题:暑期社会实践活动。

通过讨论,团长吕常明做出以下部署:7月4日至7月8日志愿服务队在地铁站开展为期五天的服务活动,二十名成员中十八人每六人分为一大组,每一大组设两名小组长,每小组由三人组成。六个小组依次轮流于上午和下午每天三个半小时在中国药科大学地铁站、龙眠大道地铁站和天印大道地铁站志愿服务,活动内容包括协助乘客买票,引导乘客进出站,帮乘客提行李等。此外派一人负责信息采集,一人负责后勤。

7月9日志愿服务队在南京市社会儿童福利院开展为期一天的服务活动,活动前组织部组长张会会负责与福利院相关领导联系当前福利院儿童急需要的物品,由后勤部组长吴学芳购买,活动当天捐赠给福利院儿童。

在地铁站,成员们有的负责协助乘客买票,有的负责引导乘客进出站,有的负责帮乘客提行李,有的教乘客买饮料。通过一天的实践,成员们发现自身的不足之处,他们通过交流总结经验,完善自身,争取在之后的实践过程中能更好地服务乘客。

当然,当一切理论付诸于实际行动的时候,我更加深刻地体会到了地铁站工作的辛苦,当面对一个又一个问路的乘客,对于1号线全然不熟的我,只能选择到处求助,一次又一次,那个绝不应该说出口的‘不’字总会在舌尖盘旋,一个不经意间,它便悄悄溜了出来;不是所有的劝阻都是有用的,尽心尽力的工作,似乎总看不到成果,但是,所有的志愿者都在努力,我们能做的太少太少,要学的东西又太多了。

每天的三个半小时的时间,似乎从未如此的短暂,希望这次志愿者的经历,可以成为我人生中的一笔财富。李同学这样说到:“几天的大汗淋漓,几天的辛勤工作,几天的队友合作,让我学到了如何去帮助别人,也让我认识到很多不足……几天来和地铁站的工作人员合作非常愉快,为我们的服务队赢得了好评,我们的地铁服务任务圆满完成!”

李同学这样写道:“经过这些天的地铁志愿服务工作。首先,感觉就是真得很累站在那里三个半小时,虽然说是可以走动,偶尔也可以坐下休息。其次,便是在帮助别人的过程中的自我价值的升华,我觉得这一点尤为重要。最后就是,我们虽然在很累很累,但是我们还是很高兴,感觉到发自内心的真真的快乐。在服务过程中,我们碰到了很多的问题:乘客向我问路的时候,很多情况下我们都不能回答,因为我们对有些地方还是不熟悉的,觉得自己不能很及时的帮助到他们,还有就是有一部分人因为几块钱的车票,在别人刷过卡后冲过去的行为感到很是厌恶,但是自己又无法去阻止他们,作为志愿者的我很是惭愧。在地铁站那些工作人员的热情还是深深打动了我,看到我们如果有点累就会提醒我们去休息会儿。

最后我要肯定的是我们的志愿者,真的很努力,很认真的做完了这短短的几天的工作,在他们身上我看到了一种坚持不懈的拼搏精神。我们的队伍获得了很好的评价,志愿服务任务圆满完成。”而小明的感言更是别具一格:“这些天一直在地铁站做志愿者,开始的时候有点忐忑。一方面觉得自己没做过可能会做不好,另一方面又在想会不会很无聊,因为生活在南京这个城市的人们每天都要与地铁打交道,谁还会不知道怎么买地铁票,怎么坐车,往哪个方向呢?怀着这样的心情开始了我的地铁志愿者生活,站在地铁出入口和售票处的那段时间让我知道一切并不是我想得那么简单。在这里真的会有人不知道怎么买票,我的工作便是告诉他操作流程或者直接帮他买到去目的地的单程票;会有人不知道进了进口该往哪个方向,这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢;会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方,只要态度坚定的告诉他一定到,他便会笑容满面;地铁票有时会是无效的,这时就需要找站长问问为什么会这样,然后帮助乘客解决问题;有时又会因为票价不够让乘客出不来,有时地铁卡会刷不出,有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来,导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措,这时候带着他去补票,帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来,当问题解决时每一个人都不会忘记说上一句谢谢。

在这次的活动中,我认识到帮助别人有时只是举手之劳,不知不觉间我们可以帮助很多人。在忙忙碌碌中,我们忘记了停下脚步听听别人的请求,忘记了一件对自己来说很简单的事或许在别人那并不那么容易,有时只是一个小小的帮助却让我们收获许多。一句谢谢肯定了我的付出增加了我的荣誉,同时也激励着我要做得更好。我相信我帮助了别人,别人也会帮助别人,就这样扩散,爱就会这么传播出去,传到所有需要的地方。”其中有很多成员已经多次参加了这种活动,她们的感言又是怎么样的呢?小李就是其中一位,她这样说道:“这是我第二次在地铁做志愿者,虽然仅有几天,但也给了我很多感触。

这次的地铁志愿说起来挺轻松的,每一站的人也不是很多,然而之间也遇到了很多事情。有些突发的,有些就是我们常见的。回想一下,也没有什么太大的事件,记得最清楚的是一位很文化的老爷爷,他是久别南京多年的教师回药科看看的,第一次坐地铁问了我很多,从他口中得知晓庄也是一个很久很有名气的学校,我顺便宣传了一下陶行伯先生,虽然不知道影响有多大,但我在和爷爷讲话的时候觉得很自信很有成就感。在爷爷坐上电梯跟我挥手道别时,我知道我有成绩,我不管有没有帮到爷爷什么,至少我让爷爷开心地笑了,在帮助其他的人时候,他们对我的笑都是对我的肯定,我感觉到生活中的每个点滴每个小细节都是那么让人幸福。

地铁志愿或是无奈或是开心,那都是一种成长经历。我不敢断定自己学到了很多,但我肯定我成长了一些。不管是耐心还是信心,我都觉得比以前提高了很多。而且,几天的志愿活动中让我认识到了更多的朋友,和他们在一起的`日子很开心很快乐,即使站地铁也觉得很幸福。地铁志愿,爱满天下。顺在地铁,爱在心中。用心去感悟,生活处处充满爱,让我们一起同行将爱进行到底,让陶老的精神继续延续下去,让晓庄闻名你我他。”小明说:“关于地铁服务工作,相比较我的朋友而言,做得有点少。中国有句古话,叫近朱着赤。身边的朋友都有着较高的学习、生活和工作目标,在他们的感染下,我一直都能认真做好自己该做的事。尽心为他人服务,应该是每位大学生应尽的责任。我希望每一个人都能积极参加志愿活动,在平时的生活中也要热心帮助他人,诸如让座、帮别人提行李等这些事自然是每个人都该做到的事了。

送给大家一句老话,与君共勉:只要人人都献出一点爱,世界就会变成美好的人间。”小红是唯一一位大三的学姐,她在谈心得时谈到:“地铁站人流量大,尤其是在放假,更是拥挤,志愿者们工作分配井井有条,有专人负责买票,有人负责监督……保证地铁站秩序有条不紊。此次的志愿服务为时每天三个半小时,虽然志愿者们都感到了疲惫,但没有一个人抱怨,没有一个人轻言放弃,大家都微笑着互相鼓励。很快,三个半小时的志愿服务时间过去了,但志愿者们依旧沉浸在帮助他人的愉悦中,回程中,他们依旧互相志愿服务心得,互相借鉴。夕阳西下,志愿者们的微笑温暖着他人也温暖着自己,他们在奉献中快乐着!不管困难多大,志愿服务的脚步都不会停止,因为它被赋予了理想,青春,激情和活力,它只会更加坚定,更加有厚重感,更加有吸引力。志愿者举行此种类型的活动,不光是能让学生走出校园走向社会,更是让更多的学生去体会爱,体会如何去关爱别人,如何将这份关爱持续下去。愿爱在我们之间继续传递!”

7月9日志愿服务队在南京市社会儿童福利院开展为期一天的志愿服务活动。早在7月4日会长和相关干部前往义务商品城至诚书店为福利院儿童购买了一整套书法用品,当书店老板得知他们的善举时,也热情加入到了他们的行列中,为福利院捐赠了许多毛笔。

7月9日上午7点,志愿服务队在药科大学地铁站集中,乘坐地铁前往目的地。志愿者严格按照接待员的要求进入看望了福利院里的儿童,这些儿童都是孤儿,有的不会走路,有的刚会站立,有的身体有些残疾,但在工作人员的细心照顾下每个儿童脸上总是洋溢着孩童的天真,眼睛是那么得水亮,玩耍时是那么得可爱,莫名地每一个志愿服务队成员都有一种想跑进去抱一抱、亲一亲、逗一逗他们的冲动。大多数成员没有接受过照顾特殊儿童的训练,而且孩子们免疫力薄弱,成员身上携带的细菌会感染到孩子们,所以他们只能隔着窗户观察孩子们的一举一动,有些成员不时地做鬼脸逗得孩子们笑得拢不上嘴,两支细小的手臂更是随着笑声兴奋地上下摆动,可爱至极。十一点是志愿者们离开社会儿童福利院的时候,每个人都很留念,温室里几个小孩一直看着他们好像不舍得他们的离开。活动结束后,志愿者们与福利院接待员合影留念。之后福利院寄给一封感谢信,对志愿服务队的善举深表谢意,并希望今后能继续得到他们的关爱。7月10日是志愿服务队开展志愿活动的最后一天。这一天,成员们以洋溢的心情出现在敬老院。大部分成员在校期间每个月都会来敬老院进行志愿服务,因此很多老人对很多人的名字一清二楚。

虽然有的老人不会说话了,但看到志愿者熟悉的面孔就会露出慈祥的微笑,有些老人由于牙齿都脱落了,微笑时两唇往里合,慈祥和蔼的表情牵动着每个志愿者的心。成员们热情地陪老人聊天,拉家常,讲故事。由于后勤部的考虑不周,有些老人根本咬不动志愿者带去的几袋苹果,更别说吃到嘴里了。秘书部组长杨威峰和组织部组长张会会又急忙跑到附近超市买了很多香蕉分给老人,原来香蕉是老人们最爱吃的水果,一位老人微笑着说:“只有香蕉我才吃的下去,不用嚼了啊,嘿嘿嘿嘿。”

窗外摆放的叫不上名字的花儿正随风翩翩起舞,一位老奶奶手里拿了很多刚摘下来的栀子花,送给志愿服务队的女生,栀子花不仅芬芳四射更是洁白无瑕。大厅里清爽安静祥和温暖的环境不仅给了老人静养天年的场所,更给了他们回忆以前美好生活的空间,老人本来就很难完全睁开的眼睛在和志愿者一起聊天时因为太开心而变成了一条细缝。挂在墙上的电视里正在播放着老年人喜欢的老战争片,还有红歌演唱。外面热辣辣的太阳并没有让老年人们的笑声减小,风扇的声音,鸟鸣声,都被这开心的笑所覆盖。

活动结束后志愿者与老人合影留念,临走时很多老人给了志愿者小礼物,门两旁花盆里的五颜六色的花儿好像也在风的吹拂下露出甜美的笑容,左摇右摆在向准备离去的志愿者招手,在给他们说再见的同时好像又在期待他们的下次来临。走在路上有两位老人亲自送志愿者一程,感动的心再次热血沸腾起来,老人们的欢笑是志愿者们今天最大的收获。为社会献出些爱心,快乐你我他!

从一开始想做地铁志愿者开始,我就从未想过这是一种必须履行的职责义务,而且因为自己喜欢。让我可以在帮助别人的同时,感受一下自己以前没有尝试过的生活!

一次在地铁进站口服务,就看到了各种各样的人,遇到各种各样的问题。因为自己接受培训的时间比较紧张,加上对自己言语表达能力的不自信,所以在刚开始的一段时间,我总是等着别人来问我他们进站遇到的问题。虽然有一些问题我还无法回答,但是大部分的问题,我都知道如何回答!渐渐的,自己就有了自信,帮助乘客解答问题时,心里也有谱了。后来,遇到较长时间在进站口徘徊,但是不知道怎么进站的人,我都会主动提供我力所能及的帮助,这也算我的一个小小改变吧。但是后来,我又发现自己不能太主动。因为有的人,并不是不会,而是第一次进站或者因为别的原因耽搁了一些时间。如果自己太过主动,他人可能就会想:自己不过稍微耽搁了一下时间,你就嫌弃我进站慢,我是挡住后面的人进站了还是咋滴?这样的主动帮助,反而会引起别人的反感,所以呀,有时候,这个也不能太主动,这也算我一个小小的心得吧。

一次在地铁出站口服务,遇到的问题比进站口多了不知道多少,而且种类丰富,信息量庞大。很多时候真的让我不知道怎么回答了。举个例子,进站口的人,一般会问的问题:怎么进站?去哪里能坐这个地铁?这个地铁通向哪里?我去某个地方应该坐朝南开还是往北走的地铁?等等。但出站的人,一般都会问:高铁在哪里?公交车站在哪里?机场大巴怎么走?文景路怎么走?或者哪个旅游景点怎么走?甚至,有时候是一个我都不知道的地名。每到这个时候,我就会有一种深深的无力感,不过还好有地铁工作人员,我遇到不会的问题,都会跑去向他们请教,然后再告诉出站的人。在帮助他人的同时,我也增加了自己的见识,比之前更清楚这个城市了,也更懂得了尊重和理解为城市文明建设的工作者。正是有他们的热心付出和尽心尽责的服务,才有了这个城市的文明美丽!这同样也是我的心得体会!

自此,立志为社会美丽建设做贡献!

地铁服务体会(精选19篇)篇十一

首先,我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训,也很荣幸参加了这次培训,这说明公司对我们员工培训的重视,反映了公司“重视人才,培养人才”的战略方针;对于服务行业的我,也非常珍惜这次机会。

1、要有主动服务的意识;服务意识和服务能力的区别就在于,服务意识是愿不愿意做好的问题,而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人,热情主动为乘客服务,最大限度的满足乘客的需求,让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖;同时我们在为乘客服务时,要保持良好的服务意识,言行举止要做到文明礼貌,回答乘客问询时,要耐心有礼,面带微笑,应使用十字文明服务用语:“您好、请、谢谢、对不起、再见”,不准讲口头语、粗话;不得使用“喂”、“嘿”、“那位”等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满,举止大方,行为端正,不得将个人情绪带到工作上,从而树立文明、和谐、周到的服务形象。

2、要学会调整自己的心态;地铁2号线是西安开通首条地铁线,许多乘客都是第一次来乘坐,不会买票,不知怎样进站乘车,这样的问题每天都会在车站里出现,因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍,这正是考验我们每一个工作者的时候,耐心解答乘客询问,对乘客反映的问题,要一丝不苟,要让乘客满意,让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。“问不倒”是努力的方向,“问不恼”是职责的标准。其次,在工作中难免会遇到一些不理解的.乘客,有时候会受到委屈,这也是不可避免的,所以保持一个良好的心态至关重要。

3、坚持原则、灵活处理;在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的,我们要端正自己的态度,要将事情大事化小,尽量不要引起乘客投诉,注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹,我们应该坚持员工的职责,维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解,做乘客的贴心人,想乘客之所想,急乘客之所急,不断创新服务内容,让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客,用真诚付出换取乘客的理解和支持,让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。

4、笑是最美的符号;我们的微笑是西安地铁最好的名片,我们应该时刻注意自己的言行举止,在工作中你不经意的一个微笑,乘客会回报对你工作的一个认可,微笑待人,我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心,让世界感受到我们的温暖和热情。

还有就是给他们解释时一定要有充分的耐心,有些初次乘地铁的人他们不清楚怎么换乘,还有些年纪大了的记性不好,所以我们要不厌其烦的一遍又一遍的讲才行。千万不可表现的很不耐烦的样子,要知道我们来就是为他们服务的,给他们解释清楚是我们的职责。我觉得在这方面我们有好几个人都做的很好,不管花多长时间,费多少口舌,也要讲清楚,让听者完全明白是怎么回事。这是我们值得表扬的地方,以后继续保持这样的优良作风。

在服务中我也发现了我们有待加强的地方。我们应该对各条线上的每条路都熟记在心。因为常会有人问去某某路怎么走,这个某某路他不知道在哪条线上,我们也不知道,于是就看着地图很纠结的寻找那条路。浪费了时间,而且令发问者对我们的服务质量产生怀疑:这么基础的知识都不知道还出来当志愿者呢!这种时候我觉得我们就该脸红了。我不知道别人,但是我自己遇到这种情况内心是相当的惭愧的,感觉很丢人,自己都不清楚,还怎么去为他人服务呢!所以各条线上有什么路一定要记清楚,包括哪些路是换乘哪些线的枢纽站。

虽然两个小时一直站着,腿麻是不可避免的,但是因为尽自己微薄的力量帮助了别人,内心也是很满足的,感觉过的很充实。做有意义的事是让人快乐的,这或许就是乐于助人的含义吧。真的很喜欢这种感觉。希望还会有更多的不同种类的志愿者活动。

本周日,是由我们xx班到xx路的第一次值班。在此,有些心得想与各位分享!

下午的一点十分左右,外面早已下起了小雨,但我们六位志愿者并没有迟到,也没有怨言,甚至都提早十分钟到站长室并有序集合。这种守时精神我觉得对于每一位工作者来说是十分重要的。

刚开始工作的时候,六位志愿者被分配到不同的岗位,我们的带头人耐心的为我们讲解了地铁志愿者的要点与注意点:

1、熟悉各个地铁路线,在乘客迷茫或者寻求帮助之际,我们需为他们提供正确的路线和向导。

2、在看见有孩童嬉戏追逐时,要及时加以制止,确保每位乘客的安全。

3、看见有乘客越过黄线或在下客区等待地铁时,要礼貌提醒他们退到黄线之后并站在等候区等候。

4、我们须在地铁即将关门启动之际,站在黄线后做拦截手势,如若有乘客想要冲入其中,我们要加以制止,以防危险事故的发生。

5、对待每位乘客需礼貌耐心。

在工作的两个小时中,我们六位志愿者各司其职,把自己当成真正的地铁工作人员,而不是打着志愿者的幌子滥竽充数,我们认真对待工作,坚守在自己的岗位,耐心的回答每一位乘客的问题。

两个小时的工作结束了,有些同学说“我的肩膀好酸”,是啊,我们只是站了两个小时,尚且如此,而那些工作人员要站一整天!可想而知他们的辛苦与付出!

本次的志愿者活动圆满的结束了,从中体会与感悟到的,不只是每位工作人员的辛勤付出,更重要的是要做一位守时之人。感谢每一位辛勤的地铁工作者,是他们让我们的交通更加方便,让我们的苏州更加美丽!

地铁服务体会(精选19篇)篇十二

从最初的抗拒心理,完成任务的态度进入电影院,到心被铁人精神震惊走出电影院,这是电影《铁人》给我带来的意识形态变化。

“我偏好的是肉体,你崇尚的是精神。”“摆在我这里的是物质的体现,摆在你那里的'是灵魂的升华。”这是电影《铁人》中留给我印象最深的两句台词,我感觉,这种物质的享受与精神的信仰的鲜明对比正是这部电影所要表达的主题。

生活在一个舒适的环境中,偶尔听到父母讲述他们的故事,听最多只是觉得现在我很幸运出生在一个快乐的时代,从来没有真正想象父母走过多么艰难的道路,也无法想象吃饱肚子做沉重的工作是什么感觉。影片中黑白与彩色图片的对比,新老石油工人的生活环境、工作环境与精神信仰的对比,给我带来了一种前所未有的精神震撼,但也让我有点喘不过气来。

父母那一代的物质生活很穷,但精神生活远比我们富有,他们有宁愿少活,拼命赢得大油田的生活追求,贫血无关,国家不能贫血的生活信念,现在我每天过着舒适的生活,从来没有想过我能为这个国家做什么,也从来没有想过我的生活能给后代留下什么。更悲哀的是,我一直认为我没有做任何损害他人利益的事情,所以心更纯洁和高贵,但在看了电影《铁人》之后,我深深意识到我的思维非常狭隘,提倡实际上是一种物质享受,心或多或少有一些叫做自私杂质,这些杂质会随着舒适的生活生长,就像土地肥沃,杂草自然会增加。电影《铁人》就像一个过滤器,将我心灵深处的杂质给与了过滤,使我的灵魂得到了洗刷。

而有些杂草是“野火烧不尽,春风吹又生”的,拥有安逸生活的我们,物质生活是很丰富,每天不愁吃穿,可是我们目前最缺少、最需要的其实就是像电影《铁人》这样的精神食粮。

地铁服务体会(精选19篇)篇十三

20xx年7月18日,是我们志愿服务队开展地铁志愿服务活动的第一天。上午七点半,所有成员就来到了地铁一号线新街口站,等候站长给我们安排工作;八点左右,签到完毕,队长带着我们去新街口二号线的控制室,我们将在二号线开展工作。

二号线的站长告诉我们,这段时间,手扶式电梯经常出现故障,很容易造成乘客受伤,因此,我们的任务就是在手扶梯旁,警惕故障并立即处理故障。我被安排在了一个人流很少的进出口,但是,我的安全意识一刻也未放松,因为,我承担着一份保障乘客安全和协助地铁安全运行的义务!接连两天,上午八点至十一点半,下午三点至六点半,我们都守候在每一个电梯旁,未曾出现一次意外!第三天,我们被安排去站台边疏导客流去了,任务同样的艰巨,我们的责任同样的重大!

在地铁站,我们有的负责协助乘客买票,有的负责引导乘客进出站。一天下来,我们发现自身的不足之处,通过交流总结经验并认真学习地铁附近的公交线路及附近旅游景区路线相关知识,完善自身,争取在之后的实践过程中能更好地服务乘客。

短短7个小时的时间,面对来去匆匆的过路者,我们能做的真的不多,帮助乘客购票、指导行人‘左行右立’乘坐电梯,再有便是偶尔的做一些力所能及的指路。

经过这些天的地铁志愿服务工作。首先,感觉就是真得很累,站在那里,虽然说是可以走动,偶尔也可以坐下休息。其次,便是在帮助别人的过程中的自我价值的升华,我觉得这一点尤为重要。最后就是,我们虽然很累很累,但是我们还是很高兴,感觉到发自内心的真真的快乐。在服务过程中,我们碰到了很多的.问题:乘客向我问路的时候,很多情况下我们都不能回答,因为我们对有些地方还是不熟悉的,觉得自己不能很及时的帮助到他们。在地铁站的那些工作人员的热情还是深深打动了我,看到我们如果有点累就会提醒我们去休息会儿。最后,我要肯定的是我们的志愿者,真的很努力,很认真的做完了这短短的几天的工作,在他们身上我看到了一种坚持不懈的拼搏精神。我们的队伍获得了很好的评价,志愿服务任务圆满完成。

下脚步听听别人的请求,忘记了一件对自己来说很简单的事或许在别人那并不那么容易,有时只是一个小小的帮助却让我们收获许多。一句谢谢肯定了我的付出增加了我的荣誉,同时也激励着我要做得更好。我相信我帮助了别人,别人也会帮助别人,就这样扩散,爱就会这么传播出去,传到所有需要的地方。

地铁站人流量大,尤其是在放假,更是拥挤,我们工作分配井井有条,有专人负责买票,有人负责监督……保证地铁站秩序有条不紊。此次的志愿服务为时每天七个小时,虽然都感到了疲惫,但没有一个人抱怨,没有一个人轻言放弃,大家都微笑着互相鼓励。

很快,志愿服务时间过去了,但我们依旧沉浸在帮助他人的愉悦中,回程中,依旧互相交流志愿服务心得,互相借鉴。夕阳西下,微笑温暖着他人也温暖着自己,在奉献中快乐着!不管困难多大,志愿服务的脚步都不会停止,因为它被赋予了理想、青春、激情和活力,它只会更加坚定,更加有厚重感,更加有吸引力。志愿者举行此种类型的活动,不光是能让学生走出校园走向社会,更是让更多的学生去体会爱,体会如何去关爱别人,如何将这份关爱持续下去。愿爱在我们之间继续传递!

地铁服务体会(精选19篇)篇十四

地铁作为城市中非常重要的交通工具,在市民出行中扮演着至关重要的角色。而服务也是地铁工作中不可缺少的一环。因此,对于一名地铁服务员来说,无论是态度还是服务,都需要非常认真细心。本文将围绕地铁服务心得体会展开,分享一些对地铁服务的相关感悟。

第二段:提问。

第三段:反思。

首先,作为一名地铁服务员,关注乘客的需求至关重要。我们需要及时了解乘客在地铁上所遇到的问题,主动与其交流,并尽全力解决他们的疑问和困难。有时候我们还需要主动介绍站点、路线等信息,让乘客能够更快速地了解出行信息。

其次,服务态度也是非常重要的。在日常工作中,我们应该始终保持热情、耐心、细心的服务态度。当遇到困难时,我们需要冷静处理,并在最短时间内帮助乘客解决问题。更重要的是,在每位乘客之间保持平等、公正、无差别的服务态度,不偏不倚地服务每一位乘客。

第四段:总结。

综上所述,服务态度确实对地铁服务员的工作至关重要。地铁服务员不仅是每一位乘客的向导,也是每一位乘客快乐、安全、畅通乘车的保障。除此之外在解决问题前,我们还需要自我要求,不断提升服务水平和服务质量,并通过不断提高服务态度,与乘客互动,迭代创新,逐步成为一名优秀地铁服务员。

第五段:结语。

总而言之,地铁服务员应当以尽心尽责、热情周到的服务态度,将城市内所有的乘客带上一辆车、一条道路,让他们畅通无阻,并且在服务的过程中,更加注重服务细节,提高自己的职业素养,在实践中不断推动地铁服务水平的不断提高,为城市发展的美好明天贡献力量。

地铁服务体会(精选19篇)篇十五

地铁是现代城市交通的重要组成部分,每天都有大量的人通过地铁出行。在我们使用地铁的过程中,不仅要注意自己的行为举止,还要关注周围的服务环境。在这个过程中,我们能够领会到很多服务心得体会。在本次文章中,我将分享自己在地铁中的服务心得体会。

二、第一层:对地铁服务人员的评价。

作为地铁的使用者,我对地铁服务人员的工作效率与热情给予高度评价。他们在安检、验证票证、引导乘客等服务环节中都非常迅速有效,并且礼貌热情地回答乘客的询问。他们在车厢内也会给予乘客指引和提醒,保证乘客出行的安全和顺利。

不仅如此,在地铁的各个方面,服务人员都很周到,当乘客需要救助时,服务人员也会尽力帮助解决问题。也只有有了这些优质的服务,地铁才能让人们享受快捷、便利、舒适的出行体验。

三、第二层:对地铁文化的体验。

地铁在服务质量的同时,也蕴含着一种城市文化气息。在地铁内,宣传画的出现、保洁人员的精心清理、舒适的座椅和空调,都展示了城市的文明和气质。

除此之外,地铁也在不断推出一些具有特色的文化活动,比如推出地铁主题歌曲、举办文化节等。这些举措在方便乘客的同时,也为城市赋予了更多的文化内涵。

四、第三层:对地铁管理的思考。

在使用地铁的过程中,我也注意到了一些乘客的不文明行为,比如随意乱扔垃圾、挤占公共设施等。这说明地铁仍然有一些安全隐患和管理漏洞。

因此,地铁需要继续加强管理和引入更多的安全设施,比如加装摄像头、引导乘客安全出入车站、规范乘坐秩序等。除此之外,加强乘客教育、引导文明乘车规范,提高乘客素质也是必要的。

五、结语。

总之,地铁是一个方便、舒适的出行方式,是城市交通的中坚力量。在地铁的服务过程中,我们得以感受到来自服务人员的热情和周到,以及城市的文化氛围。这些都是地铁不断进步的证明。作为乘客的我们,也应该文明乘车、尊重服务人员的工作、爱护公共设施,共同营造一个舒适、和谐的地铁环境。

地铁服务体会(精选19篇)篇十六

今天是国庆节。我父亲带我去广州看望我的祖父母。我们从海景花园坐老公交到杭口。本来想从坑口坐公交去赤岗,但是爸爸带我去坑口地铁站,我突然明白了——今天去广州坐地铁!但是,杭口到赤岗的铁路开通了吗?(铁路二号)爸爸好像看出我的心思了。于是他对我说:“现在,广州地铁2号线已经开通,现在去广州很方便!”

说着说着,我到了地铁站。地铁站很大。我和爸爸先去售票处买了两块黑色的“塑料板”。然后,我和爸爸打算坐地铁。但是看看我的手表。火车要到六分钟后才能到达。于是,我和父亲四处走走。去一个“山洞”,看到“山洞”里很多人。哦!原来这是地铁站大厅。这里太棒了。我们买了瓶汽水,去坐地铁。

地铁来了!我们上了地铁,坐在上面,感觉很舒服。凉爽的风迎面吹来,空气非常清新。就像是在无边的黑暗中飞奔(地铁外一片漆黑),又像是穿越时光隧道,回到过去。不知不觉,铁路被改了。我和父亲在一个叫“公园前”的地方下了地铁,换乘二号线到赤岗。很快,我们就到了赤岗。从海景花园到赤岗只花了一个多小时。从海景花园开车到坑口,再从坑口到赤岗,至少要两个小时,不舒服,热。地铁快捷、安全、舒适、凉爽,站在那里等地铁更舒服。所以,去广州坐地铁吧!

地铁服务体会(精选19篇)篇十七

地铁作为现代城市公共交通系统的重要组成部分,承载着无数市民的出行需求。为了更好地为乘客服务,地铁运营方不断提升服务水平,而我作为一个长期乘坐地铁的市民,也积累了一些关于服务地铁的心得体会。以下将从地铁的设施、服务态度、车内环境、安全措施和用户体验五个方面进行探讨,以期提高地铁服务质量。

首先是地铁的设施。在现代科技的进步下,愈发先进的地铁设施极大地方便了乘客出行。自动售票机、自动安检设备、电子显示屏等设施使得乘客的购票、安检等程序更加顺畅。同时,一些地铁站还配备了电梯、自动扶梯等无障碍设施,为老年人、残疾人等特殊群体提供了便利。在此基础上,地铁运营方还不断推出新技术和设备,比如人脸识别系统、智能地图等,为乘客提供更加智能化的服务。

其次是地铁的服务态度。在地铁服务过程中,乘务员的服务态度举足轻重。只有热情、亲切的服务才能让乘客感受到温暖。特别是在客流高峰时段,乘务员应该积极引导乘客,提醒他们注意安全,协助解决问题。另外,乘务员还应不断提升自己的业务水平,熟练掌握各类操作和处理方法,能够及时准确地回答乘客的问题。一个优秀的乘务员不仅要具备技术能力,更要有热情和耐心,让每一位乘客都感到舒适和尊重。

第三是车内环境。乘坐地铁,乘客会在车内度过一段时间。因此,舒适、整洁的车内环境是影响乘客体验的重要因素之一。为了达到这个目标,地铁运营方应该加强对车内卫生的管理,定期清洁和消毒车厢,确保乘客的健康。同时,在座位设计上,应考虑乘客的身体健康和舒适性,提供符合人体工学的座椅,避免长时间坐车对身体的不适影响。

第四是地铁的安全措施。安全问题是乘客出行首先要考虑的。为了保证乘客的安全,地铁运营方应制定与安全相关的制度和流程,并进行有效的实施和监督。在车站和车厢内,应设置安全警示标识,以提醒乘客注意安全。此外,在紧急情况发生时,乘务员和保安要能够迅速决策和反应,将受伤人员及时送往医院。同时,地铁公司还可以采用智能监控、设备检测等手段,加强对地铁设施的运行状况进行监控,确保乘客的安全。

最后是用户体验。为了提高用户体验,地铁运营方可以通过多种方式与乘客互动,收集他们的需求和意见。比如,可以举办用户意见征集活动,鼓励乘客积极参与,为地铁的改进提供建议。此外,地铁可以通过推出一些有趣的活动和互动,增加乘客的乘坐愿望。此外,地铁公司还可以适时发布一些温馨、暖心的故事和信息,给乘客带来一份心理慰藉,增加对地铁的好感度。

总之,服务地铁需要运营方在设施、服务态度、车内环境、安全措施和用户体验等方面下功夫。只有这样,才能提高地铁服务质量,满足乘客的需求,为城市建设和社会发展做出更大的贡献。

地铁服务体会(精选19篇)篇十八

20xx年x月x日,我和爷爷、奶奶以及妹妹坐了一次成都地铁,这可是成都的第一条地铁——一号线。

天气可真好,简直就是秋高气爽啊!我和奶奶先坐公交车到火车北站。天啦!那个人多得让我只能用人山人海来形容了,如果不小心跌倒,一定会被踩成肉泥的。我和奶奶站在站台上等了很长时间也不见爷爷和妹妹的身影,后来通过电话联系才知道,原来他们早已经到达火车北站的地铁入口处了。于是,我俩赶紧步行到了地铁入口与他俩胜利会师。虽然地铁站里人声鼎沸,人们川流不息地进进出出,但秩序却是井然有序,一点也不显得脏乱差,地板像打了蜡一样光亮得可以照出人影来。

“我们去买票了”爷爷说。只见卖票的地方有几台自动售票机,听工作人员介绍说只需输入目的地和要买的票数,再把相应的钱投进去就要以拿到票了。于是,在奶奶如法炮制的'送进去20元钱和输入相应信息后,票吐了出来,同时机器还找补了4元硬币,太神奇了!

不过,这趟地铁真的很挤啊,我估计大家都是想来尝尝鲜,亲身体验一下成都的变迁吧!据说国庆那天就有25万人乘坐了地铁一号线,我猜今天恐怕也不会少于这个数哦!跟成都公交车相比,我觉得成都地铁给人们的生活和出行带来了更多的方便和快捷,它不但安全平稳,还很便宜,简直可以说是新时代成都的座标。但遗憾的是现在成都的地铁线路太少,相信不久的将来,成都地铁会越修越长,线路也会越来越多,形成地下网络,成为人们出行不可或缺的交通工具。

地铁服务体会(精选19篇)篇十九

作为现代城市中不可或缺的交通工具,地铁承载着无数人的出行需求。在日常生活中,乘坐地铁成为了我最常用的出行方式。通过多年的使用和观察,我对地铁的服务做了一些总结与思考。在以下的五段式文章中,我将以我个人的经验为基础,谈谈服务地铁的心得体会。

第一段:地铁设施的完善。

人们对于地铁的基本要求,就是系统安全、设备完善。在我所居住的城市,地铁已经建设完善,设施先进。从车站设施到列车设备,都达到了一定的标准。在每个车站,我们可以看到电子显示屏显示列车时刻表、排队牌、候车座椅等便民设施,为乘客提供了方便和舒适的等候环境。另外,车辆内部的空调和灯光设备,也使得乘坐地铁舒适度更高。这些设备的先进性,不仅提高了地铁的运输效率,也为乘客提供了更好的使用体验。

第二段:服务人员的友好和专业。

地铁的服务不仅仅体现在设施上,还同样重要的是服务人员的态度。在我所乘坐的地铁线路上,车站的服务人员通常都表现得非常友好和专业。他们会主动向乘客提供帮助,回答他们的问题,并且能够给予准确的指引和建议。对于对地铁不熟悉的乘客,服务人员还会主动引导他们进入车站,告知乘车注意事项等,让乘客在短时间内融入到地铁的日常运作当中。这种友善和专业的服务态度,为地铁营造了良好的乘车环境。

第三段:安全管理的重要性。

地铁作为一个大型的公共交通工具,安全管理至关重要。在我使用地铁的过程中,我发现地铁公司非常重视乘客的安全。不仅列车内有安全广播,车站也有安全提示和救援设施。此外,地铁人员在一些重要车站设立了安保和检票员,以确保乘客的出行安全。这些安全管理措施的实施,为乘客提供了保障,也为地铁的良好形象打下了坚实的基础。

第四段:信息的及时更新。

作为一个城市的重要基础设施,地铁运行情况的及时更新对乘客来说至关重要。在我使用地铁的过程中,我发现地铁公司会利用电子显示屏和地铁官方APP等媒介,实时发布列车的时刻表、到达时间和误点情况等信息。这些信息的及时更新,使得乘客能够准确地计划自己的出行时间,增加了出行的便利性。

第五段:对地铁的建议。

虽然地铁服务已经取得了巨大的进步,但我仍然有一些对地铁改进的建议。首先,地铁公司可以在车站和车厢内加大对滋扰乘客行为的打击,严厉打击吸烟、大声喧哗、乱扔垃圾等行为,营造更好的乘车环境。其次,地铁公司可以加大对老人、孕妇、残疾人等特殊群体的关爱和服务,为他们提供更好的乘车条件。最后,地铁公司可以进一步完善票务系统,提高智能票务的便利性,方便广大乘客的出行。

通过以上的体会与总结,我深刻感受到地铁服务的不断进步和完善。地铁不仅仅是一个交通工具,更是城市运行的重要支持。我相信,随着城市的发展和技术的进步,地铁的服务会越来越好,为人们的出行提供更加方便和舒适的环境。

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