公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)

时间:2025-03-11 作者:FS文字使者

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公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇一

大家上午好。今天我受xx集团委托来到这里给我们大家进行培训、首先我代表xx集团对你们的到来表示欢迎,我认为你们这一选择是正确的,因为xx集团无论从现在企业的经营规模,还是未来发展前景这是其它同行业都无法比拟的,不仅因为xx集团是一家大型上市公司,更是因为它有强大的管理团队与多年积累的大量财富都为xx集团下一步的持续发展奠定了坚实的人力、财力保障,特别是城市化进程的程突飞猛进,到老城区的改造再到经济开发区的建设都离不开混凝土的浇筑,所以这一行业方兴未艾,为此我对企业与你们未来的发展的憧憬是坚定不移的。

作为混凝土公司的运输车队,无论是资金占比还是人员比例,都是企业最大主体部门,所发挥的作用也是不言而喻,那么我们如何用行动来体现自身价值,更好的创造部门效应,最终实现与企业共赢的局面这是我们每个人都应该认真思考的问题。

下面我就运输车队与驾驶员未来的发展,提出建设性意见、要求供参考。

随着经济的快速发展,车辆走进了千家万户在给人们出行带来方便的同时,也给道路造成堵塞和交通安全隐患,具不完全统计每年全国发生交通事故20多万起,死伤人数为11万多人,这一触目惊心的数字不知导致多少家庭妻离子散,不知有多少人以泪洗面,我们无论是贫富尊卑都离不开安全这一重要话题,为此我把安全行车做为第一个题目,放在首位,是对大家的重要提示和警钟长鸣。

大家都知道安全是运输的基石,是完成好生产运输任务的有效保证,严格遵守交通法规,谨慎驾驶,不开带病车,不开超速车,严禁酒后驾车,严格遵守按线行驶、不闯红灯、保持安全车速,保持安全车距;车辆进出门岗及在院内行驶限速5—10公里;进入工地前要查明路况,防止侧翻和坞车,是每位驾驶员必须做到的。

混凝土搅拌运输车是特种车辆,在安全行车上与其它车辆即有共性又有差别。

1、由于混凝土搅拌车罐体内装载的是水泥、砂石、外加剂、水等物质搅拌成的液状物料,运输中需要罐体旋转持续搅拌,这样车辆产生了离心力,车辆在道路上行驶时会发生晃动现象,稳定性方面较其它车辆有所不同,所以在驾驶搅拌罐车时要防止和避免急打方向否则很容易造成车辆翻车的重大事故。

2、混凝土运输车辆经常穿梭于工地现场,多数现场的路况较差,基本是凸凹不平、路基松散,如不加以防范就很容易造成车辆倾斜与侧翻。

3、在底板浇筑施工作业中由于现场无专门人员指挥车辆,倒车时不能有时查看有效的安全距离,这样就很容易发生路基塌陷及车辆掉入坑里的严重后果。

另外由于施工现场浇筑混凝土有较严格的时间要求(特别是高标号,泵送与自卸浇筑不能间断,),如在运输过程中发生事故、车辆机械故障、缺燃柴油车辆抛锚和人为因素造成车辆运输途中停车,对驾驶员本人的经济收入和公司的经营利润都会造成一定的损失。为此,要想争当合格的驾驶员,必须严格遵守交通法规和公司的各项规章制度,在岗位上谨慎驾驶车辆,达到安全行车无事故,接班时做好出车前的列检工作。

做为一名合格的驾驶员,首先要认真遵守公司的各项规章制度,服从指挥;并根据要求对车辆进行日常的例行保养以提高车辆的完好率与出勤率。

1、严格遵守公司的各项规章制度,认真做好当班工作记录,不准无故旷工、迟到、早退;要发扬雷厉风行的工作作风,接到运输任务后,要迅速进入运输状态,并安全无误的完成好运输任务。

2、在道路行驶时要防止混凝土的溢出,严禁随意随地冲刷料斗及洗车的现象。

3、提高服务意识,避免投诉的发生。

4、驾驶员个人仪容仪表要规范,树立良好的个人与企业形象。

a、出车前检查。

1、检查冷却水、发动机油、液压油是否达标;检查油路、气管、管路接头有无松动与损坏。

2、检查轮胎(备胎)气压、轮胎螺栓是否松动。

3、检查各种仪表是否正常、检查各种灯光、倒车镜、雨刷器、是否正常工作。

4、检查刹车、转向系统与手制动是否安全有效,传动轴螺栓是否松动。

5、检查搅拌筒的转速设定是否满足要求。

b、装料运输作业前的准备工作。

1、进站装料前必须打反转,将罐内积水和杂物排净,装料时驾驶员不得离开车辆。

2、装完料后,到调度室取砼供货单,并到检验室接受砼的质量检查。然后对工地名称、数量、砼型号、抗渗、早强、砼塌落度、泵车标号等主要内容详细掌握,明确工地位置和规定的线路后,方可上线运行。

3、车辆行驶应选择安全时速,重载车不得超过55公里/小时,空载不得超过60公里/小时。

4、车辆下坡行驶时禁止使用空档,防止发动机熄火;通过桥梁、桥洞、隧道时,应注意观看限高限速等通行标志,以免造成车辆及设备的损坏。

5、车辆运输砼过程中,要将尾部卸料溜槽旋转锁锁牢,搅拌罐(筒)不得停止(搅拌)转动,以免罐内砼分层离析,以防行车摆动伤人和影响其它车辆行驶。

6、在运输途中和到达工地后,严禁私自加水,如遇有特殊情况,应及时与调度室取得联系,寻求解决办法。

7、车辆驶离搅拌站在运输途中,如遇堵车及车辆故障等原因无法在规定时间内到达施工现场时,要及时报告调度,严禁不报和延报,以免造成不良后果。

8、车辆进入工地后,要认真核对工地名称、混凝土型号、察看施工现场道路情况、泵车标志和卸料位置,不得靠近建筑物基础和坑槽边沿,防止土质松软,造成塌方翻车,倒车时要有人指挥。并配合现场施工人员完成作业,如发现质量问题,待料超过2小时要及时向调度报告。

9、打料完毕后,到指定地点(位置),冲洗车辆尾部出料口、料斗以及车体外部贴挂的水泥浆和混凝土残料,保证车辆外部清洁卫生。

10、有责任、义务向调度通报现场情况,以防现场断车、压车情况的发生,工作期间不得关闭电台,不得故意不回应调度的呼叫。

11、严格遵守运输线路规定,严禁私自下线,若私自下线发生交通及其它事故所产生的经济及法律责任由个人负责。

提高车辆运输效率是实现企业和驾驶员个人收入的有效途径,提高运效有以下几个方面。

1、车辆的安全性、技术稳定性和良好车况是顺利完成运输任务的有效载体,所以我们要对车辆必须做到勤检查,勤保养并对容易出现故障隐患的部位进行预防性排查,做到防患于未然,防止车辆机械故障和途中抛锚现象的发生。

2、车辆出勤率的高低直接影响着完成运输任务的效果和公司与驾驶员的收入,所以要求大家休班时间一定要休息好并抽出时间处理好个人的事情,避免缺勤的现象出现。

3、安全行车是提高车辆出勤率的有效保证,是完成运输任务的基础,我们要利用娴熟的驾驶技术,谨慎驾驶车辆,严格遵守交通法规及公司的各项管理规定,顺利完成每次的运输作业任务。

运输成本的大小直接影响着企业利润的高低,它像一面镜子会折射出车辆状况、驾驶技术和车辆及驾驶员管理诸多方面的情况,在成本管理和控制上,要遵循成本形成之前做到事前控制、事中监督、事后查找存在偏差的有效手段控制运输成本。

1、要把运输作业中节耗增效作为岗位职责的重要内容高度重视,只要我们充分认识到节耗增效对企业和本人所起到的作用,就会在工作中养成良好的节耗习惯,最终体现自身的价值所带给你荣誉与快乐。

2、车辆要持续发挥有效的经济性、动力性和最大延长其使用寿命,这就要求我们平时在岗位上做到勤检查、勤保养,例如每周对空滤进行1次保养,减少氧气进入气缸的阻力,以提高动力性达到节油的效果,避免带病出车或重使用、轻维护给车辆设备带来后期维修成本上升的后果。

3、每种车型都有经济时速的设定,所以我们要合理控制车速,速度过快不仅会直接导致高油耗,特别是临近交通岗时要正确判断通行的概率避免急加速又无法通过的紧急制控现象的发生,这不仅增加机件的磨损也会带来安全隐患。

车辆不仅是运输工具更是企业对为宣传和展示企业形像的窗口,也是在行业中提升车队形象,展现广大驾驶员素质的有效途径,这就要求我们每位驾驶员时刻保持车辆内外清洁干净,养成对车辆勤擦拭、勤冲洗的好习惯,要达到车窗明,车体净;每天交接班时要确保车辆始终处于良好的技术状态和整洁的车内外卫生,让我们在更加清洁的环境下愉悦的工作,更好的展示我们的企业文化和驾驶的风采。

以上是企业对你们希望与要求,一个企业的健康持续发展,离不开企业文化和团队精神,更离不开广大驾驶员的热情的参与,企业不会漠视更不会淡忘你的真诚付出,一份耕耘一份收获,我相信只要恪尽职守、努力拼搏等待你的一定是鲜花与掌声,谢谢大家。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇二

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机,我保证做到:

1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4.行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5.勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6.经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇三

尊敬的各位领导、朋友、同事们:

大家好!我是公交第四客运公司三车队50路驾驶员,谈一下对“安全重于泰山”的看法。

我认为在人潮汹涌,车水马龙的社会中,安全是最重要的,“当心过往的车辆“,这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”,这是我和同事们每天上班应该树立的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!独自走在人生道路上,一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它我们可能摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能达到人生最辉煌的时刻。

我认为安全对于我是最重要的,对于每个人也是最重要的,对于我们公交企业的员工更是重要的,因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定,社会的繁荣,发展和进步,完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说:“安全责任重于泰山”安全工作是有起点,没有终点的。从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识,那么如何搞好客运生产就无法想象,就是对整个社会的不负责任,甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我们公交企业保证国家整体发展,人民生活水平不断提高的最集中体现,也是我们为企业服务的最基本要求。

生命对于我们每个人来说,只有一次,我们应该万分珍惜,所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时,不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时,当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时,当看到抱着丈夫尸体的妻子时,这一切的一切,都在警示着我们,告诫着着我们“安全责任重于泰山”。

朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌,让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇四

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名单位司机,我保证做到:

1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4.行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5.勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6.经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇五

尊敬的各位领导、朋友们:

大家好!

    和大家一样,安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班,平平安安回家”而已,而是联系着万家祥和的心结,是时常回响在耳边的号角,是对一个驾驶员的基本要求。

我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气,焦躁和疲劳时刻围绕在耳边,一个微小的失误可能让我们抱憾终身,作为一名公交职工,只有对工作充满着无限的动力和热爱,才能全心全意的为之奋斗,才能一丝不苟的对待工作,才能严格的约束自己的行为,才能克服一切干扰,争取平安的每一天,因为安全不仅是一种态度,是一种信念,更应当是每一个驾驶员的自觉行动。

我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再幸福。

朋友们!为了你的,我的,千千万万人的家庭永远幸福安康,请您时常在耳边敲响安全的警钟,因为安全带来的是笑声,带来的是平安与祝福。

我对生命有着无限的激情,我对美好的新生活有着无限的憧憬,我珍爱自己的生命,更尊重他人的生命安全,我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。

我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩,可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色,让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。

“安全”不只是一句空洞的口号,它是一种对职业道德的认识和理解,对自己和千万百姓的责任。在我心中,安全重于泰山,它是我不断追求的神圣目标,它包含着我对公交事业的一片热爱之心,也蕴含着我对生命的无限尊重。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇六

尊敬的各位领导、朋友们:

大家好!和大家一样,安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班,平平安安回家”而已,而是联系着万家祥和的心结,是时常回响在耳边的号角,是对一个驾驶员的基本要求。

我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气,焦躁和疲劳时刻围绕在耳边,一个微小的失误可能让我们抱憾终身,作为一名公交职工,只有对工作充满着无限的动力和热爱,才能全心全意的为之奋斗,才能一丝不苟的对待工作,才能严格的约束自己的行为,才能克服一切干扰,争取平安的每一天,因为安全不仅是一种态度,是一种信念,更应当是每一个驾驶员的自觉行动。

我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再幸福。

朋友们!为了你的,我的,千千万万人的家庭永远幸福安康,请您时常在耳边敲响安全的警钟,因为安全带来的是笑声,带来的是平安与祝福。

我对生命有着无限的激情,我对美好的新生活有着无限的憧憬,我珍爱自己的生命,更尊重他人的生命安全,我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。

我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩,可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色,让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。

“安全”不只是一句空洞的口号,它是一种对职业道德的认识和理解,对自己和千万百姓的责任。在我心中,安全重于泰山,它是我不断追求的神圣目标,它包含着我对公交事业的一片热爱之心,也蕴含着我对生命的无限尊重。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇七

演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在现在的社会生活中,演讲稿在我们的视野里出现的频率越来越高,还是对演讲稿一筹莫展吗?以下是小编为大家整理的公交驾驶员安全行驶演讲稿,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

各位领导,同事们:

大家好!

很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。

记得在我单干前一天晚上,父亲语重心长的对我说:孩子,父母不在乎你能多拿多少钱,只要你能把握住安全就我们就满足了。第二天,刚下班到家,父母便迎上来,连忙问我单独驾驶感觉?望着父母那急切的面孔。那一刻,我感受到父母对我的疼爱,感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻,我在心里对父母许下了承诺,同时也是对自己许下承诺:一定要开安全车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话,时时鞭策着我,提醒着我。各位同事,每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人,爱人,朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!

公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。对集团而言,安全行车是企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年,我司的安全行车局势不容乐观,发生了多起致人死亡的。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导,作为一名公交驾驶员,我很痛心。痛心之余,更多的则是思考。剖析这些事故,我们不难发现:车速过快,思想麻痹,对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。

有这么一句话,看事故不如看现场。每一个事故现场,对驾驶员来说,都是最直接的教材。我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落着车体碎片,路面上斑斑血迹,伤者撕心列肺般的痛楚声,都深深震撼着我。当事故现场被撤离后,看到环卫工人用高压水qiang冲洗着道路上的血迹,流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房,看到有关安全教育的事故展板后,我的心情和同事们一样,很沉重。不光夺走了鲜活的生命,还夺走了多少家庭的欢乐。然而,有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术,认为离自己很远,这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。在我实习的时候,师傅曾对我说:公司召开安全教育会,哪怕再有事情也必须要去。可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说,就是一种洗礼,一种树立交通安全意识的洗礼。

说了这么多,那么,什么才是安全呢?

安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。

安全就是一种效益。“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。对于我们驾驶员来说,本身工作强度就大,辛苦挣来的钱花费到解决上,那就太不值得了。如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话,那安全对整个集团来说就是效益,集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字,这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故,减少事故开支,就能够让公司有更多的`利润积累,让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了,我们公交员工才会有;企业经济增长了,我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训,集团的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立安全第一这一思想。

安全也是一种责任。作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。

在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。作为年轻人,年轻就是我们的资本,我们心高气傲,充满活力。而有不少年轻的同事,往往是开过一两年车后,自持有了一定的驾驶经验,车速也就越来越快,当遇到有车超车,或被别人憋了一把方向后,心里不高兴。总要去比一比,或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数,也包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事,但是在开车的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的朋友们,我们的人生才刚开始,不要因为一时冲动而悔恨!

各位同事,我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望,承载着家庭的欢乐,同时也承载着整个社会。只有安全。我们才能体会到幸福,幸福之花也才能四处绽放。各位同事,为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!

我的演讲完了!谢谢大家!

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇八

驾驶员要严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定,认真做好爱车例保等工作,那你知道公交驾驶员安全。

保证书。

为了做到遵章驾驶,杜绝交通事故,确保行车安全,营造安全和谐的生产运输环境,以实际行动确保20xx年行车安全,我保证做到以下内容:。

一、严格遵守道路交通管理法规、规章,遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定,不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。

二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定,认真做好爱车例保等工作,保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。

三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作,严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为,规范使用灯光,规范进出站。

四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训,认真做好学习笔记,严格遵守公司各项安全活动要求。

五、安全行车、文明驾驶,做到人有问题不上车,车有问题不上路,保障公司安全生产。

在20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求,如有违反,愿意停班学习,接受处理,造成重大恶劣影响的,接受解除。

合同。

的处罚,并由本人承担由此造成的一切损失。

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机,我保证做到:

1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4.行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5.勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6.经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

本人自愿到公司工作,担任驾驶员一职。因岗位的特殊性,本人郑重承诺如下:

1、本人自愿遵守国家颁布的《道路交通安全法》等相关法律法规及本公司的各项。

规章制度。

2、在公司派车外出时发生交通事故,由对方负全责的,当事人应督促对方及保险公司做好车辆修理和理赔事宜,公司视具体情况按一定比例扣除当月绩效。

派车外出时如因驾驶员本人原因发生交通事故,则扣除全额当月绩效。若涉及违反法律法规,将承担相关法律责任。

3、派车外出时如因驾驶员本人原因造成各项违章,产生扣分及罚款,由驾驶员和公司各承担50%。

4、本人自觉遵守公司各项规章管理制度。

5、本人出车前应按公司规定程序办理出车手续,未经公司同意不得私自出车。如有违反,一经发现,予以辞退。

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇九

为确保驾驶员安全行车,自觉遵守交通法则,减少公司不必要的支出,特制定如下制度:

1.积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

2.热爱车职工作,服从调派,牢固树立服务思想,遵守劳动纪律,不搞特殊化,坚守岗位,不擅离职守,做到随叫随到。

3.爱护车辆,坚持定期检查制度,不开带病车,确保行车安全。

4.各驾驶员应自觉定时维护自己所用车辆,保持车辆清洁。

5.认真、准确、填写行车记录,交所属部门进行审核。每当出办完事之后(没有新的工作安排时),应及时返回公司,不得在外逗留或私事公办,一经发现,给予相应的处罚。

6.每次加油按里程表登记实际里程,每月按里程和出车情况核算耗油数量,超出部分,由自己负责。

7.认真执行综合办关于车辆的各项规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保公司财产和员工生命安全。

8.在驾驶过程中要礼让三先,谨慎驾驶,避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

9.驾驶员外出办事,应自觉遵守交通规章制度,不准将车交非司机驾驶;不准开与证件不符的车辆。因个人违反交通规章(含闯红灯、不系安全带、占道行驶、乱停车、超速等)所产生的罚单,由当事人自己承担。不管公事、私事严禁酒后驾车,由此造成的事故,当事人负全部责任。

10.驾驶员无论内外部所运送物品,出去要有出库单,回来要有回执单,中途出现短缺和损失要由自己负责。发现偷拉私卖现象按情节轻重追究刑事责任。

11.以上各条请各驾驶员严格遵守,遵章办事,认真履行职责。

承诺人:

日期:

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十

安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把有理让无理看做是有涵养。有素质的表现,避免行车斗气。只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的只有把乘客当作是自己的.亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口。路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律,决不浪费一脚油。我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又节油,企业个人都受益,细节决定成败,点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做稳了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,宽打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保安全。速慢行,中速行驶,不抢行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,宽打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保安全。

最后,说说我自己的操作习惯,起步时轻踩油门,保持平稳起步,车有了速度要多滑行,离车站一二百米时收油滑行,脚放在刹车上,有情况及时处理,两眼要时刻看好左右两边的反光镜,真正做到开安全车又不浪费一点能源。

永远牢记心中,开好安全车,用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务,以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十一

本人自愿到公司工作,担任驾驶员一职。因岗位的特殊性,本人郑重承诺如下:

1、本人自愿遵守国家颁布的《道路交通安全法》等相关法律法规及本公司的各项规章制度。

2、在公司派车外出时发生交通事故,由对方负全责的,当事人应督促对方及保险公司做好车辆修理和理赔事宜,公司视具体情况按一定比例扣除当月绩效。派车外出时如因驾驶员本人原因发生交通事故,则扣除全额当月绩效。若涉及违反法律法规,将承担相关法律责任。

3、派车外出时如因驾驶员本人原因造成各项违章,产生扣分及罚款,由驾驶员和公司各承担50%。

4、本人自觉遵守公司各项规章管理制度。

5、本人出车前应按公司规定程序办理出车手续,未经公司同意不得私自出车。如有违反,一经发现,予以辞退。

xxx

xx年xx月xx日

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十二

公交车驾驶员认真学习道路交通法规、规定和安全常识,提高交通法制观念和安全意识。那你知道公交驾驶员安全。

保证书。

两节即将到来,作为一名首都公交驾驶员,首先感到自己应尽的责任和义务;为此,车队专门召开会议,传达领导的指示和精神……要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。

我在节假期间努力做到。

(一)坚守岗位,尽职尽责,自觉的遵守国家的法律、法规,严格的执行企业各项。

规章制度。

积极的投入生产运营工作团结协作统一部署统一安排热情的为广大乘客服务!

(二)理论联系实际的开展好各项工作,努力完成各项生产指标,以饱满的热情迎接两节的到来.

(三)行车中,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,不闯红灯,不酒后驾车,各行其道,遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》,严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定,严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定,克服麻痹大意的思想,端正好个人心态,确保安全行车。

(四)做好出车前的各项列检工作,坚决不开带“脖车上路,服从交通民-警的指挥,避让代表车队,文明出行,礼貌在先。

(五)搞好车辆卫生,杜绝脏车上路,卫生标准做到:“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。

(六)树立首都公交良好的形象,坚持“一心为乘客服务最光荣”的服务理念,积极宣传,主动疏导,照顾“老、幼、并残、孕”五种人安全乘车,努力营造和-谐的氛围。

(七)做好日常的运营工作,服从调度指挥,消灭人为大间隔,坚持顺序进出站,坚持二次进站,做到跑来等,不私自甩站,准点运营。

(八)坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车,疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为,消除不安全隐患,杜绝违章,使自己远离事故共创和-谐的道路交通环境。

(九)统一着装,佩带胸卡,穿戴整齐,规范服务,文明用语,报站规范,杜绝新闻批评,努力实现乘客投诉零指标。

(十)积极做好安全生产的各项工作,认真排查,消除隐患,做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境!

我保证:在“两节”期间,积极配合车队的日常生产工作,确保安全……!

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

我作为一名刚刚实习完的公交司机,通过公司司训队的培训,车队的空车实习和载客实习,懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始,要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难,在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能,但要开好车就没那么容易了,特别是想开好公交车那就难上加难,因为公交车与其他车辆有着质的区别,拉一车人脚下的功夫要把握得当,判断问题、处理问题要及时准确,深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别,人与货的区别,损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施,增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性,促进安全驾驶,严禁超员、疲劳驾驶,坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路,确保雨季行车安全,圆满完成公司的各项安全任务,为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量,为此,我特作出如下保证。

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。

二、保证生产,遵章守法不违章。

三、保证车辆行前认真做好例行安全检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠,保证车辆上路处于良好状态。

四、保证车辆行车途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行驶,遵守交通法律法规。

五、保证不酒后开车,不开带病车上路。

六、保证坚持学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。

七、保证杜绝车辆事故的发生,严格遵守交通规则,保障车辆和乘客人身的绝对安全。

另外,我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作,服从调度指令,听从指挥,牢固树立服务思想和服务意识,遵守劳动纪律,坚守岗位,不擅离职守。爱护车辆,不开带病车,确保行车安全。按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。认真执行各项规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触,但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的,因此,我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》,力争安全服务创一流。

牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念,不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识,从我做起、从现在做起,不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光,为实现公司年度安全管理目标,构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。

最后,我时刻要牢记安全第一的工作宗旨,我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务,随时迎接领导和群众的监督。

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名单位司机,我保证做到:

1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4.行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5.勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6.经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十三

为了做到遵章驾驶,杜绝交通事故,确保行车安全,营造安全和谐的生产运输环境,以实际行动确保20xx年行车安全,我保证做到以下内容:。

一、严格遵守道路交通管理法规、规章,遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定,不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。

二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定,认真做好爱车例保等工作,保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。

三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作,严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为,规范使用灯光,规范进出站。

四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训,认真做好学习笔记,严格遵守公司各项安全活动要求。

五、安全行车、文明驾驶,做到人有问题不上车,车有问题不上路,保障公司安全生产。

在20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求,如有违反,愿意停班学习,接受处理,造成重大恶劣影响的,接受解除合同的处罚,并由本人承担由此造成的一切损失。

xxx。

20xx年x月x日。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十四

安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的`车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。

作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律,决不浪费一脚油。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十五

为了认真执行安督、运营、交警、各主要部门的文件精神,及会议要求,各行各业都必须按照一切指示精神要求。安全是我们客运行业的根本。gps就是监控我客运车辆的凭据,也是检验客运车辆是否有违规的平台,为了客运车辆的违法违规,gps监控人员必须管理监控这个平台。这就是gps平台管理员的责任。为了让gps平台能正常的监控有效。特制定gps平台管理安全责任状。

一、gps平台管理,实行24小时值班。24小时监控,彻底杜绝度夜间22:00至晨时06:00点的客运车辆行驶三级以下公路(含三级公路)。

二、办公室保持正常开门上班,收接驾驶员的一切资料,办理公司的一切业务,整理好各项档案。完善好各级部门检查的资料,把各部门检查的情况和一些任务,如实的汇报工作,并接待好各部门的领导。

三、对车辆的超速监控,按照公司的规定时速,凡是有违规行驶的立即提示驾驶员,纠正违规行为,有夜间行驶违规的立即纠正,使做好记录汇报。

四、每天分白天夜晚对车辆的情况如实的作好记录。如出现车辆有不能监控的情况立即上报,并查明原因。如正常失控的立即与平台维修人员联系,如果驾驶员无故造成的,必须从严处理。

五、gps平台已立入了法制的平台,是用来监控客运车辆违规违法的平台,任何集体和个人不能随意捣乱和破坏,如果受法律保护的平台,也是办公室监控人员的保护责任。要一心一意的去维护,如果出现异常情况,立即报告维修,让平台时刻都能保持监控作用。

六、公司的管理是一天比一天规范,管理是一天比一天严格,要想公司发展好必须完成各项的管理工作,平台办公室的管理,是公司的发展基本,也是接待各级领导的起源,必须要认真的做好这个工作,决不让一些领导对我们失望。

负责人:受状人:

____年____月____日。

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公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十六

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的'损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名单位司机,我保证做到:

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2、服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3、积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4、行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5、勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6、经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人:xxx。

日期:20xx年xx月xx日

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十七

为了做到遵章驾驶,杜绝交通事故,确保行车安全,营造安全和谐的生产运输环境,以实际行动确保20xx年行车安全,我保证做到以下内容:

一、严格遵守道路交通管理法规、规章,遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定,不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。

二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定,认真做好爱车例保等工作,保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。

三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作,严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为,规范使用灯光,规范进出站。

四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训,认真做好学习笔记,严格遵守公司各项安全活动要求。

五、安全行车、文明驾驶,做到人有问题不上车,车有问题不上路,保障公司安全生产。

在20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求,如有违反,愿意停班学习,接受处理,造成重大恶劣影响的,接受解除合同的处罚,并由本人承担由此造成的一切损失。

xxx。

xx年xx月xx日。

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十八

两节即将到来,作为一名首都公交驾驶员,首先感到自己应尽的责任和义务;为此,车队专门召开会议,传达领导的指示和精神。要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。

我在节假期间努力做到。

(一)坚守岗位,尽职尽责,自觉的遵守国家的法律、法规,严格的执行企业各项规章制度,积极的投入生产运营工作,团结协作,统一部署,统一安排,热情的为广大乘客服务!

(二)理论联系实际的开展好各项工作,努力完成各项生产指标,以饱满的热情迎接两节的.到来.

(三)行车中,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,不闯红灯,不酒后驾车,各行其道,遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》,严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定,严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定,克服麻痹大意的思想,端正好个人心态,确保安全行车。

(四)做好出车前的各项列检工作,坚决不开带“脖车上路,服从交通民警的指挥,避让代表车队,文明出行,礼貌在先。

(五)搞好车辆卫生,杜绝脏车上路,卫生标准做到:“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。

(六)树立首都公交良好的形象,坚持“一心为乘客服务最光荣”的服务理念,积极宣传,主动疏导,照顾“老、幼、并残、孕”五种人安全乘车,努力营造我保证:在“两节”期间,积极配合车队的日常生产工作,确保安全!

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

公交驾驶员安全驾驶指南(精选19篇)篇十九

为了加强企业班车安全管理,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,按照“谁主管,谁负责,谁失职,追究谁”的原则。明确责任,确保车辆正常营运,员工人身安全,车辆安全,结合我公司工作实际,特制定此安全责任书。

一、甲方的责任及权利:

1、应积极办齐车辆的行驶证,保险证,并按照规定参加年检。

2、甲方有义务配齐车辆营运时必要的设施设备。

3、甲方应保证车辆状况良好,若出现故障应及时安排修理。

4、甲方应按期组织乙方学习运管,交通部门的有关法律、法规,加强驾驶员的职业道德教育。

二、乙方的责任及权利:

1、驾驶员是安全直接责任人,甲方对乙方有行驶安全管理、检查教育的权利和义务。

2、认真学习道路交通法规和安全常识,提高交通法制观念和安全意识。

3、按照甲方的工作特点,整时整点发车,不脱岗、不溜班,维护大家的共同利益。

4、安全驾驶、谨慎驾驶,不开超速车,如遇交通事故,第一时间通知公司并保护好现场;不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司并与对方吵闹打架的`一切后果自负,公司不承担任何责任并赔偿损失。

5、驾驶员必须认真做好出车前的检查工作以及行车中、回场后对车上遗留物及乘客携带物的检查询问,发现异常物品要及时汇报,对突发事件要及时拨打110、119处理。

6、行驶中通过交叉路口、繁华路段、转弯以及学校门口、董家河转弯、河湾至张拓路段、三家店桥面,必须将车速控制在安全范围内,最高时速不得超过20公里,范家寨路段下来时严禁空挡滑行。

7、刻苦钻研驾驶技术,学习安全驾驶经验,遵守操作规程,对车辆坚持出车前,行车中,“三检”和定期保养、维修,保证车容、车况完好,不开不年检车和带病车上路,行车途中严禁吸烟,严禁非驾驶员驾车,切实树立安全第一思想,把爱护集体和人民生命财产放在首位。

8、自觉遵守交通法规,维护交通秩序,服从交通民警指挥,支持交通民警执法,发生违章要依法接受处理。

9、要防止车辆自燃及火灾的发生,若出现此类情况,应首先确保乘客安全撤离,采取适当措施,减少损失。

10、司机一年中若出现一次重点交通事故或累计违章满十二分,调离原岗位。11车辆行驶中若出现划伤、碰撞等,驾驶员要承担一定的责任。

12、文明行车、礼貌待人、安全礼让、中速行驶、认真执行有关安全规章制度,贯彻四不准:不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开:不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失灵车、不酒后驾车。做到六坚持:坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、你斗气我沉住气、你开英雄车我开风格车,踏踏实实地把安全落到实处。

13、本责任书一式两份,甲乙各持一份,自签字之日起生效。

承诺人:

日期:

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检讨书可以促使我们反思过去的行为,以便更好地面对将来的挑战。在这里,小编为大家推荐了一些出色的检讨书,希望能给大家提供一些写作思路。尊敬的老师:您好!第一次模拟
述职报告的编写需要具备客观、真实和全面的原则,通过数据和实例来展现个人或团队的工作情况,切勿虚报或夸大。以下是小编为大家收集的述职报告范文,希望能为大家提供一些
研究生入党申请书的写作需要全面、客观、真实地展示个人在各方面的发展和进步。小编为大家搜集了一些研究生入党申请书的优秀范文,供大家参考。研究生(postgradu
演讲稿是一种重要的表达能力训练形式,可以提升演讲者的沟通能力和说服力。下面是一些关于教育改革的演讲稿范文,希望能够为大家提供一些关于教育改革的思考和建议。
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计划书可以帮助我们更好地分析和评估工作或活动的过程和结果,为今后的改进提供参考和依据。经过精心挑选,以下是一些值得借鉴的计划书范文,供大家参考和学习。
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工会工作总结是对工会工作在一定时间内的情况进行总结和概括的报告,它可以帮助工会成员回顾工作过程,发现问题并提出改进措施。下面是一些工会工作总结的典型范文,大家可
写心得体会能够帮助我们形成自己的思考方式和方法论,提高我们的思维能力和判断力。下面是小编整理的一些心得体会范文,供大家阅读和学习。刚才袁七星同志带领着我们大家一
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开学典礼常常会邀请特邀嘉宾进行讲座,为学生们带来新的知识和理念。这些开学典礼总结范文都是经过精心挑选和筛选的,具有一定的参考价值。尊敬的各位领导、各位老师,亲爱
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通过致辞,我们可以向听众介绍活动的背景、目的和意义,引起他们的共鸣和注意。下面是一些著名人物的致辞摘录,我们可以借鉴他们的表达方式和思路。在社会各界的关心支持和
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文明礼仪是社会文明进步的标志之一,也是人们相互尊重和和谐相处的基础。鉴于文明礼仪的重要性,小编特意整理了一些范文,希望能够帮助大家更好地理解和践行文明礼仪。
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对于每个人来说,写述职报告是一种对自己工作的回顾和思考,也是一种自我管理和提升的方式。以下是一些值得一读的优秀述职报告范文,它们不仅内容详实,表达精准,而且语言
发言稿不仅仅是堆砌文字,更应该是通过简练、生动的语言,引起听众的兴趣和共鸣。在下面的范文中,你可以看到不同主题下的发言稿写作方法和技巧。敬爱的老师,亲爱的同学:
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