航空日语演讲稿(优质5篇)

演讲中的抑扬顿挫，相当于音乐中的节奏，音乐需要节拍，演讲也需要节拍，你应该让你的演讲充满节奏感，节奏就是你口头表达进度的度量。那么我们写演讲稿要注意的内容有什么呢？下面我给大家整理了一些演讲稿模板范文，希望能够帮助到大家。

航空日语演讲稿篇一

航空日语演讲稿篇二

摘 要：评价体系在教学过程中发挥着极其重要的作用。教学评价的目的是为了更有效地促进教学，提高教学水平。理想中的教育，先应明确学习目标、设立评价体系，再建立课程教学体系。由此可见评价体系在教学过程中的重要性。在实际教学过程的教学评价往往过分强调结果，忽视了过程。高职日语的教学目的在于今后让学生在日语领域工作，重视学生用日语交流的能力。在教学评价中要牢记为何评价，评价内容用尽可能多的方法，以提高学生的学习积极性，来进行形成性评价。

关键词：形成性评价；学习过程；教学内容

1.高职日语学生学习日语的特点

（1）大部分学生随着日语学习的深入，需要记忆很多的单词、语法、句型，会产生厌烦的心理，导致同一班级内的学生在基础知识的储备、学习能力等方面差异明显。学生接受语言的能力不一样，学习态度不够端正，学习方法不够科学。

（2）大多数高职学生是在传统应试教育中表现相对弱的学生，不擅长传统的考试，尤其是笔试类考试。高职高专学生的学习具有较高层次的职业定向性，他们在进校之初，就会为了将来从事的职业定向学习基础课程和专业课程。

2.现有的评价方法的不足之处

一直以来，日语学习的评价停留在词汇量和语法的熟悉度上，并不关心学习者掌握语言知识之后是否能够完成语言的应用。日语学习的评价形式多以期末笔试为主，考试内容包括词汇、语法、阅读、翻译、作文、听力等，试卷形式有选择、判断、完形填空、改错等。评价内容多是知识性的内容，与实际应用相差甚远，因此评价主体学习态度消极，被动多。且考试大多由教师主观性出题，学生没有任何选择权，也不会注重学生的个体差异。评价方法上量化多，质性少。评价重心只在结果，不在过程。最后的分数决定教师对学生的评价结果，不少学生在期末考试时一次临场发挥欠佳， 就导致该课程总评成绩不理想。

3.改革评价方式、采用形成性评价的好处

（1）形成性评价重视学习语言的过程，重视学生在平常学习过程中的表现，重视学生的个性发展，使学生成为学习的主体，从而取得好的学习效果。

（2）激发学生的学习动机和兴趣、增强其合作和参与意识、培养其人际交往能力，让学生成为课堂的主角，让课堂充满活力。并且在考试的时候，给学生自由选择、自由发挥的空间，有利于他们开放性思维的培养。这样开放式教育的评价有利于学生积极投入学习中。

4.形成性评价具体实施过程

将学习的重难点及学过的内容按照自己的理解进行分类整理，记录。把学习的内化过程进行一个简单的记录，比如学习单词、语法所花费的时间，学习过程中出现难解的问题通过何种方式解决及与同学讨论的过程等。记录自己通过日语的学习对日本文化的认识。记录自己在学习过程中保留下来的各种成果，如演讲稿、小作文、测验考卷、ppt 等。课程结束后对自己的课程进行反思，对课程进行一个回顾，提出今后的学习计划。教师通过阅读学生的学习记录，可以发现学生思考的过程，改进学习与教学方法，调整教学内容，随时掌握学生学习过程的信息，判断教学的有效性，改进教学方法中的不足。

教师要对课堂观察、教师访谈、学生作业批改情况的总结；针对上课时学生回答问题的表现、学生的反应情况与学生进行课上课下交流；对学生完成的作业情况进行适当的评价并进行修改。教师应该关注每位学生的发展变化，并提供学习方法、学习策略等方面的信息。

学习效果评价： 即学生自我评价、生生互评和教师评价。学生自我评价侧重于对学习兴趣、态度、学习方法以及个人发展状况进行评价。生生互评是同学之间对对方的学习状态进行评价把学生的进步和努力因素考虑进去。教师评价是最后的综合性评价，考查学生的综合素质，考试测试、上课提问、平时表现，都可以运用形成性评价进行评分。

总之，实施日语课堂的形成性评价过程虽然比期末考试一刀切的传统评价方式便利程度有所降低，但是却更能有效地激发学生的学习积极性，让学生在学习中找到乐趣，对日语学习产生更大的信心，对以后的成长都有很大的帮助，与高职院校培养高素质的技能型人才目标相契合，为推动社会发展提供重要的人才保证。当然，在今后的教学过程中，关于高职日语教学形成性评价的具体实施方法和细节还需要进行进一步的探讨和研究。

参考文献：

航空日语演讲稿篇三

尊敬的各位评委、亲爱的来宾：

大家好！

非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会，与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力！

今天，我演讲的题目是：“质量是民航安全的生命线”！

一切工作的前提，安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦，安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来，××国际航空港不断实践“追求完美品质，争创卓越绩效，营造温馨空港”的质量方针，发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神，打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求，逐步建立起一套长效的安全质量保障体系，成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石，自安检部门由武警边防部队移交以来，从未发生过一起空防安全责任事故，并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”，9次获得“旅客话民航”评比首位，200×年，我们喜获了中国民航安全最高奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。

[1][2][3]下一页，大家悬着的心才放了下来。我们就是用这种“如履薄冰”的警惕性和责任感在忠诚而坚定地履行着神圣的安全使命。

流会上听了对这套规范的介绍后说道：“××安检在安全质量上历来是高标准的，这些工作经验是干出来，而不是写出来的，他们是全国民航安检队伍建设的一面旗帜”。

质量就是专业的追求。任何工作品质的提升离不开专业的技能，××安护中心致力于专业化追求。最值得一提的是，自××空港200×年开始推行qc质量小组活动至今，我们分别针对提升伪装易燃液体、粉末物品等工作难点进行35个课题专项攻关，其中有6个课题分别连续六年荣获“全国优秀质量管理小组”称号；200×年，《提高飞行区围界夜间查出率》课题经过层层选拔，还作为福建省和全民航唯一代表参加了在北京举行的国际qc小组交流大会。经过多年的打造，xx年，由××空港安护中心派出的代表队在参加华东地区30多个机场进行的检查技能大赛中，一举夺得了团队第一和4个单项第一的好成绩。同年，我中心代表队在全国安检技能大比武中，又夺得了全国仅有的31名安检技师的5个席位。这些成绩的取得，正是××安护中心缘于专业品质的不懈追求。在××安护中心信奉着一个理念，那就是“不做则已，要做必争第一”。

上一页[1][2][3]下一页、快速的反应机制，再一次展示了××安检的风采，为实现平安奥运画上了圆满的句号。

安，为了千万个家庭团圆，为了亿万旅客的平安，我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，安全放飞每一个航班，为祖国守护一片祥和安宁的蓝天！

亲爱的朋友们，让我们携起手来共同筑起一道坚不可摧的安全长城，在各自的岗位上，保质保量地完成份内的工作，平安度过每一天！让我们时刻保持高度的责任心和强烈的使命感，为我们安全纪录的一再刷新，加油！

谢谢大家

上一页[1][2][3][ ]

航空日语演讲稿篇四

感谢您的阅读，希望能帮助到您。

-毛伟飞

工匠精神，为民航插上腾飞的翅膀

十九大报告中提出了"建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神".这一号召一经提出，就受到业内人士的积极响应。不论是大国工匠还是普通机务工作者，都在用自己内心的工匠精神为民航的安全保驾护航。

胡双钱就是这样的一位大国工匠。他是商飞首席钳工师。每天的工作对于他来说都是那么的严肃认真。在完成每一项工作之后他都要再回想一遍，以此来检查哪里还有遗漏。一次下班后已经深夜了。当他回想操作过程的时候，总觉得有根保险丝没有打好。经历了一会的辗转反侧之后，他还是决定马上去单位检查一下。拆除了一层又一层的零件，那根保险丝终于露了出来，确保它没有问题之后，那颗悬着的心总算是落了地。家人都劝他第二天再去，可是他却说：这是关乎上百人生命的大事，只有十分确定了我才能放心。对待工作他总是那样的一丝不苟。也正是他的一丝不苟使得他的技艺炉火纯青。正是数十年如一日的精益求精，使他创造了35年来零失误的惊人记录，经手工件上千万更是无一差错。这就是我们弘扬的工匠精神。

大国工匠同时也是淡泊名利的一群人。高凤林是中航的发动

感谢您的阅读，希望能帮助到您。

机车间班组长，30多年来他一直在重复着同一件事情，给火箭焊"心脏",也就是做发动机喷管的焊接。可以说他的工作让发动机和火箭完美的结合在了一起。人才总是会受到大家的青睐。这些年来总有各个公司花高薪来挖他。甚至有公司开出了高薪加两套北京住房的丰厚待遇。可是都被他一一谢绝了。他说：我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感是用金钱买不到的。正是因为他内心的淡泊名利，使得他能够潜心钻研自己的技艺，为中国航天事业做出突出贡献。

而普通的机务工作者，也在用他们的责任与坚守为航班安全保驾护航。一提起机务，我们总会想起苦与累。长时间在四五十度的机坪上公作，使得他们的皮肤被晒得黝黑。饿着肚子加班加点都是常有的事，任务重干一个通宵也是很正常的，碰到下大雨，冒雨工作也是会有的。机务工作者的苦与累不是所有人都能理解，也决非是一个"累"字就能解释得清楚的。由于倒班，礼拜日、节假日都与他们无缘。即便是休息时间，只要是一个电话，就得马不停蹄的赶到外场排故，跟班。在中国没有什么能比回家团圆更重要的事了。可是他们很多人却在过年也回不了家。当除夕的夜幕降临时，别人的家里早已是热热闹闹的包饺子，看春晚，吃团圆饭了；而他们却仍然坚守在工作的第一线。工作虽然辛苦，可是能看着一架又一架飞机安全着陆是他们的骄傲。我想这就是机务工作者的责任与担当，无论工作多累，只要能保证飞机的安全巡航，那么一切付出都是值得的。我想这就是工匠精神，只要能坚守自己内心的执着，那么一切的付出都是值得的。

感谢您的阅读，希望能帮助到您。

工匠精神在为一架又一架的飞机保驾护航，经过一代又一代民航人的努力，它已经完全融入到了民航精神当中。机务想要成长需要工匠精神；民航想要腾飞需要工匠精神；中国想要成为制造强国需要工匠精神。让我们一起弘扬工匠精神，为民航的腾飞插上有力的翅膀。

文案|1741101 毛伟飞

-童远

什么是民航精神，大家都是民航人，民航精神对于我们来说并不陌生：

忠诚担当的政治品格

严谨科学的专业精神

团结协作的工作作风

敬业奉献的职业操守

那么，当民航精神与我们的青春相结合，又会是怎样的结果。

有这样一群青年，他们没有空勤靓丽的外表和干净的工作坏境

有这样一群青年，他们无论风吹雨淋严寒酷暑都在机坪上坚守

有这样一群青年，他们每逢节假日必须坚守在飞机维护一线上

感谢您的阅读，希望能帮助到您。

有这样一群青年，他们没有朝九晚五只有白夜休休的通宵排故

有这样一群青年，他们习惯了apu的咆哮声和液压油的刺鼻味

有这样一群青年，他们送走了西下的夕阳迎来黎明东升的旭日

有这样一群青年，他们零延误零故障的将飞机安全的放行出港

有这样一群青年，他们凌晨扫雪除冰除霜确保飞机安全的离港

有这样一群青年，他们视客舱如家小到桌板大到座椅挨个检查

有这样一群青年，他们师徒相称小组团结互相协助将带教传承

有这样一群青年，他们背井离乡为建设民航强国事业而奋斗着

随着时间的推移，民航精神与工匠精神不断的发展与融合，也更加的渗入到了青年一代，而现在，民航精神与工匠精神已经成为了民航青年的一种价值取向与精神内涵。这里，我想提到一个人，他是一名机务工作者——张书田。

张书田是南航的一名机务人员，自1978年参加工作以来，他

感谢您的阅读，希望能帮助到您。

始终不忘初心、脚踏实地，满怀对工作和生活的无限热情，秉持着对国家和对民航事业的担当，保障无数次飞机的安全起降。

在他看来，他的身份永远是一名机务老兵，因为他用了一生去热爱这份事业。"不让飞机带着一丝问题上天，确保飞行安全是我的责任，是我这辈子最大的使命。"张书田坚定地说。

张书田谦逊、朴实，他一方面积极向别人虚心请教，一方面利用休息时间钻研业务，将自己的满腔热情完全投入到事业上。

用刻苦的努力和务实的工作态度，跟上了时代的脚步。

他说"我虽然没有文凭，但决不可以没有知识".为此，张书田几乎把所有的业余时间都用在了业务学习上，努力将业务吃透、干好。

在团队中，张书田把机务工作者敬业爱岗的优良作风发挥的淋漓尽致，用执着与坚守将机务精神传承给身边的每一个人。

每一年的假期，他都没休满过。因为热爱，他把时间都奉献在工作岗位上，把人生最美好的年华都融入在了最热爱的机务前线。

虽即将退休，但可贵的是，他依然保持着对工作的热忱。

单位的领导同事们对他的评价是"张师傅对工作的激情永远都在，无论是从刚刚参加工作的第一年，还是临近退休的最后一年，他对待工作的热情从一而终，始终不变。

感谢您的阅读，希望能帮助到您。

样做的。

道虽通不行不至，事虽小不为不成",张书田，一个普通机务工作者，从热火的青春到两鬓斑白的耳顺之年，他，用自己的青春，诠释了民航精神。

时代的潮流浩浩荡荡，历史的车轮滚滚向前，2017年，我们迎来了十九大，十九大精神也为民航精神注入了新鲜的血液。***说：青年一代有本领、有理想、有担当，国家就有前途，民族就有希望。我想说的是，我们正值青年，理应奋斗，用我们的青春为当代民航精神代言！

演讲结束，谢谢大家。

文案|1741101 童远

航空日语演讲稿篇五

范文是指写作的模板，比如：工作总结、个人总结、演讲稿、发言稿、简历模板、入党申请书，等等。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考. _pham van_in the english dictionary interpreted as a model essay 六一儿童节,也叫_六一国际儿童节_，每年的6月1日举行，是全世界少年儿童的节日。

为了悼念利迪策村和全世界所有在_侵略战争中死难的儿童，1949年11月，国际民主妇女联合会在莫斯科举行理事会议，中国和各国代表愤怒地揭露了帝国主义分子和各国反动派残杀、毒害儿童的罪行。为了保障世界各国儿童的生存权、保健权和受教育权，为了改善儿童的生活，会议决定以每年的6月1日为国际儿童节。

目前世界上许多国家都将6月1日定为儿童的节日，尤其是在社会主义国家。在欧美国家，儿童节的日期各不相同，而且往往很少举行社会公众性的庆祝活动。（见下文德国的进一步讨论）往往有人误解为只有社会主义国家才将6月1日定为儿童节，事实上，在近年，美国的一些组织也开始考虑将儿童节定在6月1日。

_

从1949年开始，_正式定每年6月1日为国际儿童节。学校一般会为此组织相关的集体活动，并要求学生正式着装（普及校服前为白衬衣蓝线裤）。香港现时虽属共和国一部份，但民间在约定俗成下，香港儿童节的日期仍保留与_一致的4月4日。民间庆祝的方式多以送玩具礼物给小朋友，或陪小孩出外吃大餐或游玩。

_

1931年，孔祥熙发起建立的中华慈幼协济会提议，将4月4日定为_儿童节，此后，_立法机关在纪念日及节日实施办法第五条中规定，4月4日儿童节由有关机关、团体、学校举行庆祝活动，不列为国定假日。香港也以此日作为儿童节。

日本的儿童节，叫做“儿童日”（日语：こどもの日)，是一个传统节日。在每年的5月5日，日本的家庭都会庆祝孩子的长大。二战前，这个节日被称为“端午节”（日语：端午の节句)，并且只是男孩的节日。1948年，当这个节日成为公众假日的时候，便成了庆祝所有儿童幸福和福利的节日。在节日当天，日本的家庭都会在屋顶上悬挂鱼状的标志，用来象征儿童消除厄运，克服困难，顺利成长。

不过日本在3月3日还有单独的女孩节，从上巳节发展过来，女儿节以摆放各种玩偶来庆祝。男儿节悬挂鲤鱼旗是源自中国的“望子成龙”和“鲤鱼跳龙门”的传说。