在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况，并提供解决方案或建议。这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
车间竞聘报告篇一
各位领导、各位评委、各位同事：
大家好!首先感谢你们给我这个机会，我竟聘的职务是生产经营科科长。
个人简历
我叫***，95年毕业于重庆交通学院。技术职称是工程师，2014年取得壹级项目经理资质，现为入党积极分子。毕业后在南疆项目担任技术员，从事施工和技术管理工作;96、97、98年在江西药湖高架桥、南疆项目担任工程部长;99、2014年担任项目总经;2014年至今在生产经营科主持工作。个人条件满足生产经营科科长任职的基本条件和补充条件。
有利条件
竟聘的有利条件有以下几方面：1、95年至2014年我一直在项目从事施工管理和经营管理;2、熟悉生产经营科的业务内容和工作环境，具有一定的工作经验和管理经验。3、熟悉标后预算、计划统计、合同管理、市场定额、企管和经营管理。4、我对工作的认真和执着;5、我喜欢这份工作，对工作充满了爱心和激情以及对企业的责任感。
主要业绩
主要业绩：说不上有什么成绩，只是我所从事的每一项工作我都认真的去作了，在南疆项目从事港区三号路和卡丁车道两工程的施工管理期间，合理的安排工期、配制最佳的机械组合和科学的施工工艺，使机械生产率达到97%以上，直接工程成本降到最低。99年担任衡水三分部项目总经期间，在皋经理的大力支持下，执行了标后预算、成本预测和日核算。日核算给工段职工注入了成本的概念，给每一工段根据施工方案计算出每天的最少工程量，晚上和工段职工一起根据当天的工作量、人员、机械、材料的消耗情况，核算出当天的盈亏情况，并分析出原因。在节流的同时积极拓展开源的途径，为衡水三分部最终取得较好的效益奠定了基矗到生产经营后，在处领导的关心和其他科室支持下通过我科室全体科员的共同努力完成了以下几项工作：1、顺利通过了_壹级资质的申报，取得了公路工程总承包壹级，市政二级，路基、路面、桥梁、地基处理专项壹级。2、通过了全国用户满意施工企业，天津市的“守信誉、重合同”企业。3、及时编制了新开工项目的标后预算;为项目提供了一个明确的成本目标，为项目经理提供相对公平竞争的平台;4、在经营管理方面修改了分包结算、分包合同管理办法和设计推行了项目核算模板及施工合同范本。5、收集汇总了各项目所在地的工序市场价和修改我处工序施工定额。6、指导项目操作层的申报和参与项目操作层的核算工作。7、编制了 qhse体系的程序文件和推动了该体系的运行与实施。
因本人比较年轻，工作年限不长，工作经验不足，因此我将加强与项目和各科室的联系，创造各种学习的机会，增强自身的素质，逐步弥补自己的不足。
工作设想
对所竟聘岗位的认识和上岗后的设想;所竟聘的生产经营科主要的工作内容是：企管、计统、定额、标后预算、经营管理和材料管理。在这里我介绍以下企管包括的五个方面1、双项考核2、营业执照、资质、资信、年检工作，项目经理资质的年检换证以及“外地驻津企业备案”工作3、方针目标的管理工作4、工程处的荣誉申报工作。5、对各种证件的管理工作。企管工作琐碎而责任重大;计统、定额、标后预算、经营管理和材料管理是项目生产经营活动的主体，每项工作都需要扎实的基础和务实的工作态度;如施工计划是企业活动的纲领，是企业实现经营管理管理目标的重要保证。计划管理就是通过计划的编制、执行、检查、处理来控制企业全部生产经营活动。每一工作都很重要，我将用我的认真和执着与同事们携手去完成每一项工作。在今后的工作中重点放在以下几个方面：1、继续修订我处的施工定额，为标后预算的编制提供依据，2、加大合同管理和分包结算的力度;3、提高标后预算的编制水平。4、在材料管理中加大限额领料的管理，5、强化对分包队伍和操作层的管理，6、加强材料主管和项目总经的培训。在我的汇报即将结束的时候，我最想说的就是：如果我在竟聘中不能取胜，我仍将一如既往的努力工作，为天津工程处的蓬勃发展奉献自己的微薄之力。
谢谢大家。
车间竞聘报告篇二
尊敬的各位领导、专家、评委：
大家好！本人，现在公司工作，任副经理。
首先感谢区公司给本人一次上台演讲的机会，就本人而言，重在参与，竞聘上或不上，最主要的是我得到了一次站在区公司角度全方位考虑问题的机会，使我能得到锻炼和获得宝贵的经验，在此表示再一次感谢。
一、加强政治理论和业务知识学习，不断提高政治思想觉悟和业务工作能力，尽快进入生产经营部副主任角色。
作为公司中层管理岗位领导人员，不仅要有一定的政治理论水平，而且还要有过硬的业务工作能力，才能胜任工作需要，首先，在工作中坚持学习马列主义，_思想，_理论以及江_“三个代表”重要思想，政治立场坚定，遵纪守法，廉洁奉公。增强责任心和使命感，发扬“艰苦奋斗，开拓进取，务实创新，忘我奉献”的精神，尽职尽责把本职工作搞好，其次加强业务学习，协助配合主任工作，团结周围职工，在自己所积累的工作经验上虚心向他们学习先进的工作方法，使自己的工作思想向健康方向发展。二、抓生产是生产经营部的重点工作。
抓生产是生产经营部的重点工作是制定生产经营目标并督促各公司完成任务，因此就要对各公司全面了解其过去一年的经营情况，分析其售电量、电价、电费回收、安全、线损、供电可靠性及管理工作等，掌握可靠的资料后，组织经营部人员对其进行下达生产任务的方案，提交主任。要求各公司领导到区公司签订生产责任状，交纳风险抵押金，对完成任务的公司，区公司返还抵押金，进行奖励，对未完成任务的公司，区公司不返回抵押金，全区通报，这样才能调动各公司的工作积极性。生产任务下达后，组织经营部人员定期或不定期下到各公司了解生产经营情况，发现问题及时纠正，并向分管本部的领导汇报，每月督促所属公司编制本公司的生产报表，及时向公司领导汇报，使公司领导能及时的掌握第一手材料，更好地对总公司经营作良好的决策。
三、抓好安全生产。
四、加强电费回收工作。
车间竞聘报告篇三
尊敬的各位领导：
大家下午好!
我叫李xx，今年34岁，来自xx县水利电力有限责任公司，现担任xx一级电站运行三值值班长。在此，衷心的感谢郴电国际发展股份有限公司为我们提供一次展示自我、锻炼自我的机会!今天，我竞聘的工作岗位是xx电副总经理兼站长一职。
本人于20xx年5月分配到xx县水利电力有限责任公司二级电站工作。在从事运行工作不到一年的时间里，我认真工作，虚心学习，勤于钻研业务知识，很快得到了上级领导和同事们的肯定，并于20xx年8月被破格提拔为二级电站运行三值值班长，成为最年轻的运行值班长。在担任二级电站运行三值值班长的工作中，我以身作则，各方面严格要求自己，全面贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，切实做好班值管理工作，不断强化各值班员的安全意识，努力提高各值班员的岗位技能和业务素质，将运行各项工作落到实处，圆满的完成了上级领导所交付的各项工作，确保了二级电站机电设备、水工建筑等设备的安全运行。应公司工作的需要，本人于20xx年10月被派遣到张家界桑植县九肖河一级电站负责运行的培训与管理工作，历时半年，为自己以后从事水电站的运行管理工作积累了宝贵经验。本人曾先后三次被公司评为“年度先进个人”称号；20xx年度我所带领的运行班值被评为公司“先进集体”；20xx年4月和20xx年4月分别荣获公司“安全生产”和“转变作风，创先争优”演讲比赛二等奖等。
如果我通过竞聘，有幸成为xx电副总经理兼站长一职的话，我将全力以赴，努力打造xx电水电站以下几个方面的亮点：
第一个亮点：以人为本，科学化管理。
俗话说“没有规矩，不成方圆”。对于一个企业来说，所谓的规矩就是一系列严密、科学的规章制度。随着时代的不断进步和市场经济竞争的日趋激烈，水电行业正面临着全球气候变暖、新能源新技术的开发利用所带来的竞争。为适应公司健康、可持续发展，所以，我准备将以“高标准、严要求”作为xx电水电站的行为指南，狠抓制度的落实，加大执行力度，奖惩要兑现，纪律要严格，办事要透明。在从严管理的同时，我将坚持“以人为本”，注重硬件设施的改善，时刻关注掌握水电站各员工的工作生活情况，加强沟通与交流，努力为广大员工营造团结、协调、舒适、良好的工作氛围和工作环境。并协调、处理好水电站与当地村民的关系，有问题及时向上级领导汇报。
第二个亮点：降低发电成本，优化水文调度，做好发电机组的经济运行。
为降低发电成本，提高发电效益，我将带领水电站全体员工主要做好一下几个方面的工作：
1、安全性最好准则；
2、发电量最大准则；
3、耗水量最低准则；
4、综合电价最高准则；
5、内耗最低准则。
同时要做好平时的日常工作：
1、设备管理：包括设备检查、消缺、巡视和卫生工作等；
2、发电机的及时开、停机；
3、优化水文调度，做到保高水头、抢峰值、多发电原则；
4、做好防汛、抗洪抢险工作等。
第三个亮点：加强安全生产管理，坚决杜绝人身、设备安全事故。
安全生产是我们电力企业发展的永恒主题，安全工作，应当是水电站工作重中之重。细看我们电力行业发展历史上，曾经有过沉痛的教训。一着不慎，就会给公司带来巨大的损失，甚至威胁到员工的生命安全。所以，我将全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守执行《国家电力安全工作规程》和《两票三制》，把安全生产工作当成第一件大事来抓。制度要加强，硬件要先进，并加大对各员工的安全意识、岗位技能的学习与培训，增强突发事件的处理能力，坚决杜绝人身、设备安全事故。
我不敢用谎言去赚取一份信任，因为时间会把我还原，令我汗颜；我不敢用短暂的热情与冲动来表现一个自我，因为生生不息的水电事业需要浇注永恒的心血。各位领导：如果你们的双手愿意交给我一个崭新的支点，我将用自己的才学与实干、智慧与能力描绘起xx电的锦绣前程，成为郴电国际一面鲜艳的旗帜!
谢谢大家!
车间竞聘报告篇四
我叫xx，男，现担任xx有限公司生产部经理，兼管品控部、设备部、仓储部、研发部等工作。一年来所属部门及所管辖部门工作都有所提升，具体表现在生产成本控制、产品质量控制、物流、人员效率等方面；实际工作中也存在不少的问题，值此年末之际汇总报告如下，是为本人年终总结或述职报告。
a、设立了专人进行成本核算，并结合以往公司的核算方法进行两次大的改进；达到了两个方面的目的，一是成本核算更加真实、及时、有效，二是对相关人员的考核提供了依据。
c、明确了大部分的成本控制标准，使得管理人员及操作员工做到心中有数、目标明确；
d、月末公布成本情况并召开专题会议进行分析，制定改正方案，跟踪纠正措施的执行情况；同时对相关人员执行严格的考核制度。
通过以上方法、措施使得全年各类原材料成本偏差控制在：
符合公司的标准成本偏差。各级管理人员及生产员工的成本意识均得到了加强和提高。
目前存在的主要问题：
b、维修费未进行统计，指标不清楚，尚未纳入责任考核；未建立相应管理制度；
c、低值易耗品进行了部分制度规范（《劳保用品发放标准》、《低值易耗品发放制度》等），但是统计不完善，指标不清楚，未纳入责任考核。
d、非生产部门成本意识不强，没有具体的部门成本控制指标和相关制度（例如：仓储部装卸费、整库费、周转费、租库费等的控制；品控部客诉费、检测费、公关费等），部分管理人员数字观念不强。
a、通过召开会议及组织培训提高员工的质量意识；
b、全年无重大恶性质量事故；
c、对质量问题及时处理并做通报，强化员工质量观念；
d、考试工艺规范、操作规范；
e、完善部分生产记录（投料记录等）、发货记录等，使产品具备可追溯性；
目前存在主要问题：
a、没有系统的质量管理体系，需建立并运转；
c、与质量管理相关的记录不完善，需进一步加强并实际运转；
d、品控管理人员的培训没有完善的制度机制，需建立并实施；
e、需要明确品控员职责；
h、对员工的培训需要再规范，编制培训计划、培训教材并跟踪培训效果；
a、细化分工提高单位时间劳动效率；
d、调整工资分配方式，使劳有所值、劳有所得；
e、明确工作目标，采取适当的激励措施提高员工的生产积极性；
目前存在主要问题：
b、对员工的工作情况记录不完备，不能做到每名员工做最适合自己的工作；
c、调岗随意性大使员工茫然无所适从；
《仓储部卫生管理规范》、《效益奖管理规范（工龄和全勤）》；
b、在制度贯彻方面坚持的中心思想是：“要想执行有力，必须措施有力；要想措施有力，必须检查有力；要想检查有力，必须奖惩有力。”。并在实际工作中强化监督检查及记录的职责，坚持没有检查工作就不算完成（即便实际工作已经完成），强化各级管理人员的监督检查意识和接受监督检查的意识。
c、考核尽可能的量化，以事实为依据、以数据为准绳。使得考核尽可能的公平合理，同时辅助以有力的奖惩力度，极大的提高了管理人员的工作积极性。也通过数据考核增强了管理人员的数据观念，使工作有更直观的参考和理性。
目前存在主要问题：
c、有些制度时间较长，不能及时修改，在面临问题是出现按制度走不通的尴尬。
主要问题：
a、没有系统的企业文化建设方案，没有形成固有的企业文化氛围；
d、没有合适的业余生活，没有建立很好的团队观念。
主要问题：
最后，说几句绝非客套的客套话：
感谢孙总、杨总！没有您们的支持我什么都做不成；
感谢相关部门员工！没有您们的配合我什么都做不好；
感谢我的部门员工！没有您们的辛勤工作我什么都不是！！
车间竞聘报告篇五
尊敬的各位领导、各位评委，同志们：
大家好！
我是怀着一份感谢、一丝紧张、一片信心走上这面试现场的。说感谢，感谢公司领导给了我这样一个机会、感谢各位评委为我辛勤的工作；说紧张，虽然日常与各位领导和评委同志们比较熟悉，但是站在这庄重的面试现场，我也不禁心中有些紧张；说信心，二十三年的工作经历，已经把我和铁路运输事业紧紧地连在一起，我愿把我的智慧、才干和全部心血，奉献给铁路运输这块热土。
我出生于1967年9月，1985年9月到_年6月就读于北方交通大学铁道工程专业，工学学士学位。_年7月分配到xx铁路运输公司原铁路修建公司工作，先后担任技术员，技术科、生产科副科长，铁修公司铁路备件厂厂长、铁修公司经理助理，2014年10月份以来任铁修公司副经理，后改称铁运公司铁路修建厂副厂长至今。1997年6月我光荣地加入了中国_，从此下定决心，要为自己所钟情的钢铁运输事业奉献一生。
我所在的铁路修建厂，主要负责xx779公里的铁路线桥设备点检维修任务，是铁路运输的基础。俗话说，基础不牢、地动山摇。作为一名党员领导干部，只有认真学习马克思主义中国化的最新理论成果，才能在大是大非面前站稳立场，把握坚定正确的政治方向；作为一名主抓安全生产、技术设备的副厂长，要想进一步做好铁路线桥设备的维修保养工作，就必须潜心研究车、机、工、电、检等各个专业知识。特别是在铁路运输改革、发展的新形势下，在铁运公司实现运载设备内燃化、调车设备无线电化、铁路钢轨重型化、全路微机连锁化的新情况下，自己只有不断学习新知识、掌握新技术，才能不断适应形势发展的需要。
我在xx党政的正确领导下，认真落实厂党委提出的争当学习型、廉政性、创新型、服务型“四型”党员干部的要求，抓紧时间努力学习。一是在中心组学习中“淘金”、二是在实践中学习“装货”、三是在交流学习中“长进”。在加强学习的同时，我坚持学有所思，学有所悟，努力实现自我超越。能够坚持总结工作，提炼规律，悟出道理，把学习作为一个知识获取的过程，一个认识深化的过程，更是一个运用知识创新的过程。
近十年来，我相继参与配合了各个站场的电气集中改造，参与指挥了灵山驼峰改造，每年冬季认真组织xx人员投入到扫雪保产工作之中，多次参与全国冶金运输铁路维修专业分会年会，参与或主持了多项铁路轨道结构设计及大修、工程设计，多个项目获得了国家专利和集团公司的相关表奖，多次发表专业论文并获奖，围绕线路安全、保运保产、技术创新和设备管理、优质服务等重点任务，出色地完成了公司和厂党政交办的任务，为推进铁路运输有序高效平稳运转作出了积极贡献。
回顾二十三年的工作历程，我得到了很多历练：我十分热爱工作岗位，这是我努力工作的不竭动力；我经常思考人生，告诫自己低调做人，要像一汪泉水，位置越低，汇集的越多；我懂得自律，对自己的要求不高、欲望很少，能够时刻远离“高压线”；我具有较强的学习和创新能力，并在长期的工作中养成了“追根究底，止于至善”的严谨务实风格，能够把好的创意落地，从而完成创新；我充分继承了养路工坚韧顽强的性格，勇于突破、勇于担当，具有较强的执行力；我坚持沉在最基层，足迹踏遍了每一米铁路，拥有较为丰富的实践经验。无论是春融解冻，还是抗洪抢险，乃至扫雪除冰，都能够组织职工冲得上、打得赢。是xx这支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的光荣团队时时感动着我，是铁运公司这个团结进取、拼争奉献的大家庭培养了我。
我所竞聘的岗位，负责铁运公司日常运输生产组织管理、安全环境保护管理、生产经营计划编制组织管理等工作。生产经营处是公司的安全中心、运行中心和经营中心，更是公司的对外窗口，有着举足轻重的地位，我深知责任的重大。
目前，铁运公司的生产经营面临很大的困难和挑战。如果我能够竞聘到此岗位，我将从以下个三个方面入手，做好本职工作：
一是要抓落实，提高执行力。特别是在安全生产方面，要站在以人为本、科学发展、安全发展的角度，牢固树立实现安全生产就是最大的降本增效的理念，严肃查处违反“两纪一化”行为，严格落实各项安全生产管理制度，推进具有铁运特色的安全标准化体系建设。引导职工主动提升自身的安全需求，培育企业安全文化。通过落实公司《安全隐患排查整改管理办法》，使隐患得到有效控制和及时治理，特别是设备维护单位，控制故障、杜绝事故更是降本增效最有效的手段。
二是要抓创新，提高应对挑战、破解难题的能力。张晓刚总经理指出：xx行政工作的两条主线就是推进变革创新和提升竞争优势。推进变革创新就是要改变思维定势和工作习惯，建立起能够快速应对市场变化的运营体系。面对前所未有的严峻形势，铁运公司实行“经济运行”，必须打破固有的生产运营模式。推进erp建设，提升技术装备水平，以科技创新引领企业发展是公司的一项重要工作。同时，全面优化运输组织，减机车、减车辆，推进机车跨站、跨区作业及厂内车辆灵活运用等举措将对降本增效工作产生决定性的影响，也是提升铁运公司的市场竞争力的重要基础，更是生产调度系统的主攻目标。
三是要抓服务，切实提高软实力。一方面要服务好用户，站在用户的角度考虑问题，处理好各方关系，及时掌握用户的特殊需求，主动帮助用户排忧解难，紧紧抓住各种机遇，巩固和拓展市场份额，努力实现增收。另一方面更要服务好基层，要经常深入一线指导工作，了解基层的工作状态，及时纠正过程中的偏差，督促各项工作的落实；要建立通畅的交流渠道，帮助基层协调和解决实际问题，努力创建建服务型处室，使上下的衔接和谐有序。
各位领导、各位评委，同志们，这次竞聘对我来说是一次考验，也是一次挑战，我将认真面对。如果这次我竞聘成功，我将以虚心的态度、冷静的头脑、旺盛的精力投入到新的繁重的岗位；如果这次自己没有能够竞聘成功，我也不会气馁，我将认真总结经验教训，努力学习知识技能，全力投入本职工作，继续为铁运公司的改革、发展贡献力量。
谢谢大家！