体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
安全生产大反思大整顿心得体会篇一
根据《市国资委集中开展安全生产大检查工作方案的通知》，我单位领导班子非常重视，成立了专门的领导检查小组，开展安全自查作如下汇报：
1、领导班子高度重视，检查小组对各部门的办公室进行房屋检查和设备检修，并对有问题的房屋设备进行重点观察及修缮。
2、坚持责任分工，领导干部划分责任区，查处的事故隐患，不安全因素，责任到人，进行整改。
3、坚持经常查隐患。每月都要进行认真检查汇报，并填写自查报告及整改措施表，接到报告的部门必须及时处理。
4、对我单位的会议室，领导办公室等房屋进行全面大检查，使我单位领导职工在安全、干净、明亮的条件下办公值班。
5、对职工宿舍同样进行了安全检查，使职工住的放心，睡得踏实。
我公司实施的江西朝阳磷矿棚户区改造安置房建设项目自去年正式开工以来，一直秉着安全第一的原则，近期对其安全自查工作有如下情况：
1、配电箱、电缆、升降机和塔吊需要定期检查和保养。
2、安全网一定要系牢，不能留有空隙。不戴安全帽进入施工现场的要按制度做出处罚，特别是施工人员在施工时一定要极爱昂安全防范意识。
3、监理需多走多看，发现问题及时纠正。
安全生产大反思大整顿心得体会篇二
按县安委会[20xx]13号《县安委会关于立即开展全县安全大检查的'通知》精神和市安委文[20xx]8号《市安委关于印发xx市20xx年安全生产隐患排查治理月活动方案的通知》精神，xx镇安监站对以上两个文件认真解读，将各项工作要求落到实处，做了以下几项工作：
1、传达县、市两级会议精神，布置了重点行业，隐患自查工作。
2、对特种人员进行了职业培训，做到执证上岗。对生产人员进行安全知识培训，确保在“三不伤害”的环境内工作。
3、督促检查安全生产责任制落实情况，要求重点企业建立了安全生产责任网络示意图。
4、对重点行业即鱼岳镇五条非煤矿山生产线、护县渡船进行了重点隐患排查治理。
从几次检查情况来看，非煤矿山未按开采方案违规开采情况依然存在，作业现场安监员脱岗现象时有发生，由于4、5月份雨水较多，企业处于半停产状态，少有晴天，有延时作业现象等。对检查中发现中发现的违章违规现象，镇安监站下达了相关整改指令，使隐患得以及时整改。
护县渡船因属“三无”船舶，且超期服役年久失修，船体渗漏，购置的新渡船又处于维修、换证阶段，在此过度期一是安排责任单位护县洲村民委员会每天派专人值守，确保旧渡船在不安全状态下过度；二是加紧新渡船维修、换证工作，早日解决多年困扰鱼岳镇水上安全隐患。
安全生产大反思大整顿心得体会篇三
根据蓬江教政〔x5〕1号《关于印发蓬江区教育系统岁末年初安全生产大检查行动方案的通知》的要求，结合实际，我校决定集中开展岁末年初学校安全生产大检查专项行动，特制定方案如下：
要充分认识当前安全生产面临的严峻形势，从贯彻落实xx届四中全会精神、全面建成小康社会和推进依法治安、实现安全发展的战略高度出发，牢固树立红线意识和底线思维，以高度的政治责任感、紧迫感、使命感和对广大师生生命财产安全高度负责的精神，切实加强岁末年初安全生产工作，通过安全检查督查，全面排查安全隐患和薄弱环节，落实整改责任和措施，彻底排除重大隐患，有效防范各类校园安全事故的发生，维护正常的教育教学秩序。
为保证“岁末年初学校安全工作大检查行动工作”顺利进行，成立里村小学岁末年初学校安全工作大检查督查专项行动领导小组。
组 长：
副组长：
成 员：
(一)时间：即日起至x5年2月下旬;
(二)范围：全校(含学校周边)。
(一)学校安全防范、应急机制建立情况;
(五)校内校舍、围墙等建筑的安全情况;
(六)安全教育活动开展情况;
(七)疾病预防控制工作落实情况;
(八)学校开展各类应急逃生演练的情况;
(九)学校食堂、学生午托管理情况;
(十)节假日期间安全教育计划和实施情况，值守工作落实情况。
(一)学校自查。学校对安全工作进行深入、细致的检查，重点检查事故易发的重点场所、要害部位、关键环节，全面排查隐患，对排查的隐患和问题要做到100%登记造册，建立台帐，并落实整改措施。
(二)对检查出来的问题做好记录，并督促立即整改，力求工作有实效，实现“消除隐患、防范事故”的根本目的。
(三)成立督查组对学校进行检查。在检查督查期间，学校将采取抽查形式对全校进行督查，主要通过看现场、个别访谈等方式进行。
(一)提高认识，强化责任。学校要高度重视本次安全生产检查督查工作，进一步树立“安全第一”的意识，切实把安全工作放在首位，加强领导，落实责任，把检查作为查找问题、加强管理、促进工作的重要途径，做到真抓、真查、真改，确保校园安全。
(二)周密部署，全面检查。学校结合实际，迅速制定安全生产检查督查工作方案，细化措施，狠抓落实。学校的工作方案于1月14日前报环市街中心校备案。同时对本单位的安全情况进行拉网式检查，确保不留死角、不留空档、不走过场。
(三)认真分析，全面总结。学校在持续深入检查的基础上，客观全面、实事求是地进行总结，对本次检查的情况进行分析，及时总结工作中存在的问题，对好的做法和经验进行提炼，不断改进工作方法，为学校安全工作大环境打好扎实基础。学校于2月22日前将总结情况(纸质档、电子稿)报环市街中心校。
安全生产大反思大整顿心得体会篇四
根据《**县安全生产办公室关于印发**县“安全生产月”活动方案的通知》（汉安办[]19号）文件精神，**乡党委政府高度重视，以端午节前后安全检查为切入点，切实抓好当前安全生产工作，严防各类生产安全事故的发生。现将我乡端午节前后大检查的情况汇报如下：
一、领导重视，精心组织
6月7日乡党委政府及时召开安全生产工作会议，主要领导亲自部署，要求分管领导抓好落实，各村组、驻乡企事业单位认真自查所属区域内有无不稳定因素和安全隐患。乡安全生产办公室组织检查组对各单位逐一进行督查检查，决不留死角。
二、全面检查，措施有力
我乡按照“一岗双责、党政同责”、“谁主管谁负责”的要求，集中开展各行业的安全生产大检查。乡分管安全副乡长、武装部长杨佳伟带领乡安全生产检查小组，历时三天，出动检查车8台次，检查人员40人次。分别检查了各村地质灾害监测点、河道监测点、雨量监测点，对乡卫生院、中心小学、矿山等通过“听、看、问、查”等方式及值班情况进行了全面检查。检查小组要求各监测人员和单位负责人要高度重视安全工作，切实抓好安全生产措施的`落实，加强危险源监控，认真贯彻落实事故应急救援预案，实行24小时领导带班值班制度，确保信息畅通。
三、发现问题，即时整改
1、检查中发现**汇丰矿业有限公司**乡大坪村高岭石矿采矿区在生产期间矿区项目部无值班人员在岗，挖机施工现场无安全员现场指挥、监督，检查组责令**汇丰矿业有限公司立即作出整改，并进行书面汇报。
2、对全乡11个地质灾害点进行了全面普查，11个监测人员全部在岗在位、电话畅通，对监测点的群众进行走访调查，普遍对监测员的工作开展满意。
3、6月14日，**乡交管办按照**乡党委、政府要求，在白鹤派出所及交警九襄中队6名警员的协助下，狠抓道路交通安全检查及排查，共检查机动车辆33辆，发现无证驾驶2人，并扣留摩托车，要求相关责任人次日到交警队接受处罚、教育。通过联勤，有力地震慑了无牌无证驾驶机动车辆的违法行为。以后我乡将把道路交通安全联合检查作为一项日常性的工作继续开展，努力让机动车辆驾驶人员增强道路交通安全意识，养成良好驾驶习惯。
检查结束后，**乡交管办邀请白鹤派出所及交警队民警参加了座谈会。针对日常开展工作中遇到的问题进行了交流，增强了**乡交管办工作人员日后开展道路交通安全检查工作的能力。会上，**乡党委书记和乡长分别对今后开展的工作提出了更高的要求，力争把**乡道路交通安全工作开展得更好，成效显著。
安全生产大反思大整顿心得体会篇五
尊敬的各位领导：
我叫xxx，是xxxx的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产xxxx天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的'共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。
我是xx年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从xxx总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故26起，在全路开展的"百趟安全竞赛"活动中，创下了安全行车500趟的记录，取得了一点点成绩。
如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是："三个要"。
第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的"毛病"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘xxxx次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报："机车各部件运转正常，可以出库。"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了xxx次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说："平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月号，我值乘xxx次旅客列车，运行到xxx车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘xxx次旅客列车，运行到xxxx车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不行！”
第三个体会：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘，我宁肯少带几件换洗备用的衣服，也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中，夺得平稳操纵第一名。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任xxx机车包乘组司机长以来，xxx机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！
我的发言完了，谢谢大家！
安全生产大反思大整顿心得体会篇六
为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实今年上级关于加强安全生产工作的部署和要求，切实做好省第十三次党代会期间我乡的安全生产工作，确保安全生产形势稳定。我乡经过全面深入的核查，进一步落实企业安全生产主体职责和政府安全监管职责，结合安全生产领域“打非治违”专项行动，彻底排查治理事故隐患，解决安全管理上存在的突出问题和薄弱环节，有效和坚决遏制事故的发生。根据莲安委办的文件精神，结合本乡实际，于2012年-月--日至-月--日组织开展了安全生产大检查，现将检查情景总结如下:
为认真贯彻落实上级文件精神，我乡加强领导，强化措施，狠抓落实，把此次大检查作为安全生产的重要任务来落实，由分管领导担负起领导职责，并亲自带队到辖区内各企业、单位进行督促和检查，要求各企业、单位领导要高度重视，加强领导，以高度负责的态度搞好安全生产工作。
结合上级有关文件要求，我乡组织人员到企业、单位、个人进行安全生产检查，坚持边检查边整改，以检查促整改。在检查中发现问题和隐患的，指定专人负责，采取有效措施，能当场整改的，必须当场整改到位，及时消除事故隐患。如(举例)
我乡以“打非治违”为契机，大力开展安全生产宣传，经过广播、宣传栏、横幅标语等形式，对此次安全生产大检查活动进行宣传，使村民、企业、单位都对安全生产高度重视，同时加强对安全生产法律法规和安全知识的宣传，营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。
在省党代会期间，我乡根据实际情景，落实具体的值班人员，并明确值班人员的职责，要及时掌握乡里的安全生产动态，确保信息渠道畅通，对出现的各种突发事故和异常情景必须立即上报，同时根据事故发生在哪个行政村，要及时通知村干部进行配合处理，力争把事故造成的损失控制在最低限度。
经过这次安全生产大检查，确实发现很多隐患和问题，在今后的工作中，应当进一步建立健全安全生产制度。企业必须搞好各项安全管理规章制度，明确安全生产职责，使企业充分认识到搞好安全生产的重要性，安全就是效益。对安全生产工作常抓不懈，加大宣传教育力度，强化安全生产监督检查，今年以来，全乡未发生安全事故。
在今后的工作中，我乡将进一步贯彻落实各级对安全生产工作的指示精神，明确职责，加大力度，把全乡的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，抓出特色，抓出成效，确保全乡安全生产形势的稳定。