无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
景观的论文篇一
论文的选题到完成的过程是一个非常开心的过程，写作期间我对桂北地区不同乡土聚落实地调查，让我获得了宝贵一手资料。因为这个机会它满足了我对家乡的一小片热爱以及理解。在即将毕业之际，回首三年的研究生生活，首先要感谢我的导师聂西省老师，三年来不管是学业和生活上对我的帮助都令我受益良多。在论文上老师也对我提供了很多的`支持与建议，例如在写作中建议选取参考书和写作视角等。除外，我要郑重感谢刘晖教授、岳邦瑞教授、李榜晏副教授在我论文上的指导。在课堂以及课后是你们的学识以及对这门学科的专业使得我对我热爱的这么专业更有信心，更有憧憬，助我不断成长进步。感谢三年来与我一起生活学习的车秋梅、张政、田中磊、霰睿等同学，她们在论文写作阶段的探讨，对我生活上的关怀、学习上的帮助，让我感受到友情的温暖与美好，为我的研究生生活增添了一抹绚烂的色彩。
最后我要特别感谢家乡的一些老乡们还有父母对我论文的大力支持，在调查问卷和访谈中为我的论文提供了许多有用的一手信息，除外还要感谢富川县新华乡政府部门的支持特别是国土规划站和林业局为我提供了有效的近几年的土地利用资料，正是你们的极力配合我才能有把这件事情做好，你们的鼓励与支持是我进行研究、完成学业的源动力。在学业生涯即将结束之际，谨以此文献给我的亲人、导师和学业上一直支持帮助我的朋友们!
景观的论文篇二
1跨线桥方案提出与比选
根据大桥建设条件，主桥考虑在以下3类桥型方案中进行比选:梁桥方案、拱桥方案、斜拉桥方案。
1.1变截面连续梁桥方案
主桥采用3跨预应力混凝土连续梁桥，孔径布置为:35+60+35m，引桥采用30m跨径现浇箱梁。主桥上部结构采用变截面预应力混凝土闭合箱梁断面，主梁支点全高3.5m，跨中高度1.7m。桥墩采用花瓶型墩，设分离式承台。每个桥墩设置9根直径为1.5m的桩基础。方案特点:本方案紧密结合桥址区微丘的特征，结构上、下部比例协调，简洁明快，下部结构采用的花瓶型桥墩，于朴实的整体形态之中蕴藏变化，给人以沉稳大度、刚劲通透的视觉效果，主桥与引桥配合流畅，并且可以通过细部景观设计来提高桥梁总体景观效果。主梁采用的变截面混凝土现浇箱梁，是同等跨径最为经济的桥型，设计、施工经验丰富，有利于保证桥梁的设计、施工、后期养护维修质量。
1.2下承式系杆拱桥方案
主桥采用下承式系杆拱，孔径布置为:1×70m，引桥采用30m跨径现浇箱梁。主桥上部结构采用纵横梁体系，整体桥面板，以提高结构的整体刚度。全桥设3道直径80cm圆形钢管混凝土拱肋。横梁与系杆固结，吊杆采用预应力高强钢丝，拱肋间设3道钢结构横撑。主跨桥墩采用柱式桥墩，桩基础，桩基础顶设整体式承台，每个桥墩设置9根直径为150cm桩基础。方案特点:系杆拱桥造型美观，其结构具有拱桥的一般特征，又有自身的特点。它由拱与梁两种结构形式共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能，拱端的水平推力由拉杆承担，使拱端支座不产生水平推力。拱与弦之间用竖杆联结而成。系杆拱桥内部为超静定体系，外部则为静定体系，因此不会对墩台不均匀沉降产生影响。本桥型方案主桥景观效果突出，但与30m跨径引桥配合效果一般，施工难度较大且工期长，造价比普通梁桥要高，后期养护需定期更换竖杆等部件，维护费用较高。
1.3无背索竖琴式独塔斜拉桥方案
主桥采用无背索竖琴式独塔斜拉桥，孔径布置为:70+35m，引桥采用30m跨径现浇箱梁。本桥为两跨连续刚构体系，塔梁墩固结。主梁采用钢箱梁，梁高2.8m。索塔采用预应力混凝土箱形断面，塔高65m，水平倾角65°，斜拉索共布置12根，单面平行布置。索塔基础采用前后肢型式，钢筋混凝土深基础，直径均为4m，深30m。主桥连续梁下桥墩采用花瓶墩，桩基础。方案特点:无背索独塔斜拉桥是一种造型新颖的桥梁结构型式，它打破了传统直塔斜拉桥设计理念。该种桥型利用塔柱向一侧倾斜来平衡另一侧索的索力，不设背索，整体效果像一把竖琴，造型独特、视觉冲击力强，建成后必将成为该地区的标志性建筑。本桥型方案景观效果突出，与引桥配合效果也较好，但施工难度较大且工期长，造价偏高，后期养护需定期更换斜拉索等部件，维护费用较高。
1.4主桥桥型方案比选
3个方案的综合比较详从方案比较表可以看出，无背索竖琴式独塔斜拉桥造型别致，景观效果最突出，但不足是施工难度大，工期长，造价高且后期维护难度大、费用高。下承式系杆拱桥方案主桥造型美观，但与引桥配合效果一般，施工难度较大，工期长，造价高且后期维护难度大、费用高;相比之下，变截面连续梁桥方案不仅结构简单，施工难度小，工期短，造价较低，而且其景观效果可以通过优化细部景观设计得到提高。综合以上因素，并结合地方相关意见，推荐主桥采用变截面连续梁桥方案。
2方案设计
2.1总体布置
全桥共分4联，左右分幅、对称布置。桥跨组合方式为:3×30+(35+60+35)+3×30+2×30，共长377m，左右幅桥之间设1m空隙。
2.2上部结构
主桥上部结构采用变截面预应力混凝土箱梁断面，单幅桥宽18.5m。从左到右依次设置2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.0m(机非分隔带带)+11.0m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)。在人行道及机非分隔带道板下预留了管线通道。主梁支点全高2.8m，跨中高1.7m。引桥采用等截面现浇连续箱梁，梁高1.7m。主桥上部结构横断面。
2.3下部结构
2.4结构计算
(1)上部结构计算采用桥梁综合程序按照平面杆系理论，对箱梁进行内力和应力分析计算。
(2)纵向计算按实际的桥面宽度，计算横向车道数量，按车道荷载计算，根据规范横向折减，考虑冲击系数和1.15的横向偏载系数。
(3)连续箱梁设计计算时考虑温度梯度引起的效应，梁顶最大不均匀升温25℃，梁顶最大不均匀降温25℃。
(4)桥墩按集成刚度法进行水平力分配，钻孔桩按摩擦桩设计，桩身内力按m法计算。
(5)基础不均匀沉降按1.0cm考虑，设计时按其最不利情况进行组合。
2.5桥梁细部景观设计
本桥为城市跨线桥，对景观要求较高。主桥推荐方案采用的变截面连续梁，线条流畅，上、下部结构比例协调，与引桥30m现浇箱梁搭配相得益彰，同时下部结构桥墩采用花瓶型墩，既显得沉稳又赋予变化，桥下视觉效果通透，能与周围环境相融合。除此之外，方案还考虑了桥面景观设计。首先，在桥上左右幅机非分隔带处分别设置一弧线拱小品，拱型简洁明快，犹如一对展翅飞翔的鸟儿，为本桥增添了几分生动。其次，人行道外侧栏杆设计成弧线形，增强桥梁整体效果。同时加强桥上照明设计，在栏杆外侧设置夜景照明灯柱，增强桥梁夜间景观效果。
3施工期间保通措施
本桥跨越现状长株高速公路，主桥、引桥采用搭设满堂支架或门架现浇施工，为保障施工期间长株高速正常通行，必须做好保通措施。具体措施有:
(3)在施工之前与交警和相关运营部门协调沟通，做好施工运营期间运营秩序的维护;
(4)建立好相关安全生产管理制度，配置相关的交通指挥人员和安全巡视人员，明确安全职责。
4结语
该跨线桥在方案比选阶段除注重安全、经济因素外，同时注重了景观效果，在方案设计阶段，对推荐方案进行了细部景观设计，提高了桥梁总体景观效果。该跨线桥的方案比选及设计可为类似桥梁工程提供经验参考。
景观的论文篇三
研究当今各种城市环境景观形态设计失败的原因，多为设计脱离了人类作为环境的主人的行为感受和需求，或为忽略了当地环境的生态规律。21世纪的社会要求我们更加关注“人”，但又不能一味的满足“人”的欲求，而是从人的需求出发，创造符合生态发展规律的生活方式。而“人居环境科学”（the science of human settlements）正是一门以人类聚居（包括乡村、集镇、城市等）为研究对象，着重探讨人与环境之间的相互关系的科学。它强调把人类聚居作为一个整体，了解、掌握人类聚居发生、发展的客观规律，以更好地建设符合人类理想的聚居环境，这为景观设计带来了指导方法，使得对环境的理解更为人性化和合理化。
一、人居环境学发展原则
依据吴良镛院士所着的《人居环境科学导论》，我们可以得知人居环境的概念及其构成。引用其书中观点，人居环境，是人类的聚居生活的地方，是与人类生存活动密切相关的地表空间，是人类在大自然中赖以生存的基地，是人类利用自然、改造自然的主要场所。而人居环境科学就是围绕地区的开发、城乡发展及诸多问题进行研究的学科群，它是联贯一切与人类居住环境的形成与发展有关的，包括自然科学、技术科学与人文科学的新的学科体系，研究对象即是人居环境。
1、人居环境的框架及原则
人居环境的核心是“人”，人居环境研究以满足“人类居住”的需要为目的。就内容而言，人居环境包括五大系统：自然系统、人类系统、社会系统、居住系统、支撑系统。其中，“人类系统”与“自然系统”是两个基本系统，“居住系统”与“支撑系统”则是人工创造与建设的结果。在人与自然的关系中，和谐与矛盾共生，人类必须面对现实，与自然和平共处，保护和利用自然，妥善的解决矛盾就必须坚持可持续发展。
对于人居环境的建设大概有几个方面的要求：提高生态的意识；与经济良性互动；发展科技；重视发展整体利益；与艺术的创造相结合等。
2、人居环境学的系统性
人居环境学是涉及人居环境的有关科学。与“环境科学”、“环境工程学”等既有联系又有区别。总的来说，它们都以环境为研究对象，但各自的研究范围、内容、与侧重点及所采取的手段并不一致。环境科学与环境工程学涉及的是具体的科学技术问题，全球变暖、臭氧空洞的产生等，而人居环境科学关心的则不仅是如何把环境科学与环境工程的理论和方法引入人类聚居形态，对五大系统的各个层次的人工与自然环境的相关内容均应引入到规划中去，用以提高环境质量、形成宜人的居住氛围。
二、景观设计原则
景观设计虽然是建立在环境艺术设计概念之上的设计门类,但它所蕴涵的内容却涉及到美、建筑、园林和城市规划四个方面。景观设计最通俗的解释就是美化环境景色,可以说是以塑造建筑的外部空间的视觉形象为主要内容的艺术设计。这是一个综合性很强的环境系统设计,它的环境系统是以园林设计所涵盖的内容为基础,设计概念是以城市规划设计总揽全局的思维方法为主导,其设计系统是以美术与建筑专业的构成要素为主体。
1、景观设计的人性化原则
景观设计要做到“以人为本”的人性化原则，就要求设计者必须在充分了解所住居民的年龄结构、职业、生活、工作习惯、生理要求的基础上进行全方位的人性化设计。目前我国许多居住区内园林绿化在很多方面忽略了这一点。比如：有的楼盘用绿地做隔离带，却忽视了人们生活的方便，两分钟的路程可能得走上十几分钟，导致许多人直接从绿化带穿过，破坏了绿化；有的居住区绿化设计没有把残疾人的行为考虑进去，给残疾人的出行带来不便；有的居住区没有为老人和幼儿开辟专用活动场地；有的居住区景观设计粗糙，没能真正、准确地创造人们所需环境。
根据奥斯卡?纽曼所作的人们行为活动与城市形体环境关系的研究,认为人的各种行为活动要有相应的领域,他提出了由私密性空间、半私密性空间、半公共空间及公共空间构成的空间体系设想。运用在居住区园林环境设计中,就是要按照人们的不同需求和不同的活动内容,适当地进行区域的划分,以适应不同年龄层、不同兴趣群和不同文化层的人们开展社交和活动的需要,既要有综合的集中空间,又要有适合集体和个人的分散性活动空间,空间类型尽可能丰富,以满足不同层次人群的需求。
2、景观设计的生态持续性原则
人居环境学是以人工环境和自然环境相结合的综合构成，它是尺度不一、形式不一的综合构成。人们的生活与人工环境之密切不难理解，但与自然环境的密切性却往往受到忽视。上个世纪最后一位伟大的人文主义者——芒福德，指出：如果环境文化已经深入人心，我们的审美观念就不会只停留在一些风景名胜震撼人心的地貌上，而应该同等对待大地的每一个角落，还必须强调绿色空间不仅是为了游憩和观赏，更重要的是为了人作为自然的一贯赖以生存的生态环境。
三、结语
21世纪我们面对的将是一个全球性的生态意识觉醒,并开始进入积极行动的时代。在发挥景观环境、景观功能的同时,最大限度地提高城市住区的生态环境质量,满足居民进行社会性活动的需要,保持和发展其地域文化传统,共同营造人居环境的和谐美好。
景观的论文篇四
科学技术与文化观念的进步，促进人们对环境认识的觉醒，景观设计强调公众的参与性，审美主体已由少数人向大众化转变；西方艺术观念的引入，景观审美情趣与审美思维发生了转变，审美意识呈现多元化趋势。同时人们对环境质量的高度重视，形成了景观设计的全局意识；而对环境功能、经济、形式的关注，要求景观设计作品既具备功能性、经济性、科学性，同时要求符合现代审美需求。总之，居住区景观设计应在历史延续性基础上，从空间环境、人文环境、生态环境、视觉环境的角度力求建造与自然环境和谐的居住环境。
二、山水画艺术特点分析
山水画的自然环境观。山水画崇尚自然，重视自然生态观。“山水以形媚道，而仁者乐”，山水画家对自然山水一直抱着亲和的态度，他们积极投入自然的怀抱，渴望与自然能够融为一体。山水画的意境塑造。技法是画家情感表达的手段，而意境是山水画的灵魂，或雄奇幽静，或空灵淡泊。山水画利用散点透视、虚实相生、计白当黑等构图手法，让画面最大限度地展现时空境象，解决了由于造型艺术的瞬间性和静态感所带来的局限。这种意境既是画境，又是景观设计中的精神空间。山水画的创意构图。山水画以步移景异的欣赏习惯处理构图，采取散点透视展现画卷的视野，这样可以让人看得全面、看得深远、看得精细，同时也具有可观、可行、可游、可居的视觉感受。山水画的空间处理。山水画空间并非是单纯视觉空间，而是由视觉探寻引向空间的精神体验，也就是通过画境中的可观、可行、可游和可居的心理模拟，引导人们对宇宙人生之道的精神领悟和理想追求。山水画的文化精神。中华民族几千年的传统文化造就了山水画独特的审美内涵。纵观历史，文人墨客大多通过寄情于山水抒发情感，这一点不仅体现出“知者乐水，仁者乐山”“一畦杞菊为供具，满壁江山作卧游”的圣人情趣，更体现了山水画的精神蕴含。
三、居住区山水意境的营造
1.居住区山水意境表现
意境最早见于佛经，是自我对客观的领悟。山水画的意境是作者哲学观、美学观在画面中的体现，受儒家、道家、禅宗的影响，不同的画面体现的人格与精神意志不同。他们利用墨的皴、擦、点、染，笔锋的转、折、顿、挫，使画面呈现出枯、润、浓、淡等多种形式变化，实现画面意境的表达。利用“置陈布势”“经营位置”表达山水画的艺术形式美。对于居住区景观的意境营造来说，首先，对设计师的审美思想与文化修养提出了更高要求，因为设计者的人格特质与精神意志直接影响着方案构思、立意和风格。设计师主体意识的表达以及对构图、布局、意象的安排，充分体现自己对环境、对文脉的理解，也是建构人性化、个性化居住环境的保障。其次，居住区景观需要的是生态、健康、开敞的空间效果。山水画创作讲究“意在笔先”，居住区景观设计应充分挖掘场地的文化品质与格调，做到胸有成竹，然后利用植物、石材、水体等自然要素营造环境，做到有目的、有感情地进行设计，这样既能够充分表达设计的主题，也更能表现“回归自然”的意境。最后，山水画的章法布局讲究起、承、转、合，疏密相间，虚实相生，留白等，体现了画家对画面的整体把控能力，也在画面中营造了内敛、含蓄的视觉感受。居住区景观设计的构图不仅要符合居住区的功能、绿化率要求，更要按照形式美法则来布局，应依据道路级别将场地划分为不同用途、不同风格的空间，或采用规则式以表现秩序之感，或采用自由式以表现含蓄之美，尽力协调人与自然的关系，建造一个可居、可赏、可游的外部空间，诱发人们情感、意趣、联想、移情等心理反应，满足人们物质精神需求。
2.居住区山水意境营造方法
（1）植物造景植物是山水画景物构成要素之一，常用松、柳、枫、竹、芭蕉等。山水画非常注重植物的配置。常利用植物不同的体态、高低、花色、叶形、进行疏密安排，形成不同的视觉和心理体验。同时善于运用植物的寓意象征人的品格与精神，寄托了画家疏远污浊、洁身自好的品格追求。居住区景观设计中也应根据植物不同的审美功能与形态特征，营造居住区的山水意境。以乔木、灌木、花卉为主体，结合山石、绿地、水体等构建立体绿化空间，形成多层次、多形式、多角度、多维度的景观效果，让居住者的视线在游憩时可以得到空间的延伸，带来意境的想象。
（2）叠山理水山水画以巧妙安排山石与水，体现出“外师造化，中得心源”的绘画宗旨。在现代居住区环境营造中，叠山理水对山水意境的营造同样有着巨大的作用。山水画中利用皴、擦、点、染等画法，表现山石的质感、色彩及在画面中的位置关系，景观设计中则利用太湖石、石笋石、卵石、木化石、碎石等不同石料结合地形营造山石意象，在借景、对景、障景、露景等多种传统组景手法的运用中，做到有景、有境。叠山理水是为造就“虽由人作，宛自天开”意境，无水不成景。水在中国传统以及现代山水画中一直占有重要的地位。水的动可以表达激昂高亢、玲珑婉转，水的静能够体现晶莹剔透、水雾袅袅。水作为辅景，增加画面整体性，连贯性，灵动性，使画面内容更加丰富；水作为主景，表现了画面的气势磅礴，恢宏大气。在当代居住区景观设计中，可以利用高差、坡道、转弯、阻碍等形成溪流、漫流、叠流等有趣的水形，可以利用山石孔洞、假山、陡崖表现洪流跌落、雪浪翻滚的壮美景观，还可以借鉴山水画中的“留白”，形成一汪静水，将水榭、山石、花草倒映其中，增加景物的层次美。
（3）空间韵律山水画空间既能表达出静的空间艺术，同样可以展现动态的时空转换，它是一个叠加的往复循环，同样节奏与韵味的笔墨构成可以在同一个平面里不停地出现，构置一种和谐有序的秩序感，表达画家对精神世界不可遏止的追求。居住区景观设计在平面布局上，应做到景观节点间如绘画般起承转合，利用“收放”与“开合”的对比，做到主景突出、客景烘托。同时合理设计交通路线，做到步移景异，错落有致，既满足人们对景观美的感受，还要满足良好的通达性。居住区山水意境的营造应注重自然景观要素之间的关联性，例如空间的转折、起伏、相聚、相离都应满足自然景观的生长逻辑，人“游”于空间时要有“情理之内，意料之外”的感受。山水画的意境在居住区景观中以空间韵律来体现，满足中国传统的审美原则和文化精神，是中国画理想人居环境在当代人居环境建设中的延续。
（4）色彩写意山水画朴素、淡雅的色彩美学观影响力中国古典园林的主体色调，无论从哪个角度，中国古典园林的建筑、山石、植物等都是一幅幅水墨淡彩的图画。居住区山水意境的色彩配置，应从整体色调上把握，做到用色精简、雅致。景观建构物以及设施小品的用色，应与主色调协调统一；植物的搭配应做到四季景致不同；同时要避免因工业化生产，造就千篇一律的景观视觉。传统造园中的材料，如瓦片、青砖、卵石、方砖、碎石等材质是营造山水意境的重要材料，适当选择利用，更能体现回归自然的空间意境。
四、小结
中国山水画凝聚了华夏民族丰富的智慧与感情，山水画的自然环境观、形式意境、构图方法、氛围营造对现代居住区景观都有很好的启示与借鉴作用。居住区景观设计应领会其精髓，结合自身的地域、文化和历史特色，探索出一种适合中国国情的居住区景观设计理论，只有这样，才能在西方文明的影响下，保持中华民族的优良艺术传统。
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景观的论文篇五
一、街道景观与纪念性景观
(一)街道景观概念
街道景观是一个规范严谨的概念，外部景观的设计具有系统性与整体性的特点，其一切构成都要和街道自身所处定位的特性统筹规划。将城市交通外部环境和城市广场有机结合，让外部不光是交通枢纽的集散中心，也成为景观链带中的一环。
(二)纪念性景观的概念
纪念性景观的概念比较宽泛，它包括的景观都带有纪念性的意义，纪念多指人们内心精神层面上的东西，讲述人的思想活动和情感活动，纪念景观就是围绕这种情感而展开的景观。
(三)街道景观与纪念性景观的联系
街道景观与纪念性景观都与普通的公共景观有相一致的服务性，但却区别于普通的公共景观，它有特定的文化背景与独特的功能属性以及特定服务人群。而对于老街道的景观而言，街道景观围绕于城市故事、建筑、设施、植物、人流等展开。将两种不同的景观融合在一起，围绕的同一主题则成为了他们之间最大的联系，而吸引、服务的人群也更为广泛，可谓得到了一加一大于二的效果。
二、城市街道的'国内现状
城市街道的发展离不开城市的发展，城市街道它是城市的组成部分，在以车行交通的发展下逐渐产生多种多样的变化。由于这样快速的发展，城市街道空间普遍整齐而统一，但是却毫无自己的特点，导致很多城市很多街道难以分辨，如果没有指示牌甚至会迷路，更别说历史情感纪念性。
三、城市纪念性街道景观设计
(一)尊重纪念特征
1.注重环境因素
当代纪念性景观设计中，环境因素在全部设计中所占的比重日趋增加，注重环境因素的营造，创作纪念氛围，日益成为其设计的导向。
2.具有人文主义内涵
人文主义思想在当代纪念性景观的发展过程中起到不可忽略的作用。人文主义推崇人性，重视自我价值，反对宗教桎梏，拥有卓越的前进动力。在纪念性景观中可以让存在记忆中的人物、景象鲜活起来，从人文关怀人们的精神世界，以人文主义的前提展开纪念，起到社会宣传作用。通过对可贵生命的缅怀与赞颂，来宣扬人文主义，展现时代风采。
3.表现时代特征
科学技术的发展与新材料的应用使现代纪念性景观的设计与构建发生了不容忽视的革新，令其设计的传达形式更为焕然一新，成为当代纪念性景观的现代化和艺术化的技术支撑。
(二)多样化的纪念性街道界设计
面对整齐划一的街道空间，千篇一律的街道界面，个性化、多样化的建筑界面更加值得鼓励与提倡，采用合适的建筑及街道记忆性在街道设计中产生变化，形成自身的街道肌理与文化特点。注重对临街老建筑的保护和改造，保留城市记忆，对老街建筑的再利用有效避免了街道空间的单一性，增加了街道的形态与城市街道的纪念性。
(三)与纪念性结合的街道标识设计
城市街道的重要功能有疏散人流、引导行人辨认方向的责任，由此城市街道中的标识尤为重要。而标识设计不仅可以指导方向，更可以体现城市记忆性。标示的城市纪念性设计应该与整体的城市街道纪念性设计统一风格，从标识的材质、尺度、色彩、元素等综合设计。
四、结语
城市街道景观设计是个系统工程，在现在日益雷同毫无记忆性的街道面前需要我们设计工作者做出更细致更值得回味的街道空间。从基础做起，方能营造出富有城市特色、有序健康、人性化的城市街道景观。本文从对城市街道的纪念性设计进行粗浅的分析和总结，希望针对中国城市街道景观设计有一定的借鉴意义。
景观的论文篇六
摘 要：依水景观在水景设计中已成为一个不可或缺的环节。它具有灵活、巧于因借等特点，能起到组织空间、协调水景变化的作用，更能明确游览路线、给人明确的方向感。全面的理解和掌握它的特性，有助于设计者更好的把握水景设计与设计意图的表达。
关键词：水景设计；园林；设计
1 依水景观的设计形式
水体建亭
水面开阔舒展，明朗，流动，有的幽深宁静、有的碧波万顷，情趣各异，为突出不同的景观效果，一般在小水面建亭宜低邻水面，以细察涟漪。而在大水面，碧波坦荡，亭宜建在临水高台，或较高的石亟上，以观远山近水，舒展胸怀，各有其妙。一般临水建亭，有一边临水、多边临水或完全伸入水中，四周被水环绕等多种形式，在小岛上、湖心台基上、岸边石矶上都是临水建亭之所。在桥上建亭，更使水面景色锦上添花，并增加水面空间层次。
水面设桥
桥是人类跨越山河天堑的技术创造，给人带来生活的进步与交通的方便，自然能引起人的美好联想，固有人间彩虹的美称。而在中国自然山水园林中，地形变化与水路相隔，非常需要桥来联系交通，沟通景区，组织游览路线。而且更以其造型优美形式多样作为园林中重要造景建筑之一。因此小桥流水成为中国园林及风景绘画的典型景色。在规划设计桥时，桥应与园林道路系统配合、方便交通；联系游览路线与观景点；注意水面的划分与水路通行与通航；组织景区分隔与联系的关系。
依水修榭
榭是园林中游憩建筑之一，建于水边，《园冶》上记载“榭者借也，借景而成者也，或水边，或花畔，制亦随态”，说明榭是一种借助于周围景色而见长的园林游憩建筑。其基本特点是临水，尤其着重于借取水面景色。在功能上除应满足游人休息的需要外，还有观景及点缀风景的作用。最常见的水榭形式是：在水边筑一平台，在平台周边以低栏杆围绕，在湖岸通向水面处作敞口，在平台上建起一单体建筑，建筑平面通常是长方形，建筑四面开敞通透，或四面作落地长窗。
水面建舫
舫的原意是船，一般指小船。建筑上的舫是指水边的一种建筑，在园林湖泊的水边建造起来的一种船形建筑。舫的下部船体通常用石砌成，上部船舱则多用木构建筑，其形似船。舫建在水边，一般是两面或三面临水，其余面与陆地相连，最好是四面临水，其一侧设有平桥与湖岸相连，有仿跳板之意。它立于水中，又与岸边环境相联系，使空间得到了延伸，具有富于变化的联系方式，即可以突出主题，又能进一步表达设计意图。
水与山石之间的关系
在园林，特别在庭园中是种重要的造景素材。“园可无山，不可无石”，“石配树而华，树配石而坚”。今天，园林用石尤广，能固岸，坚桥，又可为人攀高作蹬，围池作栏，叠山构峒，指石为坐，以至立壁引泉作瀑，伏池喷水成景。品石中较典型的有太湖石，黄石等。品石，在景石造型中，可作庭园的点缀，陪衬小品，也可以石为主题构成依水景观的中心。在运用品石时，要根据具体素材，反复琢磨，取其形，立其意，借状天然，方能“片山多致，寸石生情”的增色景观。
水与动植物的关系
水是植物营养丰富的栖息地，她能滋养周围的植物、鱼和其它野生物。大多数水塘和水池可以饲养观赏鱼类，而较大的水池则是野禽的避风港。鱼类可以自由地生活在溪流和小河中，但溪水和小河更适合植物的生长。池塘中可以培养出茂盛且风格各异的植物，而在小溪中精心培育的植物则是问心无愧的建筑艺术。
2 临水驳岸形式及其特征
园水局之成败，除一定的水型外，离不开相应岸型的规划和塑造，协调的岸型可使水局景更好的呈现出水在庭园中的作用和特色，把旷畅水面做得更为舒展。岸型属园林的范畴，多顺其自然。园林驳岸在园林水体边缘与陆地交界处，为稳定岸壁，保护河岸不被冲刷或水淹所设置的构筑物（保岸），必须结合所在景区园林艺术风格、地形地貌、地质条件、水面形成、材料特性、种植设计以及施工方法、技术经济要求来选其建筑结构及其建筑结构形式。庭园水局的岸型亦多以模拟自然取胜，我国庭园中的岸型包括洲、岛、堤、矶、岸各类形式，不同水型，采取不同的岸型。总之，必须极尽自然，以表达“虽由人作，宛若天开”的效果，统一于周围景色之中。
3 结语
景观的论文篇七
在现代化的施工技术基础中不断地的引入各种先进的园林施工工艺。各个城市的特点和当地的地域风情都得到极大的重视。尽管我国的城市园林景观设计取得了较为瞩目的成绩，但其也存在一定的问题。第一，园林景观设计人员素质参差不齐，整体素质有待进一步提高。特别是和西方先进发达国家相比，我国的园林景观设计人员无论是在设计理念上，还是在设计水平和整体规划布局上，都存在巨大的差距。第二，在园林景观建设方面，其相关建筑技术比较落后，施工工艺有待创新。特别是园林设计是近年来最新的设计产业方向，其建筑施工的技术、工艺技术等手段还没有形成独特的体系，大多沿用旧式的城市建筑设计方法，细化设计有待进一步的加强。第三，我国的园林景观设计和建设理念没有将生态环境和设计有效的统一，往往会存在顾此失彼的现象发生。第四，城市景观设计中人文元素突出不够。第五，园林景观设计中使用的植物往往没有完全考虑其自身的生长特点，后续养护能力不足，导致相应的景观使用寿命不长。
2现代城市园林景观中的人文倾向性分析
城市园林景观设计要与整个城市的发展以及人们日常的生活紧密联系。任何城市的人文特点，地域风情都可以从城市园林景观中透射出来。特别是现阶段各个城市都乐于将整个城市的人文理念作为一个城市特色品牌呈现出来，因此，越来越多的城市景观设计都融进了城市的人文特色。如江南许多城市在进行城市园林景观设计时注重突出江南水乡的人文特色。园林景观中搭配小桥流水，曲径通幽的小路搭配绿色的植被，释放着整个江南水乡的人文主义情怀。而北方许多城市的.景观设计搭配宏大的建筑人文特色。四合院配合着大花园，无不展示出北方城市的雄峻。如何能将城市园林景观设计把人文倾向完美的融入进去，这也是值得深入探讨的一个问题。首先，中国的传统文化博大精深。五千年的文明史造就了多少文化底蕴和内涵。中国的文化源远流长，任何城市都不缺自己独有的文化特色。这种独特的优势是世界任何国家都无法比拟的。因此，要求园林景观设计者需要善于查找、分析、总结各个城市的人文主义特色，将历史的瑰宝挖掘出来，让其再次发光闪亮。其次，我国城市园林景观设计的理念和技术较为落后，不能完全适应现阶段整个园林设计的发展要求。因此，转变设计理念和技术不断创新也是有效促进人文倾向很好融入城市园林景观设计的一个重要的举措。设计者们要在内容上、技术上不断的创新，不断的融入新的设计元素，把人文风貌能更有新意的融入到城市景观设计中。最后，我国城市园林景观设计在建筑技术和材料使用上无法和西方的先进国家的城市景观设计相媲美，特别是材料方面制约着许多新的思路和理念与技术的融化，也在一定程度上阻碍了整个园林景观设计人文理念的提升。
3结论
随着我国经济建设的快速发展，城市化进程逐渐加快，城市对园林景观设计的需求越来越多。园林景观设计不仅能使城市变得更加漂亮，也能为整个城市带来独特的韵味。因此，城市园林景观设计要在不断提升的基础上越来越多的注入新鲜的人文主义情怀。这不仅是城市独特内涵的一个重要的体现，也是城市未来建设发展的方向。