通过知识点总结，我们可以更好地回顾和复习已学知识，为接下来的学习提供基础。以下是一些优秀的考试总结示范，供大家学习和参考。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇一
习惯习惯性违章由来已久，根深蒂固。所谓习惯性违章，顾各思义，就是固守旧有不良的作业传统与工作习惯。表现为违章操作、违章指挥。如无票作业，无监护作业，不执行规定的安全技术措施等。这些违反安全的行为，由师传徒，由甲及乙，侥幸变“经验”，习惯成自然，以其特有的隐蔽性往往不被人们所认识。然而血的教训一再表明：习惯性违章是事故的温床和祸根，事故往往是习惯性违章的结果。
通过对《典型事故案例汇编》学习，让我们认识到事故的发生大部分都是习惯性违章而造成的。可是有的人提出习惯性违章不一定能造成事故，在这里我更正指出由于习惯性违章不一定每次都造成事故，所造成的事故也不一定造成重伤、死亡，因而，这种带有守旧传统和侥幸心理的违章行为有时会给违章者带来临时效益，如省时省力，所以，习惯性违章还很有市场。但《典型事故案例汇编》中所发生的伤亡事故表明，95%左右的伤亡事故是由于习惯性违章造成，无监护作业，急于求成现象尤为突出。因为习惯性违章行为中有些未造成伤害，使员工淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规程、标准化作业、操作票、操作规程视为包袱，有意无意地习惯性违章。
鉴于习惯性违章的严重危害性，针对习惯性违章的特点，为确保安全生产，我觉得应采取以下施来杜绝习惯性违章行为，防止事故发生。
首先以教育为前提，帮助职工认清习惯性违章的危害，提高遵章守规的自觉性。首先，要加强正面的常规安全思想教育，如每周的安全日活动，每年的“安全月”活动教育，通过各种行之有效的宣传形式，如开展安全演讲，安全知识竞赛等等，使职工增强遵章守规的自觉性。此外，通过学习兄弟单位的“事故通报”等，利用血和泪的教训以及日常工作中违章者现身说法等形式，进行生动感人的安全思想教育，使职工认清习惯性违章的危害，增强职工的安全意识和自我防护能力。
其次习惯性违章，不但与人的心理状态有关，而且与人的安全素质有关。许多违章行为，违章者存在一知半解犹豫不决状态，无法判定出行为的错误之处，因此提高工作人员的安全素质和工作技能不容忽视。首先要做到思想稳定，安全意识强，在安全工作方方面面能够做到“循规蹈矩”。其次要控制好个人行为，具有认真负责的工作精神，谨慎细致的工作作风，严格遵守规章制度的态度。还要有意识地开展技术技能培训，提高操作技能，熟悉《岗位安全规规》、《标准化作业》、《操作规程》等有关规定，以便能够在实际工作中规范地进行各种操作。加强培养事故处理的应变能力。制氧事故的发生往往是突发的，而且伴有许多不正常的工作状态，如果没有良好的应变能力，就可能在处理事故时发生误判断、误操作、图快、违章操作而造成事故扩大。
操作规程等各项规章制度。“安全月”活动要从实处、要处、细处抓起，我们还应多学习安全知识，掌握安全技能，从而提高全员安全意识。提高职工安全意识，进一步推进作业标准化、意识安全化、思想责任化，让“关爱生命，关注安全”这一主题使大家从自我做起，真正做到“我要安全”。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇二
在翻阅过去发生事故的案例时,不难看出每件惨痛教训的背后,都不外乎某某安全意识谈薄,严重违反操作规程;某某安全生产责任心不强,麻痹大意造成习惯性违章作业,某某对施工环境不熟悉,安全措施采取不当等等。
综上所述这无数血的教训,“违章是事故的前提,事故是违章的结果”。
违章不除,事故难绝。
俗说,苍蝇不叮无缝的蛋,纵观所有的安全事故的发生,无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关,大多数事故都是因为当事人技能素质不强,业务水平不高、安全意识谈薄,在执行任务时,随意性大,不按规章制度办事,加上安全措施不到位。
甚至,还有违章指挥,违章操作的习惯性错误,在施工时,缺乏监护管理及自我防护能力。
有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周,安全日的活动,平时,对抓安全工作较为淡薄,执行任务时“偷工减料”。
说起来一套,做起来又是一套,对安全工作是“知也无畏”。
安全月一过,安全意识就淡薄起来,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬头,违章现象又“故态复萌”。
结果还会犯下过去的违章错误。
正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象,所以 危及生命的事故有时仍在发生。
其实,抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。
千万不能梦一时,糊一阵,走过场,安全没有“休止符”。
特别我们电力事业在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展电力企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。
只有时时不忘安全,安全才能出效益,安全才能构建和谐电力的保障。
时下,正是年终岁末阶段,是完成全年生产任务的关键时刻。
又是时值冬季,风雪交加,气候条件十分恶劣的时候,是历年来安全事故的高发期。
因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。
要坚持“安全第一、预防为主”的方针。
抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。
决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。
要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。
使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,务真求实,集思广益,在工作中紧绷安全之弦,常怀安全之心,不断提高预测、预防监护能力,多角度地去考虑习惯性问题的危害性,收集“反思”问题的成效性,这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动,为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。
针对“9.18”、“9.25“事故案例及自身存在的问题进行反思总结，旨在杜绝各类违章违行为，为确保安全生产无事故保障安全供电的`目标而不断奋斗，不断学习总结。
以下是个人几点反思总结：
一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业。
严格要求自己，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按“牵引变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。
把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。
作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。
任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷够方准使用。
从事接触网巡视及检查作业还要穿防护服，穿好绝缘靴，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。
检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。
高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍
按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。
对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。
三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验
针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。
将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。
作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸心理。
禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。
作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈、听从指挥，各尽职守。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇三
开展安全生产活动，要大力宣传，营造了浓厚的社会安全宣传氛围。下面是本站小编整理活动经验教训总结安全生产的范文，欢迎阅读!
南昌支队安全生产宣传月活动紧紧围绕“保畅通、保平安、保稳定、保形象”的工作方针，立足“摸情况、理思路、开好头、布好局”的整体思路，认真学习科学发展观，按照省厅、省总队综治工作要点扎实开展社会治安综合治理工作，以“管好自己的人，看好自己的门，办好自己的事”为重点、以“平安建设”为重点，以宣传社会治安综合治理一系列重大战略决策为重要内容。根据宣传月。
活动方案。
并结合支队实际积极开展了综治宣传月活动。现将活动开展情况总结汇报。
一、加强领导、抓好落实。
为了切实搞好综治宣传月活动，防止流于形式，使这项工作真正落到实处，取得实效，经支队研究决定，成立了综治宣传月活动领导小组，加强了组织领导，将综治宣传月活动摆上重要日程，并与支队实际工作有机结合，明确了主管领导为第一责任人，分管领导直接抓，形成了一个从上到下，齐抓共管，人人有责的综治工作体系，并落实了责任制，纳入了年度目标管理，同时结合支队实际情况，制订了详细的、切实可行的、而又便于操作的实施方案，明确了宣传月指导思想，确定了活动的主要内容，使活动做到有的放矢。
二、突出宣传重点、注重典型效应。
在宣传月活动中，支队以宣传有关法律、法规、特别是社会治安综合治理一系列重大战略决策为主线，以“建设平安高速，构建和谐社会”为主题，大力宣传在开展社会治安防控体系建设、“平安建设”等活动中涌现出来的先进个人和模范带头人，通过宣传，进一步激发支队广大干部职工参与社会治安综合治理的积极性，推动综治各项措施的落实，加强社会治安防控体系建设，为构建和谐社会，建设平安创造良好的社会环境。
三、内容丰富、形式多样。
(一)宣传月活动期间支队制作了大量的固定宣传牌和张贴了宣传标语。在机关设有固定的宣传栏，并有专人负责定期更换宣传内容，悬挂有综治和“平安建设”宣传标语，各大队也设有固定的宣传栏，并张贴了大量的宣传标语、举办了图片展，使广大干部职工受到了良好的教育，形成了人人参与、群防群治的良好局面。
(二)按照综合治理工作要求，结合支队实际工作，依据普法精神，积极开展了宣传教育活动。组织举行了《安全生产条例》、《治安管理处罚法》法制宣传活动。领导小组制定以放映资料，张贴通告、标语，散发传单，播放录音等措施。成立宣传小分队带领宣传车，到高速沿线各重点村庄进行宣传教育。
同时，进行播放字幕、录音，给广大观众散发传单，请村干部讲话等形式开展宣传活动，白天张贴《高速运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》，张贴爱路护路、打击犯罪宣传标语及散发传单等形式，起到了良好的法制宣传效果。
四、广泛参与、效果明显。
在宣传月期间，由于支队领导重视，措施得力，取得了明显的宣传效果，得到了支队广大干部职工和高速沿线群众的广泛参与。广大干部职工用自己的工作热情讴歌伟大祖国和高速路政的繁荣发展，表达了对社会治安工作的关注和积极参与综治工作，共同维护社会稳定的愿望。通过宣传月活动的开展，使支队广大干部职工的法律素质明显提高，遵纪守法的意识明显增强。高速沿线群众的爱路护路和安全意识也均有明显提高，治安案件和交通事故与同期相比均有明显下降。
社会治安综合治理工作是维护社会稳定的一项系统工程，是一项长期任务。今后工作中，我们将树立“政法强则社会稳，社会稳则经济兴”的观点，坚持“打防并举，预防为主，标本兼治”的方针，定期分析社会稳定形势，及时协调抓好维护稳定工作，注意研究解决新形势下出现的新情况、新问题，不断提高综治工作的水平和能力，确保社会稳定。
进入六月份以来我公园根据上级号召，积极开展“安全第一，以人为本”为主题的安全生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案，以宣传国家法律、法规，增强全体干部职工的安全意识为重点。加大安全检查力度，有效的控制了各类事故的发生，保证了安全生产，取得了显著成效，现将公司20xx年“安全生产月”
如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理。
首先成立了“安全生产月”活动领导小组，由管理处处长和党支部书记全面负责。建立了监督、监管体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，各单位根据实际情况，组织全方位的人员培训教育活动，广泛利用。
黑板报。
宣传栏横幅标语等大力宣传各种安全知识预防事故的方法和自我保护的相关知识。提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位工种作业人员，进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。
三、补充完善各项。
规章制度。
防患于未然。
各单位在“安全生产月”活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格执行，对重点部位的薄弱环节进行投资整治，重新编制《安全操作规程及用电安全制度》，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。
四、根据活动实施方案的要求，组织公园安全生产大检查。
根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时，公园组织了全方位的安全大检查，检查组由领导带队，组织主管安全生产的副职及相关人员进行了细致入微的检查。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。
总之，通过本次活动的开展，在公园上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。
今年以来，我单位按照上级安全生产主管部门有关文件要求，结合自身实际，采取了多种形式，扎实开展了安全生产宣传教育工作，大力宣传了安全生产法律法规和安全生产知识，组织了安全生产专项检查，开展了安全隐患治理活动，成效显著，极大地促进了我系统安全生产工作。现就主要情况总结如下：
一、领导重视，机构健全。
安全生产宣传教育是做好安全生产工作的重要一环，单位领导高度重视，从学习实践科学发展观、构建平安市场的高度，将此项工作纳入重要议事日程，专门组织召开了班子会，成立了以一把手为组长，其他班子成员为副组长，相关股(室)、所负责人为成员的安全生产宣传教育活动领导小组。领导小组认真研究制定了《安全生产宣传教育方案》和《安全生产宣传规划》，对安全生产宣传教育活动进行了周密的部署，提出了具体要求，并将两个文件下发到相关股(室)、所，确保了此项工作的扎实有效开展。
二、大力宣传，营造了浓厚的社会安全宣传氛围。
为了广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针和安全生产标本兼治、重在治本的各项政策措施，唱响“安全发展”主旋律，推进“平安市场”创建及安全生产各项工作措施的落实，不断提高全民的安全意识，提高全民的安全文化水平，我单位组织全体干部职工认真学习了《安全生产法》、《河南省安全生产条例》、《消防法》及相关的法律法规。为了营造浓厚的社会安全氛围，增强全民的安全意识，单位专门组织人员深入到各个市场向商户及购物市民发放安全知识资料，并现场接受咨询，让安全生产知识走进千家万户，让“安全发展”科学理念深入人心，大大地提高了商户及市民的安全文化水平。
三、注重实效，检查督导和隐患治理有机结合。
我单位始终把监督检查、隐患排查、督查整改作为安全生产宣传教育的工作重点，围绕市场设施安全、防火防灾安全、食品质量安全等重点方面，开展了深入细致的检查活动。
我单位成立了督导检查组，由各市场分管领导任组长，定期深入各个市场针对需要重点防范的重点部位和关键环节进行了专项检查，尤其在五一、国庆等重大节日更是进行了深入细致的重点检查，及时发现安全隐患和事故苗头，第一时间提出了整改要求，并按照安全隐患排查和专项整治有关规定，对重大安全隐患做好记录和上报工作，在限定时间内抓好整改落实，确保了全年安全无事故。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇四
xx年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司20xx年春运安全工作开展情况总结如下：
为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于20xx年12月30日成立了以为组长，副组长，为组员的“春运安全工作领导小组”，下设办公室设于公司业务室，任办公室主任，领导小组负责公司20xx年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话及车辆gps监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。
1、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召开关于春运安全工作会议，并于会上的第一个议程研究学习上级有关《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。
2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。
1、春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，方便广大旅客出行。
2、抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。对参加春运的加班车辆严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。
3、春节期间，对所有车辆进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。
4、充分发挥gps监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违规经营行为的发生。
5、加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案；公司领导干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运工作顺利进行。
20xx年春运安全工作在上级领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇五
事故发生过程及救援过程：
20xx年x月x日下午14:30左右，由于下雨雨量过大，4楼靠玻璃杯生产车间一侧排水沟空洞过小，造成雨水倒灌进玻璃杯车间。小老板娘从监控摄像发现后，立即组织全厂人员进入到玻璃杯车间进行抢险，白xx、唐xx进入现场后即刻关闭了车间生产用电、照明用电及电梯，电梯门口也设置了阻水障碍物。全厂在岗职工都自发投入到抢险工作中，唐xx、白xx、胡xx上到屋顶排水沟处将5楼下来的雨水改了方向，加上下雨量变小，基本停止倒灌进车间。抢险后期，把车间积水清理干净，整个过程大概历时1个多小时。
事故损失统计：
1、电梯轿厢照明灯整流器烧坏;
2、电梯井底部有少许积水;
3、烤炉线路受潮;
事故原因：
排水沟排水不畅，胡xx向厂办反应过，白xx没有到现场进行查看，主要原因是安全工作经验不足，缺乏安全隐患防范意识，没有引起足够的重视，二是因为没有专业工具，没有及时的排除安全隐患。
责任处理：
根据厂里相关安全责任管理规定，对相关失责人员进行处理，处理结果另行通告。 事故教训总结：
部分人员安全意识不高、监管不到位等，都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一、要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意心存侥幸。
二、是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来。
三、是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。
四、是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五、要职能岗位职能抓。在技术业务岗位，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题。
六、要建立事故、隐患检查上报及突发事故应急机制，制定突发事故应急预案，成立专班小组，在长期的工作中不断学习和总结，以便在事故发生时，有效的减少损失，控制局面，避免次生事故损失。
总之，我们深刻吸取此次教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
为什么要及时改错改错 学生在学习过程中，自觉地通过分析比较，认真查出自己在理解问题和做作业中出观的错误原因，并采取有效措施，使错误得到及时改正，是使书本知识正确地转化为学生的精神财富和实践技能的关键一环。
可是，不重视分析自己在学习上产生错误的原因，不改正作业中的错误的现象严重地存在于中学生的学习中。
许多中学生，对于老师改过的作业，一。眼也不看就往屉子中—一丢，或往书包中一塞就不管了。
对旧知识的错误作法，错误理解和旧作业上的错误作法，就在学生的头脑中早留下来了;这就使学生在学习新的知识和做新的作业中出现了更大的错误。
—次错误没有得到改正，又使下一次学习出现更大的错误。 这种恶性循环，是不重视改正错误的中学生学不好功课的重要原因。
养成及时改错的习惯
学生的作业和试卷上经常会出现做错的地方，如何对待这些错误呢?
学习中出现错误，是很正常的事情。但是，要认真对待这些错误。
其实，做对了的题目，一般是学生掌握比较好的。错误，恰恰暴露出学生学习的问题所在。考试中丢分的地方，就是这些问题的反映。平时错误多，考试自然就丢分多了。
首先，应该分析一下错误产生的原因，是上课没听讲，还是听了没听懂，是偶尔出现的，还是经常出现的。
当然，还可以针对自己的问题，出相似的题目多加训练，达到举一反三的目的，牢牢掌握知识，任它千变万化，也是万变不离其宗。逃不过孙悟空的火眼金睛，逃不出如来佛的手掌心。
当你修炼到这一步，那个曾经的.错误已经被你牢牢地锁定，它还会错吗?
改错如此重要，可是有些学生总是记不住，有的甚至把一个错留在自己
身上好长时间还舍不得丢，还有的到今天都不知道自己错在哪里。总在说考试时粗心大意，把该做对的做错了。那么这些被老师圈出的错怎么也不知道改呢?培养认真细致的习惯，从改错开始!要想考高分，先把这些错误甩掉!!!
今天在学校里用十分宝贵的课间十分钟，或者是上体育、音乐、品德课(影响其它课的学习)的时候把学生请到办公室改错，可惜办公室只有方寸之地，只能采取轮换的方式，辅导老师只有一个(还有忙不完的事)，所以用蓝色标出的同学还没改对。
“吃自己的饭，流自己的汗，自己的错自己看!”睁大你的火眼金睛，给自己找茬，改错!!!
逢错必究 错必改 改必会
及时改错，不让错误陪我过夜
题都要经过认认真真的分析，研究出错的原因，找准致错的症结，同时及时进行改错，避免再次犯错。
错题本的最大好处就是暴露了你的弱点，看完之后觉得很充实，该解决的问题都解决了，觉得自己不害怕了。
在错题中淘“金”
对于做错的客观题和回答不完整、不理想的主观题，我会认真整理，认真反刍，加深对每个专题不同的切入角度以及它与其他专题之间联系的了解，进一步明确该专题的不同层次需应用哪些基础知识和技能来分析。同时，还要检查在提取有效信息及答题规范化方面的欠缺，以提高解题能力。
每当遇到自己做错的题，我会马上去找寻错因，问自己为什么会这样选，为什么对正确的答案没有感应。
一些同学认为选择题是就是考一个个知识点，错了是因为没有记牢。其实现在的高考很少单独考一个单独、具体的知识点，而是要分析事件发生的原因、结果。我明白这一点之后，在平时复习中，就更重视答题时系统的分析，更注重答题的针对性。 经过一段时间的训练，我发现是自己思维方式上存在的误区，导致了一些不该犯的错误，我把这些错题记录下来，把错误一一纠正，决不让同样的错误再犯第二次。经过长期的积累，犯的错误越来越少，考试中的正确率也就提高了。 掌握了自己犯错的类型，我就为防范错误做好准备。
我比较重视一些概念上的错误，我仔细分析过我的试卷，可以说一半以上的错误都是因为审题不清造成的。每个经历过高考的人都知道，高考中审题特别重要。找出诱使你审题不清的小陷阱，熟悉之后就不容易掉进去了。
记载下来的错误越多，说明我对这一科的掌握还存在很大的不足，也需要投入更多的精力。在高三复习化学时，由于我底子不厚实，而化学的概念又比较多，所以在我的错题集里记录下来的错题比别的学科要多一些。通过错题集，我及时调整了复习计划，加大了复习化学的力度，使高考化学成绩有了很明显的提高。临近高考的时候，我把我的几个错题本集中在一起看，每个学科的错误都被我重新集中扫视了一遍，每一次错误都被我牢牢记在心里，并且以最佳状态做好了防范。
通过减少出错赢得更高的成功率，进而获得竞争优势。
为了减少出错，需要根据自己查找出来的常见错误，去分析学习流程中最关键的影响因素，采用上面的量化方法我们已经得到了数据，下面我们就需要不断地对学习中存在的问题设立目标，并进行改正、规范和贯彻执行。
此时我们可以运用《提升学习竞争力》中介绍的阿伦森效应，对找出的错误类型设定趋近于零的目标值。如“看错”的目标为6→4→2→零;“算错”的目标是6→3→零。将目标写出来能更加有效地发挥潜意识的能量。
接下来要有针对性地制定一些具体的解决措施和方法，方法要因人而异，具有可
操作性和有效性。在执行中要不断探索和思考并进行修正，最终形成的方法就是自己独有的好方法。
是按计划减少了自己的问题，就可以认定为成功了。如能超额完成目标值，当然更好。
有了“错题本”后，要及时地进行整理和总结，建立起自己的失误体系图，再有的放矢地加以消灭。每位同学的“错题本”都是不相同的，同学间可以相互借鉴相互交流。“错题本”是我们复习时的重要资料，按照艾宾浩斯记忆曲线在最初复习时一定要多回头看看，以后复习的间隔时间可以稍长一点，这样的记忆效果更佳。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇六
20xx年xx月xx日至xx月xx日，在公司领导和有关部门的安排下，城郊供电所组织了为期三天的安全生产学习。主要是针对曲靖供电有限公司富源110kv变电站“6·24”恶性误操作事故和楚雄市供电有限公司“6·6”人身触电事故进行深入的学习、分析和探讨。现将学习的心得体会总结如下：
负责人在工作中对工作班成员能不能胜任此项工作的情况不了解，在工作前没有开班前会和危险点分析，在工作班成员登上电杆以后没有监护好。在“6·24”恶性误操作事故在调度人员没有认真了解变电站的远行方式，就下达送电的操作命令，变电站人员没有如实向调度人员汇报接地刀闸还在合闸位置。造成了人身触电事故和恶性误操作事故。在两起事故中，都暴露出了工作负责人在工作中责任意识淡薄，“违章、麻痹、不负责任”没有认真履行好自己的工作职责。在整个工作过程中，没有遵守安全生产的相关的规定。从两起事故中给我们的教训十分深刻，我们要从中吸起经验教训。要坚决同“违章、麻痹、不负责任”作斗争，要遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
对工作环境中涉及带电设备应做好组织措施和技术措施，做好危险点分析和控制。
总之，每位员工要从思想上加深对安全生产方的认识，遵守南网公司的八条禁令，严格遵守安全生产的规章制度。在工作中努力提高自己的业务水平。本着一切事故都可以预防的安全理念去完成每一项任务。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇七
通过安全事故的发生，要深刻吸取安全事故教训，注意好自己的人身安全，加强安全培训以及事故通报的学习，提高安全思想素质，做到安全无小事。下面就由本站小编为大家推荐安全事故总结经验教训的范文，欢迎阅读。
历经了4年的安全事故，再次重提，是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康，为了企业的效益、整个公司的荣誉，我们必须正确果断的来预防安全隐患，才能让危险远离。只有规范操作、才能把安全随身携带，让幸福就在身边。
高压试验检修工作，是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断，以实际的数据，依照行业标准来对设备定性，来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素，因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按规范操作显的尤为重要。
主要有以下几点:。
1.从工作许可手续办理完，我们工作的范围就的受到约束，不得参与与自己无关的工作内容，以免影响工作的注意力，防止对工作内容的私自扩大。
2.试验工作性质带有高压危险性，我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查;对操作方法进行检查;对一次加压，要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上;二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上，造成数据不准确。这些因素可以避免发生的，我们必须提前想到。
3.试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数，对整个设备可能存在的因素提供原始的记录，设备的依据，是判别的主要来源，漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确，或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情，耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏，为此做试验项目做全、真实最为关键。
4.实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏，提高安全供电的可靠性。
安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。
我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。
x年8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧。
共
2
页，当前第。
1
页
1
2
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇八
为正确规范和指导食品安全突发事件应急处理工作的调查和处理，有效提高我园应对食品安全突发事件的紧急处置能力，以最大限度地减少食品安全突发事件带来的危害，切实保障广大师生的身体健康。根据上级安全主管部门的要求，我园于20xx年3月20日上午，举行了“院里幼儿园食品安全突发事件应急演练”应急处理演练活动。
为达到预期演练目的，我园专门制定了以李园长为组长的领导小组。演练方式采取以假设学生在园就餐后发生食物中毒事件，以高度模拟实战的方式，限时应急处置小组完成食品安全突发事件现场检查、询问调查、采样检验以及报告、控制、处置等一系列工作。
本次演练我园制定两个具体目标：一是要建立和完善食品安全预警与快速反应制度，抓基础，强内功，及时处置好食品安全突发事件，做到在第一时间得到信息、第一时间作出反应、第一时间赶赴现场、第一时间作出判断、第一时间做出处置、第一时间报告信息；二是要通过演练，锻炼幼儿园的安全队伍，积累应对经验，提高应急能力，确保幼儿园安全队伍随时拉得出，打得赢，做到面对重大食品质量安全事件不慌、不乱，处置正确、及时、有效。
在演练过程中，我园食品安全突发事件应急演练领导小组能够及时到达现场进行检查和应急处置，并向上级和相关部门进行汇报和联络，均在规定时间内完成了调查处置工作，演练取得预期效果。在演练结束后，参演人员认真进行了回顾总结，并针对问题，提出改进措施，进一步完善了食品质量安全事故应急预案。
从整个演练的过程来看，整体表现良好，如人员的参与及应急反应均有不错的表现等，并能按时圆满完成演练任务。但从整个体系分析，还有很多不足之处，具体如下：
1.演练方案和预案学习不够，有部分人员理解不深，给演练过程带来混乱；
2.组织不到位，参演人员不够严肃认真，给演练效果带来负面影响；
3.演练拍摄工作不到位，未能很好的对外宣传；
通过以上分析，以后还要加强预案和演练方案的培训及人员组织，并加大预案的宣传力度，保证幼儿园应急体系得到有效的运转。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇九
2013年1月14日下午，安徽交通集团芜宣公司主持召开15较大交通事故经验总结暨春运安全保畅工作路警路政联席会议，通报总结15较大交通事故情况，共同部署落实2016年春运安全保畅工作举措，宣城高速交警、芜湖高速交警、路政大队、环宇公司、二航公司及公司中层干部30余人参加了会议。
首先，会议由宣城高速交警对15较大交通事故的接警情况、现场处置情况、事故简要案情、驾驶人情况、受损车辆情况、伤亡人员情况、调查处理情况、人身损害及财产损失情况等进行了通报。
其次，会议指出，此事故较大，伤亡严重，吸取经验教训，路警、路政、路企要进一步总结经验，进一步加强联动，进一步排查隐患，进一步加大巡查，采取切实有效措施消除安全隐患，防患于未然，确保芜宣高速公路通行安全。
最后，通过联席会议，一路多方达到共识。会议强调，一是强化预警预报。时至隆冬，一路多方尤其要做好雨雾冰雪恶劣天气的预警预报工作，提前发布恶劣天气预警、预报，对司乘人员进行提示提醒。二是强化监控管理。一路多方要根据天气情况做好保安全、保畅通工作，收费站做好容留、限速、管制工作;开展文明服务司乘人员，耐心细致解释，征得司乘人员理解和支持。三是强化路警联动。一路多方加强联动，通过信息互通、巡查互动、处置互助等方式，完善春运期间排堵保畅工作机制，及时做好交通分流，缓解交通拥堵;同时，秉承快速出警、快速处理、快速撤离的原则，赶到事故现场时快速熟练的设置现场防护，及时疏导事故地点的交通，避免二次交通事故的发生。
另外，临近2016年春运，公司将发放便民联系卡，司乘人员报警注意事项，具体事故时间、地点(上行线、下行线、桩号)、事故情况、人员状态等，便于路警人员进行处置。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇十
20xx年，曾在闽东某电站看到：一工作负责人准备对6.3kv母线进行检查、清扫，他把我已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3kv母线廊道网门，从口袋里拿出220v验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220v验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220v验电笔去对6.3kv电压等级的母线进行验电呢在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为：“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种：(1)明知故犯，明知不贴合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章；(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题；对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。
能够肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从很多的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。
勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，构成了一套保证电力生产安全的规章制度。可是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收本事、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为：
(1)要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。所以，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自己的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不一样程度的提高，但水平仍是参差不齐，不一样职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不一样，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情景的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。
要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自我的教训来理解，把小问题当着大问题来解决；把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇十一
“龙岗既要发展，更要安全。没有安全，发展就没有基础，发展成果就会毁于一旦。”在南湾街道召开的事故现场会上，他强调，接下来要总结事故教训，从根源上消除火灾事故隐患。
各级各部门要高度重视、深刻警醒，切实将火灾隐患整治摆上重要议事日程，对废品收购站、铁皮房进行全面清理，无牌无证一律取缔，要全面排查、及时整改，不留盲点、不留死角;要举一反三、立即整改，涉及安全生产和管理的相关部门，要组织力量全面开展安全隐患的'大排查、大整治，不仅仅对消防安全隐患，凡是与安全有关的各个领域各个行业都要全面排查，处罚一批、关闭一批、整改一批，一次通知，必须立即整改。
他还强调，要进一步明确责任、狠抓落实，全面落实安全生产“一岗双责”制度，强化对领导干部的责任追究，强化属地管理辖区负责制，每处安全隐患要有人抓、有人管、有人负责;要加快转型、安全发展，坚定不移推进产业转型升级，淘汰低端产业，清理安全不达标的企业，实现安全生产形势从根本上得到好转。
“抓安全生产要离开办公室，不能在家里开会下发文件，要去一线，知道辖区的‘软肋’在哪儿。”姜建军在会上指出，各级各部门要警钟长鸣，时刻绷紧安全生产这根弦，深刻分析、认真反思火灾事故暴露出的问题，举一反三，切实吸取事故教训。
要深入生产一线查找问题，有针对性地开展防范工作。
他还强调，要真正负起责任，严查重点行业、突出问题、重大隐患，着重搞清楚“监管、执法、责任、落实”是否到位。
在排查过程中要特别强调落实责任制，“谁排查、谁签字、谁负责”。要牢固树立安全发展理念，毫不松懈地抓好安全生产工作。
龙岗区委常委、常务副区长熊国伟对事故善后处理工作作出部署。
龙岗区领导熊小平、郭子平、彭建安、王延奎、华振强、曾子伦等参加现场会。
南湾街道主要负责人在现场会上作出深刻检讨。
龙岗区各街道迅速开展行动，全面排查辖区安全隐患。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇十二
历经了4年的`安全事故，再次重提，是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康，为了企业的效益、整个公司的荣誉，我们必须正确果断的来预防安全隐患，才能让危险远离。只有规范操作、才能把安全随身携带，让幸福就在身边。
高压试验检修工作，是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断，以实际的数据，依照行业标准来对设备定性，来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素，因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按规范操作显的尤为重要。
主要有以下几点：
1、从工作许可手续办理完，我们工作的范围就的受到约束，不得参与与自己无关的工作内容，以免影响工作的注意力，防止对工作内容的私自扩大。
2、试验工作性质带有高压危险性，我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查；对操作方法进行检查；对一次加压，要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上；二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上，造成数据不准确。这些因素可以避免发生的，我们必须提前想到。
3、试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数，对整个设备可能存在的因素提供原始的记录，设备的依据，是判别的主要来源，漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确，或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情，耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏，为此做试验项目做全、真实最为关键。
4、实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏，提高安全供电的可靠性。
安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。
我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。
最新安全事故经验教训总结（模板13篇）篇十三
研读着安徽电力修造厂7。30交通事故、8。16太和特大交通事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命？我陷入了深思。纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧。