在现代社会，生产是经济发展的基础，也是国家实力和竞争力的体现。下面是一些关于绿色生产的经验分享，希望能够促进环保发展。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇一
随着全球航空业的高速发展，民航安全生产法也逐渐成为一个重要的公共法律制度。为了更好地保障国家民航安全，构建更加完善的民航法律制度，我国于2019年6月30日正式施行了《中华人民共和国民用航空安全生产法》。这部新法为我国民航业的安全保障提供了新的法律武器，为全社会进一步提高飞行安全意识、培养安全文化提供了强有力的法律保障。作为一名民航工作者，我深感这部法律对于民航业的重要性，下面是我个人的心得体会。
新的《民航安全生产法》主要涉及了航空器、飞行人员资格、机场安全、航空货运、航空器维护等多个方面，加强了民航管理的全过程、全方位的监管和管理。其中优化了机场安全检查程序，强化了航空器维护与现场管理，明确了民航安全事故应急预案和处置措施，明确了各级政府和民航企业的责任，并规定了相应的处罚措施。本人认为，新的《民航安全生产法》的实施为民航业的安全和管理提供了更加全面、更加规范的保障，将对我国民航业实现可持续发展、安全生产、科学化管理、全面推进改革等方面起到良好的推动作用。
新的《民航安全生产法》规定了民航安全管理的原则，强制性文件标准，航空许可制度，航空运输质量评价认证，航空器适航审定等重要内容。这表明，民航各部门都应该认真执行管理规定，努力达到科学化、规范化、系统化的目标。符合标准的民航企业可以获得国家授予的“安全出行示范单位”称号，这种荣誉感和社会责任于企业而言是促进业务发展的重要因素。只有高度重视和遵循法律规定，加强民航安全管理的全过程、全方位、多角度，才能推动我国民航业高质量发展，加快把我国打造成为一个航空强国。
新的《民航安全生产法》规定航空器维护、保养和保险费用，适航审定，机长和驾驶员应急反应，负责人和员工素质等管理要求，从多个方面定义了民航企业的安全责任，以及工作人员在责任中的问题。此外，新《民航安全生产法》还规定，航空公司负有推广公共安全教育的义务，为员工提供必要的安全教育和培训，促进员工安全意识和安全知识的提升。企业必须维护自身形象、建立自身品牌、提升自身服务水平，同时要积极推进企业安全生产责任的落实和推进，持续提升安全文化建设水平。
第四段：强化加大航空领域的执法力度和担当。
《民航安全生产法》从立法角度明确了各级政府和所有经营者的安全责任。法律的下达可以促进各级部门加强执法，对于依法执法、打击违法行为提供了更为有力的法律依据。司法机关可以根据《民航安全生产法》的相关规定进行监督和制裁，对于民航从业人员来说，必须强化安全意识，深入了解安全生产法规，积极学习安全生产知识。同时，更应该严格遵守各项规定，不违反法律、不违反安全生产规定。只有如此，才能确保民航业的安全，保护国家和人民的利益。
第五段：结语。
综上所述，新的《民航安全生产法》对于民航业的安全保障和全面发展具有重要的推动作用。因此，各级部门和民航企业必须清醒认识到新的《民航安全生产法》的重要性，并积极采取措施落实各项规定并提高员工的安全意识。只有借此机会加强安全生产管理，不断完善安全体系，才能确保我国民航业在安全和管理方面逐步迈向更高的水平，为国家经济发展和人民生活提供更加强有力的支撑。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇二
民航行业一直是国家重点关注的领域之一，既要确保航班安全，更要保障广大旅客的生命财产安全。为了加强民航安全管理，保障旅客安全，成立了新的《民航新安全生产法》。在这个法律的指引下，作为民航从业人员，我们更应该深入理解、贯彻执行这部法律，并从中得到启示，不断提升自身安全生产水平。本文将对《民航新安全生产法心得体会》进行阐述。
民航安全对于行业来说一直是重中之重，从《民用航空法》到《民航新安全生产法》的制定，都是为了保障每一位旅客的生命财产安全。在过去的实践中，我们遵循着严谨的操作细则，加强了安全生产控制，确保了旅客的出行安全。然而在这个新时代，我们还需在理念上与技术上不断与时俱进。所谓安全无小事，只有重视安全，方能保证身边人的生命安全。
《民航新安全生产法》是依据国家法律法规颁布的，同时是针对民航行业制定的一项法律，是保障旅客安全生产的法律，是民航从业人员必须执行的行动法规。这个法律规定了航空运输企业应当建立健全安全管理体系，从源头管理安全风险，保障乘客生命财产安全。同时，该法律还规定了对于通过未经审批、未经许可的设备、物品进行民用航空活动的人和单位所造成的后果，需要承担法律责任。这也提醒着我们民航从业人员，要更加认真对待每个环节，不断提升自身的安全意识，以确保每个旅客的安全。
身为民航从业人员，我们要严格执行《民航新安全生产法》，深刻认识安全意识的重要性，时刻铭记“安全第一”的原则。在每一次的操作中，要严谨认真地遵循规程操作，同时高度关注周围环境，发现和排除安全隐患。只有将这样的行为融入到每一个操作中，才能真正的保障旅客的安全，同时体现出作为民航从业人员高度的自律和职业尊严。
第五段：总结。
作为新时代的民航从业人员，必须时刻保持警醒，提升安全意识，高度重视安全工作的重要性。《民航新安全生产法》是保障旅客安全的有力保障，也是提高行业安全生产水平的基础。坚决贯彻这项法律，将安全意识融入到每一个环节中，全方位保障旅客的出行安全，同时展现出作为民航从业人员高度的责任心和职业精神。只有这样，才能在新时代深入发掘民航行业的活力和机遇，推动供给侧改革向纵深发展。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇三
民航作为现代社会经济的重要组成部分，关系到国家安全和经济发展。而民航的安全生产一直以来受到高度重视。近日，新的《民用航空飞行安全生产管理办法》（简称“新安全生产法”）实施，加强了对民航安全生产的监管和管理。在这个背景下，我有幸参与了相关的培训，深刻领悟到了安全在民航生产中的重要性，也有了一些心得体会。
新安全生产法明确了机场、航空公司、航空器运行组织、航空器维护组织和航空交通管理组织等所有民用航空主体的职责和安全生产义务，并规定了相应的处罚措施。本法的颁布实施，标志着我国民航安全生产进入了一个全新的阶段。这个新阶段，意味着每一个民航工作者都面临着更为严峻的考验，以保障民航行业的安全、稳定、可靠，让旅客和货物得到全方位的保障。这就要求民航从业人员必须具备安全意识，始终牢记安全第一的原则，落实到具体的行动中。
第三段：加强安全管理。
在新安全生产法的要求下，民航企业理应制定完善的安全生产管理体系，加强对人员设备的遴选和培训，提高人员素质和能力。此外，在航空器的维护和修理过程中，必须认真执行规定，严格按照标准流程操作，保证各项安全、技术指标合乎要求。对于违反飞行规则、安全手册、操作程序等安全管理文件规定的行为，必须依照规定给予相应的处罚。只有加强安全管理，才能确保飞行安全和航空运行的稳定性。
第四段：提高应急反应能力。
民用航空飞行安全受到飞行环境的影响，万一发生安全事故，马上疏散乘客，减小经济和人员损失至关重要。而突发事件往往是意外的，危机管理和应急处理能力成为民航从业人员必须具备的能力。所以，加强应急演练、提升抗压能力和规避危险能力等，对于实现安全生产也是不可或缺的。
第五段：结论。
总之，新安全生产法的实施对于保障民航安全、稳定和可靠具有重要意义。政府、企业、从业人员三方要进一步增强安全意识，巩固责任体现，加强安全管理，提高疫情响应和应急处理能力，为实现民航“高质量、高效率、高水平”的发展奠定安全、稳定、可靠的基石。只有这样，才能够保证民航行业在全面竞争和出现重大疾病的情况下始终保持自身优势，推动中国的改革和创新行动。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇四
实习第一天，走进厂区，一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘，进入生产现场，看到文明和谐的环境，发现周围各种安全标识、警示牌，这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围，更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下，介绍了公司的概况：_航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第_集团公司，是国有独资企业。
随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习，了解了飞机附件厂的概况，深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰，主要表现在：
了解了_航空机械有限责任公司各部门职责、职能，牢固树立国防建设事业的信念。
在实习工作岗位的日子里，在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解，并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作，了解到产品从投产到实现的全部过程，每一道工序，每一个环节，都需要严格把关，因为产品质量是企业的生命，他们工厂始终坚持“质量第一，用户至上”的方向和原则，求生存，求发展，求效益。这其中不仅需要有很强的责任心，同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂，在各方面要求极为严格，很多建厂时深入三线工作的员工，为了祖国的航空事业默默的奉献，为了国防建设事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显，对_航空机械有限责任公司有了初步了解。
理论知识水平得到显著提高。
如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用，那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程，对于我来说有一定难度，因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督，了解了影响产品质量的因素，形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收，产品售后服务等知识，通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系，其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累，由于工作中所要处理的问题繁多，技术性很强，涉及的范围广，因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录，即使没有，对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作，首先要学会做一名有心人，懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。
深入现场，工作能力得到提高。
在随后的实际工作中，我来到车间跟着工人师傅学习，看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工，他们严格按照国军标，按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品，然后进行产品试验，每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续，产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解，对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握，同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的，尺寸的传递同样有许多也是依靠实物，可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程，标准工艺质量监控，飞机制造业中的机械加工，飞机系统中的电气工程与自控系统等知识，并及时消化所学知识，由于飞机的产品制造过程较为复杂，我总是抓紧每一个难的的机会细心询问，求教。通过与师傅的交流与沟通，解决了我心中的疑惑，这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程，参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。
高新技术的不断应用，丰富了自我的知识水平。现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高，新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量，更改善了产品性能。参观了技术中心，数控加工中心，试验室等一大批具有高新技术，现代化设备的厂房后，我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生，同样需要掌握现代化制造工艺，设备制造等诸多学科知识，这就要求我不断学习充实自己，以适应现代化发展的要求做好充分的准备。
一个月社会实践的学习生活是短暂的，在指导老师和工人师傅们的帮助下使我受益匪浅，要想完全熟悉飞机制造业的全过程也是不可能的。但是这次难得机会使我对飞机附件的生产过程有了一定的了解，事实上一架飞机的制造的工序何止千千万万，每一架飞机从设计到飞上蓝天凝聚了多少人的汗水和心血，永远记住航空人的精神。为了祖国的国防事业，为了人们安居乐业，我更有理由继续努力刻苦学习，决不辜负党和人民对我的培养，将来成为国家的栋梁之才，为祖国现代化建设贡献力量。
最后再次感谢_航空机械有限责任公司对我这次社会实践所给予的大力支持和帮助。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇五
民航业务是一个高度复杂的行业，涉及到安全、生产、管理等方面。在这个行业中，安全生产显得尤为重要。为确保乘客和运输机构的安全，各民航公司要加强安全生产管理，洞察问题，控制各种风险，不断提高安全生产管理水平。在我工作多年的民航领域，我深切体会到了安全生产的重要性，同时也总结出了一些心得体会，希望与大家分享。
第二段：总体认识。
在民航业务中，安全就是一切，这不仅是民航从业人员的一种信仰，更是行业客户、政府和社会大众对民航行业的一个基本要求。所以，我们要切实把安全生产放在首位，将安全作为我们倡导、推行的核心理念。在我所属的民航公司中，我和我的同事们每天都会围绕着安全这个核心展开工作，无论是飞行员、机务员、地勤人员，还是管理者，都必须时刻记住，安全是我们工作的第一要务。
第三段：工作实践。
在实际工作中，我们必须能够提高危险意识和安全意识，用科学的方法和技术，进行预防性和应变性的管理。民航行业中存在各种各样的风险因素，如恶劣天气、机械故障、恐怖袭击等，我们需要通过各种手段最大限度地降低风险，例如制定出详细的应急预案、加强机场的安保工作、严格地监控气象变化等等。在工作实践中，我们还需通过不断地反思和总结提高自身的安全意识和安全技能。
第四段：表彰激励。
在推行安全生产方面，民航行业需要充分发挥主观能动性，采取有效的措施，不断激励鼓励从业人员参与安全生产，加强对他们的培训和教育。例如，通过建立晋级晋薪机制和现代企业文化，搭建多种激励途径，树立行业权威，激励大家更好工作。我们要充分肯定那些在安全生产方面做出杰出贡献的员工，为他们提供一定的表彰和激励，以此激发更多从业人员参与到安全生产的推广中去。
第五段：总结。
总之，安全生产是民航行业的核心要求，需要我们在实际工作中积极探索，不断完善管理工作，提高安全生产级别。行业从业人员要时刻牢记安全第一的理念，掌握有效的安全管理方法和技术，积极创造和平稳的工作环境。在这个基础上，我们要不断总结经验，提高工作质量，共同推进民航行业的安全发展。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇六
每当看见一架客机缓缓起飞，它上面都承载着机上旅客去往远方的梦想，作为一种交通工具，快速、便捷、高效、安全这些特征使得它，成为越来越多的人们出行的首选。因此民航业也就有着更大的发展空间。在机队规模不断壮大，航线网络不断健全的同时，永远被放在最基本、最重要位臵的就是——安全。
民用航空业诞生伊始，安全就被视为航空运输系统正常运行的基本保障。随着这些年科技水平的不断进步使得飞机的制造、维修、通信、导航等技术的不断提高不断完善;对飞行员、空管员、机务人员的技术和管理日益加强，使得飞机这只钢铁大鸟，变身为最安全的交通工具。与此同时航空安全的另一个重要组成部分空防安全，所面临的威胁反而却日益严峻。诸多的政治、经济、民族、宗教间的矛盾日益尖锐，使得这种人为破坏具有很大的不可预知性和突然性，难于防范。而我们作为一名航空安全员身上肩负着的正是空防安全这根脊梁。
目标。9〃11‛事件后，境外‚东突‛势力调整战略、策略，进一步推动‚东突‛问题国际化、联合化，对我国及周边国家的安全构成严重影响。犯罪的攻击目标选择为能够引起社会恐慌和混乱的有影响力的事件，‚海航6.29新疆和田劫机‛事件就是这一类的典型事件。我国的航空运输系统面临的潜在威胁日益增大。
一、防在地面。
的信息。要求乘务员出面试探向旅客了解情况后发现旅客帮陌生人捎带不属于自己的行李且不知道行李箱中是何物品。此情况严重威胁飞行安全，随即安全员报告机长飞机滑回停机位二次开门，所有旅客携带全部行李下机重新安检。同时专职安全员，积极配合机场公安和安检人员使用《航空器搜查单》对航空器进行全部清舱，在确保无外来物品。所有旅客和行李重新过安检后，再次登机。
二、守土有责。
记得多年前一部经典电影《天地英雄》中的一句台词‚来栖大人：‘西域土地广袤、人烟稀少朝廷既授命于我，朝廷无官之处我便是官!’‛飞行在万米高空，看不到大众所熟知的那些国家机器。作为航空安全员我们守护着飞机，就如同守护我们脚下的国土。‚守土有责‛的使命感，需要我们在空中执勤时思想高度戒备，容不得半点马虎，始终保持着‚如临深渊、如履薄冰‛的心态，客舱中每一遍的巡舱我们留心观察着每一名旅客的状态，有的昏昏欲睡、有的兴致盎然、有的出神地看着电影、有的尽情地与朋友聊天，有的却四处张望、神情紧张，我们要抓住这一丝异常状态的流露，及时发现未雨绸缪，力争将隐患消灭在萌芽状态。‚千里之堤，溃于蚁穴‛。一颗小小的烟头，一个小小的疏忽，都可能酿成无法预知的悲剧。为此我们必须严格要求自己，始终坚持‚红线意识、底线思维‛守护好交到我们手上的这寸‚土地‛。
座位注视着客舱中的一举一动。在旅客嘈杂声中刘伟的耳中捕捉到了异常的信息，5f和5c两名旅客使用藏语交流，并且频繁提到‚安检‛等词汇。通过进一步的观察安全员发现5f旅客神情紧张，多次不自觉地整理衣物。这些异常的现像引起了刘伟的警觉。后经过询问后发现旅客误将打火机带上了飞机，安检并未发现。安全员报告机长后没收了打火机，并加强了对旅客的监控。
三、胜在空中。
空中处臵能力，作为空防安全的最后一道保障，成为航空安全员的立身之本，我们日复一日的训练体能、学习空中处臵技能，都是围绕着这一目标而时刻准备着。绝大多数航空安全员，可能终其职业生涯都没有遇到过劫炸机、纵火的等非法干扰事件。但是在当前严峻的空防形势下，我们又将如何承载我们的使命和责任?唯有苦练体能，提升技能。引进了美国‚红人‛系统就是为了提高我们的近身格斗能力，在狭小空间下一招制敌;特别签约的两家实训基地，就是要在客舱环境下设臵各类情景科目，进行模拟演练让队员们都可以亲身体验提高机上处臵能力。公司为我们创造了优良的训练条件，我们更应该不懈努力苦练体能、提高技能，时刻准备着应对各种不可预知的空中威胁。
今年是公司跨越式发展年，首条国际航线开航在即，首架a330宽体客机也即将投入运营。在公司机队规模不断发展壮大，航线网络不断完善的同时，对安全运营也提出了更高的要求。保卫部空保队始终坚持‚抓作风建设、强实战技‛的建队宗旨;安全员们始终保持‚红线意识、底线思维‛，夯实基础、苦练技能，为公司的发展添砖加瓦。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇七
近年来，随着社会的发展，人们对于安全生产的重视程度逐渐提高。安全是生产的基石，是人们生命和财产安全的保障，因此，加强安全生产工作至关重要。在我多年的工作中，我深刻体会到了安全生产的重要性，并总结出了一些心得和体会。
首先，加强安全教育培训至关重要。在工作中，我们经常接触到各种各样的安全事故，而这些事故往往与人们的安全意识和安全知识水平有着密切的关系。因此，对于员工来说，接受安全教育培训非常重要。通过安全技能培训、安全理论学习等方式，能够提高员工的安全意识和安全知识，增强他们的安全防范意识，减少安全事故的发生。同时，企业应该把安全培训纳入到员工绩效考核体系中，切实推动员工安全教育培训的落实，不断提高员工的安全技能和知识水平。
其次，建立健全安全管理制度。安全生产不能依靠个人的主观意识和行为来完成，只有建立起一套科学合理的安全管理制度，才能够真正做到从源头上预防和控制各类安全风险，保障员工的安全。企业应该建立安全管理岗位，明确安全管理的职责和权力，制定有效的制度和措施，精简安全管理流程，确保安全管理制度的有效执行。同时，加强对安全管理制度的宣传和培训，使员工能够全面掌握和遵守安全管理制度，形成良好的安全管理氛围。
再次，强化现场安全管理。一线员工是安全生产的第一责任人，他们直接参与到生产过程中，了解生产场所的实际情况。因此，企业应该加强对现场安全管理的重视。首先，要加强现场巡查和检查，及时发现和排除安全隐患。其次，要制定完善的应急预案，组织定期演练，确保员工在紧急情况下能够迅速、有效地进行处置。同时，要建立安全奖惩制度，对于发现和报告安全隐患的员工进行表扬和奖励，对于违反安全制度的员工进行教育和处罚，营造出安全第一的工作氛围。
最后，加强对供应商和承包商的管理。在现代企业中，供应商和承包商是企业生产经营的重要环节，但同时也是安全风险的潜在来源。因此，企业应该加强对供应商和承包商的安全管理。首先，在选择供应商和承包商的过程中，要充分考虑其安全管理能力和安全生产表现，建立供应商和承包商的注册制度，并定期对其安全管理情况进行评估和考核。其次，要明确供应商和承包商的安全责任，明确双方的安全管理职责和义务，加强对其安全工作的监督和指导，确保安全工作的顺利开展。
总之，安全生产是企业发展的基石，也是员工生命财产安全的保障。加强安全教育培训，建立健全安全管理制度，强化现场安全管理，加强对供应商和承包商的管理，是保障安全生产的关键。作为一名员工，我们应该时刻保持高度的安全警惕，增强安全防范意识，时刻做好安全预防工作，共同创造一个安全、稳定、和谐的工作环境。只有这样，我们才能够保障自己和他人的安全。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇八
内蒙古星光煤炭集团鄂托克旗华誉煤焦化有限公司—安全生产情况说明内蒙古星光集团华誉煤焦化有限公司20xx年7月试投产，位于鄂托克旗蒙西高新科技园区，现有职工386人，主要生产经营洗精煤、机焦冶炼、化产回收，主要能源消耗品为原煤、精煤、电力、油料等。
公司自组建以来，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针政策，以保障员工人身健康和公司财产安全为工作的出发点和落脚点，严格贯彻落实《安全生产法》，积极开展各项安全工作。
1、加强安全文化建设，紧紧围绕“以人为本”这个中心和“安全理念渗透”“安全行为修养”这两个基本点，内化思想、外化行为，不断提高广大员工的安全意识和安全责任，把安全第一变为员工的自觉行为。根据几年来的经验总结，安全文化建设应当作为安全工作的重中之重，应该把它作为核心工作去抓。为之，我公司每年4月至5月两个月时间对全体员工进行轮训，通过培训，使全体员工的精神焕然一新;公司每年按时去市安监局参加安全管理人员、电工、焊工的培训;预备6月份公司组织安全生产知识竞赛、消防演习，通过这些工作有效地营造了公司的安全氛围，员工的安全意识和安全技术素质得到全面提升，同时加强了员工消除事故隐患以及处理事故的能力，扎实了公司安全生产基础。
2、完善组织机构建设，强化安全管理职能。
职责。
3、加强法律法规规章制度建设，强化规章制度落实，坚持依法治安，以规治企。
根据安全质量标准化要求收集和完善了各种法律法规，修订和完善了企业相关的规定和办法等细则。包括《安全管理制度汇编》《安全技术规程》《安全生产责任制度》等，为公司的安全管理奠定了基础。
4、加强安全责任制建设，完善安全生产责任制，充分体现生产部门的一把手为第一责任人。
每年公司逐级签订安全生产责任书，形成了员工对班长、班长对车间主任、车间主任对厂长、厂长对总经理负责的责任网络。为长期有效机制的建立和安全管理规范化、制度化打下了良好的基础。
5、加大安全投入，加强安全技术改造，保障安全生产。
随着企业的发展，公司对安全方面投入逐年增大，对存在隐患的设施设备进行整改，有效地消除了安全隐患，同时积极采用先进可靠的设施设备和工艺技术提高安全水平，增强抗风险能力。
提醒员工生产同时注意安全。
严格执行特种设备管理制度，定期完成各项年检工作，使各种设备正常运行。
6、加强隐患排查，消除各类事故。
严格执行安全隐患排查制度，及时了解和掌握安全生产动态，发现和肃清各种不安全因素。杜绝和制止违章指挥和违章作业，消除各种事故隐患，实“预防为主”的方针。公司每月组织一次大检查，车间每周组织一次大检查，班组每天进行一次大检查。
对于检查过程中发现的问题和隐患，依据轻重缓急和难以程度，根据情况分别安排予以落实。
对焦油和粗苯的储存、销售、运输进行了严格控制。无《危化品安全经营许可证》单位和无《危险化学品运输许可证》车辆不得出售装车，并严格限载。
7、坚持“以人为本”，保障员工身体健康。
公司坚持把“以人为本”放在安全工作首位，针对不同的工作环境和工作特点，大量投入了各类劳动保护用品，如防毒面具、急救箱、安全帽、防噪音耳套等，预备5月份对员工进行体检，有效的预防了职业病的发生，并为员工办理了养老、工伤医疗保险等，为员工身体健康提高了保障。
8、建立应急救援体系，提高抗灾自救能力。
性事故应急预案，公司成立了应急救援指挥部，配备了应急救援人员和必须的应急救援器材、设备，定期组织演练。
为了加强全体职工对事故应急的了解与认识，公司从20xx年开始每年进行应急消防演练，今年4月份，在粗苯工段组织了针对突发性火灾的应急演练，锻炼了救援队伍，提高了广大职工对应急救援的认识以及对应急器具的熟练程度，为今后的灭火工作奠定了良好的基础。
9、加大科技投入，加强人才培养。
今后公司将致力于先进设备、先进设施、先进技术的投入，同时积极创造条件，引进和培训各方面人才，不断提高公司管理层人员素质和管理水平;不断提升公司安全水平。
总之，安全是企业永恒的主题，是企业健康发展的基础。我们要在“以人为本”的前提下，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实好《安全生产法》，杜绝各类事故的发生。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇九
近期公司安全环保部组织开展学习3月31日全国安全生产电视电话会议精神，坚决贯彻“十五条措施”要求，深刻吸取“3.21”东航事故教训，落实集团4月1日安全生产工作专题会议精神。
对“安全生产十五条重要举措”进行认真学习后，说下个人的学习感悟。作为安全生产现场管理人员，要秉承“讲安全，控源头，促生产”，始终将“安全生产”放在第一位，时刻牢记“安全生产责任重如山”的安全使命，遵守公司安全管理制度，规范安全管理，通过培训教育和吸取安全事故经验提高每位员工的安全责任意识，通过现场的安全巡查、监督与管控措施消除大量潜在安全隐患，通过多项应急演练提高班组突发安全事件的'应急反应能力。对发现的问题进行分类总结，制定相应的整改措施，落实整改责任。人人讲安全、人人做安全活动，人人都是安全员。
厂区内的劳务派遣人员要纳入本单位从业人员安全生产的统一管理，履行安全生产保障责任。而针对现场相关方劳务人员变动较为突出，人员流动性大，对现场安全作业及管理工作提出挑战，对新入职员工进行安全培训及考核，完善现场管理，加强安全风险意识，从本质上进行管理，解决根本问题，提升设备稳定性，减少人的主观控制作业。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇十
近年来，随着我国经济的快速发展，安全生产问题成为了人们关注的焦点。为了更好地保障员工和公众的安全，各行各业都加大了安全生产管理力度。作为一名从事建筑工作的职业工人，我深切感受到了安全生产的重要性。通过多年的实践经验，我总结了一些安全生产的心得体会，希望能够与大家分享。
二、正确使用个人防护装备。
在工地上，危险的情况随时都会发生。为了保障自身的安全，正确使用个人防护装备是非常重要的。首先，要始终佩戴好安全帽。安全帽能够有效地保护头部，在高空工作时能够减少意外撞击或物体掉落所造成的伤害。其次，要根据工作环境的特点，选择合适的防护眼镜、耳塞等装备。比如，对于噪音较大的环境，应佩戴耳塞，以保护听力。另外，还要坚持正确使用安全带、手套等，杜绝事故的发生。
三、加强现场管理。
现场管理是安全生产的基础，只有做好现场管理，才能有效地预防事故的发生。首先，要制定详细的施工计划，并将计划进行分解，明确每个工序的工作内容和所需材料。其次，要对工地进行划分，明确人员和设备的作业区域。同时，加强对违规行为的管理，及时发现并制止不良习惯或不安全的操作。此外，还要做好对应急事件的处理预案，提前制定好应急演练计划，以应对突发情况。
四、加强安全教育培训。
安全生产工作要做到从源头上预防事故的发生，而安全教育培训是做好安全预防工作的重要环节。要定期组织安全培训，提高员工的安全意识和技能水平。培训内容可以包括安全操作规程、安全事故案例分析、应急处置措施等。通过培训，可以提高员工对安全事故的警觉性和应对能力，从而使工地的安全风险得到最大限度的控制。
五、加强安全监督检查。
安全监督检查是对安全生产工作开展的必要环节，只有通过不断的监督检查，才能及时发现安全隐患，并采取有效的措施加以解决。要加大对施工现场的巡查力度，发现问题及时报告，确保问题得到及时整改。同时，还要加强对施工设备和材料的质量检查，防止低质量的材料和设备引发事故。
结语。
安全生产是一个涉及到人们生命财产安全的重要问题。只有时刻保持警惕，加强安全生产工作，才能够保证员工的身体健康和工程的顺利进行。通过正确使用个人防护装备、加强现场管理、加强安全教育培训和加强安全监督检查等措施，我相信我们能够进一步提高安全生产的水平，为建设安全的社会做出贡献。
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇十一
爱是我们共同的期盼，平安是我们共同的心愿，安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录。
通过本次“停工整顿”对各大人身事故的学习，其主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场麻理不到位。这些事故的发生，暴露了安全麻理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
通过学习，再次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。这些事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为电力人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。通过学习，体会如下：
1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。
做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。安全生产是企业管理的重要环节，企业的管理在于人的管理，抓住“人”这个能动因素，一切工作都要围绕人来开展，这样在安全生产中才会有成绩。正确、恰当的管理好人，才能给企业带来可观的经济效益。只有相信人是安全生产中最积极的因素，多一点人性化的管理，企业才会立于不败之地，我们要万事人为先。
上面就是关于“安全总结心得体会”的解答，若您想了解更多安全心得体会，请继续浏览本栏目，律威百科您生活的好帮手！
精选民航安全生产心得（案例12篇）篇十二
民航行业属于高空飞行的危险行业，安全生产保障非常重要，那么你对关于民航安全方面发言要说什么有兴趣吗?以下是本站小编为你整理推荐民航安全生产演说稿，希望你喜欢安全生产。
人们说到飞行安全，第一个会联系到的是飞机安不安全，孰不知，飞行安全的关键还在于客舱的安全管理。客舱安全是飞行安全的重要组成部分，它对整个航空公司的安全运营起着至关重要的作用。
安全是民航正常运行的生命线，涉及航空器、飞行员、乘务员以及乘客在特定环境下的安全管理。通过严格的规范流程，确保旅客在正常、非正常情况下得到最大程度的保护。其安全水平直接影响民航的整体安全水平。
那么客舱乘务员在保证客舱安全中扮演着怎样的角色?
从空中乘务员的发展史来看，最早的空中乘务员出现在1930年，是一位名叫埃伦·切奇的25岁护士。她被美国联合航空聘用，从事在飞机上照顾乘客的工作。由此，我们可以看出，空中乘务员设立的初衷是为了保护旅客的人身安全。
随着民航业的快速发展，旅客对客舱乘务员的要求越来越高，客舱乘务员的作用不再简单地局限于保护旅客人身安全，而是逐渐开始做一些服务性工作。如今，空中乘务员的主要职责是，在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适，如指导乘客使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机以及为乘客供应餐饮服务等。也就是说，保证客舱安全和提供优质服务是客舱乘务员两项最重要的工作。两者之间，安全是基础、是前提，没有客舱安全，就不会存在客舱服务。国际民航组织的标准和中国民航的规章都有规定，客舱乘务员与机长、副驾驶一样，是机组必备成员。既然是必备，就不是从为旅客提供舒适服务这个角度来讲的，而是履行安全职责所必需的，是要在紧急时刻发挥关键作用所必需的。
因此，客舱乘务员应把安全职责作为第一职责，客舱服务一定要服从于客舱安全。
过于复杂的服务程序还会造成客舱乘务员过度疲劳，对客舱安全也是非常不利的。因为客舱安全不仅要保证旅客在乘机过程中不受伤害，更重要的是，乘务员能在事故发生的关键时刻组织撤离、挽救旅客生命，把事故的损失减少到最小。
客舱安全是最基本的条件，有了安全不等于拥有一切，但是没有安全就等于没有一切。虽然说飞机是所有交通工具中安全系数最高的，但如果我们能够避免更多的人为因素造成的事故，那我们的安全就会更上一层楼。作为乘务员，所肩负的是客舱内部的安全，它是飞行安全的重要组成部分和重要保障。从“客舱服务员”到“客舱机组人员”，再到“安全保卫人员”，称呼上的变化可以看出国际民航组织对乘务员的职责有了更加明确的定位：乘务员是以客舱安全管理为基础职责的。
乘务员每天直接面对的是航空公司的衣食父母——旅客。无论哪个部门都不会和客人接触呢么长时间，而且是在万米高空上。安全无小事，安全问题已是“老生常谈”，但也是“老生必谈”。如何谈，需要更多的思考。单向，单调的安全管理模式已日渐落伍，强调沟通、以人为本、有理有据、换位思考，是安全管理模式和安全教育模式的新概念。
客舱的安全需要旅客和乘务员共同来创造和维护。虽然这其中必然有着管理和被管理的矛盾，但二者永远都是一个有机的整体。安全永远是旅客和客舱服务的基本要求。当旅客的基本要求和他们的行为方式越来越趋于协调和理智，我们对客舱管理和其它服务之间的步调就会越来越和谐和一致。当有一天所有的旅客都可以以自己的名义加入到客舱的安全管理中时，客舱安全才是最能得到保障的时候。
尊敬的各位领导，朋友们：
你们好!今天我演讲的题目是《安全是民航发展的生命线》。
安全是责任。在踏上工作岗位的第一天，领导就曾告诉过我们“大家选择了安检这个岗位，同时也选择了一份责任和挑战。”从岗前培训开始，安全便无时不刻出现在我们脑海里，时刻敲响着警钟。在道口安全检查的规范流程的每一项操作都烂熟于心：人身箱包检查都需要我们的每一位员工和旅客进行沟通和配合，在相互对接的每一个细节里面渗透的一个概念即为安全，因为安全是一切的前提，没有了安全一切都无法顺利进行。安全是信仰。我们始终牢记安全是一切工作的根本，没有安全就没有了一切，安全成为我们开展一切工作的前提，安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦。
安全工作只有起点，没有终点，在岗一分钟，就要安全六十秒。国家的安全是国泰，民众的安全是民安，为了国泰民安，为了千万个家庭团圆，为了亿万旅客的平安，我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，安全放飞每一个航班，为祖国守护一片祥和安宁的蓝天!
安全是民航发展的生命线，正因为有了安全，我们的事业才能繁荣发展，蓬勃呈现。安全是一首歌，需要用心去谱写美妙的音符;安全是一棵树，需要用真情去浇灌绿色的向往;安全是一座山，需要用毅力去跋涉险峻的路途。
每当看见一架客机缓缓起飞，它上面都承载着机上旅客去往远方的梦想，作为一种交通工具，快速、便捷、高效、安全这些特征使得它，成为越来越多的人们出行的首选。因此民航业也就有着更大的发展空间。在机队规模不断壮大，航线网络不断健全的同时，永远被放在最基本、最重要位臵的就是——安全。
民用航空业诞生伊始，安全就被视为航空运输系统正常运行的基本保障。随着这些年科技水平的不断进步使得飞机的制造、维修、通信、导航等技术的不断提高不断完善;对飞行员、空管员、机务人员的技术和管理日益加强，使得飞机这只钢铁大鸟，变身为最安全的交通工具。与此同时航空安全的另一个重要组成部分空防安全，所面临的威胁反而却日益严峻。诸多的政治、经济、民族、宗教间的矛盾日益尖锐，使得这种人为破坏具有很大的不可预知性和突然性，难于防范。而我们作为一名航空安全员身上肩负着的正是空防安全这根脊梁。
目标。9〃11‛事件后，境外‚东突‛势力调整战略、策略，进一步推动‚东突‛问题国际化、联合化，对我国及周边国家的安全构成严重影响。犯罪的攻击目标选择为能够引起社会恐慌和混乱的有影响力的事件，‚海航6.29新疆和田劫机‛事件就是这一类的典型事件。我国的航空运输系统面临的潜在威胁日益增大。
一、防在地面。
的信息。要求乘务员出面试探向旅客了解情况后发现旅客帮陌生人捎带不属于自己的行李且不知道行李箱中是何物品。此情况严重威胁飞行安全，随即安全员报告机长飞机滑回停机位二次开门，所有旅客携带全部行李下机重新安检。同时专职安全员，积极配合机场公安和安检人员使用《航空器搜查单》对航空器进行全部清舱，在确保无外来物品。所有旅客和行李重新过安检后，再次登机。
二、守土有责。
记得多年前一部经典电影《天地英雄》中的一句台词‚来栖大人：‘西域土地广袤、人烟稀少朝廷既授命于我，朝廷无官之处我便是官!’‛飞行在万米高空，看不到大众所熟知的那些国家机器。作为航空安全员我们守护着飞机，就如同守护我们脚下的国土。‚守土有责‛的使命感，需要我们在空中执勤时思想高度戒备，容不得半点马虎，始终保持着‚如临深渊、如履薄冰‛的心态，客舱中每一遍的巡舱我们留心观察着每一名旅客的状态，有的昏昏欲睡、有的兴致盎然、有的出神地看着电影、有的尽情地与朋友聊天，有的却四处张望、神情紧张，我们要抓住这一丝异常状态的流露，及时发现未雨绸缪，力争将隐患消灭在萌芽状态。‚千里之堤，溃于蚁穴‛。一颗小小的烟头，一个小小的疏忽，都可能酿成无法预知的悲剧。为此我们必须严格要求自己，始终坚持‚红线意识、底线思维‛守护好交到我们手上的这寸‚土地‛。
座位注视着客舱中的一举一动。在旅客嘈杂声中刘伟的耳中捕捉到了异常的信息，5f和5c两名旅客使用藏语交流，并且频繁提到‚安检‛等词汇。通过进一步的观察安全员发现5f旅客神情紧张，多次不自觉地整理衣物。这些异常的现像引起了刘伟的警觉。后经过询问后发现旅客误将打火机带上了飞机，安检并未发现。安全员报告机长后没收了打火机，并加强了对旅客的监控。
三、胜在空中。
空中处臵能力，作为空防安全的最后一道保障，成为航空安全员的立身之本，我们日复一日的训练体能、学习空中处臵技能，都是围绕着这一目标而时刻准备着。绝大多数航空安全员，可能终其职业生涯都没有遇到过劫炸机、纵火的等非法干扰事件。但是在当前严峻的空防形势下，我们又将如何承载我们的使命和责任?唯有苦练体能，提升技能。引进了美国‚红人‛系统就是为了提高我们的近身格斗能力，在狭小空间下一招制敌;特别签约的两家实训基地，就是要在客舱环境下设臵各类情景科目，进行模拟演练让队员们都可以亲身体验提高机上处臵能力。公司为我们创造了优良的训练条件，我们更应该不懈努力苦练体能、提高技能，时刻准备着应对各种不可预知的空中威胁。
今年是公司跨越式发展年，首条国际航线开航在即，首架a330宽体客机也即将投入运营。在公司机队规模不断发展壮大，航线网络不断完善的同时，对安全运营也提出了更高的要求。保卫部空保队始终坚持‚抓作风建设、强实战技‛的建队宗旨;安全员们始终保持‚红线意识、底线思维‛，夯实基础、苦练技能，为公司的发展添砖加瓦。