心得体会是一个人在经历某个事件或完成某项任务后所获得的感悟和思考,它可以帮助我们总结经验,提高自己。以下是小编为大家收集的心得体会范文,供大家参考和借鉴。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇一
20xx年8月20日,集团公司召开了8月份安全视频会议。会议上通报了集团近期发生的四起安全事故,集团领导李董事长、翟总、吴总和唐总对近期集团严峻的安全形式作出了具体的原因分析,对下一步的安全工作进行了重要安排。会议强调到年底前集团安全“零容忍”,实现“零工亡”。
为认真贯彻和落实本次视频会议的精神我部门也进取组织召开贯彻安全科务会,结合实际,分析工作中存在的不足和问题,对涉及到本专业的相关安全生产情景进行讨论,及时找出管理不到位的地方,制定了相关措施,并认真落实,保证矿井的安全生产。
一、地质方面:
1、超前钻探:严格执行集团公司239号文的规定,根据我矿实际情景,各掘进工作面布置钻孔不少于5个。每次钻探实施开钻验收、单孔验收和循环验收制度。
2、地质预报:每月5日前发放地质预报月报,遇特殊情景发放临时预报,指导本月安全生产。
二、测量方面:
1、巷道进尺日报:每一天八点班我部门联合施工单位对所有掘进巷道进行进尺验收,划定巷道剩余可掘距离。对剩余距离不足5米的巷道下发停掘通知单。
2、贯通控制:岩巷20米,煤巷30米开始对巷道的贯通距离实施日报,并严格执行贯通安全技术措施。贯通距离剩余5米时用钎子打透,再次确定距离,保证准确安全贯通。
三、防治水:
1、每月组织相关生产性科室进行一次井下防治水检查,并对检查出的问题进行五定落实,并到期复查。
2、矿井涌水量观测:每旬进行一次水量观测,及时掌握井下各淋水点水量变化。
3、巷道积水和水沟情景:每次技术人员下井对各工作面的巷道积水情景和水沟的通畅情景进行检查。对检查出的问题对施工单位进行考核。
1301工作面三条顺槽以及主副切眼都处于下山掘进阶段,施工用水和巷道淋水不能靠水沟自然排出,巷道迎头极易积水,影响施工的同时,也给安全造成较大的问题。各施工单位的排水设备仅限于风泵或潜水泵,造成的问题就是风泵扬程不够,对于距离较长的下山巷道不能满足排水要求;备有潜水泵的工作面仅有一台,没有备用水泵,而放置潜水泵的水窝往往清理不及时,导致潜水泵堵塞,造成水泵经常损坏,影响工作面排水。
2、工作中,九月份组织两次井下排水设施、设备检查,督促各施工单位对井下排水设备进行更换和补充。
1、日进尺和旬进尺验收工作的开展,对井下各类情景能够及时掌握,防止超掘。
2、井下物探的实施,巷道掘进到位后,先物探后钻探,对前方区域的地质情景进行探测,同时指导钻探的进行,使钻探更有目的性,真正到达物探先行钻探验证的目的。
事故的发生总会让人心痛,痛定思痛,找出根源,对症下药,才会避免这样的事故发生,所以,深刻吸取安全事故的惨痛教训,唤起每名职工安全想意识,做到每名职工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自我的工作。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇二
7月10日14点40分左右,xx综掘队2203工作面在准备施工的过程中,发生了一齐片帮事故而最终造成了一人伤亡。此次事故再次给我们敲响了警钟,充分反应了干部、员工对安全工作认识不高,抓安全作风不实,队伍素质存在较大差距,安全隐患没有得到有效根治。为了深刻反思事故原因,认真吸取事故教训,做到安全警钟长鸣。在全矿范围内开展了安全事故“大反思、大排查、大讨论”活动。
作为煤矿的煤矿的一员,每一齐事故给了我们慎重的警示和可怕的后果,充分证明我们在安全工作上还没有做到位。而这起事故中涉及到的人员,正是自身的安全意识差,安全认识不到位,无视安全,忽视了安全第一的理念。对此,我们要充分认识到,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到实处,到达真抓实干的效果?一方面我们要经过帮教和学习,另一方面也要依靠科学的管理和监督,要营造一个良好的安全氛围。
事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神,然而,就是这么一次小小的疏忽,给他的人身安全造成了伤害。
但事故既然已经发生,我们今后应当如何应对,这是摆在我们面前的一道难题,为此,我们应对目前的安全管理进行反思,并对反思结果进行总结。
一、每一齐事故后都要进行反思,都要进行分析,都要制定一系列的措施,然而类似的问题和事故又不能从根本上得以解决,类似的问题又不断的重演,我们扪心自问:我们是不是从思想上、灵魂上真正能落到实处?是不是真正的针对自我作业操作时,对身边人、身边事进行了监督和抑制?发现隐患是否真的将其作为己任,去不折不扣的处理?是不是总认为事不关己,得过且过,睁一只眼闭一只眼?又有多少人能严格按照作业规程,安全措施,确实做到群防群治,把隐患消灭在萌芽之中?是否真的做到超前预控?这才是我们全体职工值得去认真和反思的东西。
二、针对太岳煤矿片帮事故,充分反映出我们各级安全职责制落实都存在不到位,从跟班矿领导到现场操作工人,如果有一人能认真负责,有一人能够对违章指挥及时制止,也不会发生造成这次事故的发生。
三、我们在管理上只注意一些正规作业,一线常出问题和人多的作业场所,而忽略了对一些非正规作业和单项工程的运作过程荐控。只抓工作面管理和现场质量管理,而从未在深层次的管理上加以控制。
四、反思我们的工作,管理人员业务素质低,工作人员安全意识差,不深入现场研究事故的根本原因和性质,不去研究一些常发性问题、重复性问题。未对“三违”产生的原因进行剖析,只是就事论事进行处理,甚至有时睁一只眼闭一只眼,不能针对重点问题进行禁止,从而导致事故的发生重复出现。
所以,要真抓实干,真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇三
亲爱的同胞们,你们是否在报道上看到天津塘沽仓库发生了一件残酷的事件。八月十二日晚上,天津塘沽仓库发生大爆炸。
那时现场大火冲天,火光映红了天空,让人不禁打寒伧。也是这大火剥夺许多人的宝贵生命,是这大火剥夺许多人幸福、美满的家庭,是这大火让许多人体会到世界残酷的现实。许多消防队员,不顾一切地向火场跑去。
可谁知道,消防队员迎来的是的第二场的大爆炸,第二场的大爆炸来的比第一场的大爆炸更猛烈。那些毫不畏惧大火的消防员被大爆炸淹没了。第二场的大爆炸的现场还曾出现浓烟形成的蘑菇云。
天津港进来了15辆消防车,这些消防车上都写了‘泡沫车‘。因为这个仓库是危险化学品仓库如果发生火灾,不能用水来浇灭,只能用泡沫。另外,现在在天津港口还有三辆消防泡沫车正在等待进入。同时在另一条车道上还有8辆载重车,载重车上装的都是沙土。危化品发生火灾时,常用的一个方法就是用沙土里掩盖。终于消防员经过三十小时的奋战大火没了。但此次爆炸事件共造成56人死亡,其中消防人员21人;住院治疗721人,其中危重症25人,重症33人。
这么大的数字光听听就令人心痛。有位十九岁的消防队员在医院醒来时说的第一句话就是:队长,火灭了吗?真是让人顶个拇指叫声:“棒”8月13日,记者跟随救援人员进入天津滨海新区危险品仓库爆炸事故核心现场,拍摄了核心区域的画面,放眼望去满目疮痍,被烧毁的车辆散落一地,汽车轮毂也被高温熔化。
据现场消防指挥部消息,当时发生爆炸的地点存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质。这些固体氧化剂遇热、碰撞都容易爆炸。目前此处已被炸成一个大坑。我虽然只是个小学刚毕业的小学生,我不求我能做些什么,但我在这呼吁大家不管怎样帮助天津,哪怕大家捐十元、二十元,也能捐出一片天。或是大家捐赠一些对天津有用的东西也是好的。
不管是以你自己的名义还是亲人的、偶像的都行。我们不能光说不做。在这里我向所有帮助天津的人致谢!
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇四
在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而,要确保电力生产安全,还必须实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用,从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不可抗拒的外力因素,是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的,主要表现形式有3种:(1)明知故犯,明知不符合规章要求,但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题;(3)对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然大悟,后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,有其隐蔽性。
可以肯定地说,所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从大量的事故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高达到80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的客观效果,就必须做到“我会安全”。
勿庸置疑,经过长期的生产实践和血的教训,形成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异,要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,解决好“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:
(1)要为我而学,掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要,更是从事生产的`职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的总结,它既反映了电力生产安全的客观规律,又是对从事生产的人的法定要求和行为规范,确切地说,是生产者生命的“护身符”。因此,每一个从事电力生产的人员,都应明白学习安全知识和安全技能,既是企业的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近几年来,虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高,但水平仍是参差不齐,不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同,要用正确的方法进行引导,鼓励职工学习,使每位生产者从思维方式与思维习惯上,能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系,能较好进行自我心理调节,从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为,做到事事会安全。
(3)要及时纠偏,建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的,关键是要正视问题和善于做到“见于未荫,禁于未发”。发生了事故要查找原因,不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来接受,把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程,而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下,人人讲安全,人人想安全,人人会安全,使我们的企业兴旺发达,家庭美满幸福。
xxx年8月31日,在我们碳素厂,发生一起安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的责任人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅给企业造成了损失,也给责任人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质,杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午,丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是,就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生,只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理,必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便,怕麻烦,必须兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作,特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程,要结合现场实际,开展好现场勘查,执行好“两票三制”。在开展工作中,坚决杜绝“违章作业”。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇五
有人说,事故是安全工作最无情的验收员。在惨痛的事故面前,安全生产工作存在的问题,总会格外显眼。
不可否认,许多特大安全事故都具有意外性、复杂性、突发性,但几乎每次检讨事故,相关责任者都不能说已经穷尽所有安全工作的要求。对于危险化学品仓库与周边公共建筑的安全距离,国家早有规定要求至少保持1000米,但天津港“8·12”瑞海公司仓库特大爆炸事故中卷入的一些居民小区,却在这个安全距离之内。企业与小区的位置为何如此设定?仓库处理危险化学品的程序到不到位?环评安评有没有问题?调查组正在一一检验。
很多时候,我们并不缺乏法规、制度、监管、预案,但在“安全”这个沉重命题下,每一个环节的失守,都会给危险的下坠一个加速度。那些法规落实、区域规划、监管检测上的漏洞,如同开在血管上的切口,触目惊心。中央反复强调党政同责、一岗双责、失职追责,就是要明确谁是缝合这些可怕切口的那只手。正如我们常说的,安全责任大于天,一是因为安全生产本就该在治理价值序列中占据首要位置,二则是因为只有上上下下一齐发动,才能做到“万无一失”,避免惨剧发生后的“一失万无”。
徒法不足以自行,好的法规制度,是不会自动变成现实的。预警应急机制不健全,执法力度不大,安全风险排查化解不深入,安全生产保障水平不高,都会给致命的危险留下穿越防护网的机会。同时,安全隐患又是一个狡猾的杀手。有安监部门的工作人员曾经感叹,面对大量的监管需求,目前最缺少的是能够准确排险的专业人才。让安全生产形势实现根本好转,既要给监管者常念强化责任的“紧箍咒”,也要帮助他们修炼明辨风险的“火眼金睛”,二者缺一不可。
平地起高楼,七分打地基,三分盖楼体。生产企业和基层单元的安全是公共安全和国家安全的基础。建设安全生产基础能力,关键就在于提前把安全隐患消灭于萌芽,或者直接远离存在隐患的土壤。这一点,生产单位的负责人必须舍得投入,也值得安全监管者、城市规划者、发展决策者认真思考。
杨绛在《走到人生边上》中说,要摆正自己的心,先得有诚意,也就是对自己老老实实,勿自欺自骗。没有什么比“安全第一”更为重要。当经历了长时间的跨越式发展,来到了一个“风险社会”,最需要的是痛定思痛,回到“正心”的状态。规规矩矩地照章办事,老老实实地解决问题。这样才不会让现代的风险,掩埋生命的可贵。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇六
不知不觉来到承德站运转车间已经大半年,在这半年中经历了很多,一步步在连接员岗位上不断的学习进步。有幸结识了传授我技术的各位师傅,他们都有着极其丰富的作业经验,都值得我去学习。
20xx年以来全路连续出现了5起人身死亡事故,其中涉及新职人员死亡两起,尤其是新乡站学习连接员被中部车梯刮倒致死,使我震撼最大。听到这起事故经过,从心底感觉死亡离我很近,因为自己也在连接员的岗位上工作,并且是刚刚定职不久,在作业中各种技术还不是很熟练,这样的人身死亡事故很可能发生在自己身上。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为存在的问题,结合岗位的责任,对自身日常作业进行分析,我认为自己还存在以下问题:
1、在思想认识上还存差距。安全意识薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不名敏感。安全作业意识思想不足,作业中安全风险意识不强。
2、对规章制度以及相关安全知识还不能完全掌握。对各种规章制度,相关安全知识学习比较少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作业不规范。在日常作业中,自己并没有完全按照规章制度执行,从而产生了许多安全隐患,在作业细节方面很有很大的.安全提升空间。
针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:
1、进一步提高安全意识。尤其是人身自保意识,在保证自身安全的同时保证作业安全。在今后在工作中,我要认真按照各项规章制度严格要求,绝不违章,从思想上真正认识到安全的重要性,提高安全意识。
2、进一步加强理论学习。我在今后的工作中要严格要求自己,加强安全规章、法律法规的学习,提高自身业务素质,为安全生产的稳定有序做努力。
3、进一步落实安全责任。要时刻牢记“安全第一”的责任意识,做好本岗位的职责,敬业爱岗,尽职尽责。让同事、领导放心。总之,我要通过这血淋淋的教训,认真反思自己,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为路局、为公司做出新的贡献。
在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,积极主动的完成每一钩调车作业任务,对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题,均以冷静沉着的态度面对,处理问题均保证自身安全与行车安全为先。遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇七
20xx年1月2日,发生的坠落伤亡事故,事故直接原因是死者不遵守安全规则擅自违章作业造成;间接原因是死者所在公司对现场的安全防护措施不到位,执行管理单位对安全培训也不到位。 近年来,我国进入建筑施工高速发展期,随着工业建设,城市化发展步伐的加快,施工事故频频发生,给施工企业管理者们敲响了警钟。分析安全伤亡事故发生的原因,对减少事故的发生,促进企业的健康发展,有重大意义。 为有效减少并杜绝安全事故,必须再次意识并落实以下几点:
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。
在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名广汇新能源的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识。 做好安全意识教育、安全知识教育和安全操作技能教育。要让每个人要安全、懂安全、会安全。这次事故与某些人安全意识不强,应急处置不当很有关系,可见安全教育的重要性。 要认真吸取事故的教训,举一反三,排查自身存在的不足和事故隐患,采取有力措施,改进工作,消除隐患,将事故消灭在萌芽状态。作为化工企业,巡回检查显得异常重要,通过定点、定时、定线路的巡回检查,可以及时发现生产过程中的异常状况和事故苗头,采取措施,及时排除。同时应该认真落实生产设备的计划性维护保养工作,保证生产设备的安全性和可靠性,从而避免各类事故的发生。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇八
7月17日,公司各层员工组织召开了“7.13事故安全反思动员大会”,会上市公司安监部张主任,还有公司各位领导分别对于公司的安全事故做了通报分析并对今后的安全工作做了指导与建议。参加完这次大会,我深刻的感受到安全对于电力行业的重要性,“安全等于生命”这句话从此深深的刻在脑海里。
一、安全是我们在这个行业工作的重中之重,首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,唤起我们每位员工对“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到工作一分钟、谨慎一辈子。要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。
四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
五是要抓住关键。首先是我们的现场工作人员。经常在工作现场的人员一定要更加深刻的认识到现场工作中安全的重要性,所以抓住了现场工作人员的安全意识也就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。所以平时对经常在现场工作的人员必须要加强培养,再就是我们的新工人、老工人和骨干员工的相互作用。老员工存在冒险主义,凭着老经验、老习惯违章作业,淡薄安全意识,新员工安全操作技能低,工作不规范,这些都是需要我们注意的。
安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过实实在在的例子使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,从自我做起,从每一个小细节,推进整个公司的安全发展。
20xx年*月**日
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇九
今日是3月28日,xx事故再次引起了我们的反思,作为煤矿工作人员,应对每起事故心境都十分沉痛!每一齐事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自我的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,到达真抓实干的效果,是工作的重点,一方面经过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。事故,相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章!给他,他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,而他也不能像以前养活妻儿老小,还要靠别人来养活他,这是多大的折磨?这是多大的痛苦,他自责,他懊悔!在那里,应对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然做出否定的回答,因为之所以会出现疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。
作为一名普通的职工,我们在工作中必须要牢固树立“安全第
一,预防为主”的思想,经过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全职责心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“职责重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的职责感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的发展。
安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全职责,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,仅有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,仅有经过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全职责将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自我,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动,我意识到了我的职责所在,我会把每一齐事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我最大的努力,把安全事故降到最低。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十
xx8月15日就切实做好安全生产工作再次作出重要指示,要求各级党委和政府牢固树立安全发展理念,坚决遏制重大安全生产事故发生。
身处社会中的人,我们周围有各种各样的安全生产制度、规范、监管以及应对突发事件的预案,但是一旦事故发生,这些都形同虚设。
其实,这些都是外围的东西,最根本的还是在人心。首先心里要重视,生命如履薄冰,安全责任必须落实到人。德国有个谚语,“如果你的儿子在战争中,你才明白战争是怎么回事。”显然如果事情关系到自己,结果会不一样。如果处于社会生产中的我们每个人都把“安全第一”的意识时刻清醒并深刻的印刻在脑海里,做事情的时候一切以安全为前提。或许,很多事故灾难就不会发生。
不要以为灾难事故是偶然、小概率事件,不要等到灾难事故发生到自己的头上才会反思,不要等到生命难以承受的痛楚猝然来临,......面对已经发生的灾难事故,我们要认真反思,安全是一切的前提。事故不是等发生之后,才去检查。
安全也是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇。而办公室作为一个重要枢纽部门,是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门,这就决定了办公室工作繁杂性。作为办公室工作人员,我清醒地认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,确保运输安全。现就安全生产工作自我反思如下:。
一、在安全意识方面。
1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然有强烈的责任意识,但不能时刻保持清醒头脑,不善于从他人的事故中吸取教训,做到居安思危,警钟长鸣。
上传,工作效率有所影响。
二、在安全管理方面。
1、管理的针对性不强。有时虽然作了布置安排,但工作一多就转移了视线。车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。安全管理紧一阵、松一阵,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性。还有一些教育、学习、管理流于形式,工作落实不力,影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面。
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有狠抓不落实的事,盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有查究深层次原因,追究不落实者的责任,从而出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策。
1、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系。
2、全员反思,深入查整。结合这次事故,在内部范围开展安全大检查、大反思活动,认真贯彻落实安全生产精神,努力扭转安全生产的被动局面。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础,把落实各项管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整,抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理。
6、加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。
总的来说,办公室工作存在诸多不足,需要改进事项颇多,我要用科学发展的眼光看待一切,才能适应未来的发展。我要通过网络、书籍及各类文件资料的学习,不断提高了自己的政治理论水平。工作中,我要从大局出发,为整体利益着想,同事之间互帮互助,并保持融洽的工作气氛。今后,我将继续围绕做好服务为中心,加强沟通,加大管理督办力度,不断总结经验对照差距,在学习和改进中促提升工作效率。
另外,我还要从工作及现实生活中汲取营养,认真学习文秘写作、档案管理等相关业务知识。同时,虚心向领导、同事请教学习,取长补短,来增强服务意识和大局意识。对办公室工作,能够提前思考,做到计划性强、可操作性强、保证上传下达的快捷实效等。
愿这些让人心痛的事故可以让我们多些防患于未然的意识,愿安全的这粒种子种在每个人的心中,愿每一朵生命之花都能绚烂绽放。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十一
第一段:引言(100字)。
机械伤事故是我们在生活和工作中难以避免的风险,通过对这些事故的深入思考和总结,我们可以汲取经验教训,提高安全意识和自我保护能力。在这篇文章中,我将分享我在一次机械伤事故中学到的心得体会。
第二段:自述经历(250字)。
那天,我正忙碌地操作一台旋转锯机,却没有提前做好安全措施。突然,我的手被旋转锯机的锯片紧紧抓住,痛苦难忍。幸运的是,同事们迅速反应并关闭了电源。我当时非常后悔自己粗心大意,也对机械伤事故的凶险性有了更深切的体会。这次事故让我意识到了安全意识的重要性,也让我明白只有遵守规定,做好防护措施,才能降低机械伤事故的发生率。
第三段:学习教训(300字)。
在这次事故中,我深深感受到了机械伤事故给个人和家庭带来的伤害和困扰。同时,我也意识到自己在事故发生前缺乏足够的准备和对危险性的认识。因此,我决定学习更多有关机械操作和安全知识,提高自己的技能水平,以更好地应对各种潜在危险。
通过参加相关培训课程和阅读相关文献,我了解到了很多预防机械伤事故的方法和知识。例如,使用机械设备前,必须全面了解设备的工作原理、操作程序和安全要求。同时,要保持集中注意力,迅速发现和排除设备故障和隐患。此外,及时维护和保养机械设备,定期检查并更换磨损的部件也是预防事故发生的重要措施。
第四段:加强安全意识(300字)。
事故教会了我如何更加重视自己和他人的安全。现在,我每次操作机械设备都会认真检查设备的状态,确保各部分正常运作。我也提醒身边的同事们注意安全,促使他们做好相关安全措施。我和同事们建立了互助互救的合作关系,定期开展安全知识培训和演练,提高大家的安全意识和自救能力。
此外,我也在日常生活中切实采取一些措施来预防机械伤事故的发生。例如,定期进行身体锻炼,保持自己的身体健康,减少事故发生的风险。同时,我还加强了对机械设备的日常维护和保养,确保其安全可靠地运行。
第五段:总结(250字)。
通过这次机械伤事故,我明白了安全第一的道理。机械伤事故可能发生在任何人身上,所以我们每个人都应该时刻保持警觉,并不断学习相关的安全知识,提高自我保护能力。通过遵守相关规定和做好安全措施,我们可以有效地降低机械伤事故的发生概率,保障我们的人身安全。在今后的工作和生活中,我会始终谨记安全第一的原则,将这次事故作为自己一生的宝贵经验,用以提醒自己和他人时刻保持警觉、遵从安全规范,共同创造一个安全、和谐的环境。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十二
2015年*月*日,**股份有限公司**厂发生了一起机械伤害事故。事故经过再不赘述,事故通知下发后,班组进行了及时认真的学习,下面就我们对此次事故的认识和理解做一阐述。
此次事故从表面看只是一起轻伤事故,并未造成很大的人员设备损失,但通过仔细学习事故通知,又不得不让我们引起广泛和高度的重视、警惕。因为就在2014年*月*日,**股份有限公司*****厂已经发生了一起类似事故。事故中,天车点检班电气点检**在没有与天车工联系,且在并不具备检修条件的情况下,无监护独自登上天车遂行点检检修工作任务。致使天车工在不知情的情况下启动天车挤伤事故当事人,并酿成其本人因伤势过重抢救无效死亡的惨重后果。而在“***”事故中,同样是点检人员在作业时没有联系或告知设备操作人员,同样无监护人独自作业。根据通知中描述的当事人作业行为,受伤情况及现场照片,我们可以很清楚的得出结论,如果当时事故当事人——机械点检**,在取**时哪怕站位再靠前几厘米,此次事故的后果很有可能在发生瞬间就变成一起严重的工亡事故。因为配重块固定于轴上做回转运动,如果直接击中佩戴安全帽的作业人员头部,后果绝对是致命的。即使不致命造成重伤,也会因单人无监护人作业从而延误发现和送医时间,而此次的轻伤结果,在某种意义上可以说是很侥幸很幸运的。
面对时隔半年后又发生的相同经过和性质的事故,我们必须严肃反省,并同时问问自己为什么?每次事故通报后,公司从上到下都会严格认真的学习总结以及反思,但面对如此严峻的安全形势,我们中间我行我素,不改往日习惯性违章行为,盲目作业,安全意识懈怠的人依旧大有人在。而从事故结合到我们本职所从事的机械设备检修工作。单人作业,不与工序人员联系,不办理相关作业手续,不设置相应防护设备设施,处于设备运转范围内等盲目莽撞作业的行为更是我们工作中直接涉及生命健康安全的大忌,也是我们职业素养中必须杜绝的恶劣行为习惯。
在今后的工作中,班组内继续通过学习安全事故及知识来达到行为警示和意识警惕,继续通过现场及严格安全管理考核制度去做到监督行为和保障安全,遵守作业标准和规章,落实互保联保及监护人职责等相关保障措施及制度,是我们在基层安全管理工作中必须时刻保持和延续的必要方法和作风,也是我们一线检修工人生命健康安全的保障基础。而在学习了事故通报之后,我们也对班组在日常检修工作中存在的类似隐患做了梳理排查,以期在今后的班组安全工作中完全杜绝此类事故在我们中间发生。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十三
近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片,通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。
社会经济的发展带来更加优越的生活条件,交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。但车辆的不断增加对交通环境造成了严重的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简单的剐蹭,或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。
疲劳驾车。人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害,如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿,会变得更严重,人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息,其精神得不到休息,精神体力不支而进入睡眠状态,此时驾车就会失控导致交通事故。
超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时,当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付,结果是车速过快刹车距离拉长,紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。
酒后驾车。据有关资料表明:驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍,30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力,造成视线模糊,动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车,强行超车,极易引发交通事故。
粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万,就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心,思想集中,谨慎驾驶,一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松,油门一踏,轻松驾车,从而放松了警惕性,一旦路面出现突发的情况,驾驶员措手不及,导致事故发生。曾有一警言:“事故源于瞬间麻痹,安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的.行车经验和教训。
这些情况都是我们自己可以避免的。生活中不应存在侥幸心理,对违法驾驶机动车行为要坚决抵制。为了自己也为了他人的安全,遵守交通法,文明出行。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十四
20xx年6月是全国安全月,这次主题是:"强化安全基础 推动安全发展"。我在观看了安全事故教育片和学习了几起安全事故后,现场的情景触动了我的内心,一幅幅画面映入眼连,内心此起彼伏,感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
人最宝贵的是生命,生命对于每个人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话,是保尔发自内心的感想。是的,每个人的生命只有一次,但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命,不但没有珍惜生命,还因为安全意识不强而丧失了性命。
从这些安全事故案例中可见,造成事故的原因不外乎人的不安全行为,物的不安全状态,和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。
常言说:“基础不牢,地动山摇”。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取,要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针,避免事故最重要的就是预防,预防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落实,落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到:我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训,避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。
安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起,从一点一滴开始。职工生产在第一线,现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变,防范各种突发情况。每一位职工都要有危机意识,事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的疏忽,成为你终身的遗憾。
日常生产中,存在很多的危险源点和安全隐患,我们要熟知危险源点,要时时排查安全隐患,做到及时发现,及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大,而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组,一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。
这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者,班组安全第一责任人,班组长必须实实在在,认认真真的作好班组的安全管理工作。在工作中,班组长应多留心,随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者,必须采取不同方式加以疏导和解决,避免事故的发生 。只有这样班组这个集体才会更有活力,长期安全才能有保障。
最后我认为:安全靠人,人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,岗位技能,
健康的身体等;安全靠企业领导,领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境;安全靠制度,用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚;安全靠管理,建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十五
近年来,机械伤事故频发,给社会稳定与经济发展带来了巨大的负面影响。作为现代化社会中不可或缺的关键产业,机械制造业资源丰富,但也随之而来了危险与风险。作为一名机械行业的从业者,我深深体会到了机械伤事故的严重性,也从中汲取到了丰富的教训与心得体会。
首先,机械伤事故的发生往往源于操作人员对机械设备的不熟悉与不规范操作。在现代化机械制造业中,各种高科技机器设备层出不穷,对于操作人员来说,了解和熟悉机器的功能、结构以及操作流程显得尤为重要。机械行业从业人员应在进入工作岗位前接受专业培训,掌握机器的性能特点、工作原理以及操作规程,提高工作技能,遵守相关操作规范。只有做到了熟悉机器设备,才能更好地预防机械伤事故的发生。
其次,机械设备的正常运行需要经常性的维护与检修。机械设备是复杂的,它们的性能与工作状态容易受到外界因素的干扰,比如使用环境的温度、湿度、粉尘等。因此,机械设备的保养维护工作是非常重要的。运行一段时间后,机械设备往往会出现磨损、松动等问题,这时就需要对其进行定期的保养和维修。保养维修工作包括润滑油的更换、紧固件的检查、零部件的更换等。只有保持机械设备的良好工作状态,才能确保操作人员的人身安全。
再次,人为疏忽和不安全行为是机械伤事故的另一个重要原因。在机械制造行业中,人为疏忽和不安全行为往往给人们带来了巨大的安全隐患。比如,违反安全规定的操作、未经许可的操作、不戴安全帽和防护手套等。这些行为看似微不足道,但却可能导致严重伤害事故的发生。因此,机械从业人员要时刻保持警惕,严格遵守安全操作规程,养成良好的工作习惯,不擅自改变或拆卸机械设备。
最后,机械伤事故的发生还与企业管理水平相关。一个企业的管理水平直接影响到机械伤事故的发生率。管理不善的企业,往往存在着一系列的隐患未能及时发现与处理,导致事故的发生。而管理优秀的企业,则能够建立起有效的安全管理体系,安排专人负责安全工作,定期组织安全培训,保持设备的良好运行状态,以确保员工的人身安全。
综上所述,机械伤事故的发生对个人和家庭带来了不可估量的痛苦与损失,对于社会稳定与经济发展也带来了严重的负面影响。为了尽量避免机械伤事故的发生,机械制造行业从业人员应增强对机械设备的了解和熟悉,定期进行保养维修,严格遵守操作规范,不擅自改变或拆卸机械设备。同时,企业也应加强管理,建立健全的安全管理体系,保障员工的人身安全。只有共同努力,方能确保机械行业的安全生产,为社会稳定和经济发展提供有力保障。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十六
我们可以很容易得出结论,此次事故的发生完全是由于工人操作不当造成的,虽然未造成人员的伤亡,但经济损失亦是十分惨痛。
在此,君伟凌鹰商贸提醒大家,起重机械作业不能存在任何的侥幸心理。
君伟凌鹰商贸钢板吊钳网讯;近日,某电建公司在用250t履带式起重机拆卸一80t塔式起重机之机台时(负荷率约80%),在将机台吊起回转时履带起重机一侧履带发生下陷,致使履带起重机侧面倾覆折臂,所吊机台受损,履带起重机臂杆系统报废,直接损失近千万元。幸未造成人员伤亡。
许多机械设备事故的发生都不是单纯的因为设备本身质量,而是由于使用者的疏忽大意,或是一时懒惰减少程序,进而发生悲剧的发生。今天就来和大家分析一下起重事故常见的发生条件,以及应该得出怎样的反思。
我们可以很容易得出结论,此次事故的发生完全是由于工人操作不当造成的,虽然未造成人员的伤亡,但经济损失亦是十分惨痛。
在此,君伟凌鹰商贸提醒大家,起重机械作业不能存在任何的'侥幸心理。
君伟凌鹰商贸钢板吊钳网讯;近日,某电建公司在用250t履带式起重机拆卸一80t塔式起重机之机台时(负荷率约80%),在将机台吊起回转时履带起重机一侧履带发生下陷,致使履带起重机侧面倾覆折臂,所吊机台受损,履带起重机臂杆系统报废,直接损失近千万元。幸未造成人员伤亡。
许多机械设备事故的发生都不是单纯的因为设备本身质量,而是由于使用者的疏忽大意,或是一时懒惰减少程序,进而发生悲剧的发生。今天就来和大家分析一下起重事故常见的发生条件,以及应该得出怎样的反思。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索机械事故反思。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十七
第一段:引言(150字)。
机械事故往往发生在工业生产和日常生活中,给我们的生命和财产带来了巨大的损失。由于对于机械事故的重视不够,我们常常陷入意外和危险之中。这篇文章将详细探讨我在一次机械事故中的体会和心得,希望通过分享和反思,提高我们对于机械事故的防范和处理能力。
第二段:事故经过(250字)。
在一个夏日的工厂生产过程中,我负责操作一台大型机器。由于我对机器的使用方法不够熟悉,我没有按照正确的程序和步骤操作造成了机器的故障。这时机器发出了异常的声音,但是为了保证生产进程的连续性,我选择继续工作。然而,不久后,机器突然发生了严重的故障,导致附近的人员受伤。这次事故让我对机械事故的危害和重要性有了更深的认识。
第三段:对事故的反思(300字)。
事故发生后,我深感自己的粗心和大意。首先,我没有对机器的使用方法进行深入了解和学习,只是简单地通过阅读说明书和同事的指导就进行操作。这导致我对机器的性能和工作原理的理解不够深入,无法在遇到问题时迅速做出正确的判断。其次,机器出现异常声音时我没有及时停机检查,而是选择了继续工作。这种鲁莽的行为让事态进一步升级,导致了严重的后果。这次事故教会了我,安全永远是第一位的,工作时一定要对机器进行充分的准备和在操作过程中保持警惕。
第四段:对机械事故的防范和处理(350字)。
机械事故的发生往往是由于人的错误操作和疏忽造成的,因此防范措施必不可少。首先,我们要充分了解和掌握机器的使用方法和操作规程,包括对机器的性能和工作原理的深入了解。其次,我们要时刻保持警惕,对机器进行定期检查和维护,遇到异常情况要及时停机检查。如果遇到故障不能自行处理,一定要及时报告上级或寻求专业技术人员的帮助。此外,我们还应该加强安全培训,提高员工的安全意识和操作技能,确保每个人都能正确地使用机器,避免事故的发生。
第五段:总结(150字)。
通过这次机械事故,我深刻认识到机械事故的严重性和重要性。我们不能掉以轻心,而是要时刻保持对机械事故的预防和处理的警惕。只有加强安全意识、掌握正确的使用方法和防范措施,我们才能保障自己和他人的安全,并为工作环境的安全做出贡献。机械事故虽然给我们带来了巨大的损失,但我们通过反思和总结,不断改进我们的操作和管理方式,为避免类似的事故再次发生而努力。
精选机械事故反思心得(案例18篇)篇十八
时,他没有注意到机尾的刮板已经出槽,随即被出槽的刮板刮倒,接着被带着向机头走。支架操作工钱xx及时向煤机司机发出停机信号,待张xx被救出时已经奄奄一息。跟班副队长迅速组织人员抢救,经送医院抢救虽然张xx保住了一条命,却造成下肢截瘫的重伤事故。
二、事故原因:
1、支护工张xx,违章在刮板输送机运行时直接跨越输送机,是造成此起事故的直接原因。
2、综采队在工作面机尾侧没有按照规程的设计在机尾设置人行过桥,致使张xx在跨越刮板输送机时被刮倒,负有管理的责任。也是此起事故的主要责任。
三、防范措施:
1、工作面端头安全出口的行人宽度及高度必须符合规程及措施要求,当工作面没有行人出口时,必须加设行人过桥或采取其它措施保证出口畅通。在没有行人过桥的地点通过运输设备时必须坚持停机行人制度,严禁人员跨越运行中的运输设备。
2、加强设备的检修与维护管理,及时更换面溜刮板及溜槽,防止面溜飘链。移溜时,要严格按照两种要求,顺直溜子,杜绝操作不当造成面溜出链等事故。
3、立即对全体职工进行岗位操作技能培训,奖优罚劣,不合格者停班学习,狠抓落实,从根本上提高职工对隐患的防范能力。
4、组织职工重新学习“三大规程”及安全技术措施,并结合此次事故教训,深刻反思,开展好警示教育。
5、进一步明确和落实各级安全生产责任制,强化关键工序和重点隐患的双重预警,并加强特殊作业人员的安全管理。
案例25: xx矿顶板事故案例(端头维护工)
一、事故经过:
2001年x月x日夜班,xx矿综采队在xx工作面生产,接-班后,班长安排陈xx和李xx在机尾负责端头维护及回料工作,在煤机割完两个机尾后,二人进行回密集处单体,李xx在一旁监护、观察顶板,陈xx进行回料。当在回贴上帮单体时,上帮煤壁突然折帮,将陈xx及其所打单体全部扑倒埋住。班长立即组织现场工作人员进行抢救,并汇报调度室。凌晨5点15分,陈xx被扒出,因被单体挤压造成窒息死亡。
二、事故原因:
1、由于2235工作面上帮受2233工作面采空区影响,上部压力较大,在陈xx回撤贴帮柱时,违章进入护身点柱外操作,并在操作前未进行敲帮问顶,由于煤壁片帮,将陈xx埋住,导致窒息死亡。
2、现场作业人员安全意识淡薄,自保互保意识差,附近作业人员监护不力。事故职工违章进入危险区域作业,附近作业人员没有有效制止。
3、现场管理不到位。现场施工时,管理人员没有按照作业规程的规定,对作业地点进行加密护身支柱,支护质量差。
三、防范措施:
1、认真吸取此次事故的教训,按照事故处理“四不放过”的原则,从导致事故发生的各个因素深刻反思;全面落实安全生产责任制;要举一反三,查找和有效消除事故隐患,避免类似或其它事故的发生。
2、加强顶板管理,完善劳动组织,进一步明确各工种岗位安全生产责任制。严格落实“三大规程”在现场的实施,杜绝无支护、特殊条件下无加强支护现象的发生。
3、进一步加强职工的安全教育和培训工作,切实提高职工的安全意识和自主保安能力。
第二章 掘进专业
第一编 主管区长
案例26: 一心只想工作量,违章指挥把祸酿
一、事故经过:
1997年6月7日,xx工区掘进工作面施工现场处在断层带,顶板破碎,按照规程规定,顶板破碎带应缩小锚杆间排距及循环进尺,该主管区长赵xx在明知规程规定的情况下,仍然安排按原间排距及循环进尺进行施工。现场放炮后,班长李xx组织人员进行临时支护,由于迎头空顶距过大,且顶板岩石破碎,在临时支护时顶板突然冒落,将正在临时支护的施工人员刘xx埋在了冒落的矸石下,现场施工人员将刘xx从矸石堆中扒出后,送往医院抢救,因伤势过重,抢救无效死亡。
二、事故原因:
1、该单位主管区长赵xx,不按规程要求组织施工,违章指挥,是造成此次事故的直接原因。
2、班长李xx现场安全管理不到位,安全意识淡薄,在明知现场顶板破碎的情况下,没有及时采取措施,违章指挥,是造成此次事故的主要原因。
3、职工刘xx安全意识淡薄,自主保安意识差,违章作业,是造成此次事故的又一主要原因。
4、该单位主管技术员规程传达贯彻不力,现场落实不到位,危险原辨识能力差,是造成此次事故的又一原因。
5、工区安全教育培训不到位,职工自保互保意识差。
6、跟班安监员,现场隐患排查不认真,没有排查出现场重大隐患。
三、防范措施:
1、进一步加强干部、职工的安全教育和培训工作,切实提高职工的安全意识和自主保安能力。提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、加强现场顶板管理,现场严格按规程、措施施工,特殊条件下采取特殊措施,杜绝三违现象。
3、跟班人员及班长班中加强巡查,对工作面存在的隐患问题、危险源及时采取有效措施。
4、加强现场施工流程控制,严格按章作业,坚决做到不安全不生产。
第二编 支部书记
案例27: 现场指挥不经心,违章指挥把祸酿
一、事故经过
1996年7月2日,xx工区掘进工作面下山施工,现场扒装机距迎头远,当天是该单位支部书记李xx值班,他安排大班的人员前移扒装机,大班人员到达现场后,发现小绞车有故障,不能正常使用,于是就向书记李xx汇报,李xx为了工作进度,安排大班班长魏xx利用扒装机自身绞车牵引扒装机前移,魏xx随后安排吕xx用扒装机自身绞车牵引扒装机前移,在扒装机前进有2米时,扒装机突然歪道,将正在操作扒装机的吕xx挤在了帮上,现场人员将扒装机移开,把吕xx送往医院抢救,因伤势过重,抢救无效死亡。
二、事故原因:
1、该单位支部书记李xx,不按规程要求组织施工,违章指挥,是造成此次事故的直接原因。
2、班长魏xx安全意识淡薄,在明知规程规定严禁使用扒装机自身绞车牵引扒装机,仍然安排吕xx操作,违章指挥,是造成此次事故的主要原因。
3、职工吕xx安全意识淡薄,自主保安意识差,违章作业,是造成此次事故的又一主要原因。
4、该单位主管技术员规程传达贯彻不力,现场危险原辨识不细致,是造成此次事故的次要原因。
5、工区安全教育培训不到位,职工现场应变能力差。
6、跟班安监员,监督检查不力,对现场违章作业现象没有及时制止。
三、防范措施:
1、进一步加强干部、职工的安全教育和培训工作,切实提高职工的安全意识和自主保安能力。提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、强化干部职工技能培训。严格落实“三大规程”在现场的实施,杜绝违章指挥及违章作业现象的发生。
3、跟班人员及安监员,要加强现场监督检查,认真排查工作面存在的隐患问题、危险源,发现问题及时处理。
4、加强现场施工流程控制,严格按章作业,坚决做到不安全不生产。
案例28: 安全教育不得力,措施落实不到位,高压电下一命完
一、事故经过:
2001年12月29日,是xx煤矿安排的停产检修时间,根据检修计划安排,在29日上午由供电车间负责对中央变电所的3、4段6千伏高压母线进行检修,主要工作任务是对3、4段母线和操作机构进行清扫、检查、紧固和加油。早晨8时左右,供电车间技术员王xx和班长董xx、李xx、王xx、郑xx五名同志到达工作现场,在学习安全措施并签字后,与各采掘变电所联系,把电源切换在1、2段母线上,对各分路开关进行停电、验电、挂接地线和警示牌,然后与地面变电所联系停掉下井3、4路进线电源,对进线进行验电、放电。此时,300#联络柜内2、3段母联刀闸处于分闸状态,技术员王xx在该开关柜前门悬挂了“有电,此柜不能检修”的警示牌,在开关柜后门又用粉笔写下了同样的警示语,在做完各项准备工作后开始检修,李xx擅自去了300#联络柜后门,在对开关柜进行清理时,左手不慎触到联络刀闸2段端的静触点,6千伏的高电压将其击倒,后经抢救无效死亡。
三、事故原因:
1、直接原因:事故人李xx违章作业,擅自打开不准检修的带电联络柜进行清理,不慎触到带电的静触点上。
2、主要原因:
(1)现场安全管理不到位。当工人违章打开不准检修的开关柜进行检修时,现场管理人员未及时制止。
(2)安全教育不得力。职工自主保安意识不强、互保意识差。
(4)特殊工种职工安全培训欠帐大。事故人李xx从事电工作业已多年,但未进行复训。
三、防范措施:
2、全面加强技术管理工作,安全技术措施的编制要全面,并且在现场要严格落实;
3、加大安全宣传教育力度,增强职工的.自保、互保意识;
4、加大对特殊工种作业人员的培训,确保特殊工种作业人员持证上岗,并及时进行复训;
5、迅速开展反“三违”、反事故活动,增强现场管理力度和职工自主保安意识,尽快扭转被动的安全生产局面。
第三编 技术员
案例29: 安全规程不重视,工作失职出大事
一、事故经过
2001年5月2日,xx工区掘进工作面施工现场处在断层带,按照规定,在特殊条件施工时,应编写施工补充措施,顶板破碎带应更改支护方式或缩小锚杆间排距及循环进尺,该主管区长张xx和技术员刘xx商议能不能不更改支护方式,因为更改支护方式会影响进尺。技术员刘xx同意了张xx的意见,仍然安排按原间排距及循环进尺进行施工。就在第二天早班,迎头放炮后,班长朱xx组织人员进行临时支护,由于迎头空顶距过大,且顶板岩石破碎,在临时支护时顶板突然冒落,将正在临时支护的施工人员范xx埋在了冒落的矸石下,现场施工人员将刘xx从矸石堆中扒出后,发现范xx已经死亡。
二、事故原因:
1、该单位主管区长张xx,不按《煤矿安全规程》要求组织施工,违章指挥,是造成此次事故的直接原因。
2、该单位主管技术员刘xx不能严格落实《煤矿安全规程》工作失职,特殊条件下没有及时编写补充措施,是造成此次事故的主要原因。
3、跟班人员及班长安全意识淡薄,现场巡查不力,没有对工作面存在的隐患问题、危险源及时采取措施。在明知现场顶板破碎的情况下,没有及时采取措施,违章指挥,是造成此次事故的又一主要原因。
4、职工范xx安全意识淡薄,自主保安意识差,违章作业,是造成此次事故的又一主要原因。
5、工区安全教育培训不到位,职工现场危险源辨识及应变能力差。
6、跟班安监员,现场隐患排查不认真,没有排查出现场重大隐患。
三、防范措施:
1、进一步加强干部、职工的安全教育和培训工作,切实提高职工的安全意识和自主保安能力。提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、加强现场顶板管理,完善劳动组织。严格落实“三大规程”在现场的实施,杜绝无支护、特殊条件下无加强支护现象的发生。
3、跟班人员及班长班中加强巡查,对工作面存在的隐患问题、危险源及时采取有效措施。
4、加强现场施工流程控制,严格按章作业,坚决做到不安全不生产。
5、现场条件发生变化时,应及时编写补充措施,并在现场认真组织落实。
6、牢固树立安全第一的思想,坚决克服重生产,轻安全的意识。
案例30: 完善规程是关键,不然就危及安全
一、事故经过:
2004年6月28日18时50分,xx矿16201对拉采煤工作面下面施工沿空留巷出口,在施工第二茬炮时,由王xx、何xx两人负责打眼,爆破工李xx负责放炮。何xx和王xx打眼后,何xx向外去放炮站岗,王xx在出口处盘电钻线,此时爆破工李xx去装药、联线,准备放炮。联好后,撤至距透窝点以里4米出口处,连喊两声“放炮”之后,随即起爆,将在透窝点的打眼工王xx崩伤致死。
二、事故原因:
1、由于16201采煤面下出口即将与16201下材料道贯通时,爆破工违章作业在未布置好警戒情况下近距离放炮,将正在16201下材料道贯通处往警戒线外撤的打眼工王xx崩伤。
2、当班班长没按《煤矿安全规程》规定布置并落实好警戒。
3、安全教育不到位,职工安全意识淡薄,存在冒险蛮干现象。
4、作业规程中关于工作面安全出口贯通的安全措施针对性不强,对爆破时爆破信号发出后多长时间放炮没有具体规定。
三、防范措施:
1、认真吸取此次事故的教训,按照事故处理“四不放过”的原则,从导致事故发生的各个因素深刻反思;全面落实安全生产责任制;要举一反三,查找和有效消除事故隐患,避免类似或其他事故的发生。
2、进一步加强对全矿干部职工的安全教育和培训工作,切实提高管理干部、职工的安全意识和自主保安能力。
3、进一步完善作业规程编制,补充安全出口贯通的安全措施。
第四编 副区长
案例31: 违章指挥 即害他人又害己
一、事故经过:
1998年4月6日,xx煤矿xx工区掘进工作面放炮后,在没进行临时支护的情况下,该单位跟班副区长刘xx为抢时间赶进尺,安排当班职工李xx,用扒子将迎头矸石向后扒,随后又安排打眼工张xx到迎头打回头轮子生根眼,当生根眼打进0.2米时,顶板掉下大块矸石,砸到张xx的小腿上,造成张xx的小腿骨折。刘xx看出事了,急忙去搬开刘xx腿上的矸石,这时顶板又掉下一块矸石,砸在的刘xx的右手上,造成右手3个手指骨折。
二、事故原因:
1、副区长刘xx违章指挥,是造成此次事故的主要原因。
2、当班职工张xx,违章作业,没有利用职工有权拒绝违章指挥的权利,自主保安意识差,对顶板冒落可能造成的危害辨识不到。
2、当班班长班中巡查不到位,不能够对工作面存在的危险源及时提出警示。
3、工区安全教育培训不到位,致使干部、职工对危险源辨识能力不强,安全防范意识差。
三、防范措施:
1、加强对干部、职工的安全教育培训,提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、跟班人员及班长班中加强巡查,及时就工作面存在的隐患问题、危险源对职工提出警示。
3、正确处理好安全与生产的关系,坚决做到不安全不生产。
4、加强现场施工流程控制,严格按章作业,坚决做到不安全不生产。
案例32: 违章指挥害人害己 顶板煤块冒落伤人
一、事故经过:
2015年11月,xx队在510打切眼,中班班组长何xx带领6人在迎头施工,在切割完窑后,何xx带着刘xx进入迎头进行找顶,找完顶看着顶板很好,在没有前移前探梁支护的情况下,就进行打锚杆眼,在打完第二个顶部锚杆眼退钎子时,突然冒落一块长500mm、宽300mm、厚250mm的大炭,将刘xx的胳膊砸伤。
二、事故原因:
1、没有及时前移前探梁,空顶违章作业是造成这次冒顶伤人事故的直接原因。
2、安全责任落实不力。跟班副职走动式管理不到位,迎头空顶不使用前探梁,没检查,没制止。
3、班组长何xx带头违章指挥,违章作业,不按规程施工。
4、工人安全技术素质低,自主保安能力差。
5、工区现场安全管理不到位,对职工的安全宣传教育力度不够深。
三、防范措施:
1、加强对职工的安全教育,提高安全操作意识。
2、转变班长的职能,切实发挥好带头按章作业的作用。
3、加大副职走动式管理力度,对不良的行为要及时制止,坚决杜绝违章作业行为。
第五编 小绞车司机
案例33: 绞车基础不上帽 马虎开车太胡闹
一、事故经过:
2003年4月3日夜班,xx掘进工区职工王xx在联络巷上山提运材料11车,当班出勤7人,上扒勾4人,王xx负责开绞车,其余3人负责摘勾推车,在3点左右已提升4钩8车,当提运第5钩,车提到距变坡点3米处时,绞车突然向前拉翻跑出,将司机王xx甩出并砸伤。
二、事故原因:
1、绞车底盘与基础固定螺丝不上帽,太马虎了,造成绞车拉翻伤人,是事故的直接原因。
2、区队安排不了解该绞车结构、不懂安装绞车技术的工人去凑乎安绞车。
3、管理有漏洞,安排工作不细不实。该绞车本来安排机电科安装但没有得到落实,以致使不懂技术的工人去安装绞车。
三、防范措施:
1、抓好对职工的安全教育,不断提高职工的安全意识。
2、加强对运输设备的管理,有跟班电工负责。每日对运输设备进行检查一次,严禁绞车带病作业和绞车基础不牢现象。
3、加强对绞车司机的学习培训,严格执行好小绞车“六不开”制度。
4、加强对岗位工的流程描述,上岗时排查好现场的安全隐患,做到隐患不整改不施工。
案例34: 不是司机乱开车 带绳跑车惹大祸
一、事故经过:
2015年3月27日夜班。在井下xx斜巷运输时,张xx、刘xx、卜xx三人在上车场,张xx是25kw绞车司机,付xx、李xx在下车场负责下扒钩。
投入工作后,绞车司机张xx先开车提升三钩,这时,因有车皮掉道,张xx、刘xx、卜xx三人便在一起去抬车皮复道,上道之后,卜xx去开车,将一个空车从下车场提到上车场,停稳后、张xx、刘xx又挂了两个车皮。这时下扒钩发出了要车信号,张xx与刘xx打开挡车器向下推车,由于卜xx不是绞车司机,操作失误,造成了带绳跑车,把下扒勾付xx撞伤背部。
二、事故原因:
1、不是司机,违章开绞车。
2、绞车司机擅离职守,未制止开车人员。
3、职工安全意识淡薄,教育不力。
三、防范措施:
1、加强现场管理,严格执行好小绞车岗位责任制,杜绝脱岗、窜岗现象。
2、加强职工安全教育,提高工作责任心,及时制止各类违章行为。
3、加强职工意识教育,不断提高个人思想境界,严把工作流程关口。
案例35: 超挂车赶进度 拉翻绞车出事故
一、事故经过:
2004年8月,xx单位赵xx被拉翻的小绞车砸伤。
这天夜班,工区安排赵xx等5人转运材料,上把钩2人,下把钩2人,赵xx负责开绞车,当班4时许,已提运6钩,当提运第7钩时,下把钩还有一车材料和一车工具箱,为了早点收工,下把钩刘xx和张xx商量,刘说:“还剩最后一钩了,干脆一块提上去算了。”张xx说:“行”。接着就连上了车,当车提到距变坡点2米处时,绞车突然向前拉翻跑出,将绞车司机赵xx甩出并砸伤,造成左小腿骨折。
二、事故原因:
1、刘xx和张xx超挂车,本来11.4kw绞车只准许挂一辆,而他们挂了两辆。
2、绞车基础打得不牢固,绞车司机没有认真检查。
3、绞车司机没有严格执行“六不开”制度。
三、防范措施:
1、加强对职工的安全教育,增强安全意识。
2、严格坚持“六不开、六不挂”制度。
3、严格按操作规程操作。