精选焊接体验心得（模板13篇）

心得体会的写作可以帮助我们更好地理解和消化所学的知识和经验。下面是一些成功人士的心得体会分享，值得我们借鉴和学习。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇一

第一段：介绍焊接的重要性和焊接线的作用（200字）。

焊接作为一种常见的金属连接技术，广泛应用于各行各业。焊接的质量直接影响着产品的安全性和可靠性。作为焊接过程中的重要组成部分，焊接线对焊接质量和焊接工艺有着重要影响。焊接线不仅仅是将焊接材料连接在一起的载体，同时还能够提供电流和保护气体，以确保焊接过程的稳定性和高质量。

第二段：不同种类焊接线的特点和应用（300字）。

根据不同的焊接需要，市场上有多种不同材质和规格的焊接线供选择。铜焊丝是应用最广泛的一种焊接线，因其导电性能好，可用于多种金属的焊接。铝焊丝则主要用于铝材的焊接，由于铝的导电性能较差，需要使用导电性能较好的铝焊丝才能获得良好的焊接效果。不锈钢焊丝则主要用于不锈钢的焊接，具有耐腐蚀性能和高温抗氧化性能，适用于制造航空航天设备和化工容器等高要求的焊接工艺。根据焊接工艺的需要，还有一些特殊材质的焊接线，如镍焊丝、镍基焊丝等，适用于特殊材料的焊接。选择合适的焊接线对于确保焊接质量至关重要。

第三段：焊接线选购的注意事项和技巧（300字）。

在选购焊接线时，首先需要考虑焊接的材料和焊接工艺的要求。不同的焊接线材适用于不同的焊接材料，使用不当会导致焊接质量下降。其次，需要考虑焊接线的规格和直径。焊接线的直径越细，适用于小型焊接工艺，而焊接线的直径越粗，适用于大型焊接工艺。此外，焊接线要具备良好的导电性能和抗电弧能力，以确保焊接过程的稳定性。同时，要注意检查焊接线的包装，选择正规厂家的产品，并购买合格的焊接线，以确保使用安全。

第四段：焊接线的使用和保养（200字）。

在使用焊接线时，需要注意保持焊接线的完整性和干燥性。焊接线易受潮湿环境的影响，潮湿的焊接线会导致焊接电弧不稳定，导致焊接质量下降。因此，在存放焊接线时，应尽量避免潮湿环境，使用前可以将焊接线暴露在空气中一段时间，确保焊接线的干燥。同时，需要注意使用过程中的保护措施，如防止焊接线受到机械损伤，避免焊接瞬间电流过大等。定期检查焊接线的使用状态，及时更换损坏的焊接线，以保证焊接质量。

第五段：个人体会和总结（200字）。

通过使用焊接线的经验，我深刻体会到焊接线在焊接过程中的重要性。选购合适的焊接线并正确使用和保养，对于确保焊接质量和焊接工艺的稳定性至关重要。在这个过程中，我不仅学到了不同种类焊接线的特点和应用，还掌握了选购焊接线的一些技巧和注意事项。只有不断学习和实践，才能更好地运用焊接线，提高焊接质量，为产品的安全性和可靠性贡献自己的力量。

通过上述五段式的文章，我们对焊接线的重要性、不同种类焊接线的特点和应用、焊接线选购的注意事项和技巧、焊接线的使用和保养以及个人体会和总结进行了全面的阐述。从而使读者对于焊接线的了解更加深入，有助于他们在焊接过程中选购和使用合适的焊接线，提高焊接质量和工艺的稳定性。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇二

在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。

在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。

接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。

经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇三

我最近参加了一次为期两周的焊接培训，深深感受到了焊接技术的重要性和实用性。在这段时间里，我们不仅学习了焊接的基础知识，如电弧焊、气体保护焊、激光焊等，还通过实践操作，掌握了各种焊接技巧和质量控制方法。

这次培训的亮点之一是理论与实践的结合。我们的培训导师非常注重实践操作，每天上午理论，下午实践，使我们在学习过程中不断巩固和加深理解。此外，我们还进行了多次模拟考试，以检验我们的学习成果和应对紧急情况的能力。

在培训过程中，我不仅学到了焊接技术，还学会了如何与团队成员有效沟通，如何处理焊接过程中的常见问题，如气孔、焊瘤、焊缝成型等。这些技能对于我未来的工作将是非常有用的。

总的来说，这次培训让我深刻认识到焊接技术的重要性和实用性。我不仅学到了新的知识和技能，还学会了如何将理论知识应用到实践中，如何与团队成员有效沟通，以及如何解决问题。我相信这些技能和知识将对我未来的工作产生积极影响。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇四

2)物体打击(击伤);。

3)高处坠落/跌/摔伤;。

4)起重伤害(砸伤、碰伤等)。

5)车辆伤害;。

6)辐射/触电;。

7)眼部灼伤等。

在我开始正式工作后，逐步真正体会到了这一切有多么地重要。

首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件，尤其是在我们点焊车间，零件全是金属，质量重，而是锋利的毛刺，之前培训时觉得以后注意点就无所谓了，但是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警惕。在工作中，劳保用品避免了我们受很多伤害，但是还需要严格按规定、按标准来开展工作，取工件必须拿稳，装夹一定要细心，水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作，作业手法和顺序须严格按照标准书来执行，所有物品必须按指定位置摆放。

我先是跟着班长及老员工学习开工前的点焊机和零件的检查、这主要是为了保证安全生产的前提，点检表上面写了具体的检查内容，我们根据它来依次确认圈检，如果有任何不正常的状况出现，会立即报告班长，马上进行处理。其实学用悬点的过程是最有趣的，也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力，但是能有重量，移动起来不方便，我在使用的时候一开始不会用力，反而被它扯得我重心都不稳;还有就是焊的过程，要打准位置不容易，要打在规定的范围内，才算合格。在这里一段时间后就对各个机器有了很好的掌握，也做到了怎么焊接每个零件，在这里充分运用了我们在学校所学的理论知识。

现在实习已经结束，在这宝贵的几个月里，既认识了许多新朋友，学习了很多新知识，我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变，通过这次实习给了我一个新的学习方向。感谢这次实习，让我获益匪浅，以后我会继续努力、通过不断地努力来提高自己。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇五

近日，我参加了一次焊接体验活动，通过这次活动，我对焊接技术有了更深入的了解，也收获了许多体会与心得。在焊接技术中，我发现了团结合作、耐心细致、专注自律等重要品质，同时也意识到了安全意识的重要性。下面我将就此展开我的体会与心得。

首先，在焊接体验中，充分体现了团结合作的重要性。焊接需要多人协作，互相配合才能完成任务。每个人都有自己的职责和分工，只有每个人都尽到自己的责任，才能完成整个焊接过程。我与我的队友互相配合，相互帮助，一起克服困难。这样的团结合作氛围不仅提高了我们合作的效率，也让我们感受到了团队的力量。而这种团队合作精神，在日常生活和工作中同样也是非常重要的。

其次，焊接过程需要耐心细致，这是我从焊接体验中获得的第二大心得体会。焊接需要非常小心和细致，因为一旦焊接不到位或有缺陷，会引起不可估量的安全隐患。虽然焊接需要细心，但它却也是一项需要耐心的工作。因为焊接需要不断调整和追求完美。在焊接体验中，我发现耐心是相当重要的，有时候需要多次试错修正才能完成一个完美的焊接。这使我意识到，在任何领域，耐心和细致都是相当关键的品质。

焊接体验还加深了我对专注自律的认识。焊接是一项需要高度专注和自律的工作，因为一不小心就会导致严重的后果。焊接需要集中精力，时刻保持警惕，以确保操作的安全性。我在焊接体验中，时刻保持警觉，不能有丝毫的松懈，这使我体会到只有专注自律，才能将焊接的技术运用到最佳的状态。

最后，焊接体验让我深刻认识到安全意识的重要性。焊接是一项潜在的危险操作，焊接过程中可能产生高温、气味、噪音等不良影响。在焊接体验中，我严格遵守了焊接操作的安全规范，戴上了焊接头盔、手套，穿上了焊工服等，保持自己的安全，同时也要保证周围人的安全。焊接活动增强了我对安全意识的认识，让我深刻明白，在焊接过程中，安全始终是最重要的。

通过这次焊接体验，我不仅学到了焊接技术，更重要的是学到了许多生活中的品质和价值观。团结合作的重要性让我深刻理解到一个团队的力量是无限的，而耐心细致则教会我才要在任何时候都要保持冷静与耐心。专注自律和安全意识的重要性也让我明确了个人素质对于成功的重要性。

通过这次焊接体验，我不仅感受到了焊接技术的魅力，也对焊接这项技能充满了兴趣。同时，我也明确了一个道理，那就是要致力于提高自己的专业技能和综合素质，培养良好的团队协作精神和安全意识，才能在今后的工作和生活中取得更好的成绩。焊接体验给了我很多启示，带着我对焊接技术和人生的思考，我相信我能在将来的工作和生活中有更好的发展。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇六

在大学工程实践课程中，我第一次接触到了焊接技术。一开始，我对焊接一无所知，只是模糊地知道它是将金属材料通过高温熔接而成的一种技术。然而，当我实际进行焊接时，我才意识到焊接远不止一个简单的热力学过程。从焊接的选择到操作的技巧，我明白了焊接的重要性和复杂性。这次焊接体验让我感受到了焊接技术的魅力和挑战。

第二段：了解焊接技术。

在焊接体验中，我学会了不同种类的焊接技术。例如，电弧焊是最常见和基本的焊接方法，它利用电弧产生的高温熔化金属来连接工件。气体保护焊则通过使用稀有气体或二氧化碳来保护焊缝免受空气中的污染。除了这些基本技术，还有其他一些高级的焊接方法，如激光焊接和等离子焊接。通过学习这些技术，我深入了解了焊接的多样性和广泛应用的领域。

第三段：焊接技术的挑战。

在实践中，我发现焊接技术并不像表面看起来那样简单。首先，焊接需要高度的技术和经验。一个错位的焊点或者焊接过程中的温度控制不当都可能导致焊接缺陷的产生。其次，焊接需要良好的手眼协调能力和耐心。焊接时需要稳定的手部操作，精确的调整焊接电流和电压，以确保焊点的质量和强度。对于初学者来说，很难一下子掌握这些技巧和技巧，需要不断地实践和错误纠正。

第四段：焊接带来的成就感。

尽管焊接技术存在一些挑战，但是当我成功地完成一次焊接时，我能感受到前所未有的成就感。通过我的努力和技能，我成功地将两个金属板连接在一起，创造了一个坚固的焊点。那种刹那间的喜悦和对自己实力的肯定让我充满了动力，继续学习和探索焊接技术。

第五段：对焊接技术的展望。

通过这次焊接体验，我深深地被焊接技术所吸引，并且对未来的应用充满了期待。随着现代科技的发展和对高强度材料的需求，焊接技术在制造业中将扮演更加重要的角色。而作为一名学习焊接的学生，我希望能够在将来成为一名专业的焊接工程师，为社会的发展贡献自己的力量。

总结：

通过焊接体验，我对焊接技术有了更深入的了解，也认识到了它的挑战和成就感。我相信通过不断地学习和实践，我将能够成为一名优秀的焊接工程师，为制造业的发展做出贡献。焊接技术带给我无尽的想象和创造力，让我对未来充满信心。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇七

经历了四周共八个学时的焊接学基础实验，我觉得自己学到了很多东西，虽然大二的时候自己也在金工实习的时候学过电焊，但是那时候自己对焊接原理是完全不了解，到现在基本学习完了焊接学基础的理论教学再来做实验的我感觉轻松了，因为我懂得了很多焊接学的原理。也知道了焊接不只是电焊，另外还有气焊等等。

这四周的焊接学实验我们总的来说学习了气焊和电焊，气焊中也分了对低碳钢、中碳钢和高碳钢的焊接，我们在焊接过程中可以明显的感觉到对于高中低碳钢的难易明显不同!

有一次课程我们学习的是铸铁的焊接，对于铸铁的流动性也明显可以感受到比较差!每次体验实验之前老师总是给我们介绍实验需要注意的事项以及实验内容!通过老师的介绍和之后亲身的体验可以说我们对于每次实验的内容都有很好的理解和体会。

对于这次的电焊实验我的记忆尤其深刻，因为在试验过程中我出现了很多问题，老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决，比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板，我很认真的摆放在试验板上焊接，我本以为这是最简单的焊接了，但是结果却不如意，当我用平焊的方式把这两块钢板焊接完以后才发现焊接后的钢板出现了严重的变形，原本平的钢板变得翘起来了!而且由于焊接技术不好使得焊缝很不平整有些地方甚至出现了焊穿的现象，面对这样的焊接产品我真是无地自容!但是老师给我详细解释了出现这些问题的原因，比如钢板翘起来了是因为焊接过程中的散热不均匀，这些现象可以用经验解决。对于焊穿的那个窟窿老师握着我的手一点一点的把它填上了，老师告诉我这是由于汉弧太短以及焊接速度太慢造成的!他还鼓励我别灰心，我特感动!

我十分懊恼自己有一身的理论知识却还是焊接处这么差的效果，所以我觉得这次的实验是很必要的，对于我们这些学了很多理论知识的学生来说是很有帮助的，它使得我们看到了自己的差距和经验的不足，以后需要勤奋的学习的同时多注重实际的运用，这样才应该是全面实际的应用型人才!

精选焊接体验心得（模板13篇）篇八

在现代工业中，焊接是一项重要的技术工艺，TIG焊接作为一种高质量、高效率、高稳定性的焊接方法，得到了广泛应用。本文将从技术特点、操作流程、设备维护、安全注意事项和实际操作经验等方面总结TIG焊接的心得体会。

第二段：技术特点。

TIG焊接，又称氩弧焊，是一种通过高温熔化电极和工件，并在熔融池中形成焊缝的焊接方法。相比传统的焊接方法，TIG焊接具有以下技术特点：首先，可焊接几乎所有金属，特别适用于不锈钢、镍合金等高合金材料的焊接；其次，焊接处无飞溅和氧化现象，焊缝质量高，具有良好的气密性和密封性；再次，TIG焊接操作简单，对焊工的技术水平要求较高，但一旦熟练掌握，能够实现高质量的焊接效果。

第三段：操作流程。

TIG焊接的操作流程可以分为准备工作、调试设备、实际焊接和焊后处理四个阶段。首先，在进行焊接前，需要对焊接设备进行准备和检查，确保设备的正常运行；其次，在调试设备时，需要根据不同焊接材料的要求进行电流和气体流量的调节，并预热工件；接着是实际焊接阶段，焊工需要掌握合适的焊接速度、操作技巧和焊缝形状控制，保持焊接池的稳定；最后，焊后处理包括去除焊渣、清理焊缝、抛光和检查焊接质量等，确保焊接工艺的完整和焊缝的质量。

第四段：设备维护与安全注意事项。

TIG焊接设备的维护至关重要。首先，应定期进行设备的清洁，保持设备的良好运行状态；其次，需要定期更换焊接材料和相关配件，确保焊接质量的稳定和一致性；另外，要注意设备的安全使用，防止触电事故和火灾等安全隐患。在操作时，焊工还应注意防护措施，例如戴上防护眼镜、手套和防火服等，确保自己的人身安全。

第五段：实际操作经验。

在实际操作TIG焊接时，我积累了一些宝贵的经验。首先，焊工需要对焊接材料的性质和特点进行充分的了解，以选择合适的焊接参数和工艺。其次，焊工需要注重焊接池的调控，保持焊接过程的稳定性。此外，焊工还可以通过提高自身的技术水平，不断学习和实践，以提高焊接质量和效率。最后，焊工需要保持耐心和细致，对焊接过程进行全程的监控和调整，确保焊接质量的稳定和一致性。

总结。

通过对TIG焊接的技术特点、操作流程、设备维护、安全注意事项和实际操作经验的总结，我们可以看出TIG焊接作为一种高质量、高效率的焊接方法，需要焊工具备较高的技术水平。在实际操作中，焊工需要严格按照操作流程进行，并注意设备的维护和安全使用。通过不断的学习和实践，提高自己的技术水平，才能够更好地应用TIG焊接技术，实现高质量的焊接效果。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇九

自xx年进厂以来，一直从事焊接操作技术工作。在市劳动局的培训、考试下获得了锅炉压力容器焊工合格证。由于自己平时比较勤奋刻苦工作，九六年十月份被公司挑选派往南化集团公司化工机械厂进行了四个月的手工钨极氩弧焊学习，于同年获得了氩弧焊焊工合格证。为了提高公司的焊接工艺水平，九七年公司推荐我到杭州锅炉厂为期一年的焊接工艺及co2操作技术研修。到目前为止，我能进行焊条电弧焊、氩弧焊、气焊、co2气体保护焊、埋弧焊五种焊接操作，同时我在焊条电弧焊、埋弧焊上拥有八个合格项目。

为了使自己学有所用，九八年以来参加了我公司新产品(15t、20t蒸汽锅炉)试制过程中的焊接工作，试制过程中提出来了自己的`方案，并得到了公司的认可，经水压试验，焊接合格率达100%。同年十月受公司焊接试验室的委托，进行烟管氩弧焊对接一次成形试验工作，经过自己的理论探讨及平时加班加点的操作训练，编制了一套完整的烟管对接焊接工艺，从而为公司制造产品参考利用，降低生产成本作出了自己贡献，且受到了原厂部的表彰。九九年至二零零零年我为公司10t、6t鳍片管焊接采用co2气体保护焊替代手工电弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工艺较为先进，该焊接方法及工艺得到了公司的认可。目前在我公司生产的2t、4t燃油锅炉，试制过程中，由于该产品机构的复杂性给焊接带来了极大的不便，我主动配合技术、工艺、生产部门，亲自参与汽包制作流转过程中的焊条电弧焊、氩弧焊的焊接，焊缝经射线探伤检验合格率为100%。还掌握了制作过程中工艺参数的第一手资料，为编写工艺流转卡提供了依据。近年来，我在公司还协助工艺部门进行焊接工艺评定，参与编写焊接工艺，其间我编写了公司工业锅炉安装中的管道焊接工艺。同时针对我公司目前的产品机构特点，根据自己平时积累的实践经验编写了《焊接安全操作技术》一书，经公司研究所认可，作为我公司焊试室焊工培训教材，为指导新焊工安全操作技术起了一定的帮助作用。

xx年我离开了锅炉厂，于零六年成为xx设备制造有限公司一员，在公司近两年的磨练中我一直勤劳肯干，焊接质量稳定、优良，得到了本单位领导的好评。

今后我将不断地进取，不仅干好自己的本职工作，而且要做好传、帮、带工作，充分发挥自己的才智，为企业多作贡献，使企业的焊接水平得到进一步的提高。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇十

精选焊接体验心得（模板13篇）篇十一

9.我初学电焊，平焊练习了4天了还是焊不直，也不光滑，手老是拿不稳，经过长时间练习才发现，实际上是进行两种运动的，一种是平焊方向的直线运动，一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向，两种方向的速度都匀速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加热焊前预热方法。

1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程，了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用，培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、焊工实习培养和锻炼了我，提高了我的整体综合素质，使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我的实践动手能力，使我更好的理论与实际相结合，巩固了我的所学材料成型的知识。

5、在整个实习过程中，对我的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6、在实习过程中我取得的劳动成果，让我有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。

时间一晃而过，焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过焊工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。

在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇十二

两周的实训在不知不觉中就完毕了，我感觉自己还有好多东西要学，还有好多的东西不懂!这是我大学以来第三次实训，每次实训都感觉学到了好多东西!由于有足够的时间动手操作，所以记的会特别坚固。不像平常上课时的匆忙，不能独立完成，由于实际操作的少，早就忘光了!有实训这样的安排，把我们一学期学的东西系统的集中的进展训练，对我们学习的提高发挥着重要作用!

在两周的实训里,通过查找相关书籍，搜寻相关的一些资料。首先了解了局域组建，知道了局域网是在一个较小的范围内，利用通信线路将众多计算机及其外设连接起已达到数据通信和资源共享目地的网络。然后学习了无线局域网设备选择;利用无线ap组建办公局域网，在交换机上划分vlan，windows20_server的用户治理以及windows20_servedhcpdns效劳器的建立与治理等。最终把握windows20_serveftp、web、流媒体效劳效劳器的建立与治理，对局域网进展常用安全防护和局域网维护及常见故障的诊断排解。

这次实训,学到了许多，可以说让我们对来学校两年以来所学的网络学问有了一个综合性的熟悉和总结。原先以为网络只是简洁的'网线连接，现在明白了一个完整的网络是那么简单，需要许多必要的设备。我们熟悉到自己的缺乏就是对网络的了解太少，都只是了解了一些外表上的东西，需要了解更深一些东西还得多看许多相关书籍。

实训过程中过程中，总是会遇到许多不懂的问题，都是大家一起商议并解决的，让我们明白了实训的主要目的是通过不断的学习来积存阅历，进而把书本的学问转化为技能。所以这两周的很值得，有好多东西向我们在招手，等待我们去努力，在以后的工作和生活中进展自己的优势，弥补自己的缺乏和缺陷。

精选焊接体验心得（模板13篇）篇十三

说起来，完毕了这样艰辛的工作，离开了这么艰辛的工作环境原本应该是件很快乐的事，可是实习真的完毕了，内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子，车间的工作环境确实是很艰辛，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的烟花——滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月，t11的产量相当大，我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务，其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费，呵呵......不过，看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子，感觉他们真是很可怜啊。

8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里，我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、本钱控制、能源控制和新员工培训，同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起清扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆，新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位，从事哪方面的工作，这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里，但是车间教给我们艰辛奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富，是不可估量的财富，它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间，我们将继续把焊装车间艰辛奋斗的精神延伸到那里，延续到以后人生的每一个角落，鼓励自己，感动他人，做一名合格的奇瑞人。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关心下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天完毕，我们又接着培训。公司就给我们安排平安培训和生产培训，主要说：平安培训是在生产中注意平安，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意平安和焊接的质量。

根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的`环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫！

实习岗位工作的顺序：，必须要戴平安帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，；平衡器是否操作灵活；电器元件是否破损；气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望实习岗位工作的顺序：，必须要戴平安帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，；平衡器是否操作灵活；电器元件是否破损；气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临参加wto的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接，，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的根底。

每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活！通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好！而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方缺乏，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习时机，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗！加油！

时间过的很快，来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来关于工厂的布局感想，整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的根底设施。从外观上看，这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业开展的硬件需求；从环境方面来说，工厂外面绿化的比较好，每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情，并且还有一些休闲娱乐的场所比方凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次，我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊（这个名称是在说明书上看到的啦），这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋，后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间，我们看到的千千万万个零部件，从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此，我不得不佩服工业力量的伟大。同样，焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一，从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会，汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二，车间生产的平安检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观，福田在平安方面也做的比较好，在这七天中焊装车间每天都有平安方面的多重检查，主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的平安成产，我了解到的平安措施包括上班前的工人对于己有设备的平安检查，上班期间平安员的巡查，下班后班长和工人对于设备的平安排查做好生产后平安保障。第三，我想说说关于工厂内部的生产环境问题，每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进展卫生清扫，这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解，并且厂区内也比较清洁，并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被，这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植，福田也在向国际化大企业看齐，心中不免充满向往。最后，我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来，工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这样对于原材料的回收也会很好的节省生产本钱。

最后，想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一，从整体来说，福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距，如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话，可以省去很多的人力本钱，并且也不用担忧员工的安康问题。虽然公司在员工的身体安康方面做了很多的防护措施，但不能完全防止。第二，车间工人的整体操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，导致一些工位有半成件的积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三，我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的，这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去，保证车间内比较平安，对于员工的平安也有更大的保障，这也是一个企业长久开展的一项民生工程。整体来说，这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解，同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站—涂装车间，希望能在下一段的实习中顺利。最后，感谢这一周实习过程中，人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。