专业德邦物流合同（模板18篇）

合同协议是一种以明确约定为基础的法律文件，它规定了双方在特定事项上的权利和义务，对于保障合作关系的稳定发挥着重要作用，我认为我们需要起草一份合同协议了吧。接下来是小编为大家整理的合同协议实例，希望对大家的合同起到一定的参考作用。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇一

专业德邦物流合同（模板18篇）篇二

德邦物流是一家始于山东潍坊、发展迅猛的全国性综合物流企业，主营业务范围包括陆运、仓储、配送等多项服务。在这个多元化的世界，德邦物流提供了更好的物流解决方案，也因此得到了广泛的认可。

德邦物流一直以来的核心理念是“客户至上”，它始终秉承质量为本的原则，以优质的服务、高效的物流、安全的保障、灵活的应变为客户提供全面的物流解决方案，力争达到完美的物流体验。

在使用德邦物流服务的过程中，我曾亲身感受到了德邦物流的出色表现——他们的态度温和亲切、服务周到贴心。无论何时，只要有疑问或者需要协助，都可以通过电话或者微信寻求帮助。在我的运输过程中，更是没有耽误我一分一秒的宝贵时间。

在这个竞争激烈的物流市场，物流成本成为了许多企业难以承受的重担。而德邦物流的出现，则有效降低了各类企业的物流成本。通过科学的供应链管理和低成本高效率的物流运输，德邦物流在保证服务质量的同时也提高了物流的效率，同时，其价格相比其他物流公司也非常公道，使其在市场竞争中处于强势地位。

作为全国性综合物流企业，德邦物流的社会责任也是重要的一部分。其持续推进绿色物流，优化运输管理，减少环境污染，同时积极投身公益事业，提高社会贡献。

总之，人们对德邦物流的认可和信任，不仅来源于其高质量的服务、合理的价格，也充分体现了其团队的认真负责、诚信经营的态度。感谢德邦物流，在如此激烈的市场竞争环境下，让我们享受到优质、快捷、安全的物流服务。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇三

圆通最后揽件时间：

正月初七上班。

申通最后揽件时间：

正月初五上班。

中通最后揽件时间：

正月初六上班。

天天最后揽件时间：

正月初七上班。

汇通最后揽件时间：

正月初七上班。

宅急送最后揽件时间：

正月初七上班。

顺丰最后揽件时间：

正月初七上班。

cces最后揽件时间：

正月初八上班。

韵达最后揽件时间：

正月初六上班。

ems。

不放假只送半天。

联邦最后揽件时间：

正月初三上班。

春节的特点。

岁时节日，亦被称为“传统节日”。它们历史悠久、流传面广，具有极大的普及性、群众性、甚至全民性的特点。

年节是除旧布新的日子。年节虽定在农历正月初一，但年节的活动却并不止于正月初一这一天。从腊月二十三(或二十四日)小年节起，人们便开始“忙年”：扫房屋、洗头沐浴、准备年节器具等等。所有这些活动，有一个共同的主题，即“辞旧迎新”。人们以盛大的仪式和热情，迎接新年，迎接春天。

年节也是祭祝祈年的日子。古人谓谷子一熟为一“年”，五谷丰收为“大有年”。西周初年，即已出现了一年一度的庆祝丰收的活动。后来，祭天祈年成了年俗的主要内容之一。而且，诸如灶神、门神、财神、喜神、井神等诸路神明，在年节期间，都备享人间香火。人们借此酬谢诸神过去的关照，并祈愿在新的一年中能得到更多的福佑。年节还是合家团圆、敦亲祀祖的日子。除夕，全家欢聚一堂，吃罢“团年饭”，长辈给孩子们分发“压岁钱”，一家人团坐“守岁”。

元日子时交年时刻，鞭炮齐响，辞旧岁、迎新年的活动达于高潮。各家焚香致礼，敬天地、祭列祖，然后依次给尊长拜年，继而同族亲友互致祝贺。元日后，开始走亲访友，互送礼品，以庆新年。年节更是民众娱乐狂欢的节日。元日以后，各种丰富多彩的娱乐活动竞相开展：耍狮子、舞龙灯、扭秧歌、踩高跷、杂耍诸戏等，为新春佳节增添了浓郁的喜庆气氛。此时，正值“立春”前后，古时要举行盛大的迎春仪式，鞭牛迎春，祈愿风调雨顺、五谷丰收。各种社火活动到正月十五，再次形成高潮。

因此，集祈年、庆贺、娱乐为一体的盛典年节就成了中华民族最隆重的佳节。而时至今日，除祀神祭祖等活动比以往有所淡化以外，年节的主要习俗，都完好地得以继承与发展。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇四

作为一家物流行业的领先企业，德邦物流一直以来都在追求着卓越的服务品质和客户满意度。在长期的工作实践中，我有幸成为了德邦物流的一员，深受其文化和理念的影响，也从中学到了很多心得和体会。

第一段：品牌形象是服务的窗口。

德邦物流在消费者心中留下的不仅仅是服务体验，更是其诚信和品牌形象。在物流市场竞争如此激烈的今天，品牌形象是企业优势的重要体现。德邦物流强调品牌管理，从员工形象，网点形象，车辆形象等方面全方位打造品牌形象，形成了一套完整的运营理念。在行业内树立了高品质的服务口碑，树立了优异品牌形象。

第二段：服务卓越是企业核心竞争力。

德邦物流的服务卓越始终是其核心竞争力。以客户需求为中心，提供优质服务才能获得市场认同和消费者满意。德邦物流这点做得非常好，在服务方面想得非常周到，从货物的到达、运输、卸载等环节都为客户着想，提供全方位、全程式的服务。

第三段：追求专业化与标准化，提高服务水平。

物流行业的服务复杂程度很高，要想真正满足客户的需求，就需要保持专业和标准化。德邦物流在细节处理方面很有一套，从人员培训、装卸设备、强化操作流程和业务标准等多方面出发，全面提升服务水平，保证每一个环节都质量控制到位，从而提升服务的专业化和质量标准化。

第四段：信息化加速服务体验升级。

随着互联网技术的飞速发展，物流行业已然进入了信息化时代，信息化技术的应用级别已经成为衡量物流行业服务水平的标志。德邦物流紧跟技术的步伐，加大信息化投入，更好地应对市场对需求变化。以ERP系统为基础，逐步推行电子数据交换和全程可追溯的服务，实现了对全流程信息的掌控。运用互联网技术创新服务，提供在线跟踪、物流查询、在线支付等灵活、高效、方便的服务方式。

第五段：打造团队文化，分享共同的价值和信仰。

企业文化的理念对于员工的自觉、职责、责任等等，均有直接的影响。德邦物流深耕人才培养，通过制定科学完善的绩效考评制度和培训体系，促进员工的专业化发展，激发员工的工作动力。此外，德邦物流注重塑造和传承企业文化，以诚信、协作、创新、担当作为团队共同的价值和信仰，不断推进改进和创新，共同实现企业和个人的价值。

结语：

德邦物流凭借着优秀的企业文化和服务理念，为消费者提供了高品质、高效率、全方位的物流服务，不仅体现着企业的巨大实力，更彰显着企业对客户的关怀和责任。这里的技术不再是冰冷的，而是人文化的、注重个性化、精细化的服务，成为了客户们信赖的首选品牌。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇五

在当今社会，物流行业越来越重要，物流公司也变得越来越受欢迎。其中一个具有代表性的企业是德邦物流，为众多客户提供一流的物流服务。在为期数个月的工作中，我对德邦物流公司的服务方式、工作流程和企业文化有了深入了解，并从中收获了许多宝贵的经验。在这篇文章中，我将分享我的德邦物流经验和体会。

德邦物流成立于1986年，总部位于上海。作为一家综合性的物流公司。德邦物流不断提高服务质量和效率，保证物资储存和卸货时的安全性。公司拥有现代化的设施，并通过建立专业的IT系统和优化仓储布局来提高工作效率。公司的成就不仅体现在德国品牌的可靠性与安全性，增长率和高水平的服务处于国内物流行业的前列。

在德邦物流的工作过程中，我发现公司有一些显著的服务优势。一是速度优势。德邦物流拥有完善的线路建设和高效的物流体系，使客户可以快速获得服务；二是客户服务的优势。德邦物流对客户反馈积极回应，确保客户需求得到满足，并且在客户发生问题时能够及时提供有效的帮助；三是服务的专业水平。德邦物流的员工都接受了专业培训，获得多项资质证书，有着丰富的工作经验，能够更好地服务客户。

第四段：德邦物流教给我的东西。

在与德邦物流的合作中，我学到了很多值得借鉴的东西。首先是沟通能力。在与我合作的过程中，德邦物流的员工们总是能够清楚明确地传达信息，我也学到了他们的交流技巧；其次是高效率的工作方式。德邦物流按照高效率的工作下发任务，员工们也能够根据这种方式有效地完成任务，我也学到了这样的工作方式；再次是以客户为核心的服务理念。无论何时，德邦物流员工们始终不忘客户利益，他们的服务意识教会了我如何更好地满足客户需求。

第五段：总结。

与德邦物流的合作让我对物流行业有了更深刻的认识。德邦物流通过不断提高服务质量和效率，来满足客户的需求，这一服务理念也教会了我如何更好地关注客户需求。在未来的工作中，我将继续体现德邦物流的学习和借鉴他们的服务理念。我深信，学会把工作中运用的这些经验和体会，会更好地推动自己的工作，让事业更上一层楼。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇六

20xx年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。

经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。

2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和蔼，非常健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是xx年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销18年，在自己奋斗的那段日子里，他依然坚持着读书的习惯，并且所有的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且喜欢写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚，但却非常朴实。知道现在，他仍然每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯容易养成，但坚持下去恐怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的招聘现场，最后成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名普通的营业员，但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，因为那一次，他一炮打响，也从此走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，xx年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人尊敬的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信，鹿老师的路没有尽头，因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。xx年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和交流，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要诚实，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，相信每个人都感触很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日，我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶eas系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。

两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。

我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oa系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从xx年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。

平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇七

德邦物流是国家“德邦物流实习心得体会”级物流企业，主营国内公路运输业务。以下是一篇“德邦物流实习心得体会”范文，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家!

2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。

经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是×××，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。

在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在20xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。20xx年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和交流，也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位，做人要诚实，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，相信每个人都感触很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。

第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇八

作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了与本专业相关的公司进行实习。

我于20xx年7月有幸在德邦物流股份有限公司营业部参加实习，通过这次实习，我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养了实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。

01部门职能。

德邦是国家“aaaaa”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年，总部位于上海市青浦区。我工作的部门属于公司的市内配送部，主职收货。收货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的.退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。

02作业流程。

收货关键控制点。

同时要注意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要小心谨慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。

进货的计划分析。

通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析：掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；尽可能准确预测送货车到达时程；配合停泊信息协调进出货车的交通问题；为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；预先计划临时存放位置。

检查货物信息。

削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；利用编号代码来表示各种货品，同时也可防止公司机密外泄。

货品验收检查。

货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。

货品验收的方法有两种：

（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；

（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇九

德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链[13]，是中国企业500强之一。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。

德邦快递始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截至2018年3月，公司网点近10000家，服务网络覆盖全国34个省级行政区[14]，全国转运中心总面积超过124万平米。德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路，全球员工人数超过12万名。2018年1月16日，德邦快递在上海证券交易所主板上市交易。

企业文化。

企业使命：物畅其流，人尽其才。

核心价值观：以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思。

主要业务。

2013年，德邦快递正式上线[32]，定位为“中国高性价比的大件快递”，仅用1年时间，快递收入即突破5亿元大关。

产品系列:。

标准快递――德邦快递，专业可靠：安全可靠、服务专业、高性价比。

快运。

・产品系列:。

精准卡航――精准卡航，限时送达：空运速度、汽运价格、安全快速、限时到达。

精准城运――精准城运，准点送达：准点出发、次日到达、优质服务、准点派送。

精准汽运――精准汽运，全国通达：优秀品质、实惠价格、每日发车、全国通达。

・运输时效：

同城24小时必达。

全省48小时覆盖。

全网96小时通达。

德邦快递正打造零担快运业务新的战略增长点，推出“德邦e家”零担电商整体解决方案，通过构建高效、门对门的`大件物流体系，提升电商企业的快速响应能力和服务竞争力，满足电商大件商品的购买、配送、安装一体化需求。

整车。

・十万客户信赖，成就专业整车。

・优质车源、专箱配载。

・定位跟踪、安全直送。

仓储与供应链。

・根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。

・德邦快递以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓，提升客户时效；通过专业的仓储管理，降低客户综合物流成本；提供灵活定制化的系统，实现客户库存、路由、管理全程可视，最终实现客户价值最大化。

网点覆盖。

・自营网点与事业合伙人相结合。

・自营网点：采用gis系统选址方法。

・事业合伙人：更全面的网络覆盖。

通过事业合伙人项目，德邦快递将网点扩展至全国所有乡、镇、村，实现更广的网络覆盖、更快的响应速度，为客户提供更加优异的服务体验。

企业荣誉。

2009年，被评为“全球十大网商”。

2009年11月，被评为中国管理模式杰出奖。

2011年12月15日，被评为“十佳电子商务服务商”荣誉称号。

2013年4月10日，被授予“守合同重信用企业”荣誉称号。

2014年09月09日，入选世界经济论坛全球成长型公司。

2017年11月18日，被中国物流与采购联合会评为“2017中国物流杰出企业”。

2017年10月27日，德邦入选“2017年中国物流企业50强名单”

2017年11月30日，被中国物流与采购联合会评为“2017中国物流杰出企业”。

2018年7月9日，被评为毕业生就业创业基地。

2019年8月22日，2019年中国民营企业500强第374位。

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强第221位。

2019年8月19日，2019上海民营企业100强榜单发布，德邦物流股份有限公司排名第12。

2019年6月11日，德邦快递入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。

2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，德邦快递排名第493位。

2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，位列第363名，营业收入2592210万元。

2021年9月，入选“2021年中国民营企业500强榜单”，位列399位。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十

圆通最后揽件时间：

正月初七上班。

申通最后揽件时间：

正月初五上班。

中通最后揽件时间：

正月初六上班。

天天最后揽件时间：

正月初七上班。

汇通最后揽件时间：

正月初七上班。

宅急送最后揽件时间：

正月初七上班。

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韵达最后揽件时间：

正月初六上班。

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不放假只送半天。

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正月初三上班。

春节的特点。

岁时节日，亦被称为“传统节日”。它们历史悠久、流传面广，具有极大的普及性、群众性、甚至全民性的特点。

年节是除旧布新的日子。年节虽定在农历正月初一，但年节的活动却并不止于正月初一这一天。从腊月二十三(或二十四日)小年节起，人们便开始“忙年”：扫房屋、洗头沐浴、准备年节器具等等。所有这些活动，有一个共同的主题，即“辞旧迎新”。人们以盛大的仪式和热情，迎接新年，迎接春天。

年节也是祭祝祈年的日子。古人谓谷子一熟为一“年”，五谷丰收为“大有年”。西周初年，即已出现了一年一度的庆祝丰收的活动。后来，祭天祈年成了年俗的主要内容之一。而且，诸如灶神、门神、财神、喜神、井神等诸路神明，在年节期间，都备享人间香火。人们借此酬谢诸神过去的关照，并祈愿在新的一年中能得到更多的福佑。年节还是合家团圆、敦亲祀祖的日子。除夕，全家欢聚一堂，吃罢“团年饭”，长辈给孩子们分发“压岁钱”，一家人团坐“守岁”。

元日子时交年时刻，鞭炮齐响，辞旧岁、迎新年的活动达于高潮。各家焚香致礼，敬天地、祭列祖，然后依次给尊长拜年，继而同族亲友互致祝贺。元日后，开始走亲访友，互送礼品，以庆新年。年节更是民众娱乐狂欢的节日。元日以后，各种丰富多彩的娱乐活动竞相开展：耍狮子、舞龙灯、扭秧歌、踩高跷、杂耍诸戏等，为新春佳节增添了浓郁的喜庆气氛。此时，正值“立春”前后，古时要举行盛大的迎春仪式，鞭牛迎春，祈愿风调雨顺、五谷丰收。各种社火活动到正月十五，再次形成高潮。

因此，集祈年、庆贺、娱乐为一体的盛典年节就成了中华民族最隆重的佳节。而时至今日，除祀神祭祖等活动比以往有所淡化以外，年节的主要习俗，都完好地得以继承与发展。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十一

大家好!我叫xxx，是一名电子商务专业的学生。

我就读于xx学院，将于20xx年6月毕业。我非常珍惜在校期间的学习机会，认真学习文化课程，较熟悉地掌握专业知识，与此同时，我还学会了许多做人做事的道理。三年来的学习生话磨练出一个自信和上进心强的我。

面对知识经济的到来，计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生，面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能，还需有更多方面的知识。所以大学期间我不断学习，不断拼搏，努力学习各种计算机网络，网页设计，互联网技术，server，微机原理，跟单信用证，英语函电，国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析，商务代理，photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。

对待学习，我认真努力，对待工作我同样也能做到爱岗敬业，谨慎负责，一丝不苟。在生活方面我乐观，热情，诚恳，宽容。

我自信能胜任自己的工作，本着“迎难而上”的精神，我将凭自己的能力克服各种困难，更好地胜任将来的工作。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十二

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十三

大家好!我叫xxx，是一名物流专业的学生。

我就读于xx学院，将于20xx年6月毕业。我非常珍惜在校期间的学习机会，认真学习文化课程，较熟悉地掌握专业知识，与此同时，我还学会了许多做人做事的道理。三年来的学习生话磨练出一个自信和上进心强的我。

面对知识经济的到来，计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生，面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能，还需有更多方面的知识。所以大学期间我不断学习，不断拼搏，努力学习各种计算机网络，网页设计，互联网技术，2000server，微机原理，跟单信用证，英语函电，国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析，商务代理，photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。

对待学习，我认真努力，对待工作我同样也能做到爱岗敬业，谨慎负责，一丝不苟。在生活方面我乐观，热情，诚恳，宽容。

我自信能胜任自己的工作，本着“迎难而上”的精神，我将凭自己的能力克服各种困难，更好地胜任将来的工作。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十四

美国的《财富》杂志曾经有一项调研结论称：中国中小企业的平均寿命不到2.5年，集团企业的平均寿命为7~8年，而民营企业能够经营超过10年的更是不到5%。在这个大背景之下呈现给我们的另一现实是，中国每年有超过100万家的企业倒闭。

一切的偶然都有其必然的因素。

德邦的经营哲学。

回顾历史，追根溯源，除了创业者们的满腔激情之外，我们看到更多的是德邦在发展过程中所形成的独一无二的经营哲学。德邦注重事物的本质，化繁为简，用最大的努力做自己最擅长的事情。归结起来，大致有以下几个方面：

精准定位,专一聚焦。

德邦是做航空货运代理起家的，但是做航空货运代理，不仅本小利薄，而且处处受航空公司的牵制，再加上国家对空运代理人的审批政策放宽，空运代理人竞争越来越激烈，点对点的空运利润急速下降。继续做空运代理，虽然能过上小康日子，但其实没有太大的发展前景(后来的事实是，空运代理行业在公路零担货运与快递的夹击下几近消失)，而当时的汽运市场却正在迎来一场前所未有的发展契机。从1998年开始，中国高速公路兴建规模开始逐年扩大，并连续三年投资规模突破2000亿元，到2001年年底，全国高速公路通车里程达到1.9万公里，这些都为汽运物流市场的发展创造了良好的条件。再从国内的待运货物来看，由于对时效要求不高而对运价更敏感，所以上了量的货物多数不会选择空运。由此，德邦抓住时机，果断进入了公路货运领域。

开始进入公路货运行业时，德邦没有太多选择，不管什么客户，只要有钱赚就干。但随着业务的不断扩大，公司发现给大客户提供定制化的物流服务和给中小企业提供标准化的物流服务，其能力要求存在很大的差异。

2004年9月，某大客户在德邦广州机场路营业部发货四五百万元，一天之内装满了十几辆九米六卡车，如此大的货量貌似让德邦尝到了甜头。但由于一直无法收回货款，磨了一年多后，德邦最终才以减免70万元的方式追回了欠款。无独有偶，深圳金立手机、海洋王灯具、新市的圣洁玉兰油等德邦大客户虽然发货很多，但是个性化要求也多。

同样考虑到应收账款的回收风险，经过痛苦的思想挣扎，德邦意识到30公斤以下的运输可能快递公司做得更专业，1吨以上的可能做整车业务或者服务大客户的人做得更专业，自己应该把30公斤~1吨之间比较零散货物的运输作为自己的专长，将目光锁定于广大中小客户，从事“既不算快递，也不属于整车运输”的零担物流。德邦由此开始开辟出一片真正属于自己的蓝海——公路零担物流。

德邦的零担物流服务是一种介于合约物流(大客户物流)和快递中间的物流模式，以实体网络规模和集约化经营为特点，专吃蛋糕顶端的奶油部分，以对价钱不敏感而对时效和服务比较敏感的中小企业为主要服务对象，即海量的“小b”(小企业)，将不同托运人的货物拼车运输，零收整发。

所以，后来当很多大客户以至大企业，如宝洁、好又多、tcl和科勒等找上门来谈定制化的物流合作时，德邦都婉拒了。随着企业的发展和实力的增强，德邦物流也有进入物流地产等其他行业的机会，但德邦依然选择了坚守自己的定位。

其背后的逻辑，正如崔维星所讲的：“一年干不成什么事，十年干成任何事。我们的管理就是要做到简单、准确、有效，始终专注自己的核心竞争能力，而不去轻易分散精力和资源。”

创新发展，极致取胜。

德邦历经十余年发展，其实都是在与困难的不断斗争中成长起来的。1998年的全球经济危机中，德邦开创了“空运合大票”的运营新模式，将全行业低盈利水平的铁幕撕开了一道口子;2003年公路货运行业低价恶性竞争，德邦却推出行业第一款快运产品——卡车航班(现精准卡航)，领先至今;2008年-2009年在全球经济危机再次袭来，物流行业哀鸿遍野、急剧震荡整合的时候，德邦却实现了逆势增长，一跃成为行业第一。不因整体商业环境的繁荣而崛起，反而是因为低迷或萧条而中兴，靠什么?靠的就是内力，靠的就是日复一日积累出的扎实基础。

2002年-2004年的中国物流界，大小物流公司蜂拥进入汽运行业，造成行业塞车。激烈的竞争让许多小货运企业不惜一切代价，争相压低价格，展开了近似肉搏的价格战，至今让人心有余悸。彼时的德邦汽运刚刚起步，打价格战能支撑多久?德邦决定剑走偏锋、刀刀见血，打差异化之战，不仅不能降价打价格战，而且应该走高端路线，于是开始试图寻找一种介于汽运和空运之间的产品。这种产品的价格比汽运高一点，但速度不能比空运慢太多，突出“快速和准时”。卡车航班，即德邦四大精品业务之一——精准卡航的前身应运而生了。卡车航班由此成为中国公路货运领域第一款快运产品，领先同行五年以上。

如果只做区域物流，物流行业的门槛的确不高——极端情况下，一个人几辆车就可以开一个运输公司，但如果想做业务遍布全国的物流企业，那么行业门槛就非常高。这种门槛主要不是资金——在资本过剩的年代，让一些财团拿出几十亿元甚至上百亿元铺设遍布全国的物流网络并不是难题——而是如何管理一张遍布全国的庞大物流网络，以及如何管理规模达数万的基层员工队伍。

德邦物流很早就意识到了这一点，所以采取的是直营化的管理和发展模式——网点自建、车辆自购、人才自培，这样更利于管控和保证执行力;其次，在战略上做专一聚焦减法的同时，在核心能力建设上做足加法，即通过持续不断地改善，努力将产品做到最优、做到极致。

而这个行业里的产品最优，其实说来也简单，就是按时到货、不丢不损和客户满意。但如何保障数以百万计的客户的货物都能按时到达、不丢货、不破损，且运营成本最低，这并不容易。德邦的做法主要有以下三点。

一是非常重视逻辑思考和方法研究。德邦会把复杂问题细分成若干小课题，针对每个小课题组织专门人员进行研究，然后把研究出来的成果推广到全国，通过这种方式培育了管理复杂物流网络的能力。这种办法看上去并不先进，但持之以恒做下来，德邦取得了令人瞩目的成果。一个小例子是德邦物流的单公里油耗指标在全球都居于领先地位。而且在这个过程中，德邦非常注重“求真”，力求把握事物的内在规律，而不是不懂装懂、浅尝辄止。比如崔维星在听汇报时，常说的一句话就是“我没有听懂”——讲的不是如何制作原子弹，况且他是厦门大学毕业的高材生，所以真的是没有听懂吗?其实是对所汇报内容背后的机理还没有完全弄明白，或者说汇报人还没有让他完全相信报告中所传递的信息罢了。

二是建立全程全网的标准化运营。曾有业内人员评价德邦时说：“德邦对我们物流行业最大的贡献是标准化。”诚然，在“低、小、散、乱”的物流行业，要在全国几千家直营门店打造统一的门店形象和服务水平，没有强大的标准化运营能力是不可能做到的。德邦擅长将处理问题的方法固化为标准，然后全网推行。为了保证标准得到执行，德邦的做法是标准统一由总部研究和制订，并设置强大的督导机制，保障各地都按统一的步调用同一标准运营。

三是基于问题的持续改善。为了提升网络运营效率，德邦建立了详细的`指标监测体系，所监测的指标多达两三百项。通过目视化看板或小组晨会的方式每日盘点，根据指标变化，随时进行整改。通过指标的纵横对比发现先进和落后，然后分析原因，把先进经验总结出来并推广到全网，把落后问题分析出来并制定相应整改措施，然后告知全网，这样企业的运营效率，就随时处在一个可视和可控的状态。在改善目标上，德邦以结果导向，强调实效、务求实用，始终把效益作为决策的最高标准。德邦领导在决策改善方策时的第一反应往往是这个东西管不管用，能不能给客户、给公司创造效益，否则不管汇报的人研究得如何辛苦，汇报得如何天花乱缀，都没有用。

自主培养，打造领先于对手的高素质员工队伍。

运营一张庞大的网络是一件极其复杂的事，如果企业没有规模、质量与之相适应的优秀员工队伍，那么就算高管团队全是天才，也不可能实现对庞大物流网络的精益运营。因此，人才队伍建设被德邦视之为关系企业生死存亡的头等大事。

据统计，中国公路运输企业超过79万家，从业人员逾千万，其中具有中专以上文化程度的职工不到整个物流业职工总数的10%。“人才问题”成为悬在中国物流企业头顶上的“达摩克利斯之剑”，严重制约了物流行业的快速发展，这也是这个行业为什么十几年来还一直在“低、小、散、乱”的沉疴中打转的重要原因之一。当行业尚未以战略眼光看待人力资源发展之时，德邦已将人力资源视为企业的核心竞争力之一，高度重视“人”的素质培养，其人才结构较传统物流企业有鲜明区别，成为中国本土物流企业中一道靓丽的风景线。

德邦人力资源的实践概括起来有三点：一是从全国招聘优秀大学生，立足自主培养;二是建立了以快速晋升为核心的整体报酬体系，增强员工归属感，激发员工工作激情;三是建立了以绩效和能力为导向的企业文化，任人唯贤、能力说话，内部人际关系极其简单、风清气正。

自2005年始，德邦试点了面向应届高校毕业生的校园招聘计划，2006年开始全面进行校园招聘，大批量的新鲜血液源源不断注入德邦物流中。截止到2014年年底，德邦物流总人数超过6万人，其中具有硕士研究生以上学历的近500人，本科毕业生17000多人，大专毕业生15000多人，高素质人才保有量多年来一直位居同行业首位。

德邦所专注的零担物流行业正处在整合期，规模和标准化的优势日益明显，精细化管理特点突出，要保证长远和稳定的高速发展，既要储备大量具有创新突破能力的人才，还需要众多业务熟练、稳定性强非文职岗位工作者。常常被其他企业忽视的教育程度较低的非文职类员工，如保安、接送货员、司机、理货员，同样受到德邦的高度重视和积极培养，其专业水准、技术水平、业务能力均处于行业前列。

为吸引、激励和保留规模庞大的优秀员工，在德邦，无论是朴实无华的司机、理货员，还是初出茅庐的大学生，均可以根据自身的职业发展规划，享受到公司制定的培训通道和培训计划，通过个人努力去争取晋升机会或是心仪的工作岗位。到目前为止，德邦物流99%的管理人员均由内部一线工作岗位培养产生，并借助于专业类和管理类晋升通道以及丰富的培训计划，不断晋升。

中国传统文化中，吃喝请送是很普遍的现象，甚至被认为是一种礼节。中国也由此变成了一个人情社会，形成了一张张网和一个个所谓的圈子，“情”有时也会被堂而皇之的置于“法”、“理”之上。而德邦却是以人际关系简单化著称的，比如员工之间红白喜事送礼不能超过100元，上下级一起吃饭必须上级倒水、上级买单等。因为他们认为，人际关系简单能让员工将更多的心思用在完成工作上。

虽然社会上有“关系就是生产力”的说法，但在企业内部真正为企业创造效益和价值的不是谁和谁的关系多好、谁多尊重谁，而是事情能不能高效完成、客户能不能满意。因为人际关系简单，员工在德邦的工作体验会好很多，工作体验好了，生产力自然也会更高，对企业的认同感也会更强。一项关于德邦内部晋升决定因素的调查就显示，德邦人普遍认为工作业绩好、工作能力强、工作态度好、认同公司文化是最主要因素，而有很好的社会背景、后台硬、和同事关系好、有资历(学历、工龄等)是最不主要的因素。

崔维星曾说：“德邦的核心竞争力是人才。德邦物流有那么多名本科生，每年还在进行大量校园招聘，虽然给的工资不是最高，但是我们在七八年前就开始培养他们。他们对公司的深厚感情，这是我们积累了七八年的优势，别人很难模仿。所以我们要多想未来，多看长远。很多人只能看到现在，毫无积累，自然没办法与我们竞争。”

正因如此，当很多同行正在为企业人才储备不足而忧心忡忡之时，德邦物流却凭借完善的人才选、育用、留、励体系，不仅使员工保持着旺盛的工作热情和积极的工作态度，同时也打造了高素质、高水平的人才梯队，人才优势业已成为其突围同质化竞争、创造企业快速发展的强大引擎，不得不说，德邦物流创造了一个人力资源建设的经典案例。

成功的背后：耐得住寂寞，经得住诱惑。

关于第一个问题，崔维星的的回答很简单:“德邦只擅长做物流，其他的我们不会做，而且物流这块蛋糕很大，我为什么要放弃自己最擅长的事情，而去跟别人竞争一件我基本没有胜算的事情呢?”关于第二个疑问，他的回答是：“一是大企业非常强势，在他们面前，德邦物流没有谈判能力;二是大企业要求非常高，需要物流企业提供定制化服务;三是中小企业虽然单个企业的业务量不大，但是数量众多且谈判能力不强，用标准化的产品和服务即可满足他们的需求。前两点都不是德邦的强项，所以放弃了，第三点意味着中小企业零担物流市场空间广阔，值得德邦长期耕耘，而具体的策略是打造比同行更密集的物流网络和比同行更优质的服务质量。

德邦自己思索出的这种朴素的战略理念，却正好切合了“竞争战略之父”迈克尔·波特的专一化战略理念和差别化战略理念。迈克尔·波特认为公司业务的专一化能够以更高的效率、更好的效果为某一狭窄的战略对象服务，从而超过在较广阔范围内竞争的对手们。与此同时，差异化战略的实施也会是成为在一个产业中赢得高水平收益的积极战略。这些优势将能够保护公司抵御住各种竞争力量的威胁。

其实深挖下去，这种战略选择和崔维星本人的特质高度相关。崔维星来自山东农村，有着齐鲁文化的大气和格局，尊礼尚功，能忍耐，不服输。1985年夏天的那个高中运动会，一直被崔维星清晰地储存在记忆中，在5000米的跑道上，他用“不顾一切向终点冲刺”的手段，超越了最后一个竞争对手，获得了比赛的第一名。“当时我姨也在看台上，她看得直掉眼泪。”他回忆说。崔维星喜欢长跑，而且总跑最长的，高中时跑五千米，大学时就跑一万米。大学的第一次运动会，他选择了跑一万米，25圈下来结果又是一个第一，赢得了全校同学赞叹的目光。他说：“我喜欢长跑，因为它不但拼实力，更要有耐力支撑和合理分配体力的长远策略。做企业和长跑一样，要有清晰明确的目标、坚持不懈的毅力和长远发展的眼光。”

着眼长远，就是以远观近，用明天甚至明年的情境来分析今天的得失，并基于上述分析做出当前之取舍。与着眼长远相应的，是短期导向、见利忘义、杀鸡取卵。以德邦在人才建设上坚持内部培养为例，从短期看，企业采用外部招聘的方式补员“最快、最管用”，因为外部招聘能做到“招之即来、来即能用”，而内部培养却需要花时间和成本;但从长期来看，内部培养对于捍卫企业文化的正统性和纯洁性，对于培育和提升员工的满意度与忠诚度，有着与外部聘用不可比拟的优势。作为一个规模不大、成长迅速且企业发展急需各类人才的企业，德邦能抵制住外部招聘这一致命诱惑，剑走偏锋，在关键岗位上几乎都采用清一色的子弟兵，确属不易。

长远视角不仅蕴含着“舍得”的智慧，更体现了一种对未来目标的坚持，对“厚积方能薄发”的信心。德邦信奉水滴石穿，“一年干不成什么事，十年干成任何事”，所以德邦的战略更多地聚焦为核心能力建设——聚焦一个领域，并在这个领域中做到极致，在产品和业务上做完减法后，就要在核心能力和产品竞争优势上做加法。战略并不难想出，难的是执行，而执行的关键就在以人为本和持续改善。可是这两点不是一朝之功，需要的是“十年磨一剑”的决心，是“耐得住寂寞、经得起诱惑”的毅力，是“十年寒窗无人问”的坚忍。

十几年来，面对种种诱惑，经受各种冷嘲热讽，德邦却始终专注于中国公路零担领域，从未动摇;面对漫漫前路，在没有任何参考模式的情形下，却能依靠自身的坚忍和信念，持续改善创新，最终在中国物流界占据了一席之地，无论肩负荣耀还是悲壮独行，这或许都是对德邦今天为什么能够成功的最好诠释。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十五

6月承包中国南方航空(集团)公司老干航空客货运处(简称“南航老干”);。

5月承包航空公司部分航班的舱位，使公司在价格上占绝对的优势，货源明显增加;。

208月注册成立广州市德邦物流服务有限公司;。

2000年10月全面启用德邦物流vi体系，致力于品牌打造;。

1月广州到达派送业务正式启动，与各航空公司之间的合作关系有了质的飞跃;。

204月开始发展汽车运输业务，开通第一条专线：广州北京线;。

206月与南航老干承包合同期届满，承包关系结束，全力发展德邦物流;。

年7月公司通过了iso9001:2000质量认证，全面推行规范化管理;。

2002年8月启用德邦网上办公系统，12月正式运行德邦oa智能办公系统;。

9月创新推出卡车航班业务，开通第一条线路：广州上海线;。

月广东德邦物流公司成立，公司注册资金1000万元;。

起公司正式对外启用“广东德邦物流有限公司”的称谓;。

203月22日公司信息化系统进一步完善，开通了全国免费服务热线;。

年7月德邦全面更新vi系统，重塑品牌形象;。

2006年8月9日引进外部顾问公司，正式在公司实施6s管理;。

203月14日企业文化管理咨询项目启动，这标志着该公司企业文化建设走上了一个新的阶段。

年6月1日短途车队gps系统上线，广州短途车队应用gps系统管理车队及调度车辆。

2007年6月16日“2007广东省企业100强”、“广东省服务行业100强”评价活动结果公布，该公司荣获“广东省服务行业100强”荣誉称号。

2007年6月22日德邦与华软学院合作设立的“德邦物流班”第一届毕业生毕业典礼在该院大礼堂隆重举行。

2007年9月15日为了使客户充分体验方便、快捷、全面、贴心的服务，德邦物流品牌热线火热登场。

2007年10月12日暨年、、2006年该公司连续三次被确定为高交会特约物流服务商之后，2007年第九届深圳高交会再次确定德邦物流为特约物流服务商。

2007年10月19日中山大学总裁班的学员们一行专程来该公司进行参观访问。

2007年11月5日我司在厦门大学设立“德邦物流奖学金”，每年拿出十万元专门用于奖励二十名厦门大学管理学院品学兼优的在校本科生。

2007年11月7日中国物流与采购联合会发布了全国第五批4a级物流企业名单，在此次获评的28家4a级企业中，德邦物流有限公司榜上有名。

2007年12月1日华南物流经理人俱乐部成员莅临德邦参观访问。

5月1日网上营业厅服务开通。网上营业厅服务范围包括发货清单查询、价格查询、网上下单、网上订单管理、收货人资料管理等。

205月5日为满足珠三角客户对“准点”的需求，城际快车诞生用速度和承诺，将准时进行到底!

年5月5日hay、ibm咨询相继引进，为德邦提速。公司与全球著名管理咨询公司hay以及ibm集团的合作咨询项目正式启动。

2008年9月1日“德邦十二年，长青共相连”德邦物流十二周年庆活动在全体德邦人的祝福下顺利举行。

2008年10月1日金蝶eas财务及hr系统上线，财务结算系统及ehr系统上线使用。

2008年9月22日经过广东省工商行政管理局核准，广东德邦物流有限公司注册资本增加到一亿元人民币。

2008年12月22日22时全新的德邦物流网站正式改版上线，新的德邦物流网站功能得到不断的完善和增强，为客户提供更为方便快捷的全方位服务，成为公司与客户沟通交流的重要平台。

6月德邦物流网上营业厅全面与淘宝网对接，成为淘宝网推荐物流，结束了淘宝网大件货物没有物流公司承运的时代。

207月德邦物流被淘宝网阿里巴巴联合评选的“中国网商30强”，成为30强中唯一一家物流公司。

年8月德邦物流网点超过560家，企业核心价值观由原来的“全程呵护放心托付”更改为“承载信任助力成功”开启了德邦物流全面提升客户服务全力协助客户成功的承诺。

2009年8月德邦物流总部由广州搬迁到上海，开始了德邦物流发展的新篇章。

206月1日第四代运营系统(简称foss)正式上线。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十六

尊敬的客户：您好!

首先感谢您对我司的长期支持。春节将至，德邦全体员工祝您在新的一年里：阖家欢乐，生意兴隆!

一、走货安排。

(一)零担货物。

28个城市可以互发，春节不停发，但不保证时效;44个城市可以收货，为客户提供免费仓储，年后上班后第一时间为您将货物发出。

注：春节期间所有货物需客户自行送往我司值班营业部，且若春节假期内到货，需客户自提。

(二)整车货物。

春节期间整车货物正常收取，我们将以优质的车源、合理的价格、专业的服务确保您的货物准时安全的到达客户手中。

二、春节期间代收货款安排。

2月1日、2月2日、2月3日正常支付，放假期间不支付;2月3日13:30前出库收银的”即日退”、2月1日出库收银的”三日退”，于2月3日退款;2月17日起代收货款正常退款。

给您带来不便，敬请谅解!

相关阅读：德邦物流启动末位淘汰制。

1月6日上午8点半，德邦物流召开全国管理层级会议，总裁崔维星在会上说到“今天只说一个，就是年底淘汰的事”。

据悉，德邦物流将以业绩为基础开展个人绩效评价，崔维星总裁表示末位淘汰可以鼓励员工围绕业务开展工作，形成良性循环，集中全公司的力量努力提升收益。

专家点评：

中国物流互联网化转型时代，各大物流企业都应该向德邦总裁崔维星学习，企业在互联网时代，公司应该是一个大平台，让员工以单元化、小组化开展工作，激活员工的新动力。培养和带动员工的传统的工作思维转型，用新机制激活员工的潜力。做企业要有情怀，但做企业如果没有竞争机制，活在情怀中，不淘汰落后的员工，那企业最后一定会被社会和行业淘汰。

1、互联网时代大企业要有危机意识：不仅仅是管理层要有危机意识，中层和基层同样有危机意识。互联网时代稍纵即逝，这世界唯一不变的就是变化，所以德邦老崔的新战略，其实是带动所有员工保持持续的危机意识，这样企业才在当前的商业环境中持续创新，处于行业领先地位。

2、激活内部经营动力：让优秀的人，脱颖而出，让有梦想，有能力的人获得更高的认可，这是传统物流企业互联网时代老树发新芽的重要的策略。

3、不少互联网企业都在创新：三个人，干五个人的活，拿四个人的工资。如此以来，自然就会裁员到两个人。

20-这三年是中国物流互联网转型拐点之年，拐点之处既是商机又是挑战，大企业应该有归零的心态，不要活在过去的成功中，只有这样才能够赢在未来。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十七

德邦物流的招聘流程基本是固定的，一般分为四个模块：

1.分小组讨论。

将应聘者进行分组，每个小组10人左右，进行讨论。讨论时间大约5分钟左右，最后由一人总结发言，讨论结束。要注重讨论过程中自己对于团队的贡献和作用。

2.一分钟的演讲。

这个演讲主题是德邦物流在题库中随机出现的题目。多是一些谚语、名言警句之类的，例如：“天生我材必有用”、“三人行必有我师”、“一分耕耘一分收获”等类似的主题。要注意准备时间只有1分钟。

3.做游戏。

这个游戏主要考察的是团队合作，反应能力等等。较多的是类七巧板游戏，首先介绍一下类七巧板的游戏规则。一共有7个小组，每小组6个人，每个小组有3样东西：七巧板的板块(大小、数目、颜色、类型都不定)，图形书(有编号，需要用七巧板拼出该图形，图形书能够与别的小组交换)，任务书(写着需要用七巧板拼装的任务，完成任务后能够对应的分数，任务书不能与别的小组交换)。这个游戏就是要让各个小组通过借、换七巧板以完成自己组任务书上的任务以获得分数。

4.面试。

注意几点：主要表现积极，具有强烈的责任心，有自己的创意和想法，积极为公司着想。

专业德邦物流合同（模板18篇）篇十八

4月应聘到xx公司，由于公司刚刚成立，员工不多，因此担任多方面工作，从开始的产品演示、公司介绍，到后来的办公室工作，再到现在的出纳，可以说我一直在不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学，并考取了中级秘书上岗证、高级中学教师资格证，因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力，对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距，在以后的工作实践中，我仍然需要向同事学习，并总结工作中的经验教训，不断的充实提高自己。

目前，我做的最主要的还是财务方面的工作，根据公司的经营理念和现代管理方式的要求，财务工作必须是严格正规、合理合法，在公司这种良好的氛围和环境下，财务部进行严谨踏实的工作。

1、反映，是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录，反映在凭证、帐簿和报表中，以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程熟练掌握，能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、及时、准确的反映。

2、核算，也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识，目前暂不担任该项工作。

3、监督，是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督，保证企业不受不必要的经济损失，更不能无意的为一些工作人员创造犯错误的氛围。在这方面，财务部严格按有关制度执行，铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进行监督，定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等，以保证公司财产不受侵害。

4、评价，对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。

5、管理，是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供准确可靠的财务数据，公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料;其次是参与公司管理和决策，对公司存在的不合理现象，财务部已经提出合理化建议，大部分已被采纳。

由于自己没有学过财务方面的知识，在工作实践中不断遇到新的问题，所以在这方面自己还有好多东西要学要掌握，特别是在有关科目的问题上还要多下功夫学习，以便胜任自己目前的工作，实现自己在这岗位上的价值。

自参加工作以来，自己学到了很多，下面是我的几点感想;。

1、工作方法及工作效率至关重要，充分体验到事半功倍和事倍功半的差距;。

2、凡事都要付诸热心，相信耐力无所不能;。

3、团队协作精神非常重要;。

总之，在几个月的工作中，有成绩和喜悦，也有不足之处，但我会在今后的工作中不断努力、不断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体，每位成员都能够独挡一面，我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。