实用电话车险的工作总结(案例15篇)

时间:2025-01-19 作者:JQ文豪

在一个月的时间里,我们经历了许多挑战和机遇,写一份工作总结可以帮助我们梳理经验和反思问题。请大家看看下面这些优秀的月工作总结样本,相信会对大家的写作有所帮助。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇一

在回顾这一年工作之前,我首先要感谢人保财险,感谢人保财险给我的机会,感谢人保财险寻xxxx经理室对我工作的支持和生活上的关照,也很感谢人保财险的同事对我的支持和帮助。

转眼间六个月的过去,在6月1日,我被安排到非车险部门工作至今。在非车险主要是了解整个部门的工作程序,各种业务工作的操作,后期对:承保,续保,理赔,和财政部门进行农险财政补贴划款沟通。得到了原非车险部门同事和非车险部门经理的大力支持和帮助。并且得到了很多去一线学习农险查勘,定损,理赔等的宝贵学习爱机会,让我受益很多,得到很多锻炼机会。并且得到瞿副总在一系列工作中的指导和处理事情的方法,尤其是工作中我做的不足时,瞿副总的严肃指导,使我真正的体会到自己懂的公司太少了,有待提高的`东西太多了,也是正平时工作中得到了这么多人的关心和帮助,逐渐的让我有了一个更全面的视野,更加专业的为客户服务的方式。

以前,我总以为自己对保险很了解,很懂,但进过这半年在非车险部的学习,让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易,因为他要求我们具备各方面的知识,要有敏锐的市场洞察力,要有一颗敢于面对失败挫折的心,并且要有坚持学习提升自己的能力等等。

经过这一年的工作学习后,我感觉我的头脑更清晰,目标更明确,希望自己能充分发挥自己的能力,为人保贡献自己的一点力量。再次感谢公司经理室对我工作的支持和帮助,感谢身边的同事的支持-因为你你们让我更成熟,更专业。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇二

1、男女不限,20--30岁,普通话标准。

2、有无经验即可,可接受应届生,带薪培训。

3、喜欢互联网行业,能承受一定的工作压力,愿意长期发展的。

4、有敏锐的市场洞察力,有强烈的事业心、责任心和积极的工作态度。

薪资待遇。

1、无责任底薪元+提成+奖金。

2、试用期干满第一个自然月保证综合工资2800元。

3、免费提供住宿+午餐。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇三

3.大专以上学历,优秀高中毕业生可考虑,热爱环保行业;。

4.口齿清晰,普通话流利,语音富有感染力;。

5.热爱销售工作,工作认真踏实,有敬业精神和责任心。

6.不需要去外地出差,不需要陪客户吃喝,不需要公关经办;。

更多的晋升机会与发展空间,公司将给予你一个非常好的平台,欢迎各位有志之士前来加盟。

营销员。

1)负责销售渠道的建议与客户开发,完成本岗位销售目标;。

2)为客户提供设计配置方案和报价,为客户提供快速、准确、专业的优质服务;。

3)根据公司提供的优质资源和平台进行销售业务,开发并维护系统客户;。

4)根据客户需求,为客户提供专业规划方案;。

5)挖掘新项目信息,负责对区域市场的调研,了解区域市场大项目动态。

岗位要求:

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇四

3、反应敏捷、表达能力强,具有较强的沟通能力及交际技巧,具有亲和力;。

4、具备一定的市场分析及判断能力,良好的客户服务意识;。

5、有责任心,能承受较大的工作压力;。

6、有团队协作精神,善于挑战;。

7、适合出差。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇五

3、负责客户辅导,对经销商输出产品专业化指导并推动客户服务工作;。

4、负责跟进客户的回款及总部下达的年度任务;。

5、负责完成总部、分部下达的其他专项工作。

1、负责优化客户资源,维护客户关系;。

2、上呈下达公司例会文件,负责营销活动宣传工作;。

3、建设客户信息获取渠道,多渠道的获得客户信息;。

4、从客户反映的信息中收集、整理竞争对手信息,并通过市场调研手段给予情报确认;。

5、对公司政策、制度、流程等提出优化建议。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇六

3、反应敏捷、表达能力强,具有较强的沟通能力及交际技巧,具有亲和力;。

4、具备一定的市场分析及判断能力,良好的客户服务意识;。

5、有责任心,能独挡一面;。

6、有团队协作精神,善于挑战。

工资待遇:底薪元+提成(10元/吨),交通补贴600元/月,电话补贴200元/月,提供工作中餐,可包住宿。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇七

上半年共计承保车辆225622辆,同比增长2.35%;保费收入9亿元,同比下降2.9%。其中商业险保费收入6.5亿,交强险保费收入2.5亿。

车险整体亏损1109万,利润率为-1.6%,同比下降2.44个百分点,环比下降0.18个百分点。其中商业险亏损3861万,交强险盈利2752万,商业险利润率下降是整体利润下降的主要原因。

整体赔付率为59.8%,同比下降9.33%,各渠道中除银保及直销渠道同比上升外,其他渠道赔付率均同比下降。

1、制定发展规划,明确发展目标

在认真研究和深刻总结的基础上,开始确立分公司三年期计划。即三年“三步走”战略:

20xx年夯实车险经营管理基础,实现市场份额的止跌回升;实现稳中求进并对标市场;三年实现市场份额在10%以上的目标。

20xx年实现在新兴渠道反制赶超竞争对手;保费突破12亿目标。

20xx年车险保费实现30亿目标;综合费用率控制在30%以内;综合成本率控制在99%以内。

2、探索与车商合作的新模式

为了提高客户真实性、提高车商渠道续保率水平,积极探索与车商合作的新模式,建立信息共享机制、分工合作机制。主要内容为:与车商商谈,将上年我公司承保信息交给我公司,由我公司安排续保,并绑定送修码;结合上年店内续保率,双方商谈约定今年续保率水平,无论我公司是否达到约定续保率水平,我公司都按约定续保率测算的业务规模支付费用;同时约定,续保率每提升一个百分点,我公司送修资源同比例提升。

3、加快直销渠道转型,战略性发展电、网销新兴渠道

结合电子商务部开展电销落地培训,成立郊县电商落地团队,细化电网销承保管控。大力发展新兴渠道业务。加大宣传力度,公司上下形成联动,扩大影响力。

4、积极开展劳动竞赛活动,激发员工积极性

二季度,为了促进公司业务发展,在开展“直销业务四提升劳动竞赛“及”二季度业务推动方案“的基础上,车险部结合系统工会,在全系统员工中开展“直销大比武劳动竞赛”及“三者险劳动竞赛”活动。

5、继续开展对基层公司“一对一”现场分析”

根据支公司业务发展实际情况,对每家公司分别分析,分析内容涵盖了业务发展、盈利能力、管理水平、政策宣导、问题反馈等多个方面。到支公司进行“一对一”的讲解分析,对于基层公司存在的问题以及需要协调解决的工作进行了“面对面”现场办公,该项工作受到了基层公司一致认可欢迎,收到了良好的效果。

6、银联商务pos上线,实现与工行pos刷卡系统并行

为减少工行pos刷卡系统故障对业务的影响,车险部会同信息技术部、财务中心与银联商务沟通、测试、机具布放、试运行,实现了银联、工行两大pos刷卡系统并行。

7、实施销售费用差异化配置

坚持优质业务多配资源,劣质业务少配资源,将车险业务按照风险大小归集为abcde五大类,实现业务质量由“人为控制”向“系统控制”转变,充分发挥费用的杠杆作用。下一步公司将增加对a、b类业务的承保费用配置。

8、设立车险数据分析员及市场信息员

为及时了解车险市场动态与竞争对手态势,提升公司市场驾驭能力,提高各经营单位经营分析能力和自我发展能力,在基层公司设立车险数据分析员及市场信息员,负责本单位车险经营情况分析及了解、收集、反馈车险市场动态与竞争对手态势。

9、建立车险联席会制度

为了提升车险的定价能力,分析能力、风险选择能力、发展能力、盈利能力,公司将建立车险联席会制度,由副总任组长,车险部、车商部、电子商务部、精算部、理赔部、财务部、销管部、客户服务部相关负责人任成员,由车险部负责召集,每月召开一次。各支公司有相关跨部门需求,可以报车险部,由车险部负责统一协调。

10、实施费用差异化配置落地试点工作,推动区域业务的发展

(1)由被授权公司结合公司经营情况、业务结构、业务质量、当地市场动态等因素自行配置各渠道销售费用比例,但应遵循优质业务高配、劣质业务低配或不配的原则。

(2)被授权公司应将车险销售费用差异化配置落实到各渠道,加快车险业务发展,车险保费增速应高于其他县域增速、高于分公司系统平均增速,高于车险市场增速,年底前车险市场份额应反超主要竞争对手。

11、加强黑灰名单管理

将连续2-3年赔付率超100%的客户维护进黑灰名单,把住业务入口,提升承保质量。

12、系统内推广工银信用卡

落实总公司车险市场发展策略,提升客户服务品质,有效促进公司个人车险业务发展,在系统内推广工银信用卡。

1、受车辆限购影响,车商新车业务大幅下降,车险业务增长乏力,车险仍未摆脱同比负增长的局面。

2、我司车险市场份额同比仍呈下降趋势。

3、车险市场竞争激烈,降低承保政策要求、提高销售费用标准甚至暗中贴费已成为同业公司竞争的首要手段,我司结合业务竞争需要,也相应调整了销售费用标准,由于保费充足性的下降,会导致销售费用成本的提升,也会对车险盈利能力产生影响。

由于车辆限购的影响,业务出现负增长,且增速大幅落后市场及主要竞争对手,市场份额同比下降,增量份额被主要竞争对手反超。为了扭转业务持续下滑局面,力争年末实现车险业务正增长,公司将采取积极进取的市场策略,全力打响车险市场保卫战。

1、抓源头,促新保

各家车商合作公司可结合店内新车份额及其他主体政策,采用一店一策的原则,有针对性的搞好提升新车份额促销活动。

2、提续保,强转保

搞好阶段性促销活动,全力提升优质业务续保率,重点是0次及1次出险续保业务,在保持优质业务续保率提升的'前提下,强化优质未出险转保业务占比。

加大宣传及促销力度,大幅提升电商业务产能

1、电商部:

定向出击,重点提高呼入业务及转入业务成单率。

2、落地公司:

(2)各公司要结合当地市场情况,利用各种渠道,广泛收集客户信息,有针对性地制定电销业务营销方案,全面提升营销力度,提高电销呼出业务成单率。

1、非营业团单业务

对优质非营业团单业务,特别是转入非营业团单业务,采用市场化的费用政策,提升非营业团单业务发展速度。

2、非营业散单业务

研究非营业散单转保业务折扣办法,提升市场竞争力。

1、加强对营业货车的管控力度

加强对营业性货车的管控力度,重点是10吨以上营业性货车,加大差异化费用配置力度,对新车业务,在费用政策上给予支持,对已批复及今后上报的车队业务进行全面分析,对赔付率高的业务,要降低优惠力度及手续费比例。对转保业务,要逐单查询赔款情况,对高赔付率业务,要严格限制承保。

2、提升费用差异化、精细化配置水平,提高优质业务获取能力

1、为了鼓励各公司大力发展私车团单业务,提高分散性业务销售能力,减少对代理业务的依赖,实行业务发展尽快转型,提高对私车团单业务支持力度。

2、推动私车团单业务进一步发展,突破车险业务新的增长点,拓展更多有规模、有效益、长期稳定的大项目、大单位、大客户职工私家车团单业务,分公司车险部决定在下半年开展业务竞赛,调动经营单位、业务人员积极性,在提高私车团单业务费用考核的基础上,增加设置排名奖,对私车团单业务做的较好的经营单位给予费用奖励。

1、继续建设完善车险续保平台,为一线续保人员提供优质的服务、准确的明细。对未出险客户明细定期发各经营单位,确保优质业务不丢失。

2、强化新车首年续保工作,次新车续保是续保工作中的重中之重,充分调动4s的积极性,强化一线工作人员的重视性,采取续保转直销方式大幅提升新车首年续保率。

3、完善续保业务的考核力度,结合阶段性劳动竞赛对优质续保业务加大销售费用的配置力度,对于续保率提升采取薪酬、费用联合奖励办法,与公司一把手和主管车险副总薪酬直接挂钩,奖罚分明,调动全体员工的积极性,形成全员抓续保的良好局面。

4、团单业务能够有效提升团体客户其他险种的投保,大大增强公司整体业务的竞争能力,加强团单业务续保能力尤为重要,特别是优质非营业团单业务。各公司非营业单位客户丢失情况严重。分公司将协调信息部,在续保平台中增加团单业务续保提醒功能,将团单业务明细定期发送给各承保公司。各经营机构应予以高度关注,专人负责团单业务的续保工作,按时进行梳理,做好续保前期准备工作。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇八

全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、缺失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件(本代外通赔案件231件),占全市案件的70%左右,较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二;万元以下结案周期2.4天,万元以上12.6天。车险案件处理率达107%,车险通赔本带外案件处理率107.98%,外带本案件处理率100.14%。受理盗抢险案件28件,与经侦合作查处保险欺诈案件8件,为公司换回缺失40万余元。

(一)查勘定损岗:

1、为配合在线定、核、报工作的开展,中心专门为查勘定损人员配备上网本,对1万元以下的单独车损案件随定随录,在缺失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集,并确保案件相关资料的准确性。结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求,查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变,把理赔服务工作放在了首位。

2、对非快捷案件的缺失确定,定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行,大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核,并纳入月度及年度考评。增强职员的工作积极性及工作责任心。

3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。续签xx年的协合作修理单位协议。针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。同时加强落实“谁承保谁承修”的原则,关于违规处理案件的追究办案人责任。通过对各协、合作单位送修量统计,对一定保费规模的4s店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服务。

(二)、理算岗。

1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算(17:30之前),同时注重资料的完成、准确、规范。所有理算人员专门是临柜人员要严格按照制度要求,做好仪容、外表、行为、语言、礼节,表达人保理赔职员的精神风貌。

2、为加快案件流转,理算岗由以往的8小时工作制改为轮班制,并实行绩效量化考核,以提高快捷案件的结案周期,提升车险理赔服务质量。

(三)、报价岗。

1、严格执行总公司与福耀玻璃集团签订的玻璃价格协议,从执行的情形来看,4s店及各协合作修理单位差不多支持价格协议,没有较大范畴的争议。

2、定期爱护精友后台系统德阳市公司下的数据,包括最新的市场价与校正系统厂方价(4s价)。

3、对查勘定损岗提供初报价支持,推动小额快捷案的执行。

(一)为提升车险理赔队伍服务水平,除公司统一组织的学习培训外,年内还多次组织分部职员进行《标准化操作指引》培训及书面测试、标准话术场景模拟等形式多样的培训。对总省公司下发的相关制度、方案及条文,由车险分部经理及时组织集中学习传达并加以落实。各岗位每月还安排1—2次的业务技能培训,由各岗位主管负责实施。在全国理赔员定级考试中,分部已有高级理赔员3名,中级理赔员6名,其余除新进人员外的职员已全部通过初级理赔员等级考试。

(二)、抓内控、强治理,努力实现中心下达的各项指标。

1、分部各岗位之间积极配合,相互支持,督促形成合力,确保理赔流程的畅通有序。

2、抓制度的落实,加强理赔管控,严禁超赔案件的发生,严格通融案件的治理制度。

3、坚持未决赔案的`清理制度,针对3500条未决赔案逐笔清理并做相应销案、催办定损及督促结案处理;对5832条已结案及已定损立案估损金额进行修改;对仍未定损无法修改估损金额予以催办;对立案估损金额为0的案件及时清理及修改准确估损金额。

(三)、为配合城区三家公司,从公司业务动身,管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人,切实落实协合作单位的治理考核机制,充分调动一切能够利用的资源,围绕着公司目标开展工作。专门是在市政两大班子的招、投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了专门好的和谐,在自己工作职责范畴内,充分发挥积极性、主动性和制造性,提高预见性、超前性和打算性,在治理成本相同的前提下,为公司制造出了更多的经济价值。

回忆一年的工作和学习,在取得上述成绩的同时,还有一些在今后的工作中亟待提升的方面:一是要连续加强车险理赔管控,有效降低赔付成本。具体采取以下措施:加大第一现场查勘力度;加大核损的管控力度;做好未决赔案治理工作,严格责任追究制度。要提高估损准确率和结案率。二是要增强防范保险欺诈意识,要进一步与交警、经侦等部门做好打假防骗工作。三是开展“双整一创”。即整肃车险理赔队伍、整顿车险理赔质量和车险理赔数据创优活动。顾旧盼新,提升理赔服务质量仍旧是工作重心,理赔服务的好坏将直截了当关系到公司形象,阻碍到公司业务进展,车险理赔是需要管控的业务,如何缩短理赔周期,节约理赔成本,挤干理赔水分一直是车险分部致力追求的奋斗目标,脚踏实地的干好每一项工作,车险分部全体职员将在理赔中心的领导下与公司共同进展。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇九

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,为此要我们写一份总结。但是总结有什么要求呢?以下是小编整理的车险销售工作总结模板,希望对大家有所帮助。

我于20xx年x月进入公司xx部进行工作,经过近3个月的工作开展,业务兢兢业业、认真负责,和公司同事之间关系相处融洽,配合各部门及时完成各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步。在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下也取得了一定的进步。同时也存在不少问题,在处理问题以及工作的方法上也有不足,但是我相信加入“xx”这个大家庭是正确的,我一定会拥有更美好的明天。

在这三个多月里,我跟4s店的各部门工作人员由陌生人变成了朋友,她们平常给了我很大的帮助,我用自己的实际行动让他们看到了我的真诚!光有激情没有耐心做出来的工作是浮躁的,只有耐心缺乏激情做出来的工作质量是低下的。出单员得工作是枯燥重复的,但即便每天重复着同样的工作流程,我们都还必须认真仔细的录入每一个保单!

经过近三个月的4s车险销售,自己细心总结以下几点,在今后的工作中能够总结经验,提高业务水平,完成销售目标。

2、对潜在客户做到每周二次的拜访。我认为攻下客户和制定目标是一样的,首先要集中精力去做一个客户,只有这样才能有收效,等客户认可了,我再将精力转移到第二个客户上。在销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习,尽快提高自己的销售技能。

3、业务上,了解客户的需求、车险购买渠道、讲解在4s购买车险的好处等,挖掘潜在客户,投其所好,搞好客户关系,随时掌握信息。

4、意识上:无论在销售还是车险理赔知识的学习上,摒弃自私、强势、懒惰的性情,用积极向上的心态,学习他人的长处,学会谦虚,学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处!

以上总结,是本人在xx车业工作的一些总结,再次,感谢领导的良苦用心,也感谢领导这些日子的栽培!

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇十

在回顾这半年工作之前,我首先要感谢人保财险,感谢人保财险给我的机会,感谢人保财险江门分公司和xx支公司各级领导对我工作的支持和生活上的关照,也很感谢人保财险同事们对我的支持和帮助。

自xx年7月8日,我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门,下午就和xx支公司车险部经理李刚来到xx支公司。

在xx支公司7-10三个月在意外险部学习。在这期间主要是跟意外险部办公室里的两个同事学习,熟悉内务。主要学习:承保,保单录入,理赔,填写保险单等一系列工作。很多人认为是“打杂”的工作,这可不是一般的“打杂”的工作,这可是让我知道了很多工作中必须了解,必须知道,必须清楚的东西,因为这些工作的处理好坏,直接影响到我们对客户服务的质量。而且,意外险部经理卓健雄在工作中也给予了我很大的关心和支持,也给了我很多去一线承保,查勘,定损等学习的机会。

转眼间三个月过去了,xx年10月1日后,我被安排到非车险部学习,一直到现在。在非车险主要也是了解整个部门工作的程序,各种内务工作的操作,并也进行了一些简单的操作:承保,续保,理赔等。得到了部门同事和非车险经理李继雄经理的大力支持和帮助。而且,得到了很多去一线学习查勘,定损,理赔,承保等的学习机会,让我受益很多,得到很多锻炼的.机会。并且得到李继雄经理一些工作中的指导和处理事情的方法,尤其是工作中我做的不足时,李经理的严肃指导,使我真正体会到自己懂得的东西太少了,有待提高的东西太多了。也正是在平常工作中得到了这么多人的关心和帮助,逐渐地让我有了一个更加全面的视野,更加专业的为客户服务的方式。

以前,我总以为自己对保险很了解,很懂,但经过这半年在意外险和非车险的学习,让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易,因为他要求我们具备各方面的知识,要有敏锐的市场洞察力,要有一颗敢于面对失败挫折的心,而且要有坚持学习提升自己的能力等等。

经过这半年的学习后,我感觉我的头脑更清晰了,目标更明确了,希望自己能充分发挥自己的能力,为人保,为中国保险贡献自己的一点力量。再次感谢人保财险各级领导对我工作的支持和帮助,感谢身边同事的支持----因为是你们让我更成熟,更专业。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇十一

20xx年是业管各项工作取得较好成绩的一年,一年来在曾总的英明领导下,在钦经理的指导和帮助下,比较圆满地完成了公司交给我的各项工作。在今年工作的基础上,细分了日常工作,做实了阶段工作,做好了一批紧急又特别重要的工作,同时也加强了对自身工作技能的提升和思想层面上的升华,使湖南业管工作在全国全系统中获得了较好的评价,现将一年来工作情况总结如下:

一、细化日常工作,提升工作效率,20xx年初为适应业务发展的需要,根据业管的实际情况对现在日常工作进行了细分(包括:日报表、方案追踪、机构业务追踪、方案预提兑现及月度会议召开和培训等等),明确了每天,每周,每月,季度及全年应该做的具体工作,并邮件上报部门经理,同时将工作细分的情况制作成excel表格方便随时查阅,通过对现有工作的细分归类,使工作分配更为合理,提高了工作效率。

二、用心做好阶段工作,逐步推进会议培训工作精细化,20xx年是全省业务前线扭亏为盈的关键一年,伴随着新领导曾总的到来、湖南华康业务规模日益壮大,这都离不开曾总的正确指引及专业的会议经营制度,以会带训,以训促发展。每周视频会议及每月的总结启动会议我都积极参与,全身心投入,支持和协助部门经理出色的完成一次又一次的会议,通过对会议过程的全程跟踪让我学到了如何做好一名主持人,如何去运作一个大型的会议及如何让学员愿意聆听你所讲授的课件等等。历史反复证明未来的保险市场将向着更专业、更高效、更规范的方向发展。因此公司高度重视内外勤人员的培训是正确的英明之举,同时借助公司发展的东风,我在每次的会议工作中也逐步成长为一名合格的会议接待及培训管理人员。

三、处理一批特殊案件,真心实意做好代理人服务工作。曾总经常教导我们,代理人是我们的衣食父母,公司激励方案兑现非常之重要,代理人应拿的每一分钱我们都应该仔细核对,反复确认,保证伙伴们的利益不受损失。当然方案兑现过程中仍然出现了很多特殊案件,如:邵阳督导区发展的费用申请、肖胜宝及李美玉伙伴关于潇湘精英入围的特别申请及祁东及隆回营业部费用单独核算的申请等等,类似的特殊申请案件还有很多,虽然处理这些特殊案件的流程或手续甚是繁琐,甚至占用日常休息时间,但我觉得这是值得的,因为特殊处理的案件无论金额多少,对于机构或是代理人来讲其重要性是不言而喻的,只要在公司允许的范围内涉及到机构或是代理人切身利益的,那怕花再多时间和精力我都会全力以赴去达成,这是人心背向的重要工作,同时也为业务稳定持续发展提供有力保障。

四、针对公司业绩起步晚、地市内勤更新频繁、但发展快的特点,我自年初开始就将的综合素质提升作为一项重要工作来抓,只有让所有机构内勤努力学习好业务技能,提高操作水平才能适应业务迅猛发展的需要,才能保证代理人服务品质的提升,确保公司持续健康稳定的发展。为此,我多次对机构内勤员工一对一的进行数据管理上的专项技术培训,并及时上传下达公司的相关方案要求,采取传帮带的方式促进所有人员尽快适应对接业管工作,也使得老员工在教授的同时巩固了自身。9月,根据领导的要求我进行了全省内勤人员的office操作实战培训,通过学习与考试使他们认识到自己的缺点和不足,迫使其加强对业务数据处理技术及技巧的学习;11月在月度会议上对机构负责人进行了全方位的办公软件方面培训,很多实用技巧的使用帮助机构提升邮件沟通效率及日常办公速度,更重要的是通过培训的机会,让全休内勤管理干部有了很好的沟通机会,在与其他人员的交流中认识到自己的不足,相互学习营造出你追我赶的氛围,机构业管工作的顺利开展也间接的促进了我工作的顺利开展及能力上的提升。

五、搞好同事团结,加强各部协作,部门员工的团结是发挥整体效率的重要保证,是公司发展的决定性环节。年初的时候我在这个方面的认识并不是很深刻,认为只要做好自已的本职工作就好了,但是代渠部人员少,人员流动大,我不得不承担一些本职工作之外事情,这样的情况越来越多时就造成了我与领导之间闹些小矛盾,经过曾总的谆谆教诲,我认识到自已的错误做法,现在我十分重视同事间的沟通和交流,在日常相处中建立共同的目标,采取议事原则充分发挥主观能动性。我认为要搞好同事团结首先得讲原则,不讲原则就没有战斗力,但也要讲感情,不讲感情就没有凝聚力。每次的举行大型会议通过多次的会前沟通,采取批评与自我批评的手段缓和矛盾,听取并了解他人的需要,不违背制度的予以支持和帮助,我作为公司的业管岗与公司其他部门联系紧密,在其他日常工作中也常常需要其他部门协作和帮助,只有严格做好本职工作,加强与其他部门的沟通和交流才能使各部门之间信息通畅、共同提高。只有严于利己、宽以待人,并积极配合其他部门的工作,才能保证业管工作有条不紊的开展。

20xx年是公司转型提速发展年,面对严峻业务压力,业管工作同样困难重重。机构人事变动频繁,专业技术人才的欠缺是我们执行上的软肋。业务增长过快,业务追踪及培训人员技能不足,整体业务水平不高是我们服务上的缺陷。尽管前进的道路依旧曲折不堪,未来的工作还需要洒下更多汗水,但我坚信在20xx年里脚踏实地的干好每一件工作,更加顽强的战斗在业管工作的第一线上,与公司同发展共进退,为湖南华康的茁壮成长而努力奋斗!

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇十二

针对酒后驾驶案件,电话联系客户时,部分客户会表现出口齿不清。酒后驾驶事故一般以单方事故较大损失,或追尾事故,或不规则行驶,且刹车痕迹较短或无刹车痕迹。到达现场后,观察其脸部,行为状态以及嗅觉感官,车内外是否有呕吐物,话语是否清晰等来判断客户是否酒后驾驶。

处理办法:到达现场后,判断出客户有酒后驾驶行为后,主副班配合好,确定驾驶员,并核对与报案信息是否相符,打开录音笔,与驾驶员单独问话,副班将其他随车人员引开,或者询问现场目击证人,寻找旁证。在对驾驶员进行询问问题时要确认驾驶员在出险前8小时内的活动情况,包括行程及饮食情况。(对客户所饮酒品,酒量和饮酒时间一定要精确量化)及出险后的处理方法。事故不分大小,单方双方要求客户报交警。在现场一定要等待交警到达现场处理,并把我司查勘员所发现的现场情况与交警进行交流,交流时要随身携带录音笔做好全程录音,并要求交警对客户做酒精测试。要求客户提供酒精测试报告。

事故出险车辆是否为老旧或进口车型,出险地点人烟稀少偏远地区,事故碰撞部位或受损部位附近有大量旧损,新旧碰撞痕迹明显能够区分,地上残留物无法拼凑完整,现场或有修理厂人员指导操作,现场客户情绪显得急躁,不稳定,不能准确描叙事故经过及事故后的反应,虚构的情节前后矛盾,没有条理,车辆碰撞位置明显为故意摆放,而非正常碰撞之后的位置,双方事故出现双方口吻不合一,客户不了解碰撞之后的反应等。

处理办法:到达现场后,对事故现场痕迹进行分析,判断后,找出疑点,与客户进行换位问话的方式,以提问的方式,让客户分析碰撞经过、产生的痕迹及碰撞残留物,找出客户表达前后的矛盾之处,围绕矛盾点击破客户的心理防线,以聊天的形式了解客户真实出险情况,本次事故的初衷,为什么当时未报保险及交警,正确引导客户正常案件的处理方法及理赔流程,让客户理解我们查勘的难处及不能受理的原因,待客户理解之后告知客户不予受理。如客户不理解或不讲理,坚持要赔偿,这种情况我们现场先不给客户明确答复,并要求客户报交警处理,由执法部门来处理。取证完成后向客户宣导事故当事人的法律责任,承担的法律后果,讲解清楚利弊关系。案件做好缓冲,待询问领导及相关技术人员,再给客户明确答复。整个过程做好全程录音,有必要做好笔录,并要客户签字确认。

指无证驾驶保险车辆或酒后驾驶车辆的驾驶员在保险车辆发生事故后,找有合法驾驶资格人员顶替承担责任及处理事故的现场。现场表现为顶包者不能详细描述事故经过,对车主及被保险人的情况(包括电话,姓名,特征,住址等)、车内物体存放及车上乘客乘坐位置不太清楚。报案驾驶员与实际驾驶员驾驶时驾驶座的位置调整不合理,处理办法:这类案件难度较大,现场不易发现掉包情形,查勘现场时要仔细,查找疑点,从现场的自称驾驶员描述的事故经过情况是否清楚、有条理,衣着,驾龄,神情,碰撞情况,现场车内人员的受伤情况,车内人员是否与车辆是否有碰撞等情况第一反应是否存在顶包嫌疑。如有嫌疑,主副班配合,主班询问驾驶员一些车辆的情况,包括被保险人,车主的电话,住址,驾车的去向,目的,时间等,抓住驾驶员表达前后矛盾之处,抓住驾驶员的对于案情不清楚的弱点。副班查勘员配合好主班,现场时带开其他随车人员,或者询问现场目击证人,侧面了解事故真实情况。现场要求客户报交警,并全程做好录音,做好笔录并要求客户签名确认。

这类事故保险车辆违反了《道路交通安全法》中关于车辆装载的相关规定,导致事故的发生。这类事故车辆主要为营运车辆,现场表现出超高、超宽、超长、超重等情况。这类案件处理相对简单,判断违反装载规定是否是本次事故造成的主要原因,核对标的车的车载质量,核对是否超高、超宽、超长。现场做好测量工作,要求客户报交警处理,并要求提供地磅证明。全程做好录音,做好笔录并要求客户签名确认。

指无车辆管理部门核发的合格驾驶证件的驾驶员或有驾驶证但没有经必要年审的驾驶员驾驶保险车辆时发生事故并造成损失的现场。这类现场处理较简单,查阅驾驶员的驾驶证,报案驾驶员与实际驾驶员相符,那么驾驶员则没有驾驶证,后者驾驶员驾驶证年审过期,这类案件容易演变成顶包案件。现场做好全程录音,做好笔录并要求客户签名确认。

关于这此类案件查勘,首先要对事故性质的判断,查实事故原因,最后要指引清析;

此类案件处理办法:

一、事故分析和取证:

通过以上四点分析取证后,如果发现疑点,取证后需向客户说明不能受理的原因。如客户不理解或不讲理,坚持要赔偿,那就要要求客户报交警或派出所处理,由执法部门一起介入调查取证。取证完成后向客户宣导事故当事人的法律责任,承担的法律后果,讲解清楚利弊关系。然后再引导客户在出险后的一个正确的处理办法及理赔流程,取得客户的理解。对于事故损失金额较大的不管事故是否存在疑点都要告知客户需报交警或派出所处理调查。

二、索赔指引:

3、告知客户如果交警或派出所在保险公司赔付后找到了第三方,那损失就要由第三方赔偿,保险公司有权追回赔款。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇十三

在回顾这一年工作之前,我首先要感谢人保财险,感谢人保财险给我的机会,感谢人保财险寻xxxx经理室对我工作的支持和生活上的关照,也很感谢人保财险的同事对我的支持和帮助。

转眼间六个月的过去,在6月1日,我被安排到非车险部门工作至今。在非车险主要是了解整个部门的工作程序,各种业务工作的操作,后期对:承保,续保,理赔,和财政部门进行农险财政补贴划款沟通。得到了原非车险部门同事和非车险部门经理的大力支持和帮助。并且得到了很多去一线学习农险查勘,定损,理赔等的宝贵学习爱机会,让我受益很多,得到很多锻炼机会。并且得到瞿副总在一系列工作中的指导和处理事情的方法,尤其是工作中我做的不足时,瞿副总的严肃指导,使我真正的体会到自己懂的公司太少了,有待提高的东西太多了,也是正平时工作中得到了这么多人的关心和帮助,逐渐的让我有了一个更全面的视野,更加专业的为客户服务的方式。

以前,我总以为自己对保险很了解,很懂,但进过这半年在非车险部的学习,让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易,因为他要求我们具备各方面的知识,要有敏锐的市场洞察力,要有一颗敢于面对失败挫折的心,并且要有坚持学习提升自己的能力等等。

经过这一年的工作学习后,我感觉我的头脑更清晰,目标更明确,希望自己能充分发挥自己的能力,为人保贡献自己的一点力量。再次感谢公司经理室对我工作的支持和帮助,感谢身边的同事的支持—因为你你们让我更成熟,更专业。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇十四

经过将近四个多月在番禺太平洋的工作,本人从一名刚毕业的大学生转变成为一名能独立开展查勘工作的查勘员,从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的公估人,中间付出了多少的汗水与努力,恐怕只有自己才了解整个过程,个中的辛苦与困难,也才有自己才最明了,一切的付出与努力,虽然没有与收获成正比,但是,自己觉得,努力过了,也争取过了,一时间没有获得相应的回报,没有得到社会的认可,也是在所难免的,任何事物的发展,总得有个过程,也正应了一句话:不是不报,只是时机未到!

从9月23号开始,本人就已经独立查勘了,还记得当时刚好遇上台风,案子特别多,而且跑迎宾1,南村、新造、化龙、大学城、还有一些网络厂,个中的滋味,此“艰苦”两字了得!接着,便是帮苏杨龙老师顶班了一个多星期,接着,个人的工号也下来了,开始跟着项栋老师跑南沙,跑夜班,最后独立跑大石、钟村、驻点别克,都是一个人独立查勘,一个人独立回来完成相关的工作,一个小时内看5个现场,自己也接过;一天看将近40个案子的日子,自己也经历过;损失将近8000元的案子,自己也定损过;该拒赔的案子,也拒赔过10万以上的。

回想一路过来,真的很辛苦!但是,自己还是坚持了下来,或者是因为家庭的原因磨练了自己的意志,也或者是因为太喜欢这份工作了,所以苦中作乐!吃得苦中苦,方为人上人嘛!况且,番禺这个市场就是这样,这么多年都没人埋怨过,为什么别人能完成,自己就没这个能力呢?就是凭借着这样的想法,一路坚持了下来,得与失,自己心里才最清楚。

在番禺太保工作,自己认为自己的处事风格,工作态度,完全对得起天地,对得起任何一个客户,对得起自己的公牌,更加对得起自己的工号,自己的工作也得到了许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……的认可,我是否是一个工作负责的人,是否是一个热心的人,是否是一个善沟通容易与人相处的人,完全可以从他们那里核实。

没有他们的耐心教导,就算我有在番禺太保的机会,也没有今天的成绩,人不学不成器,刀不磨不锋利,如果没有他们默默的指导与支持,再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈,最终成为一堆废铁!一日为师终生为父!父母给予了我生存的机会,他们却给了我事业发展的动力,谁轻谁重,缺一不可!因此,我在这里,再次表示我对他们的感谢,希望他们工作顺利,身体健康!

我只能说:让时间证明一切,真理是不能永远被埋末的,一旦获得正理的生机,它便能还我清白!况且,当事人也在,只要有机会,他们就不得不向真理低头了。

实用电话车险的工作总结(案例15篇)篇十五

本人自20xx年3月2日参加工作至今,两个月实习时间已结束。回溯两个月的实习过程,在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在各方面都取得了长足的进步。两个月弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行,始于足下”,这两个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者辛苦,乐趣和责任。由于自己来的较晚和其他新来的同事,还有小小的差距。我一定会加快脚步跟上来,并超过他们。

我把实习期分为了三个阶段:熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。

在每个阶段中使我我收获良多。

第一个阶段:刚到分公司的前几天非常难熬:不认识人、不熟悉工作、工作节奏快、经常加班。使我学会承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事交流学习。

第二个阶段:了解自己的工作性质职能,学习业务新系统,如何做,怎样做。

第三个阶段:真正的把自己融入进工作之中,能够独立查勘定损使用系统与保户交流。

由一个车险查勘定损的门外汉,变成了能够独立工作查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标,下面将实习期以来的工作总结如下:

一、查勘员我觉得除了查勘,定损这些技术外,如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话,才会有更好的结果,能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的,所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

三、更好的和同事沟通,融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问,认真请教。和大家成为生活中的朋友,工作上的“战友”。

四、加强团队合作和各组比拼查勘定损每一个小组和各部是一个团队,学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作的。在此之外与其他理赔小组是更多的比拼精神,无论是查勘现场车辆定损速度上,还是结案率上,还有为公司争取更多利益。都会自己创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的环境,公司给了我这么一个大的环境,自己去营造出其中的活力氛围。

五、学习更多的保险知识和业务,近俩个月时间主要学习的是查勘定损,在今后工作学习中,多和老同志学习,弥补个人的不足,会依然保持学无止境的精神,学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。

六、在工作当中,也发现自己的不足,对于承德市区的地形不是很熟悉,对查勘造成很大的不便。刚接触定损,很多配件价格不清楚,会多浏览报价网站充实自己这方面的信息,尽快熟悉起来。

以上是我在这两个月里短短总结,也希望得到领导和同事们的认可。我会努力解决自己在工作中遇到的难题。把工作做的更好更优秀。

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