通过写心得体会，我们能够更好地理解和运用所学知识，提高我们的学习效果和工作能力。以下是一些经典的心得体会范文，相信可以给大家带来一些灵感和思考。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇一
安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。
从基层管理工作的经验来看，抓好基层安全生产工作应重点做好以下几点：
基层的安全工作一直是严峻的，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层ehs管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善ehs行为准则、ehs检查及考核标准、ehs奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使hse管理基础工作进一步夯实。
安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，基层管理作为安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的ehs职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的责任体系和工作局面。同时，建立完善ehs奖惩约束机制，把ehs责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇二
来到流芳站已经两周了，首先的好奇、亢奋逐渐变为平常工作的安定。虽然目前在技术科轮岗，没有接触很多的场站大型设备，但是为了防患于未然，流芳站的生产科组织了针对我们新职工的安全生产培训。
安全二字，放在学习、生活、工作、生产等社会各种活动里都是第一位的，没有了安全稳订，任何活动都无从开展。搅拌站作为一个生产单位，拥有搅拌机等大型设备以及多辆重型罐车泵车，是一个需要镪调安全问题重中之重的地方。
此次的安全培训是生产科的李艳青主讲的他最初将流芳站的有关生产工作以及突发应急时间流程用表格形式做出了说明和讲解。对于这些条条框框的说明文件，阅历有限的我们也只好理解字面意思。但是接下来的安全事故案例就让我们乍舌不已了。
李哥举列了两个商砼发生的安全事故，都是慥成人员伤亡的重大事故。在一个搅拌站里，下班时间时，一辆罐车进行倒退操作，在车背后的视觉死角有一个女同事上前走完全没有看到罐车，于是就被罐车撞成重伤，经医治无效死亡。另外一起亊件是发生在生产线上的，一位工人在没有通知他人的情况下，发现输送带有异常，觉得自己可以轻松解决于是直接用手去排除异常，未想被无情的机器伤害致死。这些都是由于职员安全防范意识过低而导致的本不该发生的悲剧。
相像的亊件还有很多。辽阳石化"2。23"聚乙烯装置事故，事故的罪魁祸首是两块不合格的玻璃视镜，这正是安全管理上细节的疏忽，最终慥成了8人死亡，1人重伤，18人轻伤的惨痛教训；吉林中百商厦"2。15"火灾，事故的直接源因正是因为丢落一个小小的烟头引燃简易仓库内的易燃物品，而引起的大火，慥成53人死亡，70余人受伤的惨剧；还有前不久发生的"1。19"化肥厂水汽车间中毒亡人事故，正是一起典型的忽视边远岗位安全管理而发生的惨痛事故。
尽管还没有走进真正具有威险性的生产地段，但是我也深知，此次安全培训课的重要性决不是简单的少许文字可以说明的我们应该在未来的工作生活中，关注细节，每一个环节都不放过，为自己的安全负责也为他人和企业的安全和利益负责。杜绝一切违章行为，因为敷衍噻责的背后是我们正在受到威协的寶贵生命。仅有用安全意识武装自己的头恼，才不会因为思想上的麻痹而慥成终生的可惜。
这一次的安全培训培育虽然时间不长，但是我收获了很多，对于搅拌站的有关安全问题都有了了解，也对于未来需要注意的安全问题有了意识，稀望能购把安全二字贯穿我在商砼工作的每一天。
关于安全生产，最多的还是个人的意识问题。不过场站更多的事，只怕我是碰不到了，但是柿场部只会有更加凶恶的时候。我期望遇见，更期望我能很好的解决。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇三
透过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的潜力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
透过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作状况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想透过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全职责重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
安全，我不明白大家是怎样理解这个词的涵义的，但我明白安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。
保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人公务员之家版权所有伤害”，也个性要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。
安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个花企业来说，它包含的好处尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的完美前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和职责，每一个花企业的建设者都能感受到这份职责的重大。我小时候生活在矿区，安全给我的第一课，便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急地等待不能按时下班归来父亲的情景，父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂，而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。
长大后我背负着父母的期望，怀揣着自己的梦想迈入花企业这个特殊的行业，成为一名光荣的电气工人。参加工作后，耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着职责，一个人的安全不仅仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责；安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给花企业的勃勃生机。
这么多年来发生在我身边太多的安全事故，无论是亲眼看到被电弧烧伤的两位同事，还是造气炉爆炸压死的同事父亲，还有被氧压机皮带轮夹死的同事姑姑，没有一件不令人痛心疾首。厂里曾举办过安全教育图片展，所陈列的是兄弟单位发生的各种事故图片。照片一张张触目惊心，惨不忍睹，车祸身亡，高空坠落残废，被电弧烧伤，一段段文字都是血与泪写就的教训。每当夜幕降临，望着万家灯火，霓虹闪烁，我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水，冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星，只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中，我深深感到：如果说还有什么能够和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答——安全！虽然是两个普通的字眼，但却联系着千家万户，涉及到我们每个人，因此它在每个人的心中有着不同的分量。
安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅仅是企业生产的薄弱环节，同时也直接影响着家庭的安危。20xx年来到神木化工这个新建的企业，作为班长，我更加感到安全生产，职责重大，因为我所带领的是一批刚刚毕业的学生。看着他们一张张年轻的面孔，让我想起刚参加工作时发生在我自己身上的一齐电弧短路事故，虽然没有给我的脸上留下痕迹，但却是当头棒喝，将我从安全意识淡薄的悬崖边上打了回来。我给他们讲发生在我身边一例例血的教训，因为公文写作一时的疏忽和麻痹而付出的代价往往是惨痛的，而那些侥幸者，他们虽在抢救之下活了下来，可他们的身体和心灵却留下了难以弥补的创伤和痛苦。痛定思痛，从一幕幕血的教训中我们就应树立一个正确的、坚强的安全意识。
曾给他们讲看过的一篇文章，至今还记忆犹新，某火电公司在一化工工厂施工时，一位日本专家曾这样说施工人员：“你们中国人的确有不怕死的可贵精神，在施工现场有不戴安全帽的现象。在日本，厂长，经理开会时安全帽都系得紧紧的。”这是对违章现象的莫大讽刺。它一针见血地言明了一些人安全意识的淡薄与无知，对自己的轻视就是对家庭和社会的犯罪。安全的警钟要常鸣，奉劝可叹的“勇士们”，收起你的蛮干和无知吧！有人说：安全生产的难点在我们自己，在我们自身的安全意识。仔细想想不无道理这天。“安全生产月”活动的展开，《安全生产法》的颁布实施，“两票三制”的严格执行……，这不都是为了搞好安全生产，领导和职工们用血的教训组成的努力与决心。安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟，安全六十秒”，我们每个人都就应做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们不仅仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己所辖的电气设备和电网的安全。
谁都清楚，灿烂的青春之花，会在安全的沃土上开的绚丽多姿，也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的职责也很重。在新形势、新目标下，我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的沙漠上管道纵横……，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们必须会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这完美的一切，这就是安全！
电力生产是一门十分复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。而“人祸”又占所有事故中的绝大部分。“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不贴合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然或恍悟半悟。
勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了超多的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性。但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收潜力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的、艰巨的、复杂的课题。我认为：唯一的途径就是学习—学习—再学习。
首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是生产职工的生命保障线，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能。
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其好处更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产职责、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。
制度必究，对待安全生产工作我们都明白“严是爱、松是害”，然而在实际工作中，个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想：对上怕担职责，对下怕得罪人，对工作怕吃苦受累，造成形式主义、好人主义、官僚主义的严重局面，导致在执行和落实当中出现“缺位”现象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。
一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产务必以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。
提高人的素质，首先是提高思想素质。把公司“做精做强”建立一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍，持续良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。所以，我们应采取多种形式用心宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在“三个代表”和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识，增强职责感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保证安全的用心性。这样，才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训，除了正常状况下应知应会、必知必会的资料外，更要加大对非正常状况下的应变潜力教育和演练。针对工程施工安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范潜力。
二是增强干部的职责感和危机意识。实践证明：安全好不好，关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的职责机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，构成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、资料、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、职责感，促进逐级负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。
三是用心探索安全管理机制，不断。
创新。
安全管理模式。根据工程安全生产形势和实际，各项管理方式、手段也要根据实际状况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础，坚持预防为主，严查违章违纪。把重点放在杜绝违章违纪上，着力点放在预防上，从源头查堵漏洞。更关键的是要建立起能够保证安全生产的体制与机制;其次要坚持逐级负责制，落实领导职责。要科学地界定逐级负责制，把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开，使其职责明确，各负其责，确保落实;另外还要提高认识，正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素，安全天数长，并不能说明问题少，关键要警钟长鸣，常抓不懈。
四是开展形式多样、主题鲜明和资料丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。结合开展“安康杯”竞赛活动、落实“一法三卡”工作，大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动，如“职工安全生产知识竞赛”、“职工安全技能比武”、“提合理化推荐”和“推行班组安全生产自主管理”等。同时持之以恒地坚持安全生产好的做法和办法，如班前(后)站班会、施工“三交、三查”等，不断总结经验教训，与时俱进、勇于。
创新。
利用各种载体和形式把安全生产工作做好、做实、作出新成效。
五是坚持安全生产、礼貌施工“八到位”。即：安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。
安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子，时刻持续良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产长周期做出新的贡献。
（六）：
在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终到达生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方应对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？笔者工作在电力建设企业，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
首先、着眼人的安全心理进行安全教育。
安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。透过对安全生产工作中心理现象的总结，能够提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，到达抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理构成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次、把握人的安全行为贯彻安全制度。
产。
第三、针对人的事项障碍展开安全活动。
质；推行标准化作业和安全职责制，强化员工的安全保护；用心搞好均衡生产，使员工持续旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。透过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开超多的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就必须会到达一个新水平。
隐患。
险于明火，防范胜于救灾，职责重于泰山”这是我们就应恪守的信念。要确保安全，首先务必强化人的安全意识。
使我感受到条条都是治理违章的重。
的目的不是整治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。
是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。
安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
安全生产是一种职责，不仅仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就务必切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产职责制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
作为一名项目经理，深知肩上职责重大，对施工项目的安全生产工作负全面职责。因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展，清洁发展”的指导思想和“安全第一，环保优先，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。
从基层施工多年的经验来看，抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点：
从总体形势来看，公司的安全生产状况总体相比较较稳定，但基层的安全环保工作依然严峻，综合管理潜力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层hse管理，全面提高基层现场的事故整体预防潜力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识。
近几年，集团公司、公司对安全环保工作越来越重视，要求也越来越严，能够说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的职责，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全环保工作的认识，增强抓好安全环保工作的紧迫感和职责意识。深刻理解“安全是否决性指标，经营是性指标，节能降耗是约束性指标”，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全环保工作。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，个性是基层各级领导的安全生产意识，务必认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善hse行为准则、hse检查及考核标准、hse奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使hse管理基础工作进一步夯实。
安全环保工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，项目经理作为施工项目安全生产第一职责人，要切实履行第一职责人的职责，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的hse职责，并将职责目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的职责体系和工作局面。同时，建立完善hse奖惩约束机制，把hse职责目标落实状况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使职责由全员共担。
四、加大执行力度。
抓安全生产工作，务必注重执行潜力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置潜力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻持续对各类风险和隐患持续高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
五、切实抓好风险管理。
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展，组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”和操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作务必全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇四
生产实习是电子信息工程专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的'来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习的教学工作，提高生产实习教学质量，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。
训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
1、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
2、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化。
3、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
二、生产实习的要求。
1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置，掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理，结构，安装，及故障识别方法，熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。
2.了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的基本功能，了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。
3.了解所在企业信息流的组成，即供应链、产品链，资金链、信息链的性质和用途，初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。
4.通过讲座、参观，了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。
三、生产实习企业情况介绍。
1.邯郸钢铁股份有限公司。
邯郸钢铁集团有限责任公司(简称邯钢)位于我国历史文化名城、晋冀鲁豫四省交界的中心城市、河北省重要工业基地——邯郸。邯钢自1958年建厂投产以来，历经近半个世纪的艰苦创业，已从一个名不见经传的地方中小企业，发展成为总资产、销售收入双双超过300亿元，年产钢达800万吨的现代化钢铁企业集团。
20世纪90年代，邯钢在经济体制转轨过程中，主动推墙入海、走向市场，通过创立并不断深化以“模拟市场核算，实行成本否决”为核心的经营机制，创造了显著的经济效益和社会效益，成为国有企业实现两个根本性转变的成功典范，被国务院树立为全国学习的榜样，誉为“全国工业战线上的一面红旗”。公司先后荣获全国质量效益型先进企业、全国五一劳动奖状、全国优秀企业(金马奖)和全国文明单位等称号。
21世纪以来，邯钢创新发展，再铸辉煌。250万吨薄板坯连铸连轧生产线、国内第一条热轧薄板酸洗镀锌生产线、130万吨冷轧薄板生产线、12万吨彩涂板生产线等一大批具有国际一流水平的现代化装备相继建成投产，实现了以优质板材为主的产品结构调整，公司板材比达到73%，综合竞争实力产生了质的飞跃。xx年，邯钢在河北省百强企业中名列首位，在中国企业500强中名列第74位，在全国制造业中名列第28位，位居全国纳税百强企业第62位。并成为国际钢铁协会成员单位。
2.中国网通(集团)有限公司xx市分公司。
中国网通(集团)有限公司xx市分公司是中国网通集团河北省通信公司的市级运营机构，是邯郸地区主导的通信运营企业，固定资产总值近40亿元，有员工近两千人，辖15个县(市)分公司，以经营固定电话和数据通信业务为主，同时承担着党政专网和应急通信保障任务。1998年以来，中国网通(集团)有限公司xx市分公司先后历经邮电分营、移动剥离、政企分开、电信重组等数次改革，现正致力于改制上市，向现代化企业迈进。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇五
二月四日下午，与**公司原料储罐仅有一墙之隔的**精细化工厂一储有******的储罐爆炸起火，造成1人死亡，2人受伤，事故波及紧邻的**塑料厂及部分民房。在这次爆炸事故中，我公司迅速采取了相应的应急措施，协同市里上百名消防官兵奋力扑救，最终控制住了火区内尚存储罐的爆炸，扑灭了大火，确保了我公司及周边单位和居民、生命财产的安全。
事故发生后，原料车间积极响应*总在二月五日会议上的要求，于二月六日上午召集车间全体员工开展了一次“安全教育在身边的”活动，请事发当日在场的同事叙述了当时的场景和切身的感受。生产运行部**部长参加了会议。
首先，车间领导****对事发当日坚守岗位，采取救护措施的同志进行了表扬和感谢，对他们危险时刻牺牲个人安危、保护球罐、消除隐患做出的努力给予肯定。
现场大家积极踊跃，纷纷表述自己的感受。乙班的**非常质朴的说：“当时情景用四个字形容—惊心动魄，看到的与美国大片里的灾难片差不多，心里也很害怕。可是保护球罐也就是保护了大家，保护了自己，什么也没想，该做什么就去做了。那种场景是我第一次看见，也希望是最后一次。”丙班长***说：“没想到突发这种事情，第一时间主任冲在最前面指挥，紧张的气氛，人就是机械的动作，报警拨号码都不利索了。安全学习的知识，消防模拟的那些步骤、方法，关键时候发挥了作用。现在深刻地感觉到了平时安全学习的重要性，这与公司、车间不间断的安全教育和岗位技术练兵是分不开的。”丙当班操作人员**、**言说：“当时我们离事故现场最近，感受最强烈。围墙外爆炸刚发生时的闷响和人的惨叫声，一辈子都忘不掉。当时真的是浑身发抖，硬着头皮去现场，爆炸还在继续，大火就在身边，触目惊心。平时要带工具才能扳动阀门，当时也不知道哪来的劲，直接爬在地上用手就扳开了。这真的是一场现实的教育，老生常谈的安全，就真实的发生在眼前。现在再开安全会，感觉不一样了，认真地听、认真地学，那都是用生命代价换来的血的教训，再也不能小视我们平时不注意的细节，杜绝类似的事情发生。”**最后还感触颇深地对大家说：“请大家工作中一定要注意安全，保护好我们的工作岗位，就是保护好我们自己，保护好我们的家庭。缺少了哪一个都是无法挽回的悲剧。”大家都被身边同事语重心长的话所触动。
随后***部长简要介绍了**精细化工有限公司爆炸的调查情况，并谈到：“班组是我们企业的前沿阵地，班组建设所负载的安全，操作技能，责任心都决定了事故中人员的行为意识。加强事故预案的演练，集中学习，让每一个人都及时得到培训。围绕这个主题，各班组要结合各自的岗位，开展如何做好安全防范措施的讨论。”
会上，*主任再次重申要加强安全、劳动纪律的管理，并着重传达了*总在大调会上的“严格执行禁烟禁火制度，遵章守纪，杜绝三违”的讲话精神。各班的班长也表示通过此次事件对安全重要性有了更深地认识，要将16字的安全方针认真落实到工作中，严格要求自己，带领大家好好工作，克服巡检不及时、不到位等不良习惯，避免出现“小洞不补大洞吃苦”的局面。
与会人员通过这次近距离的安全教育活动，都深刻感受到搞好安全生产，不是挂在嘴边说说那么简单的事。“安全就在我身边”，珍惜我们的工作，保护好我们的岗位，就是保卫了安全，保卫了生命。相信大家在未来的日子里将更加珍惜现在的工作和生活，相信****在集团领导下，明天一定更美好。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇六
通过学习广东省民用爆破器材行业协会微信平台5月29日发布的安全生产“红七条”，作为来联合民爆增城分公司的安全管理人员，我受到很大教育，学习甚多，感受颇深，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
通过这次自我学习，我认识到，如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业最大的效益，所以安全生产是立业之本。对于我们员工来说，对安全生产的重视是我们的责任和义务，保证自己在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自己和家庭负责。从进入增城分公司的第一天起，我们接触的第一堂课就是安全教育，企业对员工进行公司、部门、小组三级安全教育，层层把关，可见安全生产对于企业的重要性。
安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了，就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑，遵守它的规则它就会保护你，违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果，不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢？我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是：我们总是相信自己所谓的经验，原谅自己的疏忽，甚至放纵自己不遵规守纪的行为，最终，一足失成千古恨！
每个人都明白安全意味着什么，安全也是最容易被人忽视的。当我们习以为常作业的时候，当我们看着库区里一辆辆危运车缓慢驶过的时候，安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑，而就是这一刹那，安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方，事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素，所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心，完成工作任务之前一定要确认安全与否，主观上引起重视，三思而后行，对任何存在危险的不安全因素都要小心对待，不要麻痹大意，自以为是，做到胆大心细，圆满安全的完成工作任务。
安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。
每一次血的教训，都给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全责任心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛围，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇七
随着电子商务行业的快速发展，越来越多的企业开始致力于拓展网络营销渠道，但随之面临的一大难题是电子商务行业的人才短缺。学校通过开设电子商务课程，招收致力于在电子商务行业发展的学员，通过专业化、系统化的课程培训，使其在竞争激烈的电子商务行业占据一席之地。与此同时，学员在培训过程中应用所学知识享受淘宝开店免费代理学校联系代理商产品、建立淘宝客网站获得利益、被高薪返聘为学校兼职人员等福利政策实现创业机会。学校通过自建相关专业网站，不仅可以起到宣传推广、网络课程销售、网络服务的作用，还具有为学员网店推广，招募代理商等功能，实现学校、学员、商家的三赢。
2、项目组织结构图。
招学员；
课程培训；
学校；
网络服务；
创网站推广；
就业；
网络课程销售；
创业；
建站、美工、seo服务等；
招代理商。
3、项目特点。
（1）实用性；
（2）创新性；
（3）吸引力；
（4）盈利性。
4、项目目的。
（1）促进电商行业的就业形势；
（2）挖掘电商行业的创业人才；
（3）成为集教育与商务于一体的专业平台。
学校的基本情况介绍。
1、课程培训。
（1）课程内容。
1、网页制作；
2、美工设计；
3、网店推广；
4、seo优化；
5、sem认证；
6、其他电子商务相关课程。
（2）课程形式。
1、校园课程；
2、网络课程。
（3）课程特色。
1、零基础起步；
2、精华理论+项目实践；
3、精品小班授课；
4、终身vip制度，享有最高用户权限；
5、包教包会；
6、终身售后。
2、网络课程。
通过录制课程视频、包装课程视频、上架课程视频等途径在自有网站和淘宝店铺进行推广和销售。网络课程具有不受地域限制、针对性补强、自主性、开放性、协作性等特点。
3、网络服务。
（1）网站制作；
（2）美工设计；
（3）网店推广；
（4）seo搜索优化。
1、已有技术项目：包括教室、老师等学校硬件和软件资源。
2、需有技术项目：独立网站、网络课程制作、淘宝店铺以及负责开发维护这些技术必须的团队人员，包括：it团队、客服销售团队、seo团队、网站编辑团队等等。
创建网站：学校创建的网站需具有推广招生信息、网络课程培训、网络服务、推广学员店铺、招募代理商、在线论坛交流等功能，成为极具市场竞争力的集教育、商务于一体的大型电子商务教育网络平台。
招代理商：与健康合法并具有市场竞争力的商家合作，既为学员淘宝创业开辟渠道，又为合作商家销售开辟渠道，更为学校的招生增加亮点和吸引力。
淘宝店铺：负责销售网络课程、网络服务、招募代理才人等功能。
我国教育培训电子商务行业运行目前发展形势良好，该行业企业正逐步向产业化、规模化发展，随着我国教育培训电子商务行业运行市场的不断扩大，我国教育培训电子商务行业运行将会迎来一个新的发展机遇。
电商培训的市场很大，但是靠谱的很好，而现在的培训基本分为教育型和分享型或者是入门型和经验型，前者是课程，后者是自己工作的ppt而已，但是我们也发现一个现象，后者更加受欢迎，但是后者听完后，基本不能用语实践，复制不可信，条件不允许，从更高的角度就是没有形成一个转化体系。
给基层做培训，付钱的人看的是企业背景。给高层做培训，看的是讲师的背景，接触的绝大多数企业，跟他讲纯技巧的他觉得你没高度，跟他讲趋势观点他觉得没干货，稍微大中型的中层和执行人员喜欢有落地的实操指导，又有策略性的分析指导。
总结就是电商培训的市场很大，但靠谱的很少，如何异军突起成为电商培训的佼佼者需要我们的共同努力。
1、线下营销。
以海报、传单、前台咨询、电话咨询等方式进行营销。
2、网络营销。
（1）搜索引擎营销；
（2）电子邮件营销；
（3）通讯工具营销（qq、旺旺等）；
（4）病毒式营销（通过有效的积分制度刺激用户宣传）；
（5）bbs营销；
（6）博客、微博营销。
七、项目管理。
1、前期宣传。
（1）市场调研；
（2）制作张贴海报；
（3）在学校官网上进行宣传；
（4）制作、发放传单；
（5）设立前台咨询和电话咨询岗位；
（6）举办讲座；
（7）安排试听课程；
（8）招募代理商；
（9）招聘网络服务兼职人员；
（10）其他。
2、网站管理。
（1）网站原创性文章更新；
（2）网络课程更新；
（4）不定向推广（博客、微博、论坛等）；
（5）其他推广方式（百度竞价等）；
（6）其他管理。
（3）人事计划。
专业讲师团队、it技术团队、客服销售团队、seo团队、网站编辑团队，随着项目的发展和扩大，人员结构也随之变化。
八、盈利模式。
1、课程盈利。
（1）直接招生收费，收费标准按学校安排的课时收费。
（2）网络课程收费，收费标准按网络课程评估的难易程度收费。
2、网站会员收费。
将网站会员分为不同等级，不同等级会员享有不同权限，收费标准按不同权限收费。
如：学员默认金牌会员享有。
a、全部网络课程；
b、代理商最低价格；
c、专业老师免费咨询；
d、其他服务。
3、网络服务。
（1）网页制作、建站服务；
（2）图片制作、美工服务；
（3）网站推广、seo服务。
学校通过网络招聘兼职专业技术人员或已从此项目毕业的优秀学员，以中介的形式把客户提交的需求分配给专业技术人员，根据需求的难易程度收取客户费用、支付兼职费用、从中赚取差价。其中最重要的是对兼职人员的审核、管理，对客户需求的更进、对任务完成情况的更进。
4、网络广告：投放广告收入。
九、项目风险。
1、产品和服务风险。首先，教育培训电子商务发展所依托的平台——互联网的安全性正在经受挑战，黑客攻击和病毒肆虐等等使得教育培训电子商务业务很难安全、顺利地开展。此外，教育培训电子商务企业内部的安全意识淡薄，企业高层对电子商务的运作和安全管理重视程度不足，这就使得企业实施电子商务不可避免地会遇到一些风险。
2、自身经营和管理风险。企业经营和管理的水平直接影响到机构的运营效益。教育培训电子商务模式对企业管理水平、信息传递技术都提出了更高的要求，如何建立一个安全、便捷的电子商务应用环境是商家和用户都十分关注的。然而当前，教育培训电子商务机构的高层大多为教育行业出身，缺乏相关管理知识和商业运作经验，机构内部存在的经营管理风险不容忽视。
目前电商培训的整套课程市场价在7000元左右，单个课程的市场价在20xx元左右，此项目的主要成本在于项目的推广费用、课程的渠道及来源、网站的建设和维护中的人力物力成本，及其他与此项目相关的成本。
机遇与风险并存。机遇又大于风险。项目的难点在于学校的招生政策及方法，网站的建设及推广，后期的维护及管理等等。做好一个项目不容易，不仅需要人力物力财力，更需要在过程中不断的完善与发展，只有面面俱到，才能真正成为一个盈利的好项目。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇八
我局在县委、县政府的正确领导下，在市局有关部门指导下，坚持以科学发展观重要思想为指导，认真落实中央、国务院关于加强安全生产工作一系列指示精神，切实增强践行“安全发展”科学理念的自觉性，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，求真务实创新机制，全局安全生产形势平稳和谐，回顾八个月来的工作，有以下几方面：
一、学习贯彻安全生产法律法规和上级会议精神，定期召开安全例会和事故防范会。
为了学习贯彻落实安全生产法律法规、方针政策及上级有关文件和安全生产会议精神，1-8月份召开学习安全例会32次，学习落实上级文件和会议精神。安全生产例会由各部室、班组、支局所负责人参加，安排部署全局安全生产工作。汇报近来本单位安全生产工作和存在的问题，根据上级指示精神，研究部署下阶段全局安全生产工作，解决存在的问题，为全局安全生产工作决策，保证全局安全生产工作平稳运行。
二、明确职责，层层落实安全责任。
始终坚持在负责人中实行一岗双责，明确局长对安全生产负总责，分管领导对全局安全生产工作负职责，抓具体工作，责任明确细化。
落实生产经营单位安全生产主体责任，各部室、班组、支局所都签了安全生产责任状。把安全生产责任落实到每个单位、每个层面，每个环节，每个岗位，明确了考核目标和考核制度。
三、建立完善“企业三项制度”，扎实推进“安全生产专项治理活动”顺利开展。
格的操作规程，每个企业都把三项制度编印成册，每个员工人手一册，通过学习都能自觉执行规章制度和操作规程，为安全生产打下了良好的基础。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，顺利开展了邮政安全生产专项整治活动，排查隐患10处，治理隐患10处，确保全年无安全事故。
四、加强培训教育，提高从业人员安全素质。
安全培训是安全生产领域的一项重要基础工作，是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的具体体现，是提高从业人员安全素质，安全生产技能和强化安全意识的有效途径，是实现安全生产的治本之策，年初制定了全局培训方案，认真规范开展安全培训和三级安全教育，建立健全了培训档案，局培训干部职工150人次，对新招聘员工安全知识培训10人次。开展经常性安全宣传教育，6月份安全生产月出动宣传车辆5次，张贴宣传标语15条，出宣传版面2块，为全年安全生产营造了浓厚的安全氛围。
五、落实责任，强化隐患排查整改力度。
我局以完善安全隐患排查治理长效机制为目标，以落实企业主体责任为重点，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”观念，切实加强生产经营单位的安全检查。为确保隐患整改落到实处，我局对查出的隐患逐条梳理汇总，登记建档填卡，明确专人负责，制定整改措施，挂牌督办限期整改到位，隐患整改到位一处，消号一处，为安全生产夯实了基础，杜绝了事故发生，保证了安全生产平稳运行。
六、存在问题。
1、部分负责人安全意识不强。隐患整改不积极，只看眼前利益，不注重安全投入。
2、部分单位不认真执行收寄验视制度，存在严重安全隐患的。
3、部分单位安全生产管理制度不健全、责任不明确、措施不落实、疏于管理的。
七、后四个月的工作思路。
工作摆在更加突出的位置，“8.25”临汾市尧都区志强钢铁公司发生的煤气泄露事故，再一次给我们敲响了警钟，必须引以为戒，不能有丝毫懈怠。要进一步加强组织领导，坚持一把手负责制，主要领导要亲自抓，认真研究解决邮政安全生产方面存在的突出问题，组织制定和落实安全防范措施。要进一步强化安全生产责任制，切实把责任落实到每一个单位、每一个岗位、每一个员工。要加大对基层单位安全生产考核和行政责任追究力度，对工作不力、造成严重后果的安全事故，要一查到底，严肃追究领导责任和直接责任人的责任。
2、强化邮政重点环节、重点部位的安全生产管理。一是要加强营业窗口收寄安全管理。要认真贯彻落实市局《关于加强国庆期间邮件安全与服务的通知》(综合字【20xx】125号)，严格执行窗口收寄验视制度，严格执行禁限寄物品收寄的有关规定，认真组织开展寄递物品安全专项检查活动，加大业务检查和处罚力度，坚决把住邮件的收寄关，从源头上消灭各种邮件安全事故隐患。二是要切实加强邮件运输的安全生产。运输车辆及附属设备必须按规定配备消防器材和安全设备，按规定进行检修和更新。三是要进一步加强邮件处理中心、局所等重要部位的消防安全管理和各类邮政生产设备的安全管理。要强化文明生产，生产作业过程中发现邮件污损、自燃、泄漏等异常情况，要立即采取措施，就地加以解决。
3、狠抓邮政安全生产综合治理。要坚持标本兼治，加大治本力度。要以加强安全生产专项整顿活动成果为契机，广泛宣传发动，加强全员安全教育，进一步强化企业全体员工的安全生产责任意识;要加强日常劳动管理，坚决纠正违章作业、违章驾驶、疲劳驾驶、超载运输、超负荷作业等行为;要不断完善安全生产规章制度，狠抓各项制度的落实;要充分依靠和发动企业员工参与排查安全生产方面存在的忧患，做到排查不留死角、整治不留后患。通过综合治理，推进全县邮政安全各项措施真正落实。
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专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇九
第一条 为加强邮政行业安全监督管理，维护邮政通信与信息安全，保护用户合法权益，促进邮政行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》及有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条 在中华人民共和国境内管理、经营和使用邮政服务、快递业务及与此相关的安全活动，适用本办法。
第三条 邮政行业安全监督管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，保障寄递渠道畅通和邮件、快件寄递安全，确保邮政企业、快递企业生产安全和邮政行业从业人员人身安全。
第四条 国务院邮政管理部门负责全国的邮政行业安全监督管理工作。
省、自治区、直辖市邮政管理机构负责本行政区域内的邮政行业安全监督管理工作。
第五条 邮政管理部门应当与有关部门相互配合，健全邮政安全保障机制，加强对邮政通信与信息安全的监督管理。
第六条 邮政企业、快递企业应当遵守国家有关安全管理的规定，不得危害国-家-安-全、公共安全和公民、法人、其他组织的合法权益。
第七条 用户交寄邮件、快件应当遵守国家关于禁止寄递或者限制寄递物品的规定，不得通过寄递渠道危害国-家-安-全、公共安全和公民、法人、其他组织的合法权益。
第八条 任何公民、法人或者其他组织不得隐匿、毁弃、非法开拆邮件、快件，不得损毁邮政与快递服务设施或者影响邮政与快递服务设施的正常使用。
有关公民、法人或者其他组织应当配合邮政管理部门实施邮政行业安全监督管理工作。
第二章通信与信息安全
第九条 邮政企业、快递企业应当提示用户如实填写寄递详情单，包括寄件人、收件人名址和寄递物品的名称、类别、数量等，并核对寄件人和收件人信息，准确注明邮件、快件的重量、资费。国务院邮政管理部门规定寄件人出具身份证明的，邮政企业、快递企业应当要求用户出示有效身份证件。
邮政企业、快递企业应当在用户在场的情况下，当面验视交寄物品，检查是否属于国家禁止或限制寄递的物品，以及物品的名称、类别、数量等是否与寄递详情单所填写的内容一致。依照国家规定需要用户提供有关书面凭证的，邮政企业、快递企业应当要求用户提供凭证原件，核对无误后，方可收寄。
用户拒绝验视、拒不如实填写寄递详情单、拒不提供相应书面凭证或者不按照规定出示有效身份证件的，邮政企业、快递企业不予收寄。
第十条 邮政企业、快递企业在收寄过程中发现用户寄递国家禁止寄递的物品的，应当拒绝收寄。已经收寄的邮件、快件中发现有上述物品的，邮政企业、快递企业应当立即停止转发和投递。
对其中依法需要没收或者销毁的物品，应当立即向有关部门报告，并配合有关部门进行处理。
对已经收寄的不需要没收、销毁的禁寄物品以及一同查处的禁寄物品之外的物品，邮政企业、快递企业应当与寄件人或者收件人取得联系，妥善处理。
第十一条 快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。
外商不得投资经营信件的国内快递业务。
第十二条 邮政企业、快递企业应当妥善投递邮件、快件。需要签收的，邮政企业、快递企业应当直接交付收件人，并办理签收手续，或者依法由他人代为签收。
机关、企事业单位、住宅小区管理单位等应当为邮政企业投递邮件提供便利，并保障代收代投邮件的安全。
第十三条 邮政企业、快递企业应当采用技术手段，对收寄、分拣、运输、投递等环节实行安全监控，防止邮件、快件在寄递过程中短少、丢失、损毁。
监控设备应当全天二十四小时运转，监控资料保存时间不得少于三十天，并按照国务院邮政管理部门的要求报送。
第十四条 邮政企业、快递企业应当保护用户的信息安全和通信秘密，确保所掌握的用户使用邮政服务、快递业务的信息不被窃取、泄露。未经法律明确授权或者用户书面同意，邮政企业、快递企业不得将用户使用邮政服务、快递业务的信息提供给任何组织或者个人，但公安机关、国-家-安-全机关、检察机关依法行使职权的除外。
第十五条 邮政企业、快递企业应当配备符合国家标准的安全检查设备，安排具备专门技术和技能的人员对邮件、快件进行安全检查。安全检查设备的标准由国务院邮政管理部门会同有关部门另行制定。
第十六条 邮政企业、快递企业应当按照邮政管理部门规定的项目收集、统计、分析运营信息，确保有关数据的真实、完整，并按时向邮政管理部门报送。
邮政企业、快递企业应当为接入邮政管理部门的信息管理系统预留相应的数据接口，并按规定与邮政管理部门的信息管理系统联网。
第十七条 邮政企业、快递企业应当配合邮政管理部门、公安机关和国-家-安-全机关的安全监督检查，为监督检查人员提供相应的便利条件。
邮政企业、快递企业设计和建设邮件、快件处理场所，应当符合国-家-安-全机关、海关依法履行职责的要求。
第十八条 邮政企业、快递企业应当保障本企业寄递渠道的畅通。
因自然灾害、社会事件、生产安全事故、经营不善等造成或者可能造成邮件、快件积压的，邮政企业、快递企业应当及时组织和调配运力，进行有效疏运。
第十九条 邮政企业、快递企业及其分支机构、从业人员不得非法扣留邮件、快件。
第二十条 邮件、快件积压或者被扣留的，邮政管理部门应当协调处理，必要时可以组织邮政企业、快递企业运输、投递，由此产生的费用由邮件、快件积压或者被扣留的邮政企业、快递企业承担。
第三章生产安全
第二十一条 邮政企业、快递企业应当遵守本办法和其他有关安全生产的规定，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保生产安全。
第二十二条 邮政企业、快递企业应当遵守国家有关安全生产的法律、法规、标准，落实安全生产管理责任。
邮政企业、快递企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，对本单位安全生产工作负有下列职责：
（一）建立、健全本企业安全生产责任制；
（二）组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程；
（三）保证本企业安全生产资金的投入和有效使用；
（四）积极配合相关部门对本企业的安全生产工作进行监督检查；
（五）督促、检查本企业的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
（六）组织制定并实施本企业的生产安全事故应急救援预案；
（七）及时、如实报告生产安全事故。
第二十三条 邮政企业、快递企业应当落实岗前安全培训制度，强化从业人员安全生产知识与技能的培训、教育，使其具备与本岗位相适应的安全生产知识和处置技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
特种作业人员应当按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
第二十四条 邮政企业、快递企业应当建立健全安全生产责任制，落实安全生产保障、安全生产检查与事故隐患排查、安全生产教育培训、安全生产信息报告等制度。
第二十五条 邮政企业、快递企业所使用的设施设备的安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者行业标准。有较大危险因素的生产经营场所和有关设施设备上，应当设置明显的安全警示标志。
第二十六条 邮件处理中心、快件分拨中心、营业网点、员工宿舍等人员密集场所应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。禁止封闭、堵塞出口。
前款所列人员密集场所及用于存放物品的临时场地和库房应当按规定设置防火、防触电等安全设施、设备。
第二十七条 邮政企业应当按照有关规定加强邮政汇兑、邮政储蓄资金票据的安全管理。
第二十八条 邮政企业、快递企业新建、改建和扩建邮件处理中心、快件分拨中心，其安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。已经投入生产和使用的安全设施不符合安全防护标准和要求的，邮政企业、快递企业应当予以更换或者改建。邮政企业、快递企业的邮件处理中心、快件分拨中心设计建设前及竣工验收后，应当向当地省级邮政管理机构备案。
第二十九条 邮政企业、快递企业的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，企业应当为从业人员提供工伤保险和相应的个人安全防护措施、装备，营造安全的工作环境。
第四章应急管理
第三十条 邮政管理部门以及邮政企业、快递企业应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》建立健全突发事件应对工作机制，提高应对邮政行业突发事件能力，预防与减少邮政行业突发事件及其造成的损害。
第三十一条 邮政管理部门应当结合邮政行业安全监督管理的实际，定期对本行业突发事件应急预案的可行性、科学性与有效性进行评估，适时修订。定期组织邮政企业、快递企业开展突发事件应急演练。
第三十二条 邮政企业、快递企业应当按照国务院邮政管理部门的规定，制定突发事件应急预案和专项预案，根据情势变化适时修订更新，并及时向邮政管理部门备案。
第三十三条 邮政企业、快递企业应当加强应急队伍建设和物资、技术、经费保障，满足突发事件预防与处置工作的需要。
邮政管理部门为应对突发事件，可以调集和征用有关邮政企业、快递企业的人员、物资及车辆、场地和相关设备，并按照有关规定给予补偿。
第三十四条 发生自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等，造成下列情形之一的，邮政企业、快递企业应当在一小时内向突发事件发生地的省级邮政管理机构和负有相关职责的公安、国-家-安-全、安全生产监督管理等部门报告：
（一）本企业人员死亡或者失踪一人以上，或者重伤三人以上的；
（二）邮件、快件一次丢失、损毁一百件以上，或者积压一千件以上的；
（四）邮件处理中心、快件分拨中心内发生重大事故，生产中断的；
（五）其他可能严重影响寄递渠道畅通的情形。
第三十五条 有下列情形之一的，邮政企业、快递企业应当在情形发生之日起三日内，向邮政管理部门报告相关情况：
（五）其他可能影响寄递渠道畅通的情形。
第三十六条 突发事件发生后，发生事件的邮政企业、快递企业在报告信息的同时，应当及时启动应急预案进行先期处置，控制事态。
邮政管理部门在接到报告后，应当依照规定及时组织处置并向上级部门报告，必要时，联系有关部门共同处置。
第三十七条 邮政管理部门应当妥善处置邮政行业突发事件，查明事件原因和责任，提出整改措施，并依法对有违法行为的责任人作出处理。涉及其他部门管理职权的，应当联合有关部门共同处理。
第五章监督管理
第三十八条 邮政管理部门依法履行下列职责：
（一）制定保障邮政通信与信息安全、安全生产的政策、制度和相关标准，并监督实施；
（二）指导与监督邮政企业、快递企业落实安全责任制，督促企业加强内部安全管理；
（三）对邮政行业运行安全进行监测、预警和应急管理；
（四）指导、监督邮政企业、快递企业开展安全运营的宣传教育和培训；
（五）依法对邮政企业、快递企业实施安全监督检查；
（六）组织调查或者参与调查邮政行业安全事故，查处违反邮政行业安全监管规定的行为；
（七）法律、法规、规章规定的其他职责。
第三十九条 邮政管理部门应当加强邮政行业安全管理制度和安全知识的宣传，提高从业人员的安全意识、安全操作技能，增强公众使用寄递服务的安全意识。
第四十条 邮政管理部门应当加强邮政行业安全运行的监测预警，建立信息管理体系，收集、分析与邮政行业安全运行有关的各类信息。
省、自治区、直辖市邮政管理机构应当及时向国务院邮政管理部门报告邮政行业安全信息，并定期通报相应的公安机关、国-家-安-全机关、海关、安全生产监督管理部门。
第四十一条 邮政管理部门应当对邮政企业、快递企业建立健全和遵守安全生产制度以及企业防范安全风险、规范从业人员安全生产行为等情况进行检查。
第四十二条 邮政管理部门发现邮政企业、快递企业存在违反安全管理规定，妨害或者可能妨害邮政行业安全的，应当对其调查。违法行为涉及其他部门的管理职权的，邮政管理部门应当会同有关部门，共同对邮政企业、快递企业进行调查。
第四十三条 邮政管理部门开展监督检查，应当有两名以上监督检查人员参加。
监督检查人员应当出示执法证件，告知邮政企业、快递企业检查事由和依据。
第四十四条 邮政安全监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及其处理情况，作出书面记录，并由监督检查人员和被检查单位的负责人签字；被检查单位负责人拒绝签字的，监督检查人员应当将情况记录在案。
第四十五条 邮政管理部门可以在行业内通报邮政企业、快递企业违反安全监管有关规定、发生安全事件以及对有关责任人员进行处理的情况，必要时可以向社会公开上述信息，但涉及国家秘密、商业秘密与个人隐私的'除外。
第六章法律责任
第四十六条 用户违反本办法第七条规定，寄递危害国-家-安-全、公共安全的信息或者物品，尚不构成犯罪的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》及有关法律、法规处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。违法邮寄国家禁止出境或者限制出境的物品，按照《中华人民共和国海关法》处罚。给邮政企业、快递企业或者公民、法人及其他组织造成损害的，应当依法承担赔偿责任。
第四十七条 邮政企业、快递企业违反收寄验视制度或者违反规定收寄禁止寄递物品或者限制寄递物品的，依照《中华人民共和国邮政法》第七十五条予以处罚。违法收寄国家禁止出境或限制出境的物品，依照《中华人民共和国海关法》处罚。
第四十八条 违反本办法第十一条规定的，依照《中华人民共和国邮政法》第七十二条予以处罚。
第四十九条 邮政企业、快递企业违法提供用户使用邮政服务、快递业务的信息的，依照《中华人民共和国邮政法》第七十六条予以处罚。
第五十条 违反本办法第十三条第二款、第十六条第一款、第二十八条规定，未按照要求报送有关数据、信息或者备案的，由邮政管理部门责令限期改正，可以处一千元以上一万元以下的罚款。逾期未改正的，处一万元以上三万元以下的罚款。
第五十一条 邮政企业、快递企业有下列行为之一的，由邮政管理部门责令限期改正，可给予警告或处一万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停业整顿，可以并处二万元以下的罚款：
（一）未按照本办法第二十三条的规定对从业人员进行安全生产教育和培训的；
（二）特种作业人员（特种设备作业人员除外）未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书，上岗作业的。
第五十二条 邮政企业、快递企业有下列行为之一的，由邮政管理部门责令限期改正，可以处三千元以上一万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停业整顿，可以并处五万元以下的罚款；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（二）安全设备的安装、使用、检测、改造和报废不符合国家标准或者行业标准的；
（三）未对安全设备进行经常性维护、保养和定期检测的；
（四）未为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的；
（五）未对重大安全隐患进行整改的。
第五十三条 邮政企业、快递企业违反本办法第十七条规定，拒不配合安全监督检查的，依据《中华人民共和国邮政法》第七十七条的规定予以处罚。
第五十四条 邮政企业、快递企业违反本办法第三十二条规定，未制定突发事件应急预案和专项预案的，由邮政管理部门责令限期改正，可给予警告或处一千元以上五千元以下的罚款；逾期未改正的，处五千元以上一万元以下的罚款。
第五十五条 邮政管理部门工作人员在安全监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，依法给予处分。
第七章附则
第五十六条 机要通信安全监督管理办法另行制定。
第一章 总 则
第一条 为切实加强邮政金融资金安全管理,明确邮政企业 与邮政储蓄银行之间的责任划分,有效防范各类金融资金案件的发生,根据国家有关金融法律法规,邮政企业,邮政储蓄银行有关规章制度,制定本规定.
第二条 确保邮政金融资金安全是邮政企业和邮政储蓄银行的共同责任.各级邮政企业和邮政储蓄银行的行政主要领导是本单位邮政金融资金安全的第一责任人;主管安全工作的分管领导是主要责任人;邮政企业安全保卫部门和邮政储蓄银行审计稽查部门人员是相关责任人.
第三条 金融资金安全管理,坚持安全第一,预防为主的方针.
第四条 经营邮政金融业务的邮政企业,邮政储蓄银行及分支机构必须遵守本规定和其他有关法律、法规、规章制度,加强邮政金融资金安全管理,建立、健全资金安全管理责任制,完善资金安全运转条件,确保邮政金融资金安全.
第五条 省(区、市)、市、县邮政企业应与同级邮政储蓄银行或分支机构在邮政金融工作协调小组的领导下,成立金融资金安全管理领导小组(以下简称领导小组),由邮政企业行政主要领导任组长,邮政储蓄银行行长任副组长,安全保卫、审计稽查、服务质量监督、人力资源等部门相关人员任成员.
设立邮政储蓄银行直属分行城市的领导小组由市邮政局局长任组长,直属分行行长任副组长.
各级领导小组对本地区邮政金融资金安全管理工作有下列职责:
(一)建立、健全金融资金安全管理责任制;
(三)保证安全防范设施建设投入的有效实施;
(四)督促、检查本地区邮政金融资金安全管理工作,及时消除安全隐患;
(五)及时报告邮政金融资金案件信息.
第六条 领导小组应定期或不定期召开金融资金安全管理联席会议.
定期联席会议:省(区、市)级领导小组联席会议,至少每季度召开一次;市、县级领导小组联席会议,至少一个月召开一次.会议应重点研究、分析邮政金融资金安全管理方面存在的隐患、问题,研究制定并落实相关隐患整改责任与措施.
有下列情形之一的,应及时召开领导小组不定期联席会议:
1.发生邮政金融资金案件;
2.安全检查或稽查发现重大安全隐患;
3.收到上级有关部门下发的隐患整改通知书;
4.案件责任不清或涉及双方人员责任,需要分清责任进行案件责任查究时.
联席会议应形成会议纪要,主要包括:会议的主要议题、研究制定的资金安全措施、研究确定的工作部署、对责任不清或涉及双方人员的责任查究决定，对难以协调解决的问题应及时上报有关部门.
上级有关部门应将领导小组联席会议纪要作为安全检查的重要内容,并应定期或不定期调审.
第七条 互通安全管理情况
一、各级邮政企业和邮政储蓄银行领导、安全保卫、审计稽查部门应及时互相通报安全检查和业务稽查情况,督促相关部门落实隐患整改措施。
二、邮政企业或邮政储蓄银行发现有下列情况时,必须立即向对方相关领导及有关部门通报情况:
(一)发生邮政金融资金案件或重大突发事件时;
(二)有明显的安全防范漏洞,如不及时采取控制措施,随时可能出现较为严重的后果时;
(三)出现资金差错,需要立即查清或对相关账目采取控制措施时;
(四)出现违规违纪行为或作案嫌疑,需要对当事人或资金账目进行控制时;
(五)发生有必要通报对方的其他情况时.
第八条 遇有公检法等机关依法查询邮政储蓄账户资料时,应由邮政储蓄银行相关业务部门负责协助查询.上述机关查询视频资料时,属于邮政储蓄银行管理的由银行负责协助查询;属于邮政企业管理的由企业负责协助查询.
第二章 储蓄网点安全管理
第九条 邮政储蓄一类网点安全管理责任划分:
一,邮政企业的责任
(一)检查营业场所安全防范设施达标和使用情况.
(二)检查营业场所安全防范规章制度执行情况.
(三)对营业场所安全防范存在的隐患提出整改意见,并复查整改情况.
(四)协助邮政储蓄银行制定防抢劫预案.
二,邮政储蓄银行的责任
(一)安全防范设施建设、维护保养和管理.
(二)对职工进行安全防范教育、培训以及合规经营教育.
(三)制定防抢劫预案,并组织演练.
(四)按照稽核检查规定,对业务进行稽核检查.
(五)核定网点过夜现金限额.
(六)网点过夜现金的安全保管.
(七)按照邮政企业隐患整改意见,及时整改隐患,并将整改情况通知邮政企业.
第十条 邮政储蓄二类和代理网点安全管理责任划分:
一,邮政企业的责任
(一)安全防范设施建设、维护保养和管理.
(二)安全防范设施达标和使用情况检查.
(三)制定安全防范规章制度,对执行情况进行检查.
(四)对职工进行安全防范、合规经营教育、培训.
(五)落实资金安全内控制度.
(六)制定防抢劫预案,并组织演练.
(七)网点过夜现金的安全保管.
(八)按照邮政储蓄银行的隐患整改意见,及时整改隐患, 并将整改情况通知邮政储蓄银行.
二,邮政储蓄银行的责任
(一)对邮政金融业务、账务进行稽核检查.
(二)协助邮政企业制定现金、空白凭证安全管理等规章制度,对执行情况进行检查.
(三)协助邮政企业制定内控制度,并对执行情况进行检查.
(四)协助邮政企业制定合规经营要求.
(五)核定网点过夜现金限额.
(六)对合规经营,内部控制存在的隐患提出整改意见,对整改情况进行复查.
第十一条 邮政储蓄营业网点安全防范管理规定
(一)在营业前解除防盗报警器,开启电视监控设备;营业人员要检查自己使用的工作设备(微机、保险柜等)是否完好, 遇有异常情况应立即报告相关部门处理.
(二)现金业务区门必须随时锁定,非营业人员不得进入, 正确使用营业柜台防尾随联动门,防止外人尾随入内.
(三)收取的大额现金不准堆放在桌面上或柜台抽屉内,应及时锁入保险柜.
(四)营业人员离开柜台或午休时,应当将现金、印章、重要空白凭证和有价证券入柜落锁,微机进行系统签退.
(五)营业网点午休,无人值守时,要开启防盗报警器.
(六)营业人员办理业务时应当严格核查存取款凭证,注意识别伪钞、伪证,防止发生诈骗,冒领等案件.
(七)工作场所严禁存放易燃易爆物品.
(八)营业人员严禁接受外部人员赠送的食品、饮料、药物、香烟等.
(九)营业人员应当保持警惕,平时要注意观察营业厅内是否有可疑人员,可疑物品等情况.
(十)营业网点应坚持迎送运钞车制度,在运钞车到达之前 派人观察营业网点周围是否有可疑人员、车辆或物品,预防抢劫运钞车案件发生.
(十一)应在营业室内视频监控下的指定柜台内办理现金和款袋交接手续,并登记备查.
第三章 金库安全管理
第十二条 金库安全管理责任划分:
一,邮政企业的责任
(一)金库(包括:守库室、点钞室、库内)安全防范设施安装,维护和管理.
(二)制定金库各项安全管理制度,并检查执行情况.
(三)金库门锁具改造和维护.
(四)守库室门钥匙的管理与使用.
(五)守库人员的安全教育、培训、审查.
(六)紧急情况处置预案的制定和演练.
(七)金库的守护和进出查验管理,进出金库人员的登记, 进库人员携带物品的检查.
(八)根据邮政储蓄银行审批的有权进入金库人员的通知 (内容包括:姓名、职务、签名样本、照片等),核发进入金库许可证.接到邮政储蓄银行库内工作人员岗位变更通知后,及时 收回原许可证.
(九)对点钞室、库内安防设施进行检查.
(十)检验银行"钱箱出库通知单",对"钱箱出库通知单"手续不完整、不正确和无效的,不得放行.
(十一)对点钞作业进行安全守护.
(十二)维修点钞室或金库内部时,须经邮政储蓄银行同意.维修人员凭本局安全保卫部门审查后发给的临时出入证 (件)进入库区,同时必须有本局或邮政储蓄银行保卫人员在现 场监督,并做好详细记录,相关资料存档备查.
二,邮政储蓄银行的责任
(一)库内现金区(点钞室和现金存放室)的内部管理,承担相应内部控制责任.
(二)审批库内工作人员,向邮政企业请领进出金库许可证.库内工作人员岗位变更时,应及时通知邮政企业.
(三)银行人员持钱箱出库时,须向守库人员交验"钱箱出库通知单",在守库员核对、登记,出纳员签名后方准出库.
(四)银行检查人员需进入金库检查时,须事先经邮政企业安保部门或分管安全的领导批准后,凭稽查证入库检查.
(五)银行库内工作人员带进金库的钱箱等物品必须经守库员确定属金库日常用品方可进入,无关物品不得带进库房.
(六)负责机械密码锁的管理和密码的更新.
(七)负责指纹锁管理(有权进入金库人员指纹的登记,删除和开启时间的设置,读取使用记录等).
(八)负责应急库门机械密码锁密码的管理.
(九)负责金库、点钞室入侵报警器的设防、撤防,发现电视监控和报警设施故障时,及时告知邮政企业.
(十)按照日常开启金库的实际需要,合理设置正常开启时间,并通知邮政企业保卫部门.非正常时间开启金库,应由市县邮政储蓄银行领导授权.
(十一)核准库存备用金限额.
第四章 运钞安全管理
第十三条 运钞的安全管理责任划分:
一,邮政企业的责任
(一)配备符合规定的运钞车,每台车应配备2名专职押运员.
(二)运钞全过程的安全保卫.
(三)按照运钞时间及线路安排行程,确保各营业网点按时正常营业.
(四)取送款员由邮政企业员工担任的,运钞中现金款袋或款箱归邮政企业取送款员负责管理,包括:运钞车上的运钞舱、舱门锁具钥匙,运钞舱内盛装现金的各种容器及全部现金、有价证券和重要空白凭证.
(五)建立防抢、防盗应急预案,押运人员的审核和管理.
(六)押运枪弹管理,防弹服配备.
(七)监督邮政储蓄银行取送款员穿着防弹衣.
二,邮政储蓄银行的责任
(一)取送款员由邮储银行员工担任的,运钞中现金款袋或箱包归银行取送款员负责管理,包括:运钞车上的运钞舱、舱门锁具钥匙,运钞舱内盛装现金的各种容器及全部现金、有价证券和重要空白凭证.
取送款员由金融护卫中心人员担任的,运钞中现金款袋或箱包由金融护卫中心取送款员负责管理.
(二)向邮政企业提出押运时间及线路安排,对押运时间及线路安排作出调整时,应至少提前48小时书面通知邮政企业.
(三)对邮政企业的运钞车(包括:车型、牌照等),押运人员(包括:单位、姓名、照片等)进行备案,并在实施中进行核对.
(四)在规定的时间,地点与邮政企业办理押运款箱、款袋或物品交接.
第十四条 雇用金融护卫中心押运工作的,应由邮政企业与金融护卫中心签订运钞合同.邮政企业安全保卫部门负责对运钞车及押运工作进行监督和检查.邮政企业和邮政储蓄银行的责任同上.
第五章 自助机具安全管理
第十五条 一类网点金融自助机具安全管理责任划分:
一,邮政企业的责任
(一)对atm、pos等自助机具的防盗、防抢设施达标情况和使用情况进行检查.
(二)对atm、pos等自助机具的防盗、防抢防范制度、措施执行情况进行检查.
(三)对存在的隐患提出整改意见,复查整改情况.
二,邮政储蓄银行的责任
(一)atm、pos等自助机具防盗、防抢设施的建设、维护保养和管理.
(二)atm、pos等自助机具防盗、防抢防范制度的贯彻执行.
(三)atm、pos等自助机具的日常检查、运维监控.
(四)atm装、取钞过程的安全防范.
(五)按照邮政企业隐患整改意见,及时整改隐患,并将整改情况通知邮政企业.
第十六条 二类和代理网点金融自助机具安全管理责任划分:
一,邮政企业的责任
(一)atm、pos等自助机具防盗、防抢设施的建设、维护保养和管理.对达标情况和使用情况进行检查.
(二)落实并检查atm、pos等自助机具防盗、防抢防范制度,及时整改隐患.
(三)atm装、取钞过程的安全防范.
(四)按照邮政储蓄银行的隐患整改意见,及时整改隐患,并将整改情况告知邮政储蓄银行.
二,邮政储蓄银行的责任
(一)入网资质审查、运维监控.
(二)对存在的隐患提出整改意见,复查整改情况.
第六章 安全检查和隐患整改
第十七条 邮政企业和邮政储蓄银行应按上述责任,按照规定的频次、内容、标准组织安全检查.
第十八条 各级邮政企业和各级邮政储蓄银行对邮政企业安全保卫、邮政储蓄银行审计稽查部门等(以下简称检查人员)履行检查职责,应当予以配合,不得拒绝、阻挠.检查人员应当忠于职守,坚持原则,秉公执法.
第十九条 检查人员进行监督检查,行使以下职权:
1. 进入生产经营单位进行检查,调阅有关资料,向有关单位和人员了解情况.
2.对检查中发现的违章行为,应当场予以纠正或者要求限期改正;对发现的隐患,应当责令立即排除.
3.对重大隐患应及时下发隐患整改通知书,明确隐患的性质、整改的依据、整改的期限等.
第二十条 检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及其处理情况,作出书面记录,并由检查人员和被检查单位的负责人签字;被检查单位的负责人拒绝签字的,检查人员应当将情况记录在案,并向有关部门报告.
第二十一条 检查人员在进行检查时,应出示检查证件.邮政企业安保人员对一类网点和点钞室,金库内进行检查时,应有同级邮政储蓄银行人员陪同.邮政储蓄银行在对二类和代办储蓄网点检查时,应有市、县邮政局安保或视察人员陪同.
第二十二条 负有邮政金融资金安全监督管理职责的部门在监督检查中,应当互相配合,实行联合检查;确需分别进行检查的,应当互通情况,发现存在的安全问题应当及时移送有关部门并形成记录备查,接受移送的部门应当及时进行处理.
第二十三条 被检查单位对查出的问题应立即落实整改;不能立即整改的隐患,要采取有效安全防护措施,并按照检查人员提出的整改意见和期限,制定整改计划,落实整改部门、责任人、时间和措施,认真组织整改,并将整改情况及时报送检查部门; 对于隐患整改通知书限期整改的隐患,整改后要书面向检查部门报送整改情况.
第二十四条 检查部门对各种隐患的整改情况必须进行复查, 做到有一件立一件,改一件销一件,件件有记录.
第七章 案件管理
第二十五条 发生邮政金融资金案件(包括:贪污挪用案件、资金诈骗案件、盗窃抢劫案件等),省(区、市)邮政公司 和省(区、市)邮政储蓄银行,邮政储蓄直属分行应及时报告集团公司和邮政储蓄银行总行.
第二十六条 二类和代理网点、金库、运钞、枪支管理发生案件,邮政企业在向上级报告的同时,应当向同级邮政储蓄银行或分支机构通报;一类网点、各级邮政储蓄银行或分支机构发生案件,邮政储蓄银行或分支机构在向上级报告的同时,应当向同级邮政企业通报.
第二十七条 案件报告
(一)案发快报.自案发至上报集团公司、邮政储蓄银行总行最大时限为 24 小时.案发快报内容包括:发案单位、发案时间、作案人基本情况、作案手段、发案原因、涉案金额等.
(二)案情报告.案发后3日内,应将发案单位、涉案岗位、涉案环节、作案人、涉案业务种类和涉案总金额、案发经过、案发后采取的主要措施、控制和追回的金额等情况上报集团 公司、邮政储蓄银行总行.
(三)案情分析和整改措施报告.案发后25日内,应将发案原因和教训、整改措施及对建立和完善有关制度或技术条件的建议等上报集团公司、邮政储蓄银行总行.
(四)整改措施落实复查报告.案发后 60 日内,应将整改效果、对责任人查究情况及截至报告日涉案金额的实际追缴情况(如追缴方式、金额等)和实际损失金额等上报集团公司、邮政储蓄银行总行.
第二十八条 案件查处
一,案件调查
(一)一类网点发生贪污挪用储蓄资金案件,由邮政储蓄银行负责组织对案件进行调查处理;发生盗窃、抢劫案件，由邮政企业与邮政储蓄银行共同对案件进行调查处理.
(二)二类和代理网点发生盗窃、抢劫案件,由邮政企业负责组织对案件进行调查处理;发生贪污、挪用储蓄资金案件,由邮政企业与邮政储蓄银行共同对案件进行调查处理.
二,案件督办
(一)发生贪污、挪用、诈骗案件,涉案金额50万元以上, 盗窃案件涉案金额20万元以上,抢劫案件涉案金额10万元以上或至人员受伤的,由省(区、市)邮政公司和省(区、市)邮政储蓄分行督办.
(二)发生贪污、挪用、诈骗案件,涉案金额100万元以上,盗窃案件涉案金额50万元以上,抢劫案件涉案金额20万元 以上或至人员死亡的,由集团公司和邮政储蓄银行总行督办.
三,督办内容
(一)督促发案单位积极协助公安,检察机关查破案件.
(二)督促发案单位分析发案原因、总结案件教训、制定防范和整改措施.
(三)认定案件性质和案件责任,督促发案单位对相关责任人的责任查究.
(四)分析贪污、挪用、诈骗案件发案原因,提出防范和整改措施工作由邮政储蓄银行审计稽查部门负责;分析抢劫、盗窃案件发案原因,提出防范和整改措施工作由邮政企业安全保卫部门负责.
第八章 案件责任追究
第二十九条 发生金融资金案件必须对责任人、相关责任人、直接责任人进行责任追究.
一,责任清楚的,邮政企业和邮政储蓄银行应依照《邮政金融资金案件责任查究规定》分别追究责任.
二,责任不清或涉及双方人员责任的,应由领导小组查清责任,研究确定应追究的责任.有争议的,报上级领导小组裁定.
三,与检查人员未认真履行职责,检查时发现隐患或发现隐患未提出整改要求有关,而导致案件发生的,应分别由邮政企业和邮政储蓄银行追究检查人员的检查责任.
四,对检查人员发现隐患并提出整改要求,隐患单位未及时采取措施整改隐患,而导致案件发生的,应分别由邮政企业和邮政储蓄银行追究单位及相关人员的管理责任.
五,案件责任追究处理时限.
(一)对相关人员的责任追究,应在结案后一个月内完成.
(二)对于一时难以破案的抢劫盗窃、携款潜逃、外部诈骗案件不需结案,对相关责任人员的责任追究,应在责任查清后一个月内完成.
(三)案件责任追究原则上应在发案后60日内完成,需要跨年的,应在次年上半年完成.
第九章 附 则
第三十条 本规定适用于邮政企业和邮政储蓄银行及其所属单位.
第三十一条 本规定由中国邮政集团公司负责解释、修订.
第三十二条 本规定自印发之日起执行.
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十
“邮政”这个词在现代社会已经不再神秘，它代表着一种公共服务机构，经过几代人的辛勤劳动，邮政业已成为一项全球性的产业。然而，它背后的运营却需要极高的效率、体面的服务态度和优秀的人员素质。那么，究竟是什么原因让邮政如此重要？亲身经历和了解邮政服务，也许能给我们更深刻的认识和体会。下面就从我个人的角度来谈一谈“邮政”的几点心得体会。
第二段：邮政的服务。
无论是平信、包裹还是EMS，邮递员在服务过程中总是充满活力和热情。在我从实体邮局邮寄一封信时，邮政工作人员始终保持礼貌和耐心，为我提供服务并帮我解决我遇到的任何问题。他们总是为每位顾客提供最好的帮助，在我的印象中，邮政的工作人员总是用真心去服务他们的客户。他们的付出代表着邮政不仅是一家公共服务机构，更是一座温暖的信箱。
第三段：邮政的发展。
随着科技的发展，邮政的服务范围越来越广泛。除常规的信件和包裹寄送外，邮政也开始开展电子商务、金融、保险等多种业务，甚至覆盖世界各地，成为一个全球性的服务品牌。邮政公司集邮、传统书信等文化服务在人们日常生活中起到越来越重要的作用。每年的春农杂志、中秋明信片等文化产品也成为人们日常生活中不可缺少的部分。邮政通过创新业务和发展服务模式，不断更新自身，提高全面竞争力和服务品质，成为了当今越来越受欢迎的服务机构。
第四段：邮政的社会责任。
邮政承担着重要的社会职责。首先，它的域名覆盖面积广，能够满足人们不同层次的需求。其次，在自然灾害、地震、气象灾害、重大事故等发生时，邮政无条件地向受灾地区提供各种支援和帮助。同时，邮政积极推广环保理念，通过信息化以及建立绿色的邮政渠道，支持和鼓励人们使用无纸化的通信方式。从多个角度来看，邮政都肩负着着不可忽视的社会责任。
第五段：小结。
总之，邮政是一项能够给我们带来便利的公共服务机构。在我们大家日常生活中，可能并不能直接享受到它的服务，但它对于我们生产生活的贡献也是可以想象的。虽然现在很多人选择使用电子邮件、微信等通讯工具，但邮政依旧在继续为我们这些有时候需要使用笔纸、邮票等的业务提供服务。同时，邮政还承担着重要的社会责任，在一些情况下提供协助和支持。可以说，邮政服务不仅是每个个人生活中的一部分，也是整个社会发展的重要支撑。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十一
还够不上评的资格，只是想说说自己看过这个片子的一点想法。因为我觉得在这个片子面前，我简直太渺小了。
看过的片子也不少了，虽然之前也看过《碟形世界》，但是说实话，这个片子确实还是给了我很震撼的感觉。
首先，这个片子内容还是很简单的，结局也是大家都喜欢看到的大团圆结局，主人公不用再收到惩罚，在解决问题的过程中找到了自己爱的并且也是爱自己的有共同目标的人。穿越是一种感觉，其实，也不是穿越，是整合。像先前很多人开公司，立项目都在说，要整合什么什么，其实这个剧很多地方就是把很多东西和想法，通过某一种情节，把他们巧妙地弄到一起，看起来象是一个时代，同一个时间发生的。象发明邮票的想法，打孔的想法（我看到的就那么多，呵呵，才疏学浅）。里面也有很多的人情，男女主人公的爱情之外，们，但是为了挽救自己的邮局，把珍爱的收藏都卖掉了，虽然这也可以说是一个有点搞笑的剧，但是同时让人感到温情脉脉啊。
很多东西还说不出来，才看了一遍，也许需要看很多遍把。演员也很棒，《coupling》里的jeff，《blackbook》里的女店主，特别是著名的《大侦探波罗》都是很棒的演员。
我推荐看这个剧，只是个人爱好，个人口味不同，也许有人不喜欢。
说自己渺小，是因为自己对于整个世界而言，自己是渺小的；说自己渺小，也是因为自己面对编剧的思想是渺小的；说自己渺小，更是因为自己面对整个历史的长河，自己是渺小的。
好吧，自己埋头学习去……。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十二
邮政，作为一项服务于广大市民的基础公共服务，一直以来扮演着重要的角色。我作为一名普通市民，多年来不断地与邮政打交道，通过这些亲身经历，我深刻地体会到了邮政的重要性和它给我们带来的便利。下面，我将从邮政服务的便利性、邮政员的工作态度、邮政对于经济发展的贡献以及邮政在特殊时期的可靠性等几个方面来展开我的思考和感悟。
第一段，我将从邮政服务的便利性出发，谈谈邮政在我们生活中的重要性。邮政的便利性体现在它的普适性和灵活性上。无论是家庭用品的购买、重要文件的传递，还是订阅杂志、寄送礼物，邮政都能提供快捷、高效的服务。尤其是在现代物流发展迅猛的背景下，邮政以其优质的物流网络，给我们的生活带来了极大的便利，让我们足不出户便能享受到全球各地的商品和服务。
第二段，我将谈谈邮政员的工作态度。作为邮政服务的关键人员，邮政员的工作态度直接关系到我们的满意度。从我多年与邮政打交道的经验来看，大多数邮政员都兢兢业业、热情周到，不怕吃苦、勤勉敬业。他们不仅能够及时准确地办理我们的业务，还能给我们提供专业的建议和解答。也有一些特殊时期，邮政为了让我们能够享受到更好的服务，邮政员们主动加班加点，不计个人得失，为我们提供更好的邮政服务，这让我对邮政的敬佩之情倍增。
第三段，我将谈谈邮政对于经济发展的贡献。邮政作为我国基础设施的一部分，为经济的发展做着重要贡献。邮政的存在和发展，为企业和个人提供了良好的物流渠道，对于扩大内外贸易、促进消费升级，乃至推动全球化的进程都起到了积极的作用。同时，邮政也为农村地区和偏远地区的发展提供了必要的保障，缩小了城乡发展差距，推动了区域经济的均衡发展。
第四段，我将谈谈邮政在特殊时期的可靠性。邮政作为一种公共服务，更是在特殊时期发挥了重要作用。无论是自然灾害还是重大疫情，邮政都能及时稳定地提供服务，保障着人们的生活所需。在疫情期间，线下店铺关闭，外出购物受限，邮政成为人们获取商品和服务的主要方式之一。同时，邮政还积极响应国家号召，主动承担起抗击疫情的责任，参与到物资运输、信息传递等方面的工作中，稳定社会秩序，促进经济复苏。
第五段，我将从个人的角度对邮政表示感谢。邮政的发展离不开每位邮政工作者的努力和奉献，也离不开广大市民的信任和支持。正是因为有了邮政，我们的生活才更便捷，我们的经济发展才更加顺利。所以，我希望大家能够加强对邮政的关注和理解，积极利用邮政的服务，同时也要与邮政员保持良好的沟通和互动，共同为建设美好的社会贡献自己的一份力量。
以邮政为话题，我深刻感知到了它对我们生活的重要性。邮政的便利性、邮政员的工作态度、邮政对于经济发展的贡献以及邮政在特殊时期的可靠性，使我从不同的角度看待了邮政这个普通而又伟大的公共服务。感谢邮政，感谢每一位默默奉献的邮政工作者。我相信，在我们的共同努力下，邮政会更加发展壮大，为广大市民提供更好的服务，为我们建设美好社会贡献更多的力量。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十三
为适应为适应邮政金融体制改革和进一步深化专业化经营的新情势，在规范化服务年活动的基础上，以“新邮储新服务新形象”为主题，以“强化网点内部管理”为主线，局工会在我局范围内展开二类及代理邮储网点规范化服务达标活动。
从这次规范化服务活动中，我清楚的明白了甚么是服务。服务就是用服务者的脚往穿顾客的鞋子。也就是说我们要站在客户的角度想题目，满足顾客的需要，这就是服务。而如作甚客户提供优良服务呢?这就需要我们具有良好的服务意识和职业态度，做到五勤：眼勤、嘴勤、耳勤、手勤、腿勤;四好：职业形象好、服务态度好、服务技能好、回答问讯好;三不怕：不怕脏、不怕累、不怕烦;学会感激体谅客户，一切为客户着想，洞察先机，将最优良的服务在客户表达前完成。通过此次活动，也让我对规范化服务有了更深层次的理解，现就此次活动谈谈自己的深进领悟。
一、因您而变，让服务细分深化。
当今社会，银行业之间的竞争越来越剧烈。在银行本身差异越来越小的情况下，谁有先进的信息技术、科学的经营管理方式、独具特点的企业文化、超值的`优良服务，谁就会在竞争中立于不败之地;否则就会在竞争中被淘汰。所以我们要想赢得市场，就必须在不断抢先推出新产品的同时，重点抓好高效、优良的服务，而高效、优良服务的根本目的就是“把方便留给客户”。不把金融服务停留在微笑、礼貌用语等表象上，而是更加重视客户个性化需求，通过客户家庭背景、年龄结构、个人爱好、心理状态等信息，从更深层面上了解和满足客户，维护和加强与客户之间的长时间合作关系，实现共赢。随时随地以客户为中心，以高质量、多样化、特点化、个性化服务为手段，满足不同顾客多层次的需要，这样才能取得本身发展的最大延续动力。
“以客户为中心”，是一切服务工作的本质要求，更是银行服务的宗旨;是经过剧烈竞争洗礼后的理性选择，更是寻求与客户共生共赢境地的现实要求。做好银行服务工作、取得客户的信任，很多人以为良好的职业操守和过硬的专业素质是基础;仔细、耐心、热情是关键。我以为，真正做到“以客户为中心”，唯一上述条件还不够，银行服务贵在“深进人心”，既要将服务的理念牢固建立在自己的内心深处，又要深进到客户内心世界中，真正掌控客户的需求，而不是仅做表面xx。客户的要求或许很简单，他们需要的是专心的服务。需要我们站在客户的态度，为客户着想，贴近客户的思想，正确地理解客户的需求，客户没想到的我们要提早想到，用真心实意换取客户长时间的理解和信任。一个微笑，一个眼神，一个问候，一杯热水，一个小小的举动，都会拉近我们与客户的间隔，就如同雪中送炭一样，在客户需要的时候给他一丝如同东风般的热和，防弹玻璃窗给了我们和客户间隔，我们要用行动往化解这个间隔，让客户记住我们，让客户知道我们是在专心往真诚的为他服务。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十四
7月7日，我们xx年以及自身相对外向阳光的性格特点，很快地，我就被他们接受并成为其中坚实的一份子，开始我们培训生活。
培训中，我清晰的认识到了中国邮政储蓄银行的发展演变，企业的战略以及文化建设。虽然它成立时间不长（997年），面临着许多压力（工农建中四大行以及其他商业银行的竞争），制度上需要进行不断地的完善，但它依旧仍在国内业界综合实力排在第七，仍能往自己有特色、有优势的方向发展（如小额贷款），仍能不断的吸纳优秀的人才，壮大自身的队伍，提升其综合实力。我们的企业有着先天宽广的骨架（资金实力强—存款规模第五、网点覆盖广—39000家网点、大众银行—贴近百姓），只要我们走正确的道路—紧密结合地方经济金融特色，以战略引领转型、创新驱动发展，积极参与市场竞争等，坚信不移地把它走下去，我们完完全全能成长为一个巨人企业。在这里，汇聚了许多充满热血、奋发向上的有为志士。因为年轻，我们都希望能有一个发展的大平台、大空间，而相比同行其他企业，中国邮政储蓄银行提供的上升机遇是难以比拟的！
除了对企业业务知识、合规与风险管理、行业法规知识的学习外，省行还为我们提供了职业化的培训，职业道德、自我管理等关于规划人生前进发展的课程，充实大家的.心灵。其中，许多老师的警句深深地触动着我的心，将必将影响我将来的生活—“团队不会淘汰你，只有你淘汰了团队”、“多站在企业和老板的角度思考问题；积极创造条件完成目标任务；反思反省，自我超越”，诚然，将来的工作中，不管我们来自哪里，带着如何学历身份，积极融入团队，认真做好每一项任务都是我们首要的也是必须坚持的使命！
课外的生活中，我们一起进行军训、参加户外拓展、参加班级的篮球赛……每一项活动的开展无不增进了我们彼此之间的认识度、了解度，拉近大家因来自不同地域带来的疏远距离，共同朝着同一方向走去。虽然我们班级的军训不特别整齐的，但这其中都融入了集体的努力与专注。虽然我们班的户外拓展成绩不是最好的，但这其中所散发出的团队凝聚力是无法比拟的，只因我们都不会放弃一个人、轻视一个人，以至我们“一个也不能少”。虽然我们班篮球赛最终只拿了亚军，辜负许多人的厚望，但我们都没有真正的输掉了比赛，因为我还有我尊敬的队友，还有一路过来每场比赛为我们呐喊助威的伙伴们，还有一份属于大家的团结统一的信仰。我们每一场比赛的胜利都是属于大家的，都是属于xx年曾一起在4班培训的所有同学们！
培训最后，我们即将各奔东西，犹如毕业分别之际。短暂的9日很快过去，但总感觉曾度过一段难忘的经历，唯有宝贵的影像能记录我们这一切的一切，希望大家的将来工作、生活上都能一帆风顺，前程似锦。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十五
一、领导重视，责任明确。
县局“一把手”亲自召开专题会议，成立安全检查领导小组，由xxx局长任组长，xxx副局长任副组长，成员由综合办、市场部、金融业务部、监督检查部等相关人员组成。此次安全生产检查工作由县局监督检查部负责牵头，相关部门协作开展，具体分工为：生产现场、邮件营投安全由市场部负责;道路交通安全、消防安全由综合办公室负责;金融资金票款安全由金融业务部负责;计算机网络安全、机要安全、档案安全由监督检查部负责。
二、边检查、边整改、边落实。
以生产现场、窗口收寄和投递安全、邮件运输安全、资金票款安全、消防安全、道路交通安全、邮政网络信息安全、机要通信和档案安全为重点，进行全面的安全生产大检查。要求各部(室)、班组、支局(所)分别按照各自的工作职责，各司其职，各负其责，认真做好职责范围内的安全生产工作，确保工作不间断、管理无空挡、责任不落空，严防死守，确保一方平安。
三、突出重点，强化管理，确保安全。
(一)、资金票款安全。
1、提前布置安排好“十一”期间资金票款安全相关工作;制定节日安全检查方案，落实节日“异常情况”、“突发事件”处置预案;节日期间由领导值班(代班)安排和其他管理人员值班;值班人员职责明确、责任落实。
2、严格执行金库、邮储网点安全管理各项制度;有节日授权、授信委托书，无白条抵库现象，库存现金不超限。
3、金库管理：落实值守制度、交接班制度;金库保险柜(大门)密码、钥匙分管，按规定使用保险柜密码;加强金库“五大簿”的管理与登记。
4、认真落实《关于开展押运钞安全专项检查的通知》，严格执行运钞车各项安全制度。
5、确保安防设施能正常使用，进一步提高职工安全意识，使职工具备处置突发事件的基本常识和技能。
(二)、消防安全。
严格执行重点部位和人员密集场所特别是计算机中心机房、邮件处理中心、档案室、办公楼的相关防火安全管理规定，配备有充足有效的消防器材，提高员工的防火灭火技能与火险逃生能力。
(三)、生产现场安全。
1、加强邮件处理中心重点生产部位监控，严控邮件被盗、丢失、短少、损毁。
2、确保邮件处理中心消防系统、灭火器能正常使用，生产现场严禁吸烟。
3、邮件处理中心严禁乱拉乱接电源，严禁私自使用电器，严禁超负荷运行，防止电路老化。
(四)、道路交通安全。
1、严格车辆驾驶员管理，杜绝违章驾驶、疲劳驾驶，超速超载，尤其是酒后驾驶等现象，严禁违规带人带物，私拉、私运各类禁运物品。
2、严格车辆维护，根据车辆技术状况和维护保养需要，定期对机动车进行安全检测、维护、保养，确保车辆的技术状况始终处于良好状态，严禁带病行驶;邮运车辆的油箱锁、车厢锁、灭火器配备完好，符合要求。
3、不得随意调班、换班，注意关心了解职工思想、生活，防止驾押人员带情绪工作。
(五)、收寄、投递安全。
1、认真执行收寄邮件验视把关制度，严防违禁寄物品、危险品、反动书刊、毒品等流入邮政渠道寄递。
2、严格邮件封装规格，以防封皮破损、内件散落、污染或损毁其它邮件，伤害生产作业处理人员。
3、妥善保管好各类待投邮件，无人值守的支局(所)收寄的邮件和票款不得留存过夜。
4、严禁丢失、损毁、积压、延误各类邮件报刊，严防机要邮件失密泄密。
(六)、信息网络安全。
1、做好县局中心机房设备及网点设备的检查和保养工作。
2、保障专门人员在周末和节假日营业时间值班。
3、做好信息系统的安全工作，查杀病毒。
(七)、做好信访及安抚工作，保证“十七大”期间的安全稳定工作。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十六
我作为一名中国邮政的普通员工，参加了由中国邮政网络培训学院组织的一次远程业务培训，主要培训有融入团队、时间管理、邮政礼仪、邮政安全生产知识、邮政职业道德修养、如何成为出色的员工、市场营销知识、中国邮政经营形式分析与展望，通过视频及文字讲解让我更深入的了解了邮政业务知识，让我对邮政有以下几点体会。
1、融入团队：让我了解了什么是团队，团队成员个人的成功是需依靠其他成员共同努力，团队之间的知识技能互相补充，一个人的力量是渺小的，只有团队的力量是无尽的：
3、邮政礼仪：在我们日常工作中不可缺少的一部份，通过学习知道了在什么样的场合该穿什么样的衣服，如何保持自己的形象，更好的去面对客户：
4、邮政安全生产知识：通过学习知道在工作中安全生产的重要性，知道了我党对安全生产的方针，知道了不遵守安全生产的惨痛教训，如何去遵守安全生产，更好的了解了邮政的安全生产环节，时刻的提醒自己要遵守安全生产：
5、邮政职业道德修养：在学习中知道了什么是邮政职业道德修养，在工作中如何保持自己的道德修养，一定要深深牢记邮政职业道德规范：
6、如何成为出色的员工：这是我比较喜欢的一课，其中的两个问题很好(1.你为什么工作?2.你是为工作而工作，还是为自己而工作?)我是为了自我实现成长与发展，发展潜能理想实现而工作，当然是为了自己而工作，要保职业当成一种信仰，一种态度，更好的实现自身的价值，那样的人生才会更美好：
7、市场营销知识：通过学习更好的了解了什么事营销，如何去营销，营销中有哪些技巧，了解了社区营销的观念，怎么去维护客户如何做一名优秀的销售人员。
以上就是我对这次中国邮政远程培训的一些心得，让我们在以后的工作更好的去为中国邮政添砖加瓦!
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十七
《邮政行业安全监督管理办法》（以下简称《办法》）是邮政行业安全监督工作的纲领性文件。为了贯彻落实该办法，切实做好企业的安全生产工作，我局转发了《国家邮政局关于进一步加强邮政行业安全生产工作的通知》（国邮发【2011】159号）。各邮政企业、快递企业要认真贯彻执行。
为了更有效开展自查，自纠工作，现把《邮政行业安全生产工作检查表》发给你们，请根据检查表的要求，并结合本企业具体情况，认真开展安全生产检查，坚决遏制重特大事故的发生，保证人民群众生命财产安全，维护行业安全平稳运行与社会和谐稳定。上海市邮政管理局2011年08月15日附件2：
1、关于制定个岗位安全生产目标责任书的通知。
2、安全副经理岗位目标责任书。
3、安全科长岗位目标责任书。
4、安全员岗位目标责任书。
5、财务科长岗位目标责任书。
6、出纳员岗位目标责任书。
7、调度科长岗位目标责任书。
为认真贯彻执行《邮政法》及《邮政行业安全监督管理办法》等有关快递安全生产的法律法规和文件，坚持“关口前移、预防为主、全面防范”的原则，注重人防、物防、技防相结合，落实各管理区、转运中心、分公司安全管理和督查要求；加强各生产环节、重点场所、重点部位的安全防范措施，严防不法分子利用寄递渠道违法犯罪，防止企业发生重大安全事故，确保快件寄递渠道安全，特签订本安全责任书。本人柳波代表我公司重庆圆通天星桥分部（简称乙方）与重庆圆通快递有限公司（简称甲方）签订本安全责任书，并承诺按此责任书的内容贯彻执行。
一、甲乙双方认真遵守国家有关快递安全管理的规定，不得有危害国家安全、公共安全和公民、法人、其他组织的合法权益行为发生。
二、乙方揽收快件应当提示用户如实填写寄递详情单，包括寄件人、收件人名址和寄递物品的名称、类别、数量等，并核对寄件人和收件人信息，准确注明快件的重量、资费。在用户在场的情况下，当面验视交寄物品，检查是否属于国家禁止或限制寄递的物品，以及物品的名称、类别、数量等是否与寄递详情单所填写的内容一致。用户拒绝验视、拒不如实填写寄递详情单、拒不提供相应书面凭证或者不按照规定出示有效身份证件的，不予收寄。对不能确认是否安全的可疑物品（如机电装臵、粉末、不明金属、装有不明气体和液体的密封装臵等）不予收寄。
三、乙方在收寄过程中发现用户寄递国家禁止寄递的物品的，应当拒绝收寄。已经收寄的快件中发现有上述物品的，应当立即停止转发和投递。对其中依法需要没收或者销毁的物品，应当立即向甲方和有关部门报告，并配合有关部门进行处理。对已经收寄的不需要没收、销毁的禁寄物品以及一同查处的禁寄物品之外的物品，应当与寄件人或者收件人取得联系，妥善处理。
四、甲乙双方应当采用技术手段，对收寄、分拣、运输、投递等环节实行安全监控，防止快件在寄递过程中短少、丢失、损毁。监控设备应当全天二十四小时运转，监控资料保存时间不得少于三十天。
五、乙方公司的主要负责人是安全生产的第一责任人，对本单位安全生产工作负有下列职责：
（一）建立、健全本企业安全生产责任制；
（二）组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程；
（三）保证本企业安全生产资金的投入和有效使用；
（四）积极配合相关部门对本企业的安全生产工作进行监督检查；
（五）督促、检查本企业的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
（六）组织制定并实施本企业的生产安全事故应急救援预案；
（七）及时、如实报告生产安全事故。
六、乙方落实岗前安全培训制度，强化从业人员安全生产知识与技能的培训、教育，使其具备与本岗位相适应的安全生产知识和处臵技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。新入职员工安全初次培训时间不得少于24学时，每年再培训时间不得少于12学时。
七、快件转运中心、营业网点、员工宿舍、办公区等人员密集场所应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。禁止封闭、堵塞出口。对人员密集场所及用于存放物品的临时场地和库房应当按规定设臵防火、防触电等安全设施、设备。
八、乙方应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》建立健全突发事件应对工作机制，提高应对邮政行业突发事件能力，预防与减少突发事件及其造成的损害。定期组织员工开展突发事件应急演练。
九、发生自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等，造成下列情形之一的，应当在一小时内向甲方及突发事件发生地的省级邮政管理机构和负有相关职责的国家安全、安全生产监督管理等部门报告：
（一）本企业人员死亡或者失踪一人以上，或者重伤三人以上的；
（二）快件一次丢失、损毁一百件以上，或者积压一千件以上的；
（四）快件转运中心内发生重大事故，生产中断的；
（五）其他可能严重影响寄递渠道畅通的情形。突发事件发生后，乙方在报告信息的同时，应当及时启动应急预案进行先期处臵，控制事态。
一、乙方加强对代收货款的安全防范，做到措施到位。
十二、对揽收、转运、投寄禁寄物品的，甲方发现一起，查处一起，并层层追究至相关责任人。
十三、对于因疏于管理而造成责任事故的，乙方愿意承担一切经济与法律责任。自愿接受总公司按下列条款进行处理。
（一）事故在网络内部造成影响的，罚款1-10万元。
联系电话：联系电话***身份证号码：***511年月日。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十八
在邮政实习期间，我经历了三次轮岗，下面是我对这三次轮岗过程的心得体会与总结。
经过两个月的培训，使我对广州邮政有了进一步的认识，也对邮政的业务进行范围有了一个比较清晰的概念框架，在九月份即将即将开始的工作中，我也将与所有邮政的员工一起勤勉激励，取得一份令人满意的答卷。
在我刚得知自己被分到支局的时候，满怀着期待的心情走到那里，也是恰巧此时，邮政全局中秋礼仪营销大战进入到了最后的高潮，我所做的第一个位置就是邮务的包裹席位。很多人选择在中秋时节能够为家人或者朋友等寄去自己的一份心意，到现在似乎每间邮局最忙的席位就是这个包裹席位，不停地打包与资料入机，也会碰到各种各样的顾客与各种各样的要求，在给客户办理业务的时候，如何应对顾客的各种要求，碰到有些客户对邮政业务并不了解的情况下，并且要求交寄一些在邮政业务中禁止交寄的东西，此时，就要对客户做好解释等工作，从而营造一种良好的前台服务氛围。
在邮务包裹席位，碰到有些客户违反相关的邮政规定，交寄一些违禁品，并且交寄的过程中进行隐藏处理等，此时就要对客户交寄的包裹给予充分的验饰检查等，例如最近有家快递企业收寄到炸弹，并且将此包裹交给收件人，造成收件人炸伤，那么在此过程中就是没有做好邮件的充分掩饰，从而造成收件人当事人发生人身伤害，对快递企业的信誉也会造成一定影响，这些事例都是值得我们充分思考，并践行到实际工作中。
在一些节假日当中，邮政的业务会比较集中，各个席位也会很繁忙，各个席位不仅要在办理业务时比平时更快，而且要做好相互的配合。
首先在银行销售转型的大方向下，银行理财产品应当重点发展与推介，但是由于一些系统原因，邮政储蓄的的客户群体还比较低端。并且这些客户群体对银行理财产品比较陌生，再没有事先了解产品的前提下，可能会对银行网点的工作人员和理财产品产生不信任的情绪，在这种情况下，银行的前台人员需要把握好与客户的沟通，并且需要对银行的理财产品有全面的了解，进而根据客户自己的经济条件和自身需要，为客户确定合适的投资方案和理财计划。
在支行网点，由于地理位置的关系，社区较少，客户基数小，在这种情况下，如何形成保险银信通等产品业务量的上升，并且在保住余额的情况下，如何有效实现余额新增。特别是在客户基数小的情况下，就需要柜员和理财经理提高销售的推介成功率，以质量取胜。在这其中，要掌握合适的方法与手段，与客户沟通并销售产品。例如对银信通的加办，要加大前台的开口率，不要放过每一个机会，特别是在客户群体不多的时候，在推销的时候，要向用户说明银信通的资费和功能等，让用户了解引信通的用途和功能，并在此基础上，掌握一些营销技巧和术语，拉近与客户的关系，并且针对不同的人群，采取不同的方法，例如对于社保客户如何营销，办对于一些做生意的人如何营销，还有年轻的白领和学生又该如何营销等。这样做，不仅可以提高开办率，也在一定一定程度上降低客户的撤销率。
对于余额的新增，不仅要抓住每一个新的客户，对于旧有客户的维护也要做到定期或不定期的维护，尽量减少因网点服务质量而出现的大额转出等。所以在网点，特别是vip等候室，相关柜员和理财经理等要做好维护工作，在此基础上，柜员应当提高办理业务的速度和水平，减少vip的等候时间，理财经理等要在vip等顾客等候的时间内，做好维护工作，这样不仅可以减少等顾客因等候而出现的不满与焦躁，还在一定程度上拉近了与顾客的关系。
在网点，应当及时检查相关设备的`使用情况，特别是业务量大的时候，因为设备故障而导致的顾客等候时间的延长，是很得不偿失的，因此定期检查网点设备的使用情况是非常必要的措施。
还有网点的工作人员要做好相互的工作协调，在网点前台办理业务的时候，网点的工作人员特别是综柜与普柜之间的工作工作协调显得很重要，这不仅是工作上的相互监督与合作，并且在一定程度上也会提高网点工作人员的合规性与办理业务的速度，从另外一方面讲，顾客对在前台办理业务的服务质量产生良好的印象。
在春节过后，邮政又将迎来新的一年和新的发展机遇，在此期间的一个月，我在xx区邮局经营部实习，虽然只是短暂的一个月，但是这段经历却让人难忘。记得第一天过来xx区邮局，就有开始收到导师等的丰厚力士以及新年的鼓励。
在经营部实习的短暂一个月，我开始系统学习的第一个业务内容，就是帮助经营部的xx处理一些和函件有关的内容，虽然不是很复杂，但是需要比较细心处理一些和函件有关的文件内容，还有贺卡销售的内容，包括各个支局的贺卡进销等环节的把控。并且我向经营部的等学习经营部经常碰到的业务内容，这些不仅让我对邮政有了一个更加升入的认识，也让我把基层学到的零散的东西更加系统化，从而转变成自己的实际处理问题的能力。
专业邮政安全生产的心得体会（案例19篇）篇十九
第一条 为加强邮政行业安全监督管理，维护邮政通信与信息安全，保护用户合法权益，促进邮政行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》及有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条 在中华人民共和国境内管理、经营和使用邮政服务、快递业务及与此相关的安全活动，适用本办法。
第三条 邮政行业安全监督管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，保障寄递渠道畅通和邮件、快件寄递安全，确保邮政企业、快递企业生产安全和邮政行业从业人员人身安全。
第四条 国务院邮政管理部门负责全国的邮政行业安全监督管理工作。
省、自治区、直辖市邮政管理机构负责本行政区域内的邮政行业安全监督管理工作。
第五条 邮政管理部门应当与有关部门相互配合，健全邮政安全保障机制，加强对邮政通信与信息安全的监督管理。
第六条 邮政企业、快递企业应当遵守国家有关安全管理的规定，不得危害国-家-安-全、公共安全和公民、法人、其他组织的合法权益。
第七条 用户交寄邮件、快件应当遵守国家关于禁止寄递或者限制寄递物品的规定，不得通过寄递渠道危害国-家-安-全、公共安全和公民、法人、其他组织的合法权益。
第八条 任何公民、法人或者其他组织不得隐匿、毁弃、非法开拆邮件、快件，不得损毁邮政与快递服务设施或者影响邮政与快递服务设施的正常使用。
有关公民、法人或者其他组织应当配合邮政管理部门实施邮政行业安全监督管理工作。
第二章通信与信息安全
第九条 邮政企业、快递企业应当提示用户如实填写寄递详情单，包括寄件人、收件人名址和寄递物品的名称、类别、数量等，并核对寄件人和收件人信息，准确注明邮件、快件的重量、资费。国务院邮政管理部门规定寄件人出具身份证明的，邮政企业、快递企业应当要求用户出示有效身份证件。
邮政企业、快递企业应当在用户在场的情况下，当面验视交寄物品，检查是否属于国家禁止或限制寄递的物品，以及物品的名称、类别、数量等是否与寄递详情单所填写的内容一致。依照国家规定需要用户提供有关书面凭证的，邮政企业、快递企业应当要求用户提供凭证原件，核对无误后，方可收寄。
用户拒绝验视、拒不如实填写寄递详情单、拒不提供相应书面凭证或者不按照规定出示有效身份证件的，邮政企业、快递企业不予收寄。
第十条 邮政企业、快递企业在收寄过程中发现用户寄递国家禁止寄递的物品的，应当拒绝收寄。已经收寄的邮件、快件中发现有上述物品的，邮政企业、快递企业应当立即停止转发和投递。
对其中依法需要没收或者销毁的物品，应当立即向有关部门报告，并配合有关部门进行处理。
对已经收寄的不需要没收、销毁的禁寄物品以及一同查处的禁寄物品之外的物品，邮政企业、快递企业应当与寄件人或者收件人取得联系，妥善处理。
第十一条 快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。
外商不得投资经营信件的国内快递业务。
第十二条 邮政企业、快递企业应当妥善投递邮件、快件。需要签收的，邮政企业、快递企业应当直接交付收件人，并办理签收手续，或者依法由他人代为签收。
机关、企事业单位、住宅小区管理单位等应当为邮政企业投递邮件提供便利，并保障代收代投邮件的安全。
第十三条 邮政企业、快递企业应当采用技术手段，对收寄、分拣、运输、投递等环节实行安全监控，防止邮件、快件在寄递过程中短少、丢失、损毁。
监控设备应当全天二十四小时运转，监控资料保存时间不得少于三十天，并按照国务院邮政管理部门的要求报送。
第十四条 邮政企业、快递企业应当保护用户的信息安全和通信秘密，确保所掌握的用户使用邮政服务、快递业务的信息不被窃取、泄露。未经法律明确授权或者用户书面同意，邮政企业、快递企业不得将用户使用邮政服务、快递业务的信息提供给任何组织或者个人，但公安机关、国-家-安-全机关、检察机关依法行使职权的除外。
第十五条 邮政企业、快递企业应当配备符合国家标准的安全检查设备，安排具备专门技术和技能的人员对邮件、快件进行安全检查。安全检查设备的标准由国务院邮政管理部门会同有关部门另行制定。
第十六条 邮政企业、快递企业应当按照邮政管理部门规定的项目收集、统计、分析运营信息，确保有关数据的真实、完整，并按时向邮政管理部门报送。
邮政企业、快递企业应当为接入邮政管理部门的信息管理系统预留相应的数据接口，并按规定与邮政管理部门的信息管理系统联网。
第十七条 邮政企业、快递企业应当配合邮政管理部门、公安机关和国-家-安-全机关的安全监督检查，为监督检查人员提供相应的便利条件。
邮政企业、快递企业设计和建设邮件、快件处理场所，应当符合国-家-安-全机关、海关依法履行职责的要求。
第十八条 邮政企业、快递企业应当保障本企业寄递渠道的畅通。
因自然灾害、社会事件、生产安全事故、经营不善等造成或者可能造成邮件、快件积压的，邮政企业、快递企业应当及时组织和调配运力，进行有效疏运。
第十九条 邮政企业、快递企业及其分支机构、从业人员不得非法扣留邮件、快件。
第二十条 邮件、快件积压或者被扣留的，邮政管理部门应当协调处理，必要时可以组织邮政企业、快递企业运输、投递，由此产生的费用由邮件、快件积压或者被扣留的邮政企业、快递企业承担。
第三章生产安全
第二十一条 邮政企业、快递企业应当遵守本办法和其他有关安全生产的规定，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保生产安全。
第二十二条 邮政企业、快递企业应当遵守国家有关安全生产的法律、法规、标准，落实安全生产管理责任。
邮政企业、快递企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，对本单位安全生产工作负有下列职责：
（一）建立、健全本企业安全生产责任制；
（二）组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程；
（三）保证本企业安全生产资金的投入和有效使用；
（四）积极配合相关部门对本企业的安全生产工作进行监督检查；
（五）督促、检查本企业的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
（六）组织制定并实施本企业的生产安全事故应急救援预案；
（七）及时、如实报告生产安全事故。
第二十三条 邮政企业、快递企业应当落实岗前安全培训制度，强化从业人员安全生产知识与技能的培训、教育，使其具备与本岗位相适应的安全生产知识和处置技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
特种作业人员应当按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
第二十四条 邮政企业、快递企业应当建立健全安全生产责任制，落实安全生产保障、安全生产检查与事故隐患排查、安全生产教育培训、安全生产信息报告等制度。
第二十五条 邮政企业、快递企业所使用的设施设备的安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者行业标准。有较大危险因素的生产经营场所和有关设施设备上，应当设置明显的安全警示标志。
第二十六条 邮件处理中心、快件分拨中心、营业网点、员工宿舍等人员密集场所应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。禁止封闭、堵塞出口。
前款所列人员密集场所及用于存放物品的临时场地和库房应当按规定设置防火、防触电等安全设施、设备。
第二十七条 邮政企业应当按照有关规定加强邮政汇兑、邮政储蓄资金票据的安全管理。
第二十八条 邮政企业、快递企业新建、改建和扩建邮件处理中心、快件分拨中心，其安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。已经投入生产和使用的安全设施不符合安全防护标准和要求的，邮政企业、快递企业应当予以更换或者改建。邮政企业、快递企业的邮件处理中心、快件分拨中心设计建设前及竣工验收后，应当向当地省级邮政管理机构备案。
第二十九条 邮政企业、快递企业的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，企业应当为从业人员提供工伤保险和相应的个人安全防护措施、装备，营造安全的工作环境。
第四章应急管理
第三十条 邮政管理部门以及邮政企业、快递企业应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》建立健全突发事件应对工作机制，提高应对邮政行业突发事件能力，预防与减少邮政行业突发事件及其造成的损害。
第三十一条 邮政管理部门应当结合邮政行业安全监督管理的实际，定期对本行业突发事件应急预案的可行性、科学性与有效性进行评估，适时修订。定期组织邮政企业、快递企业开展突发事件应急演练。
第三十二条 邮政企业、快递企业应当按照国务院邮政管理部门的规定，制定突发事件应急预案和专项预案，根据情势变化适时修订更新，并及时向邮政管理部门备案。
第三十三条 邮政企业、快递企业应当加强应急队伍建设和物资、技术、经费保障，满足突发事件预防与处置工作的需要。
邮政管理部门为应对突发事件，可以调集和征用有关邮政企业、快递企业的人员、物资及车辆、场地和相关设备，并按照有关规定给予补偿。
第三十四条 发生自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等，造成下列情形之一的，邮政企业、快递企业应当在一小时内向突发事件发生地的省级邮政管理机构和负有相关职责的公安、国-家-安-全、安全生产监督管理等部门报告：
（一）本企业人员死亡或者失踪一人以上，或者重伤三人以上的；
（二）邮件、快件一次丢失、损毁一百件以上，或者积压一千件以上的；
（四）邮件处理中心、快件分拨中心内发生重大事故，生产中断的；
（五）其他可能严重影响寄递渠道畅通的情形。
第三十五条 有下列情形之一的，邮政企业、快递企业应当在情形发生之日起三日内，向邮政管理部门报告相关情况：
（五）其他可能影响寄递渠道畅通的情形。
第三十六条 突发事件发生后，发生事件的邮政企业、快递企业在报告信息的同时，应当及时启动应急预案进行先期处置，控制事态。
邮政管理部门在接到报告后，应当依照规定及时组织处置并向上级部门报告，必要时，联系有关部门共同处置。
第三十七条 邮政管理部门应当妥善处置邮政行业突发事件，查明事件原因和责任，提出整改措施，并依法对有违法行为的责任人作出处理。涉及其他部门管理职权的，应当联合有关部门共同处理。
第五章监督管理
第三十八条 邮政管理部门依法履行下列职责：
（一）制定保障邮政通信与信息安全、安全生产的政策、制度和相关标准，并监督实施；
（二）指导与监督邮政企业、快递企业落实安全责任制，督促企业加强内部安全管理；
（三）对邮政行业运行安全进行监测、预警和应急管理；
（四）指导、监督邮政企业、快递企业开展安全运营的宣传教育和培训；
（五）依法对邮政企业、快递企业实施安全监督检查；
（六）组织调查或者参与调查邮政行业安全事故，查处违反邮政行业安全监管规定的行为；
（七）法律、法规、规章规定的其他职责。
第三十九条 邮政管理部门应当加强邮政行业安全管理制度和安全知识的宣传，提高从业人员的安全意识、安全操作技能，增强公众使用寄递服务的安全意识。
第四十条 邮政管理部门应当加强邮政行业安全运行的监测预警，建立信息管理体系，收集、分析与邮政行业安全运行有关的各类信息。
省、自治区、直辖市邮政管理机构应当及时向国务院邮政管理部门报告邮政行业安全信息，并定期通报相应的公安机关、国-家-安-全机关、海关、安全生产监督管理部门。
第四十一条 邮政管理部门应当对邮政企业、快递企业建立健全和遵守安全生产制度以及企业防范安全风险、规范从业人员安全生产行为等情况进行检查。
第四十二条 邮政管理部门发现邮政企业、快递企业存在违反安全管理规定，妨害或者可能妨害邮政行业安全的，应当对其调查。违法行为涉及其他部门的管理职权的，邮政管理部门应当会同有关部门，共同对邮政企业、快递企业进行调查。
第四十三条 邮政管理部门开展监督检查，应当有两名以上监督检查人员参加。
监督检查人员应当出示执法证件，告知邮政企业、快递企业检查事由和依据。
第四十四条 邮政安全监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及其处理情况，作出书面记录，并由监督检查人员和被检查单位的负责人签字；被检查单位负责人拒绝签字的，监督检查人员应当将情况记录在案。
第四十五条 邮政管理部门可以在行业内通报邮政企业、快递企业违反安全监管有关规定、发生安全事件以及对有关责任人员进行处理的情况，必要时可以向社会公开上述信息，但涉及国家秘密、商业秘密与个人隐私的除外。
第六章法律责任
第四十六条 用户违反本办法第七条规定，寄递危害国-家-安-全、公共安全的信息或者物品，尚不构成犯罪的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》及有关法律、法规处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。违法邮寄国家禁止出境或者限制出境的物品，按照《中华人民共和国海关法》处罚。给邮政企业、快递企业或者公民、法人及其他组织造成损害的，应当依法承担赔偿责任。
第四十七条 邮政企业、快递企业违反收寄验视制度或者违反规定收寄禁止寄递物品或者限制寄递物品的，依照《中华人民共和国邮政法》第七十五条予以处罚。违法收寄国家禁止出境或限制出境的物品，依照《中华人民共和国海关法》处罚。
第四十八条 违反本办法第十一条规定的，依照《中华人民共和国邮政法》第七十二条予以处罚。
第四十九条 邮政企业、快递企业违法提供用户使用邮政服务、快递业务的信息的，依照《中华人民共和国邮政法》第七十六条予以处罚。
第五十条 违反本办法第十三条第二款、第十六条第一款、第二十八条规定，未按照要求报送有关数据、信息或者备案的，由邮政管理部门责令限期改正，可以处一千元以上一万元以下的罚款。逾期未改正的，处一万元以上三万元以下的罚款。
第五十一条 邮政企业、快递企业有下列行为之一的，由邮政管理部门责令限期改正，可给予警告或处一万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停业整顿，可以并处二万元以下的罚款：
（一）未按照本办法第二十三条的规定对从业人员进行安全生产教育和培训的；
（二）特种作业人员（特种设备作业人员除外）未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书，上岗作业的。
第五十二条 邮政企业、快递企业有下列行为之一的，由邮政管理部门责令限期改正，可以处三千元以上一万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停业整顿，可以并处五万元以下的罚款；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（二）安全设备的安装、使用、检测、改造和报废不符合国家标准或者行业标准的；
（三）未对安全设备进行经常性维护、保养和定期检测的；
（四）未为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的；
（五）未对重大安全隐患进行整改的。
第五十三条 邮政企业、快递企业违反本办法第十七条规定，拒不配合安全监督检查的，依据《中华人民共和国邮政法》第七十七条的规定予以处罚。
第五十四条 邮政企业、快递企业违反本办法第三十二条规定，未制定突发事件应急预案和专项预案的，由邮政管理部门责令限期改正，可给予警告或处一千元以上五千元以下的罚款；逾期未改正的，处五千元以上一万元以下的罚款。
第五十五条 邮政管理部门工作人员在安全监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，依法给予处分。
第七章附则
第五十六条 机要通信安全监督管理办法另行制定。
第一条为了加强邮政局（所）安全防范管理，维护邮政局（所）的安全环境和用户的利益，保障邮件、票款和职工人身的安全，根据有关法规，结合邮政实际，制定本规定。
第二条本规定中的邮政局（所）是指：地（市）、县（市）邮政局、邮政支局、邮政所、邮政储蓄营业网点。包括现金库房，邮资票品库，有价证券、重要票据和贵重物品、守护押运枪支、易燃易爆危险物品存放场所以及票款运输车辆。
第三条邮政局（所）安全防范管理工作，坚持“安全第一、预防为主”的方针，实行“谁主管、谁负责”和人防与物防、技防相结合的原则。其基本任务是：防盗窃、防抢劫、防火灾、防爆炸、防治安灾害事故，保障邮件、票款和职工人身的安全。
第四条各级邮政部门的行政一把手为本单位安全防范管理工作的第一责任人，分管安全保卫工作的领导为第二责任人。邮政安全保卫部门是本单位安全防范管理工作的主管部门，协助责任人具体落实本规定。上级邮政安全保卫部门对局（所）安全防范管理工作负有部署、指导、检查、监督的责任。公安机关对邮政部门的安全防范工作负有指导、检查和监督的责任。
第五条邮政局（所）的安全防范管理工作，应当列入各级领导干部岗位责任制和任期目标责任制，把安全防范工作纳入各相关职能部门职责和职工岗位责任，齐抓共管，群防群治，切实把安全防范工作落到实处。
第六条邮政局（所）的安全防范设施建设应统一规划、统一设计、统一选型、统一施工。各省、自治区、直辖市邮政局的安全保卫部门应当切实加强统筹规划和管理，做好组织实施工作。选用的安全防范设备和器材必须符合国家有关部门颁布的规范标准，由技术力量强、信誉高的单位施工。应当加强施工管理，严格竣工验收，确保工程质量。
第七条凡新建和改建邮政局（所）的安全防范设施，必须按照本规定标准设计，经省、自治区、直辖市邮政局安全保卫部门审核同意后，报当地公安机关审核批准，方可施工。工程竣工后，应当由安全保卫部门负责组织，公安机关主持验收。未经公安机关验收或者验收不合格的，不得投入使用。
第八条邮政局（所）现有的安全技术防范设施，凡不符合本规定标准的，应当有重点、分期、分批进行改造，限期达标。
第九条凡已投入使用的安全防范设施，使用单位应当落实值班守护人员，安全保卫部门应当加强对安全防范设施的维护和管理，使之处于良好状态。
第十条邮政局（所）安全防范设施建设和维护的经费列入成本开支，在财力、物力上应当给予保证。
第二章邮政局（所）安全防范管理
第十一条邮政局（所）安全防范责任人应当组织保卫部门和相关业务部门，共同研究贯彻落实邮政局（所）安全防范管理规定各项要求，定期布置、检查安全防范工作，对发现的隐患应当及时整改。
第十二条邮政局（所）应当经常对干部职工进行安全防范教育和培训，增强全员防范意识，提高防范能力。邮政局（所）营业人员和票款守护、押运人员，应当能熟练掌握报警、监控设施及护卫器械的正确使用方法，熟记本单位安全保卫部门、当地公安派出所、联防单位、匪警、火警等应急电话。安全保卫部门应当在公安机关指导下，加强守护、押运人员的管理，制定紧急情况的处置预案，并组织职工进行演练，提高安全防范能力。
第十三条邮政局（所）应当与所属委办、代办网点的责任人签定安全防范管理协议，明确其责任和义务。
第十四条邮政局（所）营业人员应当严格执行如下安全操作规程：
（一）营业前
1.检查并解除防盗报警器，开启电视监控系统使之进入正常工作状态，遇有故障应当及时排除或报告主管部门处理。
2.检查营业室内的护卫器械、防火器材是否齐全良好，是否放置在规定的位置。
3.检查局（所）周围是否有异常现象，确认无异常现象后关闭通勤门，填写好检查登记簿。发现可疑情况应当迅速报告主管部门，妥善处置。
4.接收票款车运送的票款时，应当携带护卫器械，协同押运员护送业务员进入营业厅柜台内办理交接手续，将票款及时锁入保险柜。押运员、业务员离开后应当立即锁定柜台通勤门。
（二）营业期间
1.严禁营业人员擅离岗位。确需临时离柜时，应当将现金、印章、重要凭证和有价证券入柜落锁，微机退出用户登录画面。操作密码应当注意保密，变更人员应当及时更改密码。
2.大额现金不准放在桌面或柜台抽屉内，备用金和收取的大额现金应当及时放入保险柜内。
3.非营业人员一律不得进入柜台内。遇有检查时，检查人员须邮政局（所）有关部门的负责人陪同，方可进入。
4.柜台通勤门必须随时锁定，营业人员应当在确认安全的情况下出入。
5.午休时应当将现金、有价证券、印鉴等存入保险柜，开启报警、监控系统或安排专人守护。
6.办理业务时应当严格核查凭证，注意识别伪钞、伪票、伪证，防止发生冒领储蓄汇兑款和邮件等案件。
7.营业柜台内严禁存放易燃易爆物品，营业人员严禁饮食其他人员赠送的食品、饮料、药物，防止发生意外。
8.营业人员应当保持警惕，注意观察营业厅内的情况。发现可疑情况应当立即报告主管部门，遇有紧急情况按处置预案处理。
9.补充atm自动取款机内存的现金时，需在确认安全的情况下，两人以上进行操作。
（三）营业终了
1.现金、有价单据、汇票、邮资票品、专用印章、邮戳等应当清点入库（柜）。送存库房的票款，应当在当班负责人监督下，封存在款箱（包）内，在柜台内等候票款车。
2.营业人员必须在柜台内与业务员办理交款手续，并护送上车。严禁在营业厅外办理交接。
3.票款车离去后，营业人员应当认真进行安全检查，关闭电源，熄灭火种，并填写安全日志，锁定门窗、开启防盗报警系统后，方可离开局（所）。
4.凡有夜间值守的邮政局（所），营业人员须与值守人员办理交接后，方可离开局（所）。
第十五条票款专职守护、押运人员必须符合下列要求：
（一）身体健康，品行端正，有良好的政治、业务素质。
（二）年龄须在25周岁以上45周岁以下，经安全保卫部门审定、公安机关批准，并经公安机关主管部门会同邮政安全保卫部门培训合格后持证上岗。
（三）守护、押运人员，凡有嫖娼、赌博、吸毒等违法行为的，应当坚决清退；对有经商、搞职业外盈利等活动，不适宜继续从事守护、押运工作的，应立即调离。
（四）严禁守护、押运人员携枪饮酒或酒后携枪。
第十六条邮政系统专职守护、押运人员公务用枪的使用、管理，应当严格按照国务院和公安部的规定执行。
第十七条金库、邮资票品库安全管理工作应当严格遵守以下规定：
（一）库房必须实行双人双锁、坚持密码使用制度，严禁一人入库或在库内逗留。
（二）库门钥匙分别由两人管理，严禁交叉或横传使用。备用钥匙按出纳制度规定封存。
（三）库房内所有票、款等物品须分别设柜保管。不得搭架散放，严禁堆放其他杂物。
（四）严禁非本库房工作人员进入库房。遇有上级主管部门检查，须持有邮政部门有效证件并由相关部门领导陪同，应当准确登记出入时间和检查事项。
（五）库房需维护修理时，须经局领导同意。进出库房人员凭经安全保卫部门审查后发给的临时证件进入，同时要指定专人在现场监督，并做好详细记录，相关资料存档备查。
第十八条金库、邮资票品库守护人员必须执行以下制度：
（一）中心金库实行双人值班守护制度，简易库、活动库实行值班守护制度。值守人员不得擅离岗位，不得进行与值守任务无关的其他活动。
（二）守护人员须认真做好出入库人员登记和交接-班登记。严禁任何无关人员进入守库室。
（三）守护人员熟练掌握和正确使用护卫器械、通信工具及报警、监控、消防等设施。
第十九条执行现金、有价证券、邮资票品取送任务必须遵守以下制度：
（一）一万元以上的，应当不少于两人使用机动车取送；十万元以上的，须使用运钞车，由两名押运人员护送；一百万元以上的，应当增派护卫车或增加押运人员。
（二）执行取送任务前，押运员、业务员、驾驶员应当按照职责做好以下工作：
1.检查车况，加足油料，检查车窗、锁定装置、通信设备、报警装置、消防器材等是否完好。
2.清点票款、有价证券箱（包）数量，发现不符或封装不合格，应当及时报告有关部门处理。
3.检查随身携带的护卫器械及必备的证件等。
（三）运送票款时间、路线应当适时变动；取送人员不得泄露运送时间、路线及票款数量等情况。
（四）票款车在执行取送任务时，中途不准随意停留或兼办其他事情，不准搭乘无关人员或捎带其他物品，不准无故改变行车路线；押运人员不准酒后上岗，不准在车内吸烟。
（五）票款车仓门或保险柜（箱）应配两套锁具，分别管理，做到互相分离，互不交叉。
（六）长途运送大宗票款须增派护卫车。途中需要就餐时，应当避开繁华或治安复杂地区，轮流就餐。
（七）取送票款途中发生车辆故障或其他事故，押运人员应当加强警戒，及时与附近公安机关或安全保卫部门联系，采取必要的保护措施。
（八）取送票款途中遭抢劫时，押运人员应当迅速报警，正确果断地使用防暴枪等护卫器械。
（九）接送票款单位有院落的，票款车须驶入院内装卸；无院落的，票款车应尽可能停靠营业网点办理交接。押运人员在办理交接时，对现场作业过程和周围环境要进行警戒；在确认押运的票款箱（包）安全送入并办理交接后方可解除警戒。
（十）押运人员在执行取送票款任务中，不得参与点数和搬运票款。
（十一）建立取送票款登记制度。执行取送票款任务后，应当及时填写押运日志。
第二十条邮件收寄安全管理工作，应严格遵守下列规定：
（一）安全保卫部门应当配合相关部门定期对营业人员进行安全教育，提高识别易燃易爆等危险物品的能力，严把邮件收寄关。
（二）营业人员应严格执行邮件验视制度。收寄邮件时须当面验视封装；不能当面封装的，要进行复验复称。严禁营业人员代替用户开拆交寄、领取邮件。
（三）对邮件内夹带有电池、导线和粉状的物品须严格验视；发现可疑物品要及时报告，必须时报请公安机关协助处理；对收寄带有电池、电源类的物品须分别邮寄。
第二十一条邮政局（所）的局（所）长是单位消防安全管理工作的第一责任人，应当组织制定防火安全责任制度，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人，认真贯彻《消防法》，落实各级防火安全责任制。局（所）消防工作还应达到下列要求：
（一）不得使用易燃材料进行装饰，装修前应将具体方案及工程设计图纸，报公安消防部门审批后，方可施工。
（二）安装使用的动力线、照明线、信号线应分别敷设。
（三）建立义务消-防-队，设专（兼）职消防干部，定期开展有关消防知识宣传教育。
（四）组织防火检查，消除火灾隐患；建立防火档案，实行严格管理。
（五）制定灭火预案，定期组织演练。
（六）定期组织对职工进行培训，做到会报警、会正确使用消防器材、会扑救初起火险、会自我救护。
（七）禁止使用电热器具和插接临时电源线。
（八）按照国家有关规定配置消防设施和器材，设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好有效。
（九）保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的'消防安全疏散标志。
第三章邮政局（所）安全技术防范标准
第二十二条储蓄营业网点安全技术防范设施配置，原则上按不同风险等级设立不同的防护级别。各级邮政部门新建、改造邮政局（所），应当严格按照下列标准执行：
（一）地（市）级以上城市邮政储蓄营业网点安全技术防范标准：
1.邮政储蓄营业场所与外界相通的出入口，必须安装坚固的金属防护门，窗户安装金属防护栏或防暴玻璃。
2.邮政储蓄柜台应单门独间设置，与邮政营业共用一个场地的应与其他工作区封闭隔开。柜台应当采用钢架或钢筋混凝土结构，高度不低于110cm，宽度不小于60cm。柜台须安装防弹玻璃，其性能必须符合国家规定标准。
3.营业柜台防弹玻璃安装要求：
（1）营业柜台上防弹玻璃应选用整块安装，其尺寸厚1??6～2.2cm，宽180cm，高120cm以上为宜，固定支架应采用具有通音、通风性能的专用立柱与柜台固接，玻璃两端插入立柱须3cm以上，立柱表面用不锈钢材料装饰。
（2）选用上下两块防弹玻璃的，安装时应交错，大块靠外，小块靠内。其交错长度不少于10cm，缝隙不超过3cm。
（3）每个台席，柜台中心处设弧形取款槽（长30cm?宽20cm?高15cm），取款槽上应有活动推板。
4.营业场（所）通勤门应选用防撬、防撞击双层金属门（加装自动控制锁和闭门器），并安装广角门镜。新建、改建的营业场（所）应安装具有联动互锁装置双道门。
5.营业场（所）须安装防盗、防抢报警设备，台席安装防抢报警紧急按钮开关或脚挑开关。报警设备应当与就近公安机关安装联防警铃，有条件的应与“110”报警服务台联网。
6.营业场所宜安装火灾报警器和自动应急照明设备。营业柜台内应配备护卫器械、消防器材。
7.储蓄台席应配备专用现金保险柜，锁具应使用按键式电子密码开启，关门能自动加锁。
8.营业场所须安装电视监控设备，实行实时监控录像，资料应保存三十天以上。没有双路供电保障条件的应配二十四小时不间断电源。
9.营业场所应当设有独立的生活、卫生设施。
10.营业场所应当设有停靠运送票款车辆的院落。
（二）县（市）级城镇邮政储蓄营业网点安全技术防范标准：
1.按照地（市）级以上城市邮政储蓄营业网点安全技术防范标准中的1～7项要求配置。
2.凡具有下列条件之一的，按照地（市）级以上城市邮政储蓄营业网点安全技术防范标准配置：
（1）存款余额在五千万元以上的；
（2）日均现金收付量在五十万元以上的；
（3）周边治安情况复杂，确有安装电视监控系统必要的；
（4）县（市）中心局（所）邮政储蓄营业网点。
（三）农村邮政储蓄营业网点安全技术防范标准：
1.按照地（市）级以上城市邮政储蓄营业网点安全技术防范标准中1、4、5、6、7项的要求配置。
2.邮政储蓄柜台与邮政营业共用一个场地的应封闭隔开。柜台安装金属防护栏并封顶（其间隙应小于40cm?10cm），通勤门在外面无法打开。防护栏不得使用铝合金材料。
3.凡具有下列条件之一的，按照地（市）级以上城市邮政储蓄营业网点安全技术防范标准中的1～7项要求配置：
（1）存款余额在二千万元以上的；
（2）日均现金收付量在二十万元以上的。
（3）周边治安情况较为复杂，确有安装防弹玻璃必要的。
第二十三条邮政营业网点安全技术防范设施，按照各地对营业柜台实行开放式或不开放式服务方式进行划分，按下列要求进行配置：
（一）实行开放式服务营业网点安全技术防范标准：
1.邮政营业场所与外界相通的出入口须安装坚固的金属防盗门，窗户安装金属防护栏。
2.低柜台以高100～110cm，宽70～80cm为宜，采用钢架或钢筋混凝土结构。
3.办理邮政汇兑业务且实行低柜台开放服务的营业网点，应安装电视监控、防抢防盗报警设备。台席须安装防抢报警紧急按钮开关或脚挑开关，配专职安全人员巡视。报警设备应当安装与就近公安机关联防的警铃，有条件的应与公安机关“110”报警服务台联网。
4.营业场所宜安装火灾报警器和自动应急照明设备。柜台内应配备护卫器械、消防器材。
5.汇兑台席应配备专用现金保险柜，锁具应使用按键式电子密码开启，关门能自动加锁。
（二）邮政营业网点具备下列条件之一的，不宜实行低柜台开放式服务：
1.邮政营业与邮政储蓄同在一个营业场所的；
2.邮政营业日均现金收付量二十万元以上的；
3.局（所）周边治安环境较为复杂的。
（三）不实行开放式服务营业网点安全技术防范标准：
1.按照农村邮政储蓄营业网点的安全技术防范标准配置。
2.日均现金收付量五十万元以上的，按照县（市）级城镇邮政储蓄营业网点安全技术防范标准配置。
3.治安环境较复杂的网点，可实行封闭式收寄包裹柜台。
4.邮政营业窗口应配备必要的金属探测器，有必要的可配爆炸物品处置箱（柜）。
第二十四条邮政金库、邮资票品库是邮政部门的要害部位，其建设和改造项目必须严格按照下列安全防范设施标准执行：
（一）地（市）以上邮政局应根据行政区划、网点分布情况合理设置中心金库、邮资票品库。金库、邮资票品库应当设有点钞室、守库室。中心金库和邮资票品库应设置在同一控制区，实行两库双人合守或异地守护制度，库房建筑面积参照相关规定确定。
（二）金库、邮资票品库应采用双层1??6cm螺纹钢高密度网状错开排列、混凝土六面整体浇筑，墙体厚度不得低于32cm。库位应设在一层为宜。金（票）库设在建筑群体内的，其墙体不得与其他单位、公共场所和居民住宅相连，其底部不得有管道、暗沟等公用设施和不能控制的地下室。
（三）安装的金库门必须符合《金库门通用技术条件》（ga/t143-1996）规定的b级以上标准，门锁要逐步选用电子密码或活体指纹识别等控制技术，并有自动记录存储功能。邮资票品库门要达到《金库门通用技术条件》（ga/t143——1996）规定的a级以上标准。应急库门的级别应与主库门一致。
（四）金库、邮资票品库应设置双道门，即在金库和票库门外增设一道金属双层防盗门，防盗门应向外开启，安装两把锁具。
（五）金库、邮资票品库、点钞室通风口下沿，离地面高度不低于250cm，通风口直径须小于20cm，呈双拐内高外低状，里外安装金属篱杆或篱网。金库、邮资票品库内要有控制温度、湿度的设施，潮湿地区须安装防潮设备。
（六）守库室应为金属双层防盗门，安装广角门镜或可视门铃。窗户玻璃应使用b级防弹玻璃，并安装钢筋防护栏杆。守库室实行封闭管理，内设卫生间及相应的生活设施。
（七）金库、邮资票品库、点钞室、守库室须安装闭路电视监控报警设备。实行异地守护或设有监控报警中心室的，应有专人二十四小时管理，不准将监控报警室与守库室设在同一场地。
（八）金库、邮资票品库、点钞室、守库室宜安装火灾报警器，配备灭火设备，守库室应安装防抢、防盗报警器，安装与就近公安机关联防的警铃，有条件的应与“110”报警服务台联网。过夜资金上百万的金库，其守库室应配备有线、无线两套通信工具。
（九）邮政局（所）日均过夜现金在五万元以下的，建简易金库或移动式金库。日均过夜现金五万元以上的，配备符合《金库门通用技术条件》（ga/t143-1996）a级标准的移动式金库。
（十）简易金库六面墙体采用钢筋混凝土整体浇筑的，其墙体厚度不低于20cm，金库门达到《金库门通用技术条件》（ga/t143-1996）的a级标准，库内安装防盗、防抢报警设备。简易金库和移动式金库的守库室建设及设备配备可参照中心金库守库室的标准。
第二十五条邮政局（所）营业网点、金库、邮资票品库等部位安装报警、电视监控系统等设施其功能必须符合以下要求：
（一）安装报警和电视监控设施的营业网点、金库、邮资票品库控制区，至少选用震动报警器、双监报警器、红外报警器中的两种，并能覆盖营业厅、库区和库内。
（二）安装的监听器要能覆盖整个库区，一旦发生报警，能听到报警现场的声音。
（三）安装的摄像头要能覆盖整个控制区，一旦发生报警，能实时摄录报警现场情况，监控室人员能看到报警现场的实际图像。
（四）监控室安装的录像机、录音机，能实时地将报警现场的图像、声音录制下来，且能自动记录报警时间、部位、日期、地点等内容。
（五）报警、监控系统要装备有线电话、无线对讲机，能让现场检查人员及时向监控室报告报警现场的情况。
（六）金库、邮资票品库区门要安装进入的控制设施。监控室工作人员能控制出入门，记录开启门的日期、时间等内容。
（七）监控室的设备要预先编程，能自动将以上六个功能联动，自动控制整个系统的各个功能，实现接到报警信息后，能自动启动灯光、摄像机、监视器、录像机、出入口控制设备，及时记录各种信息，为监控人员处警、报警提供可靠的依据。
第二十六条各级邮政部门选购或改装邮政票款车，应当执行下列规定：
（一）凡新增、更新运钞车，应由安全保卫部门负责选型，择优购置经公安部指定单位检测合格，国家邮政局安全保卫部门推荐的定点企业生产的运钞车。
（三）执行运送票款任务的车辆须配备必要的通信、报警设备及防弹背心、护卫器械、灭火器材。有条件的可装置gps卫星定位系统。
第四章奖励与惩罚
第二十七条对安全防范管理工作成绩显著的邮政局（所）或营业、守护、押运人员，符合下列条件之一的，由上级邮政主管部门或本单位予以表彰、奖励，公安机关也可予以表彰、奖励：
（三）协助公安机关查破重大案件有功的；
（四）忠于职守，在安全防范工作中有突出事迹的。
第二十八条邮政局（所）违反本规定，存在重大隐患不及时整改，或者营业、押运、守护人员玩忽职守，导致发生刑事案件和治安灾害事故的，对单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由上级邮政主管部门予以行政处分；构成违反治安行政管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第五章附则
第二十九条本规定由国家邮政局、公安部负责解释。
第三十条本规定自下发之日起施行。国家邮政局、公安部以前制定的有关规定与本规定有抵触的，以本规定为准。