心得体会是在自己的学习、工作和生活中总结出来的宝贵经验。如果你对写心得体会感到迷茫和无从下手，那么这些范文可以给你一些启示和指导。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇一
这是一节很新颖的课，“自行车里的数学”是人教版六年级下册比例后面的一节综合应用课。本节课最主要的目的是让学生运用所学的知识解决生活中的实际问题，通过已学习过的圆和比例的知识，解决生活中不可缺少的交通工具———自行车中的问题，体会数学知识与生活的紧密联系性。数学源于生活，寓于生活，用于生活。王老师将自行车搬进课堂，在学生的眼里，数学将是一门看得见、摸得着、用得上的学科，不再是枯燥乏味的.数字游戏。这样，学生学起来自然感到亲切、真实，这也有利于培养学生用数学眼光来观察周围事物的兴趣、态度和意识。对于学生更好地认识数学，学好数学，培养能力，发展智力，促进综合素质的发展，具有重要的意义。
王老师首先从咬合的大小齿轮转动的圈数和链条传动为切入点，从学生已有的反比例知识储备出发，为学习自行车里的数学，作好铺垫。然后再通过质疑引入例题教学，让学生在说一说、试一试的活动中分两个层次及由浅及深地全程参与到“前齿轮转一圈，后齿轮转几圈”“要是蹬一圈，能走多远？”的问题讨论全过程。学生在教师的引导下，对自行车前后齿轮的数据进行仔细的观察、分析、计算，得出结果。从而建立数学模型，这样既拓展了学生思维，同时达到提高学生能力的目的。
听了名师工作室丁老师的对王老师本节课的点评，让我对数学教学有了新的认识。丁老师谈了自己怎样去上这节课，首先她直接切入主题——自行车里的数学，让学生谈自行车里有哪些数学知识，学生谈自己对自行车已有的认识与了解，老师适当引导，把问题引入“蹬一圈走多远”，让学生选择方法解决这一问题，最后统一意见用计算的方法。那么解决这一问题需要知道哪些条件，让学生分析探讨，得需要知道轮子的周长及转的圈数，轮子的周长很好解决，转的圈数就需要知道前齿轮和后齿轮的比值。整个教学过程丁老师只充当一个很好的引导者，学生是学习的主体。在丁老师的课堂中学生不是机械地记忆一种题型及解决问题的模式，而是全程参与了解决问题了过程，让能力得到了提升。
虽然活动进行了两个多小时，但是仍觉得意犹未尽。王老师的成稳大气及丁老师对教育教学的独到见地让我获益匪浅。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇二
自行车是我们日常生活中常见的代步工具之一，扶自行车是学会骑车的重要一步。为了更好地驾驶自行车，我特意练习了扶自行车的技巧，并在此过程中获得了一些心得体会。下面我将从自信心、平衡感、耐心和坚持的角度，分享我的扶自行车心得体会。
首先，扶自行车需要具备坚定的自信心。刚开始学习扶自行车时，我总是感到心里发慌、手脚不协调，怕会失去平衡摔倒。然而，在教练的鼓励和指导下，我渐渐明白，我们应该相信自己的能力，牢牢抓住车把，放松自己的身体和心理，勇敢地面对这个挑战。只有充满自信，我们才能成功地扶起自行车。
其次，扶自行车需要良好的平衡感。平衡是驾驶自行车的基本要素之一。扶自行车时，我们需要保持身体的平衡，特别是在一只脚踩在地面时，另一只脚要稳稳地放在脚踏上，尽量保持重心的稳定，这样才能防止自行车向一侧倒。我发现，通过多次练习，我的平衡感得到了明显的提高，能够更好地控制自行车的平衡。
耐心是扶自行车不可或缺的品质。刚开始学习扶自行车时，我似乎总是无法将两个动作放到一起，总是左右手或左右脚先后不齐，结果就是我一次又一次地摔倒。不过，我并没有放弃，而是耐心地进行反复练习，每次摔倒后都能安慰自己，“没关系，继续努力”。通过这样的反复练习，我逐渐培养起了耐心，同时也学会了从失败中汲取经验，不断进步。
最后，扶自行车需要坚持不懈的努力。学习任何一项技能都需要时间和耐心，扶自行车也不例外。在初期练习时，我往往会失败多次，有时甚至会感到无法进一步提升。但是，通过不断练习和反思，我明白了任何技能的提高都需要时间和努力。因此，我坚持每天练习，逐渐改善了扶自行车的技巧，慢慢地找到了自己的感觉。
通过学习扶自行车，我不仅学会了驾驶自行车，还得到了一些宝贵的心得体会。首先，自信心的培养是成功的重要基础，只有坚定地相信自己，才能面对困难和挑战勇往直前。其次，良好的平衡感是自行车驾驶的关键，只有保持身体的平衡，才能更好地控制自行车。再次，耐心是扶自行车过程中必不可少的品质，只有耐心练习并从失败中学习，才能不断提升自己的水平。最后，坚持不懈的努力是技能提高的必备条件，只有不断练习和努力，才能达到驾驭自行车的能力。
总之，通过扶自行车的练习，我不仅学会了驾驶自行车，还获得了自信心、平衡感、耐心和坚持的重要体验。这些体验不仅在学习驾驶自行车中有用，也对我日后的生活和工作中大有裨益。我相信，只要我们勇于克服困难，坚信自己的能力，保持平衡感，耐心并坚持不懈，我们一定能够在自行车的世界中驰骋自如。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇三
扶自行车，是每个孩童成长过程中的一段难忘的回忆，也是人们探索自我能力的一种特殊体验。尽管随着科技的进步和生活方式的改变，自行车今年渐渐成为了过去，但是，扶自行车的经历却给我留下了深刻的印象，让我终身受益。
开启之旅。
小时候，我眼巴巴地盼望着能够像大人们一样自如地驾驭一辆自行车。一天，终于等来了这一刻。父亲静静地站在我的身后，手扶着车把，教导着我如何配合踩踏、保持平衡。起初，我感到十分紧张，生怕不能掌握平衡感而摔倒。然而，随着时间的推移，父亲声音中的鼓励和自信逐渐转移给了我，使我竞相鼓足勇气，向前方勇敢地走去。当我第一次能够自己保持平衡、独自扶行时，那种沾沾自喜的感觉溢满了我的心。
奋发向前。
虽然已经有了基本的平衡感，但这并不意味着扶自行车就能自如图行。我还需要掌握正确的踩踏步骤和转向技巧，以便更加灵活地驾驶自行车。每天下午，我都会在小广场上进行练习，不断地磨炼自己的身体协调能力和反应速度。有时我可能会不小心脚踏错误，导致车身颠簸不稳，但是我从不惧怕挫折和失败。相反，我总是坚定地站起来，再接再厉，我坚信，只要坚持不懈，胜利就一定会如期而至。小时候的扶自行车训练培养了我面对困难和挫折时的坚韧精神。
自信飞翔。
随着不断的练习，我渐渐地能够驾驭自行车，独自行驶在大街小巷之间。当我放慢脚步，环顾四周时，那种风吹拂脸颊的感觉让我心旷神怡。我开始享受着自行车带给我的自由和快乐，并且渐渐地培养了自信心。骑行一段距离、越过一片区域，看到陌生的风景和拓宽的视野，我对自己的实力和勇气更是充满了自豪。扶自行车让我学会了敢于冒险和尝试，坚定相信自己的能力。
心灵的成长。
扶自行车的过程并不仅仅是关于技巧和运动，它还让我感受到了友情和爱的重要。我记得有一次，我遇到了一个竞争对手，并且在比赛中屡屡受挫。当我心灰意冷，准备放弃的时候，一个朋友默默地骑到了我的身边，鼓励我不要放弃，因为我们都是一个团队的成员，在一起努力。那一刻，我感受到了友情的力量，它不仅能够帮助我们面对困难，还能够让自行车上的每个人都能够进步和成长。扶自行车培养了我团队精神和合作意识，这些品质在日后的生活中都起到了重要作用。
回顾这段扶自行车的经历，我不禁感慨万分。这段看似简单的扶行过程，在我心中留下了沧海桑田般的印记。我从中汲取到了坚韧、自信、勇敢和团队合作等宝贵的品质。正是这些经历，为我以后的成长奠定了坚实的基础，让我相信只要勇敢踏出一步，任何困难或挑战都能够迎刃而解。一个简单的扶自行车，却蕴含着深刻的内涵，无论是孩童还是成年人，我们都应该重拾那份勇敢，用心灵去感受。
（1200字）。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇四
自行车既是一项运动，也是一种常见的代步工具。学习如何骑自行车，既可以增强体质，也可以便捷出行。我在学校参加了一次自行车课程，感觉受益匪浅，本文将从五个方面总结我的心得体会。
一、选择适合自己的车型和调整合适的坐姿。
在开始学车之前，我们需要选择适合自己的车型和调整合适的坐姿。否则，容易造成身体不适或者骨折等危险。学车过程中，我更多地是学习了调整合适的坐姿，这样可以使我们更好地控制自行车，减小突发事件的发生。通过不断地调整，我逐渐掌握了如何保持身体平衡，让自行车更好地顺畅行驶。
二、学会快速刹车及灵活转弯。
学会快速刹车及灵活转弯，是学习骑自行车必须要掌握的技能。当突然遇到危险的时候，刹车不及时或者刹车过猛，会导致自行车的失控。因此，快速且准确的刹车技巧尤为重要。灵活转弯则可以帮助我们弯道超车，或避免前方的障碍物。在实际的学习中，教练们逐步将难度加大，同时进行实际操作，使我逐渐掌握了这些技能。
三、掌握换挡技巧。
掌握换挡技巧可以使我们骑车更加轻松自如。学习换挡技巧，并将其运用到实战中，可以在提升骑车技能的同时，保证了自行车的耐久度和运转效能。学习换挡技巧的七大原则，尤为重要，它可以使我们更好地保持动量、提高速度、顺畅行驶。
四、了解如何进行快速修理。
了解如何进行快速修理，可以帮助我们更好地保护自行车，同时也可以自己解决较小的故障。学会进行快速修理，为我们节省时间和金钱，也可以增加我们日常生活的方便程度。在自行车课中，教练讲解和实际操作相结合，帮助我们更好地掌握了如何进行自行车的日常修理以及更换部件。
五、保持安全意识。
学骑自行车不仅仅是技术上的提高，更是安全意识的养成。保持安全意识，就是要时刻保持警惕，做到心中有数，做好前后左右的观察，合理判断。同时，也要在行车过程中合理分配自己的时间、做好周围的环境管理，避免造成道路拥塞。最后，安全意识的养成，也需要归纳总结，及时反思和调整，这样才能够让骑行更加安全可靠。
自行车课程让我掌握了骑行技能，更重要的是让我感受到了自行车团体的凝聚力和活力。骑自行车是一种健康的生活方式，更是一个充满激情和团队合作的生动体验。我相信，掌握了这些技能，我将会有更多的机会欣赏自然风光，享受自由自在的快乐之旅。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇五
公共自行车作为城市交通的一种重要形式，近年来在我国得到了迅猛发展。然而，随着公共自行车使用的普及化，一些问题也逐渐浮出水面，如交通事故的增多和违规使用的频发。为了提高公共自行车的安全使用率和减少交通事故的发生，各地相继推行了公共自行车培训。公共自行车培训不仅能够规范用户的行为，还能够提升公共自行车的整体形象，提高市民对公共自行车的认可度。
公共自行车培训主要包括交规教育、安全技巧以及公共自行车使用技巧等内容。首先，通过交规教育，培训人员向使用者普及了交通规则和公共自行车的相关条款，让他们明确应该遵守的规则和注意事项。其次，安全技巧的讲解十分重要，为了保证在路上使用公共自行车的用户自身安全，培训人员会详细介绍如何正确佩戴头盔、如何避免高风险行车路段以及如何与其他交通工具共同使用道路等。最后，针对公共自行车的使用技巧，培训人员会教授一些基本的如上车、下车、变道等技能，以让用户在使用公共自行车时更加得心应手。
我参加了一次公共自行车培训，并深刻感受到其对我个人的影响。通过交规教育，我重新审视了自己在平时使用公共自行车时的一些违规行为，如乱穿马路、忽视红绿灯等，意识到了这些行为对自己和他人的安全所造成的潜在危险。安全技巧的学习让我在以后的骑行过程中更加注重自身安全，合理利用环境、选择安全通道，并在需要时佩戴头盔等。公共自行车使用技巧的培训也使我更加熟练地上下车、变道等，提高了我在骑行中的操作技巧。
公共自行车培训的成效和价值主要体现在三个方面。首先，公共自行车培训能够提高用户的交通安全意识，培养出一批遵守交通规则的用户，为平安骑行营造了良好环境。其次，公共自行车培训树立了公共自行车的良好形象，将公共自行车视为一种便捷、环保和健康的出行方式，加强了市民对公共自行车的认同和接受度。最后，公共自行车培训还能够减少交通事故的发生，保护公共自行车使用者的生命财产安全，减少社会资源浪费。
在参加公共自行车培训的过程中，我也发现了一些不足之处。首先，培训时间较短，内容过于简略，希望能够加大培训力度，让更多的用户受益。其次，培训的宣传与推广力度不够，希望能够加强媒体宣传和社区宣传，提高公共自行车培训的知晓率和参与度。最后，希望在以后的公共自行车培训中增加实践环节，让用户通过实际操作更好地体会到培训内容，并将其应用到实际骑行中，提高培训的实效性。
总结：
通过公共自行车培训，我认识到了自己在平时使用公共自行车时存在的许多问题，并通过培训学习到了一些宝贵的交通安全技巧和公共自行车使用技巧。公共自行车培训不仅提高了用户的交通安全意识，还树立了公共自行车的良好形象，减少了交通事故的发生。在未来，我希望公共自行车培训能够进一步完善和推广，为城市交通的安全与便捷做出更大的贡献。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇六
公共自行车是近年来越来越常见的一种交通工具，随着租车点数量的增加，越来越多的人选择骑行公共自行车代替步行或者自己买一辆车。但是，不管你是租用一次还是长期使用，对于擦拭公共自行车这方面，我们都必须严肃对待。因为这一过程不仅能够让车辆整洁有序，更能提高我们自己的卫生素质。在此，我想分享一下我擦拭公共自行车的一些心得体会，供大家参考和学习。
对于每一个使用过公共自行车的人来说，擦拭不仅是文明之举，也是对自己和别人的尊重。但是实际上，很多人在使用完公共自行车后不太情愿地进行擦拭。其实这是一种不负责任的表现，只有养成擦拭公共自行车的习惯，才能真正让我们在使用公共自行车时做到文明、环保、生态、健康、安全等。
第二段：正确选择擦拭工具。
正确的擦拭方法和擦拭工具都很重要。针对公共自行车，大家可以使用纸巾或擦手纸来擦拭，也可以使用微型毛巾。最好不要使用人类污染物品进行擦拭，比如手帕或者衣服之类的物品，否则就会给公共自行车带来污染。
第三段：重点擦拭部位。
需要重点擦拭的部位主要包括车轮、车框、坐垫等。另外，动力自行车的链条也需要清理，否则会在使用过程中产生不必要的噪音。当然，擦拭时需要注意的是，如果自行车弓形处湿润，建议擦拭时用干净的纸巾反复擦拭，再用干净的湿巾重复几遍。
第四段：共同参与擦拭。
公共自行车的使用范围非常广泛，各个年龄段的人都会使用，因此，大家在使用完公共自行车后都应该主动参与擦拭，减轻员工的压力。这样一来，最大限度地保证了公共自行车的清洁卫生，并能够让车辆有序、整洁的拓展服务提供。
第五段：具体做法。
总的来说，擦拭公共自行车不仅是一次文明的表现，更是人们应该时刻遵循的行为准则。在具体做法上，我们可以先用毛巾将车体表面的灰尘或污垢擦拭干净，再用抹布清洗车轮的辐条或者其他部位，最后再整理摆放车辆。总之，无论是公司还是个人，都应该尽量减少污染和浪费，共同为创造一个更加美好、更加清洁的城市环境而努力。
擦拭公共自行车不光是一件小事，更是一项文明的责任。我们每个人都应该在使用公共自行车的过程中时刻遵守公共秩序，做好相应的清理工作，让人们的出行更加轻松愉快，同时也更加环保和健康。学会正确的擦拭方法，习惯周全的擦拭，保证公共自行车的整洁环境，成为一个文明的名副其实的人。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇七
公路系统广大职工：
随着现代化进程的加快、经济的腾飞和人们物质条件的改善，自行车已经逐渐被大量机动车替代，以至于如今的城市交通拥堵，碳排放急剧加大，给人们的生产生活带来了巨大的困扰，更使得人们的生存环境受到了严峻的挑战。
而骑自行车上下班出行，则能够有效避免诸多的问题，一是可以缓解交通压力，减轻交通堵塞的情况;二是可以减少碳排放，净化空气，为城市环保尽一份力;三是节省出行费用，节约开支;四是可以锻炼身体，对提高身体素质起到非常大的作用。研究证明，骑自行车既可以提高心血管功能，增强免疫力，也可以强化肌肉，预防骨质疏松等症，延缓人体衰老。
生命在于运动，习惯改变生活。为此，处团委倡议：
锻炼身体、增强体魄，把骑自行车出行、上下班当作是一项非常时尚非常惬意的“绿色环保”运动!我们哪怕少开一公里!一个星期少开一天车!也能为减轻空气污染作一份贡献。让我们以实际行动使城市居住环境得到改善，使我们的生活家园得到保护，使我们的南通市真正成为文明城市、绿色城市!
姓名：
日期：年月日
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇八
新昌县公共自行车租赁系统在市民朋友的期待和关心中将于10月8日启用。一期三十五个租赁点、八百辆自行车，只需一张卡，便可随时随地享受骑行的快乐。
公共自行车系统的建成启用，给山城新昌又增添了一道靓丽的流动风景线，也给在这片乐土上创业、生活的人们增添了一份共同的财富。为了确保市民顺利出行，使我县公共自行车租赁服务系统长期有序运营，特发出如下文明骑行倡议：
一、凭卡租车，自觉遵守租车规定，用后速还，不做“霸车”一族;。
二、量力而行，患有高血压、心脏病等疾病或醉酒人士请不要租骑公共自行车;。
三、文明骑行，自觉遵守道路交通安全法规，服从交-警的指挥和管理;。
四、爱护公物，维护车辆整洁、完好，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏;。
五、关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，共同维护系统安全。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇九
自行车是一种常见的交通工具，它不仅能够方便人们的生活出行，还能起到锻炼身体的作用。不少人都喜欢骑自行车，我也是其中之一。通过多年的骑行经历，我深深体会到骑自行车的好处。在这篇文章中，我将分享我对骑自行车的心得体会。
首先，骑自行车能够带给我快乐和放松。每当我骑着自行车穿梭于城市的街道、走廊和乡村的小道时，我能感受到徐徐的风、阳光的温暖和大自然的美妙，这是坐在车内所无法体验到的。与此同时，骑自行车还能释放我的压力，让我暂时忘却生活中的烦恼。无论是在上班的路上还是在闲暇的时候，骑自行车都是我放松身心的最佳方式。
其次，骑自行车对身体健康大有裨益。与许多体育项目相比，骑自行车是一项较为温和的运动方式，适合各个年龄段的人群。骑自行车可以有效地消耗体内的热量，提高心肺功能，增强肌肉的力量和耐力。通过长时间的骑行，我发现我的体力明显增强了，我能够坚持更长时间的运动，也不容易感到疲倦。此外，骑自行车还可以改善我的睡眠质量，保持良好的身体姿势，预防脊椎疾病。这些好处使我更加热爱骑行，坚持坐在自行车上，享受健康的生活。
再次，骑自行车可以增加我的社交圈子。在骑行的过程中，我遇到了许多志同道合的朋友。我们相互交流自己的骑行经验，分享了许多有趣的事情。我还参加了一些自行车俱乐部的活动，结识了更多的骑行爱好者。与他们一起骑行，不仅让我感到快乐和满足，还使我拓宽了视野，学到了许多新知识。通过骑自行车，我发现了一个远离喧嚣的小世界，与不同背景的人们建立了联系，这给我的生活增添了许多乐趣和惊喜。
最后，骑自行车还能提高我的环保意识。作为一款零排放的交通工具，自行车不会产生有害气体和噪音污染。骑自行车不仅可以减少对环境的负担，还能为我节省不少交通费用。我可以放心地选择骑行而不用担心堵车和找停车位的问题。此外，骑自行车还有利于减少交通事故的发生，保护自己和他人的安全。
总而言之，通过多年的骑行，我深深体会到骑自行车带给我的快乐、健康和成就感。骑自行车不仅能让我与大自然亲近，还能增加我的社交圈子和提高我的环保意识。我希望更多的人能够加入骑行的行列，体验到这种美妙的感受。没有什么比骑自行车更让人愉悦的了！
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇十
自年杭州引入公共自行车项目以来，全国各个城市掀起了投资公共自行车项目的浪潮。公共自行车作为一种绿色交通工具，灵活、便捷、节能，已获得各城市市民的重新审视和接受，也得到了各地政府的认可和推广。自行车由个体交通向公共交通转化，体现了城市公共交通发展战略的新思维，解决了公交地铁最后一公里末端交通问题。但随着公共自行车项目的不断投资扩展，规模总量越来越大，其在运营模式、经营管理等方面也出现了一些共性的问题，这些问题的存在，严重制约着公共自行车的正常运转和进一步发展。
一、存在的问题。
（一）政府投入的有限性和企业追求利润最大化，影响公共自行车良性发展。目前，国内公共自行车运营主要有“政府投入+企业运营”和“政府引导+企业投资运营”模式，后者是指政府提供网点用地、用电等必要条件，出让部分广告资源给运营公司补贴，公司负责项目前期建设投入和具体的运营服务。企业在接手公共自行车运行之前，必然经过慎重考虑，层层论证，公共自行车经营，虽不能为企业带来暴利，但若能正常运转，应该能为企业带来一定的利润。
（1）企业追求利润最大化，影响公共自行车的持续发展。从目前各地运营情况看，由于企业对利益的追逐，短期内追求最大利润，涸泽而渔，缺少对基础设施的再投入，加上政府监管缺位，使得公共自行车运转难以形成良性的、有序的发展态势。例如，山东烟台市在由****发展基金会投资109个站点，1300辆自行车，后来处于运行停摆状态，不得不向政府要求补贴；湖北武汉市早在20就大规模启动公共自行车项目，成为我国首个在全市范围内推行免费公共自行车服务的城市，最高峰时，布置上千个站点，拥有自行车10万辆，综合排名世界第3，然而由于该项目交给民营企业垄断经营，运营企业重利轻服务，政府既缺乏制约措施，对其经营状况也不掌握，使得该项目在运行4年后“瘫痪”。（2）公共自行车收费低廉，入不敷出。据了解，公共自行车在规定时间内免费试用，超出时间（多设定为1小时）即采用阶梯收费方式，但每年收取的租赁费用相对于高额的建设费和运营费，几乎是杯水车薪。（3）公共自行车作为公益项目，持续投入少。公共自行车作为公益项目，政府本应该通过一种适度的、持续的投入，微利模式的运营，以及后续积极的监管，保证公共自行车的良性运转。
（二）资产管理水平有待提高。（1）布局设置不合理。公共自行车站点布局与人口密度和人流量不协调，是很多城市普遍反映的情况。在旅游景点、人流量比较大的区域站点分部少，对使用的便利产生影响。以北京为例，其公共自行车当前已经达到5万辆，但相当于北京的人口，普及率还远不够，不少市民反映，公共自行车离小区较远，不够方便，尤其是小区到地铁站的必经之路普及率远跟不上。（2）系统有待升级完善。方便居民随借随还的公共自行车，有时会因某站点锁桩满员而造成还车困难，或者在同城市间存在两套不同的系统，不能互通，使得公共自行车不能跨系统借还，或因为租借系统出现故障导致无法正常还车。由此造成的损失目前多数城市都倾向于由租借者承担，这样显然不妥，在项目具体运行中就大量存在这类纠纷事件，导致居民使用公共自行车心存顾虑。（3）存在安全隐患。由于城市公共自行车的分期投入，不同地区自行车规格型号、质量参差不齐，加上保养维修不及时，造成一些自行车存在破损，给租车人带来了安全隐患。目前，损坏的自行车与车况良好的自行车混杂在一起，由于公共自行车的零部件本身有细小的特点，市民在借车和车辆管理人员进行车辆调度时都不易发现问题，造成损坏车辆在停驻站点得不到及时维修，给公共自行车的循环使用带来不便。
（三）自行车破坏严重，机制设计有待完善。纵观全国推行公共自行车项目的城市，普遍存在自行车损坏严重的情况。除了正常的自然磨损，还存在一些人为的破坏。在呼和浩特，当地运行的1万多辆公共自行车损坏率高达65%，其中5%来自部分市民的暴力虐车，35%由于使用不当，25%源于自行车自然折旧。因此，如何通过合理的制度设计，施加必要合理的惩治措施，激发全民保护公共自行车的觉悟，是解决公共自行车人为破坏的关键。
二、几点建议。
（一）确定合理的投资模式，强化政府监管力度。从实践经验来看，以企业投资为主的模式前期费用高，运营过程中只顾收入，日常维护不积极，容易造成经营困难；而公共自行车项目本身作为改善民生和保护环境为目的的系统工程，涉及多方面利益关系，应当坚持政府主导，坚持公益性服务定位。为此，建议公共自行车项目建设运营采取“政府投入+企业运营”模式，充分发挥政府职能，不断完善管理机制，强化统一协调监管。
（二）多渠道增加收入来源，保证公共自行车良性运营。作为公益事业的公共自行车，政府需要加大支持力度，给予公共财政补贴。除此以外，运营者可以通过公共自行车车身、停车站点广告和语言广告等渠道，增加广告收入；通过租赁承包停车站点的摊位，在站点开展多种经营，如提供食品、饮料的销售，或办理公交卡、手机充值缴费服务等，增加收入来源。
（三）完善公共自行车项目系统建设，提升公共自行车维护管理水平。（1）合理确定规模，科学规划站点设置。自行车停靠点少，就会借还不方便；停靠点多，则需要的车辆设备维修维护、人员工资的'开支就多。建议本着既方便市民，又减少成本的目的，根据现实需求和自身实际情况，认真研究人流分布特征，参考市民意见，科学规划公共自行车投放量，将站点规划与城市综合交通规划、公交地铁线路相衔接。（2）增强租赁系统的稳定性和易操作性。首先应以便民为目的，在不同租赁点实现通借通还。目前，山东省在全省范围内实现了公共自行车租赁点的通借通还。此外，针对“满桩与空桩不能及时响应、各停驻点信息不能共享”等公共自行车管理的软肋，可以通过信息化技术的实施逐步解决，如安装车辆车况监测显示系统、停驻点监控系统、车辆使用实时记录系统等。（3）使用结实耐用自行车，保障骑车人安全。公共自行车的质量是关乎使用者安全的重大因素。考察国内使用公共自行车经验，采用前期投入相对较高的安全耐用型自行车，既能在一定程度上保证了使用者的安全，在长远看又能比普通公共自行车节省开销。公共自行车应当选取统一规格、安全性能高、结实耐用的车辆使用，并随时维护保养，决不能因其为公共产品就使用低质量产品以次充好。作为公共产品重要民生工程，公共自行车的质量不能含糊。
（四）完善机制设计，约束和减少对公共自行车的破坏行为。可采取对站点设置监控摄像头，实时监控；采用差异化零部件，与市民自家车辆间不能互换；设置自行车身份识别器，对车辆进行跟踪定位等措施，来防止偷窃和恶意损坏的现象。此外，要建立公共自行车信用体系，推行公共自行车使用积分制，将公共自行车使用通过信用积分的方式纳入信用体系，对于存在长时间霸车不还、使用过程导致自行车、锁车器等设备损坏但不予赔偿等不文明行为的市民，将其拉入系统黑名单，终止继续使用公共自行车的权利。总之，防止公共自行车被偷窃和破坏，要将柔性的道德说教、刚性的规则规范与合理的机制设计相结合，通过更加人性化的规章制度和技术设计，使公共自行车项目得到更好、更持续的发展。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇十一
广大市民朋友们：
蔚蓝的天空，清新的空气，这是我们兰州人追求和谐发展的“宜居梦”。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时；当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。随着社会的进步和发展，我们急需建立一种自然、绿色、健康的低碳生活方式。
20xx年6月，兰州公共自行车走进我们普通市民的生活当中，这种低碳、环保、经济的出行方式深受广大市民喜欢。截至目前，兰州市民已经骑行公共自行车达800万人次，街头那一抹抹流动的绿色成了兰州街头独特的风景。
公共自行车在为市民提供低碳、绿色生活的同时，也成为节能减排的.助推器。为进一步推动绿色出行，防止大气污染，让更多的人参与到健康骑行的队伍中来，兰州市公共自行车服务公司联合兰州晨报社、中国电信兰州分公司开展此次“骑行达人”活动，期待市民争做“骑行达人”，带动身边更多的人选择公共自行车这种低碳环保的出行方式。
为此，我们向市民朋友发出如下倡议：多选择公共交通出行，争做绿色出行的先行者。倡议“有车族”带头选择骑公共自行车上下班，坚持每周少开一天车，多骑公共自行车。我们不仅是建设绿色兰州的推动者，也是建设美丽兰州的先行者。
只有你我共同的努力，才能减少污染的排放，才能守卫我们共同的蓝天。走低碳之路，建设绿色、美丽兰州是我们的共同责任。让我们用智慧去关注自然环境的变化，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯。为了你我的健康，为了环保生活，为了绿色地球，希望市民朋友们积极投身到“骑行达人”的行动中来，让我们的家园多一些绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康，多一份幸福。
倡议人：xx
20xx年xx月xx日
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇十二
20xx年1月16日启用公共自行车，极大方便了我们的出行，成为我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的城市增添了靓丽的色彩。在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护公共自行车。为此，提出如下倡议：
做一名爱护公共自行车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护公共自行车，不故意损毁。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成文明出行的良好习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。
做一名爱护公共自行车的宣传员。我们要积极宣传爱护公共自行车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动影响身边的人，把文明意识传播到城市的每一个角落。
做一名爱护公共自行车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏公共自行车的不良行为。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友，不要骑公共自行车，以免造成意外伤害。
让我们行动起来，去关爱这些不说话的朋友吧!爱护公共自行车，我们要做到(1)小心使用，不损坏。(2)不在公共自行车上玩耍，遵守骑行规定。(3)利用休息时间，自觉对公共自行车等公共设施进行清洗。(4)看见破坏公共自行车的行为，及时制止。让我们树立保护环境、讲究卫生、爱护公共设施的良好品行，身体力行地参与社会公益事业，争做文明、可爱的阜阳人!
亲爱的市民朋友们，你的每份努力，都会让我们的城市离文明更近;你的每份辛苦，都会为我们的城市增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。行动起来吧，美丽的阜阳正向我们大踏步走来!
倡议人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
探析技术集成的校园公共自行车管理系统的设计思路论文。
公共管理公共利益论文。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇十三
自行车是绿色出行的代表，它既能够保健身体，又能够绿色环保。在日常生活中，骑自行车已经成为了很多人的选择。然而，自行车的基本技巧和安全知识是我们必须掌握的。因此，在学校里开设自行车课程让我们更好地了解自行车、学习自行车的基本技巧。在自行车课程学习中，让我深刻地认识到自行车的重要性，并有了更深刻的体会，学到了不少知识。
第一段：学自行车理论知识。
在自行车课程中，首先教授的是自行车理论知识，包括安全正确地骑自行车和必备的装备等。通过课堂的讲解和学习，我知道了很多我在骑自行车过程中从未遇到的问题，例如如何保持平衡，如何变速，如何避开路上的障碍物等等。这些知识的掌握将为我骑自行车提供更有帮助和更安全的保障。
第二段：实践骑自行车。
在理论学习之后，我们开始进行了实际操作。我从一开始的摇摆不定到慢慢地掌握了平衡，然后学习了前进、刹停和转弯等技巧。虽然前进和刹停这两个动作看上去十分简单，但其中要掌握的技巧却很多。通过反复的练习、老师的指导和小组合作，我开始变得越来越熟练。
第三段：遇到的困难和挑战。
遇到问题是常有的，学习骑自行车也不例外。尽管老师们给了我们很多基本原则，但当我实际操作时仍然遇到了一些困难和挑战。其中最大的难题就是如何控制自行车的平衡，因此我得不断练习才能熟练掌握。同时，对于我的身体素质要求也很高，体力疲劳和思维堆积的情况下，还需注意情绪控制。
第四段：前行与成长。
在课程的逐渐深入中，我越来越深刻的认识到自行车的重要性并愈发热爱这项运动。同时，我还意识到了自己的不足和需要改进的地方。自行车教会了我更多的坚持、毅力，迎难而上的态度，让我意识到有坚定的目标和持续的动力，学会不断地反思和总结，不断地去提高自己的能力，前进才会更快。
第五段：总结。
自行车课程是一门体育技能课程，并不是仅仅止于学习一项体育技能。它涉及到了很多方面：学会关注并保障自己安全；学习控制自己的物理和心理状态，思考自己如何去再次减少出现问题的概率。随着自行车技能的提升，我们逐渐发现此中魅力，体会到骑自行车给自己带来的品质和提升。这体育课程，更是在磨练我们的毅力、意志坚定、认真学习的品质，并且对我们个人的成长发挥着重要的作用。
小编点评：
这篇写作篇幅有1200字左右，五段式组成，语言简洁明了，借助自己的亲身经历来讲述自己的感受和对自行车课程的理性思考与人生体悟，既丰富了文章的内容，也加深了文章的阅读体验。虽然这里写的是针对中学的自行车课，但大家也可以看到这些方法和体悟，也完全可以套用到其他场景和环境中，有些体育教育方法和品质发展方法，是我们做人、做事所需要的。
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇十四
我们期待已久的株洲城市公共自行车将完全投入使用文明使用公共自行车倡议书，当身体嘬牌，即有所有汽车，享受的快乐随时随地骑。株洲是我们共同的家园，公共自行车是我们的共同财产，爱护守卫每辆车，是要好好照顾自己的车，坚持文明骑，是珍惜你宝贵的生命，我们共同的头顶的天空将越来越多的蓝色，我们一起旅行方便将越来越多，我们的公共自行车将更多骑越远，我们生活的骄傲会越来越强。确保我们的公共自行车租赁服务系统长期有序的操作，尤其是主动发出如下：
一个，通过信用卡租车，自觉遵守汽车租赁的规定，使用后速度也，不要做“汽车”一族。
第二，量力而行，有高血压、心脏病和其他疾病或饮酒人士请不要租搭乘公共自行车;
四，保护公共财产和维护车辆清洁和处于良好状态，不乱棍涂抹、不损害了;
五、关心公共福利，大胆的报告故意破坏公共财产的行为，共同维护系统安全。
倡议人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇十五
亲爱的同学们：
市区新投放的公共自行车，极大方便了我们的出行，成为我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的城市增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护公共自行车。为此，我们向同学们提出如下倡议：
做一名爱护公共自行车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护公共自行车，不搞破坏。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成文明出行的良好习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。
做一名爱护公共自行车的宣传员。一个文明学生带动一个文明家庭，一个文明家庭推动一个文明社区。因此，我们要积极宣传爱护公共自行车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到城市的每一个角落。
做一名爱护公共自行车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏公共自行车的不良行为。同时，提醒那些不符合骑行条件（宿迁公共自行车的租用对象需满16周岁以上）的同学不要骑公共自行车，以免造成意外伤害。
亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的城市离文明更近；你的每份辛苦，都会为我们的城市增光添彩；你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。行动起来吧，美丽的宿迁正向我们大踏步走来！
倡议人：_
日期：20xx年__月__日
优质擦公共自行车心得体会（案例16篇）篇十六
广大市民朋友们：
蔚蓝的天空，清新的空气，这是我们兰州人追求和谐发展的“宜居梦”。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时；当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。随着社会的进步和发展，我们急需建立一种自然、绿色、健康的低碳生活方式。
20xx年6月，兰州公共自行车走进我们普通市民的生活当中，这种低碳、环保、经济的出行方式深受广大市民喜欢。截至目前，兰州市民已经骑行公共自行车达800万人次，街头那一抹抹流动的绿色成了兰州街头独特的风景。
公共自行车在为市民提供低碳、绿色生活的同时，也成为节能减排的助推器。为进一步推动绿色出行，防止大气污染，让更多的人参与到健康骑行的队伍中来，兰州市公共自行车服务公司联合兰州晨报社、中国电信兰州分公司开展此次“骑行达人”活动，期待市民争做“骑行达人”，带动身边更多的人选择公共自行车这种低碳环保的`出行方式。
为此，我们向市民朋友发出如下倡议：多选择公共交通出行，争做绿色出行的先行者。倡议“有车族”带头选择骑公共自行车上下班，坚持每周少开一天车，多骑公共自行车。我们不仅是建设绿色兰州的推动者，也是建设美丽兰州的先行者。
只有你我共同的努力，才能减少污染的排放，才能守卫我们共同的蓝天。走低碳之路，建设绿色、美丽兰州是我们的共同责任。让我们用智慧去关注自然环境的变化，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯。为了你我的健康，为了环保生活，为了绿色地球，希望市民朋友们积极投身到“骑行达人”的行动中来，让我们的家园多一些绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康，多一份幸福。
xxx。
日期：20xx年x月x日