最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）

写心得体会可以让我们更深入地了解和洞察事物的本质和内涵。以下是一些具有独特角度和深入思考的心得体会范文，希望对大家有所启示。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇一

近年来，随着国际贸易的不断发展，集装箱运输成为了世界各国之间交流的重要方式。为了提高我国集装箱运输的效率和质量，加强相关人员的实践能力，我校举办了一次集装箱实训。通过这次实训，我收获了很多，不仅对集装箱运输有了更加深刻的认识，而且学到了许多有用的技能。本文将从实训前的准备工作、实训过程中的团队合作、操作技巧、安全意识和实训后的反思等五个方面，阐述我在集装箱实训中的心得体会。

实训前的准备工作是整个实训的基础，必不可少。在实训开始前，我们首先进行了理论学习，了解了集装箱的基本知识和安全操作规范。通过教材和讲座，我们了解了集装箱的分类、承重能力、规格要求等基本信息。同时，我们还学习了国际上通行的集装箱编码规范和标志，加深了对集装箱信息的理解。这些理论知识的学习为我们后续的实践操作奠定了基础。

在实践过程中，团队合作是取得成功的关键。集装箱实训是一个需要团队合作的任务，每个人肩负着不同的责任和角色。在集装箱装卸的操作中，需要多名操作人员一起协同作业，确保集装箱的平稳移动。我们通过互相配合，分工明确，提高了工作效率。而在集装箱堆垛中，需要操作人员迅速准确地把集装箱放在指定的位置，这就要求我们熟悉彼此的动作和配合，形成默契。只有团队合作良好，才能完成任务，提高工作的效率。

集装箱实践中，还需要掌握一定的操作技巧。在实训中，我们学到了很多实用的技巧，如提升和放下集装箱时的动作要领、叉车操作的技巧、集装箱的拆装方法等。这些技巧的学习不仅提高了我们的操作速度，还确保了操作的安全性和准确性。在实训过程中，我注意到一名老师在操作时能够迅速安全地完成任务，他运用了许多技巧，我们可以向他学习，不断提高自己的操作水平。

在实习过程中，安全意识是必不可少的。集装箱实训是一项需要注意安全的活动。集装箱的重量巨大，操作过程中稍有不慎就会发生意外。因此，我们必须时刻保持高度的警惕和安全意识，严格遵守操作规范，正确佩戴安全装备。在实习中，我们常常强调“安全第一”的原则，互相提醒和督促。通过这次实习，我深刻体会到了安全意识的重要性，更加认识到了自己的责任和义务。

实训结束后，我对自己的表现进行了反思。我发现，尽管在实训中我取得了一定的进步，但还有许多需要提高的地方。首先，我在操作技巧上需要进一步加强，锻炼自己的动手能力和反应能力。其次，我意识到在团队合作中，我需要更好地与他人沟通和配合，形成更好的团队默契。最后，我应该继续加强对集装箱运输相关知识的学习，不断提高自己的专业能力和素质水平。

综上所述，通过这次集装箱实训，我从多个方面得到了锻炼和提高。不仅增加了对集装箱运输的认识，更重要的是学到了实操技能和团队合作能力。这次实训不仅是对我们专业实践能力的培养，也是对我们综合素质的检验。我相信，通过这次实训的经历，我将能够更好地为将来从事相关工作做好准备。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇二

一个学期的实训不知不觉的就这样过去了，在这里不敢说自己学到很多的东西，但我真的经历了很多，也在其中明白了很多。

众所周知，21世纪，电子商务作为一种高效率、低成本的新兴商务模式正在以爆发式的速度成长起来。据统计，2001年中国电子商务支付市场的规模是9亿元，到2005年该数字已增长到160亿元，而2007年电子商务交易额超过了600亿元。电子商务现在已经普遍的运用于各个角落。主要由于（1）它有着广阔的环境，不受时间，空间且诸多购物的控制，可以随时随地在网上交易。（2）广阔的市场，在网上这个世界已变的很小，一个商家可以面对全球的消费者，而一个消费者可以在全球的任一商家购物。（3）快速的流通和低廉的价格，电子商务减少了商品流通的中间环节，节省了大量的开支，从而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合时代的要求，如今人们越来越追求时尚、讲究个性，注重购物的环境，网上购物，更能体现个性化的购物过程。

在高职院校中，电子商务专业在校内的实训通常是通过电子商务模拟平台进行实训，该实训模拟平台仿照实际业务流程操作，旨在使学生熟悉电子商务的运作过程。然而这一模拟平台虽然可以帮助学生对电子商务有一个感性的认识。

此次的实训内容是围绕我们的淘宝店铺进行的，以3~4个一组，选择一个项目产品进行经营，这项内容不仅为了帮助我们对电子商务从基础到全面深入的了解，也算是给我们的一个创业机会。在这个过程中，学生既巩固了专业知识又可以在校园里接触到真实的工作环境及工作过程，积累了工作经验，为毕业后的就业或创业打下了良好的基础。

在决定好要卖家居饰品的前提下，在开店的前期，我们还进行了问卷调查及swot的分析，觉得这个项目产品具有一定是市场。所以，我们在我们现有的基础及资金限制等条件下，我们采用了代理的方法，零库存，低成本低风险。但是要寻找到一家好的代理公司却是一件难事，我们在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我们在多方对比之后确定了我们现在所代理的公司。一切准备之后结合我们当初所调查的人群对象，我们上了一批货，并且在定价上定立在参考了其他店铺的同类产品的价格之后。店铺开张了，我们充满热情，心潮澎湃得等待着买家上门。

可是结果并不理想，我们的信心在一点一点得被磨损，已不复开店之初的富有激情。在多方寻找并且请教之后，我们得到了一些数据及方法。网上主营创意家居的有2034家，其中蓝冠19家，５钻及以上有50多家；而在这之中又有18家和我们代理同一家公司。一系列的数据表明这个市场还是很庞大的，但是想要在这样的一个市场中立足，我们必须要采用一些措施。

首先，我们订购了旺铺，并且采用模版利用橱窗推荐；二阶段我们充分利用了网络平台，通过旺旺/qq/邮件等网络手段推广；三。我们还在一些网站上发贴及利用友情链接来宣传引起大家的注意；最后，我们争对客户群体，采用通过老顾客的宣传及制定一些店铺活动来拉拢已有客户吸引新顾客。而在店铺规划这个项目中，我们做好店铺美化、产品分类及信誉的提高；在营销规划中，我们做好价格、物流及促销的策略。在一系列的营销手段的实施之后，店铺开始有了一些改善。我们开始不定期的接到一些生意，除了一些单件卖出的，更有一小部分的顾客来几十件的订购，虽然利润不高，但是却又让我们重拾信心。

但是在和其他卖同类产品的小组的对比及经营过程中，我们也发现了其中存在的一些问题，例如我们的产品种类不够多，图片不够吸引人，价格有点偏高（这在于我们所代理的公司给的代理价格高于其他小组所经营产品的成本）等等，这让我们意识到，我们的不足。在这之中，我们必须解决这些问题，并且在代理当前公司的基础上，再去不断地搜索更好的代理公司，获取更优质的货源。

总得来说，在社会竞争激烈之中，我们要不断探索市场需求，寻找优质货源合理把握商品上架时间，在人员高潮期尽可能得保持旺旺在线，更要多与其他商家交谈，获取其中的交谈技巧，累积经验。在顾客的管理上，我有了一些体会。在我们寻找到目标顾客群体时，我们要做好相关顾客的信息管理，并且维护老客户，并可以争对老客户采用一些优惠政策，留住他们，也可以此通过他们宣传吸引更多新客户；当然，要不断地更新产品，满足顾客的需求，更好推广我们的店铺。通过电子商务专业实训，我带来新的体验和新的体会，不仅让从理论和操作这两方面融会我们的知识，我积累了丰富的实际经验，能够学以致用，适应市场发展需要。也让我体验了当老板的感觉，更让我学习很多知识，扩展了我的视野，更让我体验到了团队的合作精神，我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇三

近年来，随着国际贸易的快速发展，集装箱运输的重要性愈加凸显。为了提高我国集装箱运输人才的素质，我所在的大学开设了集装箱实训课程，让我们学生有机会实践操作，深入了解集装箱运输的流程和技巧。在这次实训中，我获得了诸多收获并产生了深深的思考。

首先，在实训中我认识到了集装箱运输的复杂性和细致性。在课堂上，老师给我们详细讲解了集装箱运输的整个流程，从装箱、封箱、运输到到达目的地后的卸货等，每一步都需要我们严谨的操作和细致的观察。在搬运装卸集装箱的过程中，我发现一瞬间的疏忽或过度自信都可能导致运输过程中的意外。尤其是在吊装集装箱的操作中，一定要保持警觉和耐心，不能有丝毫的马虎。这次实训让我深刻理解到，集装箱运输需要我们具备严谨的操作和高度的责任心。

其次，实训中增进了我对团队协作的认识和理解。在实训中，我们被分成小组，每个小组都需要合作完成一次集装箱的装卸任务。一个小组的成员需要密切地协调配合，分工明确，只有这样才能使任务顺利完成。我所在的小组在装卸集装箱的过程中遇到了一些困难，但是大家都没有退缩，而是积极地共同探讨解决方案，齐心协力完成了任务。在这个过程中，我深刻感受到了团队的力量，每个人的贡献都是不可或缺的。团队的成功不仅需要个人的才华和能力，更需要整体的协作和配合。

此外，实训还让我对集装箱运输的环境保护产生了更深的关注。在实践中，我了解到集装箱井内的空间通常呈封闭状态，这就对空气质量和环境产生了一定的影响。任何有害物质的挥发都会导致集装箱内部的空气污染，损害人体健康。同时，集装箱运输的过程中，还会产生大量的二氧化碳和废气排放。因此，集装箱运输行业必须加强环境保护意识，采取相应的防护措施，减少对环境的不良影响。作为未来的从业者，我认为我们应该积极参与到环保运输的推动中，减少对地球的负担，为可持续发展作出自己的贡献。

最后，实训给了我一个更全面的认识和了解集装箱运输这个行业。通过亲身实践，我深刻感受到了这个行业的重要性和复杂性。集装箱运输是国际贸易的重要环节，关乎到我们国家经济的发展和对外交流。而对于从业者而言，我们需要具备严谨的操作技巧、高度的责任心，同时还要关注环境保护和团队协作。这次实训让我感受到了集装箱运输这个行业的广阔前景，也让我更深入地思考了自己的未来发展方向。

通过集装箱实训，我不仅获得了实践操作的机会，更从中领悟到了集装箱运输的重要性和复杂性。我将以此为契机，不断提升自己的专业素养，为集装箱运输行业做出自己的贡献。同时，我也将继续关注环保运输和团队协作，力争成为一个优秀的集装箱运输从业者。只有不断学习和实践，才能不断提升自己，适应这个快速发展的行业。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇四

近年来，随着国际贸易的不断发展和扩大，集装箱运输也日益成为国际贸易的重要方式。为了提高我国的国际贸易竞争力，我在大学期间积极参加了集装箱实训课程，通过实践学习了集装箱的装卸、存储和运输等相关知识和技能。

首先，在实训过程中，我深刻认识到集装箱的重要性。在现代国际贸易中，集装箱是承载商品流通和货物运输的基础设施，具有保护货物、减少损耗、提高效率等重要作用。而实训课程让我亲身体验了集装箱的使用和操作过程，感受到了集装箱在国际贸易中的巨大价值。通过实际操作，我了解到集装箱要根据货物的特性选择相应的装箱方式和保护措施，以确保货物的安全和质量。同时，我认识到合理组织和管理集装箱运输对于提高运输效率和降低运输成本也至关重要。

其次，集装箱实训课程也让我认识到集装箱运输领域的挑战和难点。首先，集装箱运输面临着复杂的运输环节和国际贸易规则。国际贸易中涉及到多个国家和地区，每个国家和地区都有其不同的法律法规和报关手续，这对于集装箱的运输和通关带来了很大的困扰。其次，随着国际贸易的不断增长，集装箱运输的规模也在不断扩大，这就对于集装箱的供应、调度和管理提出了更高的要求。如何合理安排集装箱的运输路径和车辆调度，以及确保货物在运输过程中及时安全地到达目的地，这都需要我们进行精确的计划和管理。在实训过程中，我深刻认识到这些挑战和难点，也意识到了自身的不足之处。

然而，通过集装箱实训课程，我逐渐积累了一些行之有效的解决方法和经验。首先，我学会了合理利用集装箱空间的技巧。在实训过程中，我们要根据货物的形状和特性合理摆放和堆码，以充分利用集装箱的空间。同时，我们还需要注意货物之间的隔离和固定，以防止货物在运输过程中发生碰撞和滑动。其次，我学会了与各相关部门和环节进行有效的沟通和协调。集装箱运输涉及到多个环节和部门，如物流公司、海关、报关行等，所以及时准确地将信息传达给相关部门，以提高运输效率和降低运输成本至关重要。通过实践，我逐渐掌握了与各相关部门进行沟通和协调的技巧和方法。最后，我也学会了将学到的理论知识和实践经验相结合的能力。在实训过程中，我们除了进行实际操作，还需要进行相关的理论学习，了解集装箱运输的原理和相关规定。通过将理论知识与实践经验相结合，我能更好地应对实际问题，提高自己的综合素质。

总结起来，集装箱实训课程让我深刻认识到集装箱在国际贸易中的重要性和挑战性，并通过实践掌握了相关的知识和技能。通过这次实训，我加深了对集装箱运输领域的理解，并积累了一些解决实际问题的经验和方法。我相信，在今后的工作和学习中，这些宝贵的经验和知识将会对我产生重要的影响和指导作用。同时，我也将继续加强对集装箱运输领域的学习和探索，以提高自己的专业素养和竞争力。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇五

随着贸易全球化的深入发展，集装箱运输逐渐成为国际贸易中不可或缺的环节。为了提高学生的实践能力和应对实际工作的能力，学校组织了一次集装箱实训课程。通过这次实训，我获得了许多宝贵的经验和教训，增强了自己的综合素质。以下是我对这次实训的心得体会总结。

首先，这次集装箱实训使我对国际贸易流程有了更深入的了解。在实训过程中，我们模拟了一次从货物装箱到到达目的港口的整个过程。在这个过程中，我了解到了国际贸易的各个环节和流程，例如货物打包、船舶运输、海关报关等。通过实际操作，我深刻体会到了每一个环节的重要性和复杂性。同时，我也明白了一个小小的操作失误可能对整个运输过程造成的影响。这对于日后从事国际贸易相关工作将会非常有帮助。

其次，这次实训给我提供了锻炼团队合作能力的机会。在实训中，我们分成小组，每个小组负责一个货物的运输过程。在小组中，我们需要密切配合，确保每个环节都得到妥善处理。我发现，只有充分发挥每个人的专长，团队才能顺利完成任务。通过这次实训，我学会了与他人合作，学会了如何沟通和协调，学会了如何处理团队内部的分歧。这对于以后工作中与其他部门和单位合作非常有帮助。

再次，这次实训让我明白了细节决定成败的道理。在整个实训过程中，我们需要严格按照国际贸易的规定和标准进行操作。一个小小的操作失误可能导致货物遭受损失、延误或被发现非法物品。因此，我们需要严谨细致地对每一个细节进行反复检查和核对。只有做到每一个步骤都符合规定，才能保证整个运输过程的顺利进行。通过这次实训，我对细节的重要性有了更深刻的认识，并更加注重在实际操作中细致入微。

此外，这次实训增强了我的解决问题的能力。在实训过程中，我们经常会遇到一些问题和困难，例如包装不当、货物异常、船期被推迟等。面对这些问题，我不仅要迅速分析和定位问题，还要积极主动地寻找解决办法。通过和同事的讨论和大量的资料查询，我能够找到解决问题的途径，快速采取措施。通过这次实训，我体会到了解决问题的方法和思路，提升了自己的分析和应对能力。

综上所述，这次集装箱实训对我来说是一次非常有意义和富有成果的经历。通过实实在在的操作和整个实训过程的体验，我对国际贸易流程有了更深入的了解，提高了团队合作能力，注重了细节处理，增强了问题解决能力。这次实训使我真实地感受到了从事国际贸易的复杂性和挑战性，也让我更加坚定了从事这个领域的信心。我相信通过不断学习和实践，我能够逐渐成长为一个优秀的国际贸易从业者。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇六

近年来，随着国际贸易的不断发展，集装箱运输逐渐成为国内外贸易的主要方式之一。因此，对于相关专业的学生来说，掌握集装箱操作技能显得尤为重要和实用。在我所在的大学，开设了一门集装箱实训课程，为我们学生提供了宝贵的机会来学习和掌握这一技能。在这篇文章中，我将分享我在集装箱实训中的心得体会和总结。

首先，集装箱实训让我深刻认识到了团队合作的重要性。在实训过程中，每个人都扮演着不同的角色，包括起重工、引导员和码放工等。大家要密切配合，确保集装箱能够安全准确地被移动、堆叠和运输。一次小小的失误都可能导致严重的事故，因此团队合作是至关重要的。通过实训，我不仅学会了如何与其他团队成员有效地沟通，还学到了如何依靠彼此的努力和支持实现共同的目标。

其次，集装箱实训让我明白了安全意识的重要性。集装箱是巨大的金属结构，其中的货物往往重且危险，因此操作时要格外小心谨慎。实训老师不仅向我们介绍了集装箱的相关知识和操作规程，还强调了安全注意事项。例如，在进行起重搬运时，我们必须确保集装箱内没有人，以免发生人员伤亡事故。在码放货物时，要严格按照规定码放以保证货物不会倾斜或垮塌。通过这些安全意识的培养，我们能够有效地预防事故的发生，保护自己和他人的生命财产安全。

此外，集装箱实训也让我学到了具体的操作技能。实训课程中，我们学会了起重机的操作技巧，包括如何使起重机松紧有度、掌握速度和角度等。我们还学习了如何正确连接和解开集装箱的锁具，并学会使用各种辅助工具，如吊钩、绳索和保护垫等。这些操作技能的学习使我对集装箱的操作有了更深入的理解和掌握，并且在实训中能够熟练地运用。这不仅提高了实践能力，也增加了我们就业时的竞争力。

最后，集装箱实训提升了我的综合素质。在实训过程中，我们不仅需要具备操作技能，还需要具备快速反应、灵活应对和解决问题的能力。有时候，操作过程中会出现一些意外状况，如机器故障或者货物尺寸不符合预期。这时候，我们需要迅速做出正确的判断并采取相应的措施。这种综合素质的培养对于我们未来的职业发展至关重要，因为在实践工作中，我们不仅需要运用所学知识和技能，还需要能够灵活应对各种复杂情况。

总的来说，通过集装箱实训，我深刻认识到了团队合作的重要性，增强了安全意识，学会了具体的操作技能，并提升了综合素质。这些都为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。希望以后能继续有这样的实训机会，让更多的学生有机会掌握这一实用而重要的技能。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇七

上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）……。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了！美！

首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨168477）。都是心血啊！

之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不解释了）和痛苦了许久的肠子（因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子痛苦）得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了！！

第5天．我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个（应该是有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的不过侃归侃，从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心！！肃然起敬）。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命）。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事？你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！！

第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！！这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线（全是焊点，大家到时候自己体会就可以了）所以就不多说了（呵呵，不要打我）。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这第二会，博得老师一夸也算值了！！！不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女老师！！！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危险了！向工人师傅们致敬！！！

第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！！！一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运！！！

在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里干净是干净，但是有一种特殊的气味，让我这种对怪味特别敏感的人受了大罪。所以多少有点排斥。无奈啊！！也得去里面过四天啊！第一天是数控铣。内容很无聊。但师傅很有趣。有两个师傅盯我们。一个是男的：身量不高（最起码不会比我高）。有一个突出的特点的是腰围比裤长要长！！！并且长的想我一个以前的同学（男）和那威结婚后生下的孩子！！！还戴一大眼镜。另一个是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨头直接插成的。五官清秀。十分和蔼。有这么两个老师，我们的一天半数控铣过的很充实。并且我回永远记得男老师的幽默，渊博与女老师的耐心，细致。一天半后，我们被转送到数控车。这里有四个老师，两男两女。我无缘与美女在一起，只的比较两男人（我本来是想说帅哥的，可是，我诚实…………）。一个老师年轻，一个老师中年；一个老师难看，一个老师好看；一个老师系统，一个老师谨慎。归纳如下：一个老师大约20多岁，身高180cm有余，身材匀称，只是一张青春脸（青春痘雁过留痕）加大翻唇，小眼睛，让人不敢直视。不过声音极好（是我们许多男生女生所公认的），讲课也十分系统。另一个老师大约40出头，身高也就170cm，好在不很胖。不过有大眼睛，高鼻梁和严谨的讲课风格。由老师，我们得出一个结论：当上帝从你那里夺去什么的时候，必然回让你得到什么。（有哲理吧？）。之后是线切割。只有一个看上去很温和的女老师。我在她的耐心指导下做了一个很可爱的小海豹。感激。不过这四天总的来说动手性不强，颇有些纸上谈兵和领会精神的感觉。如果就此作结，我想我会失望的。

看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手（本散人）在看见砂铳子知后，还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差送去烧了！！！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉，谁让我要求要求那么高呢！！！有啥辙？？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？？！！上午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉子了。有意义！只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太多。没啥，自己做的，看着就是舒服！！然后做分模造型。我和一男生一组，一举夺得了95分的桂冠（真的是最高等级）为实习画上了一个圆满的句号。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇八

近年来，随着国际贸易的不断发展，集装箱运输在全球范围内得到了广泛应用。为了提升大学生在集装箱运输方面的实际操作能力，提高他们的综合素质，我校开展了一次集装箱实训。在这次实训中，我深刻体会到了集装箱运输的重要性，也收获了许多宝贵的经验和教训。

首先，针对集装箱实训的理论学习是必不可少的。在实践之前，我们需要了解各种集装箱的不同类型和特点，以及相关的运输法规和操作规程。通过课堂学习，我们对集装箱的结构和装卸操作有了基本的了解，知道了如何选择合适的集装箱和正确使用吊车、叉车等设备。这为我们后续的实际操作提供了坚实的基础。

其次，实践操作是集装箱实训的重点内容。在实训中，我们亲身参与了集装箱的装卸操作，体验了实际的工作场景和操作流程。从搬运集装箱到运输车辆，到使用吊车将集装箱放入适当的位置，我逐渐掌握了正确的操作技巧。同时，我还学会了如何利用空间，最大限度地提高集装箱的装载量。这不仅是对实践技能的锻炼，也培养了我们的团队协作精神和应变能力。

然后，集装箱实训带给我的不仅是技术层面的提升，更是人生态度上的改变。在实际操作中，我深切体会到了集装箱运输的辛苦和紧张。我认识到，这项工作需要高度的责任心和专业能力。每一次操作都需要严谨的态度和耐心的等待，任何一个细节的疏忽都可能造成严重的后果。这让我懂得了对待工作应该做到细致入微，即使再小的事情也不能掉以轻心。

此外，集装箱实训也使我意识到了环境保护的重要性。在实训过程中，我们从装卸环节到废弃集装箱的处理都应该尽量减少对环境的污染。例如，我们需要正确处理集装箱内的有害物质，以免造成环境污染；同时，应合理选用集装箱的材料，尽量减少浪费。这让我意识到，作为一名从事集装箱运输工作的人，我们不仅要关注经济效益，还要时刻保持对环境的敬畏之心，为可持续发展做出贡献。

综上所述，集装箱实训让我受益匪浅。通过理论学习和实践操作，我掌握了集装箱运输的相关知识和技能，提高了自己的综合素质。同时，我也深刻认识到了集装箱运输的重要性，以及对责任、专业和环境的高度要求。这次实训不仅让我了解了集装箱运输行业的工作具体情况，更加坚定了我从事该行业的信心和决心。我相信，在今后的工作中，我能够运用所学，做出更大的贡献。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇九

集装箱实训是一次非常有意义的实践活动，能够让我们更加深入地了解集装箱行业的实际操作，并提升我们的实际操作能力。在这次实训中，我遇到了一些问题并取得了经验，也收获了一些心得体会。

第二段：技能训练。

在这次实训中，我通过实践学习了一些必要的技能。首先，我了解并掌握了集装箱的装箱原则和操作规程，学会了如何正确地装箱，并保证货物的安全运输。其次，我学会了使用起重机等装卸设备，掌握了好和安全地操作这些设备的方法。最后，我学会了防火、防爆等特殊环境下的装箱操作，提高了自己应对突发情况的能力。

第三段：团队合作。

在实训过程中，我们通常需要与其他同学一起组成小组进行任务。这就要求我们与他人一起合作，明确分工，高效配合，从而完成任务。通过实践，我深刻认识到团队合作的重要性。只有每个人都能充分发挥自己的优势，并且永远保持良好的沟通与协调，才能够顺利完成集装箱装卸任务。

第四段：安全意识。

集装箱行业是一种高危行业，我们应该时刻保持安全意识。在实训中，我们了解到了集装箱装卸操作中存在的各种潜在风险，并学会了如何防范和应对这些风险。例如，我们要时刻保持仔细分工，避免装卸过程中出现人员伤亡；要使用防护用具，避免被集装箱的锋利边缘割伤；并且要遵守相关的操作规程，保证个人和团队的安全。

通过这次集装箱实训，我感受到了实践对于我们知识的巩固和应用的重要性。在实际操作中，我们不仅能够熟练掌握集装箱装卸技巧，还能够培养解决问题的能力，提高自己的判断力和应变能力。未来，我希望能够将这些学到的知识和技能应用于将来的工作和生活中，为集装箱行业做出更大的贡献。

总结：通过这次集装箱实训，我不仅学到了课本上没有的知识，还锻炼了自己的实际操作能力和团队合作能力。我明白了安全意识的重要性，并对集装箱行业有了更加全面的认识。我相信，通过这次实训，我会成为一名更加优秀的集装箱操作员，为行业的发展做出更大的贡献。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字，心得体会写作很重要。怎样写实训总结报告?下面小编给大家带来,实训总结报告,仅供参考,希望大家喜欢!

测量学，相信对于大部分不是此专业人来说都就应明白，这是一项高度要求精确的工作，透过在学校四年期间在课堂上对测量学的认真学习，使我在脑子里构成了一个基本的、理论的测量学的基本轮廓，而此次实习的目的，就是要将这些基础理论与实际的工程紧密联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时光的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果作为地球信息系统的基础，带给了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎，。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一向在克服以前的缺点，一步一个脚印的想前迈进!

从这次实习中我总结出了几点来避免较大的误差，例如：

(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，就应选取数据最小的时候进前必须将视野的气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。

(2)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

(3)选点十分重要，点必须要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时光，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(4)团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，水准仪施测过程得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样能够避免一些不必要得麻烦等等吧。

透过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。从这十天的测量中，更重要的是让我明白了几个重要的人生的道理：

一、人与人之间的协作是相当重要的，如果要是互相配合的话，就会如同一盘散沙一样溃不成军，尤其是在配合如此重要的测量学中。

二、令人难忘的三周的测量实习最后结束了，我学会了很多东西，懂得了很多道理。

我基本掌握了课堂所学的测量学知识，明白如何正确使用水准仪、全站仪测量距离、角度、高差等，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自我动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。

我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，个性是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不贴合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。

一、实习(实训)报告一般由标题和正文两部分组成。

1.标题:标题可以采取规范化的标题格式，基本格式为，“关于__的实习(实训)报告”。

2.正文:正文一般分前言，主体，结尾三部分。

(1)前言：主要描述本次实习(实训)的目的意义、大纲的要求及接受实习(实训)任务等情况。

(2)主体：实习(实训)报告最主要的部分，详述实习(实训)的基本情况，包括：项目、内容、安排、组织、做法，以及分析通过实习(实训)经历了哪些环节，接受了哪些实践锻炼，搜集到哪些资料，并从中得出一些具体认识、观点和基本结论。

(3)结尾：可写出自己的收获、感受、体会和建议，也可就发现的问题提出解决问题的方法、对策;或总结全文的主要观点，进一步深化主题;或提出问题，引发人们的进一步思考;或展望前景，发出鼓舞和号召等。

二、对实习(实训)报告的要求。

1.按照大纲要求在规定的时间完成实习(实训)报告，报告内容必须真实，不得抄袭。学生应结合自己所在工作岗位的工作实际写出本行业及本专业(或课程)有关的实习(实训)报告。

2.校外实习报告字数要求：不少于800字每周，累计实习3周及以上的不少于2000字。用a4纸书写或打印(正文使用小四号宋体、行距1.5倍。其余排版要求以美观整洁为准)。校内实习(实训)报告字数要求可适当减少，具体要求由学院依据课程特点规定。

3.实习(实训)报告撰写过程中需接受指导教师的指导，学生应在实习(实训)结束之前将成稿交实习(实训)指导教师。

时光匆匆，一个星期的实训在不知不觉中已经度过，在这段日子里，和同学老师度过了难忘的时光，尤其是和自己团队里的队友们，我们一起发现问题，一起解决问题。其实，我们在成长。这次的实训让我们在以后的磨练中可以有更多的知识发展自己。更重要的是让我们从现实的角度去考虑问题，从更加实际的角度去认识问题，这是在大学里学不到的，即使到了社会上也要经历很长时间的摸爬滚打才能弄清楚的。里面包含着很多的艰辛，同时也身受着收获。一个星期可以说是很短也可以说是很长，短的是时间跑的飞快，还没让人感觉出其中的味道出来;而慢的确是那种在实训中困惑与艰辛的体验，让自己明白了自己的一些不够与不足，当然那些实训中出现的问题后来都成了一份份收获与成功的喜悦。

从这一周的实训里面我体会到了销售管理里面的以下几点：(1)市场并进行调研。以市场需求为导向，顺应大形式的发展，充分了解消费者的消费倾向和意图，随时关注消费者意识的发展方向，这样才能真正赢得顾客。要使企业成功，就要充分的了解你的顾客和竞争对手。通过市场调研从潜在的顾客和竞争者获取信息，有了这些信息，就可以围绕产品、价格、地点、促销等四大市场营销要素制定营销计划。因为我们是模拟创业，所以没有时间做市场调研，很多资料只是在网上寻求，但市场调研确实很重要，是开办企业必不可少的工作;(2)结合自己以及市场的具体情况，选准项目。选择的项目既要顺应市场发展，又要推陈出新。在满足消费者基本生活需求的同时，又要满足其对独特和个性的追求。“没有赚钱的行业，只有赚钱的企业”。项目没有好与坏，只有适合与否。(3)选好合作伙伴.无论是选择供货商、投资伙伴、经营伙伴还是技术伙伴，我们都应以真诚、守信、能力强、素质过硬并且实力强大作为选择条件。好的合作伙伴是创业过程中的强大后盾和有力支持。微小企业的人员组成有合伙人、员工、顾问和自己，这些人都将影响企业的成败。要管好企业，就要慎重地选择人员，要明白他们各自的角色和岗位。

通过这次实训，我认识到了要学好销售管理，要注重理论和实践相结合，理论固然重要，但实训操作才能使我们更快的掌握这些知识。

因此，我坚信，只要我用心去发掘，勇敢的尝试，一定会有更大的收获和启发，也许只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验，我会慢慢成长、成熟，我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。

一、实训目的意义。

(一)实训目的。

1.通过实训，培养我们对理论联系实际的理论认知能力，提高我们实际操作水平..

2.提高学校的就业指导水平。通过安排我们适当的实训，学校可以全方位了解我们的综合素质和能力水平。

3.提高对学校对自身教学模式、方法的认知能力。了解到学校、各系开设的课程是否适合社会的需要。从而更便于课程设置。

(二)实训意义。

1.我们理论和实践相结合的理念得到深化。通过实训，我们更好了解与我们以后工作相对应的工作。

2.通过实训工作，全面认知所从事行业、岗位需要具备什么才能，自己做得怎样，是否符合自己的兴趣。如果符合，自己将从哪几方面努力。为自己将来的职业生涯规划作好承前启后的准备。如不符合，分析原因，是否可以通过实践改变，慢慢培养兴趣，如实在失之甚远，可以通过此次实训收获其他方面的所得，比如人际关系的处理能力，工作能力的提升，心理承受能力的加强，这些东西对今后的发展有着比较重要的影响。

3.通过实训，可以全面了解自己解决问题的能力，自己的性格之中有那些需要改进的地方，知道自己适合什么行业发展。怎样培养独立办事和团体协作的能力，做到二者的辩证统一，以便适应今后工作的需要。

二、实训时间、地点、单位和部门。

(一)实训时间。

1.20__年4月16--27日，仿真实训。

3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份项目报告。

(二)实训地点。

1.实训地点：材料系机房。

三、实训内容。

(一)写三份项目报告。

(二)熟练十六个故障处理。

(一)实训让我学到的东西。

1.学会了如何调整自己的心态去适应压力比较大的工作环境，作为组长要懂得如何进行小组分工，如何让组员们通信协力去较好的完成任务。但是来自各方面的压力只有亲身体验过的同学才会了解。写报告需要搜索个方面的资料，需要具备细心谨慎的工作态度。因为每天面对电脑，有太多的辐射，所以心理上会有点不太愿意对着电脑，可是我们要学习更多的知识，只好努力的去做，做累了，我也有点爱玩，就上网着玩玩与课程不相关的东西了，正因为我们这样，老师希望我们可以学习更多的知识，有空时就会时不时的来看看我们在干嘛，从实训中更多的还是学会如何自控!

都是值得听取的。有则该之，无则加勉。以后在工作中遇到不会的该怎么办了，或许这些都是工作中经常要面对的问题。别人笑话你，是因为你本身有问题，如果你巧妙的应对，相信他也没办法刁难你了。当然了，过后自己还是要从中吸取一些教训，扩大自己的知识面，广泛阅读，才不致招致笑话。假如不是自己的过错，就当笑话，不必当真。

(二)自身方面。

1.从实训中全面分析自己，自己有那些地方做得比较出色，那些地方还有待加强。通过实训，我觉得今后我需要加强心理素质的训练。对一些来自外界的压力的舆论要有一定的承受能力。自己的那些缺点是需要改正的就要努力改正，实在改正不了的，如果无伤大雅，就不必刻意要求。对自己的优点和擅长的方面，要有足够的自信，只有这样，今后做任何事情，无论生活上、工作上或者学习上都是有莫大帮助的。

2.加强实际操作能力的培养，今后多多参加社会实践活动。像我们面临就业的毕业生，更加要积极投身于社会的大家庭里，做好吃苦耐劳的准备。调整自己的目标，使自己的目标和现实相对一致，不好高骛远，不坐享其成，脚踏实地地去工作，为自己今后的生活作好铺垫。

3.我们应该养成吃苦耐劳，勤奋好学的习惯，实习期间踏实做好本职工作，利用实习的空余时间学习一些实习期间应该掌握的本领.以提高自己的综合素质。

4.善于总结经验教训，通过实训发现问题，解决问题，为今后的职业生涯扫清一切因自身原因产生的障碍。

五.实训建议。

如条件许可，尽可能多开设一些专业性较强的、较能适应社会发展需要的专业。或者实习实训地点多样化。

以上就是本人的实训报告和一些心得体会。如有错误或不当之处，恳请指导老师指正，谢谢。

在这次为期一周的电子电工实训中，我确实是学到了很多知识，同时也深刻地了解到实践的重要性。通过这一次的电子电工实训，增强了我动手操作的能力，体会到“学以致用”的深切含义。记得我在读高中的时候，我帮家里安装一个开关控制电路，由于自己的动手能力不够强，结果把电路接成短路，还好因为电路原先装有保险丝，才没有造大的安全事故。而通过这一次的电子电工实训，我就掌握了日光灯电路的安装，学会了白炽灯的两地的控制方法。更主要的是，我还学会了电路的接线及检查的方法。

在后面的单管放大电路的实训项目里有用到了一些常用的电子元器件，所以通过了实训，我能够识别相关的电子元器件，如电阻器、电位器、电容器、三极管等常有的电子元器件。知道了它们的形状、它们的分类、它们的型号规格、它们的用法以及如何检测这些电子元器件的好坏。

这一周的电子电工的实训，也培养了我的胆大、心细、谨慎的工作作风。由于电路是要通电的，所以就要讲求用电的安全，配线进灯座，开关是灯芯千万不能裸露在外。也要求操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外的受伤。在后面的实训中用到了电烙铁，也学会了电烙钱的正确使用的方法，避免意外的受伤。

才会得到，有思考，才有收获，也就意味着有提高，增强了自己的实践能力和思维能力。所以在这里我想感谢给我们授课的老师，谢谢您的耐心教导，也感谢学校，给了我这么一个实训实践的机会，使我懂得了许多课本上体会不到的东西。

对大学生而言，我们在学校里面不仅是学到理论知识，更重要的是锻炼自己接触社会、提高自己的实践能力，把平时学到的理论知识应用到实际中去。而实习正是学校为了这个目的而安排的课程，我们在大三的实习内容是测量实习。通过四个星期的实习，我们学到了很多知识，更重要的是我们在实习中更加巩固了我们的测量理论知识。

我们在这四个星期里，先后对控制测量、地形测量、定测和桥控测量进行了实习。在实习过程中，我们遇到了许许多多的问题，但是在老师的认真指导下、在同伴们团结合作与努力钻研下，所有的困难都被我们一一克服了。

在以往的实习中，我们只是去实习现场听老师讲解，回来以后根据老师讲解的内容写下相关的报告。但是在这次的测量实习中，很多情况下需要我们自己熟练测量的相关理论和原理，然后通过现场实践，自己摸索，最终去掌握测量工作的真正内涵，达到实习的真正目的。由于很多情况使我们以往很少遇到的，因此我们都觉得这次实习是特别辛苦的。

我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多。有好几次，我们因为种种问题，导致测量的结果与要求相差很远。我们因此产生了沮丧的心理，但是随后我们又会重新振作起来，积极地寻找问题、并解决问题，获得相应的经验。比如在做最后一周桥控测量的任务的时候，我们前两天因为不是所有人清楚测量的原理，还有在计算过程中计算器和仪器操作出现了一些问题，导致我们在最后的结果与要求有很大的差距。最后通过一遍遍的演算和认真的分析，我们最终还是按时把任务完成了。

在测量的这四个星期里，我们几乎没有几天是能够安时就餐的：每天中餐常常在一点以后，晚餐也是在六点以后。有时候我们还得把饭带到测量现场吃，因为这样能够减少去吃饭过程中消耗的时间，提高了效率。

我们组的成员们彼此间存在许多不足，因此每当任务派下来，虽然我们都积极应对，但是相对其他一些队伍，我们总不是第一个完成任务的，但是，我们遵循着“笨鸟先飞”的理念，用的时间虽然长一些，我们每天早出去一点、晚回来一点，所以我们每天都按照计划完成了任务。有时候，就算下着雨，我们也一边打着伞，一边继续我们的测量外业任务。对我而言，最辛苦的是第二周的地形测量和第四周的桥控测量。因为在这一周的测量中，我负责的是每天的草图绘制与晚上的数据整理，还有最后的出图。因此在第二周，我们的测量持续了六天，而且每天都是早上八点出门，晚上六点才回来，而且晚餐以后就要进行数据整理，常常因此持续到晚上十二点。所以那几天里面我根本没有多少时间休息。虽然累点、辛苦点，但是这几天却是我最充实的几天。因为在这几天里面，我学到了很多不仅在外业测量方面的知识，而且还学到了很多关于cad软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识。

在实习的过程中，指导老师吴祖海老师给了我们很大的帮助，每次我们遇到自己难以解决的问题打电话向他寻求指导的时候没他总是很耐心地为我们解答。吴老师在很多细节上也很关心我们，比如他知道我们测量的辛苦，因此每次总是自己亲自来到我们寝室为我们解答疑难问题。这样免除了我们白天在外面走动，晚上还要去教室的辛苦。

实习的过程是很辛苦的，但是我们在实习中巩固了理论知识，也使我们更加熟悉专业的实际操作。尤其在老师的指导和同学们的认真学习下，我们这次的测量实习获得了圆满成功!

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十一

近年来，集装箱运输在国际贸易中扮演着举足轻重的角色。为了提高学生的实践操作能力，我校开设了集装箱实训课程，并组织了一次集装箱实训。在这次实训中，我深刻体会到了集装箱运输的重要性，提高了自己的实践操作能力，同时也收获了许多珍贵的心得体会。

首先，这次集装箱实训让我深刻认识到集装箱运输的重要性。集装箱作为一种高效、快捷的货物运输方式，不仅节省了大量人力物力，而且也提高了货物运输的安全性。在实训中，我亲身体验了集装箱装卸的全过程，从货物的装载到装卸机的操作，再到集装箱的固定，每一个环节都需要严格按照规程进行操作，否则就可能出现货物损坏甚至人身安全事故。通过实际操作，我对集装箱运输的重要性有了更加深刻的认识。

其次，这次集装箱实训提高了我的实践操作能力。在课堂上，老师详细讲解了集装箱运输的相关知识和操作技巧，但只有亲身实践才能真正掌握这些知识和技能。在实训中，我学会了使用各种装卸工具，如吊车、牵引车等，熟练掌握了集装箱的装卸流程。同时，实训中还模拟了实际工作中可能出现的紧急情况，如货物滑落、集装箱倾覆等，通过实践操作，我学会了正确应对这些紧急情况，提高了自己的应急处理能力。

再次，这次集装箱实训也锻炼了我的团队合作意识和沟通能力。集装箱装卸涉及到多个环节和多个人员的配合，如果一个环节出了问题，整个装卸过程就会受到影响。因此，良好的团队合作意识和有效的沟通能力是非常重要的。在实训中，我和同学们密切配合，相互协调，共同完成了集装箱的装卸任务。我们通过互相交流、明确分工，确保了工作的顺利进行。通过这次实训，我深刻认识到只有团结合作，才能在集装箱运输中取得良好的效果。

最后，这次集装箱实训也给我留下了许多宝贵的心得体会。首先，规范和严谨是集装箱运输的基本要求，每一个细节都需要严格遵守，不能有丝毫马虎。其次，安全是集装箱运输的首要任务，必须牢记“安全第一”的原则，任何时候都不能将安全轻视。再次，实践操作是提高实践能力的最好方式，只有亲身实践，才能真正掌握技能。最后，团队的力量是无穷的，只有团结合作，才能取得巨大成功。

总之，通过这次集装箱实训，我深刻认识到集装箱运输的重要性，并从中提高了自己的实践操作能力，锻炼了团队合作意识和沟通能力，也得到了许多宝贵的心得体会。我相信，在今后的学习和工作中，这次实训所积累的经验和知识将对我产生深远的影响，使我更好地适应集装箱运输工作的需求，为国际贸易的发展做出自己的贡献。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十二

xx年暑假期间，在校团委的号召下，为焦作的“四创”贡献一份力量，为提高自己各方面的能力，加深自己对社会的了解，我参加了由校团委主办、数学学院团委承办、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼职导游培训社会实践活动(xx年7月10日--xx年7月25日)。

焦作市神洲旅行社成立于1999年5月，是经省、市旅游局批准、焦作工商局注册的具有独立法人资格的旅游企业。公司总部座落在焦作市政治、经济、文化中心焦作人民大会堂内，现有员工118名，其中专职导游60名，大专以上学历的占95%。历经5年的发展，已形成了一套严谨、科学的管理体系，现拥有“地接中心、组团中心、交通票务中心、导游中心、外联营成功策划、承办了多趟火车专列、大型团队等大型活动年接待人数5万人以上。是焦作规模最大、实力最强、信誉最好的旅行社之一，也是省、市旅游局在焦作旅游业树起的一面旗帜。

自1999年—xx年连续三年被河南省旅游局授予重质量、守信誉“河南省优秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx年连续被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先进单位”荣誉称号：xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中连年高名列榜首;接中心经理卫军玲、导游中心经理刘友鑫、先后被省文明委、团省委、省旅游局授予“河南省文明导游员”、“河南省优秀青年导游员”。

在这样一个优秀的企业里，我们一行50多个学生得到了系统的导游培训，在为期半个月的培训中，从第一天导游中心经理刘友鑫就逐日开始对我们讲授导游事务、导游法律法规、中国旅游地理、导游事故处理、山区导游模拟、海滨导游模拟等基本的导游技能，培训结束时，焦作市神洲旅行社有限责任公司还组织我们跟随旅行团到青岛、日照等旅游几个城市亲自体验导游的工作。我们还掌握了必要的旅游常识，如：

导游服务质量标准(一)。

·导游服务质量标准(二)。

·旅行社管理条例1。

·旅行社管理条例2。

·旅行社办理旅游意外保险暂行规定。

·赴港澳旅游注意事项。

·乘机出行规矩须知。

·儿童乘火车有优待。

·发生事故时怎么办。

·个人因私护照申请。

·旅游住宿须知。

·如何在溶洞内摄影。

·铁路旅客须知。

·文物景点“禁止拍照”

更重要的是我们的交际能力得到很大的提高，处理好各方面的关系，我感到对自己感触最深的是：

一、待人要真诚。

踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

二、要善于沟通。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。

三、要有热情和信心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。

五、要主动出击。

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

六、要讲究条理。

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是刘经理给我的忠告。其它的工作也一样，讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的`好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

在培训期间，我们还了解到焦作市位于河南省西北部，现辖4县2市5区，辖区面积4071平方公里，总人口330万人，城市人口72万人，是一座新兴的旅游城市。焦作山水风光雄伟壮丽，以“四大景区、十大景点”为代表的山水精品景观，呈现出“山水相依，雄中含秀，文厚景优，南北兼长”的特色。国家重点风景名胜区、国家地质公园、国家森林公园云台山钟秀毓秀，水绝山雄。省级风景名胜区神农山雄险奇绝，紫金顶峰雄太行，白松岭岭绝天下。

省级风景名胜区青天河高峡平湖，颇具“三峡”神韵，有“北方三峡”之美誉。省级风景名胜区青龙峡原始清新，气候独特，被誉为山水画廊，避暑胜地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中华太极拳发祥地陈家沟，雍正皇帝治理黄河的行宫嘉应观，唐宋八大家之首韩愈的陵园，世界历史文化名人朱载堉的纪念馆，底蕴丰厚的顺涧湖古周城，自然休闲的丹河峡谷，依山而建的中央电视台焦作影视城，现代城市娱乐场所龙源湖乐园，荟萃珍禽异兽、奇花名木的森林动物园等十大景点则特色各具，精彩纷呈.

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十三

第四期职业技能实训指导师培训班的学习已经悄然结束了。能成为实训指导师中的一份子，我感到十分荣幸。同时也感谢油公司领导及大庆油田职业技术学校领导给我提供这样一次不断完善和提高自我能力的机会。通过努力我也获得了三个荣誉称号"优秀小组"、"优秀课程"和"优秀学员".

这次学习采用了全新的模式，我们举行了开班仪式，韩老师给我们介绍了国家题库技能实训项目，建立了班委和学习小组。王永和老师教我们学习了《实训指导师人员素质模型与能力结构评估》、《健康与安全管理》、《建构主义在实训指导中的应用》、《实训指导课程设计》、《实训指导教学设计》、《实训指导教学实施》等，最后一天我们进行了模拟讲课和结业仪式。在这几天的学习中，我感受很多，收获也很大，以下是我从学习和生活中对这次培训学习的心得体会。

通过实训中心王老师的课堂讲解，使我确定自己作为实训师以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要跟老师和同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。"纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！"在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中授课技巧的匮乏。让我真真领悟到"学无止境"这句话的涵义。而老师在专业认识中所讲的，都是课本上没有而对我们又非常实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨重采的一笔。我懂得了实际授课过程中，专业知识是怎样在授课当中应用与传授的。在这些过程中，我不仅知道了实训师所应具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一堂精彩的课程，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使整个课堂更加完美。通过努力我们小组获得了"优秀小组"的称号，每位组员都捧着证书跟我这个组长分享这份快乐。

这次实训带给我太多的感触，人非生而知之，虽然我现在的授课经验还很欠缺，但是我知道要学什么，除了专业知识、授课技巧，也懂得语言表达和非语言表达，沟通方式及作为授课教师衣着、礼节等方面的内容，还让我拥有了一次又一次分享的锻炼机会，这是也是实训最大的收获。从最初的死板教学，略带生涩的传授方式，到现在可以开发完整课程，能够提高授课技巧，这都与这次学习是分不开的。很珍惜这来之不易的实训机会。

在实际工作中经常会和不同的学员打交道，所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧，学会灵活面对。通过实训，收获颇丰，尽管实训很累，每天早出晚归，还得完成作业。但真的很感谢公司和学校能够提供我们这样好的实训机会以及实训平台。我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味。对于我而言，喜欢学习，我最后分享的一句话就是"学习就有收获，我享受这份学习带来的收获的快乐".可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是实训师，让我对于授课最初的观点也有了本质性的改变！实训师不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我更要不断加强自己的专业技能，提高授课技能，为此我将会在以后的日子里继续努力，不断激励自己，不断磨砺自己，成为一名合格的实训师。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十四

通过这次暑假实训经历，使我学到和懂得了许多。在工作的过程中，我学会了忍耐，学会了正确对待不公正待遇，我想这对于我未来直面不公很有帮助。总之，这次难忘的暑假实训经历使我获益良多，对我将来的发展具有十分积极的作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我在实训中接触到的零件的加工，虽然它的危险性很大，但是要亲自去操作而且要作出成品，这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。：

在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实训机会，认真的听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。实训参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。

在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实训守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。生平第一次有种学以致用的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。

有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实训让我懂得什么叫纸上得来终觉浅。

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十五

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十六

这学期的第一周我们就学习了erp沙盘模拟这门实训课，我们模拟的是一个生产型的企业.在老师的指导下，我们采用小组分工模式，分为ceo、财务部门、生产部门、采购部门和营销部门。在学习了理论知识之后，针对我们所学的知识,动手实践，在模拟的公司中，对构成erp的各个组成部分进行沙盘模拟演练。尽管在清盘的时候，看着我们不尽人意的沙盘和最终业绩，感觉到我们经验的缺乏与实践不足，但我们还是从惨痛的教训中吸取了经验。

实践操作过程中，老师带领我们做了第零年的模拟，然后从第一年由我们自己完成.在团队中我担任了财务总监的角色，携手我的财务助理对公司的财务资源进行管理和分配。我的主要任务是每年年初协助ceo进行生产与销售预算，业务发生过程中对各笔经济业务进行记账与对账，在期初、期末的时候进行现金盘点，年末结算各种费用，编制利润表和资产负债表。在操作过程中,我意识到做财务管理必须要有过硬的财务知识和严密谨慎的业务操作，而我专业知识的缺乏和不够细心,导致我在财务这块蒙受了巨大的挫折，下面我将阐述我做财务的经验和感想.

在现金支付与记账的过程中,必须做到细心和谨慎,每发生一笔经济业务的同时就得在相对应的会计科目上如实登记,做到账实相等，这也是后面计算费用、编制利润表和资产负债表的基础；每一年的年末,资产负债表是一定要做到资产=负债+所有者权益,这对于我来说是一件很困难的事情，总会出现一些偏差导致等式不平衡。

支付与周转。当流动资金不够的情况下，还要考虑到上一年的所有者权益的剩余是否允许企业申请贷款与贷款额、贷款利息、应收款贴现、变卖企业资产等问题。因此，财务总监不仅要了解并掌握企业的资金运行情况，还要了解各部门的运营情况，为企业做出一个最合理的资金预算，使企业的运营实现有利可图。

接下来说一下我担任财务总监的感悟。首先，集体作业中，公司的各个部门一定要团结合作，充分发挥团队精神；在企业初期要理性分析市场需求，理性投入广告费用；在第一年与第二年要合理安排投资项目及资金预算;根据市场前景,合理开发市场和投资资格认证；准确计算产能，合理选择订单进行生产；根据产能和订单合理安排采购资料。

在老师耐心的指导下，通过本次erp沙盘模拟实践,我对企业资源计划有了一个系统的认识和了解,体验到了一个制造型企业从生产链到销售链的完整流程以及各部门的职能，更让我意识到企业实际运营过程中各个部门和人员之间相互配合的重要性。留给我深刻印象的是，企业管理者做好自己的本职工作,协调好部门之间、员工之间的沟通工作,对实际工作具有重要引导作用。虽然这次模拟实训的时间很短，但我从中学到很多知识。最后，感谢老师自始至终的细心指导，为我们耐心讲解!

最新集装箱实训报告心得体会（汇总17篇）篇十七

很多时候，我们在电子商务实验中产生的问题，都是由于自己不够细心，比如少了个步骤，数字写错，没有填什么信息等等导致下一个步骤无法进行，虽然这个实验操作有些按图索骥，有些枯燥，但对于考验我们的耐心，提高打字学习潜质和细心观察潜质，促进师生互动还是很有帮忙的。

有时候，b2c实验走到一个地方，不知道怎样就是推动不下去了，自己就是在那里闷生气，这样对于解决问题是没有一点帮忙的，能够问问身边的同学，或者举手向我们亲切的郭老师提问是能够的。当然，不好动不动就提问，首先要发挥自己的主观能动性，经过一番思考后，再决定怎样做!

对着上机操作各种电子商务主角的步骤，一步步，似乎就像一个机器人，没有什么乐趣可言，但只要愿意，还是能够充满欢乐的，比如自己去探索一些未知的地方，在命名上取些有创意搞怪的名字，也能够自己弄，先不看老师的步骤，自己摸索着做再和老师的对照，寻找不足等等不一而足。