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乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇一
为深刻吸取道路交通事故教训，强化责任担当，抓好排查整治，切实保障人民群众生命财产安全。新州镇多措并举开展道路交通安全防范工作，切实营造安全、有序、畅通的道路交通环境，为群众平安出行保驾护航。
及时部署，将预防工作放在首位。为全面做好道路交通安全管理，确保辖区内道路交通安全形势持续平稳，在赶集、春节、清明、国庆等重要节假日，该镇及时对安全生产管理和交通事故预防工作进行强力安排部署。将宣传、双排、整治等预防工作抓在首位，坚决杜绝较大及以上生产安全事故发生，切实维护全镇经济社会安全稳定。
强化宣传，将安全意识入脑入心。坚持整治与宣传教育群众相结合，通过群众动员会或赶集日，集中宣传道路交通安全知识；利用消防敲门行动、“一中心一张网十联户”工作机制，入户宣传道路交通安全知识；同时，采取散发宣传单、书籍、悬挂横幅等形式，做好对群众的宣传教育工作，努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围，将道路交通安全意识深入人心。近期，各村、社区开展道路交通安全宣传院坝会25余场，入户宣传教育提醒1500人次，qq、微信转发道路交通安全警示教育浏览1200余人次、利用宣传广播（大喇叭）播放交通安全宣传提示185余次，led滚动播放宣传标语165余条，发放道路安全资料600余份。
再次排查，将安全隐患排查排清。新州镇紧盯“人、车、路、企”重点安全隐患，采取有针对性的防控措施，全力做好本辖区道路交通事故预防工作。镇村两级“路长”严格落实工作职责，每月定期或不定期开展辖区范围内农村公路管养、维护路面、清理沟渠、疏通涵洞等巡查工作。对巡查发现的一般安全隐患第一时间组织人员进行治理，对重大安全隐患第一时间上报县交通运输局及县应急管理局请求上级部门协助解决，并第一时间设立好安全警示标志标牌提醒过往行人车辆注意安全。近期，开展道路交通安全排查40余次，发现安全隐患109处，现场督促整改45处，上报县道交办道路交通安全隐患64处。
联合整治，将突出问题抓牢抓实。联合镇派出所、应急管理站、农业服务中心、乡镇交通安全员、农村交通安全劝导员等人员在辖区内开展道路交通安全专项整治工作，对重点路段、路口、集市进行不定期检查，对过往车辆进行检查登记，重点加大对无证驾驶、超速行驶、超员、超载、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、黑校车、无牌无证上路和非客运车辆载客等严重交通违法行为查处力度，对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。近期，开展联合排查3次。
下一步，新州镇将严格按照道路交通安全专项整治“百日攻坚”工作要求，围绕“人、车、路、企”持续抓好农村道路交通安全风险隐患动态排查和长效治理，从严从细从实抓好道路交通安全防范工作，形成齐抓共管、全民参与的交通安全共建共治格局，确保全镇道路交通安全形势总体平稳，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇二
为加强交通运输安全管理，经党委、政府研究决定，联合交警、运管及派出所，成立了长坝乡交通运输安全管理站。政府分管安全的人大副主席张发平为站长，罗文派出所驻乡民警渠凡科同志、长坝乡党政办公室主任符必定同志分别为交通管理站副站长，综治工作人员张仕福、魏立源、魏远成为成员，各村主任为交通安全管理站联络员。制定了长坝乡交通安全管理站职责，加强对辖区交通运输安全的管理，确保全镇交通安全，维护社会稳定。
认真贯彻落实市交通管理工作会议精神，组织村、社区力量对辖区内所有机动车辆进行全面的清查摸底。通过摸底统计，全乡共有各种车辆244辆，其中长安车60辆，两轮摩托136辆，针对摸底情况建立了详细台账，今后我们将加强对机动车辆的管理，对车主进行宣传教育，遵守交通规则；对超载、非法营运进行严厉打击，以切实减少交通安全事故的发生。
辖区目前已有村、社道公路118公里，另外还有部分村道公路正在施工建设中，但此前尚无完善的公路的公路养护机制，造成了公路无人养护，一些村道公路被损毁无法及时修复。今后我们将建立完善的公路养护机制，对村道公路进行严格养护，及时排险，确保交通运输安全。
利用广播站、宣传标语、各村黑板报及宣传资料等各种形式对交通安全知识进行广泛宣传，使辖区车主增强责任感，自觉放弃超载及非法营运等违规行为；使辖区群众增强交通安全意识，自觉抵制乘坐非法运输车辆和超载车辆，避免交通事故的发生，确保农村客运安全。
交通安全管理站的成立及上述各项工作的开展，仅仅是农村客运事业发展和交通安全运输管理的一个开始，今后，我们将继续加大力度，联合相关部门，强化措施，突出重点，加强对我乡农村客运事业发展和交通安全运输的管理，真正做到辖区内“人有教，车有管，路有养，险有法，运有序，行有安”，确保我乡农村客运及交通安全。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇三
为提高我市道安工作人员素质，加强对道安综合整治工作的管控，我办于4月14日-15日在思明区党校举办为期2天的全市道安工作人员培训班。各区道安办主任、常务副主任，区、镇(街)道安办具体经办工作人员以及市直道交成员单位联络人参加培训，参训人员100人。
此次培训，特别邀请了原公安部交管局无锡所主任付长青，省道安办综合组组长、省安监局处长戴文益，市安监局副局长、市道交办副主任梁向阳等领导和专家进行授课。培训的内容是道路交通安全(运输)相关法律法规、典型事故案例分析、交通安全宣传要点等基础知识，同时研判当前道路交通安全形势，就如何加强监管提出相应的思路和举措。
两天培训，达到预期效果，学员们表示将以此为契机，不断提高自身的业务水平，自我加压，开拓工作，在我市道路交通安全综合整治工作中发挥生力军和排头兵的作用。
3月23日至3月27日，我办组织人员对各区非法营运整治工作暗访检查，本次暗访地点共19个，以汽车站、火车站、机场、码头等客流集散地为主，暗访时间为正常上班时间。其中厦门站、厦门北站、五通码头、邮轮码头、枋湖客运站及厦门机场秩序较好，但周边道路也存在少量黑车揽客现象;而其他旧的客运站秩序较差，如湖滨南长途车站、马巷汽车站、集美汽车站、杏林汽车站黑车违停候客揽客现象较多。
暗访中发现，虽然目前黑车流动扫街揽客现象明显减少，但整治工作形势仍严峻。各区道安办要按照综合治理的原则，协调、部署对黑车经常聚集地违停行为的整治措施;交通执法部门要加大执法力度，公安部门要通过违停处罚来挤压黑车候客揽客空间，促进客流集散地出租汽车市场营运秩序和交通安全秩序进一步好转。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇四
为进一步提升圩镇管理水平，规范经营秩序，改善圩镇整体环境面貌，提高居民生活质量。近期，安流镇成立“六乱”整治专项工作组，联合派出所、交警中队大力开展圩镇“六乱”整治专项行动。
6月11日，安流镇在政府七楼会议室召开安流镇圩镇“六乱”专项整治工作会议，会议由党委副书记张宏南主持，镇相关部门负责人、安流派出所所长、安流镇交警中队队长参加会议。会上，张宏南同志对圩镇“六乱”专项整治的工作目标和职责分工进行了全面部署，此次行动共分为违停整治组、乱摆乱卖整治组、环境卫生整治组、思想劝导组四个工作小组，主要对圩镇范围内乱停乱放、乱摆乱卖、乱拉乱挂等“六乱”现象进行整治，为居民营造文明、整洁、有序的生活环境。
此次整治行动采取劝导教育与执法相结合的方式。在行动过程中，工作组人员相互协作，耐心对乱摆乱卖行为进行劝导，要求摊主停止占道摆卖行为，并督促门店将占用人行道的物品搬回店内，同时对圩镇“六乱”整治政策进行宣传，做好群众思想解释工作，争取群众支持配合，对个别拒不配合整治行动的，执法组依法对乱摆乱放物品进行收缴。
交警部门大力整治街道两边乱停乱放车辆，对车主进行批评教育并罚款，同时环境卫生整治组对临街店铺门前卫生进行督导，并要求其做到文明经营，做好“门前三包”，切实营造良好的人居环境。
接下来，我镇将常态化开展“六乱”整治工作，加强巡查监管力度，做到发现一处整治一处，切实去除“六乱”顽疾，同时加大宣传力度，教育引导广大居民从自身做起，积极配合支持“六乱”整治工作，全力营造干净整洁、文明健康的生活环境！
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇五
阳丰镇认真贯彻落实遂平县委县政府关于集中治理“六乱”、开展“六清”的指示精神，努力使全镇村庄净起来、绿起来、亮起来、美起来，提高群众的幸福感、获得感。
加强领导，明确职责。高度重视。阳丰镇坚持班子会议次次研究，工作例会场场部署，督导组长天天督导，并制定实施了人居环境集中整治“百日攻坚行动”，始终把人居环境改善工作作为镇党委、政府重中之重、常抓不懈的工作。11月份以来，先后召开人居环境整治专题调度会6场，传达学习上级会议、文件精神，听取各村及督导组工作情况汇报，研究会商下一步工作措施。
上下联动。通过明确班子成员包村责任，支部书记第一责任，督导人员督导责任，充分发挥小组长、党员、群众团结协作力量，形成了“上下一心、全民参与、干劲十足”的行动氛围，力求以“干群团结大作为”促使“人居环境大变化”。紧盯落实。各村按照治理“六乱”、开展“六清”标准要求，对标对表，建立整治台账找出薄弱点、切入点、整治点，明确整治时限与责任人，由督导组定期验收销号，确保存在的问题动态清零，做到村庄整治透彻，过道边角全部覆盖，达到高标准整治。
以考代练，行动为上，阳丰镇在人居环境整治百日攻坚行动中，就明确了“以多次观摩促全域整治”的工作思路，通过观摩评比，奖优罚劣，确保全镇所有自然村整治到位。同时坚持以点带面、示范带动，以中心集镇、村委所在地村、主干道沿线村庄为突破口，做到“着眼大局、细化小局”，确保既能整体出效果又能细处出亮点。截至目前，全镇发动党员、群众、保洁员等2500余人次参与人居环境改善，出动勾机、打草机、拖拉机、三轮车等200余台，日夜兼程，奋战在环境整治前线。
在道路沿线，累计清理街道村镇陈旧垃圾260余车，清理整治乱搭乱建、乱拉乱扯、废弃牌匾等260余处，清理沿线死树歪树若干株，种植、涂白绿化树木3000余棵。在村庄街巷：清理整治乱堆乱放、乱圈乱占、乱贴乱画1000余处，清理整治坑塘40余处，河道沟渠70公里，拆除违章建筑（含厕所、棚舍）、废弃危房和残垣断壁120余处，沿路沿街杜绝违规搭建的临时摊点、仓库、厂房等。
广泛发动，凝聚力量。搭建平台，通过“财政经济支持、社会力量捐赠、群众缴纳费用”的模式，为人居环境改善工程提供充足保障。镇财政将竭尽所能支持各村，同时也动员各村组集体经济用于开展人居环境改善工作；通过将《致在外成功人士的一封信》在微信群、朋友圈中广泛转发，动员社会各界人士参与“三捐”（捐资金、捐物资、捐劳力）活动，为环境整治凝聚社会力量；各村通过收取群众卫生费，既取得宣传效果又获得整治资金。
加大宣传。各村通过利用村委大喇叭、车载小喇叭，循环广播“六乱”“六清”整治要领，在村内醒目处及宣传栏张贴标语300余处，发放整治倡议书1万余份，定期召开党员群众动员会等形式广泛宣传，达到家喻户晓，为全民参与、全域整治打下基础。广泛带动。借助巾帼女子宣传队力量，向村民宣传讲解治理“六乱”、开展“六清”工作精神；充分发挥党员、志愿者的模范带头作用，以及规范公益性岗位人员的实际行动，广泛带动全体农户积极参与到环境整治的行动中去。常态管理。形成建立了“包村领导—村“两委”成员—网格员—农户”的纵向网格化管理机制、“户集、村收、首创转运处理”的垃圾收集机制、公益岗位保洁员包片机制以及观摩评比、奖优罚劣的督导评比机制，多措并举，让环境整治成果得以延续下去。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇六
高铁沿线环境整治工作开展以来，朱坑镇高度重视，坚持党政主要领导三天一督查，分管领导每天进行督查，快速推进全镇高铁沿线环境整治工作。全镇高铁沿线共有“平顶改坡”房屋136栋，外墙粉刷153栋，目前已完成“平顶改坡”房屋123栋，外墙粉刷138栋，完成总任务的90%以上，预计8月底可以全部完工。
在做好“穿衣戴帽”的同时，注重村庄周边环境的整治，整治工作开展以来，高铁沿线清理生活垃圾100余吨，清理建筑垃圾400余吨，折除破旧老房子23栋。对境内的砖厂、工棚等严重影响高铁沿线环境的地方进行了整治。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇七
为认真贯彻落实公安部夏季治安打击整治“百日行动”动员部署会议及省市县道路交通安全工作会议精神，全面预防和减少道路交通事故，坚决遏制群死群伤交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，为党的二十大胜利召开创造稳定的社会环境。乡政府决定，从即日起至11月底，在全乡开展为期百日的道路交通安全整治行动(以下简称“百日行动”)，为确保“百日行动”顺利开展，特制定本实施方案。
坚持“人民至上、生命至上”总理念，进一步提高政治站位，增强大局意识，强化责任担当，围绕道路交通安全责任体系建设，隐患排查治理，路面管控及重点交通违法行为查处打击，道路交通安全宣传教育等方面，深入开展道路交通安全集中整治，对道路交通安全隐患全面起底、全力整改，进一步夯实监管责任和道路交通参与者的主体责任，规范道路交通通行秩序，确保全乡道路交通安全平稳运行。
为切实加强全乡道路交通安全整治行动的组织领导，成立由政府乡长任组长，分管领导、行政执法队队长、乡交警中队中队长任副组长，各村负责人为成员的领导小组，领导小组下设办公室，禹本立同志兼任办公室主任，朱园培同志办理具体业务。
（一）道路交通安全隐患大整治。
1、重点车辆大整治。
“八类”重点车辆大整治（大型公路客车、大型旅游客车、危化品运输车、重型货车、农村面包车、校车、营转非大客车、重型挂车）。要全面排查“八类”重点车辆的使用单位和运营情况,全面排查检验、报废、车辆状况和违章情况,对于逾期未检验未报废的“八类”重点车辆要重点拦查，要逐车逐人进行核查和督办，杜绝车辆带病上路现象。要结合实际设置淘汰时间表,督促车辆所有人加快淘汰隐患车辆、尽快办理相关手续。
责任单位：乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会农村“七类车”大整治（农村面包车、三轮汽车、低速载货汽车、摩托车、拖拉机、电动车、乡村公交）。要着力解决农村道路失控漏管的农村面包车、三轮汽车、摩托车、电动车、拖拉机等农村地区重点车辆，各村要牵头组织对各自辖区的农村“七类车”进行摸底登记，对于未及时登记挂牌的车辆要督促及时挂牌登记，对于已达到报废标准的要督促动员车辆所有人尽快办理报废注销手续，对于逾期未检验的车辆督促尽快办理检验手续,动员和鼓励车辆所有人购买机动车强制保险，为机动车上道路行驶提供安全屏障。重点核查各类车辆驾驶员的资质，车辆安全性能，车辆违章情况及车辆所属公司动态监管及驾驶员安全宣传教育落实情况。
责任单位：乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会。
2、隐患路段大整治。
要对全乡辖区道路进行一次回头看，全面加强隐患路段的排查和治理，重点强化对“7.15”暴雨天气导致的水毁路段情况进行全部摸排治理，对于未能完成治理的路段要根据道路情况采取分流限流措施并及时设立安全防护设施。对于事故多发易发的路段要列为事故多发路段，上报县安委会和相关部门，完成对事故多发路段的治理。
责任单位：乡交管站、各村委员会。
3、重点驾驶人大整治。
对全乡辖区逾期未审验未换证ab类驾驶人要进行定期核查，并按照明细进行划分，抄告运管部门对驾驶人是否驾驶营运车辆情况进行核查，乡交管站和各村配合乡交警中队对重点隐患驾驶人进行逐人核查清理，对于驾驶人已不具备驾驶大型车辆的要及时对所属驾驶证类型进行降级或吊销处理，对于仍在使用或从事车辆驾驶的ab类驾驶人要督促其尽快办理审验或换证业务。
责任单位：乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会。
（二）道路交通违法行为大整治。
1、主干道违法行为查处。乡交警中队要充分发挥稽查布控系统的应用和交通监控设备的职能应用，科学合理调整勤务，路面执勤民警要严格落实勤务计划，突出国省道整治重点,紧盯大客车、大货车等大型车辆,严查疲驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶等易肇事肇祸的违法行为。要组织开展好超载违法行为的查处，对于超载现象要严格落实“一超四罚”工作措施。
牵头单位：乡交管站乡行政执法队乡交警中队。
2、通村、通组道路违法行为查处。各村要开展常态化路面违法行为查处工作模式，重点对面包车超员、“五小”车辆违法载人、农机车辆超载、摩托车超员及驾乘人员不戴安全头盔等违法行为进行查处。各村劝导员要全天上路开展劝导工作，要严格落实每周不少于5次，每次不少于6小时的勤务要求，紧盯逢集、红白喜事、学生上下学等重点时段，对岔路口、进村出入口等重点路段，常态化开展劝导纠违工作。
责任单位：乡交管站乡交警中队各村委员会。
（三）道路交通安全大宣传。
1、聚焦宣传重点。要针对辖区交通事故形态和易肇事肇祸的重点违法特点,聚焦重点人群、重点车辆、重点区域、重点时段、重点违法,突出宣传的针对性和实效性。要强化道路运输企业从业人员安全教育培训,对各类车辆驾驶人开展风险预警推送、安全教育监督等常态化宣传。
牵头单位：乡交管站乡交警中队各村委员会。
2、强化宣传警示。深化重点违法行为的警示提示和“一盔一带”、“车靠边、人撤离、即报警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒体宣传。加大重点违法行为、事故多发路段、禁驾人员公开曝光力度。将本地近期发生的典型违法案例和事故案例制作成图文、展板、视频资料,深入宣传讲解重点违法行为的危害性,以案说法,警钟长鸣。
牵头单位：乡交管站乡交警中队。
（一）高度重视，精心组织。在全乡开展道路交通安全整治专项行动，是积极贯彻落实公安部、省市县“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是县委、县政府预防遏制道路交通事故多发态势的重要举措。各村要以维护人民群众生命财产安全为根本，提高思想认识，克服麻痹思想，坚持问题导向，周密安排部署。要制定切实可行的整治方案，细化分解责任措施，全力开展排查整治工作。
（二）严格履责，密切配合。各村要切实履行好道路交通安全管理职责。要按照属地管理的原则，各村负责人要亲力亲为，认真落实各项工作措施。对发现的违法行为、违规作业要依法依规从严处理，营造严管重罚的高压态势。
（三）强化督导，严肃问责。乡交管站要加强督导检查，对发现的问题要建立清单、挂牌督办、限期整改，以常态化的督导检查促进各项工作措施落实到位。要定期不定期开展督导检查，对不重视、责任履行不到位的，将通报批评、挂牌督办和约谈问责；对事故多发，造成恶劣影响和严重后果的，从严追究相关人员责任。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇八
为进一步深入落实各级政法公安工作会议及郑州市城区道路交通秩序综合治理动员大会精神，全面提升国家中心城市建设水平和形象，按照市委、市政府城区道路交通秩序综合治理活动统一部署，双桥办事处持续对辖区内道路交通进行整治。
9月30日-10月13日期间高新区双桥办事处城市管理与执法协调科多次分别在西四环、北四环、古须路、白桦街、西三环、长椿路等路段和沟赵小区、观悦小区、郭村安置区、葛寨小区、庄王安置区等区域进行集中整治，并向违规乱停乱放的机动车驾驶员分发温馨提示告知书，有效改善了辖区内道路交通状况，车辆违法乱停现象得到有效遏制。整治行动共出动执法车辆24车次，奔马车3车次，清障车2车次，执法队员70余人次，志愿者60余人次，整治占道(突店)经营189余处;整治沿街乱堆乱放172处;清理户外广告163余处;摆放乱停放非机动车152辆，暂扣共享单车149辆。
通过本期道路交通秩序综合整治，辖区道路交通秩序得到明显改善，交通拥堵现象明显缓解，交通环境和市容环境下一步，高新区双桥办事处城市管理与执法协调科将继续加大道路交通综合治理工作力度，有序开展整治工作。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇九
自城乡环境综合整治提升工作开展以来，昌乐县乔官镇借力微信平台，打造“智慧环卫”，实时播报整治进度，使之成为活动过程中重要的展示窗口。
为确保城乡环境整治提升工作取得实效，乔官镇组织镇分管领导、站办所骨干人员成立了4个督查小组。督查组工作人员通过“乔官政务”微信平台，及时发放督查情况。督察组每到一个村，都会利用手机通过文字、图片、语音或视频的形式直接将需要整改的地方及时发到微信群。同时将党委新要求、整改建议及时反馈给各社区。
据乔官镇环卫所长王贻胜介绍，“我们督察组每到一个村，就会将村里需要整治的地方及时发送到群里，工作人员们不超过10分钟，就能立刻赶到现场，进行清理打扫，而且对发现整治好的村庄，也以图片的形式发到微信平台，这样在全镇范围内形成了创先争优的氛围，大大的提高了工作效率，从而也保证了工作的透明度。”
为了及时调度各村庄工作进度，乔官镇每个社区也成立了社区工作微信平台，各镇分管领导、社区工作人员、村支部书记、部分村代表全部加入了该平台。下庄社区主任梁延安说，“自从村庄环卫整治以来，下庄村民自觉地打扫房前屋后的垃圾，我们把这一做法发到了微信平台里，现在我们社区里很多村庄的'村民都能及时的打扫自己房前屋后的垃圾，大大的减轻了环卫工人的工作压力。”
小平台，大作用，如今，微信平台已经成为了乔官镇在农村环境整治过程中的智慧帮手。据了解，自环境整治工作开展以来，乔官镇利用微信平台播报信息1200余条，发图余幅，利用“火山小镇”微信公众账号发布信息4条，起到了良好的宣传效果，在全镇范围内掀起了城乡环境整治的工作热潮。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇十
根据漳台社教[20xx]50号文件通知要求，角美幼儿园切实开展“道路交通安全宣传教育”活动，该园结合本园实际情况，主要从幼儿日常交通常规教育抓起，从以下功夫：
1.要求幼儿遵守道路行走规则——向右行上下楼。
2.国旗下“道路交通安全教育”讲话强调：“过马路要走斑马线”，“不闯马路上人行红灯”，“要左看右看方可行”，“不攀爬马路上的栏杆”，“不追随车辆”，“幼儿不能骑自行车”，“不要在公路上跑来跑去”等。
3.每天放学期间，幼儿园值日师与保安、门卫工作人员有组织地把好校门第一关——家长接送口，强制要求家长携带“幼儿接送卡”入园接送幼儿。
4.通过悬挂道路交通安全标语及安全教育专栏，进行交通安全宣传活动。
5.召开“家园共育”安全教育活动会，引导家长有秩序的遵守车辆停放交通规则，各班教师在会上指导家长仔细、认真填写道路交通安全教育协议书。
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乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇十一
为加快我县文明县城创建步伐，切实加强我县城区交通秩序管理，改变城区道路机动车与非机动车混行、人车混行、机动车及非机动乱停乱放、行人、非机动车闯红灯等交通乱象，减少城区道路拥挤，确保我县城区道路交通安全、有序、畅通，大队决定从现在起至年底开展城区道路交通秩序集中整治活动，特制定方案如下：
为切实加强对城区交通秩序整治活动的组织领导，成立由县局党委委员、副局长郭晓奋任组长，交管大队大队长刘庆冰为副组长，副大队长闫刚、陈海波、副教导员邵付敏、城关中队中队长凌勇为成员的领导小组，领导小组下设办公室于交警大队，交管大队大队长刘庆冰任办公室主任，具体负责集中整治活动的组织领导和指挥调度工作，并对县城城区交通秩序整治工作负总责。
11月10日至12月31日，早上7:30—8:30.
参勤人员对下列交通违法行为进行劝导、制止，并依法予以处罚：
1、行人不走人行横道的；
2、行人翻越防护栏、任意横穿街道的、过街不走斑马线；
3、行人在人行信号灯红灯亮时进入斑马线、闯红灯的；
4、行人在主干道上招呼出租汽车、公交车的；
5、非机动车逆向行驶，或在人行道上行驶的；
6、非机动车在机动车道行驶、与机动车争抢道路的；
7、机动车违法占道停车的；
8、机动车违反导向车道行驶的。
大队长刘庆冰负总责，协调和部署整治行动。
（一）第一片区（凌勇负责包保）。
人员：新城区分队队员、5个红绿灯路口。
工作职责：主要负责新城区各道路的巡逻管控工作。
重点包保路口：青年路与惠民路交叉路口（县委党校路口）、青年路与为民路交叉路口（金域蓝湾路口）。
（二）第二片区（陈海波、马庆利负责包保）。
城关中队二分队全体队员、4个红绿灯路口。
工作职责：主要负责国防路南段、大桥路、青年路南段、中兴路南段的巡逻管控工作，兼顾中医院、农行、金茂园等门口路段。
重点包保路口：国防路与大桥路交叉路口（中医院路口）、大桥路与青年路交叉路口（供电局路口）。
（三）第三片区（闫刚、刘明伟负责包保）。
城关中队一分队全体队员、4个红绿灯路口。
工作职责：主要负责西环路、青年路中段、淮河路、中兴路中队的巡逻管控，兼顾县医院路口、亿豪泊景城门口、实验小学、国贸门口等路段。
重点包保路口：青年路与淮河路交叉路口（一中南路口）、国防路与淮河路交叉路口（左岸名城路口）。
（四）第四片区（邵付敏、陈默负责包保）。
城关中队三分队全体队员。
工作职责：主要负责国防路北段、环城北路、中兴路北段、青年路北段的巡逻管控，兼顾谷丰园、二实小、五河三中、盐业公司等路口。
重点包保路口：青年路与环城北路交叉路口（一中北路口）、国防路与环城北路交叉路口（盐业公司路口）。
(五)城关机动队（鲍宇负责包保）。
城关中队机动队全体人员。
工作职责：每天早、中、晚三个时段（06:00—7:30,12:00-14：30,18:00-22:00）负责新老城区各路段的各类交通违法行为治理。
以上每个片区每天早上7时30分至18时，加强辖区巡逻，管控和查纠各类道路交通违法行为。
（一）、国防路、中医院路口----盐业公司路口。
清除国防路东西两边停车位，设置隔离护栏，解决非机动车与机动车混行问题，由住建局设置交通通行标志，交警加强管理。
（二）、闸桥路清除东西两边停车位，解决非机动车与机动车混行问题，由住建局设置交通通行标志，交警加强管理。
（三）、大桥路南北两边清除停车位淮河大桥西端至环城西路交汇处由住建局设置交通通行标志，解决非机动车与机动车混行问题，交警加强管理。
（四）、淮河路与潼河路路口增设红绿灯一处。
（五）、站高峰人员安排：
淮河路与国防路交叉路口（穆友林、吴庆峰）。
淮河路与青年路交叉路口（王维民、张永才）。
淮河路与环城西路交叉路口（周飞虎、赵涛）。
淮河路与闸桥路交叉路口（纪天明、曹晓飞）。
浍河路与青年路交叉路口（华利、赵旭）。
浍河路与国防路交叉路口（王健、钱锋）。
大桥路与国防路交叉路口（严军、陈军）。
大桥路与中兴路交叉路口（胡远见、沈思海）。
大桥路与青年路交叉路口（周兵、徐阳）。
（一）、所有执勤民警、协警必须服从命令，听从指挥，严格按规定在指定的时间内到指定区域执勤，非其它工作安排一律不得离开执勤区域，执勤车辆一律使用警用摩托车。
（二）、民警、协警执勤时必须按规定着装，精神要饱满，动作要规范，查纠违法行为要使用文明用语，做到警容严整，举止端庄，语言文明，动作规范。
（三）、严格遵守执勤、执法有关规定，严格依法办事，按程序规定处理违法行为，同时注意把握政策界限，防止滥用职权，防止引发重大事件，真正做到依法行政、科学管理、文明执勤、礼貌纠违。
（四）、认真履行职责，杜绝失管漏管。县局和大队每周对站高峰执勤人员，在岗在位和管事率情况进行督查，对不履职的人员予以通报。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇十二
11月9日早晨6点30分，天空刚露出熹微的光亮，龙泉街道各社区、居委就开始了大范围、出实效的环境卫生综合整治活动。
街道建立副科级领导干部分包社区责任机制，各社区成立了环境卫生整治小组，集中人力、物力对辖区集贸市场、周边街道、居民生活区的环境卫生进行“拉网式、全覆盖”的专项治理，重点清除存有垃圾的四面死角、店铺外占道经营和车辆、摊位归整以及存在的脏、乱、差问题。
活动中，大家干劲十足，有的帮着商户清理占道商品;有的拆除乱搭乱建;有的挥动扫帚、铁锹等工具对所涉及区域堆积的垃圾进行认真清扫;有的积极向群众宣传爱护卫生、保护环境的重要性……彼此密切配合，协同作战，进一步提升了街道精细化管理水平，确保了辖区内卫生环境整洁、有序、优美。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇十三
为进一步加强城市道路交通综合治理，大力整治城市道路交通乱象，改善道路交通秩序，缓解城市交通拥堵，为党的十九大顺利召开创造良好的城市道路交通环境，根据省委、省政府、公安部和公安厅部署要求，市局决定在全市开展城市道路交通秩序整治行动，结合淮安城市交通管理实际，现制定如下方案。
全面贯彻中央城市工作会议、省委十二届十二次全会和江苏发展大会精神，坚持问题导向、需求导向、目标导向，按照"什么缺改什么、什么弱补什么、什么差治什么"的原则，大力开展"全覆盖、零容忍、常态化"城市道路交通违法整治，优化道路交通组织，完善交通管理设施，创新交管勤务模式，着力治理城市道路拥堵以及交通秩序乱、出行难和停车难等"城市病"，进一步凝聚文明交通"江苏共识"、强化安全行车"江苏规矩"，服务保障"两聚一高"新实践和"强富美高"新淮安建设。
（四）交通参与者文明交通意识明显增强。文明交通宣传教育广泛深入，主题性、公益性、群众性、社会化文明交通宣传活动亮点突出、成效突显，交通参与者知法守法意识明显提高。建立、健全交通违法举报和公开曝光机制，深化交通违法社会化治理。各地城区发生的道路交通事故总量和死亡人数同比明显下降，轻微交通事故自撤率达80%以上。
各地要结合实际确定整治重点，坚持问题导向，什么问题突出就整治什么问题，确保交通秩序明显好转，严重交通违法行为明显下降。
（一）大力整治交通乱象，保持严管严查高压态势。
1．严管行人和非机动车不文明交通行为。重拳整治行人和非机动车闯红灯、行人不走人行横道、翻越护栏、非机动车骑行快车道、逆向行驶等不文明交通违法，严查严处的同时，根据实际情况，灵活采用观看教育片、参与交通协勤、媒体公开曝光和报请纪检监察部门通报所在单位等"四选一"方式，进行警示教育，学习交通安全法规、参与协勤的时间不少于15分钟。各地要在有条件的路口，合理设置一批固定学习教育场所。执勤中利用执法记录仪和交通监控设备做好取证工作，对拒绝、阻碍执法的，一律依法予以拘留，并利用媒体公开曝光。
2．严查机动车重点交通违法行为。强化机动车闯红灯、闯禁区、闯单行线、乱变道、乱占道、乱停车、乱掉头、斑马线不礼让行人等交通违法行为查处力度，充分运用摄录设备、交通监控和执法记录仪，灵活采取便衣组合执法、远程调度查证等方式，全力提高查处率。对酒驾、毒驾、涉牌涉证等严重交通违法始终保持高压态势，强化重点时段和重点路段分析研判，科学用警，精准打击，定期不定期组织突击行动，大力开展滚动整治。用足用好法律手段，对各类机动车交通违法行为，严格认定标准，严格上限处罚，符合记分条件的，一律严格予以记分。
3．严控重点车辆交通违法行为。主动会同城管、住建、交通运输等部门，灵活运用联动整治、交叉执法、伏击守候等战术，严查城区渣土车、水泥搅拌车等工程车闯红灯、闯禁区、抛洒滴漏、超高超载、野蛮驾驶、故意污损遮挡号牌和老年代步车、电动三轮车占道带客、违法上路等交通违法行为，6月上旬初显成效，6月底前明显见效。将违法多发、事故突出的渣土车、水泥搅拌车和工程运输企业纳入"黑名单"监管，对进入"黑名单"的，提交城管、住建等部门，督促采取限制招投标、提高准运门槛、取消市场准入资格等措施综合施治，全力遏制反弹回潮。再次向党委政府汇报，提请政府主导，工商、质监等部门牵头，切实落实电动三四轮车源头监管措施，坚决取缔非法生产、改装、拼装、销售行为。通过延伸管理触角、提高违法成本，努力营造不能违法、不敢违法的良好局面。
4．严管城市道路路内停车秩序。强化城区主次干道、中心商圈等大流量路段和支小道路易堵路段停车管理，综合采用监控抓拍、贴单、拖移等手段，加强违法停车整治，对重点路段违停行为，严格按照违反禁令标志标线处罚、记分。严格依据相关技术标准，科学合理设置路内停车泊位，严格控制路内停车泊位总量。对停车泊位严重缺乏、符合划线停车的，及时汇总报请施划增设；对不具备停车条件、乱停乱放突出的，及时申请安装车阻石或柱形、u型隔离禁停桩。对长期占用路内停车泊位的"僵尸车"，一律依法坚决予以清理。主动协调城管、住建等部门合理划设非机动车停车区域，并规范管理。最大程度地引导市民文明出行、规范停车。
（二）科学优化交通组织，推进精细化管理。
5．优化道路交通组织。要主动会同规划、住建、交通运输等部门，邀请规划设计、交通工程专家，认真组织排查城区路口交通渠化，开展路口交通组织和交通信号控制协同设计，合理采取分配进出口车道、设置待行区、可变车道、潮汐车道、专用车道等措施，全力挖掘路口通行潜力，切实提高路口通行效率和安全水平。要加强路段出入口管理，根据需要科学采取封闭出入口、实行中间隔离、机非隔离、禁左、禁行、单行等交通管理措施，完善行人过街通道、公交站点、路内停车泊位等交通设计，改善道路通行环境。着力提高交通信号控制智能化水平，优化信号灯配时，高峰时加强右转信号控制，减少直行和右转车辆相互干扰。
6．优化交通管理设施。深化交通标志、标线、信号灯和交通技术监控设备排查整改工作，确保保质保量、按时按期完成整改任务。科学设计、设置行人过街设施，通过设置安全岛、行人二次过街等待区，有效保护行人安全。学习借鉴"深圳经验"，大胆尝试、大力推广使用非机动车和行人闯红灯自动识别提示装置，及时提醒遵守交通信号。各交警大队要在秩序中队、一线执勤中队指定专人，切实做好辖区道路交通安全设施排查工作，建立道路交通管理设施日常排查制度，及时发现问题，随时报送整改。完善道路交通安全设施排查整改档案，建立突出、多发和重大隐患挂牌整改机制，实现交通设施隐患查、改留档，重大、突出隐患挂牌督办。
7．排查治理乱点堵点。组织专人，再次对城市交通乱点和堵点开展深入排查，重点排查辖区学校、医院、商圈、车站、老旧居民小区、各类商贸市场周边道路，以及其他交通秩序混乱路段。对排查出的乱点堵点，要按照"一路一策、一点一策"的原则要求，逐一制定、完善整改方案，明确整改时限、推进进度和责任单位，综合采取优化交通组织、加大执法整治、实施改造工程等措施，全力改善堵点乱点交通秩序，确保通行效率明显提高、群众出行满意率大幅提升。6月底前，市区清江浦区和开发区至少推出6条秩序严管街（交警一、二、三大队各2条）、生态文旅区至少推出1条秩序严管街，其他县区至少推出2条秩序严管街。
（三）改革交管警务机制，推动建立社会共治体系。
8．构建现代警务机制。探索、建立灵活机动、快速响应、科学研判、精确查控、扁平指挥、处置高效的现代警务模式。各地要积极借鉴"深圳经验"，研究制定城市交通智能化、信息化建设方案，完善交通指挥中心功能，加强情报信息研判分析，组建交警"铁骑"队伍，提升快速处置各类交通警情及其他突发事件能力。同时要完善责任区勤务机制，按照交警支队路口、路段长责任承包精神要求，研究、建立符合本地的交通勤务管理模式，落实巡逻管控责任，提高路面见警率和管事率。采取公开排名、滚动督导、末位淘汰的方式，强化平台数据、管理实绩、管控质态三维度考核，切实提高交通管理勤务效能。
9．协调社会力量参与管理。各地要紧抓全国文明城市创建契机，主动联合文明办，发动辖区党政机关、企事业单位，动员离退休人员、在校大中专院校学生和热心社会公益事业的人士，组建文明交通志愿者服务队，走上街头路面，积极协助民警劝阻行人、非机动车交通违法行为。同时要采取民警挂钩的方式，主动做好辖区文明交通志愿者培训、引导和协勤帮扶工作，确保广大志愿者积极、安全发挥文明交通协勤作用。充分利用车管安教平台和文明交通信用管理平台，组织驾校学员和记满12分学习人员到路口协勤，确保严管街、学校、医院门口及其他重点路段交通高峰期间有人管理。各地要紧抓城市管理执法改革契机，主动协调城管部门执法力量参与城区支小道路、背街小巷违停执法，通过共管共治，形成互补策应。同时，还要充分利用公安网站、微博微信、手机app等，建立交通违法举报平台，完善举报奖励机制，鼓励群众踊跃举报各类严重和突出交通违法行为。
（四）强化宣传教育，营造良好舆论氛围。
10．发挥媒体宣传作用。要借助各类媒体广泛宣传各种交通陋习的危害，宣传交通安全法律法规，传播文明交通理念，有效凝聚文明交通"江苏共识"，牢固树立安全行车"江苏规矩"。要加强与新闻媒体的沟通协调，采取组织记者随警采访、开辟整治专栏、曝光严重交通违法行为等方式，全方位、多视角宣传报道整治行动。通过手机app、交警"双微"平台等自媒体，密集推送整治动态，曝光典型案例。同时，要做好舆情引导工作，避免出现负面新闻炒作，营造良好整治氛围。
11．加强宣传阵地建设。健全中小学文明交通教育长效机制，利用假期前后和各类校园户外活动，组织民警走进校园、走近学生，定期开展文明交通主题教育，并通过"小手拉大手"，教育学生、引导家长遵章守法、共同抵制各类不文明交通行为。组织专人深入社区开展道路交通安全宣传教育，将交通安全知识作为"道德讲堂"重要宣讲内容。同时广泛征求各界群众意见，引导群众积极提供交通管理合理意见和建议，主动配合交通整治行动，自觉遵守道路交通安全法律法规。
（一）加强组织领导。各地要主动向党委政府汇报，争取以政府名义部署开展交通秩序大整治，要组织相关职能部门、其他警种和社会力量参与整治、齐抓共管。要结合本地实际，进一步明确整治重点，落实工作责任，细化整治措施。市局成立由张焱副局长为组长、交警支队领导班子、各县、区公安（分）局分管负责人为副组长的领导小组，交警支队各相关单位、县区各交警大队主要负责人为成员，下设城市道路交通秩序整治办公室在交警支队，尹志刚支队长兼任办公室主任，具体负责整治的组织协调、督导检查和考核通报。各级公安机关要全警动员，全力投入，把交通秩序整治作为当前重点工作来抓，确保整治行动扎实开展、取得实效。
（二）文明规范执法。各地要严格落实公安部、省厅、市局关于规范执法相关要求，坚持文明、规范、理性、平和执法，自觉接受社会监督，积极争取社会公众对整治工作的理解和支持，不断提高执法能力和执法公信力，严防发生因执法不当引发群众不满、舆论炒作，影响公安机关形象。对少数恶意炒作造谣抹黑的，要及时澄清、依法查处，切实维护民警正当执法权益。要对参与交通管理的其他警种以及协助管理的社会力量开展培训，规范参与整治行动。
（三）强化检查督促。各地要加强对整治工作的督导、检查和考核，及时解决工作中发现的问题，定期通报检查考核情况，推动各项整治措施落到实处，确保取得预期效果。整治期间，市局将抽调专人，组成联合督查小组，对各地整治情况进行检查督促，定期对各地整治进展情况和存在问题进行通报。凡因整治措施不力、交通秩序混乱被省厅、市文明城市创建办或市局督查通报的，在厘清责任的基础上，一律严格实行倒查问责。
（四）加强信息报送。各地要于5月31日前，上报整治方案、整治工作领导小组成员及联系人名单，每月23日前报送当月整治进展情况和统计表，重要信息要及时报送。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇十四
为缓解县中心城区交通堵、停车难、管理乱等交通问题顽瘴痼疾，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》《湖南省城市综合管理条例》等相关法律法规规定，制定本工作方案。
坚持疏堵结合、规范管理、合理利用、适度开发的原则，严格规范车辆通行和停放管理，合理利用现有房地产项目停车位资源，适度开发公共停车位资源，促进县中心城区交通秩序全面提升。
通过开展县中心城区交通秩序整治行动，全面提升人民群众规范行车、规范停车意识，有效遏制车辆违章行驶、违规停放及长期占用公共资源等不良现象，达到有效解决交通堵、停车难、管理乱的目标。
（一）重点违法违规行为。各种交通违法行为以及占道经营、乱停乱放、私装地锁占用公共车位等行为。主要包括：
1.县中心城区主要干道、街道及国道过境段车辆违法违规停车的;。
2.客运站、学校、医院、商场、菜市场、机关单位周边及居民住宅小区车辆违法停车的;。
4.车辆占用消防应急救援通道的;。
5.占道经营、私搭乱建、占用公共设施等违反城市管理法律法规规定的；
8.摩托车和电动车非法载人、不戴头盔、占用机动车道停放的;。
9.驾驶无牌无证、假（套）牌假证车辆或无证驾驶及飙车，酒驾、毒驾的;。
11.行人闯红灯、不走斑马线随意横穿马路、跨越道路隔离设施的;。
12.报废车、僵尸车、灰尘车违反规定长期占用停车资源及私置路锥、私装地锁的。
（二）重点区域、节点：湘粤学校周边璜溪湾片区、南京洞片区、保盛幸福城片区（双拥路）、马耳冲片区、四方井片区、人民医院片区、蒋家湾市场片区、玉龙湾小区、竹源新村小区、东昇华城小区、怡景花园出入口、龙隐小区出入口。
1.规范车辆通行。开展县中心城区车辆通行情况调研，根据车辆通行规律，科学调整富豪路、广发路、四通路等狭窄路段车辆通行路线，采取设置单行道等限行措施，优化县中心城区通行条件。进一步规范交通信号灯等规范通行管控设施设置，采取分时段开闭、延长高峰时段通行时长等措施，保证南京路等拥堵路段交通畅通。逐步实施人民医院门口等行人密集路段人行天桥项目建设，实行人车分流，缓解车辆通行压力。
2.扩充停车容量。采取市场化建设运营模式，在县中心城区合理规划建设公共停车场，增加县中心城区公共停车设施，扩大停车容量。充分发挥好现有房地产项目停车场资源，理顺停车位销售办证等方面政策，以住房公积金贷款、出台销售优惠政策等多种方式，引导县中心城区居民就近购买车位，缓解停车难问题。积极引进专业化实力企业，加快推进城市智慧化停车项目建设。
3.开展集中整治。针对县中心城区乱停乱放、私装地锁占用公共车位、住宅小区随意停放等突出问题，组织县公安局交警大队、县城管和综合执法局、县住建局（人防办）、县住房保障服务中心、玉溪镇政府和县中心城区6个社区开展集中整治行动，加大对各类突出问题的整治力度。利用先进技术设备和技术手段，增设重要路段、重要区域监控抓拍设施。发挥群众监督作用，加快建立“随手拍”违法违章举报平台。落实属地管理责任，社区网格牵头单位及各责任单位要组织人员，加强县中心城区巡逻巡查，配合相关执法部门加大整治力度。建立公开曝光制度，在县融媒体中心开设专栏，定期曝光典型交通违法案例。
1.宣传发动阶段（20xx年4月）。利用户外宣传栏、单位液晶显示屏、县融媒体中心等各种宣传平台，广泛组织开展县中心城区交通秩序整治活动宣传，全面提升人民群众交通安全意识、规范意识，自觉规范交通行为。
2.集中整治阶段（20xx年5月-12月）。由县公安局交警大队、县城管和综合执法局牵头，联合相关部门开展集中治整行动。重点打击行车道、人行道、住宅小区乱停乱放，集贸市场停车行车不规范，私装地锁强占公共停车位，僵尸车长期占用公共车位等行为。
3.巩固提升阶段（20xx年1月-20xx年3月）。巩固提升县中心城区交通秩序整治工作成果，总结成功经验，健全长效机制。持续推进停车位扩容、人行天桥建设、智慧化停车等长期性工作。
县公安局交警大队:深入开展县中心城区交通状况调研，研究制定县中心城区交通通行优化调整方案。结合实际科学调整交通信号灯设置，规划设置交通违章易发点、多发点抓拍设施。牵头开展交通违法行为打击行动，加强县中心城区交通秩序管理，全面提升交通通行质量。
县城管和综合执法局:牵头组织开展侵占城市人行道经营、车辆乱停乱放整治行动。加大非机动车道等违章停车巡逻巡查和整治力度。加强城市道路养护，全面提升通行条件。
县自然资源局:理顺房地产项目停车位销售政策，畅通办证渠道，促进房地产项目停车位销售。选址规划公共停车场、重点路段人行天桥等设施建设。
宜投集团:引进县中心城区智慧化停车合作企业，加快推进智慧化停车项目。
县住建局（人防办）:加快推进县中心城区老旧小区改造项目，优化老旧小区行车道、停车位等设施，改善老旧小区通行和停车条件。
县住房保障服务中心:加大对居民住宅小区物业公司的督促指导，督促物业公司认真履职，切实强化居民住宅小区内车辆通行管理和停车管理。
县委宣传部：牵头组织开展县城中心城区交通秩序整治宣传活动，提升群众交通规范意识，营造浓厚舆论氛围。督促指导县融媒体中心开设专栏，定期曝光典型交通违法案例。
市住房公积金管理中心宜章县管理部：落实有关房地产项目停车位销售的住房公积金贷款支持政策，全力支持停车位销售。
县消防救援大队:加强公共停车场等交通设施消防安全指导，加强占用消防通道乱停乱放行为整治，消除安全隐患。
县市场监管局：加强摩托车、电动自行车销售经营户监管，引导销售经营户落实销售办证“一条龙”服务。
县公路建设养护中心：加强县中心城区周边公路养护，全面提升通行条件。
玉溪镇人民政府：落实属地管理原则，配合做好公共停车场、人行天桥等交通设施建设相关的征地拆迁、矛盾纠纷调处化解工作。组织人员配合开展集中整治行动。
县中心城区各社区:加强居民住宅小区管理，组织人员劝导居民住宅小区乱停乱放行为。加大交通规范意识、安全意识宣传，提升社区居民素质。
社区网格牵头单位、责任单位：加强对网格辖区内交通违法、乱停乱放等行为的巡逻巡查，配合执法部门开展整治行动。
1.强化组织领导。成立县中心城区交通秩序整治工作领导小组，由县委常委、常务副县长宾心华任组长，县政府副县长吴荣茂、李桥亮，县政府副县长、县公安局局长刘勇任副组长，县政府办公室、县委宣传部、县公安局、县公安局交警大队、县城管和综合执法局、县交通运输局、县自然资源局、县住建局（人防办）、县市场监管局、县消防救援大队、县公路建设养护中心、县住房保障服务中心、宜投集团、市住房公积金管理中心宜章县管理部、玉溪镇人民政府、县中心城区6个社区等单位负责同志为成员。领导小组下设办公室，地点设在县政府办公室，由彭英九同志兼任办公室主任，李亮红同志、陈兵同志任办公室副主任。从县城管和综合执法局、县公安局交警大队、县住建局（人防办）、县住房和保障服务中心、县融媒体中心、玉溪镇政府抽调6名工作人员成立工作专班，与县交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室合署办公，负责整治行动的统筹协调调度工作。
2.完善工作机制。集中整治行动由领导小组办公室制定工作方案，统筹调度实施。县直相关部门要加强协作，齐抓共管，形成工作合力和浓厚氛围。要服从统一调度，切实履行职责，确保集中整治取得实效。各部门专项整治行动由部门自行组织实施，每半月将整治情况报送领导小组办公室。
3.强化督查考核。县政府督查室要对县中心城区交通秩序整治工作进行督查，根据各单位不同职责量化考核指标。对整治工作不重视、不履职、不尽责的部门单位下发督办通知并予通报。对整治工作严重失职，造成严重社会影响和不良后果的，要向县纪委县监委移交问题线索，严肃追究相关单位和相关人员责任。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇十五
连日来，城区香洲街道全面开展环境卫生大整治行动，扎实推进文明创建工作。截至11月8日，该街道共出动街道、村(社区)干部职工1150余人次，清理各类广告“牛皮癣”40余处，清扫卫生死角30余处，整治占道经营73处、违规乱搭5处，使街道面貌焕然一新。
行动中，该街道工作人员带着扫帚、铁锹等劳动工具，齐心协力清除所负责区域的.污泥，打扫垃圾，并将垃圾集中到垃圾车内运走，还对墙壁、电线杆的“牛皮癣”进行清洗。许多群众纷纷主动加入到行动中来，形成干部群众共同参与的局面。
该街道加强组织领导，明确工作责任，严格督导考核，实行街道挂驻村(社区)干部和村(社区)干部分辖区包干管理责任制，制定完善公共街道和公共场所有关规章制度，组织街道机关干部负责专项清理，确保环境卫生“管理无缝隙，保洁常态化”。同时，加强督导考核，落实责任追究，将环境综合整治工作纳入单位年终考评，成立卫生环境检查组每周开展明检暗访督导，及时发布检查通报，对治理及时、成效显著的单位给予表扬，对整治不到位的，在村(社区)给予通报批评，限期整改，并追究有关人员责任。
乡镇交通整治工作简报大全（16篇）篇十六
严陵镇采取加强对村、社区“五乱”治理，组织18个社区、四大出口“4050”及24个村相关人员，重点清除盲点死角，确保环境干净整洁。加强对河道的卫生治理、垃圾及秸杆焚烧治理。加强对城郊结合部、四大出口、二环路、河道卫生巡查检查力度，发现问题立即组织相关人员整改落实。国庆及“两会”期间，该镇组织1360人次，共清除“牛皮癣”18000余处，清除卫生死角210处，清除蜘蛛网2180处，清运垃圾250吨(包括建筑垃圾113吨)，清掏化粪池26口。