通过写培训心得体会可以加深对培训内容的理解和记忆，促进学习效果的提高。在下面，小编为大家推荐了一些写培训心得体会的优秀范文，供大家参考。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇一
我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。
中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客a330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首,是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。
中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于2006年，为南航历史上的第四套制服。这套制服由法国设计师stephanesoh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费用约为7000元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。
在正式“上机”开始飞行之前，我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。
一：机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学习止血、包扎、海姆利克急救法、cpr等急救措施。从理论到实践，从简单到复杂，从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的`技能和沉着。
二、游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。
三、紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况，训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静，和其他同事搞好配合。
其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我，提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训，让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助，在培训结束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。
之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规章制度，作为一名空服员所应具备的素质素养，以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。
在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，因为不仅仅是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到乘客的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
随着飞行小时的增加，我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，不仅要姿态得体，而且要语速适当，语言流利。做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪，和谐飞行环境为出发点，最好把大事化小，小事化无。
从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的抱怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。
现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有了一定的管理能力，能在安全飞行的前提下，用心细致的服务每一位旅客，管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合，教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助，告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客，都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时，我都会多加留意和体贴他们，让他们感受到宾至如归，所有空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮助他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中，我找到了自身的价值。
转眼，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足，同时激励我不懈努力、勇敢前行，不断提高自身素质和业务能力，身上充满正能量。在此感谢学院领导，老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干得更加出色！
实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值，并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇二
这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢？他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司“重视人才，培养人才”的战略方针；对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连在这几天的培训中我还学到了，卖场的布局，商品的陈列，及在管理方面的根基，让我更加的了解超市是需要细心强和责任心强的员工。
如果在工作中我们失去了细心，那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲。及顾客的购物动向，巨大磁石点也将达不到理想的效果，失去应有的价值；另外货架的陈列要求我们了解：怎样的陈列才能利用好货架的每一层，从而创造出更大的价值及效益；然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛，吸引并留住顾客的脚步。
公司的这一次培训，从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的，老板及培训人员都做了很多准备，让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心，让我们融为一体，我们在未来的工作中端正心态，更加努力！更加自信！
接下来的培训，我想会更有趣、更专业，所以我会更认真听，理论与实践更加强化我们的工作，因为我也很热爱且珍惜这份工作！
学习能让人进步，工作能让人自信，相信我们在不断地学习和工作经验当中让我们把超市变得更加美好！
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇三
转眼间空中乘务员（兼职）实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！
在没接触这个行业之前就知道他们可以到处飞可以全国各地的飞。他们的工作都是带着光鲜亮丽的光环，每天可以到处去玩，而且每个月都有不菲的收入，但是自从我在客舱乘务六分部工作半年之后对空乘工作又有了全新的认识和了解。空中乘务员也有辛苦和劳累的时候，这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。每天面对着无数的旅客有着说不明白的心情。所谓一份耕耘一份收获！
第一次飞行时的心情令我至今都难以忘怀。紧张、憧憬、小心翼翼。在我飞行工作中我深刻认识到了以下几点：
第一，身为一名空中安保人员，应该认识责任两个字，应该知道作为一个安全员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。
第二，应该认识到工作的难度。安全员是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。
第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样，工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。
第四，身为一名空中安保人员，应该有有一套正确的思想理念。我的认为，我的行为只是思想和理念的支撑。然而，还有个执行度的问题，这全靠现场安全员的智慧。人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。
自从飞行了之后，我养成了很多良好的生活习惯，礼貌用语说的更加频繁与自然，到哪里都是习惯性地把用过的东西整理好，方便后续有人使用，良好的生活习惯带给我的是满满的正能量。服务工作是讲究技巧的，循规蹈矩只能保证少出错，但是要想做到让乘客真心满意是很难的。我尽量做到服务好每一位旅客，但是我现在更加深刻地了解到作为一名合格的乘务员是有多么的不易。明白了并不只是给一位乘客服务到位就大功告成了，要同时记住不同乘客的不同需求是有高难度的工作。这也让我懂得了在以后的工作道路中，当对别人感到不满时，先站到别人的立场考虑问题，了解别人的难处，才能学会什么叫做体谅与包容。虽然很辛苦，但是当旅客非常感激地跟你说声“谢谢”时，当你的服务得到别人的认可时，当一个老年人对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那个时候感觉全世界都被你紧紧拥在怀里。顿时，所有的辛苦烟消云散。那一刻，我的心已被爱填的满满。
有时候，当我们无法改变别人，更无法左右他人的时候，我们所能做的就是做好自己该做的事情。这份工作教会我的不仅是职业技能，更多的让我学到了很多与人沟通为人处世的道理！现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习，把所学运用到工作中，努力做一名合格的空乘。通过这半年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇四
转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！
空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮！空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作！我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利！相信自己！
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇五
高职空乘专业教学是职业教育的一个重要模块,在高等职业教育过程中校企合作占据着举足轻重的地位。以下本站小编为你带来空乘。
希望对你有所帮助!
经过10天的培训学习之后，我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空乘，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中，要不断的要求学生在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识，那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，10天将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。
空中乘务工作是一个国家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我们日后培育的学生的方向如下：
1、首先要培养学生爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。
2、其次不断充实自己，勤奋好学，从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。
3、最后严格要求自己，开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些，对自己要求严一些，才能让我们的工作更加完善。
培训课程即将结束，我们20xx级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，我们一定会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对我们的这份工作。
站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。
这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。。。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。
今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。
很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。。
德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个。
谚语。
“没有愚蠢的问题只有愚蠢的答案。”
老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。
这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。
西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。。
这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。
在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。。?!?!
女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”
洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。。。这样的老师洋还从未见过。
作为一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，我觉得是每个女孩从小到大的梦想，非常幸运我成为了一名美丽空姐。我非常感谢南方航空公司给我展现自我的舞台。
我们每个人对空乘这份工作怀着美好的憧憬，我们是天空中的一道靓丽的风景线，我为我是其中的一员感到自豪。可是我们看到的仅仅是表面的现象。我们以为只要充满热情懂得微笑的工作，是多么简单事情。我们一定可以胜任这份工作的，而培训不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到了前所未有的压力，一个空乘人员具备的素质是特别高的，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，良好的心理素质和服务意识，还有处理应急突发事件的能力，我们还需要熟练地掌握商务英语和相关的航空法律。作为一个空乘人员保证客舱安全使我们最重要的责任，我深知自己肩负的责任，所以在培训中我如饥似渴的向老师学习专业知识，课下与同学互相交流，进行实践演练。尽自己最大的女里完善自己，让自己成为一名优秀的乘务员。
能得到这样的一份工作我非常自豪，通过这次培训我收获了很多，更了解作为一名空姐的不容易，不变的是我对空乘这份工作的执着和热情。我想我定会在南航这朵木棉花上蜕茧成蝶，在广阔的蓝天中振翅飞翔。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇六
我来自北国的冰城哈尔滨，毕业于笑嘻嘻xx航空服务中等专业学校。我虽是一个平凡的女孩，但在北国水土的养育下，尤其具有了东北女孩的特点--执着与自信。和很多女孩子一样，我也一样期待着在那湛蓝的天空中自由的飞翔。于是，带着那份执着和自信我参加了今年的南航空姐新人秀。幸运的我在今年的比赛中顺利的通过，并且取得了武汉赛区前5强。
当一名空中乘务员是我的一个梦想，但梦想不是幻想，它是要靠实际行动去成就的。现在的社会是一个服务行业居多的社会，细心的我喜欢帮助人，我想当一名乘务员可以帮助更多有需要帮助的人，大千世界中我一直在寻找这属于我的位置，南航给了我一次实现理想的机会，我会更加珍惜我现在拥有的一切!
来公司报到之后，公司为我们置办了岗前培训，为我们上课的都是公司的各个部门领导，通过领导们的讲课使我们的心理素质得到很大提高，培养了我们的团队合作精神和挑战自我战胜自我的勇气。这样的培训将对我们今后工作有很大帮助，使我们进一步地了解了单位的实力。来到公司之后，每个人都很关心我们，公司为了让我们有地方住，把办公室都空出来让我们住宿，我们有什么不懂或者不知道的地方，师姐们都会很热心的帮助我们，房间有什么不完善的地方，主任也都会尽力为我们做到更好。 使我感觉到了家的温暖!
想要为公司创造效益，客舱服务质量优劣与空中乘务员素质的高低是紧密相关的。一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高我们个人的综合素质和整体素质。作为一个合格的乘务员，我们是公司的一线员工，不只是代表着自己，而是代表着南航的形象!
我认为创造优质的服务，提高服务质量是对顾客最好的回报。我们的乘客中有中国人、外国人、外籍华人、海外侨胞;有男有女、有老有少，有学者、专家、政府官员、企业家……。由于他们的国籍、民族、性别、年龄、文化修养、心理素质、社会阅历、嗜好、习俗等等的不同，服务的需求也不同，可以说千差万别。要搞好更优质的服务，无疑增加了空中乘务员的工作量、劳动强度、工作难度，那么这是就要发挥空中乘务员各自的潜能，创造性地开展服务工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客舱的个性化服务呢?我们就不得不提高个人的综合素质。素质不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉着。心态好。冷静的去面对一切的事件!做为一名新乘，一切事情都要虚心学习，取人之长补己之短，踏踏实实的做好本职工作，热爱自己的工作，时刻有团队精神!重要的.是有服务意识，尊重他人，尊重自己!保持自己发自内心的微笑!这样才能为公司创造价值!
不求成功，但求成长。感谢南航让我们成长，感谢南航让我们的阅历更加丰富，感谢南航让我们更加懂得什么叫做用最朴实的语言表达最真挚的情感;用最甜美的微笑传达最亲切的问候。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇七
按照分公司惯例，新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务，提前感受服务进入服务角色。2013年11月，一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机f岛休息室里，他们因为陌生显得拘谨、不自然。“你们好，久等了。”这时，客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好，交代工作职责，传授工作要领规定程序结束后，欧阳丽和空乘们开始攀谈起来，气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后，你一言我一言不亦乐乎，真是亲如姐妹其乐融融。
最后，欧阳丽提出了殷切希望：“今天，你们是值机外围引导服务新手，明天，你们就是穿梭在云端的乘务员，服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题，来到这里就好好学习，这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐，多问、多学才能有更快的进步和成长，他们会保护你们，也会毫不保留地教你们。”
彭丽为谈到第一天见面情景时，这样说道：“当时听了欧经理的话，感觉很温暖，我的顾虑和担心消失了，思想负担也没有了，就觉得要好好干工作。”
服务初体验：忐忑中有鼓励。
第一次独自面对各种各样的乘客，彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮，彭丽为迎来了新一天的工作。“妹妹，你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。”听到客运室值机员的这句话，彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里，彭丽为努力做好值机外围引导服务工作，遇到不懂或不清楚的，她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为，在哥哥姐姐的帮助下，慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点，自助值机及办理托运等各项业务知识。
“特别是在旅客出行高峰时段，各种问题都会冒出来，我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求，好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题，他们总会挡在我们前边帮助化解难题。”提及刚开始的那段经历，彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。
面对委屈：后方援手温暖伴行。
有一次，彭丽为正在值机外围提供问询引导服务。一位五十多岁的阿姨提着一个无纺布口袋匆忙地冲到她面前。还没等彭丽为向她问好，阿姨就气势汹汹地怒吼道：“你们这些人是什么意思嘛!气死我了!我马上就要上飞机了，我在过安检时，他们要我托运化妆水。在哪里托运嘛”
“阿姨，您别着急。您是国航的吗”“是噻。”“托运就在这边，但是您的这个口袋不符合托运标准，请您去打包”“打什么包，烦得很，我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四，你要我们怎么办嘛!”
在这位着急的阿姨面前，面对不停的指责和辱骂，彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程，她快步走上前去，耐心细致地说：“阿姨，为了您的行李安全、完好地运达目的地，这个东西是要打包了才能托运。但您别着急，我们会尽力帮助您办理好手续。”阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里，然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后，阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后，刘蕾继续回到岗位工作。
回忆起这些细节，彭丽为情绪复杂。“虽然当时满腹委屈，但看到刘蕾姐姐为我解围，心里很是温暖。”彭丽为说，“在休息时，我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说‘没事，你的态度是正确的，慢慢学，以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。’让我觉得这个集体很好。”
其实，这样的服务故事每天都在发生。新员工，既意味着岗位的陌生，也意味着无形的。
压力。地服部员工用行动传递了知识，也传递了温暖。内心接纳产生和谐，有了和谐才能营造融洽氛围，培育出宽容和保护之心，这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇八
第一堂课，是我作为一个志向成为空乘人员的人生中的重要一步。对于我来说，这不仅仅是获取新知识的机会，更重要的是我能够见识到这个行业的工作环境和要求。在这次课堂上，我学到了很多关于空乘职业的东西，而且还体验到了自己所要面对的一些困难和挑战。以下是我对第一堂课的心得和体会的总结。
首先，这堂课给我留下了深刻的印象和对空乘职业的更全面的了解。在课堂上，我们了解到了空乘人员的工作职责和注意事项。他们需要具备良好的沟通能力、服务意识和团队合作能力，因为他们需要与乘客和其他机组成员保持良好的关系，并为乘客提供优质的服务。此外，空乘人员还需要具备一定的应急处理能力，因为在飞行过程中可能会面临一些突发事件。通过这堂课，我对空乘职业的综合素质要求有了更深入的了解，并对自己的职业规划有了更清晰的认识。
其次，这堂课也给我带来了一些挑战和压力。虽然我对空乘职业充满热情，但是面对真正的职业环境和要求，我也有些紧张和不安。特别是课堂上模拟的一些情景和案例，让我感受到了空乘工作的紧张和考验。例如，在一个团队合作的演练中，我们需要根据乘客的需求和特殊要求，合理分工并尽快解决问题。这种团队协作和面对压力的能力是我需要不断锻炼和提高的。
然而，这堂课也让我对自己的能力和潜力充满了信心。虽然我对空乘职业的具体要求还不是很清楚，但是我相信自己具备适应这个职业的能力。我想要提高自己的沟通能力和服务意识，我会不断学习和改进自己的技能。同时，我也会通过参与一些志愿者工作和社区服务活动来积累自己的经验和能力，为未来的职业发展做好准备。
此外，这堂课还让我认识到了空乘职业的改变和发展。随着航空业的快速发展和市场需求的变化，空乘职业也在不断变化和更新。因此，作为一名准备进入该行业的人员，我需要不断学习和适应这种变化。我会关注行业的最新动态和趋势，不断提高自己的专业知识和技能。同时，我也会积极参与相关的培训和学习活动，提高自己的竞争力和适应性。
总结起来，第一堂课让我对空乘职业有了更深入的认识和了解。这次课堂既是对我职业规划的一次检验，也是对我信心和决心的考验。我相信通过自己的努力和不断的学习，我一定能够实现自己成为一名空乘人员的梦想，并为乘客提供专业优质的服务。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇九
第一段：引言。
空乘专业服务是航空公司最重要的一环，对于乘客的安全、舒适度以及整体体验起着至关重要的作用。在过去的数年中，我担任了空乘人员的职务，并积累了丰富的经验和知识。在此我将分享我对空乘专业服务的心得和体会。
第二段：珍视沟通和团队合作。
沟通和团队合作是空乘工作中不可或缺的重要环节。作为一名空乘人员，我们要与不同国籍、文化背景的乘客进行沟通，确保他们的需求得到满足。与此同时，与同事之间的默契和团队合作也是确保飞行任务顺利完成的关键因素。通过良好的沟通和团队合作，可以提高服务效率，缩短航班的服务时间，使乘客体验到更好的服务。
第三段：关注乘客需求。
作为一名空乘人员，我们需要时刻关注乘客的需求，尤其是在紧急情况下。在飞行中，可能会遇到不同的突发状况，如乘客生病、旅途中遇到不适等，我们需要及时给予帮助和安抚。在这种情况下，耐心和细心尤为重要。同时，我们也应该时刻保持微笑和友好的态度，给予乘客足够的尊重和关怀。
第四段：持续学习和提升。
在空乘专业服务中，持续学习和提升自己的能力是必不可少的。随着航空业的发展，新的技术和服务标准不断涌现，我们需要不断学习和更新知识，以适应变化。除了航空知识，我们还需要在服务技巧和语言沟通等方面不断提升自己，为乘客提供更优质的服务。通过自主学习和参加相关培训，我不断提高自己的专业素养和技能，为乘客提供更好的服务。
空乘专业服务的意义和价值不仅仅体现在乘客的满意度上，更体现在公司形象的塑造和市场竞争力的提升上。乘客对于服务的感受和评价会直接影响航空公司的声誉和口碑。因此，作为一名空乘人员，我们不仅要关注个体的服务质量，还要注重团队的整体服务水平。只有不断提高整体服务水平，才能为航空公司赢得更多的乘客和市场份额。
结论：
通过对空乘专业服务的心得和体会的总结，我认识到沟通、团队合作、关注乘客需求、持续学习和提升等方面的重要性。只有不断提升自己的综合素质，才能更好地胜任空乘工作，为乘客提供更好的服务。作为一名空乘人员，我将持续努力，不断提升自己的专业水平，为乘客带来更满意的航空体验。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇十
目前，空乘行业越来越受到市场青睐，也因此大学间的相关专业设置日益增多。不同于其他专业，空乘专业需要学生进行实践性训练，以提高他们的技能能力和实际操作水平。作为大学空乘专业的一名学生，我参加了一次为期两周的空乘实训，通过此次实践，我深切体会到了训练对我们的意义以及未来如何去发展自己的职业生涯。
二段：实训过程。
空乘实训期间，我们学习了很多与乘务服务、安全保障、突发事件处置及沟通技巧等方面的专业知识。此外，我们还进行了模拟飞行操作，接受了必要的领航和驾驶课程，并进行了空中急救演示。这些训练对我们的职业素养和实际操作能力的提升起到了至关重要的作用。
在实训过程中，我深切感受到了空乘工作的艰辛和辛苦。工作内容繁琐，工作强度大，但同时也非常充实。了解到这些，我对未来从事的职业更加感到自信和决心。我觉得实际操作和理论学习的结合对于我的未来职业道路十分有裨益。初次接触到各种应急情况的处理方法，让我深切认识到了这个职业的风险事项和责任感。如何在不同情景下快速、准确地做出决策成了我们必须时刻准备好应对的问题。
四段：职业发展。
参加空乘实习训练，让我对未来职业发展有了更多不同的选择。我可以走航线飞行安全监察员、乘务员、机场安全员等众多职业道路。未来，我会进一步学习、提升自身能力，寻找合适的岗位。同时，我也明确了必须不停学习终身学习的重要性。
五段：总结。
空乘实习过程虽然短暂，但对我今后从事空乘职业产生了强烈的影响，我深知自己的责任和使命感。我相信，在未来的日子里，我们将继续执着于职业，努力做到最好。空乘生涯是充满挑战和机遇的，我为自己是空乘人而感到骄傲！
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇十一
空乘职业一直以来都备受人们的追捧，这个醉人的工作给人们带来了无数令人羡慕的机会和体验。然而，在享受灿烂光环的背后，是一系列必须经历的培训和考验。空乘培训最后一课是一次特殊的体验，本文将围绕这个主题展开，分享我的心得体会。
第二段：实践中的感受。
空乘培训最后一课是整个培训课程的点睛之笔，也是对学生所学知识和技能的最终检验。在课程的最后一天，我们被要求分组执行一次完整的模拟航班，从乘客登机开始，到结束，再到最后的放行。这不仅考察了我们的组织能力，还要求我们有效沟通和紧密合作，以完成一个成功的航班。而且，这次模拟航班完全是按照真实航班的环境来操作的，所以我们需要实际应用我们学习过的各项技能和应对各项突发情况。
第三段：克服困难的挑战。
这次模拟航班对于我们来说是一次真正的挑战。一方面，因为之前只是在教室里的模拟演练，现实的操作与理论还是存在很大的差距，我们需要迅速适应航班的真实环境和情况。另一方面，模拟航班过程中随时可能出现的突发情况也是需要我们迅速、冷静地应对的，如乘客健康问题、气象变化、机械故障等。这些困难考验了我们的应变能力和能否稳定处理问题的能力。
第四段：团队合作的重要性。
在模拟航班中，我的团队遇到了很多问题和困难，但最重要的是我们解决问题的方式和方法。通过合作，团队成员彼此信任，相互支持，并迅速形成了高效的沟通模式。有时我们需要迅速协商决策，有时需要理智地分配工作责任。通过团队合作，我们成功地完成了模拟航班的任务，这是一个宝贵的经验，也是日后作为空乘人员不可或缺的能力。
第五段：总结与展望。
空乘培训最后一课给我们提供了一个实践和应用所学知识和技能的机会。通过这次模拟航班，我们不仅巩固了之前学到的知识，而且更深入地理解了团队合作的重要性和应对突发情况的能力。这次培训经历让我更加坚定了成为一名空乘人员的决心，我相信在今后的实际工作中，我将能够更好地应对各种挑战，并为乘客提供更安全、舒适的旅行体验。
总结：
通过空乘培训最后一课的模拟航班，我们不仅收获了实践经验，也深刻认识到团队合作和应对突发情况的重要性。这次课程给我们奠定了坚实的基础，同时也让我们更加有信心和准备，迎接将来在真实航班工作中的各种挑战。空乘工作需要具备专业知识和技能，更需要我们保持冷静、灵活应对各种未知情况的能力。这次培训的心得体会将在我们的空乘职业生涯中起到重要的指导作用。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇十二
在空乘岗位工作已经有一段时间了，这期间我积累了许多宝贵的经验和体会。作为一名空乘人员，我们的任务不仅仅是提供安全和舒适的飞行环境，更是为乘客提供优质的服务。在此，我想总结我在空乘专业服务方面的心得体会。
第一段：把安全放在首位。
作为空乘人员，我们要时刻将乘客的安全放在首位。我时刻铭记着公司的培训和指导，严格遵守操作规程，确保飞行过程中的安全。在紧急情况下，我们要冷静应对，果断采取措施，保护乘客的生命安全。此外，我们还要关注乘客的心理需求，及时安抚他们的情绪，保持飞行的平稳和安宁。
第二段：热情友好待人。
热情友好待人是空乘人员的基本要求。我们要时刻面带微笑，用亲切的语言与乘客交流。当乘客有需求时，我们要尽力帮助和解决问题。在飞行过程中，我发现，很多乘客在离开飞机之前都会特意和我们道别，这是因为他们感受到了我们的真诚和热情。这种友好的交流不仅能够提升乘客的满意度，也能够增加我们的工作效率。
第三段：细致入微的服务。
为了提供更好的服务，我们要时刻关注细节。我们要时刻确认座椅的放置和收拾，确保乘客乘坐的舒适；我们要及时提供餐饮和饮料，确保乘客的口渴和饥饿问题得到满足；我们还要为乘客提供额外的服务，如帮助梳妆，整理手提行李等等。只有把服务做到极致，才能够让乘客满意，留下美好的印象。
第四段：良好的协作和沟通。
在飞行过程中，我深刻体会到良好的协作和沟通对于提供优质服务的重要性。我们要与机组成员密切合作，相互帮助和支持，确保工作的顺利进行。同时，我们要与乘客保持良好的沟通，及时了解他们的需求和反馈，及时调整我们的服务。只有团结协作，才能够为乘客提供更好的服务体验。
第五段：持续学习和提升自我。
在空乘专业服务中，学习是一项永无止境的任务。我们要不断学习和积累，提升自己的专业知识和应变能力。同时，我们还要关注行业新动态，学习最新的服务理念和操作方法。只有保持学习的态度，才能够提供更加优质的服务，并不断适应和满足乘客的需求。
总结：
作为一名空乘人员，我深刻认识到空乘专业服务的重要性。通过努力学习和实践，我不断提升自己的服务水平和专业素养。我将继续努力，以更加热情友好的态度，提供更加细致入微的服务，追求卓越，为乘客带来更好的航空体验。我相信，只要我们不断努力，用心去服务，空乘专业服务将会变得更加完美。
优质空乘培训心得体会总结大全（13篇）篇十三
第一段：介绍空乘培训的重要性及个人动机（约200字）。
空乘培训是成为一名空姐或空少的必经之路。我选择参加空乘培训的主要原因是因为我喜欢服务他人，并向往能够以专业的形象和态度为乘客提供高质量的服务。空乘人员不仅需要具备良好的外貌和身材条件，还需要具备出色的沟通能力、解决问题的技巧、危机处理能力等。我意识到，通过接受专业的培训，我可以提高自己的技能和素质，更好地胜任空乘工作。
第二段：培训过程中的学习内容及体验（约300字）。
在空乘培训的过程中，我们学习了丰富的知识和技能。首先是基础的礼仪和形象培训，包括仪态、服装、化妆等方面。接着是服务技能的学习，包括接待乘客、提供餐食和饮料、安全示范等。我们还学习了如何应对突发状况，如火警、紧急降落等。在课堂上，老师们用生动的教学方式让我们理解并掌握了这些重要知识和技能。同时，我们还有许多实操训练，通过模拟客舱环境，在实践中消化和运用所学的知识和技能。
第三段：培训中的困难与挑战（约300字）。
虽然培训带给我很多机会和乐趣，但也面临着一些困难和挑战。首先是时间的紧张，课程紧凑，我们需要在有限的时间内掌握丰富的知识和技能。此外，培训对我们的要求也很高，需要我们具备较强的学习能力和心理抗压能力。有时候，我会感到力不从心，但我相信只有面对困难，才能真正成长和提高。通过努力和付出，我逐渐克服了这些困难，并将他们转化为自我进步和全面发展的机会。
第四段：培训收获及成长感受（约300字）。
在这次空乘培训中，我不仅学到了很多专业的知识和技能，还提升了自己的能力和素质。首先，我掌握了专业的沟通技巧，学会了如何与乘客进行有效的交流，提高了服务质量。其次，我变得更加自信和乐观，培训中的困难和挑战让我更加坚韧和勇敢面对生活中的各种问题。此外，我也意识到自己将来仍需不断学习和成长，不断提高自己，以适应行业的变化和发展。空乘培训让我深刻体会到，只有不断的学习和努力，才能成为一个更好的自己。
第五段：总结空乘培训的意义和影响（约200字）。
空乘培训是一次珍贵的经历，对我个人和职业发展都有着重要的意义和影响。通过空乘培训，我不仅获得了进入航空公司的资格，还在培训中成长和进步。这次培训不仅让我掌握了专业的知识和技能，还教会了我如何与人合作、如何解决问题、如何提高服务质量。这些能力和经验将伴随我一生，不仅在航空业，也在其他各个领域中都具有重要的意义。对我的职业规划和未来发展来说，空乘培训是一个重要的里程碑。